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SUELOS II
Facultad de Ingeniera Civil
Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera
Civil
TD2
:
Trabajo Escalonado N 01 Seguimiento
de Obra
ALUMNA
-
CICLO
:
VI
DOCENTE :
- Ing. CORDOVA AGUILAR, Csar.
Cajamarca, 12-092016
Fecha: 12.09.2016
I.
INTRODUCCION.
El presente trabajo trata acerca de la visita que se realiz el da martes 30 de agosto del
presente ao.
En donde se pude observar y determinar la falla geolgica que se ha producido en el
kilmetro 132.5 de la carretera Cajamarca- Choropampa.
Siendo las fallas geolgica una ciencia que estudia de una manera sistemtica.
La forma de relieve terrestre el cual es el resultado de un balance dinmico que evoluciona
en el tiempo entre procesos constructivos y destructivos, a este tipo de dinmica se le
conoce de manera genrica como ciclo geogrfico.
Dicha dinmica produce cambios en el relieve de una determinada regin dando origen a
distintas formas de relieve en la superficie terrestre, formadas por el movimiento de las
fallas tectnicas, que se deslizan sobre el manto terrestre fluido.
Dando origen a todas las falas que actan sobre la tierra poniendo en riesgo a las personas,
no hay denominacin, los problemas son inseguros y se manifiesta que la tierra ha
soportado todas clases de variedad geolgicas, sin embargo las fallas son usualmente ms
complejas que lo que sugiere estos diagramas. Con frecuencia el movimiento a lo largo de
una falla no ocurre de una sola manera.
Una falla puede ser una combinacin de una falla de transformacin y una normal o inversa.
Para complicar an ms estas condiciones, con frecuencia las fallas no son solo una grieta
en la roca sino una variedad de fracturas originas por movimiento similares de la corteza
terrestre, a esas agrupaciones de fallas se les conoce como zonas de fallas.
El movimiento causante de la dislocacin pueden tener diversas direcciones: vertical,
horizontal o una combinacin de ambas. En las masas montaosas que sean alcanzado por
movimiento de fallas, el desplazamiento pueden ser de miles de metros y muestra el efecto
acumulado, durante largos periodos, de pequeos e imprescindibles desplazamientos.
II.
INDICE.
Fecha: 12.09.2016
INTRODUCCION.
INDICE.
OBJETIVOS.
1.1OBJETIVO GENERAL
5 GAVIONES.
6 FALLAS DE LAS CIMENTACIONES DEL PUENTE
CHOROPAMPA.
CONCLUCIONES.
OBSERVACIONES.
BIBLIOGRAFIA.
ANEXOS.
Fecha: 12.09.2016
III.
OBJETIVOS.
1. OBJETIVO GENERAL.
Determinar las causas por las que se produjeron los deslizamientos en la
carretera Cajamarca-San juan- choro pampa.
Observar el tipo de falla que se produjo en la carretera Cajamarca-San
juan- choro pampa.
2. OBJETIVO SECUNDARIO.
Observar las grietas producidas en el las cimentaciones del puente que
une las comunidades de Choropampa- Asuncin.
Observar las estructuras de la que estn compuestas los gaviones.
IV.
JUSTIFICACION.
MARCO TEORICO.
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se
estn
separando
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se mueve en direccin opuesta. Las fallas de desgarre no dan origen a precipicios o fallas
escarpadas porque los bloques de rocas no se mueven hacia arriba o abajo en relacin al
otro.
5.5 GAVIONES.
Es un muro de contencin hecho de contenedores rectangulares (cestas), fabricados de
alambre galvanizado en gran medida, estos son llenos de piedras apiladas, unas sobre
otras.
El uso ms comn de los gaviones, es estabilizar las costas contra la erosin. Otras
aplicaciones incluyen muros de contencin y muros de contencin temporal. Tambin es til
para la filtracin de los sedimentos de la escorrenta de pequeas presas, temporales o
permanentes, as tambin como para la formacin de ros y revestimiento de un canal.
Pueden ser utilizados para dirigir la fuerza de un flujo de agua, de una inundacin alrededor
de una estructura vulnerable.
Los gaviones que observamos, lo utilizan para estabilizar taludes y evitar deslizamientos de
material a la carretera de Choropampa- Asuncin.
Fecha: 12.09.2016
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Se
construyen
hormign
o).
VI.
CONCLUCIONES.
Se concluy que las fallas de la carretera que une CajamarcaChoropampa han sido producidas por movimientos de fallas del suelo, y
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OBSERVACIONES.
Observamos que la falla que se haba ocurrido estaba mejorada y haban
construido la carretera de material asfaltico y ahora se encuentra
habilitada para que los vehculos puedan transitar.
Observamos que el puente estaba agrietado y y de seguir asi podra
colapsar en cualquier momento.
Observamos que los gaviones estaba constituido de piedras del mismo
lugar y estas estaban encajonadas en una malla de alambre galvanizado
y que servan para estabilizar taludes.
VIII.
BIBLIOGRAFIA.
- https://www.google.com.pe/webhp?sourceid=chromeinstant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=fallas%20geologicas.
- http://rsn.ucr.ac.cr/index.php/faq/geologia/244-que-es-una-falla.
- http://es.slideshare.net/iessuel/fallas-geolgicas.
- https://es.wikipedia.org/wiki/Mec%C3%A1nica_de_suelos.
- http://www.fic.umich.mx/fic/documentos/Manual%20de%20Mecanica%20de
%20Suelos%20II%20(8o%20Semestre).pdf.
- https://es.scribd.com/doc/107111191/LIBRO-MECANICA-DE-SUELOS-II-RODOLFO-CMEDRANO-CASTILLO.
Fecha: 12.09.2016
IX.
ANEXOS.
Figura
Figura
N3
N1
Figura
N2
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