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ENERO
FEBRERO
MARZO ABRIL
MAYO
JUNIO JULIO
NOVIEM.
Mantenim.
A-0
02,03 y 08
A-1
A-2
04 al 28
Reparacin
Tanque
A-3
A-4
A-5
A-6
A-7
A-8
A-9
11 al 12
17 al 23
Rep.
21 al 31
Del 10 al 30 01 al 11
del 01 al 9
Del 22 al 30 Del 10 al 16
DICIEM.
TANQUES
A-0
ENERO
1 da de P de M.
FEBRERO
2 das P. de M.
MARZO
ABRIL
1 da de P. de M 1 da de P. de M.
A-2
JUNIO
JULIO
2 das
23 y 24 = 48 horas
parado
22 al 26=120 horas.
Parado
01,03=28 horas
parado
Se Cambi: Esp.
Recorte de
Eje, Esprragos
01 al 3 Sin Carbn
11 al 22= 168 horas
parado. Cambio
Nuevo Eje, 1 Hlice.
Draft tube.
27 al 28= 48 parado
Falla. Acoplam.
Draft tube
Cambio de
Prisionesro
2 Horas parado
y Canastilla
A-1
MAYO
4 das de P. de M.
11 y 12 = 48 horas
parado
Cambio de Vlvula
Hlice gastada
Arenamiento.
Se Descarg
Sedimento.
12 al 16 = 120 horas
parado
Se Cambi
Esprragos
A-3
A-4
18 al 30 = 312 horas
parado
Refuerzo Interior.
Altura de Hlice
02 al 4 = 96 horas
09 al 10=24 hor.
A-5
01 al 04 = 96
Horas Parado
por Parchado
A-6
31 = 24 horas
parado
por
Parchado
parado
Cambio Rodaje
Chumacera eje
01 = 24 horas
parado
Parchado
parado
Parchado
09 = 24 horas
parado
Parchado
09=12 horas
parado
Parchado
A-7
A-8
A-9
28-29= 24 horas
parado
Cambio rodaje
Motor
AGOSTO
SEPTIEMBRE.
16 al 25 Cambio D.Tube.
Templadores, Reparados
Soporte Air lift.
Puest.en Op. 25 a 7 pm.
02 al 04, Rep. canal de
Eje de Chumacera,
Brida y Chaveta.
22 Presencia chirido en
chaveta de Brida de
acoplamiento.
25 Golpeando Hlice
Require Cabio de D.T.
Reparacin Provic. Para
1 mes. Operando desde
28-Aug
Precencia de
Limadura en
Acoplamiento
Eje con excesivo
cabeceo.
Operando
En Espera de
Draft. Tube para
Cambio
lleg: 28-09-08
OCTUBRE
Fall rodaje Superior:(01-10-08)
Superior: 3220C-3
Inferior: 23122E1AK.M.C-3
Manguito: 100 mm (H3122)
Reten Grasa:
CB 100x120x12
Revision niveles de aceite reduc dia 22 ok
Acop.: A-45Gummi
Revision niveles de aceite reduc dia 22 ok
NOVIEM.
Dia 06 Se realiza
cambio de draft
Tube,dia 06
Dia 18 Modificacion draft
Operando
Normal
Operando
Normal
En espera de
Operando
Refuerzo
Interior
Arenado, Pintado
CPPQ Amercoat HS
A Oper. 29-09-08
Baranda, Pazadizo pend.
Esperando D.T.
Operando Normal.
lleg: 28-09-08
Instalacion de la malla
dia 28, 6:00 horas
Operando
Normal
Operando
Normal.
DICIEM.
Colocacion templadores
06:00 de trabajo dejando ok
A-0
A-1
ENERO
FEBRERO
MARZO
ABRIL
Reparacion del draff
tube
Reemplazo
templadores
01/04/09 al 08/04/09
Se comenzaron con
los trabajos de arenado
para luego comenzar
a pintar con el tipo
Amercoat-90
A-2
A-3
A-4
Entra en mantenimineto
ya que se desprende el
draff y las helices, se
monta el draff y se coloca
sobre esparragos, se saco
el eje principal para
sacar plantilla,
encontrando mucho
juego radial, se procedio
al desmontaje del
reductor para su
Entra en mantenimineto
ya que se desprende el
draff y las helices, se
monta el draff y se coloca
sobre esparragos, se saco
el eje principal para
sacar plantilla,
encontrando mucho
juego radial, se procedio
al desmontaje del
reductor para su
maquinado.
01/02/09.Se culmino de
preparar las cartelas del del
draff del tk-5, se colocaron
planchas de sacrificio,se
insertaron las planchas en el
draff y se armo,Se soldo todo el
draff y se colocaron los
templadores y esparragos,Se
culmino con los trabajos en el
draffse coloco el sist. De
transmision y aliniado
A-5
A-6
A-7
A-8
Monataje y desmontaje
del draff cambiandolo por
uno nuevo colocacion de
templadores
A-9
11/02/09-15/02/09.Se soldo el
draff y se cambio de polea a la
transmision del tk-9 del motor
27/03/2009-29/03/09
Se parcho el
t-9; se parcharon dos
huecos en el tk-9,
se reparo el draff del tk-9
MAYO
JUNIO
08/05/09 Desmontaje
de la helie y brida, maquinado de la brida
montaje alineado
del eje y helice
Cambio de esparra_
gos del craff
21/05/09 Se colocaron
templadores en el draff
Modificacion del tubo
resarenador, se aumenta
* Se alineo el eje del TK-1 y
se desmonto el motor para ver
el aceite que esta pasando al
motor Rodamiento N. 6312 Z,
6213 C 3 Reten N. 55-90-8
JULIO
Se corto el draff
en la parte superior
4"x 24 y 4" x 36
AGOSTO
SEPTIEMBRE.
Colocacion de la helice
canastilla y cambio de valvula de 4"
R
Revision y mantto. Del arbol
intermedio del Tk-9 , cambio
de rodamientos N.- 1311.TU,
6311 , Reten N.- 55-72-9
OCTUBRE
Cambio de helice
NOVIEM.
DICIEM.
Reemplazo de canastilla
limmpieza de canastilla
ENERO
FEBRERO
A-0
A-1
A-2
A-3
A-4
A-5
A-6
A-7
A-8
A-9
ABRIL
MAYO
Reforzamiento templadores
2 meses mas para reemplazar draft tube
JUNIO
JULIO
AGOSTO
Reforza.
templadores
reemplazar
helice
Colocacion de reductor
Instalacion nuevo manhole
Helice inadecuada para su inst.
Rep
templadores
SEPTIEMBRE.
OCTUBRE
Inspeccion helice tk 1
Reemplazar
NOVIEM.
11/10/2010
Soldadura templadores
se observa desgaste en el interior
del draft proximo cambio en primeros dias de enero 2011
DICIEM.
Soldadura draft
proximo cambio febrero 2011
Soldadura Templadores
Reemplazo polea
del motor
TANQUES
A-0
A-1
A-2
A-3
A-4
A-5
A-6
A-7
ENERO
Reemplazo de
Draft Tube total
Colocacion
Nuevos Templadores
A-8
A-9
MARZO
3/2/2011
Fall rodaje Superior:(01-10-08)
Superior: 3220C-3
Inferior: 23122E1AK.M.C-3
Manguito: 100 mm (H3122)
Reten Grasa:
CB 100x120x12
Revision niveles de aceite reduc dia 22 ok
Colocacion de nuevo, maquinado del eje
acoplamiento Gumi
A -120/90
1. Eje de Reductor :
Dimetro: 90 mm
Canal Chavetero: 25 mm x 7mm de profundidad
2. Eje de Hlice: Diametro 80mm, canal chavetero 22mm x 11 mm profu, alineamiento
Colocacion
De nuevo Moto reductor
Sew Eurodriver
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
AGOSTO
SEPTIEMBRE.
OCTUBRE
NOVIEM.
DICIEM.
UND
MANGUITO H3122
01 ACOPLAMIENTO GUMMI A 45 ( PARA EJE MAXIMO DE 48MM DEL MOTOR Y 39 MM DEL EJE REDUCTOR
ITEM
UND
RODAMIENTO 6213 C 3
RETEN 55 -90-80
BUJE H 318
TUERCA KM 18
ITEM
UND
RODAMIENTO 6213 C 3
RETEN 55 -90-80
BUJE H 318
TUERCA KM 18
7
ITEM
UND
RODAMIENTO 6015 C 3
RODAMIENTO 30215 A
BUJE H 323
ITEM
1
UND
1
RODAMIENTO 6015 C 3
RODAMIENTO 30215 A
5
6
7
8
ITEM
1
UND
1
BUJE H 315
RETEN DE GRASA 65 90 10
RODAJE 6312
7
8
ITEM
UND
RODAJE 22213 E 1 K
BUJE HE 313
RODAMIENTO 6311
RODAMIENTO 21315 E 1 K
7
8
ITEM
1
UND
2
3
4
5
6
7
8
ITEM
1
2
3
4
5
6
UND
7
8
ITEM
UND
5
6
7
8
3/4/2011
17,280
3/4/2011
17,280
3/4/2011
17,280
3/4/2011
17,280
3/4/2011
17,280
1/12/2011
20,000
10/25/2009
11,520
20,000
4/11/2008
4/11/2008
4/11/2008
4/11/2008
4/11/2008
4/11/2008
4/11/2008
4/11/2008
6/26/2008
23,760
11/10/2008
20,160
5/12/2009
15,840
17,280
5/12/2009
15,840
17,280
5/12/2009
15,840
17,280
9/20/2010
12,240
17,280
9/20/2010
12,240
17,280
9/20/2010
12,240
17,280
5/12/2009
14,400
11/5/2010
5/12/2009
14,400
5/12/2009
14,400
11/4/2010
2880
1/30/2009
18720
1/30/2009
1/30/2009
1/30/2009
1/30/2009
8/26/2008
22320
10/1/2008
21,600
10/1/2008
21,600
10/1/2008
21,600
10/1/2008
21,600
10/1/2008
21,600
9/5/2010
4320
6/25/2011
Velocidad
Dimetro
Kw.
RPM
Helice
Plg.
76
72.00
68.00
72
72
60
48
56
48
264
216.00
216.00
216
216
192
144
168
168
54
144
m3
HP
18.63
18.63
18.63
18.63
14.91
11.18
17.89
13.42
46
53.00
53.00
54.42
54.42
68.50
65.00
60.00
100.00
61.00
x 25'
x 18'
x 18'
x 18'
x 18'
x 15'
x 12'
x 16'
x 14'
4,122.41
4,122.41
4,122.41
4,122.41
4,122.41
4,122.41
4,122.41
4,122.41
116.73
116.73
116.73
116.73
85.40
116.73
116.73
116.73
30.00
25.00
25.00
25.00
25.00
20.00
15.00
24.00
18.00
12' x 14'
4,122.41
116.73
18.00
13.42
37,101.67
1019.27
195.00
145.34
POTENCIA INSTALADA
N
EQUIPOS
POTENCIA
HP
POTENCIA
KW
POTENCIA CONSUMIDA
POTENCIA
HP
POTENCIA
KW
TENSION V INTENSIDAD A
20.00
14.91
18.84
14.04
443.00
24.40
20.00
14.91
18.84
14.04
443.00
24.40
Ratio
Dimetro
Altura
Velocidad
D/T
0.288
0.333
0.315
0.333
0.333
0.313
0.333
0.333
0.286
Draft-tube
mm.
2540
2222.5
2222.5
1955.8
2050.00
1828.8
1320(60")
1600
850
Draft-Tube
mm.
4876
3886.2
5486.40
2070
3620
2700
Periferica
pies/min.
915.95
999.79
944.25
1026.55
1026.55
1076.82
817.44
880.32
1257.60
0.375
1520
2750
863.03
6x6
6
150
440/220
198/396
60
870
Elliot Company
20
6 X 8V 3350
12.5 x 25 mm
5x8
5
75
230/460
220/110
60
865
General Electric
12.5
6xD-270
12x24 mm
85.8
MOLINOS
5x6
5
72
220/380/440
160/92.4/80 IEC
60
1165
ASEA
8
6 X C-270
5 x 10
5
100
220/380/440
60
1140
10 1/4
5 x8V
85
2008
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Octubre
Noviembre
Enero
01-01-08
02-01-08
06-02-08
14-02-08
18-02-08
19-02-08
21-02-08
24-02-08
26-02-08
08-03-08
10-03-08
20-04-08
21-04-08
07-05-08
10-05-08
11-05-08
15-05-08
16-05-08
27-05-08
24-10-08
17-11-08
01-12-09
05-01-09
Febrero
2/25/2009
Marzo
3/10/2009
4/1/2009
Abril
4/9/2009
4/10/2009
2009
5/3/2009
Mayo
5/5/2009
junio
julio
agosto
septiembre
octubre
6/1/2009
7/1/2009
8/1/2009
9/1/2009
10/1/2009
11/1/2009
noviembre
11/30/2009
1/1/2010
2010
5/3/2010
6/2/2010
7/1/2010
7/3/2010
5/1/2011
5/1/2011
8/1/2011
M5x8
Agosto
2008
Agosto
Diciembre
Enero
2009
Febrero
2/25/2009
Marzo
3/1/2009
Abril
4/1/2009
mayo
junio
julio
agosto
septiembre
octubre
Noviembre
Marzo
2010
01-08-07
02-08-07
06-08-08
01-12-08
02-01-09
31-01-09
5/2/2009
5/21/2009
6/1/2009
7/1/2009
8/1/2009
9/1/2009
10/1/2009
11/2/2009
11/13/2009
3/1/2010
FEBRERO 18/02/10
Mayo
5/31/2010
junio
6/2/2010
Junio
6/2/2010
Julio
7/3/2010
Julio
7/20/2010
Agosto
8/3/2010
Enero
1/10/2011
Fabrero
Marzo
01-02-11
08-03-11
Agosto
Diciembre
Mar-12
M6x6
Diciembre
2007
Enero
2008
Febrero
Marzo
01-12-07
02-12-07
01-01-08
02-01-08
01-02-08
02-02-08
01-03-08
03-03-08
22-03-08
23-03-08
01-04-08
Abril
Junio
Setiembre
Diciembre
Enero
02-04-08
02-06-08
01-09-08
09-12.08
22-12-08
01-01-09
02-01-09
Enero
Febrero
3/1/2009
2009
Marzo
3/2/2009
01-02 /04/2009
Abril
24-25 /04/2009
Mayo
junio
julio
agosto
septiembre
octubre
noviembre
7/1/2009
8/1/2009
7/23/2009
8/1/2009
9/1/2009
10/1/2009
11/1/2009
11/9/2009
Enero
1/5/2011
Marzo
3/1/2011
Jan-10
12/9/2010
2010
May-10
Jun-10
Julio
Agosot
2010
2011
3/1/2010
3-May
6/2/2010
7/1/2010
7/3/2010
Jan-11
Marzo
Mayo
Mayo
Agosto
Noviembre
Mar-12
Molino 5x10
Marzo
3/5/2010
Abril
4/8/2010
2010
Julio
2011
Enero
Junio
Octubre
Noviembre
Setiembre
7/6/2010
1/15/2011
1/15/2011
15-Jun
Se soldo la catalina del molino 5 x 6, revision de la cremallera y se templaron las fajas del sist, tra
Se ajusto el perno de la chaqueta de la tapa de descarga, se chequeo la catalina. Un mes mas para
Se destapo para revisar las chaquetas y se da la conclusion de que tiene una duracion aprox de 01
/10
Revision del babit del molino 5x8, se rectificaron los canales de lubricacion posterior. Reparacion de
Instalacion de un nuevo banco contactores que trabaja con el reostato, para ingreso motor de 75 H
enchaquetado casco
Reemplazo de nuevo contraje pion
Desmontaje del eje-rotor del molino 6 x 6, se maquino el eje-rotor en Chala y se monto al dia sigu
Revision de chaquetas
Inspeccion de las chaquetas quedando un mes de operatividad, se reforzo con norbak el cuello de e
Se coloco malla de 5/8" para el tromel del molino 6x6
Enchaquetado del cilindro del molino
Cambio de casquillo del lado de carga,
s/n
del molino 5 x 8
ITEM
DESCRIPCION
000001149 JUNTA ROTATIVA DE 1" MOD. 357-000-002 MARCA DEUBLIN (FALC
000001151 JUNTA ROTATIVA DE 1" MOD. 355-064-186 MARCA DEUBLIN (FALC
000001149 RUBBER PATCH WEAR COMPOUD P/N 176003 (FALCON)
000001149 GEAR OIL SB250 P/N 910005 (FALCON)
UND
UNI
UNI
UNI
LT
000001149 REPAIR KIT UNION ROTATING RH1 NPT STD P/N 532003(FALCON)
UNI
UNI
UNI
UNI
UNI
UNI
UNI
UNI
UNI
UNI
000001150 VALVE SOL 110V 4 WAY 2 POS 3/8 NPT BRASS P/N 359002 (FALCON
UNI
000001150 UNION ROTATING RH 1 NPT STD P/N 531003 (FALCON)
UNI
000001151 SB250 200 V AUTOPAC SPARES KIT P/N 821011 (FALCON)
UNI
000001151 SB250 400 V AUTOPAC SPARES KIT P/N 821012 (FALCON)
UNI
000001151 SB250 600 V AUTOPAC SPARES KIT P/N 821013 (FALCON)
UNI
000001151 KIT REPARACION JUNTA ROTATIVA DEUBLIN 355-064-186 (FALCON)
UNI
000001215 VARIADOR DE FRECUENCIA MITSUBISHI FR-E740-060-NA (FALCON)
UNI
000001216 SOFTWARE SET-UP P/VARIADOR FR-E740-060-NA (FALCON)
UNI
000001220 VALVULA PINCH 1-1/2" S121605 (FALCON SB250)
UNI
000001232 REDUCTOR MODELO 65 490001 (FALCON SB250)
UNI
000001265 VALVE SOLENOID 359002 - 4 WAY 2POS 3/8 NPT BRASS (FALCON)
UNI
0000013823 ROTOR BOWL SB250 P/N S122101 (FALCON)
UNI
0000013824 FILTER Y ALUMINUM 1-1/4" - 40 MESH P/N 315005 (FALCON)
UNI
0000013855 DIRECT FLOW CONTROL (DFC) 250 PRV RETROFIT S/A (FALCON)
UNI
0000013856 LAUNDER LID C/W LINING SB250 P/N S120402 (FALCON)
UNI
UNI
Costo U$
295.00
84.00
180.27
321.08
321.08
321.08
321.08
321.08
321.08
14-Jan-11
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7-Jan-11
11-Nov-09
1
1
2
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11-Nov-09
11-Nov-09
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1
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11-Nov-09
11-Nov-09
11-Nov-09
11-Nov-09
11-Nov-09
11-Nov-09
7-Jan-11
30-May-10
11-Nov-09
1
3
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1
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1
1
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1
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11-Nov-09
7-Jan-11
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3,818.94
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3Mes(es) y 3Da(s)
1
20-Jan-10
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1
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28/02/2011
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28-Feb-11
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18-Jan-10
18-Jan-10
18-Jan-10
6-Mar-10
1
1
1
1
1
18-Jan-10
18-Jan-10
18-Jan-10
29-Apr-10
7-Jan-11
7-Jan-11
13-Feb-11
13-Feb-11
1
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1
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14-Jan-11
16-Feb-11
16-Feb-11
1
1
1
1
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0
0
0
1
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0
0
0
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13-Feb-11
16-Feb-11
ON SEGN KARDEX
(es) y 13Da(s)
s(es) y 3Da(s)
(es) y 19Da(s)
Concentrador Falcon
3/5/2005 Reemplazo de rodaje delantero del motor
Remmplazo de aciete al reductor
Reemplazo de impulsor
Limpieza general
Reemplazar bouling
5/1/2010 Reemplazo Motor reductor
6/1/2010 Reemplazo impulsor
5/2/2011 Reemplazo del reductor