Boletn Cientfico CIOH No.

23, ISSN 0120-0542,90102(2005)

Artculo

http://www.cioh.org.co

h t t p : / / w w w. d i m a r.mil.co

Andrs RESTREPO1, Pablo AGUDELO1, Carlos TEJADA2, Ricardo MOLARES3, Ricardo

TORRES3, Andrs OSORIO4.
1
Aqua & Terra Consultores Asociados S.A., Cra 63B No 34 22, Medelln, E-mail:
andres.restrepo@aquayterra.com.
2

Direccin General Martima, El CAN, Bogot, E-mail: ctejada@dimar.mil.co.

Centro de Investigaciones Oceanogrficas e Hidrogrficas CIOH, Isla Manzanillo, Cartagena de

Indias, AA. 982, D. T. y C., Colombia, E-mail: jsemon@cioh.org.co.
4

Universidad Nacional Sede Medelln, Calle 59A No 63 20, Medelln, E-mail: androso@gmail.com.

Resumen - La Direccin General Martima a travs del CIOH con el apoyo tcnico de
Aqua&Terra Consultores Asociados, ha desarrollado un proyecto titulado Estudio y
evaluacin de alternativas de solucin para la PROteccin costera de unos sectores de la costa
CAribe colombiana - EPROCA, durante los aos 2004 y 2005, cuyos objetivos especficos
han sido efectuar un diagnstico de la zona comprendida entre Punta Caribana y el delta del
Sin para conocer y entender los graves problemas de erosin costera de la zona, levantar y
generar la informacin necesaria para caracterizar la hidrodinmica de la zona de estudio y
poder desarrollar un modelo morfodinmico que describa el funcionamiento del sistema,
para evaluar diferentes alternativas de solucin para la proteccin costera de este sector de la
costa Caribe colombiana. El artculo que aqu se presenta es un compendio de dicho proyecto,
destacando los principales resultados obtenidos.
Abstract - The Direccin General Martima (DIMAR) commissioned the CIOH with the
technical support of Aqua&Terra Consulting, to develop the project Estudio y evaluacin
de alternativas de solucin para la PROteccin costera de unos sectores de la costa CAribe
colombiana - EPROCA during the year 2004 and 2005. The specific objectives of the project
were to carry out a study of the coastline between Punta Caribana and the Sin delta, to get a
good understanding of the serious problems caused by coastal erosion in the area and to
obtain the necessary information to characterise the hydrodynamics of the zone, so as to be
able to develop a morphodynamic model, which would describe the systems
specific dynamics, in order to evaluate different shore protection solutions for this Colombian
Caribbean coastal region. This paper is an abstract from this project, detailing the principal
results that were obtained.
Palabras clave - Caribe, Colombia, erosin costera, morfodinmica.
Key words Caribbean, Colombia, coastal erosion, morphodynamic.

90

Restrepo et al.: Estudio alternativas solucin para proteccin costera costa Caribe colombiana.

INTRODUCCIN Y ANTECEDENTES
La franja litoral comprendida entre el delta
del ro Sin y el golfo de Urab se encuentra
sometida a un intenso proceso de erosin
desde hace ms de 40 aos, alcanzando tasas
de hasta 47 m/ao en Punta Rey. Este
proceso ha sido estudiado por diferentes
autores y entidades (INVEMAR 2004;
Correa y Vernette 2004; EAFIT,
COLCIENCIAS, CORPOURAB, Dapard
2001; INVEMAR-CVS-CARSUCRE 2001;
Palacio y Restrepo 1999; CORPOURAB,
Universidad Nacional de Colombia,
Medelln 1998), buscando encontrar una
respuesta a los diversos agentes que la
causan y las posibles soluciones a los graves
problemas que conlleva el retroceso de la
lnea de costa. Los esfuerzos realizados no
han conseguido hasta el momento resolver
el complicado problema, ya que en general,
no se ha podido caracterizar adecuadamente
la hidrodinmica regional asociada a dichos
procesos. Para afrontar el problema los
habitantes de la zona y sus responsables, han
recurrido en muchas ocasiones a soluciones
transitorias o carentes de un sustento tcnico
adecuado, de forma tal que en muchos
lugares han terminado por intensificar el
problema o simplemente han sido
inversiones econmicas arrojadas al mar,
como lo documentan Correa y Vernette
(2004), que calculan que se han realizado
inversiones millonarias en obras de
proteccin que no han conseguido detener
los procesos erosivos.
En esta lnea, la Direccin General Martima
a travs del CIOH ha adelantado por su parte
un proyecto titulado Estudio y evaluacin
de alternativas de solucin para la
PROteccin costera de unos sectores de la
costa CAribe colombiana - EPROCA,
desarrollado en dos fases durante los aos
2004 y 2005, cuyos objetivos especficos han
sido efectuar un diagnstico del rea de
estudio para conocer y entender la
problemtica, levantar y generar la
informacin necesaria para caracterizar la
hidrodinmica de la zona de estudio y poder
desarrollar un modelo morfodinmico que
describa el funcionamiento del sistema, para
poder estudiar y evaluar diferentes
alternativas de solucin para la proteccin
costera de unos sectores de la costa Caribe

colombiana (Tinajones Punta Caribana).

Para cumplir con estos objetivos, la DIMAR
emple sus capacidades cientficas a travs
del CIOH y los buques de investigacin (ARC
Malpelo y ARC Quindo), con la asesora
tcnica y capacitacin de los especialistas en
Ingeniera de Costas de AQUA & TERRA
Consultores Asociados. El artculo que aqu
se presenta es un compendio de dicho
proyecto, destacando los principales
resultados obtenidos.
El estudio de la estabilidad del tramo litoral
comprendido entre el delta de Tinajones (ro
Sin) y Punta Caribana no puede ni debe
llevarse a cabo sin un anlisis regional de la
unidad fisiogrfica. Es decir, no es posible
entender los procesos que ocurren en cada
uno de los sectores sin conocer los procesos
que ocurren en las zonas litorales de su
entorno. Para alcanzar este objetivo se
plantean los siguientes objetivos especficos:

Recopilar la informacin existente,

generar la que haga falta para el estudio
de la dinmica litoral y crear una base de
datos para su anlisis posterior.
Realizar una descripcin morfolgica a
nivel regional y sectorial.
Analizar espacial y temporalmente,
mediante tcnicas estadsticas, las
principales variables hidrodinmicas que
influyen en el problema.
Adelantar un anlisis de la evolucin y
las intervenciones histricas en el litoral.
Describir la dinmica litoral a nivel
regional y sectorial.
Plantear alternativas de solucin a los
problemas de la zona de estudio.
Presentar el proyecto constructivo de la
mejor alternativa de solucin.

Levantamiento y generacin de informacin

Ha sido necesario levantar, adquirir y
generar, segn el caso, una base de datos
correspondiente a informacin batimtrica y
topogrfica, perfiles de playa, muestras de
sedimento de playas, lneas de costa,
aerofotografas de la zona de estudio, datos
de oleaje, datos visuales de oleaje de barcos
en ruta y trayectorias de huracanes, entre
otros. A modo de resumen se presenta el
siguiente cuadro con la informacin
recopilada y generada durante el EPROCA
en los aos 2004 y 2005:

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Boletn Cientfico CIOH No. 23, ISSN 0120-0542, 90-102(2005)

Tabla 1. Informacin utilizada durante el proyecto EPROCA.

DATOS
Lnea de Costa
Batimetras
Perfiles de playa
Granulometra
Salidas de campo de
reconocimiento
Oleaje
Marca

DESCRIPCIN
Levantamiento Damaquiel-Tinajones, Mediante GPS y fotografas areas.
Base datos CIOH (aguas profundas y someras).
Levantamientos 2005 - Caribana, Caribana-Gigantn y Arboletes.
130 perfiles desde la anteplaya hasta la batimtrica - 2m.
Se analizaron 180 muestras cubriendo toda el rea.
Levantamiento durante el 2004 y el 2005 en cinco salidas de campo de acuerdo
con los requirimientos del proyecto.
Informacin de barcos en ruta, boyas instrumentales y generacin sinttica de
oleaje por huracanes.
Informacin de maregrafos del IDEAM.

ANLISIS DE INTERVENCIONES HISTRICAS

y San Juan de Urab se han construido cerca

de 43 estructuras de proteccin, demandando
En los ltimos aos y con motivo del retroceso inversiones pblicas y privadas calculadas en
acelerado de la lnea de costa, los habitantes alrededor de los $2.300000.000.
de la regin han intentado de mltiples
maneras detener el proceso erosivo, o en su En general los resultados obtenidos con estas
defecto controlarlo, aunque sin mucho xito. obras han sido nulos, logrando la formacin
A lo largo de toda la franja litoral se pueden de pequeas playas de no ms de 15 m en
observar gran cantidad de obras de contados puntos. Debido a la direccin de
proteccin, muchas de ellas artesanales, las incidencia del oleaje, esta es una zona muy
cuales han sido diseadas, por as decirlo, difcil de controlar, ya que las corrientes
sin haber caracterizado la zona de actuacin, longitudinales producidas por la rotura del
las dinmicas actuantes y los procesos oleaje son muy intensas, dificultando la
asociados a estas. Por esta razn y debido a estabilizacin del escaso material
la gran complejidad de los procesos sedimentario que se deposita en esta zona.
sedimentarios asociados a la dinmica litoral Igualmente la degradacin de muchas de estas
de la zona, dichas actuaciones no han estructuras ponen nuevamente de manifiesto
funcionado en su gran mayora, y muchas de el intento desesperado y sin ningn criterio
ellas han incrementado el problema de erosin de tipo tcnico, para estabilizar y proteger la
local, al convertirse en una barrera para el zona de los procesos erosivos, mediante la
transporte sedimentario asociado a la deriva construccin indiscriminada y deficiente en
litoral y a las corrientes producidas por la cuanto a la estabilidad estructural de las
rotura del oleaje. Igualmente, en su mayora, mismas, generando falsas expectativas y
estas estructuras no han sido dimensionadas costos econmicos que finalmente no
teniendo en cuenta las caractersticas del oleaje conducen a la solucin adecuada. La zona de
incidente, con un periodo de retorno asociado Punta Rey es otro claro ejemplo de lo que all
a la vida til de diseo, por lo que el oleaje sucede, encontrndose intentos fallidos de
asociado a un evento extremal las destruye proteccin del litoral por todas partes, y sin
con relativa facilidad, dispersando por la ningn resultado alentador.
playa los elementos que las conforman.
En su afn ms que justificado por proteger
sus viviendas e intereses de la erosin de
playas y acantilados, los habitantes y
gobernantes de la regin han construido
innumerables estructuras, entre las que se
pueden encontrar espolones, enrocados,
muros de proteccin, obras de defensa
mediante la utilizacin de costales de arena y
bolsacreto entre otros. Segn un estudio
realizado por Correa y Vernette en el 2004,
solamente entre las poblaciones de Arboletes

92

EXTRACCIN INTENSIVA DE MATERIALES

Otro aspecto importante que se debe
considerar dentro de las actuaciones
antrpicas en la regin, es la extraccin
intensiva de materiales de playa. Esta
actividad segn relatan los habitantes de la
zona, se viene llevando a cabo durante las
ltimas cuatro dcadas, siendo un factor muy
importante al momento de evaluar las tasas
de erosin en todo el litoral. Las playas que

Restrepo et al.: Estudio alternativas solucin para proteccin costera costa Caribe colombiana.

se forman en las desembocaduras por los

aportes de los ros, se han convertido en lugares
muy atractivos para la extraccin de arenas a
lo largo de toda la zona de estudio. Los
habitantes afirman que trabajan de manera
continua sacando todo tipo de material (arena,
china, etc), donde son llenadas cuatro o cinco
volquetas de entre 4 y 5 m3 diariamente.
Haciendo un clculo aproximado, y
suponiendo que solo trabajan unos 200 das al
ao, da un orden de magnitud de 5.000 m3
anuales de material extrado en este punto, que
si se multiplica por todos los puntos donde se
extraen arenas a lo largo de la zona, representa
un volumen importante de prdidas de
material dentro del balance sedimentario del
sistema dinmico de la zona de estudio.

DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL

Como ya se ha mencionado en los ltimos aos
se ha producido un retroceso en la lnea de
costa entre el delta de Tinajones (ro Sin) y
Punta Caribana. La magnitud de ese retroceso
ha estado marcado tanto por las caractersticas
fsicas del litoral como por la dinmica marina;
en algunas zonas, incluso, fenmenos
geolgicos como el diapirismo de lodo han
podido influenciar directamente los procesos
erosivos. En relacin con lo primero, es claro
que donde se observan puntos duros en la costa
o donde el sedimento de las playas es ms
grueso, el retroceso ha sido menor. En cuanto
a lo segundo, se ha establecido que donde
mayor es la concentracin de oleaje, y por ende
de corrientes de deriva, mayor ha sido la
erosin costera.
Las mayores tasas de retroceso de la lnea de
costa se observan entre Arboletes y Puerto
Escondido. Varios son los factores para que
esto ocurra. En primera instancia, Isla Fuerte
genera una proteccin importante frente al
oleaje en la parte norte de la zona de estudio,
principalmente al delta de Tinajones, Moitos,
Broqueles y Ro Cedro. Adems, en esta zona
se observan puntos duros ms resistentes a la
erosin que en las partes media y sur de la zona
de estudio.
La orientacin general de la lnea de costa al
sur de Arboletes hace que el oleaje proveniente
del norte (el ms frecuente y energtico) incida
casi perpendicularmente y las corrientes de
deriva que se generan son mnimas como para
transportar grandes cantidades de sedimento.

Adicionalmente, en la parte media de la zona

de estudio, entre Puerto Escondido y Arboletes
se presenta una zona de concentracin de la
energa del oleaje, que sumada a la oblicuidad
con la que este incide sobre la costa, potencian
la capacidad erosiva de las corrientes
longitudinales.

CARACTERIZACIN HIDRODINMICA
Los registros de oleaje disponibles en el rea
de estudio proceden de dos fuentes distintas:
Datos visuales aportados por barcos en ruta
(Mdulo OLAS del SMC-COL) y datos
registrados por boyas instrumentales en el Mar
Caribe para su calibracin. Debido a la poca
fiabilidad de estos datos para el anlisis de
oleaje extremal, producido por el paso de
tormentas tropicales sobre el Mar Caribe, ha
sido necesario tambin considerar fuentes
indirectas para la generacin sinttica de dichos
datos: registros de velocidad del viento y
presin atmosfrica en algunos puntos del Mar
Caribe. En total han sido utilizados 26.000
datos de oleaje visual, desde 1963 hasta 1997,
datos de una boya de oleaje durante los aos
1994 a 1996, y datos de tormentas tropicales de
los ltimos 20 aos.
Si se realiza un tratamiento estadstico de
algunas variables meteorolgicas (viento y
presin atmosfrica) es posible estimar, a partir
de modelos paramtricos presentados en la
literatura cientfica, la altura de ola significante,
Hs, y el perodo de pico, Tp, producida por esos
huracanes (Cooper, 1998; Young, 1988 y 1996).
Despus de hacer un exhaustivo anlisis de
datos de tormentas tropicales de los ltimos
20 aos en la zona de estudio, se puede concluir
lo siguiente:
La altura de ola significante es proporcional a
la velocidad del viento registrada por satlite
durante un huracn. Debe aplicarse una doble
correccin. La primera de ellas, a, se debe a la
transferencia de energa de la atmsfera (por
medio del viento y la presin atmosfrica) al
ocano. La segunda, 1/b, est asociada a los
errores en el registro de la velocidad del viento
por el satlite.
El perodo de pico est potencialmente
relacionado con la altura de ola significante.
El oleaje de temporal en el Mar Caribe est
fuertemente influenciado por las tormentas

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Boletn Cientfico CIOH No. 23, ISSN 0120-0542, 90-102(2005)

tropicales desarrolladas en las zonas del Oleaje en la zona de estudio

Atlntico cercano, Golfo de Mxico y Caribe. Para obtener los regmenes medios y
extremales de altura de ola significante en las
REGMENES DE OLEAJE EN PROFUNDIDADES zonas de inters, se ha hecho uso de la
modelacin numrica. En total se han
INDEFINIDAS
propagado 216 casos de oleaje con el fin de
Regmenes medios
tener informacin suficiente para la
En la siguiente figura se presenta el rgimen reconstruccin de dichos regmenes. Los
medio de Hs en profundidades indefinidas de resultados arrojan que para la zona de
la zona de estudio.
Arboletes, la altura de ola significante de 36.57
aos a una profundidad media de 2 m es de
aproximadamente 1.50 m.

Figura 1. Rgimen medio de Hs en profundidades

indefinidas.

Regmenes extremales
Siguiendo la metodologa planteada, el
rgimen de temporal de Hs en profundidades
indefinidas de la zona de estudio es el que se
presenta en la Figura 2. Las lneas punteadas
en rojo corresponden a las bandas de confianza
asociadas a la variabilidad de los parmetros
a y b. Los resultados obtenidos son altamente
coincidentes con los encontrados por otros
autores para diferentes puntos del Mar Caribe,
lo que valida no slo estos datos sino la
metodologa empleada para obtenerlos.
Obsrvese que la altura de ola significante con
un perodo de retorno de 36.57 aos, que est
asociado a una vida til de 25 aos para las
obras que se propondrn, es de 6.63 m,
mientras que para 50 aos es de 6.85 m.

Sistemas circulatorios
La rotura del oleaje genera una corriente,
fundamentalmente paralela a la playa, que es
funcin del ngulo con el que el oleaje aborda
la costa (corrientes de incidencia oblicua) y de
su altura de ola. La determinacin de estas
corrientes puede ser obtenida por medio de
expresiones analticas en ciertos casos de
geometras de playa simples. En el caso que
nos ocupa, la complejidad de los contornos y
de la batimetra existente, dan como resultado
que estas corrientes slo puedan ser calculadas
por mtodos numricos. Para el presente
estudio se ha utilizado como modelo de clculo
de corrientes asociado a la rotura del oleaje, el
modelo COPLA desarrollado por el Grupo de
Ingeniera Oceanogrfica y de Costas de la
Universidad de Cantabria. Bsicamente, en lo
que refiere a las corrientes por rotura, el modelo
determina el tensor de radiacin del oleaje a
partir de los resultados obtenidos de altura e
incidencia del oleaje obtenidos en la
propagacin, calculando el campo de corrientes
y niveles debido a dichos tensores de radiacin
por medio de un modelo no-lineal que resuelve
las ecuaciones integradas de Navier-Stokes.

ANLISIS A CORTO PLAZO

La forma en planta de una playa viene
condicionada, principalmente, por el sistema
de corrientes asociado a la rotura del oleaje, por
el sedimento existente (cantidad, tamao) y por
los contornos o geometra donde ha de
encajarse dicha playa. Para el anlisis de largo
plazo se ha hecho uso de la expresin terica
propuesta por Hsu y Evans (1989) y la
metodologa propuesta por Gonzlez (1995)
para el ajuste de dicha expresin a playas reales:

Figura 2. Rgimen extremal de Hs en

profundidades indefinidas.

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R =C +C b
b
0
1 0 +C2
R0
0

Restrepo et al.: Estudio alternativas solucin para proteccin costera costa Caribe colombiana.

En este artculo se presenta el ajuste realizado

en la zona de Arboletes (Figura 3). Ntese la
exactitud entre la lnea de costa y el modelo
(lnea de color rojo). El punto de difraccin est
localizado a L/4 de la antigua Punta Arboletes,
ahora un stack situado a 1.6 km de Punta Rey,
tal como se muestra en la figura. La zona de
influencia de la difraccin slo abarca desde
Punta Rey hasta el volcn de lodo. Entre ste y
Punta La Tina se aprecia una costa recta.
Incluso playas formadas por la difraccin del
oleaje en pequeos salientes rocosos como
Punta La Tina, muestran un excelente ajuste al
modelo de Hsu y Evans (1989).

CLCULO DEL TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

Para el clculo del transporte slido
longitudinal de sedimentos se ha hecho uso de
la formulacin del CERC (1984):
Qs = 0.025 g0.5 g0.5 (Hbr)2 seno(2abr)
donde:
g = Hbr/hbr,
Hbr = altura de ola significante en la lnea
de rotura.
hbr = profundidad en la lnea de rotura.
abr = ngulo de la cresta de la ola con la
lnea de costa.

Figura 4. Transporte slido longitudinal de

sedimentos.

Es de aclarar que dadas las diferencias entre

las distintas formulaciones para el clculo del
transporte slido longitudinal, que en algunos
casos llega a ser de hasta un orden de
magnitud la diferencia, a la falta de datos
confiables para una calibracin y validacin
de los resultados obtenidos, estos valores
deben ser entendidos en un contexto
semicuantitativo. Es decir, presentan una idea
del comportamiento y los patrones de esta
variable, pero en ningn caso intentan
reportar con toda fiabilidad las magnitudes
estimadas.

DIAGNSTICO Y ANLISIS DE RIESGO

Tras analizar cuidadosamente la zona, revisar
diferentes estudios sobre los procesos que
vienen ocurriendo, y definir un modelo
morfodinmico que reproduzca estos procesos,
se puede afirmar con total seguridad que la
zona se encuentra en un estado de
desequilibrio, debido fundamentalmente a la
disminucin en los aportes sedimentarios
provenientes de la desembocadura del ro Sin,
por diferentes causas entre las que se destacan
la formacin del delta, la construccin de la
Figura 3. Ajuste de la forma de equilibrio de presa de Urr y los cambios en los usos del
Hsu y Evans (1989) a las playas de Arboletes. suelo, adems de la extraccin continuada de
materiales de playa (arenas y gravas) a lo largo
De esta menera, haciendo uso de los de todo el litoral.
resultados de las propagaciones numricas del
oleaje, es posible calcular el transporte de La disminucin del flujo entrante de
sedimento en cualquier punto del litoral sedimentos, ha causado que se produzca un
analizado. El transporte neto se ha calculado proceso de erosin acelerada a lo largo de todo
promediando por zonas homogneas, a partir el litoral, asociado a la capacidad erosiva de la
de la incidencia del oleaje. Los resultados se corriente litoral, que depende directamente de
presentan en la figura 4.
las caractersticas del oleaje incidente y del

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Boletn Cientfico CIOH No. 23, ISSN 0120-0542, 90-102(2005)

ngulo de incidencia sobre la costa. Debido a

este desequilibrio, los procesos erosivos
continuarn afectando la zona hasta el
momento que se reestablezca el equilibrio
dinmico anteriormente existente, o hasta que
las variables que intervienen en el proceso
cambien o modifiquen las condiciones del
entorno acercndose al equilibrio. La
conclusin general es que en todo el tramo
costero entre Punta Caribana y el delta de
Tinajones hay un desequilibrio sedimentario
cuya consecuencia es una erosin
generalizada de toda la zona, exceptuando
sitios muy puntuales.
Para intentar solucionar el problema, sera
necesario plantear alternativas de solucin a
lo largo de toda esta franja litoral. Con el
nimo de determinar los sitios donde se
plantearn las alternativas de solucin de
mayor prioridad, se ha hecho un anlisis de
riesgo que tiene en cuenta tanto la amenaza
natural como la vulnerabilidad de la
poblacin. Este anlisis se ha llevado a cabo
en trminos de la erosin de la lnea de costa
y la poblacin en las cabeceras municipales,
como es el caso de San Juan de Urab y
Moitos, con una gran cantidad de habitantes
que podran verse afectados por la erosin de
sus playas. No obstante, en estas poblaciones
se aprecian tasas de retroceso bajas o medias.
Otras poblaciones como Los Crdobas, por el
contrario, muestran tasas de erosin muy altas
pero la concentracin de poblacin es muy
baja. En ese sentido, se ha determinado que
la zona entre Punta Rey y Arboletes es el
tramo de costa que mayor riesgo tiene
(considerando las amenazas naturales y la
vulnerabilidad de la poblacin).

exista ningn tipo de flujo sedimentario de

entrada y salida en el sistema.
Descripcin de las diferentes alternativas
planteadas
A continuacin se describen cada una de las
alternativas planteadas y se analiza su
influencia sobre la dinmica litoral de la zona.
Dique en Punta Rey: Se propone la
construccin de un dique de abrigo de 1.450
m de longitud, entre Punta Rey e Isla Rey, y
la regeneracin de 3 km de playas entre el
volcn de lodo y Punta Rey. El dique se
plantea en cuatro secciones diferentes,
dependiendo principalmente de la
profundidad de emplazamiento de cada uno
de los tramos, con el objeto de disminuir los
costos del proyecto sin perjudicar la
estabilidad de la estructura.
Tmbolos en Arboletes y en volcn de lodo:
Formacin de Tmbolos mediante la
construccin de siete diques exentos frente al
casco municipal de Arboletes, de 100 m de
longitud cada uno, a una distancia de 85 m de
la lnea de costa, y la correspondiente
regeneracin de las playas abrigadas por estas
estructuras. De igual forma frente al volcn
de lodo se plantea la construccin de tres
diques exentos a una distancia de 100 m de la
lnea de costa.

ALTERNATIVAS DE SOLUCIN PLANTEADAS

Una vez caracterizada la zona de estudio,
entendidos los fenmenos que en esta suceden
y tendiendo en cuenta el anlisis de riesgo de
la zona de estudio, se han planteado una serie
de alternativas que permitan dar solucin a
los problemas asociados a la erosin costera
en el municipio de Arboletes. Una de las
formas ms efectivas de intervenir ante el
problema de erosin acelerada, es la
implementacin de sistemas cerrados en
equilibrio esttico, que garanticen como su
nombre lo dice, el equilibrio esttico
sedimentario, es decir, que adems de que el
balance sedimentario sea igual a cero, no

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Figura 5. Tmbolos en Arboletes.

Espolones en Arboletes y volcn de lodo: Se

plantea la regeneracin de las playas y su
estabilizacin, mediante la implementacin de
ocho espolones perpendiculares a la lnea de
costa frente al casco municipal de Arboletes,
de 130 m de longitud cada uno, con una
distancia de 145 m de separacin entre cada uno
de ellos y el posterior vertido de arenas para la
regeneracin de las playas abrigadas por estas
obras. De igual forma, frente al volcn de lodo
se plantea la implementacin de cuatro

Restrepo et al.: Estudio alternativas solucin para proteccin costera costa Caribe colombiana.

espolones con una distancia de 120 m de isla localizada frente a sta. Si bien esta isla tiene
separacin entre cada uno de ellos y el posterior un efecto de abrigo sobre buena parte del tramo
vertido de arenas.
analizado, la zona de mayor abrigo se encuentra
a unos 500 m al norte del volcn de lodo (Figura
Paseo martimo en Punta Rey y en Minuto de 6). Entre esta zona y Punta Rey es donde el oleaje
Dios: Otra alternativa que puede ser incide con mayor oblicuidad, alcanzando un
implementada para combatir el avance de la ngulo de 25 respecto a la lnea de costa.
erosin costera son las obras de proteccin
longitudinal, paralelas a la lnea de costa para
detener su retroceso. Se basan bsicamente en
generar una superficie de contacto con el mar,
capaz de soportar la accin del oleaje y las
corrientes producidas por ste, garantizando as
el no retroceso de la lnea de costa definida en el
proyecto. Es importante destacar el papel que
juegan los diferentes elementos de las
estructuras planteadas, ya que cada uno de ellos
contribuye a generar las condiciones de filtro
necesarias para que la parte ms fina del talud
no se erosione, al filtrarse por los diferentes
intersticios entre las capas de la estructura de
proteccin.
Tmbolos y paseo martimo en Arboletes: Esta
alternativa se fundamenta en la combinacin de
dos de las alternativas anteriormente descritas,
buscando optimizar de manera eficiente la
superficie de playa y la proteccin de la lnea de
costa frente a la erosin. La distribucin espacial
que aqu se presenta es solamente un ejemplo
de las mltiples combinaciones que podran
resultar, al mezclar los tmbolos y los paseos
martimos frente al casco urbano del municipio
de Arboletes.
Influencia sobre la dinmica litoral
Para ver la influencia de las obras en la dinmica
litoral del entorno, se han propagado dos casos
de oleaje, un oleaje tpico del rgimen extremal
y un oleaje caracterstico de la rama alta del
rgimen medio, logrndose as, un anlisis en
el corto y largo plazo.
Situacin actual
Para analizar la influencia de las obras sobre la
dinmica litoral, se hace necesario caracterizar
la situacin en la que se encuentra la zona de
inters, y de esta forma, mediante la
comparacin de las diferentes variables que
intervienen en la dinmica litoral, se puede
proceder a evaluar la influencia de cada una de
las actuaciones propuestas.

Figura 6. Altura de ola significante y corrientes.

Situacin actual.

Sistemas de corrientes en playas: La gran

oblicuidad con la que incide el oleaje sobre
la zona de Arboletes genera corrientes
mucho mayores que en otros puntos del
litoral. En general, las corrientes debidas al
Oleaje: Para analizar el oleaje en esta zona, se oleaje siguen una trayectoria Norte-Sur
ha realizado un estudio de propagacin del durante casi todo el ao en el tramo Punta
oleaje en una malla de detalle. Se puede observar Rey-volcn de lodo y NE-SW en el tramo
que hay dos zonas de difraccin, Punta Rey y la volcn de lodo-Arboletes. Las corrientes

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Boletn Cientfico CIOH No. 23, ISSN 0120-0542, 90-102(2005)

que se observan en el islote localizado frente para el oleaje incidente, provocando la

a Punta Rey son producto de la rotura del rotura y difraccin del oleaje. Como
oleaje.
consecuencia se genera una zona de abrigo
bastante amplia entre Punta Rey y el volcn
DIQUE EN PUNTA REY
de lodo. No obstante, las playas del casco
urbano de Arboletes no alcanzan a sentir la
Oleaje: Como era de esperarse, el dique disminucin de la altura de ola por efecto
propuesto entre Punta Rey y la isla de esta obra, tal y como puede verse en la
localizada frente a sta, implica una barrera Figura 7.

Figura 7. Altura de ola significante y corrientes para la alternativa del dique.

SISTEMAS DE CORRIENTES EN PLAYAS

estructura actuara como una barrera para el

transporte litoral, que viaja con direccin SW,
La Figura 7 muestra los sistemas de corrientes generando una zona de acumulacin al Noreste
producidos por el oleaje con la presencia del de la obra, hacindose necesaria la planificacin
dique. Ntese que se forma un bucle circulatorio de una campaa peridica de by-pass de arenas
al norte de la obra, como consecuencia del cruce desde la zona de acumulacin, hacia las playas
de los trenes de oleaje que inciden en la playa y de Arboletes.
a lo largo del dique. El gradiente longitudinal
de altura de ola producido por la difraccin del Diques exentos (tmbolos) o perpendiculares
oleaje y el abrigo que el dique produce, generan a la lnea de costa (espolones) en Arboletes y
un sistema de corrientes que contrarresta la volcn de lodo
tendencia sur-oeste de las corrientes de la zona, A continuacin se presentan los resultados de
unido a la transferencia lateral de cantidad de las simulaciones de oleaje y corrientes de oleaje
movimiento, generando una zona de calma en considerando la alternativa de los diques
la zona de abrigo, donde alcanzan a verse exentos frente al casco urbano de Arboletes y
todava corrientes pero de muy escasa magnitud volcn de lodo para la formacin de tmbolos.
hacia el Sur.
De manera anloga, los resultados aqu
presentados se pueden considerar igualmente
Influencia de las obras en la dinmica litoral vlidos para la situacin de la alternativa de
del entorno
espolones, ya que la interferencia con el flujo
La construccin de un dique de 1.450 m de medio de energa que presentan stos y las
longitud en Punta Rey garantizara la estabilidad corrientes asociadas, son a los efectos,
de las playas y la lnea de costa entre Punta Rey prcticamente
similares
debido
y las cercanas del volcn de lodo, debido fundamentalmente a su configuracin y
fundamentalmente al gradiente de altura de ola ubicacin.
producido por la difraccin del oleaje sobre la
estructura, generando una zona de sombra Oleaje: Los diques exentos se localizan
frente al oleaje incidente. De igual forma, la aproximadamente en la batimtrica -2.0 m, a una

98

Restrepo et al.: Estudio alternativas solucin para proteccin costera costa Caribe colombiana.

distancia media de 100 m de la lnea de costa.

Esto hace que la influencia de estas obras sobre
la dinmica litoral tenga un carcter muy local.
La Figura 8 muestra los resultados de altura
de ola significante para los casos simulados.
Ntese que en comparacin con la situacin
actual (Figura 6), en la situacin con diques
exentos y tmbolos se observan los mismos
patrones de oleaje regional, con sus
respectivos puntos de difraccin y las mismas

zonas de abrigo, y salvo las zonas donde se

localizan las obras, muy cerca de la lnea de
costa, la altura y direccin de propagacin del
oleaje no vara entre ambas situaciones. De
manera muy local, influenciado por las
estructuras, el oleaje se difracta en cada uno
de los extremos de los diques, propiciando un
gradiente longitudinal de altura de ola que
converge hacia el interior de la zona abrigada
por las estructuras.

Figura 8. Altura de ola significante y corrientes para la alternativa de diques exentos.

Sistemas de corrientes en playas: Como ya se

expuso anteriormente, el gradiente de altura
producido por la difraccin del oleaje en los
morros de las estructuras, genera un sistema
de corrientes hacia el interior de las zonas
abrigadas, originando un sistema circulatorio
en el interior del tmbolo. Adicionalmente, a
nivel regional, se puede observar cmo el
sistema de corrientes longitudinales con
orientacin NE-SW se separa de la lnea de
costa en cercanas de las estructuras, debido
fundamentalmente a los cambios locales de
altura de ola, producidos por la presencia de
las estructuras y las playas asociadas a estas
que han modificado la configuracin
batimtrica. (Figura 8).
Influencia de las obras en la dinmica litoral
del entorno
Las obras planteadas no generan ningn tipo
de influencia en la dinmica litoral del entorno
a nivel regional, ya que su influencia es muy
localizada, generando un sistema circulatorio
de corrientes que permiten garantizar la
estabilidad de las playas protegidas por las

estructuras, creando un sistema aislado en

equilibrio esttico.
Las alternativas planteadas buscan establecer
sistemas cerrados de equilibrio esttico, ya sea
mediante la implementacin de tmbolos o
playas encajadas, partiendo de la premisa de
colmatacin del sistema, de forma tal, que no
se conviertan en un nuevo elemento de afeccin
a la dinmica litoral de la zona, garantizando
que el flujo sedimentario que pasa por los
contornos de las actuaciones, no se vea afectado
de ninguna manera por las nuevas estructuras.
El conjunto estructura-playa est diseado de
tal manera que los perfiles de las playas
regeneradas estarn en el umbral del equilibrio,
de tal forma que si un grano de arena
procedente del exterior entrase en ste,
inmediatamente se presentara un
desequilibrio tal que el mismo sistema lo
sacara al exterior, debido a la colmatacin
sedimentara con la cual ha sido diseado. De
esta forma se puede garantizar que las
alternativas presentadas no influirn en el
detrimento del litoral aguas abajo.

99

Boletn Cientfico CIOH No. 23, ISSN 0120-0542, 90-102(2005)

ALTERNATIVA
ID
NOMBRE

3.1

VENTAJAS

DESVENTAJAS
Es necesario un gran volumen de
material para poder desarrollarla.

Diques eventos
ARB y VL +
paseo martimo
en PR y MD

Genera zonas de playa para garantizar el flujo

turstico actual.
La influencia de los diques eventos en la dinmica
litoral es de carcter local.
Protegera a la poblacin de PR y de MD de la
erosin costera.
Los paseos martimos no tienen repercusiones de
la dinmica litoral.
Proporcionarn un lugar de esparcimiento a la
comunidad.
Es una alternativa medianamente barata.

Espolones ARB
y VL + Paseo
martimo en PR
y MD.

Genera zonas de playa para garantizar el flujo

turstico actual.
Protegera a la poblacin de PR y de MD de la
erosin costera.
Los paseos martimos no tienen repercusiones en
la dinmica litoral.
Proporcionara un lugar de esparcimiento a la
comunidad.
Es una alternativa medianamente barata.

La influencia de los espolones es de

carcter regional.
Es necesario un gran volumen de
material para poder desarrollarla.

Genera una zona de abrigo entre Punta Rey y

Volcn de Lodo.
Genera zonas de playa en todas las zonas crticas.
Proporciona una zona de apoyo de playa de Los
Crdobas.
Podra servir de base para la construccin de un
puerto pesquero.

Es necesario un gran volumen de

material para poder desarrollarla.
Es una alternativa muy costosa.

VENTAJAS

DESVENTAJAS

Genera una zona de abrigo entre Punta Rey y

Volcn de Lodo.
Genera zonas de playa en todas las zonas
crticas.
Proporciona una zona de apoyo de la playa de
Los Crdobas.
Podra servir de base para la construccin de un
puerto pesquero.

La influencia de los espolones es de

carcter reginal.
Es necesario un gran volumen de
material para poder desarrollarla.
Es una alternativa muy costosa.

Superdique +
Regeneracin de
playas + Diques
exentos en ARB +
By-pass

ALTERNATIVA
ID

3.2

NOMBRE

Superdique +
Regeneracin de
playas +
Espolones en ARB
+ By-pass

3.3

Superdique +
Regeneracin de
playas +Paeso
martimo en ARB
+ By-pass

Paseo martimo en
PR, MD, VL y
ARB.

Nomenclatura utilizada:

100

Genera una zona de abrigo entre Punta Rey y

volcn de Lodo.
Genera zonas de playa en PR, ND y VL para
garantizar el flujo turstico Proporcionara uan
zona de apoyo de la playa de Los Crdobas.
Proporcionara un lugar de esparcimiento a la
comunidad.
Podra servir de base para la construccin de un
puerto pesquero en la influencia en la dinmica
litoral del entorno es de carcter local.

La influencia de las obras en la dinmica litoral

del entorno es nula.
Proporcionara un lugar de esparcimiento a la
comunidad.
Se necesita poco material para llevarla a cabo.
Es una alternativa muy barata.

Es necesario un gran volumen de

material para poder desarrollarla.
Es una alternativa muy costosa.
Deja a ARB sin playa.

Deja a todos los casos urbanos sin

playa.

PR: Arboletes VL: volcn de lodo MD: Minuto de Dios PR: Punta Rey

Restrepo et al.: Estudio alternativas solucin para proteccin costera costa Caribe colombiana.

Una vez analizados los seis grupos de

Currents in Deep Water, Proceedings of
alternativas, se ha concluido que solamente los
20th Annual OTC, Houston, Texas, USA.
grupos 1 y 4 son viables desde el punto de vista
pp 475-484.
tcnico, econmico y funcional, y por tanto, se C O R P O U R A B - U N I V E R S I D A D
plantean como posible solucin a los problemas
NACIONAL (1998). Informe Final sobre
erosivos anteriormente analizados. Para ello
la Evaluacin de Zonas de Erosin Crtica
ser necesaria la realizacin de un proyecto
en el Litoral Caribe Antioqueo, Posgrado
constructivo, en el cual se presenten los diseos
en Aprovechamiento de Recursos
definitivos para las actuaciones planteadas.
Hidrulicos, Medelln, 1999p.
Correa I. D. (1990). Inventario de Erosin y
Nota
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La presente investigacin ha estado vinculada
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al proyecto Estudio y Evaluacin de
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