Asignatura:

MECANICA DE SUELOS II Y LABORATORIO

Tema:
DISEO DE CIMENTACIONES PROFUNDAS PARA EDIFICIO DE 5 PISOS

Presenta:
YESSICA ALEJANDRA PREZ DAZ
GERSON SANTIAGO PLAZAS JAIMES
SERGIO ANDRES CUBIDES PATARROYO
JIMMI BALAGUERA GUTIERREZ

Docente:
WILLIAM HERNN BERMUDEZ MORALES
ING. CIVIL

Yopal, Casanare (Colombia)

Noviembre, 17 de 2015

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CONTENIDO

INTRODUCCIN ..................................................................................................
..................... 4
OBJETIVOS .........................................................................................................
....................... 5
GENERAL .........................................................................................................
...................... 5
ESPECFICOS....................................................................................................
..................... 5
GENERALIDADES DEL PROYECTO
..................................................................................... 6
ANLISIS ESTRUCTURAL:
................................................................................................... 6
DIMENSIONES: ..............................................................................................
......................... 6
CONDICIONES ...............................................................................................
......................... 6
CLASIFICACIN DE UNIDAD DE
CONSTRUCCIN........................................................... 7
LOCALIZACIN ..............................................................................................
.................... 7
GEOLOGA......................................................................................................
..................... 7
CLIMA Y VEGETACIN
..................................................................................................... 7
DISTRIBUCIN DE CARGAS EN LAS CIMENTACIONES
.................................................. 8
INVESTIGACIN DEL SUBSUELO
........................................................................................ 9
SONDEOS..........................................................................................................
....................... 9
NMERO MNIMO DE SONDEOS
..................................................................................... 9
CARACTERSTICA Y DISTRIBUCIN DE SONDEOS
...................................................... 9
PROFUNDIDAD DE LOS
SONDEOS................................................................................... 9
METODO DE EXPLORACIN
.............................................................................................. 10
ESPECIFICACIONES .......................................................................................
........................ 10
PERFIL ESTRATIGRFICO
.................................................................................................. 10

DESCRIPCIN ....................................................................................................
................... 12
CLASIFICACIN
SSMICA.................................................................................................... 13
ZONA DE AMENAZA SSMICA
........................................................................................... 13
CLASIFICACIN ................................................................................................
................... 13
SISMICIDAD ......................................................................................................
.................... 13
ANLISIS
GEOTCNICO......................................................................................................
. 14
CAPACIDAD PORTANTE SUPERFICIAL
............................................................................ 14
ANLISIS DE POTENCIA DE LICUACIN
..................................................................... 15
ANLISIS DE POTENCIA DE COLAPSABILIDAD
......................................................... 16
SISTEMA DE CIMENTACIN
.............................................................................................. 17
2

PILOTES DE FRICCIN
.................................................................................................... 17
PILOTES PARA CARGA DE PUNTA
................................................................................ 18
ASENTAMIENTOS
(CIMENTACIN)................................................................................... 21
METODOLOGA DE CONSTRUCCIN
............................................................................... 22
SIN
REFUERZO........................................................................................................
.................. 23
REFUERZO........................................................................................................
........................ 23
CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES......................................................................... 25
CONCLUSIONES:...............................................................................................
........................ 25
RECOMENDACIONES: .......................................................................................
........................ 25
BIBLIOGRAFA ....................................................................................................
................... 26

INTRODUCCIN
En el ejercicio de nuestra profesin es primordial el conocimiento tanto emprico como
analtico de las caractersticas del suelo, ya que este finalmente es el que soporta las
cargas producidas por las construcciones que se realizan superficialmente. Las
cimentaciones son aquellos elementos estructurales que facilita esta transmisin de cargas.
Evidentemente una cimentacin adecuada
ofrece la seguridad y el comportamiento
razonable de la estructura, pero esta no llama la atencin necesaria de los usuarios de la
edificacin; es por esto que los elementos bsicos de la misma y el estudio de sus partes
exigen a cada uno de nosotros como ingenieros (en formacin) la destreza y por encima
de todo el criterio (adoptado gracias al estudio y la practica) para determinar el mtodo, el
tipo y las dimensiones de los cimentos requeridos para la estructura en marcha, siguiendo
obviamente la reglamentacin colombiana donde se tiene en cuenta estudios previos
como calidad de suelo, sismologa entre otras.
El desarrollo de este proyecto se basa en el diseo de cimentacin profunda para un
edificio de 5 plantas, perteneciente a una categora media de construccin, donde
las cargas mximas transmitidas por las columnas no superan los 4000 KN. Se usaran
pilotes.
El posterior informe contiene los estudios correspondientes para el diseo teniendo
en
cuenta la reglamentacin exigida y el conocimiento previo de la calidad del
suelo.

OBJETIVOS

GENERAL

Realizar estudio geotcnico

cimentacin adecuada.

de

edificio

de

plantas

disear

la

ESPECFICOS
Evaluar cargas de la estructura y sus elementos en base a la norma NSR10 para
determinar cargas ltimas que se transmitirn al suelo y las cuales tendrn que
redistribuir las cimentaciones.
Realizar la investigacin pertinente de la edificacin para determinar el tipo,
diseo y funcionamiento de la cimentacin
Clasificar el suelo con respecto a la sismologa presente en el lugar donde
se realizar la edificacin teniendo en cuenta adems el perfil
estratigrfico demostrado en los sondeos.
Establecer el sistema de cimentacin adecuado para las solicitaciones de estructura
y las caractersticas del suelo.
Diseo de dimensiones y numero de cimientos necesarios.

GENERALIDADES DEL PROYECTO

ANLISIS ESTRUCTURAL:

Consta de:
4 niveles y una azotea (Destinados para oficinas)

DIMENSIONES:
Permetro= 47,96 m
rea= 254.56 m2
CONDICIONES
Las condiciones de estos locales para uso de oficinas ser acondicionada segn
la norma sismo resistente (NSR-10), Titulo B CARGAS.
Plantas principales intermedias:
WD= 3971 KN
WL (oficiales)= 2495 KN
Planta principal azotea
WD= 2475 KN
WL (oficiales)= 632 KN
Cargas muertas y distribucin en el edificio (fig 1), cargas vivas (fig
2).

CLASIFICACIN DE UNIDAD DE CONSTRUCCIN

Nuestra edificacin es categorizada como una unidad de construccin media, gracias a

sus
5 niveles y a las cargas de servicio soportadas por las columnas: 2.0 TN (2000
kN).
LOCALIZACIN
Este proyecto se encuentra ubicado el municipio de Yopal, se localiza al Noreste del
Departamento de Casanare, su rango de altitudes vara desde 2000 msnm en
inmediaciones de la cordillera Oriental, hasta los 150 msnm en la llanura aluvial.
GEOLOGA
Cronolgicamente el municipio reposa en formaciones ubicadas desde el cretceo
hasta el cuaternario.
Las formaciones del cretcico se encuentran en las partes ms altas de la
montaa, compuestas de rocas sedimentarias, principalmente areniscas cuarzosas,
arcillolitas y lutitas que hacen parte de la Formacin Arenisca de las Juntas del Grupo
Cqueza, de la Formacin Une y Chipaque del Grupo Villeta; y el grupo Palmichal.
CLIMA Y VEGETACIN
Precipitaciones
:
En el municipio se presenta un patrn de lluvias monomodal, el cual se
caracteriza por un largo periodo de lluvias abril, mayo, junio y julio, que es
seguido por un periodo seco, diciembre, enero, febrero y marzo. Presentando un
ndice mximo de precipitacin en mayo y mnima en enero. Precipitacin media
anual: Yopal 2324,8 mm.
Temperatura:
La temperatura media anual registra valores entre 22C y
30,4C.

Vegetacin:
En el municipio de Yopal las zonas de vida ms sobresalientes segn la clasificacin de
holdriedg son: Para el bosque muy hmedo pre montano bmh-PM se detectan
alturas entre los 1000 2000 metros sobre el nivel del mar, una precipitacin media
anual entre los 2000 4000 milmetros, una temperatura media anual entre los 18C
24C grados centgrados, con vegetales representativos como Yarumo, Cedro, Nauno,
Caafistol, Flor blanco.
DISTRIBUCIN DE CARGAS EN LAS CIMENTACIONES

INVESTIGACIN DEL SUBSUELO

SONDEOS
NMERO MNIMO DE SONDEOS

Ya que la edificacin para la cual se hace este estudio es categorizada como media
la profundidad mnima de sondeo oscila en 15m, con 4 sondeos mnimos.
CARACTERSTICA Y DISTRIBUCIN DE SONDEOS

Se tomaran las muestras cada metro en los 5 primeros metros de los 20

que profundidad que necesitaremos para los sondeos.
La norma especfica que por lo menos el 50% de los sondeos deben
ubicarse sobre el terreno propio de la construccin.

El nmero de sondeos que se tomarn para la realizacin del estudio de suelos son 5,
ya que el rea a trabajar no es considerablemente grande.
PROFUNDIDAD DE LOS SONDEOS
En la tabla 3.2.1 encontrada en el titulo H de la NSR-10 nos especifica la profundidad
de los sondeos para la categora media (que comprende a edificios entre 4 y 10
plantas),
15 m mnimos, explcitamente nos recomienda que por lo menos el 50% de los
5 sondeos que se realizarn deben cumplir con este reglamento.
Siguiendo la normalizacin que rige este reglamente, se realizaran:
sondeo
1
2
3
4
5

profundidad
15 m
15m
15m
10m
10m
9

METODO DE EXPLORACIN
El conocimiento del subsuelo consistir en la ejecucin de cinco sondeos
mecnicos a rotacin continua de testigo, para la identificacin de los
diferentes niveles existentes en el sector de desarrollo de la obra.
La ubicacin y las profundidades del citado trabajo de campo se presentan en el plano
de localizacin de sondeos y profundidades.

Para su ejecucin se usar una sonda de peroracin montada sobre orugas.

La perforacin se realizar con coronas de widia con un dimetro de 113101 mm.

Este tipo de muestras se obtienen de tal forma que su estructura fsica y sus
propiedades son prcticamente las mismas que las del suelo de donde se han tomado,
para ello se emplea un toma muestras de 85 mm de dimetro.
ESPECIFICACIONES
El principio general consiste en ejercer presin sobre el terreno y al mismo tiempo
la accin rotativa mediante varillaje conectada a una cabeza giratoria (mandril). La
extraccin del material se efecta por bombeo de agua o cualquier otro fluido de
perforacin.
La profundidad que se puede conseguir depende de los dimetros de perforacin,
varillaje y sonda, y puede llegar a 100m. Dependiendo del tipo de terreno se utilizan
diferentes tipos de corona: de widia constituida por carburo de wolframio y usada en
rocas blandas, y de diamantes, para terrenos ms duros.
Esta sonda nos permite la obtencin de muestras inalteradas y la realizacin de
ensayos de penetracin estndar (SPT).
A travs de la investigacin del subsuelo con la extraccin de testigos continuos
obtenemos la columna estratigrfica de la zona de estudio.
Adems obtenemos parmetros fisicoqumicos y geomecnicos a la profundidad que
deseemos, centmetro a centmetro, que conjuntamente con el conocimiento
geolgico de la zona nos permiten emitir conclusiones precisas.

PERFIL ESTRATIGRFICO
El clculo de las capacidades de carga establecidas en la tabla anterior, fueron
realizados por medio de la resistencia medida con veleta en el laboratorio (informacin
suministrada
por el ingeniero encargado).

10

Resultados capacidades de cargas admisibles

Profundidad
(mts)

Sondeos
s-1

s-2

s-3

s-4

capacidades de carga, Kg/cm2 segn la profundidad de penetracin

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34

0,7
0,64
0,5
0,74
0,74
0,74
0,68
0,72
0,72
0,5
0,52
0,52
0,6
0,76
0,76
0,8
0,6
0,76
0,76
Fin a 20 mts

0,4
0,4
0,5
0,5
0,6
0,7
0,74
0,64
0,38
0,84
0,84
0,84
0,84
0,8
0,6
0,7
0,74
0,78
0,78
0,78
1
1
1
1
0,76
0,84
0,84
0,84
1
1
1
0,74
0,96
11

0,78
0,74
0,74
1
0,76
0,76
0,68
0,68
0,7
0,76
0,82
0,82
0,88
0,86
0,86
0,8
1
1
0,88
Fin a 20 mts

0,6
0,6
0,56
0,44
0,44
0,52
0,7
0,7
0,6
0,8
0,84
0,84
0,82
0,82
0,8
0,6
0,6
0,6
0,68
0,84
0,62
0,62

Fin a 30 mts

35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50

Fin a 50
mtr
Limo orgnico
Arcilla (antes de nivel
fretico)
Arcilla saturada
Limo
Turba

DESCRIPCIN
El suelo encontrado en cada uno de los sondeos mostrados anteriormente, determina
la mala calidad del mismo; ya que a profundidad mayor (50 metros) aun no se encuentra
roca, por ende, en el diseo de cimentaciones profundas (necesarias en este tipo de terreno
y para las cargas trasmitidas por las columnas, en este proyecto) especficamente pilotes la
carga soportada en la punta ser mnima, comparada con aquella que nos debe ofrecer el
terreno a lo largo de la longitud del pilote (carga a friccin), la presencia de arcilla de
consistencia medianamente firme nos ayudar con esto.

12

CLASIFICACIN SSMICA

ZONA DE AMENAZA SSMICA= intermedia (Aa = coeficiente que representa la

aceleracin horizontal pico efectiva y Av = coeficiente que representa la velocidad
horizontal pico efectiva >0,10<0,20).
CLASIFICACIN
La clasificacin del perfil del suelo determina que es un tipo de perfil
F.

Nuestro suelo aunque tiene gran presencia de turba, no cumple su altura de estrato igual a
3
.m (F2). Pero, el espesor de arcilla de rigidez mediana supera los 36 m (ver. Perfil
estratigrfico; sondeo 2 (profundidad 50 m)).

SISMICIDAD
Todo el municipio de Yopal se encuentra en el rango de amenaza intermedia, segn La
zonificacin realizada a nivel nacional para sismicidad. El municipio exigi por primera
vez calidades estructurales apropiadas a partir de 1985 lo que indica que se han
venido reglamentando solo en las edificaciones nuevas y no se ha realizado un inventario
de las construcciones que son mucho ms vulnerables ante cualquier evento ssmico.
Yopal est localizada en el lmite de un proceso de fallamiento geolgico.
Indicando que nos encontramos cercanos de un borde de friccin o encuentro
entre placas o bloques geolgicos ya caracterizados, que tienen comportamiento
separado.
En el municipio existen una serie de fallas geolgicas que se presentan en los paisajes de
montaa y pie de monte en sentido sudoeste o noroeste, y otras locales que
afectan

13

pequeos sectores entre las fallas geolgicas de carcter regional; En conjunto ejercen
presin sobre la rocas fcilmente deleznables, suelos frgiles y de alta pendiente
que termina cediendo o desplazndose, para con ello remodelar el paisaje a travs
de fenmenos de deslizamientos, avalanchas y remocin en masa con movimientos de
tierra considerables.
De acuerdo a los estudios realizados de amenazas y vulnerabilidad elaborado por la
Gobernacin de Casanare, Secretaria de Gobierno y Desarrollo Comunitario, Divisin
para la prevencin y Atencin de Emergencias, conforme al seguimiento se concluye
que el municipio de Yopal se encuentra cercana a una de las zonas de mayor
actividad sismolgica del oriente colombiano, en lo que coincide con la zona de bloque
cordilleral en frontera con el departamento de Boyac. El casco urbano de Yopal
se encuentra localizado en lo que se grfica como una franja tipificada de
amenaza ssmica intermedia, segn zonificacin del territorio nacional.
ANLISIS GEOTCNICO
CAPACIDAD PORTANTE SUPERFICIAL
La teora de la evaluacin de capacidad de cargas ultimas de las cimentaciones
superficiales
segn el mtodo de Terzagui con cimentacin
circular.
capacidad de carga de
c
0,5 Kg/cm2
0
c
49,0
KN/m2
3
Nc
5,7
0
q
36,0
KN/m2
0
Nq
1,0
0
y
8,1
9
B
0,9 m
0
Ny
0,0
0
qu
399,33
KN

La capacidad portante superficial del suelo es insuficiente para soportar las cargas
ltimas de la edificacin, por ende, es necesario buscar diferentes mtodos de
cimentaciones, en este caso profundas pues, gracias a la longitud de las mismas el suelo
que se encuentra en
capas inferiores aportarn la capacidad de carga que
requerimos.

14

ANLISIS DE POTENCIA DE LICUACIN

Cuando un estrato de suelo se lica no es capaz de soportar el peso de cualquier suelo
encima de l, esto provocar una serie de efectos catastrficos como deslizamientos,
flujos, hundimientos, inclinacin de edificaciones y asentamientos diferenciales (ver.
Asentamientos (cimentacin)).
La licuacin es generada cuando los sedimentos saturados son sometidos a sacudidas y
movimientos muy fuertes del suelo que son producidos por excitaciones dinmicas. Estas
excitaciones generan un aumento en la presin de poros y esta causa una disminucin en
el esfuerzo efectivo lo cual lleva a una perdida en la resistencia del suelo.

Factores determinantes en el fenmeno

de licuacin:

Red sismolgica de Colombia (reporte de ltimos 20

aos) Total de registros: 32

Fecha
aaaa/mm/
dd
01/07/199
5
10/07/199
5
26/07/199
5
19/08/199
5
27/10/199
5
05/12/199
5
18/12/199
5
08/02/199
6
23/02/199
6
17/07/199
6
06/08/199
6
05/12/199
6
03/01/199
7
27/01/199
7
30/03/199
7
26/12/199
7
20/08/199
9
20/08/199
9
09/07/200
3

Hora
UTC
hh:mm:
ss
18:21:0
58:58:31
15:55:2
4
16:37:0
53:35:53
10:52:3
97:25:53
16:29:0
1
20:33:1
92:55:27
9:07:15
9:30:10
7:40:42
4:55:48
12:45:1
06:16:20
18:38:3
9
19:15:5
34:19:40

Magn
it
Longit
ud
ud
Ml
Grado
2.6
-s
72.331
3.9
2.7
-72.348
72.427
2.1
72.399
2.1
-72.4
1.5
72.375
2.5
-72.27
2.3
2.9
-72.428
3.2
-72.268
2.4
-72.404
72.396
3.2
-72.43
2
-72.32
2.2
2.2
-72.401
2.2
-72.402
2.2
-72.371
2.7
-72.301
72.344
1.9
-72.42

Latitud Departam Munici

ent o
pi o
Grados
5.259
CASANAR YOPAL
E
5.215
CASANAR YOPAL
E
5.203
CASANAR
YOPAL
E
5.203
CASANAR YOPAL
E
5.169
CASANAR
YOPAL
E
5.133
CASANAR YOPAL
E
5.11
CASANAR
YOPAL
E
5.207
CASANAR YOPAL
E
5.133
CASANAR
YOPAL
E
5.191
CASANAR
YOPAL
E
5.442
CASANAR
YOPAL
E
5.23
CASANAR
YOPAL
E
5.139
CASANAR
YOPAL
E
5.285
CASANAR
YOPAL
E
5.204
CASANAR
YOPAL
E
5.179
CASANAR
YOPAL
E
5.133
CASANAR
YOPAL
E
5.151
CASANAR
YOPAL
E
5.454
CASANAR
YOPAL
E
15

Profund
id
ad
Km
0
0
0
0
0
0
.1
0
.1
0
3.9
0
0
0
0
4
5
5.6
0

09/11/200
3
02/01/200
4
31/01/200
4
14/11/200
6
14/11/200
6
07/02/200
7
02/11/200
9
22/03/201
1
26/09/201
1
02/10/201
1
08/12/201
3
03/05/201
4
06/05/201
5

17:57:2
4
11:22:1
1
17:23:4
97:42:05
9:36:45
5:16:56
3:54:15
8:31:56
6:05:51
9:34:37
22:12:2
4
22:20:3
4
10:11:4
4

3
2.4
1.8
1.9
2.4
2.1
2.2
2.2
2
1.6
1.7
1.9
2

-72.399
72.334
-72.382
-72.254
-72.382
72.325
-72.28
-72.316
72.403
-72.39
72.341
-72.35
-72.54

5.161
5.095
5.164
5.165
5.159
5.204
5.467
5.318
5.466
5.355
5.245
5.173
5.359

CASANAR
E
CASANAR
E
CASANAR
E
CASANAR
E
CASANAR
E
CASANAR
E
CASANAR
E
CASANAR
E
CASANAR
E
CASANAR
E
CASANAR
E
CASANAR
E
CASANAR
E

YOPAL
YOPAL
YOPAL
YOPAL
YOPAL
YOPAL
YOPAL
YOPAL
YOPAL
YOPAL
YOPAL
YOPAL
YOPAL

.4
0
0
.1
0
2.4
19
64.8
0
0
0
0
0

Dada la media de la magnitud de los sismos presentados en 2,35 Ml (magnitud local) los
ltimos 20 aos nos dice que son menores, generalmente no son perceptibles y se
presentan alrededor de 1000 sismos de esta magnitud diariamente en el mundo.
Dados los valores relativamente bajos de SPT (n45 < 30 golpes/pie, equivalentes a n60
<
23 golpes/pie), el bajo porcentaje de finos (cf < 10%) y la alta aceleracin ssmica
de diseo del sitio (aa= 0.30g) con un valor estimado de aceleracin superficial de 0.36g
(fa =
1.2 para un perfil de suelo tipo f), existe una alta posibilidad de que se pueda presentar
licuacin ssmica en el sitio de la edificacin, lo cual debe estudiarse y si es del
caso disear las obras de mitigacin adecuadas

ANLISIS DE POTENCIA DE COLAPSABILIDAD

La Colapsabilidad del Suelo es el fenmeno que se produce en el terreno por el cual

se reduce su volumen, por lo general por cambios en la humedad contenida en el mismo.
En algunos casos puede suceder como consecuencia de aplicacin de cargas sin
adicin de agua. Los suelos ms susceptibles de llegar a un colapso son:

Suelos de granulometra tipo limo, en donde se encuentran arcillas con

estructuras flojas.
Suelos granulares de bajo peso especfico.

El perfil estratigrfico mostrado en el presente informe nos determina que existe material
tipo limo a una profundidad considerable, con presencia de arcillas en todos los estratos
lo que nos acerca a predecir posibles colapsamientos pero, a baja magnitud.

16

SISTEMA DE CIMENTACIN
PILOTES DE FRICCIN
Gracias de la insuficiencia de capacidad portante de nuestro terreno y a la falta de una
capa de roca a profundidad razonable (50 m) los costos y las dimensiones de la
cimentacin (del pilote) aumentaran excesivamente. Por ende, surge la necesidad de
disear a friccin lo que nos permitir que el terreno (en el caso de este diseo) sirva
como adherente (arcillas) ya que la mayor parte de la resistencia se deriva de la friccin
superficial del suelo.
La longitud depende de la resistencia cortante del suelo (Cu- determinada por ensayos
con veleta en campo) la carga aplicada (1815 kN) y el tamao del pilote (perimetro).

Mtodo alfa, Determinacin de Qs (resistencia por friccin)

(Diametro 90
cm)
Dimension
Dimetro es
m Longitud
m Ap

90 cm

Long.
p3
332,76
2
277,26
1
166,37
1
194,10
1
203,13
1
177,45
1
105,38
4
838,53

0,9
20
0,5
m2

Cu a diferentes
alturas
Cu (Kn/m2)
Qs(i)
39,23

2,83

49,03

2,83

58,84

2,83

68,65

2,83

72,57

0,99

2,83

62,76

2,83

37,27

2,83

82,38

0,9

2,83

Qs
3432,97

17

La resistencia generada a la carga aplicada por adherencia (friccin) es de 3433 KN con

un diseo de pilote con longitud de 20 metros y un dimetro de 0,80. La carga
admisible ultima aplicando el factor de seguridad establecido por la norma (3) es de 5445
KN lo que nos indica que la friccin nos soporta el 63% requerido.

PILOTES PARA CARGA DE PUNTA

Mtodo de meyerhof para determinacin de Qp (carga de

punta:

Mtodo de Meyerhor para determinacin de Qp

(Diametro 90
cm)
Dimension
es
Dimetro
m Longitud
m Ap

0,9
20
0,64
m2

90 CM
Suel
o
Cu
kg/cm2
Cu
KN/m2

18

0,68
66,68

Mtodo de Vesic para determinacin de Qp.

Metodo de
Vesic
Diferentes longitudes
(Diametro 90 cm)
2
Dimensiones
Dimetr
oLongitud
Ap

0,9
20

m
m

0,5

m2

Estratos
y
18
18,5
13,2
14,4

Arcilla
Arcilla
Sat.
Turba
Limo

90 cm

Suelo
0,68
66,68

Cu
Cu

Long
4
16
0
0

kg/cm2
KN/m2

15

0,26

rad

304,5

(Esf.
Efect)
q
Ko
N*q
N*c
Irr

368
0,74
7
22,39
80

N*

KN/m2

8, 46
Qp

2588,73

KN

19

Mtodo de Janbu para determinacin de Qp.

Metodo
Janbu
Diametro 90
cm
2
Dimension
es
Dimetro
0,
9
Longitud
20
Ap

Arcilla
Arcilla Sat.
Turba
Limo

0,6
4
Estratos
y
18
18,5
13,2
14,4

m
m
m2

Long.
4
16
0
0

90 cm

Cu
Cu

Suelo
0,68
66,68

q
n
N*c

15
368
75
9,45

N*q

3,77

kg/cm2
KN/m2

KN/m2

Qp
1291,19

KN

La carga ultima que resistir el pilote diseado debe ser 1815*3(factor de seguridad):
5445
KN; teniendo en cuenta que para la determinacin de esta carga es necesaria la suma de la
carga resistida por friccin y aquella resistida por punta (se prueba con cada una de las Qp
de los mtodos anteriores) comprobamos que:

Qs(mtodo alfa)+ Qp (meyerhof)=3433KN+384,08 KN=3818 KN

Qs(mtodo alfa)+ Qp (Vesic)= 3433KN+2588,73KN=6021,73 KN
Qs(mtodo alfa)+ Qp (Janbu)= 3433KN+1291,2 KN=4724,2 KN

20

El mtodo usado, cuya capacidad de resistencia supera los 5445 KN es la

combinacin entre el mtodo alfa (Qs) y el mtodo vesic cuyos resultados siempre sern
mayores en el perfil estratigrfico del suelo que estamos usando.
Por ende se define las dimensiones del pilote para calidad de diseo de la siguiente
manera:

Diseo
Final
Dimetro
Longitud
Diseo de pilotes
Material
Concreto Forma
Circular Fs
3
Qu (columna)

0,9 mtr
20 mtr

1815

ASENTAMIENTOS (CIMENTACIN)

Cuando la estructura a desarrollar se apoya en la tierra experimentando una sobrecarga,

(carga transmitida por la estructura por medio de la cimentacin) transmite los esfuerzos
al suelo donde se funde. Estos esfuerzos producen una deformacin vertical llamada
un asentamiento total.
La sobrecarga mayor en la cimentacin es de 1815 KN con esta se ha realizado el diseo
de las cimentaciones, gracias a la determinacin de las longitudes de nuestro
cimiento profundo se determina analticamente los asentamientos que (posiblemente) se
presentaran en la estructura a lo largo de la construccin y muy lentamente varios aos
despus de que se concluya la misma.
El sistema constructivo utilizado nos permite contar unos asentamientos de hasta 8
demostrndonos de ante mano que los asentamientos calculados corresponden y estn
bajos los parmetros constructivos, teniendo en cuenta que
el diseo de las
cimentaciones posee
un factor de seguridad de 3 lo que aumenta dichos
asentamientos.

21

Asentamient
os
Qwp
1014,12
Qws
3051,46
Longitud
20,0
0
Dimetro
0,8
0
Ap
0,5
0
Ep
985800,00

Iwp
qwp
Es
Iws

0,5
0
0,8
5
2017,53
20000,00
0,8
5

KN
KN
m
m
m^2
Mpa
KN/m2
KN
-

Se (1)
Se (2)
Se (3)
Se

0,1
mt
0
r
0,0
mt
4
r
0,0
mt
4
r
0,1
mt
8
r
Se(1):asentamiento elstico del
pilote Se(2):asentamiento Causado
por la carga del pilote
Se(3):asentamiento causado a lo
largo del pilote

Los asentamientos que se presentaran oscilan alrededor de 18 cm de longitud.

METODOLOGA DE CONSTRUCCIN
Cada carga transmitida por las columnas al suelo ser redistribuida en este gracias a
pilotes realizados en concreto, las dimensiones de los mismos son las siguientes:
Longitud: 20 metros
Dimetro: 0,9 metros

22

SIN REFUERZO

Se localiza el eje por la comisin de topografa y se realiza un pre hueco,

se dispone a que la mquina de hlice se localice en el centro de la varilla
con respecto al centro de la punta de la hlice o barrena, esto se realiza
visualmente.
Cuando el centro de la barrena se nivele con el centro del pilote se nivela la
maquina tanto vertical como horizontalmente; proceso realizado desde el
interior de la maquina y que esta posee mandos de nivelacin.
se purgan las mangueras que estarn conectadas desde el reductor hasta la bomba
de concreto, esta purga consta de concreto (1 bulto/da) y agua, mezclado en una
batea. Esta purga se realiza cuando el primer viaje de concreto se encuentre en la
obra, todo esto para que la purga no se endurezca y as poder iniciar con la
excavacin del primer pilote sin problemas.
Cuando salga la lechada por la punta de la barrena se procede a taponar la punta y
as empezar la perforacin hasta el nivel
indicado.
Cuando se termine la perforacin, se levanta la hlice (aprox. 50 cm) sin
inyectar concreto; esto para permitir que cuando se inyecte el concreto el tapn
puede desprenderse de la punta y as salir el material libremente.
Se recomienda dejar el nivel de concreto por encima del nivel fretico, ya ue si se
dejara por debajo de este la colocacin de la armadura ser complicada o hasta
imposible.
En terrenos blandos se deja el nivel del concreto al mismo nivel del terreno ya que
esto evita que la perforacin se cierre y evita las complicaciones de la
colocacin de la armadura
Se procede a retirar el material de excavacin, esto se realiza a mano y con el nico
propsito de evitar que la perforacin se cierre con el mismo
material.
Se levanta la armadura con el cable auxiliar de la maquinaria, se coloca a plomo
en la perforacin y se baja con ayuda de las personas encargadas de la maquina
piloteadora.
se procede a instalar la armadura.

CON REFUERZO
La armadura es el refuerzo necesario que se emplear en cada uno de los pilotes que se
van a disear, el cual soportar las cargas laterales que se puedan generar en
cualquier
movimiento ssmico.

23

Se usa un concreto tremie tornillo continuo; concreto especial usado exclusivamente para
este mtodo de pilotaje, posee una manejabilidad de 3 horas, con asentamientos de 8 a
8
y una gravilla fina para evitar que las mangueras se tapen y adicionalmente las
armaduras se pueden colocar sin ningn inconveniente.
La elaboracin de las armaduras consisten en varillas verticales (19,80 m de longitud)
colocadas en un armazn de hierro, los flejes presentes en la estructura sern
conformados en espirales (chipa). Esta va a amarrada en las varillas verticales y en la
cabeza con en la pata se soldaran con doble refuerzo para evitar que se desarmen cuando
son levantadas por las maquinas (proceso descrito anteriormente).
El ltimo metro de la armadura reducir su seccin, quedando en forma cnica, para
facilitar la colocacin del refuerzo dentro del concreto fresco.
El hierro correspondiente a los pilotes se colocar lo ms cercano a la zona del
pilotaje (para comodidad del transporte); se realizar con equipo de tornillo continuo o
hlice continua.
La tolerancia de la localizacin de la cabeza del pilote ser menos del 10% del dimetro
del pilote (<8 cm).

24

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES:
la estructura a la cual pertenece las cimentaciones anteriormente
diseadas corresponden a una de clasificacin media, por ende las cargas mximas
soportados por las columnas no superan los 4000 KN. Especficamente en esta
edificacin de 5 pisos la carga ultima mxima es 1815 KN.
Para poder determinar el tipo de cimentacin es necesario conocer las propiedades
y caractersticas de los suelos que se encuentran segn los sondeos realizados, el
ngulo de friccin interna, cohesin, peso especifico entre otros.
Se han recopilado los estudios de laboratorio, mostrados mediante
tabla estratigrfica donde se relacionan las alturas de las diferentes capas de suelo
y la cohesin no drenada.
Los elementos de cimentacin usados son de gran longitud (pilotes) construidos
en una cavidad previamente abierta en el terreno ya que la cimentacin superficial
o semiprofunda no se puede desarrollar por razones tcnicas y dimensionales.
El terreno es de mala calidad, por lo cual gran parte de la resistencia a la carga
ultima esta soportado a friccin (adherencia) a travs de toda la longitud del pilote.
Se establecieron los distintos procesos constructivos de cimentacin
profunda mediante diferentes mtodos utilizados en el pas y el extranjero para
determinar las dimensiones y realizar comparacin entre cada uno de ellos.

RECOMENDACIONES:
Es necesario conocer las propiedades y caractersticas del suelo, para
poder determinar y verificar la capacidad de carga que este soportar, ya que
gran parte de la longitud de su estratigrafa es arcilla.
se recomienda utilizar el mtodo de pilotes en concreto colado in situ, pues
son los ms utilizados por condiciones econmicas de la mano de obra y
factibilidad de maquinaria para su construccin.

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BIBLIOGRAFA
Terzaghi, k., r. Peck y g. Mesri. soil mechanics in engineering practice. 3ra ed.,
Wiley, 1996.
Secretaria de planeacin municipal, A. (2007). Agenda ambiental. [online]
Yopal Casanare.
Available
at:
http://www.yopalcasanare.gov.co/apc-aafiles/64646666323135333533653463353437/AGENDA_AMBIENTAL.pdf
[Accessed 15 Sep. 2015].
Norma ssmica colombiana (NSR-10) ttulo H- Estudios geotcnicos.
Norma ssmica colombiana (NSR-10) ttulo B- Cargas.
Norma ssmica colombiana (NSR-10) ttulo A- requisitos generales de diseo
y construccin sismo resistente.
M. Das Brajas. Principios e ingeniera de cimentaciones 4ta ed.

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