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Le prsident
Stephen Fuhr
SEPTEMBRE 2016
42e LGISLATURE, 1re SESSION
Le prsident
Stephen Fuhr
SEPTEMBRE 2016
42e LGISLATURE, 1re SESSION
VICE-PRSIDENTS
Cheryl Gallant
Randall Garrison
MEMBRES
James Bezan
Jean R. Rioux
Darren P. Fisher
Sherry Romanado
Mark Gerretsen
Sven Spengemann
Pierre Paul-Hus
Rachel Blaney
Marc Miller
Todd Doherty
Brad Trost
Brian May
Cathy Wagantall
Karen McCrimmon
GREFFIER DU COMIT
Philippe Grenier-Michaud
BIBLIOTHQUE DU PARLEMENT
Service dinformation et de recherche parlementaires
Martin Auger, analyste
James Lee, analyste
iii
LE COMIT PERMANENT
DE LA DFENSE NATIONALE
a lhonneur de prsenter son
DEUXIME RAPPORT
vii
GLOSSAIRE
ACI
ADM
AEW
ANR
AOR
Zone de responsabilit
ARC
ASA
AWACS
BFC
BOD
CIA
COIC
COMFOSCAN
CONR
CTOL
CV
Modle porte-avions
DAB
.-U.
tats-Unis
EABE
EIIL
FAC
FOL
GBI
GRC
HIICR
ICBM
IISS
IRBM
JUSTAS
MDN
MOB
MRTT
NDDN
NORAD
ONE
OTAN
PE
Protocole dentente
RC NORAD
RFI
Demande dinformation
SAR
Recherche et sauvetage
SCRS
SDAC
SIPRI
STOVL
UA
UAS
UAV
USAF
Ministre de la Dfense nationale (MDN), Le ministre Sajjan lance des consultations publiques sur lexamen
de la politique de dfense, 6 avril 2016. Voir aussi MDN, Examen de la politique de dfense Document de
consultation publique, 2016, avril 2016, p. 1-36.
Le rapport concerne principalement les moyens que met en uvre le Canada pour
toujours tre prt assurer sa dfense, et celle de lAmrique du Nord, contre les
menaces arospatiales. Divis en quatre sections, le rapport sintresse dabord la
situation internationale globale et au contexte gnral de la menace. Il aborde ensuite la
faon dont le Canada protge son espace arien lintrieur du mcanisme du NORAD,
puis examine les ressources quil emploie pour ce faire. Ainsi, la premire section dfinit le
3
re
contexte de scurit international ainsi que les menaces arospatiales pour le Canada et
lAmrique du Nord. La deuxime section porte sur la faon dont le Canada et les .-U.
assurent la dfense de lAmrique du Nord en travaillant de concert dans le NORAD; on y
prsente des amliorations qui pourraient tre apportes afin de renforcer le
commandement binational ainsi que la relation de dfense canado-amricaine plus
gnralement. La troisime section porte sur ltat de lAviation royale canadienne (ARC);
on y examine notamment des faons daccrotre ses capacits et sa contribution tant au
NORAD qu la dfense du Canada. La dernire section prsente des observations
finales ainsi que des recommandations lintention du gouvernement du Canada.
Sur la foi des tmoignages reus dans le cadre de ltude et de renseignements
accessibles au public, le Comit fait rapport de ce qui suit la Chambre des communes.
LE CONTEXTE DE SCURIT INTERNATIONAL ET LES MENACES
AROSPATIALES POUR LAMRIQUE DU NORD
Lors des runions avec des chercheurs et des responsables militaires et
gouvernementaux, le Comit a t inform que le contexte de scurit international est
imprvisible et toujours fluctuant. Le dbut du XXIe sicle est marqu par une
augmentation considrable du nombre de conflits arms dans le monde, tels que ceux en
Afghanistan, en Irak, en Syrie et en Ukraine4. En fait, le Stockholm International Peace
Research Institute (SIPRI) indiquait en 2015 que 2014 a connu plus de guerres que
toute autre anne depuis lanne 20005 . Et la situation ne semble pas samliorer, selon
lHeidelberg Institute of International Conflict Research, qui fait tat de 223 conflits violents
dans le monde en 2015, dont pas moins de 43 guerres6.
Outre linstabilit mondiale dcoulant de laugmentation des conflits arms dans le
monde au cours des quinze dernires annes, lapparition de nouvelles menaces
complexes a fait crotre linscurit lchelle mondiale et a mis lpreuve les relations
internationales. Parmi ces nouvelles menaces, mentionnons notamment : les rseaux
criminels et terroristes transnationaux et nationaux; lextrmisme violent; les tats voyous;
les cyberattaques; la prolifration de la technologie des missiles balistiques et de croisire;
lacquisition et lutilisation potentielle darmes de destruction massive (chimiques,
biologiques, radiologiques et nuclaires) par des acteurs tatiques et non tatiques;
des changements dans lquilibre des forces internationales; les discours et les
comportements agressifs de la Chine, de lIran, de la Core du Nord, de la Russie et
dautres rgimes dans le monde. En outre, les changements climatiques et leurs
rpercussions sur lArctique et dautres rgions, la concurrence mondiale pour lnergie et
les ressources, les diffrends territoriaux et les questions de souverainet, la croissance
4
Heidelberg Institute of International Conflict Research (HIICR), Conflict Barometer 2015, Heidelberg,
University of Heidelberg, 2016, p. 12-19 [EN ANGLAIS SEULEMENT]; Stockholm International Peace Research
Institute (SIPRI), SIPRI Yearbook 2015: Armaments, Disarmament and International Security (Rsum en
franais), 2015, p. 1-28.
LHIICR a signal 409 conflits dans le monde en 2015, dont 223 violents et 186 non violents. HIICR, Conflict
Barometer 2015, p. 13 [EN ANGLAIS SEULEMENT].
MDN, Lenvironnement de la scurit de lavenir 2013-2040, Ottawa, Chef Dveloppement des Forces,
2014, p. 1-138; International Institute for Strategic Studies (IISS), Strategic Survey 2015, 2016, p. 5-420
[EN ANGLAIS SEULEMENT].
Elisabeth Skns et coll., Military Expenditure , dans SIPRI Yearbook 2002: Armaments, Disarmament
and International Security, SIPRI, p. 231-265 [EN ANGLAIS SEULEMENT].
Sam Perlo-Freeman, Aude Fleurant, Pieter Wezeman et Siemon Wezeman, Trends in World Military
Expenditure, 2015, Fact Sheet, SIPRI, avril 2016 [EN ANGLAIS SEULEMENT].
10
IISS, The Military Balance 2016, p. 163-177 [EN ANGLAIS SEULEMENT]; Nick de Larrinaga, Return of the
o
Bear , Janes Defence Weekly, vol. 53, n 11 (16 mars 2016), p. 22-32 [EN ANGLAIS SEULEMENT].
11
Bien que M. Burt ait soulign que, lheure actuelle, les FAC ne voient aucun acteur
tatique ayant la fois la capacit et lintention de nuire au Canada par la voie militaire , il
a dress la liste dun certain nombre de menaces potentielles la scurit de lAmrique
du Nord, impliquant des acteurs tant tatiques que non tatiques. Les milieux du
renseignement et de la dfense, a-t-il dit, sont particulirement proccups par la
prolifration et lutilisation potentielle des armes de destruction massive, par la mise au
point de missiles balistiques et de croisire capables datteindre lAmrique du Nord, ainsi
que par le terrorisme et les menaces cyberntiques, des activits quils surveillent
troitement15.
Cela dit, les Forces armes canadiennes ont la responsabilit de protger la
population, le territoire et les intrts nationaux du Canada contre tous types de menaces,
quelles soient imminentes ou non. La grande priorit de lAviation royale canadienne en
matire de dfense est la protection du Canada et des Canadiens , a soulign le
lieutenant-gnral Michael Hood, commandant de lARC16. Il sensuit quil faut tre prt
faire face au pire scnario, y compris celui, peu probable, dune attaque massive contre le
Canada ou lAmrique du Nord par un tat tranger. Comme la fait remarquer M. Burt,
lintention peut changer, videmment, et ce, assez rapidement17 . Pour illustrer son
propos, le lieutenant-gnral Hood a rappel au Comit que la Russie a envahi la Crime
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13
14
Ibid.
15
Ibid.
16
17
quelques jours seulement aprs avoir accueilli les Jeux Olympiques Sotchi, en 201418.
Plusieurs tmoins ont dailleurs exprim des inquitudes lgard de la militarisation de la
Russie et de son comportement agressif sur la scne mondiale, particulirement aprs
avoir annex la Crime en 201419. [J]e peux vous assurer que la Russie figure en haut
de notre liste des pays que nous surveillons avec attention , a dclar au Comit M.
Burt20. La modernisation de larsenal et des vecteurs nuclaires de la Russie inquite
particulirement les responsables du NORAD. En mars 2016, lamiral William E. Gortney,
commandant du NORAD et du United States Northern Command (USNORTHCOM) a
prvenu lArmed Services Committee du Snat amricain que les forces nuclaires
stratgiques de la Russie constituent la seule menace militaire trangre pouvant
compromettre lexistence de notre nation [.-U.]21 .
Bien que les FAC estiment qu aucun tat ne prsente de menace militaire directe
contre le Canada pour encore 10 ans , le contre-amiral Bishop a indiqu qu il est trs
difficile de prvoir avec certitude ce quoi le monde ressemblera dans 20 40 ans ,
et quen consquence, nous devons toujours tre prts envisager le pire des
scnarios22 .
Des tmoins ont aussi exprim des proccupations lgard de linstabilit et de
limprvisibilit du rgime nord-coren, faisant valoir que ses programmes de missiles
balistiques et darmement nuclaire visent lAmrique du Nord. Quelques tmoins ont
aussi parl de la menace que posent la Chine et lIran pour lAmrique du Nord23. la
lumire de ces valuations, le NORAD surveille troitement les activits de la Chine, de
lIran, de la Core du Nord et de la Russie24.
Plusieurs tmoins ont soulign, lintention du Comit, que des menaces
semblables psent sur le Canada et les .-U., en raison de leur gographie commune, de
leurs intrts mutuels et de leur amiti. Qui plus est, le Canada et les .-U. sont de
proches allis militaires et de solides partenaires au sein de lOTAN, qui travaillent
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18
19
NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 22 mars 2016 (contre-amiral Scott Bishop et Stephen
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e
Burt); NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 12 avril 2016 (Margarita Assenova, Aurel Braun et
re
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Elinor Sloan); NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 19 avril 2016 (lieutenant-gnral Pierre
re
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St-Amand); NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 21 avril 2016 (Charles Doran et Christopher
re
e
Sands); NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 5 mai 2016 (David Perry); NDDN, Tmoignages,
re
e
1 session, 42 lgislature, 10 mai 2016 (James Fergusson, Robert Huebert et Adam Lajeunesse).
20
21
Senate Armed Services Committee (.-U.), Statement of Admiral William E. Gortney (United States Navy)
Commander, United States Northern Command and North American Aerospace Defense Command, 10 mars
2016 [TRADUCTION].
22
23
Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 22 mars 2016 (contre-amiral Scott Bishop et Stephen Burt);
re
e
NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 19 avril 2016 (lieutenant-gnral Pierre St-Amand);
re
e
NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 5 mai 2016 (David Perry); NDDN, Tmoignages,
re
e
1 session, 42 lgislature, 10 mai 2016 (James Fergusson).
24
NORAD, Threats to North America, prsentation au NDDN, quartier gnral du NORAD, Colorado Springs
(Colorado, tats-Unis), 2 mai 2016.
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souvent de concert sur le plan diplomatique et militaire dans le monde. [L]a dfense de
lAmrique du Nord ne peut pas tre traite sparment de la politique trangre et de la
dfense du Canada et des tats-Unis, ni de leur engagement mondial , a expliqu
Joel Sokolsky, professeur de sciences politiques au Collge militaire royal du Canada.
[C]est cet engagement mondial qui fait en sorte que le Canada et les tats-Unis
reprsentent des cibles possibles [] Cest notre engagement mondial qui nous rend en
quelque sorte vulnrables, et cest pourquoi nous devons veiller la dfense arospatiale
de lAmrique du Nord25. En somme, comme le lieutenant-gnral St-Amand la indiqu
au Comit, il est trs difficile de faire la distinction entre une menace pour les tats-Unis
et une menace pour le Canada26 .
Insistant sur limportance dune troite collaboration de dfense entre le Canada
et les .-U. ainsi que sur les solides liens conomiques qui unissent nos deux
pays, David Drake, directeur gnral du Bureau de la scurit internationale et du
renseignement dAffaires mondiales Canada, a dclar au Comit que la scurit de
lAmrique du Nord est au cur des troites relations conomiques bilatrales qui
assurent la prosprit du Canada comme des tats-Unis27 . Comme il la expliqu :
Prs de 25 % du PIB [produit intrieur brut] du Canada est tributaire de nos exportations
aux tats-Unis. Comparativement, nos exportations destination de tous les autres pays
ne gnrent que 6 % du PIB du Canada. En 2015, le commerce annuel de biens et de
services entre le Canada et les tats-Unis a atteint prs de 881 milliards de dollars.
Les exportations canadiennes destination des tats-Unis ont t denviron 450 milliards
de dollars, soit plus de 72 % du total des exportations canadiennes. Le Canada a import
pour 431 milliards de dollars de biens et services des tats-Unis, soit plus de 64 % du
total de nos importations. Des biens et des services dont la valeur dpasse les
2,4 milliards de dollars traversent chaque jour la frontire entre le Canada et les
28
tats-Unis .
cet gard, M. Drake a maintenu quil tait important pour le Canada et les .-U. de
maintenir une relation de confiance mutuelle, fonde sur lassurance quaucune menace
potentielle ne proviendra de lun ou lautre pays . son avis, la gographie de lAmrique
du Nord ncessite une troite collaboration [] quant aux mesures de scurit
intrieure entre le Canada et les .-U., dautant plus que les deux pays partagent la plus
longue frontire au monde et que nous sommes pratiquement entours de ctes
accidentes . La scurit de lAmrique du Nord, a-t-il soulign, est essentielle
la prennit de la relation libre et ouverte qui unit actuellement le Canada et les
tats-Unis29 .
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25
26
27
28
Ibid.
29
Ibid.
Andrea Charron et Jim Fergusson, NORAD in Perpetuity? Challenges and Opportunities for Canada, Centre
for Defence and Security Studies, Universit du Manitoba, 31 mars 2014, p. 10-15.
31
32
NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 22 mars 2016 (Stephen Burt et contre-amiral Scott Bishop).
33
34
35
Ibid.
36
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37
38
Ibid.
39
NORAD, NORAD Operations, mmoire du major-gnral Christopher J. Coates (directeur des Oprations
du NORAD) au NDDN, quartier gnral du NORAD, Colorado Springs (Colorado, .-U.), 2 mai 2016.
40
NORAD, Threats to North America, prsentation au NDDN, quartier gnral du NORAD, Colorado Springs
(Colorado, tats-Unis), 2 mai 2016.
41
Renseignements fournis par le major-gnral Christopher J. Coates (directeur, Oprations du NORAD) lors
de la visite du NDDN au quartier gnral du NORAD, Colorado Springs (Colorado, .-U.), 2-3 mai 2016.
42
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11
Somme toute, le NORAD doit tre attentif toute une gamme de menaces
ariennes contre notre scurit, allant des capacits militaires de ltat-nation
traditionnelles aux terroristes qui ont accs des technologies de plus en plus
destructives43 . La surveillance quotidienne des menaces tant classiques
quasymtriques est une tche ardue qui tient le NORAD de plus en plus occup depuis
les quinze dernires annes. En fait, le Comit a appris, en fvrier 2015, du major-gnral
D.L.R. Wheeler, commandant de la 1re Division arienne du Canada et de la Rgion
canadienne du NORAD, que le NORAD avait, jusqu ce jour, rpondu plus de
3 500 menaces ariennes possibles et intercept plus de 1 400 aronefs dans lespace
arien canadien et amricain depuis les attentats terroristes de septembre 200144.
Il convient toutefois de noter que divers autres problmes de scurit intressent
les forces armes amricaines et canadiennes, ainsi que le NORAD, y compris un certain
nombre de menaces non militaires relevant des autorits civiles charges de lapplication
de la loi et de la scurit publique, lgard desquelles une rponse pangouvernementale
est requise. Dans nombre de ces cas, les forces armes ne font que participer la
rponse pangouvernementale et ne sont pas le ministre ou lorganisme responsable.
cet gard, le travail des FAC consiste entre autres aider les organismes dapplication
de la loi dans leurs efforts pour lutter contre les rseaux criminels et leurs trafics de
narcotiques, darmes et de personnes, raliser des oprations de recherche de
sauvetage, offrir de laide aux autorits civiles en cas de catastrophe dorigine naturelle
ou humaine ou en cas durgence nationale, participer des patrouilles de surveillance
des pches et de la pollution, lutter contre les cybermenaces, contribuer aux efforts de
contreterrorisme, et effecteur rgulirement des oprations de protection du territoire, de
reconnaissance et de surveillance dans lArctique45.
LArctique prsente un contexte de scurit complexe. Le lieutenant-gnral
Bowes a soulign que, sil est trs peu probable quun pays tranger ait recours la
force militaire contre le territoire canadien dans lArctique, il reste quil existe toutes
sortes de menaces et de dfis dans lensemble de nos capacits pour contrler
notre espace [] 46 . Parmi les dfis de scurit dans lArctique, mentionnons les
proccupations environnementales lies la pollution atmosphrique et maritime, les
effets des changements climatiques et la fonte des glaces dans la rgion de lArctique,
laugmentation du trafic arien et maritime, lexploitation industrielle des ressources
naturelles, les atteintes la souverainet canadienne, et les oprations de recherche et de
sauvetage, entre autres menaces et sources dinquitude47.
Dans le cadre de la prsente tude sur la Rgion canadienne du NORAD et de la
disponibilit oprationnelle des forces ariennes, les quatre menaces la scurit
suivantes ont particulirement retenu lattention des membres du Comit au cours des
43
Ibid.
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NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 12 avril 2016 (Elinor Sloan); NDDN, Tmoignages,
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1 session, 42 lgislature, 5 mai 2016 (David Perry).
49
50
51
Ibid.
52
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nous disaient quils sen viennent, car nous naurions pas besoin de nous rendre l-bas
pour les voir53 .
La prolifration des missiles balistiques
La prolifration des missiles balistiques dans le monde reprsente une autre
importante menace classique releve au cours de la prsente tude. En avril 2016, le
lieutenant-gnral David L. Mann, gnral commandant de lArmy Space and Missile
Defense Command/Army Forces Strategic Command and Joint Functional Component
Command for Integrated Missile Defense des .-U., a indiqu au Strategic Force
Subcommittee du Senate Armed Services Committee des tats-Unis que, lheure
actuelle, prs de 30 pays possdent des missiles balistiques et que, ensemble, ces
pays disposent denviron 50 variantes de missiles balistiques . Il a en outre dclar que
13 nouvelles variantes de missiles balistiques de porte intermdiaire et 8 nouvelles
variantes de missiles balistiques intercontinentaux (IRBM et ICBM) sont en cours de
production dans ces pays54. Cette situation est particulirement proccupante parce que
les missiles balistiques peuvent tre munis non seulement dogives classiques, mais aussi
darmes de destruction massive. Il convient de noter que neuf pays dans le monde sont
connus pour avoir des armes nuclaires (la Chine, la France, lInde, Isral, la Cor du
Nord, le Pakistan, la Russie, le Royaume-Uni et les tats-Unis). Selon les estimations, ces
pays possdent ensemble 15 900 ogives nuclaires, dont la grande majorit appartient
la Russie et aux tats-Unis55. On sait en outre que plusieurs pays possdent des
armes chimiques et biologiques, dont la Libye, la Core du Nord, la Russie et la Syrie56.
Des armes chimiques ont t utilises pendant la guerre civile en Syrie, qui fait rage
depuis 201157.
Du point de vue de la scurit nord-amricaine, la prolifration constitue une
importante proccupation, selon Stephen Burt. [N]ous jugeons trs inquitants la
prolifration et lusage potentiel darmes de destruction massive, ou ADM, y compris les
armes chimiques, biologiques, radiologiques et nuclaires, ainsi que le dveloppement de
missiles balistiques capables datteindre lAmrique du Nord58. Faisant remarquer que
re
53
54
Senate Armed Services Committee (.-U.), Statement by Lieutenant General David L Mann, Commanding
General, U.S. Army Space and Missile Defense Command/Army Forces Strategic Command and Joint
Functional Component Command for Integrated Missile Defense, 13 avril 2016 [TRADUCTION]. Pour obtenir plus
de renseignements sur les pays qui possdent des missiles balistiques, voir Arms Control Association, Fact
Sheet: Worldwide Ballistic Missile Inventories, juillet 2014 [EN ANGLAIS SEULEMENT]; IISS, The Military Balance
2016, p. 27-480 [EN ANGLAIS SEULEMENT]; Organisation du Trait de lAtlantique Nord (OTAN), Dfense
antimissile balistique, 25 July 2016.
55
Claire Mills et Jon Lunn, Nuclear Weapons Country Comparisons, Bibliothque de la Chambre des
communes (Royaume-Uni), 20 avril 2016, p. 3-53 [EN ANGLAIS SEULEMENT]. Voir aussi Hans M. Kristensen et
Robert S. Norris, Status of World Nuclear Forces, Federation of American Scientists, 2016 [EN ANGLAIS
SEULEMENT]; SIPRI, SIPRI Yearbook 2015 Rsum en franais, p. 18-19.
56
OTAN, Combattre les armes de terreur, 4 septembre 2015; Nuclear Threat Initiative (NTI), Libya, North
Korea, Russia, Syria, consult le 15 mai 2016 [EN ANGLAIS SEULEMENT].
57
Syrian American Medical Society, A New Normal: Ongoing Chemical Weapons Attacks in Syria,
fvrier 2016, p. 9-10 [EN ANGLAIS SEULEMENT].
58
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14
Ibid.
60
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62
63
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15
balistique qui frapperait une ville amricaine [] naurait aucune rpercussion pour la
souverainet, lconomie et la survivabilit canadiennes. Jai aussi de la difficult
dterminer sil sagit uniquement dune menace pour les tats-Unis ou le Canada64.
James Fergusson, professeur dtudes politiques lUniversit du Manitoba, a fait
remarquer que, puisque la population canadienne est surtout concentre prs de la
frontire amricaine, il est difficile dimaginer que le Canada ne serait pas touch si des
missiles balistiques frappaient des villes amricaines voisines, comme Seattle ou Detroit,
particulirement si ces missiles taient munis dogives chimiques, biologiques ou
nuclaires. Qui plus est, il est toujours possible quun missile balistique visant les .-U.
tombe accidentellement en territoire canadien. Autrement dit, en raison de sa proximit
gographique avec les .-U., le Canada pourrait sans le vouloir se retrouver entre larcher
et la cible65.
Lapparition de missiles de croisire perfectionns
Lavnement de nouveaux types de missiles de croisire longue-porte plus
prcis et plus perfectionns, pouvant tre lancs partir de diverses plates-formes
notamment des aronefs militaires, des navires de guerre et des sous-marins inquite
grandement le NORAD. Les missiles de croisire existent certes depuis les annes 1980,
mais aujourdhui ces systmes sont beaucoup plus avancs et perfectionns qu
lpoque; en outre, leur grande vitesse et leur faible signature radar rendent leur dtection
difficile. En plus de pouvoir parcourir de plus grandes distances, ils peuvent atteindre des
cibles avec prcision66.
Plusieurs tmoins ont exprim leurs inquitudes au sujet du missile de croisire
russe Kh-101 charge classique et de sa version nuclaire, le Kh-102. On croit que ces
deux types de missiles de croisire pourraient facilement atteindre lAmrique du Nord
partir de lespace arien ou des eaux territoriales de la Russie. Elinor Sloan, professeure
en relations internationales lUniversit Carleton, a dit du Kh-101 que lon croit quil a
une porte intercontinentale de 3 000 5 000 kilomtres67 . Les capacits de pointe du
Kh-101 ont t rcemment dmontres en situation de combat, lorsque la Russie en a
lanc plusieurs sur des cibles en Syrie partir de bombardiers stratgiques Tupolev
Tu-160 Blackjack ainsi que de navires de guerre et de sous-marins68. De nombreux
experts croient que cette dmonstration de force avait pour but de montrer au monde que
la Russie a la capacit deffectuer des frappes classiques de prcision lchelle
mondiale69 . David Perry, analyste principal lInstitut canadien des affaires mondiales, a
64
Ibid.
65
66
67
Ibid.
68
69
NORAD, Threats to North America, prsentation au NDDN, quartier gnral du NORAD, Colorado Springs
(Colorado, tats-Unis), 2 mai 2016 [TRADUCTION].
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relev trois aspects des nouveaux missiles de croisire russes quil juge inquitants du
point de vue de la dfense nord-amricaine :
Tout dabord, ces armes sont la fois nuclaires et conventionnelles. Deuximement,
elles peuvent tre portes sur de longues distances par des avions de patrouille russes
et leurs sous-marins les plus rcents trs performants, et depuis 10 ans, la Russie a
repris le dploiement de ces deux types de dispositifs en Amrique du Nord et autour.
Troisimement, en raison de laugmentation des distances partir desquelles ces
nouveaux missiles peuvent frapper des cibles et de leurs caractristiques de faible
observabilit, les arrangements actuels pour la dfense de lAmrique du Nord contre
eux doivent tre mis niveau pour les contrer efficacement. En somme, la Russie a
dvelopp [] une nouvelle technologie de pointe qui pourrait tre dploye contre
lAmrique du Nord au moyen des avions et sous-marins qui patrouillent maintenant
70
rgulirement lair et les eaux autour du Canada et des tats-Unis .
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Ibid.
17
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74
Ibid.
75
76
Ibid.
77
Renseignements obtenus par le NDDN lors de sa visite du quartier gnral du NORAD, le 2 mai 2016.
78
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et militaires augmente depuis quelques annes79. Selon les responsables du NORAD, les
terroristes ariens daujourdhui privilgient lattentat la bombe contre les aronefs civils,
ou encore le recours aux avions tlguids bourrs dexplosifs pour faire sauter des cibles
au sol, plutt que les oprations suicide de grande envergure comme celles du
11 septembre 2001. Il ne faut pas en dduire quun attentat arien de cette ampleur ne
pourrait plus se produire en Amrique du Nord, mais le risque est faible en raison des
nombreuses mesures de scurit instaures dans les aroports depuis 200180.
Il ne faut pas sattendre ce que la menace du terrorisme et de lextrmisme
violent se dissipe dans un proche avenir. Le NORAD prend donc le danger trs au
srieux, dautant plus quil ne dispose gnralement que de quelques minutes pour ragir
aux incidents terroristes ariens81. Lorganisation sinquite particulirement de lvolution
constante de la menace terroriste. En effet, les extrmistes violents innovent constamment
et cherchent toujours de nouvelles faons de sen prendre lAmrique du Nord.
Le NORAD ne peut donc jamais relcher sa vigilance. Il se proccupe notamment de la
prolifration rapide des technologies daviation non traditionnelles comme laronef sans
pilote (UA), ou drone, et de leur utilisation potentielle comme instruments dattaques
terroristes. Selon lorganisation, par leur abondance, leur taille et leur vitesse, les petits
aronefs sans pilote posent des difficults importantes pour le systme de dfense
arienne actuel du NORAD et exercent de nouvelles pressions sur la capacit du
NORAD de dfendre lespace arien nord-amricain82 .
Il ressort globalement de ce qui prcde que, si aucune menace militaire directe ne
pse pour linstant sur le Canada ou lAmrique du Nord, une gamme de possibilits et de
dangers potentiels se dessinent lhorizon. Le Canada doit donc continuer de travailler
claircir ces menaces et les contrer le plus efficacement possible du point de vue de la
rentabilit. Parmi les solutions cet gard figurent la modernisation et laccroissement, en
coopration avec les tats-Unis, des capacits du NORAD.
MODERNISER LE NORAD ET EN ACCROTRE LES CAPACITS
Le Canada et le NORAD
Depuis prs de 60 ans, le Canada et les tats-Unis collaborent troitement dans le
cadre du NORAD la protection de lAmrique du Nord contre les menaces arospatiales
de toutes sortes. Pour bien des Amricains et des Canadiens, le NORAD symbolise
ltroite relation de dfense que les deux pays entretiennent depuis des dcennies,
montrant quel point nos pays respectifs sont dtermins protger conjointement le
continent nord-amricain et leur propre territoire contre diffrents types de menaces.
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NORAD, Threats to North America, prsentation au NDDN, quartier gnral du NORAD, Colorado Springs
(Colorado, tats-Unis), 2 mai 2016 [TRADUCTION].
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Renseignements obtenus par le NDDN lors de sa visite du quartier gnral du NORAD, le 2 mai 2016.
81
Ibid.
82
NORAD, NORAD Operations, prsentation au NDDN par le major-gnral Christopher J. Coates (directeur
des Oprations du NORAD), quartier gnral du NORAD, Colorado Springs (Colorado, tats-Unis),
2 mai 2016 [TRADUCTION].
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Renseignements obtenus par le NDDN lors de sa visite du quartier gnral du NORAD, le 2 mai 2016.
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LAccord du NORAD a t revu, rvis, renouvel ou prolong en 1968, 1973, 1975, 1980, 1981, 1986,
1991, 1996, 2000 et 2006. Le texte de fond de lAccord, cependant, na t substantiellement rvis que
quelques fois pendant cette priode. En 1975, par exemple, la mission du NORAD a t largie pour inclure
lalerte arospatiale et lvaluation des menaces poses lAmrique du Nord par aronef, missile ou
moyen spatial. Cet largissement fait suite la prolifration des missiles balistiques intercontinentaux,
lancs par des sous-marins et dautres types de vecteurs et lmergence des technologies darmement
antisatellitaire et, de toute autre manire, spatial, dans les annes 1960 et 1970. En consquence, en 1981,
le NORAD a officiellement t rebaptis Commandement de la dfense arospatiale de lAmrique du
Nord . En 1996, sa mission a t redfinie pour devenir lalerte arospatiale et le contrle arospatial de
lAmrique du Nord. En 2006, une fonction dalerte maritime a t ajoute sa mission. NORAD, NORAD
Agreement. Voir aussi NORAD, A Brief History of NORAD as of 31 December 2013, p. 4-41.
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des chasseurs une grande distance de leur base doprations principale, on doit
assurer lharmonisation et la coordination de nombreuses parties du systme. Quil
sagisse dinstruction, de nuds de commandement et contrle, de notre infrastructure,
daronefs de ravitaillement en vol, de plateformes dalerte lointaine aroporte, de
radars au sol ou de chasseurs, nous devons tre en mesure de communiquer et
dassurer le commandement et contrle dans lensemble de la zone dfendue. Toutes
ces composantes doivent possder la meilleure capacit possible et tre en mesure de
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communiquer entre elles .
Cest donc dire que les systmes utiliss par le Canada et les tats-Unis pour les missions
du NORAD doivent tre interoprables. Les armes des deux pays, lorsquelles font
lacquisition de nouveaux systmes, doivent sassurer de leur interoprabilit.
Le Canada fournit au NORAD des ressources financires, du personnel, des
aronefs (chasseurs, avions ravitailleurs, etc.), des appareils arospatiaux (satellites, etc.),
de linfrastructure et des stations radar terrestres91. Les membres des FAC affects
directement aux oprations du NORAD travaillent au Canada, mais aussi aux tats-Unis.
En effet, sur les quelque 700 militaires canadiens stationns aux tats-Unis, environ
300 sont assigns la mission du NORAD, et 147 sont dploys au quartier gnral du
NORAD Colorado Springs. Les autres sont rpartis entre diverses units ailleurs aux
tats-Unis, ou encore travaillent pour le programme de systme aroport dalerte
et de contrle (AWACS) du NORAD92. Dans le cadre de ce programme, des militaires
canadiens et amricains mnent ensemble des oprations de dfense continentale bord
davions E-3 Sentry (AWACS), bas aux tats-Unis93. En retour, les tats-Unis envoient
beaucoup dofficiers dchange au Canada pour quils travaillent avec nos forces
militaires ; certains de ces officiers sont assigns au quartier gnral de la RC NORAD
Winnipeg, au Manitoba, ou diverses escadres de lARC94.
La RC NORAD est charge de la dfense du vaste espace arien du Canada, qui
stend de locan Atlantique lest locan Pacifique louest, et de la frontire
amricaine au sud lextrmit nord de larchipel arctique canadien au nord95.
Le Secteur de la dfense arienne du Canada (SDAC), North Bay, en Ontario,
est responsable pour toute la RC NORAD de la surveillance, de lidentification, du contrle
et de lavertissement en matire de dfense arospatiale. Il remplit son mandat laide de
linformation reue des satellites, des stations radars et des avions-radars. Le personnel
du SDAC surveille tous les aronefs dtects lintrieur ou proximit de la RC
NORAD, et limage arienne intgre ainsi obtenue est communique au quartier gnral
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NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 14 avril 2016 (lieutenant-gnral Michael Hood); NORAD,
Canadian NORAD Region.
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MDN, Le Canada fte ses 35 ans de participation au programme AWACS du NORAD, 24 novembre 2014.
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NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 14 avril 2016 (lieutenant-gnral Michael Hood); NORAD,
Canadian NORAD Region.
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de la RC NORAD et aux autres rgions du NORAD, qui sen servent pour prciser leur
lecture des activits en cours dans lespace arien nord-amricain96.
Si le SDAC dtecte une menace potentielle dans son espace de responsabilit, le
quartier gnral de la RC NORAD; qui est aussi celui de la 1re Division arienne du
Canada, peut lintercepter au moyen des chasseurs CF-18 de la 3e Escadre Bagotville, au
Qubec, et de la 4e Escadre Cold Lake, en Alberta97. Ces deux bases ariennes
principales (MOB) gardent leurs CF-18 en tat dalerte 24 heures par jour, 365 jours
par anne, pour les dploiements durgence du NORAD. Il existe aussi des bases
doprations dployes (BOD) et des emplacements doprations avancs (FOL) un peu
partout au Canada, y compris dans lArctique. Selon le major-gnral D.L.R. Wheeler,
commandant de la 1re Division arienne du Canada et de la Rgion canadienne du
NORAD, [c]es emplacements auxiliaires augmentent le rayon daction de nos chasseurs
en leur procurant des endroits avancs do ils peuvent mener des oprations, se
ravitailler et effectuer de la maintenance98 . Dautres appareils de lARC peuvent tre
dpchs au besoin pour les missions du NORAD. Par exemple, le CC-150 Polaris et le
CC-130 Hercules, des avions de ravitaillement en vol stationns respectivement avec la
8e Escadre Trenton, en Ontario, et la 17e Escadre Winnipeg, au Manitoba, sont
souvent envoys pour ravitailler les CF-18 en mission lointaine 99.
Le NORAD permet au Canada de mettre en commun ses ressources avec les
tats-Unis afin de prvenir les chevauchements et de renforcer les moyens de dfense.
Le contre-amiral Bishop a soulign que [u]n des avantages de faire partie du NORAD,
cest que nous mettons essentiellement nos ressources en commun, tant donn quil est
difficile de dfendre un continent aussi vaste100 . Le Comit a entendu plusieurs
occasions que la mise en commun des ressources est la cl du succs du NORAD.
Par exemple, des tmoins ont parl des avions-radars amricains, qui largissent la
porte des radars terrestres et recueillent des renseignements qui sont communiqus au
Canada. Dautres ont mentionn que les avions ravitailleurs des tats-Unis apportent
souvent leur appui aux CF-18 canadiens lorsque ceux-ci font des missions prolonges
dans lArctique; ils soulagent ainsi la modeste flotte de ravitailleurs du Canada deux
CC-150 Polaris et trois CC-130 Hercules , surtout quand certains de ces appareils sont
en dploiement ltranger101. Des tmoins ont signal que des chasseurs amricains
sont entrs dans lespace arien du Canada pour y contrer des menaces, et vice-versa.
Le lieutenant-gnral Hood a toutefois prcis que ces oprations transfrontalires sont
rares : ces quinze dernires annes, les Amricains ont franchi notre frontire bord
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NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 19 avril 2016 (lieutenant-gnral Pierre St-Amand); MDN,
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22 Escadre North Bay.
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NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 14 avril 2016 (lieutenant-gnral Michael Hood); MDN,
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3 Escadre Bagotville et 4 Escadre Cold Lake.
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NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 14 avril 2016 (lieutenant-gnral Michael Hood); NORAD,
Canadian NORAD Region.
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davions de chasse arms quatre fois. En sens inverse, les Canadiens ont franchi la
frontire six fois102. Il reste que ces interventions outre-frontire illustrent lintensit de la
coopration qui unit le Canada et les tats-Unis dans le cadre du NORAD.
Mais lorsque le Comit lui a demand si le Canada tait actuellement en mesure
dassurer lui-mme sa souverainet arienne, sans laide du NORAD, le lieutenantgnral St-Amand a rpondu : En temps de paix, nous le pourrions, mais pas dans le
contexte dune urgence internationale. Cela dpend de quel type de menace il sagit103.
Il a expliqu sa rponse :
[D]ans le cas du NORAD, nous avons le contrle complet de ce que nous faisons dans
notre propre espace arien en temps de paix. Les commandants sont des Canadiens, les
contrleurs militaires qui dirigent les avions sont des Canadiens, les avions sont pilots
par des Canadiens [] Le fait davoir un accord avec le NORAD nous permet de ragir
trs rapidement, mais cela ne veut pas dire que nous navons pas de souverainet,
puisque des Canadiens sont impliqus dans les dcisions. Pour ce qui est des scnarios
104
les plus probables, nous sommes capables de nous dfendre compltement .
Toutefois, advenant, par exemple, une troisime guerre mondiale, le Canada aurait de la
difficult assurer sa dfense avec sa flotte arienne actuelle : [I]l faudrait nous joindre
des allis pour faire face la menace105. Il faut savoir en effet que lARC dispose
actuellement de plus de 370 aronefs voilure fixe ou tournante, mais que seulement un
peu plus de 20 % de ces appareils sont conus pour le combat (77 chasseurs CF-18).
Le reste de la flotte est compos principalement daronefs de patrouille multimissions
ainsi que de ravitailleurs, davions de transport, davions dentranement, dappareils de
recherche et de sauvetage et dhlicoptres106. Par comparaison, la United States Air
Force (USAF) a une flotte de prs de 4 900 avions, dont plus de 1 600 avions de
chasse107.
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Ibid.
105
Ibid.
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La flotte de lARC compte 376 aronefs (214 voiture fixe et 162 voilure tournante), soit 77 chasseurs CF188 Hornet; 14 patrouilleurs multimissions CP-140 Aurora; 85 et 15 hlicoptres tactiques CH-146 Griffon et
CH-147 Chinook respectivement; 27 et 8 hlicoptres maritimes CH-124 Sea King et CH-148 Cyclone
respectivement; 14 hlicoptres de recherche et sauvetage CH-149 Cormorant; 5 avions de transport
stratgique CC-177 Globemaster III; 17 et 13 avions de transport tactique CC-130J Super Hercules
et CC-130 Hercules respectivement; 5 avions de ravitaillement et de transport CC-150 Polaris; 4 jets
daffaires CC-144 Challenger; 6 aronefs de recherche et de sauvetage CC-115 Buffalo; 4 aronefs de
transport polyvalents CC-138 Twin Otter; 4, 16 et 25 avions dentranement CT-142 Dash-8, CT-155 Hawk
et CT-156 Harvard II respectivement; 13 hlicoptres dentranement CH-139 Jet Ranger; et les 24 avions
de dmonstration arienne CT-114 Tutor des Snowbirds. MDN, Aviation royale canadienne : aronefs,
consult le 15 mai 2016. Sur le Cyclone, voir MDN, Le Canada accepte six hlicoptres CH-148 Cyclone,
19 juin 2015. NDDN, Rponse du MDN des questions poses lors de la runion de NDDN du 14 avril
o
2016, QTON n 42.1-07, 13 juin 2016.
107
Selon lInternational Institute for Strategic Studies, la USAF a une flotte de 4 894 aronefs voilure fixe ou
tournante, dont 1 603 chasseurs, 157 bombardiers et 312 autres aronefs de combat. Cest sans compter la
flotte arienne de lArme de terre, des Forces navales et du Corps des Marines des tats-Unis, qui ont de
leur ct 8 628 aronefs voilure fixe ou tournante, dont 1 401 chasseurs et 236 autres aronefs de
combat. IISS, The Military Balance 2016, p. 39-49.
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109
Ibid.
110
NORAD, Evolution of North American Defense and the Modernization of NORAD, prsentation au NDDN,
quartier gnral du NORAD, Colorado Springs (Colorado, tats-Unis), 2 mai 2016.
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Renseignements obtenus par le NDDN lors de sa visite du quartier gnral du NORAD, le 2 mai 2016.
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Renseignements obtenus par le NDDN lors de sa visite du quartier gnral du NORAD, le 2 mai 2016.
Voir aussi NDDN, Le Canada et la dfense nord-amricaine, p. 58-62.
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Ibid.
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NORAD, Evolution of North American Defense and the Modernization of NORAD, prsentation au NDDN,
quartier gnral du NORAD, Colorado Springs (Colorado, tats-Unis), 2 mai 2016.
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121
NORAD, NORAD News: Gen. Robinson Assumes Command of NORAD, USNORTHCOM, 13 mai 2016.
122
NORAD, Evolution of North American Defense and the Modernization of NORAD, prsentation au NDDN,
quartier gnral du NORAD, Colorado Springs (Colorado, tats-Unis), 2 mai 2016 [TRADUCTION].
123
Ibid.
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Renseignements obtenus par le NDDN lors de sa visite du quartier gnral du NORAD, le 2 mai 2016.
125
Ibid.
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Ibid.
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NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 22 mars 2016 (contre-amiral Scott Bishop); NDDN,
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Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 21 avril 2016 (Andrea Charron).
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celle contre les projectiles balistiques. La DAB amricaine, conue pour dfendre les
tats-Unis contre les attaques au missile balistique limites, ne peut rien contre les
missiles de croisire134.
Le Comit a toutefois t avis que le Canada et les tats-Unis ne sont pas
entirement impuissants face aux missiles de croisire135. Le Comit a appris que le
Canada a des capacits antimissiles de croisire, mais les dtails en sont classifis. Les
Forces canadiennes peuvent assurer une certaine dfense contre les missiles de
croisire , a dit le contre-amiral Bishop136. Mais Mme Charron sest dite davis que, selon
des renseignements non classifis , larchitecture de dfense antimissiles de croisire
du Canada [] est minime137 .
Plusieurs tmoins ont dit que le Systme dalerte du Nord, un rseau de 11 stations
radars longue porte et de 36 courte porte situes en Arctique (et qui arrive au terme
de sa dure de vie oprationnelle138), a une capacit limite de dtection des missiles de
croisire139. De mme, selon Elinor Sloan, les avions-radars AWACS que les tats-Unis
confient aux quipages canadiens et amricains la grandeur du continent ont un
potentiel de dtection des missiles de croisire140. Mais comme on la vu ci-dessus, les
missiles de croisire de nouvelle gnration, comme les Kh-101 et Kh-102 russes, sont
beaucoup plus avancs et sophistiqus que leurs prdcesseurs, et ils peuvent tre
lancs depuis un aronef ou une plateforme navale. Ils ont une longue porte, peuvent
atteindre une trs haute vitesse, sont difficiles dtecter au radar parce quils volent
basse altitude, et sont trs prcis. Ils sont donc inquitants du point de vue de la dfense
nord-amricaine141. Comme lont dit des responsables de NORAD, les missiles Kh-101 et
Kh-102 ont une si vaste porte que la Russie pourrait les lancer contre lAmrique du Nord
depuis son territoire, de lautre ct de lArctique142.
On a demand David Perry comment le Canada pourrait le mieux contribuer
dfendre lAmrique du Nord contre les missiles de croisire. Il a rpondu ce qui suit :
Je pense que le meilleur moyen de les contrer serait de participer pleinement et de faire
la mise niveau du Systme dalerte du Nord afin daccrotre notre capacit daffirmer
134
NORAD, USNORTHCOM Ballistic Missile Defense Operations by Mr. Steve Allen, prsentation au NDDN,
quartier gnral du NORAD, Colorado Springs (Colorado, tats-Unis), 3 mai 2016.
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NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 22 mars 2016 (contre-amiral Scott Bishop); NDDN,
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Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 12 avril 2016 (Elinor Sloan).
140
141
Ibid.
142
NORAD, NORAD Operations, prsentation au NDDN par le major-gnral Christopher J. Coates (directeur
des Oprations du NORAD), quartier gnral du NORAD, Colorado Springs (Colorado, tats-Unis),
2 mai 2016.
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notre prsence plus loin vers le nord, dans lArctique, avec nos moyens de
renseignement, de surveillance et de reconnaissance et certains nouveaux moyens
acqurir qui nous permettraient davoir une meilleure vue densemble. Nous devons nous
assurer daller rapidement de lavant dans lacquisition dun nouvel avion-chasseur dot
des capacits voulues pour ragir aux avions russes qui peuvent lancer des missiles de
croisire vers le Canada partir de distances plus grandes que celles pour lesquelles les
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dispositifs existants ont t conus .
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Ibid.
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Ibid.
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Senate Armed Services Committee (tats-Unis), Statement of Brian P. McKeon, Principal Deputy Under
Secretary of Defense for Policy, 13 avril 2016.
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Renseignements obtenus par le NDDN lors de sa visite du quartier gnral du NORAD, le 2 mai 2016.
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149
Par exemple, voir NDDN, Le Canada et la dfense nord-amricaine, p. 68-71; Comit snatorial permanent
de la Scurit nationale et de la dfense, Le Canada et la dfense antimissiles balistiques : Sadapter
lvolution du contexte de menace, juin 2014, p. 1-23.
150
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Des responsables du USNORTHCOM ont prcis que le cot dun seul missile de
GBI cote environ 75 millions de dollars amricains. De plus, le remplacement dun GBI
par un nouveau, aprs son lancement, peut tre long, parce que les silos de lancement
doivent tre remis neuf et quun nouveau GBI doit tre command auprs dune usine
qui le fabriquera et le livrera. Ainsi, pendant une courte priode suivant un lancement de
GBI, la capacit du systme de DAB est rduite. Aussi les .-U. travaillent-ils actuellement
au perfectionnement de son systme et la production de GBI qui soient moins
complexes et moins chers155. Les responsables du USNORTHCOM ont insist sur le fait
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NORAD, USNORTHCOM Ballistic Missile Defense Operations by Mr. Steve Allen, prsentation au NDDN,
quartier gnral du NORAD, Colorado Springs (Colorado, tats-Unis), 3 mai 2016.
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Senate Armed Services Committee (.-U.), Statement of Admiral William E. Gortney (United States Navy)
Commander, United States Northern Command and North American Aerospace Defense Command,
10 mars 2016.
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Renseignements obtenus par le NDDN lors de sa visite du quartier gnral du NORAD, les 2 et 3 mai 2016.
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NORAD, USNORTHCOM Ballistic Missile Defense Operations by Mr. Steve Allen, prsentation au NDDN,
quartier gnral du NORAD, Colorado Springs (Colorado, tats-Unis), 3 mai 2016 [TRADUCTION].
157
Renseignements obtenus par le NDDN lors de sa visite du quartier gnral du NORAD, les 2 et 3 mai 2016.
158
Ibid.
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Nous sommes de trs proches allis depuis longtemps, mais nous ne faisons tout
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simplement pas partie de cette mission .
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Ibid.
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Ibid.
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Ibid.
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parce que le Canada najoute pas de balles au fusil, les tats-Unis devraient choisir entre
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protger Los Angeles et protger Vancouver dun missile nord-coren .
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Ibid.
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Quelques tmoins ont toutefois indiqu quil y aurait, pour le Canada, dimportants
avantages conomiques, industriels et technologiques participer au systme de DAB
ce stade-ci, parce que le systme est dj fonctionnel. Je pense que, ce stade-ci, pour
certains des avantages dont il a t question [en 2005], des avantages potentiels pour
lindustrie participer et contribuer btir les systmes, pour la plupart de ceux-l, il est
trop tard , a expliqu Christopher Sands170. En revanche, certains tmoins ont indiqu
quil pourrait y avoir des avantages ultrieurs pour le Canada, si les .-U. dcident de
moderniser ou de dvelopper le systme afin dy inclure la cte est de lAmrique du Nord,
afin de pouvoir intercepter des missiles lancs depuis le Moyen-Orient ou dautres
endroits. Le Canada, en tant que partenaire, pourrait alors obtenir dimportants avantages
industriels, conomiques et technologiques ainsi quen matire de recherche et
dveloppement, si des radars ou des sites dinterception taient situs en territoire
canadien. M. Sokolsky a fait valoir que :
[S]i les tats-Unis vont de lavant et mettent en uvre un quelconque systme de
protection sur la cte Est, le Canada aura loccasion de manifester son intrt envers ce
systme et sa volont dy participer, que ce soit en installant des capteurs sur son
territoire ou en offrant de laide financire ou des ressources humaines qui soccuperont
du systme. Il sagit dune ouverture non technologique, mais si les tats-Unis mettent en
uvre un tel systme [] le Canada aurait loccasion dy participer. Cela dpend
171
vraiment de ce quils vont faire .
Ibid.
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Renseignements obtenus au cours de la visite du NDDN au quartier gnral du NORAD, 2 et 3 mai 2016.
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NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 21 avril 2016 (Charles Doran); NDDN, Tmoignages,
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1 session, 42 lgislature, 5 mai 2016 (David Perry); NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature,
10 mai 2016 (Robert Huebert).
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Un certain nombre de tmoins ont indiqu que si, aprs un examen, le Canada
choisissait de maintenir le statu quo, ce choix naurait pas deffet important sur les
relations de dfense entre le Canada et les .-U. [J]ai limpression que rien ne changera
ici a dclar M. Doran176. Le Canada est un bon alli a soulign M. Sands, et les
tats-Unis ragiront bien, peu importe la dcision du gouvernement canadien. La dcision
des Canadiens causerait sans doute une certaine irritation aux .-U., a expliqu
M. Sands, mais sans pour autant entraner de rupture fondamentale de la relation entre
les tats-Unis et le Canada177 . M. Sokolsky sest dit du mme avis, ajoutant que
lavenir du NORAD ne dpend pas du tout de notre participation la dfense
antimissiles balistiques [] Les tats-Unis prfreraient ou seraient heureux que le
Canada participe, mais ce nest pas cela qui posera un problme en ce qui concerne le
NORAD178 . Par contre, selon James Fergusson, dans les circonstances actuelles, que
le Canada participe ou non naura pas dincidence importante sur les relations avec le
NORAD, les relations de dfense canado-amricaines en gnral, ainsi que lensemble
des relations entre le Canada et les tats-Unis , mais cette situation pourrait changer
advenant que les tats-Unis dcident que la participation du Canada ou, plus
exactement, le territoire du Canada devient un lment essentiel de la dfense antimissile
des tats-Unis . Selon lui, le refus du Canada de participer aura une incidence majeure
sur les relations avec le NORAD et lavenir du NORAD179 .
Cependant, selon certains tmoins, le Canada ne devrait pas reconsidrer sa
position par rapport au systme de DAB. Peggy Mason, ancienne ambassadrice
canadienne au dsarmement, et prsidente de lInstitut Rideau sur les affaires
internationales, a vivement conseill au Canada de ne pas participer au systme de DAB
des .-U. son avis, il nest pas dans lintrt de la dfense et de la scurit du Canada
de poursuivre la participation au programme amricain de dfense antimissile balistique
pour lAmrique du Nord en ce moment . Elle a numr six raisons pour lesquelles la
participation canadienne linitiative de dfense antimissile balistique des tats-Unis pour
lAmrique du Nord ne devrait pas tre une priorit canadienne180 .
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Michael Byers, professeur de sciences politiques lUniversit de la ColombieBritannique, sest aussi prononc contre la participation du Canada au systme de DAB,
en dclarant que : Nous navons pas besoin de nous joindre au programme de dfense
antimissile des tats-Unis parce que la menace ne se trouve pas au haut de notre liste de
priorits [pour la dfense du Canada]. De plus, le cot risque dtre prohibitif182.
De lavis de M. Byers, la participation au systme de DAB devrait tre au bas de
la liste des priorits du Canada compte tenu de son budget de dfense limit et des
besoins de recapitalisation dans les Forces armes canadiennes, cest--dire lacquisition
de nouveaux avions de chasse, navires de guerre, camions militaires et dautres systmes
au cours des prochaines annes183. Adam Lajeunesse, boursier de recherches
postdoctorales lUniversit St-Jeromes, a exprim un point de vue semblable, faisant
valoir que, dans le mme ordre dides que M. Byers, sur le plan des priorits laccent
devrait tre mis sur la recapitalisation des forces maritimes et ariennes du Canada.
La dfense antimissiles , a-t-il dclar, figurera probablement au bas de la liste184 .
Andrea Charron a elle aussi indiqu que la participation au systme de DAB devrait se
situer assez bas dans lordre de priorit des menaces et des investissements185 .
Il ressort des tmoignages et commentaires ci-dessus que certains spcialistes
canadiens ont une opinion diffrente sur la question de la participation du Canada au
systme de DAB avec les .-U. Le Comit reconnat toutefois que beaucoup de choses
ont chang depuis la dcision du Canada de ne pas participer au systme de DAB
amricain en 2005. La nuclarisation de la Core du Nord et son ardeur se doter de
missiles balistiques capables datteindre lAmrique du Nord constitue une ralit nouvelle
qui nexistait pas il y a dix ans. On a fait valoir au Comit au cours de sa visite au quartier
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Ibid.
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Ibid.
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gnral du NORD que lexamen de la politique de dfense en cours offre une excellente
occasion dengager le dialogue avec les .-U. afin de mieux comprendre le systme de
DAB et de dterminer comment le Canada pourrait y participer sil jugeait propos de
le faire186.
Dans lensemble, le NORAD a dmontr au fil des dcennies quil joue un rle
central dans la dfense du Canada et des .-U. Bien que les menaces potentielles contre
lAmrique du Nord aient chang au fil des ans, le NORAD a prouv quil pouvait
sy adapter.
RENFORCEMENT DE LAVIATION ROYALE CANADIENNE
LARC et la disponibilit oprationnelle des forces ariennes
LARC est la composante arienne des FAC. linstar de lArme canadienne et
de la Marine royale canadienne, lARC est souvent qualifie dentit responsable de la
mise sur pied des forces au sein des FAC. Ainsi, elle est donc charge dorganiser,
dentraner et dquiper des forces qui sont gnralement utilises par dautres
organisations, telles que les commandements oprationnels des FAC (le COIC et le
Commandement des forces dopration spciales du Canada, ou COMFOSCAN) et le
NORAD. En tant qu utilisateurs dune force , le COIC, le COMFOSCAN et le NORAD
utilisent essentiellement les forces organises, entranes et quipes par les
responsables de la mise sur pied des forces (arme, marine et aviation) et les dirigent
au cours doprations au pays et ltranger187.
Environ 18 000 hommes et femmes membres de la Force rgulire, rservistes
et civils composent leffectif de lARC188. LARC est divise en 14 escadres rparties sur
le territoire canadien189, qui relvent toutes oprationnellement de la 1re Division arienne
du Canada et quartier gnral de la Rgion canadienne du NORAD Winnipeg, au
Manitoba. Les escadres de lARC mnent des oprations ariennes sous la direction de la
1re Division arienne du Canada, qui est responsable du commandement et du contrle de
toutes les ressources de la force arienne. Celle-ci agit titre de source de la puissance
arienne que lARC fournit aux commandements oprationnels des FAC et du
NORAD190. Selon le lieutenant-gnral Hood, le gouvernement doit pouvoir compter sur
186
Renseignements obtenus au cours de la visite du NDDN au quartier gnral du NORAD, 2 et 3 mai 2016.
187
NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 14 avril 2016 (lieutenant-gnral Michael Hood); NDDN,
re
e
Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 19 avril 2016 (lieutenant-gnral Pierre St-Amand); MDN,
Aviation royale canadienne (ARC) Aperu, et ARC Oprations.
188
189
190
NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 19 avril 2016 (lieutenant-gnral Pierre St-Amand); MDN,
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ARC 1 Division arienne du Canada, et ARC Organisation.
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Ibid.
193
Ibid.
41
radar dans le Nord, et exploite quatre emplacements oprationnels avancs pour soutenir
des oprations de chasseurs dans lArctique194 .
Le NORAD ne constitue toutefois pas la seule mission par laquelle lARC contribue
la scurit du Canada et des Canadiens. Par exemple, lARC assume aussi la
responsabilit principale pour la prestation de services de SAR [services de recherche et
de sauvetage] aronautique au Canada. Il convient de noter que le domaine de la
recherche et du sauvetage au Canada est une affaire pangouvernementale et que les
responsabilits sont partages entre les gouvernements fdral, provinciaux et
territoriaux. titre dexemple, les oprations de recherche et de sauvetage relvent
juridiquement des gouvernements provinciaux et territoriaux. La Gendarmerie royale du
Canada (GRC) constitue lautorit oprationnelle pour les SAR au sol dans la majeure
partie du territoire canadien. La Garde ctire assume quant elle la responsabilit
principale des services de recherche et de sauvetage maritimes, tandis que lARC est
charge des oprations de recherche et de sauvetage aronautiques195.
Les activits de recherche et de sauvetage exigent beaucoup deffort de
ressources de lARC et de ses techniciens de recherche et de sauvetage. cet gard,
lArctique constitue un dfi particulirement complexe, en raison de lnormit de son
territoire et de la rudesse de son climat et de ses conditions. [L]a rgion arctique du
Canada est immense , a dclar le lieutenant-gnral Bowes. Elle constitue environ
40 % de la masse terrestre totale du Canada, et 75 % de nos ctes. Si seulement 4 %
des incidents de recherche et de sauvetage surviennent au nord du 55e parallle , a-t-il
dit, il reste que chacun des incidents est complexe en raison de lenvironnement .
tant donn que la plupart des ressources de recherche et sauvetage sont situes dans le
sud, l o vit la majeure partie de la population canadienne et o surviennent la plupart
des incidents de recherche et de sauvetage, chaque opration de recherche et de
sauvetage en Arctique devient une entreprise expditionnaire en raison des grandes
distances. Le trajet en avion partir de Winnipeg jusquau Grand Nord est comme
traverser lAtlantique en avion partir de St. Johns, Terre-Neuve , a-t-il fait remarquer,
avant dajouter que les techniciens de recherche et de sauvetage peuvent mettre jusqu
huit heures pour atteindre leur destination en Arctique partir de Winnipeg bord dun
CC-130 Hercules, et de 12 16 heures bord dun hlicoptre CH-149 Cormorant196.
Le lieutenant-gnral Hood a inform le Comit que, [l]an dernier, les centres de
coordination de sauvetage ont reu 9 534 appels laide , et que, [p]armi ceux-ci,
962 ont t confis aux Forces armes canadiennes, ce qui a entran le lancement de
661 avions par lARC197 . Les activits de recherche et de sauvetage aronautiques sont
des tches o il ny a pas de place pour lerreur , et lARC les [accomplit] chaque jour
pour les Canadiens , a-t-il ajout. La flotte de recherche et de sauvetage de lARC,
compose dhlicoptres CH-149 Cormorant et CH-146 Griffon, ainsi que davions
194
Ibid.
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voilure fixe CC-115 Buffalo, CC-130 Hercules et CC-138 Twin Otter, participent
frquemment des oprations de recherche et de sauvetage partout au Canada198.
Si la disponibilit oprationnelle pour le NORAD et les oprations de recherche et
de sauvetage est prioritaire , selon le lieutenant-gnral Hood, lARC ralise aussi de
nombreuses autres missions au pays199. Par exemple, ses avions de transport CC-177
Globemaster III, CC-150 Polaris et CC-130J Super Hercules transportent rgulirement du
personnel et du matriel, assurant le transport arien essentiel pour les oprations
militaires canadiennes au pays et ltranger. Ses avions de patrouille CP-140 Aurora,
moderniss, effectuent rgulirement des patrouilles visant affirmer la souverainet et
surveiller le domaine maritime, notamment pour dtecter la pche illgale, le trafic de
drogues, les pollueurs et limmigration clandestine. Ses hlicoptres maritimes CH-124
Sea King sont dploys rgulirement des ponts des navires de guerre de la Marine
royale canadienne dans le cadre doprations navales, tandis que sa flotte dhlicoptres
tactiques CH-146 Griffon et CH-147 Chinook assurent un soutien quotidien aux units de
lArme canadienne200.
LARC a cependant besoin de nouveaux aronefs et de nouvelles infrastructures
pour remplacer ses ressources vieillissantes et pour sassurer que ses capacits
demeurent adquates. Quelques projets dapprovisionnement de renouvellement des
infrastructures sont en cours, mais de nombreux autres sont prvus au cours des
prochaines annes. Il est vident que des milliards de dollars devront tre investis dans
lARC au cours des prochaines annes, non seulement pour maintenir son niveau de
disponibilit oprationnelle et veiller ce que sa contribution au NORAD ainsi que ses
oprations de recherche et de sauvetage, plus particulirement, conservent leur efficacit
optimale, mais aussi pour accrotre sa capacit ragir tous nouveaux problmes ou
menaces pouvant surgir du contexte de scurit international. La scurit du Canada et
des Canadiens en dpend.
Lacquisition de nouvelles ressources ariennes
Au cours de son tude, le Comit a appris quil est urgent de procder la
recapitalisation de lARC. Un certain nombre de projets dapprovisionnement en matire
de dfense sont actuellement en cours. Ceux-ci visent doter lARC de nouvelles
ressources ariennes, dont 15 aronefs de recherche et de sauvetage voilure fixe
pour remplacer les CC-115 Buffalo et CC-130 Hercules, ainsi que 28 hlicoptres
maritimes (CH-148 Cyclone) pour remplacer le CH-124 Sea King. De plus, lARC procde
actuellement la mise niveau et la modernisation de 14 de ses 18 avions de
patrouille CP-140 Aurora, afin de prolonger leur vie utile jusquen 2030201. En 2014, le
gouvernement fdral a aussi annonc des plans de modernisation et de mise niveau
198
199
200
201
NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 14 avril 2016 (lieutenant-gnral Michael Hood); NDDN,
re
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Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 5 mai 2016 (Patrick Finn); MDN, Rapport dtape sur les projets
de transformation et les grands projets de ltat , Rapport sur les plans et les priorits 2016-2017.
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202
NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 5 mai 2016 (Patrick Finn); Prolongation de la vie utile du
CF188 jusquen 2025, dans MDN, Systmes arospatiaux , Guide dacquisition de la Dfense 2016.
203
Pour obtenir des renseignements sur ces projets de lARC, voir les entres Aronef multimissions canadien ,
Projet de consolidation CC-144 Projet de remplacement de lavion Snowbird , Acqurir un aronef pour
remplacer le CC150 Polaris , Hlicoptres utilitaires de reconnaissance tactique , et Aronef de transport
polyvalent . MDN, Systmes arospatiaux , Guide dacquisition de la Dfense 2016.
204
NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 14 avril 2016 (lieutenant-gnral Michael Hood); NDDN,
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Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 5 mai 2016 (Patrick Finn); NDDN, Tmoignages, 1 session,
e
42 lgislature, 10 mai 2016 (brigadier-gnral Mike Nixon). Pour obtenir des renseignements sur ces
projets de lARC, voir les entres Projet de prolongation de la dure de vie du CC138 Twin Otter ,
Projet de consolidation CC144 , Prolongation de la dure de vie du CC150 , Modernisation mi-vie
du CH149 Cormorant , Prolongation de la dure de vie du CT114 au-del de lanne 2020 et
Prolongation limite de la dure de vie du Griffon , MDN, Systmes arospatiaux , Guide dacquisition
de la Dfense 2016.
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44
206
MDN, Le chasseur de la nouvelle gnration au Canada : lavion dattaque interarmes F-35 Lightning II,
16 juillet 2010; MDN, Annonce portant sur les chasseurs de la nouvelle gnration, 16 juillet 2010.
207
Le programme davions F-35, dirig par les .-U. compte huit partenaires internationaux : lAustralie, le
Canada, le Danemark, lItalie, les Pays-Bas, la Norvge, la Turquie et le Royaume-Uni. Innovation, Sciences
et Dveloppement conomique Canada, Programme davions de combat interarmes F-35 (ACI); Janes All
the Worlds Aircraft 2015-2016, IHS Global, 2015, p. 856-862; Lockheed-Martin, Le partenariat du F-35 avec
le Canada. En octobre 2015, on indiquait que le gouvernement canadien avait dpens 309,3 millions de
dollars amricains pour participer au programme depuis 1997. David Pugliese, How Much Has Canada
Spent on the F-35 So Far? , Ottawa Citizen, 30 octobre 2015. Jusqu maintenant, la participation du
Canada au programme des avions F-35 a donn lieu des contrats dune valeur de quelque 750 millions de
dollars pour plus de 110 entreprises de lindustrie canadienne. Participation industrielle canadienne et
Canadian Industry Partners, 2016 [EN ANGLAIS SEULEMENT].
208
Bureau du directeur parlementaire du budget, Estimation de limpact financier du projet dachat davions de
combat interarmes F-35 Lightning II Ottawa, Ottawa, 10 mars 2011; Bureau du vrificateur gnral du
Canada, Chapitre 2 Le remplacement des avions de combat du Canada , Rapport du vrificateur
gnral du Canada la Chambre des communes, printemps 2012.
45
MDN, Le gouvernement du Canada annonce quil donnera une rponse globale au chapitre 2 du rapport du
printemps 2012 du vrificateur gnral du Canada, 3 avril 2012.
210
211
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46
dinteroprabilit que ne possde pas chacun des aronefs. Par exemple, laviation
amricaine [] utilisera ultrieurement le F-22 et le F-35, lesquels sont [des platesformes] trs complmentaires [] Je pense que pour choisir laronef pour le Canada, il
faut que cela soit un des facteurs tenant compte de notre interoprabilit aujourdhui,
214
mais aussi dans 20 ou 30 ans .
Il a aussi dclar au Comit que les autorits militaires amricaines, plus particulirement
celles intgres au NORAD, sintressent grandement ce que le Canada pense acheter
pour remplacer le CF-18, et quelles surveillent de trs prs la situation216 . Quand on
lui a demand si le NORAD avait une prfrence quant aux types de chasseurs, le
lieutenant-gnral St-Amand a rpondu que pour le NORAD, en tant quutilisateur dune
force, les exigences de la mission font foi de tout , et quen consquence, [l]a
plateforme nous importe peu . Il a cependant ajout que le NORAD sera satisfait en
autant que lavion qui va remplacer le F-18 possde les capacits dont nous avons besoin
dans le cadre des missions du NORAD217 . Et lune de ces capacits essentielles est
bien sr linteroprabilit. Le commandant du NORAD, lamiral Gortney, a ritr ce point
lors de la visite du Comit au quartier gnral du NORAD218.
Mais comme la soulign le contre-amiral Bishop, lexigence dinteroprabilit avec
les ressources ariennes amricaines ne sapplique pas quau prochain avion de chasse
du Canada, mais aussi aux autres aronefs et systmes arospatiaux dont pourrait se
214
Ibid.
215
216
Ibid.
217
Ibid.
218
Renseignements obtenus par le NDDN lors de sa visite du quartier gnral du NORAD, le 2 mai 2016.
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47
M. Braun a aussi fait allusion au fait que nombre des allis avec lesquels le Canada
collabore dans lArctique des partenaires de lOTAN comme le Danemark, la Norvge et
les tats-Unis envisagent tous de remplacer leurs avions de chasse par le F-35222.
Cela dit, dautres tmoins ont indiqu que, selon eux, un chasseur furtif de
cinquime gnration ntait pas ncessaire, surtout si lobjectif principal de lavion est
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Ibid.
221
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Ibid.
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224
225
Ibid.
49
au Canada [...] Nous avons besoin de chasseurs qui peuvent tre utiliss dans le Grand
Nord226 . Les tmoins ont cependant diverg dopinions sur le nombre de moteurs des
nouveaux chasseurs. Le lieutenant-gnral Hood, par exemple, a estim quun avion un
seul moteur plutt que deux serait satisfaisant : La fiabilit de la technologie des moteurs
a augment au point o rien ne justifie la dcision den avoir deux [...] Il y a des avantages
navoir quun moteur, notamment les cots dentretien227.
Mais dautres tmoins ont exprim un avis contraire. Michael Byers, par exemple,
croit que le Canada a besoin dun chasseur bimoteur de longue porte. Selon lui, le
Canada ne devrait pas acheter le F-35, un monomoteur, mais le Boeing F-18 Super
Hornet, un bimoteur. Tout en admettant que les moteurs davion sont de plus en plus
fiables, il a fait remarquer que les avions bimoteurs sont quand mme toujours plus
fiables que les avions monomoteurs . Il a expliqu que les monomoteurs [...]
deviennent de plus en plus fiables, mais ils sont encore loin dtre aussi fiables que les
bimoteurs comparables228 . son avis, la fiabilit des moteurs est un lment crucial du
fonctionnement dans lExtrme-Arctique :
[L]Arctique canadien est extrmement grand. Il reprsente 40 % de la superficie du
deuxime plus grand pays au monde. Nos zones maritimes sont trs grandes.
Actuellement, nous utilisons des chasseurs bimoteurs. Nous avons choisi ces appareils
en raison de la scurit additionnelle que procure le second moteur, comme lon fait la
marine amricaine avec le F-18. La marine amricaine a remplac plusieurs de ses
appareils par des Super Hornet, encore une fois en raison de la scurit que procure le
second moteur au-dessus des ocans hostiles ou dans notre cas, de lArctique. Si nous
choisissons un chasseur monomoteur pour mener des activits en Arctique, nous
devrons accrotre considrablement notre capacit en recherche et sauvetage afin
datteindre le plus rapidement possible les pilotes sils doivent sjecter de
229
leur appareil .
Pour dissiper tout doute sur son point de vue, M. Byers a exprim lavis que personne
ne voudrait se rendre dOttawa Londres bord dun avion civil monomoteur230 .
Mis part les capacits et les exigences techniques, les tmoins ont parl du
nombre de chasseurs que le Canada devrait acheter. Selon Elinor Sloan, avant de dcider
du nombre dappareils, il faudrait examiner de prs la flotte de chasseurs de lARC et
lvolution du contexte international de la scurit, de mme que lmergence de
nouvelles menaces. Tout en soulignant que nous ne sommes pas dans une nouvelle
guerre froide , Mme Sloan a dit que le Canada est dans une situation qui sapparente
une guerre froide en termes de menace [et quil a besoin] aujourdhui et pour les
prochaines annes dune aviation de combat similaire [...] celle dont on avait besoin
pendant la guerre froide231 . Elle a ensuite fait allusion au fait que, durant les dernires
226
Ibid.
227
228
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Ibid.
230
Ibid.
231
50
annes de la guerre froide (entre 1982 et 1988), le Canada avait dabord achet
138 chasseurs CF-18, mais que ce nombre avait par la suite diminu considrablement.
En fait, le gouvernement fdral a dcid de nen moderniser et damliorer que 80
entre 2001 et 2010232. La flotte de CF-18 se compose aujourdhui de 77 appareils
moderniss233.
Mme Sloan a soutenu que, compte tenu de ces chiffres, il y avait lieu de sinquiter
devant la volont affiche dans les dernires annes par le gouvernement fdral de
remplacer les CF-18 par seulement 65 nouveaux chasseurs. Il me semble absolument
indispensable de procder une valuation pour dterminer de combien davions de
combat on a besoin pour assurer une dfense efficace du Canada, compte tenu du fait
que la menace aujourdhui commence ressembler vraiment beaucoup la menace du
milieu et de la fin des annes 1980234 . Notons ce sujet que la flotte actuelle du
Canada, qui se compose de 77 CF-18, est relativement petite par comparaison celles
dautres pays de lOTAN et du G20, surtout si lon tient compte de la superficie du territoire
canadien (9 984 670 km2 de terres et deaux), comme lillustrent les annexes A et B.
En effet, lAustralie possde 97 chasseurs raction (7 741 220 km2); la Chine en a 1 746
(9 596 960 km2); la France, 277 (643 801 km2); lAllemagne, 235 (357 022 km2);
lInde, 834 (3 287 263 km2); lItalie, 226 (301 340 km2); le Japon, 361 (377 915 km2);
la Russie, 793 (17 098 242 km2); lEspagne, 159 (505 370 km2); et les tats-Unis,
3 004 (9 833 517 km2)235.
Le Canada na pas encore dcid du nombre de nouveaux aronefs quil achtera
dans le cadre du projet portant sur les capacits futures en matire davions de chasse.
Le commandant de lAviation royale canadienne a toutefois indiqu au Comit quil ne
devrait pas y en avoir moins de 65, peu importe le type daronef choisi : Avec une flotte
de 65 avions, nos capacits ne sont pas compromises. Le lieutenant-gnral Hood a
ajout que ce nombre permettrait au Canada de remplir [sa] mission au sein du
NORAD . Sil achetait un plus petit nombre de chasseurs, le Canada risquerait dtre
forc de rduire ou de modifier [ses] engagements actuels au NORAD236. Autrement
dit, le Canada ne devrait pas acqurir moins de 65 aronefs. Le commandant adjoint du
NORAD a dit au Comit que, en ce qui concerne les exigences du NORAD,
65 chasseurs reprsentent un nombre adquat237 . Peu importe le nombre de chasseurs
quil dcide dacheter, le Canada devra tenir compte des pertes dappareils, y compris en
raison des accidents, des problmes techniques et dautres difficults inattendues qui
232
Martin Auger, LAviation royale canadienne et le remplacement des chasseurs raction CF-18, tude
gnrale produite par la Bibliothque du Parlement lintention du NDDN, 28 avril 2016, p. 1-17.
233
234
235
Central Intelligence Agency (CIA) des tats-Unis, The World Factbook, avril 2016 (superficie des pays) et
IISS, The Military Balance 2016, p. 27-480 (flottes de chasseurs raction).
236
237
51
peuvent survenir avec le temps. Le Comit a appris, par exemple, que 18 CF-18 ont t
perdus dans des accidents depuis lacquisition de ces appareils dans les annes 1980238.
Le cot sera un autre facteur important envisager lors de lacquisition des
nouveaux chasseurs. Le cot financier de la puissance arienne a augment
considrablement dans les dernires dcennies, surtout en raison de lintgration de
technologies de pointe aux avions de combat modernes239. Par exemple, le cot dun seul
chasseur CF-18 Hornet slevait environ 24 millions de dollars canadiens dans les
annes 1980. lpoque, ctait le chasseur le plus cher jamais achet par lARC240.
Aujourdhui, le cot unitaire dun chasseur de quatrime gnration comme le F-18 Super
Hornet avoisine les 57 millions de dollars amricains241, tandis que celui dun chasseur
furtif de cinquime gnration comme le F-35 Lightning II de Lockheed Martin varie entre
94,8 millions et 115,7 millions de dollars US (sans compter le moteur)242. Vu ces sommes
colossales, le Canada, dont le budget consacr la dfense est limit, aura des choix
difficiles faire, a prvenu Michael Byers. Il faut absolument remplacer les CF-18 un
prix raisonnable , a-t-il soulign. Il a galement rappel quil faudra tenir compte des taux
de change, surtout si le Canada choisit un chasseur fabriqu aux tats-Unis. Pour tayer
son point de vue, M. Byers a utilis lexemple de la dcision initiale du gouvernement
fdral dacheter 65 appareils F-35 en 2010 :
Le budget dacquisition des F-35 de 9 milliards de dollars pour 65 avions a t tabli
lorsque le dollar canadien valait 92 relativement au dollar amricain. Au taux de change
actuel, qui est de 77 pour un dollar amricain, on peut seulement acheter 56 F-35.
Demandez-vous donc si votre gouvernement aura les moyens dacqurir un nombre
243
minimum des chasseurs envisags, avec un budget fixe .
Lamiral Gortney a soulign que, peu importe le type daronef choisi, il faudra
viter que le cot de lachat nuise aux projets dacquisition de la Marine royale canadienne
e
238
239
Mark V. Arena et. coll., Why Has the Cost of Fixed-Wing Aircraft Risen? A Macroscopic Examination of the
Trends in U.S. Military Aircraft Costs over the Past Decades, RAND Corporation, 2008.
240
Par comparaison, les chasseurs raction des annes 1950, comme le F-86 Sabre de North American
(Canadair) et le CF-100 Canuck dA.V. Roe Canada, cotaient 360 000 $ et 660 000 $ chacun,
respectivement. Les chasseurs supersoniques des annes 1960 cotaient encore plus cher. Le CF-101
Voodoo de McDonnell-Douglas, par exemple, cotait 1 590 000 $ lunit, le CF-104 Starfighter de Lockheed
(Canadair), 1 200 000 $ (pour le monoplace) ou 1 400 000 $ (pour le biplace), et le CF-5 Freedom Fighter
de Northrop (Canadair), 1 100 000 $ (pour le monoplace) ou 1 200 000 $ (pour le biplace).
T.F.J. Leversedge, Canadian Combat and Support Aircraft, St. Catharines, Vanwell, 2007, p. 63, 96, 99-100,
102, 124, 202, 207, 209.
241
Janes All the Worlds Aircraft 2015-2016, IHS Global, 2015, p. 717-718; United States Navy, United States
Navy Fact File: F/A-18 Hornet Strike Fighter.
242
Au 1 fvrier 2016, le cot unitaire (moteur non compris) dun appareil F-35A (dcollage et atterrissage
classiques, ou CTOL) stablissait 94,8 millions de dollars US, celui dun F-35B (dcollage court et
atterrissage vertical, ou STOVL) tait de 102 millions de dollars US, et celui dun F-35C (modle porte-avions,
ou CV) tait de 115,7 millions de dollars US. Lockheed Martin, F-35 Lightning II Program Status and Fast
er
Facts, 1 fvrier 2016. Lockheed Martin veut rduire le cot unitaire du F-35 denviron 80 millions de dollars
dici 2019. Lockheed Continues to Drive Down JSF Price, Far from $10M Savings Goal , Inside the
o
Pentagon, vol. 32, n 12 (24 mars 2016).
243
er
52
Renseignements obtenus par le NDDN lors de sa visite du quartier gnral du NORAD, le 2 mai 2016.
245
246
247
David Pugliese, Time Running Out to Upgrade Canadaa Aging CF-18 Jets , National Post, 14 avril 2016.
248
MDN, Prolongation de la vie utile du CF188 jusquen 2025 , dans Systmes arospatiaux , Guide
dacquisition de la Dfense 2016.
53
250
251
252
253
54
avions-citernes amricains pour ravitailler ses chasseurs qui participent aux missions
lointaines du NORAD254. Le lieutenant-gnral a abond dans le mme sens. Il a not
que, dans le cas des CF-18 canadiens, un soutien est trs souvent assur par des
avions de ravitaillement amricains qui restent en attente dans le Maine et en Oregon.
Lors de sa comparution devant le Comit, il a dit quaucun des ravitailleurs CC-150 Polaris
du Canada ntait alors disponible pour prendre part aux missions du NORAD : Lun est
en mission, et lautre subit une rvision majeure; il ne peut servir au soutien255.
Parmi les autres projets dacquisition de matriel de dfense qui devraient tre
lancs bientt relativement au projet portant sur les capacits futures en matire davions
de chasse, mentionnons ceux concernant divers types de systmes de missiles avancs,
de bombes et dautres armements256. Ces systmes avancs assureront le caractre
adquat de la plateforme.
Renforcement des capacits de surveillance et de connaissance du domaine
Au Canada, la connaissance du domaine et la surveillance se font au moyen dun
systme de systmes qui mettent profit une gamme de technologies comprenant
notamment des aronefs, des navires, des radars, des dtecteurs, des satellites et
dautres ressources257. Au cours de ltude du Comit, cependant, plusieurs tmoins ont
mis en lumire des lacunes dans les capacits actuelles de surveillance et de
connaissance du domaine du Canada. leur avis, il faut amliorer le systme pour que le
Canada puisse mieux sadapter aux nouvelles menaces et lvolution du contexte
international de la scurit258. David Perry a attir lattention sur lintensification de lactivit
de laviation et de la marine russe autour de lAmrique du Nord; selon lui, le Canada doit
ragir en renforant sa capacit de savoir ce qui se passe dans son espace arien et ses
approches maritimes :
Il faut donc prolonger le cycle de vie et amliorer les plateformes que nous utilisons
actuellement pour les missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance
pour que nous demeurions au courant de ces activits. moyen et long terme, nous
259
devons acqurir de nouvelles plateformes pour amliorer notre capacit en ce sens .
Par ailleurs, Elinor Sloan constate une lacune importante dans la dtection et
linterception des missiles de croisire :
254
255
256
Projets de missile air-air longue porte, de missile courte porte avanc, de maintien en puissance des
missiles air-air de moyenne porte, darme faibles dommages collatraux, et darme complexe du MDN,
Systmes arospatiaux , Guide dacquisition de la Dfense 2016.
257
NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 22 mars 2016 (contre-amiral Scott Bishop); NDDN,
e
e
Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 12 avril 2016 (Elinor Sloan).
258
NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 21 avril 2016 (Andrea Charron, Christopher Sands et
Joel Sokolsky).
259
55
Les tmoins ont suggr diverses faons damliorer les capacits canadiennes de
surveillance et de connaissance du domaine. Ils ont notamment propos de remplacer les
stations radars et dacqurir des avions patrouilleurs, des satellites et des vhicules
ariens sans pilote (UAV).
Plusieurs tmoins ont soulev le besoin de renouveler ou de remplacer le rseau
vieillissant de stations radars au sol du systme dalerte du Nord dans lArctique, qui arrive
la fin de sa dure de vie oprationnelle. Lune des proccupations importantes pour le
NORAD lheure actuelle, [...] cest la modernisation du systme dalerte du Nord, un outil
essentiel permettant au NORAD de dtecter, dvaluer et de surveiller les activits
ariennes provenant du Nord , daprs Andrea Charron261. Michael Byers, Elinor Sloan et
David Perry ont exprim une opinion semblable262.
Le systme dalerte du Nord a t amnag entre 1986 et 1992. Selon le
lieutenant-gnral St-Amand, il devra tre modernis ou remplac. ce jour, les parties
les plus rcentes du systme comptent dj 24 ans, a-t-il fait remarquer. Nous nous
attendons ce que le systme soit en uvre approximativement jusquen 2025. ce
moment, nous tudierons des solutions modernes pour remplacer ses capacits.
Le lieutenant-gnral St-Amand a soulign que le systme actuel a t conu au dpart
pour contrer la menace perue la fin des annes 1970 . La technologie a beaucoup
chang depuis cette poque, tout comme le contexte de menace, et cest pourquoi, selon
ses mots, il faut envisager quelque chose dautre sur le plan des capacits263.
Le MDN planifie actuellement le remplacement du systme dalerte du Nord264.
La configuration du futur systme reste toutefois dterminer. La plupart des tmoins
croient nanmoins que le systme dalerte du Nord ne devrait pas se composer
uniquement de stations radars; il devrait aussi intgrer les technologies de surveillance et
de dtection les plus avances. Comme le lieutenant-gnral St-Amand la expliqu au
Comit, nous aurions tort de croire que chaque radar sera remplac exactement au
mme endroit. Nous avons un systme de systmes [...] II ne sagit pas ncessairement
de remplacer chaque lment par un autre, ni de conserver le mme emplacement.
e
260
261
262
NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 10 mai 2016 (Michael Byers); NDDN, Tmoignages,
e
e
e
e
1 session, 42 lgislature, 5 mai 2016 (David Perry); NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature,
12 avril 2016 (Elinor Sloan).
263
264
56
265
266
Ibid.
267
268
MDN, Rapport dtape sur les projets de transformation et les grands projets de ltat , Rapport sur les
plans et les priorits 2016-2017.
269
NDDN, Tmoignages, 1 session, 42 lgislature, 10 mai 2016 (Michael Byers); NDDN, Tmoignages,
e
e
1 session, 42 lgislature, 5 mai 2016 (David Perry).
270
57
ariens sans pilote de haute altitude [...] pourraient reprsenter la meilleure solution pour
assurer une surveillance soutenue de lespace arien et maritime de la rgion .
Mme Sloan a toutefois prvenu que le Canada pourrait avoir besoin de plus de satellites :
Il se pourrait que trois satellites ne soient pas suffisants et quil en faille donc [cinq]271 .
Michael Byers sest dit daccord. Selon lui, le nombre de satellites de RADARSAT pourrait
aller jusqu six272.
Diffrents tmoins ont mis en lumire les avantages des aronefs sans pilote, ou
drones, tout particulirement dans les domaines arctique et maritime. Le contre-amiral
Bishop a abord cette question :
Les drones se sont avrs indispensables dans le cadre des oprations militaires [...]
Ces engins sont particulirement utiles aux missions de renseignement, de
reconnaissance et de surveillance, pour lesquelles il est ncessaire davoir une
plateforme aroporte, munie de capteurs, qui peut sattarder dans une rgion donne.
Ces avions sans pilote ont fait leurs preuves dans dinnombrables oprations menes au
cours des 10 dernires annes, notamment en Afghanistan pour apporter un soutien au
Canada. En ralit, les drones offrent un potentiel militaire que la plupart des pays
273
cherchent obtenir, et le Canada ne fait pas exception .
Le contre-amiral Bishop a ajout que le MDN poursuit son projet de Systme interarmes
de surveillance et dacquisition dobjectifs au moyen de vhicules ariens sans pilote
(JUSTAS), qui vise doter les FAC dune capacit de surveillance et de reconnaissance
laide daronefs sans pilote. En janvier 2016, le MDN a publi, lintention de lindustrie,
une demande dinformation concernant le JUSTAS. Selon le document, le MDN prvoit
acqurir un (1) UAS [systme daronefs sans pilote] constitu de quatre (4) aronefs
sans pilote (UA) qui devront effectuer des missions de surveillance, de recherche et de
sauvetage dans les rgions loignes de la zone de responsabilit maritime et de
lArctique du Canada et demeurer sur place pour de longues priodes avant de regagner
[leur] base . Le document indique aussi que les aronefs sans pilote devront tre
munis de divers capteurs et utiliser des munitions guidage de prcision274 .
Le contre-amiral Bishop a expliqu que, pour ce qui est de savoir si ces drones
devraient tre arms ou non [...], cest une autre question laquelle on sattaquera dans le
cadre de lexamen de la politique de dfense275 .
Le besoin dacqurir des aronefs sans pilote na cependant pas fait lunanimit
chez les tmoins, mme pour la surveillance dans lArctique. De lavis de Michael Byers, le
Canada a ce quil faut pour assurer une surveillance adquate dans lArctique
aujourdhui et pour les 20 prochaines annes , et quil na pas besoin de drones276 .
271
Ibid.
272
273
274
275
276
58
Selon lui, les FAC possdent actuellement assez de dispositifs de surveillance des
satellites, des radars et des avions patrouilleurs pour couvrir lArctique.
Amlioration des infrastructures de lARC
Le renforcement des capacits de lARC passe par la modernisation et
lamlioration de ses infrastructures. Chaque anne, les FAC dpensent quelque
1,9 milliard de dollars dans les infrastructures, y compris environ 150 millions de dollars
dans les nouvelles constructions, 250 millions de dollars dans la rfection des
infrastructures existantes, et plusieurs centaines de millions de dollars dans lentretien et la
rparation du matriel, entre autres choses277. Le financement des infrastructures se
rpartit dans lensemble des FAC, y compris lARC.
LARC est dans une priode de rfection des infrastructures. Une grande attention
est porte depuis quelques annes la modernisation et au remplacement de
nombreuses infrastructures vieillissantes de lAviation, et leur adaptation aux besoins
modernes. Des immeubles, des hangars, des terrains daviation, des pistes datterrissage
et dautres installations descadres de lARC de partout au Canada ont t moderniss.
Paralllement ces travaux, il est ncessaire de construire de nouvelles infrastructures
pour rpondre aux besoins des flottes davions achets dans les dernires annes,
comme les appareils de transport stratgique CC-177 Globemaster III, les appareils de
transport tactique CC-130J Super Hercules, les hlicoptres tactiques CH-147 Chinook et
les hlicoptres maritimes CH-148 Cyclone, qui nont pas tous t livrs lARC
encore278. Bon nombre de ces projets dinfrastructures sont en cours. Jaime Pitfield,
sous-ministre adjoint (Infrastructure et environnement) au MDN, a ainsi dit au Comit que
des projets dune valeur dpassant 700 millions de dollars taient en cours dans cinq des
quatorze escadres de lARC, soit celles de Bagotville (Qubec), de Cold Lake (Alberta),
de Comox (Colombie-Britannique), de Trenton (Ontario), et de Winnipeg (Manitoba).
Dautres projets dinfrastructures se droulent dans dautres escadres279. En outre, lARC
prvoit lancer beaucoup dautres projets brve chance; il ne sagira alors pas
simplement de moderniser ou de remplacer les infrastructures des escadres, mais aussi
de rpondre aux besoins des nouvelles flottes qui devraient tre acquises dans les
prochaines annes, dont les nouveaux chasseurs raction. De plus, comme il a t
mentionn plus haut, il faudra remplacer ou renouveler bientt le systme dalerte du
Nord. Tous ces projets exigeront des fonds considrables.
Le Comit a demand M. Pitfield si lARC avait dj lanc des projets de
modernisation des infrastructures dans ses bases afin de se prparer lacquisition des
nouveaux chasseurs. Il a rpondu que ce ntait pas le cas, mais il a prcis :
Nos oprations de maintenance et de mise niveau habituelles sont programmes de
faon maintenir les quipements en tat de soutenir les oprations actuelles. Lorsque
de nouveaux avions ou de nouvelles capacits sont adopts par le ministre de la
e
277
278
279
59
Cela dit, le contre-amiral Patrick Finn a indiqu que des fonds dinfrastructures
avaient t consacrs des travaux damlioration des bases ariennes, en 2010, lorsque
le gouvernement fdral avait annonc son projet dacqurir 65 appareils F-35. Selon lui,
lARC a fait son travail sur ce que serait un ordre de grandeur gnral pour
lamlioration des infrastructures. Elle a regard les hangars et le type de pistes
datterrissage. L encore je dirais simplement que ctait un travail prcoce.
Lavion lui-mme tait encore en pleine volution281. Le MDN a fourni les clarifications
suivantes une date subsquente :
On avait prpar une estimation approximative des besoins en infrastructures pour le
programme du F-35 en vue de la Mise jour annuelle de 2014 portant sur la capacit du
chasseur de prochaine gnration; cette mise jour avait t rendue publique le
10 dcembre 2014, dans le cadre du Plan en sept points du gouvernement. Dans ladite
estimation, on tenait compte des nouvelles constructions ainsi que de la modernisation
de certaines infrastructures dj existantes dans deux bases doprations principales et
dans cinq emplacements doprations avancs : Bagotville (Qubec), Cold Lake
(Alberta); Inuvik et Yellowknife (Territoires du Nord-Ouest), Iqaluit et Rankin Inlet
(Nunavut), Goose Bay (Terre-Neuve-et-Labrador). Lestimation reposait sur diverses
hypothses de planification se rapportant aux concepts oprationnels canadiens.
Les hypothses se fondaient galement sur la comprhension que lon avait, lpoque,
des besoins en matire dinstallations, lesquels besoins taient publis par le Bureau
conjoint du programme du F-35 aux tats-Unis. En 2014, lestimation approximative
stablissait 254 millions de dollars, sans compter les imprvus. Depuis, comme le Plan
en sept points a t termin, aucune mise jour na t effectue concernant le cot
estimatif pour linfrastructure ou encore pour dautres lments dans le cadre du
282
programme du F-35 .
Pour le Comit, il est clair que, quel que soit le chasseur ou lavion militaire dont le
Canada fera lacquisition, il faudra adapter les infrastructures existantes de lARC pour
quelles puissent rpondre de manire efficace et efficiente aux besoins des nouveaux
appareils. Selon le type daronef choisi, il pourrait tre ncessaire damnager de
nouvelles installations dans diverses escadres de lARC, comme des hangars, des dpts,
des installations dentretien, des centres dentranement et de simulateurs de vol et des
pistes datterrissage. Le cot de ces travaux devra tre calcul soigneusement dans le
cadre des projets dacquisition daronefs. Comme les cots des infrastructures peuvent
tre considrables, lanalyse des diffrentes options doit se faire de faon rflchie.
Un certain type daronef peut sembler attrayant sur le plan du cot et des capacits, mais
si les infrastructures existantes ny sont pas adaptes et doivent tre remplaces, leffet
peut tre important sur la facture totale du projet dacquisition. Bien entendu, lacquisition
dun nouvel aronef, quel quil soit, requiert certains changements aux infrastructures.
Cependant, il ne devrait pas tre ncessaire de refaire les infrastructures de fond en
280
Ibid.
281
282
NDDN, Rponse du MDN des questions poses lors de la runion de NDDN du 5 mai 2016, QTON n
42.1-18, 13 juin 2016.
60
comble. Le Canada devra tenir compte de cette ralit, non seulement pour la slection
du prochain chasseur, mais pour celle de tous les autres types daronefs.
Des tmoins ont dit au Comit que les infrastructures de lAviation doivent
sadapter sans relche lvolution du contexte de la menace. Le lieutenant-gnral
St-Amand, par exemple, a expliqu que la structure actuelle du NORAD concernant les
bases doprations principales, les emplacements doprations avancs et le systme
dalerte du Nord a t conue pour contrer une menace perue la fin des
annes 1970. Il a ajout que les missiles balistiques et les aronefs long rayon
daction sovitiques arms de missiles de croisire de premire gnration taient
essentiellement les seuls systmes capables datteindre lAmrique du Nord et, en raison
de lintention hostile, sont devenus une menace283 . Comme il en a dj t question plus
haut, le contexte international de la scurit a beaucoup chang et, si certaines menaces
se sont effaces au fil du temps, de nouvelles sont apparues. Le lieutenant-gnral
St-Amand la exprim dans les mots suivants : LAmrique du Nord fait face de
nouvelles menaces, y compris la concurrence accrue entre les tats-nations et la
prolifration des capacits militaires avances qui nuisent notre capacit de dfendre
avec succs le Canada et les tats-Unis. son avis, le Canada aurait tout avantage
examiner la posture actuelle des infrastructures de lARC et de sassurer que celles-ci
rpondent le mieux possible aux menaces nouvelles et mergentes. Nos infrastructures
actuelles ne sont peut-tre pas un bon point de rfrence, comme nous le rvle la
structure mme du NORAD , a-t-il fait valoir. cet gard, il a soulign le fait que les
quatre emplacements doprations avancs dans lArctique canadien ont t tablis au
dpart pour contrer une menace perue la fin des annes 1970 . Il doute que cette
structure soit totalement adquate compte tenu de ce qui nous attend [les menaces],
surtout dans les 30 ou 40 prochaines annes284 .
Cet aspect du dossier soulve une autre question : les CF-18 canadiens, qui sont
actuellement affects deux bases doprations principales (MOB) la 3e Escadre
Bagotville, au Qubec, et la 4e Escadre Cold Lake, en Alberta sont-ils placs de manire
optimale pour rpondre aux menaces nouvelles et mergentes? Au cours de ltude,
certains se sont demand si les CF-18 devraient tre bass des endroits do il pourrait
mieux ragir aux menaces. lheure actuelle, les CF-18 ont accs quatre bases
doprations dployes (DOB) dans le sud du Canada et quatre emplacements
doprations avancs (FOL) dans lArctique, o ils peuvent tre dploys en tout temps,
par exemple, lors de situations durgence285. Les CF-18 ne peuvent toutefois pas tre
bass en permanence ces endroits. Les pilotes ne les utilisent que temporairement,
lorsquils doivent sapprocher dune zone dintrt. Par exemple, des CF-18 ont t
e
283
284
Ibid.
285
Les quatre bases doprations dployes (DOB) des CF-18 sont situes Comox (Colombie-Britannique),
Winnipeg (Manitoba), Trenton (Ontario) et Greenwood (Nouvelle-cosse). Les emplacements
doprations avancs (FOL) dans lArctique sont situs Inuvik (Yukon), Yellowknife (Territoires du
Nord-Ouest) ainsi qu Iqaluit et Rankin Inlet (Nunavut). MDN, Dfense arospatiale de lAmrique du
Nord (NORAD), prsentation au NDDN par le colonel Paul Prvost (tat-major interarmes stratgique),
21 avril 2016.
61
286
287
288
289
62
290
291
292
293
Jocelyn Coulon, En premire ligne : Grandeurs et misres du systme militaire canadien, Montral, Le Jour
diteur, 1991, p. 72; Larry Milberry, Canadas Air Force Today, Toronto, CANAV Books, 1987, p. 13.
63
efficace que possible et doit faire appel lexpertise et aux technologies canadiennes
lorsque possible tout en obtenant la meilleure valeur pour les fonds publics.
Troisimement, bien quil soit ncessaire de hirarchiser les lments certains
moments, larme, la marine et laviation ont chacune des besoins importants auxquels il
faut rpondre de manire quilibre, sans toutefois le faire aux dpens des autres.
Enfin, toutes les dcisions, quelles touchent la politique de dfense, lquipement ou
dautres domaines, doivent tre prises dans le respect de la souverainet du Canada.
Bien que le prsent rapport porte principalement sur le NORAD et la disponibilit
oprationnelle des forces ariennes, le Comit reconnat limportance des domaines
marins et terrestres de la dfense du Canada et de lAmrique du Nord. Cest pourquoi il
compte mener une tude sur les questions lies la disponibilit oprationnelle des forces
navales et terrestres.
Tout au long de son tude, le Comit a beaucoup appris au sujet du NORAD, de la
participation du Canada ce commandement binational canado-amricain, ainsi que de
ltat de lARC et de la disponibilit oprationnelle des forces ariennes au Canada.
Pour lui, il est clair que le NORAD demeure utile, et mme crucial, pour la dfense du
Canada et de lAmrique du Nord, compte tenu surtout de linstabilit et de limprvisibilit
du contexte international de la scurit et de lvolution constante des menaces lchelle
mondiale. Le Comit a t impressionn par la grande disponibilit oprationnelle du
NORAD et de lARC et par leur capacit de dfendre le Canada et lAmrique du Nord
contre diverses menaces extrieures et intrieures.
Cela dit, le Comit croit galement quil pourrait tre possible de renforcer la
dfense arospatiale du Canada et de lAmrique du Nord. Diffrents moyens peuvent
tre envisags cette fin. Le NORAD doit voluer et se moderniser pour garder sa
pertinence et sa capacit de sadapter de faon efficace et efficiente aux nouvelles
menaces et aux changements dans le contexte international de la scurit. Pour sa part,
lARC, en sa qualit de responsable de la mise sur pied dune force , doit tre munie de
nouvelles ressources et infrastructures ariennes pour pouvoir demeurer un partenaire fort
des tats-Unis dans la dfense du Canada et de lAmrique du Nord et pour continuer
dapporter, aux utilisateurs dune force tels que le NORAD, les capacits ncessaires
pour protger notre pays et notre continent.
Pour cette raison, le Comit recommande au gouvernement du Canada de prendre
les mesures ci-dessous afin damliorer la dfense arospatiale du Canada et de
renforcer le partenariat que nous maintenons avec les tats-Unis, dans le cadre du
NORAD, pour la dfense de lAmrique du Nord.
Le Comit recommande:
64
Recommandation 1
Que le gouvernement du Canada mne un examen approfondi des
besoins nationaux et internationaux en matire de capacits des
appareils appels remplacer les chasseurs CF-18; que le
gouvernement choisisse un aronef de remplacement qui satisfasse
aux besoins nationaux et internationaux du Canada en lui permettant
dexercer efficacement sa souverainet dans lExtrme-Arctique et
dautres rgions loignes du pays, tout en demeurant interoprable
avec nos allis; et que les ressources acquises en remplacement des
CF-18:
a) possdent un ensemble actif de balayage lectronique
(EABE) et un systme de communication transhorizon;
b) soient fortement compatibles avec les infrastructures
actuelles du Canada;
c) soient interoprables aves les ressources amricaines
consacres au NORAD;
d) fournissent une capacit de combat suffisante pour assurer
que les engagements au sein du NORAD et de lOTAN
puissent tre remplis tels quils sont prsentement dfinis;
e) aient un cot en capital et en maintien bien dfini pour ne
pas que le renouvellement dautres ressources militaires
dont le Canada a besoin soit mis en pril.
Recommandation 2
Que la scurit des pilotes soit un lment cl des contrats
dacquisition daronefs destins tre utiliss dans le Grand Nord.
Recommandation 3
Que le gouvernement du Canada prenne une dcision sur le
remplacement de la flotte actuelle des chasseurs CF-18 dans un dlai
de 12 mois.
Recommandation 4
Que le gouvernement du Canada reconnaisse limportance du
ravitaillement air-air relativement la priorit numro un de lAviation
royale canadienne, soit la souverainet.
65
Recommandation 5
Que lexamen de la politique de dfense serve valuer les
emplacements principaux des ressources dalerte de souverainet
arienne (ASA) du Canada, de manire ce que ces ressources soient
places le mieux possible pour rpondre aux menaces asymtriques
dans le cadre de lOpration Noble Eagle (ONE).
Recommandation 6
Que le gouvernement du Canada reconnaisse que la prolifration des
missiles de croisire, et des technologies connexes mergentes,
reprsente une menace pour le Canada et quil prenne les mesures
ncessaires pour protger le pays de cette menace.
Recommandation 7
Que le gouvernement du Canada reconnaisse
mergentes lies aux missiles balistiques.
les
menaces
Recommandation 8
Que lexamen de la politique de dfense permette de revoir la position
du Canada concernant la dfense antimissiles balistiques, compte
tenu du contexte des priorits canadiennes en dfense et des
ressources financires limites.
Recommandation 9
Que la recherche et dveloppement au Canada entre en ligne de
compte dans la dtermination du rle que pourrait jouer le Canada
dans la dfense antimissiles balistiques.
Recommandation 10
Que lexamen de la politique de dfense prenne en compte que des
tmoins ont mis en doute lefficacit du programme de dfense
antimissiles balistiques.
Recommandation 11
Que le gouvernement du Canada reconnaisse les impacts ngatifs des
changements climatiques dans le Nord; et que le gouvernement
adapte rapidement nos capacits de surveillance et de dfense dans le
Nord une menace potentielle de la Russie.
Recommandation 12
Que, en raison de la fin de vie utile du systme dalerte du Nord qui
approche, le gouvernement du Canada reconnaisse le besoin de
maintenir et damliorer tous les aspects de la perception du domaine
Arctique.
66
Recommandation 13
Que le gouvernement du Canada sassure que les dispositifs de
scurit ncessaires soient prsents pour protger le Canada et les
Canadiens contre les cyberattaques de gouvernements trangers et
dacteurs non tatiques, et pour y rpondre.
67
ANNEXE A
Forces ariennes et flottes de chasse de certains pays de lOTAN et du G-201
Australie
Arme de terre
Aviation
Marine
Belgique
Aviation
Brsil
Arme de terre
Aviation
Marine
Canada
Aviation
Chine
Arme de terre
Aviation
Marine
Danemark
Aviation
France
Arme de terre
Aviation
Marine
Allemagne
Arme de terre
Aviation
Marine
Grce
Arme de terre
Aviation
Marine
Chasseursb
Bombardiers
Autresc
97
0
97
0
59
59
106
0
106
0
77
77
1 746
0
1 468
278
44
44
277
0
217
60
235
0
235
0
232
0
232
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
150
0
120
30
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
51
0
51
0
29
29
127
0
115
12
14
14
756
0
718
38
0
0
83
0
64
19
8
0
0
8
12
0
7
5
Flotte daronefs
(aronefs de combat et
aronefs non
combattants)a
Voilure Voilure
Total
Total
fixe
tournante
148
264
169
433
0
0
129
129
148
264
0
264
0
0
40
40
88
139
31
170
88
139
31
170
233
636
253
889
0
0
81
81
221
624
99
723
12
12
73
85
91
214
162
376
91
214
162
376
2 652 3 599
1 069
4 668
0
8
913
921
2 306 3 077
53
3 130
346
514
103
617
44
78
30
108
44
78
30
108
360
614
504
1 118
0
13
338
351
281
483
80
563
79
118
86
204
243
421
365
786
0
0
220
220
235
411
102
513
8
10
43
53
244
429
213
642
0
20
163
183
239
404
31
435
5
5
19
24
Pourcentage
de chasseurs
dans la flotte
daronefs
22,4
0
36,7
0
34,7
34,7
11,9
0
14,7
0
20,5
20,5
37,4
0
46,9
45,1
40,7
40,7
24,8
0
38,5
29,4
29,9
0
45,8
0
36,1
0
53,3
0
Les pays membres de lOTAN sont : lAlbanie, la Belgique, la Bulgarie, le Canada, la Croatie, la Rpublique
tchque, le Danemark, lEstonie, la France, lAllemagne, la Grce, la Hongrie, lIslande, lItalie, la Lettonie, la
Lituanie, le Luxembourg, les Pays-Bas, la Norvge, la Pologne, le Portugal, la Roumanie, la Slovaquie, la
Slovnie, lEspagne, la Turquie, le Royaume-Uni et les tats-Unis. Organisation du Trait de lAtlantique Nord
(OTAN), Pays membres de lOTAN . Les pays membres du G-20 sont : lArgentine, lAustralie, le Brsil, le
Canada, la Chine, la France, lAllemagne, lInde, lIndonsie, lItalie, le Japon, le Mexique, la Russie, lArabie
saoudite, lAfrique du Sud, la Core du Sud, la Turquie, le Royaume-Uni, les tats-Unis et lUnion europenne.
Affaires mondiales Canada, Histoire et adhsion du G20 .
69
Chasseursb
Bombardiers
Autresc
834
0
791
43
226
0
210
16
361
0
361
0
63
63
57
57
98
0
98
0
793
677
116
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
139
139
0
118
0
90
28
34
0
34
0
276
0
196
80
0
0
6
6
0
0
0
0
344
274
70
Flotte daronefs
(aronefs de combat et
aronefs non
combattants)a
Voilure Voilure
Total
Total
fixe
tournante
952
1 516
841
2 357
0
0
275
275
881
1 390
441
1 831
71
126
125
251
260
417
348
765
0
6
189
195
244
392
102
494
16
19
57
76
637
879
589
1 468
0
8
412
420
557
722
46
768
80
149
131
280
63
83
75
158
63
83
75
158
63
86
33
119
63
86
33
119
98
214
225
439
0
0
122
122
98
202
78
280
0
12
25
37
1 276 2 052
854
2 906
1 090 1 805
669
2 474
186
247
185
432
285
40
325
495
205
700
40,7
0
285
0
488
0
488
0
159
0
146
13
364
0
364
0
194
0
194
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
40
0
84
0
68
16
5
0
5
0
0
0
0
0
72
0
60
12
0
325
0
572
0
556
16
164
0
151
13
364
0
364
0
266
0
254
12
0
495
0
765
0
744
21
383
0
366
17
764
112
640
12
513
13
479
21
114
45
46
602
511
49
42
190
108
44
38
370
301
40
29
366
262
8
96
114
540
46
1 367
511
793
63
573
108
410
55
1 134
413
680
41
879
275
487
117
0
52,8
0
35,7
0
61,5
0
27,8
0
35,6
23,6
32,1
0
53,5
0
22,1
0
39,8
0
Inde
Arme de terre
Aviation
Marine
Italie
Arme de terre
Aviation
Marine
Japon
Arme de terre
Aviation
Marine
Pays-Bas
Aviation
Norvge
Aviation
Pologne
Arme de terre
Aviation
Marine
Russie
Aviation
Marine
Arabie
saoudite
Arme de terre
Aviation
Marine
Core du Sud
Arme de terre
Aviation
Marine
Espagne
Arme de terre
Aviation
Marine
Turquie
Arme de terre
Aviation
Marine
Royaume-Uni
Arme de terre
Aviation
Marine
70
Pourcentage
de chasseurs
dans la flotte
daronefs
35,4
0
43,2
17,1
29,5
0
42,5
21,1
24,6
0
47,0
0
39,9
39,9
47,9
47,9
22,3
0
35,0
0
27,3
27,4
26,9
Flotte daronefs
(aronefs de combat et
Aronefs de combat voilure fixe
aronefs non
Pays
combattants)a
Voilure Voilure
Chasseursb Bombardiers Autresc Total
Total
fixe
tournante
tats-Unis
3 004
157
548
3 709 7 769
5 753
13 522
Arme de terre 0
0
0
0
222
4 380
4 602
Aviation
1 603
157
312
2 072 4 696
198
4 894
Marine
956
0
236
1 192 2 018
720
2 738
Marines
445
0
0
445
833
455
1 288
Aviations dignes de mention de pays non membre de lOTAN ou du G-20
gypte
393
0
191
584 799
256
1 055
Aviation
393
0
191
584 795
241
1 036
Marine
0
0
0
0
4
15
19
Iran
300
0
37
337 626
289
915
Arme de terre 0
0
0
0
17
223
240
Aviation
300
0
34
334 590
36
626
Marine
0
0
3
3
19
30
49
Isral
394
0
46
440 586
177
763
Aviation
394d
0
46
440 586
177
763
Core du Nord 431
80
34
545 977
286
1 263
Aviation
431
80
34
545 977
286
1 263
Tawan
423
0
78
501 584
294
878
Arme de terre 0
0
0
0
0
255
255
Aviation
423
0
78
501 584
19
603
Marine
0
0
0
0
0
20
20
Pourcentage
de chasseurs
dans la flotte
daronefs
22,2
0
32,8
34,9
34,6
37,3
37,9
0
32,8
0
47,9
0
51.6
51,6
34,1
34,1
48,2
0
70,1
0
Ce tableau ninclut pas les aronefs des gardes ctires et des forces paramilitaires.
Notes :
a. La catgorie des aronefs de combat voilure fixe inclut les avions de guerre
anti-sous-marins (GASM), les bombardiers (BBR), les chasseurs (FTR), les
chasseurs dattaque au sol (CAS) et les avions dattaque (ATQ). La catgorie des
aronefs non combattants voilure fixe inclut, entre autres, les aronefs du systme
aroport de dtection et de contrle (AWACS), les avions de recherche et de
sauvetage de combat (RESCO), les avions de guerre lectronique (GE), les avions
de communication du renseignement dorigine lectromagntique (ELINT, COMINT
et SIGINT), les avions de lutte contre les incendies (LCI), les avions de
renseignement, surveillance et reconnaissance (RSR), les avions de patrouilles
maritimes (PM), les avions multirles (MR), les avions de recherche et de sauvetage
(ARS), les avions-citernes ( savoir les avions ravitailleurs) (AR), les avions
dentranement (ou dinstruction) (INST) et les avions de transport (TRANSP). Il est
noter que les avions voilures basculantes ont t inclus dans la catgorie des
aronefs voilure fixe. La catgorie des aronefs voilure tournante inclut tant les
hlicoptres de combat (GASM et ATQ) que les hlicoptres non combattants
(RESCO, RSR, MR, ARS et TRANSP).
b. La catgorie des chasseurs inclut tant les FTR que les CAS.
c.
La catgorie Autres inclut principalement les ATQ et les avions de GASM (elle
ninclut pas les BBR, FTR et les CAS).
71
d. Ce chiffre ninclut que les FTR et les CAS actuellement en service dans les
escadrons de lAviation isralienne. Il ninclut pas les plus de 200 FTR et CAS
additionnels quIsral conserve en entrepts en prvision dune ventuelle urgence
nationale.
Source :
Tableau prpar partir des donnes tires de lInternational Institute for Strategic
Studies (IISS), The Military Balance 2016, p. 27 480.
72
ANNEXE B
Superficie et force de chasse de certains pays
Pays
Superficies
(terres et eaux)
(kilomtres
carrs)
Nombre
de
chasseurs
raction
Russie
17 098 242
793
Canada*
9 984 670
77
tats-Unis*
9 833 517
3 004
Chine
9 596 960
1 746
Brsil
8 515 770
106
Australie
7 741 220
97
Inde
3 287 263
834
Danemark*
2 910 573a
44
Modles
de chasseur
raction
MiG-29 Fulcrum (158)
MiG-31 Foxhound (112)
Su-24 Fencer (181)
Su-27 Flanker (199)
Su-30 Flanker (32)
Su-33 Flanker (18)
Su-34 Fullback (57)
Su-35 Flanker (36)
CF-18 Hornet (77)
AV-8 Harrier II (131)
F-5 Tiger II (44)
F-15 Strike Eagle (438)
F-16 Fighting Falcon (911)
F-18 Hornet (610)
F-18 Super Hornet (560)
F-22 Raptor (179)
F-35 Lighting II (131)
J-7 Fishbed (528)
JH-7 Flounder (240)
J-8 Finback (168)
J-10 Firebird (347)
J-11 Flanker (277)
J-15 Flying Shark (14)
Su-27 Flanker (75)
Su-30 Flanker (97)
F-5 Tiger II (57)
AMX (49)
F-18 Hornet (71)
F-18 Super Hornet (24)
F-35 Lightning II (2) (
lessai)
Jaguar (103)
MiG-21 Fishbed (226)
MiG-27 Flogger (124)
MiG-29 Fulcrum (95)
Mirage 2000 (50)
Sea Harrier (10)
Su-30 Flanker (225)
Tejas (1)
F-16 Fighting Falcon (44)
73
Rapport
(nombre de kilomtres
carrs par chasseur
raction)
21 561
129 671
3 273
5 497
80 337
79 806
3 941
66 149
Pays
Superficies
(terres et eaux)
(kilomtres
carrs)
Nombre
de
chasseurs
raction
Arabie
saoudite
2 149 690
285
Iran
1 648 195
300
gypte
1 001 450
393
Turquie*
783 562
364
France*
643 801b
277
Espagne *
505 370
159
Japon
377 915
361
Allemagne*
357 022
235
Norvge*
323 602
57
Pologne*
312 685
98
Italie*
301 340
226
Royaume-Uni
243 610
*
194
Modles
de chasseur
raction
F-15 Eagle (151)
Tornado (81)
Typhoon (53)
Azarakhsh (6)
F-4 Phantom II (70)
F-5 Freedom Fighter (20)
F-5 Tiger II (55)
F-7 Airguard (24)
F-14 Tomcat (43)
MiG-29 Fulcrum (36)
Mirage F-1 (10)
Saegheh (6)
Su-24 Fencer (30)
F-4 Phantom II (29)
F-16 Fighting Falcon (209)
J-7 Fishbed (30)
MiG-21 Fishbed (50)
Mirage 5 (54)
Mirage 2000 (18)
Rafale (3)
F-4 Phantom (51)
F-5 Freedom Fighter (53)
F-16 Fighting Falcon (260)
Mirage 2000 (121)
Rafale (135)
Super tendard (21)
AV-8 Harrier II (13)
F-5 Freedom Fighter (19)
F-18 Hornet (86)
Typhoon (41)
F-2 (92)
F-4 Phantom II (68)
F-15 Eagle (201)
Tornado (106)
Typhoon (129)
F-16 Fighting Falcon (57)
F-16 Fighting Falcon (48)
MiG-29 Fulcrum (32)
Su-22 Fitter (18)
AV-8 Harrier II (16)
Tornado (68)
Typhoon (71)
AMX (71)
Tornado (76)
Typhoon (115)
F-35 Lighting II (3) (
lessai)
74
Rapport
(nombre de kilomtres
carrs par chasseur
raction)
7 542
5 493
2 548
2 153
2 324
3 178
1 047
1 519
5 677
3 191
1 333
1 255
Pays
Superficies
(terres et eaux)
(kilomtres
carrs)
Nombre
de
chasseurs
raction
Grce*
131 957
232
Core du
Nord
120 538
431
488
Pays-Bas*
41 543
63
Tawan
35 980
423
Belgique*
30 528
59
Isral
20 770
394c
Notes : *
Modles
de chasseur
raction
F-4 Phantom II (34)
F-16 Fighting Falcon (154)
Mirage 2000 (44)
MiG-17 and J-5 Fresco
(107)
MiG-19 and J-6 Farmer
(100)
MiG-21 and J-7 Fishbed
(150)
MiG-23 Flogger (56)
MiG-29 Fulcrum (18)
F-4 Phantom II (70)
F-5 Tiger II (174)
F-15 Eagle (60)
F-16 Fighting Falcon (164)
FA-50 Golden Eagle (20)
F-16 Fighting Falcon (61)
F-35 Lightning II (2) (
lessai)
F-5 Tiger II (94)
F-16 Fighting Falcon (145)
Mirage 2000 (56)
F-CK-1 Ching Kuo (128)
F-16 Fighting Falcon (59)
F-15 Eagle (50)
F-15 Super Eagle (25)
F-16 Fighting Falcon (319)
Rapport
(nombre de kilomtres
carrs par chasseur
raction)
569
280
204
659
85
517
53
a. Inclut le Danemark (43 094 km2), les les Fro (1 393 km2) et le Groenland
(2 166 086 km2).
b. Inclut la France (551 500 km2) et ses territoires doutre-mer de la Guyane, de la
Guadeloupe, de la Martinique, de Mayotte et de la Runion (92 301 km2).
c.
Source :
75
ANNEXE C
LISTE DES TMOINS
Organismes et individus
Date
Runion
2016/03/22
2016/04/12
2016/04/14
2016/04/19
2016/04/21
2016/05/05
10
titre personnel
Margarita Assenova, directrice des programmes pour les
Balkans, le Caucase et l'Asie centrale, The Jamestown
Foundation
Aurel Braun, professeur, University of Toronto
Elinor Sloan, professeure, Carleton University
titre personnel
Andrea Charron, directrice adjointe, Centre for Defence and
Security Studies, Universit du Manitoba
Charles F. Doran, professeur de relations internationales
(Andrew W. Mellon), Johns Hopkins University
Christopher Sands, directeur, Center for Canadian Studies,
Johns Hopkins University
Joel Sokolsky, professeur, dpartement de sciences politiques,
Collge militaire royal du Canada
titre personnel
David Perry, analyste principal, Institut Canadien des Affaires
Mondiales
77
2016/05/05
10
2016/05/10
11
titre personnel
Michael Byers, professeur et titulaire de la chaire de recherche
du Canada, Dpartement de sciences politiques, University of
British Columbia
James Fergusson, professeur, Departement des tudes
politiques, Universit du Manitoba
Robert Huebert, professeur associ, Dpartement de sciences
politiques, University of Calgary
Adam Lajeunesse, boursier de recherches postdoctorales,
Dpartement d'histoire, St. Jerome's University
78
Respectueusement soumis,
Le prsident,
Stephen Fuhr
79
81
Gouvernement du travail des comits est lvidence un chec. Cest alors que ltat
des relations de travail au sein du comit a commenc se dtriorer lors que M. Bezan
a tent de soulever la question de cette possible violation de privilge.
Menaces pour le Canada et lAmrique du Nord :
Assurer la dfense du Canada a toujours t la premire des priorits des Forces
Armes Canadiennes. Dans un monde toujours en mouvement, de nouvelles menaces
pour le Canada et ses citoyens pointent lhorizon. Le Canada est fier dtre le Vrai
Nord, Fort et Fier. Les FAC sont le moyen par lequel notre libert et notre souverainet
sont assures. Un regard sur lHistoire montre que la scurit mondiale progresse dans
un environnement mouvement et se trouve en constante volution. Cette ide a t
raffirme par les militaires et les responsables gouvernementaux plusieurs occasions
au cours de ltude du comit. de nombreuses reprises, les dputs de lOpposition
Officielle ont t attentifs au sujet des dfis continus quimposent le dveloppement et la
modernisation de nouvelles menaces. Le Lieutenant-Gnral Pierre Saint-Amand,
Commandant adjoint du NORAD, a dclar que nous observons un flux de menaces
qui nous oblige adapter notre ouverture et porter attention d'autres domaines tels
que la cyberntique.1 La sret et la scurit des Canadiens nest pas labri de
menaces, tant domestiques quextrieures. Des groupes extrmistes de partout autour
du monde ont prouv quils taient plus que capables dattaquer lOccident. Sassurer
que nos agences de scurit intrieure aient les outils ncessaires pour contrer toute
attaque sur le territoire canadien est primordial. La capacit de rpondre efficacement
une attaque terroriste avec la force approprie est galement ncessaire pour assurer la
sret et la scurit du Canada. Mettre en place un cadre de travail pour que les FAC,
la GRC et les acteurs locaux puissent travailler de concert en cas de crise doit tre une
priorit pour tout gouvernement canadien. Les menaces dacteurs non tatiques sont en
augmentation. La fourchette de ces menaces va des trafiquants de drogue aux individus
radicaliss (souvent appels loups solitaires ), en passant par les groupes terroristes
organiss qui ont dclar la guerre aux valeurs canadiennes. Dans un monde incertain,
rempli de nouvelles menaces mergentes, il sagit dune priorit que le gouvernement
demeure vigilant en protgeant le Canada et les Canadiens. Le meilleur exemple de la
modernisation rapide des menaces auxquelles le Canada fait face sont probablement
les acteurs non tatiques. Ils sont difficilement prvisibles et peuvent attaquer avec des
armes allant de lavion de ligne au couteau, et toutes les armes se trouvant entre les
deux. Malgr les difficults poses par ces groupes, Dave Perry croit que le Canada a
dvelopp une expertise en se dfendant et en prvenant ce genre dattaques. Il a
dclar que depuis plus de deux dcennies, les systmes de dfense et de scurit
de l'Amrique du Nord se sont essentiellement proccups de menaces non tatiques,
des questions comme le trafic de stupfiants et le terrorisme. Je dirais que le Canada
est actuellement trs bien plac pour se dfendre contre ces types de menaces.2
Une menace mergente, provenant de plus en plus des acteurs non tatiques sont les
cyber-attaques. Les cyber-technologies peuvent tre utilises pour une multitude de
raisons comme la dstabilisation du rseau lectrique, la distribution de services
1
2
NDDN, Tmoignage, 1re session, 42me parlement, 19 avril 2016 (lGen Pierre St-Amand).
NDDN, Tmoignage, 1re session, 42me parlement, 5 mai 2016 (Dave Perry).
83
NDDN, Tmoignage, 1re session, 42me parlement, 19 mai 2016 (Greta Bossenmaier).
NDDN, Tmoignage, 1re session, 42me parlement, 10 mai 2016 (LGen Stephen Bowes)
5
NDDN, Tmoignage, 1re session, 42me parlement, 21 avril 2016 (Dr. Christopher Sands).
4
84
NDDN, Tmoignage, 1re session, 42me parlement, 22 mars 2016 (RAdm Scott Bishop).
NDDN, Tmoignage, 1re session, 42me parlement, 10 mai 2016 (Michael Byers).
8
NDDN, Tmoignage, 1re session, 42me parlement, 19 avril 2016 (LGen Pierre St-Amand)
9
iBid
7
85
matriel achet pour la surveillance et la rponse doit travailler de pairs avec nos
partenaires amricains. Lamiral Scott Bishop est d'accord avec ce point quand il a dit :
L'interoprabilit prsente un autre avantage: celui de pouvoir participer toute
opration militaire l'tranger et non seulement lui, mais celui, aussi, de pouvoir jouer
un rle de premier plan, ce qui s'est produit plusieurs fois, parce que les tats-Unis
fixent les exigences pour toutes les oprations militaires importantes qui ont lieu partout
dans le monde .10 L'quipement doit galement travailler en collaboration avec des
allis en dehors du cadre du NORAD et tre pertinent pour les dcennies venir. Ce
point a t solidifi lorsque le lieutenant gnral Michael Hood a dit, Je pense que
pour choisir l'aronef pour le Canada, il faut que cela soit un des facteurs tenant compte
de notre interoprabilit aujourd'hui, mais aussi dans 20 ou 30 ans. 11 Le Canada
partage de vastes portions de l'Arctique avec un certains nombres dallis de lOTAN,
avec qui nous devons travailler pour assurer la scurit partage.
Recommandations #2. Que le gouvernement du Canada sassure que les dispositifs
de surveillance, les capacits oprationnelles et les mesures dissuasives ncessaires
sont mis en place pour protger le Canada contre toute menace potentielle.
#3. Que le gouvernement du Canada continue dapporter au NORAD et lOTAN le
soutien et lengagement quil leur offre actuellement.
#4. Que le gouvernement du Canada envisage de remplacer et de moderniser le
systme dalerte du Nord en prolongeant la dure de vie utile des infrastructures, en y
intgrant de nouvelles technologies et en tendant le systme pour quil couvre
larchipel Arctique canadien.
#5. Que le gouvernement du Canada acquire et utilise des aronefs sans pilote pour
surveiller et dfendre lArctique canadien.
#6. Que le gouvernement du Canada, tant de faon indpendante que dans le cadre du
partenariat offert par le NORAD, continue de renforcer sa connaissance du domaine et
sa surveillance des menaces susceptibles de cibler le Canada et lAmrique du Nord, en
se spcialisant dans les domaines arctique et maritime.
#7. Que le gouvernement du Canada sengage dployer les derniers satellites de la
constellation de Radarsat et augmenter le nombre de satellites assurant la
surveillance continue de lArctique canadien.
#8. Que le gouvernement du Canada sassure que lARC dispose de ressources
suffisantes pour protger la souverainet du Canada au pays et ltranger et quil
dfende nos valeurs partout dans le monde, lorsquil le juge appropri et ncessaire.
Dfense sous-marine :
Avoir une position dominante dans la dfense maritime est primordiale pour le Canada.
Ceci comprend la fois au-dessus et au-dessous des navires d'eau. Adam Lajeunesse
10
11
NDDN, Tmoignage, 1re session, 42me parlement, 22 mars 2016 (Cam Scott Bishop)
NDDN, Tmoignage, 1re session, 42me parlement, 14 avril 2016 (LGen Michael Hood)
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a affirm que la Russie travaille galement la reconstitution de sa capacit sousmarine. Certes, ces sous-marins seront surtout utiliss dans lArctique. La Russie a
toujours assur une prsence sous-marine importante dans la rgion au cours de la
majeure partie des dernires dcennies de la Guerre froide. 12 Les sous-marins sont
importants dans le contexte de la scurit en Amrique du Nord en raison de leur
capacit de lancer des missiles de croisire. Le Dr Robert Huebert a exprim que c'est
la nouvelle ralit technologique avec laquelle il faut composer. Les facteurs lis aux
sous-marins font dj partie du contexte. Honntement, on se met la tte dans le sable
si on pense que ces technologies ne sont pas dveloppes par des pays qui ont des
intrts trs diffrents des ntres. 13 Le suivi et la dfense contre ces navires va
devenir crucial en raison du trafic potentiel de fret au sein de lArctique.
Recommandation #9. Que le gouvernement du Canada reconnaisse que la
prolifration des sous-marins reprsente une menace pour la souverainet du Canada
et quil renforce les capacits de surveillance et de dissuasion de lARC et de la MRC
contre cette menace.
Le bon quipement pour faire le travail
Aprs llection fdrale de 2015, le gouvernement a annonc son intention d'organiser
une concurrence ouverte et transparente pour remplacer les avions de chasse CF-18,
en se concentrant sur les options qui correspondent aux besoins du Canada.14 Alors
que les Libraux ont indiqu qu'ils ne planifient pas lancer la comptition jusqu' ce que
la rvision de la politique de dfense soit termine, nous avons conclu qu'une telle
dcision mettrait en pril la possibilit d'obtenir une flotte fonctionnelle en 2025. Aprs
avoir entendu les dclarations de plusieurs tmoins qui ont indiqu que la comptition
doit procder rapidement," il est de lavis de lOpposition officielle que le gouvernement
doit proposer un nonc des besoins le plus tt possible, afin que la comptition puisse
commencer. Lors de la priode des questions du 15 Juin 2016, le ministre de la Dfense
nationale, a inform la Chambre quil a prolong la dure de vie de 26 appareils, et
que les libraux travaillent pour les faire voler jusquen 2025.15 Sur la base de cette
mise jour, il peut tre conclu que l'tat actuel des CF-18 du Canada ne prsentera pas
un cart de capacit l'ARC, en supposant que le Gouvernement choisisse un appareil
de remplacement dans les 12 prochains mois. Selon le tmoignage donn par le Dr
Michael Byers le 10 mai 2016, l'achat de 65 F-35 avions de Lockheed-Martin est
inabordable. Il fait rfrence la nature limite du budget du gouvernement pour
assurer un remplacement pour la flotte actuelle de CF-18, et indique que le cot du F-35
serait trop grand pour que le Gouvernement soit en mesure de payer le nombre
minimum de jets requis au service de l'ARC.16 Toutefois, le rcent rapport du Danemark
dtaillant le processus d'approvisionnement concurrentiel tenu pour slectionner le
nouvel avion de combat, est en contradiction directe avec la suggestion de M. Byers que
12
NDDN, Tmoignage, 1ere session, 42e parlement, 10 mai 2016 (Adam Lajeunesse)
NDDN, Tmoignage, 1ere session, 42e parlement, 10 mai 2016 (Dr. Robert Huebert)
14
Bureau du Premier ministre du Canada, Lettre de mandat du Ministre de la dfense nationale 13 novembre
2015.
15
Priode des questions, 1ere session, 42e parlement, 16 juin 2016 (ministre de la dfense nationale Harjit S. Sajjan).
16
NDDN, Tmoignage, 1re session, 42me parlement, 10 mai 2016 (Michael Byers).
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le F-35 est inabordable par rapport un autre aronef. Dans un article sur le processus
du Danemark, Defense News indique que le gouvernement danois a fix le cot global
d'acquisition pour acheter 28 F-35 2,33 milliards $, soit 83 millions $ pice, tandis
que le cot global pour acheter le mme nombre de Super-Hornet slevait 4,65
milliards $ (122 millions $ par appareil).17 Compte tenu de la nature changeante des
deux menaces conventionnelles et asymtriques dans le contexte actuel de scurit
mondiale, et les exigences de scurit en consquence qui doivent tre remplies par les
FAC, le Canada doit tre dot des ressources appropries. Cela l'esprit, lOpposition
Officielle estime que le Gouvernement doit obtenir un remplacement pour les CF-18 en
utilisant un procd qui garantit l'avion le mieux adapt l'ARC. La seule faon de
veiller ce que la FAC soient bien quipes est que le Gouvernement mne un
processus ouvert et transparent pour remplacer les CF-18 Hornet. En poursuivant un
processus d'appel d'offres, nous serons en mesure de dterminer quel aronef rpond
le mieux aux besoins de l'ARC, ainsi quobtenir un contrat qui offre des prix comptitifs
et un calendrier appropri.
Recommandation #10. Que le gouvernement du Canada prenne une dcision sur le
remplacement de la flotte actuelle des CF-18 dans un dlai de 12 mois.
Aprs le remplacement des avions de chasse CF-18 canadiens, il devrait y avoir une
valuation de l'infrastructure militaire existante, de la compatibilit de l'infrastructure
avec l'avion de remplacement, et de la dure de vie prvue de l'infrastructure existante.
En raison de l'ge et des capacits limites du CC-150 Polaris actuellement utilis par
l'ARC, le MDN a indiqu l'intention dacqurir de nouveaux ravitailleurs multi-rles entre
2021 et 2025, pour se complter entre 2026 et 2030. Cependant, cette chronologie se
rvlera problmatique si l'avion choisi pour remplacer les CF-18 du Canada nest pas
compatible avec le CC-150 Polaris. Selon le lieutenant-gnral Hood, Nous attendons
que la dcision soit prise au sujet du chasseur, et cela dterminera les besoins relatifs
au prochain avion de ravitaillement. 18 Il a galement dit que Nous opterons pour un
avion de ravitaillement en vol en fonction du principal avion de chasse du moment. C'est
ce que nous comptons faire depuis un bon moment. 19 Le lieutenant-gnral Hood,
ainsi que plusieurs autres tmoins, ont insist rappeler au comit la ncessit de
trouver rapidement une flotte davions ravitailleurs de remplacement, et de la nature
critique des avions ravitailleurs la participation du Canada la mission du NORAD.20
Recommandation #11. Que le gouvernement du Canada commence le processus de
remplacement des avions ravitailleurs Polaris immdiatement aprs la slection du
prochain chasseur de lARC.
Alors que le Canada amorce le processus de remplacement de sa flotte actuelle de
CF-18, il est crucial que l'on considre les capacits d'interoprabilit de toutes les
options d'avions potentiels prsentes. En tant que membre du NORAD, en partenariat
avec les tats-Unis, le Canada est responsable de la protection d'un des plus grands
espaces ariens au monde. Nos obligations en tant que membre de l'OTAN, qui nous
17
Seligman, Lara. "Boeing Disputes Denmarks F-35 Evaluation." Defense News. 19 May 2016. Web.
NDDN, Tmoignage, 1ere session, 42e parlement, 14 avril 2016 (Lieutenant-General Michael Hood).
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NDDN, Tmoignage, 1ere session, 42e parlement, 14 avril 2016 (Lieutenant-General Michael Hood).
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NDDN, Tmoignage, 1ere session, 42e parlement, 22 march 2016 (Contre-amiral Scott Bishop).
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NDDN, Tmoignage, 1ere session, 42me parlement, 14 avril 2016 (Lieutenant-General Michael Hood).
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dans des domaines comme lexploitation des ressources naturelles, les activits
daventure et la circulation maritime 1 . Cette hausse de lactivit touristique et
commerciale dans lArctique canadien se traduira par un rle accru pour lARC :
dfense de la souverainet du pays, surveillance environnementale et oprations de
recherche et de sauvetage.
Gardant lesprit la vaste superficie du Canada et de sa rgion arctique, le Comit a
cout les tmoins se prononcer sur lopportunit de choisir un appareil un racteur
ou deux racteurs pour remplacer les CF-18. Le contre-amiral Scott Bishop a dclar
que la technologie avait gagn en fiabilit et que les monoracteurs taient meilleur
march, mais dautres tmoins ont averti que ces conomies potentielles ne faisaient
pas le poids au regard des risques de panne de racteur. Michael Byers, du
Dpartement de sciences politiques de la University of British Columbia, a dit que les
avions bimoteurs sont quand mme toujours plus fiables que les avions
monomoteurs2 .
La dcision sur lappareil qui remplacera le CF-18 doit tre prise de manire ouverte et
transparente. Le processus de sollicitation dun fournisseur unique choisi par les
conservateurs pour lachat des F-35 sest avr coteux et inefficace, et on ne sait
toujours pas combien coteraient ces avions, qui nont dailleurs toujours pas fait leurs
preuves en matire de performance et de fiabilit mcanique. Le F-35 est un avion
monomoteur et, selon plusieurs tmoins, il ne semble tout simplement pas rpondre
aux besoins nationaux du Canada, vu la vaste tendue de notre pays. Mais si on opte
pour un processus dapprovisionnement ouvert et transparent, on pourra trouver, au
meilleur cot, lavion adquat pour le Canada. Nous ne disposons toujours pas
dnonc clair des capacits dont nous avons besoin vu la gographie complexe de
notre pays et limpratif dinteroprabilit avec nos allis. En outre, le processus
dapprovisionnement devra prvoir la livraison des nouveaux appareils dans des dlais
assez rapprochs pour viter toute interruption des oprations.
Cela dit, la prparation arienne du Canada nest pas seulement une question davions
de chasse. Michael Byers a donn une longue liste des acquisitions quil faudrait faire
pour atteindre cet tat de prparation; au nombre de ces achats figure la mise niveau
des aronefs de recherche et sauvetage voilure fixe, qui sont vieux de presque 50
ans. Le tmoin a ajout que lARC na que 14 hlicoptres de recherche et sauvetage
long rayon daction, alors quelle a dclar publiquement quil en fallait au moins 18
pour bien accomplir ce travail3 .
M. Byers a aussi affirm que lARC devait accrotre ses capacits dans lArctique.
Signalant que 14 avions de patrouille maritime Aurora subissent actuellement un
processus majeur de modernisation, il a fait valoir que la totalit des 18 appareils ont en
1
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fait besoin de cette mise niveau. De plus, Transports Canada a deux Dash-8 et un
Dash-7. Ils survolent tous les btiments trangers qui visitent lArctique canadien4 . Il
faudrait augmenter le nombre de ces appareils pour rehausser considrablement la
capacit de surveillance de lArctique canadien. RADARSAT-2 est le meilleur satellite
de surveillance arctique, mais les trois premiers satellites de la Constellation
RADARSAT sont prometteurs, et il serait possible den augmenter le nombre six,
comme le voulait la proposition dorigine. Lnumration faite par M. Byers montre quil
faudra prendre la dcision sur le remplacement des CF-18 en gardant lesprit toutes
les autres dpenses dquipement dont a besoin lARC.
Ltude du Comit na pas considr la recherche et le sauvetage comme partie
intgrante de la prparation arienne, mais cest pourtant un aspect qui mrite une
place importante dans la discussion. Conformment la recommandation 7.100 du
rapport de 2013 du vrificateur gnral, un cadre national officiel de recherche et
sauvetage devrait tre mis en uvre. La Dfense nationale, en consultation avec
Pches et Ocans Canada, Transports Canada, dautres ministres fdraux et les
provinces et les territoires, devrait prendre des mesures pour amliorer la structure de
gouvernance, entre autres dfinir des objectifs et des indicateurs de rendement, et
prsenter des rapports qui contribueraient amliorer les services de recherche et
sauvetage et les activits de coordination connexes.
Dans les paramtres de leur examen de la dfense, les libraux ont rouvert la question
de la participation du Canada au programme de missiles balistiques des tats-Unis. Le
Canada a pris la dcision il y a une dcennie de ne pas participer la dfense
antimissiles balistiques (BMD), mais il faut ritrer maintenant les raisons de ne pas
revenir sur ce choix. Peggy Mason, ancienne ambassadrice au dsarmement du
Canada auprs des Nations Unies, ancienne conseillre en scurit internationale
auprs de Joe Clark lorsque ce dernier tait ministre des Affaires trangres sous
Mulroney, et prsidente actuelle de lInstitut Rideau, travaille dans le domaine de la
non-prolifration depuis de nombreuses annes. Elle soutient que les systmes de
BMD stratgiques noffrent pas une dfense adquate contre les attaques balistiques et
quils ne peuvent jamais soutenir le rythme de lvolution des technologies offensives :
Il est infiniment moins cher de construire des systmes offensifs5. Aujourdhui, dix
ans plus tard, le programme de BMD des tats-Unis na un taux de succs que de 50 %
dans des conditions contrles, et malgr les dizaines de milliards de dollars engloutis,
le nombre dintercepteurs est encore trop faible pour contrer efficacement une
ventuelle attaque russe ou chinoise.
Les Amricains ne cessent dinsister auprs des pays comme la Chine et la Russie
quils ne doivent pas se sentir viss par leur systme antimissile, mais selon
Mme Mason, la dfense antimissile balistique stratgique ne fait quinciter la Russie et
la Chine construire des systmes offensifs de plus en plus nombreux et efficaces pour
NDDN, Tmoignages, 1re session, 42e lgislature, 10 mai 2016 (Michael Byers).
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NDDN, Tmoignages, 1re session, 42e lgislature, 5 mai 2016 (Peggy Mason).
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combattre ces dfenses si elles taient diriges contre eux un jour 6 . En plus
dencourager la construction de missiles toujours plus pousss, la BMD catalyse la
modernisation des armes nuclaires. La dcision des tats-Unis, sous George W.
Bush, de se retirer du Trait sur les missiles antimissiles balistiques au profit de la
BMD, alors quelle a t prise au nom de la scurit, a en fait empir la dstabilisation
mondiale.
Certains tmoins du gouvernement ont avanc que, sil acceptait de participer
maintenant la BMD, le Canada gagnerait laccs des dbouchs commerciaux,
obtiendrait une place parmi les dcideurs, et naurait de toute faon rien payer pour se
joindre au programme. Or, plusieurs tmoins ont fait valoir que ces espoirs seraient
probablement tous dus. Mme Mason a signal quil est trs peu probable que la
participation du Canada la dfense antimissile lui donnerait le sige tant convoit la
table de la BMD7 . En effet, la dfense antimissiles balistiques relve du NORTHCOM
amricain, et non du NORAD, ce qui signifie quil ny a aucune garantie que le
Canada jouerait un rle oprationnel significatif dans la BMD pas plus quune garantie
que les villes canadiennes seraient dfendues8 .
De son ct, M. Byers doutait que le Canada puisse se joindre la BMD gratuitement :
Nous savons combien dargent les tats-Unis ont vers dans leur systme
dinterception mi-parcours ici en Amrique du Nord : 40 milliards de dollars
amricains. Nous savons aussi combien ils dpensent chaque anne pour
entretenir et dvelopper ce systme : 1 milliard de dollars amricains. Vous
pouvez imaginer que les tats-Unis laisseront le Canada se joindre eux
gratuitement, et vous pouvez leur poser la question. Je doute que la rponse soit
oui. Ils pourraient vouloir que nous payions rtroactivement notre part du cot de
construction du systme; comme la population canadienne correspond un
dixime de celle des tats-Unis, le montant serait de 4 milliards de dollars9.
Un tmoin du gouvernement favorable la participation du Canada la BMD,
M. James Fergusson, a mme admis que les retombes conomiques pour les
entreprises canadiennes seraient probablement nulles :
Pour ce qui est des technologies et des possibilits en matire de dfense
antimissile, nous avons manqu le bateau il y a deux dcennies. Le Canada a
dcid de ne pas adhrer au programme. Le programme de recherche et de
dveloppement des tats-Unis va bon train sur le plan de la dfense antimissile.
NDDN, Tmoignages, 1re session, 42e lgislature, 5 mai 2016 (Peggy Mason).
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NDDN, Tmoignages, 1re session, 42e lgislature, 5 mai 2016 (Peggy Mason).
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NDDN, Tmoignages, 1re session, 42e lgislature, 5 mai 2016 (Peggy Mason).
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NDDN, Tmoignages, 1re session, 42e lgislature, 10 mai 2016 (Michael Byers).
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Il est trs peu probable quil y ait des possibilits pour les entreprises
canadiennes ou la technologie canadienne10.
Enfin, beaucoup de tmoins ont convenu que la BMD nest pas au nombre des enjeux
que lARC doit prioriser. Adam Lajeunesse, linstar de M. Byers et de Peggy Mason, a
dit que les Forces armes avaient tout simplement des dpenses dacquisition et de
mise niveau plus urgentes que la BMD :
tant donn que le Canada fait face la recapitalisation de son quipement, la
fois pour la marine et laviation, je suis daccord avec M. Byers, il faudra tablir
des priorits, et la dfense antimissiles dpendamment du cot, que nous
ignorons figurera probablement au bas de la liste11.
Nous prions instamment le nouveau gouvernement libral de ne pas se laisser
influencer par les manchettes sur la dfense antimissiles balistiques et de se concentrer
plutt sur la tche majeure quest la modernisation de lAviation royale du Canada. Les
faits sont clairs : la BMD ne fonctionne pas efficacement, les tats-Unis garderaient fort
probablement le commandement du systme et refuseraient de lintgrer au NORAD, et
le cot dune participation aussi tardive au programme serait astronomique, surtout
quand on considre les autres besoins de mise niveau du Canada. De plus, les nodmocrates recommandent au Canada duvrer la non-prolifration des missiles, au
lieu de se joindre un systme qui risque de dclencher une nouvelle course
larmement balistique.
Malgr toutes nos rserves numres ci-dessus, les no-dmocrates peuvent adhrer
certaines des recommandations adoptes par le Comit de la dfense. Ainsi, nous
appuyons la deuxime recommandation, qui exige que la scurit des pilotes soit au
nombre des critres dcisifs du remplacement des CF-18. La recommandation 4, qui
reconnat limportance dacqurir de nouveaux appareils de ravitaillement en vol, est
elle aussi conforme aux tmoignages entendus, et elle traduit la prise en compte
ncessaire de la totalit des besoins de mise niveau de lARC.
La recommandation 12 vise la modernisation du Systme dalerte du Nord, rclame
par plusieurs tmoins cls. Les no-dmocrates sont eux aussi davis que ce systme
doit tre modernis ou remplac, et ils approuvent de mme la recommandation 13, qui
demande que lexamen de la dfense se penche sur la protection contre les cyberattaques, enjeu cl du 21e sicle.
Cela tant dit, les no-dmocrates dplorent que le Comit de la dfense ait approuv
le rapport final sans avoir la version dfinitive du texte sous les yeux. Il en a rsult que
nous avons d rdiger notre opinion dissidente sans avoir accs au texte final. Enfin,
nous regrettons que les membres libraux aient abandonn les efforts qui auraient
permis de faire consensus sur ce rapport important.
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NDDN, Tmoignages, 1re session, 42e lgislature, 10 mai 2016 (James Fergusson).
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NDDN, Tmoignages, 1re session, 42e lgislature, 10 mai 2016 (Adam Lajeunesse).
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