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Manual de Reparaes
Transmisso
Automtica
0372L
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Introduo
A finalidade deste manual oferecer ao tcnico reparador de transmisso automtica, transmecnico, a maior quantidade de informaes sobre a transmisso automtica Sries R4AW2 / V4AW2.
As informaes aqui contidas so as mais completas e atualizadas at o
momento da produo deste manual. Para simplificar o seu uso, os termos
tcnicos utilizados para identificar peas e componentes da transmisso
automtica so os mais comuns possveis.
Este manual cobre os procedimentos de diagnstico, desmontagem, reparao, descrio dos componentes internos, vistas explodidas, montagem
e especificaes.
Os padres de segurana devem ser observados, para evitar acidentes
pessoais ou danos ao veculo. Use somente ferramentas apropriadas e
siga as recomendaes do fabricante quanto aplicao das mesmas.
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CONTEDO
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INFORMAES GERAIS
ESPECIFICAES DE SERVIO
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LUBRIFICANTES
SELANTES
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SOLUO DE PROBLEMAS
Fluxograma Padro da Soluo de Problemas de Diagnstico
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Teste da marcha D
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Teste da marcha D
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ATUALIZAES
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ATUALIZAES
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INSPEES NO VECULO
Verificao e Ajuste do Cabo do
Acelerador e Cabo da Borboleta
1. Verifique o cabo do acelerador e o cabo da borboleta
quanto a dobras.
2. Verifique se o conjunto da articulao do cabo e
suporte da transmisso no esto deformados.
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Verificao do Fluido da
Transmisso Automtica
1. Coloque o veculo em uma superfcie plana.
2. Antes de remover a vareta medidora, limpe toda
sujeira da rea ao redor da vareta.
3. Com a alavanca seletora na posio P e o freio de
estacionamento aplicado, d partida ao motor.
4. O motor deve estar funcionando em marcha lenta e
a transmisso suficientemente aquecida.
o
Temperatura do fluido : 70 - 80 C
5. Mova a alavanca seletora atravs de todas as
posies para encher o conversor de torque e o
circuito hidrulico com fluido. Coloque ento a
alavanca na posio N.
6. Verifique se o limite do fluido est na marca HOT
(quente). Se o nvel estiver baixo, complete at o
nvel HOT.
Fluido da transmisso: Dexron-II ou equivalente.
ATENO:
O baixo nvel de fluido pode permitir que a bomba de
leo receba ar junto com o fluido, causando muitos
problemas. O ar retido no circuito hidrulico forma
bolhas que tornam o fluido esponjoso. Isto baixa a
presso e mostra a queda da presso. Se a
transmisso tiver muito fluido, as engrenagens
produzem espuma e acontecem as mesmas
condies de quando o fluido est baixo, resultando
em deteriorao prematura do fluido. Em ambos os
casos, as bolhas de ar podem levar a superaquecimento e oxidao do fluido, o que pode interferir
com o funcionamento normal da vlvula, da
embreagem e do servo. A espuma pode tambm
resultar em perda do fluido da ventilao da
transmisso, onde pode ocorrer vazamento.
7. Verifique a condio do fluido.
CUIDADO:
Quando o fluido cheirar queimado, ele est continado
com resduos de metal ou outras partculas de
material do atrito e ento necessrio uma reviso
completa da transmisso. Certifique-se de inspecionar atentamente o fluido atravs da vareta.
8. Aps verificar o fluido, insira a vareta at assentar
completamente, para vedar a entrada de gua e
poeira.
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Troca do Fluido da
Transmisso Automtica
ATENO:
Se for necessrio trocar o fluido devido a transmisso
danificada, certifique-se de limpar o sistema do radiador.
1. Levante o veculo num elevador. Coloque um recipiente de drenagem com abertura grande embaixo
do bujo de drenagem (localizado na parte inferior
do crter).
2. Remova o bujo de drenagem para drenar o fluido.
3. Instale o bujo de drenagem e a nova junta e aperte
com 20 Nm.
4. Reabastea o fluido atravs do orifcio de medio
de nvel de leo at que o nvel atinja o limite inferior
COLD (frio) na medio do nvel.
5. D a partida ao motor e deixe-o em marcha lenta por
no mnimo dois minutos. Aplique ento os freios de
estacionamento e de servio, mova a alavanca
seletora em todas as posies e finalmente coloquea em N ou P.
6. Aps a transmisso ter se aquecido at a temperatura
normal de funcionamento, verifique novamente o
nvel do fluido, que deve estar entre os limites HOT
(quente) superior e HOT (quente) inferior.
7. Insira totalmente a vareta de medio para evitar
que entre sujeira na transmisso.
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Verificao da Continuidade do
Interruptor de Deteco (4WD)
Verifique a continuidade entre os terminais do conector
preto indicado na ilustrao.
Verificao da Continuidade do
Interruptor de Deteco da
Alta/Baixa (4WD)
Verifique a continuidade entre os terminais do conector
cinza indicado na ilustrao.
4D56
1. Verifique a alavanca do acelerador quanto a defeito
ou dobra e o suporte do cabo do acelerador quanto
a deformao.
2. Remova o lado do cabo externo do guarda p para
expor o limitador do cabo interno.
3. Deixe a alavanca do acelerador totalmente aberta e
mea a distncia entre o limitador do cabo interno e
a extremidade do cabo externo.
Valor padro: 34 - 35 mm
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Verificao do Funcionamento da
Alavanca Seletora
1. Coloque a alavanca seletora em cada marcha e
verifique se ela se move suavemente e est sob
controle. Verifique se o indicador de posio est
correto.
2. Verifique se a alavanca seletora pode ser movida
para cada posio (acionando o boto, conforme
mostrado na ilustrao).
3. D partida ao motor e verifique se o veculo se move
para frente quando a alavanca seletora movida de
N para D e se move para trs quando a alavanca
seletora movida para R.
4. Quando ocorre mau funcionamento da alavanca
seletora, ajuste o cabo de controle e a luva da
alavanca seletora. Verifique se as partes deslizantes
da alavanca seletora esto gastas.
Verificao da Continuidade do
Interruptor do Inibidor
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Verificao do Interruptor da
Temperatura do Fluido da T/A
1. Remova o interruptor da temperatura do fluido da
transmisso automtica.
ATENO:
Tome cuidado para no entrar materiais estranhos
no orifcio de fixao do interruptor da temperatura
do fluido da transmisso automtica.
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1234567891011121314151617-
Conversor de torque
Bomba de leo
Embreagem da sobremarcha
Freio da sobremarcha
Engrenagem planetria da sobremarcha
Embreagem de marcha a frente
Embreagem direta
Freio N 1
Freio N 2
Freio N 3
Engrenagem planetria dianteira
Engrenagem planetria traseira
Pisto do freio N 3
Governador
Alavanca do controle da transferncia
Eixo de entrada
Embreagem de alta e baixa
181920212223242526-
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1234567891011121314151617-
Embreagem do Lock-up
Conversor de torque
Bomba de leo
Embreagem da sobremarcha
Freio da sobremarcha
Engrenagem planetria da sobremarcha
Embreagem de marcha a frente
Embreagem direta
Freio N 1
Freio N 2
Freio N 3
Engrenagem planetria dianteira
Embreagem planetria traseira
Pisto do freio N 3
Governador
Alavanca de controle da transferncia
Eixo de entrada
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1234567891011121314151617-
Embreagem do lock-up
Conversor de torque
Bomba de leo
Embreagem da sobremarcha
Freio da sobremarcha
Engrenagem planetria da sobremarcha
Embreagem de marcha a frente
Embreagem direta
Freio N 1
Freio N 2
Freio N 3
Engrenagem planetria dianteira
Engrenagem planetria traseira
Pisto do freio N 3
Governador
Alavanca de controle da transferncia
Eixo de entrada
18192021222324252627282930-
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1234567891011121314151617-
Conversor de torque
Bomba de leo
Embreagem da sobremarcha
Freio da sobremarcha
Engrenagem planetria da sobremarcha
Embreagem de marcha a frente
Embreagem direta
Freio N 1
Freio N 2
Freio N 3
Engrenagem planetria dianteira
Engrenagem planetria traseira
Pisto do freio N 3
Governador
Alavanca do controle da transferncia
Eixo de entrada
Embreagem de alta e baixa
181920212223242526-
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1234567891011121314151617-
Embreagem do Lock-up
Conversor de torque
Bomba de leo
Embreagem da sobremarcha
Freio da sobremarcha
Engrenagem planetria da sobremarcha
Embreagem de marcha a frente
Embreagem direta
Freio N 1
Freio N 2
Freio N 3
Engrenagem planetria dianteira
Embreagem planetria traseira
Pisto do freio N 3
Governador
Alavanca de controle da transferncia
Eixo de entrada
181920212223242526-
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Embreagem do lock-up
Conversor de torque
Bomba de leo
Embreagem da sobremarcha
Freio da sobremarcha
Engrenagem planetria da sobremarcha
Embreagem de marcha a frente
Embreagem direta
Freio N 1
Freio N 2
Freio N 3
Engrenagem planetria dianteira
Engrenagem planetria traseira
Pisto do freio N 3
Governador
Alavanca de controle da transferncia
Eixo de entrada
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123456789101112131415161718-
Conversor de torque
Bomba de leo
Embreagem da sobremarcha
Freio da sobremarcha
Engrenagem planetria da sobremarcha
Embreagem de marchas frente
Embreagem direta
Freio N 1
Freio N 2
Freio N 3
Engrenagem planetria dianteira
Engrenagem planetria traseira
Pisto do freio n 3
Governador
Alavanca de controle da transferncia
Eixo de entrada
Luva de embreagem de alta e baixa
Engrenagem de baixa velocidade
19202122232425-
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Para EXP
Esfera de
Reteno
Vlvula de mudana
da terceira
Vlvula de
mudana
da 3-4
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Embreagem do Lock-up
Conversor de Torque
Embreagem de Roda Livre
Freio de Roda Livre
Embreagem de Marcha a Frente
Embreagem Direta
Freio
Freio
Freio
Governador
Vlvula Rel do Lock-up
Vlvula de Sinal do Lock-up
Acumulador
Vlvula Manual
Vlvula do Solenide da Sobremarcha
Vlvula da Borboleta
Vlvula de Corte
Vlvula de Alvio de Presso
Vlvula Reguladora Primria
Vlvula de Mudana por Desacelerao em Baixa
Plugue
Vlvula Moduladora de Desacelerao em Baixa
Vlvula de Mudana Intermediria
Vlvula de Sincronizao de Reduo D-2
Vlvula de Mudana por Desacelerao em Terceira
Esfera do Retorno do Radiador de leo
Vlvula do Kickdown
Vlvula Secundria de Embreagem de Marcha R
Carter de leo
Vlvula Reguladora Secundria
Bomba de leo
Vlvula de Desvio do Radiador de leo
Vlvula Moduladora Intermediria
Radiador de leo
Esfera de Controle do Amortecimento
Filtro
Vlvula de Mudana 1-2
Vlvula Reguladora de Deteno
Vlvula de Mudana 2-3
Vlvula de Mudana 3-4
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Conversor de Torque
Embreagem de Roda Livre
Freio da Roda Livre
Embreagem de Marcha a Frente
Embreagem Direta
Freio
Freio
Freio
Governador
Acumulador
Vlvula Manual
Vlvula do Solenide da Sobremarcha
Esfera de Retorno do Radiador de leo
Vlvula da Borboleta
Vlvula de Corte
Vlvula de Alvio da Presso
Vlvula Reguladora Primria
Vlvula de Mudana por Desacelerao em Baixa
Plugue
Vlvula Moduladora de Desacelerao em Baixa
Vlvula de Sincronizao de Reteno D-2
Carter de leo
Vlvula do Kickdown
Plugue
Vlvula de Mudana Intermediria
Vlvula de Mudana por Desacelerao em Terceira
Vlvula Reguladora Secundria
Bomba de leo
Vlvula de Desvio do Radiador de leo
Vlvula Secundria da Embreagem de Marcha R
Vlvula Moduladora Intermediria
Radiador de leo
Esfera de Controle de Amortecimento
Filtro
Vlvula de Mudana 1-2
Vlvula Reguladora de Deteno
Vlvula de Mudana 2-3
Vlvula de Mudana 3-4
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DESMONTAGEM
1. Antes de comear a desmontar alguns conjuntos da
transmisso e transferncia, tampe todas as
cavidades e limpe cuidadosamente o exterior da
unidade se possvel use vapor.
2. Remova o conversor de torque.
3. Remova do conjunto da transmisso, o conjunto de
transferncia.
4. Coloque o conjunto da transmisso sobre a bancada,
posicionando o crter de leo para baixo.
CUIDADO:
No colocar o conjunto com o crter de leo virado
para cima antes de remover o crter de leo. Isto tem
como finalidade evitar que os materiais estranhos
acumulados no crter de leo entrem no corpo de
vlvulas.
5. Remova a vlvula do solenide da sobremarcha e o
interruptor de deteco (somente EC).
6. Remova a carcaa de extenso e a junta (2WD).
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35. Remova o anel trava do carregador planetrio dianteiro utilizando uma chave de fenda.
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MONTAGEM
1. Coloque a carcaa da transmisso sobre um cilindro
da maneira indicada na ilustrao.
Recomenda-se utilizar um cilindro de 300 mm (12
pol.) de largura e 180 mm (7pol.) de dimetro.
Coloque um material capaz de absorver impactos
entre a carcaa e o cilindro para evitar danos
carcaa.
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4. Instale a arruela de encosto no carregador planetrio assentando a sua garra (A) firmemente na parte
(B) do carregador planetrio.
5. Instale a engrenagem planetria traseira e o conjunto do eixo de sada na carcaa. Encaixe estas
peas lenta e cuidadosamente para evitar bater no
rolamento.
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1234567-
Embreagem da sobremarcha
Embreagem de marcha a frente
Freio N 1
Freio N 2
Embreagem direta
Freio N 3
Freio da sobremarcha
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NOTA:
Tubo de leo (1) equipa somente os modelos para
Europa.
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Bomba de leo
Desmontagem e Montagem
1234567-
Suporte do estator
Anel O
Engrenagem motriz da bomba de leo
Engrenagem movida da bomba de leo
Anel de vedao
Vedador de leo
Corpo da bomba de leo
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Embreagem de Sobremarcha
Desmontagem e Montagem
123456789101112-
Anel trava N 2
Cubo do freio da sobremarcha
Anel trava N 1
Disco da embreagem
Placa da embreagem
Placa amortecedora *1
Anel trava
Mola de retorno e retentor
Pisto da embreagem da sobremarcha
Cilindro da embreagem da sobremarcha
Anel O
Anel O
ATENO:
*1 No previsto nos modelos combinados com o
motor 4G54
*2 Exceto L300(4G64) e L400(4G64)
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12345678910-
Anel trava N 3
Retentor da embreagem de roda livre
Pista externa da embreagem de roda livre
Conjunto da embreagem de roda livre
Arruela de apoio
Rolamento de apoio N 3*
Pista do rolamento de apoio N 4*
Rolamento de apoio N 3**
Plugue do eixo do pinho (4)
Engrenagem planetria da sobremarcha
NOTA:
*Modelos com relao da engrenagem de 4 de 0,688
**Modelos com relao da engrenagem de 4 de
0,730
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Freio da Sobremarcha
Desmontagem e Montagem
123456789101112131415161718-
Anel trava
Flange*
Disco de freio**
Placa de freio
Placa amortecedora
Pista de apoio
Engrenagem anelar planetria
Pista do rolamento de apoio N 5
Rolamento de apoio N 6
Pista do rolamento de apoio N 7
Anel trava
Retentor da mola
Mola de retorno
Pisto do freio
Anel O
Anel O
Alojamento da sobremarcha
Anel de vedao
NOTA:
*Presente somente nos modelos combinados com
4G54, 4G64, 6G72 ou 4D56 com intercooler e turbo
alimentador
**Dois discos para os modelos combinados com
4G63 e 4D56
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123456789101112131415-
Anel trava
Cubo da embreagem direta
Cubo da embreagem de marcha a frente
Pista do rolamento de apoio N 12
Rolamento de apoio N 11
Pista do rolamento de apoio N 10
Anel trava
Disco da embreagem*
Placa da embreagem*
Anel trava
Mola de retorno da embreagem e retentor
Pisto da embreagem de marcha a frente
Anel O
Anel O
Conjunto do cilindro da embreagem de marcha
a frente
NOTA:
*4 placas para os modelos combinados com o motor
4G63 ou 4D56.
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Embreagem Direta
12345678910111213-
Anel trava
Flange
Disco de embreagem
Placa de embreagem
Anel trava
Mola de retorno do pisto e retentor
Pisto da embreagem direta
Pisto externo da embreagem direta**
Pisto interno da embreagem direta**
Anel O
Anel O
Anel O
Cilindro da embreagem direta
NOTA:
*4G54, 4G64, 6G72, 4D56 com turbo alimentador e
4D56 com turbo alimentador e intercooler.
**4G63 e 4D56.
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70
Suporte Central
Desmontagem e Montagem
123456789101112-
Anel trava
Conjunto de embreagem de roda livre
Engrenagem solar planetria
Anel de vedao
Anel trava
Flange
Disco de freio
Placa de freio
Anel trava
Mola e retentor
Pisto do freio N 1
Anel O
131415161718192021222324-
Anel O
Anel de vedao
Anel trava
Flange
Disco de freio
Placa de disco
Anel trava
Mola e retentor
Pisto do freio N 2
Anel O
Anel O
Suporte central
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1234567-
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12345678910111213-
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Freio N 3
Desmontagem e Montagem
123456789101112-
Anel trava
Retentor da mola
Mola
Pisto primrio do freio N 3
Luva de reao
Pisto secundrio do freio N 3
Anel O
Anel O
Anel O
Anel O
Anel O
Carcaa da transmisso
NOTA:
Dependendo do modelo e ano de produo o retentor
da mola (2) pode estar integrado com a mola (3).
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80
Governador
Desmontagem e Montagem
123456789-
Anel E
Peso do governador
Eixo da vlvula do governador
Peso secundrio
Mola interna do governador
Mola externa do governador
Vlvula do governador
Anel de reteno do governador
Corpo do governador
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Corpo de Vlvulas
Desmontagem e Montagem
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Montagem
1. Coloque uma nova junta no corpo de vlvulas
traseiro superior. Antes da instalao, verifique se a
nova junta idntica anterior. Faa coincidir a junta
com o ngulo inferior direito.
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1
2
C or
Compr. mm
Dimetro Externo
Dimetro Arame
Espiras
1 - -------
35,4
7,6 mm
0,5 mm
14,5
2 - Laranja
33,0
10,6 mm
1,1 mm
16,0
3 - Lils
53,5
16,9 mm
1,7 mm
11,5
4 - Cinza
45,0
9,6 mm
1,0 mm
17,0
5 - Branca
19,0
5,2 mm
0,5 mm
15,5
Desmontagem
1. Remova a placa do corpo de vlvulas inferior e as
juntas.
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4. Remova as quatro (4) esferas de controle, trabalhando com cuidado para no danificar as ranhuras.
Guardar as esferas todas juntas, evitando que se
percam.
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Inspeo
Mola da Vlvula
Verifique se a mola no est danificada, oxidada e
no apresenta assentamento permanente. Mea o
comprimento livre da mola. Se estiver abaixo do valor
nominal, substitua a mola. (Veja a tabela de
identificao das molas.)
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Instale o plugue.
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Dimetro
Externo
Dimetro
Arame
Espiras
22,5
8,6 mm
0,7 mm
9,0
72,6
17,4 mm
2,0 mm
16,5
40,0
10,8 mm
1,2 mm
18,5
8
6
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101
Inspeo
1. Examine a mola da vlvula quanto a possveis sinais
de danos, oxidao e assentamento permanente.
Mea o comprimento livre da mola. Se o valor medido
for inferior ao especificado, troque a mola.
(Veja tabela de identificao das molas.)
Montagem
1. Insira completamente a vlvula da borboleta na
cavidade existente no corpo de vlvulas.
2. Lubrifique o retentor da vlvula da borboleta com
vaselina e coloque-o na posio indicada na
ilustrao.
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102
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103
C or
Compr.
Dim.
Externo
Dim.
Arame
Espiras
9 - Cinza
35,0 mm
9,0 mm
0,8 mm
14,0
10 - Lils
26,4 mm
8,8 mm
0,9 mm
15,5
11 - Vermelho
35,5 mm
8,8 mm
0,9 mm
15,5
12 - Cinza
37,4 mm
9,3 mm
1,2 mm
15,0
13 - ------
42,5 mm
9,3 mm
0,9 mm
16,0
10
11
12
9
13
Desmontagem
1. Utilize uma pina para remover as esferas de controle
(trs esferas de borracha e uma esfera de ao).
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104
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105
Inspeo
1. Examine a mola da vlvula quanto a possveis sinais
de danos, oxidao e assentamento permanente.
Mea o comprimento livre da mola. Se o valor medido
for inferior ao especificado, substitua a mola.
(Veja a tabela de identificao das molas.)
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106
5. Insira o plugue.
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107
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108
Transferncia V4AW2-1
Desmontagem e Montagem
1234567891011121314-
Grampo da luva
Engrenagem do velocmetro
Interruptor da luz indicadora de 4WD
Junta
Esfera de ao
Cobertura traseira
Junta da cobertura traseira
Espaador
Protetor do vedador contra p
Vedador de leo
Pino da mola
Plugue do vedador
Mola de reteno
Esfera de ao
151617181920212223242526272829-
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109
V4AW2-1
30313233343536373839404142-
Anel trava
Alojamento da corrente
Junta da alojamento da corrente
Guia de leo
Cobertura lateral
Junta da cobertura lateral
Placa de reteno
Eixo da engrenagem intermediria
Anel O
Engrenagem intermediria
Arruela de apoio
Rolamento de agulhas
Espaador do rolamento
4344454647484950515253545556-
Anel trava
Retentor da mola
Mola
Pino da mola
Pista da mudana 2WD-4WD
Distanciador
Ressalto da mudana 2WD-4WD
Eixo de sada traseiro
Corrente
Eixo de sada dianteiro
Garfo da mudana 2WD-4WD
Garfo da mudana alta/baixa
Luva da embreagem de alta/baixa
Rolamento de agulhas
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110
V4AW2-1
57585960616263-
Anel trava
Eixo de entrada
Vedador de leo (eixo de entrada)
Placa defletora
Guia do vedador contra p
Vedador de leo (eixo de sada dianteiro)
Carcaa da transferncia
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111
123456789101112131415161718192021-
112
222324252627282930313233343536-
373839404142434445464748495051-
Luva
Esfera de ao
Anel trava
Cubo de travamento do diferencial
Tampa do reservatrio de leo
Retentor do rolamento
Cobertura lateral
Junta da cobertura lateral
Placa de travamento
Eixo da engrenagem intermediria
Anel O
Engrenagem intermediria
Arruela de apoio
Rolamento de agulhas
Espaador do rolamento
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113
52535455565758596061626364656667-
Eixo de acionamento
Garfo da mudana alta/baixa
Luva da embreagem de alta/baixa
Rolamento de agulhas
Anel trava
Eixo de entrada
Pino da mola (ressalto da mudana 2WD-4WD)
Mola
Retentor da mola
Ressalto da mudana 2WD-4WD
Pista da mudana 2WD-4WD
Vedador de leo
Placa defletora
Protetor do vedador contra p
Vedador de leo (eixo de sada dianteiro)
Carcaa da transferncia
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114
123456789101112131415161718192021-
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115
22232425262728293031323334-
3536373839404142434445464748495051-
116
52535455565758596061626364656667-
Eixo de acionamento
Garfo da mudana alta/baixa
Luva da embreagem de alta/baixa
Rolamento de agulhas
Anel trava
Eixo de entrada
Pino da mola (ressalto da mudana 2WD-4WD)
Mola
Retentor da mola
Ressalto da mudana 2WD-4WD
Pista da mudana 2WD-4WD
Vedador de leo
Placa defletora
Protetor de vedador contra p
Vedador de leo
Carcaa da transferncia
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117
123456789101112131415161718-
Interruptor de deteco
Esfera de ao
Junta
Plugue
Plugue de reteno
Mola de reteno
Esfera de ao
Grampo da luva
Engrenagem do velocmetro
Cobertura traseira
Espaador
Protetor do vedador de p
Vedador de leo
Anel trava
Cobertura
Mola ondulada (espaador)
Ressalto da pista da mudana alta/baixa
Pino da mola (garfo da mudana alta/baixa)
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118
192021222324252627282930-
3132333435363738394041424344-
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119
45464748495051-
Anel trava
Eixo de entrada
Vedador de leo (Eixo de entrada)
Placa defletora
Guia do vedador de p
Vedador de leo (eixo de sada dianteiro)
Carcaa da transferncia
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121
Condies do interruptor
Extremidade do interruptor pressionada
Extremidade do interruptor livre
No
Sim
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123
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124
3. Coloque a corrente de maneira que fique corretamente engrenada com o sincronizador de 2WD-4WD
e as rodas dentadas do eixo de sada dianteiro.
4. Mantendo as rodas dentadas to separadas o quanto
for possvel, instale na caixa de transferncia simultaneamente.
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131
Esfera
Esfera
Esfera
Esfera
Esfera
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132
12345678910-
Anel trava
Cubo da embreagem de alta/baixa
Engrenagem da baixa velocidade
Espaador do rolamento
Rolamento de agulhas
Porca trava
Rolamento de esferas radiais
Guia de leo somente V4AW2-3, 7 (4WD parcial)
Espaador da roda dentada
Esfera de ao
111213141516171819-
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136
1234-
Anel trava
Rolamento de esferas
Acoplamento viscoso
Eixo de sada traseiro
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137
123456-
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138
Sincronizador de 2WD-4WD
Somente V4AW2-3, 7 (Super Select 4WD)
123456789-
Anel trava
Cubo do sincronizador de 2WD-4WD
Mola do sincronizador
Anel sincronizador externo
Cone central do sincronizador
Anel sincronizador interno
Roda dentada de acionamento
Rolamento de agulhas
Pinho de acionamento dianteiro
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140
1234567-
Anel trava
Cubo da embreagem de alta/baixa
Engrenagem de velocidade baixa
Espaador do rolamento
Rolamento de agulhas
Rolamento de esferas
Eixo de acionamento da transferncia
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141
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142
123-
Rolamento de esferas
Rolamento de esferas
Eixo de sada dianteiro
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143
Eixo de Entrada
Desmontagem e Montagem
123-
Anel trava
Rolamento
Eixo de entrada
Remoo do Rolamento
Instalao do Rolamento
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144
Luva do Velocmetro
Desmontagem e Montagem
12345-
Anel O
Pino da mola
Engrenagem de acionamento do velocmetro
Anel O
Luva
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145
Especificaes
Especificaes de Torque
Torque de Aperto
Transmisso
Nm
mkg
lb-p
35
58
3,5
5,8
25
42
22
2,2
16
7,5
0,75
5,4
26
2,6
19
35
3,5
25
7,5
0,75
5,4
5,5
0,55
4,0
7,5
0,75
5,4
10
1,0
7,2
5,5
0,55
4,0
7,5
0,75
5,4
4,5
0,45
3,3
7,5
0,75
5,4
21
2,1
15
13
1,3
Plugue
13
1,3
16
1,6
12
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146
Especificaes (continuao)
Especificaes de Torque
Torque de Aperto
Transferncia
Nm
mkg
lb-p
36
3,6
26
36
3,6
26
36
3,6
26
0,9
6,5
36
3,6
26
Parafuso da cobertura
19
1,9
14
19
1,9
14
33
3,3
24
Plugue de drenagem
33
3,3
24
Plugue de seleo
33
3,3
24
19
1,9
14
115
11,5
83
19
1,9
14
36
3,6
26
30
3,0
22
19
1,9
14
12
1,2
8,1
0,8
5,8
36
3,6
26
36
3,6
26
33
3,3
24
0,9
6,5
19
1,9
14
70
7,0
51
65
6,5
47
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147
Especificaes (continuao)
Anel Trava e Espaadores de Ajuste
Nome da Pea
Espessura
mm (pol.)
Smbolo de
Identificao
Anel Trava
(Para ajuste do rolamento da engrenagem de entrada)
2,30 (0,091)
2,35 (0,093)
Vermelho
2,40 (0,094)
Branco
2,45 (0,096)
Azul
2,50 (0,098)
Verde
2,70 (0,106)
2,75 (0,108)
Roxo
Rosa
2,80 (0,110)
Amarelo
2,85 (0,112)
Branco
2,90 (0,114)
Azul
2,14 (0,084)
2,21 (0,087)
Amarelo
2,28 (0,090)
Branco
2,35 (0,093)
Azul
2,42 (0,095)
Vermelho
Anel Trava
(Para ajuste do conjunto da engrenagem de entrada)
Anel Trava
(Para ajuste do cubo da embreagem de alta/baixa)
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148
Especificaes (continuao)
Nome da Pea
E sp a a d o r
(para ajuste do eixo de sada traseira)
(para ajuste da folga final do diferencial central) V4AW2-3,7(SUPER
SELECT 4WD)
Anel Trava
V4AW2-3,7 (SUPER SELECT 4WD)
(para ajuste da folga final do sincronizador do 2WD-4WD)
Anel Trava
V4AW2-3,7 (SUPER SELECT 4WD)
(para ajuste da folga final do cubo de travamento do diferencial)
E sp aad o r
mm (pol.)
Smbolo de
Identificao
0,84 (0,033)
0,93 (0,037)
1,02 (0,040)
1,11 (0,044)
84
93
02
11
1,20 (0,047)
20
1,29 (0,051)
29
1,38 (0,054)
38
1,47 (0,058)
47
1,56 (0,061)
56
1,65 (0,065)
65
1,74 (0,069)
74
1,83 (0,072)
83
1,92 (0,076)
92
2,01 (0,079)
01
2,26 (0,089)
2,33 (0,092)
Vermelho
2,40 (0,094)
Branco
2,47 (0,097)
Azul
2,56 (0,101)
2,63 (0,104)
2,70 (0,106)
Vermelho
Branco
2,77 (0,109)
Azul
2,84 (0,112)
Amarelo
2,56 (0,101)
2,63 (0,104)
2,70 (0,106)
Vermelho
Branco
2,77 (0,109)
Azul
2,84 (0,112)
Amarelo
2,91 (0,115)
Verde
2,98 (0,117)
Roxo
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149
Especificaes (continuao)
Especificaes de Servio
Transmisso
Valor Padro
mm (pol.)
0,3 - 0,9
(0,012-0,035)
Limite
0,02 - 0,05
(0,0008 - 0,0020)
2 d i sco s
(sem placa amortecedora)
1,56 - 2,53
(0,061 - 0,100)
1,92 - 2,64
(0,076 - 0,104)
1,77 - 2,58
(0,0697 - 0,1016)
1 d i sco
(com placa amortecedora)
<L300 (4G64), L400 (4G64) Modelos
1996 em diante>
1,73 - 2,62
(0,0681 - 0,1031)
4 d i sco s
1,32 - 2,66
(0,052 - 0,105)
5 d i sco s
1,43 - 2,93
(0,059 - 0,115)
Pisto duplo
1,06 - 2,14
(0,042 - 0,084)
Pisto simples
0,91 - 1,99
(0,036 - 0,078)
2 d i sco s
0,56 - 1,92
(0,022 - 0,076)
3 d i sco s
0,65 - 2,21
(0,026 - 0,087)
0,80 - 1,73
(0,031 - 0,068)
1,01 - 2,25
(0,040 - 0,089)
0,61 - 2,64
(0,024 - 0,104)
0,1
(0,004)
21,501 - 21,527
(0,8465 - 0,8475)
21,577
(0,8495)
23,025 - 23,051
(0,9065 - 0,9075)
23,101
(0,9095)
38,113 - 38,138
(1,5005 - 1,5015)
38,188
(1,5035)
23,062 - 23,088
(0,9080 - 0,9090)
23,138
(0,9109)
11,200 - 11,221
(0,4409 - 0,4418
11,271
(0,4437)
21,501 - 21,527
(0,8465 - 0,8475)
21,577
(0,8495)
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150
Especificaes (continuao)
Especificaes de Servio
Valor Padro
mm (pol.)
Limite
36,386 - 36,411
(1,4325 - 1,4335)
36,461
(1,4355)
38,113 - 38,138
(1,5005 - 1,5015)
38,188
(1,5035)
18,001 - 18,026
(0,7087 - 0,7097)
18,076
(0,7117)
39,636 - 39,661
(1,5605 - 1,5615)
39,711
(1,5634)
Transmisso
Transferncia
Valor Padro
mm (Pol.)
0 - 0,08 (0 - 0,0031)
0 - 0,06 (0 - 0,0024)
0 - 0,06 (0 - 0,0024)
0 - 0,1 (0 - 0,0039)
0,025 - 0,150
(0,00098 - 0,00591)
0 - 0,08 (0 - 0,0031)
0 - 0,08 (0 - 0,0031)
0 - 0,08 (0 - 0,0031)
Limite
mm (Pol.)
0,3 (0,0118)
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151
Especificaes (continuao)
Identificao das Molas do Corpo de Vlvulas
Comp. til
mm (pol.)
Dimetro
externo
da mola
mm (pol.)
Nmero de
espiras
Dimetro
do arame
C or de
identificao
21,94
(0,864)
8,58
(0,338)
0,71
(0,028)
---
4G54, 4G63-CARB
43,44
(1,710)
10,87
(0,428)
15,5
1,2
(0,047)
Laranja
39,76
(1,565)
10,83
(0,426)
11,5
1,2
(0,047)
Roxo
4D 56
40,46
(1,593)
10,82
(0,426)
17,5
1,2
(0,047)
Azul
71,27
(2,806)
17,43
(0,686)
15
1,93
(0,076)
Verde
35,43
(1,395)
8,80
(0,346)
14,4
0,9
(0,035)
Vermelho
4G54
33,72
(1,327)
9,32
(0,367)
13
1,32
(0,052)
Amarelo
37,55
(1,478)
9,2
(0,362)
14
1,2
(0,047)
Vermelho
42,35
(1,667)
9,24
(0,364)
15
0,74
(0,033)
---
35,10
(1,382)
8,96
(0,353)
12,5
0,76
(0,030
Branco
4G54
30,43
(1,198)
8,90
(0,350)
13
0,9
(0,035)
Verde
31,39
(1,236)
8,85
(0,348)
13,5
0,9
(0,035)
Laranja
26,44
(1,041)
8,85
(0,348)
13,5
0,9
(0,035)
Roxo
25,26
(0,994)
8,85
(0,348)
13,5
0,9
(0,035)
Branco
25,26
(0,994)
8,85
(0,348)
13,5
0,9
(0,035)
Branco
26,00
(1,024)
8,94
(0,352)
13,0
0,9
(0,035)
Rosa
26,44
(1,041)
8,85
(0,348)
13,5
0,9
(0,035)
Verde/
Amarelo
NOTA:
*1: Para L300
*2: para Montero
*3: para L400
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152
Especificaes (continuao)
Comp. util
mm (Pol.)
Dimetro
externo
da mola
mm (Pol.)
Nmero de
espiras
mm (Pol.)
Dimetro
do arame
mm (Pol.)
C or de
identificao
34,62
(1,363)
7,56
(0,298)
13
0,56
(0,022)
---
35,18
(1,385)
10,6
(0,417)
14,5
0,10
(0,043)
Verde
40,08
(1,578)
10,5
(0,413)
13
1,10
(0,043)
Verde
Claro
36,28
(1,428)
10,6
(0,417)
14,5
1,10
(0,043)
Vermelho
4D56*3
33,65
(1,325)
10,6
(0,417)
14,5
(1,10
(0,043)
Laranja
32,14
(1,265)
13,14
(0,517)
2,03
(0,080)
---
28,9
(1,138)
13,8
(0,543)
6,5
1,60
(0,063)
Laranja
55,21
(2,174)
17,02
(0,670)
10,5
1,7
(0,067)
Branco
4G63*3, 4G64*4
56,9
(2,240)
17,02
(0,670)
10,5
1,7
(0,067)
Amarelo
4G64*5
67,31
(2,650)
15,14
(0,596)
11,8
1,5
(0,059)
---
6G72
59,59
(2,346)
17,02
(0,670)
10,5
1,7
(0,067)
Azul
Claro
4D 56
54,12
(2,131)
17,02
(0,670)
10,5
1,7
(0,067)
Roxo
4D 56
67,31
(2,650)
16,64
(0,655)
11,8
1,5
(0,059)
Vermelho
20,00
(0,787)
4,97
(0,196)
16
0,40
(0,016)
---
4G63, 4G64
45,31
(1,784)
9,6
(0,378)
15,7
1,00
(0,039)
Branco
6G72
46,0
(1,811)
9,7
(0,382)
14,5
1,00
(0,039)
Amarelo
4D 56
37,38
(1,472)
9,7
(0,382)
13,5
1,10
(0,043)
Roxo
18,5
(0,728)
5,2
(0,205)
13
0,55
(0,022)
Branco
NOTA:
*1: Para
*2: Para
*3: Para
*4: Para
*5: Para
L300
Montero
L400
L400 <modelos at 1995>
L400 <modelos a partir de 1996>
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153
Especificaes (continuao)
Identificao dos Pistes do Acumulador
Dimetro externo x Comprimento mm (Pol.)
C1
C2
B2
Comp.
livre
mm (pol.)
Dimetro
externo da
mola mm (pol.)
Numero
de espiras
Dimetro
do Arame
C or de
Identificao
64,68
(2,546)
17,5
(0,689)
22,5
2,0
(0,079)
---
29,4
(1,157)
12,7
(0,5)
6,1
1,2
(0,047)
Rosa
4D56*3
30,5
(1,201)
13,45
(0,530)
7,0
1,1
(0,043)
---
57,2
(2,252)
17,5
(0,689)
17,3
1,9
(0,075)
Rosa
58,96
(2,321)
16,5
(0,650)
13,5
2,5
(0,098)
Azul
Claro
4G54
32,73
(1,289)
14,8
(0,583)
8,23
1,3
(0,051)
Verde
6G72, 4G64*5
30,0
(1,181)
15,5
(0,610)
6,15
1,8
(0,071)
---
30,8
(1,213)
14,1
(0,555)
7,25
1,5
(0,059)
Branco
4G64*1, *2, *4
32,2
(1,268)
14,7
(0,579)
6,5
1,6
(0,063)
Laranja
C1 : Mola simples
4G54, 4G63*1, 4D56*1, *2, 4G64*5
C1 : Mola dupla
N1
N2
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154
Especificaes (continuao)
Identificao das Molas do Pisto Acumulador
Comp.
mm (Pol)
Dimetro
externo
a mola
mm (Pol.)
Nmero de
espiras
mm (Pol.)
Dimetro
do arame
C or de
Identificao
43,22
(1,702)
13,84
(0,545)
10,5
2,0
(0,079)
Vermelho
6G72*6, *7
43,56
(1,715)
14,3
(0,563)
9,45
1,8
(0,071)
Azul
66,68
(2,625)
20,4
(0,803)
12
3,2
(0,126)
Verde
Claro
35,13
(1,383)
16,16
(0,636)
1,3
(0,051)
Vermelho
4D56*3
48,14
(1,895)
19,32
(0,761)
8,75
2,1
(0,083)
Branco
4G63*1
55,18
(2,172)
18,32
(0,721)
11
2,6
(0,102)
Verde
Claro
55,18
(2,172)
22,39
(0,881)
11,75
2,9
(0,114)
Laranja
4G64*5
55,9
(2,201)
19,6
(0,777)
9,25
2,8
(0,110)
Cinza
4D56*1
55,18
(2,172)
17,65
(0,695)
11
2,3
(0,091)
Azul
Claro
4G63 (MPI)
50,68
(1,995)
19,15
(0,754)
9,25
3,0
(0,118)
Roxo
4D56*3
32,0
(1,260)
15,37
(0,605)
1,9
(0,075)
Amarelo
17,5
(0,689)
12,5
(0,492)
1,6
(0,063)
Vermelho
56,4
(2,220)
18,8
(0,740)
9,2
2,4
(0,094)
Verde
N2
N2
Mola externa
4G63 (Carb)
Mola interna
4G63 (Carb)
NOTA:
No caso de uma mola dupla, a mola n 1 est ao lado do corpo de vlvulas, enquanto a mola n 2 est ao lado da
caixa de transmisso.
*1: Para L300;
*2: Para Montero;
*3: Para L400;
*4: Para L400 - modelos at 1995;
*5: Para L400 - modelos a partir de 1996.
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155
FUNO
Embreagem do Overdrive
C0
C1
Embreagem da direta
C2
Freio da sobremarcha
B0
Freio da 2 em reduo
B1
Freio da 2
B2
Freio de baixa e R
B3
F0
Roda livre n 1
F1
Roda livre n 2
F2
C0
Posio P
Posio R
Neutro
D1
D2
D3
D4
L
C1
C2
B0
B1
B2
B3
F0
F1
X
X
F2
X
X
X
X
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156
ANOTAES
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157
ANOTAES
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158
ANOTAES
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telefax: (11) 4227-6742 / 4229-1268
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