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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL MARITIMA DEL CARIBE VICE-RECTORADO ACADEMICO

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL MARITIMA DEL CARIBE VICE-RECTORADO ACADEMICO DIRECCION DE INVESTIGACION Y POSTGRADO

ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS MEDIANTE TECNICA DE TERMOGRAFIA A PANELES ELECTRICOS DEL BUQUE TANQUE ZETA I

Proyecto de trabajo especial de grado para optar al grado académico de especialista en inspecciones marítimas

Autor: Cap. /Alt Abraham Mantilla

Tutor: Dr. Reinaldo Montes de Oca

Caracas, 23 Julio de 2015

ACEPTACION DEL TUTOR

Por medio de la presente hago constar que he leído el proyecto de trabajo de grado, elaborado por el ciudadano Abraham Alberto Mantilla para optar al Grado Académico de Especialista en Inspecciones Marítimas cuyo título tentativo es ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS MEDIANTE TECNICA DE TERMOGRAFIA A PANELES ELECTRICOS DEL BUQUE TANQUE ZETA I y que acepto asesorar al estudiante, en calidad de tutor, durante las etapas del desarrollo del trabajo hasta su presentación y evaluación.

Caracas, 23 de Julio de 2015

ii

Firma

XXXXX XXXXXXXX

C.I.

APROBACION DEL ASESOR METODOLOGICO

Por medio de la presente hago constar que he leído el proyecto de trabajo de grado, elaborado por el ciudadano Abraham Alberto Mantilla para optar al grado académico de especialista en Inspecciones Marítimas. Cuyo título tentativo es

ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS MEDIANTE TECNICA DE TERMOGRAFIA A PANELES ELECTRICOS DEL BUQUE TANQUE ZETA I, y que el mismo cumple con las exigencias metodológicas de la dirección de Investigación y Postgrado.

Caracas, xxxxx de xxxxxx de 2015

iii

Firma

XXXXXXXXX

C.I.

INDICE

ACEPTACION DEL TUTOR

ii

APROBACION DEL ASESOR METODOLOGICO

iii

INDICE

DE

TABLAS

vi

INDICE DE FIGURAS

vii

RESUMEN

 

viii

CAPITULO I

1

INTRODUCCION

1

Identificación de la Inspección

2

Delimitaciones

 

3

Justificación de la Inspección

3

OBJETIVOS DE LA INSPECCION

4

Objetivo General

 

4

Objetivos Específicos

4

CAPITULO II

 

- 5 -

BASES TEORICAS

- 5 -

Características Tecnológicas

-

12 -

CAPITULO III

- 16 -

MATERIALES Y METODOS

- 16 -

TABLEROS DEL BOW THRUSTER

- 18 -

TABLERO DE BOMBAS CONTRA INCENDIO

- 20 -

PANEL DE CONTROL DEL QUEMADOR DE LA CALDERA

- 22 -

BOMBA DE CARGA N° 1

- 23 -

TABLERO BOMBAS DE CARGA N° 2

- 24 -

BOMBA CARGA N° 3

- 26 -

iv

TABLERO DE DISTRIBUCION

- 26 -

PANEL ELECTRICO GENERADOR N°1

- 27 -

PANEL DEL SERVOMOTOR

- 34 -

Técnicas de Análisis

- 36 -

Especificaciones del Proceso:

- 37 -

Alcance:

- 37 -

NORMA ASTM E 1934-99-A (2010)

- 38 -

Normas ISO18434-1:2008

- 38 -

COVENIN 2811

- 39 -

COVENIN

- 39 -

Military -Standard-2194 (SH

- 39 -

Código Eléctrico Nacional

- 39 -

RESULTADOS

- 40 -

ACCIONES CORRECTIVAS

- 41 -

ACCIONES PREVENTIVAS

- 41 -

CONCLUSIONES

- 43 -

RECOMENDACIONES

- 46 -

BIBLIOGRAFIA

- 48 -

v

INDICE DE TABLAS

Tabla 1. Valores de Emisividad Tabla 2. Aplicaciones de la Termografía Tabla 3. Componentes de un tablero Eléctrico

- 7 - - 10 - - 12 -

Tabla 4. Etapa 1, Inspección visual y recolección de datos

- 17 -

vi

INDICE DE FIGURAS

Figura 1. Espectro Electromagnético Figura 2. Beneficios de la Termografía Figura 3. Vista General del Tablero del Bow Thruster Figura 4. Térmico de Componentes del Bow Thruster Figura 5. Componentes del Tablero de la Bomba Contra Incendio Figura 6. Imagen Térmica de Fusibles y Pulsadores Figura 7. Vista General del Tablero y su Espectro Electromagnético Figura 8. Térmico del conductores el quemador de la Caldera Figura 9. Vista General de Tablero Eléctrico de Bomba de Descarga N°1 Figura 10. Térmico de Contactores de Bomba N° 1 Figura 11. Térmico de Barras Conductoras Figura 12. Vista General Tablero Bomba de Descarga N° 2 Figura 13. Espectro Panel de Control Bomba de Descarga Figura 14. Vista General del Panel Figura 15. Termografía de Fusibles Bomba Descarga N° 3 Figura 16. Vista General y Térmico del Tablero de Distribución Figura 17. Vista General de Barras Conductoras Figura 18. Termograma de Barras Conductoras Figura 19. Vista General del Feeder Panel 440V Figura 20. Espectro Electromagnético con Presencia de Humedad Figura 21. Conductores y Cableado Panel Generador N° 2 Figura 22. Barras Conductoras Generador N° 2 Figura 23. Barras Conductoras del Panel de Sincronización Figura 24. Termografía de Barras del Tablero de Sincronización Figura 25. Identificación del Panel y Cableado Principal Figura 26. Barras de Conductibilidad del Feeder Panel Figura 27. Termografía del Cableado Principal Figura 28. Cableado del Feeder Figura 29: Barras Conductoras Figura 30. Tablero de Control Bomba de Espuma Figura 31. Termografía del Acumulador Figura 32. Vista General Tablero Servomotor Figura 33. Termografía de Acumulador y Fusibles

vii

- 6 - - 9 - - 19 - - 20 - - 21 - - 21 - - 22 - - 23 - - 23 - - 24 - - 24 - - 25 - - 25 - - 26 - - 26 - - 27 - - 27 - - 28 - - 28 - - 29 - - 29 - - 30 - - 30 - - 31 - - 31 - - 32 - - 32 - - 33 - - 33 - - 34 - - 34 - - 35 - - 35 -

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL MARITIMA DEL CARIBE VICE RECTORADO ACADEMICO DIRECCION DE INVESTIGACION Y POSTGRADO

ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS MEDIANTE TECNICA DE TERMOGRAFIA A PANELES ELECTRICOS DEL BUQUE TANQUE ZETA I

Proyecto de trabajo especial de grado para optar al grado académico de especialista en

inspecciones marítimas.

Autor: Cap. / Abraham Mantilla

Año: 2015

RESUMEN

Los ensayos no destructivos, se pueden definir como una serie de técnicas no invasivas, que determinan la integridad de un material sin la alteración permanente de sus propiedades físicas, químicas, mecánicas o dimensionales. Dentro de su diversidad evaluativa, existen diferentes técnicas como la termografía, método que permite establecer, medir y visualizar temperaturas de superficie con precisión y sin contacto. Esto se logra midiendo la radiación emanada en la porción infrarroja del espectro electromagnético desde la superficie del objeto. La radiación infrarroja, es un tipo de radiación electromagnética de mayor longitud de onda que la luz visible y emitida por cualquier cuerpo cuya temperatura sea mayor a 0° Kelvin, es decir, -273° Celsius o cero absolutos. El ojo humano no tiene la capacidad de percibir la radiación, por ello es necesaria la utilización de cámaras termográficas cuyas características permiten medir la energía radiante y fijar los niveles de temperatura. Los procesos termográficos se han introducido en el mundo marítimo y son aplicados al mantenimiento predictivo-proactivo y preventivo de paneles eléctricos de buques, donde se puede evaluar, mediante este procedimiento, el sobrecalentamiento de conexiones defectuosas, sobrecalentamiento en conductores y desequilibrio de fases, adicionalmente se puede determinar posibles pérdidas térmicas y otras anomalías que impiden el funcionamiento óptimo de un equipo.

Descriptores: Termografía, Ensayos no destructivos, Paneles Eléctricos, Buque, Radiación

viii

CAPITULO I

INTRODUCCION

En 1.738 nace en Hannover Alemania Frederick William Herschel, quien descubriera para el año de 1.800 la radiación infrarroja, este hallazgo estaba fundado en un experimento que consistía en la descomposición de la luz solar con un prisma, obteniendo los colores que la conforman. Posterior al hallazgo, Herschel efectúa mediciones de temperatura en las diferentes zonas reflejadas por el prisma, encontrando un incremento considerable en la banda inmediatamente continua a la banda roja del espectro visible. El científico deduce de lo anterior, la existencia de un haz de luz invisible por completo para el ojo humano, denominándola banda ultrarroja. Posterior al descubrimiento del espectro electromagnético y avanzado el desarrollo de la ciencia y la tecnología, se comienzan a crear dispositivos que utilizando el efecto térmico de la radiación infrarroja, pueden variar las condiciones eléctricas de resistencias dentro de equipos, que permiten captar señales proporcionales a ese infrarrojo y así obtener una imagen térmica de un cuerpo o material en estudio. Con el devenir del tiempo, estos dispositivos fueron sustituidos por cámaras digitales térmicas, las cuales son sensibles a las radiaciones del espectro electromagnético y que han permitido incorporar al desarrollo industrial, técnicas de evaluación como la termografía, la cual permite medir temperatura a distancia sin contacto físico, mediante la captación de ondas infrarrojas.

2

De igual forma, la termografía ha sido incluida dentro de las técnica que son aplicados en los ensayos no destructivos, permitiendo determinar valores de calidad y confiabilidad en la evaluación de equipos y componentes sin alterar sus propiedades, mediante la estimulación térmica, se puede producir un diferencial de temperatura entre áreas defectuosas y no defectuosas, determinando la presencia de algún fallo o discontinuidad. En el siglo XXI la termografía como procedimiento de ensayo no destructivo, se ha visto involucrada en casi todas las disciplinas de la ciencia incluyendo su aplicación en el mundo marítimo, donde su utilización permite determinar de forma confiable patrones estadísticos para el mantenimiento de las salas de máquinas de los buques, que incluyen motores, bombas, moto alternadores y especialmente la evaluación de paneles eléctricos.

Identificación de la Inspección

Con el desarrollo de las nuevas tecnologías, las empresas en general y especialmente las compañías navieras, han determinado que mantener estándares de calidad, eficiencia y rendimiento, implica la conformación de un equipo de trabajo que mantenga, un estudio estadístico del comportamiento de los equipos que generan la producción empresarial. En este sentido, los armadores del buque tanque ZETA I con la intensión de mantener sus procesos de efectividad empresarial, han evaluado la forma más expedita de conocer la condición actual que poseen los paneles eléctricos de su embarcación. Durante los procesos de transferencia de productos derivados de hidrocarburos, el personal operativo del buque ZETA I, ha observado fluctuaciones en el consumo eléctrico de los equipos, posición que determina la existencia de anormalidades en los paneles eléctricos y que han sido apreciadas en los indicadores de los centros de carga y distribución como variaciones de amperaje, estas oscilaciones de energía traen como consecuencia un mal funcionamiento de los equipos mecánicos.

3

Por lo antes dicho, se requiere efectuar un análisis del comportamiento de los sistemas eléctricos, para conocer cuál es la condición actual de los dispositivos y determinar aquellos elementos que presentan defectos y/o discontinuidad para implementar medidas que puedan en corto plazo, solventar las irregularidades que se han observado, haciendo énfasis en que toda la evaluación debe realizarse sin interrumpir los procesos operativos del buque.

Delimitaciones

El estudio termográfico se efectúa en las instalaciones del terminal de CUROIL en la isla de Curacao, incluye la evaluación infrarroja de todos los paneles eléctricos del buque tanque ZETA I. El análisis térmico circunscribe los tableros eléctricos del bow thruster, maquina principal, servomotor, bomba de lubricación y bombas de descarga. Este análisis será ejecutado en el periodo comprendido entre el 24 al 26 de abril del año 2012.

Justificación de la Inspección

El crecimiento económico de una empresa no se rige exclusivamente por la cantidad de ingresos que tenga en el tiempo, sino más bien por el desarrollo de una conciencia de mantenimiento que permita la prolongación de la vida útil de los medios que propician la producción. En este sentido, los armadores del buque tanque ZETA I partiendo de la premisa anterior, están en la búsqueda de técnicas que permitan detectar anormalidades en sus medios de producción y en consecuencia tomar las acciones pertinentes que provean una capacidad operativa óptima y una extensión en la vida útil de sus equipos. La opción de la termografía, permite justipreciar los componentes de los paneles eléctricos, sin necesidad de interrumpir las operaciones ni detener los equipos.

4

OBJETIVOS DE LA INSPECCIÓN

Objetivo General

Aplicar ensayos no destructivos mediante técnica termográfica a paneles eléctricos del buque tanque ZETA I, para determinar causas anómalas en el comportamiento térmico de sus componentes.

Objetivos Específicos

Evaluar condición física de los tableros eléctricos.

Aplicar ensayo no destructivo a paneles eléctricos del buque.

Diagnosticar mediante el estudio infrarrojo condiciones anómalas.

Establecer mediante informe técnico las condiciones del sistema.

CAPITULO II

BASES TEORICAS

El estudio de la termografía implica conocer fundamentalmente el fenómeno existente en el espectro electromagnético, donde se aprecia que más allá de la banda roja y la radiación visible, existen incrementos de temperatura que pueden transmitirse de forma invisible al ojo humano.

La región del infrarrojo es una determinada zona de la radiación electromagnética, situada más allá de la parte roja de la región visible. Como toda radiación electromagnética, la radiación infrarroja es un movimiento ondulatorio, formada por un campo eléctrico oscilante, perpendicular a la dirección de propagación, y un campo magnético oscilante con la misma frecuencia y perpendicular al campo eléctrico. Por lo tanto, la radiación infrarroja, como cualquier radiación electromagnética, puede caracterizarse tanto por la frecuencia de oscilación como por la longitud de onda. (Rubio,

1981).

En concordancia con lo establecido por Rubio 1981, la energía procedente de un objeto caliente, se emite a distintos niveles en el espectro electromagnético (ver figura 1), encontrándose diferentes bandas donde se irradia energía. Toda esta energía difundida es imperceptible por la visión humana, es por ello que se requiere de equipos diseñados para transformar dicha energía en tensión eléctrica, que posterior a su ampliación dentro del elemento, pueda utilizase para la creación de una imagen térmica.

Fuente: Elaboración Propia, 2012 Figura 1. Espectro Electromagnético - 6 - La imagen térmica es
Fuente: Elaboración Propia, 2012 Figura 1. Espectro Electromagnético - 6 - La imagen térmica es

Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 1. Espectro Electromagnético

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La imagen térmica es en esencia, el resultado del movimiento de los átomos en proporción directa con la temperatura del cuerpo que la emite, es decir, mientras más temperatura posea el cuerpo, mayor será la radiación producida y emitida. La emisión de radiación por parte del cuerpo en estudio, su captación mediante el equipo termográfico y su ampliación dentro del mismo, permitirán mostrar al operador diferentes niveles de temperatura y colores, que han de interpretarse para determinar el tipo de anomalía encontrada en el objeto estudiado. Para efectuar una interpretación adecuada de una imagen térmica, es necesario efectuar una medición con la aplicación de parámetros propios de ese cuerpo, en los que se pueda captar apropiadamente la emisión de calor del objeto.

Toda materia que posea una temperatura equivalente al valor del cero absoluto, (0° K ó - 273°C) emite radiación infrarroja, la cual es de carácter variante dependiendo del cuerpo, existen sujetos de difusión perfecta que captan toda la radiación que reciben y en consecuencia, emiten mayor radiación en todas las longitudes de onda que otra masa de la misma área y temperatura, estos cuerpos son definidos como cuerpos negros. El cuerpo negro es una categoría ideal, los objetos reales no emiten radiación como el cuerpo negro, por lo tanto, la magnitud de energía transmitida

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por un elemento comparada con la emitida por un cuerpo negro se define como emisividad. Los valores de emisividad (ver tabla 1) pueden variar entre los materiales a estudiar, encontrándose que en la gama de metales con un sustrato afectado por los procesos de óxido - reducción, se encuentra una mayor emisividad que los metales con sustrato mecanizado. De igual forma se encuentra una diversidad de elementos ya definidos con parámetros de emisividad.

Tabla 1. Valores de Emisividad

MATERIALES

EMISIVIDAD

ACERO SUAVIZADO

0.18

ACERO OXIDADO

0.85

LATON PULIDO

0.10

LATON OXIDADO

0.61

ALUMINIO MECANIZADO

0.05

ALUMINIO OXIDADO

0.30

CEMENTO

0.90

ASFALTO

0.90

LADRILLO ROJO

0.93

GRAFITO

0.85

TEXTILES

0.85

- 8 -

La emisividad de un elemento, pude ser encontrada partiendo de tres vertientes, la primera revisar las instrucciones del fabricante del material, segundo verificar las tablas de emisividad de elementos ya analizados y por ultimo efectuar análisis de laboratorio. Durante el proceso de evaluación termográfico, es indispensable programar el equipo dentro de los valores de emisividad del objeto motivo de estudio, con la finalidad de obtener una imagen apropiada en función de la radiación emitida por el elemento. “La temperatura de un objeto no puede determinarse midiendo la energía infrarroja que emite, también debe conocerse el valor de emisividad del objeto”. Conocidos los principios básicos que rigen el proceso termográfico, es determinante enfocar el campo de aplicación de la ciencia térmica, encontrando que ha sido inmerso dentro de la aplicación de los ensayos no destructivos. Los ensayos no destructivos, son procedimientos de evaluación que permiten analizar elementos sin ocasionar deformaciones permanentes en sus propiedades físicas, químicas o mecánicas. Bajo esta premisa, se incorpora a este tipo de evaluaciones los análisis termográficos, ya que permiten justipreciar un elemento sin alterar sus propiedades, simplemente estudia el comportamiento térmico recogiendo la radiación que el cuerpo de estudio emite en forma natural, pudiendo determinar anomalías antes de que puedan conmutarse en fallas que produzcan problemas mayores. Una de las características principales de los ensayos térmicos no destructivos, radica en la capacidad de evaluación sin entrar en contacto directo con el objeto de estudio, lo cual implica un conjunto de beneficios empresariales (ver Figura 2) y hacen de esta técnica el mejor elemento para el monitorio predictivo de equipos y componentes.

- 9 -

- 9 - Fuente: Elaboración Propia, 2012 Figura 2. Beneficios de la Termografía Motivado a la

Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 2. Beneficios de la Termografía

Motivado a la relación existente entre la productividad y el análisis predictivo, la termografía se ha hecho presente en un mundo multidisciplinario (ver tabla 2) como una herramienta de ayuda efectiva en el desarrollo y mantenimiento de los medios de producción.

Aunque su difusión sea un poco reducida a causa del precio alto de los equipos de termografía infrarroja es una técnica bastante utilizada en Evaluación No Destructiva (END). Este éxito está ciertamente relacionado con la gran superficie que puede abarcar y velocidad con la cual se obtienen imágenes. (Balageas, 2007).

Como lo indica Balageas 2007, los precios elevados de los equipos térmicos originan evaluaciones considerablemente altas en costo, pero no es menos cierto, que su aplicación abarca una gran superficie y la velocidad de análisis, permite identificar fallas en equipos y componentes de manera tan efectiva, que permiten ejecutar planes correctivos antes de que se transformen en problemas mayores que traigan como consecuencia, un incremento de los costos empresariales más allá de los establecidos para el mantenimiento en sus diversas etapas.

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Tabla 2. Aplicaciones de la Termografía

INSTALACIONES ELECTRICAS • Localizacion de Fugas térmicas. • Sobrecarga de circuitos eléctricos. •

INSTALACIONES

ELECTRICAS

Localizacion de

Fugas térmicas.

Sobrecarga de

circuitos eléctricos.

Localización de

aislamientos

térmicos mal

instalados,dañados o

humedos.

térmicos mal instalados,dañados o humedos. EQUIPOS OBRAS CIVILES MECANICOS • Compresores •
térmicos mal instalados,dañados o humedos. EQUIPOS OBRAS CIVILES MECANICOS • Compresores •
EQUIPOS OBRAS CIVILES MECANICOS • Compresores • Fallos de mantos de • Bombas aislamiento •
EQUIPOS
OBRAS CIVILES
MECANICOS
• Compresores
• Fallos de mantos de
• Bombas
aislamiento
• Sistemas de
refrigeración
• Humedad en
paredes y techos
• Rodamientos
• Defectos de
• Cojinetes
soldadura
• Correas
• Hornos de
Calentamiento
• Hornos de vidrio
Correas • Hornos de Calentamiento • Hornos de vidrio MEDICINA • Cancer de senos • desorden
Correas • Hornos de Calentamiento • Hornos de vidrio MEDICINA • Cancer de senos • desorden

MEDICINA

Cancer de senos

desorden del

sistema nervioso

Dolores de

cabeza,cuello y espalda

Artritis

Desordenes vasculares

desorden del sistema nervioso • Dolores de cabeza,cuello y espalda • Artritis • Desordenes vasculares

El mantenimiento de los equipos es el elemento principal para que exista una producción óptima y constante, por ello su planificación es vital para la prevención del aumento de los costos operacionales, derivados de las emergencias en ocasión de una planificación errónea o de la inexistencia de la misma.

Una tarea de mantenimiento es el conjunto de actividades que debe realizar un usuario para mantener la funcionalidad del elemento o sistema. De esta forma, la entrada para el proceso de mantenimiento está representada por la necesidad de ejecución de una tarea específica a fin de que el usuario conserve la funcionalidad del elemento o sistema, mientras que la salida es la propia realización de la tarea de mantenimiento. (Knezevic, 1996)

El sistema empresarial moderno se fundamenta en su rapidez y efectividad, en consecuencia todo el complejo proceso de producción que incluye los mantenimientos en sus diferentes etapas, debe poseer esas mismas características, la velocidad con que se actúe repercute en un incremento o no de los costos. En este mismo orden de ideas, los planificadores del mantenimiento están en la obligación de encontrar técnicas que permitan evaluar sus equipos y procesos en tiempos cortos y con la eficiencia necesaria para que la producción se mantenga en niveles óptimos.

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Es aquí donde la termografía interviene y como lo cita Balageas 2007, “el éxito de la termografía está relacionado con la gran superficie que puede abarcar”, la velocidad en la obtención de imágenes térmicas, permite tener resultados en corto tiempo y en consecuencia tomar las medidas requeridas para la solución de los problemas reflejados en las imágenes y la aplicación de los planes de mantenimientos, de igual forma Knezevic 1996 establece, la ejecución del mantenimiento tiene como finalidad, obtener la “funcionalidad” requerida para evitar mermas en la producción o una parada súbita del equipo.

Tableros Eléctricos En toda instalación industrial, la utilización de energía eléctrica es fundamental para el desarrollo de las operaciones, en consecuencia, la calidad de energía suministrada a los diversos equipos que conforman la unidad son necesarias para alcanzar una óptima productividad. Tanto la calidad de energía como la optimización en la producción, solo es alcanzable mediante la aplicación de los procesos normalizados, el cual provee los estándares requeridos no sólo para la efectividad de la operación sino también, para la seguridad del personal y el equipo.

La operación satisfactoria y segura de un tablero depende, aparte de un buen diseño y de la fabricación adecuada, de la instalación apropiada. La norma Covenin 2800, indica todos los pasos requeridos para una instalación conveniente y segura, con carácter de aplicación obligatoria para las autoridades competentes, así mismo establece el proceso de puesta en servicio (Covenin, 2012)

La norma está diseñada para la elaboración de tableros o centros de fuerza nuevos, sin embargo una vez instalados, probados y puestos en operación, es requerido conservar las características iniciales en todos los componentes del panel para aprovechar al máximo su vida útil, ofreciendo la calidad energética necesaria para el excelente funcionamiento de los equipos. Existen en el tablero eléctrico una cantidad de componentes (ver tabla 3) susceptibles a sufrir daños producidos por humedad, vibraciones y sobrecargas, que no son detectables a simple vista, su adecuada funcionalidad dependerá de la aplicación de evaluaciones térmicas no destructivas, que

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puedan detectar fallas para la aplicación de los mantenimientos establecidos y prolongar su operatividad.

Tabla 3. Componentes de un tablero Eléctrico

Partes y Piezas de un Tablero Eléctrico ELEMENTOS FÍSICOS TORNILLERIA OTROS ELEMENTOS COMPONENTES Y APARATOS
Partes y Piezas de un Tablero Eléctrico
ELEMENTOS FÍSICOS
TORNILLERIA
OTROS ELEMENTOS
COMPONENTES Y
APARATOS ELECTRICOS
• Láminas ó chapas de hierro
ó acero:
• Unión de Chapas
Exteriores.
• Aisladores de Fibra o
baquelita
• Baja Tensión
• Envolvente
• Fijación de Barras.
• Soporte
• Fijación de Aisladores.
• Soportes de de Barras y
Aisladores
• Interruptores Miniaturas
• Compartimentos
• Fijación de Soportes.
• Cerraduras y
Accionamientos
• Interruptores de Caja
Moldeada y de Potencia
• Caja de Control
• Fijación de Equipos
• Cableado
• Contactores y Relés de
Sobrecarga
• Cubículos
• Barras de Aluminio o de
Cobre:
• Luces Pilotos y
Señalización
• Equipos de Medición
• Barra colectora o principal
• Media y Alta Tensión:
• Barra Secundaria o de
distribución
• Interruptores de Potencia
• Barra de Neutro
• Seccionadores de fuerza y
de tierra
• Barra de Tierra
• Arrancadores en Media
Tensión
• Relés de Medición y
Protección

Características Tecnológicas

La aplicación del ensayo térmico no destructivo, se llevó a cabo a bordo del buque Zeta I, atracado en el muelle principal de la compañía petrolera Curoil, en fecha 24 al 26 de abril del 2012. La evaluación está dividida en dos fases.

La primera fase es una inspección visual de todos los paneles eléctricos determinando las condiciones ambientales en las cuales se encuentra cada centro de fuerza y distribución, observándose la colocación del cableado y los componentes del sistema, así mismo, se establecen los niveles de emisividad de los componentes para poder hacer una programación adecuada de la cámara.

- 13 -

En la segunda fase se aplica la termografía a cada componente de los diversos paneles, encontrándose los sistemas encendidos, la medición es tomada con una cámara térmica marca FLIR i 60, serial 399002229, calibrada por FLIR System AB Sweden. Se evalúan los tableros eléctricos del bow thruster, panel del servomotor, tablero de la bomba de espuma, panel de la bomba de lubricación de la maquina principal, tablero de bomba contra incendios tablero principal de las bombas de descargas y todo el panel de la sala de control de la máquina.

Descripción de Términos:

Amperio: Unidad de intensidad de corriente en un circuito.

Cámara Termográfica: Detectores de radiación que transforman la energía infrarroja a un espectro visual

Conductores: Son elementos y/o materiales que ofrecen poca resistencia al transporte de cargas eléctricas.

Confiabilidad: Es la capacidad de un elemento, equipo o material de realizar sus funciones de forma correcta durante su vida útil.

Cuerpo negro: Es un elemento ideal que tiene la propiedad de absorber toda la radiación que recibe.

Emisividad: Es la relación entre el nivel de radiación que irradia un cuerpo cualquiera y la radiación que emite un cuerpo negro.

Ensayos no destructivos: Son Procesos que permiten evaluar mediante técnicas no invasivas, la integridad de un material sin causar deformación permanente en sus propiedades.

Espectro electromagnético: Distribución grafica de la energía electromagnética comprendida entre los rayos gamma y las ondas de radio.

Imagen térmica: Es el resultado del procesamiento de la energía infrarroja de un cuerpo transformada en señal eléctrica

- 14 -

Mantenimiento predictivo: Técnica que permite enunciar un pronóstico del punto de falla de un componente, de manera que este puede remplazarse bajo la perspectiva de una proyección justo antes de dañarse.

Mantenimiento preventivo: Técnica dirigida a la evaluación, localización y corrección de inconvenientes menores, para prevenir paradas imprevistas de equipos

Tableros Eléctrico: Dispositivo en forma de caja que contiene elementos de comando, control, maniobra y conexión para una función determinada en un sistema eléctrico.

Perdidas térmicas: Energía disipada en los conductores

Radiación: Cantidad de energía infrarroja que irradia un cuerpo a través del espacio.

Temperatura: Energía interior o calor que posee un elemento

Termografía: Técnica mediante la cual se puede obtener imágenes de un cuerpo mediante la captación de su radiación emitida.

CAPITULO III

MATERIALES Y METODOS

La evaluación se efectuó en los paneles eléctricos del Buque tanque ZETA I en el periodo comprendido entre el 24 y el 26 de abril del 2012, esta embarcación se encuentra atracada en el muelle principal de la empresa CUROIL en la isla de Curacao. El procedimiento para la ejecución de este trabajo, se fundamentó en dos etapas:

1. Inspección visual de los componentes a evaluar, con la finalidad de determinar los diferentes materiales de revestimiento y realizar la programación de los instrumentos de medición en función de la emisividad. De igual forma, se realizó medición de la temperatura ambiente en la cual operan los paneles para tener referencias operacionales y determinar los deltas de temperatura.

2. Aplicación de ensayo no destructivo (en lo sucesivo END), mediante la técnica termográfica con cámara térmica para determinar el comportamiento térmico de cada componente y determinar fluctuaciones eléctricas, fugas térmicas, humedad, polvo y/o sobrecarga de energía.

ETAPA N°1 INSPECCIÓN VISUAL:

Inicialmente, se levanta una mesa de trabajo integrada por el capitán y jefe de máquinas de la embarcación, donde se explica la planificación de la evaluación y se efectúan las aclaratorias pertinentes sobre la técnica a utilizar y las consideraciones fundamentales del ensayo.

- 17 -

Posteriormente se inicia la inspección, solicitando a los operadores de equipos toda la información requerida para la obtención de los mejores resultados en función de los parámetros a introducir en la cámara, con el propósito que exista la mayor exactitud y obtener imágenes que precisen los daños encontrados con la mayor confiabilidad posible.

Esta primera etapa es simplemente referencial, cuya finalidad es tener una idea general del comportamiento de los equipos durante su proceso operativo (ver tabla N°4), adicional a los requerimientos solicitados para ajuste de cámara térmica, se recolecta información sobre los históricos de mantenimiento de los equipos y sus componentes, ensayos térmicos previos, irregularidades o anormalidades que el operador haya observado como fluctuaciones de amperaje ,recalentamiento de cables, y deltas de temperatura inusuales.

Tabla 4. Etapa 1, Inspección visual y recolección de datos

Fuentes de Informacion Jefe de Maquinas Electricista
Fuentes de Informacion
Jefe de Maquinas
Electricista
Anormalidades Observadas por los Operadores Alta temperatura en panel electrico de las bombas de descarga.
Anormalidades
Observadas por los
Operadores
Alta temperatura en panel
electrico de las bombas de
descarga.
Oscilaciones de amperaje
en panel principal
Altas temperaturas en
tablero principal
Alta Temperatura en tablero
de bow Thruster, bomba
contra incendio,quemador
de la caldera,tablero de
distribución, generadores,
bomba de espuma,
servomotor,
Ubicación Sala de Máquinas toda el area de maquinas y pañoles de proa
Ubicación
Sala de Máquinas
toda el area de maquinas y
pañoles de proa

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ETAPA N°2 APLICACIÓN DE ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS

La interpretación de las imágenes térmicas producto de la evaluación será analizada bajo el siguiente esquema de prioridades:

será analizada bajo el siguiente esquema de prioridades: Prioridad A: Ejecutar mantenimiento correctivo (inmediato)

Prioridad A: Ejecutar mantenimiento correctivo (inmediato)

Prioridad B: Ejecutar mantenimiento programado (Lo más pronto posible)

Prioridad C: Ejecutar mantenimiento preventivo (próximo mantenimiento según plan establecido)

Prioridad D: Ejecutar mantenimiento predictivo (cuando sea posible)

TABLEROS DEL BOW THRUSTER

El tablero del bow thruster (ver figura N° 3), presenta condiciones físicas enmarcadas dentro de la norma de construcción, en la evaluación visual se detectan condiciones de contaminación por polvo, la temperatura ambiente es de 36°C, no existe evidencia de anomalías que impidan el funcionamiento del equipo. Se efectúan pruebas a diferentes velocidades del motor sin mostrarse irregularidades en el panel de control La imagen térmica general, (ver figura N° 3) indica incrementos en la temperatura en extremos de contactores, así mismo, se evidencia una sobrecarga de energía en fusibles. El operador pudo haber observado fluctuaciones altas y bajas por los armónicos provocando desequilibrio en las fases, esto puede ser corroborado con la aplicación de un amperímetro o voltímetro.

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Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 3. Vista General del Tablero del Bow Thruster

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FIGURA 4.1. FIGURA 4.2
FIGURA 4.1.
FIGURA 4.2

Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 4. Térmico de Componentes del Bow Thruster

En la figura N° 4.1 se refleja un aumento térmico, sin evidencia de calor que pueda afectar el cableado. Este incremento puede estar asociado a contactores desacoplados. El resto de la imagen refleja diferenciales térmicos originados por la temperatura del medio ambiente. Así mismo, la figura 4.2 muestra una sobrecarga de energía, la cual genera incrementos de temperatura, esto es originado por conexiones inapropiadas o saturación de carga en el fusible, ya que los conductores alrededor del pulsador muestran inicios de incremento de temperatura por radiación. Los elementos de sujeción del cable pudiesen estar internamente galvanizados, oxidados o desajustados.

TABLERO DE BOMBAS CONTRA INCENDIO

El calor a través de los cables genera temperaturas adecuadas y aceptables para continuar en operación, sin embargo se presentan algunos puntos rojos que indican desajuste de los contactores del cable y/o deterioro

de los fusibles (ver fig. N° 5 y 6).

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- 21 - Fuente: Elaboración Propia, 2012 Figura 5. Componentes del Tablero de la Bomba Contra

Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 5. Componentes del Tablero de la Bomba Contra Incendio Fuente: Elaboración Propia, 2012
Figura 5. Componentes del Tablero de la Bomba Contra Incendio
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 6. Imagen Térmica de Fusibles y Pulsadores

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PANEL DE CONTROL DEL QUEMADOR DE LA CALDERA

El espectro termográfico señala que los fusibles del gabinete del encendedor de arranque del quemador tienen deltas de variación de temperatura entre 5° a 10°C, (Ver Figura 7.2) motivado a falta de ajuste de los conectores. Aunque no se observa picos calientes en el sistema de Cables, (ver figura 8.1) es importante revisar el tablero completo (resistencias, fusibles, conectores y contactores) ya que puede verse afectado el consumo de energía y el recubrimiento de los filamentos.

Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012
de los filamentos. Fuente: Elaboración Propia, 2012 Figura 7.1 Figura 7.2 Figura 7. Vista General del

Figura 7.1

los filamentos. Fuente: Elaboración Propia, 2012 Figura 7.1 Figura 7.2 Figura 7. Vista General del Tablero

Figura 7.2

Figura 7. Vista General del Tablero y su Espectro Electromagnético

En la sección de conductores (ver figura N° 8), se aprecia incremento de

temperatura por consumo, esta generación de calor puede producir fundición del revestimiento protector del cableado.

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Figura 8.1 Figura 8.2 Fuente: Elaboración Propia, 2012
Figura 8.1
Figura 8.2
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 8. Térmico del conductores el quemador de la Caldera

BOMBA DE CARGA N° 1

Los puntos rojos observados en la foto térmica (ver fig. N° 10) refieren la presencia de terminales de conexión y/o conectores flojos. Igualmente en la inspección al tablero se visualizó contaminantes acumulados en los mismo.

Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 9. Vista General de Tablero Eléctrico de Bomba de Descarga N°1

Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

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Fuente: Elaboración Propia, 2012 - 24 - Figura 10. Térmico de Contactores de Bomba N° 1

Figura 10. Térmico de Contactores de Bomba N° 1

Las barras conductoras (ver fig. 11) no reflejan variaciones térmicas, Los puntos observados refieren la presencia de contaminantes acumulados en los terminales de conexión. Es importante indicar que la presencia de polvo trae consigo acumulación de humedad, provocando cortos circuitos.

Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 11. Térmico de Barras Conductoras

TABLERO BOMBAS DE CARGA N° 2

En el termograma se refleja que el material provoca radiación y emisividad, así como; puntos calientes que indican posibles falsos contactos. Las zonas adyacentes muestran aumento térmico, el cual está asociado al retorno y recirculación de aire caliente por el sistema. Otrora en la inspección visual “in situs” se observó contaminantes: polvo y sucio los cuales provocan acumulación de humedad.

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Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012
- 25 - Fuente: Elaboración Propia, 2012 Fuente: Elaboración Propia, 2012 Figura 12. Vista General Tablero
Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 12. Vista General Tablero Bomba de Descarga N° 2

2012 Figura 12. Vista General Tablero Bomba de Descarga N° 2 Figura 13. Espectro Panel de

Figura 13. Espectro Panel de Control Bomba de Descarga

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BOMBA CARGA N° 3

Se evidencian puntos aislados con altas temperaturas sin implicar sobrecarga, generados por contactos y terminales mal ajustados.

Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012
terminales mal ajustados. Fuente: Elaboración Propia, 2012 Figura 14. Vista General del Panel Fuente: Elaboración

Figura 14. Vista General del Panel

Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 15. Termografía de Fusibles Bomba Descarga N° 3

TABLERO DE DISTRIBUCION

El tablero se encuentra en condiciones normales de funcionamiento, sin evidencia de puntos calientes. Las zonas amarillas son indicadoras de retorno de flujo de aire caliente generado por los motores principales y Equipos electrógenos.

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Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012
- 27 - Fuente: Elaboración Propia, 2012 Figura 16. Vista General y Térmico del Tablero de

Figura 16. Vista General y Térmico del Tablero de Distribución

PANEL ELECTRICO GENERADOR N°1

Se puede apreciar una apropiada conservación de los elementos sin evidencia de puntos calientes y discontinuidad, de igual forma en la inspección visual se determina flujo de aire caliente derivado del sistema de ventilación de enfriamiento

Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 17. Vista General de Barras Conductoras

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Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 18. Termograma de Barras Conductoras

FEEDER PANEL 440 V

Se evidencia pequeñas zonas aisladas con temperaturas elevadas que indican posibles conexiones desajustada o excesivo torque. La zona amarilla de

la figura N° 18 muestra un flujo de aire caliente producido por la ventilación de las bombas de descarga.

Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 19. Vista General del Feeder Panel 440V

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Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 20. Espectro Electromagnético con Presencia de Humedad

PANEL ELECTRICO GENERADOR N°2

No existe evidencia de zonas calientes, equipo en condiciones normales de operatividad (ver figura N° 19), la zona térmica reflejada es consecuencia de la recirculación de aire caliente en el sistema y ambiente (ver figura N°20).

Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 21. Conductores y Cableado Panel Generador N° 2

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Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 22. Barras Conductoras Generador N° 2

PANEL DE SINCRONIZACION

Panel en condiciones operativas sin evidencia de fallas térmicas más allá de las apreciadas como consecuencia del aire viciado

Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012
consecuencia del aire viciado Fuente: Elaboración Propia, 2012 Figura 23. Barras Conductoras del Panel de Sincronización

Figura 23. Barras Conductoras del Panel de Sincronización

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Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 24. Termografía de Barras del Tablero de Sincronización

FEEDER PANEL N° 2

El panel se encuentra en condiciones normales de operación, el cuerpo

de barras presenta puntos rojos motivado al sobre torque (ver figura N° 24).

se evidencian anormalidades de conductividad, sin embargo, se evidencia una sobrecarga en el cableado principal que puede generar un corto circuito. En el tablero principal.

No

Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 25. Identificación del Panel y Cableado Principal

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Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012
- 32 - Fuente: Elaboración Propia, 2012 Figura 26. Barras de Conductibilidad del Feeder Panel Como

Figura 26. Barras de Conductibilidad del Feeder Panel

Como evidencia la figura N° 25, se aprecia una sobrecarga del conductor que se inicia 1,5 cm después del terminal de conexión, esta sobrecarga puede ser motivada a un incorrecto tipo de cable, se debe realizar un chequeo de la impedancia y amperaje del mismo.

Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 27. Termografía del Cableado Principal

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FEEDER PANEL 220 V

Conexiones, cables y sistema en condiciones normales de operatividad, sin evidencia de alteraciones térmicas. Las zonas en amarillo son producidas por la radiación emitida por el aire viciado, generado por la ventilación de las bombas de carga. Así mismo, la zona roja detectada en las barras conductoras muestra un exceso de torque y vibración.

Fuente: Elaboración Propia, 2012 Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012
Elaboración Propia, 2012 Fuente: Elaboración Propia, 2012 Figura 28. Cableado del Feeder Figura 29: Barras Conductoras

Figura 28. Cableado del Feeder

Figura 29: Barras Conductoras

PANEL DE CONTROL BOMBA DE ESPUMA

Los puntos aislados de variables térmicas en la caja acumuladora y cerca del lector o pantalla digital, así como los cables superiores están asociados a las conexiones, contactos y terminales que pudiesen estar deteriorándose por el tiempo de uso.

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Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 30. Tablero de Control Bomba de Espuma

Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 31. Termografía del Acumulador

PANEL DEL SERVOMOTOR

Este panel eléctrico muestra una termografía donde existe delta de temperatura de 10 °C, específicamente en el regulador y los distribuidores de energía que se encuentran en serie

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Fuente: Elaboración Propia, 2012 Figura 32. Vista General Tablero Servomotor Fuente: Elaboración Propia, 2012
Fuente: Elaboración Propia, 2012
Figura 32. Vista General Tablero Servomotor
Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 33. Termografía de Acumulador y Fusibles

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Técnicas de Análisis

Con el objeto de realizar el proceso de evaluación termográfica, se ejecutaron los siguientes procedimientos de investigación:

a) Recolección de documentación (normas, leyes y convenios) relacionados con el propósito de la investigación.

b) Análisis de la información teórica obtenida sobre la termografía y sus procesos.

c) Análisis por observación en campo y revisión de documentación para determinar condiciones de los componentes a evaluar.

d) Inspección visual de los componentes, para determinar el material de composición y conocer la emisividad del mismo.

e) Aplicación de Ensayos Térmicos no Destructivos ( ETND) en los diferentes componentes de los tableros eléctricos del buque tanque ZETA I

f) Análisis de la información térmica obtenida de la cámara infrarroja, para determinar las fallas de los equipos.

Especificaciones del Proceso:

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Investigacion Observacion en Aplicación de ETND Interpretación de Documental Campo Informacion • Utilización
Investigacion
Observacion en
Aplicación de ETND
Interpretación de
Documental
Campo
Informacion
• Utilización de Cámara
• Estudio de Normas y
Leyes
• Inspección Visual
Termica Para evaluar el
Estudio del
comportamiento de los
• Obtención de
espectro
• Estudio de Manuales
de cada Equipo
Informacion del
comportamiento del
equipos, determinando,
discontinuidades, fugas
termicas,
electromagnetico
obtenido para
equipo
diagnostico de
fallas

Fuente: Elaboración Propia, 2012

Figura 34 Especificaciones del Proceso

Alcance:

El conjunto de normativas que rigen esta investigación forman parte esencial de su desarrollo, fundamentalmente porque permiten ejecutar un conjunto de actividades estándar que dan confiablidad a la investigación. Las políticas establecidas proporcionan directrices que admiten efectuar controles en la emisividad de los materiales y componentes de cada equipo a evaluar, de igual forma, ratifican la comprobación que cada tablero está constituido con componentes que ofrecen una operación segura del equipo.

Por otra parte, permiten establecer los ajustes requeridos en la instrumentación utilizada para la obtención de imágenes térmicas objetivas que determinen verazmente las anomalías de cada componente. Entre las normas consultadas encontramos:

NORMA ASTM E 1934-99-A (2010)

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La norma es una Guía General para Evaluar Equipos Eléctricos y Mecánicos con Termografía Infrarroja, la cual proporciona pautas para la ejecución de mediciones térmicas en tableros eléctricos industriales, proporcionando inicialmente directrices para listar los equipos que se evaluarán y los elementos necesarios para facilitar la cobertura durante el ensayo térmico no destructivo, de las anomalías encontradas en cada componente. El criterio ASTM provee al inspector termográfico, de una herramienta que permite dar a los ensayos y a los resultados obtenidos confiabilidad y validez, proporcionando el contenido que requiere recopilar el evaluador para la elaboración de documentos técnicos cualitativos y cuantitativos, mediante recomendaciones que permiten el uso apropiado de los equipos térmicos y la obtención de imágenes en presencia de equipos energizados. Por otra parte, las reglas inducen a la creación de cuadros estadísticos que muestran al operador de los equipos eléctricos, las condiciones actuales y como alcanzar las condiciones óptimas de funcionamiento mediante la aplicación de los mantenimientos en sus diferentes etapas.

Normas ISO18434-1:2008

La estructura ISO sobre termografía infrarroja, plantea en la parte I de los procedimientos Generales, las directrices sobre la Condición de vigilancia y diagnóstico de máquinas accionadas eléctricamente. De igual forma, proporciona una introducción al uso de la Termografía, como una técnica no destructiva y confiable, dirigida a la supervisión y diagnóstico de las condiciones de componentes internos en un tablero eléctrico y todos aquellos elementos relacionados intrínsecamente con el intercambio de calor, para la ejecución de mantenimientos predictivos. La norma describe los diferentes tipos de procedimientos para determinar la evaluación de severidad para las anomalías encontradas en la evaluación. Así mismo, proporciona información para la seguridad y la interpretación de datos y criterios de evaluación, determinando como realizar

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la compensación térmica reflejada, y el ajuste de los valores de emisividad y atenuación cuando se efectúan tomas de temperatura en la superficie de un objeto.

COVENIN 2811

Los criterios COVENIN para tableros eléctricos de media y baja tensión, poseen un conjunto de conceptos dirigidos a las aplicaciones de los métodos de ensayos aplicables a los tableros eléctricos. Por otra parte establece los requerimientos principales para la elaboración técnica de documentación de cada panel eléctrico.

COVENIN 3508-99.

Esta norma contiene los requisitos básicos de diseño, fabricación identificación y ensayo para los tableros “centros de fuerza y distribuciónhasta 660 V y 6300 A

Military -Standard-2194 (SH)

El departamento de defensa naval de los Estados Unidos, creó un conjunto de normativas que indican detalladamente los elementos necesarios para conducir una inspección termográfica en tableros eléctricos a bordo de unidades flotantes. En este conjunto de reglas, plantean que la evaluación térmica puede conducirse en dos fases, la primera de ellas fundada en una condición mínima de operatividad y la segunda con los equipos a máxima capacidad, así mismo indican cuales son las condiciones en la cual se debe efectuar una termografía, indicando que es de carácter útil en buques de nueva construcción, en buques con necesidad de ir a diques y fundamentalmente cuando se requiera ejecutar planes para mantenimiento predictivo.

Código Eléctrico Nacional

El principal objetivo del código es verificar la conformidad de materiales eléctricos utilizados en las instalaciones industriales para garantizar la seguridad de las personas que operan estos equipos.

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Aunado a la seguridad, el Código establece los requisitos exigidos por las normas internacionales en cuanto a los componentes que integran los tableros eléctricos, características del cableado y conexiones, tipos de cableado en concordancia con el voltaje y amperaje a distribuir, especificaciones de construcción, instalación y mantenimiento.

RESULTADOS

con el voltaje y amperaje a distribuir, especificaciones de construcción, instalación y mantenimiento. RESULTADOS
con el voltaje y amperaje a distribuir, especificaciones de construcción, instalación y mantenimiento. RESULTADOS

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ACCIONES CORRECTIVAS

El objetivo del análisis termográfico es lograr la identificación de componentes cuya operatividad no se encuentre dentro de los rangos de buen funcionamiento. Es por esta razón que la acción correctiva se fundamenta en la sustitución de aquellos elementos que presentan discontinuidad, fuga térmica

o sobrecalentamiento. Adicionalmente se debe efectuar una distribución equitativa de energía en aquellos componentes que presentan una saturación eléctrica, y realizar el ajuste correspondiente en los contactores desacoplados por mala conexión o como consecuencia de las vibraciones producidas por la embarcación en sus operaciones. La temperatura de un módulo eléctrico es consecuencia de la resistencia del elemento al paso de la corriente, por consiguiente todos los componentes deben operar con temperaturas menores a las establecidas por su norma de fabricación, por lo cual se deben colocar dispositivos que permitan mantener un ambiente fresco que no influya en el calentamiento del mecanismo.

ACCIONES PREVENTIVAS

Una vez aplicada las acciones correctivas derivadas de la evaluación térmica, se debe considerar otra inspección para observar el comportamiento de los nuevos componentes y efectuar aquellos ajustes que pudiesen escapar

a la perspectiva humana. Esta nueva evaluación, permitirá llevar una data estadística de los componentes sustituidos y la creación de cuadros con diferenciales de temperatura, según el trabajo que realice comúnmente, para crear con ello un plan de mantenimiento predictivo.

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Este plan de mantenimiento permitirá la sustitución de componentes antes que finalice su vida útil y pongan en riesgo a los centros de energía y distribución con sobrecargas o fugas térmicas, que deriven en la disminución de operatividad del equipo y arriesgue la seguridad de quienes lo operan.

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CONCLUSIONES

La interpretación termográfica, suministra información sobre las anomalías y condiciones del equipo evaluado, lleva implícita una conclusión que indica el estado o posible daño que presenta el sistema valorado como resultado de su análisis. Sin embargo, en aras de proyectar una visión más clara de los problemas encontrados y con ello una solución más efectiva, se enuncian conclusiones adicionales que son de común presencia en la mayoría de los equipos evaluados:

En el tablero del bow thruster se observa un incremento térmico hacia el extremo de las conexiones, con tendencia a la degradación progresiva del material aislante. Adicionalmente encontramos sobrecarga de energía que se traduce en incrementos anómalos de temperatura, que pueden ser derivados de conexiones y terminales mal ajustados.

En el panel de la bomba contra incendio se evidencia desajuste de contactores y deterioro de fusibles.

En el tablero de control del quemador de la caldera, se evidencia una variación térmica de 5° a 10°C, por falta de ajuste de conectores.

El tablero de distribución, se encuentra en condiciones normales de operación, la variable térmica representada en color amarillo, indica la presencia de aire caliente, el cual emite su propia radiación infrarroja absorbiendo parte de la radiación emitida por el objeto evaluado.

Al igual que en el tablero de distribución, el tablero de la bomba de descarga N° 2, muestra la presencia de aire caliente, en la inspección visual se detectó contaminantes como polvo y hollín que ocasionan la acumulación de humedad en terminales, en consecuencia los puntos rojos reflejados pudiesen ser falsos contactos.

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En la sección de fusibles de la bomba de descarga número 1, observamos una zona caliente como consecuencia de terminales desajustados, no se evidencia radiación hacia las zonas del cableado. Las barras energizadas del panel de la bomba, presentan un delta (Δ) de temperatura consecuencia del aire caliente que recircula al encender la bomba. Se evidencian partículas contaminantes como polvo e impureza emanada de los filtros.

En el panel eléctrico del generador N° 1 la mayor evidencia de temperatura es originada por aire caliente recirculando.

El feeder panel 440V, refleja un incremento térmico causado por un excesivo torque en el tornillo de unión de la barra de energía, evidenciado porque la línea de color rojo no está distribuida en el termograma de forma equitativa, sino más bien con tendencia hacia su lado izquierdo.

El panel del generador número 2, se encuentra en condiciones normales de operatividad, sin embargo la zona amarilla refleja flujo de aire caliente.

El panel de sincronización se encuentra en condiciones de funcionabilidad normal.

El feeder 440 V panel N° 2, muestra algunas zonas rojas originadas en terminales de conexión, consecuencia de la necesidad de ajuste; adicionalmente se detecta en el cableado una sobrecarga de energía originado a unos 5cm después de su salida del terminal.

En el feeder panel de 220 V, no se evidencian alteraciones térmicas.

La bomba de carga número 3, muestra su mayor área de puntos calientes en contactos y terminales.

El panel de la bomba de espuma muestra puntos calientes en el lector digital y la caja acumuladora que pudiesen ser originados por el uso.

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En el panel del servomotor el regulador y los distribuidores de energía presentan un delta (Δ) de temperatura de 10°C. Como se puede observar, las características comunes en la termografía de los equipos evaluados, se fundan en fusibles, conexiones defectuosas y terminales sobrecalentados. Adicionalmente, la acumulación de contaminantes como polvo, sucio y hollín, conllevan a la acumulación de humedad la cual actúa sobre terminales y conexiones con procesos de óxido- reducción, afectando severamente los consumos energéticos y el funcionamiento óptimo de los equipos.

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RECOMENDACIONES

Para poder evaluar con mayor precisión fallas en el sistema eléctrico, es importante generar una línea base de temperatura, ya sea la temperatura ambiente u otro equipo operando bajo las mismas condiciones para así poder aplicar el criterio DELTA de temperatura. Esta línea base se puede crear con mediciones termográfica en periodos constantes de evaluación (cada dos o tres meses).

Se requiere de unidades de enfriamiento en la consola de la sala de máquinas que permita mantener el ambiente de los tableros eléctricos en condiciones frías, no sólo los tableros de las bombas de descarga sino el panel eléctrico general.

Revisión inmediata de cables, conectores y fusibles del tablero de bow thruster donde se aprecia una sobrecarga en los fusibles, las cargas energéticas deberán ser mejor distribuidas.

Revisar, en el mismo tablero, las conexiones y que el cableado sea apropiado para el sistema”.

En el tablero de la bomba contra incendio, se deben ajustar los terminales y chequear los fusibles que pudiesen estar deteriorados internamente.

Panel del quemador de la caldera, se sugiere ajuste de conexiones, chequear el tablero completo determinando que los fusibles posean la capacidad necesaria para la función que realizan y la caducidad de los mismos para su remplazo.

El Tablero de distribución debería mantener una temperatura más fría con equipos de aire acondicionado para un funcionamiento óptimo.

La bomba de descarga # 2 debería ser limpiada para la eliminación de contaminantes que acumulan humedad, se deberán revisar los filtros del sistema de ventilación, colocar un sistema de enfriamiento más efectivo, que permita el desplazamiento de aire caliente acumulado.

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En la bomba de descarga # 1 se deben eliminar los contaminantes adheridos a la superficie del sistema (polvo, hollín).

El panel del generador # 1, se debe efectuar limpieza mecánica no abrasiva a las barras de energía para la eliminación de contaminantes.

Feeder panel 440V #1, se debe ajustar bien el tornillo de unión de la barra de energía con torquímetro o realizar su remplazo de estar aislada.

Generador # 2, panel de sincronización, feeder panel 220V y panel de grupo de arranque, se debe incorporar un sistema de aire acondicionado para desplazar el aire caliente del ambiente.

En el feeder panel # 2 440V se debe revisar lo antes posible la impedancia y amperaje del mismo ya que puede presentar un corto circuito.

Bomba de carga # 3 se debe efectuar un ajuste de terminales.

En el panel de control de la bomba de espuma revisar conexiones en la caja acumuladora y lector digital se sugiere programar su remplazo.

En el panel del servomotor se deben chequear el regulador y los distribuidores de energía que se encuentra en serie e ir remplazándolos.

Una vez cumplida estas sugerencias se sugiere efectuar otra termografía para evaluar los avances en la optimización del sistema.

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