FICHA TCNICA DEL PRODUCTO

PUERTAS

PUERTA DE CABINA Y OPERADOR REVECO GO!:

Apertura telescpica de 2 hojas (T2)

DESCRIPCIN GENERAL
Operador de puertas de cabina telescpica de 2 hojas, alimentado a tensin monofsica 230 Vac. Est controlado por un sistema electrnico que
permite la regulacin de la velocidad mediante variacin de frecuencia/variacin de tensin (3VF).La lectura de la velocidad, posicin y sentido
de movimiento de la puerta se efecta mediante un encoder de doble pulso, integrado en el circuito electrnico. Ausencia de microinterruptores
de posicionamiento.

Novedades destacables:
-

Facilidad y rapidez de montaje del operador en la cabina del ascensor; Posicin predefinida de fijacin del operador sobre jambas de
cabina, mnima necesidad de regulacin de hojas y reduccin importante del peso del operador.
Diseo compacto: reduccin de espacio requerido por el operador en interior de hueco (disminucin de altura, cota A y ancho de
pisadera).
Integracin total con maniobra elctrica del ascensor.
Confort acstico y de maniobra: reduccin del nivel sonoro por rodadura sobre nueva gua de aluminio (menor rugosidad) y ruedas de
mayor dimetro. Mejora de la cinemtica del accionamiento del espadn.
Facilidad de regulacin de parmetros (sensibilidad, velocidades, desaceleraciones), ajustes mediante potencimetros. Muestra de
informacin de estado mediante leds y buzzer .
Amplio rango de regulacin de empuje y energa de las puertas.
Comunicacin con PC va puerto serie.
Mayor robustez de funcionamiento (soporta situaciones anmalas de operacin extrema en temperatura hasta 85 y tensin hasta 260
Vac).
Cumple con los estndares sobre compatibilidad electromagntica para el sector del ascensor (EN 12015:2004 y EN 12016:2004).
Proteccin del motor contra sobretemperatura mediante termocontacto.
Conforme a EN 81-28.

Item:0000002007

FTPOORT2GO003ES, Febrero.11

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PUERTA DE CABINA Y OPERADOR REVECO GO!:
Apertura telescpica de 2 hojas (T2)

PUERTAS

VISTAS Y DIMENSIONES GENERALES (mm):

PLACA

PISADERA
COTA A

MNIMO 30
(INICIO DE LA LUZ)
JAMBA DE
CIERRE DE
CABINA

CARRERA = LUZ + 10

JAMBA APERTURA

OPCIONAL
ELECTROLEVA
(MNIMO 135)
PLACA -98
PLACA -311

29
DINTEL

JAMBA
DE CABINA

(*) 2155 para altura de hoja +100

(**) Opcional 2100
Notas:
(1) Fijacin al frente de cabina: Fijacin estndar.
Para cabinas de reforma o NO MP, stas debern cumplir con
los taladros de fijacin y cotas indicadas.
(2) Fijacin a techo: Fijacin opcional.
Si la embocadura de jamba es mayor de 37 la posicin de los
perfiles de fijacin en techo (cota 78) debern modificarse
en la misma relacin.

(2)

(2)

DISPOSICIN
ESPECIAL CON
CAMBIO DE
MOTOR Y TARJETA
AL LADO DE
APERTURA

(1)

ALTURA DE PISADERA A GUA 2075

EJE DEL PTO.

VERDE DE
ALINEACIN

2X8.5

ALTURA CENTRO ATAQUE ESPADN 2062

HOJA

ALTURA DE PASO LIBRE 2000 (**)

ALTURA TOTAL 2458

ALTURA CABINA ESTNDAR 2209
(ALTURA INTERIOR TIL 2100)

PUNTO VERDE DE
ALINEACIN CON
PUERTA DE PISO

LNEA DE REFERENCIA FRENTE DE CABINA

(Exterior tira amarre del techo cabina)

PLACA

DETALLE S

(INICIO DE LA LUZ)

VARIANTES DIMENSIONALES (mm):

Modelo
ORGOT2XXX
Versin
XXX

LUZ

070

700

1110

1075

375

1055

17

181

(3)

593

(3)

752

928

22

23

45

1160x515x250

080

800

1260

1225

425

1205

17

181

(3)

755

(3)

852

1078

25

25

50

1310x515x250

090

900

1410

1375

475

1355

17

181

(3)

952

28

27

55

1460x515x250

PLACA

COTA
A

FIJACIONES
HOJAS PISADERA

F1

F2

F3

PESOS DE LA PUERTA (Kg)

(2)

F4

F5

(1)

790

905

(3)

HOJAS
OPERADOR CABINAS

TOTAL

EMBALAJE
Dimensiones (mm)
(4)

(1)

Se entiende por cota A, la distancia entre el inicio de la luz de entrada y el punto mas sobresaliente (extremo de apertura del operador
u hojas de cabina abiertas, segn el caso).
(2) Los valores en una casilla sombreada corresponden a la posicin de los soportes cuando el operador se fija directamente a las jambas,
o bien, es la posicin definida en fbrica cuando se suministran cartabones para fijar el operador al techo de cabina.
(3) Posiciones de los cartabones solamente vlidas por disposicin especial del motor y del conjunto tarjeta electrnica en el lado de
apertura, aplicable a casos necesarios para evitar interferencias por dobles embarques a 90.
(4) Dimensiones del embalaje (largo x ancho x alto). Peso del producto embalado: aadir 4 Kg al peso del operador.

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Apertura telescpica de 2 hojas (T2)

PUERTAS

Esquema de Conexin Elctrica:

Banco de
microinterruptores

Potencimetros

Conjunto de leds
LED N 1
PUERTO SERIE PARA PROGRAMACIN FIRMWARE

INTERRUPTOR

P5

CONFIGURACIN MODO
REL PRESENCIA DE
OBSTCULO (NC/NO)

CONEXIN
INTERRUPTOR

F2

230 V
T02

F1

CONEXIN CONTACTO
DE PUERTA ABIERTA DE
CABINA (NO)(OPCIONAL)

T01,T02 (Conductores blancos): TERMOCONTACTO PROTECTOR (NC)

FUSIBLES
(F1,F2) 2A

OB2 OBX V1

XARP

M3

T01

TO2 W

LED N 1

LATERAL INTERIOR CAJA

U
V
W

P2

U TO1 V

V2

MODELO DE PUERTA
C2

C1

C3

C4

FASES MOTOR
U= MARRN
V= GRIS
W=NEGRO

T2H/T3H (DERECHO)

N.O.N.C.

XPC

XARP

CONEXIN CONTACTO
SEGURIDAD SERIE
PUERTAS (A MANIOBRA)

T2H/T3H (IZQUIERDO)

OB2 OBX V1 V2

XPC

C1 C2 C3 C4

OB2 OBX V1 V2

XPC

U= GRIS
V= MARRN
W=NEGRO

C2H/C4H

P12

C1 C2 C3 C4

OB2 OBX V1 V2

XPC

C1 C2 C3 C4

223-CR3
223-CC3

ROJO

222-CR3
222-CC3

AZUL

0Vp-CR3
0Vp-CC3

NARANJA

221-CR3
221-CC3

NEGRO

PAP2-CR2
+24 Vdc

VERDE-AMARILLO

(FOT)

VERDE

VERDE

2-CR2
2-CC2

XPC
6 7

XOP2

0Vp

220

24C

TC

7C

PLACA DE OPERADOR
EN CUADRO DE CABINA

8C

PAP

106-CR2

MARRN

105-CR2

CAJA REVISIN MP

106-CH2

MODO DE OPERACIN B

MARRN

MP MICROBASIC

105-CH2

MARRN

AZUL

AZUL

MARRN

AZUL

MARRN

MODO DE OPERACIN B

NEGRO

VERDE-AMARILLO

(**)

GRIS

MP VA SERIE

(FOT)

(*) (*)
(**)

MANIOBRA MP

XOP1

XARP

BOTONERA
O CUADRO DE
CABINA

INSTALACIN ELCTRICA GENRICA

V1-V2: ALIMENTACIN 230 Vac 10%
C1-C2 y C3-C4: SEAL ABRIR/CERRAR, SEGN TABLA
MODO DE OPERACIN: A,B.
(*) C3 y C4: No se cablearn en modo A de operacin.
(Modo A con maniobras de emergencia 042, o
maniobras microbasic con rel KSG en el cuadro).
Si la instalacin elctrica MP es Va serie con maniobra
emergencia 042, el operador se conectar en modo
operacin A. (Solo conexionado de C1 y C2).

DE
en
de
de

OB2-OBX: CONTACTOS APERTURA PUERTAS 30Vdc,4 A/250 Vac, 2 A

(**) INTERCALAR CONTACTOS QUE DAN ORDEN DE APERTURA DE PUERTAS
(ejemplo: fotoclula).
XPC: CONECTOR PARA CONTACTO DE SEGURIDAD (serie de puertas)
XARP: CONECTOR OPCIONAL PARA CONTACTO DE PUERTA ABIERTA DE
CABINA, SEGN EN 81-28. (NORMALMENTE ABIERTO).

MODO DE OPERACIN DE APERTURA Y CIERRE

MODO

Conexiones: C1,C2

Conexiones: C3,C4

MODO:
B(1)

ABRIR PUERTA:.............................(C1-C2)= 0
CERRAR PUERTA............................(C1-C2)= 48 220
BAJA VELOCIDAD DE CIERRE.......... (C1-C2)= 48 220
PUERTA SIN MOVIMIENTO.............. (C1-C2)= 0

Vac/Vdc............. y (C3-C4)= 48 220

Vac/Vdc............. y (C3-C4)= 0
Vac/Vdc............. y (C3-C4)= 48 220
Vac/Vdc............ y (C3-C4)= 0

MODO:
A(2)

SEAL DE LEVA:
ABRIR PUERTA................................................(C1-C2)= 0
Vac/Vdc
CERRAR PUERTA.............................................(C1-C2)=48 220 Vac/Vdc

Vac/Vdc
Vac/Vdc
Vac/Vdc
Vac/Vdc

SEAL ADICIONAL:
BAJA VELOCIDAD DE CIERRE = 48 220 Vac/Vdc
(SIN DETECCIN DE OBSTCULO)

NOTAS:
(1) MODO DE OPERACIN DEFINIDO EN FBRICA EXCEPTO CON MANIOBRAS DE EMERGENCIA 042, O EN MANIOBRAS
MICROBASIC CON REL KSG EN EL CUADRO.
(2) SLO CON MANIOBRAS DE EMERGENCIA 042, O EN MANIOBRAS MICROBASIC CON REL KSG EN EL CUADRO.
(3) EL CAMBIO DE MODO DE OPERACIN SE REALIZARA DURANTE LA CARGA DE PARMETROS (VER MANUAL) MEDIANTE
PC CONECTADO AL PUERTO SERIE.

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Apertura telescpica de 2 hojas (T2)

PUERTAS

PSIBILIDADES DE CONFIGURACIN:(Luz, Tipo de puerta de piso, Velocidad de apertura y cierre, Sensibilidad frente a obstculo).
Etiqueta adhesiva de identificacin de los controles del operador y visualizacin de los controles:

MICROINTERRUPTORES /

1
2

ON: PUERTA DE RELLANO SEMIAUTOMTICA /

ON: VELOCIDAD APERTURA LENTA /

ON: VELOCIDAD CIERRE LENTA /

OFF: OPERACIN NORMAL /

SEMI-AUTOMATIC LANDING DOOR

POTENCIMETROS /

AUTOMATIC LANDING DOOR

SLOW OPENING SPEED

OFF: VELOCIDAD APERTURA RPIDA /

FAST OPENING SPEED

FAST CLOSING SPEED

5 6

SENSIBILIDAD

FRENADA EN APERTURA

FRENADA EN CIERRE

SENSITIVITY

BRAKING IN OPENNIG

BRAKING IN CLOSING

ON / HIGH VOLTAGE

ALTA / HIGH
6

ESCALA REGULACIN POTENCIMETROS

T2H
T3H
C2H
C4H

POTENCIOMETER ADJUSTING SCALE

FBRICA / FACTORY SETTING

NORMAL OPERATION
ON: PROGRAMACIN FIRMWARE /
FIRMWARE PROGRAMMING
OFF: OPERACIN NORMAL /

PROGRESIVA
PROGRESSIVE

BAJA / LOW

ASCENSORES

1 2 3 4 5 6 7 8
ON

4
3
2

RPIDA / FAST

3
2

OFF

RPIDA / FAST

BANCO DE MICROINTERRUPTORES

BANCO DE LEDS

4
3

ON: RESTAURAR PARMETROS DE

PROGRESIVA
PROGRESSIVE

OFF: OPERACIN NORMAL /

POTENCIOMETER

SLOW CLOSING SPEED

OFF: VELOCIDAD CIERRE RPIDA /

TYPE OF DOOR

3VF REVECO-GO! OPERATOR

DOOR SIZE READING PROCESS

NORMAL OPERATION

OFF: PUERTA DE RELLANO AUTOMTICA /

MODELO DE PUERTA

OPERADOR 3VF REVECO-GO! /

MICROSWITCHES

ON: PROCESO LECTURA TAMAO PUERTA /

BANK OF MICROSWITCHES

BANK OF LEDS

NORMAL OPERATION

Descripcin de las funciones

de los microinterruptores

Conjunto de leds

Grfica Velocidad-Tiempo representativa del operador Reveco II

(Ej: Configuracin de velocidad rpida en apertura y cierre;
y potencimetros en posicin 6)

Velocidad mxima en apertura.....0.54 m/s.

Velocidad mxima en cierre ........0.34 m/s.
Tiempo de apertura....................2.86 s.
Tiempo en cierre........................4.03 s.

V1: Velocidad de arranque (PC)

V2: Velocidad nominal
(Microinterruptor 3 4 / PC)
V3: Velocidad de aproximacin (PC)
V4: Velocidad de parada (PC)

Potencimetros para ajuste analgico

de zonas de desaceleracin y
sensibilidad de la puerta

Banco de
microinterruptores

Parametrizacin de las curvas de apertura/cierre

T1: Tiempo curva espadn: Desenclavamiento (PC)

T2: Tiempo curva aceleracin (PC)
T3: Tiempo curva desaceleracin (PC)
T4: Tiempo curva parada (PC)
PA: Final de desaceleracin en apertura (Potencimetro)
PC: Final de desaceleracin en cierre (Potencimetro)

PRESENTACIN DE LA INFORMACIN QUE SUMINISTRA EL EQUIPO: (Leds, seales acsticas)

Led1:
Led2:
Led3:
Led4:
Led5:
Led6:
Led7:

Activo: Hay alimentacin del equipo (230 Vac, monofsico)/ Desactivo: No hay alimentacin del equipo, ni tensin residual interna.
Intermitente: Representacin de los pulsos del encoder.
Activo: Operador en proceso de lectura de luz./ Intermitente: Cierre de puertas en baja velocidad (sin deteccin de obstculo).
Activo: Error, sobretemperatura en motor.
Activo: Luz leda no soportada./ Intermitente: Error en lectura de E2PROM.
Activo: Error, tensin de red baja./ Intermitente: Error, tensin de red alta.
Activo: Error, mximo tiempo de recorrido en apertura o en cierre./ Intermitente: cortocircuito en la salida del motor.

Seales acsticas (buzzer):

Proceso de lectura de luz : En proceso de lectura de luz:.........................................................Buzzer intermitente cada 0.5 seg.
Fin de proceso de lectura de luz:
- Correcta (Finalizacin OK):.....1 pitido largo de 3 seg.
- Incorrecta (Finalizacin KO):...Buzzer intermitente casa 0.1 seg.
Primer movimiento en maniobra normal:............................................................................2 seg. de buzzer intermitente cada 0.1 seg.
Error permanente:..............................................................................................................Buzzer activo 0.2 seg. y desactivo 10 seg.
Activacin operacin manual (PC):.....................................................................................Tres seales acsticas cortas rpidas.
Desactivacin operacin manual (PC):............................................................................... Una seal acstica larga.

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PUERTA DE CABINA Y OPERADOR REVECO GO!:

Apertura telescpica de 2 hojas (T2)

CARACTERSTICAS GENERALES

Control del motor mediante sistema electrnico 3VF basado en variacin de tensin y variacin de frecuencia.
Lectura de la posicin de puerta mediante encoder de doble tren de impulsos.
Interfase de control (conexin a maniobra) tradicional; vlido para cualquier maniobra de ascensor.
Eliminacin de contactos de final de carrera y presencia de obstculo.
Espadn retrctil para accionamiento de puerta automtica de planta.
Lectura automtica del tamao de la puerta.
Fcil acceso a la regulacin de velocidades y sensibilidad por obstculo desde rellano.
Reduccin de elementos mecnicos.
Componentes electrnicos de ltima generacin, siendo el 90% de stos, de montaje superficial.
Pintura Epoxi Polister Gofrada RAL 7044.
Aplicable a huecos con distancia horizontal entre interior del hueco del ascensor y pisadera de cabina menor o igual a 0.15 m, segn
norma EN 81-1/-2.

PRESTACIONES FUNCIONALES
Variador de frecuencia (3VF) para accionamiento de motor trifsico.
Caractersticas motor trifsico. Tipo 125/35 IEC-34 900 rpm, Par 35 Kgcm, V=230V, I=1.45 A, 50 Hz, IP-20 Aislamiento clase F.
Termocontacto protector (NC).
Alimentacin: 230 Vac 10% monofsico; 50/60 Hz.
Interfase de control convencional:
V1-V2: Alimentacin monofsica 230 Vac 10%; 50/60 Hz.
OB2-OBX: Contactos apertura puertas. Salida por contacto libre de tensin (NC de fbrica) 30 Vdc, 4 A; 250 Vac, 2A.
C1-C2 y C3-C4: Seal abrir/cerrar, segn tabla de modos de operacin.(A, B,....).
Tierra.
SCC: Contacto de seguridad (serie de puertas).
Incorpora un Micro controlador de 16 bits con capacidad hardware de implementacin del PWM Trifsico para control del Motor. El Micro
controlador posee tecnologa Flash, lo cual permite mltiples grabaciones in-circuit.
Atiende a la directiva comunitaria sobre compatibilidad electromagntica (DC 2004/108/CE). Integra toda la electrnica bajo una nica tarjeta,
mejorndose notablemente la respuesta frente a los requisitos vigentes en cuanto a EMC (Compatibilidad Electro Magntica).
Incorporacin opcional de microcontacto para seal de puerta totalmente abierta en cabina para el filtrado de llamadas de emergencia
conforme a normativa EN 81-70 y EN-81-28.
Ajuste de parmetros mediante microinterruptores y potencimetros (Ajuste analgico):
Microinterruptores:
Lectura del tamao de la puerta; el equipo lee el tamao de la puerta y automticamente calcula las rampas de aceleracin y
desaceleracin sin necesidad de parametrizacin alguna. Se restablecen todos los parmetros de regulacin definidos en fbrica.
Configuracin de puerta de piso automtica o semiautomtica.
Velocidad de apertura (lenta o rpida).
Velocidad de cierre (lenta o rpida).
Modelo de puerta (T2H/C2H/T3H/C4H).
Programacin Firmware.
Potencimetros:
Sensibilidad por deteccin de obstculo.
Frenada de apertura: regulacin del instante en el que la puerta finaliza su desaceleracin en la apertura.
Frenada de cierre: regulacin del instante en el que la puerta finaliza su desaceleracin en el cierre.
Configuracin mediante PC para lectura y reprogramacin de parmetros por puerto serie, mediante dispositivo PC operando desde el rellano
de planta:
Lectura del tamao de la puerta, tipo de operador y tipo de puerta de exterior.
Zonas de aceleracin y desaceleracin.
Apertura (Rpida/Lenta):
Velocidades en los distintos periodos.
Tiempos en las curvas de los distintos periodos.
Cierre (Rpido/Lento):
Velocidades en los distintos periodos.
Tiempos en las curvas de los distintos periodos.
Par del motor.
Ausencia total de ruidos en el motor al utilizar una frecuencia de conmutacin por encima del rango audible. Opera en bucle cerrado. Posee
encoder incremental de doble tren de impulsos que permite conocer en tiempo real el sentido del movimiento, posicin y velocidad real de la
puerta. Esto permite eliminar todos los interruptores de accionamiento mecnico tradicionales (finales de carrera, micro de sensibilidad...).
Incorpora salida por contacto de rel (comn y NO NC) que simula el tradicional micro de sensibilidad, que se activa frente a la presencia de
obstculo en el cierre de la puerta o corte de la fotoclula. Con ello es posible instalar el operador con cualquier maniobra. La sensibilidad es
ajustable.
Proteccin automtica independiente mediante doble fusible.
Posee interruptor para desconectar la alimentacin del equipo y detener el movimiento de las puertas.
Incorpora banco de leds y buzzer para informar del estado del equipo y posibles errores de funcionamiento. Informacin suministrada:
Estado de alimentacin del equipo.
Representacin de los pulsos del encoder.
Estado del proceso de lectura de luz o tamao de la puerta.
Error por mximo tiempo de recorrido en apertura o en cierre.
Error en lectura de E2PROM.
Error por sobretemperatura en el motor.
Lectura de luz no soportada.
Error por tensin de red baja y alta.
Cortocircuito en la salida del motor.
Error permanente.
Identificacin del primer movimiento en maniobra normal.(Reset de posicin).
Identificacin del estado de control del operador mediante PC.
Identificacin de cierre de puertas en baja velocidad (Sin deteccin de obstculos).

Item:0000002007

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