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Flughafenbenutzungsordnung

fr den Verkehrsflughafen
Berlin-Tegel
Revision 6, gltig ab 01. Oktober 2013

2013-09-23

Inhalt
Inhalt

Revisionsverzeichnis

Abkrzungsverzeichnis

Teil I Flughafenbeschreibung

1. Allgemeine Angaben

1.1 Bezeichnung:

1.2 Flughafenbezugspunkt (FBP)

1.3 Entfernung und Richtung von der Stadt:

1.4 Flugplatzhhe:

1.5 Flugplatzbezugstemperatur:

1.6 Ortsmissweisung:

1.7 bergangshhe:

1.8 Betriebszeit:

1.9 Flughafenunternehmer:

1.10 Postanschrift:

1.11. Drahtanschrift:

1.12 Telefon:

1.13 bernachtungsmglichkeiten:

1.14 Gaststttenbetrieb:

1.15 Sanittsbereitschaft:

1.16 Zoll

1.17 Verfgbare Verkehrsmittel:

1.18 Luftfrachtabfertigung:

1.19 Treibstoffsorten:

1.20 lsorten:

10

1.21 Sauerstoff und andere verfgbare Betriebsmittel:

10

1.22 Tankvorrichtungen und Beschrnkungen:

10

1.23 Verfgbarer Hallenraum fr nicht stationierte Luftfahrzeuge:

10

1.24 Verfgbare Instandsetzungseinrichtungen

10

1.25 Brandschutz:

10

1.26 Jahreszeitlich bedingte Benutzbarkeit:

10

2. rtliche Flugbeschrnkungen

10

2.1 Beschrnkungen fr Strahlflugzeuge

10

2.2 Einschrnkungen des Nachtluftverkehrs

11

2.3 Einschrnkungen des Platzflugbetriebs

12

2.4.

Schubumkehr

12

2.5.

Probelufe mit Strahltriebwerken

12

2.6 Benutzung des militrischen Teils

12

2.7 Lrmschutz

13

2.8 Sichtanflge

13

2.9 Hhenmesser/VOR- und INS-Kontrollpunkte

13

3. Meteorologische Angaben
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Flughafenbenutzungsordnung

4. uere Merkmale des Flughafens

13

4.1 Klassifizierung des Flughafens

13

4.2 Rechtweisende Richtungen:

13

4.3 Landebereich fr Hubschrauber

13

5. Bewegungsflchen

13

5.1 Vorfeld Sd

13

5.2 Rollbahnen

14

6. Optische Bodenhilfen
6.1

Wegweiseranlage fr das Rollen:

14
14

6.2 Optische Ortungshilfen:

14

6.3 Anzeigegerte und Bodensignalanlagen:

14

7. Befeuerungseinrichtungen

14

Teil II Benutzungsvorschriften

15

1. Anwendbarkeit der Benutzungsordnung

15

2. Benutzung mit Luftfahrzeugen

15

2.1 Befugnis zum Starten und Landen

15

2.2 Start- und Landeeinrichtungen

16

2.3 Rollen und Schleppen

16

2.4 Abfertigungsvorfeld

16

2.5 Bodenabfertigungsdienste

17

2.6 Abstellen und Unterstellen

17

2.7 Lrmschutz

18

2.8 Betriebsstoffversorgung

19

2.9 Instandhaltungsarbeiten, Waschen und Enteisen

19

2.10

19

Bewegungsunfhige Luftfahrzeuge

3. Betreten und Befahren

20

3.1 Straen, Pltze und Eingnge

20

3.2 Fahrzeugverkehr (Allgemeines)

20

3.3 Nicht allgemein zugngliche Anlagen

21

3.4 Mitfhren von Tieren

23

4. Sonstige Bettigung

23

4.1 Gewerbliche Bettigung auerhalb der Bodenabfertigungsdienste

23

4.2 Sammlungen, Werbungen, Verteilen von Druckschriften

23

4.3 Lagerung

23

4.4 Bauarbeiten

24

4.5 Informations- und Kommunikationsinfrastruktur

24

5. Sicherheit

24

5.5 Sicherheitsbestimmungen

24

5.6 Sicherheitsmanagement

24

6. Fundsachen

25

7. Verunreinigungen, Abwsser

25

7.1 Verunreinigungen

25

7.2 Abwsser

25

7.3 Abfall

25

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Flughafenbenutzungsordnung

7.4 Luftverunreinigungen

26

8. Erlaubnisse und Zuwiderhandlungen gegen die Flughafenbenutzungsordnung

26

9. Zustellungsbevollmchtigter

26

10. Erfllungsort und Gerichtsstand

26

11. nderungsvorbehalt

26

Anlage 1 Sicherheitsbestimmungen

28

1. Umgang mit Kraftstoffen

28

2. Betrieb von Luftfahrzeug-Triebwerken

29

3. Rauchverbot, Umgang mit offenem Feuer

29

4. Fahrzeuge und Gerte mit Verbrennungsmotoren

29

5. Arbeiten in Hallen und Werksttten

30

6. Aufbewahren von Material, Gert und Abfllen

30

7. Feuerlsch- und Rettungsdienst

31

Anlage 2 Abfallbestimmungen

32

1. Grundstze

32

2. Abfallvermeidung

32

3. Abflle, die durch den Flughafenunternehmer entsorgt werden

32

4. Benutzungsbedingungen fr die durch den Flughafenunternehmer zu entsorgenden Abflle

33

5. Abflle, die von der Entsorgung durch den Flughafenunternehmer ausgeschlossen sind

33

6. Mitwirkungs- und Duldungspflichten

34

Anlage 3 Abwasserentsorgung / Gewsserschutzbestimmungen

35

1. Allgemeines

35

2. Schmutzwasser

35

2.1. Allgemeines

35

2.2. Abwasserkataster/Indirekteinleitung

35

3. Niederschlagswasser

36

4. Wasch- und Reinigungsmittel, Schmierstoffe

36

5. Wassergefhrdende Stoffe

36

5.1.Lagerung

36

5.2. Betrieb von Anlagen zum Umgang mit wassergefhrdenden Stoffen

36

6. Zutrittsberechtigung

37

7. Mitwirkungs- und Duldungspflicht

37

Anlage 4 Verzeichnis der Bodenabfertigungsdienste

38

1. Die administrative Abfertigung am Boden/berwachung umfasst:

38

2. Die Fluggastabfertigung umfasst:

38

3. Die Gepckabfertigung umfasst:

38

4. Die Fracht- und Postabfertigung umfasst:

38

5. Die Vorfelddienste umfassen:

39

6. Die Reinigungsdienste und der Flugzeugservice umfassen:

39

7. Die Betankungsdienste umfassen:

39

8. Die Stationswartungsdienste umfassen:

40

9. Die Flugbetriebs- und Besatzungsdienste umfassen:

40

10. Die Transportdienste am Boden umfassen:

40

11. Die Bodenverpflegungsdienste (Catering) umfassen:

40

Anlage 5 Beschreibung der Zentralen Infrastruktur


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Flughafenbenutzungsordnung

1. Entsorgungssystem fr Fkalien

41

2. Flugzeugenteisungssystem

41

3. Tanklager

41

4. Versorgungssystem fr Frischwasser

42

5. Lrmschutzanlage fr Triebwerksprobelufe

42

6. Baggage Reconciliation System (BRS)

42

Anlage 6 Bestimmungen zur Informations- und Kommunikationsinfrastruktur

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Flughafenbenutzungsordnung

Revisionsverzeichnis
Revision Nr.

vom

genderte Seiten / Anlagen

07.03.2013

Gesamtes Dokument nebst Anlagen

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Flughafenbenutzungsordnung

Abkrzungsverzeichnis

ABE

Allgemeinen Bedingungen fr die Entwsserung in Berlin

AFTN

Aeronautical Fixed Telecommunication Network

AIP

Luftfahrthandbuch der Bundesrepublik Deutschland

AIS

Aeronautical Information Services

ATC

Air Traffic Control

BADV

Verordnung ber Bodenabfertigungsdienste auf Flugpltzen

BGB

Brgerliches Gesetzbuch

BWG

Berliner Wassergesetz

CHG

Modification message

CNL

Cancel or cancelled

DEP

Depart or depature

DFS

Deutsche Flugsicherung

DLA

Delay message

FBP

Flughafenbezugspunkt

FCKW

Fluorchlorkohlenwasserstoffe

FIDS

Flughafeninformationssysteme

FPL

Filed flight plan message

GAT

General Aviation Terminal

GGG

Gefahrgutgesetz

IATA

International Air Transport Association

ICAO

International Civil Aviation Organization

LDA

Landing Distance Available

LDM

Load Distribution Message

LuftVG

Luftverkehrsgesetz

LuftVZO

Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung

LVG

Luftverkehrsgesellschaft

MPW

Maximum Permissible Weight

NFL

Nachrichten fr Luftfahrer

PAX

Passenger

PCB

Polychlorierte Biphenyle

PCN

Pavement Classification Number

PCP

Pentachlorphenol

PCDD/ PCDF

Polychlorierten Dibenzodioxinen und Dibenzofuranen

PPR

Prior Permission Required

PTM

Passenger Transfer Message

QFE

Atmospheric pressure at aerodrome elevation

RWY

Runway

SMS

Safety Management System

TORA

Take-Off Run Available

VawS

Verordnung ber Anlagen zu Umgang mit wassergefhrdenden Stoffen des


Landes Berlin

VFR

Visual Flight Rules

WHG

Wasserhaushaltsgesetzes

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Flughafenbenutzungsordnung

Teil I
Flughafenbeschreibung
1. Allgemeine Angaben
1.1 Bezeichnung:
Flughafen Berlin-Tegel, ICAO-Abkrzung EDDT

1.2 Flughafenbezugspunkt (FBP)


Geographische

Breite:

N 52 33 34.87

Lnge:

E 013 17 15.76 (WGS 84)

1.3 Entfernung und Richtung von der Stadt:


NW der Stadt Berlin (8 km vom Zentrum)

1.4 Flugplatzhhe:
122 ft

1.5 Flugplatzbezugstemperatur:
23,4 C

1.6 Ortsmissweisung:
2.7 E (2011,07)

1.7 bergangshhe:
siehe Luftfahrthandbuch (AIP-Deutschland)

1.8

Betriebszeit:

H24

1.9 Flughafenunternehmer:
Berliner Flughafen-Gesellschaft mbH (BFG)
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Flughafenbenutzungsordnung

1.10 Postanschrift:
Berliner Flughafen-Gesellschaft mbH
Aviation Management
Flughafen Schnefeld
12521 Berlin

1.11. Drahtanschrift:
AFTN:

EDDTYDYD: BFG

Telefax:

(030) 41 01 23 64

SITA:

TXLVZXH

1.12 Telefon:
BFG-Verkehrsleitung:

(030) 4101 23 00

AIS-C:

(069) 7 80 72-500
Fax: (069) 7 80 72 505

1.13 bernachtungsmglichkeiten:
Hotel, 1 km (362 Betten)

1.14 Gaststttenbetrieb:
Ja

1.15 Sanittsbereitschaft:
Ja

1.16 Zoll
H24

1.17 Verfgbare Verkehrsmittel:


ffentliche Verkehrsmittel:

Bus

nichtffentliche Verkehrsmittel:

Taxi, Mietwagen

1.18 Luftfrachtabfertigung:
Luftverkehrsgesellschaften und Spediteure

1.19 Treibstoffsorten:
siehe Luftfahrthandbuch (AIP)
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Flughafenbenutzungsordnung

1.20 lsorten:
siehe Luftfahrthandbuch (AIP)

1.21 Sauerstoff und andere verfgbare Betriebsmittel:


siehe Luftfahrthandbuch (AIP)

1.22 Tankvorrichtungen und Beschrnkungen:


siehe Luftfahrthandbuch (AIP)

1.23 Verfgbarer Hallenraum fr nicht stationierte Luftfahrzeuge:


5.000 m

O/R

1.24 Verfgbare Instandsetzungseinrichtungen


Kleinere Reparaturen nur durch die Luftverkehrsgesellschaften

1.25 Brandschutz:
Kategorie 9

1.26 Jahreszeitlich bedingte Benutzbarkeit:


Stndig benutzbar
Schneerumungsgerte:

siehe saisonaler Schneeplan

2. rtliche Flugbeschrnkungen
2.1

Beschrnkungen fr Strahlflugzeuge

2.1.1

Strahlflugzeuge drfen auf dem Flughafen Berlin-Tegel nur starten und landen, wenn sie die
Lrmzulassungsvorschriften des ICAO Annex 16, Band 1, Teil II, Kapitel 3 erfllen.

2.1.2

Von den Beschrnkungen sind ausgenommen:

2.1.2.1 Landungen von Luftfahrzeugen, die den Flughafen Berlin-Tegel nachweislich aus meteorologischen, technischen oder sonstigen Sicherheitsgrnden als Ausweichflughafen anfliegen und
der Flughafen Berlin-Schnefeld nicht anfliegbar ist.
2.1.2.2 Starts und Landungen im Katastrophen- und medizinischen Hilfeleistungseinsatz sowie
sonstigen Notfllen.

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2.2

Einschrnkungen des Nachtluftverkehrs


Bei den nachstehend genannten Zeiten handelt es sich um Ortszeiten.

2.2.1

Starts sind in der Zeit von 23.00 (22.50 off blocks) bis 06.00 unzulssig.

2.2.2

Landungen sind in der Zeit von 23.00 bis 06.00 unzulssig.

2.2.3

Fr versptete Starts und Landungen im Fluglinien- und planmigen Bedarfsluftverkehr, deren planmige Abflug- oder Ankunftszeit vor 23.00 liegt, gilt im Rahmen nachweisbar unvermeidbarer Versptungen eine Ausnahmegenehmigung von den Flugbeschrnkungen bis
24.00 als erteilt. Die Unvermeidbarkeit der Versptungen ist in jedem Einzelfall der Verkehrsleitung des Flughafens Tegel (Tel.: 4101- 2300 oder 2301) darzulegen und auf Verlangen der
Luftaufsicht auch nachzuweisen.
Versptete Landungen in der Sperrzeit von 00.00 bis 06.00 sind nur gem Nr. 2.2.5 dieser
Nachtflugregelung mglich.

2.2.4

Von den Beschrnkungen sind ausgenommen:

2.2.4.1 Landungen von Luftfahrzeugen, die den Flughafen Berlin-Tegel nachweislich aus meteorologischen, technischen oder sonstigen Sicherheitsgrnden als Ausweichflughafen anfliegen.
2.2.4.2 Starts und Landungen im Katastrophen- und medizinischen Hilfeleistungseinsatz sowie in
sonstigen Notfllen.
2.2.4.3 Luftfahrzeuge, die im Nachtluftpostdienst der Deutschen Post AG eingesetzt sind.
2.2.4.4 Vermessungsflge der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, soweit sie zur Aufrechterhaltung
der Flugsicherheit notwendig sind.
2.2.5

Abweichend von den vorstehend getroffenen Regelungen kann die Senatsverwaltung fr


Stadtentwicklung (Luftaufsicht) in begrndeten Einzelfllen weitere Ausnahmen insbesondere
dann zulassen, wenn diese zur Vermeidung erheblicher Strungen im Luftverkehr oder in Fllen besonderen ffentlichen Interesses erforderlich sind.
Antrge sind gegebenenfalls zu richten an die:
Senatsverwaltung fr Stadtentwicklung
Referat VII E
Am Kllnischen Park 3
10179 Berlin
In Eilfllen auerhalb der blichen Dienstzeiten sind die Antrge an die Verkehrsleitung des
Flughafens Tegel (Tel.: (030) 4101-2300 oder 2301) zu richten. Nur unter auergewhnlichen
Umstnden kann eine Genehmigung ber die Ziffer 2.2.3 hinaus erwartet werden.

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Zu 2.2.1 - 2.2.5
In den Sperrzeiten von ATC erteilte Startfreigaben beinhalten nicht die erforderliche Ausnahmegenehmigung.
ATC bermittelt ber Sprechfunk grundstzlich keine Ausnahmegenehmigungen fr Nachtlandungen innerhalb der Sperrzeiten; die aus Sicherheitsgrnden erteilte Landefreigabe durch
ATC enthlt daher noch keine Entscheidung ber die Zulssigkeit der Nachtlandungen. Bei
einer von der Luftaufsicht nicht genehmigten verspteten bzw. verfrhten (vor 06.00) Landung
hat sich der Luftfahrzeugfhrer unmittelbar nach der Landung persnlich zur Luftaufsicht zu
begeben und die Zulssigkeit der Nachtlandung zu rechtfertigen.

2.3

Einschrnkungen des Platzflugbetriebs


Platzrundenflge sowie zu bungszwecken unmittelbar aufeinanderfolgende, wiederholte Anund Abflge desselben Luftfahrzeuges sind zwischen 18.00 und 08.00 nicht zulssig.
Von dieser Einschrnkung sind Vermessungs- und Kontrollflge der Deutschen Flugsicherung
GmbH (DFS) und der Landesluftfahrtbehrde ausgenommen.

2.4.

Schubumkehr
Schubumkehr darf nur in dem Umfang angewendet werden, wie dies aus Sicherheitsgrnden
erforderlich ist. Die Stellung Leerlauf-Schubumkehr wird von dieser Regelung nicht erfasst.

2.5.

Probelufe mit Strahltriebwerken

2.5.1

Probelufe mit Strahltriebwerken drfen grundstzlich nur unter Benutzung der in der Flughafen-Benutzungsordnung dafr vorgesehenen Lrmschutzkabine zwischen 06.00 und 22.00
durchgefhrt werden.

2.5.2

Zwischen 22.00 und 23.00 drfen Probelufe mit Genehmigung der Luftaufsicht durchgefhrt
werden, wenn sie aus Sicherheitsgrnden kurz vor einem Start bis 23.00 desselben Tages
notwendig sind.

2.5.3

Zwischen 22.00 und 06.00 drfen Probelufe mit Strahltriebwerken mit Genehmigung der
Luftaufsicht durchgefhrt werden, wenn sie aus Sicherheitsgrnden kurz vor einem Start am
frhen Morgen zur Durchfhrung einer unaufschiebbaren Wartung notwendig sind.

2.6

Benutzung des militrischen Teils


Luftfahrzeuge, die das militrische Vorfeld benutzen, bentigen 24 Stunden PPR, PPR nur
ber AFTN: ETNBZPZX. PPR-Nr. in Feld 18 der aufgegebenen Flugplanmeldung eintragen.
Alle Flugsicherheitsmeldungen / Flugplanfolgemeldungen (FPL, DLA, CNL, CHG, DEP) sind
zustzlich an ETNBZPZX zu adressieren. 30 Minuten vor der Landung ist zustzlich Verbindung mit Berlin Mil auf Frequenz 369,250 (Ausweichfrequenz 136.0) aufzunehmen. Luftfahrzeuge ohne PPR werden nicht akzeptiert.

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2.7

Lrmschutz
Das berfliegen des Wohngebietes nrdlich des militrischen Vorfeldes ist zu vermeiden.

2.8

Sichtanflge
Freigaben zur Durchfhrung von Sichtanflgen gem. AIP RAC 4/3/11 (NfL 1-326/95) werden
nicht erteilt. Ausgenommen hiervon sind Propeller LFZ bis zu 5700 kg MPW.

2.9

Hhenmesser/VOR- und INS-Kontrollpunkte


siehe Luftfahrthandbuch (AIP)

3. Meteorologische Angaben
Vorherrschende Windrichtung WSW; mittleres tgliches Maximum (Juli) + 23,4 C; mittleres tgliches
Minimum (Januar) - 2,9 C; Mittelwert des Luftdrucks QFE (hPA) annhernd zur Zeit des tglichen
Maximums von 15.00 Uhr (Juli) 1010,5 hPA, um 06.00 Uhr (Januar) 1011,3 hPA.

4. uere Merkmale des Flughafens


4.1 Klassifizierung des Flughafens

ICAO-Klasse 4 E

Start- und Landebahn des Flughafens

08L/26R

Bezeichnung:

08R/26L

4.2 Rechtweisende Richtungen:

081/261
081/261

Abmessungen:

Start- und Landebahndecke:

Tragfhigkeit/PCN:

4.3 Landebereich fr Hubschrauber

08L/26R

3023 x 46 m

08R/26L

2428 x 46 m

08L/26R

Asphalt

08R/26L

Asphalt

08L/26R

120/F/A/X/T

08R/26L

120/F/A/W/T

vorhanden

5. Bewegungsflchen
5.1 Vorfeld Sd
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306.239 m
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PCN 90/R/A/W/T

5.2 Rollbahnen

Rollbahnsystem mit Schnellabrollbahnen


das die Start- und Landebahnen mit den
Vorfeldern verbindet. Detailangaben sind
dem Luftfahrthandbuch (AIP AD 2) zu
entnehmen.

6. Optische Bodenhilfen
6.1

Wegweiseranlage fr das Rollen:

RWY Richtungsschilder und


Rollbahnbezeichnungsschilder beleuchtet.
AGNIS (Rollfhrungssystem zur lateralen
Fhrung zum Flugzeugstandplatz)
siehe Luftfahrthandbuch (AIP AD 2)

6.2 Optische Ortungshilfen:

Flugplatzleuchtfeuer wei/wei auf dem


Gebude in der Nhe des Nordvorfeldes;
nach Norden und Sden Leuchtbuchstaben
Berlin-Tegel auf dem Empfangsgebude

6.3 Anzeigegerte und Bodensignalanlagen:


Landerichtungs- und Windrichtungsanzeiger (08/26) im Signalfeld zwischen Teerweg ZP und
Rollbahn TE, zustzliche Windrichtungsanzeiger vor dem Empfangsgebude nrdlich von Rollbahn SM sowie nrdlich von Rollbahn NW.

7. Befeuerungseinrichtungen
siehe Luftfahrthandbuch (AIP AD 2)
Notbefeuerung:

vorhanden

Hindernismarkierung und -befeuerung:

vorhanden

Markierungshilfen:

RWY Bezeichnungen, RWY-Mittellinien,


RWY Seitenlinien (08/26), Schwellen,
Aufsetzzonen, Rollhalteorte und Rollbahnmittellinien

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Teil II
Benutzungsvorschriften
1. Anwendbarkeit der Benutzungsordnung
1.1

Wer den Flughafen mit Luftfahrzeugen benutzt, ihn betritt oder befhrt, ist den Vorschriften dieser Benutzungsordnung und den zu ihrer Durchfhrung ergehenden Weisungen des Flughafenunternehmers unterworfen.

1.2

Wer den Flughafensicherheitsbereich betritt oder befhrt ist verpflichtet, die betrieblichen Ordnungen in ihrer jeweils gltigen Fassung zu kennen und zu befolgen. Dazu gehren insbesondere
Betriebsfhrerscheinordnung
Funkordnung
Vorfeldordnung
Die betrieblichen Ordnungen sind in ihrer jeweils gltigen Fassung im Extranet
(https://extranet.berlin-airport.de) der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH verffentlicht.
Hinweis:
Das Extranet bietet fr jeden Nutzer die Mglichkeit, eine automatische E-Mail Benachrichtigung bei nderung einer betrieblichen Ordnung zu erhalten.

1.3

Soweit die Vorschriften und Weisungen Luftfahrzeughalter betreffen, gelten sie entsprechend
fr die Eigentmer der Luftfahrzeuge sowie fr Personen, die Luftfahrzeuge in Gebrauch haben,
ohne Halter oder Eigentmer dieser Luftfahrzeuge zu sein.

2. Benutzung mit Luftfahrzeugen

2.1

Befugnis zum Starten und Landen

2.1.1

Die Benutzung des Flughafens ist gegen Entrichtung der in der Flughafen-Gebhren- und
Entgeltordnung festgelegten Entgelte mit Flugzeugen und Drehflglern gestattet, die mit einem betriebsbereiten Funksprech-, Empfangs- und Sendegert ausgerstet sind, mit dem aus
einer Entfernung von mindestens 25 NM vom Flughafen Funksprechverbindung mit dem Kontrollturm aufgenommen werden kann, soweit dies nach den Eigenschaften der Luftfahrzeuge
und den Einrichtungen und Anlagen des Flughafens ohne Gefhrdung von Personen und Sachen mglich ist.

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2.1.2

Die Luftfahrzeughalter haben dem Flughafenunternehmer auf Verlangen die Papiere vorzulegen, die zur Nachprfung der Benutzungsberechtigung und zur Gebhrenberechnung notwendig sind.

2.2

Start- und Landeeinrichtungen


Zum Starten und Landen sowie zum Rollen sind die Start- und Landebahnen sowie die Rollbahnen oder die sonstigen dafr besonders gekennzeichneten Flchen zu benutzen. Die Luftfahrzeugfhrer sind an die Rollplne gebunden, sofern sie nicht von der Flugverkehrskontrollstelle andere Weisungen erhalten.

2.3

Rollen und Schleppen

2.3.1

Luftfahrzeuge drfen mit eigener Kraft nur von hierzu berechtigten Personen gerollt werden.
Sie drfen in oder aus Hallen und Werksttten nicht mit eigener Kraft gerollt werden.

2.3.2

Im Bereich der Vorfelder drfen Luftfahrzeuge nur mit der unbedingt erforderlichen Mindestdrehzahl der Triebwerke gerollt werden.

2.3.3

Bei Bedarf werden Luftfahrzeuge von dem Flughafenunternehmer oder - nach nherer Vereinbarung, insbesondere Abstimmung hinsichtlich der Abstellposition - von dem Luftfahrzeughalter geschleppt. Sie drfen nur mit geschultem Personal geschleppt werden; der Fhrerstand eines groen Luftfahrzeuges muss, der eines kleinen soll mit einem Luftfahrzeugfhrer
oder fachkundigem Mechaniker besetzt sein. Der Luftfahrzeughalter hat das zur Sicherung erforderliche Personal zu stellen. Schleppt der Flughafenunternehmer, so hat der Luftfahrzeughalter ihm die fr das Schleppen notwendigen Weisungen zu geben.

2.4

Abfertigungsvorfeld

2.4.1

Das Abfertigungsvorfeld dient der Verkehrsabfertigung der Luftfahrzeuge. Eine andere Benutzung ist nur mit Einwilligung des Flughafenunternehmers zulssig. Die Bestimmungen der
Vorfeldordnung finden Anwendung.

2.4.2

Abfertigungspltze werden von dem Flughafenunternehmer zugewiesen.

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2.5

Bodenabfertigungsdienste

2.5.1

Der Flughafenunternehmer sowie die zugelassenen Selbstabfertiger und Dienstleister sind


berechtigt, Bodenabfertigungsdienste gem Anlage 1 (Verzeichnis der Bodenabfertigungsdienste) der Verordnung ber Bodenabfertigungsdienste auf Flugpltzen (BADV) durchzufhren. Die zugelassenen Abfertiger haben ihre Abfertigungsgerte ausschlielich an den vom
Flughafenunternehmer zugewiesenen Pltzen gegen Entgelt abzustellen.

2.5.2

Der Flughafenunternehmer kann von den zugelassenen Selbstabfertigern und Dienstleistern


fr die Gestattung von Bodenabfertigungsdiensten ein Entgelt gem 9 Abs. 3 BADV verlangen.

2.5.3

Folgende Einrichtungen sind zentrale Infrastruktureinrichtungen im Sinne von 6 BADV:


Entsorgungssystem fr Fkalien
Flugzeugenteisungssystem
Tanklager
Versorgungssystem fr Frischwasser
Lrmschutzanlage fr Triebwerksprobelufe
Die zentralen Infrastruktureinrichtungen werden ausschlielich vom Flughafenunternehmer
oder einem von ihm damit Beauftragten nach Magabe der Anlage 5 vorgehalten, verwaltet
und betrieben.
Die Dienstleister und Selbstabfertiger haben die zentralen Infrastruktureinrichtungen zu nutzen. Ihre Nutzung ist mit der Entrichtung eines Entgelts verbunden.

2.6

Abstellen und Unterstellen

2.6.1

Abstell- und Unterstellpltze werden von dem Flughafenunternehmer zugewiesen. Hlt sich
ein Luftfahrzeug auf dem Flughafen lnger als eine Stunde auf, so hat der Luftfahrzeughalter
es auf Verlangen des Flughafenunternehmers auf einer ihn zuzuweisenden Abstellflche abzustellen oder in einer Halle unterzustellen. Aus Sicherheits- oder Betriebsgrnden kann er
das Verbringen des Luftfahrzeugs auf einen anderen Abstell- oder Unterstellplatz verlangen
oder - wenn der Luftfahrzeughalter nicht erreichbar ist oder dem Verlangen nicht rechtzeitig
nachkommt - das Luftfahrzeug kostenpflichtig durch geschultes Personal dorthin ohne eigene
Kraft rollen oder schleppen.

2.6.2

Die Sicherung eines abgestellten oder untergestellten Luftfahrzeuges obliegt dem Luftfahrzeughalter. Bei Dunkelheit oder schlechter Sicht hat er ein abgestelltes Luftfahrzeug durch
Lichter zu kennzeichnen, sofern dies aus Sicherheitsgrnden erforderlich ist.
Der Flughafenunternehmer kann anstelle des Luftfahrzeughalters gegen Entgelt die ntigen
Sicherungen vornehmen. Der Flughafenunternehmer ist berechtigt, bei Beleuchtung der Vor-

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felder vom Luftfahrzeughalter fr die hierdurch erfolgte Sicherung der abgestellten Luftfahrzeuge Gebhren zu berechnen.
2.6.3

Fr das Abstellen und das Unterstellen eines Luftfahrzeuges gelten die gesetzlichen Vorschriften ber die Miete ( 535 ff. BGB). Eine Verwahrungspflicht besteht fr den Flughafenunternehmer nur, wenn hierber eine besondere schriftliche Vereinbarung getroffen ist.

2.6.4

Die Benutzer haben die Luftfahrzeughallen und ihre Einrichtungen schonend zu behandeln
und insbesondere die nachstehenden Bestimmungen einzuhalten:

2.6.4.1 Technische Anlagen, Einrichtungen und Gerte des Flughafenunternehmers, insbesondere


Stromversorgungsanlagen, Krne und Montagegerste, drfen nur nach Vereinbarung mit
dem Flughafenunternehmer benutzt werden.
2.6.4.2 Die Hallentore drfen nur von Personen bettigt werden, die der Flughafenunternehmer hierfr zugelassen hat.
2.6.4.3 Bei Arbeiten aller Art an Luftfahrzeugen in der Halle oder in einem Umkreis von 50 m um die
Halle hat der Luftfahrzeughalter Handfeuerlscher in ausreichender Anzahl und leicht greifbar
bereitzuhalten.
2.6.4.4 Der Platz vor den Hallentoren ist freizuhalten.
2.6.4.5 Das Abstellen, Unterstellen und Instandsetzen von Kraftfahrzeugen, sonstigen Bodenfahrzeugen und anderen Gegenstnden bedarf der Einwilligung des Flughafenunternehmers.

2.7

Lrmschutz
Die Luftfahrzeughalter haben auf dem Flughafen und in seiner Nhe Geruschbelstigungen,
die durch Triebwerke der Luftfahrzeuge verursacht werden, auf das unvermeidbare Mindestma zu beschrnken, insbesondere Lrmschutzeinrichtungen sowie stationre Bodenstromanlagen (400-Hz) zu benutzen, wenn dies zum Schutz der Bevlkerung vor Gefahren, erheblichen Nachteilen und erheblichen Belstigungen durch Lrm erforderlich ist.
Die Luftfahrzeughalter haben Anordnungen zur Durchfhrung von Prflufen der Triebwerke
von Luftfahrzeugen zu befolgen. Sie stellen den Flughafenunternehmer von etwaigen Ansprchen der Anwohner aus Lrmverursachung frei.
Wartungsbedingte Triebwerksprobelufe sind nur in der hierfr vorgesehenen Lrmschutzanlage zulssig.
Die Benutzung der Lrmschutzanlage ist nur nach Magabe der Benutzungsordnung fr die
Lrmschutzanlage in ihrer jeweils gltigen Fassung gegen Entgelt zulssig. Im Einzelfall haben die Luftfahrzeughalter weitergehende Anordnungen des Flughafenunternehmers zur
Durchfhrung von Probelufen der Triebwerke von Luftfahrzeugen zu befolgen.

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2.8

Betriebsstoffversorgung
Unternehmer, die Luftfahrzeuge mit Betriebsstoffen versorgen, mssen durch den Flughafenunternehmer zugelassen sein. Diese Unternehmen und die Luftfahrzeughalter haben die
Sicherheitsvorschriften und die jeweils gltigen Regeln fr den Umgang mit Betriebsstoffen
einzuhalten. Sie sind ferner verpflichtet dafr Vorsorge zu tragen, dass das whrend der Betriebsstoffversorgung am Luftfahrzeug ttige Personal in die Brandmeldeeinrichtung, die NOTAUS-Schaltung, die Brandbekmpfung sowie das Verhalten beim Auslaufen von Betriebsstoffen eingewiesen und regelmig in bung gehalten wird.

2.9

Instandhaltungsarbeiten, Waschen und Enteisen


Instandhaltungsarbeiten an Luftfahrzeugen, sowie das Waschen, das Reinigen und die Enteisung von Luftfahrzeugen drfen nur an den von dem Flughafenunternehmer zugewiesenen
Pltzen bzw. Zentralen Infrastruktureinrichtungen erfolgen. Um Probleme mit Abscheider- oder
Emulsionsspaltanlagen zu vermeiden, sind die eingesetzten Waschmittel mit dem Flughafenunternehmer abzustimmen.
Flugzeugenteisungsmittel drfen nur nach vorheriger Abstimmung mit dem Flughafenunternehmer verwendet werden. Dem Flughafenunternehmer ist die chemische Zusammensetzung
des Flugzeugenteisungsmittels mitzuteilen und in Form eines Gutachtens nachzuweisen.

2.10 Bewegungsunfhige Luftfahrzeuge


2.10.1 Bleibt ein Luftfahrzeug auf dem Flughafen bewegungsunfhig liegen, so darf der Flughafenunternehmer es auch ohne besonderen Auftrag des Luftfahrzeughalters auf dessen Kosten von
den Flugbetriebsflchen entfernen, soweit dies fr die Abwicklung des Luftverkehrs notwendig
ist. Fr Schden haftet der Flughafenunternehmer nur, wenn er sie vorstzlich oder grob fahrlssig verursacht hat; das gleiche gilt, wenn der Luftfahrzeughalter ihn beauftragt hat, ein bewegungsunfhiges Luftfahrzeug von den Flugbetriebsflchen zu entfernen oder bei der Entfernung mitzuwirken.
2.10.2 Bleibt ein Luftfahrzeug bewegungsunfhig liegen und entsteht dem Flughafenunternehmer
dadurch ein Vermgensschaden, so kann er von dem Luftfahrzeughalter Ersatz verlangen, es
sei denn, dass diesen kein Verschulden oder nur leichte Fahrlssigkeit trifft.

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3.

Betreten und Befahren

3.1

Straen, Pltze und Eingnge

3.1.1

Die Straen und Pltze des Flughafens sind nicht dem ffentlichen Verkehr gewidmet. Benutzer haben die Straenverkehrsordnung auch auf dem nicht dem ffentlichen Verkehr zugnglichen Teil des Flughafens zu beachten, soweit der Flughafenunternehmer keine abweichende
Regelung trifft.

3.1.2

Der Flughafen darf nur durch die von dem Flughafenunternehmer hierfr freigegebenen Eingnge betreten und befahren werden.

3.1.3

Fr das Betreten der Besucherpltze ist Eintrittsgeld zu entrichten; seine Hhe ist durch Aushang bekannt gemacht.

3.1.4

Wer Fracht zu oder von anderen Flughfen auf dem Landwege befrdert, ist verpflichtet, den
Flughafenunternehmer nach dessen nherer Weisung ber die Ladewerte und die Flugdaten
dieser Fracht zu unterrichten.

3.2

Fahrzeugverkehr (Allgemeines)

3.2.1

Werden Fahrzeuge auf dem Flughafen verwendet, so ist der Fahrzeughalter fr ihre Verkehrssicherheit verantwortlich.

3.2.2

Kraftfahrzeuge drfen Fahrgste und Gepck nur vor dem Abflugeingang sowie auf den gekennzeichneten Haltepltzen aufnehmen oder absetzen. Fracht darf nur vor den Frachtgebuden abgeladen oder aufgeladen werden.

3.2.3

Kraftfahrzeuge drfen nur auf den gekennzeichneten Parkpltzen abgestellt werden. Das
Recht des Flughafenunternehmers, hierfr Entgelte zu verlangen, bleibt unberhrt. Verkehrswidrig abgestellte oder nach Ablauf der hchstzulssigen Parkzeit auf den Parkpltzen verbliebene Kraftfahrzeuge knnen auf Kosten und Gefahr ihrer Halter entfernt werden.

3.2.4

Kleinfahrzeuge (z.B. Mopeds, Fahrrder) drfen nicht auf Vorpltzen, Treppen und Gngen
abgestellt werden.

3.2.5

Instandhaltungsarbeiten an sowie das Be- und Enttanken von Kraftfahrzeugen und Gerten,
anderen Gegenstnden sowie das Waschen und Reinigen drfen nur auf den vom Flughafenunternehmer zugewiesenen Pltzen erfolgen. Um Probleme mit Abscheider- oder Emulsionsspaltanlagen zu vermeiden, sind die eingesetzten Waschmittel mit dem Flughafenunternehmer
abzustimmen.

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3.3

Nicht allgemein zugngliche Anlagen

3.3.1

Allgemeines

3.3.1.1 Anlagen innerhalb des eingefriedeten Flughafengelndes, die nicht fr den allgemeinen Verkehr freigegeben sind, drfen nur mit Einwilligung des Flughafenunternehmers - und gegebenenfalls sonstiger Berechtigter - betreten oder befahren werden.
Berechtigungsnachweis fr das Betreten nicht allgemein zugnglicher und sicherheitsempfindlicher Bereiche ist der BFG-Sicherheitsausweis.
Nach Magabe des Rahmenplans Luftsicherheit muss der Sicherheitsausweis innerhalb dieser Bereiche stndig sichtbar getragen und bei Betreten dem Sicherheitspersonal unaufgefordert vorgezeigt werden. Zu den Anlagen gehren insbesondere:
das Rollfeld
(mit den zum Starten, Landen und Rollen bestimmten Bahnen und Flchen),
das Abfertigungsvorfeld und sonstige Vorfelder,
die Luftfahrzeughallen,
die Warterume,
die Transitrume,
die Gepck- und Frachthallen,
die Garagen und Werksttten,
die Betriebs- und Bauhfe,
die Baustellen.
Absatz 1 und 2 gilt entsprechend fr Flughafen-Grundstcke und Anlagen der Flugsicherung
auerhalb des eingefriedeten Flughafengelndes.
3.3.1.2 Der Flughafenunternehmer kann die Einwilligung nach Absatz 3.3.1.1 allgemein oder fr den
Einzelfall erteilen und aus wichtigem Grund widerrufen.
3.3.1.3 Das Betreten oder Befahren der nicht allgemein zugnglichen Anlagen erfolgt auf eigene Gefahr. Sie drfen nur unter verantwortlicher Fhrung eines Beauftragten des Flughafenunternehmers besichtigt werden; hierbei drfen Luftfahrzeuge nicht berhrt werden. Das Vorfeld
darf nicht eigenmchtig zu dem Rollfeld hin verlassen werden.
3.3.1.4 Die Beauftragten der Luftfahrt-, Zoll-, Pass- und Gesundheitsbehrden sowie des Deutschen
Wetterdienstes sind berechtigt, die nicht allgemein zugnglichen Anlagen in Ausbung ihres
Dienstes zu betreten oder mit Dienstfahrzeugen zu befahren; sie sollen den Flughafenunternehmer hiervon vorher benachrichtigen.
3.3.1.5 Fahrzeuge, die auf nicht allgemein zugnglichen Anlagen verkehren, sind auf Verlangen des
Flughafenunternehmers besonders zu kennzeichnen und mit Sicherheitseinrichtungen zu versehen.
Personen, die ohne Lotsenfahrzeuge, selbststndig, ein bodengebundenes Fahrzeug im
Sicherheitsbereich des Flughafens Berlin-Tegel bewegen, mssen im Besitz einer durch den

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Flughafenunternehmer ausgestellten Betriebsfahrerlaubnis (Pistenfhrerschein/ Flughafenfhrerschein) sein. Fr die Betriebsfahrerlaubnis besteht eine permanente Mitfhrungspflicht.
3.3.1.6 Fr Personen, die im Bereich der Flugbetriebsflchen, d.h. im Bereich des Rollfeldes, des
Abfertigungsvorfeldes und sonstiger Vorfelder sowie den hiervon zugnglichen Einrichtungen
und Anlagen der Flugzeugabfertigung ttig sind, besteht ein absolutes Alkoholverbot. Der
Flughafenunternehmer ist jederzeit berechtigt, dieses Verbot durch Kontrollen, auch auf der
Grundlage des Atem-Analyseverfahrens, zu berprfen und den Betroffenen im Falle eines
Verstoes oder einer Verweigerung der Kontrolle vorbergehend oder auch auf Dauer aus
diesen Bereichen zu verweisen.
Arbeitgeber dieser Personen sind verpflichtet, im Rahmen ihrer Frsorgepflicht durch geeignete Manahmen zur Durchsetzung des absoluten Alkoholverbots auf den Flugbetriebsflchen
beizutragen. ber diese Beitrge ist gegenber dem Flughafenunternehmer Nachweis zu fhren.
3.3.1.7 Luftfahrzeuge drfen nur mit Einwilligung des Luftfahrzeughalters betreten werden.
3.3.2

Rollfeld

3.3.2.1 Die zum Betreten oder Befahren des Rollfeldes notwendige Einwilligung erteilt der Flughafenunternehmer im Einvernehmen mit der Flugverkehrskontrollstelle. Wer das Rollfeld betritt oder
befhrt, darf sich nur nach den Weisungen der Flugverkehrskontrollstelle bewegen und hat zu
diesem Zweck deren Funksprche, Lichtsignale und Zeichen zu beachten.
3.3.2.2 Will ein Beauftragter der in Absatz 3.3.1.4 bezeichneten Behrden das Rollfeld betreten oder
befahren, so hat er - auer der Benachrichtigung des Flughafenunternehmers - die Erlaubnis
der Flugverkehrskontrollstelle einzuholen und die Vorschrift zu Absatz 3.3.2.1 Satz 2 zu beachten.
3.3.2.3 Fahrzeuge, die bei Dunkelheit das Rollfeld befahren, mssen so beleuchtet sein, dass ihre
Bewegungen von der Flugverkehrskontrolle aus verfolgt werden knnen.
3.3.2.4 Das Rollfeld darf nur von Fahrzeugen befahren werden, die
in stndiger Sprechfunkverbindung mit der Flugverkehrskontrollstelle stehen und mit
einer Rundumleuchte ausgerstet sind, oder
von einem Leitfahrzeug gefhrt werden.
Der Flughafenunternehmer kann im Einvernehmen mit der Flugverkehrskontrollstelle Ausnahmen zulassen.
Personen, die ohne Lotsenfahrzeuge, selbststndig, ein bodengebundenes Fahrzeug im Rollfeldbereich des Flughafens Berlin-Tegel bewegen, mssen im Besitz einer durch den Flughafenunternehmer ausgestellten Betriebsfahrerlaubnis (Pistenfhrerschein) sein. Fr die Betriebsfahrerlaubnis besteht eine permanente Mitfhrungspflicht.

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3.3.3.

Vorfelder

3.3.3.1 Die Hchstgeschwindigkeit auf den Vorfeldern ist fr Fahrzeuge auf 30 km/h und bei Anhngerbetrieb auf 25 km/h begrenzt. Diese Geschwindigkeitsbegrenzung gilt nicht fr Leit-, Feuerlsch- und Sanitts- und Rettungsfahrzeuge im Einsatz.
3.3.3.2 Fr den Fahrzeugverkehr auf den Vorfeldern sind die von dem Flughafenunternehmer erlassenen Verkehrs- und Zulassungsregeln verbindlich.
3.3.3.3 Das Abfertigungsvorfeld darf nur mit den von dem Flughafenunternehmer zur Abfertigung der
Luftfahrzeuge zugelassenen Fahrzeugen, den Feuerlsch- und Sanittsfahrzeugen sowie den
Fahrzeugen der zustndigen Behrden befahren werden. Fr andere Fahrzeuge bedarf es einer besonderen Einwilligung des Flughafenunternehmers.

3.4

Mitfhren von Tieren

3.4.1

Im gesamten zugnglichen Flughafenbereich drfen Tiere nur gesichert mitgefhrt werden.

3.4.2

Auf den Betriebsflchen drfen keine Tiere mitgefhrt werden.

4.

Sonstige Bettigung

4.1

Gewerbliche Bettigung auerhalb der Bodenabfertigungsdienste


Gewerbliche Bettigung auerhalb der Bodenabfertigungsdienste gem Ziffer 2.5 ist nur
aufgrund einer Vereinbarung mit dem Flughafenunternehmer, die grundstzlich ein an diesen
zu entrichtendes Entgelt zum Gegenstand hat, zulssig. Entsprechendes gilt fr Aufnahmen
auf Bild- und Tontrger sowie fr Bild- und Tonbertragungen.

4.2

Sammlungen, Werbungen, Verteilen von Druckschriften


Sammlungen, Werbungen sowie das Verteilen von Flugblttern und sonstigen Druckschriften
bedrfen der Einwilligung des Flughafenunternehmers. Dies gilt auch fr das Verteilen von
Werbeartikeln und Warenproben.

4.3

Lagerung

4.3.1

Gefhrliche Gter im Sinne des 27 Abs. 1 LuftVG , 2 Abs.1 und 2 Gefahrgutgesetz (GGG)
und der zu deren Durchfhrung ergangenen Rechtsvorschriften, insbesondere Kernbrennstoffe und andere radioaktive Stoffe, drfen nur mit Einwilligung des Flughafenunternehmers
in/auf dafr zugelassenen Lagerrumen/Lagerpltzen, unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften, gelagert und umgeschlagen werden.

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Fr die Zeit des Gefahrgutumschlags und der Lagerung muss ein Ansprechpartner der LVG
oder des Spediteurs (Gefahrgut- oder Strahlenschutzbeauftragter), der alle erforderlichen
Ausknfte zu dem Gefahrgut geben kann, fr die Feuerwehr erreichbar sein. Im Falle eines
Gefahrgutunfalls ist die Feuerwehr, der Sicherheitsingenieur und bei radioaktiver Fracht der
Strahlenschutzbeauftragte umgehend zu alarmieren. Ihr obliegt die Einsatzleitung und die Abwicklung der Gefahrenabwehr. Der Verursacher hat alle im Zusammenhang mit dem Gefahrgutunfall entstehenden Kosten zu tragen. Die Bestimmungen der Betriebsanweisung NOT finden Anwendung.

4.3.2

Fracht, Kisten, Baumaterial, Gerte usw. drfen auerhalb der hierfr gemieteten Flchen
oder Rume nur mit Einwilligung des Flughafenunternehmers gelagert werden.

4.4

Bauarbeiten
Bauarbeiten sind vor Beginn beim Flughafenunternehmer anzumelden. Dessen Magaben
sind insbesondere hinsichtlich des rumlichen und zeitlichen Verlaufs sowie hinsichtlich der
dem Ausfhrenden auferlegten Koordinations- und Sicherungsverpflichtungen einzuhalten.
Insbesondere sind die Regelungen der Verordnung ber Sicherheit und Gesundheitsschutz
auf Baustellen (Baustellenverordnung) zu beachten.

4.5

Informations- und Kommunikationsinfrastruktur


Die Nutzung der Informations- und Kommunikationsinfrastruktur auf dem Flughafen bestimmt
sich nach der Anlage 6 zur Flughafenbenutzungsordnung.

5.

Sicherheit

5.5

Sicherheitsbestimmungen
Die auf Gesetz oder auf anderen Rechtsvorschriften beruhenden und die aus der Anlage ersichtlichen Sicherheitsbestimmungen sind zu beachten. Dies gilt auch fr die Arbeitssicherheits- und Umweltschutzbestimmungen, die ein Gewerbetreibender auf dem Flughafen in eigener Verantwortung bei der Ausbung seines Gewerbes zu beachten hat.

5.6

Sicherheitsmanagement
Auf dem Flughafen wird gem den Vorgaben des 45 LuftVZO und des ICAO Annex 14 ein
Sicherheitsmanagement-System betrieben. Alle auf dem Flughafen ttigen Unternehmen sowie alle Personen, die den Flughafen betreten oder befahren, sind verpflichtet, fr die von ihnen verantworteten und durchgefhrten Aufgaben und Prozesse die Vorgaben und Richtlinien
des Sicherheitsmanagement-Systems zu beachten. Die Einzelheiten und detaillierten Verfahren des Sicherheitsmanagement-Systems werden vom Flughafen gesondert vorgegeben.

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Wesentlicher Bestandteil des Systems ist die Einhaltung der Meldepflichten nach den vorgegebenen Anweisungen sowie die Mitarbeit in Safety Committees.

6.

Fundsachen
Sachen, die in den Anlagen des Flughafens gefunden werden, sind unverzglich bei dem
Flughafenunternehmer (Fundbro, Aufsicht) abzugeben. Es gelten die 978-981 BGB.

7.

Verunreinigungen, Abwsser

7.1

Verunreinigungen
Verunreinigungen der Flughafenanlagen sind zu vermeiden. Umweltgefhrdende Flssigkeiten sind beim Austreten aufzufangen und Abflle jeglicher Art auf den Flugbetriebsflchen einzusammeln. Verunreinigungen und Verschmutzungen sind von den Verursachern zu beseitigen; andernfalls kann der Flughafenunternehmer die Beseitigung auf Kosten des
Verursachers vornehmen. (siehe Anlage 3)
Kann der Verursacher auslaufende Stoffe nicht unverzglich und vollstndig aufnehmen, so
hat er sofort die Flughafenfeuerwehr zu informieren (Tel.: 4101-3000). Die Bestimmungen der
Betriebsanweisung NOT sind einzuhalten.
Die Freisetzung von Gefahrstoffen/gefhrlichen Gtern ist in jedem Fall unverzglich dem
Flughafenunternehmer (Verkehrsleitung) zu melden.

7.2

Abwsser
Soweit der Flughafenunternehmer nicht anderes bestimmt, darf in die Abwassereinlufe (Abwasserdolen) nur gewhnliches Schmutzwasser eingelassen werden. Besteht der Verdacht,
dass Wasser radioaktiv oder anderweitig, z. B. durch Kraftstoffe, Flugbetriebsstoffe oder l,
verseucht ist, ist es nach besonderer Weisung des Flughafenunternehmers zu behandeln.
Zuwiderhandelnde haben den Flughafenunternehmer von Ansprchen Dritter freizustellen.
(siehe Anlage 3)

7.3

Abfall
Der Anfall von Abfllen ist so gering wie mglich zu halten. Schadstoffe in Abfllen sind mglichst zu verringern oder ganz zu vermeiden. Wertstoffe, wie z. B. Glas, Papier, Metall, Kunststoff, Holz (nicht verunreinigt) sowie Bauschutt sind vom Abfall zu trennen. Das Nhere regelt
die Anlage 2 Abfallbestimmungen in ihrer jeweiligen Fassung.

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7.4

Luftverunreinigungen

Laufenlassen von Fahrzeugmotoren ist auf das unbedingt notwendige Ma zu begrenzen.

8.

Erlaubnisse und Zuwiderhandlungen gegen die


Flughafenbenutzungsordnung

8.1

Die nach dieser Benutzungsordnung notwendigen Einwilligungen, Zulassungen und Erlaubnisse sind jeweils vorher einzuholen.

8.2

Der Flughafenunternehmer ist berechtigt, fr die von ihm ausgegebenen Flughafen-Ausweise


und -Schlssel die Hinterlegung einer Kaution zu verlangen.

8.3

Wer gegen die Vorschriften dieser Benutzungsordnung oder gegen Weisungen des Flughafenunternehmers, die aufgrund dieser Benutzungsordnung ergangen sind, verstt, kann
durch den Flughafenunternehmer vom Flughafen verwiesen und zur Anzeige gebracht werden.

9.

Zustellungsbevollmchtigter

Luftfahrzeughalter ohne Wohnsitz oder Geschftsniederlassung im Inland haben dem Flughafenunternehmer auf dessen Verlangen einen inlndischen Zustellungsbevollmchtigten zu benennen.

10. Erfllungsort und Gerichtsstand


Erfllungsort und Gerichtsstand fr die sich aus dieser Benutzungsordnung ergebenden Verpflichtungen und Rechtsstreitigkeiten ist Berlin.

11. nderungsvorbehalt
nderungen der Flughafenbenutzungsordnung, insbesondere soweit sie aufgrund der ffentlichrechtlichen Grundlagen des Flughafenbetriebes einschlielich der Flughafengenehmigungen erforderlich werden, bleiben vorbehalten.

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Anlage 1 Sicherheitsbestimmungen
(Teil II Nr. 5 der Flughafenbenutzungsordnung)

1.

Umgang mit Kraftstoffen

1.1

Luftfahrzeuge drfen bei laufenden Triebwerken nicht betankt oder enttankt werden.

1.2

Luftfahrzeuge drfen nicht in einer Halle oder einem anderen umschlossenen Raum, sondern
nur auf den von dem Flughafenunternehmer zugewiesenen Pltzen betankt oder enttankt
werden. Muss ein Luftfahrzeug aus zwingenden Grnden ausnahmsweise in einem umschlossenen Raum enttankt werden, so ist dies nur mit besonderem Feuerschutz durch die
Flughafen-Feuerwehr zulssig.

1.3

Wird ein Luftfahrzeug betankt oder enttankt, so muss es mit den angeschlossenen Kraftstoffversorgungseinrichtungen elektrisch leitend verbunden und geerdet sein.

1.4

Whrend des Betankens und Enttankens eines Luftfahrzeuges drfen in einem Sicherheitsabstand von 4 m um Tankffnungen, aus denen Gas-/Luftgemische austreten, keine Stromquellen an- oder abgeschlossen und keine Schaltorgane fr elektrischen Strom bettigt werden;
dies gilt nicht fr die zu dem Betanken und Enttanken notwendigen Schaltungen und nicht fr
Schaltorgane in explosionsgeschtzter Bauart. Beim Tanken von Kraftstoff mit einem Flammpunkt unter 0C betrgt der Sicherheitsabstand bei Fllraten von mehr als 100 l/min. 3 m und
bei Fllraten von mehr als 600 l/min. 8 m.

1.5

Betriebsstoffe sind in ortsfesten oder mobilen Behltern mit vorschriftsmiger Zapfvorrichtung aufzubewahren. berflieen und Verschtten von Kraftstoffen sind zu vermeiden. Ist
Kraftstoff bergeflossen oder verschttet worden, so ist bis zu seiner Verflchtigung oder Beseitigung Abs. 1.4 unter Beachtung eines Sicherheitsabstandes von 15 m entsprechend anzuwenden; die Flughafen-Feuerwehr ist unverzglich zu benachrichtigen.
An Betankungsanlagen und Betankungsfahrzeugen sind stets ausreichende Mengen an
geeignetem lbindemittel vorzuhalten.

1.6

Kraftstoffversorgungsfahrzeuge mssen vorschriftsmig mit Feuerlschern versehen sein.

1.7

Sondervorschriften fr Unterflur-Betankungsanlagen sind zu beachten.

1.8

Das Betanken von Luftfahrzeugen mit Passagieren an Bord ist in der Vorfeldordnung geregelt.
Ein Enttanken mit Passagieren an Bord ist nicht gestattet.

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2.

Betrieb von Luftfahrzeug-Triebwerken

2.1

Triebwerke von Luftfahrzeugen drfen nicht in Hallen und Werksttten laufen.

2.2

Probelufe der Triebwerke von Luftfahrzeugen drfen nur zu den von der zustndigen Luftfahrtbehrde festgelegten Zeitrumen und in der von dem Flughafenunternehmer oder dem
Betreiber von Lrmschutzeinrichtungen festgelegten Reihenfolge vorgenommen werden.

2.3

Vor dem Anlassen von Triebwerken mssen Laufrder der Luftfahrzeuge und Bremskltze
oder Bremsen ausreichend gesichert werden.

2.4

Zur Warnung vor Gefahren durch laufende Triebwerke sind die Zusammensto-Warnlichter
der Luftfahrzeuge mit Strahlantrieb unmittelbar vor dem Anlassen der Strahltriebwerke einzuschalten und erst nach deren Stillstand auszuschalten. Das Verfahren ist bei Tag und Nacht
durchzufhren. Die gleiche Handhabung ist fr Propellerflugzeuge erwnscht und wird empfohlen.

2.5

Triebwerke von Luftfahrzeugen drfen nur angelassen werden und laufen, wenn der Fhrerstand des Luftfahrzeuges mit einem Luftfahrzeugfhrer oder fachkundigen Mechaniker besetzt
ist.

2.6

Wer Triebwerke von Luftfahrzeugen anlsst oder whrend ihres Laufes bedient, hat sich zu
vergewissern, dass die Luftschrauben sowie die von ihnen oder von den Triebwerken verursachten Luftstrme keine Personen verletzen und keine Sachen beschdigen knnen.

2.7

Auf den Abfertigungsvorfeldern drfen Triebwerke von Luftfahrzeugen nicht auf hhere Drehzahlen gebracht werden, als nach den Umstnden unvermeidlich ist.

3.

Rauchverbot, Umgang mit offenem Feuer


Auf den Vorfeldern, in den Luftfahrzeughallen und in den durch entsprechende Verbotsschilder
gekennzeichneten Luftfahrzeugwerksttten sowie innerhalb eines Sicherheitsabstandes von
15 m um abgestellte Luftfahrzeuge und um Kraftstoffversorgungseinrichtungen sind Rauchen
und Umgang mit offenem Feuer verboten. Mit offenem Feuer darf nur in Rumen gearbeitet
werden, die dafr entsprechend den Feuerschutzbestimmungen und den Vorschriften der
Gewerbeaufsicht eingerichtet und von dem Flughafenunternehmer zugelassen worden sind.

4.

Fahrzeuge und Gerte mit Verbrennungsmotoren


Auf den Vorfeldern sowie in den Luftfahrzeughallen und Luftfahrzeugwerksttten eingesetzte
Fahrzeuge und Gerte mit Verbrennungsmotoren mssen mit handelsblichen Sicherheitseinrichtungen - wie Auspuffanlagen mit Schalldmpfern - ausgerstet sein, die das Austreten
brennender Auspuffgase verhindern, und funkentstrt sein.

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5.

Arbeiten in Hallen und Werksttten

5.1

Luftfahrzeuge drfen in Hallen und Werksttten nicht mit brennbaren Flssigkeiten der Gruppe
A Gefahrenklasse I im Sinne der Verordnung ber brennbare Flssigkeiten gereinigt werden.
Zum Reinigen von ausgebauten Luftfahrzeugteilen drfen brennbare Flssigkeiten der Gruppe
A Gefahrenklasse I nur in abgetrennten und gut belftbaren Rumen verwendet werden.

5.2

Feuergefhrliche leichtflchtige Stoffe (Spannlack, Nitrolack usw.) drfen in Hallen und in


Werksttten nur verarbeitet werden, wenn die Rume dafr entsprechend den Feuerschutzbestimmungen, den Vorschriften der Gewerbeaufsicht und den durch die Gewerbeaufsicht
genehmigten Sonderbestimmungen von Luftfahrzeughallen eingerichtet sind.

5.3

Schmierstoff- und Kraftstoffrckstnde sind in Auffangwannen aufzufangen und in geeignete,


gekennzeichnete Sammelbehlter auerhalb der Halle zu entleeren. Bei diesen Behltern ist
geeignetes Aufsaugmaterial bereitzuhalten.

5.4

Die Bden der Flugzeughallen, Vorfelder und angrenzenden Flchen sind vom Benutzer frei
von l, Fett und anderen feuergefhrlichen Stoffen zu halten.

6.

Aufbewahren von Material, Gert und Abfllen

6.1

Material, Gert und Abflle sind so aufzubewahren, dass keine Feuer- und Explosionsgefahr
entsteht.

6.2

Schmierle innerhalb oder in der Nhe von Luftfahrzeughallen oder Werksttten sind in Behltern mit vorschriftsgemer Zapfvorrichtung aufzubewahren.

6.3

Leere Kraftstoff- und Schmierstofffsser sowie leere Hochdrucklagerbehlter fr gefhrliche


Stoffe drfen nicht in Hallen und Werksttten gelagert werden.

6.4

Feuergefhrliche Abflle (Schmierstoffrckstnde, gebrauchtes Putzmaterial usw.) sind in


dafr gekennzeichneten Metallbehltern mit dichtschlieenden Deckeln zu sammeln. Die Behlter sind so oft zu leeren, dass eine Selbstentzndung der Abflle ausgeschlossen ist. lauffangwannen und hnliche Behlter sind nach Gebrauch in vorschriftsmige Sammelbehlter zu entleeren und zu reinigen.

6.5

Wassergefhrdende Flssigkeiten sind so zu lagern, dass eine Verunreinigung des Grundwassers ausgeschlossen werden kann. Gem dem Wasserhaushaltsgesetz (WHG) sind Auffangwannen o.. zu verwenden.

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7.

Feuerlsch- und Rettungsdienst

7.1

Bei Ausbruch eines Brandes sind sofort


- die Feuermelder zu bettigen und auerdem
- die Flughafen-Feuerwehr, Fernsprech- Nr. 112
zu benachrichtigen.
Bis zum Eintreffen der Feuerwehr ist der Brand mit den verfgbaren Feuerlschmitteln zu bekmpfen.

7.2

Bei Tod oder Verletzung von Personen ist sofort die Sanittsstelle, Fernsprech- Nr. 112, zu
benachrichtigen.

7.3

Im brigen gilt die Betriebsanweisung NOT fr den Flughafen Berlin-Tegel.

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Anlage 2 Abfallbestimmungen
(Teil II Nr. 7.3 der Flughafenbenutzungsordnung)

1.

Grundstze

Das Gelnde des Verkehrsflughafens gilt als einheitliches Gebiet, in dem der Flughafenunternehmer
das Einsammeln, Transportieren, Zwischenlagern, Verwerten und Beseitigen des unter Punkt 3 genannten Abfalls selbst durchfhrt oder von seinen beauftragten Dritten durchfhren lsst. Diese Manahmen dienen der zentralen Zusammenfhrung der Abfallmengen vor bergabe an die entsorgungspflichtige Krperschaft.
Abflle sind Abflle zur Verwertung oder Abflle zur Beseitigung. Vorrangiges Ziel ist hierbei die Abfallvermeidung und Abfallverminderung. Wer den Flughafen benutzt, ist den Vorschriften dieser Abfallbestimmungen und den zu ihrer Durchfhrung ergehenden Weisungen des Flughafenunternehmers
unterworfen.

2.

Abfallvermeidung

Wer Einrichtungen des Flughafens benutzt soll dazu beitragen, dass so wenig wie mglich Abflle
entstehen, Schadstoffe in Abfllen vermieden werden, nicht vermeidbare Abflle mglichst verwertet
werden und nicht verwertbare Abflle umweltvertrglich beseitigt werden.
Der Flughafenunternehmer wirkt im Rahmen seiner Mglichkeiten darauf hin, dass auf dem Flughafengelnde Speisen und Getrnke nur in wiederverwendbaren Verpackungen und Behltnissen sowie
in wiederverwendbarem Geschirr und Bestecken ausgegeben wird.
Erzeugnisse, die aufgrund ihrer Zusammensetzung, ihrer Inhaltsstoffe (z. B. FCKW) oder ihrer
Herkunft nicht umweltvertrglich sind, sind grundstzlich auszuschlieen.

3.

Abflle, die durch den Flughafenunternehmer entsorgt werden

Folgende Abfallstoffe auf dem Gelnde des Verkehrsflughafens unterliegen der Abfuhr durch den
Flughafenunternehmer
gemischte Siedlungsabflle (Hausmll)
Wertstoffe (Glas, Pappe/Papier und Leichtstoffe)
Alle auf dem Flughafengelnde ttigen Personen, Unternehmen und Institutionen sind gehalten, fr
die o. g. Abfallstoffe den Flughafenunternehmer gegen Entgelt in Anspruch zu nehmen. Abweichende
Regelungen sind in Ausnahmefllen mglich, mssen aber ausdrcklich vorher vereinbart werden.
Andere Abfallstoffe sind von der Abfuhr durch den Flughafenunternehmer ausgeschlossen (siehe dazu
Pkt. 5). Der Flughafenunternehmer kann aus abfallwirtschaftlichen oder sonstigen Grnden einzelne

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Flughafenbenutzungsordnung

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der vorgenannten Abfallstoffe von der Entsorgung ausschlieen oder weitere in die Entsorgung einbeziehen.

4.

Benutzungsbedingungen fr die durch den Flughafenunternehmer zu


entsorgenden Abflle

Der Flughafenunternehmer stellt die Sammelbehltnisse fr die o. g. Abfallfraktionen zur Verfgung.


Die Abflle sind durch die Nutzer getrennt nach diesen Fraktionen zu erfassen und ausschlielich
dem jeweiligen Sammelbehlter zuzufhren. Andere als die unter Punkt 3 genannten Abfallarten
drfen nicht ber diese Sammelbehlter entsorgt werden.
Der Flughafenunternehmer bzw. seine beauftragten Dritten holen alle Abflle in einem regelmigen
Turnus ab. Fallen gelegentlich oder saisonal grere Mengen an, sind auf Abruf zustzliche Abfuhren
mglich.
Der Flughafenunternehmer legt jeweils unter Bercksichtigung der Interessen der Verpflichteten Art,
Gre und Anzahl der Abfallbehlter sowie die Standpltze, Transport- und Zufahrtswege fest. Die
Anzahl der notwendigen Behlter sowie etwaige nderungen in der Abfallmenge haben die Nutzer
rechtzeitig anzumelden. Die Sammelbehlter sowie die Standpltze und Transportwege sind sauberzuhalten, Behlter sind pfleglich zu behandeln, Zufahrten sind freizuhalten.
Wird die Abfallentsorgung infolge hherer Gewalt, behrdlicher Verfgung, Betriebsstrungen, betriebsnotwendiger Arbeiten oder sonstiger Grnde eingeschrnkt, unterbrochen oder versptet durchgefhrt, so besteht kein Anspruch auf Entgeltminderung oder Schadenersatz. Die unterbliebenen
Manahmen werden so bald als mglich nachgeholt.

5.

Abflle, die von der Entsorgung durch den Flughafenunternehmer


ausgeschlossen sind

Die unter Punkt 3 nicht genannten Abfallstoffe sind von der Entsorgung durch den Flughafenunternehmer ausgeschlossen. Die Nutzer haben die Entsorgung in eigener Verantwortung und unter Nutzung eigener Behltersysteme zu organisieren.
Insbesondere gilt dies fr besonders berwachungsbedrftige Abflle (Sonderabflle), seuchenhygienische Abflle, Abflle wie Bauschutt, Sperrmll, Grnlandabflle sowie Abfallstoffe, die im technologischen Prozess der Nutzer kontinuierlich in greren Mengen anfallen. Diese Abflle sind unter Beachtung

der

bundes-

und

landesspezifischen

Regelungen

(z.

B.

Andienungspflichten

der

Sonderabfallgesellschaft Berlin/Brandenburg bzw. des zustndigen Abfallzweckverbandes) zu verwerten oder zu beseitigen.

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Flughafenbenutzungsordnung

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6.

Mitwirkungs- und Duldungspflichten

Wer den Flughafen benutzt, muss auf Verlangen alle Ausknfte, insbesondere ber Art, Menge, Zusammensetzung, Herkunft, Verwertung und Beseitigung der angefallenen Abfallstoffe erteilen (Abfallbilanz).
Beauftragten des Flughafenunternehmers ist jederzeit Zutritt zu den Betriebsrumen zur Kontrolle
einer ordnungsgemen Abfallwirtschaft oder zu Instandsetzungsarbeiten zu gewhren.
Die Nutzer haften fr Schden und Aufwendungen, die durch Verste gegen die Festlegungen unter
Pkt. 7.3 (Teil II) entstehen.

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Flughafenbenutzungsordnung

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Anlage 3 Abwasserentsorgung /
Gewsserschutzbestimmungen
(Teil II Nr. 7.2 der Flughafenbenutzungsordnung)

1. Allgemeines
Abwasser
ist husliches, gewerbliches und industrielles Schmutzwasser und Niederschlagswasser.
Schmutzwasser
ist das durch huslichen, gewerblichen oder sonstigen Gebrauch in seinen Eigenschaften verndertes
Wasser.
Niederschlagswasser
ist das aus dem Bereich von bebauten oder befestigten Flchen und in seiner Eigenschaft nicht verndertes abflieende Wasser.
Die Entwsserung des Flughafengelndes erfolgt im Trennsystem. Das heit, Schmutz- bzw. Niederschlagswasser darf nur in die jeweils dafr vorgesehenen Ableitungssysteme eingeleitet werden. Die
Schmutzwasserableitung erfolgt zur ffentlichen Klranlage, die Niederschlagsentwsserung ber
einen Vorfluter.

2. Schmutzwasser
2.1. Allgemeines
In die Schmutzwassereinlufe darf nur das aus huslichem oder gewerblichem Gebrauch in seinen
Eigenschaften vernderte Wasser eingeleitet werden. Fr die Einleitung gilt die jeweils aktuelle Fassung der Allgemeinen Bedingungen fr die Entwsserung in Berlin (ABE) der Berliner Wasserbetriebe.
Die in dieser Vorschrift genannten Grenzwerte sind einzuhalten.

2.2. Abwasserkataster/Indirekteinleitung
Der Flughafenunternehmer hat ein Abwasserkataster erstellt, in dem alle abwasserrelevanten Daten
aufgrund der erhobenen Eigenangaben der Nutzer erfasst sind.
Jeder Nutzer ist verpflichtet, nderungen oder Ergnzungen hinsichtlich Menge oder Beschaffenheit
des in die Kanalisation des Flughafenunternehmers eingeleiteten Schmutzwassers unverzglich an
diesen weiter zu leiten. Die Meldung an den Flughafenunternehmer befreit den Nutzer nicht von einer
etwaigen Anzeigepflicht bei den zustndigen Behrden gem Indirekteinleiterverordnung des Berliner Wassergesetzes ( BWG 29a).
Smtliche Neuanschlsse oder nderungen von bestehenden Abwasseranlagen bedrfen der vorherigen schriftlichen Genehmigung durch den Flughafenunternehmer.
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Flughafenbenutzungsordnung

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Zur Gewhrleistung einer ordnungsgemen Abwasserbeseitigung kann der Flughafenunternehmer


auch weitergehende Anordnungen Treffen und insbesondere Art und Menge des Abwassers der einzelnen Nutzer durch Einzelanordnung regeln (Produktbewertung fr Wasch- und Reinigungsmittel,
Art, Menge, analytische Untersuchungen etc.)

3. Niederschlagswasser

In das Niederschlagswassernetz darf nur das von Niederschlgen stammende und in seinen Eigenschaften nicht vernderte Wasser eingeleitet werden. In diese Entwsserung drfen keine Verunreinigungen wie etwa durch Waschwasser, Reinigungsmittel, Betriebsstoffe, Fkalien o.. gelangen.
Ausnahmen bilden lediglich die whrend des Winterbetriebes eingesetzten Flugzeug- und
Flchenenteisungsmittel. Deren Einleitung bedarf der vorherigen Abstimmung mit dem
Flughafenunternehmer.
Verunreinigungen sind durch Vorbehandlungsanlagen den Oberflchengewssern fernzuhalten.

4. Wasch- und Reinigungsmittel, Schmierstoffe


Es drfen nur Waschmittel, Reinigungsmittel und Schmierstoffe verwendet werden, die keine organisch gebundenen Halogenverbindungen enthalten, FCKW- und PCB-frei sind. Desinfektionsmittel
mssen frei sein von PCB, PCDD und PCDF.

5. Wassergefhrdende Stoffe
5.1.Lagerung
Der Nutzer hat den Flughafenunternehmer ber die beabsichtigte Lagerung von wassergefhrdenden
Stoffen bzw. ber Art und Umfang des beabsichtigten Umgangs zu unterrichten. Er hat zu sichern,
dass eine Verunreinigung der Gewsser und des Bodens oder sonstige nachteilige Vernderungen
ihrer Eigenschaften durch Einhaltung der geltenden Rechtsvorschriften ausgeschlossen werden. Fr
Genehmigungs- und Anzeigepflichten gegenber den zustndigen Behrden ist der Nutzer nach vorheriger Abstimmung mit dem Flughafenbetreiber verantwortlich. Die behrdliche Genehmigung zur
Lagerung von oder zum Umgang mit wassergefhrdender Stoffen sind dem Flughafenunternehmer
umgehend zur Kenntnis zu geben.

5.2. Betrieb von Anlagen zum Umgang mit wassergefhrdenden Stoffen


Werden durch den Nutzer eine oder mehrere Anlagen zum Umgang mit wassergefhrdenden Stoffen
auf dem Flughafen betrieben, errichtet oder unterhalten, sind diese Anlagen oder Vernderung bzw.
Erweiterungen an diesen Anlagen unverzglich dem Flughafenunternehmer zu melden. Mit der Meldung sind die nach den gesetzlichen Bestimmungen notwendigen Genehmigungen dem Flughafenunternehmer zu berreichen.

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Flughafenbenutzungsordnung

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Der Nutzer hat die Vorschriften der Verordnung ber Anlagen zu Umgang mit wassergefhrdenden
Stoffen des Landes Berlin (VawS) sowie die weiteren gltigen Vorschriften zu beachten und einzuhalten.
Fr genehmigungs- und Anzeigepflichten gegenber den zustndigen Behrden ist der Nutzer verantwortlich.

6. Zutrittsberechtigung
Mitarbeitern des Flughafenunternehmens und den Behrdenvertretern ist zu Kontrollzwecken jederzeit
Zutritt zu den Betriebssttten zu gewhren.

7. Mitwirkungs- und Duldungspflicht


7.1

Beauftragten des Flughafenunternehmens ist jederzeit Zutritt zu den Betriebsrumen zur Kontrolle einer ordnungsgemen Lagerung von wassergefhrdenden Stoffen sowie der Gewsserbenutzung zu gewhren.

7.2

Ergeben sich Bedenken im Hinblick auf eine ordnungsgeme Gewsserbenutzung, kann der
Flughafenbetreiber auf Kosten der Nutzer Abwasseranalysen veranlassen.

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Anlage 4 Verzeichnis der Bodenabfertigungsdienste


1.

Die administrative Abfertigung am Boden/berwachung umfasst:

1.1

die Vertretung bei und die Verbindung zu den rtlichen Behrden und sonstigen Stellen, die im
Auftrag des Nutzers gettigten Auslagen und die Bereitstellung von Rumlichkeiten fr seine
Vertreter,

1.2

die Kontrolle der Verladung, der Nachrichten und der Telekommunikation,

1.3

die Behandlung, Lagerung, Abfertigung und Verwaltung der Ladungen,

1.4

alle sonstigen berwachungsdienste vor, whrend und nach dem Flug sowie alle sonstigen
vom Nutzer geforderten administrativen Dienste.

2.

Die Fluggastabfertigung umfasst:

Die gesamte Fluggastbetreuung beim Abflug, bei der Ankunft, whrend des Transits oder bei Anschlussflgen, insbesondere die Kontrolle der Flugscheine und der Reiseunterlagen sowie die Registrierung des Gepcks und dessen Befrderung bis zu den Sortieranlagen.

3.

Die Gepckabfertigung umfasst:

Die Behandlung des Gepcks im Sortierraum, die Sortierung des Gepcks, seine Vorbereitung fr den
Abflug, das Be- und Entladen der Fahrzeuge oder Anlagen, mit denen das Gepck zwischen Flugzeug
und Sortierraum befrdert wird sowie die Gepckfrderung zwischen Sortierraum und Ausgaberaum.

4.

Die Fracht- und Postabfertigung umfasst:

4.1

bezglich Fracht: bei Ein- und Ausfuhr sowie whrend des Transits die Behandlung der
Fracht, die Bearbeitung der entsprechenden Unterlagen, die Zollformalitten und die zwischen
den Parteien vereinbarten oder umstndehalber erforderlichen Sicherungsmanahmen;

4.2

bezglich Post: beim Eingang und Ausgang die Behandlung der Post, die Bearbeitung der
entsprechenden Unterlagen und alle zwischen den Parteien vereinbarten oder umstndehalber erforderlichen Sicherungsmanahmen

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Flughafenbenutzungsordnung

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5.

Die Vorfelddienste umfassen:

5.1

das Lotsen des Flugzeuges bei der Ankunft und beim Abflug,

5.2

die Untersttzung beim Parken des Flugzeuges und die Bereitstellung der entsprechenden
Mittel,

5.3

die Kommunikation zwischen dem Flugzeug und dem Dienstleister, der die vorfeldseitigen
Dienste erbringt,

5.4

das Be- und Entladen des Flugzeuges, einschlielich Bereitstellung und Einsatz der erforderlichen Mittel sowie Befrderung der Besatzung und der Fluggste zwischen Flugzeug und Abfertigungsgebude sowie Befrderung des Gepcks zwischen Flugzeug und Abfertigungsgebude,

5.5

die Untersttzung beim Anlassen der Triebwerke und die Bereitstellung der entsprechenden
Mittel,

5.6

das Bewegen des Flugzeuges beim Abflug und bei der Ankunft, die Bereitstellung und den
Einsatz der erforderlichen Mittel,

5.7

die Befrderung, das Ein- und Ausladen der Nahrungsmittel und Getrnke in das bzw. aus
dem Flugzeug.

6.

Die Reinigungsdienste und der Flugzeugservice umfassen:

6.1

die Innen- und Auenreinigung des Flugzeuges, den Toiletten- und Wasserservice,

6.2

die Khlung und Beheizung der Kabine, die Beseitigung von Schnee und Eis vom Flugzeug,
das Enteisen des Flugzeuges,

6.3

die Ausstattung der Kabine mit entsprechender Bordausrstung und deren Lagerung.

7.

Die Betankungsdienste umfassen:

7.1

die Organisation und Durchfhrung des Be- und Enttankens einschlielich Lagerung, Qualitts- und Quantittskontrolle der Lieferungen,

7.2

das Nachfllen von l und anderen Flssigkeiten.

Sofern diese Dienste nicht vom Flughafenverkehrskontrolldienst oder einer Zentralen Vorfeldkontrolle erbracht
werden

siehe 1

siehe 1

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Flughafenbenutzungsordnung

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8.

Die Stationswartungsdienste umfassen:

8.1

die routinemigen Ablufe vor dem Flug,

8.2

spezielle, vom Nutzer geforderte Ttigkeiten,

8.3

das Vorhalten und die Verwaltung das Wartungsmaterials und der Ersatzteile,

8.4

das Vorhalten einer Abstellposition und/oder einer Halle zur Durchfhrung der Wartung.

9.

Die Flugbetriebs- und Besatzungsdienste umfassen:

9.1

die Vorbereitung des Fluges am Abflugplatz oder anderenorts,

9.2

die Hilfe whrend des Fluges, unter anderem bei einer whrend des Fluges ggf. erforderlichen
nderung des Flugablaufes,

9.3

die Dienste nach dem Flug,

9.4

allgemeine Hilfsdienste fr die Besatzung.

10.

Die Transportdienste am Boden umfassen:

10.1

die Organisation und Abwicklung der Befrderung von Fluggsten, Besatzung, Gepck, Fracht
und Post zwischen verschiedenen Abfertigungsgebuden eines Flugplatzes, nicht jedoch Befrderungen zwischen dem Flugzeug und einem anderen Ort auf dem Gelnde des gleichen
Flugplatzes,

10.2

alle speziellen, vom Nutzer verlangten Befrderungsdienste.

11.

Die Bodenverpflegungsdienste (Catering) umfassen:

11.1

die Verbindungen mit den Lieferanten und der Verwaltung,

11.2

die Lagerung der Nahrungsmittel, der Getrnke und des fr die Zubereitung erforderlichen
Zubehrs,

11.3

die Reinigung des Zubehrs,

11.4

die Vorbereitung und Lieferung der Nahrungsmittel und Getrnke sowie des entsprechenden
Zubehrs.

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Flughafenbenutzungsordnung

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Anlage 5 Beschreibung der Zentralen Infrastruktur


(Teil II Nr. 2.5.3 der Flughafenbenutzungsordnung)

1.

Entsorgungssystem fr Fkalien

Die Entsorgung der Bordfkalien erfolgt ber Toilettenfahrzeuge, die die entsprechenden Behlter in
den Luftfahrzeugen abpumpen und die Fkalien zu einer zentralen Ablassstelle transportieren.
Die Fkalienhalle wird direkt vom Vorfeld aus befahren. Die Halle ist mit surefesten Keramikfliesen
ausgelegt und besitzt im Bodenbereich zwei Entsorgungsffnungen, ber die zwei Fahrzeuge parallel
die gesammelten Fkalien der Flugzeuge direkt in die Schmutzwasserleitungen des Flughafens entsorgen knnen. Die Gre der Halle betrgt ca. 84 qm und ist mit Wasseranschlssen ausgerstet.

2.

Flugzeugenteisungssystem

Das Flugzeugenteisungssystem des Flughafens Tegel besteht aus einem zentralen Tanklager mit ca.
416 qm Flche, das westlich neben dem Vorfeld liegt. Zur Durchfhrung des Enteisungsvorgangs
stehen dem Flughafen 7 Enteisungsfahrzeuge zur Verfgung.
Der Enteisungsprozess findet auf dem Flughafen Tegel dezentral an den jeweiligen Abstellpositionen
der Flugzeuge statt. Um dabei den Umweltschutzanforderungen zu entsprechen, werden smtliche
Restmengen

der

Enteisungsmittel

fr

Flugzeuge

und

Vorfeldflchen

ber

die

Regen-

wasserentwsserung gesammelt und zum Pufferbecken am Hohenzollernkanal gefhrt.


Neben der Abtrennung von Kerosin werden hier ebenso Enteisungsmittel getrennt und ber eine eigene Leitung zur zentralen Schmutzwasserpumpstation gefhrt, von wo aus sie in die Kanalisation der
Berliner Wasserbetriebe eingeleitet werden.

3.

Tanklager

Das Tanklager wird derzeit durch ein Konsortium aus unterschiedlichen Minerallgesellschaften im
Auftrage der BFG vorgehalten und betrieben. Dazu gehren die BFS (Berlin Fuelling Service GbR)
und die TGB (Tankdienst-Gesellschaft Berlin GbR), die sich in der TGT (Tanklager-Gesellschaft Tegel
GbR) vereinigen. Das Tanklager besteht aus einem Tankdienstgebude und den einzelnen Tanks zur
Bereitstellung von Flugzeugtreibstoffen. Diese besitzen ein Fassungsvermgen von ca. 1.400 Kubikmetern.
Die Tanks mit dem entsprechenden technischen Zubehr sind dabei Eigentum der Tankgesellschafter.

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Flughafenbenutzungsordnung

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4.

Versorgungssystem fr Frischwasser

Die Frischwasserhalle liegt neben der Fkalienhalle und wird mit den Frischwasserwagen bei Bedarf
direkt vom Vorfeld aus angefahren. Zur Gewhrleistung einwandfreier hygienischer Bedingungen sind
die Wnde mit Fliesen bis zur Decke ausgelegt.
Der Fuboden ist mit Geflle zum Fubodeneinlauf gebaut und gleichfalls mit surefesten Fliesen
ausgestattet. Der Raum enthlt einen Frischwasseranschluss, der mit einem Wasserzhler ausgestattet ist und der Betankung der Fahrzeuge dient. Die Gre des Raumes betrgt ca. 45 qm.

5.

Lrmschutzanlage fr Triebwerksprobelufe

Die Lrmschutzanlage fr Triebwerksprobelufe ist eine an der Stirnseite im Norden offene Halle,
deren Form einer an der Stirnseite offenen Pyramide gleicht. Sie kann mindestens Flugzeuge vom Typ
A 310 aufnehmen. Die Wnde sind in schalldmmender Bauweise ausgefhrt.
Zum Triebwerksprobelaufstand gehren der davor liegende Vorfeldbereich und die umgebenden Verkehrsflchen. Der Triebwerksprobelaufstand liegt am westlichen Ende des Wartungsvorfeldes im sdlichen Betriebsbereich und wird vom Flughafenunternehmer verwaltet und betrieben.

6.

Baggage Reconciliation System (BRS)

Die Zentrale Infrastruktur Baggage Reconciliation System (BRS) umfasst die Bereitstellung, den Betrieb sowie die Instandhaltung der zentralen und dezentralen Systemkomponenten.
Zentrale Komponenten sind die Server, Schnittstellen sowie Netzwerkkomponenten. Dezentrale Komponenten sind die PC Workstations inkl. Drucker sowie Handscanner.

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Flughafenbenutzungsordnung

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Anlage 6 Bestimmungen zur Informations- und


Kommunikationsinfrastruktur
(Teil II Nr. 4.5 der Flughafenbenutzungsordnung)
1. Auf dem Flughafengelnde werden die folgenden Informations- und Kommunikationseinrichtungen ausschlielich vom Flughafenunternehmer vorgehalten und betrieben:

Passives Kabelnetzwerk und -trassen der Kommunikationstechnik

Aktives Datennetzwerk (LAN/ WLAN/ WAN)

Vermittlungssysteme (Festnetztelefonie inkl. Voice over IP)

Betriebs- und Bndelfunksysteme (Dienste)

Gefahrenmeldeanlagen

Flughafeninformationssysteme (FIDS)

Terminalbeschallungsanlagen (auch in vermieteten Bereichen)

Zugangskontrollsysteme

Videoberwachungsanlagen und Netze

Rechenzentren / Technikrume

Fernsehempfangsanlage.

2. Der Flughafenunternehmer stellt allen auf dem Flughafen ttigen Unternehmen und Behrden die
oben genannten Informations- und Kommunikationseinrichtungen zur Verfgung. Die Nutzung ist
mit der Entrichtung eines Entgeltes gem der verffentlichten Entgeltordnung der Berliner Flughfen, Teil Kommunikationsdienstleistungen, verbunden.

3. Eine Eigenversorgung mit den in Ziffer 1 genannten Systemleistungen und Technologien sowie die
Vernderung vorhandener Informations- und Kommunikationseinrichtungen ist genehmigungspflichtig und wird nur in begrndeten Ausnahmefllen durch den Flughafenunternehmer gestattet.
Die Genehmigung kann erteilt werden, wenn die erforderliche Leistung durch die vorgehaltenen
Systeme qualitativ und quantitativ nicht erbracht werden kann.

4. Der Aufbau und die Vermarktung der in Ziffer 1 genannter Einrichtungen und Systeme durch andere Unternehmen als den Flughafenunternehmer ist untersagt und kann nur in begrndeten Ausnahmefllen vom Flughafenunternehmer gestattet werden.

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