PILOTAJE (Nov-5-2015) PDF

CONTROL EN FUNDACIONES Y
SU IMPORTANCIA EN EL
CAMPO ESTRUCTURAL
MANUEL ALARCN BADILLO
ING. CIVIL, Esp. en Estructura
CONTACTO:
ALARCON
INGENIERIA ESTRUCTURAL S.A.S
Cra. 51B No. 94 160 Ofic. D 402
Barranquilla - Colombia
Tel: (5) 3004580
Cel: 3008115208
E-mail: gerencia@alarconingenieria.com
www.alarconingenieria.com
INTRODUCCIN
En cualquier edificacin se pueden considerar dos partes
fundamentales:
LA SUPERESTRUCTURA
LA INFRAESTRUCTURA
LA SUPERESTRUCTURA
Se encuentra por encima del terreno.
Sirve como soporte directo de los enseres
directos del hombre.
LA INFRAESTRUCTURA
-
Se encarga de dar la estabilidad al conjunto
Transmite los efectos mximos generados en el extremo

inferior de la superestructura a la tierra
Soporte universal de todas las edificaciones
ESTUDIO DE SUELOS
El estudio de suelos es un problema que le compete
esencialmente al ingeniero de suelos, sin embargo, es
conveniente que el especialista en estructura tenga en cuenta
algunos aspectos.
ASPECTOS A TENER EN CUENTA

ESTUDIO DE SUELOS
- La necesidad de la realizacin del estudio de suelos, tanto
para estructuras grandes como pequeas.
- La prudencia de interpretar un estudio de suelo.
- Mantener una estrecha colaboracin entre los diferentes
especialistas inclusive constructores, con el fin de exponer los
requerimientos de cimentacin para las estructuras
proyectadas .
- Fenmenos que puedan perturbar edificaciones vecinas en el
momento de la construccin.
ASPECTOS A TENER EN CUENTA

ESTUDIO DE SUELOS
- Cambios en el tiempo, de la magnitud y la naturaleza de las

cargas impuestas a la superestructura.
- Estabilidad al volcamiento de algunas estructuras.
- Superposicin de esfuerzos sobre el terreno.
- Posible perdida de soporte lateral en fundaciones sobre

terreno .
CLASIFICACION GENERAL
DE FUNDACIONES
SUPERFICIALES
PROFUNDAS O SOBREPILOTES
FUNDACIONES SUPERFICIALES
- AISLADAS
- EXCNTRICAS
SE CLASIFICAN EN
- COMBINADAS
- VIGAS Y LOSA FUNDACIN
- OTRAS
FUNDACIONES
SUPERFICIALES AISLADAS
Se denominan fundaciones superficiales aisladas aquellas que
soportan y transmiten la carga proveniente de una sola
columna a estratos relativamente poco profundos.
Estas por lo general, tienen un rea de desplante con una
configuracin cuadrada o rectangular y distribuye la carga en
forma uniforme sobre el suelo, tratando de evitar
asentamientos excesivos del mismo.
FUNDACIONES
Las fundaciones superficiales aisladas son:
- BASE DE PAVIMENTO
- PEDESTAL
- VIGA DE RIOSTRA O AMARRE

- ZAPATAS
FUNDACIONES
1. BASE DE PAVIMENTO
Es tambin llamado normalmente base de piso (no acabado de
piso), el cual est compuesto de una losa maciza de concreto de
poco espesor, vaciado sobre el mismo terreno compactado y
confinado por las vigas de riostra.
Como su funcin principal es la de soportar y transmitir
directamente las cargas del nivel cero a la superficie del suelo, los
esfuerzos que sobre l se generan son de pequea magnitud, por
lo tanto, este tendr un espesor de aproximadamente 10 cm, con
un acero mnimo por retraccin.
FUNDACIONES
1. BASE DE PAVIMENTO
A menos que sea utilizado con fines industriales, trfico o donde
existan cargas concentradas o mviles de cierta magnitud, en este
caso dicha base podr llegar inclusive a espesores mayores de 15
cms.
FUNDACIONES
2. PEDESTAL
Es el elemento vertical que proporciona continuidad de la columna
hasta la base de la fundacin.
FUNDACIONES
2. PEDESTAL
Sus funciones principales son:
-
Dar continuidad.
Incrementar el recubrimiento del acero de la columna, ya que

debajo de la superficie la agresividad del medio es mayor.
Aumentar el rea portante, ya que la resistencia del concreto

utilizado en la infraestructura es aproximadamente 15% menor
que el de la superestructura.
FUNDACIONES
2. PEDESTAL
-
El incremento mencionado del recubrimiento es por lo menos

de 1.5 cms por ambas caras de la columna pero por razones
constructivas y de sencillez en el diseo, se acostumbrar llevar
la dimensin del pedestal 5 cms mayor que la columna .
FUNDACIONES
3. VIGA DE RIOSTRA O AMARRE
Cumple con la funcin de conectar y arriostrar lateralmente en el
nivel cero las columnas de una edificacin.
FUNDACIONES
Otras de sus funciones estructurales son:
-
Absorber y soportar los momentos que se generan en la pata de la

columna del primer piso.
Soportar en algunos casos, cargas concentradas o distribuidas de

algn elemento que la utilice como base de fundacin o estructura
portante; Por ejemplo, bases de piso no sustentadas por el
terreno, arranques de escaleras y machones estructurales, muros
de contencin etc.
FUNDACIONES

-
Tambin se le considera como un elemento confinador del

terreno, que sirve para soportar la base del pavimento .
y en otros casos perimetralmente proporcionan mayor desnivel

respecto al terreno circundante al edificio.
FUNDACIONES

En los casos de vigas de riostra de considerable esbeltez, es
conveniente proporcionarle arriostramiento lateral amarrndolos con
el piso a travs de una junta vaciado.
El diseo se basa primordialmente en suponer que estos deben ser
capaces de soportar una fuerza de tensin o compresin que se
genera en el momento del pandeo o inestabilidad lateral de la
columna.
FUNDACIONES
Aun cuando se ha logrado determinar que estas fuerzas son del
orden del 2 al 4 % de la carga vertical que produce la
inestabilidad se la columna, las normas han adoptado como
mnimo un valor del 10% de la carga mxima aplicada a la pata
de la columna.
Para el diseo en general se supone una carga axial igual al 10%
de pumax, y un momento igual al momento de la pata de la
columna el cual se distribuye proporcionalmente las rigideces de
las vigas.
FUNDACIONES PROFUNDAS O
SOBRE PILOTES
-LA MAGNITUD DE CARGAS QUE VIENEN

DE LA SUPERESTRUCTURA
LA SELECCIN
DEPENDE DE
-CAPACIDAD DE SOPORTE DEL TERRENO
FUNDACIONES SOBRE PILOTES

Son columnas enterradas que se encargan de transmitir las
cargas a estrato profundos de mayor capacidad de soporte.
Se emplean cuando:
-
Los estratos resistentes para ciertos niveles de carga se

encuentran a ms de 5 6 mts. de profundidad.
El terreno es poco resistente.
Existe un nivel fretico alto.
Las acciones de fuerzas horizontales son de gran

importancia.

La fundacin sobre pilotes est constituido por dos partes
fundamentales:
EL PILOTAJE
EL CABEZAL.

1. el pilotaje
Existen varios tipos de pilotes en cuanto al tipo de material
(acero, madera y concreto) pero en cuanto a pilotes de
concreto y a las caractersticas de fabricacin, existen dos
clases generales :
-
Prefabricados - hincados (concreto armado, pretensado o

postensado)
Los pilotes o pilas vaciadas en sitio.
la utilizacin de uno u otro depender de las condiciones del

terreno, transporte y capacidad de resistir las acciones de
trabajo.
PILOTES PREFABRICADOS
PILOTES PREFABRICADOS
PILOTES VACIADOS EN SITIO
PILOTES VACIADOS EN SITIO

2. EL CABEZAL.
El cabezal, que por lo general es un elemento de transicin
vaciados en sitio, tendr una configuracin y tamao que
depender del nmero y arreglo de pilotes, as como de las
caractersticas de las solicitaciones actuantes.
CABEZALES
CABEZALES
DISEO DESDE EL PUNTO DE VISTA DE SUELO
Al igual que en fundaciones aisladas, estas fundaciones tienen

que ser capaces de transmitir y disipar la carga sobre el
terreno sin que ste falle.
El disear la fundacin para que esto sea cierto, es lo que se
denomina diseo desde el punto de vista de suelo. La
capacidad de poder disipar en el terreno la carga proveniente
de la columna se denomina capacidad de carga o carga
admisible del pilote.
A)
DISEO DESDE EL PUNTO DE VISTA ESTRUCTURAL

PILOTE
Los factores que se deben tomar en cuenta para el diseo

estructural de un pilote son muchos y dependen de las
condicione de trabajo al cual van a estar sometidos.
A)

PILOTE
Entre estos factores tenemos:

-
Carga axial debido a la carga proveniente de la estructura.
Esfuerzos generados por rozamiento negativo.
Empujes horizontales del terreno.
Solicitaciones de levantamiento, manejo y transporte.
A)

PILOTE
Acciones dinmicas
prefabricados.
durante
la
Acciones dinmicas originadas por estructuras vibrante.
El pandeo en pilotes que trabajan por punta. Segn

algunos autores, en estos casos se recomienda la revisin
como columna con altura de pandeo entre 2/3 y 1/3 de la
altura del pilote para terrenos de consistencia media a
buena.
hinca
de
pilotes
B) CABEZAL
El cabezal es el elemento de transicin que hace que la carga
proveniente de una columna se reparta a un grupo de pilotes.
La forma en planta del cabezal depender del nmero de
pilotes escogidos, y su espesor del criterio de diseo; flexible
rgido.
B) CABEZAL
Como el objetivo fundamental de estas fundaciones es
conseguir que todos los pilotes trabajen con la misma carga y
sin flexin para que la fundacin sea ms eficiente, segura y
econmica, es recomendado por muchos autores el uso de
cabezales rgidos, ya que estos garantizan la igualdad de carga
entre los pilotes mientras el punto de aplicacin de dicha
carga coincida con el centro de gravedad de ellos
EL DISEO Y EL PROCESO
CONSTRUCTIVO
EL DISEO Y
EL PROCESO CONSTRUCTIVO
Los planos que salen de una oficina de diseadores
arquitectnicos y de un diseador estructural deberan ser
planos de construccin; sin embargo esto implicara
que para hacer el diseo, la construccin est
adjudicada, lo cual en muchas mentes suena irracional.
Anteriormente, en las pocas del Dr. Parma, del Dr.
Gonzlez Zuleta, del Dr. Salas y muchos otros que no ya no
estn, el proceso constructivo se encontraba en los
planos; se estudiaban con ms detenimiento los esfuerzos
a los cuales se iban a encontrar sometidos cada uno de los
elementos que componen las estructuras durante el
proceso.
EL DISEO Y
se estudiaban y dibujaban cada uno de sus detalles,
seguramente porque no existan tantos programas de
diseo ni tantos computadores haba ms tiempo para
preparar y revisar unos planos de construccin. No era
raro ver detalles, dibujados a mano, sobre el pase de
tubera o sobre el punto de gran interferencia.
Todos los procesos constructivos estaban definidos como
el proceso ms adecuado para su situacin, para el edificio
o para el viaducto. Se prefabricaban muchos ms
elementos estructurales que los de hoy, y se cuidaban ms
los recubrimientos, el vibrado y la compactacin del
concreto, pensando ms en la calidad y la durabilidad de
la estructura que en cualquier otra cosa.
EL DISEO Y
La labor de un constructor es lograr que la estructura, ya
sea de una edificacin, de un puente, viaducto o cualquier
otro tipo de estructura, cumpla durante el proceso, al
concluirla y durante su vida til con todas las
caractersticas que se tomaron en cuenta para el anlisis y
diseo en cuanto a su geometra, a la colocacin del
refuerzo y la calidad de los materiales.
Para lograrlo se requiere de la competencia de todo el

equipo involucrado desde el diseador hasta el usuario
final.
CIMENTACIONES PROFUNDAS
1. PILOTES
La cimentacin por pilotes es la ms antigua y la ms extendida

de las cimentaciones profundas, la cual se debe emplear cuando
el suelo, a la cota correspondiente a la parte inferior de la
estructura, no tiene la capacidad de soporte requerida para
cimentarla.
1. PILOTES
La cimentacin por pilotes normalmente se disea para
transmitir la carga de la estructura por friccin en el terreno, a
lo largo del elemento, o diseo por punta donde se utiliza el
pilote para transmitir la carga a un estrato de suelo ms
profundo cuya resistencia es mayor y suficiente para soportar
las cargas que le impone la estructura, estrato que se llama
estrato portante, y por ltimo se puede utilizar una
combinacin de los dos, friccin y punta.
2. PILOTES DE MADERA
La utilizacin de pilotes de madera es la cimentacin ms antigua,
los poblados de palafitos (vivienda primitiva construida a cierta
altura sobre el agua) ya los usaban y vitrubio, en el ao 59 d.c. ya
los describe con precisin.
Los pilotes de madera son hincados con un aparato llamado
martinete que no es otra cosa que una torre que eleva un
martillo y lo deja caer libremente golpeando el pilote en la parte
superior y enterrndolo en el suelo; si se colocan por debajo del
nivel fretico se pueden mantener en buenas condiciones
durante siglos, como se han encontrado en muchos monumentos
de la antigedad.
2. PILOTES DE MADERA
Hoy en da se utilizan como un elemento para densificar el terreno
ms que como un elemento de cimentacin de la estructura. las
limitantes de los pilotes de madera son muchas pero se destaca,
como la principal, la longitud.
3. PILOTES DE CONCRETO
Muy poco tiempo despus de inventado el hormign, se tuvo la idea
de emplear este material en la fabricacin de pilotes y remplazar los
antiguos de madera. siguiendo esta idea, hoy en el mundo, existe
una gran variedad de pilotes prefabricados, algunos gigantescos,
tubulares, pretensados y por secciones.
Siguiendo esta idea, hoy en el mundo, existe una gran variedad de
pilotes prefabricados, algunos gigantescos, tubulares, pretensados y
por secciones. los otros pilotes de concreto son los barrenados o pre
excavados y vaciados en sitio que son los ms utilizados en el pas y
sobre los cuales nos concentraremos.
los pilotes pre excavados de concreto, se ejecutan desde la superficie
del terreno, con equipos especializados y se dividen bsicamente en
dos; el primero corresponde a los comnmente identificados como
pilotes de tornillo continuo, para los cuales se utiliza una broca
helicoidal soldada en un vstago tubular. Los dimetros comunes son
30, 40, 50 y 60 cm y la longitud se limita a 24 m con los equipos en el
mercado.
La broca es guiada en una torre metlica y se introduce en el suelo
por efecto de la rotacin y de su peso propio.
Una vez alcanzada la profundidad establecida se inicia, con la ayuda
de una bomba, la inyeccin del concreto, o mortero en otros casos,
el cual es conducido por el vstago tubular hasta el fondo de la
perforacin. al mismo tiempo que se inyecta concreto se retira la
broca, labor que debe ser ejecutada de manera tal que no se dejen
vacos por retirar la broca ms rpido de lo que se coloca el concreto
Pues estos vacos sern llenados por material del suelo ocasionando
un estrangulamiento del pilote y como tal, debe ser rechazado ya
que muy seguramente no ser capaz de soportar la carga para la cual
fue diseado. una vez se retira completamente la broca se introduce
el refuerzo del pilote.
El segundo de los sistemas de pilotes corresponde a excavar con la
ayuda de un balde, de forma cilndrica montado en la parte inferior
de un tubo telescpico, conocido como Kelly, el cual mediante la
accin de rotacin se llena por su parte inferior de material
constituyente del suelo.
Luego se retira el balde de la excavacin y es vaciado; operacin que
se repite hasta lograr la profundidad deseada. En Colombia se
encuentran baldes para dimetros entre 50 cm y 2,00 m y largos de
Kelly hasta 60 m, en el fondo de la excavacin pueden ser
acampanados, lo cual no es una prctica muy usual.
Como soporte del suelo en la porcin excavada se deben utilizar
lodos de perforacin y de los cuales los ms usados son los lodos de
base bentontica o de base polimrica.
LODOS DE PERFORACIN
LODOS DE PERFORACIN
Los lodos de perforacin, originalmente fueron usados para la

perforacin de pozos petroleros ms que para la construccin, pero
el principio de su utilizacin es el mismo, mantener las paredes de la
excavacin estables durante el proceso.
LODOS BASE BENTONITA
La bentonita es una arcilla especial amarillo-verdosa que en
proporciones adecuadas mezclada con agua, logra una suspensin
con cualidades importantes, la principal de ellas es formar una
pelcula casi impermeable que mantendr revestidas las paredes de
la excavacin y en consecuencia la har estable, y la segunda es la
tixotropa que es la facultad de adquirir en estado de reposo
determinada rigidez. La accin estabilizadora es consecuencia de la
presin que ejerce la bentonita sobre las paredes de la excavacin.
LODOS BASE BENTONITA
Dependiendo del tipo de suelo a excavar la proporcin para la mezcla

de agua-bentonita vara y tendr diferente densidad, viscosidad y
adherencia. con bentonita de buena calidad, para obtener un lodo
de aceptables caractersticas, es suficiente con preparar
suspensiones al 5 o 6%.
Para la preparacin del lodo con bentonita es necesario hacerlo con
anterioridad de tal manera que esta se hidrate y expanda; en lo
posible debe realizarse en un mezclador de alta turbulencia y
almacenado para su posterior utilizacin.
Al cabo del tiempo, al utilizarlo en las excavaciones, el lodo se vuelve ms

espeso debido a las partculas que se van soltando del suelo durante el
proceso como son las pequeas partculas del suelo y la arena contenida en el
mismo, es entonces cuando se debe hacer un desarenado del lodo o
desecharlo para preparar una nueva solucin
En general el proceso de ejecucin de pilotes debe ser una actividad
continua y una vez se concluya la excavacin se debe proceder a
colocar el refuerzo y vaciar el concreto a la mayor brevedad, ya que
los lodos de perforacin no mantienen la excavacin por tiempo
indefinido. En lo posible en ningn caso se debe hacer una
excavacin y abandonarla para vaciar al siguiente da.
Las canastas de refuerzo de pilotes deben ser prefabricadas y lo
suficientemente rgidas para que sean izadas por gras sin sufrir
deformacin, de lo contrario no entraran en la excavacin, para lo
cual se debe prever un refuerzo adicional como rigidizadores.
Es de suma importancia proveer las canastas de distanciadores en

forma de rodillos de tal manera que no queden en contacto con las
paredes de la excavacin y centradas dentro de esta.
Cuando la longitud del refuerzo del pilote es muy larga para

transportarla o manejarla para su colocacin, se prefabricar por
partes que se unirn ya en la excavacin.
Traslapando y unindolas mediante soldadura, ataduras o cualquier

otro mtodo mecnico que garantice que no se separen una de otra.
Tan pronto como se termine la excavacin se debe colocar la canasta y
en el menor tiempo posible colocar el concreto. Si por algn motivo
se emplea mucho tiempo entre la finalizacin de la excavacin y el
vaciado del concreto ser necesario retirar la canasta de refuerzo y
volver a limpiar la excavacin.
Para colocar el concreto, es indispensable, utilizar un tubo sumergido,
conocido como tubo tremie, con dimetro entre 15 y 25 cm y largos
entre 1,00 y 4,00 m que son ensamblados de tal forma que se forme
una columna hasta el fondo de la excavacin y en su parte superior se
coloca un embudo para introducir el hormign. l concreto debe ser
tambin del tipo tremie, con asentamiento cercano a los 17 cm. (7)
con el fin de garantizar su correcta colocacin.
De esta forma el concreto llega hasta el fondo y gracias a su mayor
densidad empuja el lodo de perforacin hacia arriba. A medida que va
penetrando el concreto en la excavacin y se eleva su nivel en la
columna del tubo tremie se hace ms difcil su colocacin,
Por lo que se hace necesario ir sacando el tubo, pero siempre
manteniendo la boca dentro del concreto, esta accin hace preciso
que se corte el tubo, razn por la cual este se fabrica en secciones
que se pueden ensamblar.
Los puntos ms importantes de supervisin son los siguientes:

Revisin y/o ajuste de los planos de despiece del pilote.
Verificar que las condiciones del suelo de fundacin y de diseo
del elemento son las adecuadas o recomendadas por el ingeniero
de suelos o geotecnista. que se requiere con la excavacin, una
longitud para desarrollar la friccin, o un estrato portante?
Verificar la disponibilidad inmediata de la canasta de refuerzo
antes de iniciar la excavacin.
Localizacin del elemento, pilote o barrete, para hacer un pre
hueco o la viga gua.
Verificar que el equipo es el adecuado para lograr la profundidad
deseada del elemento y de acuerdo a las caractersticas del suelo
a excavar.
La preparacin del terreno debe ser la adecuada para soportar la

maquina de pilotaje nivelada.
Verificar la verticalidad del equipo de perforacin y su correcta
ubicacin.

El volumen de agua disponible debe ser suficiente para el
elemento. se debe tomar en cuenta que puede haber prdida de
lodo durante la excavacin.
Verificar el acceso de los camiones mezcladores con el hormign o
prever la disponibilidad de una bomba para transportar el
concreto.
Verificar disponibilidad de lodo de perforacin para iniciar la
excavacin.
Verificar que el nivel del lodo de perforacin en la excavacin sea
el adecuado.
Verificar las caractersticas fsicas del lodo de perforacin.

Disposicin adecuada del material de excavacin.
Verificacin del nivel de excavacin y/o del material donde se
concluye.
Verificar las canastas de refuerzo, y contar con el equipo y
herramientas para colocarlo a la profundidad adecuada.

Colocacin del tubo tremie casi al fondo de la excavacin
verificando que est limpio.
Verificar el asentamiento del concreto, para evitar que la tubera
se tape y el flujo sea adecuado.
Observar la tasa a la cual sube el nivel del concreto, pues esta
puede ser muestra de una irregularidad.
Evacuar los lodos y depositarlos adecuadamente, ya sea para
tratarlos o para reutilizarlos

Mantener el tubo tremie dentro del concreto y retirar las
partes en el momento adecuado.
Revisar que el volumen colocado sea siempre mayor al volumen
terico de la excavacin.
Limpieza del equipo y en especial de la tubera tremie.

Al da siguiente verificar que el nivel al cual se dej el concreto se
mantiene.
Normalmente los pilotes coronan en un elemento estructural llamado

dado, similar a una zapata que integra varios pilotes y reparte la carga
de la columna en ellos. Generalmente el nivel al cual se dejo vaciado
el pilote es ms alto que el requerido por el diseo con el fin de dejar
una longitud adicional de concreto en la parte superior que se
encontrar contaminado porque se ha mezclado con los lodos de
perforacin.
Esta longitud adicional del elemento debe ser demolida y dentro de

esta se encontrar el refuerzo que debe penetrar en el dado. Para la
ejecucin de los dados se deben tener en cuenta las
recomendaciones para la ejecucin de zapatas.
4. CAISSON
El caisson es un elemento que se asimila a los pilotes como
cimentacin profunda pero que su proceso constructivo es totalmente
manual, es una solucin que no requiere de equipo especializado, ya
que se elabora bsicamente a mano.
El caisson cobra ventaja en algunos proyectos donde el acceso de

equipos se dificulta o porque la topografa del lote no lo hace
practicable.
4. CAISSON
En trminos generales la construccin de un caisson comprende una

excavacin manual de forma cilndrica, con una profundidad entre 1,00
y 1,50 m donde se recubren las paredes con un anillo de concreto
fundido en sitio, que puede ser reforzado, para contener el suelo. Esta
operacin se repite hasta alcanzar el nivel de cimentacin requerido.
4. CAISSON
La forma del caisson no tiene que ser cilndrica, puede ser rectangular,
elptica o semicircular, sin embargo la forma cilndrica se considera
como la ideal ya que el anillo para contener estable la excavacin al ser
ejecutado en concreto tiene la forma perfecta para la distribucin de
esfuerzos.
En muchos casos la excavacin y los anillos se ejecutan en forma de
tronco de cono con el fin de facilitar el vaciado siguiente anillo.
4. CAISSON
La dimensin mnima recomendable para un caisson es 1,30 m de

dimetro, dimensin por debajo de la cual es casi imposible excavar a
mano.
En su parte inferior, si se requiere, puede ser acampanado con el fin se
contar con una mayor rea de contacto con el suelo de fundacin, lo
cual es una prctica normal en nuestro medio.
4. CAISSON
Otra de las grandes ventajas, del caisson frente a los pilotes, es la

inspeccin que se puede hacer del material de fundacin pues en todo
momento hay acceso al personal.
Para el vaciado del concreto en el caisson se utiliza un procedimiento

idntico al de pilotes, que aunque no hay lodos de perforacin, se
encontrar agua en la excavacin producto del nivel fretico que en
muchos casos estar por encima del nivel de fundacin.
4. CAISSON
Los puntos ms importantes de supervisar durante la ejecucin del
caisson son los siguientes:
Revisin y/o ajuste de los planos de despiece de los anillos y

los propios del caisson.
Localizacin del elemento dentro del proyecto.
Verificar que el equipo es el adecuado para lograr la
profundidad deseada del elemento y de acuerdo a las
caractersticas del suelo a excavar.
Verificar la formaleta para los anillos
4. CAISSON
Verificar la verticalidad de la excavacin en cada uno de los
anillos.
Verificar el acceso de los camiones mezcladores con el
hormign o prever la disponibilidad de una bomba para
transportar el concreto.
Disposicin adecuada del material de excavacin.
Verificacin del nivel de excavacin y/o del material donde se
concluye
4. CAISSON
Verificar las canastas de refuerzo, y contar con el equipo y

herramientas para colocarlo a la profundidad adecuada.
Colocacin del tubo tremie casi al fondo de la excavacin
verificando que est limpio.
Verificar el asentamiento del concreto, para evitar que la
tubera se tape y el flujo sea adecuado.
4. CAISSON
Observar la tasa a la cual sube el nivel del concreto, pues esta
puede ser muestra de una irregularidad.
Mantener el tubo tremie dentro del concreto y retirar las
partes en el momento adecuado.
Limpieza del equipo y en especial de la tubera tremie.
Al da siguiente verificar que el nivel al cual se dej el concreto
se mantiene
PILOTES FUSTE - RECTO
PERFORACIN
PERFORACIN
COLOCACIN ARMADURA
COLOCACIN TUBERIA
COLOCACIN DE EMBUDO
COLOCACIN DE TUBERIA TREMIE Y RETIRO

EXCAVACIN
VACIADO DE CONCRETO
DESCABECE DE PILOTES
DESCABECE DE PILOTES
PROCESO CONSTRUCTIVO
RESULTADOS
Un adecuado proceso llevar al trmino exitoso de cada

elemento de pilote ejecutado. El menor tiempo en la
perforacin y el vaciado garantizar los menores riesgos.
Un anlisis previo de un experto en pilotes permitir definir
un adecuado ajuste e el diseo de la cimentacin.
El experto podr definir el equipo idneo, la mejor tcnica a
emplear , el tipo de lodo a usar y la cantidad el orden de
ejecucin para no interferir el resultado de otro elemento
aledao
PROCESO CONSTRUCTIVO
Podr definir la utilizacin de un concreto que pueda tener
anormalidades.
Ante la inminencia de un derrumbe, o un corte en un vaciado, la
cada de una parrilla de refuerzo, definir rpida y efectivamente
una solucin al inconveniente sin poner en peligro la calidad y
responsabilidad entregadas.
El chequeo automtico o manual de la verticalidad de los pilotes
evitar sorpresas en pasos posteriores de excavacin.
En caso de dudas del proceso llevado, podr apoyarse en
ensayos de ncleos (calidad del concreto), pruebas de
integridad pit, o cross hole ( si se instrument el pilote) o con
pruebas de cargas estticas.
GRACIAS !

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CONTROL EN FUNDACIONES Y

Se encarga de dar la estabilidad al conjunto

Transmite los efectos mximos generados en el extremo

Soporte universal de todas las edificaciones

ASPECTOS A TENER EN CUENTA

ASPECTOS A TENER EN CUENTA

- Cambios en el tiempo, de la magnitud y la naturaleza de las

- Posible perdida de soporte lateral en fundaciones sobre

- VIGA DE RIOSTRA O AMARRE

Incrementar el recubrimiento del acero de la columna, ya que

Aumentar el rea portante, ya que la resistencia del concreto

El incremento mencionado del recubrimiento es por lo menos

Absorber y soportar los momentos que se generan en la pata de la

Soportar en algunos casos, cargas concentradas o distribuidas de

3. VIGA DE RIOSTRA O AMARRE

Tambin se le considera como un elemento confinador del

y en otros casos perimetralmente proporcionan mayor desnivel

3. VIGA DE RIOSTRA O AMARRE

-LA MAGNITUD DE CARGAS QUE VIENEN

FUNDACIONES SOBRE PILOTES

Los estratos resistentes para ciertos niveles de carga se

El terreno es poco resistente.

Existe un nivel fretico alto.

Las acciones de fuerzas horizontales son de gran

FUNDACIONES SOBRE PILOTES

FUNDACIONES SOBRE PILOTES

Prefabricados - hincados (concreto armado, pretensado o

Los pilotes o pilas vaciadas en sitio.

la utilizacin de uno u otro depender de las condiciones del

PILOTES VACIADOS EN SITIO

PILOTES VACIADOS EN SITIO

FUNDACIONES SOBRE PILOTES

FUNDACIONES SOBRE PILOTES

DISEO DESDE EL PUNTO DE VISTA DE SUELO

Al igual que en fundaciones aisladas, estas fundaciones tienen

FUNDACIONES SOBRE PILOTES

DISEO DESDE EL PUNTO DE VISTA ESTRUCTURAL

Los factores que se deben tomar en cuenta para el diseo

FUNDACIONES SOBRE PILOTES

DISEO DESDE EL PUNTO DE VISTA ESTRUCTURAL

Entre estos factores tenemos:

Carga axial debido a la carga proveniente de la estructura.

Esfuerzos generados por rozamiento negativo.

Empujes horizontales del terreno.

Solicitaciones de levantamiento, manejo y transporte.

FUNDACIONES SOBRE PILOTES

DISEO DESDE EL PUNTO DE VISTA ESTRUCTURAL

Acciones dinmicas originadas por estructuras vibrante.

El pandeo en pilotes que trabajan por punta. Segn

FUNDACIONES SOBRE PILOTES

DISEO DESDE EL PUNTO DE VISTA ESTRUCTURAL

FUNDACIONES SOBRE PILOTES

DISEO DESDE EL PUNTO DE VISTA ESTRUCTURAL

Para lograrlo se requiere de la competencia de todo el

La cimentacin por pilotes es la ms antigua y la ms extendida

Los lodos de perforacin, originalmente fueron usados para la

Dependiendo del tipo de suelo a excavar la proporcin para la mezcla

Al cabo del tiempo, al utilizarlo en las excavaciones, el lodo se vuelve ms

Es de suma importancia proveer las canastas de distanciadores en

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