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TRAYECTO:

ARNESES/TLAHUAC
CALZ. TAXQUEA

RAMIREZ ROMERO LETICIA


PEREZ GUERRERO ANDREA

SANCHEZ GONZALEZ DANIELA


MORENO VELAZQUEZ ANGELLI PATRICIA
DOTOR CRUZ LUIS DAVID

COLONIAS ALEDAAS

1- PUEBLO
CULHUACAN
2- SAN
ANTONIO
CUNHUACAN
3- BARRIO
TULA

Que cosas estn pasando?

Plazoletas o pequeas explanadas que los peatones utilizan como


cruce para transitar desde o hacia Culhuacn.
Alta densidad peatonal saliendo o entrando a la estacin del metro.
En las aceras se sitan puntos de concentracin en puestos de comida
(tacos).

Cruce vial o distribuidor vehicular que contrasta con lo que


queda de vivienda aledaa.
Construccin informal (inexistencia de un estilo arquitectnico)
Contaminacin auditiva (coches)
Contina la densidad del transito peatonal con dificultades
dentro del trayecto.

uso de suelo mixto


distribuidor vehicular adaptacin peatonal por necesidad (no
planeada)
Canal nacional existente con potencial de regeneracin.
(ubicacin favorable)
Contina la densidad del transito peatonal con dificultades
dentro del trayecto.

DISTRIBUIDOR VEHICULAR /ARNESES

COMERCIO INFORMAL

CANAL
NACIONAL

CANAL
NACIONAL

SAN FRANCISCO
CULHUACAN

Big Dig en
Boston

Como ejemplo tenemos el


Big Dig de Boston, donde se
analiz el problema de
trfico el cual continuar a
pesar de las propuestas por
lo que se enfatiz al
peatn, realizando un
subterrneo de 8 a 10
carriles y dejando una lnea
verde a nivel de calle. la
ciudad ha cambiado su
paisaje completamente.
Avenidas que rompan su
armona han sido
sustituidas por hermosos
parques, ciclorrutas y
espacios abiertos, donde la
gente puede correr, pasear
y respirar aire limpio.

PROPUESTA
Un concepto que ha surgido en la actualidad
es la
, en donde se
le da su espacio a cada elemento temporal y
permanente que la compone, desde los
peatones hasta los automviles dando
preferencia a los ultimos.
Se proyecta que adems sea universal, sin
necesidad de puentes peatonales, sino un
cruce a nivel de calle.
Puede que sea un concepto bsico en
urbanismo, pero es algo que realizado y
analizado de manera correcta teniendo
resultados favorables a la poblacin.

calle completa

CERRO DE LA ESTRELLA PARQUE NACIONAL

CONECTIVIDAD

TERMINAL ACTUAL DE
TROLEBUS

TERMINAL PROPUESTA

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