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GTS 2: EQUIPOS MVILES DE SUPERFICIE

Nov 2015

GTS 2: Estndar para Equipos Mviles de Superficie

CONTENIDO
Page

Objetivo

Alcance

Razn de la inclusin

Requerimientos de equipos

Requerimientos de sistemas y procedimiento

Requerimiento para las personas

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1. OBJETIVO
Eliminar o minimizar el riesgo de fatalidades, lesiones e incidentes resultantes del uso de
equipo mvil de superficie.

2. ALCANCE
Este Estndar se aplica a equipos mviles de superficie tales como camiones con descarga
trasera, con descarga inferior o para transporte de agua, niveladoras, motoniveladoras,
cargadores y tanqueros presurizados de carretera y de riel. En el caso de equipo mvil de
superficie no comprendido en este grupo (ejemplo: dragas, palas, excavadoras,
montacargas, gras mviles, buses, retroexcavadoras, bobcats y otros camiones de mayor
tamao que los vehculos livianos) la aplicacin de algunos de los requerimientos de este
estndar puede que no sea razonable. En estos casos debe efectuarse un anlisis de
riesgos para determinar el grado de cumplimiento necesario para cada uno de los
requerimientos especficos.
Este Estndar se aplica a todas las empresas y operaciones gestionadas por Mantos
Copper, incluyendo a contratistas y visitantes cuando ellos participan en actividades
controladas.

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3. RAZONES DE LA INCLUSIN
El equipo mvil de superficie ha estado involucrado en una proporcin importante de
incidentes fatales y graves. Las causas y factores contribuyentes incluyen:
1. Adelantamiento.
2. Comunicaciones deficientes.
3. Prdida de traccin.
4. Visibilidad deficiente.
5. Volcamiento.
6. Cada de cargas.
7. Marcha atrs.
8. Falla estructural.
9. Movimientos no planeados en terreno inclinado.
10. Falla de frenos.
11. Error del operador debido a fatiga y abuso de substancias.
12. Protocolos de aparcamiento.
13. Incumplimiento de procedimientos operativos.

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4. REQUERIMIENTOS
La aplicacin del Estndar para la Prevencin de Fatalidades de Mantos Copper es
obligatoria en todas las empresas y operaciones.
La naturaleza obligatoria est indicada por la palabra debe en los Estndares.
Cualquier excepcin de las especificaciones establecidas en estos Estndares debera ser
aprobado formalmente siguiendo un procedimiento para el manejo de excepciones.
El procedimiento para el Manejo de Excepciones comprende los pasos siguientes:
Descripcin documentada y detallada de las dificultades de implementacin.
Evaluacin de riesgo detallada y documentada de la situacin bajo medidas de
control alternativas propuestas.
Aprobacin formal documentada del Superintendente y del Gerente del Proceso, y
validado por el Gerente de S&SO indicando que el nivel de riesgo resultante de las
medidas de control alternativas es entendido, es tolerable para la organizacin y es
consistente con la Visin de Cero Dao de Mantos Copper.

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4.1.

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REQUERIMIENTOS DE PLANTAS Y EQUIPOS

1. El equipo mvil de superficie debe tener las siguientes especificaciones mnimas de
seguridad:

Cinturones de seguridad para todos los ocupantes.

Iluminacin adecuada (ejemplo faroles delanteros, luces traseras, de giro, de freno,
estroboscopicas, e intermitentes).
Punto de bloqueo/aislamiento identificado de acuerdo con el Estndar de Aislamiento.
Vas de acceso/paso adecuadas, barandas, combinaciones de manijas/escalones y
facilidades de abordaje, incluyendo una va alternativa de desembarco para casos de
emergencia.
Tecnologa y/o procedimientos para evitar colisiones.
Alarmas de marcha atrs.
Calzos (tacos) para equipo mvil de superficie con neumticos.
Bocina.
Limpia-parabrisas efectivos.
Proteccin efectiva en partes mviles accesibles (consistente con el Estndar para
Protecciones de Equipos).
Seas en el equipo que permitan una clara y fcil identificacin a distancia.
Sistemas de seguridad para impedir la operacin no autorizada.

2. El equipo mvil de superficie debera tener las siguientes especificaciones mnimas de

seguridad, salvo que sea exento mediante una evaluacin de riesgo:

Proteccin aprobada o certificada contra vuelco (ROPS).

Frenos de doble proteccin.
Un sistema de deteccin y supresin de incendio capaz de ser activado tanto desde el
piso como en la cabina.
Radio bi-direccional (no sostenida en la mano) u otras formas de comunicacin
Proteccin contra cada de objetos (FOPS).
Cabinas cerradas y hermticas, considerando requerimientos de supresin de polvo y
ruido y vidrio protector adecuado (ejemplo: vidrio reforzado, laminado, inastillable).
Un mtodo para llevar o sacar suministros y objetos de uso personal hasta la cabina del
operador (ejemplo: mochilla, bolsa de hombro) para permitir a los conductores mantener
tres puntos de contacto permanente al ascender o descender del equipo
Verificaciones de seguridad, apoyos, bloqueadores, etc., para ser usados al trabajar en
la mquina.

3. Avances en tecnologa para evitar colisiones, sistemas de gestin de seguridad, gestin

de flota y mejora de visibilidad, deben ser monitoreados y se deben realizar revisiones
adecuadas de ingeniera para determinar si la tecnologa nueva debera ser
implementada o usada.
4. Debera haber en vigor requerimientos de mantenimiento, de diseo y de inspeccin
para todas las carreteras incluyendo proteccin contra colisin de instalaciones y
equipos crticos y peligrosos. Deberan realizarse evaluaciones de riesgo antes de
cualquier cambio de movimientos de trfico.

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5. Debe haber sistemas (tales como bermas de seguridad) en caminos, excavaciones y

reas de descarga para impedir que los vehculos ingresen a reas peligrosas
determinadas por la evaluacin de riesgo.
6. El diseo/distribucin de las cabinas debera tomar en consideracin la ergonoma.
7. Se debera considerar la consistencia de la flota y de los controles, cuando sea posible,
para minimizar errores cometidos por operadores al cambiar de mquina.
8. Todos los estanques presurizados de carretera y de riel deben ser inspeccionados dos
veces al ao de acuerdo con las especificaciones de Anglo American y normativa de
salud y de seguridad locales. El certificado de fabricacin y los registros de inspeccin
deben ser presentados en el punto de control de acceso antes de ingresar a los recintos
de Mantos Copper.

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4.2.

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REQUERIMIENTO DE SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS

1. Los cinturones de seguridad deben ser usados en todos los casos por todos los
ocupantes.
2. Debe haber un proceso formal de seleccin y aceptacin, basado en el riesgo, para el
equipo mvil de superficie nuevo (respecto del yacimiento) y modificado, antes del
comienzo del trabajo en la faena.
3. La seleccin de equipo, y cualquier modificacin del equipo, debe ser sometida a un
proceso de administracin del cambio riguroso.
4. Debe haber un sistema y procedimiento de lista de verificacin, incluyendo una prueba
de funcionamiento de frenos, como parte de una inspeccin pre-operacional por parte
del operador. Los registros deben mantenerse en el equipo y ser auditados.
5. Debe haber procedimientos para asegurar que los vehculos no sean sobrecargados.
6. Debe haber procedimientos en vigor para asegurar que el equipo mvil de superficie
opera solamente en superficies suficientemente estables y sobre pendientes que estn
dentro de los lmites de operacin segura.
7. Se debe realizar una prueba de la mquina luego del mantenimiento (programado o tras
una avera).
8. Evaluaciones de riesgo en el trabajo deben ser realizadas como parte del proceso de
planificacin de las operaciones de equipo mvil de superficie, incluyendo
mantenimiento y otras actividades.
9. Debe haber un adecuado mantenimiento, control de polvo y planes de manejo de agua
para caminos, minera y operaciones de transporte de carga. Se deber tomar en
consideracin climas con lluvia excesiva y el exceso de riego en pistas de circulacin.
10. Los Estndares de aparcamiento deben incluir requerimientos para la inmovilizacin de
equipo mvil de superficie (calzos o el uso de zanjas/trincheras) sin olvidar los casos de
detencin por mantenimiento en caso de averas.
11. Debe haber en vigor un programa de inspeccin y mantenimiento de equipo mvil de
superficie, incluyendo equipos y componentes crticos.
12. Debera haber un plan de gestin de trfico de la faena incluyendo, pero no limitado a:

Segregacin de peatones, vehculos livianos y equipo mvil pesado, donde sea posible.
Instrucciones claras sobre en qu sitios los peatones deben dar prioridad a los vehculos
Sistemas para alertar a los operadores de equipo mvil respecto de la presencia de
peatones.
Establecimiento de lmites de velocidad adecuados y la instalacin y mantenimiento de
seales viales.
Reglas sobre el derecho de paso (incluyendo restricciones respecto de adelantamiento.
Planificacin de acceso en reas identificadas como peligrosas con riesgos importantes
asociados.
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Sistemas para controlar el movimiento de equipo mvil en reas accesibles a los

peatones, de entrada y salida de talleres, y controles respecto al movimiento de
peatones y vehculos livianos alrededor de equipo mvil.
Zonas de aparcamiento designadas para vehculos pesados y vehculos livianos,
incluyendo reas de mantenimiento.
Sistemas de control de acercamiento, recarga de combustible, aparcamiento, abordaje,
desembarco y aislamiento para personal de produccin y mantenimiento y otros
peatones.
Instrucciones claras indicando que los operadores o conductores deben estar fuera de la
cabina y en el piso cuando su participacin directa en el mantenimiento o la reparacin
no sea requerida.
Directrices sobre condiciones anormales de caminos (ejemplo: lluvia, nieve, vientos
fuertes) indicando criterios de parar/no parar e indicando cual es la persona
responsable de esta decisin.
Claros procedimientos de comunicacin para interaccin entre vehculos.
Procedimientos de carga y descarga de camiones para evitar la cada de material u
objetos del vehculo.
Directrices sobre cargas anchas o anormales, incluyendo transporte fuera de la faena.
Sistemas para controlar el uso de equipos cerca de cables areos de energa elctrica.

13. Se deben realizar evaluaciones de riesgo antes de cualquier cambio en los movimientos
de trfico o sistemas viales.
14. Debera haber procedimientos para proporcionar detalles de las tareas de
mantenimiento que un operador puede realizar, y de las operaciones que el personal de
mantenimiento puede llevar a cabo bajo condiciones de prueba.
15. Debe haber un sistema de gestin de neumticos para afrontar asuntos que incluyan
incendio, calentamiento, explosin, contacto elctrico, separaciones, mantenimiento,
recambio de neumticos, etc.
16. Los telfonos celulares, sean manos libres o no, solamente podrn ser usados por el
conductor cuando el vehculo est detenido y en un lugar seguro.
17. Debe haber un procedimiento para la verificacin de los registros de inspeccin de
estanques presurizados de carretera y de riel, antes de que tales vehculos ingresen a
un recinto de Mantos Copper.

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4.3.

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REQUERIMIENTOS DE PERSONAS
1. Los procesos de reclutamiento y de induccin de operadores de equipos mviles de
superficie deben tomar en cuenta la historia laboral, pruebas en el sitio de trabajo y
exmenes mdicos exhaustivos que confirmen la aptitud para el trabajo.
2. Antes de comenzar el trabajo en un rea nueva debe realizarse una induccin a los
operadores.
3. Debe haber un sistema de permisos o certificacin para asegurar que los conductores
son competentes para conducir en la faena, incluyendo la habilidad para responder en
situaciones de emergencia. Adems, debe haber un sistema para verificar que los
operadores de vehculos tienen una licencia de conductor vlida antes de operar
vehculos fuera del recinto.
4. Debe haber una poltica de aptitud laboral, incorporando niveles mximos claramente
definidos sobre drogas (incluyendo medicamentos prescritos) y alcohol para
conductores/ operadores.
5. Debe haber un sistema para gestionar la fatiga del conductor.
6. Las observaciones conductuales deben incluir la operacin de equipo mvil de
superficie. Cualquier necesidad de entrenamiento especfico adicional debe incorporar
los resultados de estas observaciones.

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