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Compresor de Lbulos o mbolos Rotativos

Es un compresor de desplazamiento positivo. Este tipo de compresor usa unos rotores


de lbulos o mbolos rotativos para comprimir el aire. El principio de funcionamiento
est basado en el giro de dos rotores de lbulos en el interior de la carcasa. Los
rotores giran de forma sincronizada y en sentido contrario, formando entre ellos unas
cmaras en las que entra el aire. Los lbulos se limitan a desplazar el aire,
consiguiendo aumentar la presin en funcin de la contrapresin con la que se
encuentran en la salida del equipo. Esta contrapresin viene dada por las prdidas por
rozamiento y las necesidades de presin del sistema con el que trabaja.
Los rotores empleados pueden ser bilobulares o trilobulares. Tambin existe una
ejecucin similar que utiliza unos rotores de ua.

Mquinas volumtricas rotativas con cmaras constituidas por uno o ms rotores de


perfiles conjugados y por un estator. Los perfiles delimitan las cmaras y transfieren o
varan el volumen engranando entre ellas mediante lbulos o dientes.
Una mquina de este tipo se presta a diversas funciones: puede actuar como motor o
como utilizador; en el sector automovilstico se adopta umversalmente para las
bombas de alimentacin del circuito de lubricacin.
Si el rotor es nico, con perfil trocoide, se convierte en un pistn rotativo, animado de
movimiento orbital. Cuando los elementos que giran son 2, las mquinas de lbulos se
distinguen por cmaras de perfiles conjugados externos (si el movimiento de cada uno
tiene lugar externamente al otro) y cmaras de perfiles conjugados internos (si los
rotores se mueven uno en el interior del otro).

El estudio y la construccin de las mquinas de lbulos rotativos se inici hace mucho


tiempo: basta pensar que las cmaras de Pappenheim, que dieron origen a la
difundida bomba de engranajes, se remontan al ao 1636. Segn el principio de
funcionamiento, tales mquinas han encontrado aplicacin como bombas,
compresores, dosificadores, motores hidrulicos o neumticos, y motores de
combustin interna.
En las mquinas de lbulos rotativos, excepto en las paqueas bombas de engranajes
del tipo Eaton y Danfoss, la transmisin del rotor (o de los rotores) no tiene lugar por
interaccin directa entre los lbulos, sino que depende de un sistema externo de
engranajes.
Entre los esquemas de mquinas de lbulos rotativos con 2 rotores, solamente son
adecuados para realizar motores de combustin interna los que generan una variacin
de volumen de las cmaras en su interior. Un ejemplo lo constituye el motor
construido por la Brown-Bovery en el ao 1924, que realizaba el ciclo de 2 tiempos
partiendo del esquema de funcionamiento de la bomba Gerotor.
Las ventajas de las mquinas de lbulos son las comunes a las mquinas rotativas, o
sea construccin sencilla y equilibrado perfecto, con la consiguiente reduccin de las
solicitudes mecnicas y posibilidad de elevadas velocidades de rotacin.