11B-1

GRUPO 11B

MOTOR
<4D5>
NDICE
11109000825

GENERALIDADES .................................. 11B-2

POLIA DA RVORE DE MANIVELAS ..11B-17

RESUMO DAS ALTERAES ........................... 11B-2

REMOO E INSTALAO ............................. 11B-17

INFORMAES GERAIS ....................... 11B-2

EIXO DO COMANDO DE VLVULAS E

RETENTOR DE LEO DO EIXO DE
COMANDO DE VLVULAS ...................11B-18

ESPECIFICAES DE SERVIO .......... 11B-2

REMOO E INSTALAO ............................ 11B-18

VEDANTES ............................................. 11B-3

FERRAMENTAS ESPECIAIS ................. 11B-4
SERVIOS NO VECULO ....................... 11B-7
VERIFICAO E AJUSTE DA TENSO DA CORREIA
DO ALTERNADOR ............................................. 11B-7
VERIFICAO E AJUSTE DA TENSO DA CORREIA
DA BOMBA DA DIREO HIDRULICA ........... 11B-8
VERIFICAO E AJUSTE DA TENSO DA
CORREIA DO COMPRESSOR DO AR
CONDICIONADO ..............................................11B-9
VERIFICAO E AJUSTE DA FOLGA DAS
VLVULAS .......................................................... 11B-9
VERIFICAO E AJUSTE DO PONTO DE
INJEO ................................................... 11B-10
VERIFICAO DA MARCHA LENTA ........ 11B-13
VERIFICAO DA COMPRESSO ................. 11B-13
AJUSTE DA TENSO DA CORREIA DENTADA
DA DISTRIBUIO ................................. 11B-14
AJUSTE DA TENSO DA CORREIA DENTADA DA
DISTRIBUIO B ........................................... 11B-15

CRTER DE LEO E PESCADOR DE

LEO ............................................. 11B-22
REMOO E INSTALAO ............................ 11B-22

JUNTA DO CABEOTE ........................11B-24

REMOO E INSTALAO ............................ 11B-24

CORREIA DE DISTRIBUIO / CORREIA DE

DISTRIBUIO B <4D5> NVEL III> 11B-28
REMOO E INSTALAO ............................ 11B-28

VEDADOR DE LEO DIANTEIRO DA

RVORE DE MANIVELAS ....................11B-32
REMOO E INSTALAO ............................ 11B-32

VEDADOR DE LEO TRASEIRO DA RVORE

DE MANIVELAS ....................................11B-33
REMOO E INSTALAO ............................ 11B-33

CONJUNTO DO MOTOR ...................... 11B-35

REMOO E INSTALAO ............................ 11B-35

MOTOR <4D5>

11B-2

INFORMAO GERAL

GENERALIDADES
RESUMO DAS ALTERAES

Com a instalao da bomba de injeo de combustvel controlada eletronicamente, foi estabelecido um procedimento de verificao e
correo da sincronizao da injeo e um procedimento de verificao da marcha lenta.

O protetor do crter foi incorporado. <4D5Etapa III>

O torque de aperto dos parafusos do cabeote e a junta do cabeote substitudo. <4D5
Etapa III>.

INFORMAES GERAIS
Itens

4D5

Cilindrada total (ml)

2,477

Dimetro interno x Curso (mm)

91,1 x 95,0

Taxa de compresso

21,0:1

Cmara de combusto

Tipo cmara Vortex

Disposio do eixo de comando de vlvulas

Nmero de vlvulas
Sincronismo das vlvulas

SOHC
Admisso

Exausto

Admisso
Exausto

Abertura BTDC 20, Fechamento ABDC 49

Abertura BBDC 55, Fechamento ATDC 22

Alimentao do combustvel

Distribuio tipo bomba injetora

Brao do balancim

Tipo rolete

Parafuso de ajuste

Tipo pata de elefante

ESPECIFICAES DE SERVIO
11100030670

Itens

Valor padro

Limite

750 30

Na verificao

245 441

Na reutilizao da correia

294 392

Na instalao de uma correia nova

392 588

Na verificao

12,0 17,0

Na reutilizao da correia

13,0 16,0

Na instalao de uma correia nova

10,0 13,0

Na verificao

294 490

Na reutilizao da correia

343 441

Na instalao de uma correia nova

490 686

Na verificao

8,0 12,0

Na reutilizao da correia

9,0 11,5

Na instalao de uma correia nova

6,0 8,0

Marcha lenta (rpm)

Tenso da correia do
alternador (para cada
correia)

Tenso N

Folga em mm
(valor de
referncia)

Tenso da correia da
bomba da direo
hidrulica

Tenso N

Folga em mm
(valor de
referncia)

MOTOR <4D5>

11B-3

ESPECIFICAES DE SERVIO

(Continuao)
Itens

Valor padro

Limite

Na verificao

343 441

Na reutilizao da correia

343 441

Na instalao de uma correia nova

490 588

Na verificao

6,5 7,5

Na reutilizao da correia

6,5 7,5

Na instalao de uma correia nova

5,2 6,0

0,25

Ponto de Injeo (valor indicado no mostrador do medidor)

9 * DPMS
(1 0,03)

Marcha lenta rpm

750 100

Compresso kpa

3.040

Min. 2.200

Mx. 300

Tenso da correia dentada da distribuio em mm

45

Tenso da correia dentada da distribuio B em mm

45

Tenso da correia do
compressor do A/C

Tenso N

Folga em mm
(valor de
referncia)

Folga da vlvula (aquecida) em mm

Diferena de compresso entre todos os cilindros (com a rotao do motor a 280 rpm)
kpa

* ATDC ( After Top Dead Center) = DPMS (Depois do Ponto Morto Superior)

VEDANTES
11100050270

Locais

Vedante Especificado

Crter de leo do motor

PEA ORIGINAL DA MITSUBISHI MD970389 ou

equivalente

Guarnio semi-circular, vedao da

tampa do balancim e vedao do
cabeote

3M ATD PEA N 8660 ou equivalente

Observao
Vedante semi-seco

MOTOR <4D5>

11B-4

FERRAMENTAS ESPECIAIS

FERRAMENTAS ESPECIAIS
11100060327

Ferramenta

Nmero

Nome

Aplicao

MD998384

Adaptador para medio do

pr-curso

Ajuste do ponto de injeo

MD998721

Alavanca de travamento

Fixao da polia da rvore

de manivelas

MB990767

Garfo de travamento

Fixao da engrenagem
do eixo de comando de
vlvulas

MD998719

Pino do suporte da rvore

de manivelas

MD998381

Instalao do vedador de
leo do eixo de comando
de vlvulas

Instalador do vedador de
leo do eixo de comando
de vlvulas

MD998727

Extrator do crter de leo

Remoo do crter de leo

MD998051

Chave para parafuso do

cabeote

Remoo e instalao do
parafuso do cabeote

MOTOR <4D5>

11B-5

FERRAMENTAS ESPECIAIS

(Continuao)
Ferramenta

Nmero

Nome

Aplicao

MD998382

Instalao do vedador de
leo dianteiro da rvore de
manivelas

Instalador do vedador de
leo dianteiro da rvore de
manivelas

MD998383

Guia do vedador de leo

dianteiro da rvore de
manivelas

MD998781

Batente do volante

Fixao do volante

MD998376

Instalador do vedador de
leo traseiro da rvore de
manivelas

Encaixe de presso do
vedador de leo traseiro
da rvore de manivelas

MB991502

Componente MUT-II

Verificar o sincronismo
da ignio
Verificar a marcha lenta

MOTOR <4D5>

11B-6

FERRAMENTAS ESPECIAIS

(Continuao)
Ferramenta

Nmero

Nome

Aplicao

MB991955
A: MB991824
B: MB991827
C: MB991910
D: MB991911
E: MB991825
F: MB991826

Sub-conjunto M.U.T.-III
A: Interface de Comunicao do Veculo (V.C.I.)
B: Cabo USB do M.U.T.-III
C: Chicote principal do
M.U.T.-III
(veculos com sistema de
comunicao CAN)
D: Chicote principal do
M.U.T.-III
(veculos sem sistema de
comunicao CAN)
E: Adaptador de medida do
M.U.T.-III
F: Chicote de acionamento
do M.U.T.-III

Verificao do ECU da
ETACS (dados de servio
e cdigos de diagnstico)

MB991614

Medidor de ngulo

Apertar os parafusos do
cabeote

MOTOR <4D5>

11B-7

SERVIO NO VECULO

SERVIOS NO VECULO
11100090333

AJUSTE DA TENSO DA CORREIA

DO ALTERNADOR

VERIFICAO E AJUSTE DA TENSO

DA CORREIA DO ALTERNADOR
VERIFICAO DA TENSO DA CORREIA
DO ALTERNADOR

Utilize um medidor de tenso de correia para

verificar se a tenso da correia est no valor
padro em um ponto intermedirio entre as
duas polias, como mostrado na figura. Alm
disso, pressione esta seo com uma fora de
98 N e verifique se o folga da correia est dentro do valor padro.
Valor padro (para cada correia):
Tenso N

245 441

Folga em mm (valor de referncia)

12,0 17,0

1. Solte a porca do parafuso piv do alternador.

2. Solte o parafuso trava.
3. Utilize o parafuso de ajuste para ajustar a
tenso e o folga da correia para os valores
padro.
Valor padro (para cada correia):
Itens

Reutilizao
da correia

Instalao de
uma correia
nova

Tenso (N)

294 392

392 588

Folga em mm
(valor de
referncia)

13,0 16,0

10,0 13,0

4. Aperte a porca do parafuso piv do alternador.

Torque de aperto: 44 N.m
5. Aperte o parafuso trava.
Torque de aperto: 22 N.m
6. Aperte o parafuso de ajuste.
Torque de aperto: 5 N.m

MOTOR <4D5>

11B-8

SERVIO NO VECULO

VERIFICAO E AJUSTE DA TENSO

DA CORREIA DA BOMBA DA
DIREO HIDRULICA

2. Se a tenso ou folga estiver fora do valor

padro, ajuste de acordo com o procedimento abaixo:

11100110152

1. Utilize um medidor de tenso de correia para

verificar se a tenso da correia est no valor
padro em um ponto intermedirio entre as
duas polias (indicado por uma seta na figura). Alm disso, pressione esta seo
com uma fora de 98 N e verifique se o folga
da correia est dentro do valor padro.
Valor padro:
Itens

Verificao
normal

Reutilizao da correia

Instalao
de uma
correia
nova

Tenso (N)

294 490

343 441

490 686

Folga em
mm
(Valor de
referncia)

8,0 12,0

9,0 11,5

6,0 8,0

(1) Solte os parafusos de fixao A, B e C

da bomba da direo hidrulica.
(2) Ajuste o folga da correia utilizando o
parafuso de ajuste D.
(3) Aperte os parafusos de fixao A, B e C.
Torque de aperto: 22 N.m
(4) Verifique a tenso do folga, e ajuste se
necessrio.

A verificao deve ser feita aps girar a

rvore de manivelas uma ou mais vezes no
sentido horrio (giro direita).

MOTOR <4D5>
SERVIO NO VECULO

VERIFICAO E AJUSTE DA TENSO

DA CORREIA DO COMPRESSOR DO
AR CONDICIONADO
11100100258

11B-9

(4) Verifique a tenso e o folga e ajuste se

necessrio.

A verificao deve ser feita aps girar a

rvore de manivelas uma ou mais vezes no
sentido horrio (giro direita).

VERIFICAO E AJUSTE DA FOLGA

DAS VLVULAS
11100150109

1. Utilize um medidor de tenso de correia para

verificar se a tenso da correia est no valor
padro em um ponto intermedirio entre as
duas polias (indicado por uma seta na figura). Alm disso, pressione esta seo
com uma fora de 98 N e verifique se o folga
da correia est dentro do valor padro.
Valor padro:
Verificao de
uma
correia

Reutilizao da correia

Instalao
de uma
correia
nova

Tenso N

343 441

343 441

490 588

Folga em
mm
(Valor de
referncia)

6,5 7,5

6,5 7,5

5,2 6,0

Itens

2. Se a tenso ou o folga estiver fora do valor

padro, ajuste seguindo o procedimento
abaixo:

1. D a partida no motor e deixe-o aquecer at

a temperatura do lquido de arrefecimento
do motor atingir de 80C a 90C.
2. Remova a tampa superior da correia dentada da distribuio.
3. Remova a tampa dos balancins.
4. Alinhe as marcas de sincronismo da
engrenagem do eixo do comando de vlvulas e coloque o cilindro N 1 no ponto morto
superior.

A rvore de manivelas sempre deve ser

girada no sentido horrio.

(1) Solte a porca de fixao da polia.

(2) Ajuste a tenso da correia com o
parafuso de ajuste.
(3) Aperte a porca de fixao.

5. Faa a medio da folga das vlvulas nos

lugares indicados por setas na figura.
Valor padro: 0, 25 mm

11B-10

MOTOR <4D5>
SERVIO NO VECULO

NOTA: Insira o clibre de lminas do centro

do cabeote para fora para no tocar a pastilha.

10. Aplique o vedante especificado na seo da

guarnio semi-circular mostrada na figura.
Vedante especificado:
3M ATD Pea N 8660 ou equivalente.
11. Instale a tampa dos balancins.
12. Instale a tampa superior da correia dentada
da distribuio.

VERIFICAO E AJUSTE DO PONTO

DE INJEO
11100180085

6. Se a folga estiver fora do valor padro, solte

a porca de fixao do balancim e ajuste segurando a porca, girando o parafuso de
ajuste enquanto utiliza o medidor de espessura para fazer a medio da folga.
7. Aperte a porca de fixao enquanto segura
o parafuso de ajuste com uma chave de fendas para que o mesmo no gire.
8. Gire a rvore de manivelas 360 no sentido
horrio para trazer o cilindro N 4 at a
posio de ponto morto superior.

1. Aquea o motor at atingir a temperatura

(80 90).
2. Remova as velas de pr-aquecimento.
3. Remova a tampa superior da correia dentada da distribuio.

4. Alinhe as marcas de sincronismo da engrenagem do eixo do comando de vlvulas e

coloque o cilindro N 1 na posio de ponto
morto superior.

9. Faa a medio das folgas das vlvulas nos

lugares indicados por setas na figura. Se a
folga estiver fora do valor padro, repita as
operaes 6 e 7.

MOTOR <4D5>
SERVIO NO VECULO

5. Remova o tampo de verificao do ponto

de injeo na parte traseira da bomba injetora.
6. Antes de instalar a ferramenta especial
(adaptador), certifique-se de que a haste de
acionamento do adaptador esteja com um
deslocamento de 10 mm para fora (veja
figura). Caso no confirme, faa a regulagem por uma porca existente em sua parte
interna.

11B-11

9. Gire a rvore de manivelas no sentido

horrio para mover o cilindro N 1 aproximadamente 30 (APMS) antes do ponto morto
superior de compresso.
10. Ajuste o ponteiro do relgio comparador
para 0.
11. Gire levemente a rvore de manivelas (2 a
3) no sentido horrio e anti-horrio e verifique se o ponteiro do relgio se move.
NOTA: Se o ponteiro do relgio comparador
se mover, a marcao (entalhe) existente na
polia da rvore de manivelas no est corretamente posicionada. Gire novamente a
rvore de manivelas no sentido horrio para
mover o cilindro no 1 aproximadamente 30
(APMS).

7. Conecte o relgio comparador na ferramenta especial.

8. Instale a ferramenta especial no tampo de

verificao na parte traseira da bomba injetora.

12. Gire a rvore de manivelas no sentido

horrio para alinhar o cilindro No. 1 para 9
(DPMS) depois do ponto morto superior de
compresso.
13. Verifique se o valor indicado no relgio comparador est no valor padro.
Valor padro: 1 0,03 mm

11B-12

MOTOR <4D5>
SERVIO NO VECULO

14. Se o ponteiro estiver fora do valor padro,

ajuste o ponto de injeo pelo procedimento
abaixo.

(6) Aperte os parafusos e as porcas de fixao da bomba injetora, at o torque especificado.

(1) Solte as porcas de conexo do tubo de

injeo (4 lugares) na bomba injetora (no
remova as porcas de conexo).

(7) Aperte as porcas de conexo da bomba

injetora at o torque especificado.

Quando soltar as porcas, segure os suportes da vlvula de distribuio com uma

chave fixa para que no girem ao mesmo
tempo.

Quando apertar as porcas, segure os suportes da vlvula de distribuio com uma

chave fixa para que no girem ao mesmo
tempo.
15. Remova a ferramenta especial.

(2) Solte as porcas de fixao superiores e

os parafusos de fixao inferiores da bomba
injetora (no remova a porca e o parafuso)

(3) Incline a bomba injetora para direita,

para a esquerda e ajuste o ponteiro do
relgio comparador para que a exibio
do valor seja uniforme.
(4) Aperte parcialmente os parafusos e as
porcas de fixao da bomba injetora.
(5) Repita as etapas de 9 a 13 para verificar
se o ajuste foi efetuado corretamente.

16. Instale o tampo de verificao do ponto de

injeo com uma nova junta.
17. Aperte o tampo de verificao do ponto de
injeo at o torque especificado.

MOTOR <4D5>
SERVIO NO VECULO

VERIFICAO DA MARCHA LENTA

1. Coloque o motor na condio de prinspeo (Ref. Grupo 00 Condio de Prinspeo)

11B-13

VERIFICAO DA COMPRESSO
11100260697

1. Antes iniciar a inspeo, verifique se o leo

do motor, motor de partida e a bateria esto
normais. Alm disso, coloque o veculo na
condio de pr-inspeo.
2. Remova todas as velas de pr-aquecimento.

Tome cuidado para no submeter as velas

de pr-aquecimento a nenhum choque.

2. Gire a chave de ignio para posio

LOCK (DESLIGADO) e conecte o conector
de diagnstico do MUT-II/III. Se o MUT-II/III
no for utilizado, conecte um tacmetro no
bico injetor ou no tubo.

3. Desconecte o conector de 12 pinos (A116)

conforme a figura ao lado.

3. D a partida no motor, e deixe funcionar em

marcha lenta.
4. Verifique a rotao de marcha lenta.
Valor padro: 750 100 rpm
5. Se a rotao de marcha lenta estiver fora do
valor padro, consulte 13B Diagnstico de
Falhas, para verificar o sistema de injeo
de combustvel eletronicamente controlado.
NOTA: A rotao de marcha lenta controlada pela ECU do Motor.

NOTA: Isto ir impedir a injeo de combustvel.

4. Cubra o furo de encaixe das velas de praquecimento com uma toalha de oficina e,
aps colocar o motor em movimento, verifique se h materiais estranhos grudados na
tolha de oficina.

Mantenha distncia do furo de encaixe

das velas de pr-aquecimento ao acionar
o motor.
Se a compresso for medida com gua,
leo, combustvel, etc. que saiu das fissuras do cilindro, estes materiais iro
aquecer e jorrar do furo de encaixe da
vela de pr-aquecimento, o que perigoso.

11B-14

MOTOR <4D5>
SERVIO NO VECULO

5. Coloque o medidor de compresso em um

dos furos de encaixe das velas de pr-aquecimento.

AJUSTE DA TENSO DA CORREIA

DENTADA DA DISTRIBUIO
11100280136

1. Remova a tampa superior da correia dentada da distribuio.

2. Gire a rvore de manivelas no sentido
horrio e verifique se h anormalidades em
toda a circunferncia da correia dentada da
distribuio.

6. Acione a partida do motor e faa a medio

da compresso.
Valor padro:
(com a rotao do motor a 280 rpm):
3.040 kpa
Limite:
(com a rotao do motor a 280 rpm): mn.
2.200 kpa
7. Faa a medio da compresso de todos os
cilindros e verifique se as diferenas de
compresso entre os cilindros esto abaixo
do limite.
Limite: mx. 300 kpa.
8. Se houver um cilindro com compresso ou
diferena de compresso que esteja fora do
limite, adicione uma pequena quantidade de
leo de motor no orifcio de encaixe da vela
de pr-aquecimento e repita as operaes
dos itens (6) e (7).
(1) Se a compresso aumentar aps a
adio do leo, a causa da falha um anel
de pisto desgastado ou danificado na
superfcie interna do cilindro.
(2) Se a compresso no aumentar aps a
adio de leo, a causa um assentamento
de vlvula queimado ou defeituoso, ou vazamento de presso da vedao.
9. Conecte o conector da vlvula solenide de
corte de combustvel ou o conector do controlador da vlvula de corte de combustvel.
10. Instale as velas de pr-aquecimento.
Torque de aperto: 18 N.m

3. Alinhe as marcas de sincronismo nas engrenagens com as marcas de sincronismo na

caixa superior dianteira.

Quando alinhar a marca de sincronismo, no

gire a rvore de manivelas no sentido antihorrio, pois isto poder causar tenso inadequada da correia.

4. Solte parcialmente o parafuso piv lateral do

tensionador e o parafuso lateral, lado do
oblongo.

MOTOR <4D5>
SERVIO NO VECULO

11B-15

AJUSTE DA TENSO DA CORREIA

DENTADA DA DISTRIBUIO B
11100280143

1. Remova a tampa superior da correia dentada da distribuio.

2. Gire a rvore de manivelas no sentido
horrio e verifique se h anormalidades em
toda a circunferncia da correia dentada da
distribuio.
5. Gire o eixo da rvore de manivelas direita
e pare no segundo dente da polia dentada
do eixo de comando de vlvulas.
6. Primeiro, aperte o parafuso lateral do oblongo do tensionador e, em seguida, aperte o
parafuso do piv lateral at o torque especificado.
Torque de aperto: 25 N.m
7. Gire a rvore de manivelas no sentido antihorrio para alinhar as marcas de sincronismo.

3. Alinhe as marcas de sincronismo nas engrenagens com as marcas de sincronismo na

caixa superior dianteira.

Quando alinhar a marca de sincronismo, no

girar a rvore de manivelas no sentido antihorrio, pois isto poder causar tenso inadequada da correia.
4. Remova a tampa do acesso.
8. Pressione manualmente a correia em sua
parte central, entre as polias, para verificar
se a tenso est dentro do valor padro.
Valor padro: 4 5 mm
9. Instale a tampa superior da correia dentada
da distribuio.

5. Solte parcialmente o parafuso piv lateral do

tensionador e a porca lateral do oblongo.

11B-16

MOTOR <4D5>
SERVIO NO VECULO

6. Primeiro, aperte a porca lateral do tensionador lado do oblongo e, em seguida, aperte o

parafuso piv lateral at o torque especificado.
Torque de aperto:
Parafuso piv lateral 24 N.m
Porca lateral do oblongo 25 N.m

7. Instale a tampa do acesso, deslizando ao

mesmo tempo a tampa inferior dianteira para
baixo ao longo das duas guias.
8. Instale a tampa superior da correia dentada
da distribuio.

MOTOR <4D5>
POLIA DA RVORE DE MANIVELAS

11B-17

POLIA DA RVORE DE MANIVELAS

11200160426

REMOO E INSTALAO
Operao de pr-remoo
Remoo do protetor do crter

Etapas de remoo
1. Correia (para o condicionador
de ar (A/C))
2. Correia (para a direo
hidrulica)
3. Correia (para o alternador)
<<A>>

>>A<<

4. Polia da rvore de manivelas

(para a direo hidrulica ou Ar
Condicionado)
5. Polia da rvore de manivelas

Operao de ps-instalao
Ajuste da tenso da correia (Consulte a pg. 11B-7)
Instalao do protetor do crter

PONTO DE SERVIO DE REMOO

<<A>> REMOO DA POLIA DA RVORE DE
MANIVELAS

PONTO DE SERVIO DE
INSTALAO
<<A>> INSTALAO DA POLIA DA RVORE
DE MANIVELAS

11B-18

MOTOR <4D5>
EIXO DO COMANDO DE VLVULAS E RETENTOR DE LEO DO EIXO DE COMANDO DE VLVULAS

EIXO DO COMANDO DE VLVULAS E RETENTOR DE LEO

DO EIXO DE COMANDO DE VLVULAS
11200190654

REMOO E INSTALAO
Operao pr-remoo e ps-instalao
Remoo e instalao do intercooler (Consulte o
GRUPO 15).

Etapas de remoo do eixo de

comando de vlvulas

<<A>>

>>D<<

6. Engrenagem do eixo de
comando de vlvulas

1. Conjunto da tampa superior da

correia dentada da distribuio

<<B>>

>>C<<

7. Vedador de leo do eixo de

comando de vlvulas

2. Conexo da mangueira do
respiro

<<C>>

>>B<<

8. Conjunto do eixo e balancins

>>A<<

9. Capa do mancal do eixo de

comando de vlvulas

3. Conexo da mangueira de sobre

alimentao
4. Tampa dos balancins
5. Guarnio semicircular

10. Eixo de comando de vlvulas

MOTOR <4D5>
EIXO DO COMANDO DE VLVULAS E RETENTOR DE LEO DO EIXO DE COMANDO DE VLVULAS

11B-19

Etapas de remoo do vedador de

leo do eixo de comando de vlvulas
(Continuao)
1. Tampa superior da correia
dentada da distribuio
<<A>>

>>D<<

6. Engrenagem do eixo de
comando de vlvulas

<<B>>

>>C<<

7. Vedador de leo do eixo de

comando de vlvulas

PONTOS DE SERVIO DE REMOO

<<A>> REMOO DA ENGRENAGEM DO
EIXO DE COMANDO DE VLVULAS

3. Utilize a ferramenta especial para impedir o

giro da engrenagem do eixo de comando de
vlvulas, remova a engrenagem do eixo de
comando de vlvulas com correia dentada
da distribuio ainda anexada.

No gire a rvore de manivelas aps remover a engrenagem do eixo de comando de

vlvulas.
<B> REMOO DO VEDADOR DE LEO DO
EIXO DE COMANDO DE VLVULAS
1. Gire a rvore de manivelas no sentido
horrio (para a direita) e alinhe as marcas de
sincronismo.

Nunca gire a rvore de manivelas do sentido

anti-horrio (para a esquerda).
1. Faa um entalhe na borda do vedador de
leo com uma faca ou objeto semelhante.
2. Cubra a extremidade de uma chave de fenda
com um pano limpo, introduza-a na fenda do
vedador e alavanque o vedador de leo para
remov-lo.

2. Prenda a engrenagem do eixo de comando

de vlvulas e a correia dentada da distribuio utilizando uma cinta plstica para
que a marca de sincronismo no fique
desalinhada.

Tome cuidado para no danificar o eixo de

comando de vlvulas e o cabeote.

11B-20

MOTOR <4D5>
EIXO DO COMANDO DE VLVULAS E RETENTOR DE LEO DO EIXO DE COMANDO DE VLVULAS

<<C>> REMOO DO CONJUNTO DO

BALANCIM E EIXO DE COMANDO DE
VLVULAS
Solte o parafuso de fixao do conjunto do
balancim e eixo e, em seguida, remova o conjunto do balancim e do eixo com o parafuso
ainda fixado.

>>B<< INSTALAO DO CONJUNTO DO

BALANCIM E DO EIXO

Nunca desmonte o conjunto do balancim e

eixo.

PONTOS DE SERVIO DE
INSTALAO
>>A<< INSTALAO DA TAMPA DO
MANCAL DO EIXO DE COMANDO DE
VLVULAS

1. Instale o conjunto do balancim e do eixo na

tampa do mancal do eixo de comando de
vlvulas.
2. Instale a arruela nos parafusos de modo que
fique virada na direo mostrada na figura e,
em seguida, instale o parafuso.
3. Verifique a folga da vlvula e ajuste se
necessrio (Consulte a pg. 11B-9)
>>C<< INSTALAO DO VEDADOR DE
LEO DO EIXO DE COMANDO DE
VLVULAS

Os nmeros das tampas esto gravados na

superfcie da tampa do mancal, desse modo,
instale de acordo com a seqncia numrica.
No entanto, no h nmeros gravados nas tampas dos mancais 1 e 5.
1. Aplique uma pequena quantidade leo de
motor em toda a circunferncia da borda do
vedador de leo e eixo de comando de vlvulas.
2. Utilize a ferramenta especial para instalar o
vedador de leo.
NOTA: O vedador de leo deve ser instalado
at a distncia da extremidade do eixo de
comando de vlvulas para a extremidade do
vedador de leo, conforme mostrado na
figura.

MOTOR <4D5>
EIXO DO COMANDO DE VLVULAS E RETENTOR DE LEO DO EIXO DE COMANDO DE VLVULAS

>D< INSTALAO DA ENGRENAGEM DO

EIXO DE COMANDO DE VLVULAS
1. Utilize a ferramenta especial do mesmo
modo durante a remoo para impedir o giro
da engrenagem do eixo de comando de vlvulas e, em seguida, aperte o parafuso at o
toque especificado.
Torque de aperto: 64 67 N.m

11B-21

2. Remova a cinta plstica que une a engrenagem do eixo de comando de vlvulas e a

correia dentada da distribuio.

MOTOR <4D5>

11B-22

CRTER DE LEO E PESCADOR DE LEO

CRTER DE LEO E PESCADOR DE LEO

11200250451

REMOO E INSTALAO
Operao pr-remoo e ps-instalao
Remoo e Instalao do protetor do crter.
Remoo e instalao do conjunto da travessa.
Drenagem e abastecimento do leo do motor
(Consulte o GRUPO 12 Servio no Veculo).

Remoo e instalao do alternador (Consulte o

GRUPO 16 Alternador).
Remoo e instalao da barra estabilizadora
(Consulte o GRUPO 33 Barra Estabilizadora).

Etapas de remoo
1. Bujo de drenagem
>>B<<

4. Protetor do crter
<<A>>

>>A<<

5. Crter de leo

2. Junta do bujo de drenagem

6. Pescador de leo

3. Conexo da mangueira de
retorno de leo

7. Junta

MOTOR <4D5>
CRTER DE LEO E PESCADOR DE LEO

PONTO DE SERVIO DE REMOO

>>A<< REMOO DO CARTER DE LEO
1. Remova os parafusos do crter de leo.
2. Instale a ferramenta especial entre o bloco
do motor e o crter para remov-lo.
3. Desloque a ferramenta especial batendo
nela em ngulo para remover o crter de
leo como mostra a figura.

11B-23

3. Aplique o vedante especificado ao redor da

superfcie da junta do crter de leo.
Vedante especificado:
Pea original da MITSUBISHI N MD970389
ou equivalente
NOTA: O vedante deve ser aplicado em um
filete contnuo de aproximadamente 4 mm
de dimetro.
4. Monte o crter de leo no bloco do motor,
15 minutos aps a aplicao do vedante.
5. Instale do protetor do crter.

Aps instalar o crter de leo, aguarde pelo

menos 1 hora antes de dar a partida no
motor.

CRTER DE LEO E PESCADOR DE

LEO

>>B<< INSTALAO DA JUNTA DO BUJO

DE DRENAGEM

No utilize chave de fenda no lugar da ferramenta especial para a remoo do crter,

pois pode danificar a junta e causar vazamento de leo.

PONTOS DE SERVIO DE
INSTALAO
>>A<< INSTALAO DO CRTER DE LEO
1. Remova o vedante do crter de leo e das
superfcies de encaixe do bloco do motor.
2. Limpe a superfcie revestida de vedante e a
superfcie de encaixe do bloco do motor.

Instale uma junta nova no bujo de drenagem

de modo que ela fique virada na direo mostrada na figura.

INSPEO
11200260041

Verifique se h trincas no crter de leo

Verifique se h danos ou deformao na
superfcie revestida de vedante do crter de
leo
Verifique se o tubo e a rede metlica (filtro)
do pescador de leo est trincada, entupida
ou danificada.

MOTOR <4D5>

11B-24

JUNTA DO CABEOTE

JUNTA DO CABEOTE
11200401031

REMOO E INSTALAO
Operao de pr-remoo
Remoo do coletor de admisso e escape (Consulte
o GRUPO 15).
Remoo da correia dentada da distribuio (Consulte a Pg. 11B-29)
Drenagem do lquido de arrefecimento do motor
(Consulte o GRUPO 14 Substituio do Lquido de
Arrefecimento do Motor).
Operao de ps-Instalao

Instalao da correia dentada da distribuio (Consulte a pg. 11B-29)

Instalao do coletor de admisso e escape (Consulte o GRUPO 15)
Sangria do ar da linha de combustvel (Consulte o
GRUPO 13C Sangria de Ar na Linha de Combusvel)
Abastecimento de lquido de arrefecimento do motor
(Consulte o GRUPO 14 Substituio do Lquido de
Arrefecimento do Motor).

Etapas de remoo
1. Conector do interruptor de temperatura do lquido de arrefecimento do motor (para o Ar
Condicionado)

<<A>>
<<B>>

>>C<<
>>D<<

2. Conector do sensor e indicador

de temperatura do lquido de
arrefecimento do motor
3. Terminal das velas de pr-aquecimento
4. Mangueira superior do radiador
5. Tubo de injeo de combustvel

MOTOR <4D5>
JUNTA DO CABEOTE

<<C>>

<<D>>

>>B<<
>>A<<

Etapas de remoo
(Continuao)
6. Mangueira do aquecedor ou
conexo da mangueira de
passagem de gua
7. Conexo da mangueira do
combustvel
8. Conexo do cabo de
aterramento
9. Tampa do balancim
10. Guarnio semi-circular
11. Conjunto da bomba da direo
hidrulica
12. Parafuso do suporte da bomba
da direo hidrulica
13. Conjunto do cabeote
14. Junta de cabeote

11B-25

<<C>> REMOO DA BOMBA DA DIREO

HIDRULICA
Remova a bomba da direo hidrulica do
suporte com a mangueira anexada.
NOTA: Coloque a bomba da direo hidrulica
em um lugar onde no atrapalhe a remoo e
instalao do conjunto do motor, e prenda com
uma cinta plstica.
<<D>> REMOO DO CONJUNTO DO
CABEOTE

PONTOS DE SERVIO DE REMOO

<<A>> REMOO DA MANGUEIRA
SUPERIOR DO RADIADOR
Aps fazer marcas de sincronismo na mangueira superior do radiador e na abraadeira da
mangueira, desconecte a mangueira superior
do radiador.
<<B>> REMOO DO TUBO DE INJEO
DE COMBUSTVEL

Utilize a ferramenta especial para afrouxar gradativamente os parafusos 2 ou 3 vezes na

ordem mostrada na figura.
Quando soltar as porcas nas duas extremidades do tubo de injeo de combustvel, segure o suporte (niple) (para a lateral da bomba)
do conjunto do bico injetor (para a lateral do
bico) com uma chave fixa ao mesmo tempo,
para que no girem.

Aps desconectar o tubo de injeo, tampe a

abertura para que partculas estranhas no
entrem na bomba ou no bico injetor.

MOTOR <4D5>

11B-26

JUNTA DO CABEOTE

JUNTA DO CABEOTE
<4D5> NVEL III>
PONTO DE SERVIO DE INSTALAO
JUNTA DO CABEOTE E INSTALAO DO
CABEOTE

A espessura da nova junta do cabeote a ser

instalada deve corresponder com a altura da
sobressada da cabea do pisto para fora
do bloco. Caso seja substitudo o pisto ou
a biela, faa a medio da altura da sobressada da cabea do pisto para fora do bloco
e selecione uma junta do cabeote com a
espessura que corresponda a esta altura.
3. Instale a junta do cabeote para encaixar o
dimetro da junta com o dimetro do
cabeote.
4. Limpe as superfcies de encaixe do conjunto
do cabeote e bloco do motor com um raspador ou escova de ao.

No deixe entrar material estranho nas passagens de leo ou lquido de arrefecimento

do motor e cilindro.
5. Instale a arruela no parafuso de fixao do
cabeote de modo que o lado chanfrado da
arruela fique apoiado no parafuso como
mostrado na ilustrao.
1. Limpe o leo ou graxa da superfcie de montagem da junta.
2. Se somente a junta do cabeote for substituda, verifique a marca de identificao da
junta do cabeote removida, selecione uma
junta de cabeote que tenha a mesma
marca de identificao (tamanho) a partir da
tabela abaixo:
Espec.

Marca de Identificao
(tamanho)

Nro. das
Peas

D5-774 (Expessura no aperto:

1,45 0,04)

MD377774

D5-775 (Espessura no aperto:

1,50 0,04)

MD377775

D5-776 (Espessura no aperto:

1,55 0,04)

MD377776

6. Aplique uma pequena quantidade de leo de

motor na arruela e na rosca do parafuso do
cabeote.

MOTOR <4D5>
JUNTA DO CABEOTE

7. Aperte os parafusos do cabeote de acordo

com o procedimento abaixo (procedimento
de aperto em ngulo).

(1) Inicialmente, utilize a ferramenta especial

para apertar os parafusos do cabeote na
ordem dos nmeros mostrados na ilustrao
at o torque de aperto: 29 2 N.m.

11B-27

(2) Posteriormente, coloque a ferramenta

especial em uma chave para apertar o
parafuso do cabeote na ordem dos
nmeros mostrados na ilustrao at o
ngulo de aperto: 120.

MOTOR <4D5>

11B-28

CORREIA DE DISTRIBUIO / CORREIA DE DISTRIBUIO "B" <4D5> NVEL III>

CORREIA DE DISTRIBUIO /
CORREIA DE DISTRIBUIO B <4D5> NVEL III>
REMOO E INSTALAO
Operao de pr-remoo
Remoo do ventilador de arrefecimento (Consulte o
GRUPO 14 Ventoinha)

<<A>>

>>C<<

<<B>>

>>B<<

Etapas de remoo
1. Tampa superior dianteira da
correia dentada da distribuio
2. Suporte da polia tensionadora
(para A/C)
3. Polia da rvore de manivelas
(para direo hidrulica e A/C)
4. Polia da rvore de manivelas.
5. Tampa inferior dianteira da
correia dentada da distribuio
6. Correia dentada da distribuio
7. Espaador do tensionador
8. Mola do tensionador
9. Conjunto do tensionador da correia dentada da distribuio

Operao de ps-instalao
Instalao do ventilador de arrefecimento (Consulte o
GRUPO 14 Ventoinha)
Regulagem do motor

<<C>>

>>A<<

10. Placa do sensor de rotao da

rvore de manivelas
11. Engrenagem da rvore de
manivelas
12. Flange
13. Correia dentada da distribuio B
14. Junta
15. Espaador do tensionador B
16. Mola do tensionador B
17. Tensionador da correia dentada
da distribuio B

NOTA: Siga os procedimentos convencionais

para os pontos de servio de remoo e instalao.

MOTOR <4D5>
CORREIA DE DISTRIBUIO / CORREIA DE DISTRIBUIO "B" <4D5> NVEL III>

PONTOS DE SERVIO DE REMOO

<<A>> REMOO DA POLIA DA RVORE
DE MANIVELAS

11B-29

2. Solte os parafusos de fixao A e B do tensionador.

3. Desloque o tensionador da correia dentada
da distribuio para o lado da bomba de
gua e aperte os parafusos de fixao A e B
do tensionador de modo que ele no se
mova.
<<C>> REMOO DA CORREIA DENTADA
DA DISTRIBUIO B

1. Coloque o cilindro N 1 em ponto morto

superior de compresso e remova a polia da
rvore de manivelas.
NOTA: O cilindro N 1 est em ponto morto
superior de compresso quando as marcas
esto alinhadas como mostrado na figura.

2. Utilize a ferramenta especial para impedir o

giro da rvore de manivelas e remova o
parafuso.

1. Quando for reutilizar a correia dentada da

distribuio B, faa uma seta na correia
para indicar a direo da rotao.
2. Solte a porca e o parafuso de fixao do tensionador.
3. Desloque o tensionador da correia dentada
da distribuio para o lado da bomba de
gua e aperte o parafuso e a porca de fixao do tensionador de modo que ele no
se mova.

PONTOS DE SERVIO DE
INSTALAO
>>A<< INSTALAO DA CORREIA
DENTADA DA DISTRIBUIO B

<<B>> REMOO DA CORREIA DENTADA

DA DISTRIBUIO

1. Quando for reutilizar a correia dentada da

distribuio, faa uma seta na correia para
indicar a direo da rotao.

1. Alinhe as marcas de sincronismo das 3

engrenagens.
2. Quando reutilizar a correia dentada da distribuio "B", certifique-se de que a marca da
seta est apontando na mesma direo de
quando a correia foi removida.

11B-30

MOTOR <4D5>
CORREIA DE DISTRIBUIO / CORREIA DE DISTRIBUIO "B" <4D5> NVEL III>

3. Instale a correia dentada da distribuio B

e certifique-se de que no h folga no lado
da tenso.

4. Pressione com a mo o lado da correia dentada da distribuio "B" indicado pela seta
(A) e estique totalmente o lado do tensionador.
5. Certifique-se de que as marcas de sincronismo esto alinhadas.
6. Solte a porca e o parafuso de fixao do tensionador para que somente a presso da
mola seja aplicada correia dentada da distribuio B.
7. Aperte inicialmente a porca de fixao do
tensionador, e posteriormente, o parafuso.
Se apertar primeiro o parafuso, o tensionador ir se mover e tensionar a correia.

>>B<< INSTALAO DA CORREIA

DENTADA DA DISTRIBUIO

1. Alinhe as marcas de sincronismo das 3

engrenagens.
2. Ao reutilizar a correia dentada da distribuio, certifique-se de que a marca da seta
est apontada para a mesma direo de
quando foi removida.
3. Instale a correia dentada da distribuio na
engrenagem da rvore de manivelas, na
engrenagem da bomba injetora, no tensionador e na engrenagem do eixo de comando de vlvulas nessa ordem. Tome cuidado para no permitir que ocorra afroxamento no lado da tenso da correia dentada
da distribuio.

8. Pressione com o dedo indicador na direo

da seta (veja figura) para verificar a folga da
correia.
Valor padro: 4 5 mm

Encaixe a correia nas vrias engrenagens enquanto mantm a tenso na correia do lado da tenso.
Alinhe a engrenagem da bomba injetora
com a marca de sincronismo enquanto
mantm a tenso na correia no lado da
tenso.

MOTOR <4D5>
CORREIA DE DISTRIBUIO / CORREIA DE DISTRIBUIO "B" <4D5> NVEL III>

4. Solte os parafusos de fixao do tensionador e aplique tenso com a mola.

11B-31

7. Aperte os parafusos de fixao do tensionador, comeando pelo parafuso no orifcio

oblongo. Se apertar primeiro o parafuso inferior, a tenso da correia ir ficar acentuada.
8. Gire a rvore de manivelas no sentido antihorrio e alinhe a marca de sincronismo. Em
seguida, certifique-se de que as marcas de
sincronismo de todas as engrenagens esto
alinhadas.

5. Gire a rvore de manivelas no sentido

horrio e pare no segundo dente aps a
marca de sincronismo da engrenagem do
eixo de comando de vlvulas

Ao girar a rvore de manivelas no (item

5), observe completamente a quantidade
de rotao especificada (2 dentes na
engrenagem do eixo de comando de vlvulas) a fim de aplicar uma fora constante no lado da tenso da correia.
No gire a rvore de manivelas no sentido anti-horrio.
No toque na correia durante o ajuste.

6. Certifique-se de que a correia no suba

(desencaixe) da regio indicada pela seta
A.

9. Pressione o centro da correia com o dedo

indicador para verificar a folga (tenso).
Valor padro: 4 5 mm
>>C<< INSTALAO DA POLIA DA RVORE
DE MANIVELAS
Utilize a ferramenta especial para instalar a
polia da rvore de manivelas do mesmo modo
do procedimento de remoo

11B-32

MOTOR <4D5>
VEDADOR DE LEO DIANTEIRO DA RVORE DE MANIVELAS

VEDADOR DE LEO DIANTEIRO DA

RVORE DE MANIVELAS
11200340455

REMOO E INSTALAO
Operao de pr-remoo e ps-instalao
Remoo e Instalao da Correia Dentada da Distribuio e Correia Dentada da Distribuio B (Consulte
a pg. 11B-28).

Tome cuidado para no danificar a rvore de

manivelas e a tampa dianteira.

PONTO DE SERVIO DE
INSTALAO
INSTALAO DO VEDADOR DE LEO

Etapas de remoo
1. Engrenagem da rvore de
manivelas B.
2. Vedador de leo.

PONTO DE SERVIO DE REMOO

REMOO DO VEDADOR DE LEO

1. Faa um entalhe na borda da vedador de

leo com uma faca ou instrumento anlogo.
2. Cubra a extremidade de uma chave de
fenda com um pano limpo, introduza-a na
fenda do vedador e alavanque-o para
remov-lo.

Aplique leo de motor na superfcie externa da

ferramenta especial (MD998383) e na borda do
vedador de leo. Utilize a ferramenta especial
para pressionar e encaixar o vedador de leo.

MOTOR <4D5>
VEDADOR DE LEO TRASEIRO DA RVORE DE MANIVELAS

11B-33

VEDADOR DE LEO TRASEIRO DA

RVORE DE MANIVELAS
11200370560

REMOO E INSTALAO
Operao de pr-remoo e ps-instalao
Remoo e instalao do crter de leo (Consulte a
pg. 11B-22).
Remoo e instalao do conjunto da transmisso
(Consulte o GRUPO 22).

Etapas de remoo
1. Adaptador
2. Conjunto do volante
3. Adaptador da rvore de manivelas
4. Rolamento de esferas
5. Tampa do vedador de leo
6. Junta
7. Separador de leo
8. Vedador de leo

11B-34

MOTOR <4D5>
VEDADOR DE LEO TRASEIRO DA RVORE DE MANIVELAS

PONTO DE SERVIO DE REMOO

<<A>> REMOO DO CONJUNTO DO
VOLANTE

Utilize a ferramenta especial para travar o conjunto do volante e remova o parafuso.

PONTO DE SERVIO DE
INSTALAO
>>A<< INSTALAO DO VEDADOR DE
LEO

>>B<< INSTALAO DO SEPARADOR DE

LEO

Instale o separador de leo de modo que o orifcio do leo fique na base da tampa (indicado
por uma seta na figura).
>>C<< INSTALAO DO CONJUNTO DO
VOLANTE
Utilize a ferramenta especial da mesma maneira que foi utilizada durante a remoo da montagem do volante para evitar seu giro e, em seguida, aperte o parafuso at o torque especificado.
Torque de aperto: 127 137 N.m

MOTOR <4D5>

11B-35

CONJUNTO DO MOTOR

CONJUNTO DO MOTOR
11200100985

REMOO E INSTALAO
Operao de pr-remoo
Remoo do cap (Consulte o GRUPO 42).
Remoo do intercooler (Consulte o GRUPO 15).
Remoo da mangueira de admisso do ar e filtro de
ar (Consulte o GRUPO 15).
Remoo do protetor de calor do cilindro mestre do
freio.
Remoo da bateria
Remoo do radiador (Consulte o GRUPO 14).
Remoo do conjunto da transmisso e transferncia
(Consulte o GRUPO 22-7).

Etapas de remoo
1. Conector do indicador de nvel e
sensor de temperatura do lquido
de arrefecimento do motor
2. Conexo do cabo de aterramento
3. Terminal da vela de praquecimento
4. Conector do cabo de aterramento
5. Conexo da mangueira de vcuo
(para A/C)
6. Conexo da mangueira de vcuo
(para ABS)
7. Conexo da mangueira de vcuo
do servofreio

Operao de ps-instalao
Instalao do conjunto da transmisso e transferncia
(Consulte o GRUPO 22-7).
Instalao do radiador (Consulte o GRUPO 14).
Instalao da bateria.
Instalao do protetor de calor do cilindro mestre do
freio.
Instalao da mangueira de admisso de ar e filtro de
ar (Consulte o GRUPO 15).
Instalao do intercooler (Consulte o GRUPO 15).
Instalao do cap (Consulte o GRUPO 42).
Ajuste da tenso da correia (Consulte a pg. 11B-7).
Ajuste do cabo do acelerador (Consulte o GRUPO
23B-12).

8. Conexo do cabo do acelerador

9. Conexes da mangueira do
aquecedor
10. Conector do controlador da
vlvula de corte de combustvel
ou vlvula solenide de corte de
combustvel
11. Conector do sensor de rotao
12. Conector do interruptor de
temperatura do lquido de
arrefecimento do motor (para Ar
Condicionado)

11B-36

<<A>>

<<A>>

MOTOR <4D5>
CONJUNTO DO MOTOR

13. Correia (para direo hidrulica)

14. Conjunto da bomba da direo
hidrulica
15. Correia (para Ar Condicionado)
16. Conjunto do compressor do ar
condicionado
17. Conector do interruptor da
presso do leo do motor
18. Conector do alternador
19. Conexo da mangueira do
resfriador do leo do motor

<<B>>

>>A<<

20. Conexes da mangueira do

combustvel
21. Conexo do tubo de escape
dianteiro
22. Protetor do aquecedor
23. Parafuso de fixao do coxim
dianteiro do suporte do motor
24. Conjunto do motor

MOTOR <4D5>
CONJUNTO DO MOTOR

PONTOS DE SERVIO DE REMOO

<<A>> REMOO DO CONJUNTO DA
BOMBA DA DIREO HIDRULICA E DO
COMPRESSOR DO AR CONDICIONADO
(A/C)
1. Remova a bomba de leo e o compressor
do A/C (com a mangueira anexada).
2. Mantenha a bomba de leo removida e suspensa (utilizando um arame ou material
semelhante) em um lugar onde nenhum
dano seja causado durante a remoo/instalao do conjunto do motor.
<B>> REMOO DO CONJUNTO DO MOTOR
1. Verifique se todos os cabos, mangueiras,
conectores de chicote, etc., esto desconectados do motor.
2. Suspenda a corrente do bloco lentamente
para remover o motor do seu compartimento.

11B-37

PONTO DE SERVIO DE
INSTALAO
>>A<< INSTALAO DO CONJUNTO DO
MOTOR
Instale o conjunto do motor. Ao faz-lo, verifique
cuidadosamente se todos os tubos e mangueiras esto conectados, e se nenhum deles est
torcido, danificado.

MOTOR <4D5>

NOTAS

11B-