Sie sind auf Seite 1von 8

INDICE

1. INTRODUCCION

2. OBJETIVOS

3. DESARROLLO
3.1 DEFINICION
3.2 BENEFICIOS DEL SISTEMA

3.3 COMPONENTES DEL SISTEMA


3.4 COMPONENTES SECUNDARIOS
3.5 FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
3.5.1 FUNCIONES MANUALES
4. CONCLUSIONES
5. BIBLIOGRAFIA

1. INTRODUCCION
En el presente informe se tratar el tema del sistema de top drive,
sus caractersticas, beneficios para la operacin de perforacin, su
importancia y los componentes que lo conforman.
En 1983 comienza el desarrollo del DDM (Derrick Drilling Machine),
para reemplazar la forma convencional de rotar la sarta de
perforacin con Vstago y Mesa Rotaria. El primer modelo fue lanzado
en 1984, este fue el DDM 650 DC, un Top Drive a corriente continua
de 650 toneladas de peso y diseado para instalaciones offshore.
Siguiendo con el desarrollo, se introduce un Top Drive hidrulico en
1987, el DDM 500/650 HY.
La demanda por el incremento de la capacidad de torque resulto en el
desarrollo de 2 versiones del Top Drive, el DDM 500/650 EL y el
DDM650 HY de alto torque, ambos lanzados en 1989.
En 1993, se introduce en el mercado un motor Top Drive de 2.100 Hp
y 8.800 N.m. de torque de salida, con este equipo se perforo un pozo
direccional de 12.000 m. Es obvio que en las ltimas dcadas la
perforacin con Top Drive ha venido a ser el mtodo predominante de
perforacin en pozos offshore. Al presente hemos experimentado que
operaciones crticas en pozos onshore son perforados usando
sistemas de Top Drive.

2. OBJETIVOS

Conocer cmo funciona el sistema de top drive


Conocer la importancia que tiene este en la operacin de
perforacin

Estudiar cada una de sus componentes y la funcin de los

mismos
Saber qu beneficios trae a la operacin de perforacin el
uso de este sistema

3. DESARROLLO
3.1 DEFINICION
El Sistema Top Drive puede definirse como una herramienta de
manera general, pero siendo ms precisos podemos definirlo como
un motor elctrico o hidrulico que se suspende en cualquier tipo
de mstil de un equipo de perforacin. Esta herramienta se
encarga de hacer rotar la sarta de perforacin y el trpano.
El sistema de top drive reemplaza las funciones de una mesa
rotaria, permitiendo rotar la sarta de perforacin desde el tope,
usando una cabeza de inyeccin propia, en lugar de la cabeza de
inyeccin, vstago y mesa rotaria convencionales. Adems el
sistema se maneja a control remoto desde la consola del
perforador.

3.2 BENEFICIOS DEL SISTEMA

Se instala fcilmente en cualquier tipo de mstil o torre de


perforacin,

con

lasmnimas

modificaciones

frecuentemente en un solo da.


Sustituye a la Mesa Rotaria y al Vstago (Kelly). El Top Drive

hace rotar la sarta de perforacin de manera directa.


Mejora la seguridad en el manejo de la tubera. Todas las
operaciones se las realiza por control remoto desde la cabina
del perforador; reduciendo las labores manuales y riesgos

asociados que tradicionalmente acompaan a la tarea.


Capacidad de enroscar las conexiones dndoles un torque
adecuado.

Perfora secciones de 90 pies (1 tiro), reduciendo el tiempo

de conexiones, al eliminar dos tercios de las mismas.


Realiza toma de ncleos en intervalos de 90 pies sin

necesidad de tener que hacer conexiones.


En la perforacin direccional, mantiene la orientacin en
intervalos de 90 pies, reduciendo el tiempo de supervisin

(survey time) mejorando el control direccional.


Apto para toda operacin de perforacin: direccional,
horizontal, bajo balance, perforacin de gas o aire, control

de pozo, pesca, etc.


Reduce el riesgo de aprisionamiento de la sarta, por su

habilidad de rotar y circular al mismo tiempo.


Mejora la respuesta en operaciones de control de pozo.
Durante perforaciones bajo balance con presin hidrosttica
por debajo de la presin de la formacin, el Top Drive
aumenta la seguridad del pozo al reducir el desgaste del
preventor de reventones y al permitir que este y que el
preventor de cabeza rotario empaquen alrededor de un tubo
redondo en lugar de alrededor de un kelly, cuadrante o

hexagonal.
Se tiene para perforacin en tierra (Onshore) o costa fuera
(Offshore)

3.3 COMPONENTES DEL SISTEMA


En primera lugar tenemos los componentes primarios, llamados
as porque son parte de la herramienta que se instala en el mstil
del equipo de perforacin.
Estos componentes debido a la universalizacin y conocimiento
dentro la industria petrolera se halla en el idioma ingls, junto a
alguno de ellos se indica su posible traduccin en espaol.

Torque track (huella de torsin)

Optional swivel (unin giratoria opcional)


Torque bushing (cojinete de torque)
Swivel sub (sub unin giratoria)
Extend frame (extensin del armazn)
Quill (pluma)
Mainframe assembly (ordenador central)
Load nut (tuerca de carga)
Pipe handler assembly (arreglo del asa de la tubera)
Tilt assembly (mecanismo de inclinacin)
Stabbing valve (valvula punzante)
Saver sub (sub ahorrador)
Grabber assembly (llave de contrafuerza)
Bail assembly (arreglo del eslabn)
Elevator (elevador)

3.4 COMPONENTES SECUNDARIOS


Denominamos a estos as, porque son principalmente elementos
de apoyo, pero an as cabe aclarar que sin ellos el Sistema en su
totalidad no funcionara.

Los principales componentes secundarios lo conforman: el Panel


de Perforaciones (Drillers Panel), Mdulo de Poder (Power Module),
Bucle de Servicio (Service Loop), Elevadores Hidrulicos (Hydraulic
Elevators) y la Vlvula ahorradora de lodo y Actuator (Mud Saver
Valve and Actuator); los cuales se describen a continuacin:

Panel de perforaciones (Drillers Panel)


Mdulo de Poder (Power Module)
Bucle de Servicio (Service Loop)
Elevadores Hidrulicos (Hydraulic Elevators)
Vlvula ahorradora de lodo y Actuador (Mud Saver Valve and
Actuator)

3.5 FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA


1) Se baja el Top Drive y se extiende hasta por encima de la
ratonera (mouse hole)
2) Se realiza la conexin por medio de la pluma (rotacin del quill),
con la tubera alojada en la ratonera (mouse hole). La conexin se
lleva a cabo dentro la caja de conexin (thread box), donde la llave
de contrafuerza (grabber) y la pluma quill le aplican el torque
necesario.
3) El Top Drive se eleva a lo largo de la torre, junto a la tubera
conectada,
4) Durante la elevacin, los eslabones (link tilt) y el elevador se
afianzan a la tubera para otorgarle un mejor sostenimiento,
5) Se procede a realizar la conexin, se utilizan las llaves cadenas
para sostener la tubera que se encuentre suspendida en la mesa
rotaria, ayudndonos del mismo modo a una efectiva conexin. La
llave de contrafuerza (grabber) y la pluma (quill) se encargarn de
otorgarle el torque adecuado.
6) Una vez hecho la conexin, se procede a retirar las cuas de
perforacin (slips) de la mesa de perforacin; luego desde la
cabina

del

perforador,

se

activan

las

bombas

inmediatamente se activa la funcin de perforacin.

de

lodo

Al mismo tiempo se asigna a la pluma (quill) el RPM indicado


(Revoluciones por minuto), ya sea incrementando o reduciendo el
flujo hidrulico proveniente de las bombas.
Se debe tomar en cuenta que sera demasiado crtico que el
actuador no funcione mientras la pluma (quill) este rotando, ya
que esto daara los componentes internos y conducira a una falla
del actuador. Ya que sin fluido de perforacin no hay un
funcionamiento efectivo de las herramientas.
7) Se encuentra ahora el equipo ya perforando y se debe de tener
controlando los datos obtenidos del Panel del Perforador y dems
instrumentos de medicin. (Presiones y Volmenes).

3.5.1FUNCIONES MANUALES
Bsicamente

las

funciones

manuales

(operaciones

donde

intervienen directamentelos operarios), comprenden aquellas que


incluyen la perforacin convencional; claro esta que con este
sistema

hay

beneficios

que

se

tornan

en

ventajas.

Estas

operaciones son:

Limpiado de las tuberas y el piso de la mesa.


Uso de las llaves cadenas: Necesarias para ajustar y

desajustar las tuberas en boca de pozo.


Puesta de las Cuas de Perforacin (Slip): Permiten sostener
la tubera en la mesa rotaria y evitar que resbale dentro del
pozo cuando se est conectando o desconectando con el Top

Drive.
Control de las mediciones y datos del Panel de perforaciones
(Driller

Panel):

Uno

de

las

funciones

principales

importantes, del cual el encargado de perforacin junto con


la coordinacin de todo el personal determinarn el xito de
la perforacin.

4. CONCLUSIONES

El sistema de top drive reemplaza en anterior sistema rotatorio, ya


que esta mejora la seguridad en el manejo de la tubera y se opera
a control remoto.
Es de suma importancia por las funciones que desempea en el
proceso de perforacin.
La funcin principal que tiene este sistema es el de impartir el
movimiento rotatorio a la sarta de perforacin.

5. BIBLIOGRAFIA

http://www.ingenieriadepetroleo.com/sistema-top-drive-en-

la-perforacion-de.html
http://larocamadrehg.blogspot.com/2013/03/el-sistema-top-

drive.html
http://perfob.blogspot.com/2016/02/partes-del-sistema-top-

drive.html
https://prezi.com/vc7b53esu8kl/top-drive/