RESORTES

1. Definicin: los resortes son elementos elsticos y tienen la funcin de

absorber golpes y vibraciones.
Los materiales para resortes deben tener un alta resistencias y una gran
elasticidad.

Su principal caracterstica es la de ser capaz de sufrir una deformacin

permanente cuando varias fuerzas entran en accin, ya que almacena
fuerza y luego se desprenda de ella a gran velocidad. Una vez concluido
este proceso vuelve a su estado inicial, sin recibir dao aparente.
Es sometido a grandes fuerzas de tensin o torsin segn corresponda.
Estn diseados generalmente para ofrecer resistencia o amortiguar cierto
elemento en particular. Pueden encontrarse desde objetos de uso cotidiano,
como cables de telfono o controles de televisin, hasta en partes de
vehculos como amortiguadores.
Esto se debe a que utiliza una fuerza determinada que luego la transforma
en energa segn lo que solicite la situacin en cuestin. Para determinar
qu tipo de resorte es necesario para una maquinaria se utilizan frmulas y
cuentas a nivel fsico-matemtico.
Para determinar qu tipo de resorte debe utilizarse en una situacin
determinada debe tenerse en cuenta varios factores como por ejemplo:
cantidad de espirales, sentido de arrollamiento, distancia entre los

espirales, dimetros de los espirales, longitud en estado libre, carga

del resorte.
2. Resortes: algunas clasificaciones
Pueden clasificarse de diferentes maneras:
Segn la forma del resorte:

Helicoidal

cilndrico: Para

su

elaboracin

se

disponen de una gran cantidad de materiales, el ms

utilizado es el acero. Las espiras suelen ser ms
gruesas que los dems y se fabrican en caliente

Helicoidal cnico: Estos tipos de resortes se

caracterizan por poseer gran rigidez, que crece a
medida que la carga

aumenta. Cuando esta

desaparece, vuelve a su punto inicial. Su uso no es

muy frecuente.

En espiral: Suelen ser resortes de torsin que no

requieren mucho espacio axial. Gracias a sus
grandes cantidades de espiral dispuestos de forma
muy junta son utilizados principalmente en el rea
de relojera, metros enrollables, juguetera mecnica,
etc.

Estn

compuestos

por

una

lmina

de

acero inoxidable.

Laminar: Se compone de varias lminas de acero u otro material

dispuestas una arriba de la otra de forma curvada o recta. Suelen
utilizarse en vehculos para amortiguar los golpes producidos por las
imperfecciones que puede llegar a tener una carretera. Se encuentran
entre el chasis y el eje de la rueda.

3. tipos de resorte:
Tanto de presin como de traccin: estos de caracteriza
por ser cilndricos.
Los resortes
golpes.

cnicos absorben adecuadamente los

Los de jebe (goma) son muy elsticos, pero tienen la desventaja que su
dureza disminuye a mayor temperatura. De la relacin entre fuerza y flexin
del resorte resulta la lnea especfica del resorte.

3.1 Resorte de traccin:

Es un resorte helicoidal cilndrico que ejerce la accin hacia su interior,

oponindose a una fuerza exterior que trata de estirarlo en la direccin de
su eje. En reposo, las espiras de este tipo de resorte estn normalmente
juntas, por lo que el paso de las espiras es igual al dimetro del hilo.
Mayormente poseen una pre-tencin, las vueltas del resorte son firmemente
ajustadas. En sus extremos poseen ganchos, el resorte funciona recin
cuando la traccin inicial es mayor que la pre-tencin

4. Muelle o resorte de hoja:

Consisten de paquetes de hojas que son fijados por un perno central y
sujetado por una abrazadera. El paquete de muelles tiene una hoja maestra
y hoja adicionales.
Con el esfuerzo, las hojas cambian su tamao y por esto la hoja debe ser
suspendida en forma libre en uno de sus extremos.

Introduccin
Los resortes son los elementos hechos

de aceros, que gracias a su

elasticidad tienen por finalidad absorber las irregularidades que se

presentan en las marcha; los mismos, son sometidos a fuerzas de tencin y
comprensin.
Por otro parte se puede decir que los resortes helicoidales son en la
actualidad el tipo de muelle ms utilizados, el mismo puede almacenar gran
cantidad de energa por unidad de volumen de material y posee adems un
mnimo de rozamiento interno.
Estos estn elaborados mediante un hilo metlico normalmente circular o
elptico.
Enrollados en caliente o frio sobre un cilindro. En los lineales, el dimetro
del hilo se conserva constante en todas las espiras del muelle, en tanto que
en los variables el dimetro del hilo vara de unas espiras a otras.
Cuando un muelle helicoidal trabaja a comprensin, se debe a esfuerzos de
torsin, flexin y cortadura del hilo. La rigidez de estos muelles aumenta
con la cuarta potencia del dimetro del hilo y disminuye con la tercera
potencia del radio de enrollamiento y tambin al aumentar el nmero de
espirar, independientemente de estos factores, el otro factor que influye
sobre la rigidez es el material utilizado.

BIBLIOGRAFIA

http://www.tipos.co/tipos-de-resortes/#ixzz45cvPJ8Im
http://campusvirtual.edu.uy/archivos/mecanica-general/MATERIAL
%20BIBLIOGRAFICO%20TECNICO%20PARA%20APOYO%20DOCENTE/Material
%20Didactico/resortes.pdf
http://www.vc.ehu.es/Dtecnico/tema11_02.htm