UNIVERSIDADE COMUNITRIA DA REGIO DE CHAPEC - UNOCHAPEC

TUBULAO PARA TRANSPORTE DE CIDO SULFRICO

CRISTIANO DRUZIAN
LEANDRO PAULO VIAL
DERBLAI JUNIOR DAGHETTI
DOUGLAS GANDINI
GUILHERME ELCI TAMIOZZO

CHAPEC
2015

UNIVERSIDADE COMUNITRIA DA REGIO DE CHAPEC - UNOCHAPEC

TUBULAO PARA TRANSPORTE DE CIDO SULFRICO

por

Cristiano Druzian
Leandro Paulo Vial
Derblai Junior Daghetti
Douglas Gandini
Guilherme Elci Tamiozzo

Curso de Engenharia Mecnica

7 Perodo
Componente Curricular de Tubulaes
Industriais
Professor Anderson Jos Antonietti

Chapec - SC, Maro de 2015

RESUMO

O presente estudo refere-se s tubulaes utilizadas no transporte de cido sulfrico, mais

especificamente nas variveis de projeto envolvendo transporte de cido sulfrico, bem como,
composio qumica do material utilizado nos tubos, dispositivos e elementos empregados ao
longo das linhas de distribuio de tubos, justificativa da escolha do dispositivo e do material do
mesmo, aplicaes, funcionamento tcnico.

PALAVRAS-CHAVE: (Transporte, Tubulaes, cido)

DRUZIAN, DAGHETTI, VIAL, GANDINI, TAMIOZZO (C. D. , D. J. D. , L. P. V. , D. G , G.

E. T.) Pipe for Acid Transport Sulphur. 2015. 29 folhas.
Trabalho Acadmico de Engenharia Mecnica - rea das Cincias Exatas e Ambientais Universidade Comunitria da Regio de Chapec - UNOCHAPEC, 2015.

ABSTRACT
The present study relates to pipes used for transporting sulfuric acid , specifically in the
design variables involving transport of sulfuric acid, as well as the chemical composition of the
material used in the pipes , devices and elements used along the distribution pipe lines ,
justification of the choice of the device and the same material , applications, technical operation .
KEYWORDS: (Transportation, pipes, acid)

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OBJETIVO GERAL
Transporte de cido Sulfrico de uma empresa, fabricante deste a qual fornece, para uma
terceira indstria, esta de fertilizantes, onde receber o produto atravs de uma tubulao que
transportar o cido sulfrico.

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LISTA DE FIGURAS
Figura 1 - Formatos de parafusos utilizados em flanges. .............................................................. 19
Figura 2 - Filtros Expirax Sarco CSF 16. ...................................................................................... 24
Figura 3 - Filtro de cesto temporrio da EATON. ........................................................................ 25
Figura 4 - Cor especificada pela ABNT para produtos qumicos no gasosos. ............................ 27

SUMRIO

1.0 - INTRODUO ...................................................................................................................... 8

2.0 - REVISO BIBLIOGRFICA ............................................................................................... 9
2.1 Transporte de cidos ......................................................................................................... 9
2.1.1 Corroso ...................................................................................................................... 9
2.1.2 - Corroso Eletroqumica ............................................................................................. 10
2.1.3 - Fatores que Influenciam a Corroso .......................................................................... 10
2.1.4 - Sobre-espessura.......................................................................................................... 11
2.2 - cido Sulfrico ................................................................................................................. 11
2.3 - Classificao Quanto Aplicao .................................................................................... 12
2.4 - Caractersticas do ao inox 304 e 316............................................................................... 13
3.0 - MATERIAL DA TUBULAO E SEU PROCESSO DE FABRICAO ....................... 14
3.1 Caractersticas sobre o Escoamento ................................................................................. 14
3.2 - Escolha do material ........................................................................................................... 14
3.3 - Material Adequado para a Tubulao ............................................................................... 15
3.4 - Processo de Fabricao do tubo ........................................................................................ 15
4.0 TIPOS DE LIGAO ......................................................................................................... 16
4.1 - Flanges de Pescoo ........................................................................................................... 16
4.2 Faceamento da flange de Pescoo .................................................................................... 17
4.3 - Fabricao, Materiais e Normalizao de Flanges de Ao. .............................................. 17
4.4 - Juntas para Flange ............................................................................................................. 18
4.5 - Parafusos Utilizados.......................................................................................................... 19
5.0 - VLVULAS ......................................................................................................................... 20
5.1 - Vlvula esfera ................................................................................................................... 21
5.2 - Vlvula globo .................................................................................................................... 21
6.0 - JUNTAS DE EXPANSO ................................................................................................... 21
7.0 - CONEXES ......................................................................................................................... 22
8.0 PURGADOES DE VAPOR E FILTROS ............................................................................... 22
8.1 Purgadores de Vapor ........................................................................................................... 22
8.2 Filtros .................................................................................................................................. 23
8.3 Filtro Para a Tubulao ....................................................................................................... 23
8.3.1 Filtro Permanente ......................................................................................................... 23
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8.3.2 Filtro Provisrio ........................................................................................................... 24

9.0 - SUPORTES DA TUBULAO .......................................................................................... 25
10.0 - ISOLAMENTO TRMICO, AQUECIMENTO E PINTURA .......................................... 26
10.1 Aquecimento ..................................................................................................................... 26
10.2 Isolamento Trmico........................................................................................................... 26
10.3 Pintura ............................................................................................................................... 27
11.0 - CONSIDERAES FINAIS.............................................................................................. 28
12.0 - REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS................................................................................ 29

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1.0 - INTRODUO
As redes de tubulaes industriais so responsveis pelo transporte de todos os materiais
capazes de escoar, lquidos e gases, incluindo materiais pastosos e fluidos com slidos em
suspenso. Comumente as condies fsicas, fluidodinmicas e de transporte influenciam no
desempenho da rede de distribuio, conferindo, dessa forma, parmetros importantes para o
projeto e dimensionamento eficiente das redes de tubos, assim como critrios para a
determinao de dispositivos de carga, quando necessrio.
Especialmente na indstria a importncia das tubulaes enorme. Quase todas as
indstrias contam com redes de tubulaes com maior ou menor grau de importncia dentro de
sua atividade produtiva, e quase todas essas redes so essenciais para o funcionamento da
mesma. Ao mencionar as indstrias de processo a importncia da utilizao das tubulaes
ainda maior. Uma vez que, as tubulaes nas indstrias de processo so elementos fsicos de
comutao entre dispositivos (vasos de presso, reatores, tanques, bombas, trocadores de calor,
dentre outros), por onde transitam os fluidos de processo e de utilidades. De fato, nesse ramo
produtivo o valor das tubulaes concebe, em mdia, 20 a 25% do custo total da instalao
industrial, a montagem das tubulaes representa na mdia, 45 a 50% do custo total da
montagem de todos os equipamentos e alm do mais, o projeto das tubulaes consigna em
mdia 20% do custo total do projeto da indstria (TELLES, pg. 01).
Esse estudo se designa a compreender, analisar e projetar uma rede de tubulaes
empregadas no transporte de cidos. Propondo-nos investigar os pressupostos tericos que
fundamentam as etapas de projetos e de concepo na tomadas de decises que conjecturaro o
escopo final na proposta desse projeto. Para tanto, o pontap inicial do fomento desse estudo se
inicializa com a problemtica de projeto, ou seja, buscamos encontrar a necessidade intrnseca ao
qual nosso projeto de destina.
A instigao do problema de projeto ou necessidade ao qual esse estudo se reporta criou
na equipe o anseio da escolha de um tema em especial. Optamos por concentrar nossos esforos
investigando as decorrncias prticas e de projeto que congregam o transporte de cido sulfrico
em tubulaes industriais.
Na primeira etapa de projeto Tubulaes para Transporte de cido Sulfrico, realizamos
o tratamento da informao terica mediante consultas bibliogrficas e com aparo de outras
fontes de informaes relevantes para esse estudo como a internet. No primeiro momento,

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buscamos descrever e compreender o advento qumico da corroso, bem como as condies
fsicas que alteram a taxa na qual esse processo qumico acontece. Logo aps, investigamos um
pouco sobre o objeto de estudo em questo: o cido sulfrico. Abrangendo condies fsicas de
operao e sua estrutura qumica.
Em um segundo momento, investigamos as diferentes tipologias de cores de tubulaes
empregadas no transporte de diversos tipos de fluidos. Constatamos que as cores das tubulaes
so regimentadas segundo normas especficas (ABNT) e so essenciais como medida de
segurana, diferenciao de fluidos e de operao das redes.
Conseguintemente, estudamos e descrevemos as caractersticas que concentram na
escolha do material para as tubulaes por onde o cido sulfrico ser transportado. Os materiais
investigados so os aos inox 304 e 316L.
Na segunda etapa de projeto justificamos a escolha do material empregado nas
tubulaes, fundamentando essa escolha nos pressupostos tericos investigados.
Na terceira etapa realizamos o estudo referente aos tipos de ligaes utilizadas em tubos
nas aplicaes envolvendo transporte de cido sulfrico. Analisamos as propostas levantadas por
integrantes da equipe e concedemos/contratamos que a ligao empregada na rede de tubulaes
para o cido sulfrico ser do tipo flangeada.
2.0 - REVISO BIBLIOGRFICA
2.1 Transporte de cidos
Quando se trata de cido, e neste caso em especial na conduo do mesmo por forma de
tubulaes o que mais se deve analisar com relao corroso.
2.1.1 Corroso

Define-se como corroso a deteriorao sofrida por um material em consequncia da ao

qumica ou eletroqumica do meio, aliada ou no a esforos mecnicos. A corroso mais comum
a corroso eletroqumica, caracterizada pelo transporte de cargas eltricas por meio de um
eletrlito em um meio favorvel, geralmente aquoso. A corroso qumica devida ao ataque de
produtos qumicos sobre os materiais metlicos, provocando a sua oxidao.

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2.1.2 - Corroso Eletroqumica

Para que se inicie a corroso, necessrio que o sistema seja constitudo dos quatro
componentes a seguir:
Anodo e catodo: Duas peas metlicas de materiais diferentes ou do mesmo material ou
ainda duas regies distintas da mesma pea metlica, prximas ou distantes uma da outra.
Eletrlito: Qualquer condutor eltrico tal como umidade, solues aquosas, cidas ou
alcalinas.
Circuito metlico: Trata-se da continuidade metlica unindo o anodo ao catodo.
a diferena de potencial entre o anodo e o catodo pode se originar de inmeras causas, tais como:
metais diferentes, ligas metlicas diferentes, diferenas entre partes deformadas a frio, diferena
entre estados de tenses, diferenas de tratamento trmico, irregularidades microscpicas, etc. A
corroso mais frequente aquela devido s irregularidades microscpicas, que so as diferenas
que existem entre os gros que constituem o material. Essas diferenas podem ser quanto a
forma, natureza, tamanho, orientao, etc.
Assim a corroso eletroqumica muito acentuada porque este material constitudo
basicamente de gros de ferrita (ferro alfa) e cementita (carboneto de ferro) que so gros de
diferentes naturezas. Nos materiais puros ou ligas monofsicas (soluo slida) no existem
gros de natureza diferente, razo pela qual so mais resistentes corroso eletroqumica.
2.1.3 - Fatores que Influenciam a Corroso

Antes de se falar em proteo dos materiais deve-se primeiramente estudar os fatores

aceleradores da corroso para se decidir sobre o melhor antdoto. Entre os fatores que
influenciam a corroso so citados:
1. Temperatura: Com o aumento da temperatura tem-se o aumento da atividade qumica o que
acelera a corroso. Cumpre lembrar que um equipamento ou tubulao que trabalha
permanentemente quente e por algum motivo permanecer parado e frio por algum tempo sofrer
uma corroso mais intensa neste perodo inativo.
2. Velocidade: Como j foi visto as altas velocidades e o turbilhonamento pode ocasionar a
corroso-eroso.

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3. Umidade: a umidade promove uma gama maior de tipos de corroso como a corroso
sobtenso, alveolar e sob-contato alm de reagir com cidos formando cidos diludos altamente
corrosivos e aumentar a condutividade eltrica.
4. Esforos cclicos: havendo a possibilidade do aparecimento da corroso sobtenso os esforos
cclicos sero os responsveis pelo agravamento da corroso e nestes pontos poder haver a
intensificao das tenses de fadiga.
Uma das formas de se prolongar a vida til do material trabalhar com a sobre-espessura
dos matrias sujeitos a corroso, de certa auxilia, mas no elimina a corroso.
2.1.4 - Sobre-espessura

Quando no pode-se evitar a corroso por completo deve-se adotar uma sobre-espessura
para corroso. Note que esta sobre-espessura tem por objetivo adicionar uma certa quantidade de
material para o sacrifcio da corroso. Portanto um valor que se acrescenta ao valor da espessura
calculada da tubulao. A sobre-espessura para corroso destinada a controlar a corroso
uniforme e outras formas tais como as que atacam a espessura, mas de nada vale para corroso
localizada microscpica. Para tubulaes em geral so adotados os seguintes valores para a
sobre-espessura para corroso:
At 1,5mm para servios de baixa corroso;
At 2,0mm para servios de mdia corroso;
At 3,5mm para servios de alta corroso.
2.2 - cido Sulfrico
O presente trabalho tem por objetivo descrever os tipos de materiais construtivos,
utilizados em tubulaes onde percorra cido sulfrico. O acido sulfrico um liquido incolor,
inodoro, oleoso e pesado (densidade=1,4 a 15C). Ponto de fuso de 10,4C e o ponto de
ebulio de 290C. A frmula do cido H2SO4 e quando livre, pode ser encontrado em
fontes minerais como guas de rios. Reage fortemente com diversas substncias orgnicas. A
reao libera muito calor e pode ser explosiva. Ao se derramar gua sobre ele (concentrado), ele
explode, projetando liquido a distncia.
Reage com gua, lcool, metais em p, carburetos, bases andricas, cloratos, cromados,
etc. Ele ataca o ferro, o zinco e o cobre, mas no tem ao sobre o chumbo. o acido mais

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importante economicamente, na dcada de 60 o grau de desenvolvimento industrial de um pas
era avaliado pela quantidade de acido sulfrico que ele produzia e consumia.
2.3 - Classificao Quanto Aplicao
Tubos para conduo:
Preto ou galvanizado: Mais comumente utilizados para conduo de fluidos no corrosivos
(gua, gs, vapor e ar comprimido);
Ao ligado: Utilizados, principalmente, para conduo de fluidos corrosivos;
Ao inox: Mais utilizados para conduo de fluidos corrosivos ou sanitrios
Existe normatizao quanto a tubulaes para cidos e uma delas o emprego de cores
para identificao de tubulaes NBR 6493, cor fluido ou servio.
Verde: gua;
Branco: Vapor;
Azul: Ar comprimido;
Amarelo: Gases em geral;
Laranja: cidos;
Lils: Alcalinos;
Alumnio: Combustveis gasosos ou lquidos de baixa viscosidade;
Preto: Combustveis e inflamveis de alta viscosidade;
Vermelho: Sistemas de combate ao incndio;
Cinza: Claro vcuo;
Castanho: Outros fluidos no especificados.
importante mencionar cores apresentadas acima so cores bsicas de acordo com a
norma NBR 6493 da ABNT. Para se fazer a diferenciao entre dois ou mais fluidos iguais
porm sob condies diferentes pode-se fazer uso de faixas coloridas na tubulao, por exemplo,
para se diferenciar a tubulao de gua potvel, gua de refrigerao e de gua bruta pode-se
colocar uma faixa branca na tubulao de gua de refrigerao e duas faixas na tubulao de
gua bruta.

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2.4 - Caractersticas do ao inox 304 e 316
O ao inox 304 (18% Cr ; 8% Ni ) o mais conhecido dos aos austenticos e possui
excelente resistncia corroso, grande capacidade de conformao e excelente soldabilidade.
um material com um vasto nmero de aplicaes a tal ponto que pode ser encontrado
em nossas casas (em garfos, talheres e panelas, dentre outros) e tambm na indstria, em
aplicaes de grande responsabilidade.
Com o ao 304L so produzidos talheres, baixelas e panelas, cafeteiras e leiteiras, pias e
cubas, fornos e foges, cestos para lavadoras de roupa e muitos outros utenslios domsticos e
eletrodomsticos. Na construo civil usado em elevadores, no revestimento de edifcios
(fachadas e tetos). Na indstria est presente em tubos, tanques, reatores, colunas de destilao,
trocadores de calor, condensadores, nas mais variadas indstrias, como por exemplo, de acar e
lcool, de bebidas, qumica e farmacutica, alimentcia, de cosmticos e de derivados de petrleo
(Fonte: Aplicaes Ao Inox, web).
Comumente nas aplicaes industriais onde os equipamentos operam em meios que
podem provocar corroso em materiais sensibilizados, utiliza-se o 304L com carbono mximo
0,03%.
J em relao ao ao austentico 316L (18%Cr 10%Ni 2%Mo) este apresenta melhor
resistncia corroso sob tenso (corroso que combina normalmente trs fatores: meio
agressivo, temperatura e tenses, sejam elas aplicadas ou residuais do processo de fabricao) e
principalmente melhor resistncia corroso por pite.
A diferena de comportamento entre o 316L e o 304L se deve essencialmente presena
do molibdnio na composio qumica do primeiro. Desta forma, o 316/316L aplicado no
mesmo tipo de indstrias em que se utilizam o 304 e 304L. Os aos inoxidveis 304 e 304L em
determinados meios (principalmente com cloretos) apresentam tendncia corroso por pite ou
frestas. J o 316 / 316L pode ser uma soluo para na presenas dessas solues.

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3.0 - MATERIAL DA TUBULAO E SEU PROCESSO DE FABRICAO
3.1 Caractersticas sobre o Escoamento
Como j citado anteriormente, o desafio ser o transporte de cido sulfrico, altamente
concentrado (98%), do fabricante at um tanque de armazenamento, em uma indstria de
fertilizantes.
O transporte se dar atravs de tubulaes expostas ao ar livre a uma distncia nominal,
entre o tanque de fornecimento e o tanque de armazenamento das respectivas empresas, de
aproximadamente de 100 m, considera-se uma vazo nominal de transporte em 5 m/h, afim de
atender a necessidade de produo da indstria de fertilizantes, sendo assim faz-se necessria a
utilizao de uma tubulao com 3" de dimetro para que o mesmo opere em segurana.
A tubulao composta por trs conexes curvas de 90, duas vlvulas, um medidor de
vazo, e um medidor de presso, maiores informaes no item 7.0.

3.2 - Escolha do material

Para realizar a seleo de um material para uma tubulao, devemos levar em considerao
alguns fatores como:
Fluido conduzido: Natureza e concentrao do fluido, impurezas ou contaminates;
Condies de servio: Temperatura e presso de trabalho;
Nvel de tenses do material: O material deve ter resistncia mecnica para suportar com
segurana os esforos presentes na tubulao;
Natureza dos esforos mecnicos: Esforos estticos ou dinmicos, vibraes, choques etc;
Disponibilidade dos materiais: Materias de facil aquisio;
Sistema de ligaes: Adequado ao tipo de material e montagem;
Custo dos materiais: Fator frequentemente decisivo;
Experincia prvia: arriscado escolher algum material que nunca tenha sido instalado ou
testado para tal escoamento de fluido.

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Segurana: Item de grande importncia, principalmente quando se tem um alto fluxo de
pessoas prximas a tubulao;
Tempo de vida previsto: Depende da natureza e importncia da tubulao e do tempo de
amortizaa do investimento;

3.3 - Material Adequado para a Tubulao

Conforme apresentado anteriormene, vrios materiais diferentes podem ser empregados
para a finalidade do transporte de cido, muitos casos aceitvel utilizar tubulaes plsticas,
mas como a maioria dos fabricantes exprimem algum forma de restrio com relao a conduo
de cido sulfrico, e diante do cido sulfurico atacar agrecivamente o ferro, o zinco e o cobre
optou-se pela utilizao de ao-inoxidvel.
Alm de que, os nicos materiais que suportariam trabalhar com cido sulfrico, em tais
condies, sem sofrer grandes desgastes devido alta taxa de corroso seriam o Chumbo, o
Nquel e os aos inoxidveis 316L e 904L. Porm materiais como o chumbo, e o nquel, se
tornam inviveis pelo elevado custo.
Uma opo de material para a fabricao das tubulaes, seria a utilizao do cido
inoxidvel 904L, o qual resiste bem a corroso em todas as concetraes de cido sulfrico. No
entanto, esse material no produzido no Brasil e acarretaria custos relativos a importao e
transporte.
Definiu-se, ento, como material adequado para o projeto das tubulaes o ao inoxidvel
316L, pois o mesmo apresenta maior resistncia a corroso. Conforme descrito no tiem 3.4, esse
material resiste a corroso ocasionada na presena de cido sulfrico em concentraes diluidas
(25%) e concentradas (98%), o que atende a proposta do projeto.
3.4 - Processo de Fabricao do tubo

O tubo ser fabricado pelo processo de laminao pelo mtodo de Mannesmann, que
consiste na fabricao de tubos sem costura, longos e de paredes espessas por meio da
deformao a quente.

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Os tubos sem costura, so tubos isentos de cordo de solda. So empregados em geral
desde para transportes de combustveis lquidos e at para sistemas de arrefecimento em usinas
nucleares.
A escolha deste modelo de tubo se deu devido ao mesmo apresentar um maior ndice de
segurana, pois este no possui cordo de solda. Como sabemos a regio prximo ao cordo de
solda torna-se um ponto mais frgil devido as mudanas de propriedade fsicas e qumicas
sofridas pelo alto aquecimento da soldagem.
Assim a regio prxima ao cordo de solda torna-se um possvel ponto de falha, que pode
vir a provocar um vazamento de fluido para atmosfera, devido ao fato de, romper pela ao da
presso no interior da tubulao, ou pela prpria ao de corroso do fluido, pois esta regio
encontra-se com propriedades qumicas diferentes o que pode causar uma maior ao por parte
da corroso, e assim provocar um ponto de vazamento na tubulao.
O vazamento do cido sulfrico provoca graves queimaduras e ulceraes na pele e nos
olhos, se inalada causa irritao no nariz e garganta, pode causar eroso dentria, alm do mais
altamente corrosivo, no combustvel, porm pode reagir com diversos metais, formando o gs
hidrognio altamente inflamvel e em contato com a gua reage violentamente liberando uma
grande quantidade de calor.
Por esses motivos, levou-se em considerao a segurana dos trabalhadores, que por
algum evento possam estar prximos a tubulao, quando a mesma possa vir a falhar devido ao
seu processo de fabricao.
4.0 TIPOS DE LIGAO

4.1 - Flanges de Pescoo

Os flanges de pescoo, so os mais usados em tubulaes industriais para quaisquer
presses e temperaturas, para dimetros de 2 ou maiores.
Segundo Telles, em 2001, De todos os flanges no integrais o mais resistente, com
melhor transmisso de esforos do flange para o tubo, que permite melhor aperto, e que da
origem a menores tenses residuais em conseqncia da soldagem e da diferena de
temperatura.

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Este flange ligado ao tubo por uma nica solda de topo sem descontinuidade que facilita
na concentrao de esforos ou a corroso.
Um problema da utilizao deste flange o custo, pois cada pedao do tubo devem ter os
extremos chanfrados para a solda, e a tolerncia deve ser extrema no sentido de ser cortado no
comprimento correto.
4.2 Faceamento da flange de Pescoo
O faceamento para tal aplicao deve ser o faceamento de macho e fmea, do tipo
face de lingeta e ranhura, mesmo tendo este, um custo maior agregado, faz-se necessria sua
utilizao uma vez que ser utilizado cido na tubulao este faceamento garantir o
acoplamento seguro de vazamentos.
Um diferencial deste tipo de faceamento que os flanges que se acoplam entre si so
diferentes uns dos outros.
Chama-se a ateno que todos os flanges so ligados aos tubos por soldagens (flanges
de pescoo, sobrepostos, de encaixe, e tipo anel) devem ser obrigatoriamente do mesmo material
dos tubos, ou de material de mesmo. (Telles, Pg 27, 2001).
De modo a evitar soldas irregulares que possam comprometer a tubulao, isto se aplica
tambm a todos os outros acessrios e peas que possam ser soldados na tubulao.
Uma observao com este tipo de faceamento com relao aos flanges que se acoplam
entre si so diferentes um do outro, de moto a evitar soldas irregulares que possam comprometer
a tubulao. Isto aplica-se tambm a todos os outros acessrios e peas que sejam soldadas
tubulao.
4.3 - Fabricao, Materiais e Normalizao de Flanges de Ao.
A construo correta atravs do forjamento, apesar de acarretar em um custo elevado,
este processo garante a qualidade do produto.
Segundo Telles, para os flanges de ao forjado, o material especifico para a construo e
encontrado na norma ASTM A-182.

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A-182: Idem de aos-liga Mo, CrMo e de aos inoxidveis.
De todos os flanges (exceto os flanges de tipo anel), so peas compradas prontas, de
dimenses normalizadas, que estabelecem tanto dimenses bem como as presses admissveis
em funo de temperatura, para cada material.
Os flanges so especificados pelo dimetro nominal do tubo a que se destinam.
A norma de uso mais generalizado aqui no Brasil para este fim ASME.16.5, a qual,
abrange dimetros at 24.
A seleo do flange normalizado adequado a cada aplicao feita em funo do material
do flange e da temperatura e presso de projeto da tubulao.
No Brasil segundo a Norma ASME.16.5 so fabricados os flanges forjados do tipo:

Pescoo;

Sobreposto;

Rosqueado;

Cego.
Estes so fabricados do dimetro de 1 24.
4.4 - Juntas para Flange
Para poder utilizar elementos de ligao em flange, faz-se necessrio, a utilizao de uma
junta, que o elemento de vedao, na qual, sempre tem que ser de menor dureza que o flange,
para que com o aperto ocorra a devida vedao.
Essas juntas podem ser fabricadas dos mais diversos tipos de materiais os mais usuais so:

a) Borracha natural;
b) Borracha sinttica;
c) Papelo hidrulico;
d) Amianto;
e) Ao inoxidvel;
f) Metal em geral.
Todas estas juntas so devidamente normalizadas, e seguem um rigoroso critrio, quanto a,
temperatura e presso que so utilizados no sistema, uma vez que, a junta est submetida a uma
forte fora de compresso provocada pelo aperto dos parafusos, e uma, forte esforo de
cisalhamento provocado pela presso interna do fludo circulante.

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A utilizao de juntas metlicas deve-se tomar cuidado com a rugosidade dos flanges, pois
como a junta deve-se moldar ao flange para evitar o vazamento, se a rugosidade for elevada pode
ocorrer no caso de juntas metlicas, deficincia na moldagem com o flange, ocorrendo assim
vazamento.
Afim de determinar a junta correta para o transporte de cido sulfrico, aqui proposto,
levou-se em considerao alguns aspectos importantes do transporte do mesmo, so eles,
principalmente, a temperatura e presso de trabalho e a corroso causada pelo cido.
Desta forma, baseando-se nas orientaes da norma ABNT, EB-313, ficou definido como
o material mais adequado o amianto com composto resistente cido, para cidos em geral at
455 C.
4.5 - Parafusos Utilizados
A utilizao de parafuso para flanges, tambm segue um criterioso regulamento e todas
as dimenses, tanto de comprimento, dimetro, roscas e material so devidamente normalizados.
Para a ligao de flanges utilizado somente dois formatos de parafusos.
a) Parafuso de mquina;
b) Estojos.

Figura 1 - Formatos de parafusos utilizados em flanges.

Os parafusos de mquina possui uma restrio enquanto ao seu uso pois possuem
acumulo de tenso prximo a cabea e so recomendados at certo nvel de presso.
J os parafusos de estojo so os mais indicados pois alm de no possurem o acumulo de
tenso, permitem melhor aperto. Como estojos so feitos para serem utilizados em alta presso,
os filetes de roscas devem ser obtidos pela tcnica de rolamento e no por usinagem.
Deve-se levar em conta um cuidado extra na hora de efetuar o aperto dos parafusos,
buscando a melhor adaptao da junta ao flange.

20
Para isso se faz um aperto inicial que conforme o material utilizado deve ser procedido da
seguinte forma.
Para juntas de borracha macia de 2,5 a 4 Mpa;
Para juntas de papelo hidrulico de 8 a 12 Mpa;
Para juntas metlicas de 20 a 40 Mpa.
Para finalizar o aperto, se faz o aperto residual, que tem o objetivo de combater o efeito
da presso interna na tubulao, na qual, busca separar os flanges.
Na prtica o aperto residual se da de 1 e 1/2 a 2 vezes o valor da presso interna do
sistema. O aperto residual somado ao aperto inicial.
Outro cuidado com tubulaes sujeitas a temperaturas elevadas, pois os parafusos de
mquinas e estojos tendem a se dilatar e se deformar por fluncia, isso pode afrouxar os
parafusos, desta forma, deve-se fazer uma conferncia do aperto a quente.
Conforme citado anteriormente, em nosso sistema no haver grandes presses, pode-se
afirmar que est, ser apenas a atmosfrica, sendo assim no faz-se necessrio grande aperto dos
parafusos, pois as tenses nos mesmos sero baixas, definido assim, que podero ser utilizados
parafusos de mquinas para aperto das flanges aplicadas tubulao em questo.
5.0 - VLVULAS
Devido necessidade utilizaremos uma vlvula de esfera, destinada a interromper o fluxo
em determinado momento e uma vlvula globo que ser destinada a controlar o fluxo.
O material utilizado para o corpo e o castelo da vlvula necessita ser um material que
resista s condies severas a qual ser exposto, portanto, utilizaremos o ao inoxidvel
AISI304, j para os mecanismos internos utiliza-se o ao inoxidvel AISI 316 devido a alto nvel
de corroso que este cido proporciona.
As vlvulas utilizadas sero compradas de acordo com os materiais utilizados em seus
componentes internos e externos, a vlvula de esfera com acionamento automtico ser adquirida
da RTS Vlvulas Industriais e a vlvula globo com acionamento automtico ser adquirida da
Pentair.

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5.1 - Vlvula esfera

O processo de fabricao da vlvula de esfera deve seguir as seguintes normas:

ANSI B 16.34 - Corpo
ANSI B 16.5 - Flanges
ANSI B 16.10 - Face a face
Todas as partes internas, e em contato com o fludo, so totalmente revestidas com PTFE
FEP ou PFA (TEFLON), incluindo as faces dos flanges.A fixao do castelo ao corpo se d
atravs de parafusos.
A vlvula globo fabricada em ao especialmente desenvolvido para utilizao nessas
condies normalmente utilizado o ao AISI 304.A fixao do castelo ao corpo se d atravs
de parafusos.
Ambas as vlvulas sero utilizados flanges como meio de fixao com a tubulao.
Ests vlvulas possuem uma manuteno de fcil operao devido juno do corpo com o
castelo.
5.2 - Vlvula globo
A vlvula globo fabricada em ao especialmente desenvolvido para utilizao nessas
condies normalmente utilizado o ao AISI 304.
A fixao do castelo ao corpo se d atravs de parafusos.
Ambas as vlvulas sero utilizados flanges como meio de fixao com a tubulao.
Ests vlvulas possuem uma manuteno de fcil operao devido juno do corpo com
o castelo.

6.0 - JUNTAS DE EXPANSO

As juntas de expanso so artifcios criados para facilitar a forma de instalao de
constituintes de tubos, uma vez que, no constituinte de tubulaes ocorre, dilatao, vibrao,
desnvel.

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Com o decorrer das aulas pode-se perceber que qualquer acessrio instalado na rede de
tubulao deve ser evitado ao mnimo, fazendo-se uso somente em casos de extrema
necessidade, e isso tambm se diz respeito as juntas de expanso.
Existem na atualidades inmeras formas de juntas de expanso, tanto para seus materiais,
mas nem uma forma garante a perfeio de uma tubulao inteiria, que seria a perfeita forma de
conduo.
No livro Tubulaes Industrias ( Silva_Telles, pg.72),
-que desaconselha o seu emprego na maioria dos casos- o fato de constiturem sempre
pontos fracos na tubulao, com resistncia bem inferior da prpria tubulao, alm de
sujeitas a vazamentos ou mesma a ruptura sbita, com grande perda de fludo,
necessitando assim de um constante cuidado de inspeo e manuteno. Por esse
motivo, em tubulaes de responsabilidade, principalmente com fludos perigosos,
recomenda-se evitar o uso de juntas de expanso, empregando-as somente quando no
houver outra soluo vivel.

Diante do projeto que estamos desenvolvendo para transporte do fludo cido, em

especial o cido sulfrico, o qual demonstra srio risco a sade e ao meio ambiente caso ocorra
um vazamento, optamos pela no utilizao de juntas de expanso, to bem como o motivos
acima esto citados, tambm por que no haver necessidade e a rede ser de pequena extenso.
7.0 - CONEXES
Devido o problema proposto, cujo transporte se d atravs de tubulaes de ao inox
316L devido alta taxa de corroso do acido empregado, utilizaremos o mesmo material nas
conexes, por este ser o mais adequado.
Como as tubulaes esto expostas ao ar livre a uma distncia nominal, entre o tanque de
fornecimento e o tanque de armazenamento das respectivas empresas, de aproximadamente de
100 m e considerando o terreno com o mnimo de irregularidade, utilizaremos somente trs
conexes curvas de 90 graus, ambas as curvas sero ligadas com as tubulaes por meio de
flanges. Todas as curvas so de mesmo dimetro da tubulao (3 de dimetro).

8.0 PURGADOES DE VAPOR E FILTROS

8.1 Purgadores de Vapor
Purgadores de vapor so dispositivos automticos que separam e eliminam o condensado
formado na tubulao de vapor e nos aparelhos de aquecimento, sem deixar escapar o vapor.

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Devido ao trabalho em questo tratar de uma tubulao destinada ao transporte de cido
sulfrico altamente concentrado (98%), no ser necessrio utilizarmos purgadores de vapor,
pois os mesmos destinam-se a eliminar condensados provenientes de altas temperaturas, presses
e velocidades do fluido escoante, sendo grandemente empregados em tubulaes de vapor e ar
comprimido onde se faz seu uso de extrema importncia.
8.2 Filtros
Filtros so equipamentos destinados a reterem poeiras, slidos em suspenso, e corpos
estranhos que circulam juntamente com o fluido escoante na tubulao.
Os filtros so classificados em duas classes:

Filtros Provisrios
So Peas que se intercalam nas tubulaes, prximo ao bocal de entrada de algum
equipamento, para evitar que sujeiras ou corpos estranhos, provenientes de algum processo de
montagem ou de manuteno, penetrem nesses equipamentos.
Depois de algum tempo que a tubulao j estiver em funcionamento, os filtros podem serem
retirados, ou seja, so utilizados apenas provisoriamente para os processos de montagem e
manuteno de equipamentos.

Filtros Permanente
So equipamentos, que igual aos filtros provisrios destinam-se a reterem sujeiras ou corpos
estranhos, porm esses filtros permanecem na tubulao durante todo o perodo que a tubulao
estiver em funcionamento, sendo retirados apenas para a sua manuteno e limpeza.
8.3 Filtro Para a Tubulao
Para a tubulao em estudo, utilizaremos filtros permanentes e tambm filtros
provisrios.
8.3.1 Filtro Permanente

Os filtros permanentes sero da Spirax Sarco do modelo CSF 16.

O filtro CSF 16 um filtro para linhas horizontais de alta eficincia para a remoo de
partculas contaminantes de sistemas de vapor, lquidos ou gases. Este filtro produzido em ao

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inox 304, com elemento filtrante em ao inox sinterizado 316L (o qual suporta a corroso
exercida pelo fluido escoante) com poder de filtragem 1, 5 ou 25 micra.
Ser utilizado apenas um filtro CFS 16, de 3 de dimetro com encaixe flangeado, devido
ao mesmo conter um alto poder de filtragem.

Figura 2 - Filtros Expirax Sarco CSF 16.

8.3.2 Filtro Provisrio

Os filtros provisrios sero da EATON. Esses filtros sero filtros de cesto temporrios do
modelo 92 da Eaton, o qual um dispositivo instalado temporariamente na tubulao para a
remoo de sedimentos e detritos dos fluidos. usado apenas em aplicaes de partida de
tubulao.
Este filtro no adequado totalmente para cidos, porm devido as ser instalo apenas
temporariamente na tubulao, no sofrer muito a ao da corroso proveniente do fluido, por
isso ser utilizado.

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Figura 3 - Filtro de cesto temporrio da EATON.

9.0 - SUPORTES DA TUBULAO

Os suportes de tubulaes so dispositivos responsveis a segurar os pesos e os demais
esforos exercidos pelos tubos ou sobre os tubos, transferindo essas foras ao solo, a
equipamentos ou estruturas dispostas nas proximidades ou mesmo a tubos adjacentes.
No projeto de tubulao para transporte de cido sulfrico a escolha do tipo de suporte
utilizado realizada de forma a garantir a integridade estrutural e bom funcionamento do
conjunto responsvel pelo transporte do fluido. Inferimos mediante pesquisa bibliogrfica e
discusso dentre os proponentes da equipe do projeto que empregaremos suportes fixos para
apoio da tubulao de cido sulfrico.
Uma vez delimitado suporte utilizado preciso especificar ainda a forma ou a tipologia
constituinte no arranjo tubulao e suporte. Em outras palavras, esses suportes podem ser
apoiados ou pendurados, conforme transmitam os pesos para baixo ou para cima. Os suportes
apoiados so mais usuais na prtica, pelo fato de serem mais simples e mais econmicos. J os
suportes pendurados so utilizados na presena de uma estrutura superior preexistente que
aproveitada para apoiar os tubos. Como em questo no dispomos de uma estrutura preexistente
optamos em utilizar suportes fixos apoiados diretamente ao solo. O tipo de suporte que
utilizaremos conhecido como suporte simples ou diretos, denominados de dormentes (sllepers)
geralmente destinados a tubulaes situadas a pequena altura. Este suporte ser utilizado nas
linhas longitudinais (horizontais) da tubulao.

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Em virtude da diferena de altura (5m) entre os tanques de armazenamento necessitamos
empregar tambm suportes para tubulaes verticais.

Suportes para tubulaes verticais

consistem em pedaos de perfis ou orelhas soldadas parede do tubo, dispostos em vigas

horizontais ou presas por parafusos. Quanto tubulao leve a mesma pode ser sustentada
simplesmente por meio de braadeiras ou orelhas aparafusadas. J para tubos muito pesados se
costuma utilizar saias e reforos abraados em toda rea do tubo, para melhor distribuio de
cargas.
Para o referido projeto de tubulaes para o transporte de cido sulfrico a quantidade de
tubos utilizada verticalmente atinge o valor mximo de 5m e o dimetro dos tubos de 3 in, de
modo que possamos classificar esse conjunto na categoria de uma tubulao leve. Dessa forma, o
suporte utilizado para a fixao da tubulao nos vasos de armazenamento de cido sulfrico
est sujeito a ao de baixas cargas, o suporte usado em questo so braadeiras.
10.0 - ISOLAMENTO TRMICO, AQUECIMENTO E PINTURA
10.1 Aquecimento
O aquecimento trmico em uma tubulao tem por finalidade manter em condies de
escoamento os lquidos de alta viscosidade, materiais que em temperatura ambiente se encontram
em estado slido, atender exigncias de servio, mantendo o fluido escoante dentro de
parmetros desejados de temperatura, e por fim pr-aquecer a tubulao, no incio do
funcionamento, para liquefazer possveis depsitos slidos que tenham se formado no interior
dos tubos enquanto o sistema esteve desativado.
Analisando as propriedades fsicas e qumicas do cido sulfrico, notamos que o mesmo
possui seu ponto de fuso (transio do estado slido para o estado lquido) em cerca de 10C, o
que implica que, dependendo da regio que a fbrica estiver instalada ser necessrio o uso de
um aquecedor de imerso destinado ao aquecimento do lquido no tanque, para que este no
venha a congelar dentro da tubulao devido a uma temperatura ambiente inferior 10C.
10.2 Isolamento Trmico
O isolamento trmico tm por finalidade geral reduzir as trocas de calor da tubulao
para o meio ambiente, ou vice-versa.

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Neste projeto de transporte de cido sulfrico, no ser utilizado isolamentos trmicos,
pois no temos a necessidade de transportar o fluido em determinada faixa temperatura, ou seja,
o mesmo ser escoado a temperatura ambiente, sendo que se est estiver inferior a 10C, ser
necessrio a utilizao de um aquecedor de imerso destinado ao aquecimento do lquido no
tanque.

10.3 Pintura
A pintura efetuada com objetivo principal de proteger o material do tubo contra a
corroso atmosfrica, servindo tambm para promover uma melhor aparncia instalao e
permitir a rpida identificao da tubulao mediante o uso de cdigo de cores para os diversos
servios ou fluidos conduzidos, este cdigo de cores estabelecido pela norma da ABNT NB-54.
Para produtos qumicos no gasosos, ABNT especifica a cor laranja.

Figura 4 - Cor especificada pela ABNT para produtos qumicos no gasosos.

A tubulao destinado ao transporte ser construda de ao inox 316L, o qual altamente

resistente a corroso e portanto no ser necessrio realizar pintura por motivos de proteger o
material contra corroso, porm a tubulao ter uma camada de pintura para estabelecer uma
rpida identificao do fluido que est sendo transportado. A camada de pintura que ser
atribuda a tubulao no pode ser muito espessa, pois a mesma prejudica a adeso da tinta, para
esta tubulao podemos estabelecer uma camada de pintura igual ou inferior a espessura
recomendada para atmosfera pouco agressivas a qual de aproximadamente 120 m.

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11.0 - CONSIDERAES FINAIS
A realizao de um projeto em engenharia congrega diferentes etapas na construo da
concepo de produto ou na oferta de servios. Dentre os desafios enfrentados pela equipe
tcnica esta o limiar que separa a teoria da prtica. Na perfectiva do projetista preciso
maximizar resultados, reduzir custos de operao, de manuteno, buscando criar uma
concepo de produto eficiente, dentro dos padres e das normas estabelecidas.
Entende-se que a realizao de um projeto antes de tudo um desafio de fazer da teoria
uma prtica que concentre os esforos no sentido de consolidar o profissionalismo exigido em
nossos encargos e amplamente presente na sociedade atual.
Na busca de solues para a problemtica de projeto, realizamos o estudo das variveis
condizentes com a soluo proposta pela equipe. A saber, buscamos fundamentos tericos em
pesquisas bibliogrficas como ferramenta de deciso na tomada de decises, isto , procuramos
justificar a escolha dos materiais usados no projeto da tubulao para o transporte de cido
sulfrico, decidimos acatar o tipo de ligao utilizado na tubulao como flangeada e propomos
concernir nos prximos passos do projeto at o trmino da proposta.

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12.0 - REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
TELLES, Pedro C. Silva TUBULAES INDUSTRIAIS; Materiais, Projeto,
Montagem.10 ed. Rio de Janeiro. LTC, 2001.
CHIAVERINI, Vicente - Aos e Ferros Fundidos. 7 ed. ABM, 2005.
http://www.tubosabc.com.br/; ltimo acesso em 17 de Jul. 2014.
http://www.lextar.com.br/; ltimo acesso em 17 de Jul. 2014.
http://www.ionix.ind.br/; ltimo acesso em 17 de Jul. 2014.
http://www.abinox.org.br/; ltimo acesso em 17 de Jul. 2014.
http://www.eaton.com.br/; ltimo acesso em 17 de Jul. 2014.
http://www.spiraxsarco.com/global/br/Pages/home.aspx/; ltimo acesso em 17 de Jul.
2014.