Universidad Nacional Autnoma de Mxico.

Prcticas de
Laboratorio de
Maquinas
sncronas y de
C.D.

Facultad de Estudios Superiores Aragn.

Ingeniera en Elctrica Electrnica.

Practica # 1
Ttulo: Seguridad y factor de potencia.
Profesor: Jos Luis Estrada Garca
Alumno: David Canalizo Flores
Grupo: 8603
Da mircoles de 17:00 a 19:00
Semestre: 1015-2
Fecha de Entrega: 25/Feb/2015
Calificacin ______

Maquinas Sncronas y de C.D.

FES Aragn.

INTRODUCCION
FACTOR DE POTENCIA
Se define factor de potencia, f.d.p., de un circuito de corriente alterna, como la
relacin entre la potencia activa, P, y la potencia aparente, S.1 Da una medida de
la capacidad de una carga de absorber potencia activa. Por esta razn, f.d.p = 1
en cargas puramente resistivas; y en elementos inductivos y capacitivos ideales
sin resistencia f.d.p = 0.
Se define el factor de potencia como:

Donde es el ngulo entre la potencia activa P y el valor absoluto de la aparente.

Si las ondas
entonces
corriente.

de

voltaje y corriente son puramente senoidales

. v es el ngulo del voltaje. i es el ngulo de la

El Factor de Potencia (FP) es la relacin entre las Potencias Activa (P) y Aparente
(S). Si la onda de corriente alterna es perfectamente senoidal, FP y Cos
coinciden.
Si la onda no fuese perfecta S no estara nicamente compuesta por P y Q, sino
que aparecera una tercera componente suma de todas las potencias que genera
la distorsin. A esta componente de distorsin le llamaremos D.
Supongamos que en la instalacin hay una Tasa de Distorsin Armnica (THD)
alta y debido a que hay corrientes armnicas. Estas corrientes armnicas, junto
con la tensin a la que est sometido el conductor por el fluyen da como resultado
una potencia, que si fuese sta la nica distorsin en la instalacin, su valor se
correspondera con el total de las distorsiones D.
El Cos (Coseno de ) no es ms que el coseno del ngulo que forman la
potencia activa (P) y la aparente (S) en el tringulo de potencias tradicional.
Si las corrientes y tensiones son perfectamente senoidales se tiene la figura 1 y
por lo tanto:

Resultando que el f.d.p es el coseno del ngulo que forman los fasores de
la corriente y la tensin. En este caso se puede observar que cos(<v-<I) = cos(<Z)
donde Z es la impedancia equivalente del sistema. A partir de esto se puede
entender el

como una medida de la habilidad del elemento Z para absorber

potencia activa. Para una resistencia:

. Para una inductancia

y condensador:
MATERIAL EMPLEADO
Fuente de poder
Consola
Wattmetro monofsico
Modulo de medicin de corriente de C-a
Modulo de Capacitadores
Modulo de motor monofsico fase dividida
Modulo de medicin voltaje de C-a
25 conectores
Multmetro digital

DESARROLLO
Arme el circuito que se muestra en la figura
Conecte la fuente de alimentacin y ajstela a 120 Vca
Mida y anote las lecturas de la corriente de lnea y la potencia real.
IL = ____3.37_ Amp
P = __75_Watts
Baje a cero el voltaje de la fuente de alimentacin
Calcule la potencia aparente
S = ________404.4____ V-A
Calcule factor de potencia

F P = ____0.185_____
Calcule la potencia reactiva
Q = ____2180.5________ V-A-R
Conecte en paralelo los modulos de capacitadores al motor como se indica en la
figura
Anote el valor de la reactancia y el valor de la capacitancia cuando la corriente de
la lnea es minima.
XC = ____74.8___ Ohms
C =___8.04______ micro faradios

Ajuste la capacitancia para obtener un minimo de corriente de lnea.

Mida y anote las lecturas de la corriente de lnea y la potencia real.
IL = ___0.67___ Amp
P = ___75________Watts
Baje a cero el voltaje de la fuente de alimentacin
Calcule la potencia aparente
S = __80.4__________ V-A
Calcule factor de potencia
F P = 0.93___________
Calcule la potencia reactiva
Q = _86.18__________ V-A-R

Compare los resultados de ambos circuitos.

Se produjo una reduccin importante en la corriente de lnea, al agregar la
capacitancia?
R= si la corriente que utilizaba el motor se redujo considerablemente
Se alter el funcionamiento del motor al aumentar la capacitancia?
R= No en ningn momento se vio afectado el funcionamiento del motor
Se requiere ms o menos la misma potencia real, independientemente de
que se aada o no capacitancia?

R= No

MEMORIA DE CUALCULOS

Datos

Datos

I = 3.37 Amp

I = 0.67 Amp

P = 75 Watts

P = 75 Watts

*Potencia aparente

*Potencia aparente

S=V(i)

S=V(i)

S=(120)(3.37)

S=(120)(0.67)

S = 404.4 VA

S = 80.4 VA

*Factor de potencia

*Factor de potencia

P
FP = cos = S

75
404.4

= 0.185

*Potencia Reactiva

P
FP = cos = S
75
80.4

= 0.93

Q= (v)(i)(sen )
s
Q = (v)(i)( p ) = (120)(3.37)(5.392)

*Potencia Reactiva

Q= 2180 VAR

s
Q = (v)(i)( p ) =(120)

Q= (v)(i)(sen )

(0.67)(1.072)

BIBLIOGRAFIA

Mquinas Elctricas
Stephen Chapman
Editorial Mc Graw Hill

Universidad Nacional Autnoma de Mxico.

Prcticas de
Laboratorio de
Maquinas
sncronas y de
C.D.

Facultad de Estudios Superiores Aragn.

Ingeniera en Elctrica Electrnica.

Previo N 2
Ttulo: El alternador trifsico ( 1ra parte )
Profesor: Jos Luis Estrada Garca
Alumno: David Canalizo Flores
Grupo: 8603
Da mircoles de 17:00 a 19:00
Semestre: 1015-2
Fecha de Entrega: 25/Feb/2015
Calificacin ______

Maquinas Sncronas y de C.D.

FES Aragn.

1.- Definicin de alternador sncrono trifsico

Es un tipo de mquina elctrica rotativa capaz de transformar energa
mecnica (en forma de rotacin) en energa elctrica. Su principio de
funcionamiento consiste en la excitacin de flujo en el rotor.

2.- Investigar 5 componentes mviles de un alternador sncrono trifsico

Rotor
El rotor es el elemento de transferencia mecnica, ya que de l depende la
conversin de energa elctrica a mecnica. Los rotores, son un conjunto de
lminas de acero al silicio que forman un paquete, y pueden ser bsicamente de
tres tipos:
a) Rotor ranurado
b) Rotor de polos salientes
c) Rotor jaula de ardilla
Cojinetes

Tambin conocidos como rodamientos, contribuyen a la ptima operacin de las

partes giratorias del motor. Se utilizan para sostener y fijar ejes mecnicos, y para
reducir la friccin, lo que contribuye a lograr que se consuma menos potencia.
3.- Investigar 5 componentes fijos de un alternador sncrono trifsico
Estator
El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto
se lleve a cabo la rotacin del motor. El estator no se mueve mecnicamente, pero
si magnticamente. Existen dos tipos de estatores
Carcasa
La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, el material
empleado para su fabricacin depende del tipo de motor, de su diseo y su
aplicacin.

Base
La base es el elemento en donde se soporta toda la fuerza mecnica de operacin
del motor

4.- Investigar la frmula para calcular la regulacin de voltaje de un

alternador sncrono trifsico
Una manera conveniente de comparar el comportamiento de los voltajes de los
generadores sncronos es mediante su regulacin de voltaje, que viene definida
por la ecuacin:

Donde
es el voltaje del generado en vaco y
es el voltaje a plena carga del
generador. Un generador sncrono que opera con factor de potencia en atraso
tiene una regulacin de tensin positiva muy grande; si opera con f.d.p. unitario,
tiene una regulacin positiva muy pequea, y si opera a f.d.p. en adelanto tiene,
regulacin de voltaje negativo.

5.- Menciona las razones por las que no se debe operar un alternador cerca
del codo de su curva de saturacin

6.- Un alternador tiene menos posibilidades de quemarse cuando est en

corto circuito permanente, que un generador en derivacin de c-d con
excitacin independiente, Explicar a qu se debe

7.- Tipos de carga con que trabaja un alternador trifsico

Carga inductiva pura
En este caso los flujos aparecen en sentido contrario. Produciendo un efecto
desmagnetizante, es decir que los flujos se restan; y adems produciendo que los
polos inducidos de igual nombre estn enfrentados.
supongamos que colocamos una carga con una f.d.p. en atraso y le adicionamos
otra con el mismo f.d.p.; podemos observar que el valor de
mantiene el mismo ngulo de desfase con respecto a
incremento en el valor de

aumenta pero

entonces tenemos un

que como ya dijimos antes, debe conservar el

mismo ngulo de desfase con respecto a

y ya que el valor de

entonces se produce una disminucin en el valor de

siguiente
diagrama

es constante,

tal como se muestra en el

fasorial.

Carga resistiva
El flujo producido por los polos del rotor
inducido

y el producido por las corrientes del

estn desfasados. Generando as una distorsin del campo resultante.

Si tuviramos un generador sncrono con una carga resistiva, le aplicamos otra

con el mismo f.d.p. (f.d.p.=1), y teniendo en cuenta las mismas restricciones que
en el caso anterior, podemos observar en el diagrama fasorial que el valor de
decrece ligeramente.

Carga capacitiva pura

En este caso los flujos tienen igual sentido. Dando como consecuencia un efecto
magnetizante, es decir que los flujos se van a sumar; y los polos inducidos
contrarios enfrentados.
Del mismo modo que en los casos anteriores, si colocamos una carga con f.d.p.
en adelanto, y le agregamos otra con el mismo f.d.p. notamos que el valor de
se
incrementa realmente, es decir se produce un aumento de la tensin en sus
terminales,
tal
como
vemos
en
el
diagrama
fasorial.
8.- Dibujar los diagramas fasoriales de dichas cargas

Diagrama Fasorial del GS con Carga Inductiva

Diagrama fasorial del GS con Carga Resistiva

Diagrama Fasorial del GS con Carga Capacitiva