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Automatizacin

RIF: J-07004193-5

www.metal-arte.com

Manual del Instalador


y Usuario

Motoreductor
SUPER 3600

DISPOSICIN DE LA INSTALACIN

A - Operador SUPER 3600


B - Fotoclulas externas
C - Cremallera Mdulo 4
D - Interruptor de llave
E - Antena de radio
F - Intermitente
H - Columnas para las fotoclulas
I - Fotoclulas Internas
L - Nervadura mecnica
M - Nervadura mecnica o elctrica con transmisor RED

CARACTERSTICAS TCNICAS
Operadores Irreversibles para portones corredizos con un peso mximo de
3600 kg.
La irreversibilidad de este operador permite que el portn no requiera de
ningn tipo de cerradura elctrica para un cierre eficaz.
El motor est protegido por una sonda trmica que en caso de uso prolongado
interrumpe momentaneamente el movimiento.

INSTALACIN SUPER 3600


CONTROL PRE-INSTALACIN
EL PORTN TIENE QUE MOVERSE SIN ROCES
IMPORTANTE. Es obligatorio uniformar las caractersticas
del portn a las nomas y leyes en vigor. La puerta puede ser
automatizada slo si se encuentra en buen estado y responde a la
norma EN 12604.
-La puerta no debe tener puertas peatonales. De lo contrario se
tendrn que tomar las oportunas precauciones de acuerdo con el
punto 5.4.1 de la EN 12453 (por ejemplo impedir el movimiento del
motor cuando la puertecilla est abierta, gracias a un microinterruptor
debidamente conectado a la central).
-No hay que generar puntos donde se pueda quedar atrapado (por
ejemplo entre el la hoja y el portn).
-Adems de los finales de carrera presentes en la unidad, es
necesario que en cada una de las dos posiciones extremas del
recorrido haya un seguro mecnico fijo que pare el portn en caso
de mal funcionamiento del final de carrera. Con este objetivo el
seguro esttico del motor ms la energa cintica del portn (12)
(Fig. 2).
-Las columnas de la estructura del portn tienen que llevar en su
parte superior unas guias anti-descarrilamiento (Fig. 3) para evitar
desenganches involuntarios.
N.B.: Eliminar los topes mecnicos del tipo descrito en el Fig. 3.
No tiene que haber topes mecnicos por encima del portn porque
no son suficientemente seguros.

DESBLOQUEO

A efectuar tras haber cortado la alimentacin elctrica al motor.


Para poder abrir manualmente el portn, en el caso de que faltase la corriente
elctrica, abrir el carter con la respectiva llave y girar la empuadura A en
sentido anti-horario.
Para restablecer el funcionamiento elctrico operar en sentido contrario (fig. 4).
Para poder realizar en modo seguro el desplazamiento manual de la puerta hay
que controlar que:
-Las manillas de la puerta que se han proporcionado sean idneas.
-Estas manillas no sern posicionadas en modo de crear puntos de peligro
durante su uso.
-El esfuerzo manual para mover la puerta no debe superar los 225N para los
portones colocados en lugares privados y los 390N para los portones colocados
en sitios comerciales e industriales (valores indicados en el punto 3.5.3 de la
norma EN 12453).

INSTALACIN Y MANTENIMIENTO SUPER 3600


ANCLAJE MOTOR Y CREMALLERA (Fig. 5-6)

La cremallera se tiene que anclar a una determinada altura respecto al soporte


del motor.
Dicha altura se puede variar gracias a unos ojales presentes en la cremallera.
El ajuste de la altura se efecta para que cuando el portn est en movimiento
no se apoye sobre el engranaje de traccin del K (Fig. 5-6).
Para fijar la cremallera al portn se practican unos agujeros de 7mm y se
enroscan usando una roscadora del tipo M8.
El engranaje de arrastre debe tener una holgura de alrededor de 0,5+1 mm
respecto a la cremallera.

ANCLAJE TOPE CORRIDO

Para el ajuste (fig. 7): desbloquear las tuercas (G).


Una vez establecido el sentido del movimiento de la camme (H), ya sea en
abertura que en cierre, posicionar en vista los dos finales de carrera (F) operando
con los pmulos (P).
Despus de haber verificado el correcto funcionamiento elctrico de los dos
microswitches se perfeccionan sus posiciones hasta lograr la parada en abertura
y en cierre, en la posicin deseada, luego se bloquean las tuercas (G).
P.S. El final de carrera se utiliza para portones con una longitud de mx. 10,5
metros.

MANTENIMIENTO

Tiene que ser efectuado solamente por personal especializado tras haber
cortado la alimentacin elctrica al motor.
Limpiar peridicamente, con el portn detenido, la gua de deslizamiento de
enventuales piedras y otras suciedades.

UTILIZAR SIEMPRE UNA BOTONERA ABRE/CIERRE QUE


TENGA UN SISTEMA QUE NO PERMITA EL COMANDO
SIMULTNEO DE LOS DOS SENTIDOS DE LA MARCHA AS
EVITAR QUE SE DAE EL MOTOR.

CONEXIONES ELCTRICAS

S1/S2 cd. BA20080

A - CONEXIN

ES OBLIGATORIO
PROGRAMAR LA
PLACA CON DIP 13
EN POSICIN ON.

J1

L1 - N

J2

U
V-W

J3

PED. BUTT.
A+ TEST
LSC
COM
LSO

ALIMENTACIN 230 VAC 50/50 HZ (EJECUTADO EN


FBRICA)
INTERMITENTE (MX 40 W)

TR1

LOW SPEED

NO DISPONIBLE

TR2

TORQUE

NO DISPONIBLE

CONEXIN DE INTERFAZ A BORNES JC DE PLACA


CARD R2
CONTACTO MANDO DE APERTURA PEATONAL (NA)
POSITIVO PARA ALIMENTACIN AUTOTEST COSTA
A 24 VCD
CONTACTO FINAL DE CARRERA QUE DETIENE EL
CIERRE DEL MOTOR
COMN DE LOS CONTACTOS
CONTACTO FINAL DE CARRERA QUE DETIENE LA
APERTURA DEL MOTOR

SW S1

SW S1

NO TOCAR EL PUENTE!
SI ES REMOVIDO EL OPERADOR NO FUNCIONA!

STOP
OPEN
CLOSE
K. BUTT.
A+
ASIGNAL
COM
EDGE NC

CONTACTO DE STOP
CONTACTO DE APERTURA
CONTACTO DE CIERRE
CONTACTO DE IMPULSO NICO NA
POSITIVO ALIMENTACIN ACCESORIOS A 24 VDC
NEGATIVO ALIMENTACIN ACCESORIOS A 24 VDC
INDICADOR LUMINOSO PORTN ABIERTO 24 VDC
COMN DE LOS CONTACTOS
CONTACTO COSTAS EN APERTURA Y CIERRE

J5

AERIAL
COM
PHOTO NC

ANTENA DE RADIO
COMN DE LOS CONTACTOS
CONTACTO FOROCLULAS

J6

PROBE

NO DISPONIBLE

J7

ENCODER

NO DISPONIBLE

J8

RADIO

CONECTOR PARA RADIO RECEPTOR EXTERNO 24 VDC

S3

PROG.

PULSADOR PARA PROGRAMACIN

J4

SW1
SW2
SW3

DIP SWICH DE GESTIN

CARD R2
T1 - T2
JA

TELERUPTORES DE POTENCIA PARA MANDO MOTOR


T
R-N
U-V-W

FASE ALIMENTACIN MONOFASE


NEUTRO
CONEXIN MOTOR TRIFASE

JB

L1-N

ALIMENTACIN MONOFASE PARA PLACA S1


EJECUTADO EN FBRICA

JC

X-Y-Z

CONEXIN ALIMENTACIN TELERUPTORES EJECUTADO


EN FBRICA

INSTRUCCIONES

B - AJUSTES

SW1 SW2 SW3 - MICROINTERRUPTORES PARA PROCEDIMIENTOS


DIP 1
CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIN DEL MOTOR (ON) (PUNTO C)
DIP 2
PROGRAMACIN DE LOS TIEMPOS (ON) (PUNTO D)
DIP 2-1 PROGRAMACIN DE LOS TIEMPOS DE APERTURA PEATONAL (DIP 2
ON seguido por DIP 1 ON) (PUNTO E)
MICROINTERRUPTORES DE GESTIN
DIP3
ON
-Habilitacin tiempo de espera antes del cierre automtico total y peatonal
(mx 5 min).
OFF
-Deshabilitacin tiempo de espera antes del cierre automtico y peatonal
DIP4
ON
-Mando receptor radio en modalidad Paso Paso
OFF
-Mando receptor radio en modalidad Automtica
DIP5
ON
-Mando pulsador K BUTT y peatonal en modalidad Paso Paso
OFF
-Mando pulsador K BUTT y peatonal en modalidad Automtica
DIP6
ON
-Fotoclulas activas slo durante el cierre
OFF
-Fotoclulas siempre activas
DIP7
ON
-Encoder activo para modelos PLUS
OFF
-Encoder no activo
DIP8
ON
-Preintermitencia activa
OFF
-Preintermitencia no activa
DIP9
ON
-Desaceleracin no activa
OFF
-Desaceleracin activa
DIP10
ON
-Freno electrnico activo
OFF
-Freno electrnico no activo
DIP11
ON
-Arranque gradual activo
OFF
-Arranque gradual no activo
DIP12
ON
-Habilitacin TEST monitorizacin costa
OFF
-Deshabilitacin TEST monitorizacin costa
DIP13
ON
-Gestin del funcionamiento de los motores con telerruptores externos a

la tarjeta.

Aunque estn habilitados, los siguientes DIP quedan sin funcionamiento:

DIP7
Enconder

DIP9 Desacerelacin

DIP10
Freno electrnico

DIP11
Arranque gradual

Y el trimmer torque (regulador electrnico de la fuerza)
OFF
-Gestin normal de todas las funciones
DIP14
-OFF
DIP15 -ON
DIP16 -ON
DIP17
-Gestin de cierre inmediato despus del transito por las fotoclulas
ON -Habilitada
OFF -Deshabilitada
DIP18
-Disponible para implementaciones futuras
SEALIZACIONES LED
DL1 (rojo) programacin activada
DL2 (rojo) contacto de stop (NC)
DL3 (rojo) contacto final de carrera de apertura (NC)
DL4 (rojo) contacto final de carrera de cierre (NC)
DL5 (rojo) contacto fotoclulas (NC)
DL6 (rojo) portn abriendo OPEN (verde)
DL7 (rojo) portn cerrando CLOSE (rojo)
DL8 (rojo) contacto edge (NC)
DL9 (rojo) control funcionamiento Encoder
FUSIBLES
F1 T100mA
F2 T5A

Fusible de proteccin de accesorios


Fusible de proteccin circuito de potencia

REL Y MANDO DEL MOTOR


K1 => Mando direccin apertura

K2 => Mando direccin cierre


K2 => Mando intermitente
Q5 => TRIAC - Mando direccin de abertura y cierre

C - CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIN DEL MOTOR

La funcin de este control es ayudar al instalador durante la puesta en obra de la


instalacin o durante los eventuales controles sucesivos.
1 - Luego de haber regulado los finales de carrera elctricos, posicionar el portn en
la mitad del recorrido mediante el desbloqueo manual;
2 - Colocar el DIP1 en posicin ON => el led DL1 comienza a parpadear;
3 - Pulsar y mantener presionado el pulsador PROG (ahora el movimiento se realiza
en presencia de personas, abre-stop-cierra-stop-abre-etc.) => ROJO DL7 CLOSE
se enciende y el portn debe cerrarse (caso contrario, soltar el pulsador PROG e
invertir los cables LSO y LSC de la regleta de bornes J3);
4 - Pulsar y mantener presionado el pulsador PROG => EL LED VERDE DL6 OPEN
se enciende y el portn debe abrirse y a continuacin, debe detenerse al contacto con
el tope de carrera elctrico;
5 -Reposicionar DIP1 en posicin OFF. El led DL1 se apaga indicando la salida del
control.
NOTA: Durante este control el stop, las fotoclulas y las costas no permanecen
activos.

D - PROGRAMACIN DE LOS TIEMPOS

La programacin puede realizarse con el portn en cualquier posicin.


1 - Colocar el microinterruptor DIP 2 en posicin ON => el led DL1 emitir parpadeos
breves.
2 - Presionar el pulsador PROG => el portn se cierra. Pasados 2 segundos desde el
cierre, el
portn se abre solo. Al concluir la apertura se detiene.
Aguardar el tiempo que se
desea mantener el portn
abierto (excepto con DIP3 en OFF);
3 - Presionar el pulsador PROG para odenar el cierre automtico - mx. 5 minutos).
4 - Cuando alcanza la leva de cierre, el portn se detiene;
5 - AL FINALIZAR LA PROGRAMACIN, VOLVER A COLOCAR EL DIP2 EN
POSICIN OFF.

E - PROGRAMACIN DE APERTURA PEATONAL

Con el portn cerrado y con el final de carrera de cierre comprometido (obligatorio):


1 - Primero colocar el DIP2 en posicin ON (el led DL1 parpadear rpidamente) y
luego
colocar el DIP1 en posicin ON (el led parpadea
lentamente).
2 - Presionar el pulsador peatonal => El portn se abre.
3 - Pulsar el botn peatonal para detener el recorrido (definiendo as la apertura de
el portn).
4 - Aguardar el tiempo que se desea mantener el portn abierto excepto con el DIP3
en OFF),
despus pulsar el botn peatonal para activar el cierre.
5 - Al alcanzar el final de carrera de cierre, volver a colocar los DIP1 y DIP2 en
posicin OFF.
Durante la programacin, los dispositivos de
seguridad permanecen activos y su
intervencin
detiene la programacin (el led deja de parpadear y queda encendido fijo).
Para repetir la programacin, colocar los DIP1 y DIP2 en posicin OFF, cerrar el
portn y repetir el procedimiento arriba descrito.
DURANTE LA PROGRAMACIN LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
PERMANECEN ACTIVOS Y SU INTERVENCIN DETIENE LA PROGRAMACIN
(EL LED DL1 DEJA DE PARPADEAR Y QUEDA ENCENDIDO FIJO)
PARA REPETIR LA PROGRAMACIN COLOCAR EL DIP2 EN POSICIN OFF,
CERRAR EL PORTN MEDIANTE EL PROCEDIMIENTO CONTROL SENTIDO DE
ROTACIN DEL MOTOR Y REPETIR LA PROGRAMACIN ARRIBA DESCRITA.

FUNCIONAMIENTO ACCESORIOS DE MANDO


ADVERTENCIA: CONECTE ACCESORIOS DE COMANDO SOLO SI IMPULSIVO.
Asegrese de que cualquier otro accesorio de comando se instalen (por
ejemplo, sensores magnticos) esten programados en el modo de IMPULSO,
de lo contrario pueden activar el movimiento de la puerta sin tener activos los
elementos de seguridad.
PULSADOR DE APERTURA (COM-OPEN)
Con el portn detenido, el pulsador ordena el movimiento de apertura. Si se lo acciona.
durante el cierre, vuelve a abrir el portn.

INSTRUCCIONES

FUNCIN DEL RELOJ DEL PULSADOR DE APERTURA

Para utilizar la funcin de relojes solicitar S1 con firmware 03.


ATENCIN: UN RELOJ CONECTADO A S1 con fw 04 o ms IMPLICA EL
MOVIMIENTO DE APERTURA DE LA PUERTA SIN DISPOSITIVOS DE
SEGURIDAD ACTIVOS
La Funcin Reloj es til durante las horas pico, cuando el trfico vehicular es lento
(por ej. entrada/salida de trabajadores, emergencias en zonas residenciales o zonas
de aparcamientos y, temporalmente, por mudanzas)
MODALIDAD DE APLICACIN FUNCIN RELOJ
Solicitar S1 con firmware 03
Conectando un interruptor y/o un reloj de tipo diario/semanal (en el lugar o en paralelo
al pulsador de apertura n.a. COM - OPEN) es posible abrir o mantener abierta la
automatizacin hasta que se presiona el interruptor o mientras que el reloj permanece
activo. Con la automatizacin abierta quedan inhibidas todas las funciones de mando.
Si el cierre automtico est activo, soltando el interruptor o cuando se cumple la hora
programada, se obtendr el cierre inmediato de la automatizacin. De lo contrario,
habr que dar la orden.
PULSADOR DE CIERRE (COM - CLOSE)
Con el portn detenido ordena el movimiento de cierre.
PULSADOR DE MANDO PASO-PASO (COM - K BUTTON)
Si DIP5 est en posicin ON => Ejecuta un mando cclico de rdenes abre-stop-
cierra-stop-etc.
Si DIP5 est en posicin OFF => Ejecuta la apertura con el portn cerrado.

Si se lo acciona durante el movimiento de apertura

no tiene efecto. Si se lo acciona con el portn

abierto, la cierra. Si se lo acciona durante

el cierre , la vuelve a abrir.
MANDO A DISTANCIA
SI DIP4 est en posicin ON => Ejecuta un mando cclico de abre-stop-cierra-
stop-abre-etc.
Si DIP4 est en posicin OFF => Ejecuta la apertura con el portn cerrado. Si se lo

acciona durante el movimiento de apertura no

tiene efecto. Si se lo acciona con el portn abierto,

la cierra. Si se lo acciona durante el movimiento

de cierre, la vuelve a abrir.
CIERRE AUTOMTICO CON APERTURA TOTAL O PEATONAL
Los tiempos de pausa antes del cierre automtico en apertura total o peatonal del
portn son registrados durante la programacin de los tiempos. El tiempo de pausa
mximo es de 5 minutos, tanto para la modalidad de apertura total como para la de
apertura peatonal.
Los tiempos de pausa pueden activarse o desactivarse mediante el DIP3 (ON activo)
FUNCIONAMIENTO POST BLACK-OUT
Cuando se produce el Black-out el estado del portn queda guardado en la memoria.
Cuando vuelve la tensin de red, se debe presionar el pulsador de apertura (K, abre
o radio). El portn se abrir.
Dejar que el portn se cierre solo mediante el cierre automtico y ordenando el cierre.
Esta operacin permitir que el portn se realinee.
Durante esta fase los dispositivos de seguridad permanecen activos.

FUNCIONAMIENTO
SEGURIDAD

DE

LOS

ACCESORIOS

DE

FOTOCLULA (COM-PHOT)
DIP6 OFF => cuando se interpone un obstculo en el rayo de las fotoclulas con

el portn cerrado, este no se abre. Durante el funcionamiento las

fotoclulas intervienen ya sea en fase de apertura (restableciendo el

movimiento de apertura slo despus de que las fotoclulas se liberan)

como en la fase de cierre (restableciendo el movimiento inverso slo

despus de que las fotoclulas se liberan).
DIP6 ON => cuando se interpone un obstculo en el rayo de las fotoclulas con el

portn cerrado y se le da la orden de apertura, el portn se abre

(durante la apertura las fotoclulas no intervendrn). Las fotoclulas

intervendrn slo durante la fase de cierre (restableciendo el

movimiento inverso despus de un segundo, an cuando estas

permanezcan ocupadas).

GESTIN DE CIERRE INMEDIATO DESPUS DEL TRNSITO POR LAS


FOTOCLULAS
DIP17 ON y DIP6 OFF => pasando por delante de las fotoclulas durante la apertura,

el portn se detiene y slo despus de 1 segundo de

que las fotoclulas se liberan, el portn se cierra.
DIP17 ON y DIP6 ON => pasando por delante de las fotoclulas durante la

apertura, el portn contina abrindose y cuando las

fotoclulas se liberan, el portn se detiene y luego de 1

segundo de pausa invierte su movimiento y comienza a

cerrarse. Si se alcanza la apertura total, el cierre inmediato

ser apagado y ser activado el tiempo de cierre

automtico si DIP3 ON.

Si durante el cierre hay un trnsito veloz (p.e. peatn) el

portn abrir de nuevo por 2 segundos, y despus cerrar

de nuevo.
DIP17 OFF => cierre inmediato despus del trnsito por las fotoclulas deshabilitado.
NOTA: Se recuerda verificar el funcionamiento de las fotoclulas al menos cada
6 meses.
COSTA EN APERTURA Y CIERRE (COM - EDGE)
Durante la apertura, si est ocupada, invierte el movimiento y cierra el portn.
Durante el cierre, si est ocupada, invierte el movimiento y abre el portn.
Si permanece comprometida luego de su primera intervencin, realiza una nueva
inversin luego de 2 segundos para despus efectuar una pequea nueva inversin y,
por consiguiente, indicar la alarma de costa averiada o en uso (contacto NO).
Si la costa permanece comprometida (contacto NO), no se puede realizar ningn
movimiento.
Si no est siendo utilizada, puentear los bornes COM-EDGE.
NOTA: Se recuerda verificar el funcionamiento de las fotoclulas al menos cada
6 meses.
ALARMA COSTA
Si durante un ciclo de funcionamiento las costas intervienen 2 veces, despus del segundo
impacto, el portn efectua una pequea inversin para luego detenerse en condicin de
alarma, indicada por el intermitente activo durante 1 minuto.
Durante o despus del minuto de alarma, es posible restablecer el funcionamiento del
portn presionando cualquier pulsador del mando.
MONITORIZACIN COSTAS DE SEGURIDA (A+ Test A-)
Mediante el ingreso A+ TEST y el DIP12 ON es posible monitorizar la/s costa/s.
El montaje consiste en un test de funcionalidades de dispositivo de proteccin realizado
antes de cada cierre.
Slo si la/s costa/s han superado la Prueba Funcional, se autoriza el cierre de la cancela.
ATENCIN: LA MONITORIZACIN DEL INGRESO COSTA PUEDE SER HABILITADA
CON DIP12 EN POSICIN ON, O BIEN DESHABILITADA CON DIP12 EN POSICIN OFF,
EN EFECTO, LA PRUEBA FUNCIONAL DE LAS COSTAS PUEDE LLEVARSE A CABO
NICAMENTE CON DISPOSITIVOS DOTADOS DE UN ALIMENTADOR DE CONTROL
PROPIO. UNA COSTA MECNICA NO PUEDE SER MOTORIZADA, POR LO TANTO, EL
DIP12 DEBE ESTAR COLOCADO EN POSICIN OFF.
ALARMA AUTOTEST COSTA (DIP12 ON)
Al concluir la apertura, si la monitorizacin de la costa tiene un resultado negativo,
subentra una alarma evidenciada por el intermitente que parpadea continuamente.
Bajo esta condicin, no se consiste el cierre del portn. El funcionamiento normal
puede restablecerse nicamente reparando la costa y pulsando uno de los mandos
habilitados.
PULSADOR DE STOP (COM-STOP)
Durante cualquier operacin el pulsador de STOP ejecuta la detencin del portn.
Si se lo presiona con el portn totalmente abierto (o parcialmentem utilizando
el mando peatonal) se inhibe momentaneamente el cierre automtico (si es
seleccionado mediante DIP3). Por ende, para cerrar el portn es necesario dar una
nueva orden. En el ciclo siguiente, la funcin cierre automtico vuelve a activarse (si
se la selecciona mediante DIP3).

INSTRUCCIONES
FUNCIONAMIENTO A HOMBRE PRESENTE EN CASO DE AVERAS CON LOS
ACCESORIOS DE SEGURIDAD
Si el burlete de seguridad est estropeado o se queda apretado por ms de 5
segundos, o, si la fotoclula de seguridad se estropea o se queda empeada por
ms de 60 segundos, los comandos ABRE, CIERRE K BUTTON y el PEATONAL,
funcioanarn solo a hombre presente.
El signal de activacin de este funcionamiento ser indicado por el LED de
programacin que relampaguea.
En esta funcin, ser aconsentido la apertura y el cierre solo manteniendo apretados
los pulsadores de comandos. El comando radio y el cierre automtico sern excluidos
porque estas formas de funcionamientos no son permitidas de las normas.
Una vez que los accesorios de seguridad sern reparados o vuelven a funcionar
correctamente, despus de 1 segundo, en automtico, el comando radio de los
transmisores y el cierre automtico podrn funcionar como programado.
Nota 1: durante el funcionamiento a hombre presente, en caso de averias con las

costas (o fotoclulas) las fotoclulas (o costas) trabajo mediante la

interrupcin de la operacin en curso.
Nota 2: El pulsador de STOP no es considerado una seguridad que se puede bypasar

en este funcionamiento, y por lo tanto, si viene apretado o se rompe, no

permite algn movimiento del portn.
La maniobra a hombre presente es exclusivamente una maniobra de emergencia y
por lo tanto, se debe utilizar por un tiempo muy corto y con la seguridad visiva sobre
el movimiento del sistema. No apenas posible, se deber que reparar los accesorios
de seguridad para un correcto funcionamiento.
INTERMITENTE
Nota: Este cuadro electrnico puede alimentar SOLO INTERMITENTES LUMINOSOS
CON CIRCUITO INTERMITENTE (cd. ACG7059) con bombillas de 40W mximo.
FUNCIN PRE-PARPADEO
Con DIP8 en posicin OFF => el motor, el intermitente y el buzzer arrancan
simultneamente.
Con DIP8 en posicin ON => el intermitente y el buzzer arrancan 3 segundos antes

que el motor.

INDICADOR LUMINOSO DE PORTN ABIERTO (COM-SIGNAL)


Su funcin es la de indicar cuando el portn se encuentra abierto, parcialmente
abierto o no cerrada completamente.
Slo se apaga cuando el portn est completamente cerrado.
Durante la programacin esta sealizacin se encuentra activa.
Nota: Si se excede con las botoneras o con las lamparas, la lgica del cuadro

electrnico resultar comprometida provocando un posible bloqueo de

las operaciones.

CARACTERSTICAS TCNICAS
-Humedad
<95% sin condensacin
-Tensin de alimentacin
230 o 120V~ 10%
-Frecuencia
50/60 Hz
-Absorcin mxima tarjeta
30 mA
-Microinterruptor de red
100 ms
-Potencia mxima indicador luminoso de portn abierto 3W (equivalente a 1 bombilla

de 3w o 5 led con resistencia

en serie de 2,2 k)
-Carga mxima salida intermitente
40W con carga resistiva
-Corriente disponible para fotoclulas y accesorios
400mA 24Vdc
-Corriente disponible sobre conector de radio
200mA 12Vcd
-Todas las entradas deben ser utilizadas como contactos limpios porque la
alimentacin es generada internamente (tensin segura) hacia la tarjeta y est
dispuesta para garantizar el doble aislamiento o el aislamiento reforzado respecto de
las partes con tensin peligrosa.
-Los circuitos externos que eventualmente se conecten a las salidas del cuadro
electrnico deben realizarse de modo tal que garanticen el doble aislamiento o
aislamiento reforzado respecto de las partes con tensin peligrosa.
-Todas las entradas son gestionadas por un circuito integrado programado que
ejecuta un autocontrol, en cada puesta en marcha.

RESOLUCIN DE PROBLEMAS

Despus de haber efectuado todas las conexiones siguiendo el esquema y haber posicionado el portn en posicin intermedia, verifique el
correcto encendido de los led DL2, DL3, DL4, DL5, DL8.
En caso de falta de encendido de los led, siempre con el portn en posicin intermedia, verifique lo que sigue y sustituya eventuales
componentes averiados.
DL2 apagado
Pulsador STOP averiado
DL3 apagado
Fin de carrera detenido abertura averiada
DL4 apagado
Fin de carrera detenido cierre averiado
DL5 apagado
Fotoclulas averiadas
DL8 apagado
Borde de seguridad averiado (En caso que el borde no est conectado, realice el puente entre COM y EDGE)
Durante el funcionamiento con hombre presente, con DIP N 1 en ON, verifique que durante la apertura se encienda el led verde DL6 y que
durante el cierre se encienda el led rojo DL7. En caso contrario, invierta los bornes V y W en el bornero del motor.
DEFECTO
Despus de haber efectuado varias conexiones y haber dado tensin,
todos los led estn apagados.
El portn ejecuta la apertura, pero no cierra despus del tiempo configurado.

El portn no abre y no cierra accionando los pulsadores ABERTURA,


CIERREM, K Y RADIO.
Accionando el pulsador K o CIERRE el portn no ejecuta ningn
movimiento.

SOLUCIN
Verifique la integridad de los fusibles F1 y F2. En caso de fusible interrumpido
use solo de valor adecuado F2=5A F1 = 100mA.
Asegrese de haber configurado el DIP3 en ON.
Pulsador K BUTTON siempre habilitado en modalidad de funcionamiento
automtico (DIP6 OFF).
Sustituya pulsador o switch del selector.
Fallo Autotes borde => verifique las conexiones entre el cuadro electrnico y
alimentador para bordes.
Atencin: si no se est utilizando un alimentador para puertas el DIP12 debe

ser en posicin OFF.
Contacto borde de seguridad averiado.
Contacto fotoclulas averiado con DIP4 OFF.
Arregle o sustituya el correspondiente contacto.
Impulso K o CIERRE siempre habilitado. Controle y sustituya eventuales
pulsadores o micro-interruptores del selector.

OPCIONALES -

Para las conexiones y datos tcnicos de los accesorios, consultar los manuales respectivos

TELEMANDO SUN

FIT SYNCRO

RADIO RECEPTOR CON AUTO APRENDIZAJE


BLOCK

PLANCHA A ENCEMENTAR
SPARK

CREMALLERA MOD. 6

OPCIONALES -

Para las conexiones y datos tcnicos de los accesorios, consultar los manuales respectivos

DISPOSITIVOS Wi-Fi
MASTER Wi-Fi

TOUCH Wi-Fi

BLOCK Wi-Fi

TRANSMISOR RADIO RED

NOVA Wi-Fi

SPARK Wi-Fi

SUPER 3600

Automatizacin
RIF: J-07004193-5

www.metal-arte.com

Metal Arte, C.A.


Dir.: Calle 96 N19G (Caada Honda), edificio Metal Arte
Maracaibo Edo. Zulia
Telfs.: (0261) 752 01 11 / 752 48 73
Metal Arte Valencia.
Telfs.: (0241) 838 32 64 / 838 76 41 / 833 16 83
Metal Arte Oriente
Telf.: (0281) 274 27 16
Metal Arte Barquisimeto
Tefls.: (0251) 231 14 76 / 231 18 76 / 231 19 65
Metal Arte Aragua
Telf.: (0243) 234 69 54

Metal Arte C.A.

@Metalarte

Themetalarte2011

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