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ES-GE NUTZFAHRZEUGE GmbH

Ausstattung
Zwischenverkauf vorbehalten

- Alle Angaben ohne Gewhr - Irrtmer vorbehalten

1 Stck. 3-Achs-Sattelauflieger in Leichtbauweise, teleskopierbar,


1 Nachlauflenkachse, Fahrgestell-Nr. W09GLN348GEE32927
Gesamtgewicht
Aggregatlast (3 x 10.000 kg)
Sattellast
Leergewicht (ohne Zusatzausrstung)
Nutzlast

ca.
ca.

48.000 kg
30.000 kg
18.000 kg
7.880 kg
40.120 kg

Die Nutzlast muss so aufgebracht sein, dass die zulssige Aufliegelast und die
zulssigen Achslasten nicht berschritten werden.
Sonderausstattungen erhhen selbstverstndlich das Leergewicht und reduzieren
entsprechend die angegebene Nutzlast!
Gesamtlnge
Teleskopierbare Lnge
Gesamtlange ausgezogen
B-Ma Auflieger (eingeschoben)
berhang vorne
Radstand
berhang hinten
Lnge Ladeflche nach der Teilung
Kupplungshhe (SZM)
Ladehhe Tiefbett (beladen)
Gesamtbreite
Mitte Kupplung bis Teilung
Achsabstand
Stirnradius
Durchschwenkradius (LKW)

ca.
13.600 mm
ca.
6.000 mm
ca.
19.600 mm
ca.
12.000 mm
ca.
1.600 mm
ca.
8.000 mm
ca.
4.000 mm
ca.
8.800 mm
ca.
1.150 mm
ca.
1.360 mm
ca.
2.550 mm
ca.
2.700 mm
ca. 1.360/1.910 mm
ca.
2.010 mm
ca.
2.400 mm

Fahrgestell und Aufbau


- Stabile Stahlrahmenschweikonstruktion mit einem zentralen Haupttrger
- Chassis hergestellt aus hochwertigen Feinkornstahlen: QSTE690
- einfach teleskopierbar
- Stirnseite ohne Abschrgung
- Heck ohne Abschrgung
- 10 Paar Rungentaschen im Auenrahmen, ca. 96 x 66 x 6mm
- 14 Paar Verzurrsen im Auenrahmen (nach auen klappbar) mit 12.000 kg Zugkraft (LC)
- 3 Paar Ferry-Verzurrringe mit 10.000 kg Zugkraft (LC), davon 1 Paar vorne bei den Stutzen,
1 Paar in der Mitte und 1 Paar am Heck
- 1 Paar mechanische Sttzwinden vorne, zu bedienen mit einer Kurbel auf der Fahrerseite,
mit zwei Geschwindigkeiten. Sttzwinden mit einer Tragfhigkeit von ca. 24.000 kg und
statische Kapazitt von ca. 50.000 kg
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
Telefon: +49 (0) 201 / 61 67-0
www.es-ge.de

Heegstrae 6-8 45356 Essen


Telefax: +49 (0) 201 / 61 67-161
info@es-ge.de

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Achsen, Fahrwerk und Lenkung


- 3 x 10.000 kg Gigant-Achsen (22,5)
techn. Nutzlast je Achse 10.500 kg
- 3. Achse nachlaufgelenkt
- 1. Achse ausgefhrt als Liftachse
- Luftfederung
- Hebe- und Senkfunktion mit einem Gesamthub von ca. 200 mm (-50 / +150 mm)
- 2. Fahrhhe im Luftfedersystem
- 2-Knigszapfen, austauschbar
Bereifung
- 6-fach 385/65 R22.5 mit Lastindex 164K
- Marke GOODYEAR
- Felgen aus Stahl, Silbergrau
Bremsanlage
- Scheibenbremsen
- ABS/EBS/RSP (Knorr-Bremse 4S3M) gesteuert ber einen 7-pol. elektrischen Anschluss
(ISO 7638), montiert an der Vorderseite, gem EU-Richtlinien
- Pneumatisches, lastabhngiges Bremssystem mit 2-Leitungssystem, angesteuert ber
Standard rot/gelbe Luftkupplungen (ISO 1728)
- Park-/Handbremse mit Federspeicherfeststellbremse und automatischen Bremstellern an
den Achsen
- Luftkessel der Federung aus Aluminium
- Ohne Verbindungskabel zur SZM
Beleuchtung und Elektroanlage
- 24 Volt Beleuchtungssystem (Aspck ASS3) gem EU-Richtlinien
- 2 x 7-pol. (ISO 1185 und ISO 3731) und 1 x 15-pol. (ISO 12098) DIN und SAE Steckdosen
an der Stirnwand montiert (ohne Verbindungskabel zur SZM)
- Verkabelung und Anschlsse sind ECE und ADR geeignet
- 2 Stck 5-Kammer-Rckleuchten mit Glhlampen
- Seitenmarkierungsleuchten (orange) in LED-Ausfhrung
- Positionsleuchten vorne (wei) in LED-Ausfhrung
- Kennzeichenbeleuchtung in der Stostange (wei) in LED-Ausfhrung
- 2 Paar Halterungen und 3-pol. 24V Anschlussdosen fr Verbreiterungsleuchten, davon
1 Paar unter den Schwanenhals und 1 Paar am Heck montiert
(Verbreiterungsleuchten mit Nachtparktafeln auf Wunsch gegen Mehrpreis lieferbar)
- 1 Stck Halter und 3-pol. 24V Anschlussdose mit einem ausziehbaren Steck-Anschluss am
Heck fr die Montage einer Rundumleuchte (Ohne Rundumleuchte)
Boden
- Boden aus ca. 28 mm Hartholz mit spezieller berlappungs-Verbindung fr lange
Haltbarkeit.

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Zubehr
- 4 Stck Unterlegkeile mit Halterung
- Seitlicher Unterfahrschutz aus Aluminium und Stostange aus Stahl, gem EU-Richtlinien
- PVC-Kotflgel mit Clearpass Schmutzfngern gem EU-Richtlinien
- Am Heck links und rechts eine feste Leiter als Aufstieg
- Reflektierende Konturmarkierung (inkl. Teleskop), an den Seiten wei, am Heck gelb,
gem ECE-48
Lackierung:
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz gem DIN/ISO 12944.
Chassis und Stahlteile werden stahlgestrahlt und danach staubfrei gemacht.
Danach werden smtliche Stahlteile mit einem Anti-Korrosions-Zinkstoff (90%) Epoxy
Primer behandelt mit minimal 60 m Schichtdicke.
Eine zweite Schicht Standard Epoxy-Primer mit min. 60 m Schichtdicke
Abschlieend eine 2 Komponenten Lackierung mit min. 60 m Schichtdicke
Lackierung einfarbig in RAL 3002 rot.
Achsen und Anbauteile KTL-beschichtet in Farbe Schwarz (RAL9005).
Heck/Stostange in Wei (RAL9010).
Incl. folgender Zusatzausstattungen:
- Stahl Stirnwand, ca. 1.400 mm hoch (ca. 800 mm geschlossen + ca. 600 mm mit Stangen),
demontierbar. Lackiert in Chassisfarbe.
- Staumagazin fr Rungen (ca. 1.000 x 81 x 51 x 5 mm) unter den Auflieger links und rechts
montiert
- 2 Stck. Aluminium-Bordwnde, ca. 2.000 x 600 mm, direkt an der Stirnwand montiert,
klappbar, mit Verschlssen
- Ersatzradhhalter unter den Auflieger montiert (galvanisiert), geeignet fr 2 Ersatzrder
(ohne Ersatzrad)
- 5 Reihen Rungentaschen quer montiert, ca. 96 x 66 x 6 mm (ca. 1.000 mm und 3.000 mm
nach der Stirnwand, ca. 1.400 mm, 4.800 mm und 8.000 mm nach dem Auszug)
- 2 Stck. Werkzeugkasten aus PVC, ca. 1.000 x 500 x 500 mm, montiert seitlich unter
dem Auflieger (links und rechts)
- alle ca. 500 mm Bohrungen (ca. 50 mm)
- 5 Paar Rungentaschen in der Ladeflche montiert, ca. 96 x 66 x 6 mm
(links und rechts vom Haupttrger)
- 1 Stck. Rundumleuchte (LED), steckbar
- 2 Stck. ECE Schilder (links + rechts) am Heck
- TIMG2 (Trailer Information Module) von Knorr-Bremse

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Musterfoto

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