Universidad del Norte

Departamento de Ingeniera Civil y Ambiental

Laboratorio de Hidrulica

COEFICIENTE DE DESCARGA EN COMPUERTAS

J. vila, B. Camacho, M. Gil, W. Martinez, P Xu
Fecha de reporte: Abril 08, 2016
Lunes 14:30-15:30
1 Resumen
La presente prctica se basa en la obtencin del coeficiente de descarga Cd para una
compuerta plana rectangular con descarga libre bajo diferentes caudales y aperturas de la
compuerta, y el anlisis de las diferentes variables que influyen en su valor. La primera
fase del anlisis se centra en relacionar las variables involucradas; En la prctica se
podan modificar dos variables: el caudal Q y la apertura de la compuerta Yg. Por esta
razn, se evalu los cambios en Yg con respecto a Q, teniendo como resultado un factor
de proporcionalidad. Tambin se evalu el impacto de Yg sobre el nivel aguas arriba Yo
para cuatro caudales diferentes.
La segunda fase se basa en analizar el efecto de Q y Yo sobre el valor de Cd. Tambin
result de inters evaluar la relacin entre Cd y la razn Yo/Yg.
Para esto se realizaron dos experimentos:

Manteniendo el nivel aguas arriba Yo constante, se vari la apertura de la

compuerta Yg y el caudal Q.
Manteniendo el caudal Q constante, se vari la altura de la apertura Yg. Este
ensayo se realiz 4 veces con caudales diferentes, del Q1 al Q4, cuyos valores
son 0.17 L/s, 0.39 L/s, 0.67 L/s y 1.17 L/s respectivamente.

2 Resultados y anlisis
A continuacin se presentan las grficas obtenidas y una descripcin de lo observado. El
anlisis a realizar se basa en las siguientes ecuaciones:
[1]

[2]

Q=Cd b Yg 2 g Yo

Cd=

Cc Cv

1+

CcYg
Yo

Ecuacin para el flujo a travs de compuertas planas.

Obtenida a partir de la ecuacin de Bernoulli planteada
entre un punto aguas arriba de la compuerta y otro punto
aguas abajo.
Definicin del coeficiente de descarga para una
compuerta plana. Agrupo los efectos del coeficiente de
contraccin Cc y el coeficiente de velocidad Cv.

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Relacin entre Q y Yg
En la figura 1, se puede observar una
relacin proporcional lineal entre Yg y Q.
Se obtiene el siguiente ajuste lineal:
5
Yg=10.667 Q+7 10

0.015
0.010
Yg [m] 0.005
0.000
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Q [m3/s]

Fig. 1 Q vs Yg manteniendo Yo constante

Teniendo en cuenta que cuando no hay

caudal, no tendra sentido tener un valor de
Yg, se sabe que la grfica debe empezar en
(0,0). Por esto la relacin se puede tomar
como:
Yg=10.667 Q

De la ecuacin 1 se puede despejar Yg (ec. 3), y por consiguiente se puede relacionar el

valor de 10.667 obtenido del ajuste con las variables que multiplican a Q (ec. 4)
1
1
Yg=
Q[3]
=10.667 [4 ]
Cd b 2 g Yo
Cd b 2 g Yo
En la ecuacin 4, los trminos de b, g y Yo (=0.15 m) son constantes. De ah, se puede
obtener un valor de Cd representativo de toda la muestra.
1
1
Cd=
=
=0.72
10.667 b 2 g Yo 10.667 ( 0.076 ) 2( 9.81)(0.15)
De esta grfica tambin se puede corroborar que al mantener un nivel Yo aguas arriba
constante, un valor mayor de la apertura de la compuerta corresponde a un valor mayor
del caudal.
Relacin entre Yg y Yo
En la figura 2 se observa una relacin inversa
entre Yo y Yg para todos los caudales. Esto
ocurre porque al aumentar la altura de la
compuerta Yg, se aumenta el nivel aguas
abajo. Un aumento en el nivel aguas abajo
Yo [m]
(flujo supercrtico) corresponde a la
0.000 0.005 0.010 0.015 0.020 0.025
disminucin de la energa especfica del
Yg [m]
flujo. Como consecuencia, el nivel aguas
arriba Yo (flujo subcrtico) disminuye para
as tambin disminuir su energa especfica
Fig. 2 Yo vs Yg manteniendo Q
mantenindose la misma energa antes y
constante
despus de la compuerta.
Adems se observa que para caudales mayores las lneas de Yo vs Yg ascienden. Esto se
debe a que para una altura de compuerta constante, un mayor caudal genera una mayor
Q4
Q3
Q2
Q1

Linear (Q4)
Linear (Q3)
Linear (Q2)
Linear (Q1)

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velocidad aguas abajo (flujo supercrtico), y por lo tanto una mayor energa especfica.
En este caso, el aumento en la energa especfica se relaciona con un aumento en el nivel
aguas arriba (flujo subcrtico).
Para relacionar los incrementos en ambos niveles, se realizan ajustes lineales cuyas
pendientes son: -8.86, -4, -3 y -1. Lo que indica que a medida que aumenta Yg, Yo
disminuye 8.86, 4, 3 y 1 veces ms.
Anlisis del valor del coeficiente de descarga
El coeficiente de descarga se obtiene de la ecuacin de continuidad, donde el caudal
Q=V media A . Con el fin de obtener la velocidad media se utiliza la ecuacin de
Bernoulli y despus se ajusta el resultado con un coeficiente de velocidad Cv. Este ajuste
es necesario ya que para la ecuacin de Bernoulli se toman dos puntos en la superficie
del agua antes y despus de la compuerta. Por lo tanto, la velocidad hallada no es la
velocidad media ( V real ), sino la velocidad mxima V 2 (ec. 5).
[5]

[6]

V 2=

Cc Yg
1+
Yo

2 g Yo

V media =Cv V 2

Obtenida de la ecuacin de Bernoulli.

Velocidad media corregida con el factor de velocidad Cv.

Una vez se tiene la velocidad media, el caudal que sale por la compuerta se obtiene
multiplicando el rea transversal de esta A=B Y 1=B Cc Yg ; donde B es el ancho del
canal, Y1 el nivel aguas abajo y Cc un coeficiente de contraccin. El caudal resultante es:
Q=V A=

En la ecuacin 7, el factor

Cv
2 gYo Cc B Yg=Cd 2 g Yo B Yg[7]
Cc Yg
1+
Yo

2 g Yo corresponde a la velocidad de un fluido que sale

por un orificio pequeo de un depsito y el factor

B Yg

es la seccin transversal de la

apertura de la compuerta. Sin el valor del Cd, el caudal calculado correspondera al

caudal del flujo en el cual la velocidad de salida media se puede tomar como la mxima
y la velocidad de descenso del nivel es despreciable. Se puede entender entonces que Cd
es un coeficiente de correccin para tener en cuenta que la velocidad media difiere de la
velocidad mxima y la velocidad de descenso antes de la compuerta no es despreciable.
Efectos de Yo y Q sobre el coeficiente de descarga

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Q4

Q3

Q2

1.0

Q1

0.8

1.0
Cd

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0.6
Cd 0.4

0.5

0.2

0.0
0.000.020.040.060.080.100.120.140.16

0.0
0

Yo [m]

Q [m3/s]

Fig. 3 Cd vs Yo manteniendo Q
constante

Fig. 4 Cd vs Q manteniendo Yo
constante

Se puede ver que a medida que aumenta Yo, aumenta el valor de Cd. Es decir, que la
correccin que hay que realizar se hace menos necesaria. Esto se debe a que un
aumento en Yo, corresponde a una disminucin en Yg (como se vio en la figura 2).
Mientras la altura de la apertura de la compuerta sea pequea, el perfil de velocidades
no se habr desarrollado completamente y las velocidades no diferiran en gran manera
entre s. De esta forma la velocidad media se asemejar ms a la mxima y la
correccin a realizar es menor.
Con respecto al caudal Q, el efecto sobre el Cd para un valor de Yo constante no se hace
tan evidente. Sin embargo, se puede observar un leve aumento en Cd. Esto se debe a
que un aumento en Q, corresponde a un aumento en Yg (como se vio en la figura 1).
Contrario al caso anterior, mientras la altura de la apertura de la compuerta aumente,
ser ms necesario corregir el caudal puesto que el perfil de velocidades se desarrollar
y la velocidad mxima y velocidad media diferirn ms entre s.
Efectos de Yo/Yg sobre el coeficiente de descarga
1.0

Q4

0.8

Q3

Q2

Q1

0.8

0.6

0.6

Cd 0.4

Cd

0.2
0.0

0.4
0.2
0.0

10

15

20

25

30

35

Yo/Yg

Fig. 5 Cd vs Yo/Yg manteniendo Yo

constante

10

12

14

Yo/Yg

Fig. 6 Cd vs Yo/Yg manteniendo Q

constante

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En la figura 5, se puede observar el efecto del Yo/Yg sobre Cd manteniendo el Yo

constante, el cual se aumenta el Cd a medida que aumenta el Yo/Yg. Pero existe algunos
valores del Yo/Yg que no proporcionan un aumento al Cd sino una leve disminucin.
Esto se debe a la ecuacin 2, a medida que aumente Yg, el valor del Yg/Yo dentro de la
raz aumenta y esta raz es inversamente proporcional al Cd. En este caso, su
comportamiento es contrario. Al aumentar Yo/Yg, el caudal disminuye con un error de
0.0001.
En el caso de mantener un caudal constante, el efecto del Yo/Yg sobre Cd (como se vio
en la figura 6) se mantiene un aumento entre estas variables. Este tiene un leve parecido
a la figura 3 pero el punto mayor est ms distanciado a los dems puntos y no se
necesita hacer una mayor correccin del error. Esto se debe al aumento de Yo y
disminucin de Yg, el cociente Yo/Yg aumenta. El cambio de velocidades vara muy
poco, obteniendo que la velocidad media es cercana al valor de la velocidad mxima.
Esto sucede, si se mantiene la altura de apertura de la compuerta pequea.
Con los anteriores anlisis de las grficas, se puede estimar los valores tpicos del Cd
que se presentan en las dos condiciones, Q y Yo como valores constantes. En este caso
de tener una compuerta vertical con un ngulo de 90, los valores del Cd son constantes
y su variacin es aproximadamente de 0.61. Ref. [1]. Para un Yo constante, se estim el
valor tpico promedio del Cd, el cual es 0.73. Este resultado supera en gran manera el
valor establecido para la compuerta con un error de 19.67%. En el caso contrario,
cuando Q es constante, el valor promedio tpico del Cd es igual a 0.48, el cual tiene un
porcentaje de error del 21.31%. De esta forma, se puede notar que los errores respecto a
los valores tpicos en ambos casos presentan porcentajes similares.
Por otra parte, en la realizacin de este laboratorio se pudo haber cometido muchos
errores que se reflejan en los resultados obtenidos. Uno de estos es la incertidumbre en
la calibracin de los equipos utilizados. Las mediciones del Yo se hacan por medio de
limnmetro, que es un instrumento que necesita de agudeza visual y de un buen
posicionamiento del lector para determinar el valor obtenido. Otro problema de
medicin se presenta en la compuerta, ya que para saber cul era la abertura se hizo uso
de reglas estudiantiles, las cuales pueden estar dilatadas por el calor, situacin que
produce una reduccin en su precisin. Hay que tener en cuenta que el Yg es
directamente proporcional al Cd, por lo tanto las situaciones mencionadas
anteriormente influyen en gran manera en los resultados obtenidos. Un ltimo factor
que ocasiona errores son las filtraciones del fluido causadas por el espaciamiento entre
la compuerta y las paredes laterales del canal, dado esto para evitar dichas fugas se hizo
uso de plastilina para adherir lo elementos. Lo cual disminuy el problema, pero no lo
solucion por completo.
Finalmente, se presenta una descripcin de los tipos de compuerta. Las compuertas se
pueden definir como una placa mvil, plana o curva que interrumpe el paso de un flujo,
dando como resultado el uso del coeficiente de descarga para corregir el clculo del
caudal que pasa. Las compuertas son utilizadas en casos de emergencias o cierres para

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realizar mantenimiento a estructuras hidrulicas y en su mayora para regular caudales.

Estas compuertas de acuerdo a (Marbello Perz) se pueden clasificar segn las
condiciones de flujo, el tipo de operacin, caractersticas geomtricas y mecanismo de
izado.
Segn las condiciones de flujo, las compuertas se dividen en compuertas de descarga
libre y compuertas de descarga sumergidas. En las compuertas de descarga libre como
su nombre lo indica, el flujo se desplazara sin obstruccin y su coeficiente de descarga
es cercano a 1, mientras que en las compuertas con descarga sumergida, el flujo se ve
obstruido por agua despus de la compuerta, lo que produce una disminucin en la
velocidad de las partculas
Dado el tipo de operacin correspondiente a la compuerta, esta se puede disear como
compuerta principal o de emergencia. Las compuertas principales operan bajo cualquier
condicin de flujo, y pueden ser de regulacin o de cierre, la cual controla caudales o
funciona completamente cerrada como retencin o totalmente abiertas para permitir el
paso del flujo, respectivamente, lo que se traduce para el primer caso un Cd pequeo ya
que el caudal no circula libremente, y en el segundo caso se puede tomar el Cd como 1
cuando la compuerta est totalmente abierta puesto que no hay obstruccin. Por otra
parte, las compuertas de emergencia son utilizadas en el momento en que una
reparacin, mantenimiento o inspeccin de una compuerta principal es necesaria en una
obra hidrulica.
Las caractersticas geomtricas, dividen las compuertas en planas o curvas, las planas a
su vez se dividen en radiales, de tambor y cilndricas. Por ltimos, las compuertas
tambin se pueden clasificar segn su mecanismo de izado en deslizantes, las cuales se
mueven por riles y son ms utilizadas en canales o presas, o en rodantes, que se mueven
por ruedas o engranes y sin utilizadas en casa de emergencia.