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ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

Captulo Uno: Trabajo bsico del Motor Diesel


APRENDIZ:
Nombres: Camilo Andres Valderrama Cortes
Email: valcorts-cam@hotmail.com
Opcin elegida para desarrollar la
actividad1:

Opcin Uno:
(Taller)

Opcin Dos: x
(consulta)

DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD:

Los vehculos de combustin interna se pueden clasificar principalmente en dos ciclos los cuales son:
- ciclo Otto
- ciclo diesel.
Los vehculos presentan 5 sistemas principales para el correcto funcionamiento del motor :
-sistema de distribucin
-sistema alimentacin
-sistema de refrigeracin
-sistema de lubricacin
-sistema de encendido.
Cada motor para realizar un ciclo debe realizar cuatro tiempos que son los de admisin, compresin,
expansin o trabajo y escape.
Admisin : En este tiempo en los motores Otto es cuando el pistn se encuentra en el punto superior
muerto y al iniciar su carrera al punto inferior muerto abre vlvula de admisin ingresando aire y
combustible el cual fue mezclado anteriormente mediante carburacin por el contrario en los motores
diesel en este tiempo ingresa al cilindro es aire.
Compresin: en este tiempo en los motores Otto cuando el pistn inicia su carrera ascendente al punto
superior muerto ya habindose cerrado la vlvula de admisin comprime la mezcla aire-combustible; En
los motores diesel al presentarse este tiempo se comprime el aire y as elevar su temperatura mediante
presin.
Expansin o trabajo: en este tiempo en los motores Otto cuando el pistn se encuentra en el punto
superior muerto se da la chispa mediante la buja generando combustin e iniciando la carrera del pistn
hacia el punto inferior muerto; Por el contrario en los motores diesel no se genera chispa mediante buja
sino que se inyecta el combustible por medio de los inyectores bien sea por inyeccin directa o indirecta
al aire comprimido efectundose as la combustin y dando inicio la carrera descendente.
Escape: En este tiempo tanto en los motores Otto como en los diesel el pistn al dar inicio a la carrera
ascendente hacia el punto superior muerto se abren la vlvulas de escape para dar salida a los gases que
gnero la combustin.
El sistema de lubricacin tiene como finalidad mantener aceitadas las piezas del motor que se
encuentran en contacto y en movimiento para as evitar la friccin entre ellas utilizando varios
componentes tales como:
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ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
Captulo Uno: Trabajo bsico del Motor Diesel
APRENDIZ:
Nombres: Camilo Andres Valderrama Cortes
Email: valcorts-cam@hotmail.com

Aceite que forma una pelcula viscosa que protege las piezas del desgaste; Circuito de lubricacin que es
el conjunto de tuberas por donde circula el aceite desde el crter hasta las piezas en movimiento;
Bomba de aceite el cual se encarga de bombear el aceite; Filtro de aceite el cual se encarga de retener las
partculas o impurezas pequeas del aceite; Regulador de presin que se encuentra en la base del filtro y
entrega el aceite necesario segn lo requiere el motor; Medidor de presin que es el encargado de dar
aviso cuando la presin del aceite es bajo; Varilla medidora de aceite; Tapa de drenaje y tapa de llenado.
El sistema de alimentacin del motor se encarga de hacer llegar el combustible a los inyectores en caso
de los motores diesel y al carburador en caso de los motores Otto iniciando desde el tanque pasando por
el filtro de combustible donde limpia impurezas siguiendo a la bomba y posteriormente a los inyectores
que es el encargado de suministrar el combustible en el momento preciso para generar la combustin.
El sistema de enfriamiento o refrigeracin por liquido es un circuito cerrado presurizado, los sistemas de
enfriamiento consta principalmente por: radiador, ventilador, bomba de agua, mangueras conductoras,
termostato, canales del bloque; el sistema permite tener el motor a una temperatura optima ya que el
motor debido a su proceso concentra altas temperaturas.
El sistema de encendido en los motores Otto convierte la energa elctrica de baja tensin en alta que
produce la chispa de las bujas en los motores diesel se realiza mediante autoencendido ya que en estos
motores no es necesario las bujas para generar la combustin.
Los elementos que conforman el motor diesel lo podramos identificar por grupos as:
Grupo de bloque: Donde est el bloque de cilindros, cabeza de cilindros, pistones y anillos, bielas,
cigeal, rbol de levas y seguidor de levas.
Grupo de la cabeza: Donde esta cabeza de cilindros, vlvulas, inyectores, ensamble de la carcasa de
balancines, cubierta de carcasa y mltiples de admisin y escape.
Grupo de cubiertas: Cubierta de engranes, amortiguador de vibraciones, carcasa del volante, cubierta
trasera del volante.
Grupo del crter: crter, tubera de succin empaques.
Accesorios: Bomba de agua, ventilador, bomba de aceite, ensamble del filtro enfriador de aceite, bomba
de combustible, turbo, frenos de motor.

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