Tema 1 Introduccion

Tema 1
Introduccin a la Mecnica de Materiales

Tensin, Compresin y Cortante
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
Introduccin a la Mecnica de Materiales

1.1.1 Hiptesis Fundamentales
Esfuerzo y Deformacin Unitaria Normales
1.2.1 Esfuerzos
1.2.2 Deformacin Unitaria Normal
1.2.2 Limitaciones
Lnea de Accin de las Fuerzas Axiales en una Distribucin Uniforme de Esfuerzos
Propiedades Mecnicas de los Materiales
1.4.1 Teora Elstica
1.4.2 Ensayo de Tensin
1.4.3 Curva tensin-deformacin
1.4.4 Esfuerzo y Deformacin Ingeniriles
1.4.5 Fragilidad
1.4.6 Compresin
1.4.6.1
Realizacin de la Prueba de Compresin
1.4.7 Tabla de Propiedades Mecnicas
Elasticidad, Plasticidad y Flujo Plstico.
1.5.1 Carga Repetida de un Material
1.5.2 Flujo Plstico
Elasticidad Lineal Ley de Hooke y Relacin de Poisson
1.6.1 Ley de Hooke
1.6.2 Relacin de Poisson
Esfuerzos Cortantes y Deformacin Unitaria Cortante
1.7.1 Igualdad de los Esfuerzos Cortantes sobre Planos Perpendiculares
1.7.2 Deformacin Unitaria Cortante
1.7.3 Convencin de signos para esfuerzos cortantes y deformaciones unitarias cortantes
1.7.4 Ley de Hooke en Corte
Esfuerzo y Cargas Admisible
1.8.1 Factores de Seguridad
1.8.2 Esfuerzos Admisibles
1.8.3 Cargas Admisibles
Diseo para Cargas Axiales y Corte Directo
1.1
INTRODUCCIN A LA MECNICA DE MATERIALES
La resistencia de materiales clsica es una disciplina de la ingeniera mecnica y la ingeniera estructural

que estudia los slidos deformables mediante modelos simplificados. La resistencia de un elemento se
define como su capacidad para resistir esfuerzos y fuerzas aplicadas sin romperse, adquirir deformaciones
permanentes o deteriorarse de algn modo.
Un modelo de resistencia de materiales establece una relacin entre las fuerzas aplicadas, tambin
llamadas cargas o acciones, y los esfuerzos y desplazamientos inducidos por ellas. Tpicamente las
simplificaciones geomtricas y las restricciones impuestas sobre el modo de aplicacin de las cargas hacen
que el campo de deformaciones y tensiones sean sencillos de calcular.
Para el diseo mecnico de elementos con geometras complicadas la resistencia de materiales suele ser
insuficiente y es necesario usar tcnicas basadas en la teora de la elasticidad o la mecnica de slidos
deformables ms generales.
La teora de slidos deformables requiere generalmente trabajar con tensiones y deformaciones. Estas
magnitudes vienen dadas por campos tensoriales definidos sobre dominios tridimensionales que satisfacen
complicadas ecuaciones diferenciales. Sin embargo, para ciertas geometras aproximadamente
unidimensionales (vigas, pilares, celosas, arcos, etc.) o bidimensionales (placas y lminas, membranas,
etc.) el estudio puede simplificarse y se pueden analizar mediante el clculo de esfuerzos internos
definidos sobre una lnea o una superficie en lugar de tensiones definidas sobre un dominio
tridimensional. Adems las deformaciones pueden determinarse con los esfuerzos internos a travs de
cierta hiptesis cinemtica. En resumen, para esas geometras todo el estudio puede reducirse al estudio de
magnitudes alternativas a deformaciones y tensiones. El esquema terico de un anlisis de resistencia de
materiales comprende:
Hiptesis cinemtica establece como sern las deformaciones o el campo de desplazamientos para
un determinado tipo de elementos bajo cierto tipo de solicitudes. Para piezas prismticas las
hiptesis ms comunes son la hiptesis de Bernouilli-Navier para la flexin y la hiptesis de SaintVenant para la torsin.
Ecuacin constitutiva que establece una relacin entre las deformaciones o desplazamientos
deducibles de la hiptesis cinemtica y las tensiones asociadas. Estas ecuaciones son casos siempre
casos particulares de las ecuaciones de Lam-Hooke.
Ecuaciones de equivalencia, son ecuaciones en forma de integral que relacionan las tensiones con
los esfuerzos internos.
Ecuaciones de equilibrio que relacionan los esfuerzos internos con las fuerzas exteriores.
En las aplicaciones prcticas el anlisis es sencillo, se construye un esquema ideal de clculo formado por
elementos unidimensionales o bidimensionales, y se aplican frmulas preestablecidas en base al tipo de
solicitacin que presentan los elementos. Esas frmulas preestablecidas que no necesitan ser deducidas
para cada caso, se basan en el esquema de cuatro puntos anterior. Ms concretamente la resolucin
prctica de un problema de resistencia de materiales sigue los siguientes pasos:
1.
Clculo de esfuerzos, se plantean las ecuaciones de equilibrio y ecuaciones de

compatibilidad que sean necesarias para encontrar los esfuerzos internos en funcin de las
fuerzas aplicadas.
2.
Anlisis resistente, se calculan las tensiones a partir de los esfuerzos internos. La relacin
entre tensiones y deformaciones depende del tipo de solicitacin y de la hiptesis
cinemtica asociada: flexin de Bernouilli, flexin de Timoshenko, traccin, pandeo,
torsin de Coulomb, teora de Collignon para tensiones cortantes, etc.
3.
Anlisis de rigidez, se calculan los desplazamientos mximos a partir de las fuerzas

aplicadas o los esfuerzos internos. Para ello puede recurrirse directamente a la forma de la
hiptesis cinemtica o bien a la ecuacin de la curva elstica, las frmulas vectoriales de
Navier-Bresse o los teoremas de Castigliano.
Los cuerpos absolutamente rgidos, indeformables, con los que se ha tratado en la materia de Esttica I, no
existen en la realidad. Las deformaciones de los cuerpos, debida a la accin de cargas, en realidad son
pequeas y en general pueden ser detectadas solamente con instrumentos especiales. Las
deformaciones pequeas no influyen sensiblemente sobre las leyes del equilibrio y del movimiento del
slido, por lo que la Mecnica Terica prescinde de ellas. Sin embargo, sin el estudio de estas
deformaciones seria imposible resolver un problema de gran importancia practica como es el de
determinar las condiciones para las cuales puede tener lugar la falla de una pieza, o aquellas en las que la
misma puede servir sin tal peligro.
Las construcciones que el ingeniero encuentre en su prctica tienen, en la mayora de los casos
configuraciones bastante complejas. Los diversos elementos de estas se reducen a los siguientes tipos
simples.
Barra: Es un cuerpo que tiene dos dimensiones pequeas en comparacin con la tercera, como caso
particular, pueden ser de seccin transversal constante y de eje rectilneo.
La lnea que une los centros de gravedad de sus secciones transversales se denomina eje de la barra.
Placa: Es un cuerpo limitado por dos planos, a distancia pequea en comparacin con las otras
dimensiones.
Bveda: Es un cuerpo limitado por dos superficies curvilneas, a distancia pequea en comparacin con
las otras dimensiones.
En la Resistencia de Materiales se estudian principalmente, los casos de barras que tienen seccin
constante y eje recto.
Entenderemos por falla de una estructura o de determinadas partes de la misma: a la rotura, o sin llegar a
ello, a la existencia de un estado inadecuado. Esto ltimo puede ocurrir por varios motivos:
deformaciones demasiado grandes, falta de estabilidad de los materiales, fisuraciones, prdida del
equilibrio esttico por pandeo, abollamiento o vuelco, etc. En este curso limitaremos el estudio a la falla
por rotura, deformaciones excesivas o pandeo.
La Resistencia de Materiales es la disciplina que estudia las solicitaciones internas y las
deformaciones que se producen en el cuerpo sometido a cargas exteriores. La diferencia entre la
Mecnica Terica y la Resistencia de Materiales radica en que para sta lo esencial son las propiedades de
los cuerpos deformables, mientras que en general, no tienen importancia para la primera. Feodosiev ha
dicho que la Resistencia de Materiales puede considerarse como Mecnica de Los Slidos
Deformables.
La Resistencia de Materiales tiene como finalidad elaborar mtodos
simples de clculo,
aceptables desde el punto de vista prctico, de los elementos tpicos ms frecuentes de las estructuras,
empleando para ello diversos procedimientos aproximados. La necesidad de obtener resultados
concretos al resolver los problemas prcticos nos obliga a recurrir a hiptesis simplificativas, que
pueden ser justificadas comparando los resultados de clculo con los ensayos, o los obtenidos
aplicando teoras ms exactas, las cuales son ms complicadas y por ende usualmente poco expeditivas.
Los problemas a resolver haciendo uso de esta ciencia son de dos tipos:
1- Dimensionamiento
2- Verificacin
En el primer caso se trata de encontrar el material, las formas y dimensiones mas adecuadas de una pieza,
de manera tal que sta pueda cumplir su cometido: Trabajar con seguridad, en perfecto estado y con
gastos adecuados
El segundo caso se presenta cuando las dimensiones ya han sido prefijadas y es necesario
conocer si son las adecuadas para resistir el estado de solicitaciones actuantes.
1.1.1 Hiptesis Fundamentales
a) El material se considera macizo (continuo):
El comportamiento real de los materiales cumple con esta hiptesis an cuando pueda
detectarse la presencia de poros o se considere la discontinuidad de la estructura de la
materia, compuesta por tomos que no estn en contacto rgido entre s, ya que existen espacios
entre ellos y fuerzas que los mantienen vinculados, formando una red ordenada.
Esta hiptesis es la que permite considerar al material dentro del campo de las funciones
continuas.
b) El material de la pieza es homogneo (idnticas propiedades en todos los puntos): El acero es un
material altamente homogneo; en cambio, la madera, el hormign y la piedra son bastante
heterogneos. Sin embargo, los experimentos demuestran que los clculos basados en esta
hiptesis son satisfactorios.
c) El material de la pieza es istropo: Esto significa que admitimos que el material mantiene
idnticas propiedades en todas las direcciones.
d) Las fuerzas interiores, originales, que preceden a las cargas, son nulas. Las fuerzas interiores
entre las partculas del material, cuyas distancias varan, se oponen al cambio de la forma y
dimensiones del cuerpo sometido a cargas. Al hablar de fuerzas interiores no consideramos las
fuerzas moleculares que existen en slido no sometido a cargas.
1.2
ESFUERZO Y DEFORMACIN UNITARIA NORMALES
Los conceptos fundamentales de la mecnica de materiales son el esfuerzo y deformacin unitaria.

1.2.1 Esfuerzos: se representa con la letra () y se define como magnitudes fsicas con unidades de
fuerza sobre rea utilizadas en el clculo de piezas prismticas como vigas o pilares y tambin en el
clculo de placas y lminas.
P
= ------A
Las unidades de los esfuerzos son las mismas que para la presin, fuerza dividida por rea, se utilizan con
frecuencia: MPa, psi, Kpsi, Kg. /mm2, Kg. /cm2.
Cuando se utilizan unidades del SI, la fuerza se expresa en newtons (N) y el rea en metros cuadrados
(m2). Por lo tanto las unidades de esfuerzos sern newtons por metro cuadrado (N/m2) o tambin llamado
Pascal (Pa). Por ser esto una unidad muy pequea, es mejor utilizar Megapascal (Mpa) (que es 106 veces
Pa).
Cuando la barra se estira debido a las fuerzas P, los esfuerzos que se producen son esfuerzos de tensin o
esfuerzos de traccin.
Si las fuerzas tienen una direccin contraria y hacen que la barra se comprima se trata de esfuerzos de
compresin.
Siempre que los esfuerzos acten en una forma perpendicular a la superficie de corte, se llama esfuerzos
normales. Por lo tanto los esfuerzos normales pueden solamente ser de traccin o de compresin. Mas
adelante veremos otro tipo de esfuerzo (esfuerzo cortante), que es el que acta de forma paralela a la
superficie de aplicacin.
1.2.2 Deformacin Unitaria Normal: Una forma de comparar la deformacin entre dos elementos, es
expresarla como una deformacin porcentual, o en otras palabras, calcular la deformacin que sufrir una
longitud unitaria del material, la cual se denomina deformacin unitaria e. La deformacin unitaria se
calcular como:
= /Lo
donde,
: deformacin unitaria,
: deformacin total.
Lo: longitud inicial del elemento deformado.
Deformacin debida a esfuerzos de tensin y de compresin, respectivamente.
Algunas caractersticas mecnicas de los materiales como su resistencia (capacidad de oponerse a la

rotura), su rigidez (capacidad de oponerse a las deformaciones) y su ductilidad (capacidad de deformarse
antes de romperse), por lo general se obtienen mediante ensayos en laboratorio (resistencia de materiales
experimental), sometiendo a pruebas determinadas porciones del material (probetas normalizadas) para
obtener esta informacin. Parece que el primero que realiz ensayos para conocer la resistencia de
alambres fue Leonardo Da Vinci, pero probablemente el primero en sistematizar la realizacin de ensayos
y en publicar sus resultados en forma de una ley fue Robert Hooke, sometiendo alambres enrollados
(resortes), a la accin de diferentes cargas y midiendo las deformaciones producidas, lo que le permiti
enunciar los resultados obtenidos en forma de ley (como la tensin as es la fuerza), en su tratado
publicado en 1678; esto es lo que se conoce en su forma moderna como la LEY DE HOOKE
En la prctica, a veces se anotan las unidades originales de y L en las deformaciones unitarias y entonces
su valor aparece en formas como mm/m, m/m y pulg/pulg.
1.2.3
Limitaciones
A partir de todas las consideraciones anteriores podemos formular una hiptesis: Los esfuerzos
internos en una seccin cualquiera de un cuerpo se desarrollan punto a punto. Esta hiptesis ser de gran
importancia y, como se ve en otros cursos, pueden demostrarse experimentalmente.
Si consideramos un cuerpo sometido a cargas exteriores en equilibrio, y lo dividimos en dos partes
mediante la interseccin con un plano cualquiera, sabemos que en la seccin originada aparecern
fuerzas que mantienen el equilibrio de la porcin. Si en la seccin tomamos un punto P y
un entorno de rea , sobre dicha rea existir una fuerza

elemental F. Haciendo el cociente de F/, con
tendiendo a cero, definiremos como vector tensin total o
tensin resultante en el punto P, al siguiente lmite.
La tensin es una magnitud vectorial, por lo tanto queda
definida mediante tres parmetros: intensidad, direccin y
sentido. Por otro lado, la dimensin que tiene es la de una
fuerza por unidad de rea, y puede medrsela, por ejemplo, en
Kg. /cm2 (KN/cm2)
El vector tensin total puede descomponerse segn dos
direcciones, una normal al plano de la seccin y otra
contenida en el mismo, obtenindose as dos componentes de tensin denominadas tensin normal
(s) y tensin tangencial (t).
Tomando el caso de una barra lateral de una prensa, cuando ms gira el volante superior mayor es
la fuerza que debe absorber la barra. Se observa as mismo que la barra se estira ligeramente de modo
que para cada valor de F se produce un pequeo alargamiento d.
Como el esfuerzo F es constante en toda la barra, todas las fibras longitudinales estn
estiradas uniformemente. Podemos entonces establecer el cociente entre el desplazamiento d y la
longitud L de la barra cuando est descargada, a este cociente lo denominamos deformacin
unitaria o especifica
Observamos que sta no tiene unidades, es decir, es una magnitud

adimensional. Ahora bien, si todas las fibras se han alargado igual, cada
punto del cuerpo est caracterizado por tener la misma deformacin especifica,
aunque en otros casos esto podra no ser as, con lo que cada punto tendra un valor
distinto de .
De las consideraciones anteriores podemos deducir que cada punto de la
barra tiene una tensin y una deformacin.
1.3
LNEA DE ACCIN DE LAS FUERZAS AXIALES EN UNA DISTRIBUCIN

UNIFORME DE ESFUERZOS
De toda la explicacin anterior de lo que es esfuerzo y deformacin unitaria en una barra prismtica
hemos supuesto que el esfuerzo normal esta distribuido uniformemente sobre el corte o la seccin
transversal. Lo que nos toca ahora demostrar es precisamente esta hiptesis de que El esfuerzo normal
esta distribuido uniformemente sobre la seccin transversal si la lnea de accin de las fuerzas axiales
pasa por el centroide del rea transversal.
Para esto, imaginmonos una barra prismtica de una forma
arbitraria en su seccin transversal, y sometida a fuerzas axiales
P, que producen esfuerzos uniformemente distribuidos (ver
figura).
Sea p1 el punto de corte transversal donde la lnea de accin de
las fuerzas cruza la seccin transversal. Se define un conjunto
de ejes xy en el plano de la seccin transversal, las coordenadas
del punto p1 se representan por x-y. Para determinar las
coordenadas, se observan que los momentos Mx y My de la
fuerza P respecto a los ejes x-y, respectivamente deben ser
iguales a los momentos correspondientes de los esfuerzos
uniformemente distribuidos.
Los momentos de la fuerza P son:
Mx = Py
My = - Px
donde se considera positivo un momento cuando su vector, de

acuerdo a la regla de la mano derecha, acta en la direccin
positiva del eje correspondiente.
Los momentos de los esfuerzos distribuidos se obtienen integrando sobre el rea transversal A. La fuerza
diferencial que acta sobre un elemento de rea dA es igual a dA; y de acuerdo al eje en que acta son
ydA y - xdA respectivamente.
Los momentos totales se obtienen integrando sobre el rea transversal:
Estas ecuaciones dan como resultado los momentos producidos por los esfuerzos .
Si igualamos los momentos Mx y My que obtuvimos con la fuerza P, con los momentos que obtuvimos
con los esfuerzos distribuidos, tenemos que:
Como los esfuerzos estn uniformemente distribuidos, se sabe que son constantes sobre el rea
transversal A y pueden salir de los signos de integracin. Tambin recordemos que = P/A; por
consiguiente llegaremos a las siguientes ecuaciones:
Estas ecuaciones son precisamente las mismas que definen las coordenadas de un centroide de cualquier
rea determinada. As podemos llegar a la siguiente conclusin
Para que exista tensin o compresin uniforme en una barra prismtica, la fuerza axial debe de actuar a
travs del centroide del rea transversal.
Ejemplo 1-1
Un pequeo poste construido con un tubo circular hueco de aluminio, soporta una carga de compresin de
26 kips. Los dimetros internos y externos del tubo son d1 = 4.0 pulg y d2 = 4.5 pulg respectivamente y su
longitud es de 16 pulg. Se mide el acortamiento del poste debido a la carga y resulta ser de 0.012 pulg.
Determinar el esfuerzo y la deformacin unitaria de compresin en el poste (no tenga en cuenta el peso del
poste miso y suponga que el poste no se pandea bajo la carga).
Datos
P = 26 Klb. = 26,000 lb
L = 16 pulg.
d1 = 4.0 pulg
d2 = 4.5 pulg
= 0.012 pulg
Formulas
A = ----- (d22 d12)

4
Grafico
= P/A
= /L
Solucin:
Esfuerzo de Compresin
Suponiendo que la carga de compresin acta en el centro del tubo hueco, se puede usar la ecuacin
= P/A, para calcular el esfuerzo normal. El rea la calculamos con la formula:
A = ----- (d22 d12) = ----- [(4.5 pulg)2 (4.0 pulg)2]

4
A = 3.338 pulg2
= 26,000 lb / 3.338 pulg2 =
7,790 lb/pulg2
Deformacin Unitaria
0.012 pulg
= /L = ----------------- =
16 pulg
750 x 10-6
Ejemplo 1-2
Una varilla redonda de acero de longitud L y dimetro d cuelga en un tiro de mina y sostiene una canasta
de mineral con peso W en su extremo inferior.
a) deducir la formula del esfuerzo mximo max en la varilla, teniendo en cuenta el peso
de la varilla misma.
b) calcular el esfuerzo mximo si L=40 m. d = 8 mm y W = 1.5 kN
Datos
P = W = 1.5 kN
Pvarilla = W0 = V
L = 40 m
d = 8 mm
Solucin a)
La fuerza axial mxima Fmax en la varilla esta en el extremo superior y es igual al peso W de la canasta + el
peso W0 de la varilla misma. Esta ultima es igual a la densidad gravimetrica o densidad de peso , del
acero multiplicado por el volumen de la varilla.
W0 = V = AL
donde A es el rea transversal de la varilla
Fmax
W+
max = ---------- = -------------- = W/A + L
A
A
b) Para calcular el esfuerzo mximo sustituimos los valores numricos en la ecuacin anterior. El rea ser
d2/4, siendo d = 8mm y la densidad de peso del acero es 77 kN/m3 (Tabla H-1 pagina 912)
max = W/A + L
1.5 Kn x 1000
1000
max = -------------------------------- + [77 Kn/m x ---------- x (40 x 1000)]
(8mm)2/4
106
max = 29.8 MPa + 3.1 MPa = 32.9 MPa
Practica 1:
Del libro de texto Mecnica de Materiales de James M Geres, los ejercicios:
Pagina 49 ejercicios 1.2-1, 1.2-2, 1.2-3, 1.2-4
Pagina 50 ejercicios 1.2-5, 1.2-6, 1.2-7, 1.2-8, 1.2-9
Pagina 51 ejercicios 1.2-10, 1.2-11 y 1.2-12
1.4
PROPIEDADES MECNICAS DE LOS MATERIALES
Las propiedades mecnicas pueden definirse como aquellas que tienen que ver con el comportamiento de
un material bajo fuerzas aplicadas. Las propiedades mecnicas se expresan en trminos de cantidades que
son funciones del esfuerzo o de la deformacin o ambas simultneamente.
En ingeniera, las propiedades mecnicas de los materiales son las caractersticas inherentes que
permiten diferenciar un material de otros, desde el punto de vista del comportamiento mecnico de los
materiales en ingeniera, tambin hay que tener en cuenta el comportamiento que puede tener un material
en los diferentes procesos de mecanizados que pueda tener. Entre estas caractersticas mecnicas y
tecnolgicas destacan:
Resistencia a esfuerzos de traccin, compresin, flexin y torsin, as como desgaste y fatiga,

dureza, resiliencia, elasticidad, tenacidad, fragilidad, cohesin, plasticidad, ductilidad, maleabilidad,
porosidad, magnetismo, las facilidades que tenga el material para soldadura, mecanizado,
tratamiento trmico as como la resistencia que tenga a los procesos de oxidacin, corrosin.
Asimismo es interesante conocer el grado de conductividad elctrica y la conductividad trmica que
tenga y las facilidades que tenga para formar aleaciones.
Aparte de estas propiedades mecnicas y tecnolgicas cabe destacar cuando se elige un material para un
componente determinado, la densidad de ese material, el color, el punto de fusin la disponibilidad y el
precio que tenga.
Debido a que cada material se comporta diferente, es necesario analizar su comportamiento mediante
pruebas experimentales... Entre las propiedades mecnicas ms comunes que se mide en los materiales
estn la resistencia a traccin, a compresin, la deformacin, el coeficiente de Poisson y el mdulo de
elasticidad o mdulo de Young.
1.4.1
Teora Elstica
La elasticidad es estudiada por la teora de la elasticidad, que a su vez es parte de la mecnica de slidos
deformables. La teora de la elasticidad (TE) describe como un slido se mueve y deforma como respuesta
a fuerzas exteriores.
La propiedad elstica de los materiales est relacionada, como se ha mencionado, con la capacidad de un
slido de sufrir transformaciones termodinmicas reversibles. Cuando sobre un slido deformable
actan fuerzas exteriores y ste se deforma se produce un trabajo de estas fuerzas que se almacena en el
cuerpo en forma de energa potencial elstica y por tanto se producir un aumento de la energa interna.
El slido se comportar elsticamente si este incremento de energa puede realizarse de forma reversible,
en este caso decimos que el slido es elstico.
Modulo de Young o Modulo de Elasticidad es un parmetro que caracteriza el comportamiento de un
material elstico, segn la direccin en la que se aplica una fuerza. Para un material elstico lineal e
istropo, el mdulo de Young tiene el mismo valor para una traccin que para una compresin, siendo una
constante independiente del esfuerzo siempre que no exceda de un valor mximo denominado lmite
elstico, y es siempre mayor que cero: si se tracciona una barra, aumenta de longitud, no disminuye.
El lmite elstico es distinto para los diversos materiales. El mdulo de elasticidad es una constante
elstica que puede calcularse empricamente en base al ensayo de traccin del material. El modulo de
elasticidad se representa mediante la letra E y podemos definirla como:
El modulo de elasticidad de un material es el cociente de la divisin del esfuerzo unitario entre la
deformacin unitaria.
f
E = ----s
Donde:
f = es el esfuerzo unitario
s = deformacin unitaria
Recordemos que f = P/A; y si l es la longitud del miembro y e la deformacin total, y definimos a S como
la deformacin unitaria, entonces tenemos que
s = -----l
Entonces podemos describir el modulo de elasticidad como:
Pl
E = ------A
Ley de Hooke: la deformacin de un

material elstico es directamente
proporcional a la fuerza aplicada F.
Pl
Donde:
E: modulo de elasticidad
: deformacin total, en pulg. o
centmetro
P: fuerzas en lbs. o kilogramos
A: rea de la seccin transversal,
en pulg2 o cm2
l: longitud en pulg. o centmetro
= ------AE
1.4.2
Ensayo de Tensin
El ensayo de tensin de un material consiste en someter a una probeta normalizada realizada con dicho
material a un esfuerzo axial de traccin creciente hasta que se produce la rotura de la probeta. En un
ensayo de tensin pueden determinarse diversas caractersticas de los materiales elsticos:
Mdulo de elasticidad o Mdulo de Young, que cuantifica la proporcionalidad anterior.

Coeficiente de Poisson, que cuantifica la razn entre el alargamiento longitudinal y el acortamiento
de las longitudes transversales a la direccin de la fuerza.
Lmite de proporcionalidad: valor de la tensin por debajo de la cual el alargamiento es
proporcional a la carga aplicada.
Lmite de fluencia o lmite elstico aparente: valor de la tensin que soporta la probeta en el
momento de producirse el fenmeno de la cedencia o fluencia. Este fenmeno tiene lugar en la
zona de transicin entre las deformaciones elsticas y plsticas y se caracteriza por un rpido
incremento de la deformacin sin aumento apreciable de la carga aplicada.
Lmite elstico (lmite elstico convencional o prctico): valor de la tensin ha la que se produce
un alargamiento prefijado de antemano (0,2%, 0,1%, etc.) en funcin del extensmetro empleado.
Carga de rotura o resistencia a la traccin: carga mxima resistida por la probeta dividida por la
seccin inicial de la probeta.
Alargamiento de rotura: incremento de longitud que ha sufrido la probeta. Se mide entre dos
puntos cuya posicin est normalizada y se expresa en tanto por ciento.
Estriccin: es la reduccin de la seccin que se produce en la zona de la rotura.
Normalmente, el lmite de proporcionalidad no suele determinarse ya que carece de inters para los
clculos. Tampoco se calcula el Mdulo de Young, ya que ste es caracterstico del material; as, todos los
aceros tienen el mismo mdulo de elasticidad aunque sus resistencias puedan ser muy diferentes.
Existen materiales (ejemplo el aluminio) que no tienen un punto de fluencia bien determinado, pero que
sufre grandes deformaciones unitarias despus de rebasar el lmite de proporcionalidad. Se puede
determinar un esfuerzo arbitrario de fluencia llamado de fluencia desplazado. En el diagrama esfuerzo
deformacin se traza una recta paralela a la parte inicial lineal de la curva, desplazada cierta deformacin
unitaria normalizada en un 0.2%. El cruce de la lnea desplazada con la curva esfuerzo deformacin
unitaria (ver figura anterior) define el limite de fluencia.
Como este esfuerzo se determina con una regla arbitraria y no es una propiedad fsica intrnseca del
material se debe diferenciar de una resistencia real de fluencia llamndolo esfuerzo de fluencia
desplazado.
1.4.3
Curva tensin-deformacin
En el ensayo se mide la deformacin (alargamiento) de

la probeta entre dos puntos fijos de la misma a medida
que se incrementa la carga aplicada, y se representa
grficamente en funcin de la tensin (carga aplicada
dividida por la seccin de la probeta). En general, la
curva tensin-deformacin as obtenida presenta cuatro
zonas diferenciadas:
1. Deformaciones elsticas: en esta zona las
deformaciones se reparten a lo largo de la
probeta, son de pequea magnitud y, si se
retirara la carga aplicada, la probeta recuperara
su forma inicial. El coeficiente de
proporcionalidad entre la tensin y la deformacin se denomina mdulo de elasticidad o de Young
y es caracterstico del material. As, todos los aceros tienen el mismo mdulo de elasticidad aunque
sus resistencias puedan ser muy diferentes. La tensin ms elevada que se alcanza en esta regin se
denomina lmite de fluencia y es el que marca la aparicin de este fenmeno. Pueden existir dos
zonas de deformacin elstica, la primera recta y la segunda curva, siendo el lmite de
proporcionalidad el valor de la tensin que marca la transicin entre ambas.
2. Fluencia o cedencia. Es la deformacin brusca de la probeta sin incremento de la carga aplicada. El
fenmeno de fluencia se da cuando las impurezas o los elementos de aleacin bloquean las
dislocaciones de la red cristalina impidiendo su deslizamiento, mecanismo mediante el cual el
material se deforma plsticamente. Alcanzado el lmite de fluencia se logra liberar las
dislocaciones producindose la deformacin bruscamente. La deformacin en este caso tambin se
distribuye uniformemente a lo largo de la probeta pero concentrndose en las zonas en las que se
ha logrado liberar las dislocaciones (bandas de Luders). No todos los materiales presentan este
fenmeno, en cuyo caso la transicin entre la deformacin elstica y plstica del material no se
aprecia de forma clara.
3. Deformaciones plsticas: si se retira la carga aplicada en dicha zona, la probeta recupera slo
parcialmente su forma quedando deformada permanentemente. Las deformaciones en esta regin
son ms acusadas que en la zona elstica.
4. Estriccin o Falla. Llegado un punto del ensayo, las deformaciones se concentran en la parte
central de la probeta aprecindose una acusada reduccin de la seccin de la probeta, momento a
partir del cual las deformaciones continuarn acumulndose hasta la rotura de la probeta por ese
zona. La estriccin es la responsable del descenso de la curva tensin-deformacin; realmente las
tensiones no disminuyen hasta la rotura, sucede que lo que se representa es el cociente de la fuerza
aplicada (creciente) entre la seccin inicial y cuando se produce la estriccin la seccin disminuye,
efecto que no se tiene en cuenta en la representacin grfica. Los materiales frgiles no sufren
estriccin ni deformaciones plsticas significativas, rompindose la probeta de forma brusca.
Terminado el ensayo se determina la carga de rotura, carga ltima o resistencia a la traccin: la
mxima resistida por la probeta dividida por su seccin inicial, el alargamiento en (%) y la
estriccin en la zona de la rotura.
Otras caractersticas que pueden caracterizarse mediante el ensayo de traccin son la resiliencia y la
tenacidad, que son, respectivamente, la energa elstica y total absorbida y que vienen representadas por el
rea comprendida bajo la curva tensin-deformacin hasta el lmite elstico en el primer caso y hasta la
rotura en el segundo.
1.4.4
Esfuerzo y Deformacin Ingeniriles
Los resultados de un solo ensayo se aplican a todos los tamaos y secciones transversales de especimenes
de determinado material, siempre que se convierta la fuerza en esfuerzo, y la distancia entre marcas de
calibracin se conviertan en deformaciones.
Esfuerzo Ingenieril
F
= ---A0
Deformacin Ingenieril
l
= ---l0
Donde A0 es el rea de la seccin transversal original del

espcimen antes de que comience el ensayo, l0 es la
distancia original entre las marcas de calibracin y l
Es el cambio de longitud o elongacin despus de haber
aplicado la fuerza F.
Propiedades Ingeniriles de la Prueba de Tensin
Propiedades Elsticas
E = ---
L
Deformacin verdadera
v = ln ----L0
Ductilidad % elongacin (%e) y % de reduccin de rea (%RA)

capacidad de un material para
deformarse permanentemente sin romperse cuando se le aplica una fuerza en relacin a su longitud o rea.
Lf L0
%e = ----------- x 100
L0
A0 - Af
%RA = ------------- x 100
A0
1.4.5
Fragilidad
La fragilidad es la cualidad de los objetos y materiales de romperse con facilidad.

Tcnicamente sin embargo la fragilidad se define como la capacidad de un material de fracturarse con
escasa deformacin, a diferencia de los materiales dctiles que se rompen tras sufrir acusadas
deformaciones plsticas. La rotura frgil tiene la peculiaridad de absorber relativamente poca energa, a
deferencia de la rotura dctil, ya que la energa absorbida por unidad de volumen viene dada por:
Si un material se rompe prcticamente sin deformacin las componentes del tensor deformacin ij
resultan pequeas y la suma anterior resulta en una cantidad relativamente pequea.
Los materiales que fallan bajo tensin a valores relativamente bajos de deformacin unitaria se consideran
frgiles. Ejemplos de materiales frgiles serian el concreto, piedra, hierro colado, vidrio, cermica, etc.
estos materiales fallan solo con un alargamiento pequeo despus de llegar a su limite de
proporcionalidad. Adems, la reduccin en su rea es insignificante, por lo que el esfuerzo nominal de
fractura es igual al esfuerzo ultimo real (ver diagrama).
El vidrio ordinario es un material frgil casi ideal, porque casi no tiene ductilidad. La curva esfuerzo
deformacin unitaria para el vidrio sometido a tensin es bsicamente una recta y la falla se presenta antes
de que haya fluencia alguna.
Ejemplo 1-3
Un espcimen para ensayo de tensin se maquino con un dimetro de 25mm en la seccin de calibre y se
someti al ensayo con los resultados de carga-elongacin siguientes:
Cargas (N)
Longitud del Calibre (mm)
0
50.0000
50,000
50.0613
100,000
50.1227
150,000
50.1848
175,000
50.50
200,000
51.35
225,000
52.90
231,000 (ruptura)
53.40
Despus de la fractura, se midi una longitud de calibre de 53.1mm y el dimetro fue de 23.25mm.
Convierta los datos a esfuerzo-deformacin ingenieril, grafquelos y determine:
a) El modulo elstico
b) La ductilidad en por ciento de e y en por ciento de RA
c) El esfuerzo verdadero y la deformacin verdadera en la fractura.
(D0)2
A0 = ----------- = /4 (25)2 = 490.87 mm2
4
Deformacin
Carga
(N)
0
50,000
100,000
150,000
175,000
200,000
225,000
231,000
Lcalibre
(mm)
50.0000
50.0613
50.1227
50.1848
50.50
51.35
52.90
53.40
L (mm)
(Lcalibre L)
Ainst (mm2)
([A0 * L]/Lcalibre)
0
0.0613
0.1227
0.1848
0.50
1.35
2.90
3.40
490.87
490.27
489.67
489.07
486.01
477.97
463.96
459.62
Ing (e)
(L/L)
0
0.001226
0.002454
0.003696
0.100000
0.027000
0.0580
0.0680
a) Calcular el modulo elstico o de Young

s
E = -------- = 101.86/ 0.001226 = 83,083 Pascal = 83.08 GPa.
e
E = ------ = 101.98/0.001225 = 83, 248 Pascal = 83.25 GPa
Verdadero
()
(L/Lcalibre)
0
0.001225
0.002451
0.003689
0.009950
0.02664
0.05638
0.06579
Esfuerzo
S
(N/mm2)
(carga/A0)
0
101.86
203.72
305.58
356.51
407.44
458.37
470.59
(N/mm2)
(carga/Ainst)
0
101.98
204.22
306.70
360.07
418.44
484.96
502.59
E = 83.5 GPa.
b) La ductilidad en por ciento de e y en por ciento de RA
Lf L0
%e = ----------- x 100 = {(53.1 -50)/50} X 100 = 6.2%
L0
A0 - Af
(/4) (25)2 (/4) (23.25)2
%RA = ------------- x 100 = ------------------------------------ x 100 = 13.51
A0
(/4) (25)2
c) El esfuerzo verdadero y la deformacin verdadera en la fractura.
Esfuerzo Verdadero = 502.59 (esfuerzo de rotura )
Lf
Deformacin verdadera = ln ------ = ln (53.10/50) = 0.060
L0
1.4.6
Compresin
Para conocer el comportamiento de los materiales cuando estn sometidos a un trabajo bajo fuerza de
presin en su destino final, entindase esto como el momento en que se ha terminado una obra, es
necesario conocer qu tanto resistir este material cuando ya est en uso. Para ello empleamos una de las
tantas pruebas a las que se someten los materiales, la compresin. Veremos que la misma consiste
bsicamente en simular la presin a la cul se somete el material en condiciones normales de uso pero de
forma acelerada hasta llegar al punto de ruptura con el objetivo de analizar la resistencia mxima que el
mismo puede alcanzar. En nuestro caso la descripcin y anlisis de la prueba de compresin tendr su
apoyo en el comportamiento del hormign donde veremos que, al aplicar una fuerza en direccin al eje
longitudinal de la probeta de prueba, que simulan las vigas de concreto, sta tiende a disminuir su
volumen hasta llevar al punto de ruptura.
Durante el estudio de la prueba veremos que no solo es importante conocer las caractersticas del material
a examinar sino que para llevar a cabo con xito la prueba de compresin, es necesario conocer el
funcionamiento y componentes de la maquina con la que se realiza la prueba. Veremos que la maquina
consiste bsicamente en un aparato que controla una fuerza gradual que se va aplicando al material el cual
se quiere examinar durante un periodo de tiempo constante.
Las curvas esfuerzo-deformacin unitaria que se deriva para materiales en compresin difieren de las curvas
de tensin. Los metales dctiles, como el acero, aluminio y cobre, tienen lmites de proporcionalidad en
compresin muy cercanos a los de tensin y las regiones iniciales de sus diagramas de esfuerzo deformacin
unitaria en tensin y en compresin son ms o menos iguales. Sin embargo, despus de que comienza la
fluencia el comportamiento es muy distinto.
En una prueba de tensin, el espcimen se estira, puede haber una estriccin y finalmente se presenta la
fractura. Cuando el material se comprime, se expande hacia fuera en los lados y su forma se vuelve como un
barril, porque la friccin entre el espcimen y las placas en los extremo evita la expansin lateral. Al
aumentar la carga, el espcimen se aplana y ofrece una resistencia alta a mayores acortamiento, lo cual
significa que la curva esfuerzo deformacin unitaria aumenta su pendiente. Esta caracterstica se puede ver
en la figura adjunta. Donde se ve un diagrama esfuerzo-deformacin para el cobre. Ya que el rea
transversal real de un espcimen probado en compresin es mayor que el rea inicial, el esfuerzo real en una
prueba de compresin es menor que el esfuerzo nominal.
La compresin es una presin que tiende a causar una reduccin de volumen. Cuando se somete un
material a una fuerza de flexin, cizalladura o torsin, actan simultneamente fuerzas de tensin y de
compresin. Por ejemplo, cuando se flexiona una varilla, uno de sus lados se estira y el otro se comprime.
Los ensayos practicados para medir el esfuerzo de compresin son contrarios a los aplicados al de traccin
donde se somete a los cuerpos o materiales a fuerzas opuestas que actan sobre los mismos produciendo
cierto estiramiento.
Por lo regular el ensayo de compresin se realiza en materiales duros, semiduros o blandos teniendo en
cuenta que a los materiales duros como los metales no son muy comunes que se les haga este tipo de
prueba. El ensayo consiste bsicamente en aplicar una fuerza en direccin del eje longitudinal o en otras
palabras aplicar una fuerza esttica directamente sobre el cuerpo que se quiere examinar. Esta fuerza
tiende a provocar un acortamiento o disminucin de volumen hasta que el material llegue al punto de
ruptura.
Existen varias desventajas especiales del ensayo de compresin a los cuales nos debemos dirigir con
atencin:
La dificultad de aplicar una carga verdaderamente concntrica o axial. Esto se refiere al control
que se debe tener en el momento de aplicar la carga o fuerza que actuar en nuestro material de tal
modo que quede justamente en el centro de forma que la fuerza sea igual en todo momento para
todo en cuerpo del material.
El carcter relativamente inestable de este tipo de carga en contraste con la carga. Existe siempre
una tendencia en el establecimiento de esfuerzos flexionantes ya que el efecto de las
irregularidades de alineacin accidentales dentro de la probeta se acenta a medida que la carga
prosigue.
La friccin entre los puentes de la mquina de ensayo o placa de apoyo y las superficies de los
extremos de la probeta debido a la expansin lateral de esta altera considerablemente los resultados
que se obtendran si tal condicin de ensayo no estuviera presente.
Las reas seccinales, relativamente mayores de la probeta para ensayo de compresin para
obtener un grado apropiado de estabilidad de la pieza. Esto se traduce en la necesidad de una
mquina de ensaye de capacidad relativamente grandes o probetas tan pequeas y por lo tanto,
cortas que resulta difcil obtener de ellas mediciones de deformacin de precisin adecuada se
supone que se desean las caractersticas simples del material y no la accin de los miembros
estructurales como columnas, de modo que la tensin se limita aqu al bloque de compresin corto.
Para el esfuerzo uniforme de la probeta de compresin, una seccin circular es preferible a otras formas.
Sin embargo, la seccin cuadrada o rectangular se usa frecuentemente par piezas manufacturadas tale
como el azulejo.
La seleccin de la relacin de la longitud y el dimetro de una probeta de compresin parece se ms o

menos un compromiso entre varias condiciones indeseables. A medida que la longitud de la probeta
aumenta se presenta una tendencia creciente hacia la tensin de la pieza. Con la consiguiente distribucin
no uniforme del esfuerzo sobre una seccin recta se sugiere una relacin en que la longitud de la probeta
disminuya el efecto de la restriccin fricciona en los extremos. Comnmente se emplea una relacin entre
longitud y dimetro de dos o ms probetas aunque la relacin de altura y dimetro vari para materiales
diferentes. Es por ello que para acomodar un compresmetro con la precisin y frecuencia deseada es
necesario utilizar una probeta relativamente larga. El tamao real depende del tipo de material homogneo
para los cuales se requiera solamente la resistencia ultima, pueden usarse probetas pequeas el tamao de
las probetas de material heterogneas debe ajustarse al tamao de las partculas componentes o agregados.
Los extremos a los cuales se aplica la carga deben ser planos y perpendiculares al eje de la probeta o de
hecho, convertidos as mediante el uso del cabeceo y dispositivos de montaje. Los tramos de calibracin
para mediciones de deformacin deben preferiblemente ser ms cortos que el largo de la probeta cuando
menos en dimetro de la probeta.
Las probetas para ensayos de compresin de materiales metlicos recomendados por ASTM [3] dice que
las probetas cortas son para usarse con metales antifriccin, las de longitud mediana para uso general y las
largas para ensayos que determine l modulo de elasticidad. Las probetas para ensayos de compresin de
lminas metlica deben cargarse en una planta que provee apoyo lateral con el pandeo sin interferir con
las deformaciones axiales de la probeta los detalles de estas plantillas y las probetas correspondientes estas
cubiertos por la ASTM.
Para el concreto, las probetas estndar son cilindros con una altura del doble del dimetro [4]. Para el
concreto con agregado de tamao mximo no mayor de 2 pulg. El tamao normal del cilindro es de 6 * 12
pulg. Para el concreto que contenga agregados de tamao mximo hasta de 2.5 pulg. que se usa en un
cilindro de 8 * 16 es prctica comn en muchos laboratorios usar 3 * 6 pulg. para concreto con lo de
agregados hasta d e pulg y para ensayos de concreto con agregados hasta de 6 pulg.)
1.4.6.1
Realizacin de la Prueba de Compresin
Preparacin previa Cuando se quiere someter a una prueba de compresin algn material, en nuestro
caso digamos cilindros de hormign, es necesario hacer un curado del mismo donde adquiera ciertas
propiedades que demuestres como ser su comportamiento cuando est sometido a un trabajo. Despus de
terminado este proceso, se mueven los cilindros, que por lo general mas de tres para obtener mejores
resultados, y se seca la superficie de los mismos. El siguiente paso ser hacer una marca de referencia en
cada una de las bases de los cilindros. Esto nos servir para ubicar el centro de los mismos y colocarlos lo
mas ajustado posible en la cmara de compresin o bases circulares de la maquina. Luego de esto se
conectan los cables para hacer las lecturas digitales pero sin encender la maquina hasta despus de
haberlas ajustado a 15 voltios. Pasado esto, colocamos el compresmetro en el cilindro y se da inicio al
proceso de compresin.
Durante la prueba de compresin nuestro objetivo ser reconocer la resistencia del hormign con
relacin a la mezcla ya preparada de acuerdo al diseo de mezcla segn fue asignado a los diferentes
grupos. Con estas pruebas podemos confirmar los resultados del diseo de la mezcla y adems establecer
la relacin entre las resistencias de tensin y flexin con la resistencia a compresin. Tambin tendremos
la oportunidad de comparar resultados a 7 y 28 das de madurez, notando el desarrollo de resistencia con
respecto al tiempo y poder luego predecir resistencias a 28 das con resultados a tiempos menores.
Durante la prueba compresin tambin determinaremos el mdulo de elasticidad del Hormign tomando
lecturas de carga y deformacin del cilindro.
Aparato de compresin: El aparato de compresin puede ser una bscula de plataforma equipada con un
marco de carga activado con un gato de tornillo, o con un mecanismo de carga
hidrulica, o cualquier otro instrumento de compresin con suficiente capacidad de
control para proporcionar la velocidad de carga. En lugar de la bscula de
plataforma es comn que la carga sea medida con un anillo o una celda de carga
fijada al marco (Figura 1). Para suelos cuya resistencia a la compresin
inconfinada sea menor de 100 kPa (1kg/cm2) el aparato de compresin debe ser
capaz de medir los esfuerzos compresivos con una precisin de 1 kPa (0.01
kg/cm2); para suelos con una resistencia a la compresin inconfinada de 100 kPa
(1 kg/cm2) o mayor el aparato de compresin debe ser capaz de medir los
esfuerzos compresivos con una precisin de 5 kPa (0.05 Kg/cm2).
Uno de los aparatos mas utilizados es la prensa universal (ver figura) modelos RH-10 hasta RH-50 que
tienen una capacidad de carga de 10 a 50 toneladas segn el modelo.
Tomemos un ejemplo: Un cubo de madera de 20 x 19.8 x 102.3 mm es sometido a una prueba de
compresin. La carga mxima se determino cuando el material comienza a presentar alguna
fractura y esta fue cuando la madera alcanzo una carga mxima de 1880 kg.
La altura de la madera que inicialmente es de 102.3 mm se determina su compresin en el
momento en que esta cambia; considerando en todo momento que el volumen antes y despus
de la compresin siempre es el mismo. Calcule: esfuerzo mximo, deformacin mxima y el
modulo de young.
Esfuerzo
Deformacin
a) Esfuerzo Mximo
Carga Mxima: 1880 Kg

rea de la pieza: 396 mm2
donde
h1 = 102.3 mm
h2 = 99.9 mm, por tanto:
V1 = V2 = A1 h1 =A2h2, para A2 tenemos:
A2 = (A1h1)/h2
=
P / A2 = (P/A1) (h2/h1) de donde = (1880Kg / 396 mm2) (102.3mm/99.9mm)
4.8615 Kg / mm2
b) Deformacin mxima
= F/A (Li-Lf)/Li
(102.3/99.9)/102.3 = 0.0234 mm / mm
c) Modulo de Young
E = /= 4.8615 kg/mm2 / 0.0234 mm/mm

E = 207.75/kg/mm2
1.4.7 Tabla de Propiedades Mecnicas
En su libro de texto, Mecnica de Materiales de James M. Gere existen unas tablas con propiedades
mecnicas de diversos materiales, en el apndice H empezando en la pagina 911. Estas tablas las
estaremos utilizando exclusivamente para fines didcticos, por lo que se recomienda no utilizar estas
tablas con fines especficos de ingeniera o de diseo. Para uso de ingeniera o diseo se recomienda
consultar a los fabricantes o proveedores de materiales para obtener de ellos informacin acerca de sus
productos.
Practica 2:
Pagina 51 ejercicios 1.3-1, 1.3-2, 1.3-3,
1.5
ELASTICIDAD, PLASTICIDAD Y FLUJO PLSTICO.
Los diagramas esfuerzo-deformacin unitaria reflejan el comportamiento de los materiales ingeniriles

cuando se ensayan a tensin o en compresin, ahora que pasa cuando retiramos la carga y el material ya
no esta sometido a una carga o descargamos el material.
Por ejemplo si aplicamos una carga a un espcimen de tensin, de
forma tal que el esfuerzo y la deformacin vayan desde el origen O
hasta un punto A de la curva esfuerzo-deformacin unitaria.
Adems supongamos que cuando se quita la carga el material sigue
exactamente la curva y regresa al origen O. Esta propiedad del
material, que es capaz de regresar a su dimensin original durante
la descarga se llama elasticidad, y se dice entonces que este
material es elstico.
Un detalle importante es que la curva esfuerzo-deformacin no necesariamente debe de ser lineal del
punto O al punto A para que el material sea elstico.
Ahora imaginmonos que el mismo material se carga hasta un valor
mayor, de forma tal que alcanzamos el punto B en la curva esfuerzo
deformacin unitaria. Cuando se descarga partiendo del punto B, el
material sigue la lnea BC en el diagrama. Esta lnea de descarga, es
paralela a la parte inicial de la curva de descarga. La lnea BC ser
paralela a una tangente a la curva esfuerzo-deformacin unitaria en el
punto O.
Al llegar al punto C ya no se tiene el espcimen cargado, pero el
material ha quedado con una deformacin permanente, que es
representada en nuestro grafico por la lnea OC. La barra es ms larga
que antes de hincar la prueba de tensin. A este alargamiento residual
se le llama cedencia permanente. De la deformacin total posible (OD) la barra se recupero un poco
(CD),-recuperacin elstica-; pero se deformo permanentemente otro tanto (OC). As durante la descarga,
regresa a su forma original en forma parcial, por lo que se dice que el material es parcialmente elstico.
Por lo tanto es lgico pensar que en la curva esfuerzo-deformacin unitario entre los puntos A y B debe
haber un punto del cual el material sea elstico y inmediatamente despus el material ser parcialmente
elstico. A este punto es el que llamamos lmite elstico.
Cuando un material es cargado hasta la regin plstica se presentan grandes deformaciones permanentes,
se dice que el material sufre un flujo plstico.
1.5.1
Carga Repetida de un Material
Cuando un material trabaja constantemente dentro de los lmites elsticos, este se puede cargar y
descargar innumerables veces sin que cambie su comportamiento
en forma apreciable. Sin embargo cuando se carga hasta el
intervalo plstico, se altera su estructura interna y cambia sus
propiedades.
Ya hemos visto que se da en un espcimen una deformacin
unitaria permanente despus de descargarlo de la regin plstica.
Ahora supongamos que el material vuelve a cargarse despus de
la descarga. La nueva carga no se iniciara en el punto O sino que
se iniciara en el punto C del diagrama y continua subiendo hasta
el punto B, donde se inicio el ciclo de deformacin plstica. Posteriormente seguir su curva original de
esfuerzo deformacin unitaria hacia un punto F cualquiera.
Durante la segunda carga el material se comportara de forma elstica desde C hasta B, y la pendiente de la
recta CB es igual a la pendiente de la tangente a la curva original de carga, en el punto O. Ahora el limite
de proporcionalidad esta en el punto B, con mayor esfuerzo que el limite elstico original (punto E). De
este modo al estirar un material como el acero o el aluminio hasta llevarlo al intervalo inelstico, o
plstico, cambian las propiedades del material, aumenta la regin linealmente elstica, aumenta el limite
de proporcionalidad y aumenta el limite elstico. Sin embargo el material reducir su ductilidad, ya que en
el nuevo material la cantidad de fluencia mas all del limite elstico (de B a F) es menor que en el
material original (de E a F)
1.5.2
Flujo Plstico
El flujo plstico es la propiedad de muchos materiales mediante la cual ellos continan deformndose a
travs de lapsos considerables bajo un estado constante de esfuerzo o carga. La velocidad del incremento
de la deformacin es grande al principio, pero disminuye con el tiempo, hasta que despus de muchos
meses alcanza asintticamente un valor constante.
Para entender mejor imaginmonos que una barra vertical se
carga lentamente con una fuerza P y se produce un alargamiento
igual a 0. Supongamos que la carga y el alargamiento
correspondientes se llevan a cabo durante un intervalo de tiempo
t0. Despus del tiempo t0, la carga permanece constante. Sin
embargo, debido al flujo plstico la barra puede alargarse en
forma gradual aun cuando la carga no cambie; ntese que
despus ya el alargamiento es casi mnimo.
Otra forma de interpretar el flujo plstico es la de un alambre que se estira entre dos soportes inmviles
(p.e. el alambre de tender la ropa en cada una de sus casas), por lo que tiene un esfuerzo inicial de tensin
0 y t0 el tiempo durante el cual se estiro el alambre en el principio. Con el paso del tiempo el esfuerzo en
el alambre disminuye en forma gradual y termina por llegar a un valor constante, aun cuando los extremos
de los alambres no se muevan. A este proceso se le llama relajacin de un material.
Es de vital importancia el flujo plstico a temperaturas elevadas y en consecuencia se debe de tener
especial cuidado cuando se disean motores, hornos y otras estructuras que funcionen a temperaturas altas
por largos periodos de tiempo.
Tambin es importante para hormigones pretensados, los cuales pueden causar ondulaciones en las vigas,
hundimientos o deformaciones.
Practica 3:
Pagina 53 ejercicios 1.4-1, 1.4-2, 1.4-3, 1.4-4, 1.4-5,
1.6
ELASTICIDAD LINEAL LEY DE HOOKE Y RELACIN DE POISSON
La mayora de los materiales estructurales

(metales, madera, plsticos y cermicos), se
comportan en forma tanto elstica como lineal
cuando se comienzan a cargar. En
consecuencia, sus curvas de esfuerzodeformacin unitaria comienzan con una recta
que pasa por el origen.
Un ejemplo de esto es la curva esfuerzo-deformacin unitaria del acero estructural que mostramos a la
derecha, donde la regin desde el origen O hasta la limite proporcional (punto A) es tanto lineal como
elstico.
Cuando un material se comporta en forma elstica y tambin presenta una relacin lineal entre el esfuerzo
y la deformacin unitaria se llama linealmente elstico. Esta clase de comportamiento tiene extrema
importancia en ingeniera, por una razn mas que obvia: al disear estructuras y maquinarias que
funcionen en esta regin uno evita deformaciones permanentes debido a la fluencia. Es de vital
importancia para los ingenieros disear, ya sean maquinarias y/o estructuras siempre en el rengln elstico
lineal, y evitar as que estas maquinarias y estructuras fallen causando perdidas humanas y monetarias.
16.1 Ley de Hooke
Ya vimos con anterioridad que la relacin lineal entre el esfuerzo y la deformacin unitaria en una barra en
tensin o compresin simple se expresa con la expresin:
=E
donde
Esta expresin = E se acostumbra llamar

= es el esfuerzo axial
Ley de Hooke. Esta expresin es una versin
= es la deformacin unitaria axial
limitada de la Ley de Hooke porque solo se
E = constante de proporcionalidad
relaciona con los esfuerzos y las
llamada Modulo de Elasticidad
deformaciones unitarias axiales causadas en
tensin o compresin simple de una barra.
La ley completa seria estudiada en un postgrado, por su complejidad. A nosotros nos basta esta versin
El modulo de elasticidad es la pendiente del diagrama esfuerzo-deformacin unitaria en la regin
linealmente elstica. Su unidad ser Pascales en el sistema internacional.
1.6.2
Relacin de Poisson
Cuando una barra prismtica se carga a tensin, hemos visto que

produce una alargamiento (deformacin axial), es decir la barra
hace ms larga. La pregunta es de donde sale este material para
hacerse mas larga la respuesta es de su seccin transversal (es
decir del ancho de la barra) hacindose mas estrecha.
se
se
A este fenmeno se llama contraccin lateral que no es ms que

una contraccin normal a la direccin de la carga aplicada.
La forma ms fcil de apreciar la contraccin lateral es al estirar
una banda de hule, donde a simple vista se ve la reduccin. Sin embargo en los metales los cambios en las
dimensiones laterales (siempre en la regin linealmente elstica) suelen ser demasiados pequeos para ser
visibles, solamente se pueden apreciar con instrumentos de medicin sensibles.
Relacin de Poisson (): la deformacin unitaria lateral en cualquier punto de una barra es proporcional
a la deformacin unitaria axial en el mismo punto, si el material es linealmente elstico. La relacin de
esas deformaciones unitarias es una propiedad intrnseca del material.
Esta relacin adimensional suele representarse con la letra griega ni () y se puede definir con la ecuacin:
El signo menos significa que las deformaciones unitarias lateral y axial suelen tener signos opuestos. Por
ejemplo, la deformacin unitaria axial en una barra en tensin es positiva (porque aumenta la longitud de
la barra) y la deformacin unitaria lateral es negativa (porque disminuye el ancho de la barra). Por
consiguiente, para la mayora de los materiales ordinarios la relacin de Poisson tiene un valor positivo.
Cuando conocemos la relacin de Poisson de un material, se puede obtener la deformacin unitaria lateral
a partir de la axial como la siguiente formula:
' = -
Recuerde que estas formulas solo son aplicables a una barra bajo esfuerzo uniaxial, es decir, una barra en
la que el nico esfuerzo es el esfuerzo normal en la direccin axial.
Para todos los materiales isotropitos, Poisson determino que = . Clculos mas recientes, basados en
mejores modelos de estructura atmica, dan como resultado que = 1/3. Ambos valores se acercan
bastante a los valores reales experimentales, que estn entre un intervalo de 0.25 a 0.35 para la mayor
parte de los metales y muchos otros materiales. La excepcin de esto seria el hule cuya relacin de
Poisson es cercana a los 0.50.
En los apndices H-2 de su libro de texto se presentan tablas de relaciones de Poisson para diversos
materiales en la regin linealmente elstica. Para nuestros fines consideraremos que la relacin de
Poisson es igual tanto para tensin como para compresin.
Ejemplo 1-4
Un tubo de acero de L =4 pies de longitud, dimetro externo d2 = 6.0 pulg y dimetro interno d1 =4.5
pulg se comprime con una fuerza axial P = 140 klb. El modulo de elasticidad del material es de E =
30,000 klb/pulg2 y la relacin de Poisson es = 0.30.
Determine las siguientes variables para el tubo:
a) el acortamiento
b) la deformacin unitaria lateral
c) el aumento d2 del dimetro exterior y el aumento d1 del dimetro interior
d) el aumento t del espesor de la pared.
Datos
L = 4 pies = 48 pulg
d1 = 4.5 pulg
Solucin
d2 = 6 pulg
P = 140 klb
E = 30,000 klb/pulg2
2
2
A
=
----(d
d
)
=
------[(6.0 pulg)2 (4.5 pulg)2]
2
1
= 0.30
4
4
A = 12.37 pulg2
El signo menos nos indica que el

tubo se reduce
P
140 klb
= - -------- = - ---------------- = - 11.32 klb/pulg2
A
12.37 pulg2
= -11.32 klb/pulg2; se chequea este esfuerzo a ver si esta en el rengln linealmente elstico.
Para esto nos vamos a la pgina 914, tabla H-3 y se chequea el esfuerzo de fluencia Y para el acero, los
cuales todos andan por los rangos de 40 hasta 150 klb/pulg2. Por lo tanto:
< Y
Esto nos dice que esta muy por debajo del esfuerzo de
fluencia por lo tanto el material se comporta en forma
linealmente elstica y la deformacin unitaria axial se
puede calcular con la ley de Hooke
-11.32 klb/pulg2
= ------ = ----------------------- = -377.3 x 10-6
E
30,000 klb/pulg2
a) acortamiento
Como ya conocemos la deformacin unitaria axial, se puede determinar el cambio de longitud en el tubo.
= L = (-377.3 x 10-6) (48 pulg) = -0.018 pulg
b) deformacin unitaria lateral
desde la relacin de Poisson
Otra vez el signo negativo indica una

reduccin en el tubo
= - = - (0.30) (-377.3 x 10-6) = 113.2 x 10-6

El signo positivo de indica el
aumento de las dimensiones laterales,
c) Aumento dimetro exterior e interior
como se supone frente a una
compresin
d2 = d2 = (113.2 x10-6) (6.0 pulg) = 0.000679 pulg
d1 = d1 = (113.2 x10-6) (4.5 pulg) = 0.000509 pulg
d) Aumento del espesor t
t = t = (113.2 x 10-6) (0.75) = 0.000085 pulg.
d2 - d1
t = ---------------- (0.0000679 0.000509) = 0.000085
2
Los resultados numricos obtenidos en este ejercicio ilustran ampliamente la magnitud de los cambios que
se producen al ser aplicados un esfuerzo (no importa si es de compresin o tensin), donde se producen
cambios extremadamente pequeos. A pesar de ser tan pequeos, estos cambios son muy tiles para
cuando tengamos que realizar anlisis de estructuras estticamente indeterminadas y/o en la
determinacin experimental de esfuerzos y deformaciones unitarias.
Practica 4:
Pagina 54 ejercicios 1.5-1, 1.5-2, 1.5-3, 1.5-4, 1.5-5, 1.5-6, 1.5-7
Pagina 55 ejercicios 1.5-8
1.7
ESFUERZOS CORTANTES Y DEFORMACIN UNITARIA CORTANTE
Hasta ahora nos hemos ocupado de los esfuerzos normales producidos por cargas axiales que actan sobre
barras rectas. Estos esfuerzos llamados esfuerzos normales porque actan en direccin perpendicular a
la superficie (seccin transversal) del material.
Ahora empezaremos a estudiar aquellos esfuerzos que actan de manera tangencial a la superficie del
material, llamados esfuerzos cortantes, esfuerzo de corte o esfuerzo de cizallamiento.
Uno de los mejores ejemplos para analizar el esfuerzo cortante es examinar una conexin atornillada
como el que mostramos en la figura.
Esta conexin consiste de una barra plana A, una horquilla C y un tornillo B que atraviesa a la barra y a la
horquilla. Sometidos a una carga de tensin P, la barra y la horquilla oprimen al tornillo en compresin y
se desarrollan los esfuerzos de contactos, llamados esfuerzos de compresin o esfuerzos de carga.
Adems, la barra y la horquilla tienden a cortar (o cizallar) el tornillo, y son los esfuerzos cortantes
quienes resisten esa tendencia.
Mas claro, veamos la conexin en una vista lateral (figura b). Con este esquema en mente tracemos un
diagrama de cuerpo libre en el tornillo (figura c). Los esfuerzos que transmite la horquilla contra el
tornillo aparecen del lado izquierdo del tornillo y lo hemos identificado como 1 y 3. Los esfuerzos de la
barra estn del lado derecho y lo identificamos con un 2.
La distribucin real de los esfuerzos de carga es difcil de determinar, por lo que se acostumbra suponer
que estn distribuidos uniformemente. Basndonos en la hiptesis de distribucin uniforme se puede
calcular un esfuerzo de carga promedio b, dividiendo la fuerza total de carga Fb entre el rea Ab.
Fb
b = ---------------Ab
Donde suponemos que Ab no es el rea proyectada de la superficie portante curva, sino que seria el
rectngulo cuya altura es igual al espesor de la horquilla y el ancho al dimetro del tornillo. F b por su parte
es representada por los esfuerzos marcados con 1, y que es igual a P/2. Lo mismo ocurre para la otra
seccin de la horquilla con el rea y los esfuerzos marcados con 3.
Para el rea marcada con el 2, recordemos que tiene una barra plana y que su rea Ab ser igual al
rectngulo con altura igual al espesor de la barra plana y ancho igual al dimetro del tornillo. La fuerza
correspondiente Fb es igual a la carga P.
Si vemos con detenimiento la figura c observaremos que hay una tendencia a cortar el tornillo en los
cortes transversales mn y pq, llamados planos de corte y es donde acta las fuerzas de corte V. En este
ejemplo existen dos planos de corte por lo que decimos que el tornillo esta bajo doble cortante, que es
igual a la mitad de la carga transmitida por el tornillo, es decir V = P/2.
Otro ejemplo seria el de una conexin atornillada en corte simple (ver figura), en donde la fuerza axial P
en la barra metlica se transmite a la brida de la columna de acero a travs de un tornillo.
Si realizamos un corte transversal a la columna (figura b) vemos con ms detalle la conexin. De igual
modo, en un esquema del tornillo (figura c) se ve la distribucin supuesta de los esfuerzos de carga que
actan sobre el tornillo. Haciendo un corte en el tornillo en mn obtenemos el diagrama de la figura d, que
incluye la fuerza cortante V que en este caso es igual a P que acta sobre el rea transversal del tornillo.
El esfuerzo cortante promedio sobre el rea transversal de un tornillo se obtiene dividiendo la fuerza total
de corte V entre el rea A de la seccin transversal sobre la cual acta.
V
prom = ---------A
Nota Importante: En las descripciones anteriores de conexiones atornilladas no se tuvieron en cuenta la
friccin (producidas al apretar el tornillo) entre los elementos que se conectan. La presencia de la
friccin equivale a la parte de la carga que es tomada por fuerzas de friccin reduciendo con ello las
cargas sobre los tornillos. Como es difcil y poco fiable la estimacin de fuerzas de friccin, se
acostumbra a dejar de lado estas fuerzas y omitirlas en los clculos.
1.7.1
Igualdad de los Esfuerzos Cortantes sobre Planos Perpendiculares

Si queremos tener una imagen mas completa de la accin de los
esfuerzos cortantes, consideremos un elemento pequeo de material
cualquiera con forma de un paraleppedo rectangular con sus lados de
longitudes a, b, y c en las direcciones x, y, y z. las caras frontal y trasera
de este elemento no tienen esfuerzos.
Suponga ahora que un esfuerzo cortante 1 esta uniformemente
distribuido sobre la cara de la derecha cuya rea es bc. Para que el
elemento este en equilibrio en la direccin y, la fuerza total de corte
1bc que acta sobre la cara de la derecha debe de estar equilibrada por
una fuerza de corte igual y direccin contraria que actu sobre la cara
izquierda. Ya que las reas de esas dos caras son iguales los esfuerzos
cortantes debern de ser iguales.

Las fuerzas 1bc que actan sobre la cara de la derecha y de la izquierda forma un par que tiene un
momento respecto al eje z de magnitud 1abc, que acta en direccin contraria a las manecillas del reloj
como se ve en la figura. Para que el elemento este en equilibrio se requiere que este momento se equilibre
con uno igual y opuesto, resultante de los esfuerzos cortantes que actan sobre las caras superior e inferior
del elemento. Si se representan los esfuerzos sobre las caras superiores e inferiores por 2, se ve que las
fuerzas cortantes horizontales son iguales a 2ac. Esas fuerzas forman un par en el sentido de las
manecillas del reloj de magnitud 2abc. Para que haya equilibrio de momentos para el elemento, respecto
al eje z se ve que 1abc es igual 2abc, o sea que
1 = 2
En resumen podemos llegar a las siguientes observaciones sobre un paraleppedo rectangular sometido a
esfuerzos cortantes:
1. los esfuerzos cortantes sobre caras opuestas (y paralelas) de un elemento son de igual magnitud y
de direccin opuesta.
2. Los esfuerzos cortantes sobre las caras adyacentes (y perpendiculares) de un elemento son de igual
magnitud y sus direcciones son tales que ambos esfuerzos apunta o se alejan de la lnea de
interseccin de las caras.
1.7.2
Deformacin Unitaria Cortante
Los esfuerzos cortantes que actan sobre un elemento de material

se acompaan con deformaciones unitarias cortantes. Para
visualizarlas lo primero que debemos tener en cuenta que estas
deformaciones por cortante no tienden a alargar o acortar el
elemento x,y,y z, en otras palabras las longitudes no cambian .
Los esfuerzos cortantes producen un cambio en la forma del
elemento.
Si suponemos que el elemento original es un paraleppedo
rectangular, al deformarse tomara la forma de un paraleppedo
oblicuo y las caras frontales y posteriores se vuelven romboides.
Esta deformacin ser un ngulo () de distorsin medido con
respecto a la vertical y/o horizontal, y se llama deformacin unitaria
cortante. Como es un ngulo se mide en grados o radianes.
1.7.3
Convencin de signos para esfuerzos cortantes y

deformaciones unitarias cortantes
Para poder comunicar nuestros resultados con otras personas es

necesario unificar criterios sobre los signos de los esfuerzos que aplicamos. En nuestro caso es de
establecer la de los esfuerzos y las deformaciones unitarias cortantes. Utilizando el mismo esquema
anterior de un paraleppedo, llamaremos caras positivas del elemento a las que se encuentran orientadas en
las direcciones positiva de los ejes. Es decir, una cara positiva tiene su normal al exterior dirigida hacia la
direccin positiva de un eje coordenado. Las caras opuestas sern las negativas.
Utilizando la terminologa del prrafo anterior, la convencin de signos para los esfuerzos cortantes y las
deformaciones unitarias cortantes son las siguientes:
Un esfuerzo cortante que acta sobre una cara positiva de un elemento es positivo si acta en la direccin
positiva de uno de los ejes coordenados y es negativa si acta en la direccin negativa de un eje. Un
esfuerzo cortante que acta sobre una cara negativa de un elemento es positivo si acta en la direccin
negativa del eje y es negativo si acta en direccin contraria.
La deformacin unitaria cortante de un elemento es positiva cuando se reduce el ngulo entre dos caras
positivas (o entre dos caras negativas). La deformacin unitaria es negativa cuando aumenta el ngulo
entre dos caras positivas (o entre dos caras negativas).
1.7.4
Ley de Hooke en Corte
Los materiales sometidos a esfuerzo cortante sus propiedades pueden obtenerse normalmente de forma
experimental. Para ello es necesario someter un tubo circular a torsin, que producir un estado de corte
puro (explicado en la segunda parte de esta materia).
A partir de los resultados de estas pruebas se puede trazar el diagrama de esfuerzo cortante-deformacin
unitaria cortante (es decir un diagrama de en funcin de ). Los diagramas que se obtienen son
semejantes a los de esfuerzo axial-deformacin.
El tramo inicial de diagrama de esfuerzo cortante- deformacin unitaria cortante es una lnea recta anloga
a la del esfuerzo axial- deformacin, por lo que, de forma semejante, puede establecerse la Ley de Hooke
para esfuerzo cortante, cuya expresin tiene la forma:
donde:
: es el esfuerzo cortante en Pascal
: es la deformacin angular en radianes
G: es el denominado modulo de elasticidad a esfuerzo
cortante, tambin llamado modulo de rigidez.
El modulo de rigidez (G) tiene las mismas unidades que el modulo de Elasticidad (E), que son lb/pulg2,
klb/pulg2 en el sistema ingles y Pascal (o sus mltiplos) en el SI. Para el hierro fundido los valores
caractersticos de G es de 32 hasta 69 GPa mientras que el modulo de elasticidad para el hierro fundido es
de 83 a 170 GPa.
Los mdulos de elasticidad y el modulo de rigidez se relacionan entre si por medio de la siguiente
ecuacin:
donde es la relacin Poisson.

Esta ecuacin nos indica que E, G y no son propiedades independientes entre si, sino todo lo contrario.
Si como dijimos los valores de varan entre cero y 0.50, en la ecuacin se ve que G debe de ser de un
tercio a la mitad de E.
Ejemplo 1-5
En la figura se ve un punzn para perforar placas de acero. Supongamos que
para generar un agujero en una placa de 8 mm se usa un punzn cuyo dimetro
es de d= 20 mm. Si se requiere una fuerza P=110 kN para realizar el agujero
cul es el esfuerzo cortante promedio en la placa y el esfuerzo de compresin
promedio en el punzn?
Datos
t= 8 mm
d= 20 mm
P= 110 kN
Solucin:
a) esfuerzo cortante promedio en la placa
se obtendr dividiendo la fuerza P entre el rea de la placa sometida al corte. El rea de corte As es igual a
la circunferencia del agujero por el espesor de la placa
As = d t = (20 mm) (8 mm) = 502.7 mm2
P
110 * 1000
prom = ------ = --------------------- = 219 MPa
As
502.7
b) el esfuerzo promedio de compresin en el punzn es:
P
P
110 (1000)
c = ----------- = ------------- = ---------------- = 350 MPa
Apunzn
d2/4
(20mm)2/4
Ejemplo 1-6
Un tornapunta de acero (S) sirve como puntal en un montacargas para botes;
transmite una fuerza de compresin P = 12 klb a la cubierta de un muelle. El
puntal tiene una seccin transversal cuadrada hueca con espesor de pared t =
0.375 pulg, y el ngulo entre el poste y la horizontal es 40. Un pasador
atraviesa el poste transmite la fuerza de compresin del poste a dos soportes
G, soldados a la placa de base B. La placa de base esta sujeta a la cubierta
con cuatro anclas.
El dimetro del pasador es dpas= 0.75 pulg, el espesor de las cartelas es tG =
0.625 pulg, el espesor de la placa de la base es t B = 0.375 pulg y el dimetro
de las anclas es de dancla = 0.50 pulg.
Determinar los siguientes esfuerzos:
a) el esfuerzo de soporte entre el puntal y el pasador
Datos:
b) el esfuerzo cortante en el pasador
dpas= 0.75 pulg
c) el esfuerzo de soporte entre el pasador y las cartelas
tG = 0.625 pulg
d) el esfuerzo de soporte entre las anclas y la placa de base
tB = 0.375 pulg
e) el esfuerzo cortante en las anclas
dancla = 0.50 pulg
No tenga en cuenta friccin alguna entre la placa de base
P = 12 klb
y la cubierta.
tpared = 0.375 pulg
= 40
a) Esfuerzo de Soporte entre el puntal y el pasador
Calcularemos el esfuerzo de soporte entre el puntal y el pasador dividiendo la fuerza en el puntal entre el rea total de
soporte del puntal contra el pasador . Esta rea es igual a dos veces el espesor del puntal (ya que el apoyo est en dos
lugares) por el dimetro del pasador
P
12 klb
b1 = ------------ = ---------------------------------- = 21.3 klb/pulg2
2 t dpas
2 (0.375 pulg) (0.75 pulg)
b) esfuerzo cortante en el pasador
El pasador se corta en dos planos, que son los planos entre el puntal y las cartelas. Por consiguiente el
esfuerzo cortante promedio en el pasador (que esta a cortante doble) es igual a la carga total aplicada
al pasador dividida entre dos veces su rea transversal.
P
12 klb
pas = --------------- = ------------------- = 13.6 klb/pulg2
2 d2pas/4
2 (0.75)2/4
c) esfuerzo de apoyo entre pasador y soporte
El pasador se apoya contra los soportes en dos lugares, por lo que el rea e apoyo es el doble del
espesor de los soportes por el dimetro del pasador
P
12 klb
b2 = ------------ = -------------------- = 12.8 klb/pulg2
2 tG dpas 2 (0.625) (0.75)
d) esfuerzo de soporte entre las anclas y la placa de base
la componente vertical de la fuerza P se transmite al muelle por apoyo directo entre la placa de base y
el muelle. Sin embargo la componente horizontal se transmite a travs de las anclas. El esfuerzo
promedio de carga entre la placa de la base y las anclas es igual al componente horizontal de la fuerza
P dividido entre el rea de carga de cuatro tornillos. El rea de carga de un tornillo es igual al espesor
de la placa de base multiplicado por el dimetro del tornillo.
P cos 40
12 cos 40
b3 = ------------ = ------------------------------- = 12.3 klb/pulg2
4 tB dtorn
4 (0.375pulg) (0.50pulg)
e) esfuerzo cortante en las anclas
El esfuerzo cortante promedio en las anclas es igual al componente horizontal de la fuerza P dividido
entre el rea transversal total de los cuatro tornillos de anclaje(note que cada tornillo est sometido a
cortante sencillo.
P cos 40
12 klb (cos40)
torn = --------------- = ------------------------ = 13.6 klb/pulg2
4 d2torn/4
4 (0.50pulg)2/4
Ejemplo 1-7
Una placa de apoyo de las que se usan para
soportar maquinas y vigas de puente consiste en
un material linealmente elstico (por lo general
un elastmero, como hule) recubierto con una
placa de acero. Suponer que el espesor del
elastmero es h, las dimensiones de la placa son
a x b y que la placa de apoyo esta sujeta a una
fuerza cortante horizontal V.
Deducir las formulas del esfuerzo cortante
promedio prom, en el elastmero y el
desplazamiento horizontal d de la placa. Ver
figura.
Datos
espesor = h
dimensiones = a x b
cortante horizontal = V
desplazamiento horizontal = d
Solucin
Se supone que los esfuerzos cortantes se distribuyen uniformemente en todo el volumen del
elastmero. Entonces, el esfuerzo cortante en cualquier plano horizontal del elastmero es igual a la
fuerza de corte V dividida en el rea ab del plano:
V
prom= --------ab
la deformacin cortante (de acuerdo a la ley de Hooke)
prom
V
donde Ge es el modulo del material elastomrico en
= ----------- = ----------corte.
Ge
ab Ge
El desplazamiento horizontal d es igual a h tan
V
d = h tan = h tan (--------- )
ab Ge
como para ngulos muy pequeos tan

por lo que podemos sustituir en la formula tan
por
hV
d = h = -------------ab Ge
Practica 5:
Pagina 58 ejercicios 1.6-12, 1.6-13
1.8
ESFUERZO Y CARGAS ADMISIBLES
En Introduccin a la Ingeniera a ustedes les definieron la ingeniera como la aplicacin de la ciencia a

las finalidades comunes de la ciencia.
Si queremos cumplir con esta finalidad o misin profesional los ingenieros debemos de disear una
variedad de objetos para satisfacer las necesidades bsicas de la sociedad. Entre estas necesidades estn:
las viviendas, agricultura, transporte, comunicaciones, entre muchas otras
Los factores a considerar cuando uno realiza un diseo comprenden funcionalidad, resistencia, apariencia,
economa, efectos ambientales, durabilidad, etc. Sin embargo como nuestra finalidad aqu es el estudio de
la resistencia de los materiales, nuestra finalidad principal en este curso ser disear estos elementos para
que tengan la resistencia necesaria para cumplir con su cometido.
Podemos definir la resistencia como la capacidad que tiene un elemento de soportar y transmitir cargas.
Los objetos de que hablamos son vigas, columnas, losas de entrepiso o techo, maquinarias, recipientes,
camiones, aviones, barcos, etc. A estos objetos se les llama normalmente cuando nosotros le trabajamos,
estructuras.
Por lo tanto podemos concluir que una estructura es cualquier objeto que debe soportar o transmitir
cargas.
Una estructura es un mecanismo diseado y construido para soportar cargas y resistir fuerzas.
El objeto de la mecnica de materiales es la de estudiar de forma metdica la formacin y el
anlisis de las estructuras.
1.8.1
Factores de Seguridad
Un requisito esencial para que la construccin cumpla sus funciones es que no sufra fallas o mal
comportamiento debido a su incapacidad para soportar las cargas que sobre ella se imponen. Adems,
deben de cuidarse otros aspectos como los relativos al funcionamiento y a la habitabilidad, que en general
son responsabilidad de otras materias. En general, el ingeniero estructuralista no debe olvidar que:
Las obras no se construyen para que resistan. Se construyen para alguna otra finalidad o funcin que
lleva como consecuencia esencial, el que la construccin mantenga su forma y condiciones a lo largo del
tiempo. Su resistencia es una condicin fundamental, pero no es su finalidad nica, ni siquiera la
finalidad primaria.1
Basndonos en lo anterior de que la resistencia es la capacidad de una estructura para resistir cargas,
podemos reformular esta afirmacin para que diga que: la resistencia real de una estructura cualquiera
debe de ser mayor que la resistencia requerida.
La relacin de la resistencia real comparada con la resistencia requerida es lo que se llama factor de
seguridad (n).
1
Diseo Estructural, Roberto Meli Piralla, Ediciones Revolucionarias, Abril 1987
Resistencia Real
Factor de Seguridad (n) = ---------------------------Resistencia Requerida
Como es lgico este factor de seguridad siempre deber ser mayor que 1, para evitar la falla. Dependiendo
de que se este diseando, para que y la economa entre muchos otros factores, n variara de un poco mas de
1 hasta 10. En la practica real este numero varia entre 1.5 hasta 8.
La determinacin de una factor de seguridad tambin debe tener en cuenta lo siguiente: probabilidad de
sobrecargas accidentales de la estructura, debido a que las cargas exceden las cargas de diseo; tipos de
cargas (estticas o dinmicas); si las cargas se aplican una vez o si son reiterativas; la exactitud de conocer
las cargas; la posibilidad de que el material falle por fatiga; inexactitudes en la construccin (error
humano); deterioro debido a efectos ambientales; exactitud de los mtodos de anlisis, etc. Si al sumar
todos estos, el factor de seguridad es muy grande, la estructura ser muy costosa, y quizs inadecuada para
sus funciones (por ejemplo muy grande y pesada ).
Imaginmonos que usted debe de disear un techo de una vivienda cerca del mar. Usted deber tomar en
consideracin para realizar sus clculos el peso del techo, el peso de los hombres que van a trabajar en el,
si viene un huracn, tener en cuenta la velocidad de sus vientos, estamos en una zona ssmica, el salitre es
un elemento altamente corrosivo, existe un ro cercano as que deberamos tomar en cuanta lo posibilidad
de que hubiera una inundacin, pero luego que la colocacin del techo se haya hecho de forma errnea, o
que la madera utilizada fuera de mala calidad, el hormign que se vaci quedo con burbujas dentro de el,
etc.
Si tomamos en cuanta todos los factores que enunciamos este ser el techo mas caro del mundo, cuales
son las probabilidades de que en medio de un huracn estn dos hombres trabajando encima del techo, que
ocurra un terremoto, que la mano haya sido mala al igual que el hormign si usted es un ingeniero serio,
mnimas.
Por eso es que los factores de seguridad deben de determinarse deforma probabilstica y tomar los riesgos
mas probables y que de alguna manera ya incluyan algunos otros (p.e. si la resistencia del viento ya es
mayor que la de dos hombres trabajando solo utilice la resistencia al viento). En general los factores de
seguridad ya vienen dados en las normas y especificaciones de construccin y son establecidos por
ingenieros con una vasta experiencia. Estos cdigos y reglamentos lo que pretenden darnos un grado
razonable de seguridad sin que los costos aumenten demasiados.
Ahora en la ingeniera mas que factores de seguridad se habla de mrgenes de seguridad, y se define como
el margen de seguridad menos uno multiplicado por 100, y se expresa en por ciento.
Margen de seguridad = (n-1) x 100.
1.8.2
Esfuerzos Admisibles
Para muchas estructuras (por no decir que la mayora) es mucho mas importante que el material
permanezca dentro del intervalo linealmente elstico, para evitar deformaciones permanentes cuando se
quiten las cargas. Para esto es necesario establecer el factor de seguridad con respecto al punto de fluencia
de la estructura.
La fluencia se inicia cuando se llega al esfuerzo de fluencia en cualquier punto de la estructura. En

consecuencia, al aplicar un factor de seguridad con respecto al esfuerzo de fluencia(o resistencia de
fluencia) se obtiene un esfuerzo admisible (o esfuerzo de trabajo) que no se debe rebasar en lugar alguno
de la estructura.
Resistencia de Fluencia
Esfuerzo Admisible = -------------------------------Factor de Seguridad
Para tensin y corte respectivamente lo podemos escribir como:
Y
adm = -----n1
Y
adm = -----n2
siendo Y y Y los esfuerzos de fluencia y n1 y n2 los factores de seguridad correspondientes.

Uno de los factores de seguridad mas utilizados en la construccin para los aceros estructurales es de 1.67;
as un acero dulce con un esfuerzo de fluencia de 36klb/pulg2 tiene un esfuerzo admisible de 21.6
klb/pulg2.
En algunos casos el factor de seguridad se aplica al esfuerzo ltimo y no al esfuerzo de fluencia, este
mtodo es adecuado para materiales frgiles, como el concreto, el vidrio o algunos plsticos y para
materiales que no tengan un esfuerzo de fluencia claramente definido, como la madera y los aceros de alta
resistencia. En estos casos, los esfuerzos admisibles en tensin y corte son:
U
adm = -----n3
U
adm = -----n4
Utilizando el ejemplo anterior para el acero dulce cuyo factor de seguridad es de 1.67 con respecto a la
fluencia, le corresponde un factor de seguridad aproximado de 2.8 con respecto a la ltima resistencia.
1.8.3
Cargas Admisibles
Habiendo ya establecido el esfuerzo admisible para un material y estructura determinado, se puede

determinar la carga admisible para esa estructura.
La relacin entre la carga admisible y el esfuerzo admisible depende directamente del tipo de estructura.
Aqu nos ocuparemos por ahora de las estructuras ms elementales tales como: barras en tensin o
compresin, pasadores o tornillos en corte directo y en apoyos.
En estas estructuras los esfuerzos estn uniformemente distribuidos (o suponemos que lo estn) sobre un
rea.
Por ejemplo:
1. en el caso de una barra en tensin el esfuerzo esta uniformemente distribuido sobre el rea
transversal, siempre que la fuerza axial resultante actu pasando por el centroide del rea
transversal.
2. lo mismo ocurre con una barra sometida a compresin, siempre que esta no se pandee.
3. en el caso de un pasador sometido a corte, solo tendremos en cuenta el esfuerzo cortante promedio
sobre el rea transversal lo que equivales a suponer que el esfuerzo cortante esta uniformemente
distribuido
4. De igual manera, solo consideraremos un valor promedio esfuerzo de apoyo que acta sobre el
rea proyectada del pasador.
Para los cuatro casos precedentes la carga admisible (tambin llamada carga permisible) es igual al
esfuerzo admisible por el rea sobre la que acta.
Carga admisible = (Esfuerzo Admisible) (rea)
Para barras en tensin y compresin directas (sin pandeo), la ecuacin se transforma en
Padm = adm A
Siendo adm el esfuerzo normal admisible y A la seccin transversal de la barra. Si la barra tiene un orificio
(es decir es un tubo) se utiliza el rea neta cuando la barra esta en tensin. Si la barra esta en compresin
puede usarse el rea bruta si el orificio se ocupa con un pasador o tornillo, que pueda transmitir los
esfuerzos de compresin.
Para pasadores o pernos en corte directo, la ecuacin se transforma en:
Padm = adm A
Donde adm es el esfuerzo cortante admisible y A es el rea sobre la cual actan los esfuerzos cortantes. Si
el pasador esta sometido a corte sencillo, el rea en es rea transversal del pasador; si esta en corte doble,
es el doble del rea transversal.
Por ltimo para calcular la carga admisible en el apoyo es:
Padm = b Ab
En la que b es el esfuerzo admisible en el apoyo y Ab es el rea proyectada del pasador, u otra superficie
sobre la cual acten los esfuerzos de apoyo.
Ejemplo 1-8
Una barra de acero sirve de soporte colgante para
maquinaria pesada en una fbrica y se fija en un soporte
mediante la conexin atornillada que se muestra en la
figura. La parte principal del colgante tiene una seccin
transversal rectangular b1 =1.5 pulg de ancho y t = 0.5
pulg de espesor. En la conexin aumenta el soporte
colgante hasta alcanzar un ancho b = 3.0 pulg. El tornillo
que transfiere la carga del colgador a las dos cartelas,
tiene un dimetro d =1.0 pulg.
Determinar el valor admisible de la carga de tensin P en
el colgante con base en las cuatro consideraciones
siguiente:
a) el esfuerzo admisible de tensin en la parte principal del

soporte colgante es de 16,000 lb/pulg2.
b) es esfuerzo admisible de tensin en su seccin transversal
por el orificio del tornillo es 11,000 lb/pulg2 (en esta parte,
el esfuerzo admisible es menor, por las concentraciones de
esfuerzos en torno al orificio).
c) el esfuerzo admisible de carga entre el soporte colgante y
el tornillo es de 26,000 lb/pulg2.
d) el esfuerzo cortante admisible en el tornillo es de 6,500
lb/pulg2.
Solucin:
a) la carga admisible P1 segn el esfuerzo en la parte principal del soporte colgante, es igual al
esfuerzo admisible en tensin por el rea transversal del colgador
P1 = adm A = adm b1t = 16,000 lb/pulg2) (1.5 pulg x 0.5 pulg)
P1 = 12,000 lb
b) El rea transversal del soporte colgante que atraviesa su orificio de tornillo, se debe de hacer un
calculo parecido, pero con un esfuerzo admisible distinto y un rea distinta. El rea transversal neta,
es decir, el rea que queda despus de haber perforado el orificio en la barra, es igual al ancho neto
por el espesor.
P2 = adm A = adm (b2-d) t = (11,000 lb/pulg2) (3.0 pulg 1.0 pulg) (0.5 pulg)
P2 = 11,000 lb
c) la carga admisible respecto al apoyo entre el soporte colgante y el tornillo es igual al esfuerzo
admisible de apoyo por el rea de apoyo. El rea portante es la proyeccin del rea real de contacto
que a su vez es igual al dimetro de tornillo por el espesor del soporte colgante.
P3 = b A = b d t = (26,000 lb/pulg2) (1.0 pulg) (0.5 pulg)
P3 = 13,000
d) la carga admisible por corte en el tornillo es igual al esfuerzo cortante admisible multiplicado por
el rea de corte. Esta rea de corte es el doble del rea transversal del tornillo (ya que el tornillo esta
a doble corte).
P4 = adm A = adm (d2/4) = (6,500 lb/pulg2) (2) () (1.0 pulg)2/4
P4 = 10,200 lb.
Al comparar los resultados anteriores se ve que el valor mnimo de la carga es
Padm = 10,200 lb.
Practica 5:
Pagina 60 ejercicios 1.7-1, 1.7-2, 1.7-3, 1.7-4, 1.7-5,
1.9
DISEO PARA CARGAS AXIALES Y CORTE DIRECTO
Acabamos de ver la determinacin de las cargas admisibles en estructuras sencillas y como determinar los
esfuerzos, y las deformaciones totales de barras. El determinar la cantidad y direccin de estas magnitudes
es lo que se llama analizar una estructura o simplemente anlisis.
En el contexto de la mecnica de materiales, el anlisis consiste en determinar la respuesta de una
estructura a las cargas, cambios de temperatura y cualquier otra accin o reaccin fsica.
Por respuesta de una estructura se entienden los esfuerzos, deformaciones unitarias, y deformaciones
totales producidas por las cargas. Una respuestas tambin puede ser la capacidad de carga de una
estructura (p.e. la carga admisible sobre una estructura es una forma de respuesta).
Se dice que conocemos una estructura cuando se cuenta con una descripcin fsica completa de ella, esto
es, cuando conocemos todas sus propiedades. Entre las propiedades que debemos conocer de una
estructura estn:
1. tipos de miembros y la forma en que estn dispuestos
2. las dimensiones de todos los miembros,
3. los tipos de apoyo y los lugares donde se ubican
4. los materiales usados
5. las propiedades de dichos materiales
As, cuando se analiza una estructura, se dan las propiedades y se determina la respuesta.
El proceso inverso de un anlisis, es el diseo. Cuando uno disea una estructura, se deben de determinar
las propiedades de la estructura para que puedan soportar las cargas y cumplir sus funciones. El ejemplo
clsico de un diseo tcnico es determinar el tamao de un miembro que va a soportar las cargas dadas.
El diseo de una estructura suele ser un proceso mucho mas largo y difcil que el de analizarla; el anlisis
realmente no es mas que una parte caracterstica del proceso de diseo.
Lo que haremos ahora ser ver el diseo en su forma ms elemental, calculando los tamaos necesarios de
miembros a tensin y a compresin simple, as como pasadores y tornillos cargados en corte. En estos
casos el proceso de diseo es bastante directo, si se conocen las cargas que se van a transmitir y los
esfuerzos admisibles en los materiales, se puede calcular las reas requeridas en los miembros, utilizando
la siguiente ecuacin:
Carga por transmitir
rea requerida = ---------------------------Esfuerzo Admisible
Esta ecuacin es valida para cualquier estructura en la que los esfuerzos este uniformemente distribuidos
sobre el rea.
Adems las consideraciones de resistencia es muy probable que en el diseo de una estructura entren la
rigidez y la estabilidad.
La rigidez es la capacidad de la estructura para resistir cambios de forma.
La estabilidad es la capacidad de la estructura de recibir pandeo bajo fuerzas de compresin.
El pandeo es la variable principal que se considera al disear columnas (miembros esbeltos sometidos a
compresin).
Al analizar o disear una estructura, las fuerzas que actan sobre ella las llamaremos carga o reacciones.
Las cargas son fuerzas activas que se aplican a la estructura debido a algunas causas externas, como la
gravedad, presin de agua, viento, movimientos ssmicos del suelo, etc.
Las reacciones son fuerzas pasivas que se inducen en los soportes de la estructura. Sus magnitudes y
direcciones se determinan por la naturaleza de la estructura mnima.
Por esto es que como parte de un anlisis es necesario calcular las reacciones mientras que las cargas las
conocemos de antemano.
Ejemplo 1-9
La armadura de dos barras ABC (ver figura anexa)
tiene soportes con pasadores en los puntos A y C, que
estn a 2.0 m de distancia. Los miembros AB y BC
son barras de acero conectadas por un pasador en la
junta B. La longitud de la barra BC es de 3.0 m. Un
letrero que pesa 5.4 kN esta colgado de la barra BC
en los puntos D y E a 0.8 y a 0.4 m, respectivamente,
de los extremos de la barra.
Determinar el rea transversal necesaria en la barra
AB, y el dimetro necesario del pasador en el soporte
C, si los esfuerzos admisibles en tensin y corte son
125Mpa y 45 Mpa respectivamente. Los pasadores
en los soportes estn en corte doble. No tome en
cuenta los pesos de los miembros AC y BC.
Datos
LAC = 2.0 m
LCB = 3.0 m
LCD = 0.80 m
LEB = 0.40 m
LED = 1.80 m
W = 5.4 kN
adm = 125 MPa
adm = 45 MPa
Diagrama de Cuerpo Libre
Solucin
El objetivo de este ejercicio es determinar el tamao de la barra AB y del perno en el soporte C
requerido. Para poder llegar a esto primero deberemos de determinar las fuerzas de tensin en la barra
y la fuerza de corte que acta sobre el pasador. Esto lo podemos obtener basndonos en el diagrama de
cuerpo libre.
Calculo de las Reacciones
Basndonos en el diagrama de cuerpo libre (a) vemos todas las fuerzas que actan sobre la armadura
que son las cargas debidas al peso del letrero y las fuerzas de reaccin que se ejercen sobre los
pasadores de soporte en A y C. Cada reaccin se indica con sus componentes horizontal y vertical, y la
reaccin resultante se representa por una lnea interrumpida. (fjense el uso de lneas diagonales que
cruzan las flechas, para que podamos distinguir las reacciones de las cargas).
Para poder calcular la reaccin horizontal en A debemos de tomar momento con respecto a C:
MC = 0 = RAH (2.0) 2.7kN (0.8m) 2.7 kN(2.6m)
2RAH = 2.16 + 7.02
RAH = 9.18/2
RAH = 4.59 kN
Si sumamos las fuerzas horizontales tenemos que
FH = 0 = RCH + RAH = 0
RAH = RCH = 4.59 kN
Para obtener la componente vertical de la relacin en el soporte C se puede usar un diagrama de

cuerpo libre del miembro BC. Al sumar momentos con respecto a la junta B encontramos la reaccin
vertical en C
MB = 0 = -RCV (3.0 m) + (2.7kN) (2.2m) + (2.7kN) (0.4m) = 0
RCV = 2.34 kN
Para obtener la reaccin vertical en A debemos volver a usar el diagrama de cuerpo libre de toda la
armadura y hacer una sumatoria de fuerzas verticales.
Fvert = 0 = RAV + RCV 2.7 KN 2.7 kN = RAV + 2.34 kN - 5.4 kN
RAV = 3.06 kN
Conociendo las componentes verticales y horizontales de los apoyos A y C podemos obtener la
reaccin.
RA = (RAV)2+ (RAH)2
= 5.516 kN
RC = (RCV)2+ (RCH)2
= 5.152 kN
La fuerza de tensin en la barra AB es igual a la reaccin en A.

FAB = RA = 5.516 kN
La fuerza cortante que acta en el pasador C es igual a la reaccin en C
VC = RC = 5.152 Kn
rea Necesaria en la Barra
El rea transversal requerida en la barra AB se calcula dividiendo la fuerza de tensin entre el esfuerzo
admisible.
FAB
5.516 kN (1000)
AAB = ------------ = ---------------------- = 44.13 mm2
adm
125 Mpa
La barra se deber disear con una rea transversal igual o mayor a los 44.13 mm2, para que pueda
soportar el peso del letrero.
Dimetro requerido en el pasador
Recordemos que el pasador esta sometido a doble corte por lo que
VC
5.152 kN (1000)
Apas = --------- = ------------------------- = 57. 2 mm2
2 adm
2 (45 Mpa)
El dimetro del pasador se puede calcular con la formula
dpas = 4Apas/
= 8.54 mm
Se necesitara un pasador de por lo menos 8.54 mm para que pueda soportar el letrero.2
Practica 6:
Pagina 64 ejercicios 1.8-4, 1.8-5, 1.8-6, 1.8-7,

Tema 1 Introduccion

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Introduccin a la Mecnica de Materiales

Introduccin a la Mecnica de Materiales

INTRODUCCIN A LA MECNICA DE MATERIALES

La resistencia de materiales clsica es una disciplina de la ingeniera mecnica y la ingeniera estructural

Clculo de esfuerzos, se plantean las ecuaciones de equilibrio y ecuaciones de

Anlisis de rigidez, se calculan los desplazamientos mximos a partir de las fuerzas

ESFUERZO Y DEFORMACIN UNITARIA NORMALES

Los conceptos fundamentales de la mecnica de materiales son el esfuerzo y deformacin unitaria.

Deformacin debida a esfuerzos de tensin y de compresin, respectivamente.

Algunas caractersticas mecnicas de los materiales como su resistencia (capacidad de oponerse a la

un entorno de rea , sobre dicha rea existir una fuerza

Observamos que sta no tiene unidades, es decir, es una magnitud

LNEA DE ACCIN DE LAS FUERZAS AXIALES EN UNA DISTRIBUCIN

donde se considera positivo un momento cuando su vector, de

A = ----- (d22 d12)

A = ----- (d22 d12) = ----- [(4.5 pulg)2 (4.0 pulg)2]

donde A es el rea transversal de la varilla

PROPIEDADES MECNICAS DE LOS MATERIALES

Resistencia a esfuerzos de traccin, compresin, flexin y torsin, as como desgaste y fatiga,

Ley de Hooke: la deformacin de un

Mdulo de elasticidad o Mdulo de Young, que cuantifica la proporcionalidad anterior.

En el ensayo se mide la deformacin (alargamiento) de

Esfuerzo y Deformacin Ingeniriles

Donde A0 es el rea de la seccin transversal original del

Propiedades Ingeniriles de la Prueba de Tensin

Ductilidad % elongacin (%e) y % de reduccin de rea (%RA)

La fragilidad es la cualidad de los objetos y materiales de romperse con facilidad.

a) Calcular el modulo elstico o de Young

E = ------ = 101.98/0.001225 = 83, 248 Pascal = 83.25 GPa

La seleccin de la relacin de la longitud y el dimetro de una probeta de compresin parece se ms o

Realizacin de la Prueba de Compresin

Carga Mxima: 1880 Kg

P / A2 = (P/A1) (h2/h1) de donde = (1880Kg / 396 mm2) (102.3mm/99.9mm)

E = /= 4.8615 kg/mm2 / 0.0234 mm/mm

ELASTICIDAD, PLASTICIDAD Y FLUJO PLSTICO.

Los diagramas esfuerzo-deformacin unitaria reflejan el comportamiento de los materiales ingeniriles

Carga Repetida de un Material

ELASTICIDAD LINEAL LEY DE HOOKE Y RELACIN DE POISSON

La mayora de los materiales estructurales

Esta expresin = E se acostumbra llamar

Cuando una barra prismtica se carga a tensin, hemos visto que

A este fenmeno se llama contraccin lateral que no es ms que

El signo menos nos indica que el

Otra vez el signo negativo indica una

= - = - (0.30) (-377.3 x 10-6) = 113.2 x 10-6

ESFUERZOS CORTANTES Y DEFORMACIN UNITARIA CORTANTE

Igualdad de los Esfuerzos Cortantes sobre Planos Perpendiculares

cortantes debern de ser iguales.

Deformacin Unitaria Cortante

Los esfuerzos cortantes que actan sobre un elemento de material

Convencin de signos para esfuerzos cortantes y

Para poder comunicar nuestros resultados con otras personas es

Ley de Hooke en Corte

donde es la relacin Poisson.

como para ngulos muy pequeos tan

ESFUERZO Y CARGAS ADMISIBLES

En Introduccin a la Ingeniera a ustedes les definieron la ingeniera como la aplicacin de la ciencia a

Diseo Estructural, Roberto Meli Piralla, Ediciones Revolucionarias, Abril 1987

La fluencia se inicia cuando se llega al esfuerzo de fluencia en cualquier punto de la estructura. En

siendo Y y Y los esfuerzos de fluencia y n1 y n2 los factores de seguridad correspondientes.

Habiendo ya establecido el esfuerzo admisible para un material y estructura determinado, se puede