Estudo de Caso - Ambiência Urbana

TRABALHO INTERDISCIPLINAR PROJETO APLICADO
ARQUITETURA E URBANISMO / 6 PERODO

AMBINCIA URBANA:
ESTUDO DE CASO NA RUA BERNARDO GUIMARES
NO TRECHO LOCALIZADO ENTRE A AVENIDA JOO PINHEIRO
E A RUA ESPRITO SANTO EM BELO HORIZONTE/MG
Anna Paula Rodrigues, Beatriz Machado, Fernanda Frana,
Gustavo Resende, Jssica Otoni e Milene Castro.
Professor PA Orientador: Marcelo Jos Pereira da Cunha
RESUMO
Este trabalho discute sobre a ambincia urbana na Rua Bernardo Guimares
no trecho localizado entre Avenida Joo Pinheiro e a Rua Esprito Santo. A pesquisa
teve por objetivo realizar um levantamento descritivo, alm de medies das
condies ambientais do local. Foram consultadas leis e artigos relacionados ao
tema da ambincia urbana. Houve uma anlise dos resultados afim de verificar as
condies de habitabilidade que o espao urbano oferece populao. Ao final,
restou a discusso sobre a reflexo da circunstncia ambiental encontrada no trecho
estudado e de que forma o espao urbano tem sido produzido.
Palavras-chave: Ambincia Urbana. Conforto Ambiental. Desenvolvimento
Sustentvel.
INTRODUO
A relao entre sociedade e meio ambiente vem sendo tratada como uma das
principais preocupaes da atualidade, e isso se reflete no modo de planejar e
administrar as cidades.
Os problemas ambientais urbanos no Brasil baseiam-se, de acordo com
Maglio (1995), na trajetria do modelo de desenvolvimento capitalista do pas,
marcada, dentre outros fatores, por uma desigualdade social. O resultado dessa m
distribuio de renda a migrao da populao aos ncleos urbanos em busca de
oportunidades, culminando num acelerado processo de crescimento urbano e uma
1
consequente degradao da qualidade de vida nas metrpoles brasileiras. Essa

dinmica catica traz um grande desafio s grandes cidades: possibilitar o
crescimento e o desenvolvimento urbano com crescimento econmico, qualidade de
vida e qualidade ambiental para seus habitantes. Esse o princpio do
desenvolvimento sustentvel, o qual estabelece as relaes de equilbrio entre o
homem e a natureza dentro do espao da ambincia urbana.
A ambincia urbana segundo Mascar (1996) um meio alterado, sendo
assim preciso analisar, estudar e prognosticar as degradaes bem como os
impactos ambientais e as condies de habitabilidade existentes no local. A
ambincia urbana utiliza a ferramenta de anlise ambiental para avaliar a
organizao, a relao e a relevncia de certas variveis do espao urbano. Para
isso, so estabelecidas metodologias para delimitar o estudo: relao entre a
sociedade e a natureza, paisagem urbana, indicadores ambientais, e qualidade
ambiental. Tais critrios so importantes para auxiliar na definio de cada varivel
do espao analisado, bem como realizar propostas de melhoria para o ambiente.
Afim de estabelecer uma anlise das condies ambientais, conforme os
princpios da ambincia urbana, o presente trabalho ir tratar de um estudo de caso
na Rua Bernardo Guimares entre a Avenida Joo Pinheiro e a Rua Esprito Santo,
bairro Funcionrios, Belo Horizonte- MG, conforme indicado no Mapa 1.
Mapa 1 Delimitao da rea de estudo

Fonte: Mapa editado pelo grupo
A pesquisa utilizar como metodologia medies in loco, levantamento e

organizao de dados, alm de pesquisa bibliogrfica. Os dados a serem coletados
so: a) temperatura do ar, b) umidade relativa, c) transmitncia luminosa, d)
acstica, e) direo dos ventos, f) levantamento das reas de asfalto, concreto,
vegetao e fachadas e g) espcies arbreas.
Esta pesquisa parte do pressuposto da identificao da construo do espao
urbano pouco relacionado com a qualidade de habitabilidade. Sendo assim, o
objetivo geral desta pesquisa discutir sobre as condies ambientais que trazem
prejuzos ao bem estar da populao, atravs do levantamento das variveis
ambientais que compem a rea de estudo. Desta forma, iremos refletir sobre como
o espao urbano tem se desenvolvido no intuito de incluir elementos que favoream
condies ambientais favorveis para os indivduos que interagem com aquele
ambiente.
DESENVOLVIMENTO
Nesta seo ser apresentado o referencial terico, bem como a descrio da
rea de estudo, os procedimentos utilizados, a definio da amostra estudada e a
anlise dos resultados obtidos:
1.1 Referencial Terico
De acordo com pesquisa realizada por Alessandro Borsagli, em maro de
1900 foi estabelecido um plano de metas para a melhoria da infra-estrutura urbana
na cidade de Belo Horizonte, nesta poca, a capital tinha como objetivo incentivar a
instalao do comrcio e da indstria na rea central da cidade. No incio da dcada
de 1910, a Rua da Bahia juntamente com a Avenida Afonso Pena consolidaram-se
como o espao de articulao urbana. Eram nessas vias que se dava o maior fluxo
de pessoas, pois ali se concentrava o comrcio. O bairro Funcionrios era uma das
reas mais adensadas da Zona Urbana, ali se concentrava profissionais liberais,
funcionrios pblicos e comerciantes. Conforme o Grfico 1, podemos observar que
houve um aumento de 196 edificaes em 4 anos. Isso significa um crescimento
expressivo das construes na rea urbana.
Grfico 1 - Grfico do aumento do nmero de construes

de Belo Horizonte entre os anos de 1924 a 1928
Fonte: APCB/Relatrio do Prefeito Christiano Monteiro
Machado, 1928.
Ainda hoje, o bairro Funcionrios caracterizado pela predominncia

de edificaes destinadas ao uso comercial. A Rua da Bahia, tambm, continua
sendo uma via importante para o fluxo rodovirio da cidade. A Figura 1 demonstra o
intenso fluxo de automveis, principalmente nos dias da semana (segunda sexta).
Figura 1 - Rua Bernardo Guimares esquina com Rua da Bahia

Fonte: Acervo do grupo
1.1.1 Lei de uso e ocupao do solo na rea de estudo

A regio de estudo (Rua Bernardo Guimares no trecho localizado entre a
avenida Joo Pinheiro e a Rua Esprito Santo) est enquadrada, pela Lei n 7.166,
que estabelece as condies de uso e ocupao do solo, na ZCBH, Zona Central de
Belo Horizonte, isso significa que ela est localizada no centro de polarizao
regional. Para este tipo de zoneamento a rea mxima permitida para se construir
de 2,7 vezes a rea do terreno. Sendo que, com o potencial adicional de construo
este valor pode chegar a 3,4. A Zona Central e a Zona Hipercentral (que
compreende o Centro da cidade) possuem os maiores ndices de coeficiente de
aproveitamento dos terrenos de todo o municpio, seu coeficiente chega a ser quase
o dobro de regies localizadas nas proximidades do centro (Figura 2), como o
caso da ZA (Zona de Adensamento) que compreende bairros como por exemplo
Santa Efignia, Santo Antnio, Floresta e Prado.
Figura 2 Comparao entre o coeficiente de aproveitamento bsico (CAb)

permitido no ZCBH e ZA
Fonte: Elaborado pelo grupo
A taxa de permeabilidade exigida de 10% para terrenos menores ou iguais a

360m, e de 20% para terrenos maiores que 360m (Figura 3). Esses valores so
exigidos para a maioria dos zoneamentos do municpio.
Figura 3 rea permevel exigvel para ZCBH

Fonte: Elaborado pelo grupo
5
Percebemos que no h uma proporo entre a rea permevel exigida com

seu potencial construtivo. Isso pode ser percebido quando a ZA (Zona de
Adensamento), que possui rea mxima permitida para se construir 1,5 vezes a rea
do terreno, tem a mesma taxa de permeabilidade que a ZCBH (Zona Central de Belo
Horizonte) que tem o potencial construtivo de 2,7. Desta forma os benefcios
oriundos da vegetao no so os mesmos para zoneamentos diferentes, uma vez
que, nos moldes da legislao, uma regio mais adensada e outra menos adensada
so exigidas a mesma rea mnima de vegetao em seus terrenos, no
considerando a relao entre a densidade populacional por rea verde.
De acordo com o Mapa de Hierarquizao Viria de Belo Horizonte,
disponibilizado pela prefeitura municipal, a Rua Bernardo Guimares classificada
como via arterial, isso significa que ela caracterizada por fazer a ligao em reas
distantes da cidade, possui acessibilidade aos lotes lindeiros e s vias secundrias e
locais, alm de possuir volume e trfego elevados. Entretanto o que se observa no
local de estudo que a via possui baixo volume de trfego e utilizada em
predominncia para estacionamento de veculos, conforme mostrado na Figura 4:
Figura 4 Rua Bernardo Guimares esquina com

Avenida Joo Pinheiro
1.1.2 Descrio da rea de estudo

Localizada em uma rea central da cidade o trecho estudado, tem
predominncia de edificaes comerciais. Foi identificado a mescla entre edificaes
contemporneas e edificaes do sc.XIX. Como o caso do sobrado (Figuras 5 e
6) localizado na esquina das ruas da Bahia e Bernardo Guimaraes. De acordo com
6
pesquisa realizada por Alessandro Borsagli, a construo foi realizada pelo

engenheiro italiano Carlos Antonini para sua residncia no ano de 1898, e hoje, a
edificao usada pelo DETRAN- MG.
Figura 5 Sobrado em 1911

Fonte: APM
Figura 6 Sobrado atualmente

Fonte: Rodrigo Eyer Cabral
As edificaes mostradas nas Figuras 7 e 8, ainda resistem, tambm, ao

processo de verticalizao da regio:
Figura 7 Sobrado entre Rua Esprito Santo e

Rua da Bahia
Figura 8 Sobrado entre Rua da Bahia e

Foi percebido que edificaes com maior altimetria se concentram no trecho

da Rua da Bahia e Rua Esprito Santo, enquanto que no trecho da Rua da Bahia e
Avenida Joo Pinheiro a altimetria menor. As Figuras 9 e 10, a seguir, ilustram a
diferena entre a altimetria das edificaes predominantes.
Figura 9 Altimetria das edificaes

Trecho entre Rua da Bahia e
Rua Esprito Santo
Figura 10 Altimetria das edificaes

Trecho entre Rua da Bahia e Avenida
Joo Pinheiro
H pichaes por todo o trecho (Figuras 11 e 12), inclusive no sobrado

pertencente ao Detran (Figura 13), isso favorece a poluio visual no ambiente.
Figura 11 Pichaes no muro entre Rua da

Bahia e Rua Esprito Santo
Figura 12 Pichaes na fachada entre Rua da

Bahia e Avenida Joo Pinheiro
Figura 13 Pichaes no sobrado do DETRAN

Rua Bernardo Guimares, trecho entre
Rua da Bahia e Avenida Joo Pinheiro
A rua pavimentada e larga, possui aproximadamente 14 metros de largura,

conforme mostrado na Figura 14:
Figura 14 Vista largura da rua Bernardo Guimares,

trecho entre Rua da Bahia e Rua Esprito Santo
O sistema de iluminao pblica feito por postes de concreto e o

cabeamento externo (Figura 15), desta forma, os fios eltrico ficam aparentes na
paisagem urbana do local.
Figura 15 Iluminao pblica

Rua Bernardo Guimares, trecho entre Rua da
Bahia e Rua Esprito Santo
As Figuras 16, 17 e 18 apresentam os diferentes tipos de revestimentos

encontrados nas caladas, eles mesclam entre pedra portuguesa, concreto e com
piso ttil, todas com largura acima de um metro.
10
Figura 16 Calada com

piso de pedra portuguesa
Figura 17 Calada com piso

podottil
Figura 18 Calada com piso

de concreto
interessante observar que algumas rvores e postes foram alocados fora

das caladas (Figura 19 e 20), isso favorece a livre circulao dos pedestres.
Entretanto, conforme mostrado na Figura 21, em caladas mais estreitas a
incluso de postes e placas nas caladas, favoreceu o estrangulamento das vias de
pedestres.
11
Figura 19 rvores alocadas fora da calada

Trecho entre Rua da Bahia e
Figura 20 Poste alocado fora da calada

Trecho entre Rua da Bahia e Avenida
Joo Pinheiro
Figura 21 Obstruo das vias de pedestre

Rua Bernardo Guimares, trecho entre Rua da
12
H maior concentrao de espcies arbreas entre a esquina da Rua da

Bahia e Avenida Joo Pinheiro. A vegetao predominante em apenas um lado da
via, como mostrado na Figura 22, abaixo:
Figura 22 Rua Bernardo Guimares, trecho entre Rua da

O fluxo de pessoas intenso, no perodo da manh e tarde, a predominncia

so de pessoas que trabalham nas proximidades do trecho estudado. No turno da
noite, o movimento mantido devido aos bares, restaurantes e faculdades da
regio.
1.2 Materiais e Mtodos
Para levantamento dos dados que sero utilizados na anlise de ambincia
urbana, foram realizadas medies in loco. A coleta dos dados foi feita no dia 26 de
maio de 2016, em horrio alternados, sendo eles: no perodo da manh s
10h30min, tarde s 15h40min e noite s 20h45min (para a escolha dos horrios foi
considerado o fluxo de pedestres e veculos no local). Houve coleta dos dados nos
seguintes trechos da rua Bernardo Guimares: entre rua da Bahia e avenida Joo
Pinheiro, entre rua da Bahia e rua Esprito Santo e na esquina da Rua da Bahia.
O modo de representao escolhido foi atravs de mapas, grficos e tabelas
que representam os dados em funo dos horrios das medies.
Abaixo segue o Quadro 1, que descreve os equipamentos que foram utilizados:
Quadro 1 Equipamentos utilizados para levantamento dos dados
Dado
Acstica
Transmitncia luminosa
Equipamento
Decibelmetro
Luxmetro
Marca
Instrutemp
Minipa
Referncia
ITDEC-4000
MLM-1011
13
Temperatura do ar e Umidade
relativa
Velocidade do vento
Termmetro Globo
Instrutemp
ITWTG-2000
Anenmetro
Instruterm
AD-250
Fonte: Autoria do grupo
Para o levantamento das reas de asfalto, concreto e vegetao foi utilizado o

software Arcgis, que permitiu a elaborao de mapas. O software Sketchup permitiu
visualizao e representao das reas de sombreamento incidentes no trecho.
Assim como, o software Autocad propiciou a representao e levantamento das
reas de fachadas, alm do mapa das caractersticas da vegetao.
A informao da identificao das espcies arbreas presentes no local de
estudo foi disponibilizada pela Prefeitura Municipal de Belo Horizonte. Foi consultada
a Lei n 1.766, de uso e ocupao do solo alm de artigos relacionados ao tema da
ambincia urbana.
1.3 Anlise dos resultados
Com o objetivo de avaliar os fatores que influenciam na percepo de bem estar
dos transeuntes, a anlise dos resultados mostra o levantamento das variveis das
condies ambientais que interferem diretamente no conforto trmico, acstico e
lumnico.
O mtodo utilizado para analisar os dados foi atravs de agrupamento por
classificao das variveis do conforto ambiental.
1.1.1 Variveis trmicas
Os fatores que compe as variveis trmicas so: temperatura, umidade relativa
do ar e velocidade do vento.
O
processo
de
crescimento
urbano
acelerado
desorganizado
tem
desencadeado uma diversidade de impactos ambientais, como reflexo ocupao e

s atividades antrpicas sobre o ambiente, dentre os quais se destaca a alterao
do clima urbano (Nascimento & Oliveira, 2011).
As
variveis
trmicas
so
responsveis
pelo
microclima,
sendo
ele
caracterizado pelas condies climticas da regio. reas urbanas podem possuir

microclima com temperaturas mais elevadas do que em regies residenciais, por
exemplo, devido ao nmero elevado de construes e asfalto. A substituio da
vegetao pelo asfalto, concreto e outras superfcies impermeveis ocasiona uma
14
grande absoro da radiao solar. A verticalizao das construes (edifcios),

formando uma barreira para a circulao do ar e emisso de gases poluentes na
atmosfera, so fatores que interferem no microclima da regio. Conforme afirma o
gegrafo Wagner Francisco em seu blog Brasil Escola, o concreto absorve bastante
radiao solar (cerca de 98% da radiao que atinge a superfcie), enquanto que as
reas verdes conseguem dissipar essa energia. Para agravar a situao, a
construo de edifcios prejudica a circulao do ar, dificultando a disperso do ar
quente. A emisso de gases poluentes intensifica o efeito estufa, promovendo ilhas
de calor, ou seja, aumento da temperatura local.
O Quadro 2 apresenta a relao dos dados de temperatura, umidade relativa e
velocidade dos ventos. Ressaltamos que a medio foi realizada na calada, em
reas sombreadas e no sombreadas, pela razo de ser o local por onde o pedestre
transita e, desta forma, conseguimos obter um dado de acordo com a sua
percepo.
Quadro 2 Levantamento dos dados para o clculo da Temperatura Efetiva (TEv)
LOCAL
HORRIO
10h30min
Rua Bernardo
Guimares entre a
Rua Bahia e a Av.
Joo Pinheiro
15h40min
20h45min
10h30min
Rua Bernardo
Guimares esquina
com a Rua Bahia
15h40min
20h45min
10h30min
Rua Bernardo
Guimares entre a
Rua Bahia e a Rua
Esprito Santo
15h40min
20h045min
REA
Sombreada por
rvore
No
sombreada
Sombreada
por rvore
No
sombreada
Sombreada por
rvore
No
sombreada
Sombreada por
marquise
No
sombreada
Sombreada por
marquise
No
sombreada
Sombreada por
marquise
No
sombreada
Sombreada por
rvore
No
sombreada
Sombreada por
rvore
No
sombreada
Sombreada por
rvore
No
sombreada
UMIDADE
RELATIVA
UR (%)
VENTO
v (m/s)
TEMPERATURA
T (C)
62,4
21
57,2
5,9
23,6
69,5
20,4
63,3
4,3
21,2
66.3
20,7
63,6
1,3
21,1
58,5
7,3
25,8
56,1
10
26,7
62,5
5,1
22
60,9
7,7
23,7
61,5
22,2
61,2
2,1
23,2
60,2
21,8
56
9,9
26,3
66,5
20,9
61,2
23,4
63,2
1,1
21,2
62,4
1,3
22,1
15
Podemos destacar que no trecho entre a rua da Bahia e a Avenida Joo

Pinheiro s 15h40min, obtivemos o maior resultado de umidade relativa, 69,5%, e
tambm, a menor temperatura, 20,4C. Ambos os resultados foram obtidos em rea
sombreada por rvore. Em contrapartida, no trecho entre a rua da Bahia e a rua
Esprito Santo s 10h30min, foi apresentado o menor ndice de umidade relativa,
56%, e por sua vez, uma alta temperatura, 26,3% (uma vez que a maior temperatura
medida foi de 26,7C). Ambos os resultados foram obtidos em rea no sombreada
por rvore. Desta forma conclumos que reas arborizadas, propiciam o aumento da
umidade relativa e diminuio de temperatura do ar.
Para determinar as faixas de conforto trmico foi utilizada a avaliao dada pelo
laboratrio de Meteorologia Aplicada a Sistemas de Tempo Regionais (MASTER
IAG/USP), que considera todas as variveis trmicas levantadas neste estudo
(temperatura, umidade relativa e velocidade do vento). A avaliao consiste em
obter o ndice de Temperatura Efetiva em funo do vento (TEv), que consiste na
relao das variveis trmicas resultando em um ndice da sensao de calor. A
Equao 1, apresenta a frmula utilizada para obtermos este ndice.
TEv = temperatura efetiva em funo do vento (C); UR= umidade relativa do ar (%); v= velocidade do vento (m/s); T= temperatura do bulbo seco(C) .
Equao 1 Temperatura Efetiva em funo do vento (TEv)

Fonte: Meteorologia Aplicada a Sistemas de Tempo Regionais (MASTER IAG/USP)
A Tabela 1 nos fornece os parmetros comparativos para identificar a sensao

trmica e o grau de estresse fisiolgico, atravs do ndice de Temperatura Efetiva em
funo do vento (TEv).
Tabela 1 Classificao da Temperatura Efetiva
Fonte: Meteorologia Aplicada a Sistemas de Tempo

Regionais (MASTER IAG/USP)
16
Aps aplicarmos os dados da medio das variveis trmicas na Equao 1,

obtivemos o ndice de Temperatura Efetiva em funo do vento (TEv). Logo os
ndices foram comparados a Tabela 1 e foi possvel elaborar o Quadro 3. Onde
apresentamos a temperatura efetiva, a sensao trmica e o grau de estresse
fisiolgico em cada trecho e horrios coletados.
Quadro 3 Classificao da Temperatura Efetiva em diferentes pontos da Rua Bernardo Guimares
LOCAL
Rua Bernardo
Guimares entre a Rua
Bahia e a Av. Joo
Pinheiro
HORRIO
10h30min
15h40min
20h45min
10h30min
Rua Bernardo
Guimares esquina
com a Rua Bahia
15h40min
TEMPERATURA
EFETIVA
TEv (C)
14,6
15,6
13,1
13,7
17,7
17,3
18
18,4
14,1
15,2
20h45min
Rua Bernardo
Guimares entre a Rua
Bahia e a Rua Esprito
Santo
10h30min
15h40min
20h045min
SENSAO TRMICA
Ligeiramente frio
Ligeiramente frio
Ligeiramente frio
Ligeiramente frio
Pouco frio
Pouco frio
Pouco frio
Pouco frio
Ligeiramente frio
Ligeiramente frio
18,9
Pouco frio
18,1
15,5
18
13,6
15
17,8
18,3
Pouco frio
Ligeiramente frio
Pouco frio
Ligeiramente frio
Ligeiramente frio
Pouco frio
Pouco frio
GRAU DE ESTRESSE
FISIOLGICO
Resfriamento do corpo
Ligeiro resfriamento do corpo
Ligeiro resfriamento do
corpo
Os trs pontos de coleta dos dados da Rua Bernardo Guimares apresentaram

comportamentos trmicos semelhantes, estes se enquadram em sensao trmica
de ligeiramente frio e pouco frio, conforme pode ser comprovado na Tabela 1 (faixas
de TEv: 13-16 e 16-19). Isto faz com que os indivduos que transitam pelo trecho
estudado tenham um resfriamento do corpo.
A menor temperatura efetiva, 13,1C, foi observada no trecho entre a rua da
Bahia e avenida Joo Pinheiro. Dessa maneira, percebemos que o resultado obtido
no Quadro 3 condiz com o Quadro 2.
Podemos constatar que a melhora no microclima se d pela oferta de reas
arborizadas, logo percebemos que o trecho entre a rua da Bahia e avenida Joo
Pinheiro, apresentou resultados mais favorveis, pois possui a maior quantidade de
rvores.
1.1.2 Variveis acsticas
Os aspectos acsticos interferem diretamente no conforto. Segundo Bestetti
(2014), ambientes excessivamente silenciosos causam sensao de insegurana,
17
locais com alta taxa de rudo causam nervosismo, e rudos repetitivos, causam
irritao. Sendo assim, pode-se afirmar que o nvel de rudo deve ser equilibrado.
A OMS, Organizao Mundial da Sade, considera a poluio sonora um
problema de sade pblica. Segundo pesquisas realizadas pela instituio, a
exposio ao rudo acima de 70 decibis durante um longo prazo do dia pode causar
danos sade.
A norma federal que trata acerca da poluio sonora a NBR 10151, sendo ela,
responsvel por fixar valores exigveis para a avaliao da aceitabilidade do rudo no
espao habitado, conforme a Tabela 2, abaixo:
Tabela 2 - Limites de nveis de presso sonora aceitveis em funo da
finalidade de uso e ocupao do solo
Fonte: NBR 10151/2012
Considerando os dados da NBR 10151 foi realizada a medio no local de

estudo com o uso do decibelmetro (Grfico 2).
Grfico 2 Levantamento das taxas de rudo

18
A rea de estudo se enquadra na NBR 10151 no tipo: reas mistas, com

vocao comercial e/ou administrativa, tendo como exigncia um nvel de rudo
mximo de 60dB pela manh e 50dB no perodo da noite (vide Tabela 2). Analisando
o Grfico 2 e considerando os valores permitidos pela NBR 10151, o trecho
estudado apresenta em alguns horrios um nvel de rudo acima do permitido, sendo
eles: entre a Rua Bahia e a Av. Joo Pinheiro s 20h45min que apresentou 18,9dB
acima do permitido; entre a Rua Bahia e a Rua Esprito Santo s 20h45min que
apresentou 5dB acima do permitido; esquina com a Rua da Bahia que no perodo da
manh obteve 2,9dB, no perodo da tarde 14,1dB e noite 5dB acima do permitido.
Alm disso, a esquina da Bernardo Guimares com a Rua Bahia considerada pela
Organizao Mundial da Sade como um ponto que pode causar danos sade por
apresentar uma taxa de rudo acima de 70dB.
Relacionando os resultados dos trs pontos de coleta dos dados, no perodo da
manh, a taxa de rudo possui uma mdia de 57,47dB, no perodo da tarde 62,57dB
e no perodo da noite 65,4dB. Sendo assim, constatamos que o perodo da noite
possui maior rudo.
O ponto de coleta localizado na esquina da rua da Bahia (mdia de 69,77 dB)
apresentou o maior ndice de rudo, seguido do trecho entre a rua da Bahia e a Av.
Joo Pinheiro (mdia de 59,97 dB) e por ltimo o ponto entre a rua da Bahia e a rua
Esprito Santo (mdia de 55,7 dB), conforme mostrado na Figura 23.
Figura 23 Mdia da taxa de rudo nos pontos da Rua Bernardo Guimares

Os altos ndices de rudo apresentados se do devido ao grande fluxo de

automveis nas vias da Rua Bahia e Avenida Joo Pinheiro.
19
1.1.3 Ambiente construdo e vegetao

Segundo Sanchotene (1994) e Vidal e Gonalves (1999), a presena de
arbustos e rvores no ambiente urbano tende a melhorar o microclima atravs da
diminuio da amplitude trmica, principalmente por meio da evapotranspirao, da
interferncia na velocidade e direo dos ventos, sombreamento, diminuio das
poluies atmosfrica, sonora e visual.
Foi disponibilizado pela Prefeitura Municipal de Belo Horizonte a relao das
espcies arbreas presentes no trecho estudado (rua Bernardo Guimares trecho
entre avenida Joo Pinheiro e rua Esprito Santo), afim de facilitar a representao
nesta pesquisa, classificamos as espcies pelo seu porte, dividindo entre porte
mdio e grande, e por sua densidade de folhagens, podendo ser copa rala ou densa.
Esta organizao pode ser conferida no Quadro 4.
Quadro 4 Caractersticas da vegetao da Rua Bernardo Guimares entre
Avenida Joo Pinheiro e Rua Esprito Santo
ESPCIE ARBREA
Algodo amarelo
Assapeixe
Castanheira
Coleoteria
Escumilha africana
Hibisco rosa
Ip branco
Ip roxo
Jacaranda mimoso
Mangueira.
Murta
Murta
Pau brasil
Quaresmeira
Romanzeira
Saponaria
Sibipiruna
Sibipiruna
TOTAL
QUANTID
ADE
2
1
4
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
24
MEDIO
PORTE
COPA
RALA
MEDIO
PORTE
COPA
DENSA
GRAND
E
PORTE
COPA
RALA
GRANDE
PORTE
COPA
DENSA
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
10
X
8
As Figuras 17, 18, 19 e 20 ilustram as caractersticas da vegetao de acordo com

a classificao definida para este estudo:
20
Figura 17 Vegetao mdio porte copa rala

Figura 19 Vegetao de grande porte

copa rala
Figura 18 Vegetao mdio porte copa densa

Figura 20 Vegetao de grande porte

copa densa
Atravs do agrupamento realizado no Quadro 4, foi elaborado o Mapa 2, que

mostra a localizao de cada rvore presente no trecho, considerando suas
caractersticas.
21
Mapa 2 Mapa das caractersticas da vegetao da Rua Bernardo Guimares entre

Avenida Joo Pinheiro e Rua Esprito Santo
Percebemos que h maior predominncia de rvores ao lado esquerdo da via

(a partir da vista do observador indicado no mapa). Sendo que nesta lateral temos
em maior quantidade rvores de grande porte com copa densa, isso favorece o
sombreamento, a diminuio de temperatura, o aumento da umidade relativa, ou
seja, melhores condies de habitabilidade. Entretanto, ao lado direito da via (a
partir da vista do observador indicado no mapa), temos um nmero reduzido de
arborizao e com predominncia de rvores de mdio porte de copa rala.
O uso da vegetao, por meio de seus benefcios
estticos, sociais e ecolgicos, proporciona melhor
condio de vida para o ser humano dentro dos
ncleos urbanos. (Martini, 2011)
Considerando a afirmao de Martini (2011), o trecho entre a avenida Joo

Pinheiro e rua da Bahia, oferece melhores condies de conforto ambiental em
relao ao trecho entre a rua da Bahia e rua Esprito Santo, pois, apesar de
possurem a mesma quantidade de rvores distribudas em ambos os trechos, o
primeiro h maior predominncia de rvores de grande porte com copa densa.
Desta forma, conclumos que rvores de grande porte e de copa densa garantem
uma abrangncia em reas maiores, assegurando melhores condies de conforto
ambiental.
22
Sabendo da importncia das reas verdes para a ambincia urbana, foi

realizado um levantamento das reas de vegetao, asfalto, concreto e fachadas,
Mapas 3, 4 e 5, afim de relacionar o ambiente construdo com as reas arborizadas.
Mapa 3 Mapa da rea de vegetao

Mapa 4 Mapa da rea de asfalto e concreto

23
Mapa 5 rea das fachadas

As reas de concreto, asfalto e fachada, so, aproximadamente, 7 (sete)

vezes maior que a rea de vegetao (vide Grfico 3). Isso representa grandes
prejuzos em termos de condies favorveis de habitabilidade para o local.
Grfico 3 rea de vegetao e rea de calada, asfalto e fachada

Comparando o comportamento da insolao nos edifcios (Figura 21), vemos

uma maior concentrao de reas sombreadas no solstcio de inverno na poro
24
localizada na direo sudoeste, s 9h00min. J a rea sombreada do equincio de

vero quase nula, pois quando o Sol est a pino.
Figura 21 rea sombreada

Alm de ser um servio pblico, a arborizao de ruas

um patrimnio que deve ser conhecido e conservado para
as futuras geraes, pois contribui para o conforto
ambiental, para o bem-estar psquico e psicolgico da
populao urbana, e proporciona beleza cidade.
(Biondi & Althaus, 2005)
mais do que necessrio a presena de reas arborizadas no espao

urbano, inclusive, porque so regies mais adensadas e demandam condies
melhores de habitabilidade para um nmero maior de indivduos. Mas no s para a
populao, a vegetao, tambm, indispensvel para a manuteno da vida de
25
outras espcies que compartilham do mesmo espao. Quando nos deparamos com
resultados como vimos no Grfico 3, sobre a diferena discrepante entre o ambiente
construdo e a vegetao, percebemos o quanto o espao urbano tem sido
construdo de forma desequilibrada. A insurgncia de um desenvolvimento
sustentvel se torna mais do que necessrio, uma vez que coloca em risco a sade
dos indivduos.
1.1.1 Variveis lumnicas
As variveis lumnicas so compostas pela: transmitncia de luz natural e
radiao solar. A transmitncia de luz natural corresponde quantidade de luz do sol
que consegue atravessar a matria, e a radiao solar definida pela energia
proveniente da luz e do calor do Sol.
Atualmente, no Brasil, no existem normas ou orientaes em cdigos de
obra que forneam uma estimativa de luz natural para o atendimento das exigncias
humanas. Sendo assim a base de comparativo utilizado feita atravs de estudos
encontrados na literatura brasileira. No livro Ambincia Urbana de Lcia Mascar, as
variveis lumnicas foram abordadas junto vegetao. Sendo assim, o
levantamento dos dados tomou como base comparativa a medio da transmitncia
luminosa das rvores, como mostra o Grfico 3.
Grfico 3 Levantamento da transmitncia luminosa segundo os dados da iluminncia

26
A transmitncia de luz natural decresce com o aumento da densidade foliar da

copa das rvores (Figura 22).
Figura 22 Desenho esquemtico: transmitncia luminosa das rvores em

relao a densidade foliar
Observamos que onde h predominncia de copas de rvores densas, como

o caso do trecho entre a rua da Bahia e a avenida Joo Pinheiro (vide Mapa 2), a
transmitncia menor. J na Rua Bernardo Guimares esquina com a rua da Bahia,
onde predominam copas de rvores ralas (vide Mapa 2), a transmitncia obteve um
ndice maior. Sendo assim, conclumos que em locais onde h o sombreamento de
rvores com folhagens cheias, o nvel de radiao solar incidente no indivduo
menor, pois a vegetao se incumbe de refletir grande parte desta radiao. Logo a
sensao trmica tambm menor, isso garante um conforto trmico ao transeunte
e, consequentemente, o aumento da qualidade de habitabilidade daquele ambiente.
CONSIDERAES FINAIS
Condies favorveis de habitabilidade podem ser percebidas atravs de
diversos fatores, podendo ser visuais, audveis e sensitivos. Conforme foi mostrado
27
nesta pesquisa, elementos ligados temperatura, acstica, vegetao, construo,

luminncia e a composio urbana do local, podem fornecer estados de conforto
ambiental positivos ou negativos.
O processo de crescimento urbano acelerado e
desorganizado tem desencadeado uma diversidade de
impactos ambientais, como reflexo ocupao e s
atividades antrpicas sobre o ambiente...
(Nascimento & Oliveira, 2011)
O desenvolvimento da cidade de Belo Horizonte, principalmente, no ano de

1925, onde a cidade ultrapassou a marca de 80 mil habitantes, refletiu em toda a
cidade no que diz respeito ao aumento das construes. O crescimento acelerado
leva a falta de planejamento e o impedimento de um desenvolvimento sustentvel,
capaz de aliar tanto interesses econmicos quanto sociais. A cidade tem sido cada
vez mais projetada pautada nos interesses do mercado imobilirio, isso reflete na
reduo e qualidade dos espaos pblicos, aumento de reas para automveis e
piora nas reas para pedestres. A falta de uma legislao mais rgida para assegurar
a permanncia e incluso de elementos que ofeream melhores condies de
habitabilidade, nos faz crer que o planejamento urbano da cidade tem sido moldado
em interesses polticos estritamente econmicos.
Diante isso, esta pesquisa nos leva a refletir sobre o quo importante se faz o
papel do arquiteto e urbanista, que tem sob sua responsabilidade defender os
interesses sociais, garantindo melhor qualidade de vida ao indivduos e defrontar
com toda uma cadeia poltica que pouco se empenha em assegurar o direito de
todos cidade.
REFERNCIAS
BESTETTI, Maria. Ambincia: espao fsico e comportamento. Disponvel em:
<http://www.scielo.br/pdf/rbgg/v17n3/1809-9823-rbgg-17-03-00601.pdf>. Acesso em: 31 de
maro de 2016.
28
BORSAGLI, Alessandro. Sobrado existente na esquina das Ruas da Bahia e Bernardo

Guimares. Disponvel em: <http://curraldelrei.blogspot.com.br/2010/05/sobrado-da-esquinadas-ruas-bernardo.html>. Acesso em: 11 de maio de 2016.
BORSAGLI, Alessandro. O Sc. XX: o incio da consolidao do espao urbano da capital.
Disponvel em: <http://curraldelrei.blogspot.com.br/2010/05/sobrado-da-esquina-das-ruasbernardo.html>. Acesso em: 11 de maio de 2016.
BORSAGLI, Alessandro. Os anos 1920: A primeira remodelao do espao urbano de Belo
Horizonte. Disponvel em: <http://curraldelrei.blogspot.com.br/2010/05/sobrado-da-esquinadas-ruas-bernardo.html>. Acesso em: 11 de maio de 2016.
BORSAGLI, Alessandro. Os anos 1940: Uma moderna metrpole no horizonte. Disponvel
em:
<http://curraldelrei.blogspot.com.br/2010/05/sobrado-da-esquina-das-ruasbernardo.html>. Acesso em: 11 de maio de 2016.
BRAGUETO, Claudio Roberto. Desenvolvimento do capitalismo no Brasil e
industrializao. Disponvel em:
<http://www.uel.br/cce/geo/didatico/claudio/texto%2013%20desenvolvimento%20do
%20capitalismo%20no%20Brasil%20e%20industrializa%e7%e3o.pdf>. Acesso em: 24 de
abril de 2016.
FRANCISCO, Wagner De Cerqueria E. "Microclima urbano"; Brasil Escola.
Disponvel em <http://brasilescola.uol.com.br/geografia/microclimaurbano.htm>. Acesso em 04 de junho de 2016.
GIRALT, R. P. Conforto trmico em espaos pblicos abertos na cidade de torres rs. 2006.
238p. Dissertao de mestrado em Planejamento Urbano Regional Universidade Federal do
Rio Grande do Sul, Porto Alegre RS.
LIMA, Danuzia Canuto. O que desenvolvimento sustentvel?. Disponvel em:
<http://www.wwf.org.br/natureza_brasileira/questoes_ambientais/desenvolvimento_sustentav
el/>. Acesso em: 23 de abril de 2016.
LUZ, Bruna. Geometria da Insolao: Uso da carta solar. Disponvel em:
<http://www.fau.usp.br/cursos/graduacao/arq_urbanismo/disciplinas/aut0272/Aula2_cartas_S
olares.pdf>. Acesso em: 03 de abril de 2016.
MAGLIO, Ivan C. Gesto Urbana e Qualidade de Vida: um estudo de caso. In: TaukTornisielo, S.M.; Gobbi, N., Fowler, G. (orgs) Anlise Ambiental: uma viso
multidisciplinar. So Paulo: Ed. UNESP, 1995.
MASCAR, L. R. Ambincia urbana. Porto Alegre: Sagra; D.C. Luzzatto, 1996.
ROMANELLI, Carla. Processo de Metropolizao no Brasil. Disponvel em:
< http://www.pcc.usp.br/files/text/publications/TT_00028.pdf>. Acesso em: 23 de abril de
2016.
29

Estudo de Caso - Ambiência Urbana

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

Estudo de Caso - Ambiência Urbana

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

TRABALHO INTERDISCIPLINAR PROJETO APLICADO

ARQUITETURA E URBANISMO / 6 PERODO

consequente degradao da qualidade de vida nas metrpoles brasileiras. Essa

Mapa 1 Delimitao da rea de estudo

A pesquisa utilizar como metodologia medies in loco, levantamento e

Grfico 1 - Grfico do aumento do nmero de construes

Ainda hoje, o bairro Funcionrios caracterizado pela predominncia

Figura 1 - Rua Bernardo Guimares esquina com Rua da Bahia

1.1.1 Lei de uso e ocupao do solo na rea de estudo

Figura 2 Comparao entre o coeficiente de aproveitamento bsico (CAb)

A taxa de permeabilidade exigida de 10% para terrenos menores ou iguais a

Figura 3 rea permevel exigvel para ZCBH

Percebemos que no h uma proporo entre a rea permevel exigida com

Figura 4 Rua Bernardo Guimares esquina com

1.1.2 Descrio da rea de estudo

pesquisa realizada por Alessandro Borsagli, a construo foi realizada pelo

Figura 5 Sobrado em 1911

Figura 6 Sobrado atualmente

As edificaes mostradas nas Figuras 7 e 8, ainda resistem, tambm, ao

Figura 7 Sobrado entre Rua Esprito Santo e

Figura 8 Sobrado entre Rua da Bahia e

Foi percebido que edificaes com maior altimetria se concentram no trecho

Figura 9 Altimetria das edificaes

Figura 10 Altimetria das edificaes

H pichaes por todo o trecho (Figuras 11 e 12), inclusive no sobrado

Figura 11 Pichaes no muro entre Rua da

Figura 12 Pichaes na fachada entre Rua da

Figura 13 Pichaes no sobrado do DETRAN

A rua pavimentada e larga, possui aproximadamente 14 metros de largura,

Figura 14 Vista largura da rua Bernardo Guimares,

O sistema de iluminao pblica feito por postes de concreto e o

Figura 15 Iluminao pblica

As Figuras 16, 17 e 18 apresentam os diferentes tipos de revestimentos

Figura 16 Calada com

Figura 17 Calada com piso

Figura 18 Calada com piso

interessante observar que algumas rvores e postes foram alocados fora

Figura 19 rvores alocadas fora da calada

Figura 20 Poste alocado fora da calada

Figura 21 Obstruo das vias de pedestre

H maior concentrao de espcies arbreas entre a esquina da Rua da

Figura 22 Rua Bernardo Guimares, trecho entre Rua da

O fluxo de pessoas intenso, no perodo da manh e tarde, a predominncia

Fonte: Autoria do grupo

Para o levantamento das reas de asfalto, concreto e vegetao foi utilizado o

desencadeado uma diversidade de impactos ambientais, como reflexo ocupao e

caracterizado pelas condies climticas da regio. reas urbanas podem possuir

grande absoro da radiao solar. A verticalizao das construes (edifcios),

Fonte: Autoria do grupo

Podemos destacar que no trecho entre a rua da Bahia e a Avenida Joo

Equao 1 Temperatura Efetiva em funo do vento (TEv)

A Tabela 1 nos fornece os parmetros comparativos para identificar a sensao

Fonte: Meteorologia Aplicada a Sistemas de Tempo

Aps aplicarmos os dados da medio das variveis trmicas na Equao 1,

Fonte: Autoria do grupo

Os trs pontos de coleta dos dados da Rua Bernardo Guimares apresentaram

Fonte: NBR 10151/2012

Considerando os dados da NBR 10151 foi realizada a medio no local de

Grfico 2 Levantamento das taxas de rudo

A rea de estudo se enquadra na NBR 10151 no tipo: reas mistas, com

Figura 23 Mdia da taxa de rudo nos pontos da Rua Bernardo Guimares

Os altos ndices de rudo apresentados se do devido ao grande fluxo de

1.1.3 Ambiente construdo e vegetao

Fonte: Autoria do grupo