OBJETIVO: SELECCIONAR EL TRAZADO DE UNA AUTOPISTA

CRITERIOS: COSTO
ALTERNATIV

IMPACTO

TIEMPO

SELECCIONAR EL TRAZADO DE UNA AUTOPISTA

COSTO

IMPACTO
A
B
C

COSTO
A
A
B
C

B
1

C
6
1
2

1/ 6
1/ 3
1 1/2

3
1/ 2
1
4 1/2

IMPACTO AMBIENTAL
A
A
B
C

B
1
9
5

C
1/ 9

1/ 5

1/ 2
1 3/5

2
1
3 1/5

1
15

TIEMPO DE EJECUCION
A
A
B
C

B
1
2
4

C
1/ 2

1
2
3 1/2

1/ 4
1/ 2
1
1 3/4

MATRIZ DE PREFERENCIAS DEL CONJUNTO DE LOS CRITERIOS

COSTO

IMPACTO

TIEMPO

COSTO
IMPACTO
TIEMPO

1
1/ 2
1/ 5
1 5/7

2
1
1/ 3
3 1/3

5
3
1
9

AZADO DE UNA AUTOPISTA

TIEMPO
A
B
C

A
B
C

MATRIZ NORMALIZADA DEL CRITERIO COSTO

A
A
B
C

B
2/ 3
1/ 9
2/ 9

C
2/ 3
1/ 9
2/ 9

2/ 3
1/ 9
2/ 9

MATRIZ NORMALIZADA DEL CRITERIO

A
A
B
C

B
1/ 15
3/ 5
1/ 3

C
2/ 29
18/ 29
9/ 29

1/ 16
5/ 8
5/ 16

MATRIZ DE NORMALIZADA DEL CRITERIO

A
A
B
C

B
1/ 7
2/ 7
4/ 7

C
1/ 7
2/ 7
4/ 7

1/ 7
2/ 7
4/ 7

MATRIZ NORMALIZADA DEL CONJUNTO DE LOS CRITERIOS

COSTO

IMPACTO

TIEMPO

COSTO
IMPACTO
TIEMPO

10/ 17
5/ 17
2/ 17

3/ 5
3/ 10
1/ 10

5/ 9
1/ 3
1/ 9

VECTOR PRIORIDAD DEL CRITERIO COSTO

A
B
C

0.6667
0.1111
0.2222

VECTOR PRIORIDAD DEL CRITERIO

A
B
C

0.0660
0.6152
0.3187

VECTOR PRIORIDAD DEL CRITERIO

A
B
C

0.1429
0.2857
0.5714

VECTOR PRIORIDAD DEL CONJUNTO DE LOS CRITERIOS

COSTO
IMPACTO
TIEMPO

0.5813
0.3092
0.1096

VECTOR 1

VECTOR 2

A
B
C

2.0000
0.3333
0.6667

VECTOR 1

3.0000
3.0000
3.0000

A
B
C

3.0002
3.0023
3.0012

A
B
C

3.0000
3.0000
3.0000

VECTOR 2

A
B
C

0.1981
1.8471
0.9566

VECTOR 1

VECTOR 2

A
B
C

VECTOR 1

A
B
C

0.4286
0.8571
1.7143

VECTOR 2

COSTO
IMPACTO
TIEMPO

1.7475
0.9285
0.3289

COSTO
IMPACTO
TIEMPO

3.0064
3.0035
3.0012

IND. CONSISTENCIA (IC)IND. ALEATORIO (IA)

COEF. CONSISTENCIA (CC)

0.6600

0.00061689

0.6600

0.0009

DE ACUERDO CON EL A
ORDENAMIENTO Y PON
MODELACION MATEMA
PESO TIENE EN LA PON
ALTERNATIVA C
0

0.6600

0.00184804

0.6600

0.0028

ENCIA (CC)

A
B
C

COSTO
0.6667
0.1111
0.2222

IMPACTO
0.0660
0.6152
0.3187

TIEMPO
0.1429
0.2857
0.5714

COSTO
IMPACTO
TIEMPO

Criterios
0.5813
0.3092
0.1096

DE ACUERDO CON EL ANALISIS JERARQUICO DE LAS ALTERNATIVAS Y CRITERIOS ESTABLECIDOS PARA E

ORDENAMIENTO Y PONDERACION DE LAS DIFERENTES CARACTERISTICAS, SE ESTABLECIO MEDIANTE L
MODELACION MATEMATICA DEL PROBLEMA, QUE LA ALTERNATIVA A ES LA MAS APROPIADA , YA QUE E
PESO TIENE EN LA PONDERACION, COMO SEGUNDA INSTANCIA ESTA LA ALTERNATIVA B Y POR ULTIMO
ALTERNATIVA C

0.42
0.2861
0.29

ITERIOS ESTABLECIDOS PARA EL

S, SE ESTABLECIO MEDIANTE LA
LA MAS APROPIADA , YA QUE ES LA QUE MAS
ALTERNATIVA B Y POR ULTIMO LA

A
B
C