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Srie 10
Manual de Oficina
Srie 10
MWM INTERNATIONAL
Assistncia ao Cliente / Asistencia al Cliente / Customer Assistance
Av. das Naes Unidas, 22.002
CEP- 04795-915 - So Paulo - SP - Brasil
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9.610.0.006.7108 - 09/2007
Impresso no Brasil
SRIE 10
ndice
Apresentao
Dados Tcnicos
Operao e Manuteno
Bloco
Compensador de Massas
rvore de Manivelas
rvore de Comando de Vlvulas
Pistes e Bielas
Cabeotes
Volante e Carcaa do Volante
Carcaa de Engrenagens
Sistema de Lubrificao
Sistema de Arrefecimento
Sistema de Injeo
Sistema de Admisso, Escape e Turboalimentador
Componentes
do Motor
Diagnstico
dePerifricos
Falhas
Ferramentas Especiais
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11
12
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14
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SRIE 10
Apresentao
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1-1
Apresentao
SRIE 10
1-2
Apresentao
Prefcio
Este manual contm informaes e especificaes completas para a montagem e desmontagem dos motores
MWM Srie 10, e de todos os componentes fabricados pela MWM-International Motores.
Leia e siga todas as instrues de segurana. Consulte o item ATENO nas Instrues Gerais de Segurana, na
prxima seo.
Os procedimentos de reparo, descritos neste manual, assumem que o motor esteja colocado sobre um suporte
aprovado. Alguns dos processos de montagem e desmontagem requerem a utilizao de ferramentas especiais.
Assegure-se que as ferramentas corretas sejam utilizadas como indicam os procedimentos.
As especificaes e informaes para montagem e desmontagem apresentadas neste manual, so as que estavam
em vigor no momento da sua impresso. A MWM-International Motores reserva-se o direito de efetuar quaisquer
modificaes, a qualquer momento. A MWM-International Motores reserva-se o direito de fazer modificaes no
produto a qualquer momento sem isto incorrer em nenhuma obrigao. Caso sejam constatadas diferenas entre o
seu motor e as informaes deste manual, contate um Distribuidor Autorizado MWM ou a prpria fbrica.
Os componentes utilizados na fabricao dos motores MWM so produzidos com tecnologia de ltima gerao e
com elevados padres de qualidade. Quando precisar de peas de reposio, recomendamos usar apenas as peas
originais MWM. Essas peas podem ser identificadas pelas seguintes marcas.
Informaes gerais sobre o funcionamento do componente e explicao sobre suas principais modificaes.
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SRIE 10
Observaes Importantes de Segurana
Ateno
Prticas incorretas de trabalho e falta de cuidados podem causar queimaduras, cortes,
mutilao, asfixia ou outras leses corporais, e at mesmo morte.
Leia atentamente todas as medidas e notas de segurana antes de executar qualquer reparo no motor. A lista a
seguir apresenta as precaues gerais que devem ser seguidas para garantir a sua segurana pessoal. Medidas
especiais de segurana podem ser apresentadas junto com os procedimentos, caso sejam necessrias.
Assegure-se que a rea de trabalho ao redor do motor esteja seca, bem iluminada, ventilada, organizada; sem
ferramentas e peas soltas, fontes de ignio e substncias perigosas. Verifique quais condies perigosas
podem ocorrer e evite-as.
Sempre use equipamentos de proteo individual (culos, luvas, sapatos de segurana, etc.) enquanto estiver
trabalhando.
Lembre-se que peas em movimento rotativo podem causar cortes, mutilao e estrangulamento.
No use roupas folgadas ou rasgadas. Retire jias e relgio quando estiver trabalhando.
Desconecte a bateria (inicie pelo cabo negativo -) e descarregue os capacitores antes de iniciar os consertos.
Caso o reparo seja executado em veculo, desconecte o motor de partida para evitar a partida acidental do
motor. No caso de motores industriais, coloque um aviso de No Operar no compartimento do operador ou
nos controles.
Para girar o motor manualmente, utilize APENAS os procedimentos recomendados. Nunca tente girar a rvore
de manivelas atravs do ventilador. Essa prtica pode causar ferimentos pessoais graves ou danos (s) lmina(s)
do ventilador, causando falha prematura do componente.
Se o motor estava em operao e o lquido de arrefecimento quente, deixe o motor resfriar antes de abrir
Alivie a presso dos sistemas pneumtico (freios), de lubrificao e de arrefecimento antes de remover ou
desconectar quaisquer tubulaes, conexes ou outros elementos. Preste ateno existncia de presso ao
desconectar qualquer item de um sistema pressurizado. No verifique fugas de presso com a mo. leo ou
combustvel a alta presso podem causar leses.
Para evitar ferimentos, use um guincho (talha), ou solicite ajuda para erguer componentes que pesem mais de
20 kg. Assegure-se de que todos os dispositivos de elevao tais como correntes, ganchos ou correias estejam
em boas condies e tenham a capacidade de carga correta. Assegure-se que os ganchos estejam posicionados
corretamente. Sempre use uma extenso quando for necessrio. Os ganchos de elevao no devem receber
cargas laterais.
Nunca deixar o motor funcionar em rea fechada e no ventilada. Os gases de escape do motor so nocivos
sade.
O aditivo MWM contm substncias alcalinas. No deixe entrar em contato com os olhos. Evite o contato
prolongado ou repetitivo com a pele. No ingerir. Em caso de contato com a pele, lave-a imediatamente com
gua e sabo. Em caso de contato com os olhos, lave-os abundantemente com gua por, pelo menos 15
minutos. CHAME UM MDICO IMEDIATAMENTE. MANTENHA LONGE DO ALCANCE DAS CRIANAS E
ANIMAIS.
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1-3
Apresentao
SRIE 10
1-4
Apresentao
Solues de limpeza e solventes so materiais inflamveis que devem ser manuseados com muito cuidado.
Siga as instrues do fabricante para o uso seguro desses produtos. MANTENHA LONGE DO ALCANCE DAS
CRIANAS E ANIMAIS.
Para evitar queimaduras, preste ateno s reas quentes nos motores que acabaram de ser DESLIGADOS e
aos fluidos aquecidos em tubos, tubulaes e compartimentos.
Sempre utilize ferramentas em boas condies. Certifique-se de que voc sabe como manuse-las antes de
iniciar qualquer reparo. Use APENAS peas de reposio originais MWM.
Alguns rgos de sade pblica internacionais comprovaram que o leo lubrificante usado pode ser cancergeno
e contamina o sistema reprodutor humano. Evite inalar vapores, ingerir ou manter contato prolongado com essas
substncias.
Pessoas com marcapasso devem evitar a exposio junto ao sistema eltrico do motor, caso sinta algum
sintoma indesejado.
Instrues Gerais
Este motor foi fabricado com a mais avanada tecnologia; ainda assim, ele foi projetado para ser reparado utilizando-se tcnicas convencionais complementadas por padres de qualidade.
Utilize combustvel de boa qualidade, isento de gua e impurezas.
ou MWM. Evite que terceiros faam algum servio em seu motor, pois isto anula a garantia.
Para efetuar chupeta, as amperagens das baterias devero ser iguais para evitar picos de tenso. O procedimento padro sempre conectar o cabo no plo negativo e depois no plo positivo. Cuidado para no inverter os
plos.
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SRIE 10
Instrues Gerais de Limpeza
Chicotes eltricos;
3.
Bicos injetores;
4.
Bomba injetora;
5.
6.
Rolamentos.
MWM-International Motores
Unidade Santo Amaro
Departamento de Servios
Av. das Naes Unidas, 22.002 - Santo Amaro
CEP 04795-915 - So Paulo - SP - Brasil
Tel: (011) 3882-3513 / 3207
Fax: (011) 3882-3574
DDG: 0800-0110 229
Site: www.mwm.com.br
E-mail: servicos@mwm.com.br
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1-5
Apresentao
SRIE 10
1-6
Apresentao
6.10 TCA
Aftercooler
Turboalimentado
Srie
Nmero de cilindros
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SRIE 10
1-7
Apresentao
Cilindro 1
Volante
Durante a montagem, verificar os nmeros no bloco (A) e nos mancais (B), que indicam a posio correta de
montagem.
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SRIE 10
ANOTAES
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SRIE 10
Dados Tcnicos
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2-1
Dados Tcnicos
SRIE 10
2-2
Dados Tcnicos
Dados Tcnicos
Dados do motor
4.10NA
4.10T
Sentido de rotao
Peso do motor seco
6.10NA
6.10T
6.10TCA
Tipo de motor
Tipo de injeo
Dimetro do cilindro
Curso do cilindro
Cilindrada unitria
Cilindrada total
Nmero de cilindros
Taxa de compresso
Ordem de ignio
4.10TCA
1,075 litro
4,300 litros
6, 450 litros
15,8:1
17,0:1
15,8:1
1-3-4-2
1-5-3-6-2-4
Anti-horrio (visto pelo o volante)
~ 560 Kg
~ 450 Kg
~ 520 Kg
17,0:1
~ 400 Kg
Sistema de Lubrificao
Descrio
4.10NA
4.10T
4.10TCA
6.10NA
6.10T
6.10TCA
6.10T
6.10TCA
Presso de leo
1,0 bar (com o motor quente)
4,5 bar (com o motor quente)
Rotao nominal
Marcha-lenta
Temperatura de leo
Nominal
90 - 110 C
Mxima
120 C
Volume de leo
Mnimo
5 litros
5 litros
13 litros
8 litros
8 litros
17 litros
9 litros
9,2 litros
18,7 litros
Sistema de Arrefecimento
Descrio
Volume de gua no
motor, sem radiador
4.10NA
4.10T
4.10TCA
6.10NA
7 litros
Temperatura da gua
Nominal
9 litros
80 - 90 C
100 C
Mxima
Vlvula Termosttica
No MWM
Incio de abertura
Abertura total
Curso mnimo
9.0525.01.0.0038
9.0525.01.0.0039
9.610.0.757.010.6
9.610.0.757.011.6
80 2C
80 2C
80 2C
75 2C
94C
94C
90C
90C
7,0 mm
7,0 mm
7,0 mm
7,0 mm
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SRIE 10
Operao e Manuteno
9.610.0.006.7108
3-1
Operao e Manuteno
SRIE 10
3-2
Operao e Manuteno
Operao e Manuteno
Operao do Motor
Partida
Antes de funcionar o motor MWM Srie 10 verifique:
Nvel de gua.
Nvel de combustvel.
Nvel de lubrificante.
Logo aps dar a partida no motor, aquece-lo em rotao mdia, sem carga. Observar a presso do lubrificante e
a temperatura dgua.
Recomenda-se dar a partida sem acelerar, mantendo o motor em marcha-lenta por 30 segundos a fim de prlubrificar o turboalimentador.
Antes de desligar o motor, funcionar cerca de 30 segundos em marcha-lenta para que o turbo diminua sua
rotao.
Partida a Frio
A dificuldade de partida em temperaturas ambientes muito baixas pode ocorrer devido ao colapso do filtro pela
formao de parafina ou devido falta de ignio do diesel.
As seguintes observaes devem ser tomadas:
Utilizar Diesel de inverno, que no forma flocos parafnicos a baixa temperatura, ou;
Caso o Diesel de inverno no seja disponvel, necessrio que o filtro possua um aquecedor no cabeote de
forma a favorecer a fluidez do combustvel antes da partida, ou;
Adicionar querosene ao Diesel para inibir a formao parafnica. Porm, este procedimento pode prejudicar as
propriedades de lubrificao do combustvel, o que pode provocar o desgaste prematuro dos componentes do
sistema de injeo. O percentual a ser adicionado ao Diesel deve ser especificado pelo fabricante do combustvel de modo a no prejudicar a sua propriedade lubrificante.
Pr-lubrificar o turboalimentador aps a troca de leo ou outro servio que envolva o dreno de leo. Acione o
motor de arranque algumas vezes antes de dar a partida no motor. Depois funcione o motor e permita que ele
funcione em marcha-lenta por um perodo para estabelecer uma completa circulao e presso de leo antes de
aplicar altas rotaes e carga.
Em baixas temperaturas ambientes ou quando o motor estiver sendo reativado aps um longo perodo sem
funcionar, dar partida no motor e deixa-lo funcionar em marcha-lenta antes de operar em altas rotaes.
Evitar funcionar o motor em marcha-lenta por perodos prolongados.
Para parar o motor, deixar funcionar por cerca de um minuto em marcha-lenta e sem carga.
9.610.0.006.7108
Operao e Manuteno
Pr-Amaciamento
Os motores de fabricao da MWM so montados e testados na fbrica, assegurando o seu funcionamento
imediato.
Entretanto, devem ser amaciados corretamente, levando-se em considerao que o seu desempenho e durabilidade
dependem, em grande parte, dos cuidados a eles dispensados durante a primeira fase de funcionamento.
Como regra geral, considerado como perodo de pr-amaciamento os primeiros 2.000 km para motores veiculares
ou as primeiras 50 horas de servio para motores estacionrios, industriais e agrcolas. A operao moderada do
veculo ou equipamento, sem submeter o motor potncia mxima durante este perodo, tem importncia decisiva
para a sua durabilidade, segurana de servio e economia. Durante este perodo fundamental seguir as seguintes
recomendaes:
Observar atentamente se o nvel de leo do motor est correto;
Evitar forar o motor em altas rotaes, ou seja, no aplicar condies extremas de carga ou, no caso dos
veiculares, esticar as marchas;
Especificaes do Combustvel
O motor MWM Srie 10 deve operar com leo Diesel comum. O combustvel deve estar conforme Resoluo CNP
n 07/80 do Conselho Nacional do Petrleo. Em outros pases recomenda-se a utilizao de combustvel de
especificao similar.
O ponto de Nvoa (incio de segregao de parafina) deve estar abaixo da temperatura ambiente de trabalho e o
ndice de cetano no deve ser inferior a 40.
leos Lubrificantes
Verificao do Nvel de leo
Desligue o motor e espere 30 minutos para que o leo possa retornar ao crter.
Se for necessrio complete at a marca superior (MXIMO), sem exceder. Utilize a mesma marca e tipo de leo
para completar o nvel.
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3-3
SRIE 10
SRIE 10
3-4
Operao e Manuteno
Troca do leo
Encha com leo lubrificante recomendado pela tampa de inspeo do cabeote at a marca superior (MXIMO)
da vareta de nvel.
Apertar manualmente.
Abastecer com leo novo. Em um veculo nivelado, o nvel de leo dever alcanar a marca superior da vareta.
Ateno
Usar sempre filtro original.
leo Lubrificante
O leo lubrificante fundamental para uma boa conservao dos componentes internos do motor. Um leo lubrificante contaminado com areia, terra, poeira, gua ou combustvel causa problemas ao motor.
Verifique a aparncia do leo lubrificante do seu motor. Uma colorao escura e baixa viscosidade poder significar
a presena de combustvel no leo lubrificante. A presena de bolhas ou uma colorao leitosa poder indicar a
presena de gua no leo.
Ateno
No misturar diferentes marcas de leo. Escolhido um tipo de leo, utilizar sempre o
mesmo na reposio.
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SRIE 10
3-5
Operao e Manuteno
Camisas do cilindro.
Cabeotes.
Ateno
Durante a operao normal do motor, a presso do leo ser superior da gua de
arrefecimento, havendo assim, caso haja um vazamento, a passagem do leo para o
sistema de arrefecimento. Ao se desligar o motor a situao se inverte. A presso do
sistema de arrefecimento far com que a gua passe ao sistema de lubrificao j que
no haver atividade da bomba de leo e a presso cair a zero.
Ateno
O aparecimento de fumaa branca ao se partir o motor, indica que pelo menos um injetor
est vazando ou no pulverizando corretamente. Este estado poder causar srios danos s camisas e pistes, pois reduz drasticamente a pelcula lubrificante, lavando as
camisas do motor.
9.610.0.006.7108
SRIE 10
3-6
Operao e Manuteno
Ateno
No abrir a tampa do reservatrio de expanso com o motor quente.
Confira o nvel com o motor frio.
Confira o nvel do sistema de arrefecimento diariamente. Se o nvel no estiver correto,
adicione gua limpa + aditivo MWM na proporo recomendada na embalagem.
Abra a primeira fase da tampa cuidadosamente aliviando a presso do vapor.
Verificar possveis vazamentos pelas tubulaes de arrefecimento.
Verificar a presso nominal da tampa em caso de troca.
9.610.0.006.7108
SRIE 10
3-7
Operao e Manuteno
9.0193.05.6.0007
0,5 L
9.0193.05.6.0012
1,0 L
Denominao
Aditivo Concentrado
Propriedades
Anticorrosivo/Antifervura/Anticongelante
Aplicao
Cor
Vermelho
Proporo
Intervalo de Troca
Composio
50% 10%
50.000 km ou 6 meses
Anticorrosivos, Etilenoglicol, Boratos,
Silicatos e Corante
Validade do Frasco
5 anos
SRIE 10
3-8
Operao e Manuteno
100.000 Km
PLANO DE MANUTENO
Diariamente
10.000 Km
50.000 Km
TABELA DE MANUTENO
MOTORES MWM SRIE 10 VEICULARES
Obs.: 1) Esta tabela apenas orientativa. A tabela de manuteno do veculo prevalece sobre
esta tabela.
2) Para os servios pesados e foras de estrada efetuar manuteno na metade dos perodos indicados na
tabela acima.
3) Se o motor permanecer fora de uso por muito tempo, deve se executar uma marcha-lenta de ensaio
quinzenalmente, at que sejam atingidas as respectivas temperaturas de uso.
4) Independentes dos intervalos indicados entre as trocas de leo lubrificante do motor, este deve ser
trocado o mais tardar a cada 6 meses.
9.610.0.006.7108
SRIE 10
3-9
Operao e Manuteno
1.000 h
PLANO DE MANUTENO
Diariamente
250 h
500 h
TABELA DE MANUTENO
MOTORES MWM SRIE 10 ESTACIONRIOS / AGRCOLAS
Obs.: 1) Esta tabela apenas orientativa. A tabela de manuteno do veculo prevalece sobre
esta tabela.
2) Para os servios pesados e foras de estrada efetuar manuteno na metade dos perodos indicados na
tabela acima.
3) Se o motor permanecer fora de uso por muito tempo, deve se executar uma marcha-lenta de ensaio
quinzenalmente, at que sejam atingidas as respectivas temperaturas de uso.
4) Independentes dos intervalos indicados entre as trocas de leo lubrificante do motor, este deve ser
trocado o mais tardar a cada 6 meses.
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3 - 10
Operao e Manuteno
SRIE 10
9.610.0.006.7108
Operao e Manuteno
leos Protetivos
Fabricante
Castrol
Texaco
Ipiranga
Graxas
Fabricante
Castrol
LM 2
Texaco
Marlfac MP2
Ipiranga
Ipiflex 2
Petrobrs
Lubrax GMA-2
(*) Outros produtos com caractersticas tcnicas semelhantes podero ser utilizados com aprovao prvia da
MWM.
9.610.0.006.7108
3 - 11
SRIE 10
3 - 12
SRIE 10
ANOTAES
9.610.0.006.7108
SRIE 10
Bloco
9.610.0.006.7108
4-1
Bloco
SRIE 10
4-2
Bloco
Notas de Desmontagem
A remoo das camisas de cilindro dever ser feita
com o auxlio da ferramenta especial MWM n
9.610.0.690.017.6 para que no ocorram danos ao
bloco nem s camisas.
9.610.0.006.7108
Bloco
Remover os anis de vedao de borracha. Motores
mais modernos possuem um anel Tombak entre o
flange da camisa e o assento do bloco. Remov-lo
tambm.
Verificar se no h vazamentos pela junta do cabeote.
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4-3
SRIE 10
SRIE 10
4-4
Bloco
mm
Salincia
0,06 - 0,13
Anel TOMBAK
Espessura
9.610.0.340.027.4
9.612.0.340.002.4
mm
0,15 (at 12/04)
0,15 (apartir 01/05)
mm
9.610.8.340.014.4
9.610.8.340.015.4
9.610.8.340.016.4
9.610.8.340.017.4
0,05
0,10
0,15
0,20
9.610.0.006.7108
SRIE 10
Inspees e Medies Pr-Montagem
Especificao das Camisas
Camisas
Medida
Desgaste mximo
Ovalizao
interno
do colar
9.610.0.006.7108
mm
0,06
0,02
103,000 - 103,022
123,4 - 123,5
4-5
Bloco
SRIE 10
4-6
Bloco
Pisto
Cabeote
Camisa
Bloco
mm
(A)
(B)
(C)
(D)
0,95 - 1,10
0,23 - 0,59
1,18 - 1,69
8,04 - 8,06
(E)
9.610.0.006.7108
SRIE 10
4-7
Bloco
mm
Interno
92,000 - 92,022
Alojamento dos Tuchos (B)
interno
standard, nominal
standard, mximo
1o reparo
9.610.0.006.7108
mm
18,000 - 18,018
18,020
18,500 - 18,518
SRIE 10
4-8
Bloco
Mancal do Comando de Vlvulas (C) e (E)
interno
mm
50,000 - 50,025
50,045
1o reparo
sem bucha
com bucha
54,000 - 54,030
49,990 - 50,050
mm
sem bucha
com bucha
54,000 - 54,030
49,990 - 50,050
*Obs.:
9.610.0.006.7108
SRIE 10
Inspees e Medies
0,06 a
0,13 mm
9.610.0.006.7108
4-9
Bloco
4 - 10
Bloco
SRIE 10
A medio da salincia deve ser feita no primeiro
degrau da camisa, em quatro posies defasadas de
90.
9.610.0.006.7108
Bloco
Medir a altura da salincia da camisa em relao
face superior do bloco com um relgio comparador.
Ateno
A medio deve ser feita com o torque anterior mantido.
9.610.0.006.7108
4 - 11
SRIE 10
4 - 12
SRIE 10
Bloco
Montagem
Instalar os anis de vedao. Os anis devem estar
completamente limpos para evitar que sejam torcidos
ou cortados durante a montagem, causando mistura
do leo lubrificante com a gua.
Instalar o anel Tombak.
9.610.0.006.7108
Bloco
Posio correta dos anis com a camisa montada.
9.610.0.006.7108
4 - 13
SRIE 10
4 - 14
SRIE 10
ANOTAES
9.610.0.006.7108
SRIE 10
Compensador de Massas
9.610.0.006.7108
5-1
Compensador de Massas
SRIE 10
5-2
Compensador de Massas
Observao
O compensador de massas um item exclusivo dos motores 4 cilindros especialmente em aplicaes veiculares.
No recomendada a sua remoo pois esta prtica, apesar de no afetar a vida til do motor, poder implicar em
excesso de vibrao dos sistemas conectados ao motor (cabine do veculo, conexes, etc).
Notas de Desmontagem
Aps a retirada do crter, retirar o tubo pescador de
leo com cuidado para no deixar cair o anel de
vedao dentro da galeria de suco.
9.610.0.006.7108
SRIE 10
Ateno
Nas aplicaes com compensador instalado no 2o cilindro: vedar o furo do mancal
entre o 3o e o 4o cilindro.
Nas aplicaes com compensador instalado no 3o cilindro: vedar o furo do mancal
entre o 1o e o 2o cilindro.
Compensador de Massas
60 5 Nm
9.610.0.006.7108
5-3
Compensador de Massas
SRIE 10
5-4
Compensador de Massas
Montagem
Soltar os parafusos das capas dos mancais
correspondentes ao compensador de massas e, com
o auxlio de um martelo de borracha, afast-los ao
mximo.
Encoste os parafusos das capas dos mancais,
apertando com o torque especificado somente os
parafusos da capa do mancal do lado do volante.
9.610.0.006.7108
Compensador de Massas
Existem trs espessuras de anel de encosto:
9.226.0.433.001.4 (3,5 mm)
6.208.0.433.003.4 (3,6 mm)
6.208.0.433.002.4 (3,4 mm)
Os anis de encosto do lado das engrenagens j vm
de fbrica com 3,6 mm de espessura. Nas aplicaes
onde o mancal est entre as engrenagens e os eixos,
os anis de encosto no devero ser desmontados,
visto que as engrenagens do compensador nesta
aplicao, so montadas na fbrica utilizando
procedimento especial.
9.610.0.006.7108
5-5
SRIE 10
5-6
SRIE 10
ANOTAES
9.610.0.006.7108
SRIE 10
rvore de Manivelas
9.610.0.006.7108
6-1
rvore de Manivelas
SRIE 10
6-2
rvore de Manivelas
Notas de Desmontagem
Aps a desmontagem do crter, pistes e bielas,
volante e polia, posicionar o motor no cavalete de
desmontagem na posio vertical e soltar as capas
dos mancais principais. Para sacar as capas dos
mancais utilizar os parafusos de fixao.
9.610.0.006.7108
SRIE 10
6-3
rvore de Manivelas
Engrenagem
9.610.0.006.7108
Dimetro
mm
Assento
60,020 - 60,039
SRIE 10
6-4
rvore de Manivelas
Munho
Dimetro
mm
Standard
1o reparo
2o reparo
3o reparo
4o reparo
85,942 - 85,964
85,692 - 85,714
85,442 - 85,464
85,192 - 85,214
84,942 - 84,964
9.610.0.006.7108
SRIE 10
6-5
rvore de Manivelas
Moentes
9.610.0.006.7108
Dimetro
mm
Standard
1o reparo
2o reparo
3o reparo
4o reparo
62,951 - 62,970
62,701 - 62,720
62,451 - 62,470
62,201 - 62,220
61,951 - 61,970
6-6
rvore de Manivelas
SRIE 10
Ovalizao mxima
mm
AxCeBxD
0,01
Conicidade mxima
mm
AxBeCxD
0,01
9.610.0.006.7108
SRIE 10
6-7
rvore de Manivelas
Folga Radial
nominal
mxima
9.610.0.006.7108
mm
0,036 - 0,106
0,245
SRIE 10
6-8
rvore de Manivelas
Raio de concordncia
Nominal
mm
3,8 - 4,0
9.610.0.006.7108
SRIE 10
9.610.0.006.7108
6-9
rvore de Manivelas
6 - 10
rvore de Manivelas
SRIE 10
Medio na parte inferior do mancal para verificao
da conicidade.
9.610.0.006.7108
rvore de Manivelas
9.610.0.006.7108
6 - 11
SRIE 10
6 - 12
rvore de Manivelas
SRIE 10
Medir o mancal com o sbito deslocado 30 direita
da posio central.
9.610.0.006.7108
rvore de Manivelas
Bronzinas
Especificaes dos Mancais Principais
Bloco
Dimetro
Sem bronzina
mm
92,000 - 92,022
Bronzina do mancal
9.610.0.006.7108
Dimetro
mm
Standard
1o reparo
2o reparo
3o reparo
4o reparo
86,000 - 86,048
85,750 - 85,798
85,500 - 85,548
85,250 - 85,298
85,000 - 85,048
6 - 13
SRIE 10
6 - 14
rvore de Manivelas
SRIE 10
Conforme o defeito apresentado nas bronzinas
possvel identificar qual o problema do motor: folga
excessiva, ovalizao ou conicidade. Uma falha ou
folga excessiva tambm pode ser detectada atravs
da reduo da presso do leo lubrificante. O
funcionamento prolongado com baixa presso de leo
poder causar batidas e vibraes na rvore de
manivelas e conseqentemente rpida deteriorao
das bronzinas.
9.610.0.006.7108
rvore de Manivelas
Instalar o injetor de leo para arrefecimento dos
pistes.
9.610.0.006.7108
6 - 15
SRIE 10
6 - 16
SRIE 10
rvore de Manivelas
9.610.0.006.7108
rvore de Manivelas
rvore de Manivelas
Com apenas as bronzinas do primeiro e ltimo
mancais instaladas e oleadas, colocar a rvore de
manivelas. Com um relgio comparador no munho
central, girar a rvore de manivelas e medir o
empenamento.
4 cil.
6 cil.
0,11
0,15
9.610.0.006.7108
mm
3,42 - 3,47
3,67 - 3,72
6 - 17
SRIE 10
6 - 18
SRIE 10
rvore de Manivelas
Montagem
Especificao do Torque de Aperto dos Parafusos das Capas dos Mancais Principais
Torque - ngulo
Etapa
1 : ................................... 45 10 Nm
2 : ................................... 90 5
Lmx = 133,50 mm
9.610.0.006.7108
rvore de Manivelas
Olear e instalar todas as bronzinas. Instalar a rvore
de manivelas e os anis de encosto do ltimo mancal.
A orelha do anel serve para facilitar a montagem.
9.610.0.006.7108
6 - 19
SRIE 10
6 - 20
SRIE 10
rvore de Manivelas
Medies Ps-Montagem
Especificao da Folga Axial
mm
0,08 - 0,25
0,4
9.610.0.006.7108
SRIE 10
rvore de Comando de Vlvulas
9.610.0.006.7108
7-1
SRIE 10
7-2
Notas de Desmontagem
Remover a engrenagem da rvore de comando das
vlvulas.
9.610.0.006.7108
SRIE 10
7-3
Assento de engrenagem
Dimetro
(A)
Nominal
mm
51,971 - 51,990
Munhes
Dimetro
Standard
9.610.0.006.7108
(C)
mm
49,873 - 49,897
Axial
Radial
mm
7,100 - 7,250
7,275
mm
0,05 - 0,34
0,05 - 0,13
SRIE 10
7-4
Segmento limitador
Espessura
Nominal
mm
6,91 - 7,05
Tuchos
Dimetro
Standard
Nominal
Mnimo
1o Reparo
Nominal
mm
17,983 - 17,994
17,975
18,483 - 18,494
9.610.0.006.7108
SRIE 10
Ateno
Durante seu funcionamento os tuchos realizam um movimento de rotao, responsvel
pela distribuio uniforme da solicitao, uniformizando o desgaste. No dever haver
desgaste em uma s regio.
Ateno
Os furos de lubrificao dos tuchos no devem nunca estar obstrudos.
9.610.0.006.7108
7-5
7-6
SRIE 10
Medir o dimetro dos mancais da rvore de comando
de vlvulas.
9.610.0.006.7108
SRIE 10
9.610.0.006.7108
4 cil.
6 cil.
0,04
0,04
SRIE 10
7-8
Montagem
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos
30 5 Nm
1o) 15 - 2 Nm
2o) 30 5
9.610.0.006.7108
9.610.0.006.7108
7-9
SRIE 10
7 - 10
SRIE 10
Vista da rvore de comando e trava montadas.
9.610.0.006.7108
SRIE 10
Pistes e Bielas
9.610.0.006.7108
8-1
Pistes e Bielas
SRIE 10
8-2
Pistes e Bielas
Notas de Desmontagem
Aps a remoo do crter e dos cabeotes, colocar
o motor na posio vertical para a retirada das bielas.
9.610.0.006.7108
Pistes e Bielas
Com a biela devidamente fixada, retirar os anis do
pisto com auxlio de um dispositivo adequado.
9.610.0.006.7108
8-3
SRIE 10
SRIE 10
8-4
Pistes e Bielas
0245 Y
0245 Y 23A3A
Letra
Faixa de Peso
Aplicao
1625g - 1666g
Produo
1667g - 1707g
Produo
1708g - 1748g
Reposio
Ateno
Para a substituio de bielas em motores mais antigos (identificao por duas cores) a
biela de faixa verde tambm pode ser utilizada.
9.610.0.006.7108
SRIE 10
Codificao de identificao:
(*) Na reposio somente ser disponibilizada a biela da faixa de massa Y que ser utilizada para substituir bielas
de quaisquer outras faixas.
Importante:
9.610.0.006.7108
No montar bielas de faixa de massa X e Z em um mesmo motor, pois estas bielas ultrapassariam
o limite mximo de diferena de massas.
8-5
Pistes e Bielas
SRIE 10
8-6
Pistes e Bielas
Obs: Os anis da Srie 10 so identificados por uma faixa vermelha no dimetro externo.
Dimenses (mm)
Folga (mm)
1a
2a
3a
0,25
0,20
0,15
9.610.0.006.7108
SRIE 10
8-7
Pistes e Bielas
(mm)
1a e 2a canaleta
Nominal
Mximo
0,40 - 0,65
2,0
3a canaleta
Nominal
Mximo
0,25 - 0,55
2,0
9.610.0.006.7108
Dimetro
(mm)
standard
reparo 1
reparo 2
reparo 3
reparo 4
62,992 a 63,037
62,746 a 62,791
62,496 a 62,541
62,246 a 62,291
61,996 a 62,041
SRIE 10
8-8
Pistes e Bielas
Folga Radial
Nominal
Mximo
Folga Longitudinal
Nominal
Mximo
(mm)
0,022 - 0,087
0,178
(mm)
0,30 - 0,50
0,90
9.610.0.006.7108
SRIE 10
8-9
Pistes e Bielas
A
Pino do mbolo
Dimetro
Nominal
Mximo
(mm)
37,994 a 38,000
37,900
B
Bucha da Biela (montada)
Dimetro
Nominal
Mximo
(mm)
38,03 a 38,08
38,14
C
Bucha da Biela (alojamento)
Dimetro
Nominal
(mm)
41,000 a 41,016
D
Pino do mbolo
Folga
Nominal
Mximo
9.610.0.006.7108
(mm)
0,030 a 0,086
0,150
8 - 10
Pistes e Bielas
SRIE 10
Inspecionar visualmente os pistes, pinos e bielas.
9.610.0.006.7108
Pistes e Bielas
Inspecionar a biela, verificando possveis danos,
marcas ou desgaste. Danos na regio do corpo da
biela (perfil I) podero causar trincas e ruptura da
biela. Medir o dimetro do assento da bucha da biela.
9.610.0.006.7108
8 - 11
SRIE 10
8 - 12
Pistes e Bielas
SRIE 10
Antes de proceder medio dos mancais, verificar
a marcao de cdigos na capa e na biela. Estes
cdigos indicam a paridade entre biela e capa,
garantindo assim um perfeito assentamento das
bronzinas na montagem. Soltar os parafusos da biela,
desmontando a bronzina e a capa da biela.
9.610.0.006.7108
Pistes e Bielas
Soltar a capa da biela, montar as bronzinas com auxlio
do pino elstico e montar novamente a capa da biela
com o torque especificado.
9.610.0.006.7108
8 - 13
SRIE 10
SRIE 10
8 - 14
Pistes e Bielas
9.610.0.006.7108
Pistes e Bielas
Montagem
Especificao do Torque de Aperto dos Parafusos da Biela
Torque-ngulo
Etapa
1a ..................... 30 5 Nm
2a ..................... 62 5
Lmx = 59,20 mm
9.610.0.006.7108
8 - 15
SRIE 10
8 - 16
Pistes e Bielas
SRIE 10
Lubrificar o pino do pisto, montar o pisto na biela,
observando o posicionamento correto entre eles. A
seta do topo do pisto dever estar voltada para o
lado dos 3 furos da biela.
Limpar as costas das bronzinas e montar na haste e
na capa da biela que tambm devero estar limpas.
9.610.0.006.7108
Pistes e Bielas
Lubrificar as camisas e os anis do pisto. Ao colocar
o conjunto pisto / biela na camisa, observar a posio
correta de montagem. A seta na cabea do pisto
dever apontar para o lado do volante.
9.610.0.006.7108
8 - 17
SRIE 10
8 - 18
SRIE 10
ANOTAES
9.610.0.006.7108
SRIE 10
Cabeotes
9.610.0.006.7108
9-1
Cabeotes
SRIE 10
9-2
Cabeotes
Notas de Desmontagem
Antes de soltar os parafusos de fixao dos cabeotes,
remover as tampas de vlvulas, balancins e hastes.
9.610.0.006.7108
SRIE 10
9-3
Cabeotes
Ateno
Observar se h passagem de gases para dentro do sistema de arrefecimento ou se h
vazamento para a parte externa do motor.
9.610.0.006.7108
SRIE 10
9-4
Cabeotes
(A)
Alojamento
(mm)
Standard
Admisso
Escape
46,055 - 46,086
42,985 - 43,016
(B)
Externo
(mm)
Standard
Admisso
Escape
46,152 - 46,168
43,097 - 43,113
(C)
Largura assento
(mm)
Standard
Admisso
Escape
Mxima
2,20
2,19
2,80
(D)
ngulo assento
Admisso
Escape
(mm)
30
45
9.610.0.006.7108
SRIE 10
9-5
Cabeotes
(A)
Haste
(mm)
Nominal
Mnimo
8,952 - 8,970
8,949
(B)
Altura da cabea
(mm)
Admisso
Escape
2,6 - 2,8
2,0 - 2,2
(C)
Largura da face
(mm)
Admisso
Escape
3,20
2,82
(D)
Cabea
Admisso
Escape
9.610.0.006.7108
(mm)
44,9 - 45,1
40,9 - 41,1
SRIE 10
9-6
Cabeotes
(A)
Aps prensagem
(mm)
Nominal
Reparo
Mximo
9,000 - 9,022
9,013 - 9,028
9,060
(B)
Externo
(mm)
Nominal
15,028 - 15,039
(C)
Alojamento
(mm)
Nominal
15,000 - 15,021
(D)
Folga na haste
Nominal
Mxima
(mm)
0,030 - 0,070
0,111
9.610.0.006.7108
SRIE 10
9-7
Cabeotes
11,3 - 12,6
Distncia face do
cabeote (B)
(mm)
Nominal
Admisso
Escape
Mxima
Admisso
Escape
9.610.0.006.7108
(mm)
0,8 - 1,1
1,3 - 1,6
1,35
1,85
Altura da guia at a
face do cabeote (C)
(mm)
Admisso e Escape
44,7 - 45,3
SRIE 10
9-8
Cabeotes
(A)
Curso
Admisso
Escape
(mm)
11,10 - 11,34
11,22 - 11,46
9.610.0.006.7108
SRIE 10
9-9
Cabeotes
C
A
B
Dimetros
Balancim (A)
Eixo (B)
9.610.0.006.7108
mm
16,000 - 16,018
15,966 - 15,984
Folga
Radial (C)
Axial (D)
mm
0,016 - 0,052
0,050 - 0,260
9 - 10
SRIE 10
Cabeotes
O teste realizado colocando-se as molas no dispositivo especial e fazendo a leitura da fora de fechamento para
duas deflexes diferentes conforme mostra a tabela a seguir. As molas das vlvulas de admisso so simples (mola
nica) e as molas das vlvulas de escape so duplas.
4,25 mm
Carga
A
B
(Kgf)
Comprimento
0,0
23,35 2,45
55,0 2,80
45,00 0,78
37,00
26,15
arame
(mm)
2,50 mm
Carga
A
B
(Kgf)
Comprimento (mm)
0,0
7,85 0,95
15,25 0,85
46,50 1,13
36,25
26,50
2,50 mm
Carga
(Kgf)
(mm)
54,59 0,0
36,25
26,50
0,0
9,94 0,67
15,24 0,72
A
B
arame
3,50 mm
Carga
A
B
Comprimento
0,0
35,69 1,83
47,51 2,34
(Kgf)
Comprimento
(mm)
71,50
38,47
27,65
9.610.0.006.7108
Cabeotes
Diagrama de Vlvulas
9.610.0.006.7108
9 - 11
SRIE 10
9 - 12
Cabeotes
SRIE 10
Verificar visualmente os cabeotes quanto a
vazamentos.
9.610.0.006.7108
Cabeotes
Medir o dimetro externo da haste da vlvula em 3
pontos diferentes:
Parte superior
Parte central
Parte inferior
Ateno
No medir o dimetro na parte rebaixada da guia.
9.610.0.006.7108
9 - 13
SRIE 10
9 - 14
Cabeotes
SRIE 10
Medir o dimetro interno do alojamento da guia de
vlvula.
9.610.0.006.7108
Cabeotes
Medir o dimetro interno da extremidade superior da
guia de vlvula montada.
9.610.0.006.7108
9 - 15
SRIE 10
9 - 16
Cabeotes
SRIE 10
Medir a largura da superfcie de contato da vlvula.
9.610.0.006.7108
Cabeotes
Medir o dimetro interno do alojamento do eixo.
Verificar a folga axial dos martelos dos balancins nos
eixos.
9.610.0.006.7108
9 - 17
SRIE 10
9 - 18
SRIE 10
Cabeotes
Montagem
Especificaes dos Torques de Aperto dos Parafusos
56 8 Nm
20 + 6 Nm
15 + 5 Nm
80 + 10 Nm
Torque - ngulo
Etapa
1 ...................... 60 + 10 Nm
2 ...................... 60 3
3 ...................... 60 3
Lmx = 148,50 mm
15 + 5 Nm
9.610.0.006.7108
Cabeotes
Proceder ao assentamento das vlvulas nas
respectivas sedes (sedes novas so fornecidas semiacabadas). Certificar-se de que o assentamento obtido
entre a vlvula e a sede seja uniforme.
9.610.0.006.7108
9 - 19
SRIE 10
9 - 20
Cabeotes
SRIE 10
Instalar as vlvulas e molas no cabeote. Com a
ferramenta especial MWM no 9.407.0.690.044.6
comprimir as molas e montar as travas bipartidas.
9.610.0.006.7108
Cabeotes
Instalar os pinos-guia de montagem dos cabeotes
MWM no 9.407.0.690.030.4 no lugar de dois parafusos
diametralmente opostos. Instalar a junta do cabeote
com a marca TOP para cima.
A junta do cabeote deve estar perfeitamente limpa e
nunca deve ser montada com graxa, leo ou cola.
Montar o cabeote sobre a junta, com o auxlio dos
pinos-guia instalados.
9.610.0.006.7108
9 - 21
SRIE 10
9 - 22
SRIE 10
Cabeotes
A
B
MWM TOP
Ateno
Utilizar juntas de cabeote novas a cada montagem.
Somente utilizar juntas originais.
A espessura da junta de cabeote para reposio somente de 1,4 mm.
9.610.0.006.7108
Cabeotes
9.610.0.006.7108
9 - 23
SRIE 10
9 - 24
SRIE 10
Cabeotes
9.610.0.006.7108
Cabeotes
Regular a folga das vlvulas. Colocar o ltimo cilindro
em balano e fazer a regulagem das vlvulas do
primeiro cilindro. Um cilindro est em balano quando,
girando a rvore de manivelas, as varetas de admisso
e escape se movem simultaneamente.
Para o ajuste da folga das vlvulas, use uma lmina
com a medida especificada entre o balancim e vlvula.
A folga estar correta quando houver um certo arrasto
da lmina do clibre entre vlvula e balancim.
Continuar a regulagem segundo a ordem de ignio dos cilindros, girando o motor no sentido de rotao (anti-horrio
visto pelo volante ou engrenagem da bomba dgua) de aproximadamente 180 (motor 4 cilindros) e 120 (motor
6 cilindros), conforme a tabela abaixo.
4 Cilindros
6 Cilindros
Balanar
4213
624153
Regular
1342
153624
9.610.0.006.7108
9 - 25
SRIE 10
9 - 26
SRIE 10
ANOTAES
9.610.0.006.7108
9.610.0.006.7108
10 - 1
SRIE 10
10 - 2
SRIE 10
Notas de Desmontagem
Antes da desmontagem do volante, travar o motor
para impedir a movimentao da rvore de manivelas
com a ferramenta especial MWM no 9.610.0.690.026.4.
Para remover a cremalheira (1) do volante (2), aqueaa rapidamente e bata cuidadosamente com uma
talhadeira.
Inspees Pr-Montagem
Inspecionar a carcaa do volante visualmente, em
busca de trincas ou danos quaisquer.
9.610.0.006.7108
9.610.0.006.7108
10 - 3
SRIE 10
10 - 4
SRIE 10
100 10 Nm
275 15 Nm
110 15 Nm
6
2
Pr / Pre / Pre
Final / Final / Final
100 10 Nm
275 15 Nm
Lmx =
36,00 mm
110 15 Nm
110 15 Nm
200 + 15 Nm
9.610.0.006.7108
100 15 Nm
100 15 Nm
Pr / Pre / Pre
Final / Final / Final
100 10 Nm
275 15 Nm
Lmx =
36,00 mm
100 15 Nm
250 + 20 Nm*
250 + 20 Nm*
* Aplicar trava qumica
Aplicar traba qumica
Apply chemical lock
9.610.0.006.7108
10 - 5
SRIE 10
10 - 6
SRIE 10
Montagem
Para montar a cremalheira (1) no volante (2), aqueaa antes at uma temperatura aproximada de 250C e
monte-a com ateno posio de montagem do
chanfro indicada pela seta.
9.610.0.006.7108
Inspees Ps-Montagem
Aps a montagem do volante na rvore de manivelas,
medir a concentricidade do encaixe do eixo piloto em
relao carcaa.
Concentricidade mxima = 0,2 mm
9.610.0.006.7108
10 - 7
SRIE 10
10 - 8
SRIE 10
Desbalanceamento
admissvel =
0,20 mm
Furos 10 x 12 mm
mximo, num raio de
197 mm.
425 g.mm.
9.610.0.006.7108
Carcaa de Engrenagens
Carcaa de Engrenagens
Notas de Desmontagem .................................................................................................................. 11-2
Inspees e Medies .................................................................................................................... 11-6
Especificaes ............................................................................................................ 11-6
Montagem ........................................................................................................................................ 11-9
Especificao das Folgas das Engrenagens ............................................................ 11-9
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos ............................................. 11-10
Bomba Injetora Bosch VE (Distribuidora) ................................................................ 11-17
9.610.0.006.7108
11 - 1
SRIE 10
11 - 2
SRIE 10
Carcaa de Engrenagens
Notas de Desmontagem
Antes de desmontar a polia travar o volante com a
ferramenta especial MWM no 9.610.0.690.026.4.
9.610.0.006.7108
Carcaa de Engrenagens
Soltar e retirar a porca de fixao da engrenagem da
bomba injetora pelo lado da tampa da carcaa de
engrenagens de distribuio. Tenha especial cuidado
para no deixar cair e perder a chaveta de fixao da
engrenagem da bomba injetora.
Utilizar
a
ferramenta
especial
MWM
no 9.229.0.690.015.6, para remover a engrenagem da
bomba injetora. No Utilizar outro tipo de ferramenta
para no danificar o eixo da bomba injetora.
Os parafusos de fixao da bomba injetora devem
ser previamente retirados.
Para a bomba injetora com engrenagem de
avano, usar a ferramenta especial MWM
no 9.610.0.690.005.6.
9.610.0.006.7108
11 - 3
SRIE 10
11 - 4
SRIE 10
Carcaa de Engrenagens
Remover a tampa dianteira.
9.610.0.006.7108
Carcaa de Engrenagens
Retirar a engrenagem intermediria.
9.610.0.006.7108
11 - 5
SRIE 10
11 - 6
SRIE 10
Carcaa de Engrenagens
Inspees e Medies
Inspecionar visualmente as engrenagens. Observar se h sinais de desgaste ou trincas no p dos dentes. Apresentando
tais defeitos, as engrenagens devero ser substitudas.
Medir os componentes da carcaa de engrenagens de distribuio conforme indicado nas figuras a seguir:
Especificaes
mm
44,995 - 45,011
mm
0,013 - 0,075
0,06 - 0,14
9.610.0.006.7108
Carcaa de Engrenagens
Especificaes
E
Anel de encosto
no MWM
E (mm)
3,46 - 3,48
3,51 - 3,53
3,57 - 3,59
9.610.0.433.004.4
9.610.0.433.005.4
9.610.0.433.006.4
Engrenagem intermediria
furo
mm
Sem bucha
Com bucha
50,000 - 50,016
45,024 - 45,070
9.610.0.006.7108
60,000 - 60,019
34
11 - 7
SRIE 10
11 - 8
SRIE 10
Carcaa de Engrenagens
Especificaes
20,000 - 20,033
68
52,00 - 52,03
68
9.610.0.006.7108
Carcaa de Engrenagens
DENOMINAO
B
C
Engrenagem intermediria
Engrenagem do compressor
I/J
9.610.0.006.7108
0,05-0,18 mm
11 - 9
SRIE 10
11 - 10
SRIE 10
Carcaa de Engrenagens
Montagem
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos
5 + 5 Nm
30 5 Nm
60 5 Nm
5 + 5 Nm
Sequncia de aperto
5 6
1
3
2
4
20 3 Nm
20 + 6 Nm
20 + 6 Nm
9.610.0.006.7108
Carcaa de Engrenagens
Montagem
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos
90 + 5 Nm
85 + 5 Nm
45 5 Nm
85 + 5 Nm
200 + 50 Nm (*)
9.610.0.006.7108
11 - 11
SRIE 10
11 - 12
SRIE 10
Carcaa de Engrenagens
Montagem
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos
30 5 Nm
30 5 Nm
70 5 Nm
1) 100 10 Nm
2) 275 15 Nm
Lmx= 66.00 mm
40 6 Nm
9.610.0.006.7108
Carcaa de Engrenagens
Montagem
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos
Somente para Ford B1618, VW 16.180 CO e VW L80
30 5 Nm
30 5 Nm
30 5 Nm
30 5 Nm
20 3 Nm
40 6 Nm
9.610.0.006.7108
11 - 13
SRIE 10
11 - 14
SRIE 10
Carcaa de Engrenagens
Ateno
A centralizao da pea intermediria importante para garantir as folgas especificadas
das engrenagens de distribuio.
9.610.0.006.7108
Carcaa de Engrenagens
22
1
11
9.610.0.006.7108
11 - 15
SRIE 10
11 - 16
SRIE 10
Carcaa de Engrenagens
Montar a engrenagem intermediria.
9.610.0.006.7108
Carcaa de Engrenagens
BOMBA INJETORA
BOSCH VE (DISTRIBUIDORA)
MOTOR
No DE SRIE
APLICAO
4.10 / 4.10T
At 410.04.008765
Caminho Volkswagen
7.100 / 8.140
4.10 / 4.10T
A partir 410.04.008766
Caminho Volkswagen
7.100 / 8.140
4.10
A partir 410.04.012895
Caminho Volkswagen
7.100 Euro I
4.10T
A partir 410.04.012822
Caminho Volkswagen
8.140 Euro I
4.10T
Todos
Caminho Volkswagen
8.140 Euro II
Argentina
4.10TCA
A partir 410.04.006491
at 410.04.006520
A partir 410.04.006765
at 410.04.006789
9.610.0.006.7108
MONTAGEM (A)
11 - 17
SRIE 10
11 - 18
SRIE 10
Carcaa de Engrenagens
BOMBA INJETORA
BOSCH VE (DISTRIBUIDORA)
MOTOR
No DE SRIE
APLICAO
4.10TCA
A partir 410.04.006790
4.10TCA
Todos
Caminho Volkswagen
8.140 Euro I
9.140 Euro II
8.120
8.150 / 12.150 / 13.150
nibus Volkswagen
8.150 / 9.150 OD
Euro II
4.10
Todos
Atlas Copco
XA 90 / 125
XAS 136/176
Randon
Retroescavadeira
RK406
4.10T
Todos
Atlas Copco
XA 175
XAHS 146
Randon
Retroescavadeira
RK406T
Montana Parrudinha
4.10T
A partir 410.04.013102
Ford F-1000
Euro I
4.10T
A partir 410.04.007404
Ford F-4000
Euro I
4.10
A partir 410.04.020405
Alfa Metais
Caminho 7900
MONTAGEM (A)
9.610.0.006.7108
Carcaa de Engrenagens
BOMBA INJETORA
BOSCH VE (DISTRIBUIDORA)
MOTOR
No DE SRIE
APLICAO
4.10T
A partir 410.04.020405
Alfa Metais
Caminho
9000
4.10
A partir 410.04.015555
Agrale
Caminho
7500 / 8000TDX
MA 7.5 / 8.0T
Chassi MA 8.5T
4.10T
A partir 410.04.015555
Agrale
4.10TCA
Todos
Agrale
Chassis MA 8.5T
Volare MA 8.0 (A8)
Chassis MA Exp. Kwait
Chassis MA 9.0 / MA 9.2
Chassis MA 8.5T Trasm.
Automtica
Furgovan 8000 Mec. / Aut.
Caminho 7500D / 9200D
6.10
A partir 610.06.008969
Caminho Ford
F-12000 / F-14000
Euro I
6.10
A partir 610.06.011613
Caminho Volkswagen
14.150 Euro I
9.610.0.006.7108
MONTAGEM (A)
11 - 19
SRIE 10
11 - 20
SRIE 10
Carcaa de Engrenagens
No DE SRIE
APLICAO
6.10TCA
A partir 610.06.010589
nibus Volkswagen
16.180 Beta
MONTAGEM (A)
nibus Ford
1618 Euro I
6.10 / 6.10TCA
6.10T / 6.10TCA
A partir 610.06.010824
G. Ger
Grupo Gerador
50 e 60 Hz
A partir 610.06.011819
Industrial
Industrial
Montana Parruda
At 610.06.010588
nibus Volkswagen
16.180 CONAMA
Grupo Gerador
50 e 60 Hz
Industrial
6.10TCA
Todos
nibus Volkswagen
16.210 Euro II
nibus Ford
1621 Euro II
6.10TCA
Todos
Caminho Volkswagen
15.180 Chile
12.180 / 13.180 / 15.180
17.210 Euro II
23.210 Euro II
Iveco
Euro Cargo 170 e 21
6.10TCA
Todos
nibus Volkswagen
17.210 OD Euro II
17.240 OT Euro II
Caminho
Volvo
VM 17
VM 23
9.610.0.006.7108
Carcaa de Engrenagens
Aper tar todos os parafusos de fixao das
engrenagens com o torque especificado.
C
E
D
A
9.610.0.006.7108
11 - 21
SRIE 10
11 - 22
SRIE 10
Carcaa de Engrenagens
9.610.0.006.7108
Carcaa de Engrenagens
Ateno
Durante o funcionamento do motor no dever haver rudo das engrenagens.
Uma operao ruidosa indica folga acentuada nas engrenagens ou desgaste
excessivo dos dentes.
9.610.0.006.7108
11 - 23
SRIE 10
11 - 24
ANOTAES
9.610.0.006.7108 - 11/05
Sistema de Lubrificao
Sistema de Lubrificao
Sistema de Lubrificao ................................................................................................................. 12-2
Circuito de Lubrificao ............................................................................................. 12-2
Notas de Desmontagem .................................................................................................................. 12-3
Inspees e Medies .................................................................................................................... 12-3
Montagem ........................................................................................................................................ 12-5
Especificao dos Torques de Aperto dos Componentes do Sistema de
Lubrificao ................................................................................................................ 12-5
Especificao dos Torques de Aperto das Conexes do Trocador de Calor ........... 12-5
Especificao dos Torques de Aperto das Conexes de Lubrificao do
Compressor ................................................................................................................ 12-6
9.610.0.006.7108
12 - 1
SRIE 10
12 - 2
Sistema de Lubrificao
SRIE 10
Sistema de Lubrificao
Circuito de Lubrificao
9.610.0.006.7108
Sistema de Lubrificao
Notas de Desmontagem
Remover o trocador de calor do leo lubrificante
retirando somente os parafusos sextavados.
Durante a remoo do trocador de calor, NO retirar
os parafusos tipo Torx, evitando assim que a gua
de arrefecimento misture com o leo lubrificante.
Os parafusos tipo Torx exigem uma chave especial
para sua remoo e, caso necessrio, s devem ser
removidos quando o trocador de calor for retirado do
bloco do motor.
Inspees e Medies
Limpar e inspecionar o tubo pescador no motor quanto
a trincas ou entupimentos.
Substituir o anel de vedao do tubo-pescador.
9.610.0.006.7108
12 - 3
SRIE 10
12 - 4
SRIE 10
Sistema de Lubrificao
0,05 - 0,10 mm
0,06 - 0,10 mm
0,025 - 0,075 mm
9.610.0.006.7108
Sistema de Lubrificao
Montagem
Especificao dos Torques de Aperto dos Componentes do Sistema de Lubrificao
25 4 Nm
25 4 Nm
65 10 Nm
25 + 5 Nm
20 3 Nm
Sequncia de aperto
15 13 7 5 1 3 9 11 17
16 14 8 6 2 4 10 12 18
25 2 Nm
20 3 Nm
9.610.0.006.7108
20 3 Nm
12 - 5
SRIE 10
12 - 6
SRIE 10
Sistema de Lubrificao
20 + 6 Nm
20 + 6 Nm
20 + 6 Nm
20 + 6 Nm
10 2 Nm
200 + 5 Nm
9.610.0.006.7108
Sistema de Lubrificao
Instalar a bomba de leo com anel de vedao novo
pressionando-a com cuidado para no machucar ou
cortar o anel.
9.610.0.006.7108
12 - 7
SRIE 10
12 - 8
Sistema de Lubrificao
SRIE 10
Limpar cuidadosamente as superfcies de vedao e
montagem, reinstalando o trocador de calor.
9.610.0.006.7108
SRIE 10
Sistema de Arrefecimento
9.610.0.006.7108
13 - 1
Sistema de Arrefecimento
13 - 2
Sistema de Arrefecimento
SRIE 10
Circuito de Arrefecimento
9.610.0.006.7108
SRIE 10
13 - 3
Sistema de Arrefecimento
Notas de Desmontagem
Ateno
Nunca efetue servios em qualquer componente do sistema de arrefecimento
enquanto o motor estiver funcionando.
Evite o contato manual com componentes do sistema de arrefecimento logo aps a
operao do motor, podero originar-se queimaduras.
O lquido de arrefecimento poder espirrar e provocar queimaduras se a tampa do
radiador for removida com o sistema ainda quente. Para remover a tampa do radiador,
deixar o sistema esfriar, girar a tampa at o primeiro ressalto e esperar que toda a presso
seja aliviada.
9.610.0.006.7108
13 - 4
SRIE 10
Sistema de Arrefecimento
Inspees
Procedimento de Teste das Vlvulas
Termostticas
Testar a vlvula termosttica e verificar as suas
condies de funcionamento conforme procedimento
abaixo:
Anotar as temperaturas de incio e final da abertura da vlvula termosttica (incio e fim do movimento do relgio), e o curso final do relgio (vlvula totalmente aberta).
Vlvula Termosttica
No MWM
9.0525.01.0.0038
9.0525.01.0.0039
9.610.0.757.010.6
9.610.0.757.011.6
Incio de abertura
Abertura total
Curso mnimo
80 2C
80 2C
82 2C
82 2C
94C
94C
90C
90C
7,0 mm
7,0 mm
7,0 mm
7,0 mm
9.610.0.006.7108
SRIE 10
Ateno
No caso de uma correia nova recomenda-se funcionar o motor por 10 a 15 minutos e
retensionar novamente.
Uma correia frouxa ou esticada em demasia se desgasta prematuramente.
9.610.0.006.7108
13 - 5
Sistema de Arrefecimento
13 - 6
SRIE 10
Sistema de Arrefecimento
Montagem
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos
25 4 Nm
35 5 Nm
8,5 + 1 Nm
30 5 Nm
20 3 Nm
40 6 Nm
8 1 Nm
20 3 Nm
10 + 5 Nm
20 3 Nm
10 + 5 Nm
20 3 Nm
28 4 Nm
45 5 Nm
20 + 6 Nm
20 + 6 Nm
35 5 Nm
9.610.0.006.7108
Sistema de Arrefecimento
Limpar a regio do alojamento da bomba dgua e
montar a bomba dgua cuidadosamente para que o
anel de vedao no se danifique. Apertar os
parafusos com o torque especificado.
Montar a engrenagem do comando de vlvulas e a
tampa frontal.
9.610.0.006.7108
13 - 7
SRIE 10
13 - 8
SRIE 10
Sistema de Arrefecimento
Precaues
Nunca operar o motor sem as vlvulas termostticas, pois o motor no ir atingir a
temperatura ideal de trabalho.
9.610.0.006.7108
SRIE 10
Ateno
Para um bom funcionamento do sistema de arrefecimento, necessrio que todas as
passagens dgua internas ao motor estejam devidamente preenchidas. A aerao do
sistema de arrefecimento poder dar origem a pontos de elevada temperatura nos
cabeotes e bloco do motor, causando trincas nesses componentes e queima das juntas
de cabeote.
9.610.0.006.7108
13 - 9
Sistema de Arrefecimento
13 - 10
Sistema de Arrefecimento
SRIE 10
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
Sistema de Injeo
Sistema de Injeo com Bomba Injetora Rotativa ........................................................................ 14-3
Notas de Desmontagem .................................................................................................................. 14-4
Remoo da Bomba Injetora Rotativa ........................................................................................... 14-5
Montagem ........................................................................................................................................ 14-7
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos .............................................. 14-7
Montagem e Sincronismo da Bomba Injetora Rotativa ............................................................... 14-10
Sem os Cabeotes ..................................................................................................... 14-10
Com Cabeotes Instalados ........................................................................................ 14-11
Substituio do Filtro de Combustvel com Vlvula Reguladora ............................................... 14-21
Outras Recomendaes ................................................................................................................. 14-21
Montagem e Ajuste do Cabo do Acelerador ................................................................................. 14-22
Sistema de Corte de Combustvel do Motor ................................................................................ 14-22
Sistema Auxiliar de Partida a Frio ................................................................................................ 14-22
Sistema de Injeo com Bomba Injetora em Linha ..................................................................... 14-23
Circuito de Injeo de Combustvel com Bomba Injetora em Linha ...................... 14-23
Notas de Desmontagem ................................................................................................................. 14-24
Remoo da Bomba Injetora em Linha ........................................................................................ 14-24
Montagem .................................................................................................................................... 14-26
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos ............................................. 14-26
Montagem e Sincronismo da Bomba Injetora em Linha ............................................................. 14-27
Sem os Cabeotes ..................................................................................................... 14-27
Com Cabeotes Instalados ........................................................................................ 14-28
Montagem e Ajuste do Cabo do Acelerador ................................................................................. 14-39
Sistemas de Corte de Combustvel do Motor ............................................................................... 14-39
Corte do Motor Manual (Cabo) ...................................................................................................... 14-39
Solenide Eltrico de Corte do Motor .......................................................................................... 14-39
Inspees e Testes da Bomba Injetora e Bicos Injetores ............................................................ 14-40
9.610.0.006.7108
14 - 1
SRIE 10
14 - 2
SRIE 10
Sistema de Injeo
Precaues
Nunca efetue servios em qualquer componente do sistema enquanto o motor estiver
funcionando.
No fume enquanto estiver trabalhando com o sistema de combustvel ou outro sistema
qualquer do motor.
Evite o contato com componentes eltricos que possam produzir fascas.
Verificar sempre os reservatrios, tubulaes, mangueiras e outros componentes do
sistema de combustvel quanto a vazamentos.
9.610.0.006.7108
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
14 - 3
SRIE 10
14 - 4
SRIE 10
Sistema de Injeo
Notas de Desmontagem
Soltar os porta-bicos injetores utilizando a ferramenta
especial MWM no 9.407.0.690.040.6.
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
9.610.0.006.7108
14 - 5
SRIE 10
14 - 6
Sistema de Injeo
SRIE 10
Utilizar
a
ferramenta
especial
MWM
no 9.229.0.690.015.6, para remoo da bomba
injetora.
No utilizar outro tipo de ferramenta pois assim voc
poder danificar o eixo da bomba injetora.
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
Montagem
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos
4 + 2 Nm
50 + 10 Nm
45 5 Nm
30 5 Nm
90 + 5 Nm
30 5 Nm
9.610.0.006.7108
14 - 7
SRIE 10
14 - 8
SRIE 10
Sistema de Injeo
Montagem
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos
20 3 Nm
20 + 6 Nm
20 6 Nm
20 + 6 Nm
30 5 Nm
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
Montagem
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos
4 + 2 Nm
8 + 3 Nm
A
abc
d
A
ab
cd
15 + 10 Nm
25 + 5 Nm
9.610.0.006.7108
14 - 9
SRIE 10
14 - 10
SRIE 10
Sistema de Injeo
Sem os Cabeotes
Colocar as vlvulas do primeiro cilindro (lado do
volante) em balano utilizando duas varetas apoiadas
sobre o comando de vlvulas para visualizar o
movimento.
Instalar um relgio comparador com 10 mm de curso
e 0,01 mm de preciso apoiado na cabea do pisto
do ltimo cilindro, ajustando uma pr-carga de 5 mm.
Girar manualmente a rvore de manivelas nos
sentidos horrio e anti-horrio, e atravs da leitura do
relgio comparador, determine o PMS.
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
9.610.0.006.7108
14 - 11
SRIE 10
14 - 12
SRIE 10
Sistema de Injeo
Graus APMS
3
mm
0,11
0,32
0,46
0,82
1,04
15
2,87
16
3,26
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
Instalar a ferramenta MWM no 9.229.0.690.019.6 (furo
8 mm) ou 9.407.0.690.046.6 (furo 10 mm) acoplando
um relgio comparador e aplicar pr-carga.
9.610.0.006.7108
14 - 13
SRIE 10
14 - 14
Sistema de Injeo
SRIE 10
Remover o parafuso central da parte traseira da bomba
injetora.
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
Apertar os parafusos de fixao da bomba injetora
com um torque de 45 a 50 Nm. Verificar se no ocorreu
alterao na marcao do relgio comparador. Fixar
o parafuso do suporte traseiro com o torque
especificado e remover a ferramenta com o relgio
comparador.
9.610.0.006.7108
14 - 15
SRIE 10
14 - 16
SRIE 10
Sistema de Injeo
Ateno
Certificar de que seja montada somente uma arruela de vedao por bico injetor.
No montar o bico injetor junto com a porca de fixao para ele no girar.
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
Fixar o tubo da vlvula LDA com arruelas de cobre
novas com o torque especificado.
B Sada B: 3o cilindro
C Sada C: 4o cilindro
D Sada D: 2o cilindro
9.610.0.006.7108
14 - 17
SRIE 10
14 - 18
Sistema de Injeo
SRIE 10
Fixar a tubulao de retorno dos bicos injetores com
o torque especificado.
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
Instalar a bomba alimentadora e fix-la com o torque
especificado.
Aps montagem de todos componentes do sistema de injeo, ser necessrio sangrar o sistema pois provavelmente
ar foi introduzido dentro do sistema durante a montagem/desmontagem. A presena de ar com o combustvel
impedir que o motor trabalhe adequadamente.
Ateno
No sangrar o sistema de combustvel com o motor quente pois o combustvel poder
ser derramado em partes quentes do motor, causando risco de incndio ou exploso.
Tomar especial cuidado com o sangramento nas tubulaes dos injetores, pois o
combustvel est alta presso e poder causar danos fsicos graves. Evite acidentes.
9.610.0.006.7108
14 - 19
SRIE 10
14 - 20
Sistema de Injeo
SRIE 10
Para sangrar o sistema, proceder da seguinte forma:
Soltar o tubo de sada de combustvel no filtro de
combustvel.
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
Outras Recomendaes
Pr-Filtro (Sedimentador de gua):
Caso o motor possua filtro sedimentador de gua,
proceder desmontagem e limpeza da seguinte
maneira:
Desmontar o filtro, soltando o parafuso de fixao.
Lavar a carcaa e a placa separadora de gua com
combustvel limpo e montar o filtro, substituindo a
junta de vedao.
9.610.0.006.7108
14 - 21
SRIE 10
14 - 22
SRIE 10
Sistema de Injeo
9.610.0.006.7108
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
14 - 23
SRIE 10
14 - 24
SRIE 10
Sistema de Injeo
Notas de Desmontagem
Remoo da Bomba Injetora em Linha
Aps soltar os tubos e parafusos de fixao da bomba
injetora carcaa, soltar e retirar a porca de fixao
da engrenagem da bomba injetora, pelo lado da tampa
da carcaa de engrenagens de distribuio.
Ter especial cuidado para no deixar cair e perder a
chaveta de fixao da engrenagem da bomba injetora.
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
Remover a ferramenta especial, a engrenagem da
bomba injetora ficar presa atravs de seus dentes.
9.610.0.006.7108
14 - 25
SRIE 10
14 - 26
SRIE 10
Sistema de Injeo
Montagem
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos
50 + 15 Nm
15 + 10 Nm
4 + 2 Nm
25 + 5 Nm
8 + 3 Nm
8 + 3 Nm
30 + 5 Nm
30 + 5 Nm
20 + 6 Nm
45 + 5 Nm
30 5 Nm
10 + 5 Nm
20 + 6 Nm
30 5 Nm
20 + 6 Nm
8 + 3 Nm
8 + 3 Nm
20 + 6 Nm
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
Sem os Cabeotes
Posicionar o pisto do ltimo cilindro (lado das
engrenagens) no PMS, no final do curso de
compresso.
Colocar as vlvulas do primeiro cilindro (lado do
volante) em balano utilizando duas varetas apoiadas
sobre o comando de vlvulas para visualizar o
movimento.
Instalar um relgio comparador com 10 mm de curso
e 0,01 mm de preciso apoiado na cabea do pisto
do ltimo cilindro, ajustando uma pr-carga de 5 mm.
Girar manualmente a rvore de manivelas nos
sentidos horrio e anti-horrio, e atravs da leitura do
relgio comparador, determinar o PMS.
9.610.0.006.7108
14 - 27
SRIE 10
14 - 28
SRIE 10
Sistema de Injeo
Sistema de Injeo
mm
0,46
6,5
0,54
10
1,28
11
1,55
17
3,68
19
4,58
21
5,58
9.610.0.006.7108
14 - 29
SRIE 10
14 - 30
SRIE 10
Sistema de Injeo
Ateno
No Remover o Porta-Vlvula e a Vlvula de Presso da Bomba Injetora
58
17
1,5
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
Instalar a bomba de afinao manual Bosch
n 9 681 085 035.
1. Sada do filtro de combustvel entrada da bomba
de afinao manual
2. Sada da bomba de afinao manual entrada da
(1)
9.610.0.006.7108
14 - 31
SRIE 10
14 - 32
SRIE 10
Sistema de Injeo
35 2 Nm
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
Ateno
No Remover o Porta-Vlvula e a Vlvula de Presso da Bomba Injetora
9.610.0.006.7108
14 - 33
SRIE 10
14 - 34
SRIE 10
Sistema de Injeo
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
Instalar as arruelas de vedao dos bicos injetores
nos cabeotes.
Instalar os injetores, alinhando a esfera A com o seu
alojamento no cabeote.
Ateno
Certifique-se de que seja montada somente uma arruela de vedao por bico injetor.
No montar o bico injetor juntamente com a porca de fixao para ele no girar.
9.610.0.006.7108
14 - 35
SRIE 10
14 - 36
SRIE 10
Sistema de Injeo
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
Aps montagem de todos componentes do sistema de injeo, ser necessrio sangrar o sistema pois provavelmente
ar foi introduzido dentro do sistema durante a montagem/desmontagem e a presena de ar com o combustvel
impedir que o motor trabalhe adequadamente.
Ateno
No sangrar o sistema de combustvel com o motor quente pois o combustvel poder
ser derramado em partes quentes do motor, causando risco de incndio ou exploso.
Tomar especial cuidado com o sangramento nas tubulaes dos injetores, pois o
combustvel est alta presso e poder causar danos fsicos graves. Evite acidentes.
(1)
(2)
9.610.0.006.7108
14 - 37
SRIE 10
14 - 38
SRIE 10
Sistema de Injeo
(2)
(1)
9.610.0.006.7108
Sistema de Injeo
Regulagem do Sistema:
Posio de funcionamento: O solenide estando energizado, a alavanca de parada dever ficar aproximadamente 1
grau antes do final de seu curso. O batente dever ser o ncleo do solenide.
Posio de parada do motor: O solenide estando desenergizado, a alavanca de parada dever ficar encostada no
batente da bomba injetora.
O sistema de corte eltrico, quando desregulado, no fornece o dbito de partida necessrio, ou ento o solenide
no tem fora suficiente para acionar a alavanca, ou ainda, o solenide poder queimar devido a superaquecimento.
(1)
9.610.0.006.7108
14 - 39
SRIE 10
14 - 40
Sistema de Injeo
SRIE 10
9.610.0.006.7108
9.610.0.006.7108
15 - 1
SRIE 10
15 - 2
SRIE 10
Precaues
Espere o motor esfriar para efetuar qualquer servio. Coletor de escape e turboalimentador atingem temperaturas muito altas oferecendo risco de queimaduras.
Nunca efetue servios em qualquer componente do sistema enquanto o motor estiver
funcionando.
No inspecionar o sistema de escape com o motor em funcionamento dentro de locais
sem ventilao adequada, pois os gases de escape so altamente txicos.
Notas de Desmontagem
Motores 4.10T e 4.10TCA: Durante a desmontagem
do turbocompressor ateno para no soltar a porca
de regulagem do waste-gate.
Durante a desmontagem do coletor de escape
tripartido, deve-se remover as crostas de carvo dos
anis e sedes de vedao entre coletores.
Inspees
Verificar o estado geral das palhetas da turbina. A
contaminao do ar de admisso poder causar um
rpido desgaste do rotor. Verificar se ocorrem
vazamentos de leo pelos anis de vedao do eixo
do rotor. Para verificar vazamentos, basta inspecionar
visualmente a sada de gases na carcaa da turbina
e a sada de ar na carcaa do compressor.
9.610.0.006.7108
Montagem
Especificao dos Torques de Aperto no Coletor de Admisso
56 8 Nm
25 4 Nm
25 4 Nm
10 + 5 Nm
20 + 6 Nm
9.610.0.006.7108
15 - 3
SRIE 10
15 - 4
SRIE 10
Montagem
Especificao dos Torques de Aperto no Coletor de Escape
56 8 Nm *
70 10 Nm
* Reapertar aps o 1o funcionamento do motor
20 + 6 Nm
30 5 Nm *
70 + 10 Nm *
20 3 Nm
9.610.0.006.7108
15 - 5
SRIE 10
15 - 6
SRIE 10
Montar a tubulao do LDA na bomba injetora.
9.610.0.006.7108
9.610.0.006.7108
15 - 7
SRIE 10
15 - 8
ANOTAES
9.610.0.006.7108 - 11/05
Diagnsticos de Falhas
Diagnsticos de Falhas
Introduo ....................................................................................................................................... 16-2
Diagnstico de Falhas .................................................................................................................... 16-3
Sintomas ..................................................................................................................... 16-3
Causas Provveis ....................................................................................................... 16-5
9.610.0.006.7108
16 - 1
SRIE 10
16 - 2
SRIE 10
Diagnsticos de Falhas
Introduo
A seguir so apresentados alguns problemas tpicos que o motor pode apresentar, suas causas provveis e
possveis correes para estes problemas.
Ateno
Estude detalhadamente o problema antes de tentar qualquer ao.
Faa primeiro o mais simples e bvio.
Encontre a causa principal e corrija o problema.
9.610.0.006.7108
Diagnsticos de Falhas
Diagnstico de Falhas
SINTOMA
Baixa rotao de partida
CAUSAS PROVVEIS
01-02-03
Motor no pega
01-02-03-05-06-07-08-09-10-11-12-13-1418-19-20-21-22-28-29-31-32-33-46-59
01-02-03-05-07-08-09-10-11-12-13-14-1819-20-21-22-24-28-29-31-32-33-46-59
Motor falhando
08-09-10-11-12-13-14-18-19-20-2122-23-24-25-26-27-28-29-31-32-33-35
50-59-60-62-63
07-08-09-10-11-12-13-14-18-19-20-21-2223-25-26-27-28-29-30-32-50-59
11-13-14-18-19-20-22-23-24-2728-29-31-32-33-63-66
Fumaa preta
11-13-14-18-19-20-22-24-27-2829-31-32-33-59-60-63-66
Fumaa branco-azulada
04-18-19-20-22-25-27-28-29-31-32-33-3435-45-46-50-60-61-72
04-36-37-38-39-40-42-43-44-58
13-14-18-19-22-28-29-31-32-33-34-36-3942-45-46-59
Vibrao excessiva
13-14-18-20-47-48-49-67-68
04-38-41
Superaquecimento
9.610.0.006.7108
11-13-14-18-19-24-25-46-47-50-51-5253-54-57-64-69-70-71
25-31-33-34-45-55-73
11-19-25-28-29-31-32-33-34-46-59
16 - 3
SRIE 10
16 - 4
SRIE 10
Diagnsticos de Falhas
SINTOMA
Motor pega e morre
Motor dispara
Alto consumo de leo lubrificante
CAUSAS PROVVEIS
10-11-12
07-13-55-61
04-16-17-20-31-33-34-45-55-60-6164-65-66-72
15-25-56
56
9.610.0.006.7108
Diagnsticos de Falhas
Causa Provvel
O que fazer
01
02
03
04
05
06
Abastecer de combustvel
07
08
Limpar o sistema
09
10
11
12
Ar no sistema de combustvel
Sangrar o sistema
13
14
15
Substituir
16
Substituir
17
Corrigir
9.610.0.006.7108
16 - 5
SRIE 10
16 - 6
SRIE 10
Diagnsticos de Falhas
Causa Provvel
O que fazer
18
19
Acertar sincronismo
20
Baixa compresso
21
Desobstruir respiro
22
Combustvel inadequado
23
24
Escapamento obstrudo
25
26
Superaquecimento
27
28
29
Vlvulas presas
30
Substituir
31
Corrigir
32
Recondicionar ou substituir
33
34
35
Substituir
9.610.0.006.7108
Diagnsticos de Falhas
Causa Provvel
O que fazer
36
Substituir
37
Completar
38
Substituir
39
Substituir ou recondicionar
40
Liberar e corrigir
41
Liberar e corrigir
42
Substituir
43
Corrigir
44
Substituir elemento
45
Pisto engripado
Reparar cilindros
46
47
Ventilador danificado
Substituir
48
49
Alinhar
50
Substituir
51
Limpar o sistema
52
Tensionar
53
Limpar
9.610.0.006.7108
16 - 7
SRIE 10
16 - 8
SRIE 10
Diagnsticos de Falhas
Causa Provvel
O que fazer
54
Reparar ou substituir
55
Limpar
56
Corrigir
57
Completar nvel
58
Limpar
59
Substituir
60
Turbocompressor danificado ou
necessitando limpeza
Reparar ou limpar
61
Substituir retentores
62
Substituir juntas
63
64
65
Corrigir
66
67
Corrigir
68
Damper defeituoso
Substituir
69
Corrigir
9.610.0.006.7108
Diagnsticos de Falhas
Causa Provvel
O que fazer
70
Corrigir
71
Corrigir
72
Corrigir
73
Substituir
9.610.0.006.7108
16 - 9
SRIE 10
16 - 10
SRIE 10
ANOTAES
9.610.0.006.7108
Ferramentas Especiais
DISPOSITIVO PARA AJUSTE DO PONTO DE INJEO DA BOMBA VE (8 mm)
9.229.0.690.019.6
9.229.0.690.015.6
9.407.0.690.027.4
9.407.0.690.030.4
9.610.0.006.7108
17 - 1
SRIE 10
17 - 2
SRIE 10
Ferramentas Especiais
9.407.0.690.031.6
9.407.0.690.046.6
9.407.0.690.040.6
DESENHO NOVO
9.407.0.690.044.6
9.610.0.006.7108
Ferramentas Especiais
SOQUETE PARA PORTA INJETOR
9.610.0.690.001.4
9.610.0.690.002.4
9.610.0.690.005.6
9.610.0.690.011.6
9.610.0.006.7108
17 - 3
SRIE 10
17 - 4
SRIE 10
Ferramentas Especiais
DISPOSITIVO PARA MONTAGEM DAS GUIAS DAS VLVULAS
9.610.0.690.014.6
9.610.0.690.015.4
9.610.0.690.017.6
9.610.0.690.018.6
9.610.0.006.7108
Ferramentas Especiais
DISPOSITIVO PARA MONTAGEM DO RETENTOR DIANTEIRO
9.610.0.690.019.6
DESENHO NOVO
9.610.0.690.020.6
9.610.0.690.021.6
9.610.0.690.025.4
9.610.0.006.7108
17 - 5
SRIE 10
17 - 6
SRIE 10
Ferramentas Especiais
DISPOSITIVO PARA MONTAGEM DAS CAMISAS
9.610.0.690.024.6
9.610.0.690.026.4
9.610.0.690.031.4
9.610.0.006.7108
Ferramentas Especiais
DISPOSITIVO PARA APERTAR TAMPA DE INSPEO
9.610.0.690.032.4
9.610.0.006.7108
17 - 7
SRIE 10
17 - 8
SRIE 10
ANOTAES
9.610.0.006.7108
Produzido por:
ASC Comunicao Tcnica
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