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instalaciones para
el trabajo en aluminio

2. INSTALACIONES PARA EL TRABAJO EN ALUMINIO

2.1.

Puesto de trabajo para aluminio

2.2.

Equipos para la realizacin de procesos de soldadura

2.3.

Herramientas para la conformacin de paneles

de aluminio
2.3.1. Herramientas para el tratamiento mecnico
2.3.2. Herramientas para el tratamiento trmico
2.3.3. Operaciones de acabado

2.4.

Herramientas de corte y desgrapado

2.5.

Equipos y productos especficos

2.5.1. Equipos de remachado
2.5.2. Equipos para el atemperado y control de la
temperatura
2.5.3. Adhesivos estructurales
2.5.4. Masillas de relleno
2.5.5. Control dimensional de las carroceras: bancadas
para el trabajo de aluminio

a mayora de los constructores de vehculos con

carrocera fabricada en aluminio
recomiendan disponer de una
serie de instalaciones y herramientas exclusivas en el taller, para la
reparacin de este tipo de estructura. Esto se debe a las caractersticas especficas del aluminio en lo
que a propiedades qumicas y
mecnicas se refiere, as como a los riesgos de corrosin galvnica producidos
por el contacto entre materiales de diferente naturaleza. Tanto es as que las
instalaciones y herramientas para el aluminio se convierten en un condicionante a la hora de enfrentarse a este tipo de reparaciones.

Vista general de la zona

de trabajo de aluminio

2.1. Puesto de trabajo para aluminio

La reparacin de carroceras de aluminio requiere la adaptacin del taller a los
requerimientos tcnicos de dicho material, as como para la propia formacin
de los operarios. Esto se debe a la necesidad de disponer de un puesto de
trabajo especfico, dotado de las herramientas y tiles apropiados para cada
una de las operaciones, con el fin de evitar la corrosin galvnica del aluminio ante su contacto con el acero. Se trata de puestos modulares, con grupos de herramientas en funcin de las operaciones a realizar.
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E L

Mdulos de herramientas del

puesto de trabajo

A L U M I N I O

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R E P A R A C I N

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C A R R O C E R A S

El puesto de trabajo, como regla

general, es un espacio cerrado y
aislado del resto del taller, donde
se incluye el equipamiento necesario para la realizacin de las reparaciones: instalaciones propias de
extraccin de humos y polvos, diferenciadas de las del resto del taller,
armarios de herramientas, remachadoras y equipos especficos
para el tratamiento de la chapa y la soldadura, as como equipo completo
de medicin y control estructural de la carrocera (bancada).
Las especificaciones que el puesto debe cumplir, como regla general, son:

Una zona suficientemente amplia para trabajar sobre piezas sueltas o

sobre el vehculo completo.

Mquinas de soldadura especficas para el

aluminio y puesto preparado para que
estos procesos se realicen ergonmicamente. Para ello, se suele disponer de
mquina de soldadura desplazable a travs de rales.

El puesto debe estar dotado de un sisteMquina de soldadura

desplazable

ma de extraccin de humos y polvo diferenciado, debido al riesgo de combustin

espontnea que supone su contacto con
el acero.
El puesto de aluminio ha de tener una superficie aproximada de 30 m2.

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2 .

I N S T A L A C I O N E S

P A R A

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T R A B A J O

La zona de trabajo incorpora todos

los elementos necesarios para la
realizacin de las diferentes reparaciones, disponiendo de paneles y
armarios fijos o movibles para colocar ordenadamente las herramientas. De igual manera, se debe contar con distintas tomas de corriente y aire, as como de aspiracin,
accesibles desde cualquier punto
del rea de trabajo.

E N

A L U M I N I O

Centralita mvil con tomas

elctricas y neumticas

2.2. Equipos para la

realizacin de procesos
de soldadura
La soldadura MIG es la tcnica de soldadura ms habitual en la reparacin de carroceras de aluminio.
La limpieza en esta operacin, as como la
necesidad de disponer de equipos de
extraccin diferenciados son dos de las
principales causas de aislamiento de esta
rea. Los riesgos de explosin por una
posible reaccin exotrmica provocada por
el contacto del polvo metlico del hierro y
el aluminio y la diferencia de peso entre el
polvo del aluminio y el del acero requieren

Soldadura de una carrocera

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E L

A L U M I N I O

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C A R R O C E R A S

el uso de extractores especficos,

que deben estar perfectamente identificados.

Mquina de soldadura
homologada por AUDI

Mquina de soldadura
homologada por Jaguar

Elementos necesarios
para la soldadura
del aluminio

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Las mquinas de soldadura deben

cumplir una serie de caractersticas
concretas; puesto que si bien, es
posible realizar la adaptacin de
mquinas de soldadura de acero para
su uso en el aluminio, el proceso se
ver notablemente facilitado por el
uso de mquinas especficas. La
mayora de los fabricantes disponen
de mquinas de soldadura especficas
para el aluminio.
Los puestos de aluminio han de estar
dotados de bombonas de gas Argn
para la soldadura, as como de las
bobinas de material de aportacin
correspondientes, tanto en tamao
pues deben ser adecuadas a la
mquina de soldadura como en aleacin, de acuerdo con la pieza a soldar. Igualmente, se debe disponer de
camisas de recambio, boquillas de
contacto y cepillos de acero inoxidable para la limpieza de las piezas de
aluminio.

2 .

I N S T A L A C I O N E S

P A R A

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T R A B A J O

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A L U M I N I O

2.3. Herramientas para la conformacin

de paneles de aluminio
Una de las operaciones de reparacin que ms habitualmente se desarrolla en el taller es la de repaso de chapa, combinando tratamientos mecnicos y trmicos, en funcin del tipo y alcance del dao. Es necesario, por lo
tanto, disponer de las herramientas y equipos precisos para el tratamiento
de este tipo de chapa, as como de los conocimientos y destrezas para su
correcto manejo.
A continuacin, se indican las herramientas de uso ms habitual.

2.3.1. Herramientas para

el tratamiento mecnico
La principal caracterstica de las
herramientas utilizadas para las
operaciones de repaso de chapa
es que en ningn caso deben
tener marcas o aristas vivas, que
podran daar el material y complicar en exceso la reparacin.

Herramientas para
el tratamiento mecnico
de la carrocera

Las limas de repasar deben tener

un picado muy fino para que cumplan su funcin sin marcar en
exceso el material.
Los tases no estarn marcados y
se procurar que no tengan aristas
muy pronunciadas. Cuando sea
necesario, se emplearn tases de

Uso del mazo

en deformaciones
de importancia

21

sustitucin
de piezas de aluminio

4. SUSTITUCIN DE PIEZAS DE ALUMINIO

4.1.

Sustituciones parciales en las carroceras de aluminio

4.2.

Mecanismo de sustitucin

4.3.

Sustitucin del estribo bajo puerta

4.4.

Sustitucin de una aleta trasera

4.5.

Sustitucin de un larguero delantero

4.5.1. Preparacin de la bancada
4.5.2. Corte y desgrapado de la pieza
4.5.3. Preparacin y presentacin del recambio
4.5.4. Aplicacin del adhesivo
4.5.5. Operaciones de remachado
4.5.6. Operaciones de acabado final

4.6.

Sustitucin de una punta de larguero

4.6.1. Control de la posicin
4.6.2. Corte y preparacin de la pieza afectada y
el recambio
4.6.3. Preparacin de los refuerzos y aplicacin
del adhesivo
4.6.4. Fijacin de la pieza
4.6.5. Operaciones de acabado

4 .

S U S T I T U C I N

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P I E Z A S

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A L U M I N I O

4.3. Sustitucin del estribo bajo puerta

A continuacin se describe el proceso general de trabajo para la sustitucin,
por seccin parcial, de un estribo bajo puerta. Dicha pieza presenta, como
principal caracterstica, la posibilidad de realizar la unin en la lnea de
ensamblaje, mediante soldadura o aplicacin de remaches.

Pieza: Seccin anterior del estribo bajo puerta del Audi A2.
Material: Aleacin de aluminio con
magnesio y silicio.
Proceso: Sustitucin parcial mediante remachado.

Descripcin del proceso

1. La operacin comienza retirando la moldura de plstico que
cubre todo el estribo.

2. La configuracin que presenta el estribo en concreto es un tanto peculiar; est constituido por un refuerzo interior de elevado espesor, extruido, en forma de caja, al que va unido el estribo bajo puerta mediante soldadura lser y remaches.
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3. Se contina con el desmontaje de

todos aquellos accesorios que pudieran ser daados en la operacin:
guarnecidos interiores del habitculo, instalacin elctrica y puerta
delantera.

4. Una vez se han retirado los accesorios, se marcan las zonas de corte
con cinta de carrocero.

5. Antes de comenzar la operacin de

corte, ser necesario impregnar la
hoja de sierra en jabn parafinado
para evitar que se embace.

6. El corte se realiza firmemente, sirviendo de gua el borde de la cinta.

Si la lnea de corte fuese muy grande, conviene refrigerar peridicamente la hoja de sierra en agua,
para evitar su calentamiento.

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4 .

S U S T I T U C I N

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P I E Z A S

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A L U M I N I O

7. Para proceder a la eliminacin de

los remaches y cordones de soldadura lser, se debe comenzar retirando los selladores y la pintura de
la zona, con la ayuda de un disco,
tipo cleanstrip.

8. Con el uso de la fresilla de disco se

eliminan los cordones de soldadura
lser, extremando las precauciones
para evitar daos en las pestaas
de la carrocera sobre las que habr
que colocar la pieza nueva.

9. Se separa totalmente la pestaa,

con ayuda de un cortafros.

10. A continuacin, y como paso previo

a la eliminacin de los remaches,
se ha de tomar, con un calibre, el
espesor total de las chapas unidas,
para ajustar convenientemente la
remachadora.

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