PRINCIPALES FLUIDOS UTILIZADOS EN LA

CONSTRUCCION
La ingeniera de fluidos envuelve un amplio rango de aplicaciones que
tienen en comn la manipulacin artificial de los fluidos en beneficio
del hombre o del medio ambiente. Tales aplicaciones van desde la
distribucin del agua para riego o consumo humano, la disposicin de
desechos lquidos, la produccin de energa elctrica, los procesos de
transporte de fluidos, el transporte mediante vehculos terrestres,
acuticos o areos y los procesos naturales atmosfricos u ocenicos.
De esta manera, la ingeniera de fluidos puede dividirse en las
siguientes reas:

Se denomina fluidos a los lquidos y gases debido a que sus tomos

pueden moverse entre s. El desarrollo de la lnea de conduccin de
fluidos dedicados ha trado enormes beneficios en trminos de un
mayor rendimiento y una mayor proteccin de forma masiva. Estas
son algunas de las funciones en las que un fluido transmisin
especializada moderna sobresale en la promocin de mayor duracin
del equipo y reduciendo el tiempo de inactividad:
LA ESTABILIDAD DE ROZAMIENTO asegura la eficiencia operativa al
mover cargas pesadas en superficies inclinadas, apoyando materiales
metlicos y no metlicos adecuadamente mediante la entrega de
propiedades de friccin adecuadas. Esto incluye las necesidades de
los embragues y frenos de disco hmedo, lo que resulta en la vida del
embrague ms tiempo y eliminacin de ruido de los frenos hmedos.
ANTI-DESGASTE propiedades protegen los engranajes planetarios
y helicoidales, as como los engranajes de transmisin final con
mucha
carga
contra
macro-picaduras
y
la
fatiga.
COMPATIBILIDAD con elastmeros utilizados en los anillos y sellos
evita fugas y no se corroe aleaciones de cobre.
LA FLUIDEZ A BAJA TEMPERATURA inhibe el desgaste en el
arranque en tiempo fro y permite el funcionamiento de clima fro ms
fcil.
ESTABILIDAD A LA OXIDACIN asegura que el fluido no se
degradar a altas temperaturas resultantes en una vida ms larga de
lquidos, especialmente en condiciones extremas de funcionamiento.
CONTROL DE LODOS impide pasajes de lubricante que se bloqueen,
lo que resulta en una mayor vida til del equipo.

 EL XIDO Y LA CORROSIN PROTECCIN extiende la vida del

equipo y promueve un funcionamiento sin problemas.

PROTECCIN DE ESPUMA evita la prdida de lquido debido a la
formacin de espuma, reduciendo el desgaste por el contacto de
metal con metal y proteger al operador de los riesgos de incendio y
seguridad asociados con desbordamiento de fluido.
ESTABILIDAD TRMICA ofrece un rendimiento uniforme bajo una
variedad de temperaturas.
RENDIMIENTO DE LA BOMBA HIDRULICA protege los sistemas
hidrulicos de alta presin.
LUBRICACIN de embragues, frenos hmedos, bombas de paletas,
juegos de engranajes planetarios, engranajes de transmisin final y
rodamientos (metal-metal).
SOSTENIDA ESPESOR DE PELCULA promueve la proteccin de los
engranajes altamente cargados y la proteccin contra el desgaste a
largo plazo.
SHEAR ESTABILIDAD mantiene al grado de viscosidad durante la
vida del lubricante y proporciona proteccin contra el desgaste, lo que
resulta en ninguna prdida de presin aplicada que podra resultar en
una falla deslizamiento y equipo.
Todava es una prctica comn en muchas reas de usar el fluido
lubricante barato o totalmente inadecuado en la lnea de conduccin
de un equipo costoso, ya sea debido a problemas de disponibilidad,
se percibe un mayor costo (que en comparacin con el coste del
equipo es muy nominal) o debido a la falta de comprensin. El coste
medio de unas inadecuadas cantidades de fluidos genricas a
aproximadamente el dos por ciento del coste medio de una mquina
de construccin tpica, como una retroexcavadora. En comparacin,
utilizando el fluido especializada correcta, sin duda, puede costar
ms, pero que el costo sigue siendo insignificante en comparacin
con el costo de los equipos, las reparaciones y la prdida de ingresos
en el tiempo de inactividad.
Requisitos de los fluidos hidrulicos, principalmente en
maquinaria de construccin:

buenas propiedades de lubricacin

alta resistencia al envejecimiento

humectacin y adhesin elevadas

punto de inflamacin elevado

punto de fluido bajo (la temperatura ms baja a la que el aceite

todava es lquido, por ejemplo, - 5 C)

no debe atacar las juntas

sin resinas ni cidos

poca influencia de la temperatura sobre la viscosidad (espesor),

tanto la viscosidad dinmica, que normalmente disminuye al
aumentar la temperatura, como la viscosidad cinemtica (la
relacin entre la viscosidad dinmica y la densidad)

baja compresibilidad

Fluido para transmisin Powershift para trabajo pesado

Un desarrollo clave en el campo de
los equipos todoterreno en los
ltimos
25
aos
ha
sido
la
transmisin Powershift. En algunos
equipos, como las retroexcavadoras,
el control de cambios elctrico
permite cambiar de marcha mientras
se empujan toneladas de tierra; algo
que no hubiera sido posible en la
poca de las transmisiones manuales.
El desarrollo de fluidos dedicados para la unidad motriz ha aportado
enormes beneficios en materia de rendimiento mejorado y mayor
proteccin a gran escala. El fluido y la adherencia correcta en los
regmenes de lubricacin adecuados son importantes no solo para
mejorar la productividad sino tambin para disminuir el costo de
reparaciones y el tiempo de inactividad.
Requisitos en cuanto a aditivos:
Los fluidos para transmisin deben brindar:
Estabilidad para la friccin
Antidesgaste
Prueba de compatibilidad del elastmero
Fluidez a baja temperatura
Estabilidad de la oxidacin
Control del holln
Proteccin contra el xido y la corrosin
Proteccin de espuma
Estabilidad trmica
Rendimiento de la bomba hidrulica
Espesor constante de pelcula
Estabilidad en el corte
Las soluciones de Lubrizol ayudan a las mquinas actuales a trabajar
ms duro
Las tecnologas de aditivos para vehculos todo terreno de Lubrizol
ofrecen un rendimiento Powershift superior, un funcionamiento del
freno ms suave para comodidad del operador y menor desgaste en
los engranajes y las transmisiones finales. Las soluciones de Lubrizol

ayudan a las mquinas actuales a trabajar ms duro y por ms

tiempo que antes, todo esto mientras funcionan a un rendimiento
mximo.
Aceite para eje y transmisin final
Los aceites para transmisin final y ejes (FDAO) son lubricantes
especficamente formulados para proteger mejor los engranajes y
cojinetes en aplicaciones de cargas
extremas. Esta tecnologa tambin
hace posibles intervalos de drenaje
de
aceite
prolongados.
La
elaboracin de fluidos que aborden
estas
necesidades
tiene
una
importancia especial porque presiona
a
los
fabricantes
de
equipos
originales como a los operadores
para que aumenten la productividad,
lo que resulta en una mayor carga sobre los diferenciales y las
transmisiones finales.
Usar el fluido y la adherencia correcta en los regmenes de lubricacin
adecuados es importante no solo para mejorar la productividad sino
tambin para disminuir el costo de reparaciones y el tiempo de
inactividad. Esto tiene suma importancia, pues todas las maquinarias
modernas para la construccin representan una gran inversin y,
aunque el costo de reparacin es alto, el costo del tiempo de
inactividad es quizs mayor. Para los operadores, una mxima
eficiencia es fundamental ya que los acuerdos contractuales cada vez
ms aplican medidas punitivas o multas para las entregas de
proyectos despus de la fecha lmite.
Requisitos en cuanto a aditivos
El aceite para transmisin final y ejes debe proporcionar:
Estabilidad trmica
Estabilidad de la oxidacin
Proteccin de espuma
Proteccin antidesgaste continua
Espesor constante de pelcula
Aditivo aprobado para FDAO solamente
Lubrizol cuenta con la exclusiva tecnologa de aditivos que ha sido
aprobada y probada por Caterpillar a fin de cumplir con los requisitos
de rendimiento establecidos por la especificacin CAT FD-1 para
aceites para transmisin final y ejes.
Provisin de Agua a los Edificios.

Solo haremos unos comentarios y destacaremos aspectos ms

importantes. Tenemos como ejemplo un caso donde la distribucin se
hace solamente por gravedad. La presin dentro de las caeras
depende en cada momento del nivel del tanque y el consumo de la
poblacin. Cuando no hay consumo el nivel del agua en todos ellos
determina una horizontal denominada nivel esttico. Con el consumo
estos niveles varan, para el momento de mayor consumo podremos
establecer el nivel psicromtrico mnimo y en caso contrario el nivel
psicromtrico mximo. Consecuencia de esto se producen tres casos
distintos de alimentacin de edificios segn su altura:

(caso 1): la altura de los artefactos a alimentar est por debajo

del nivel psicromtrico mnimo, alimentacin por agua directa.
(caso 2): la altura de los artefactos esta sobre el nivel
psicromtrico mnimo y por debajo del mximo, el edificio deber
tener un tanque de reserva para las horas picos.
(caso 3): deber disperse en el edificio un tanque de bombeo,
equipos elevadores y tanque de reserva.
A base de aceite mineral
El fluido hidrulico ms comnmente utilizado est compuesto por
una base de aceite mineral con los aditivos apropiados. Tambin se
conoce como aceite hidrulico. Los requisitos para estos aceites
hidrulicos se definen en la norma ISO 6743-4 con los nombres HL,
HM y HV. En Alemania son habituales los nombres de HL, HLP, HVLP
segn DIN 51524.
H und HH: aceite mineral sin aditivos, ya no se utiliza en la prctica
HL: con aditivos para aumentar la proteccin contra la corrosin y el
envejecimiento
HM: con aditivos para aumentar la proteccin contra la corrosin, la
resistencia al envejecimiento y reducir el desgaste en el rea de
friccin mixta
HLP: adems de aceites HL, otros principios activos para reducir el
desgaste y aumentar la resistencia en el rea de friccin mixta, son
los ms utilizados en la prctica.
HV und HVLP: igual que HLP, pero con una mayor resistencia al
envejecimiento y una mejor relacin viscosidad-temperatura.
HLPD: como HLP, pero con aditivos para mejorar el transporte de
partculas (efecto detergente) y para la capacidad de dispersin
(capacidad de transporte de agua) con aditivos para aumentar la
proteccin contra la corrosin (denominacin alemana, no
estandarizada).
Fluidos poco inflamables
HFAE: aceite en emulsiones de agua

El contenido de agua es de aproximadamente el 80% y se mezcla con un

concentrado de aceite mineral o sobre la base de poliglicoles solubles.

En un concentrado a base de aceite mineral existe el riesgo de disgregacin

y el crecimiento microbiano.

Poco inflamable, se puede utilizar con temperaturas entre 5 C y 55 C.

HFAS: concentrados sintticos disueltos en agua

No hay riesgo de disgregacin, ya que son soluciones autnticas, pero hay

una propensin mayor a la corrosin de los componentes hidrulicos

HFB: agua en el aceite, emulsiones

El contenido de agua es superior al 40 % y se mezcla con aceite mineral.

Se utiliza muy poco.

Poco inflamable, se puede utilizar con temperaturas entre 5 C y 60 C.

En Alemania no estn permitidos por falta de propiedades antiinflamables.

HFC: glicoles de agua

El contenido de agua es superior al 35 % en una solucin de polmero,

Poco inflamable, se puede utilizar con temperaturas entre -20 C y 60 C.

Puede utilizarse con presiones de hasta 250 bar.

HFD: fluidos sintticos.

HFD-R: steres de cido fosfrico

HFD-S: hidrocarburos clorados anhidros

HFD-T: mezcla de HFD-R y HFD-S

HFD-U: tra composicin anhidra (consistente en steres de cidos grasos)

Los fluidos sintticos tienen una densidad ms alta que el aceite mineral o
el agua (no HFD-U), pueden causar problemas en la succin de las bombas
y atacan a muchos materiales de sellado.

Poco inflamable, se puede utilizar con temperaturas entre -20 C y 150 C.

Biodegradables

Fluidos hidrulicos biodegradables a base de aceites vegetales (por ejemplo,

colza) producidos y empleados en entornos biolgicamente crticos (mquinas de
construccin en zonas de aguas protegidas o para la preparacin de pistas en
montaas, etc.). Estos fluidos estn clasificados como sustancias nocivas de la
categora I.
Denominacin: HE = Hydraulic Environmental
Clasificacin:

HETG (base de triglicridos = aceites vegetales),

HEES (base de ster sinttico),

HEPG (a base de poliglicoles),

HEPR (otros fluidos de base, principalmente, poli-alfa-olefinas)

Agua
El agua es segura como fluido hidrulico en todos los aspectos, pero no ofrece
proteccin contra la corrosin. El agua pura no se utiliza en sistemas hidrulicos de
rendimiento, sino se mezcla con aceite para crear una emulsin, similar al aceite
de corte para las mquinas por arranque de viruta (aqu se da en parte el problema
de la disgregacin). El primer uso tcnico de la hidrulica se llev a cabo con agua
como fluido. El agua tiene una viscosidad baja prcticamente constante.
Clasificacin:

Agua del grifo (filtrada)

Emulsin de agua y aceite

Agua marina o salada (filtrada, no adecuada porque es muy agresiva)

Asfaltos Lquidos

Son materiales constituidos por mezclas de cementos asflticos y solventes de

hidrocarbonados de diferentes rangos de destilacin, que le imparten a los asfaltos
diluidos sus distintos tiempos de corte o curado. Se trata de productos lquidos a
temperatura ambiente y que se aplican en fro. Los ms utilizados son los de
Curado Medio ( MC) y los de Curado Rpido ( RC) y emulsiones asflticas
cocnvenciconales y modificadas con polmeros. Son recomendados con
demostrados y excelentes resultados en imprimaciones, lechadas asflticas,
riesgos de liga, tratamientos superficiales, micropavimentos y estabilizacin de
suelos en superficies con necesidades de impermeabilizacin.

ASFALTO LQUIDO MC30

PROPIEDADES FISICAS Y QUIMICAS

ASFALTO LQUIDO RC250

PROPIEDADES FISICAS Y QUIMICAS

 Pintura

Todas las pinturas se componen a su vez de una serie de

subproductos:
Pigmentos: son materiales en forma de polvo que al aportarse en
el producto, le aportan color y opacidad
Aglutinantes: Son los lquidos o slidos encargados de retener los
pigmentos una vez que se ha formado la pelcula
Disolventes: son sustancias encargadas de la disolucin del
aglutinante en caso de que este sea slido; y fluidificarlo en caso
de un aglutinante lquido
Plastificante: el efecto del plastificante es hacer que el material
al que se agrega sea ms maleable, adquiera una mayor
plasticidad y por tanto sea ms sencillo su tratamiento industrial.
Su concentracin final suele ser muy baja.
Cargas: Estos recubrimientos tienen las siguientes propiedades
en grados variables, dependiendo de la composicin del
recubrimiento: buen flujo y nivelacin; proporcin de aspersin y

grosor de pelcula satisfactorios; secado rpido, alta

impermeabilidad, buena adhesin, flexibilidad y dureza,
resistencia a la abrasin y durabilidad.
Tambin se refiere en primer lugar a las sustancias empleadas para
dar color y que suelen ser una mezcla de un pigmento con un
aglutinante que es la sustancia que se le adhiere para que la pintura
se fije al material en el que se va a trabajar, tambin se le agrega un
lquido segn la consistencia deseada. Tambin existen pinturas que
no
requieren
un
aglutinante,
como
por
ejemplo:
los pasteles, carboncillos, grafitos, etc. Por extensin se denominan
as tambin algunas obras realizadas con dichos materiales.
Existen multitud de tcnicas vlidas para la realizacin de pinturas,
as como de soportes y motivaciones. Las tcnicas se pueden
diferenciar en grasas y acuosas. Los soportes en fijos o inmuebles
(parietales o murales) y mviles (pintura de caballete).