Instituto Politcnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniera Qumica e Industrias

Extractivas
Departamento de Ingeniera Qumica Petrolera

UNIDAD DE OPERACIONES UNITARIAS

LABORATORIO DE FLUJO DE FLUIDOS

Prctica 5
BOMBAS CENTRFUGAS Y SUS
CURVAS CARACTERSTICAS

Profesor: Pedro Adolfo Delgado Maldonado

Equipo 1
Castro Yez Josselin Carolina

3PV41

Fecha de realizacin: 12 de Mayo del 2016

Fecha de entrega: 19 de Mayo del 2016

5.1 OBJETIVOS
Objetivo General
Analizar el comportamiento hidrulico en un sistema de bombas con una sola unidad y
con dos conectadas en serie y paralelo.

Objetivos Particulares

A) Obtener las curvas caractersticas de carga suministrada (H) contra la capacidad

(Q), para la bomba.
B) Obtener las curvas caractersticas de carga suministrada (H) contra capacidad (Q),
para un acoplamiento en serie y paralelo.

5.2 Sntesis de la teora

Definicin de bomba:
Las bombas son dispositivos que se encargan de transferir energa a la corriente del
fluido impulsndolo, desde un estado de baja presin esttica a otro de mayor presin.
Estn compuestas por un elemento rotatorio denominado impulsor, el cual se encuentra

dentro de una carcasa llamada voluta. Inicialmente la energa es transmitida como

energa mecnica a travs de un eje, para
posteriormente convertirse en energa hidrulica. El
fluido entra axialmente a travs del ojo del impulsor,
pasando por los canales de ste y suministrndosele
energa cintica mediante los labes que se
encuentran en el impulsor para posteriormente
descargar el fluido en la voluta, el cual se expande
gradualmente, disminuyendo la energa cintica
adquirida para convertirse en presin esttica.
Caractersticas:

La caracterstica principal de una bomba es

convertir la energa de una fuente de movimiento
(el motor) primero en velocidad (o energa cintica)
y despus en energa de presin.

Existen bombas de una y varias etapas.

En las bombas de una etapa se pueden alcanzar
presiones de hasta 5 atm, en las de varias etapas s
e pueden alcanzar hasta 25 atm de presin,
dependiendo del nmero de etapas.

Las bombas sirven para el transporte de lquidos

que contengan slido en suspensin, pero poco
viscosos. Su caudal es constante y elevado, tienen
bajo mantenimiento. Este tipo de bombas presentan un rendimiento elevado para un
intervalo pequeo de caudal pero su rendimiento es bajo cuando transportan lquidos
viscosos.

Este tipo de bombas son usadas en la industria qumica, siempre que no se manejen
fluidos muy viscosos.

Las bombas de una etapa y monoblock, son ideales para movimientos de lquidos en
general, con una profundidad mxima de aspiracin de 7 m. 9 m.

son adecuadas para bombear agua limpia, sin slidos abrasivos.

T ip o d

Flujo radial: El lquido es

empujado en las direcciones
correspondientes a
los radios del circulo descrito
por los impulsores de giro.
Flujo axial: El lquido fluye
pararlelo al eje de rotacin
del impulsor
Flujo mixto: Es
combinacin de los
anteriores.

una
dos tipos

Curvas caractersticas de las bombas

El comportamiento hidrulico de una bomba viene especificado en sus curvas
caractersticas que representan una relacin entre los distintos valores del caudal
proporcionado por la misma con otros parmetros como la altura manomtrica, el
rendimiento hidrulico, la potencia requerida y la altura de aspiracin, que estn en
funcin del tamao, diseo y construccin de la bomba.
Estas curvas, obtenidas experimentalmente en un banco de pruebas, son proporcionadas
por los fabricantes a una velocidad de rotacin determinada (N).
Se representan grficamente, colocando en el eje de abcisas los caudales y en el eje de
ordenadas las alturas, rendimientos, potencias y alturas de aspiracin.
Curva altura manomtrica-caudal. Curva H-Q.
Para determinar experimentalmente la relacin H(Q) correspondiente a unas
revoluciones (N) dadas, se ha de colocar un vacumetro en la aspiracin y un
manmetro en la impulsin, o bien un manmetro diferencial acoplado a dichos puntos.
En la tubera de impulsin, aguas abajo del manmetro, se instala una llave de paso que
regula el caudal, que ha de ser aforado. La velocidad de rotacin se puede medir con un
tacmetro o con un estroboscopio. Con un accionamiento por motor de corriente alterna,
dicha velocidad vara muy poco con la carga.
La relacin H(Q) tiene forma polinmica con las siguientes formas:
H = a + bQ + cQ2
H = a + c Q2

Las curvas caractersticas H-Q, tpicas de los 3 grupos de bombas vienen indicadas en
las siguientes figuras 7.13.
La curva que se obtiene corta el eje (Q = 0) en un punto en el que la bomba funciona
como agitador, elevando un caudal nulo. Esta situacin se consigue cerrando totalmente
la llave de paso en el origen de la tubera de impulsin. El llamado caudal a boca llena es
el que corresponde a H=0, dando un caudal mximo.

a)

b)

c)
Curvas caractersticas de tres tipos de bombas hidraulicas. a) Bomba radial centrfuga;
b) Bomba helicocentrfuga; c) Bomba de hlice

5.3 Equipo utilizado en la prctica

Tanque de acero inoxidable atmosfrico de 1.9 metros de dimetro interior y 1.4

metros de altura, con una capacidad de 3,969.4 litros y con indicador de nivel de
vidrio; utilizado para la alimentacin de agua al sistema.
Una bomba centrifuga, acoplada a un motor elctrico monofsico de 1 HP de
potencia para proporcionar el agua al sistema.
Un rotmetro marca Fisher and Porter para manejar agua con una capacidad de 20
litros por minuto.
Un rotmetro marca BEADED para manejar agua con una capacidad de 15 litros
por minutos.
Dos manmetros de presin diferencial tipo U, con Tetracloruro de Carbono
como lquido manomtrico
Un medidor de flujo tipo Venturi con dimetro de la garganta de 1.92 cm.
Un medidor de flujo tipo Placa de Orificio concntrica, fabricada en material de
acero inoxidable, con un dimetro de orificio de 2.54 cm.
Un medidor de flujo Magntico marca Fisher and Porter.
Un voltmetro con una escala de medicin 0 a 4 mV.

4.3

Instructivo de operacin

Rotmetro
1.Verificar que todas las valvulas estn cerradas.
2.Abrir vlvulas VC1 y VG1 para llenar el tanque de alimentacin.
3.Abrir vlvula VB1 de salida del tanque de slimentacin.
4.Abrir vlvula VC2 de retorno al tanque de alimentacin.
5.Abrir vlvula VC3 del ramal que alimenta al rotmetro 1 (Fisher and Porter).
6.Abrir parcialmente la vlvula VG2 del Rotmetro 1.

7.Abrir vlvula VG3 de salida a la recirculacin o en su defecto la vlvula VG4

de alimentacin al tanque atmosfrico con tapa, siemore y cuando no est
trabajando el equipo de bombas.

8.Accionar la bomba BC1.

9.Abrir vlvula VG2 para regular el gasto al 100% en el rotmetro.

10.En el indicar de nivel del tanque de alimentacin fijar un punto de
referencia y medir 2cm. Cuando el menisco del nivel de agua este en
el punto de referencia comenzar a tomar el tiempo y detenerlo en el
siguiente punto de 2 cm.
11.Registrar en la tabla de datos experimentales, el tiempo que tard
en bajar los 2 cm de nivel en el tanque de alimentacin.

12.Regular el gasto del rotmetro con la vlvula VG2 al 90% y repetir los
pasos 9 y 10

13.Repetir el paso 11 para los porcentajes restantes del rotmetro. Una vez
terminadas las lectura, para la bomba BC1. Continuar con tubo venturi.

Venturi
1.Cerrar la vlvula VC2 de alimentacin al Rotametro 1.
2.Abrir vlvula de alimentacin al medidor de flujo tipo Venturi VC3.
3.Abrir vlvulas VB1y VC5.
4.Accionar la bomba BC1.
5.Abrir vlvula central del manometro tipo U para igualar presionesy
evitar arrastrede liquido manomtrico.
6.Abrir parcialmente vlvula VG2 para regular gasto del rotmetro al 80%.

7.Purgar Indicadorde presin diferecial que se encuentra conectado al

tubo Venturi, abriendo simultaneamente las vlvulas del manmetro tipo
U unidas a la lnea de operacin.

8.Cerrar las vlvulas del manmetro tipo U unidas a la lnea de

operacin.

9.Cerrar la vlvula central del manmetro tipo U.

10.A diferentes lecturas del rotmetro, medir y registrar la diferencia

de alturas entre los meniscos del manmetro del tipo U,
comenzando en 80%.

11.Una vez terminadas las lecturas, continuar con procedimiento de

operacin de Placa de Orificio.

Placa de Orificio
1.Abrir la vlvula VC4 de alimentacin al medidor de flujo tipo Placa
de Orificio.
2.Cerrar vlvula VC3 de alimentacin al medidor de flujo tipo
Venturi.
3.Abrir vlvula central del manmetro tipo U, que esta conectado
a la Placa de Orificio, para igualar presiones y evitar arrastre de
lquido manomtrico.
4.Abrir parcialmente valvula VG2 para regular el rotmetro al 80%.
5.Purgar Indicador de presin diferecial que se encuentra conectado a
la Placa de Orificio, abriendo simultaneamente las vlvulas del
manmetro tipo U unidas a la lnea de operacin.
6.Cerrar las vlvulas del manmetro tipo U unidas a la lnea de operacin

7.Cerrar la vlvula central del manmetro tipo U.

8.A diferentes lecturas del rotmetro 1, medir y registrar la diferencia

de alturas entre los meniscos del manmetro del tipo U, comenzando
en 80%.

11.Una vez terminadas las lecturas, parar la bomba BC1.

12. Cerrar vlvulas VG2, VC5, VB1 y VC4.

4.5 Tabla de Datos Experimentales

Tabla 4.5 Datos experimentales de los Medidores de Flujo

CORRID
A

Rotmetro
Ztanque=0.02
(seg)
(min)
59.40
0.99

Tubo Venturi

Placa de Orificio

%R
80

%R
80

H (m)
0.099

%R
80

H (m)
0.065

75

65.4

1.09

75

0.088

75

0.057

70

67.8

1.13

70

0.078

70

0.051

65

70.8

1.18

65

0.067

65

0.046

60

75

1.25

60

0.056

60

0.039

55

78.6

1.31

55

0.048

55

0.034

4.6 Clculos
4.6.1. Desarrollo de clculos del rotmetro
Columna
Corrida
1

Rotmetro

Tubo Venturi

Placa de Orificio

%R

=seg

%R

H=m

%R

H=m

Datos

80

59.40

80

0.099

80

0.065

1) Calculo de gasto volumtrico del tanque.

Donde:

GV H O=
2

( .785 ) ( D

2
Tanque

)( Z Tanque )

D2Tanque =Dimetro del tanque (m)

ZTanque =La diferencia de alturas que se
midi (m)

=El tiempo en que se recorri la

distancia(min)

Substitucin a 80% de Rotmetro:

( .785 ) (1.165 m )2 (.02 m)

m3 1000 l
l
GV H O=
=.0215236
=21.523 6
3
.99 min
min 1 m
min

Donde:
2) Clculos del Tubo Vnturi.

Gv (1 4 ).5
Cv=
(2 g ) ( H ) ( CCl H O ) .5
Av (
)
H O
1

Cv=Coeficiente de descarga del tubo venturi

m3
Gv=gasto volumtrico ( min
d gv =diametro de la garganta del tubo venturi (m)
d i=diametro interno de latuberia (m)
H=diferencia de alturas en el medidor de presion (m)

d
= gv
di

i=densidad del fluido en cuestion

d gv 2
Av =
4

kg

( m3

Substituyendo:
3

4 .5

m
min
.0192m
60
(1(
))
min
s
.0508m
Cv=
=68.454
m
kg
kg .5
29.81 2 ( .099 m ) (1590 3 997 3 )
s
m
m
(.0192 m)2
(
)
4
kg
997 3
m
.021523 6

3) Clculos Placa de Orificio.

Donde:
Cc=Coeficiente de descarga del tubo de orificio
3

Gv
Cc=
( 2 g ) ( H ) ( CCl H O ) .5
Ao(
)
H O

m
Gv=gasto volumtrico ( min

d gv =diametro del orificio de la placa

(m)

H=diferencia de alturas en el medidor de presion (m)

i=densidad del fluido en cuestion

kg

( m3

d o2
Av =
4

Substituyendo:
3

.021523 6
Cv=

m
min
60
min
s
.5

m
kg
kg
29.81 2 (.065 m ) (1590 3 997 3 )
2
s
m
m
(.0225 m)
(
)
4
kg
997 3
m

=62.1547

4.7 Tabla de resultados

Corrida

Rotametro (%)

80

75

70

65

60

l
Gv( min )

Coef.Venturi

Coef. Placa
orificio

21,52366919

4107,243754

3729,285893

18,52907174

3750,28345

3428,327348

17,51378014

3777,294174

3425,790917

16,39110192

3802,091078

3375,944383

15,04124647

3833,443819

3364,477067

55

14,04951593

Grficas

3870,493327

3365,797247

4.8

Conclusin y Anlisis de Resultados

La medicin del flujo en la ingeniera es de suma importancia, puesto que gracias a esto
podemos cuantificar infinidad de procesos, y optimizar el transporte de nuestra materia
prima, que en nuestro caso es el crudo, debido a que mayoritariamente se encuentra en
lquido, es importante la medicin del mismo, ya sea para el ahorro de energa, la
aplicacin de la misma, la elaboracin de equipos que puedan darnos esta energa, entre
otras cosas.
Luego de un anlisis y una discusin de los resultados obtenidos, se lleg, en base a
fundamentos tericos y mediante la revisin de las ecuaciones pertinentes, a las
siguientes conclusiones:
Los caudales tericos son mayores que los experimentales debido a que no se mide la
cada de presin existente en la seccin transversal de la tubera.
Cuando aumenta el caudal a travs de la tubera en estudio, se tiene mayor cada de
presin debido a la friccin existente en el paso del fluido por la garganta del tubo de
Venturi.

4.9 Bibliografa
1. Mott, Robert L. Mecnica de fluidos. Sexta edicin. Pearson Educacin. Mxico,
2006.
2. White, Frank M. Mecnica de fluidos. Sexta edicin. McGraw Hill Interamericana.
Mxico, 2008.
3. Cengel, Cimbala J. Mecnica de fluidos fundamentos y aplicaciones. McGraw Hill
Interamericana. Mxico, 2007.

4.10 Diagrama del

equipo