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TALLER VERTICAL DE ESTRUCTURAS

Nivel I

S|G|V

UNIDAD 6 ESTRUCTURAS DE ACERO


Ing. Vicente Ariel - .Rev.2015

ESTRUCTURAS DE ACERO

Estadio Nido de Pjaros, concurso 2003 para olimpiadas 2008. Beijing - Herzog & de Meuron

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INDICE

1.- INTRODUCCION ........................................................................................................................ 3


2.- CARACTERSTICAS DEL ACERO ......................................................................................... 8
3.- ESTRUCTURAS DE ACERO ................................................................................................... 10
4.- CONFORMACION DE LAS ESTRUCTURAS METALICAS ............................................. 12
5.- ESFUERZOS EN LAS BARRAS DE UNA ESTRUCTURA ................................................. 18

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1.- INTRODUCCION
Previo a bordar el anlisis de estructuras de acero trataremos el material en s en los que se
refiere a su obtencin, y caractersticas y recorreremos una breve historia sobre sus aplicaciones
en la arquitectura y en la ingeniera.
Los aceros son aleaciones de hierro (fe) y carbono (c) junto con varios elementos ms que
pueden ser impurezas propias del mineral y su procesos de fabricacin o bien agregados
intencionalmente para mejorar sus propiedades. El carbono es el que ejerce una mayor influencia
sobre la micro estructura y las propiedades del material.
El trmino acero sirve comnmente para denominar, en ingeniera metalrgica, a
una mezcla de hierro con una cantidad de carbono variable entre el 0,03 % y el 2,14 % en masa
de su composicin. Si la aleacin posee una concentracin de carbono mayor al 2,14 % se
producen fundiciones que, en oposicin al acero, son mucho ms frgiles y no es
posible forjarlas sino que deben ser moldeadas.
No se debe confundir el acero con el hierro. El hierro es un metal duro y relativamente dctil que
se obtiene a partir del mineral del mismo nombre el cual se encuentra como oxido en yacimientos
en las rocas. La difusin de carbn en la estructura cristalina del hierro da lugar al acero. Tal
difusin se logra gracias a la diferencia en dimetros atmicos, formndose un compuesto
intersticial. El carbono es un no metal, blando y frgil cuyo origen puede ser mineral o natural.
La diferencia principal entre el hierro y el acero para uso estructural se halla en el agregado al
primero de un pequeo porcentaje de carbono: el acero es hierro con un porcentaje de carbono
entre 0,03 % y el 0.28 %.
El hierro forjado o hierro dulce, que en realidad debiera denominarse acero ya que contiene
carbono, (empleado para la construccin del puente Coalbrokedales en Inglaterra y de la torra
Eiffel y en general para las primeras construcciones metlicas) es un material que posee la
propiedad de poder ser forjado y martillado cuando est muy caliente (al rojo) y que se
endurece enfrindose rpidamente. Funde a temperatura mayor de 1500 C, es poco tenaz y
puede soldarse mediante forja. Se caracteriza por el bajo contenido de carbono (entre 0,05% y
0,25%), siendo una de las variedades, de uso comercial, con ms pureza en hierro.
Tradicionalmente, el hierro forjado ha sido obtenido a partir del mineral de hierro calentado a altas
temperaturas en una forja. Luego, se proceda a golpearlo, en un proceso en el que se buscaba
eliminar las impurezas y escorias contenidas en el mineral.
Los procesos industriales del siglo XIX permitieron producir hierro forjado en grandes cantidades,
de modo que se pudo utilizar este material en la construccin de grandes estructuras
de arquitectura e ingeniera. La dificultad de realizar uniones de elementos de hierro forjado
mediante soldadura ha relegado el empleo de este material a usos decorativos o secundarios en
la construccin, tales como enrejados y otras piezas. Consecuentemente dio paso al acero
como metal referente en las construcciones civiles y arquitectnicas.
En 1819, Se fabrican los primeros ngulos de hierro laminado en EE.UU, en 1840, el hierro dulce
(mayor ductilidad) comienza a desplazar al hierro fundido y en 1848, Willian Kelly fabrica acero
con el proceso Bessenor en E.U.A.

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1779 Se construye el puente Iron Bridge


Coalbrokedales en Inglaterra, de 30 m
de luz libre. Introduccin del hierro
como material estructural.

Fbrica
Ditherington
Mill en Ditherington,
entre
aos 1796-1797.

Flax
los

El modelo de la fbrica inglesa del siglo


XIX se basaba en una estructura de
vigas o pilares de hierro fundido con
muros y bvedas de ladrillo

Ao: 1806
Lugar: Paris
Arq. Franois-Joseph Blanger
Cpula de la Halle aux bls

Ao 1820
Arq. Edward Holl
Lugar: Bermudas
Primera
vivienda
levantada
en
una estructura
de
hierro:
la Commissioners House del Royal
Naval Dockyard.

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Ao: 1836
Obra: Iglesia de San Leopoldo.
Arqs. Alessandro Manetti y Carlo
Reishammer
Incorpora por primera vez en la
arquitectura eclesistica elementos de
hierro visto.

Aos; 1834-1850
Obra: Biblioteca de Santa Genoveva
Ubicacin; Pars
Primer edificio pblico en utilizar una
estructura metlica que iba desde los
cimientos hasta la cubierta. La bveda
de cristal se sostena sobre arcos de
hierro
que
descansaban
sobre
columnas del mismo material, con ello
los arquitectos consiguieron dotar de
luminosidad
toda
la
biblioteca.
Esqueleto metlico visto.
Exposiciones Universales, eventos que organizaban los distintos pases para
mostrarle al mundo cules eran los avances cientficos y tcnicos propios de cada
estado. Espacios que deban albergar miles de personas y mquinas requeran
pabellones de grandes dimensiones. Grandes espacios, mxima funcionalidad ->
grandes exponentes de la arquitectura de hierro.

Londres - 1851; Primera exposicin


universal de avances cientficos y
tecnolgicos
Palacio de Cristal
Arq. Joseph Patxon

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El Home Insurance Building fue un


edificio construido en 1885, en Chicago
y derribado en 1931. Obra del
arquitecto William Le Baron Jenney.
Altura de 42 metros. Fue el
primer rascacielos construido
en
el
mundo usando el acero estructural.
Edificado entre los aos 1884 y 1885.
Fue demolido en el ao 1931. El edificio
constaba de tan solo 10 pisos; se
consideraban rascacielos los edificios
de 9 plantas o ms.

Exposiciones Universales, Pars


1889
Galera de Mquinas
Dimensiones, 420 metros de largo y 115
de ancho
El ancho lo consigue un solo arco
construido por dos medias parbolas.
Espacio de montaje y desmontaje
rpido y eficaz.
Ao 1889 Paris.
Gustave Eiffel.
Torre Eiffel. Construccin ms elevada
del mundo hasta 1931 realizada en
hierro
Tiene 321 metros de altura. Su
base formada por cuatro arcos gigantes
que descansan sobre cuatro pilares
situados en los vrtices de un
rectngulo y a medida que la torre se
eleva los pilares se giran hasta unirse
en un solo elemento articulado.
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1931 se inaugur en Nueva York el


Empire State Building de 85 plantas y
379 m de altura.
Diseado por William F. Lamb.

Posteriormente la utilizacin del hierro comienza a hacerse extensiva a todas las ramas de la

construccin, ya sea en la ingeniera civil como la metalmecnica.


Actualmente las ventajas econmicas, constructivas y de montaje han dado lugar a la

utilizacin de las estructuras metlicas en la mayora de las ramas de las ingenieras y la


arquitectura, con piezas que se fabrican en la industria y luego se ensamblan para dar
lugar a estructuras ms complejas de dimensin espacial.

ESTADIOS
TORRES
TERMINALES
AEROPUERTO
NAVES INDUSTRIALES
SALONES COMERCIALES
EDIFICIOS
PUENTES

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2.- CARACTERSTICAS DEL ACERO


El acero estructural que se utiliza en las construcciones actuales debe cumplir con un conjunto de
caractersticas y propiedades que debe controlarse en la composicin qumica y en su proceso de
fabricacin. Debemos recordar que la dureza y la resistencia aumentan con el contenido de
carbono pero el acero resultante es ms frgil y disminuyen a la vez la soldabilidad y la ductilidad
En este sentido las Normas y Especificaciones clasifican los aceros para uso estructural de
acuerdo a sus propiedades mecnicas y resistentes, ligadas stas a su composicin qumica. En
nuestro pas tenemos las normas IRAM e IRAM IAS
Las normas IRAM IAS U500-503/2003 establecen los requerimientos para los acero al carbono de
uso estructural. Mximo C entre 0.2% y 0.28%.
Las normas IRAM IAS U500-42/2003 para chapas de acero al carbono laminadas en caliente, de
uso estructural, establece los mximos contenido de C, P y S.
En general los aceros estructurales tienen las siguientes propiedades;
Homogneo: tiene igual valor a las propiedades intensivas en todos sus puntos.
Istropo: presenta igual comportamiento en todas las direcciones.
Elstico para el rango de uso: Los materiales constitutivos del elemento estructural
tienen comportamiento elstico, es decir se deformarn bajo carga y una vez que cesa la
carga que provoca la deformacin el elemento recupera sus dimensiones originales.
Comportamiento Lineal en el primer rango de cargas: La relacin entre las tensiones y
las deformaciones es lineal hasta alcanzar aproximadamente un 80% de la tensin de
fluencia. La ley de Hooke describe este comportamiento:
s= E *
2

s: tensiones normales [unidad: Kg/cm ]


2

E: Modulo de elasticidad del acero 2.100.000 Kg/cm


: Deformaciones especificas [unidad: cm]
Para evaluar las propiedades resistentes del acero y su deformabilidad ante la accin de las
solicitaciones, se efectan ensayo de traccin simple sobre barras normalizadas de acero
denominadas probetas. A partir de los resultados del ensayo se construyen los grficos tensindeformacin que representan la respuesta del material pata diferentes grados de carga. En el
siguiente grafico podemos observar un primer tramo de la grfica que es lineal denominado
intervalo elstico, un segundo tramo en el que se desarrolla el escaln de fluencia (la probeta de
ensayo se deforma a carga constante) y un tercer tramo de endurecimiento por deformacin en el
que la probeta se torna frgil.

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Para la estructuras de la ingeniera civil es de suma importancia la existencia del intervalo


inelstico en el que se desarrolla el escaln de fluencia. Esta propiedad es la que permite que las
estructuras se deformen excesivamente antes de romper o colapsar por sobrecarga, es decir la
estructura avisa antes de romper dando lugar y tiempo a evacuar los edificios o bien tomar los
cursos de accin para evitar su colapso, por ejemplo apuntalando la estructura o retirando los
excesos de cargas.

Los aceros de mayor difusin considerados por la Normativa CIRSOC 301/82 con base en la
norma DIN 4114 son;
ST 37 Tensin de Fluencia = 2400 Kg/cm2, alargamiento en rotura = 26%
ST 52 Tensin de Fluencia = 3600 Kg/cm2, alargamiento en rotura = 22%
Estos aceros se corresponden aproximadamente con los denominados F-24 y F-36 por la Actual
normativa argentina IRAM IAS U500-503/2003, respectivamente, donde F-24 indica 240 Mpa de
tensin de fluencia y F-36 indica 360 MPa de tensin de fluencia.
Posteriormente daremos las tablas con los coeficientes de pandeo w para estos aceros.

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3.- ESTRUCTURAS DE ACERO


3.1.- Definicin.
Las Estructuras metlicas se conforman a partir de arreglos de elementos estructurales mas
simples (vigas, columnas, tensores, cables) con materialidad en metal (en general acero) que se
disean y conectan entre si para garantizar un eficiente camino de las cargas desde los puntos de
aplicacin hacia el suelo de fundacin. Estas deben garantizar tres requisitos fundamentales;
Rigidez adecuada. Las deformaciones deben ser pequeas y compatibles con el uso.
Estabilidad. Se debe garantizar la estabilidad al vuelco o giro estructural como conjunto.
Resistencia. Los diferentes elementos que la componen (barras, nudos anclajes, etc)
debern resistir con seguridad reglamentaria las solicitaciones asociadas al servicio
previsto para la obra durante toda su vida til.

3.2.- Ventajas.
Los edificios cuya estructura es un entramado de acero se construyen con gran rapidez ya que,
por ejemplo, mientras se fabrican en taller los elementos de la estructura se pueden realizar los
trabajos de movimiento de tierras y cimentacin. Tras ensamblar en obra los elementos de acero
se puede construir inmediatamente la cubierta, de manera que los trabajos de acabados se
pueden efectuar a cubierto.
El montaje es independiente de las condiciones climticas y por consiguiente se pueden
garantizar los plazos de ejecucin y la entrega final de las obras.
Los entramados de acero se pueden reforzar a posteriori con gran facilidad, tal como pueden
exigir determinadas obras de reforma, por ejemplo, reforzar los pilares para montar puentes-gra
o reforzar las columnas y vigas para suspender guas, instalaciones, etc.
Si se producen asentamientos de la cimentacin, los entramados de acero permiten elevar y
alinear partes enteras de un edificio.
La gran resistencia de los perfiles de acero permite que la seccin de pilares jcenas sea mnima.
Esto permite que la altura entre plantas y la superficie de fachada sea ms reducida (menor
volumen construido).
La menor seccin de los pilares y la ausencia de paredes de carga reducen la superficie ocupada
por la estructura.

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Las estructuras de acero son especialmente de utilidad para cubrir grandes luces con secciones
reducidas.
Los entramados de acero correctamente dimensionados permiten realizar los trabajos de
acabados sin problemas.
Los edificios de varias plantas con estructura de acero tienen menor peso propio, lo que implica
fundaciones ms econmicas.
Una estructura de acero se puede desmontar y volver a levantar en otro sitio.
Los edificios con estructura de acero ofrecen una gran libertad compositiva por la reducida
seccin estructural de sus elementos portantes.
3.3.- Desventajas
Los inconvenientes de los elementos de acero son el riesgo de corrosin y la escasa resistencia
en caso de incendio. Ambos se pueden superar mediante un revestimiento resistente al fuego o
una imprimacin. Sin embargo, las estructuras mixtas de acero y concreto ofrecen una mayor
proteccin contra incendios. En las naves industriales suele no ser necesario colocar un
revestimiento resistente al fuego.
Si no se exigen medidas especiales de proteccin contra incendios, se aplica simplemente una
imprimacin anticorrosiva a la estructura de acero, que necesita un determinado mantenimiento en
funcin de las solicitaciones de corrosin y del ambiente al que estar expuesta la estructura.

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4.- CONFORMACION DE LAS ESTRUCTURAS METALICAS


4.1.- Nodos.
En general las estructuras metlicas se generar por unin de elementos ms sencillo llamados
barras que se unen en puntos de encuentro denominados nodos. El desempeo resistente, es
decir la resistencia de los elementos estructurales y las deformaciones de los mismos bajo la
accin de las cargas de servicio depende fundamentalmente de la unin entre las diferentes
barras que conforman la estructura. As por ejemplo una misma barra se comportara de una forma
si en sus extremos se une mediante articulaciones que si se la une por soldadura generando un
empotramiento. Decimos entonces que el tipo de unin define la continuidad o no continuidad
estructural entre elementos contiguos.
TIPO DE UNIONES CONTINUIDAD ESTRUCTURAL
Las uniones se pueden genera mediante;

Soldadura
Bulones o tornillos
Remaches
encastres

Unin de vigas a columna mediante


soldadura a tope. Una soldadura
adecuada
garantiza
continuidad
estructural entre los elementos de cada
plano. En general se requiere biselar los
cantos extremos de los perfiles que
materializan la viga a los efectos
permitir el ingreso del material de aporte
de la soldadura que genera los
cordones.

Unin con mnsula inferior soldada y


escuadras laterales mixtas. De acuerdo
a los cordones de soldadura esta unin
puede asemejarse a un empotramiento o
a una articulacin. Si los tres tornillos se
fijan a ojales tipo correderas, la viga
puede experimentar pequeos giros.

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Unin con mnsula inferior soldada y


escuadras laterales soldadas. En este
caso una adecuada soldadura garantiza
el empotramiento de la viga a la
columna.

Unin a tope mediante chapa nodal


extrema abulonada a las alas del perfil
que materializa la columna. Materializa
un empotramiento entre la viga y la
columna.

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Para facilitar el montaje y evitar generar


uniones en correspondencia con los
puntos de momento mximo, se generan
las uniones a una distancia del nudo.

Por otro lado la vinculacin de la estructura con los elementos de fundacin, que en
general son de hormign armado, influye decisivamente sobre la respuesta estructural del
conjunto. En la imagen de la izquierda la vinculacin de la columna con la fundacin se
genera mediante un nudo que restringe parcial a totalmente los giros, mientras en la
imagen de la derecha se genera una articulacin mediante un buln pasante.

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4.2.- Las barras.


En general las BARRAS son elementos lineales (en general rectos) materializados por perfiles
normalizados de alma llena, elementos reticulados o bien elementos mixtos.

Las barras interconectan los nodos de la estructura ya sea en sentido vertical materializando las
columnas, en sentido horizontal generando las vigas o bien en sentido oblicuo dando lugar a los
tensores y elementos de arriostramiento.

En general las barras, que denominamos de alma llena, estn materializadas por perfiles
normalizados, es decir que se fabrican con materiales y geometras estandarizadas en
procesos industrializados.
En este grupo se consideran los perfiles laminados tales como IPN, UPN, PNL

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Por otro lado tenemos los perfiles de chapa conformados en frio pudiendo ser secciones
cerradas o abiertas. Los ms difundidos son los PCCF, PUCF y los tubos circulares o
rectangulares.

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Seccin

Seccin C

Seccin T

Angular lados
iguales

Seccin I
doble simetra

En la bsqueda de la optimizacin del material las secciones de los elementos estructurales


adoptan diferentes configuraciones. Las estructuras reticuladas surgen a partir de la bsqueda de
la optimizacin del uso del material. Se generan ahuecando el alma de una viga de seccin llena.
Viga rectangular de
alma llena

Viga doble T de
alma llena

Viga reticulada o celosa

Al eliminar el alma continua se ahorra material y disminuye el peso de la estructura. El


alma se sustituye por diagonales y montantes los cuales estn destinados a absorber el
esfuerzo de corte mediante esfuerzos simples.

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4.3.- Pasos en el proceso de diseo.


1.- Seleccin de la tipologa estructural (reticulada-alma llena).
2.- Eleccin del tipo de vinculacin entre barras (soldadura, bulones, remaches).
3. Determinacin de las cargas sobre la estructura.
4.- Clculo de reacciones y solicitaciones (Momentos y fuerzas que intervienen)
5.- Dimensionamiento por seccin.
6.- Funcionamiento bajo condiciones de servicio (clculo de deformaciones).
7.- Revisin

5.- ESFUERZOS EN LAS BARRAS DE UNA ESTRUCTURA


5.1.- generalidades.
En general las estructuras son esqueletos tridimensionales cuyo analisis como conjunto resulta
complejo. En general tratamos de desarmar o discretizar las estructuras en esquemas mas
simples para su analisis, calculo de solicitaciones y dimensionado. Estos esquemas mas simples
en general planos son los denominados porticos de la estructura. Por otro lado en muchos casos
analizamos las alineaciones de vigas continuas por un lado y luego cargamos las reacciones de
vinculo sobre las columnas en las que estas se apoyan.

Esqueleto estructural
espacial

Prtico frontal

Prtico lateral

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Las cargas a tener en cuenta en las estructuras metlicas dependen de la configuracin


propia y destino del edificio (estructura, cerramientos, sobrecarga de uso) y de las
solicitaciones asociadas al sitio de implantacin (viento, nieve, sismo). Particularmente en
las estructuras metlicas las cargas permanentes son menores a las de un edificio de
hormign o mampostera y cobra importantes los esfuerzos asociados a las sobrecargas y
el viento.
En general ante la accin de las cargas, las vigas trabajan a esfuerzo de flexin, las
columnas a flexo compresin y los tensores y elementos de arriostramiento a traccin.
Particularmente en los elementos comprimidos se debe tener en cuenta el fenmeno de
inestabilidad elstica asociado al pandeo.
Adems de verificar cada elemento de la estructura por resistencia se debe verificar que
las deformaciones no sean excesivas.

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5.2.- Dimensionado a esfuerzo axil de traccin.


HIPOTESIS: LA FUERZA N (ESFUERZO AXIL DE TRACCION (+) O DE COMPRESION (-)
SE DISTRIBUYE UNIFORMEMENTE EN TODA LA SECCION A DE LA BARRA)

Debemos garantizar que la tensin no supere el valor admisible del acero adm
= N/A <

ADM

Debemos garantizar que la deformacin l no supere el valor admisible ladm que depende
del destino de la estructura
L = NL/EA < L

ADM

N; ESFUERZO AXIL DE LA BARRA, L; LONGITUD DE LA BARRA,


E; MODULO DE ELASTICIDAD DEL ACERO, A; SECCION DE LA BARRA
DIMENSIONAR: Significa asignar una seccin a un elemento de la estructura para que
resista con seguridad reglamentaria las cargas y se deforme menos que lo admisible ben
servicio
VERIFICAR: Significa determinar la mxima solicitacin que puede admitir un elemento
estructural cuya materialidad y seccin estn definidas previamente. En general se utiliza
para determinar las mximas solicitaciones que puede soportar una obra existente.

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5.3.- Ejemplo 1. Elemento solicitado a traccin.

Tensor
L=3m

DATOS:
ESFUERZO AXIL SOLICITANTE N = 3500 kg, Longitud L=3m
CALIDAD DEL ACERO; s: tensiones admisible 1500 Kg/cm

E: Modulo de elasticidad del acero 2.100.000 Kg/cm

DEFORMACION ADMISIBLE SEGN EL DESTINO; L = 0.5 cm


2

= N/A =3500Kg / A < 1500 Kg/cm =

ADM

A > 3500Kg/1500 Kg/cm = 2.35cm

Opcin 1. Arquitectnicamente se ha decidido colocar un tubo estructura cuadrado. Este


se elige entre los disponibles en el mercado que cumpla con el rea calculada.
Se adopta tubo cuadrado de espesor 1.5mm y lados 60mm
A=4*6*0.15= 3.6 cm2

6 cm

L = N*L/EA= 3500Kg*300cm/(2100000Kg/cm2*3.6cm2)=0.14cm

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Opcin 2. Si en cambio se decide optar por un tensor formado por hierro liso redondo, el
problema se reduce a encontrar el dimetro adecuado para el tensor;
2

Area del circulo A= * d /4


2

A = * d /4> 3500Kg/1500 Kg/cm = 2.35cm

Se adopta una barra de dimetro comercial = 20mm >17.3 mm


Opcin 3. Finalmente se pide optar por un tubo de seccin circular de espesor delgado
igual a 1.6mm.
El problema se reduce a encontrar el dimetro adecuado para el tubo;
Area del tubo A= * d * e =2.35 cm
2

d=2.35cm /( * e )=2.35cm /( * 0.16cm)=4.68cm

d=5cm

Se adopta d=5cm

5.4.- Dimensionado a esfuerzo de flexin.


El esfuerzo interno m (momento flector) genera en las barras de la estructura una
deformada denominada curva elstica en la que cada porcin diferencial de barra se
caracteriza por tener fibras que se alargan en el lado convexo de la pieza y fibras que se
acortan en el lado cncavo de la misma.

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Por resistencia debemos verificar que;


=

= sadm

M: momento solicitantes de la barra o parte de la estructura.

J: Momento de inercia de la seccin. Para seccin rectangular J=b*h /12. Para secciones
normalizadas se obtiene de tabla. Para secciones compuesta por aplicacin de Steiner.
y: Distancia del baricentro de la seccin a la fibra ms alejada.
Las mayores tensiones se dan en las fibras ms alejadas del baricentro G de la seccin. En
el eje neutro (que para la flexin simple coincide con el baricentro) las tensiones son
nulas.
Por deformacin debemos comprobar que;
f<f

ADM

5.5.- Ejemplo 2. Dimensionado a esfuerzo de flexin.

ANALISIS DE CARGAS
Peso propio-------------------------------------------------------------------------50 Kg/m
2

Q cubierta (150Kg/m x3m)---------------------------------------------------- 450 Kg/m


q total----------------------------------------------------------------500 Kg/m
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El momento mximo es M=6.5 tm= 650000 Kgcm


Por resistencia debemos verificar que;
=

= sadm=1500Kg/cm

Wnec=433 cm

W=J/y :(Mdulo resistente a flexin)


3

Adoptamos IPN 260; w=442cm , J=5740cm

Por deformacin debemos comprobar que;


Para una barra con extremos Empotrado-S.A y carga unif. distribuida la expresin para la
flecha es;
f=

= 3.16<fADM= l/300=1100/300=3.66 ; verifica

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5.6.- Dimensionado a esfuerzo de compresin.


En el l clculo de columnas y elementos comprimidos se tendr siempre en cuenta el
fenmeno de PANDEO. El pandeo es un efecto de inestabilidad elstica, que conduce a
una rotura de tipo frgil. Cuando la barra ya no soporta la carga actuante, comienza a
curvarse, pudiendo llegar a la rotura.
Por este motivo, se mayora la carga actuante, de modo de estar cubiertos, con un
coeficiente de pandeo ( omega), cuyo valor mayor que la unidad- se obtiene para
cada tipo de acero de tabla, una vez obtenida la esbeltez de la pieza ( lambda), en base
a la longitud de pandeo (Lp) y el radio de giro mnimo (imin) de la seccin.
l= Lp/imin------------------------ de tabla
Recordar que el radio de giro de una seccin circular llena es i= D/4, siendo D el dimetro
de la misma. Para las secciones normalizadas el radio de giro se obtiene de las
respectivas talas. Recordemos que para las secciones no normalizadas
i= (J/A)0.5
Una vez obtenido el coeficiente de pandeo verificamos la pieza slo a compresin
simple, con la carga mayorada de valor N* .
= * N/A <

ADM

Debemos garantizar que la deformacin l no supere el valor admisible ladm que depende
del destino de la estructura
L = NL/EA < L

ADM

N; ESFUERZO AXIL DE LA BARRA, L; LONGITUD DE LA BARRA,


E; MODULO DE ELASTICIDAD DEL ACERO, A; SECCION DE LA BARRA
La columna podr pandear segn los ejes X o Y, tomando como referencia la seccin de
la misma. Se considerar la luz de clculo de pandeo teniendo en cuenta el plano donde
podr sufrir este efecto y las condiciones de apoyo del elemento estructural en ese plano.
Lp o Lk es la luz crtica de pandeo que depende de la longitud real de la pieza L y de sus
condiciones de vinculacin con el resto de la estructura. Para considerar esta ltima
situacin se considera un coeficiente b. Finalmente Lp= b.L.
Por simplicidad en los trabajos prcticos consideraremos a la columna como articuladaarticulada resultando Lp=L.
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Nivel I

S|G|V

UNIDAD 6 ESTRUCTURAS DE ACERO


Ing. Vicente Ariel - .Rev.2015

5.7.- Ejemplo 3. Dimensionado a esfuerzo de compresin.


Dimensionar una barra biarticulada de 2.4m de longitud que debe soportar un esfuerzo
axil de compresin de 14000 Kg. Se pide utilizar IPN.
Por tratarse de una barra biarticulada, Lp=L=300cm
Al tratarse de un problema de dimensionado todava no conocemos la seccin y tampoco
su radio de giro por lo tanto se trata de un problema iterativo. En primer lugar adoptamos
=2
= * N/A = 2 * 14000Kg/A < 1500 Kg/cm2
A= 18.7 cm2 se adopta IPN 160 cuyo rea es 22.8 cm2, imin=1.55
l= Lp/imin= 240/1.55=155 ----------------------- = 4.06 >> 2
= * N/A = 4.06 * 14000Kg/18.7cm2 =3040 > 1500 Kg/cm2
Debemos adoptar un perfil mayor ya que se superan las tensiones admisibles

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Ing. Vicente Ariel - .Rev.2015

Se adopta IPN 180 cuyo rea es 27.9 cm2, imin=1.71


l= Lp/imin= 240/1.71=140 ----------------------- = 3.31
= * N/A = 3.31 * 14000Kg/27.9cm2 =1660 > 1500 Kg/cm2
Finalmente se adopta IPN 200 cuyo rea es 33.4 cm2, imin=1.87
l= Lp/imin= 240/1.87=129 ----------------------- = 2.81
= * N/A = 2.81 * 14000Kg/33.4cm2 =1177 < 1500 Kg/cm2

Debemos observar que el IPN es un perfil que posee un eje de menor inercia al otro,
situacin que pone de manifiesto que no es una seccin ptima para trabajar a
compresin cuando hay posibilidad de pandeo, ya que la pieza pandea por el eje ms
dbil.

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