MANTENIMIENTO FALLAS EN MOTORES

DE MAQUINARIA PESADA

Turbocargador

Aftercooler
Inyector bomba

Filtro de
combustible

Inyector de
combustible

Mltiple de
escape

Camisas de agua

Vlvula de escape

Cmara de combustin
Enfriador de aceite
Bomba de aceite
Sumidero

Galeras de
aceite

Rejilla

MOTOR TD 102 FS

4
1

4
6
3
3

1.2.3.4.5.6.-

MOTOR
SIST. LUBRICACIN
SIST. COMBUSTIBLE
SIST. ADMISIN Y ESCAPE
SIST. ENFRIAMIENTO
CONTROL DE ACELERACIN

Intervalos de
Mantenimientos
Estas son
recomendaciones
generales. Siempre
siga las
recomendaciones
que aparecen en el
Manual de
Operacion y
Mantenimiento.

CONTROL DE LA TENSIN Y ESTADO

DE LAS FAJAS
Para que el ajuste sea correcto, las correas deben
permitir un desplazamiento de 10 mm. Esta prueba tiene
que
hacerse en la parte central de la faja.
Siempre que se cambian las correas debe hacerse por
pares
aunque sea slo una la que est daada rota.

CHEQUEOS ANTES DEL ARRANQUE

Controlar el nivel del refrigerante del motor. El nivel debe
estar visible en el depsito de expansin.
No se debe sobrepasar la marca de MAX (mximo).

Refrigerante Caliente
Para prevenir que el
refrigerante caliente salpique,
detenga el motor, espere que
la temperatura disminuya y
afloje la tapa suavemente para
liberar la presion interna antes
de quitar la tapa.
Para chequear que la
temperatura del refrigerante ha
bajado, ponga la mano cerca
de la parte frontal del
radiador,y chequee la
temperatura del aire. Cuidado
no tocar el radiador.

Motor Base Ajuste Vlvula Pistn

Cavidades de valvula de admision
son 2mm

Mas grande que las de escape

Admision
Frente

Escape

SISTEMA DE
LUBRICACIN

Motor Base Cojinete Principal

Motor Base - Tapa Coginete Principal

Instale hacia
Adelante
Frente del Motor
Superior
En la base, el rodamiento sale con
herramienta, pero para instalar se debe
hacer con la mano.

Inferior
No utilice para instalar
el coginete principal

CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO DEL MOTOR

CAMBIO DE FILTROS DE ACEITE :
- Limpiar el cabezal y el contorno del filtro
- Retirar los filtros de aceite
- Limpiar la superficie de contacto del sello del filtro en el cabezal
NOTA : Verificar que no se haya quedado pegado el sello en el cabezal
PRECAUCIN : Antes de instalar el filtro nuevo debe llenarlo con aceite
limpio, de lo contrario se producir una momentnea falta
de lubricacin que daar el motor.

VOLVO

466634-3

CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO DEL MOTOR

CAMBIO DE FILTROS DE ACEITE :

- Use el filtro correcto para su motor, el cual debe ser un filtro combinado de
flujo total diagonal y flujo parcial.
- Instalar el filtro enroscando a mano (no usar herramientas) hasta que haga
contacto. Despus darle 3/4 de vuelta ms.
PRECAUCIN : Un exceso de ajuste en el filtro malograr la rosca
y el sello.

VOLVO
466634-3

CHEQUEOS ANTES DEL ARRANQUE

Controlar el nivel de aceite del motor. El nivel de
aceite debe encontrarse entre las dos marcas de la
varilla.
8

10

MIN

MAX

CAPACIDAD 10 GALONES

SISTEMA DE
ALIMENTACIN DE AIRE

SISTEMA DE
ALIMENTACIN DE
COMBUSTIBLE

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Combustible a una presin
80 a 300 bar

Retorno sin
presin

3
G
o
b
e
r
n
a
d
o
r

4
2
1. Tanque
2. Cebador Manual
3. Filtros
4. Bomba de inyec. Lineal
5. Vlvula de retencin (0.7- 1.5 bar)
6. Inyector
7. Tubera de retorno

Depresin -0,2 bar

CONTROL DE NIVELES Y FUGAS

DE COMBUSTIBLE

Zonas de
Posibles
Fugas

PURGA DEL AIRE DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Es una operacin que tarde o temprano debe ser efectuada, cuando:

El sistema de combustible del motor ha sido objeto de alguna medida

de limpieza o cambio de filtro.
El motor ha permanecido detenido por un tiempo largo.
Se ha vaciado el depsito de combustible durante la conduccin.

Sangrar el sistema de la siguiente manera :

1.- Aflojar el tornillo de purga en el cabezal de los filtros de combustible.

Tapn de purgado en el
soporte de los filtros de
combustible

PURGA DEL AIRE DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

2.- Desenroscar la bomba manual. Bombear luego el sistema con combustible,

utilizando la bomba manual de cebado.
Cuando empieza a salir combustible libre de burbujas de aire se cierra el
tornillo de purgado.
NORMALMENTE NO ES NECESARIO PURGAR MAS

Cebador Manual

Drenado de agua

Pruebas al inyector

Pruebas en los inyectores

Sistema Common Rail

CARACTERSTICAS MECNICAS EUI

INYECTOR EUI

INYECTORES UNITARIOS ELECTRNICOS

BOMBA DE TRANSFERENCIA DE
COMBUSTIBLE

COMPONENTES DEL SISTEMA DE INYECCIN

HEUI

COMPONENTES DEL SISTEMA HEUI

COMPONENTES DEL SISTEMA HEUI

COMPONENTES DEL SISTEMA HEUI