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Manual cambio a 12v permanentes en

tomas de 12v en touran T3

By: medusabus

23/03/2012

Este manual se ha hecho usando fotografas y texto propio.

Se hace a modo de ayuda para que el que quiera pueda utilizarlo si as lo desea, pero
siempre bajo su propia responsabilidad. Si lo hacis tal cual, no debis temer problemas,
pero:
Ni yo ni el STAFF del foro nos podemos hacer responsable de posibles daos
ocasionados por hacer caso a lo descrito en dicho manual.
En los VAGs modernos, la alimentacin de las tomas de 12v/encendedor la suministra la
unidad de red de abordo. Por lo tanto, solo tenemos 12v cuando est el contacto puesto.
Con este manual lo que se consigue es tener alimentacin siempre, incluso con el coche
cerrado.
Teora:
Las tomas de 12v estn alimentadas por la red de abordo, y protegidas por un fusible.
Lo que vamos a hacer es meter 12v directos de batera en ese fusible.
Materiales:
-Dos conectores faston machos
-Dos conectores faston hembras
-Trozo de cable de no menos de 1,5mm de seccin.
Pasos a seguir:
1- Primero identificar el fusible que protege las tomas de 12v, para ello podis utilizar el
libro de instrucciones de vuestro coche, o preguntarnos en el foro.
2- Luego encontrar un pin libre en el cual haya 12v con el contacto quitado. Podis
localizarlo utilizando un voltmetro o una punta de pruebas.
Muy importante meter los 12v permanentes por el hueco adecuado, es decir, meterlo
hacia las tomas de 12v y no hacia la red de abordo.
Para ello, si queris estar ms seguros, con el voltmetro podis comprobar:
-Quitamos el fusible que protege las tomas de 12v
-Ponemos el contacto
-Medimos el voltaje en ambos pines: El que no de ningn voltaje es el que debemos
alimentar nosotros con los 12v permanentes.

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En mi caso, touran T3, se ven las dos filas de fusibles, el que quiero dar corriente continua
es el de la derecha de los dos amarillos que hay juntos arriba.
La corriente continuada est en la fila de debajo y la cojo de uno de los huecos vacos que
s llevan 12v permanentes.

Aqu presento los materiales:

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Aqu va a la medida y conectados. He utilizado slo unos alicates y unos cortacables. Los
faston los he chafado bien con los alicates para que entren ms en los huecos de los
fusibles que son bastante estrechos

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Y aqu ya instalado y sin molestar, ni a la tapa de cierre de los fusibles ni al resto de

fusibles.

Para cualquier duda nos encontrareis en www.areavag.com

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