CBR900RRY

8. CABEOTE/VLVULAS

INFORMAES DE SERVIO

8-1

DIAGNOSE DE DEFEITOS

8-3

TESTE DE COMPRESSO DO CILINDRO

8-4

REMOO DA TAMPA DO CABEOTE

8-5

INSPEO/RETFICA DAS SEDES

DAS VLVULAS

8-18

MONTAGEM DO CABEOTE

8-20

INSTALAO DO CABEOTE

8-22

INSTALAO DA RVORE DE COMANDO 8-24

DESMONTAGEM DA TAMPA DO
CABEOTE

8-6

MONTAGEM DA TAMPA DO CABEOTE

REMOO DA RVORE DE COMANDO

8-7

INSTALAO DA TAMPA DO CABEOTE 8-30

REMOO DO CABEOTE

8-12

DESMONTAGEM DO CABEOTE

8-13

ACIONADOR DO TENSOR DA CORRENTE

DE COMANDO
8-32

INSPEO DO CABEOTE

8-14

SUBSTITUIO DAS GUIAS DAS

VLVULAS

8-17

8-29

8
INFORMAES DE SERVIO
INFORMAES GERAIS
Este captulo descreve os procedimentos de servio do cabeote, vlvulas e rvores de comando.
Os servios nas rvores de comando podem ser efetuados com o motor instalado.
O motor deve ser removido para os reparos e servios no cabeote.
Durante a desmontagem, anote e armazene as peas removidas para certificar-se de que sejam reinstaladas em suas
posies originais.
Limpe todas as peas removidas com solvente de limpeza e seque-as com ar comprimido antes de inspecion-las.
A lubrificao da rvore de comando efetuada atravs das passagens de leo localizadas no cabeote. Limpe estas
passagens antes de montar o cabeote.
Tome cuidado para no danificar as superfcies de contato do cabeote e da tampa do cabeote quando desmont-los.

8-1

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

10 N.m (1,0 kg.m)

12 N.m (1,2 kg.m)

10 N.m (1,0 kg.m)

51 N.m (5,1 kg.m)

24 N.m (2,4 kg.m)

12 N.m (1,2 kg.m)

8-0

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

ESPECIFICAES

Unidade: mm
Item

Limite de Uso

ADM
ESC
ADM
ESC
ADM
ESC
ADM
ESC
ADM
ESC
ADM/ESC
ADM/ESC
ADM/ESC
ADM/ESC

Padro
1,226 kPa (12,5 kgf/cm2,
178 psi) a 350 rpm

0,16 0,03
0,27 0,03
4,475 4,990
4,465 4,480
4,500 4,512
4,500 4,512
0,010 0,037
0,020 0,047
14,3 14,6
12,4 12,7
0,90 1,10
34,8
37,97
25,978 25,993

ADM/ESC

26,010 26,026

26,04

36,48 36,72
36,08 36,32

0,020 0,062

36,45
36,50
0,05
0,10

Compresso do cilindro
Empenamento do cabeote
Vlvula, guia
Folga das vlvulas
da vlvula
Dimetro externo da haste
da vlvula
Dimetro interno da guia
da vlvula
Folga entre a haste e a guia
da vlvula
Projeo da guia da vlvula
acima do cabeote
Comprimento livre
da mola da vlvula
Ajustador da vlvula

rvore de comando

Largura da sede da vlvula

Interna
Externa
Dimetro externo do ajustador
Dimetro interno do alojamento
do ajustador
Altura do ressalto

ADM
ESC

Empenamento
Folga de leo

0,10

4,465
4,455
4,540
4,540

1,5
34,1
37,2
25,97

VALORES DE TORQUE
Parafuso da tampa do cabeote
Parafuso flange da tampa da vlvula de palheta PAIR
Parafuso flange da placa de respiro
Parafuso flange do suporte da rvore de comando
Parafuso de vedao do cabeote
Parafuso Allen/arruela de fixao do cabeote

10 N.m (1,0 kg.m)

12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
27 N.m (2,7 kg.m)
51 N.m (5,1 kg.m)

Parafuso 8 mm de fixao do cabeote

Parafuso da engrenagem de comando
Parafuso do rotor do gerador de pulsos do comando
Parafuso Allen da articulao do tensor da corrente do comando
Parafuso Allen de fixao da guia da corrente do comando
Prisioneiro do cabeote (prisioneiro do escapamento)
Bujo da conexo de vcuo para sincronizao

24 N.m (2,4 kg.m)

20 N.m (2,0 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
10 N.m (1,0kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
Veja a pgina 1-15
3 N.m (0,3 kg.m)

8-2

Aplique trava qumica na rosca

Aplique leo nas roscas
Aplique trava qumica nas roscas
Aplique leo de molibdnio nas
roscas e superfcies de
assentamento (Aps a remoo
do aditivo anti-corroso)
Aplique leo nas roscas
Aplique trava qumica nas roscas
Aplique trava qumica nas roscas
Aplique trava qumica nas roscas
Aplique trava qumica nas roscas

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CABEOTE/VLVULAS

FERRAMENTAS ESPECIAIS
Acessrio do medidor de compresso
Compressor da mola da vlvula
Acessrio do compressor da mola da vlvula
Protetor do alojamento do ajustador
Instalador/extrator da guia da vlvula
Alargador da guia da vlvula, 4,508 mm
Fresas da sede da vlvula
Fresa da sede da vlvula, 24,5 mm (45 ADM)
Fresa da sede da vlvula, 29 mm (45 ESC)
Fresa plana, 25 mm (32 ADM)
Fresa plana, 33 mm (32 ESC)
Fresa interna, 26 mm (60 ADM)
Fresa interna, 30 mm (60 ESC)
Suporte para fresa da sede da vlvula, 4,5 mm

07RMJ-MY50100
07757-0010000
07959-KM30101
07HMG-MR70002
07HMD-ML00101
07HMH-ML00101

Disponvel comercialmente

07780-0010100
07780-0010300
07780-0012000
07780-0012900
07780-0014500
07780-0014000
07781-0010600

DIAGNOSE DE DEFEITOS
Defeitos na parte superior do motor geralmente criam problemas no rendimento que podem ser diagnosticados
atravs do teste de compresso ou pela deteco de rudos no motor, utilizando-se um estetoscpio.
Se o rendimento do motor for insuficiente em baixas rotaes, verifique se o tubo de escapamento solta uma fumaa
branca. Se houver muita fumaa, verifique se os anis do pisto esto engripados (Captulo 11).
Compresso baixa, partida difcil ou desempenho
inadequado em baixa rotao
Vlvulas
Ajuste incorreto das vlvulas
Vlvula queimada ou empenada
Sincronizao incorreta das vlvulas
Molas das vlvulas quebrada
Assentamento irregular das vlvulas
Cabeote
Vazamento ou dano na junta do cabeote
Cabeote empenado ou trincado
Cilindros, pistes ou anis do pisto desgastados
(Captulo 11)
Compresso muito alta, superaquecimento ou detonao
Depsitos de carvo excessivos na cabea do pisto ou
na cmara de combusto

Rudo excessivo
Cabeote
Ajuste incorreto das vlvulas
Vlvulas presas ou molas quebradas
rvore de comando danificada ou desgastada
Corrente de comando com folga excessiva ou
desgastada
Tensor da corrente de comando desgastado ou
danificado
Dentes da engrenagem de comando desgastados
Cilindros, pistes ou anis dos pistes desgastados
(Captulo 11)
Marcha lenta irregular
Compresso do cilindro muito baixa

Fumaa excessiva
Cabeote
Guias ou hastes das vlvulas desgastadas
Vedadores das hastes danificados
Cilindro, pistes ou anis dos pistes danificados
(Captulo 11)

8-3

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CABEOTE/VLVULAS

TESTE DE COMPRESSO DO CILINDRO

c
Se for necessrio manter o motor em funcionamento
para efetuar os servios de manuteno, certifique-se de
que a rea de trabalho esteja bem ventilada. Nunca
mantenha o motor em funcionamento em reas
fechadas. Os gases de escapamento contm gs
monxido de carbono venenoso e pode causar perda de
conscincia ou at mesmo a morte.
Acione o motor em uma rea aberta ou que possua um
sistema para evacuao dos gases do escapamento.
CONECTOR 3P (PRETO)
Aquea o motor at a temperatura normal de funcionamento.
MEDIDOR DE COMPRESSO
Desligue o motor e remova todas as bobinas de ignio
direta, os supressores de rudo e as velas de ignio (pg. 36).
Levante e apoie a extremidade dianteira do tanque de
combustvel (pg. 3-4).
Desacople o conector 3P (Preto) da bomba/sensor da reserva
do combustvel.
Instale o medidor de compresso no alojamento da vela de
ignio.
Ferramenta especial:
Acessrio do medidor de compresso
(Disponvel comercialmente)

07RMJ-MY50100

Abra completamente o acelerador e acione o motor atravs

do motor de partida, at que a leitura no medidor pare de
subir.
A leitura mxima obtida, geralmente, em 4 7 segundos.
NOTA
Para evitar que a bateria seja descarregada, no acione o
motor de partida por mais de sete segundos.
Presso de compresso:
1.226 kPa (12,5 kgf/cm2, 178 psi) a 350 rpm
Uma compresso baixa pode ser causada por:
Junta do cabeote danificada
Ajuste inadequado das vlvulas
Vazamento nas vlvulas
Anis dos pistes ou cilindros desgastados
Uma compresso alta pode ser causada por:
Depsitos de carvo na cmara de combusto ou na cabea
do pisto

8-4

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

REMOO DA TAMPA DO CABEOTE

Remova as seguintes peas:
Carenagem central (pgina 2-5)
Carcaa do filtro de ar (pgina 5-58)
Remova o protetor trmico.

PROTETOR TRMICO

Desacople o conector 2P (Preto) da sub-fiao do radiador.

Desacople o conector 2P (Natural) do gerador de pulsos do

comando.

CONECTOR 2P (PRETO)

VLVULA SOLENIDE DE CONTROLE PAIR

Desacople o conector 2P (Natural) da vlvula solenide de

controle PAIR.
Desacople as mangueiras de suco da vlvula solenide de
controle PAIR.
Remova o parafuso de fixao e o conjunto da vlvula
solenide de controle PAIR.
Desacople o tubo de respiro da carcaa do motor.
Desacople o conector 9P (Preto) da sub-fiao da bobina de
ignio e a sub-fiao.

TUBO DE RESPIRO DA CARCAA DO MOTOR

SUPORTE DA GUIA DO CABO

Remova os parafusos de fixao do suporte da guia do cabo

do acelerador.
Desacople as extremidades dos cabos do tambor do
acelerador.

PARAFUSOS

8-5

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

TAMPA DA VLVULA DE PALHETA

Remova os parafusos SH a as tampas da vlvula de palheta
do cabeote.

PARAFUSOS
PARAFUSOS/ARRUELAS
Remova os parafusos e arruelas da tampa do cabeote.

TAMPA DO CABEOTE
Remova o cabeote puxando-o para trs.

GUARNIO

DESMONTAGEM DA TAMPA DO
CABEOTE
Remova a guarnio da tampa do cabeote.

8-6

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS
PARAFUSOS

SEPARADOR DE AR

Remova os parafusos, o separador de ar e ajunta.

VLVULAS DE VERIFICAO PAIR

Verifique a vlvula de verificao PAIR quanto a desgaste ou
danos e substitua-a se necessrio.

GERADOR DE PULSOS DO COMANDO

REMOO DA RVORE DE COMANDO

Remova a tampa do cabeote (pgina 8-5).
NOTA
Evite danificar o gerador de pulsos do comando durante a
remoo das rvores de comando.
Remova o parafuso e gerador de pulsos do comando.

PARAFUSO
TAMPA DO ORIFCIO DE SINCRONISMO
Remova a tampa do orifcio de sincronismo e o anel de
vedao.

8-7

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

MARCA DE REFERNCIA
Gire a rvore de manivelas no sentido horrio e alinhe a
marca T do rotor do gerador de pulsos com a marca de
referncia da tampa da carcaa direita.
Certifique-se de que o pisto n 1 esteja no PMS (ponto
morto superior) da fase de compresso.

MARCA T
Remova o parafuso e a arruela de vedao do acionador do
tensor da corrente de comando.

ACIONADOR DO TENSOR DA
CORRENTE DE COMANDO

PARAFUSO

Gire completamente o eixo do acionador do tensor da

corrente de comando no sentido horrio e fixe-o com uma
ferramenta limitadora.
Esta ferramenta pode ser facilmente adaptada, usando-se um
pedao fino de ao (com 1 mm de espessura).

15 mm

19 mm

ARRUELA DE VEDAO

FERRAMENTA LIMITADORA

3 mm
8,5 mm
15 mm

ESPESSURA DO MATERIAL: 1,0 mm

4,5 mm

Se pretende substituir a rvore e/ou a engrenagem de

comando, solte os parafusos da engrenagem atravs dos
seguintes procedimentos:
PARAFUSOS DA ENGRENAGEM DO COMANDO
NOTA
No necessrio remover a engrenagem da rvore de
comando, exceto quando for necessria a substituio de
uma destas peas.
Remova os parafusos da engrenagem de comando das
rvore de admisso e escapamento.
NOTA
Tenha cuidado para no derrubar os parafusos da
engrenagem dentro da carcaa do motor.

8-8

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS
PARAFUSOS DAS ENGRENAGENS DE COMANDO

Gire a rvore de manivelas uma volta (360) e remova o

outro parafuso da engrenagem das rvores.

PARAFUSOS
Remova os parafusos e a guia B da corrente de comando.
Remova a engrenagem da rvore de comando.

GUIA B DA CORRENTE DE COMANDO

Remova os parafusos e o rotor do gerador de pulsos do
comando.

ROTOR DO GERADOR DE PULSOS DO COMANDO

PARAFUSOS

Solte e remova os parafusos dos suportes das rvores de

comando. Em seguida remova os suportes e as rvores de
comando.

PARAFUSOS

a
Solte os parafusos em seqncia cruzada, pouco a pouco
e de dentro para fora a fim de no danificar o suporte da
rvore de comando.
NOTA
Suspenda a corrente de comando, usando uma arame
para evitar que caia na carcaa do motor.

8-9

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS
AJUSTADOR DA VLVULA
Remova os ajustadores das vlvulas e os calos.
NOTA
Tenha cuidado para no danificar o alojamento dos
ajustadores das vlvulas.
Os calos podem ficar presos no interior dos
ajustadores. No deixe que caiam na carcaa do motor.
Marque todos os calos e ajustadores para certificar-se
de que sejam reinstalados em suas posies originais.
Os ajustadores podem ser facilmente removidos,
utilizando-se uma fresa para sede da vlvula ou um im.
Os calos podem ser facilmente removidos, utilizando-se
uma pina ou um im.

CALO
SUPORTE B DA
RVORE DE COMANDO

SUPORTE C DA
RVORE DE COMANDO

INSPEO
SUPORTE DA RVORE DE COMANDO
Inspecione a superfcie dos mancais do suporte da rvore de
comando quanto a escoriaes, riscos ou indcios de
lubrificao insuficiente.
Inspecione os orifcios de leo dos suportes quanto a
obstrues.

SUPORTE A DA RVORE DE COMANDO

EMPENAMENTO DA RVORE DE COMANDO
Apoie as extremidades da rvore de comando em blocos em
V e mea seu empenamento com um relgio comparador.
Limite de Uso

0,05 mm

ALTURA DOS RESSALTOS DA RVORE DE COMANDO

Usando um micrmetro, mea a altura de todos os ressaltos
da rvore de comando.

Limite de Uso

8-10

ADM

36,45 mm

ESC

36,50 mm

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CABEOTE/VLVULAS
PLASTIGAGE

FOLGA DE LEO DA RVORE DE COMANDO

Remova o cabeote e as vlvulas (pgina 8-12).
Limpe todo o leo dos mancais das rvores de comando,
cabeote e suportes das rvores de comando.
Aplique uma tira de plastigage no sentido axial de cada
mancal.

Instale os suportes e aperte os parafusos diagonalmente em

2-3 etapas.
NOTA
Enquanto estiver usando o plastigage, no gire a rvore
de comando.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)

Remova os suportes das rvores de comando e mea a

largura de cada plastigage.
A maior largura determina a folga de leo.
Limite de Uso

0,10 mm

Se os limites de uso forem ultrapassados, substitua a rvore

de comando e verifique a folga novamente.
Substitua o cabeote e os suportes das rvores de comando
se a folga continuar excedendo o limite de uso.
GUIA B DA CORRENTE DE COMANDO
GUIA B DA CORRENTE DE COMANDO
Inspecione a guia B da corrente de comando quanto a danos
ou desgaste.

8-11

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

REMOO DO CABEOTE
Remova o motor do chassi (pgina 7-2).
Remova as rvores de comando (pgina 8-7).
Remova o parafuso de drenagem e a arruela de vedao.
Drene o lquido de arrefecimento do cabeote e do bloco do
cilindro.
Verifique se a arruela de vedao est em boas condies e
substitua-a se necessrio.

PARAFUSO DE DRENAGEM DO CILINDRO/

ARRUELA DE VEDAO

Reinstale a arruela de vedao e o parafuso de drenagem.

JUNTA

Remova os parafusos, o tensor da corrente de comando e a

junta.

ACIONADOR DO TENSOR

PARAFUSOS

PARAFUSOS 9 mm
Remova os dois parafusos flange de 8 mm.
Remova os dez parafusos/arruelas de 9 mm.
NOTA
Solte os parafusos de 9 mm diagonalmente, em 2 ou 3
etapas.
Remova o cabeote.

PARAFUSOS 8 mm
PINOS-GUIA
Remova os pinos-guia e a junta do cabeote.

JUNTA

8-12

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS
TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO

Remova a tampa direita do motor e o rotor do gerador de

pulsos (pgina 17-7).
Remova o parafuso Allen, a arruela e a guia da corrente de
comando e o espaador.
Remova o parafuso Allen, o tensor da corrente de comando e
a arruela.

GUIA DA CORRENTE DE COMANDO

ENGRENAGEM DE SINCRONISMO
Remova a corrente de comando e engrenagem de
sincronismo da rvore de comando.

CORRENTE DE COMANDO
PROTETOR DO ALOJAMENTO DO AJUSTADOR

DESMONTAGEM DO CABEOTE
Retire as velas de ignio do cabeote.
Instale o protetor no alojamento do ajustador.
Ferramenta especial:
Protetor do alojamento do ajustador

07HMG-MR70002

Uma ferramenta equivalente pode ser facilmente adaptada,

usando-se uma caixa para filme fotogrfico de 35 mm,
conforme mostrado na ilustrao.

5 mm

5 mm
VISTA SUPERIOR

31 mm
15 mm
DIMETRO EXTERNO 25 mm
(quando comprimida)

8-13

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

COMPRESSOR DA MOLA DA VLVULA

Remova as chavetas das molas das vlvulas, usando as
ferramentas especiais como mostrado na ilustrao.
Ferramentas especiais:
Compressor da mola da vlvula
Acessrio do compressor da mola da vlvula

07757-0010000
07959-KM30101

a
Para evitar a perda de tenso, no comprima as molas
das vlvulas mais do que o necessrio para remover as
chavetas.
ACESSRIO
MOLA EXTERNA

MOLA INTERNA

Remova as seguintes peas:

Retentor da mola
Molas internas e externas
Vlvulas
Vedador da haste
Assentos das molas das vlvulas
NOTA
Marque todas as peas desmontadas para que possam
ser reinstaladas em suas posies originais.

RETENTOR
VLVULA

VEDADOR DA HASTE

ASSENTO DA MOLA

CMARA DE COMBUSTO

INSPEO DO CABEOTE
CABEOTE
Remova os depsitos de carvo das cmaras de combusto.
Verifique se h trincas nos orifcios das velas de ignio e na
regio das vlvulas.
NOTA
Evite danificar a superfcie da junta.

Verifique se o cabeote est empenado, usando uma rgua e

um clibre de lminas.
Limite de Uso

8-14

0,10 mm

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS
TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO

TENSOR/GUIA DA CORRENTE DE COMANDO

Verifique se o tensor e a guia da corrente de comando esto
excessivamente desgastados e substitua-os se necessrio.

GUIA DA CORRENTE DE COMANDO

MOLAS DAS VLVULAS

Mea o comprimento livre das molas interna e externa das
vlvulas.

Limite de Uso

Interna

34,1 mm

Externa

37,2 mm

Substitua as molas se o comprimento for inferior ao limite de

uso.

AJUSTADOR DAS VLVULAS

Inspecione todos os ajustadores quanto a riscos ou desgaste
excessivo.
Mea o dimetro externo de cada ajustador.
Limite de Uso

25,97 mm

ALOJAMENTOS DOS AJUSTADORES DAS VLVULAS

Inspecione os alojamentos dos ajustadores das vlvulas
quanto a riscos ou desgaste excessivo.
Mea o dimetro interno de todos os alojamentos.
Limite de Uso

26,04 mm

8-15

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

VLVULAS/GUIAS DAS VLVULAS

Verifique cada vlvula, inspecionando se esto empenadas
ou queimadas e se suas hastes esto excessivamente
desgastadas.
Verifique se as vlvulas movem-se livremente nas
respectivas guias. Mea e anote o dimetro externo das
hastes das vlvulas.

Limite de Uso

ADM

4,465 mm

ESC

4,455 mm

Utilize o alargador das guias para remover possveis

depsitos de carvo antes de verificar as folgas.
Insira o alargador no lado da cmara de combusto do
cabeote e gire-o sempre no sentido horrio.
Ferramenta especial:
Alargador da guia da vlvula, 4,508 mm

07HMH-ML00101

Mea a anote o dimetro interno das guias da vlvulas.

Limite de Uso

ADM/ESC

4,540 mm

Calcule a folga entre a guia e a haste da vlvula, subtraindo o

dimetro externo da haste do dimetro interno da guia
correspondente.

Padres

ADM

0,010 0,037 mm

ESC

0,020 0,047 mm

Se a folga estiver incorreta, verifique se ficaria dentro dos

limites de uso se uma nova guia com dimenses padro for
utilizada. Se isto ocorrer, substitua e retifique as guias que
forem necessrias.
Se a folga entre a haste e a guia permanecer fora dos limites
de uso, substitua as vlvulas e as guias.
NOTA
As sedes das vlvulas devem ser recondicionadas sempre
que forem substitudas (pgina 8-18).

8-16

ALARGADOR DA GUIA DA VLVULA

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS
INSTALADOR/EXTRATOR DA GUIA DA VLVULA

SUBSTITUIO DAS GUIAS DAS

VLVULAS
Coloque as guias das vlvulas para substituio no
congelador de uma geladeira por cerca de uma hora.
Aquea o cabeote a 100 150C em uma chapa quente ou
um forno.
c
Para evitar queimaduras, use luvas grossas ao manusear
o cabeote aquecido.
a
No use maaricos para aquecer o cabeote, o que
poderia causar empenamento.
Apoie o cabeote e retire as guias das vlvulas pelo lado da
cmara de combusto do cabeote.
Ferramenta especial:
Instalador/extrator da guia da vlvula

07HMD-ML00101

INSTALADOR/EXTRATOR DA GUIA DA VLVULA

Ajuste a profundidade da ferramenta especial, usando um
paqumetro conforme mostrado na ilustrao.
Profundidade: ADM
ESC

14,3 14,6 mm
12,4 12,7 mm

Ferramenta especial:
Instalador/extrator da guia da vlvula

07HMD-ML00101

Deixe o cabeote esfriar at a temperatura ambiente.

Recondicione a nova guia da vlvula depois da instalao.
Insira o alargador pelo lado da cmara de combusto e gire-o
sempre no sentido horrio.
Ferramenta especial:
Alargador da guia da vlvula, 4,508 mm

ALARGADOR DA GUIA DA VLVULA

07HMH-ML00101

NOTA
Aplique leo de corte no alargador durante esta operao.
Limpe completamente o cabeote para remover todas as
partculas metlicas.
Retifique as sedes das vlvulas (consulte a pgina seguinte).

8-17

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS
CABO DE VENTOSA

INSPEO/RETFICA DAS SEDES DAS

VLVULAS
Limpe completamente as vlvulas de admisso e
escapamento para remover os depsitos de carvo.
Aplique uma leve camada de Azul da Prssia sobre as sedes
das vlvulas.
Instale a vlvula e gire-a de encontro a sede com auxlio de
um cabo de ventosa ou outra ferramenta manual de
fresagem.
Remova e inspecione as vlvulas.
a
As vlvulas no podem ser retificadas. Substitua a vlvula
se sua face estiver queimada, excessivamente desgastada
ou com contato irregular com a sede.
Verifique a largura das sedes das vlvulas.
Padro

Limite de Uso

0,90 1,10 mm

1,5 mm

As sedes devero ser retificadas se estiverem muito

estreitas, muito largas ou muito baixas.

RETFICA DAS SEDES DA VLVULAS

Recomenda-se o uso de uma retificadora mecnica para
obter-se um desbaste correto das sedes das vlvulas.
NOTA
Siga as instrues de operao do fabricante da
retificadora mecnica.

Use uma fresa de 45 para remover as rebarbas ou

irregularidade das sedes.
NOTA
Retifique a sede com uma fresa de 45 sempre que a guia
da vlvula for substituda.

8-18

IRREGULARIDADE

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

Use uma fresa de 32 para remover 1/4 do material existente

na parte superior da sede da vlvula.
LARGURA
ANTERIOR DA SEDE

Use uma fresa de 60 para remover 1/4 da parte inferior da

sede usada.

LARGURA
ANTERIOR DA SEDE

Remova a fresa e inspecione a rea retificada.

Instale uma fresa de 45 para dar o acabamento e obter a

largura correta da sede.
1,0 mm
Certifique-se de que todas as irregularidades e resduos
tenham sido removidos.
Retifique novamente se necessrio.

Aplique uma camada fina de Azul da Prssia na sede da

vlvula.
Instale a vlvula em sua guia e gire-a contra sua sede para
obter uma impresso clara do assentamento.

CONTATO
MUITO ALTO

LARGURA
ANTERIOR
DA SEDE

NOTA
A posio da sede da vlvula em relao sua face
muito importante para um bom assentamento.
Se a rea de contato estiver muito alta na vlvula, a sede
dever ser rebaixada, usando-se uma fresa de 32.

8-19

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

Se a rea de contato na vlvula estiver muito baixa, a sede

dever ser elevada, usando-se uma fresa de 60.

CONTATO
MUITO BAIXO

LARGURA
ANTERIOR DA SEDE

CABO DE VENTOSA
Retifique a sede de acordo com as especificaes, usando
uma fresa de acabamento de 45.
Depois de retificar a sede, aplique um composto de
polimento na face da vlvula e efetue o polimento, aplicando
uma leve presso.
Terminada a retfica, limpe todos os resduos do cabeote e
da vlvula.
NOTA
Tome cuidado para que o composto de polimento no
penetre nas guias.

MONTAGEM DO CABEOTE
AJUSTADOR DA VLVULA
CALO

CHAVETA

RETENTOR DA MOLA
MOLA INTERNA
MOLA EXTERNA

VEDADOR DA
HASTE ADMISSO
SEDE DA MOLA

GUIA DA VLVULA
VLVULA DE ESCAPAMENTO
VLVULA DE ADMISSO
VEDADOR DA HASTE
ESCAPAMENTO

8-20

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS
PROTETOR DO ALOJAMENTO

Limpe o conjunto do cabeote com solvente de limpeza e

seque as passagens de leo com ar comprimido.
Instale o protetor no alojamento do ajustador da vlvula.
Ferramenta especial:
Protetor do alojamento do ajustador

07HMG-MR70002

Instale as sedes das molas internas e externas.

VEDADOR DA HASTE
ESCAPAMENTO

VEDADOR DA
HASTE ADMISSO

Instale os novos vedadores nas hastes.

NOTA
Instale todos os vedadores em suas posies corretas.

MOLA EXTERNA

MOLA INTERNA

Lubrifique todas as hastes das vlvulas com graxa a base de

bissulfeto de molibdnio e introduza as vlvulas em suas
guias.
Para no danificar os vedadores, gire as vlvulas lentamente
ao introduzi-las.
NOVO

RETENTOR

VLVULA

VEDADOR DA HASTE

LEO

NOVO

ASSENTO DA MOLA

Instale as molas das vlvulas com os elos mais prximos

virados para a cmara de combusto.
Instale os retentores das molas.

8-21

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

COMPRESSOR DA MOLA DA VLVULA

Instale as chavetas das vlvulas, usando a ferramenta
especial, conforme mostrado.
a
Para evitar a perda de tenso, no comprima as molas
das vlvulas mais do que o necessrio.
Ferramentas especiais:
Compressor da mola da vlvula
07757-0010000
Acessrio do compressor da mola da vlvula 07959-KM30101

ACESSRIO
MARTELOS PLSTICOS
Bata levemente nas hastes das vlvulas com dois martelos
plsticos para assentar as chavetas firmemente.
a
Apoie o cabeote sobre um suporte de modo que no
fiquem em contato com a bancada para evitar danos s
vlvulas.

Alinhar

INSTALAO DO CABEOTE
Instale a engrenagem de sincronismo alinhando a ranhura
com o dente maior da rvore de manivelas.

ENGRENAGEM DE SINCRONISMO
Instale a corrente de comando.

CORRENTE DE COMANDO

8-22

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS
ESPAADOR

GUIA DA CORRENTE DO COMANDO

Aplique trava qumica nas roscas do parafuso Allen da guia

da corrente do comando.
Instale o espaador, a guia da corrente de comando, a arruela
e o parafuso Allen.
TRAVA

ARRUELA

PARAFUSO ALLEN
TENSOR DA CORRENTE DO COMANDO
Aplique trava qumica nas roscas do parafuso Allen do tensor
da corrente do comando.
Instale a arruela, o tensor da corrente de comando e o
parafuso Allen.
ARRUELA

TRAVA

PARAFUSO ALLEN
TENSOR DA CORRENTE DO COMANDO
Aperte os parafusos Allen da guia e do tensor da corrente do
comando com o torque especificado.
TORQUE:
Parafuso Allen do tensor da corrente
do comando
Parafuso Allen da guia da corrente
do comando

10 N.m (1,0 kg.m)

12 N.m (1,2 kg.m)

Instale o rotor do gerador de pulsos e a tampa da carcaa

direita (pgina 17-8).

GUIA DA CORRENTE DO COMANDO

PINOS-GUIA
Instale os pinos-guia e uma nova junta no cabeote,
conforme mostrado na ilustrao.

NOVA

JUNTA

8-23

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

PARAFUSOS 9 mm
Instale o cabeote.
Se utilizar um parafuso novo, remova o aditivo anti-corroso
antes da montagem.
Aplique leo de bissulfeto de molibdnio na superfcie nas
roscas e nas superfcies de contato dos parafusos de 9
mm/arruelas e instale-os.
Aplique leo nas roscas e nas superfcies de contato dos
parafusos flange de 8 mm.
Instale os dois parafusos flange de 8 mm.
PARAFUSOS 8 mm
Aperte os parafusos de 9 mm em seqncia cruzada, em 2 ou
3 etapas, e aperte-os no torque especificado.
TORQUE: 51 N.m (5,1 kg.m)
Aperte os parafusos flange de 8 mm no torque especificado.
TORQUE: 24 N.m (2,4 kg.m)

Instale o acionador do tensor da corrente do comando no

cabeote utilizando uma nova junta.
Instale e aperte os parafusos de fixao.
Instale o motor no chassi (pgina 7-6).

ACIONADOR DO TENSOR

AJUSTADOR DA VLVULA
LEO

INSTALAO DA RVORE DE COMANDO

Aplique leo de bissulfeto de molibdnio na superfcie
externa de cada ajustador da vlvula.
Instale os calos e os ajustadores nos alojamentos.

CALO

8-24

PARAFUSOS

CBR900RRY
Se as engrenagens de comando tiverem sido removidas,
instale-as nas rvores de comando.

CABEOTE/VLVULAS

RESSALTOS N 1

NOTA
Instale a engrenagem de comando de admisso com a
marca de sincronizao (IN) virada para fora e o ressalto
n 1 virado para cima e para fora, conforme mostrado na
ilustrao.
Instale a engrenagem de comando de escape com a
marca de sincronizao (EX) virada para fora e o ressalto
n 1 virado para cima e para fora, conforme mostrado na
ilustrao.

ENGRENAGEM
DE COMANDO DE
ESCAPAMENTO

ENGRENAGEM
DE COMANDO DE
ADMISSO

Limpe e aplique trava qumica nas roscas dos parafusos da

engrenagem de comando.
Instale provisoriamente os parafusos da engrenagem de
comando.

TRAVA

PARAFUSOS
PARAFUSOS
Limpe e aplique trava qumica nas roscas dos parafusos do
rotor do gerador de pulsos.

TRAVA

Instale o rotor do gerador de pulsos do comando e os

parafusos de fixao.
NOTA
Instale o rotor do gerador de pulsos do comando com os
ressaltos n 1 do comando voltado para cima e a marca
OUT do rotor voltada para baixo conforme mostrado.

MARCA OUT
MARCA DE REFERNCIA
Gire a rvore de manivelas no sentido horrio e alinhe a
marca T do rotor do gerador de pulsos com a marca de
referncia da tampa da carcaa direita.

MARCA T

8-25

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

leo Mo

leo Mo

Aplique leo de bissulfeto de molibdnio nos mancais da

rvore de comando e nos suportes das rvores de comando.

RVORE DE COMANDO DE ADMISSO

Instale a corrente nas engrenagens de comando e, em
seguida, instale as rvores de comando de admisso e
escapamento.
NOTA
Instale as rvores de comando nas posies corretas, de
acordo com as marcas de identificao.
IN: rvore de comando de admisso
EX: rvore de comando de escapamento
Certifique-se de que as marcas de sincronizao nas
engrenagens de comando estejam viradas para fora e
niveladas com a face superior do cabeote, conforme
ilustrado.

Instale os suportes nas rvores de comando.

MARCAS DE
SINCRONIZAO

RVORE DE COMANDO
DE ESCAPAMENTO

SUPORTE B DA RVORE SUPORTE C DA RVORE

DE COMANDO
DE COMANDO

NOTA
Instale os suportes das rvores de comando nas posies
corretas, de acordo com as marcas de identificao:
A: Suporte da rvore de comando direita
B: Suporte da rvore de comando central
C: Suporte da rvore de comando esquerda

SUPORTE A DA RVORE DE COMANDO

Instale provisoriamente os doze parafusos dos suportes e as

arruelas de vedao.
NOTA
Instale as arruelas de vedao nos quatro parafusos
centrais dos suportes B e C conforme mostrado.

8-26

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

Primeiramente aperte os quatro parafusos (5, 6, 7 e 8) de

acordo com a ordem numrica gravada nos suportes das
rvores de comando.

PARAFUSOS

Aperte gradativamente os parafusos do suporte do comando

at o suporte ficar ligeiramente em contato com a superfcie
do cabeote.
a
Se os parafusos de fixao forem apertados somente de
um lado, os suportes podero quebrar.
Aperte todos os parafusos de acordo com a ordem numrica
gravada nos suportes das rvores de comando.

PARAFUSOS

TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)

Instale a guia B da corrente de comando e aperte os
parafusos de fixao.

GUIA B DA CORRENTE DE COMANDO

PARAFUSOS DA ENGRENAGEM DO COMANDO
Caso as engrenagens de comando tenham sido removidas,
aperte seus parafusos no torque especificado.
TORQUE: 20 N.m (2,0 kg.m)
Gire a rvore de manivelas uma volta (360) e aperte os
outros parafusos da engrenagem de comando.

Caso os parafusos do rotor do gerador de pulso tenha sido

removido, aplique trava qumica nas roscas.
Instale e aperte os parafusos do rotor do gerador de pulsos
com o torque especificado.

ROTOR DO GERADOR DE
PULSOS DO COMANDO
TRAVA

TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)

PARAFUSOS

8-27

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

Remova a ferramenta limitadora do acionador do tensor da

corrente de comando.

Instale a nova arruela de vedao e aperte o parafuso de

vedao.

FERRAMENTA LIMITADORA

ACIONADOR DO TENSOR

PARAFUSO

Inspecione novamente a sincronizao das vlvulas.

NOVA

ARRUELA DE VEDAO

ANEL DE VEDAO
NOVO

LEO

Aplique leo no anel de vedao novo e instale-o no gerador

de pulsos do comando.
Instale o gerador de pulsos do comando no cabeote.

GERADOR DE PULSOS DO COMANDO

GERADOR DE PULSOS DO COMANDO
Instale e aperte firmemente os parafusos de fixao.

PARAFUSO

8-28

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS
SEPARADOR DO RESPIRO

MONTAGEM DA TAMPA DO CABEOTE

Instale uma nova junta e o separador do respiro na tampa do
cabeote.

NOVO

JUNTA
PARAFUSOS
Aplique trava qumica nas roscas do parafuso de fixao do
separador do respiro da carcaa do motor.

SEPARADOR DO RESPIRO

TRAVA

Instale e aperte os parafusos com o torque especificado.

TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)

PLACAS DO ALOJAMENTO
Instale as placas do alojamento das vlvulas de verificao
PAIR da tampa do cabeote.

VLVULAS DE VERIFICAO PAIR

Instale as vlvulas de verificao PAIR na tampa do cabeote.

8-29

CABEOTE/VLVULAS

CBR900RRY
JUNTA

INSTALAO DA TAMPA DO CABEOTE

Instale a junta do cabeote na ranhura da tampa.

Aplique junta lquida nos rebaixos semicirculares do

cabeote, conforme ilustrado.

VEDADOR

TAMPA DO CABEOTE
Instale a tampa no cabeote.

Instale as arruelas com a marca gravada UP virada para

cima.

8-30

MARCA UP

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS
PARAFUSOS/ARRUELAS

Instale e aperte os parafusos especiais da tampa do cabeote

no torque especificado.
NOTA
Aperte primeiro os parafusos com a marca .
TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m)

TAMPA DA VLVULA DE PALHETA

Instale as tampas das vlvulas de palheta do PAIR e aperte os
parafusos SH no torque especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)

PARAFUSOS
SUPORTE DA GUIA DO CABO
Acople os cabos no tambor do acelerador.
Instale e aperte os parafusos de fixao do suporte da guia
do cabo do acelerador no torque especificado.
TORQUE: 3 N.m (0,3 kg.m)

Instale as bobinas de ignio diretas e a sub-fiao da vela de

ignio.
Acople o conector 2P (Natural) do gerador de pulsos do
comando.

PARAFUSOS

VLVULA SOLENIDE DE CONTROLE PAIR

Instale o conjunto da vlvula solenide PAIR e acople as

mangueiras de suco de ar na tampa da vlvula palheta do
PAIR.
Instale e aperte o parafuso de fixao da vlvula solenide
PAIR.
Acople o conector 2P (Natural) da vlvula solenide PAIR.
Acople o tubo de respiro da carcaa do motor.

TUBO DE RESPIRO DA CARCAA DO MOTOR

8-31

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

Acople o conector 2P (Preto) da sub-fiao do radiador.

CONECTOR 2P (PRETO)

Instale o protetor trmico na tampa do cabeote.

Instale a carcaa do filtro de ar (pgina 5-59).

PROTETOR TRMICO

ACIONADOR DO TENSOR DA CORRENTE

DE COMANDO

ACIONADOR DO TENSOR DA
CORRENTE DO COMANDO

PARAFUSO

REMOO
Levante e apoie a extremidade dianteira do tanque de
combustvel (pgina 3-4).
Remova o parafuso e a arruela de vedao do tensor da
corrente de comando.

Gire completamente o eixo do tensor no sentido horrio e

fixe-o, usando a ferramenta limitadora a fim de evitar danos
corrente de comando.
Consulte a pgina 8-8 quanto ferramenta limitadora.

8-32

ARRUELA DE
VEDAO

FERRAMENTA LIMITADORA

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

Remova os parafusos e o acionador do tensor da corrente de

comando.

JUNTA

Remova a junta.

ACIONADOR DO TENSOR PARAFUSOS

INSTALAO
Instale uma nova junta no acionador do tensor da corrente de
comando.

NOVA

JUNTA

Instale o acionador do tensor da corrente de comando na

carcaa do motor e aperte os parafusos de fixao no torque
especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)

ACIONADOR DO TENSOR

Remova a ferramenta limitadora.

PARAFUSOS

FERRAMENTA LIMITADORA

8-33

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

Instale uma nova arruela de vedao e aperte o parafuso de

vedao firmemente.

ACIONADOR DO TENSOR

PARAFUSO

NOVA

ARRUELA DE VEDAO

8-34

CBR900RRY

CABEOTE/VLVULAS

NOTAS

8-35

COMO USAR ESTE MANUAL

NDICE GERAL

Este manual de servio descreve os

procedimentos de servio para a CBR900RR.
Siga as recomendaes da Tabela de
Manuteno (Captulo 3) para garantir condies
perfeitas de funcionamento da motocicleta.
A 1 manuteno programada muito
importante, pois ir compensar os desgastes
iniciais que ocorrem durante o perodo de
amaciamento.

O Captulo 2 apresenta os procedimentos de

remoo/instalao de componentes que pode
ser necessria para efetuar os servios descritos
nos captulos subseqentes.
Os Captulos 4 a 19 apresentam as peas da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localizao.
Localize o captulo desejado nesta pgina. Em
seguida, consulte o ndice apresentado na
primeira pgina do captulo selecionado.

MOTOR E TRANSMISSO

Os Captulos 1 e 3 aplicam-se toda motocicleta.

TODAS AS INFORMAES, ILUSTRAES,

PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAES
APRESENTADAS NESTA PUBLICAO SO
BASEADAS NAS INFORMAES MAIS
RECENTES DISPONVEIS SOBRE O PRODUTO
NO MOMENTO DA APROVAO DA
IMPRESSO.
A MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA
RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERSTICAS DO PRODUTO A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRVIO
AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM
QUAISQUER OBRIGAES.
NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAO
PODE SER REPRODUZIDA SEM
AUTORIZAO PRVIA POR ESCRITO.
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.
Departamento de Servios Ps-Venda
Setor de Publicaes Tcnicas

SISTEMA
ELTRICO

Se a causa do problema for desconhecida,

consulte o Captulo 22, Diagnose de Defeitos.

CHASSI

A maioria dos captulos apresenta uma ilustrao

do sistema ou conjunto, as informaes de
servio e a diagnose de defeitos. As pginas
seguintes apresentam procedimentos mais
detalhados.

INFORMAES GERAIS

CHASSI/CARENAGEM/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO

MANUTENO

SISTEMA DE LUBRIFICAO

SISTEMA DE COMBUSTVEL
(Injeo de combustvel programada)

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

REMOO/INSTALAO DO MOTOR

CABEOTE/VLVULAS

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS

ALTERNADOR/
EMBREAGEM DE PARTIDA

10

CARCAA DO MOTOR/
PISTO/CILINDRO

11

RVORE DE MANIVELAS/
TRANSMISSO

12

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/
SISTEMA DE DIREO

13

RODA TRASEIRA/SUSPENSO

14

FREIO HIDRULICO

15

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

16

SISTEMA DE IGNIO

17

PARTIDA ELTRICA

18

LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES

19

DIAGRAMA ELTRICO

20

CARACTERSTICAS TCNICAS

21

DIAGNOSE DE DEFEITOS

22