A.- Generalidades.

Artculo 90.: Al establecer lneas areas, se tratar de deslucir el paisaje lo

menos, posible. Cuando existan varias soluciones, ms o menos equivalentes
desde el doble punto de vista tcnico y econmico, se dar preferencia a aquella
que desluzca menos el paisaje.
Artculo 94.: Para los efectos de la aplicacin de los artculos siguientes se
designar a las lneas areas por su categora como sigue:
Categora A.- Las lneas areas de baja tensin o sea aquellas cuyo voltaje
nominal entre conductores no exceda de 1.000 volts.
Categora B.- Las lneas areas de alta tensin cuyo voltaje nominal entre
conductores no exceda de 25.000 volts.
Categora C.- Las lneas areas de alta tensin cuyo voltaje nominal entre
conductores sea superior a 25.000 volts.
Artculo 95.: En las lneas de categora A, no se adoptaran en general tramos que
sobrepasen 100 metros, en todo caso la longitud de estos quedar condicionada
a la longitud mxima de los empalmes domiciliarios que establece el Reglamento
de Instalaciones Interiores de Alumbrado y fuerza Motriz. No se permite aumentar
el tramo entre dos soportes con el nico objeto de colocar estos en el lmite de una
propiedad.
Artculo 96.: El trazado de las lneas de corriente fuerte ser de preferencia,
rectilneo, y se procurar que la vigilancia y mantenimiento de ellas quede
asegurada en lo posible por la facilidad de acceso a sus distintos puntos.
B.- Conductores y Aislacin.
Artculo 98.: Las lneas areas se ejecutarn, como regla general, con alambres
o cables desnudos. En caso de usar conductores cubiertos de una capa aislante,
sta deber ser resistente a las acciones atmosfricas tanto tiempo como la
instalacin este en servicio.

Artculo 99.
1) La Direccin podr exigir a las Empresas la presentacin de certificados de
ensaye emitidos por laboratorios competentes que justifiquen el valor adoptado,
como resistencia de ruptura de los conductores.
2) Los conductores de lneas areas debern tener por lo menos 6 mm2. de
seccin y 200 Kg. de tensin de ruptura, si se trata de lneas de categora A., o 10
mm2 de seccin y 350 Kg. de tensin de ruptura, si se trata de lneas de
categoras B. y C.
Artculo 100.
1) No se permitirn ms de 3 uniones del conductor en un mismo vano.
2) Se prohbe formar conductores con deshechos reunidos.
3) Se prohbe el uso de soldadura como elemento resistente en uniones en tramo
libre, excepto en lneas de la categora A. (baja tensin).
4) Las uniones debern presentar una buena conductividad, una resistencia,
mecnica permanente y debern estar hechas de un material que no provoque
acciones corrosivas.
5) La resistencia a la ruptura de las uniones en tramo libre, expresada en
porcentaje de la resistencia a la ruptura de los conductores por unir, deber ser
por lo menos la siguiente:
80% para las lneas de la categora A.
90% para las lneas de la categora B. y C.
6) La Direccin podr exigir a las Empresas la verificacin mediante ensayes
de la resistencia de las uniones.
Artculo 101.: Cuando un conductor se deriva de otro, la unin no deber quedar
sometida a esfuerzos de traccin considerables, provenientes del conductor
derivado. En todo caso, la unin deber ser efectuada de manera que no
disminuya sensiblemente la resistencia mecnica de los conductores en
presencia. Se exceptan de esta disposicin los puentes entre lneas y de lnea a
equipo.

Artculo 102.
1) La fijacin del conductor al aislador se har mediante amarras o piezas
especiales (grampas y accesorios) de manera que asegure perfectamente la
posicin correcta del conductor, evite el debilitamiento de su resistencia mecnica
y cualquier accin corrosiva.
2) Las amarras debern ejecutarse de modo que se puedan deshacer sin
deteriorar ni el conductor ni al aislador.
Artculo 104.
1) La distancia de los conductores entre s, as como entre cada conductor y el
soporte deber ser tal que no haya peligro de formacin de arco entre conductor y
soporte o entre los conductores entre si, como consecuencia de las oscilaciones
producidas por el viento o de la cada de la nieve acumulada sobre los
conductores.
2) Las distancias de los conductores entre si, y de estos a los soportes indicados
en los artculos 105 y 106, son valores mnimos que debern adoptarse siempre
que no se justifiquen mediante clculos valores menores. Las Empresas debern
en todo caso fijar dichas distancias de acuerdo con las condiciones locales
Artculo 105.: Las distancias mnimas entre un conductor y la estructura sern las
siguientes:
Tensin de la Lnea:
-Hasta 250 volts entre conductor y tierra, distancia 3 cm.
-Ms de 250 volts entre conductor y tierra, y hasta 1.000 volts entre 2 conductores,
distancia 5 cm.
-Ms de 1.000 volts hasta 10.000 volts entre conductores, distancia 8 cm.
-Para tensiones ms elevadas, 0.6 por cada 1.000 volts sobre 10.000 volts.
2) En el caso de conductores suspendidos en cadenas de aisladores las distancias
anteriores debern mantenerse para la desviacin mxima que se puede esperar
para la cadena. La desviacin que se considere no ser en ningn caso inferior a
30 de la vertical.

Artculo 106.
1) En lneas areas, la separacin mnima que se admitir entre dos conductores
desnudos cualesquiera, medida en el centro del tramo ser la indicada por las
expresiones pertinentes, excepto en los casos contemplados en el inciso 2.o.

En las expresiones anteriores significa:

F= Flecha aparente en metros, del conductor a 30 C. de temperatura y sin
sobrecarga. Se tomar a lo menos igual a 1 metro. Por flecha aparente se
entiende la distancia entre la lnea de los apoyos y la tangente al conductor
paralela a ella.
K V=Tensin nominal entre los conductores considerados en kilovolts.
C = Longitud en metros de la cadena de aisladores de suspensin. En el caso de
usar aisladores rgidos o cuando se trata de cadenas de anclaje, se tomar C = O.
2) En las zonas en que el presente Reglamento no prescribe sobrecarga de hielo,
se podrn adoptar separaciones entre conductores inferiores a las indicadas en el
prrafo anterior, siempre que en proyeccin vertical dicha separacin sea a lo
menos de:
Artculo 107.
1) Como regla general la altura mnina de los conductores sobre el suelo, a la
temperatura de 30 C. y con el conductor sin sobrecarga ser la indicada en la
tabla que sigue:

2) A ttulo excepcional y con la aprobacin de la Direccin, se podrn reducir esas

alturas cuando por caractersticas locales o por medidas especiales, es imposible
entrar en contacto con la lnea.
3) Cuando se trata de cursos de agua navegables la altura de los conductores

deber ser tal que permita el libre paso de los barcos.

4) En los puntos de cruzamientos de lneas elctricas con otras lneas o con
vas frreas se tendrn presente las disposiciones del Reglamento de Cruces y
Paralelismos, al determinar la altura de los conductores.
Artculo 108.: No podrn construirse lneas areas de cualquier categora sobre
edificios existentes, ni hacer construcciones debajo de las lneas areas
existentes, salvo casos especiales que autorice expresamente la Direccin.
Artculo 109.
1) La separacin entre un edificio o construccin y el conductor ms prximo de
una lnea area de cualquier categora deber ser tal que no haya peligro para las
personas de entrar en contacto con dicho conductor, por inadvertencia, sin el uso
de medios especiales. En los casos normales debern respetarse las
separaciones mnimas que establecen las disposiciones que siguen en este
mismo artculo. En los casos especiales resolver la Direccin.
2) DERROGADO.
3) La distancia entre el conductor y un plano vertical paralelo a la direccin de la
lnea y que pase por el punto ms saliente de la zona expuesta, deber ser por lo
menos la siguiente:
1.30 m. para las lneas de la categora A.
2.00 m. para las lneas de la categora B.
2.50 m. ms 1 cm. por cada Kv. de tensin nominal, en exceso sobre 25 Kv.,
para las lneas de la de categora C.
4) Si en toda la extensin de la zona expuesta no existieran ventanas u otros
elementos a los cuales tengan normalmente acceso las personas, las distancias
especificadas en el inciso anterior podrn reducirse en 0.50 m.
5) Para los efectos de los incisos anteriores del presente artculo se
considerarn los conductores desviados por efecto del viento. En todo caso se
supondr una desviacin mnima de 30 respecto de la vertical.
Articulo 111.
1) Los rboles que estn en la proximidad de lneas areas en conductor desnudo
deben ser o bien derribados o bien podados suficientemente para no exponer
esas lneas a un peligro.
2) En las lneas del mismo tipo de la categora B., la distancia entre los
conductores y los rboles vecinos deber ser tal que no baya peligro de contacto

entre dichos rboles y los conductores. En todo caso las personas que
eventualmente puedan subir a ellos no debern correr peligro de tener contacto
con los conductores por inadvertencia.
3) En las lneas rurales de la categora B, la distancia entre los conductores y los
rboles vecinos ser por lo menos de 5 metros, salvo que la altura de los rboles
exija una distancia mayor, en caso de divergencias resolver la Direccin.
4) En las lneas de categora C, la distancia entre los conductores y los rboles
vecinos ser igual a la altura de los rboles, pero no inferior a 5 metros.
5) Se permite la existencia de rboles frutajes debajo de las lneas de las
categoras B. o C., siempre que el propietario de dichos rboles los mantenga en
forma que su altura no sobrepase 4 metros sobre el suelo.
5) Los concesionarios podrn retirar de la vecindad de la lnea toda vegetacin o
material que pueda poner en peligro la lnea en caso de incendio.
C.- Soportes.
Artculo 114.: Para los efectos de este Reglamento los diferentes tipos de
estructuras de soporte de las lneas areas se clasificarn como sigue:
a) Portantes o de suspensin.- Son aquellos cuyo principal objeto de soportar los
conductores de modo que mantengan sus distancias al suelo. Generalmente
deben resistir slo esfuerzos moderados en la direccin de la lnea. Se les emplea
normalmente en alineaciones rectas y ocasionalmente en puntos de ngulo.
b) Anclajes.- Son los destinados a establecer puntos fijos del conductor a lo largo
de la lnea para dividir sta en sectores mecnicamente independientes. En
consecuencia, deben ser capaces de resistir esfuerzos considerables en la
direccin de la lnea. Se les emplea tanto en alineaciones rectas como en puntos
de ngulo.
c) Remates.- Se les emplea normalmente en los puntos de comienzo y trmino de
la lnea.
d) Especiales.- Las que adems de servir como soportes de los conductores
cumplen alguna otra funcin, como por ejemplo, estructuras de transposicin, de
seccionalizacin, etc.
Artculo 119.
Soporte de hormign armado
1) Las disposiciones del presente artculo regirn para el clculo de los soportes
formados por postes de hormign armado de longitud inferior a 16 metros y cuya

fabricacin se realiza en serie, en fbricas especialmente montadas. En los dems

casos las normas de clculo debern contar con la aprobacin de la Direccin.
2) Los postes de hormign armado debern calcularse de manera que resistan
los esfuerzos provenientes de la hiptesis de clculo ms desfavorable (Art.
115.o), con un coeficiente de seguridad por lo menos igual a 2 con respecto a
la ruptura
3) Si el soporte contiene elementos estructurales de acero o madera (como
crucetas, extensiones, etc.), se aplicarn a stos las disposiciones sobre soportes
de acero y madera respectivamente Se exceptan los tirantes (vientos), para los
cuales regirn las disposiciones del artculo 121.
Artculo 120.
Soportes de madera
1) Las disposiciones de este artculo regirn para el clculo de los soportes
constituidos por postes de madera y en general para los elementos estructurales
de madera que formen parte de cualquier tipo de soporte.
2) Los postes de madera y en general los elementos estructurales de madera
debern ser capaces de resistir las cargas provenientes de la hiptesis de clculo
ms desfavorable, con un coeficiente de seguridad por lo menos igual a cuatro con
respecto a la ruptura.
3) En los postes y otros elementos estructurales de madera debern emplearse
maderas de buena calidad y libres de defectos observables que puedan disminuir
sus resistencia o durabilidad.
4) Los postes y otros elementos de madera debern ser en general impregnados o
tratados por procedimientos aprobados por la Direccin. En casos justificados la
Direccin podr aceptar que dichas impregnaciones o tratamientos se apliquen
slo a la parte inferior del poste (parte enterrada). Se evitar que el agua de lluvias
se deposite en las junturas y uniones, para impedir la putrefaccin prematura de la
madera.
5) Los postes de madera debern tener en la cspide una circunferencia no
menor de 38 cm.
6) Sobre los postes de madera debern marcarse en caracteres netos e
indelebles, el ao de impregnacin y el ao de colocacin.
Artculo 121.
Para cumplir con los requisitos de resistencia de los soportes se podr recurrir al
uso de tirantes (vientos), en cuyo caso debern stos cumplir con las siguientes
condiciones:

1) Los hilos, cables metlicos o barras empleadas para los tirantes deben ser
galvanizados, si son de acero, o de otro material igualmente resistente a la
corrosin. La seccin del tirante ser de por lo menos 25 mm2.
2) El esfuerzo del tirante podr ser trasmitido a una placa o muerto de anclaje
enterrado en el suelo, por medio de una barra redonda de acero galvanizado, u
otro material resistente a la corrosin, y cuya seccin no sea inferior a 50 mm2.
3) El conjunto formado por el tirante y dispositivo de anclaje deber calcularse
para que resista los esfuerzos transmitidos por la hiptesis de clculo ms
desfavorable, con un coeficiente de seguridad por lo menos igual a 2,5 en
condiciones normales y 2 en condiciones eventuales.
4) En el caso de soportes formados por postes de madera, concreto armado u
otros capaces de gran deformacin antes de romperse, se considerar para el
clculo de los respectivos tirantes que los postes no contribuyen en absoluto a
resistir los componentes horizontales en la direccin en que acta el tirante.
5) La parte de los tirantes que queda vecina al suelo, deber protegerse mediante
un trozo de caera o dispositivo similar, bien visible. En despoblados o cuando el
poco trfico lo justifique podr omitirse esta proteccin.
6) Los tirantes debern fijarse a los soportes de manera que queden
suficientemente lejos de las partes vivas de la lnea. En caso que esta condicin
no se pueda cumplir deber intercalarse un elemento aislante en el tirante para
evitar que su parte inferior quede en contacto accidental con los conductores de la
lnea.
7) Los tirantes debern ser construidos de manera que puedan ser tensados
peridicamente.