PreviN

Segundo Servio Regional de Investigao e Preveno de Acidentes

Aeronuticos
Boletim Informativo de Preveno de Acidentes Aeronuticos da Regio
Nordeste
ano 2 - Edio n 09

maio de 2013

Cuidado com o combustvel

!
Full, Comandante? Muito cuidado com essa pergunta! Mais do que
abastecer a aeronave, deve-se atentar para os cuidados que envolvem a operao e
armazenamento de combustveis de aviao.
Observando-se as cores das amostras de gasolina de aviao (AVGAS) na
figura abaixo, qual estaria apropriada para utilizao?

Amostras de AVGAS

No muito difcil perceber que a amostra mais escura est fora dos padres
normais de cor previstos para a AVGAS (verde ou azul). No entanto, foi retirada do
filtro decantador de combustvel de uma aeronave que, aps realizar um

reabastecimento, apresentou falha do motor em voo. O combustvel estava

contaminado!
Lidar com combustveis de avio requer cuidados especiais. No somente
abastecer e pronto, o voo j est garantido! Da drenagem dos tanques ao
abastecimento das aeronaves, passando pelo manuseio e armazenamento, o ideal
que os procedimentos previstos sejam cumpridos risca.

preveno, iNvestIGAO, Cuidar da Aviao a nossa obrigao!!!

SERIPA II

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Prezado Comandante/Mantenedor:
O senhor tem se preocupado com a qualidade do combustvel que utiliza?
Tem realizado a drenagem diria do combustvel conforme o previsto? Tem
solicitado o teste do combustvel antes do abastecimento? Com que frequncia tem
acompanhado os abastecimentos? Durante os abastecimentos e destanqueios
verificou se a aeronave estava aterrada adequadamente?
Conforme dados divulgados pelo CENIPA, entre 2002 e 2011, acidentes
aeronuticos tipificados como falha de motor em voo representaram 23,2% do total
das ocorrncias aeronuticas, no mbito da aviao civil brasileira.
Parte desse percentual de falha de motor em voo est relacionado a
procedimentos de abastecimento mal sucedidos e utilizao de combustveis
contaminados por gua, microorganismos e outros.
Diversas ocorrncias de solo tambm esto relacionadas a condies
inseguras envolvendo combustveis de aviao. Durante os procedimentos de
abastecimento e destanqueio de combustvel, um aterramento incorreto e/ou falhas
nos procedimentos de segurana podero causar princpios de incndio capazes de
produzir danos s pessoas e aeronaves.
Vidas humanas foram ceifadas e prejuzos altssimos recaram sobre
operadores e proprietrios de aeronaves simplesmente devido ausncia de
cuidados bsicos com o manuseio, armazenagem e procedimentos de
abastecimento/destanqueio de combustveis.
Em maro de 2008, uma aeronave SR22 CIRRUS (que utiliza gasolina de
aviao), acidentou-se em decorrncia de ter sido abastecida com 265 litros de
querosene de aviao (JET A-1). Instantes aps a decolagem do aerdromo de
Jacarepagu-RJ, a aeronave caiu vitimando as quatro pessoas que estavam a
bordo.

preveno, iNvestIGAO, Cuidar da Aviao a nossa obrigao!!!

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A aeronave foi abastecida com querosene (JET A-1) ao invs de gasolina de aviao
(AVGAS)
Fonte: CENIPA

Numa outra ocorrncia, em maro de 2010, a no realizao da

drenagem do combustvel antes do primeiro voo do dia contribuiu para que
a aeronave apresentasse falha de motor em voo devido presena de gua
no combustvel. O piloto e o passageiro saram ilesos e a aeronave ficou
gravemente danificada.

Aeronave acidentada.
Fonte:CENIPA

Presena de gua no interior da vlvula

distribuidora de combustvel (Aranha)

A ocorrncia envolvendo a aeronave EMB 202A, em 2011, dentre outros

fatores, teve o inadequado armazenamento de combustvel como fator
contribuinte. O etanol utilizado pela aeronave no atendia s especificaes
da Agncia Nacional do Petrleo (ANP). De acordo com o resultado
encontrado aps a anlise do combustvel, as amostras estavam no
conformes para os aspectos de massa especfica e teor alcolico. O

combustvel estava sendo acondicionado em recipientes fora das

especificaes elencadas pela NBR 15216, a qual trata do armazenamento de
lquidos inflamveis e combustveis.

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Aeronave aps a ocorrncia.

Fonte: CENIPA

Em detalhe, os recipientes utilizados para

armazenamento do etanol.

Outro aspecto relacionado operao com combustveis a eletricidade

esttica. Um exemplo disso foi o incndio ocorrido, em 2011, envolvendo uma
aeronave Sneca. Ao realizar destanqueio do combustvel, no interior do hangar,
devido atmosfera favorvel e falhas nos procedimentos de aterramento e
segurana, a aeronave incendiou-se quase que completamente. Neste evento,
houve apenas danos materiais.

Estado da aeronave aps o incndio

Fonte: CENIPA

Para detalhes tcnicos envolvendo combustveis de aviao, devem ser

consultadas as legislaes NBR 15216 e NBR 13310, que tratam sobre o
armazenamento de lquidos inflamveis, combustveis e das caractersticas dos
caminhes tanques de abastecimento, respectivamente. Aliado a isso, temos
ainda as Fichas de Informao e Segurana de Produto Qumico (FISPQ) que

complementam as informaes sobre controle de qualidade dos produtos

qumicos, dentre eles os combustveis de aviao.
Vale a pena consultar!

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ALGUMAS DICAS ENVOLVENDO COMBUSTVEIS DE

AVIAO
1 No fumar no interior de hangares ou durante destanqueios e/ou abastecimentos
de aeronaves.
2 - Verificar com frequncia o estado da borracha de vedao dos bocais de
abastecimento dos tanques. Caso estejam ressecadas ou danificadas podero
contribuir para a entrada de gua nos tanques.
3 - Realizar a drenagem diria do combustvel utilizando recipiente transparente,
conforme especificado pelo fabricante da aeronave. Observar se h presena de
gua no fundo do recipiente. Se constatar a presena de gua, sujidades ou limo,
submeter a amostra anlise.
4 Solicitar ao abastecedor o teste para comprovao da qualidade do
combustvel.
5

Acompanhar
abastecimentos.

os

6 Durante abastecimentos e destanqueios, atentar para o correto aterramento a

fim de que sejam evitados princpios de incndio devido eletricidade esttica.
7 Utilizar EPI / EPC e portar extintor de incndio (adequado e em condies de
uso)
durante
abastecimentos
e
destanqueios
de
combustveis.

8 No utilizar
destanqueado.

ou

reutilizar

combustvel

Referncia:
http://www.cenipa.aer.mil.br/ - acessado em 05/04/2013

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PREVENO DE ACIDENTES AERONUTICOS DESTAQUE EM

SALVADOR
Mais de 70 profissionais da aviao civil e militar participaram da Jornada de
Preveno de Acidentes Aeronuticos em Salvador BA, ocorrida nos dias 12 e 13
de abril. O ciclo de palestras sobre segurana de voo promovido pelo Segundo
Servio de Investigao e Preveno de Acidentes Aeronuticos SERIPA II foi
realizado no auditrio da INFRAERO do Aeroporto Internacional de Salvador.

Para elevar o nvel de segurana de todas as atividades relacionadas

aviao, foram enfatizados o panorama estatstico da segurana de voo no mbito da
aviao
civil, as ferramentas gerenciais de preveno de acidentes
a importncia
aeronuticos, da comunicao nas corporaes e a doutrina de
manuteno.

A jornada contou com a presena de diversos representantes de companhias

de txi-areo, escolas de formao de aeronautas e operadores aeropoliciais, como
tambm de aviadores e controladores de trfego areo do Comando da Aeronutica.
A equipe do SERIPA II tambm realizou palestras para 110 cadetes da
Academia de Polcia Militar da Bahia. Aos futuros oficiais foi apresentado o
funcionamento do SIPAER, que enfatizou os procedimentos de ao inicial de
investigao de acidentes aeronuticos e procurou esclarecer a importncia da ao
coordenada entre a polcia militar e os investigadores do Comando da Aeronutica
no cenrio de um acidente.

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