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COMPARAR EL USO DE RFID Y GPS PARA VER CUL PUEDE

REDUCIR EL NDICE DE COLISIONES O RIESGOS POR


VOLCADURA EN OPERACIONES DE CARGUO Y ACARREO

PROYECTO DE TESIS
I. DATOS PRELIMINARES.
I.1. Facultad
Ingeniera.

I.2. Carrera profesional


Ingeniera de minas.

I.3. Ttulo de la investigacin


COMPARAR EL USO DE RFID Y GPS PARA VER CUL PUEDE REDUCIR EL NDICE
DE COLISIONES O RIESGOS POR VOLCADURA EN OPERACIONES DE CARGUO Y
ACARREO.

I.4. Autor

Jonathan Prado Alvarez


jonathan_sk_14@hotmail.com

I.5. Tipo de investigacin


I.5.1. Segn el propsito.
Segn el propsito la presente investigacin es aplicativa.
I.5.2. Segn el diseo de investigacin.
Esta investigacin de del tipo experimental.

II. PLAN DE INVESTIGACIN.


1. Problema de Investigacin.
1.1 Realidad Problemtica.
En nuestro pas va tomando importancia de la seguridad en proyecto minero ya que se
han dado cuenta que son factores relevantes para el correcto funcionamiento tanto de la
empresa como del personal que la conforma brindndole un ambiente seguro, evitando
prdidas de vida como de productos.
El nmero estimado de los accidentes y enfermedades ocupacionales en el sector
minero peruano se han reportado desde inicios de ao hasta el pasodo mes de
septiembre un total de 63624 incidentes, 2743 accidentes leves, 747 accidentes incapacitantes y 22 accidentes mortales. (Minas, 2015)
Es por este motivo que en la actualidad las empresas mineras, la seguridad se toma en
cuenta como un factor clave para el desarrollo de sus actividades, sin embargo no todas
las empresas tratan de cumplir con el reglamento de seguridad minero establecido por el
gobierno.

MARQUINA ALFARO, Jhonatan Luis

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VOLCADURA EN OPERACIONES DE CARGUO Y ACARREO

1.2 Formulacin del problema.


Entre el uso de RFID o GPS Cul es el ms efectivo al momento de reducir el ndice de
colisiones y accidentes por volcadura en el rea de carguo y acarreo?
1.3 Justificacin.
La seguridad y la salud ocupacional como proceso en las operaciones mineras tienen
relevancia en la carrera de ingeniera de minas, desde la conceptualizacin de elementos
bsicos para la medicin de la productividad y competitividad en los sistemas productivos
con los modelos de gestin que actualmente se desarrollan.
Esta investigacin permite el anlisis el uso de la tecnologa aplicada la mejora de
seguridad y salud ocupacional en el rea de carguo y acarreo, permitiendo la
intervencin efectiva para mejorar la calidad de vida de los trabajadores y los procesos
productivos.
Por lo tanto, para conseguir un habiente de trabajo ms seguro y eficiente, es necesario
investigar la eficiencia de estas y ver su demanda en el mercado en aspectos de manejo
de riesgos y proteccin laboral, con el fin de asegurar la competitividad de una operacin
minera a nivel nacional.
1.4 Limitaciones.
En el desarrollo de la investigacin presentara las siguientes limitaciones:

El acceso a la informacin ser difcil, debido a la poca existencia de estudios


acerca de este tema por lo que para solucionarlo se tendra que recurrir a
bibliografa en general sobre este tema.
El tiempo que se dispone para poder realizar esta investigacin pero se puede
solucionar programando tiempo que permitan realizar esta investigacin.

.
1.5 Objetivos.
1.5.1

Objetivo General.
Lograr que el uso de RFID o GPS en una operacin minera, con el fin de lograr la
disminucin los peligros y riesgos en operaciones de carguo y acarreo.

1.5.2

Objetivos Especficos.

Comparar de RFID y GPS para determinar el ms adecuado para el uso en una


operacin minera.
Identificar los principales problemas que podra presentar el uso de RFID y GPS.

Marco Terico.
2.1 Antecedentes.

Un primer trabajo corresponde a (Rojas Tinoco, 2006), quien realiz :


MEJORAMIENTO DE LA PERFORMANCE Y GESTIN DEL DISPATCH EN
CERRO VERDE
Los avances tecnolgicos han trado consigo desarrollos en las comunicaciones,
en los satlites y en los sistemas de posicionamiento global, etc. (GPS,
calculadoras, procesadores, celulares).

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En la actualidad se est llevando a cabo una revolucin de la forma de hacer


minera, en la cultura minera misma, y esto se debe bsicamente al avance
tecnolgico que nos permite disponer de sistemas altamente desarrollados para
el control de los procesos.
Para mantenerse competitivo no hace falta solo trabajar fuerte, sino que la
tecnologa obliga a las empresas a trabajar inteligentemente y esto tiene mucho
que ver con capturar, procesar y utilizar mayor cantidad de informacin para la
toma de accin oportuna, es por esto que es importante conocer y entender a
que nos referimos con tecnologa de control de procesos en nuestro negocio
minero y lo trascendental que es mantener esta tecnologa trabajando con una
buen performance. Las primeras incgnitas que saltan son: cules son estos
sistemas?, cmo hacen las compaas mineras para llevar a cabo la
implementacin de estos sistemas?, cmo se sustenta, como mejora el uso de
la tecnologa de control de procesos la rentabilidad de una empresa?
Lo que lleva a las empresas a invertir en tecnologa de punta est ntimamente
relacionado a la relacin entre tecnologa y las posibilidades de cubrir la
necesidad de mayor produccin con el menor costo, con el nico objetivo de
aumentar el flujo de caja.
Con los precios actuales de los metales debido a la demanda, el producir ms a
menos costo, obliga a los mineros a buscar nuevas formas de lograrlo, Dispatch
como parte de la tecnologa de control de procesos ha demostrado ser el camino
ms seguro para lograrlo al menor tiempo y con el menor impacto, si se siguen
ciertas reglas de negocio; la tendencia pues, es el lograr que los equipos puedan
trabajar efectivamente ms horas por turno.
Lograr una mina integrada tecnolgicamente, donde esta tecnologa sea parte de
la operacin diaria de la minera y en la que las exigencias del usuario final estn
vinculadas en el planeamiento y programacin de las operaciones unitarias, es a
lo que llamamos tecnologa de control de procesos siendo Intellimine Dispatch
una herramienta propia de esta tecnologa. Pero el reto es diario y est dado por
lograr que se concrete lo que se programa y tenerlo bajo control.

Un segundo trabajo de (Lara Castro, 2011) se denomina: Propuesta de


Diseo de una aplicacin basada en radio frecuencias (RFID) para evitar
accidentes provocados por maquinarias mvil pesada en zonas de acarreo
de la Compaa Minera Gold Fields La Cima S.A.A. de Cajamarca
El presente estudio analiza la efectividad de una aplicacin basada en
Radiofrecuencias (RFID) para detectar la presencia de personas y otros
vehculos en el radio de accin de la maquinara mvil pesada utilizada en la
minera GoldFields de Cajamarca. La deteccin a tiempo de personas y otros
vehculos por parte del operador de la mquina facilita la activacin por parte de
l de los dispositivos de parada de la mquina.
Actualmente se utilizan sistemas de prevencin de atropellos por maquinaria
pesada no muy seguros y no funcionan en determinadas condiciones climticas.
Con el diseo de esta tecnologa de radiofrecuencias RFID en zonas de acarreo
de la minera GoldFields la Cima S.A.A permitir comprobar que los accidentes
se pueden disminuir y de esta manera cumplir con la meta de la empresa que es
0 accidentes por maquinara mvil pesada.

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Un Articulo de
(Antonio Nieto & Kadri Dagdelen, 2011) de nombre:
Desarrollo y prueba de un sistema de evitacin de colisin del vehculo
Basado en GPS y redes inalmbricas para minas a cielo abierto
Una advertencia de la proximidad del vehculo - sistema anticolisin se est
desarrollando a travs de GPS y las redes de rea local inalmbricas para
mejorar la seguridad de los camiones fuera de carretera en las minas a cielo
abierto. Despus de dos aos de un medio de investigacin, desarrollo de
software y pruebas de laboratorio, las pruebas de campo se realizaron en que
operan las canteras de piedra caliza y las operaciones de minera a cielo abierto
para evaluar la precisin del GPS y la eficacia general del sistema en
condiciones de funcionamiento escarpadas. Este artculo describe los progresos
realizados en este proyecto financiado por el NIOSH y discute las pruebas de
precisin de GPS y pruebas generales del sistema que se llevaron a cabo
durante el ao 2001 en la Escuela de Minas de Colorado Encuesta Field y en el
cielo abierto de la mina de cobre Morenci en Arizona.

2.2 Bases Tericas.


2.2.1

Radiofrecuencias (RIFD)
La identificacin por radiofrecuencia o RFID por sus siglas en ingls (radio
frequency identification), es una tecnologa de identificacin remota e inalmbrica
en la cual un dispositivo lector o reader vinculado a un equipo de cmputo, se
comunica a travs de una antena con un transponder (tambin conocido como
tag o etiqueta). La etiqueta RFID (tags) es un chip que almacena datos y una
antena que los enva a travs de ondas de radio.
El nacimiento de la tecnologa RFID se remonta a la dcada de los 50s, poca
en la cual hubo una gran exploracin de la radio comunicacin y transmisin.
Slo unas cuantas dcadas antes, se haba logrado transmitir una onda
electromagntica en forma remota. En los 60s ya era posible ver algunas
aplicaciones comerciales de RFID, pero no fue hasta los 70s, cuando esta
tecnologa tuvo su mayor avance al alcanzar una reduccin significativa de los
dispositivos electrnicos que permitieron construir equipos de mucho menor
tamao (y por lo tanto, ms porttiles) y con mayores funcionalidades. En las
dcadas siguientes, ha continuado el avance tecnolgico en cuanto a disminuir
el tamao de los circuitos integrados y a aumentar rango de cobertura del
sistema. (JORQUERA, 2007)
En los ltimos aos, la tecnologa RFID ha entrado al "mainstream" tecnolgico
gracias a su creciente difusin en aplicaciones de cadena de suministro
motivada por las iniciativas de las cadenas de autoservicio y departamentales.
(Soelin, 2015)
RFID en la minera
El uso de RFID en ambientes mineros ya no es una novedad, esto se debe a que
cada da ms mineras implementan estos sistemas para mejorar la seguridad y
optimizar procesos engorrosos. Dentro de las aplicaciones ya existentes en
ambientes mineros se pueden encontrar:

Control de acceso de personas y vehculos.


Ubicuidad y trazabilidad de operarios y maquinaria en ambiente mineros.
Trazabilidad del mineral.
Trazabilidad de ctodos.
Identificacin de equipamiento, herramientas, equipos, cableado, etc.
Mantencin preventiva.

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Alguno de los beneficios que se han obtenido por el uso de estas soluciones son:

Prevencin de acceso a reas restringidas a personas o personal sin


autorizacin.
Revisin de elementos mnimos de seguridad al ingreso a una mina.
Registro y control de flujo de vehculos.
Control de activos, manejo de equipamiento.
Aumento de productividad.
Implementacin de un sistema RFID
La implementacin de un sistema RFID requiere normalmente la realizacin de
un proyecto de desarrollo, en donde se estudia y se desarrollan diversas
variables, tales como:

2.2.2

Seleccin de tecnologa RFID a usar. (Banda de frecuencia: LF, HF, UHF)


Ajuste del sistema a necesidades propias del cliente
Adaptacin del sistema a las condiciones de entorno
Integracin a los sistemas informticos ya implementados
Capacitacin

Tecnologa Satelital y GPS


La guerra fra del siglo pasado entre los bloques socialista y capitalista
representados por el Pacto de Varsovia y la Organizacin del Tratado del
Atlntico Norte, dio origen al espionaje donde la tecnologa satelital naci y
comenz a evolucionar. NAVSTAR y GLONASS fueron las tecnologas satelitales
que los Estados Unidos y la Unin de Repblicas Socialistas Soviticas
desarrollaron para el propsito blico.
Por razones de seguridad, el Departamento de Defensa de los EE.UU. incluye
errores en la informacin que proviene de las seales de satlite de NAVSTAR IV
GPS. Como consecuencia, para proveer posicionamiento de baldes de pala de
alta precisin, se requiere de una estacin base terrenal de referencia para
calcular los errores en dichas seales. La estacin base terrenal de referencia
puede calcular los errores de satlite porque est ubicada en un punto fijo y
conoce sus coordenadas exactas de X e Y. Calcula la diferencia entre la
ubicacin que el satlite dice tener y la ubicacin de la estacin de referencia y
enva las correspondientes correcciones (conocidas como correcciones
diferenciales) de cada satlite, a las palas. Cada receptor GPS a bordo de las
palas usa dichas correcciones diferenciales, junto con la informacin que est
recibiendo de los satlites, para determinar la ubicacin real de cada balde. (D.
Aguilar, 2003)
En el sistema de localizacin de vehculos necesita tener bien definida su
estructura bsica de funcionamiento, de acuerdo a los equipos y tecnologa a
utilizarse. En la parte de diseo del sistema se ha escogido las herramientas
tecnolgicas, y equipos que se consideran adecuados para el total cumplimiento
de los objetivos. Lo primero es escoger el mtodo de localizacin, utilizando la
tecnologa GPS en cada unidad mvil que forma parte del sistema. Luego,
escoger el mtodo adecuado de modular y demodular las seales digitales a la
salida del GPS, para que puedan ser transmitidas por medio de la interfaz area.
Es as que se escoge un modem inteligente o TNC.

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La tecnologa satelital, ahora abierta para uso civil, es aplicada al contexto de la


tecnologa de control de procesos mineros, donde los sistemas de gestin tratan
de sacarle el mayor provecho.
Komtrax Plus es el sistema de monitoreo desarrollado por Komatsu para
mquinas de minera. Abordo del equipo, el sistema recopila continuamente
informacin sobre el funcionamiento de sus principales componentes gracias a
una amplia red de sensores y controladores. Esta informacin es transmitida por
la red mundial de satlites las 24 horas del da y es puesta a disposicin en un
sitio web cifrado y seguro, pudiendo acceder a l desde un dispositivo con
internet.Komtrax Plus trae nuevas mejoras como la inclusin de antenas GPS de
fbrica para equipos de minera que anteriormente venan solo en equipos de
construccin. As mismo, si se desea actualizar un equipo que no tiene antena
GPS esto se puede realizar a travs de un kit retrofit. Las aplicaciones del GPS
en equipos de minera son variadas, entre ellas el seguimiento de rutas, visin
de la ubicacin de equipos y flotas, asignacin de territorios, entre otras (Minera,
2014)
DISPATCH provee informes completos de GPS que permiten monitorear equipo
en tiempo real o en forma histrica obteniendo los siguientes beneficios:
Desplegar la ubicacin actual de equipos en forma grfica, usando el programa
de Grficas de Mina de DISPATCH permitiendo el rastreo completo de equipo
mvil. El poder determinar la ubicacin de equipos especficos en cualquier
momento permite reparar equipos ms rpida y eficientemente. El operar un
rastreo o una reproduccin de GPS del turno actual es una forma efectiva de
asegurar que los camiones estn botando su material en las ubicaciones
correctas, especialmente de noche.
Se eliminan las balizas fsicas para la ubicacin de equipos por lo que es posible
crear, desactivar, mover y eliminar balizas tomando accin inmediata desde la
oficina de la mina.
Generar un patrn de puntos de GPS para reflejar la actividad de los equipos,
as como generar reproducciones grficas animadas de la actividad de los
equipos para un turno especfico o un rango de turnos, permiten a la
administracin encontrar oportunidades de mejora por la evaluacin de la
actividad minera.
2.2.3

Teora de apoyo extra. Asistente de conduccin personal


2.2.3.1 Sistema ACC (Adaptive Cruise Control, control adaptado de la velocidad
de crucero). Diseado para reducir los factores de tensin y aumentar la
comodidad del conductor mediante el uso de nuevos sistemas electrnicos
inteligentes.
Este sistema emplea sensores que detectan si el vehculo se acerca
excesivamente al vehculo de delante. La velocidad del vehculo se ajusta a la
del vehculo que le precede mediante la reduccin del suministro de
combustible y aplicando el retardador y el freno de motor. Si el retardador y el
freno de motor no pueden frenar lo suficiente como para evitar que el camin
alcance al vehculo de delante, el conductor recibe una advertencia visual y
acstica que le permite accionar personalmente los frenos. De este modo se
reduce el riesgo posibles accidentes a causa de este motivo.
Asimismo, se ofrece la funcin Ayuda de Arranque en Pendientes que
mantiene el vehculo frenado mientras el conductor desplaza el pie del pedal

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del freno al acelerador. Esta funcin no solo resulta muy til y cmoda, sino
que tambin contribuye a mejorar la seguridad.
El sistema ACC ha resultado ser especialmente til en trayectos de largo
recorrido que implican una gran cantidad de kilmetros y de horas de
conduccin y, por supuesto, un buen nmero de factores de tensin. Adems
este sistema constituye la primera fase del desarrollo de un concepto que en
Volvo Trucks se denomina "mantenimiento de la distancia de seguridad".
Si todo sigue como est previsto, a partir de noviembre de 2015, todos los
vehculos nuevos que se comercialicen en la Unin Europea debern equipar
un dispositivo de frenada de emergencia autnoma, y Volvo Trucks ha dado a
conocer su sistema, que incorporar en el nuevo Volvo FH.
La frenada autnoma de Volvo Trucks funciona gracias a un radar con
cmara que monitoriza el movimiento de los vehculos que circulan delante
del camin. Si el sistema detecta un vehculo demasiado prximo y la
posibilidad de chocar si se mantiene la velocidad, se proyecta una luz roja fija
sobre el parabrisas. Si no hay reaccin por parte del conductor, ya sea
reduciendo la velocidad o modificando la trayectoria del camin, la luz
parpadea y el sistema emite una seal acstica. (Volvo, VOLVO TRUCKS
Spain, 2015)

2.2.3.2 Copiloto Seguro. Despus de algunos meses de marcha blanca, en marzo


pasado comenz oficialmente la implementacin de un proyecto que en
Barrick Zaldivar, hasta la fecha, ha arrojado buenos resultados. Se trata de
Copiloto Seguro, iniciativa corporativa que busca identificar aquellas
conductas inseguras frente al volante, pero no con el objetivo de sancionar,
sino ms bien para modificar la conducta. De esta forma, si no utilizas el
cinturn de seguridad, conduces a exceso de velocidad, o protagonizas
frenados y maniobras bruscas, el sistema lo notificar, alertando al conductor
con un mensaje de voz.
A simple vista, una pequea pantalla advierte que el vehculo posee este
moderno sistema de seguridad, que adems cuenta una caja negra o
waysmart ubicada en la parte posterior del asiento trasero y una antena
satelital.
Para Claudio Ruiz Valenzuela, Champion de Copiloto Seguro, esta es una
herramienta ms que implementa la Compaa para que nosotros
regresemos a nuestras casas sanos y salvos todos los das. Vale decir que
Copiloto Seguro apunta a la prevencin, permitiendo un coaching en forma
directa entre el sistema y el conductor, agreg.
El proyecto que ha contado con el apoyo de las reas IT Mina, Mantencin
Mina Camiones, Departamento Elctrico y Prevencin de Riesgos,
actualmente concentra sus esfuerzos en el buen funcionamiento del
dispositivo, que fue instalado en camionetas, jeep, camiones de extraccin y
buses en faena, los que en total alcanzan 145 vehculos de la empresa.
Desde marzo pasado que el sistema est operativo en Barrick Zaldivar,
arrojando positivos resultados, pues hasta la fecha se ha registrado una
disminucin de notificaciones. (Barrick, 2011)

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2.3 Definicin de trminos bsicos.

Carguo. El carguo consiste en la carga de material mineralizado del yacimiento


para conducirlo a los posibles destinos, ya sea el chancado, stock o botaderos
de estril. Las mquinas ms usadas para realizar la carga son las palas
cargadoras, para el exterior y Scoop Tram o palas de bajo perfil para las
subterrneas.

Acarreo. El transporte es la operacin por la que se traslada el mineral


arrancado hasta el exterior de la mina. El transporte dentro de una mina puede
ser continuo, discontinuo o una mezcla de ambos. El transporte continuo utiliza
medios de transporte que estn continuamente en funcionamiento. Dentro de
este tipo de transporte se utilizan cintas transportadoras, transportadores
blindados y el transporte por gravedad, en pozos y chimeneas.

RFID. La identificacin por radiofrecuencia o RFID por sus siglas en ingls (radio
frequency identification), es una tecnologa de identificacin remota e inalmbrica
en la cual un dispositivo lector o reader vinculado a un equipo de cmputo, se
comunica a travs de una antena con untransponder (tambin conocido como
tag o etiqueta). La etiqueta RFID (tags) es un chip que almacena datos y una
antena que los enva a travs de ondas de radio.

Peligro. Es una situacin que se caracteriza por la viabilidad de ocurrencia de un


incidente potencialmente daino es decir, un suceso apto para crear dao sobre
bienes jurdicos protegidos. El peligro es real cuando existe aqu y ahora, y es
potencial cuando el peligro ahora no existe, pero sabemos que puede existir a
corto, medio, o largo plazo, dependiendo de la naturaleza de las causas que
crean peligro.

Riesgo. Riesgo es una medida de la magnitud de los daos frente a una situacin
peligrosa. El riesgo se mide asumiendo una determinada vulnerabilidad frente a
cada tipo de peligro. Si bien no siempre se hace debe distinguirse
adecuadamente entre peligrosidad (probabilidad de ocurrencia de un
peligro),vulnerabilidad (probabilidad de ocurrencia de daos dado que se ha
presentado un peligro) y riesgo (propiamente dicho).

GPS. El sistema de posicionamiento global (GPS) es un sistema que permite


determinar en todo el mundo la posicin de un objeto (una persona, un vehculo)
con una precisin de hasta centmetros (si se utiliza GPS diferencial), aunque lo
habitual son unos pocos metros de precisin.

Seguridad. Seguridad (del latn securitas) cotidianamente se puede referir a la


ausencia de riesgo o a la confianza en algo o en alguien. Sin embargo, el
trmino puede tomar diversos sentidos segn el rea o campo a la que haga
referencia. En trminos generales, la seguridad se define como "el estado de
bienestar que percibe y disfruta el ser humano".

Hiptesis.
3.1 Formulacin de la hiptesis.

Se analiz la rentabilidad del uso de estas herramientas para su uso en


minera de bajo presupuesto.

Los problemas principales que podra presentar estn relacionados al clima,


problemas con la etiqueta, etc.

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3.2 Variables

Variables Independientes

El uso de RFID en equipos de carguo y acarreo

El uso de GPS en equipos de carguo y acarreo

Variable Dependiente

Colisiones y accidentes por volcadura en operaciones de carguo y acarreo.

3.3 Operacionalizacin de variables.


VARIABLES
Variables independiente 1

DIMENSIONES
Implementacin de RFID
en equipos de carguo y
acarreo.

El uso de RFID en equipos


de carguo y acarreo

Variables independiente 1
El GPS en equipos de
carguo y acarreo

Variable dependiente
Colisiones y accidentes por
volcadura en operaciones
de carguo y acarreo.

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Implementacin de GPS en
equipos de carguo y
acarreo.

Colisiones en operaciones
de carguo y acarreo.

Accidentes por volcadura


en operaciones de carguo
y acarreo.

INDICADORES
Seleccin de
tecnologa RFID a
usar.
Ajuste del sistema a
necesidades propias
del cliente
Adaptacin del
sistema a las
condiciones de
entorno
Integracin a los
sistemas informticos
ya implementados
Capacitacin.
Instalacin de un TCN.
Instalacin de un GPS
preciso.
Implementacin de
sistemas informticos
para la recepcin de
estas seales.
Capacitacin.
ndice de colisiones

ndice de colisiones

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Material y mtodos.
4.1 Tipo de diseo de investigacin.
La presente investigacin es del tipo experimental cuya clase es pre-experimental. Se va
a realizar mediante el proceso de pre-prueba/ pos-prueba; quiere decir que antes de la
implementacin de RFID o GPS en equipos de carguo y acarreo se va a tomar datos
para ver el ndice de accidentes y tambin relocalizara de la misma manera para ver si
los resultados han mejorado luego de realizado la instalacin de estos sistemas de
seguridad.

01

02

4.2 Material.
4.2.1

Unidad de estudio.
Las mediciones de la eficiencia de RFID o GPS luego de su implementacin, se
llevara a cabo en operaciones de carguo y acarreo, donde se podr tomar nota
de los accidentes que puedan o no ocurrir antes y despus de la implantacin de
los mismos.

4.2.2

Poblacin.
La poblacin experimental seran los equipos y vehculos usados en toda la
operacin minera.

4.2.3

Muestra.
El muestreo que se aplicara en este caso sera no probabilstico. Se aplicara
en todos los equipos pertenecientes a ala rea de operaciones de carguo y
acarreo, como:

Palas elctricas o de cables.


Retroexcavadoras.
Pala hidrulica.
Cargador frontal.
Camin.
Camin

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4.3 Mtodos.
4.3.1

Tcnicas de recoleccin de datos y anlisis de datos

PRE-PRUEBA:
Antes de la instalacin de RFID o GPS tomar datos de la cantidad de accidentes
que tiene ocurrencia en principalmente vas de carguo y acarreo y as analizar el
ndice de accidentes que ocurren procesos de carguo y acarreo.

PRUEBA:
Se proceder a la instalacin de RFID o GPS en equipos de carguo y acarreo ya
sea camiones, palas, volquetes, etc.

POS-PRUEBA:
Luego de la instalacin de RFID o GPS, tomar nuevamente datos en procesos
de carguo y acarreo, y comprobara si el ndice de accidentes disminuyo luego
de la instalacin de los mismo.

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Referencias

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colisin del vehculo Basado en GPS y redes inalmbricas para minas a cielo abierto.
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D. Aguilar, C. B. (2003). Deseo de implementacin de un sistema de localizacin
automtica de vehculos utilizando una red de radio existente en el casco urbano de la
ciudad de Guayaquil. Guayaquil.
JORQUERA, P. L. (2007). DISEO DE UN SISTEMA DE MONITOREO DE EQUIPOS
UTILIZANDO IDENTIFICACIN POR RADIO-FRECUENCIA (RFID) . Santiago de
Chile.
Lara Castro, R. H. (2011). Propuesta de Diseo de una aplicacin basada en radio
frecuencias (RFID) para evitar accidentes provocados por maquinarias mvil pesada
en zonas de acarreo de la Compaa Minera Gold Fields La Cima S.A.A. de
Cajamarca. Cajamarca.
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SECTOR MINERO. Lima.
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Verde. Lima.
Soelin. (2015). Soelin. Recuperado el 2 de Octubre de 2015, de
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http://www.volvotrucks.com/trucks/spain-market/es-es/aboutus/Safety/Preventing
%20Accidents/Pages/Intelligent_electronics.aspx

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PROBLEMA
Problema
general:
Entre el uso
de RFID o
GPS Cul
es el ms
efectivo al
momento de
disminuir el
ndice de
colisiones y
accidentes
por
volcadura
en el rea
de carguo y
acarreo?

COMPARAR EL USO DE RFID Y GPS PARA VER CUL PUEDE


EL NDICE DE COLISIONES O RIESGOS POR
HIPOTESISREDUCIR
METODOLOGA
VOLCADURAVARIABLES
EN OPERACIONES DE CARGUO
Y ACARREO

OBJETIVO
Objetivo
Variables
General.
Independientes
Lograr que el uso
Se
analiz
la
de RFID o GPS en
rentabilidad
del El uso de RFID en
equipos de
una operacin
uso
de
estas
carguo y acarreo
minera, con el fin
herramientas para El uso de GPS en
de lograr la
su uso en minera equipos de
disminucin los
de
bajo carguo y acarreo
peligros y riesgos
presupuesto.
en operaciones de
Variable
carguo y acarreo.
Los
problemas
Dependiente
Objetivos
principales
que
Especficos.
podra presentar Colisiones y
Comparar de RFID
estn
accidentes por
y GPS para
relacionados
al volcadura en
determinar el ms
clima, problemas operaciones de
adecuado para el
con la etiqueta.
carguo y acarreo
uso en una
operacin minera.
Identificar los
principales
problemas que
podra presentar el
uso de RFID y GPS.

Tipo de
investigacin
La presente
investigacin es del
tipo experimental cuya
clase es preexperimental.
Diseo de la
investigacin
Se va a realizar
mediante el proceso
de pre-prueba/ posprueba
.

ANEXOS
MATRIZ DE CONSISTENCIA.

MARQUINA ALFARO, Jhonatan Luis

pg. 13

Pobl
La p
expe
equip
usad
opera
Mue
El m
aplic
sera
Se ap
equip
a ala
opera
acarr
Palas
cable
Retro
Pala
Carg
Cam

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