Memoria Descriptiva123f

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE
KULA, DEL DISTRITO DE SAN ANTONIO DE CACHI, PROVINCIA DE

ANDAHUAYLAS - APURIMAC
MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
INFRAESTRUCTURA VIAL
Fecha
JULIO 2015
CAPITULO I
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1. GENERALIDADES:
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN
DE KULA, DEL DISTRITO DE SAN ANTONIO DE CACHI, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS APURIMAC.
UBICACION:
Regin
: Apurmac
Provincia
: Andahuaylas
Distrito
: San Antonio de Cachi
Comunidades : San Juan Bautista, Chullisana, San Juan de

Kula, Ccapcca.
1.2. ASPECTOS GENERALES:
El Gobierno Regional de Apurmac, a travs de la Direccin Sub Direccin Sub Regional de Transportes
Chanka, en coordinacin con las instituciones pblicas y privadas, los pobladores beneficiarios de las
comunidades y anexos respectivos, y la poblacin en general, asumen el compromiso de gestionar el
financiamiento para la ejecucin del proyecto y por consiguiente mejorar la infraestructura vial desde la
comunidad de Chullisana hasta San Juan de Kula en una distancia de 22+060 kilmetros, a travs de
una red vecinal, que une pueblos olvidados cuyos habitantes necesitan tener un camino vecinal en
buenas condiciones de transitabilidad, para que puedan movilizarse y trasladar sus productos de cada
zona a los mercados locales, de esta manera puedan mejorar sus condiciones de pobreza en la que se
encuentran.
Los pobladores de las comunidades de San Juan Bautista, Huinton, Toctobamba, Chullizana, Ccapcca,
Mollepata, y San Juan de Kula han solicitado a las autoridades correspondientes para que puedan
gestionar el financiamiento de esta obra para ello se han comprometido apoyar en las gestiones hasta
hacer realidad esta obra, dispondrn los recursos de la zona y otras necesidades en la etapa de
inversin. Adems, la etapa de post inversin estar a cargo de la Municipalidad Distrital de San Antonio
de Cachi.

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
Fecha
JULIO 2015
1.3. ANTECEDENTES
El presente proyecto se vena gestionando desde hace aproximadamente 10 aos, por ser anhelo de
todas las comunidades de la zona, sin ser atendidos. Estas comunidades cuya fuente de vida es la
agricultura y la ganadera se encuentran con la dificultad de comercializar sus productos agrcolas y
ganaderos, as como abastecerse de insumos, medicinas, etc. Por ser la atencin de sus necesidades,
estando sumisos en la miseria y el atraso.
Con esta va los comuneros en la actualidad estn buscando la integracin comercial con los mercados
de Andahuaylas, Ayacucho, Chincheros, Abancay, Cuzco y otras regiones, ya que la poblacin se dedica
a la agricultura (cultivo de maz, cebada, habas, trigo, hortalizas y especialmente frutales) y la ganadera
(ganado vacuno, porcino, ovino, etc.)
La Obra MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE KULA,
DEL DISTRITO DE SAN ANTONIO DE CACHI, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC.,
surge de la necesidad de interrelacionar los pueblos que se encuentran inmersos, cristalizando de esta
manera el anhelo de nuestros antepasados, integrando las comunidades de de San Juan Bautista,
Huinton, Toctobamba, Chullizana, Ccapcca, Mollepata y San Juan de Kula, con la capital del distrito de
San Antonio de Cachi y bsicamente la ciudad de Andahuaylas.
Los caminos vecinales en todas las regiones del pas constituyen arterias vitales de circulacin de
vehculos motorizados fundamentalmente para permitir la integracin econmica, social y cultural de los
pueblos posibilitando un desarrollo econmico equitativo, integrado a su propia comunidad y aledaas,
aperturando frente al encasillamiento y letargo cultural, mejores canales de civilizacin y lograr un mejor
nivel de vida de los pobladores de esta zona tanto tiempo desvinculados de regiones ms adelantadas
por ellos, con la finalidad de dar acceso a los pueblos antes mencionados.
1.4. AREAS BENEFICIADAS
Las comunidades directamente beneficiadas son San Juan Bautista, Chullisana, Ccapcca y San Juan de
Kula, alcanzando una poblacin de 3,450 habitantes; y en forma indirecta la poblacin de la capital del
distrito de San Antonio de Cachi, adems de los distritos de Huancaray y Chiara.

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
Fecha
JULIO 2015
VISTA
PANORAMICA DE
TERRENOS DE LA
VISTA PANORAMICA DE
COMUNIDAD DE
TERRENOS DE LA
SAN JUAN DE
COMUNIDAD DE SAN
KULA
JUAN DE KULA
1.5.
PARTICIPACION DE LOS BENEFICIARIOS Y LAS AUTORIDADES LOCALES

El Gobierno Regional de Apurmac, promueve la participacin directa de los gobiernos locales
en la gestin vial, como representantes de la localidad en la toma de decisiones a propsito de
las inversiones de obras de mejoramiento y/o rehabilitacin de caminos vecinales, que se
desarrollaran a nivel de cada provincia. Las Municipalidades son consideradas como un agente
clave en este proceso, pues son las que han de propiciar posteriormente propuestas de autosostenimiento del mantenimiento vial.
En el Distrito de San Antonio de Cachi, existe un plan estratgico de Desarrollo Distrital, en el
cual el presente proyecto se encuentra en prioridad de ejecucin, por haber sido propuesto en
consenso de la poblacin del distrito y el respaldo de sus autoridades.
Los criterios de elegibilidad de los proyectos de construccin y mejoramiento de carreteras, se
basan fundamentalmente en que las inversiones para recuperar la transitabilidad de la
infraestructura vial rural, tienen que estar dirigidas a los mbitos geogrficos rurales, donde la
incidencia de la pobreza es elevada.
Criterio Institucional:
Es un criterio condicional para la seleccin de obras de construccin, mejoramiento y
rehabilitacin de carreteras. Se condicionan las nuevas inversiones, en aquellas provincias y
distritos elegibles y debe significar el inters y el compromiso del distrito o los distritos de

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
Fecha
JULIO 2015
contribuir financieramente en el futuro cuando se haya terminado de realizar las obras de los
caminos vecinales pasando luego al mantenimiento rutinario de los mismos.
Criterio Social:
En este criterio se aplica la idea de asignar mayor prioridad al tramo que atiende a un mayor
nmero de pobreza extrema con un menor monto de inversin por lo cual beneficiar a las
comunidades mencionadas.
Criterio de Demanda de uso de Vas:
Este criterio implica la idea de priorizar aquellos tramos que tengan mayor frecuencia de
vehculos antes del mejoramiento.
Criterio de Accesibilidad:
Ver si el tramo o los tramos materia de inversin permiten o no permite tener acceso a los
servicios pblicos como educacin y salud de manera directa. Se darn prioridad aquellos
tramos que permiten tener acceso a un mayor nmero de servicios pblicos (colegios, escuelas,
postas mdicas y/o centros de salud), centros poblados, acceso a zonas tursticas, acceso a
ferias y mercados.
Criterio de Consolidacin e Integracin a la Red Vial:
Bajo este criterio se toma en cuenta que el tramo materia de inversin, forma parte o no de un
ramal, cierra o no circuitos y por lo tanto es parte de una red, de tal manera que se consolide la
red vial provincial. El orden de prioridad indica que el tramo que se conecta a una red de mayor
jerarqua, tiene mayor importancia, porque beneficia en general a una mayor proporcin de
pobladores.
1.6.
OBJETIVO DEL PROYECTO:

El presente proyecto de MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO
SAN JUAN DE KULA, DEL DISTRITO DE SAN ANTONIO DE CACHI, PROVINCIA DE
ANDAHUAYLAS - APURIMAC. Tiene como objetivo brindar adecuadas condiciones de
transitabilidad del camino vecinal Chillcahuaycco San Juan de Kula, del distrito de San Antonio de
Cachi, con la finalidad de incrementar el comercio, turismo, atencin mdica y educativa;
contribuyendo al desarrollo de la zona.
1.7
METAS FISICAS:
El proyecto comprende la ejecucin de las siguientes metas fsicas:

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
Fecha
JULIO 2015
El proyecto contempla la ampliacin de todo el tramo, desde el km 0+000 (Chillcahuaycco)

hasta el km Km 22+060.00 km (San Juan de Kula), con un ancho de plataforma de 6.50m, la
ampliacin incluye el corte en material compacto, corte en roca suelta y corte en roca fija,
adems de peinado de talud.
Afirmado en toda su longitud (22+060 km), con un ancho de calzada de 4.5m, espesor de
0.15m, bermas ambos lados de 0.625m y cunetas de 0.75m.
Se construir las obras de arte y drenaje, que consta de:

-
24 alcantarillas TMC de 24 y cabezales de concreto.
11 badenes tipo I de concreto, 4.80m x 10m.
Adems de 22,250 m de cunetas no revestidas.
Sealizacin vertical:
-
24 postes kilomtricos
66 seales preventivas
30 seales informativas
Mitigacin Ambiental
-
Reacondicionamiento de rea de campamento
Reacondicionamiento de rea de mquinas
Revegetacin de zonas afectadas
Tratamiento de canteras
Capacitacin
-
Capacitacin en operacin y mantenimiento vial
Sensibilizacin en conservacin vial
2.0 INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS BASICOS DE LA POBLACION

Vivienda:
La infraestructura de las viviendas en la poblacin es de tipo rstico, es decir los muros son de
adobe, los techos de paja o calamina.
Agua potable y alcantarillado:

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
Fecha
JULIO 2015
Los sectores beneficiarios cuentan con servicio de agua potable suficiente y deficiente por la
falta de recursos hdricos y no cuenta con el servicio de desage.
Salud y educacin:
Los servicios de educacin en el distrito, administrativamente pertenecen a la Unidad de
Gestin Educativa Local Andahuaylas; la educacin se importa en tres niveles y/o modalidades,
(inicial, primaria y secundaria); como tambin existe Instituto educativo Inicial. Para continuar
con sus estudios superiores, los jvenes se trasladan a la provincia de Chincheros,
Andahuaylas, o en su defecto a la ciudad de Abancay.
La infraestructura de los ambientes estudiantiles de la primaria es de adobe con techo de
calamina y de la secundaria es de material noble.
La poblacin cuenta con un Centro de Salud, cuya infraestructura es regular. Adems cuenta
con profesionales que permite atender solo los servicios bsicos.
2.1
CARACTERISTICAS DE LOS GRUPOS SOCIALES AFECTADOS

El distrito de San Antonio de Cachi est inmerso en zona de extrema pobreza, segn el censo
de poblacin y vivienda del INEI, por lo que sus caractersticas sociales estn tipificadas con
altos ndices de analfabetismo, elevada tasa de mortalidad, viviendas con materiales y
tecnologa rudimentaria carente de servicios bsicos.
El distrito se caracteriza por su condicin de zona deprimida con uno de los ms altos ndices
de pobreza de la Regin Apurmac, estando considerado en el nivel de pobreza (D), es decir
extremadamente pobre, cuyo ndice de pobreza es de 39.3 (Mapa del INEI ). Las viviendas en
sus comunidades se encuentran muy dispersas por lo que dificulta la instalacin de servicios
bsicos.
2.1.1
EDUCACION
En el aspecto educativo, la situacin es preocupante, por cuanto las tasas de escolaridad en el
distrito nos permite visualizar que en primaria existe un 7.47 % de poblacin en edad escolar
que no est estudiando y an es ms grave en la educacin secundaria, que el 24.8 % no asiste
al nico centro educativo.
En lo referente a la eficiencia educativa, la realidad nos muestra que el 20.35 % de los alumnos
abandonan su centro de estudios y el 11.29 % repite el ao escolar.
Como resultado de estos inconvenientes, la tasa de analfabetismo se mantiene inalterable, pese
a los esfuerzos de los programas de alfabetizacin, que en la actualidad est en el orden del
30.2 % en los varones y un 50.1 % en las mujeres.
2.1.2
SALUD

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
Fecha
JULIO 2015
Los servicios de salud se reducen a un Centro de Salud en la capital de distrito y resulta

insuficiente para la cantidad de habitantes.
Existe deficiencia en su implementacin y medicamentos, razn por la que se presenta el 0.37
% de mortalidad infantil y 0.38 % de mortalidad peri natal.
2.1.3
ACTIVIDADES ECONOMICAS
Se puede interpretar como que mayoritariamente el poblador de la zona tiene una ocupacin
casi permanentemente en la actividad agropecuaria, por constituirse en el medio primordial para
la bsqueda de su seguridad alimentaria.
La actividad agrcola est centrada principalmente al cultivo de papa, ollucos, cebada, maz,
trigo, hortalizas y otros; sin embargo los niveles de produccin y productividad no satisfacen las
expectativas econmicas de los productores.
Bajo estas condiciones la poblacin migra a otras zonas en la bsqueda de mejores condiciones
de vida, siendo el grupo atareo comprendido entre los 12 y 15 aos la poblacin ms
vulnerable. Este movimiento demogrfico se da en dos sentidos, a nivel interno donde se puede
percibir la migracin de las zonas rurales hacia el mayor centro urbano de a la provincia de
Andahuaylas y Chincheros, y el otro flujo se da a las zonas de mayor atraccin para el mayor
emigrante las zonas de Ayacucho y Abancay.
3.0
DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO

3.1
UBICACION
3.1.1
UBICACION GEOGRAFICA
El tramo se encuentra ubicado en la sierra sur del Per, departamento de Apurmac, provincia
de Andahuaylas, distrito de San Antonio de Cachi. Tiene como punto de inicio en el sector de
Chillcahuaycco con coordenadas UTM E 644126 y N 8474762, con una altitud de 3370
m.s.n.m., y como punto final en el sector de San Juan de Kula con coordenadas E 638858 y N
8467357, con una altitud de 2180 m.s.n.m.
3.1.2
UBICACION POLITICA
Regin
Apurmac
Provincia
Andahuaylas
Distrito
San Antonio de Cachi

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
Localidades
Fecha
JULIO 2015
Chullisana, San Juan Bautista, Ccapcca,

San Juan de Kula
Regin Geogrfica
Sierra Sur
DEPARTAMENTO DE APURIMAC
El Proyecto se desarrollar en la Provincia de Andahuaylas, Distrito de San Antonio de Cachi.
LA MAR
NM
CUSCO
CHINCHEROS
ANDARAPA
KAQUIABAMBA
PACUCHA
PACOBAMBA
TALAV ERA
STA.
MARIA
DE CHICMO
SAN JERONIMO
SAN ANTONIO
DE CACHI
HUANCARAY
ANDAHUYLAS
ABANCAY
ANDAHUYLAS
APURIMAC
CHIARA
AYACUCHO
HUANCARAMA
KISHUARA
TURPO
TUMAYHUARACA
HUAYANA
CHACRAMPA
VILCASHUAMAN
POMACOCHA
AYMARAES
PAMPACHIRI
.
LUCANAS
UBICACION DEL PROYECTO

LOCALIDAD : ILLAHUASI
DISTRITO : ANDARAPA
PROVINCIA : ANDAHUAYLAS

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
3.1.3
Fecha
JULIO 2015
ACCESO AL TRAMO
El proyecto MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN

DE KULA, DEL DISTRITO DE SAN ANTONIO DE CACHI, PROVINCIA DE
ANDAHUAYLAS - APURIMAC, corresponde desde el sector de Chillcahuaycco (km.
0+000), hasta llegar al sector San Juan de Kula (km. 22+060).
CUADRO DE VIAS DE ACCESO

Accesibilidad al Distrito
San Antonio de Cachi Andahuaylas Lima (Va Ayacucho)
TRAMO
LONGITUD
HORAS
TIPO DE VIA
RECORR.
San Antonio
de
Cachi
61.5 KM
03 Horas
Andahuaylas
Afirmado
en
estado
mal
(Red
Departamental)
Andahuaylas Ayacucho -
796 KM
16 Horas
Lima
Asfaltado
(Red
Nacional)
San Antonio de Cachi Andahuaylas Puquio - Lima (Va Pampachiri)
San Antonio
de
Cachi
61.5 KM
03 Horas
Andahuaylas
Afirmado
en
estado
mal
(Red
Departamental)
Andahuaylas Puquio - Lima
910 KM
18 Horas
Asfaltado - afirmado
(Red Nacional)
San Antonio de Cachi Andahuaylas Abancay

San Antonio
Andahuaylas
de
Cachi
61.5 KM
03 Horas
Afirmado
estado
en
mal
(Red

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
Fecha
JULIO 2015
Departamental)
Andahuaylas Abancay (Va
139 KM
3.5 Horas
Cabaa)
Andahuaylas Abancay (Va
(Red Nacional)
128 KM
4 Horas
Huancarama)
(Red Nacional - Red
Departamental)
3.2
DISEO GEOMTRICO
La longitud obtenida en el trazo del eje actual es de 22,060.00 metros lineales. Esta longitud
existe desarrollo en gran cantidad, como consecuencia existe los radios de curvas y el
planteamiento de tangentes las que se muestran en los diseos geomtricos tanto en planta
como en perfil longitudinal.
La clasificacin de la va corresponde segn su demanda, factores funcionales geomtricos y
geogrficos, obteniendo as una carretera de cuarto orden.
La plataforma en su totalidad cuenta con un ancho de diseo de 6.50m, con los tangentes y
curvas de acuerdo a los Trminos de Referencia y al Manual de Diseo Geomtrico de

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
Fecha
JULIO 2015
Carreteras DG 2001, para lo cual se ha tenido que plantear cortes del terreno con la finalidad
de cumplir con las especificaciones recomendadas.
La Sub rasante de la carretera presenta pendientes del 0.5 % al 11.00 %, excepcionales las
cuales brindan condiciones adecuadas para el drenaje del camino y la circulacin de los
vehculos teniendo una pendiente promedio del 6.29 %.
El tramo se encuentra caracterizado bsicamente por un solo descenso y una sola contra
pendiente.
La velocidad directriz adoptada corresponde a una carretera de Cuarta Clase en topografa
ondulada a accidentada.
PARAMETROS Y CARACTERSTICAS MS IMPORTANTES DE DISEO

Clasificacin
de
la
Carretera:
MEJORAMIENTO
DEL
CAMINO
VECINAL
CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE KULA, DEL DISTRITO DE SAN ANTONIO DE

CACHI, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC
4.0
Clase
Tercera
Ancho plataforma (banca)
6.50m.
Bermas ambos lados
0.625m.
Longitud total de la va
22.060 Km.
Velocidad directriz
30 Km./hr.
Bombeo
2 %
Radio mnimo
10 m (curvas de volteo)
Pendiente mxima
12 %
Nmero de calzada
01
Ancho de cunetas
0.75m
Profundidad de cunetas
0.30m
ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO

Se trata de garantizar la inversin en la ejecucin del MEJORAMIENTO DEL CAMINO
VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE KULA, DEL DISTRITO DE SAN ANTONIO

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
Fecha
JULIO 2015
DE CACHI, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC y por lo tanto hacer sostenible

la transitabilidad en el largo plazo. Para ello, el Gobierno Regional de Apurmac se
compromete en la etapa de inversin y la Municipalidad Distrital de San Antonio de Cachi en
la de post inversin, conjuntamente con la Municipalidad Provincial de Andahuaylas a travs
de su oficina de IVP.
5.0
OBRAS DE ARTE
5.1
Drenaje De Aguas Superficiales
El drenaje superficial tiene el fin de encausar mediante construcciones apropiadas las aguas de
la carretera, para evitar la influencia negativa de las mismas sobre su estabilidad y
transitabilidad, de manera tal que no sean necesarias en forma muy constante las obras de
conservacin y mantenimiento.
El tramo de la carretera del presente proyecto, se encuentra ubicado en zona de sierra sur
donde abundan las lluvias entre los meses de Enero, Febrero y Marzo, en tal sentido para la
conservacin de la carretera se est dando mayor nfasis al drenaje de las aguas superficiales,
considerando diversas obras como son:
5.2
Construccin de alcantarillas.
Construccin de badenes
Construccin de cunetas.
Clculos Hidrulicos
Para los clculos hidrulicos no se ha realizado el estudio hidrolgico por las siguientes
justificaciones; en la zona o regin no se tiene estaciones meteorolgicas de precipitacin. Solo
se ha tenido en cuenta los datos y seas histricas de avenidas mximas y datos recopilados
en la zona de trabajo con lo cual se ha diseado.
Por otro lado en base a las observaciones minuciosas de campo y datos histricos de mximas
avenidas recopilados en la zona, se estimaron los caudales para el clculo hidrulico la misma
que sirvieron para el diseo de las diferentes obras de arte, como son cunetas, alcantarillas y
badenes.

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
5.3
Fecha
JULIO 2015
Cunetas
En el presente tramo en estudio se est proyectando la construccin de cunetas a todo largo de

la carretera.
La forma de la cuenta ser triangular, proyectndose para todo los tramos en ladera y corte
cerrado, las dimensiones han sido diseados de acuerdo a las condiciones pluviomtricas que
en este caso es lluviosa, cuyas dimensiones mnimas de acuerdo a las Normas es de 0.30m. de
profundidad y 0.75m. de ancho.
El ancho ser medido desde el borde de la sub rasante hasta la vertical que pasa por el vrtice
inferior, la profundidad ser medida desde el nivel del borde de la sub rasante hasta el fondo
vrtice de la cuneta.
Es necesario precisar que en todo el tramo las cunetas se consideran sin revestimiento.
5.4
Alcantarillas
El diseo de la forma y tamao de las alcantarillas, se hace siguiendo mtodos de aceptacin

general, los cuales varan mucho de acuerdo a los antecedentes y las practicas de la localidad.
Los resultados son variables.
Por definicin una alcantarilla es un conducto que lleva agua a travs de un terrapln, es un
paso bajo nivel para el agua y el transito que pasa sobre ella.
Es necesario precisar la importancia de la alcantarilla con relacin al costo, pues existe la
necesidad de evitar gastos ocasionados por diseos exagerados, por otra parte si una
alcantarilla es deficiente, se puede causar la destruccin prematura de la carretera o de las
obras a las cuales deben de proteger. Cuanto ms importante y costosa sea la carretera y ms
intenso el transito, tanto ms cuidadoso debe de ser el diseo a las alcantarillas.
Por las consideraciones anteriormente expuestas para este tramo se ha decidido utilizar las
alcantarillas de de TMC de 24 con cabezales de concreto.
Su ubicacin se encuentra indicada en el plano clave.

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
Fecha
JULIO 2015
ALCANTARILLAS TIPO TMC 24"

N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
1
9
2
0
2
1
2
2
2
3
PROGRESIVAS
1+860
2+680
3+440
3+950
5+460
5+580
6+100
11+330
11+660
TIPO
TIPO TMC
TIPO TMC
TIPO TMC
TIPO TMC
TIPO TMC
TIPO TMC
TIPO TMC
TIPO TMC
TIPO TMC
24"
24"
24"
24"
24"
24"
24"
24"
24"
13+540
TIPO TMC 24"
13+760
TIPO TMC 24"
14+100
TIPO TMC 24"
14+500
TIPO TMC 24"
14+740
TIPO TMC 24"
15+720
TIPO TMC 24"
16+050
TIPO TMC 24"
16+880
TIPO TMC 24"
17+130
TIPO TMC 24"
17+660
TIPO TMC 24"
18+240
TIPO TMC 24"
18+480
TIPO TMC 24"
18+740
TIPO TMC 24"
21+230
TIPO TMC 24"

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
2
4
5.5
22+060
Fecha
JULIO 2015
TIPO TMC 24"
Badenes
En la va materia del presente estudio se ha diseado badenes de concreto ciclpeo con

emboquillado de piedras y muros de mampostera, las dimensiones, tipos y ubicacin se indican
en el listado de actividades y en el plano clave.
BADENES DE CONCRETO
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
6.0
PROGRESIVAS
0+260
9+560
10+340
12+060
12+920
13+160
17+040
17+860
20+320
TIPO
L=10M
L=10M
L=10M
L=10M
L=10M
L=10M
L=10M
L=10M
L=10M
20+440
L=10M
20+640
L=10M
SEALES PREVENTIVAS E INFORMATIVAS

La sealizacin es una parte fundamental en una carretera, tener unas vas
adecuadamente sealizadas ofrece la seguridad a los usuarios de la misma, con lo cual
se pueden disminuir posibles accidentes de trnsito.
En el proyecto se han considerado las siguientes seales:

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
Fecha
JULIO 2015
6.1 SEALES PREVENTIVAS.

Seales preventivas sirven para prevenir al conductor de las curvas, sitios de
derrumbes y otros, existentes a travs del tramo. Se ejecutaran de acuerdo a las
especificaciones tcnicas.
6.2 SEALES INFORMATIVAS.

Seales informativas sirven para guiar al conductor de un vehculo a travs del tramo,
as como para darle a conocer el nombre de los lugares que se encuentran en el
camino. Estas se ejecutaran de acuerdo a las especificaciones tcnicas.
6.3 POSTES KILOMETRICOS

Se utiliza para indicar la distancia el punto de origen de la va, se colocan a intervalos
de un Km. a la derecha en el sentido del trnsito.
Estarn construidos de concreto fc 140 kg/cm con armadura de fierro de 3/8, con
estribos de alambre n 8 espaciados a 15cm., de longitud 1.20m, con inscripcin de
12mm de profundidad, pintado de color blanco y negro de acuerdo al diseo.
7.0
PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO
El presupuesto total del proyecto es de S/. 3, 896,879.91 (TRES MILLONES OCHOCIENTOS NOVENTA
Y SEIS MIL OCHOSIENTOS SESENTA Y NUEVE CON 91/100 NUEVOS SOLES, siendo el resumen
como sigue:
"CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO - SAN

JUAN DE KULA"
3,406,363.55
(CD) S/.
3,406,363.55

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
Fecha
COSTO DIRECTO
3,406,363.55
GASTOS GENERALES 10%
340,636.36
SUB TOTAL 1
-----------------------------------3,746,999.91
SUB TOTAL 2
-----------------------------------3,746,999.91
SUPERVISION 3%
112,410.00
LIQUIDACION DE OBRA 1%
37,470.00
========================
3,896,879.91
PRESUPUESTO TOTAL
8.0
COMPONENTES DEL PROYECTO
"CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO - SAN JUAN

DE KULA"
(CD)
JULIO 2015
3,406,363.55
S/.
3,406,363.55

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
Fecha
JULIO 2015
COSTO DIRECTO
3,406,363.55
GASTOS GENERALES 10%
340,636.36
SUB TOTAL 1
-----------------------------------3,746,999.91
SUB TOTAL 2
-----------------------------------3,746,999.91
SUPERVISION 3%
112,410.00
LIQUIDACION DE OBRA 1%
37,470.00
========================
3,896,879.91
PRESUPUESTO TOTAL
Descompuesto del costo directo

MANO DE OBRA
S/.
427,863.42
MATERIALES
S/.
1,655,190.52
EQUIPOS
S/.
1,324,132.94
SUBCONTRATOS
S/.
Total
descompuesto
costo directo
S/.
3,407,186.88

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
9.0
Fecha
JULIO 2015
MODALIDAD DE EJECUCION
La ejecucin de obra es por Administracin Directa
10.0
DURACION DEL PROYECTO

Conforme los clculos efectuados el plazo de ejecucin es de 210 das calendarios,
tiempo estimado para alcanzar los objetivos planteados, segn las caractersticas del
proyecto.
11.0
FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

El financiamiento provendr del Gobierno Regional de Apurmac.
12.0
CONSIDERACIONES DE ORDEN TCNICO
12.1 ESTUDIOS DE INGENIERA

El estudio definitivo fue elaborado por la Direccin Sub Regional de Transportes Chanka, a
travs de Consultora quienes dirigieron la realizacin del Expediente Tcnico
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE KULA,
DEL DISTRITO DE SAN ANTONIO DE CACHI, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS APURIMAC documento que sustenta todos los estudios bsicos realizados.
Las obras a ejecutar se hallan descritas en la lista de cantidades adjunta, el sustento
matemtico se encuentra definido en la planilla de metrado de obra.
Item
Descripcin
01
OBRAS PRELIMINARES
Und.
Metrado
1.00
01.01
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
GLB
01.02
CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA
m2
80.00

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
Fecha
JULIO 2015
01.03
CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60X2.40M
und
2.00
01.04
TRAZO Y REPLANTEO
KM
22.06
02
MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01
CORTE EN MATERIAL COMPACTO
m3
58,843.20
02.02
CORTE ROCA SUELTA (PERF. Y DISP.)
m3
24,472.60
02.03
CORTE ROCA FIJA (PERF. Y DISP.)
m3
19,425.80
02.04
RELLENO CON MATERIAL PROPIO CON EQUIPO
m3
247.40
02.05
DESQUINCHE Y PEINADO DE TALUDES
m2
55,150.00
03
PAVIMENTOS
03.01
PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RAZANTE
m2
126,845.00
03.02
EXTRACCION Y APILAMIENTO RENDIMIENTO=370 M3/DIA
m3
20,846.70
03.03
CARGUIO RENDIMIENTO= 600 M3/DIA
m3
19,854.00
03.04
TRANSPORTE DE MATERIAL AFIRMADO
m3
19,854.00
03.05
PERFILADO Y COMPACTADO DE AFIRMADO
m2
99,270.00
04
04.01
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

CONSTRUCCION DE ALCANTARILLAS TIPO TMC de 24" (24 UND)
04.01.01
TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO
m2
237.60
04.01.02
EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS
m3
310.44
04.01.03
ELIMINACION DE MATERIAL PROCEDENTE DE CORTE CON EQUIPO
m3
310.44
04.01.04
SOLADO CONCRETO FC=100KG/CM2
m2
86.40
04.01.05
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ALCANTARILLAS
m2
473.86
04.01.06
CONCRETO FC=175 KG/CM2+30% P.M
m3
80.88
04.01.07
ACERO DE REFUERZO F'Y= 4200 KG/CM2 ALCANTARILLAS
kg
1,607.24
04.01.08
ALCANTARILLA TMC 0=24" C=16 RENDIMIENTO=12 ML/DIA
108.00
04.02
CONSTRUCCION DE BADENES TIPO-I (11 UND)
04.02.01
TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DE OBRA
m2
880.00
04.02.02
EXCAVACION CORTE EN TERRENO SEMIROCOSO MANUAL
m3
440.00
04.02.03
ELIMINACION DE MATERIAL PROCEDENTE DE CORTE CON EQUIPO
m3
506.06
04.02.04
SOLADO CONCRETO FC=100KG/CM2
m2
86.40
04.02.05
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN BADENES
m2
70.40

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
04.02.06
04.02.07
Fecha
JULIO 2015
CONCRETO SIMPLE f'c=175 kg/cm2

MAMPOSTERIA DE PIEDRA ASENTADA EN CONCRETO CICLOPEO C :H 1:8
+ 75% PG
04.02.08
JUNTAS ASFALTICAS
04.03
m3
148.50
m3
126.50
308.00
22,250.00
CUNETAS LONGITUDINALES
04.03.01
TRAZO Y REPLANTEO
04.03.02
CONSTRUCCION DE CUNETAS
m3
851.25
05
PRUEBA DE CONTROL DE CALIDAD
05.01
PRUEBA DE CALIDAD DEL CONCRETO (PRUEBA A LA COMPRESION)
und
30.00
05.02
DISEO CALIDAD DEL CONCRETO
und
4.00
und
23.00
05.03
06
PRUEBA COMPACTACION SUELOS(PROCTOR MODIFICADO DENSIDAD

CAMPO
SEALIZACION
06.01
SEALIZACION INFORMATIVA
und
30.00
06.02
SEALIZACION PREVENTIVA
und
66.00
06.03
POSTES KILOMETRAJES
und
24.00
GLB
1.00
GLB
1.00
GLB
1.00
07
IMPACTO AMBIENTAL
07.01
08
MITIGACION AMBIENTAL
CAPACITACION
08.01
09
MODULO DE CAPACITACION
FLETE
09.01
FLETE TERRESTRE.
13.0
JUSTIFICACION DE CARACTERISTICAS FISICAS PLANTEADAS

Conforme se ha planteado las caractersticas fsicas del proyecto en el expediente tcnico, esto
es derivado de las Normas de Diseo de Carreteras ltimas precisadas en el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones.

MEMORIA DESCRIPTIVA
Tipo de obra
Fecha
JULIO 2015
En el cual se precisa radios y pendientes mximos excepcionales en carreteras de tercer

orden, sealan hasta 13 m. y de 8% respectivamente, la configuracin del terreno por donde
atraviesa el eje de la carretera es accidentada y en algunos tramos terrenos deslizables que no
permiten variar ejes, sin embargo est circunscrito dentro de los parmetros tcnicos para
carreteras de las caractersticas como el presente.
Las pendientes mnimas que aparecen en los planos no afectarn en la evacuacin de aguas
superficiales por cuanto son tangentes cortas, existencia de bombeo en la superficie de
rodadura y la ubicacin de alcantarillas permitir la inmediata evacuacin de las aguas a las
cuencas y/o lugares tcnicamente recomendables, consiguientemente se garantizar su
durabilidad y eficiencia de servicio de esta infraestructura.

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MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE

KULA, DEL DISTRITO DE SAN ANTONIO DE CACHI, PROVINCIA DE

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN

DE KULA, DEL DISTRITO DE SAN ANTONIO DE CACHI, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS APURIMAC.

: San Antonio de Cachi

Comunidades : San Juan Bautista, Chullisana, San Juan de

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE

PARTICIPACION DE LOS BENEFICIARIOS Y LAS AUTORIDADES LOCALES

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE

OBJETIVO DEL PROYECTO:

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE

El proyecto contempla la ampliacin de todo el tramo, desde el km 0+000 (Chillcahuaycco)

Se construir las obras de arte y drenaje, que consta de:

24 alcantarillas TMC de 24 y cabezales de concreto.

11 badenes tipo I de concreto, 4.80m x 10m.

Adems de 22,250 m de cunetas no revestidas.

Reacondicionamiento de rea de campamento

Reacondicionamiento de rea de mquinas

Revegetacin de zonas afectadas

Capacitacin en operacin y mantenimiento vial

Sensibilizacin en conservacin vial

2.0 INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS BASICOS DE LA POBLACION

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE

CARACTERISTICAS DE LOS GRUPOS SOCIALES AFECTADOS

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE

Los servicios de salud se reducen a un Centro de Salud en la capital de distrito y resulta

DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO

San Antonio de Cachi

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE

Chullisana, San Juan Bautista, Ccapcca,

El Proyecto se desarrollar en la Provincia de Andahuaylas, Distrito de San Antonio de Cachi.

UBICACION DEL PROYECTO

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE

El proyecto MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN

CUADRO DE VIAS DE ACCESO

San Antonio de Cachi Andahuaylas Abancay

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE

PARAMETROS Y CARACTERSTICAS MS IMPORTANTES DE DISEO

CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE KULA, DEL DISTRITO DE SAN ANTONIO DE

Ancho plataforma (banca)

Bermas ambos lados

ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE

DE CACHI, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC y por lo tanto hacer sostenible

Drenaje De Aguas Superficiales

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE

En el presente tramo en estudio se est proyectando la construccin de cunetas a todo largo de

El diseo de la forma y tamao de las alcantarillas, se hace siguiendo mtodos de aceptacin

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CHILLCAHUAYCCO SAN JUAN DE

ALCANTARILLAS TIPO TMC 24"

TIPO TMC 24"

TIPO TMC 24"

TIPO TMC 24"

TIPO TMC 24"

TIPO TMC 24"

TIPO TMC 24"

TIPO TMC 24"

TIPO TMC 24"

TIPO TMC 24"

TIPO TMC 24"

TIPO TMC 24"

TIPO TMC 24"