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ES-GE NUTZFAHRZEUGE GmbH

Ausstattung
Zwischenverkauf vorbehalten

- Alle Angaben ohne Gewhr - Irrtmer vorbehalten

KT 19398 Mietfahrzeug E-SG 5004 - EZ. 24.06.2015 TV 06/2016


1 Stck. ES-GE 3-Achs-Sattelauflieger, teleskopierbar, 1 Nachlauflenkachse

Gesamtgewicht
Aggregatlast
Sattellast
Leergewicht
Nutzlast

ca.
ca.

48.000 kg
30.000 kg
18.000 kg
8.570 kg
39.430 kg

Die nachfolgende Spezifikation bezieht sich auf den Zustand des Fahrzeugs zum Zeitpunkt
der Erstzulassung.
Sonderausstattungen erhhen selbstverstndlich das Leergewicht und reduzieren
entsprechend die angegebene Nutzlast!
Die Nutzlast muss so aufgebracht sein, dass die zulssige Aufliegelast und die zulssigen
Achslasten nicht berschritten werden
Gesamtlnge
teleskopierbar um
Sattelvorma
Kupplungshhe
Hhe Ladeflche unbel.
Fahrzeugbreite
Durchschwenkradius nach vorne
Achsabstand
Fester Zwischentisch

ca.
13.600 mm
ca.
6.000 mm
ca.
1.600 mm
ca.
1.150 mm
ca.
1.360 mm
ca.
2.550 mm
ca.
2.040 mm
ca. 1.360 / 1.910 mm
ca.
500 mm

Chassis:
- Chassis aus QSTE Feinkornstahl, mit Traversen und Auenrahmen
- einfach teleskopierbar
- Auenrahmen in UNP 140
- Zwischentisch ca. 500 mm, fest montiert
- 10 Paar Rungentaschen im Auenrahmen, ca. 96 x 66 x 6 mm, ohne Rungen
- 14 Paar Verzurrsen (Schwenk-Model) mit 6.000kg Tragfhigkeit (WLL) und 12.000kg
Zugkraft (LC)
- 3 Paar Ferry-Verzurrringe (10 t.), 1 x vorne, 1 x mittig, 1 x am Heck
- Vordersttzen mechanisch, ca. 24.000 kg, mit zwei Geschwindigkeiten
- Halterung fr Rundumleuchte am Fahrzeugheck, ohne Rundumleuchte
- Halterungen fr Verbreiterungsleuchten incl. Steckdose, ohne Verbreiterungsleuchten
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
Telefon: +49 (0) 201 / 61 67-0
www.es-ge.de

Heegstrae 6-8 45356 Essen


Telefax: +49 (0) 201 / 61 67-161
info@es-ge.de

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Fahrgestell:
- 3 x 10.000 kg Gigant-Achsen, luftgefedert mit Scheibenbremsen
- 3. Achse ausgefhrt als Nachlauflenkachse
- Hebe- und Senkventil fr Luftfederung
- Bereifung 6-fach, Reifen 385/65 R 22.5 Fabrikat Goodyear K-Max
- 1. Achse liftbar
- 2 SAE Knigszapfen, demontierbar mit 2 Positionen
- Zweileitungs-Bremsanlage nach EG-Norm, mit lastabhngiger Bremse und
Feststellbremse, automatische Bremsnachsteller, ABS-EBS-RSP
- 24 Volt Beleuchtungsanlage mit 7-poligen DIN- und SAE-Anschluss (nach EG-Norm)
- Hartholzboden (ca. 28 mm)
Zubehr:
- beidseitiger Unterfahrschutz aus Aluminium
- Stostange aus Stahl nach EEG
- 4 Stck. Unterlegkeile mit Halterung
- Fest montierte Leiter links und rechts
- PVC Schmutzfnger hinter den Rdern
Lackierung:
Lackierung einfarbig in RAL 3002 Rot, Anbauteile nach Wahl des Herstellers,
Felgen in Silber.
Inkl. Zusatzausstattung:
- Stirnwand aus Stahl, ca. 1.800 mm hoch (ca. 1.400 mm geschlossen/ca. 400 mm Gitter)
- Rungenmagazin links und rechts unter dem Fahrzeug montiert
- 2 Stck. Alu-Bordwnde, ca. 2.000x600mm, an der Stirnwand montiert, klappbar
- 1 Stck. Ersatzradhalter unter dem Auflieger montiert, ohne Reserverad
(fr 2 Rder)
- 5 Reihen Rungentaschen quer montiert
- 2 Stck. PVC-Werkzeugksten, ca. 1.000 x 500 x 500 mm, unter dem Auflieger montiert
(1xlinks/1xrechts)
- Luftkessel aus Aluminium anstatt Stahl
- 2 Stck. ECE Schilder (links + rechts) am Heck
- Reflektierende Markierung ber komplette Lnge
- Reflektierende Markierung auch auf dem Schiebling angebracht, 1-fach ausziehbar
- Behandlung mit Zinkstaub (90 %) Primer (DIN/ISO 12944)
Bearbeitung:
1. Stahlstrahlen aller Stahlteile
2. Zinkstaub-Primer wird mit einer Dicke von 80/150 m aufgebracht
3. Grundierung mit 60 m Schichtdicke
4. Fllstoff (optional)
5. Lackierung im RAL-Farbton nach Wahl Zweikomponentenbeschichtung),
Schichtdicke 60 m

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