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ndice
Objetivos. ................................................................................................................ 2
Introduccin ............................................................................................................. 2
Investigacin previa................................................................................................. 2
Materiales y herramienta ......................................................................................... 3
Desarrollo ................................................................................................................ 3
Sesin 1 ............................................................................................................... 4
Sesin 2 ............................................................................................................. 10
Resultados ............................................................................................................ 14
Resultados de calibracin .................................................................................. 14
Ficha tcnica de la bomba ................................................................................. 17
Conclusiones ......................................................................................................... 18
Bibliografa ............................................................................................................ 18
Introduccin
En un motor, la bomba de inyeccin disel se encarga de elevar la presin del
combustible para que alcance los valores de trabajo del inyector en el momento y
de duracin adecuados, por lo cual cumple con un papel fundamental y por lo tanto
es indispensable que a esta se le de mantenimiento cada determinado tiempo, as
como para detectar fallas o hacer las calibraciones pertinentes y de esta manera
asegurar que el funcionamiento sea optimo y no se vea afectado el funcionamiento
en conjunto del motor y asegurar un mximo rendimiento de combustible.
Investigacin previa
La bomba de inyeccin en lnea, es un aparato mecnico de elevada precisin que
tiene la funcin principal
1.- Elevar la presin del combustible a los valores de trabajo del inyector en el
momento, y con el ritmo y tiempo de duracin adecuados.
2.- Dosificar con exactitud la cantidad de combustible que ser inyectado al cilindro
de acuerdo a la voluntad del conductor.
3.- Regular las velocidades mximas y mnimas del motor.
Es en esencia, una bomba de pistones colocados en fila, cada uno de los cuales es
de caudal variable, con un mbolo por cada uno de los cilindros del motor, es decir,
uno para alimentar cada inyector.
Overol
Torqumetro de trinque de
Llave Allen de 4 mm
Botas de proteccin
Disel
Vaselina
Tornillo de banco
Dado Allen
Destornillador plano
Resorte
Destornillador de caja
Compresor
Pinzas de abrir
Pinzas de cerrar
Medidor de ngulos
Desarrollo
Esta prctica se llev a cabo en el laboratorio Diesel del Departamento de Ingeniera
Mecnica Agrcola, se realiz en dos sesiones. La primera sesin corresponde al
desarmado y armado de la bomba de inyeccin disel y la segunda sesin a la
calibracin de sta en el banco de pruebas Hartridge.
A continuacin se presenta el procedimiento que se realiz en cada una de las
sesiones como sigue:
Sesin 1
Como ya se mencion anteriormente en esta sesin se desarm, limpi y arm la
bomba de inyeccin disel. Antes de comenzar con el desarmado de la bomba se
tomaron en cuenta los siguientes aspectos:
Torques de apriete:
Rango
Para quitarle las zapatas, se tom el eje mirando hacia adelante, se coloc
la zapata ms grande hacia arriba y se retir, posteriormente se gir el eje
hacia la izquierda para quitar las dems zapatas y as se continu haciendo
hasta retirarlas todas.
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Resultados
Observaciones
la prueba
Cebado
400
Alimentacin
de Todos
los
combustible
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inyectores
Vaco
de
bomba
la 450
de
trasiego
debe exceder de 60
seg
Presin
de 100
6 PSI mnimo
9 PSI
de 730
De 61 a 77 PSI
65 PSI
de 140
trasiego
Presin
trasiego
Caudal
al menos 20 cm3
arranque
lmite
debe
motor
apagar
principal
el
del
950
de 550
Posicin
0.78 L/min
De 0 a 3
1.5
avance
pruebas
despus
de 730
Posicin
De 3 a 4
3.5
avance
para
ajustar
de
de 950
Posicin
De 4 a 7.5
avance
1050
Mxima
alimentacin
de
Se realiz el promedio
en 500 emboladas
de los 4 cilindros
combustible
550
Comprobacin
de
la
De 0 a 2 PSI
presin
exacto
no
registrado
interna
Operacin
corte
de 280
Se accion la palanca
0.8 cm3
de
corte
inyeccin
15
durante
la
de 200
Operacin
aceleracin
lmite
en
posicin
Valor
mnima.
exacto
no
registrado
12.37 cm3
1050
Comprobacin
de
la
alimentacin
Promedio
de
los
de
los
cilindros
de
combustible
de 1100
Reglaje
De 3 a 4 cm3
3.65 cm3
regulador
Promedio
cilindros. Se ajust el
tornillo
de
mximas
del 1230
No mayor a 2 cm3
1.9 cm3
regulador
el tornillo de mximas
950
Comprobacin
de
alimentacin
Si no se obtiene ajustar
la
exacto
no
0.85 cm3
mnimo
registrado
De 3 a 3.5 cm3
3.25 cm3
Se ajust el tornillo de
de
combustible
Reglaje
del 360
ralent
Prueba de la w
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Tipo de bomba:
8523A130A
No. De serie:
09598AKG
Calibracin:
61L 1050/1/2300
Motor:
Aplicacin:
Tractor
Sentido de rotacin
Horario
Aceite de pruebas
ISO 4113 a 402 C
Presin de alimentacin
0.1 bar
Toberas
ISO 4010
Presin de apertura
172+3-0 bar
Regulador:
Mecnico,
todas las velocidades
Cdigo de fabricacin:
61L 1050/1/2300
Grado: 7mo
Grupo: 2
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Conclusiones
Despus de concluida la prctica se lleg a entender que tan importante es el buen
mantenimiento de una bomba inyeccin, as como el cuidado que debe de tenerse
al darle dicho mantenimiento, pues si algo falla la bomba de inyeccin no pasar las
pruebas.
Los objetivos de la prctica se cumplieron de manera exitosa ya que se comprendi
ms a fondo cual es el funcionamiento de la bomba de inyeccin disel y al realizar
las pruebas y las calibraciones se lograron resultados favorables.
Es de vital importancia que los alumnos aprendan el funcionamiento y reparacin
de una bomba de inyeccin debido a que es una gran ventaja profesional que muy
pocas universidades en el mundo brindan.
Bibliografa
http://www.sabelotodo.org/automovil/bombainyeccion.html
http://www.laboratoriodieselmotors.com/reparacion-bomba-inyeccion-dieselelectronica-cali.html
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