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DGEST
INSTITUTO TECNOLOGICO
De La Piedad
Ingeniería
ELECTRONICA
UNIDAD III.
Pedro Castro
Ramirez
MECANISMOS
La Piedad Michoacán a 03
de junio de 2010
UNIDAD III
GENERADORES DE
CORRIENTE
DIRECTA
3.1 Principios y generación de fuerza
electromotriz.
En el circuito principal:
2 barras generales, una de las cuales se conecta al borne positivo del generador, y la
otra al borne negativo.
1 interruptor bipolar principal, para abrir y cerrar el circuito, que une los bornes del
generador con las barras generales. Se acciona bruscamente y nunca deberá abrirse
estando la máquina bajo carga máxima, porque puede producirse un arco peligroso.
2 fusibles generales, que también podrían estar instalados entre las barras generales y
el interruptor.
1 voltímetro para este mismo circuito, que debe montarse tal como está indicado en la
figura, es decir en los bornes del interruptor correspondientes al circuito del generador;
de esta forma, se puede medir la tensión en bornes de éste, aunque el interruptor esté
desconectado, cosa muy importante. En el circuito del voltímetro es conveniente
instalar fusibles para evitar la formación de cortocircuitos en caso de un contacto
eventual entre los hilos del aparato de medida.
En el circuito de excitación:
1 reóstato de campo provisto de dispositivo de cortocircuito para cerrar en cortocircuito
el circuito de excitación antes de interrumpirlo; de esta forma, la extracorriente de
ruptura que se forma, se cierra y se extingue sobre el mismo circuito de excitación, sin
producir efectos perjudiciales.
Para la puesta en marcha, antes que nada se excita el generador, para lo cual,
se realizarán las siguientes maniobras:
Durante el funcionamiento bajo carga del generador hay que tener en cuenta
que cualquier variación en la carga, conduce a una variación de la tensión en el
generador, que es necesario regular, actuando sobre el reóstato de campo. Hay que
tomar en cuenta que intercalando resistencias en dicho reóstato, se disminuye la
corriente de excitación, por lo tanto, también la tensión en bornes del generador y,
como consecuencia se disminuye la corriente principal; eliminando resistencias del
reóstato de campo, se consigue los efectos contrarios.
El rotor gira recibiendo un empuje externo desde (normalmente) una turbina. Este rotor
tiene acoplada una fuente de "corriente continua" de excitación independiente variable
que genera un flujo constante, pero que al estar acoplado al rotor, crea un campo
magnético giratorio (por el teorema de Ferraris) que genera un sistema trifásico de
fuerzas electromotrices en los devanados estatóricos.
Rotor.
El yugo es una pieza continua con zapata polar, para así eliminar la dispersión
del flujo por falsos contactos magnéticos. En la zapata polar se hacen barrenos para
alojar el devanado amortiguador en jaula de ardilla, diseñado con el objeto de reducir
armónicas en la forma de onda que entrega el generador.
Sin embargo, para no exceder los límites operativos del generador eléctrico (i.e.,
10 % más de su potencia nominal), los sistemas de velocidad variable también
necesitan que la velocidad de su rotor se limite a valores cercanos a su velocidad
nominal para las velocidades de viento comprendidas entre la velocidad nominal (Vn) y
la velocidad de salida (Vs).