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MANTENIMIENTO DE

MAQUINARIA DE PLANTA
TEMA:

METODO DEL ALINEAMIENTO


CARA Y PERIFERIA

Pgina

Ciclo
:
Fecha de entrega :
Sede
:

CURSO: MANTENIMIENTO INDUSTRIAL


LABORATORIO: 06
TEMA: MTODO DEL ALINEAMIENTO CARA Y
PERIFERIA

Apellidos y Nombres
INTEGRANTES:

GAMERO CARDENAS, Leonel Alfredo


OCON CANDIA,Enrique Leoncio

Profesor:
Programa
profesional:
Fecha de entrega:

Nota

Juan Manuel Gmez


MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA
DE PLANTA
28
08
16
Mesa de trabajo:
1

Grupo
:

A
2

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1.- INTRODUCCION:
El desalineamiento, en gran medida, es la causa principal del funcionamiento
incorrecto de la maquinaria, del tiempo muerto y del exceso mantenimiento (no
identificado a menudo como la causa raz).

Figura 1: Desalineamiento
Fuente: Gua Mantenimiento Industrial Tecsup 2016 -II

Por qu realizar una alineacin con precisin?


Cundo se alinean mal los ejes, se generan fuerzas en el acoplamiento. Las
fuerzas son trasportadas por los rodamientos a toda la maquinaria manifestndose
como vibracin. A menudo, cambiar de tipo de acoplamiento no es la respuesta
correcta, ste solamente enmascara el problema. Las fuerzas no desaparecen.
Resultados del alineamiento con precisin:
Amplitudes reducidas de la vibracin
Niveles de temperatura de funcionamiento ms bajos
Vida ms larga del rodamiento
Larga duracin del lubricante

Figura 2: Desalineamiento
Fuente: Gua Mantenimiento Industrial Tecsup 2016 -II

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METODO DEL ALINEAMIENTO


CARA Y PERIFERIA

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Ciclo
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2.-OBJETIVOS

Reconocer y emplear los diferentes mtodos de alineamiento, aplicados a


maquinarias industriales.
Medir y corregir soltura de pie en maquinarias industriales utilizando reloj
comparador.
Alinear ejes en mquinas rotativas utilizando equipos de reloj comparador.

NO EJERCER FUERZA O GOLPE SIN ANTES


ANALIZAR EL DESMONTAJE DE LAS PARTES

Figura 3: Alineamiento de Maquinaria Industrial


Fuente: Propia

3. INDICACIONES DE SEGURIDAD DE USO OBLIGATORIO


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:

Portar los implementos de seguridad antes de ingresar al laboratorio.


Usar lentes de seguridad.
Usar zapatos de seguridad.
Mantener distancia al momento de realizar los experimentos y mediciones.
No realizar los experimentos si no ests seguro.
Verificar que los materiales a trabajar estn en buen estado.

4. NORMAS DE SEGURIDAD DE UN LABORATORIO O TALLER


No introducir alimentos y bebidas al taller.
No correr dentro del taller.
Procurar el orden en todo momento al realizar una prctica; y abandonar el
taller una vez que se haya terminado la prctica.
Manejar los aparatos del taller con el mayor cuidado posible, siguiendo las
indicaciones del maestro y de los alumnos asesores.
Ser puntual al momento de comenzar la prctica..
Evitar el portar joyas en el taller, por ejemplo: cadenas, esclavas, etc.
Nunca se debe usar ropa suelta cuando este cerca de una maquinaria.
Use siempre gafas de proteccin en casos necesarios.

Figura.4: Materiales de seguridad


Fuente: http://www.paritarios.cl/especial_epp.htm

5.MATERIALES:

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MATERIALES

Ciclo
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FIGURA

REGLA DE PELO

PRENSA HIDRAULICA

LLAVES DE BOCA FIJA


NUMEROS :13 Y 14

EXTRACTOR DE RODAMIENTOS

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TEMA:

BEARING FITTING TOOL

MARTILLO DE GOMA

BROCHA

SUSTANCIAS

FORMADOR DE EMPAQUES

GRASA

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TEMA:

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ACEITE

PETROLEO

6. FUNDAMENTO TEORICO
IMPORTANCIA DEL ALINEAMIENTO

Figura.5: Alineamiento
Fuente: http://www.paritarios.cl/especial_epp.htm
Cundo se alinean mal los ejes o no se alinean, se generan fuerzas en el
acoplamiento. Las fuerzas son trasportadas por los rodamientos a toda la
maquinaria manifestndose como vibracin.
ALINEAMIENTO
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El alineamiento es el proceso mediante el cual la lnea de centros del eje de un


elemento de maquinaria, por ejemplo un motor, se hace coincidir con la
prolongacin de la lnea de centros del eje de otra mquina acoplada a ella, para
este caso una bomba.
El alineamiento es una tcnica que busca la calidad en el montaje de las mquinas
rotativas. Sus fines son:

Lograr un buen posicionamiento entre ejes.


La eliminacin de esfuerzos no deseados.
La descarga de los rganos de apoyo de los equipos.
La duracin del servicio.
Ahorro econmico por disminucin de roturas, deterioros y stocks de
almacenamiento.

La falta de alineamiento ocasiona excesivas fuerzas axial y radial en los cojinetes,


lo cual conlleva a:
Recalentamiento y desgaste prematuro de los cojinetes.
Sobrecargas en el motor.
Desgaste prematuro en las empaquetaduras o sellos mecnicos del eje.
Posibilidad de rotura del eje debido a fatiga.
Chirridos y ruidos extraos.
Vibraciones, las cuales son a su vez causa del desalineamiento, creando un
crculo vicioso que termina por arruinar el equipo.
ALINEAMIENTO DEL EJE DE UNA BOMBA UTILIZANDO RELOJES
COMPARADORES
PROCEDIMIENTO
1. Asegurarse de que las bases del motor y de la engranajes estn
perfectamente lisas, para que se realice un contacto de forma correcta con
la superficie de apoyo; esto se puede verificar con la ayuda de una regla de
nivel y hacer la correccin con lainas de precisin.

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Figura.6: Adecuado Alineamiento


Fuente: http://es.thefreedictionary.com/alineamiento

2. Procedemos a ensamblar los dos ejes, con la ayuda de dos abrazaderas


con cadenas y soportes para los relojes, montamos dos relojes
comparadores, uno con su palpador apoyado en el exterior de un plato y su
soporte asegurado en el eje de la otra mquina, ocupando la posicin de 0,
y el otro colocado en la direccin contraria y en la posicin de 180

Figura.7: Adecuado Alineamiento con relojes comparadores


Fuente: http://es.thefreedictionary.com/alineamiento
3. Tomamos la lectura del reloj ubicado en forma horizontal, ste es el que nos
indica el desalineamiento angular; para corregirlo debemos hacer girar
ambos ejes y hacer que la medida del reloj sea la misma para cualquier
posicin, para mayor facilidad colocamos la medida del reloj en 0.
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Figura.8: Desalineamiento Angular


Fuente: http://es.thefreedictionary.com/alineamiento
4. Tomamos la lectura del reloj ubicado en forma vertical, ste es el que nos
indica el desalineamiento radial; para corregirlo debemos hacer girar ambos
ejes y hacer que la medida del reloj sea la misma para cualquier posicin,
para mayor facilidad colocamos la medida del reloj en 0.

Figura.9: Desalineamiento Radial


Fuente: http://es.thefreedictionary.com/alineamiento
5. Una vez verificado que las medidas nos indica una correcta alineacin de
los ejes en ambos sentidos podemos proceder a asegurar la bomba y el
motor en su lugar de trabajo.

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Sede
:

Figura.9: Desalineamiento Colineal


Fuente: http://es.thefreedictionary.com/alineamiento

8.PLAN DE ALINEAMIENTO CARA Y PERIFERIA


PASO

PLAN DE MONTAJE DE UN MOTOREDUCTOR


DESCRIPCIN
FIGURA

1)

Asegurarse de que las bases del motor


y
de
los
engranajes
estn
perfectamente lisas.

2)

Realizar un contacto de forma correcta


con la superficie de apoyo; esto se
puede verificar con la ayuda de una
regla de nivel y hacer la correccin con
lainas de precisin
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CARA Y PERIFERIA

Apretar las patas del Motor con un


torqumetro.
RECOMENDACIN

3)

Dar un torque de 20 N.m y


el apriete debe ser
cruzado

4)

Con la ayuda de una Cinta Masketype


hacemos marcas cada 90 grados.

5)

Colocamos los relojes comparadores en


la parte del Acoplamiento

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6)

Colocamos las lainas despus de haber


realizado el clculo mediante el Mtodo
del Alineamiento Cara - Periferia

14)

Finalmente
observamos
nuestro
Alineamiento de manera adecuada.

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9. CALCULOS
MTODO DEL ALINEAMIENTO CARA Y PERIFERIA
Aproximadamente el 50% de las fallas en mquinas rotativas se deben a
desalineaciones de los ejes. Las mquinas mal alineadas generan cargas y
vibraciones adicionales, causando daos prematuros en rodamientos,
obturaciones y acoplamientos. Tambin aumenta el consumo de energa.

Figura.9: Metodo del Alineamiento Cara - Periferia


Fuente: http://es.thefreedictionary.com/alineamiento
N

Tarea parcial

Equipos /Observaciones
13

Datos de trabajo

METODO DEL ALINEAMIENTO


CARA Y PERIFERIA

TEMA:

Solicite el alineador y la
llave del cajn en el

almacn.

Juego de Alineador de
reloj.
Cajn con herramientas.
Calibrador vernier digital.

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Precisin del reloj


comparador: _____

Existe soltura de pie : ___,


Realice la medicin de la
soltura de pie existente.
Anote los resultados:

1
Corrija la soltura antes si
es necesario.
Instale el equipo
alineamiento.

de

Anote el valor en pulgadas

Tome los datos de la


mquina, mida las
siguientes dimensiones:

H: _______
2

H = dimetro de contacto

D: _______

D = distancia al pie
delantero

E: _______

E = distancia el pie
trasero
F = distancia al pie
delantero
G = distancia al pie
trasero

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METODO DEL ALINEAMIENTO


CARA Y PERIFERIA

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TEMA:

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METODO DEL ALINEAMIENTO
CARA Y PERIFERIA

Primera toma de lecturas

Realice la medicin de:


R90, R180, R270,
F90, F180 y F 270.

Anote el valor en entero con


su signo (Ejemplo: -0,006
como -6)

Resultados de la medicin:

A 90:
R ______ F ______

R = reloj de la periferia
F = reloj de la cara

A 180:
R ______ F ______

3
Mida con los pernos de la
base correctamente ajustados!

A 180:
R ______ F ______

Asegure que las mediciones


sean efectuadas sin error.

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TEMA:

METODO DEL ALINEAMIENTO


CARA Y PERIFERIA

Realice los clculos correspondientes

Plano Vertical

Plano horizontal

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TEMA:

Calcule los valores de


correccin del
desalineamiento en el
plano vertical y horizontal
para la mquina movible.
5

Utilice las frmulas


dadas en el mismo
formato.

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METODO DEL ALINEAMIENTO
CARA Y PERIFERIA

Valor de correccin en el
plano vertical:
Compruebe que los datos
obtenidos no tengan errores
de clculo.

Analice los resultados para


establecer los movimientos
que ejecutar para corregir el
desalineamiento encontrado.

Patas delanteras
:______mm patas
traseras:________ mm

Valor de correccin en el
plano horizontal:

Patas delanteras: _____mm


patas traseras : ______mm

Segunda toma de lecturas

Realice la medicin de:

Anote el valor en entero con


18

Resultados de la medicin:

TEMA:

R90, R180, R270,


F90, F180 y F 270.

METODO DEL ALINEAMIENTO


CARA Y PERIFERIA

su signo (Ejemplo: -0,006


como -6)

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MANTENIMIENTO DE
MAQUINARIA DE PLANTA

A 90:
R ______ F ______

R = reloj de la periferia
F = reloj de la cara

A 180:
R ______ F ______

Mida con los pernos de la


base correctamente ajustados!

A 180:
R ______ F ______

Asegure que las mediciones


sean efectuadas sin error.

Realice los clculos correspondientes

Plano Vertical

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TEMA:

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CARA Y PERIFERIA

Plano horizontal

Calcule los valores de


correccin del

Valor de correccin en el
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TEMA:

desalineamiento en el
plano vertical y horizontal
para la mquina movible.

Utilice las frmulas


dadas en el mismo
formato.

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CARA Y PERIFERIA

plano vertical:
Compruebe que los datos
obtenidos no tengan errores
de clculo.

Analice los resultados para


establecer los movimientos
que ejecutar para corregir el
desalineamiento encontrado.

Patas delanteras
:______mm patas traseras
:_______ mm

Valor de correccin en el
plano horizontal:

Patas delanteras
:______mm patas
traseras: ________mm

TABLA DE DESALINEAMIENTO RESIDUAL ADMISIBLE

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Hoja de Datos de Coleccin para el Alineamiento de Ejes

RPM/HP: ___________________

Mtodo de Alineamiento: _________________

Cdigo de Ident. N: __________

Realizado por: _________________________

Fecha/Hora: ________________

Ubicacin: ____________________________

10. ACTIVIDADES:

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1) DESIGNACION DE LOS PERNOS:

La Designacin ms adecuada del perno para este


montaje es el siguiente:
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DESIGNACIN: Perno Cabeza Hexagonal


UNC 2A 2

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G8

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2) DESIGNACION DE LOS RODAMIENTOS:

La Designacin
adecuada del
rodamiento es el siguiente:
DESIGNACIN: 6306

Estado

Operativo

La Designacin adecuada del rodamiento es el


siguiente:
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DESIGNACIN:
Estado

207EC
Defectuoso

La Designacin adecuada del rodamiento es el


siguiente:
DESIGNACIN: 6017

Estado Operativo

3) DESIGNACIN DE LOS RETENES:

Para la Designacin de los retenes del reductor de


velocidad se emplearon tablas:

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La Designacin adecuada de los retenes del reductor


de velocidad es:
DESIGNACIN: 85X110X12 - TC NBR
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4) DESIGNACION DE ANILLOS DE SEGURIDAD

Para la Designacin de los anillos de seguridad del


reductor de velocidad se emplearon tablas:

D3 = 12
mm

ESPESOR 4
mm

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La Designacin adecuada de los anillos de seguridad


empleados en el reductor de velocidad es:
DESIGNACIN: Anillo de seguridad DIN 471 12 x 4
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TEMA:

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CARA Y PERIFERIA

Para la Designacin de los otros dos anillos de


seguridad del reductor de velocidad se emplearon
tablas:

D3 = 6.5
mm

D3 = 6.5
mm

ESPESOR 3.1
mm

ESPESOR 3.1
mm

La Designacin adecuada de los anillos de seguridad


empleados en el reductor de velocidad es:
DESIGNACIN: Anillo de seguridad DIN 471 6.5 x 3.1

5) DESIGNACION DE CHAVETAS:

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h= 11 mm

L = 36 mm
b= 18 mm

La
Designacin
adecuada
de
las
chavetas empleadas en
los ejes del reductor de
velocidad es :
DESIGNACIN:
CHAVETA PLANA 18 X 11 X 36 DIN 6883

h= 8 mm

L = 15 mm
b= 10 mm

La Designacin adecuada de las chavetas empleadas


en los ejes del reductor de 30
velocidad es:

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DESIGNACION:CHAVETA PLANA 10 X 8 X 15 DIN 688

10. OBSERVACIONES
Al momento de realizar el desmontaje se observ que el rodamiento de
rodillos estaba fracturado (jaula) y que por esto faltaba un rodillo.
Para lavar los componentes se tiene que usar petrleo ya que este no
supone un riesgo de oxidacin
El modulo que propone la gua no es exactamente el mismo al que
trabajamos en el taller.
Antes de realizar cualquier procedimiento es necesario leer la gua de
laboratorio para evitar cualquier equivocacin en el desarrollo de este
laboratorio.
Se observ que se debe tener en cuenta los pasos de desmontaje para
poder realizar el proceso inverso en el montaje, esto para poder realizar en
un mejor tiempo y evitar cualquier problema en el mecanismo por un mal
ensamblaje.

11. CONCLUSIONES
PRIMERA: Realizamos el desmontaje y montaje del mdulo de reduccin de
velocidad del laboratorio, utilizando informacin tcnica para este procedimiento,
logrando as un correcto desmontaje del mecanismo paso a paso, identificacin de
elementos en malas de condiciones, y un posterior montaje del mecanismo.
SEGUNDA: Desmontamos parte por parte y de manera ordenada el mdulo de la
caja reductora de velocidad, retirando primeramente las tapas, luego dentro del
equipo lo que se encontr fueron Rodamientos, engranajes de diferentes tipos y
tamaos, identificando tres grupos funcionales dentro del reductor, cada uno
compuesto de un eje, un engranaje, dos rodamientos, y sellos radiales, cada
grupo funcional es encargado o forma parte del sistema de reduccin el cual ser
determinado dependiendo del dimetro o nmero de dientes de los engranajes en
cada grupo funcional.
TERCERA: Se aprendi a usar el Bearing fitting tool, una herramienta que permite
montar y desmontar rodamientos

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CUARTA: Por ultimo efectuamos el correcto montaje de componentes paso a


paso, siguiendo el proceso inverso al desmontaje, y completando as de manera
exitosa este laboratorio.

10. BIBLIOGRAFA
http://www.otia.com.ar/otia/CATALOGO%2006-2005.pdf
http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn31.html
http://www.monografias.com/trabajos66/chavetas-lenguetas/chavetaslenguetas.shtml
https://www.google.com.pe/search?q=designaci
%C3%B3n+de+rodamientos+skf&biw=1366&bih=623&source=lnms&tbm=is
ch&sa=X&ved=0ahUKEwjxq5OrmtbOAhXI8CYKHRw5Ap0Q_AUIBigB
http://es.made-in-china.com/co_hengtai-reducer/product_Smsr-SimilarSeries-Hxgf-Ratio-20-Conveyors-Shaft-Mounted-Helical-GearReducer_eihiognug.html
http://wwwmecanicaindustrial.blogspot.pe/2009/01/mantenimiento-enmotorreductores.html

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ANEXOS
DESIGNACION DEL RODAMIENTO FALTANTE:
RODAMIENTO DE UNA HILERA DE RODILLOS CNICO
MTRICO

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La Designacin adecuada del rodamiento de una hilera


de rodillos cnico mtrico del reductor de velocidad es:
DESIGNACION:32007 NTN

COTIZACION DE RODAMIENTOS

COTIZACIN DE LOS COSTOS DE RETENES

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CARA Y PERIFERIA

Nota: El Costo de los


retenes de 85 x 110 x 12
nos cuesta S/.25.00 cada
uno.
Por lo que se concluye
que vamos a necesitar dos retenes los
cuales tomaran un valor de S/.50.00

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