UNUNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE
INGENIERA AMBIENTAL
PROYECTO DE INVESTIGACIN
EVALUACION DE CONTAMINACION SONORA Y SU DISPERSION POR
ACTIVIDADES VEHICULARES EN EL DISTRITO DE TARAPOTO-2014

ALUMNOS:
GRACIELA SAAVEDRA TORRES
PAOLO CESAR LEVEAU TORRES
DIANA CRISTINA TORRES DIAZ
EDUARDO DEL AGUILA PAREDES
FIORELA SANCHEZ FASANANDO
ANA SOLANGE HIDALGO GUEVARA
SANDRA SANCHEZ LAZO
ANNIE FLORES ALVA
MARY MAGALY GRANDEZ VALERA

CURSO:

CONTAMINACION AMBIENTAL

CICLO:

VI

DOCENTE:

BGLO. HENRY JAVE CONCEPCION.

TARAPOTO PER
2014

NDICE
CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA..............................................
1.1.

Descripcin de la realidad problemtica................................................

1.2.

Delimitacin de la investigacin..............................................................

1.2.1.

Social....................................................................................................

1.2.2.

Espacial................................................................................................

1.2.3.

Temporal..............................................................................................

1.3.

Formulacin del problema de investigacin.........................................

1.3.1.

Problema general................................................................................

1.3.2.

Problemas especficos.......................................................................

1.4.

Objetivos.....................................................................................................

1.4.1.

Objetivo general..................................................................................

1.4.2.

Objetivo especifico.............................................................................

1.5.

Justificacin de la investigacin.............................................................

1.6.

Limitaciones de la investigacin.............................................................

CAPITULO II: MARCO TERICO...........................................................................

2.1.

Antecedentes del estudio de investigacin............................................

2.2.

Bases tericas..........................................................................................

2.3.

Bases legales...........................................................................................

2.4.

Definicin de trminos bsicos.............................................................

CAPITULO III: HIPTESIS Y VARIABLES...........................................................

3.1.

Hiptesis general.....................................................................................

3.2.

Hiptesis especficas..............................................................................

3.3.

Variables...................................................................................................

3.3.1.

Operacionalizacin de las variables...............................................

CAPITULO IV: METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN...................................

4.1.

Diseo de investigacin.........................................................................

4.2.

Tipo y nivel de la investigacin..............................................................

4.3.

Enfoque de la investigacin...................................................................

4.4.

Mtodo de la investigacin.....................................................................

4.5.

Poblacin y muestra................................................................................

4.6.

Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos..............................

4.6.1.

Tcnicas.............................................................................................

4.6.2.

Instrumentos.....................................................................................

4.6.3.

Criterios de validez y confiabilidad de los instrumentos.............

CAPITULO V: ADMINISTRACIN DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN.......

5.1.

Recursos...................................................................................................

5.1.1.

Humanos............................................................................................

5.1.2.

Econmicos.......................................................................................

5.1.3.

Fsicos................................................................................................

5.2.

Presupuesto.............................................................................................

5.3.

Cronograma de actividades...................................................................

CAPITULO VI: Anlisis e interpretacin de resultados....................................

6.1.

Anlisis de datos.....................................................................................

6.2.

Prueba de la hiptesis.............................................................................

CAPITULO VII: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES...............................

7.4.

Conclusiones...........................................................................................

7.5.

Recomendaciones...................................................................................

FUENTES DE INFORMACIN..............................................................................
ANEXOS.................................................................................................................

CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1.

Descripcin de la realidad problemtica

En la cuidad de Tarapoto la poblacin est creciendo, la alta actividad
socioeconmica

trnsito

vehicular,

generan

problemas

de

contaminacin sonora que se han convertido en un grave problema para

la poblacin, debido a que estamos inmersos a estas actividades de
manera cotidiana y a la vez expuesto a problemas de salud a causa del
bullicio provocado por estas actividades.
Los ruidos ocasionados por el abundante trfico de vehculos
motorizados,

las diferentes obras en las vas pblicas, los equipos de

sonido en los centros de diversin, las industrias, las aglomeraciones de

personas en determinados puntos de la ciudad y los nuevos hbitos
adoptados por algunos grupos sociales provocan un gran volumen de
ruidos que dan lugar al problema ambiental. Se incrementa a medida
que progresa el crecimiento urbano y el comercio por lo tanto la
generacin de contaminacin sonora se produce en mayor cantidad y
frecuencia.
La elevada densidad de los mismos tiene como consecuencia
sonidos de niveles muy altos para la convivencia en armona, convirtind
ose este sonido en ruido.
Los denominados medios de transporte, son percibidos como
los principales responsables del problema de ruido, por parte de los
habitantes del centro de la ciudad de Tarapoto.
1.2.

Delimitacin de la investigacin
1.2.1. Social
La presente investigacin involucrara a toda la poblacin dentro del

casco urbano en la ciudad de Tarapoto.- Se considerara a todos los pobladores

de este distrito; cabe mencionar que segn el ltimo censo realizado existen
68,295 habitantes (INEI 2007) la cual resultar beneficiada para una base de
prximos investigaciones.

1.2.2. Espacial
El presente proyecto de investigacin se realizara en el rea urbana del distrito de Tarapoto, provincia y
departamento de San Martin. En tres puntos especficos de la cuidad de Tarapoto.

FUENTE:

Elaboracin

1.2.3. Temporal
El presente proyecto se desarrollar en un periodo de 06
semanas, de los que corresponden (04) semanas para la etapa de
campo y (02) a la etapa de gabinete. Los meses comprende de octubre
a diciembre del 2014.
1.3.

Formulacin del problema de investigacin

1.3.1. Problema general:
Cmo evaluar la dispersin de la contaminacin sonora por
actividades vehiculares en el distrito de Tarapoto?
1.3.2. Problemas especficos:
Cul ser la influencia de las variables ambientales en el
proceso de dispersin de la contaminacin sonora en el distrito

1.4.

de Tarapoto?
Cul ser la importancia de la evaluacin de la dispersin de

la contaminacin sonora en el distrito de Tarapoto?

Objetivos
1.4.1. Objetivo general
Evaluar la dispersin de la contaminacin sonora por actividades
vehiculares en el distrito de Tarapoto.
1.4.2. Objetivos especficos
Determinar la influencia de las variables ambientales en el
proceso de dispersin de la contaminacin sonora en el distrito de

Tarapoto.
Evaluar la importancia de la evaluacin de la contaminacin
sonora en el distrito de Tarapoto.

1.5.

Justificacin de la investigacin

Motivado por la perspectiva profesional, as como considerando la gravedad del

problema mencionado y en el sentido de contribuir a su solucin en beneficio
de la ciudad y su ambiente, se plantea desarrollar un proyecto de investigacin
denominado Evaluacin de la contaminacin sonora y su dispersin por
actividades vehiculares en el distrito de tarapoto-2014

Evaluar la dispersin de la contaminacin sonora, es un problema

ambiental con el que la poblacin del distrito de Tarapoto se est viendo

afectado de una forma minuciosa, nos hemos adaptado al alto ruido, sin
saber qu repercusiones tiene sobre nuestra salud.
Tarapoto

es

el

centro

donde

se

realiza

muchas

actividades

socioeconmicas, y representa el desarrollo en la provincia y departamento

de San Martin, lo cual contribuye a altos niveles de contaminacin sonora
por la dispersin de los ruidos que proviene de las diferentes actividades
que se concentrar en el solo lugar.
La evaluacin y comparacin de la dispersin sonora en los tres puntos de
la cuidad nos mostrara como o que combinaciones generan ms ruido en
un determinado lugar y un momento dado.
Dispondremos de informacin actual, con los datos en decibelios podremos
hacer una evaluacin de como el ruido se dispersa, aumentando o
perdiendo la presin sonora lo cual ser medida.
El desarrollo de este proyecto nos permitir aplicar y complementar los
conocimientos adquiridos del problema ambiental de contaminacin sonora
y buscar soluciones a dicho problema forjando a los estudiantes a la
investigacin. Los resultados de esta investigacin ser un aporte
importante para tomar medidas preventivas y reducir los niveles de
contaminacin atmosfrica.

1.6.

Limitaciones de la investigacin
Entre las limitaciones de la investigacin podemos encontrar a las
siguientes:
Climatologa en el rea a investigar que puede variar segn el pasar

las horas.
Distancia de recorrido entre las reas urbanas, en el centro de la

ciudad tomando en cuenta el trfico.

Escaso financiamiento econmico, para realizar la investigacin.
Riesgo a sufrir accidente mientras se realiza la etapa de campo y
muestro, as mismo robos de equipos y materiales por individuos
amigos de lo ajeno.

CAPITULO II: MARCO TERICO

2.1.

Antecedentes del estudio de investigacin

LLOSA M., HERENCIA N., GOMEZ J. (2010) Estudio de la contaminacin

sonora en el permetro sur de la UNMSM. Concluyo que:

Una causa de la alta contaminacin es la antigedad del servicio de

transporte pblico que circula en la zona, adems de la alta tasa

de circulacin de vehculos pesados observados en la zona.

Al ser concluida la obra de intercambio vial se debe considerar la
instalacin de la barrera acstica pues es la nica forma de asegurar
que no se vulneren los lmites mximos permitidos, intentar realizar
el aislamiento acstico a posteriori si sera oneroso pues se
necesitara la instalacin de paneles acsticos de alta costo.

BACA BERRO W., SEMINARIO CASTRO S. (2012) Evaluacin de

Impacto Sonoro en la Pontificia Universidad Catlica del Per. Concluyo
que:

Los niveles de ruido son superiores a los recomendados para las

actividades dentro del campus segn recomendaciones nacionales e
internacionales. La fuente proviene principalmente de los vehculos

que transitan la Av. Universitaria y Riva Aguero.

Se encontr algunos sectores dentro del campus (Facultad de
ciencias Sociales, CAPU, Biblioteca Central) con rangos elevados
niveles de presin sonora con ponderacin A (60 a 65 dB), esto se
debe a la confluencia de alumnado que circula por esos sectores.

JIMENEZ PASACHE A. (2009) Niveles de ruido y determinacin de la

contaminacin sonora en la fbrica de tejidos Pisco S.A.C. tuvo como objetivo:

Determinar si el ruido producido en la Fbrica de Tejidos Pisco

S.A.C.- Pisco genera contaminacin sonora.

Clasificar y seleccionar las reas de trabajo de acuerdo a los niveles

de ruido.
Evaluar los niveles de ruido producido en las diferentes reas del

proceso productivo de la Fbrica de Tejidos Pisco S.A.C.

Evaluar los niveles de ruido producido en los diferentes turnos.

MEDINA N. (2011). Contaminacin acstica. Niveles sonoros en actividades

sociales y su influencia en la salud de la poblacin de Cajamarca. Tuvo como
objetivo:

2.2.

Determinar que los niveles sonoros en actividades sociales afecta a

la salud de la poblacin de Cajamarca.
Iidentificar en qu nivel sonoro mximo permisible se
encuentra afecta a la poblacin las actividades sociales
Iidentificar el grado de salud en que es afectada la poblacin por
estas actividades sociales en Cajamarca.

Bases tericas

Contaminacin sonora
Es el conjunto de sonidos que directa o indirectamente interfieren en el ser
humano a travs del sentido de la audicin. Estos sonidos, cuando perturban
una captacin sonora deseada o son percibidos como molestos, se los
denominan ruidos. (SEONEZ CALVO, M: El Gran Diccionario del Medio
Ambiente y de la Contaminacin, Madrid, 1996, Mundi Prensa, p 578.)
Las causas ms comunes de la contaminacin auditiva son:
Trfico
Aglomeracin de personas
Transporte areo
Obras en construccin
Sonidos estridentes que provocan los vecinos
Algunas industrias
Aunque no se tengan datos de que la contaminacin acstica afecte
directamente al medioambiente, se sabe que el ruido afecta a la salud de las
personas. La Organizacin Mundial de la Salud considera 50 decibelios como
el lmite superior deseable del ruido. Por encima de este nivel de confort
acstico podemos tener una disminucin auditiva y sufrir otras molestias a nivel
psicolgico.
La

contaminacin

por

ruido

perjudica

de

forma

seria

al

comportamiento de los individuos. La constante exposicin al ruido

puede provocar: insomnio, estrs, prdida de la audicin, dolores de

cabeza, agresividad o problemas cardiovasculares.
El exceso de sonido altera las condiciones normales en que viven las
personas. Los decibelios son la unidad a travs de la cual se mide la
intensidad y potencia del sonido. Si sobrepasamos los niveles
saludables del sonido podemos daar el odo:

Entre 50 y 90 db el odo sufre una cierta perturbacin.

De 90 a 130 db el dao ser permanente e irreparable.
Ms de 130 db adems de dolor se podr sufrir la prdida sbita de la
audicin por la incapacidad de regeneracin de sus clulas.

Niveles del ruido

Cada sonido, que se escucha a diario, contiene un nivel de intensidad y
potencia que puede perjudicar a la salud de las personas. El conocer estos
niveles puede evitar daar el odo y tener as una mejor calidad de vida:
0 db
10 db
20 db
40 db
50 db
70 db
80 db
90 db
95 db
115 db
120 db
130 db
150 db

: Umbral de la Audicin
: Susurro de hojas
: Canto de un pjaro
: Comienza a ser irritante
: Conversacin en voz baja
: Automvil
: Comienza a ser peligroso
: Restaurante o bar
: Trfico intenso
: Concierto
: Comienza a ser lesivo
: Umbral del dolor
: Cerca de un aeropuerto

La contaminacin sonara y su influencia en la salud humana

La contaminacin sonora tiene directa relacin con la expansin de las
ciudades, donde las grandes concentraciones poblacionales, el transporte, las
industrias y el comercio constituyen las principales fuentes del ruido.

En trminos simples, el ruido es un "sonido no deseado" que afecta la salud y

el bienestar de hombres y mujeres. Todo ruido que provoca efectos adversos
en las personas se puede catalogar como contaminante.
Las personas que estn sometidas a la contaminacin acstica pueden sufrir
daos auditivos en variados grados, dependiendo de su exposicin al ruido, as
como tambin diversas reacciones: dolores de cabeza, irritabilidad, aumento de
la presin sangunea, trastornos del sueo, fatiga, entre otros.

Recomendaciones para disminuir la contaminacin acstica

No practicar conductas ruidosas en casa: gritos, taconeos, portazos,

utilizacin de electrodomsticos en perodos de descanso.

Bajar el volumen del equipo de msica, radio, televisin, videojuegos,

asegurando de que slo se escucha en casa.

No usar la bocina del automvil, salvo en las situaciones de inminente

peligro.
No permitir que las mascotas perjudiquen el derecho de las personas al

descanso y la tranquilidad.
Solicite que bajen la msica en los lugares pblicos cuando la considere

elevada.
Infrmese de sus derechos en relacin al ruido. Solicite informacin
sobre la normativa nacional y de su comuna, y exija su cumplimiento sin
reparos.

Proteja su salud fsica y mental

Utilice proteccin en los odos cuando use herramientas ruidosas

(taladros, soldadoras, pulidoras, etc.).

No use el walkman a un volumen alto.
Aprenda a disfrutar del silencio.

2.3.

Bases legales

Constitucin Poltica del Per, art. 2, tem 22.

En su artculo 2, numeral 22, manifiesta que La paz, a la tranquilidad, al

disfrute del tiempo libre y al descanso, as como a gozar de un ambiente
equilibrado y adecuado al desarrollo de su vida.
Ley N 28611, Ley General del Ambiente, art. 115, tem 115.1, 115.2
Segn el artculo 115, numeral 115.1 y 115.2, manifiesta que:
115.1 Las autoridades sectoriales son responsables de normar y controlar
los ruidos y las vibraciones de las actividades que se encuentran bajo su
regulacin, de acuerdo a lo dispuesto en sus respectivas leyes de
organizacin y funciones.
115.2 Los gobiernos locales son responsables de normar y controlar los
ruidos y vibraciones originados por las actividades domsticas y
comerciales, as como por las fuentes mviles, debiendo establecer la
normativa respectiva sobre la base de los ECA.
D.S. N 085-2003-PCM, Reglamento de Estndares Nacionales de
Calidad Ambiental para Ruidos.
Que, los estndares de calidad ambiental del ruido son un instrumento de
gestin ambiental prioritario para prevenir y planificar el control de la
contaminacin sonora sobre la base de una estrategia destinada a proteger
la salud, mejorar la competitividad del pas y promover el desarrollo
sostenible
Ley N 27972, Ley Orgnica de Municipalidades.
En su artculo 80 numeral 3.4., manifiesta que Fiscalizar y realizar labores
de control respecto de la emisin de humos, gases, ruidos y dems
elementos contaminantes de la atmsfera y el ambiente

Decreto Supremo N 085-2003-PCM.

Segn

el

REGLAMENTO

DE

ESTNDARES

NACIONALES

DE

CALIDAD AMBIENTAL PARA RUIDO, establece los siguientes valores:

Zonas de aplicacin

Valores expresados en LAeqT

Horario

Horario

diurno

nocturno

Zona de proteccin especial

50

40

Zona Residencial

60

50

Zona Comercial

70

60

Zona Industrial

80

70

Cuadro N 1: Nivel de
decibeles

Ordenanza municipal n 006-2006-a/mpsm. Tarapoto, 31 de Julio del

2006.
SECCIN 2 VEHICULOS

Artculo 38.1. La infraccin de las normas establecidas en la Seccin Tercera del

Captulo Segundo de esta ordenanza, Vehculos ser sancionada con
multa de hasta el mximo previsto en Rgimen de Aplicacin de
Sanciones Administrativas y Cuadro de Infracciones y Sanciones.
2. Para graduar la cuanta de la multa se valorarn las siguientes
circunstancias.
a) La naturaleza de la infraccin.
b) La gravedad del dao o trastorno producido.
c) El grado de intencionalidad
d) La reincidencia.
3. Ser considerado reincidente el infractor que hubiera sido sancionado
anteriormente una o ms veces, por un mismo concepto de los previstos
en la presente Ordenanza, en los doce meses procedentes.
Artculo 39.Si la infraccin se fundamenta en el artculo trece, la sancin ser impuesta
en su cuanta mxima, declarndose preventivo, en la resolucin que

instruya el expediente sancionador, la prohibicin de circular el vehculo

hasta que se efecte su revisin por la Polica Municipal y Polica de
Trnsito. Si los Agentes de la Autoridad observasen la circulacin del
vehculo, procedern a su inmovilizacin y posterior internamiento en el
depsito municipal, emplazndose seguidamente al titular para la prctica de
la medicin sonora, procediendo, si no se corrigen las deficiencias, a
comunicar el hecho a la Gerencia de Transito Transporte y Seguridad Vial
por si supone la retirada definitiva de la circulacin.
Ley General del Ambiente N28611,
En su artculo 115, numeral 115.2, manifiesta que: Los gobiernos locales
son responsables de normar y controlar los ruidos y vibraciones originados
por las actividades domsticas y comerciales, as como por las fuentes
mviles, debiendo establecer la normativa respectiva sobre la base de los
ECA.
2.4.

Definicin de trminos bsicos

SONOMETRO
El sonmetro es un equipo que permite cuantificar objetivamente el nivel de
presin sonora. En esencia se compone de un elemento sensor primario
(micrfono), circuitos de conversin, manipulacin y transmisin de
variables (mdulo de procesamiento electrnico) y un elemento de
presentacin o unidad de lectura. Cumpliendo, as, con todos los aspectos
funcionales inherentes a un instrumento de medicin. (CEIM / ISPJAE)
CONTAMINACION SONORA
Son sonidos muy fuertes que provocan molestias que van desde el
sentimiento de desagrado y la incomodidad hasta daos irreversibles en el
sistema auditivo. La presin acstica se mide en decibelios (dB) y los
especialmente molestos son los que corresponden a los tonos altos (dB-A).
SONIDO

Es la sensacin que se produce en el odo a causa del movimiento

vibratorio de las partculas, se trasmite a travs del aire (medio gaseoso),
tambin se propaga, a mayor velocidad, por slidos y lquidos.
EL RUIDO
Es un sonido no deseado; su intensidad (o volumen) se mide en decibelios
(dB). La escala de decibelios es logartmica, por lo que un aumento de tres
decibelios en el nivel de sonido ya representa una duplicacin de la
intensidad del ruido.
RUIDO AMBIENTAL
Se compone de los diferentes ruidos que podemos encontrar en nuestras
ciudades: vehculos, industrias, bocinas, gritos, msica, etc.; ruidos que
pueden provocar efectos acumulativos adversos, como dao auditivo,
estrs, prdida de la concentracin, interferencia con el sueo, entre otros.
TRFICO VEHICULAR
Circulacin de vehculos por calles, camiones, etc.
Movimiento o trnsito de personas, mercancas, etc., por cualquier otro
medio de transporte.
DISPERSIN
Es la accin de separar y diseminar lo que estaba o sola estar reunido y
dividir

el

esfuerzo,

la

atencin,

la

actividad,

aplicndolos

desordenadamente en mltiples direcciones.

DECIBEL (dB)
Unidad adimensional usada para expresar el logaritmo de la razn entre
una cantidad medida y una cantidad de referencia. De esta manera, el
decibel es usado para describir niveles de presin, potencia o intensidad
sonora.
DECIBEL A (dBA)

Unidad adimensional del nivel de presin sonora medido con el filtro de

ponderacin A, que permite registrar dicho nivel de acuerdo al
comportamiento de la audicin humana.

CAPITULO III: HIPTESIS Y VARIABLES

3.1.

Hiptesis general
La dispersin de la contaminacin sonora por actividades vehiculares
ser influenciada por las variables ambientales (Temperatura, Humedad
y direccin del viento).

3.2.

Hiptesis especficas
Mediante la interpolacin de cada una de las variables y teniendo en
cuenta los datos de la lectura del sonmetro se determinara la influencia
de las variables ambientales sobre la dispersin de la contaminacin

sonora.
Teniendo en cuenta los datos obtenidos y su respectiva interpretacin
con los estndares de calidad ambiental se determinara la importancia
de la evaluacin de la contaminacin sonora y su dispersin por
actividades vehiculares.

3.3.

Variables
Variables independientes
Variables ambientales (Temperatura, Humedad, Direccin del viento).
Variable dependiente
La dispersin de la contaminacin sonora.

CAPITULO IV: METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN

4.1.

Diseo de investigacin
Segn el propsito del estudio y la naturaleza de la investigacin,
corresponde a un diseo de tipo descriptiva y experimental. La cual
contara con un grupo de estudio al que se le realizara un proceso de

evaluacin y determinacin de la dispersin de la contaminacin sonora.

BERNAL, CSAR AUGUSTO. (2006).
El proceso de la elaboracin de un estudio, que se realizara mediante
diversas actividades que paulatinamente se irn evaluando que permita
una recoleccin de datos que permitan una evaluacin y correlacin de
la influencia de las variables ambientales en los niveles del ruido. En la
etapa de pre elaboracin se puede mencionar por ejemplo las siguientes
actividades:
1. Anlisis de situacional sobre el ndice de contaminacin sonora
(Recoleccin de Datos e informacin).
2. Anlisis de puntos especficos de contaminacin (Recorrido de cada
puntos)
3. Anlisis de fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas
(FODA).

En la etapa de elaboracin encontramos:

Evaluacin de puntos de contaminacin sonora ubicados en tres
puntos especficos.
Realizacin de las mediciones en las condiciones meteorolgicas
adecuadas.
Determinacin de la Influencia de las variables ambientales
(temperatura, humedad, direccip en los niveles del ruido.
4.2.

Tipo y nivel de la investigacin

La presente investigacin realizada es de tipo descriptivo longitudinal,
porque busca evaluar y determinar el grado de contaminacin y al mismo
tiempo.
Segn el manual de tcnica de investigacin de Deobold B. Van Dalen
y William J. Meyer. (1944). La investigacin descriptiva consiste en llegar
a conocer las situaciones, costumbres y actitudes predominantes a travs
de la descripcin exacta de las actividades, objetos, procesos y personas.
A travs de etapas examinan las caractersticas del problema escogido, lo
definen y formulan sus hiptesis, enuncian los supuestos en que se basan
las hiptesis y los procesos adoptados., eligen los temas y las fuentes

apropiados seleccionan o elaboran tcnicas para la recoleccin de datos;

establecen, a fin de clasificar los datos, categoras precisas, que se
adecuen al propsito del estudio y permitan poner de manifiesto las
semejanzas, diferencias y relaciones significativas; verifican la validez de
las

tcnicas

empleadas

para

la

recoleccin

de

datos,

realizan

observaciones objetivas y exactas y describen, analizan e interpretan los

datos obtenidos, en trminos claros y precisos.
Adems, segn Adrin Vera, mediante este tipo de investigacin, que
utiliza el mtodo de anlisis, se logra caracterizar un objeto de estudio o
una situacin concreta, sealar sus caractersticas y propiedades.
Combinada con ciertos criterios de clasificacin sirve para ordenar, agrupar
o sistematizar los objetos involucrados en el trabajo indagatorio. Al igual
que la investigacin que hemos descrito anteriormente, puede servir de
base para investigaciones que requieran un mayor nivel de profundidad.
Nivel de investigacin:
El nivel de investigacin es descriptivo, pues la evaluacin junto con la
determinacin de la caracterizacin de la contaminacin sonora y del
grado que estos producen. Se evaluara si la contaminacin esta
superando los lmites mximos permisibles,

los resultados obtenidos

sobre la investigacin realizada.

4.3.

Enfoque de la investigacin
Es cuantitativo y segn los autores consiste en:
BERNAL, CSAR AUGUSTO. Es cuantitativo cuando utiliza la
recoleccin y el anlisis de datos para contestar preguntas de
investigacin y probar hiptesis establecidas previamente y confa en la
medicin numrica, el conteo y frecuentemente en el uso de la
estadstica.
Cuantitativa tiene una concepcin lineal, es decir que haya
claridad entre los elementos que conforman el problema, que tenga
definicin, limitarlos y saber con exactitud donde se inicia el problema,
tambin le es importante saber qu tipo de incidencia existe entre sus
elementos.

1)

La investigacin cuantitativa es la que analiza diversos elementos

que pueden ser medidos y cuantificados. Toda la informacin se
obtiene a base de muestras de la poblacin, y sus resultados son
extrapolables a toda la poblacin, con un determinado nivel de
error y nivel de confianza.
La investigacin cuantitativa se sirve de nmeros y mtodos
estadsticos.

4.4.

Mtodo de la investigacin
4.4.1 Procedimientos
Se desarrollara tres etapas y estn consiste en:
ETAPA 01: Gabinete: Planificacin del proyecto, formulacin de la
documentaciones

respectivas,

recopilacin

de

informacin,

obtencin de materiales.
Se organiz:
Tramite de la documentacin respectiva para la facilitacin de

la obtencin del sonmetro para desarrollo del proyecto.

Recopilacin de informacin respectiva para el desarrollo del

proyecto.
Reconocimiento de las calles donde se llevara a cabo las
mediciones con el sonmetro.

ETAPA 02: Trabajo de campo: plan de monitoreo para la

evaluacin de la dispersin de la contaminacin sonora en

distintas variables ambientales.

.
Ubicacin de los puntos de monitoreo
Para determinar la ubicacin de los puntos de monitoreo del ruido, se
deber considerar la siguiente informacin, debiendo ser incluida en

el formato establecido en el Anexo 1

Determinar la zona donde se encuentra la actividad a monitorear,

segn la zonificacin dispuesta en el ECA Ruido.

Para la determinacin de los puntos de monitoreo, se deber
considerar la direccin del viento debido a que, a travs de ste, la

propagacin del ruido puede variar.

Dentro de cada zona, seleccionar reas representativas de acuerdo a
la ubicacin de la fuente generadora de ruido y en donde dicha
fuente genere mayor incidencia en el ambiente exterior.

Seleccionar los puntos de medicin indicando coordenadas para

cada rea representativa.

Dichos puntos de medicin debern estar localizados considerando

la fuente emisora y la ubicacin del receptor.

Describir el rea a monitorear en una hoja de campo teniendo en
cuenta las superficies reflectantes y condiciones climticas a corregir.

Fuentes vehiculares, el punto se ubicar en el lmite de la calzada.

INSTALACIN DEL SONMETRO.

Posicin y direccin del sonmetro:

Colocar el sonmetro con el trpode de sujecin a 1,5 m sobre el

piso.
El tcnico operador deber alejarse lo mximo posible del equipo,

considerando las caractersticas del mismo, para evitar apantallarlo.

Antes y despus de cada medicin, registrar la calibracin in situ. Se
anotarn las desviaciones en la Hoja de Campo.

Dirigir el micrfono hacia la fuente emisora y registrar las mediciones

durante el tiempo determinado (10 minutos).

No se realizarn mediciones, en condiciones meteorolgicas
extremas que puedan afectar la medicin (lluvias, granizo, tormentas,

etc.)
Antes de iniciar las mediciones, se verificara que el sonmetro este
en ponderacin Ay modo Slow. Para el caso de trnsito automotor, se
utilizara el modo Fast.

Medicin de ruido generado por trnsito automotor

La medicin se realiza en LAeg, y ponderada en F (o rpida, en

ingls denominado Fast).

El tiempo a medir debe ser tal que capture el ruido producido por el
paso vehicular de los distintos tipos de vehculos que transitan y a

una velocidad promedio para el tipo de va.

Se debe contar el nmero de vehculos que pasan en el intervalo de
medicin, distinguiendo los tipos (por ejemplo: pesados y livianos). >
Se debe identificar el tipo o caractersticas de la va donde se

desplazan los vehculos.

Cuando se presenta un trnsito no fluido se debe medir el ruido
producido por el paso de 30 vehculos como mnimo por categora

identificada (pesado y liviano). En el caso que no se pueda obtener

las mediciones del nmero indicado de vehculos se deber reportar

en la hoja de campo los motivos.

Se debe registrar la presin sonora mxima Lmx, la cual debe ser
registrada por cada una de las categoras de vehculos registrados y

considerando un mnimo de 30 vehculos por categora

Tomar nota de cualquier episodio inesperado que genere ruido.
Se debe contar el nmero de vehculos que pasan en el intervalo de

medicin, distinguiendo los tipos (por ejemplo: pesados y livianos).

Tomar nota de cualquier episodio inesperado que genere ruido.
Medicin respectiva de los fuetes mviles, se debe colocar el
sonmetro en el lmite de la calzada.

Figura

01:

Medicin

para

fuentes

vehiculares

No se realizarn mediciones en condiciones meteorolgicas

extremas que puedan afectar la medicin (lluvia, granizo,
tormentas, etc.)

ETAPA 03: Generacin, Sistematizacin, obtencin de resultados

y conclusiones.
Una vez obtenidos los datos del proceso de evaluacin, se
trabajar en

gabinete

para

realizar la

sistematizacin,

procesamiento y anlisis respectivo de los datos y que servir

para el desarrollo de las discusiones, conclusiones y
finalmente recomendaciones con ellos se pretender generar
informacin.

Se har uso del programa arcgis para hacer la correlacin

entre los niveles de temperatura y los decibeles, con los
siguientes pasos:

Modelamiento de la dispersin de ruido con el ANLISIS

EXPLORATORIO DE DATOS ESPACIALES (ESDA) previo
al mtodo de interpolacin krigin.
-

El ESDA permite investigar grficamente los datos

mustrales para un mejor conocimiento de los mismos.
Dispone

de

un

conjunto

de

herramientas

que

proporcionan vistas diferentes de los datos u las

presentan en ventanas separadas. Pero todas las vistas
interactan ente si y estn interconectadas con el mapa
en ArcMap. El anlisis exploratorio se realizar, bien
sobre las capa que estas resaltada en la tabla de
contenido de ArcMap o, si no hay seleccionando ninguna
capa, sobre la capa que figura en primer lugar en esa
tabla de contenidos.
-

Histograma: Permite una descripcin univariada de los

datos. Presenta una distribucin de frecuencias y un
cuadro resumen de algunos estadsticos descriptivos. La
distribucin de frecuencias se representa mediante una
seria de barras que agrupan los valores observados en un
determinado nmero de clases o intervalos.

Grficos de probabilidad normal Q-Q y general Q-Q:

Estos

grficos

representan

los

cuantiles

de

una

distribucin. El grafico Q-Q normal representa los

cuantiles reales y tericos de una distribucin normal. Los
valores correspondientes a una distribucin normal vienen
representados por la recta y los puntos son las
puntuaciones reales.

Anlisis de Tendencia: Nos proporciona una grfica en

tres dimensiones que ayuda a identificar tendencias
globales en los datos.

4.5.

Poblacin y muestra
Poblacin
Vehculos motorizados que transitan por los jirones: Martnez de
compan cdra. 1 y 2, Gregorio delgado 1 y 2 Lima cdra. 2 y 4,
Daniel A. Carrin 2 y 3 Alfonso Ugarte cdra. 5 y 6, Orellana cdra. 5 y

6.
Muestra
Sonido medible de los vehculos que transitan Martnez de
compan cdra. 2, Lima cdra. 4, Alfonso Ugarte cdra. 6.

4.6.

Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos

4.6.1. Tcnicas
Anlisis de los parmetros de contaminacin sonora
Entrevistas.
Observacin directa de la zona de estudio.
Observacin de libros virtuales referente al tema de investigacin.
Uso del internet como herramienta para bsqueda de informacin

referente al tema de investigacin.

Uso del programa Arcgis y mtodo estadstico de kriging

4.6.2. Instrumentos
Fichas de campo.
GPS
Sonmetros
4.6.3. Criterios de validez y confiabilidad de los instrumentos

Validez de los Instrumentos: Se realizara mediante la

revisin de sus mrgenes de error y veracidad de los
aparatos a utilizar, as mismo se preguntara en los
laboratorios cuales son los papeles que validad a los
aparatos que ellos utilizan para realizar las mediciones y si
es posibles se pedir una copia del certificado de validez
junto al de confiabilidad.

Confiabilidad

de

los

Instrumentos:

Se

utilizara

la

confiabilidad de los instrumentos junto con el que los

analistas de las muestras manejan en las pruebas de
laboratorio cuando se haga la medicin de parmetros.
El modelo clsico para medicin de confiabilidad del
instrumento (ficha de encuestas y entrevistas), se realizar
haciendo uso del Test Retest.

CAPITULO V: ADMINISTRACIN DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN

5.1.

Recursos
5.1.1. Humanos
Docente asesor del proyecto.
09 alumnos de ingeniera ambiental.
5.1.2. Econmicos
Los gastos de la investigacin sern cubiertos y financiados por los
integrantes del grupo que realizaran la investigacin (Ver Cuadro de
presupuesto).
5.1.3. Fsicos
Fichas de Campo
Libreta de campo
Papel bond A4 80gramos
Tablero de plstico para apuntes
Lpices
Lapiceros
Tijera
Corrector
01 GPS map 60CSx
01 Sonmetro
Calculadora Casio fx 750
Computadora SAMSUNG
Impresora CANON
Laptop TOSHIBA Core i5
Laptop SAMSUNG Core i3
Laptop HP Core i5
Laptop Lenovo Core i7
Cmara fotogrfica SONY
Wincha (50m)

5.2.

Cronograma de actividades
SEMANAS 2014
ACTIVIDADES

Revisin bibliogrfica y anlisis de informacin

Reconocimiento del rea de donde se tomara la muestra

Hacer la documentacin respectiva para la implantacin del

laboratorio para realizar los estudios
Desarrollo de las mediciones de contaminacin sonora en los
puntos seleccionados.
Anlisis y ordenamiento de los datos obtenido en las
mediciones
Anlisis de resultados
Cuadro 03: Cronograma de actividades
Fuente: Elaboracin propia 2014

X
X

CAPITULO VI: ANLISIS E INTERPRETACIN DE RESULTADOS

6.1 Anlisis de datos

De acuerdo a los datos ontenido y con ayuda del programa de Arcgis con el
metodo IDW Y KRIGING se pudo observar como las variabales ambientales
influye en la dispersion, la medicion se hiso de esta manera:
Temperatura 38 C (Mapa 1 y 2) en metodos IDW y KRIGING
- En estos mapas se observa la dispersion de sonido de acuerdo los
puntos de mayor decibeles de influencia.
Temperatura 27 C (Mapa 3 y 4) en metodos IDW y KRIGING
- En los mapas tambien se observa la dispersion sonora, pero a
comparacion de las mediones de temperatura anterior el radio de
influencia es menor de acuerdo a los puntos de mayor influencia.
La velocidad de dispersin del sonido (velocidad del sonido) depende de las
caractersticas del medio en el que se realiza dicha propagacin y no de las
caractersticas de la onda o de la fuerza que la genera. En el caso de la
dispersin sonora es directamente proporcional a la temperatura.
Pero la dispersin del sonido s vara ante los cambios de temperatura del aire
(medio). Cuanto mayor es la temperatura del aire mayor es la velocidad de
propagacin. La velocidad del sonido en el aire aumenta 0,6 m/s por cada 1 C
de aumento en la temperatura.
La Humedad atmosfrica influye sobre la dispersin de la contaminacin
sonora como una pared natural, mas no influye en los niveles de decibelios
emitidos por las fuentes motorizadas.

Mapa N 1: Interpolacin KRIGING

a 38C

Mapa N 2: Interpolacin iDW a

38C

Mapa N 3: Interpolacin KRIGING

a 38C

Mapa N4: Interpolacin IDW a

38C

6.2.

Prueba de la hiptesis
6.2.1. Prueba de la hiptesis General

Se lleg a evaluar la dispersin de la contaminacin sonora por

actividades vehiculares que variar de acuerdo a las variables
ambientales y a su influencia de cada variable en la dispersin de la
contaminacin.
6.2.2 Prueba de las hiptesis especficas

Las variables ambientales de temperatura influyen directamente en la

dispersin de la contaminacin sonora.

Las

variables

ambientales

de

proporcional en la dispersin sonora.

humedad

influyen

inversamente

CAPITULO VII: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

7.1 Conclusiones
Se pudo comprobar la gran influencia que tienen las variables
ambientales en la dispersin del sonido producido por los vehculos
mviles en la ciudad de Tarapoto.
La contaminacin del medio ambiente con gases de efecto invernadero
en la ciudad de Tarapoto va en aumento provocando el aumento de
temperatura y de manera indirecta tambin influye en la dispersin de la
contaminacin sonora el efecto invernadero.
7.5.

Recomendaciones

Las mediciones con el sonometro se debe hacer con mucho cuidado y

en constante monitorea, esto principalmente para evitar la variacion de
datos.
Evitar hacer monitoreos en dias malas condiciones climaticas, para no
evitar ningun dao al sonomertro.
La temperatura se debe monitorear para observar que la temperatura se
constante y si la temperatura no es constante sacar promedio de
acuerdo al punto de medicion.
Monitorear o contar los vehiculos para que estos sean relacionados con
los datos obtenidos.

FUENTES DE INFORMACIN
(SEONEZ CALVO, M: El Gran Diccionario del Medio Ambiente y de la
Contaminacin, Madrid, 1996, Mundi Prensa, p 578.)
Andaluz C. Manual de Derecho Ambiental. (en lnea) Per.
Contaminacin sonora. (accesado el 14 de noviembre de
2014).Disponible
en:
http://www.libreriaolejnik.com/ventana.php?
codig=24741
Ordenanza municipal n 006-2006-a/mpsm. Tarapoto, 31 de Julio del
2006.

ANEXOS:

Cuadro N 4: Datos de la
investigacin

Frequency
3

C
o
unt ::6
47
5,6 K
Sk
e
n
ss :3
-0
,7
0
1
46
M
in
rttw
o
s
ie
s
,0
0
6
6
M
a
x
:8
-u
s
Q
u
artile::7
M
a
72
,3
52
33
31
M
n
74
7,,,6
55
S
te
d
.n
D
ev.::3
,6
4
3
-e
rd
dia
Q
uartile::7
8
8

2,4
1,8
1,2
0,6
0,76
6

6,9

7,05

7,19

7,34

7,48 -1
D
ata10

7,62

7,77

7,91

8,06

8,2

Histogram
Transformation: None

Data Source: puntostemperatura Attribute: NIVEL_DE_P

Cuadro N 5: Histograma a
Temperatura 28 C

D
a,t2
a'sQ
uantile10-1
8
7,91
7,62
7,34
7,05
6,7
-6
2,29

-1,83

-1,37

-0,91

-0,46

0
0,46
StandardN
orm
alValue

0,91

1,37

1,83

2,29

Normal QQPlot
Transformation: None

Data Source: puntostemperatura Attribute: NIVEL_DE_P

Cuadro N 6: Lnea de tendencia a Temperatura 28 C

Trend Analysis

Data Source: puntostemperatura Attribute: NIVEL_DE_P

Cuadro N 7: Anlisis de tendencia a Temperatura 28 C

F
r3
e
q
u
e
n
cy
2
,4
1
,8
1
,2
0
,6
0
6
,5
9

C
o
u
n
t ::6
4
5
S
k
e
n
s
s:-0
,7
2
0
4
6
M
ia
n
5
,,9
K
u
r
tw
o
s
ie
s
,4
3
2
7
M
x
:7
8
1
7
6
1
-s
t
u
a
rtile:::3
7
,5
0
7
5
M
a
,7
5
8
M
d
iQ
a
n
7
6
3
6
S
te
d
.n
D
e
v
.::3
,5
5
8
9
43
-e
rd
Q
u
a
rtile:7
8
,,1
2
5

6
,7
5

6
,9
1

7
,0
7

7
,2

7
,a
3
8
,5
4
-1 7
D
ta1
0

7
,7

7
,8
6

8
,0
2

8
,1
8

Histogram
Transformation: None

Data Source: puntostemperatura Attribute: NIVEL_DE_1

Cuadro N 8: Histograma a Temperatura 38 C

-1
D
t8
a'sQ
u
antile10
8
,a
1

7
,8
6
7
,5
4
7
,2
2
6
,9
1
6
,5
-9
2
,2
9 -1
,8
3 -1
,3
7 -0
,9
1 -0
,4
6S
0
,4
6 0
,9
1 1
,3
7 1
,8
3 2
,2
9
tan
d
ardN
o
rm
alV
a
lu
e0

Normal QQPlot
Transformation: None

Data Source: puntostemperatura Attribute: NIVEL_DE_1

Cuadro N 9: Lnea de tendencia a Temperatura 38 C

Z
Y

Trend Analysis

Data Source: puntostemperatura Attribute: NIVEL_DE_1

Cuadro N 10: Anlisis de tendencia a Temperatura 38 C

Cuadro N 9: Lnea de tendencia a Temperatura 27C Y

humedad a 78%

Cuadro N 9: Lnea de tendencia a Temperatura 38 C y

Humedad a 85%