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DISEO DE PAVIMENTO SEMI RIGIDO

I.- DISEO DE LA BASE:
INTRODUCCIN.El presente diseo de pavimento adoquinado pertenece a la Actividad denominada MANTENIMIENTO DE
PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES JUNIN-CUZCO DESDE AV.CIRCUNVALACION HASTA AV.DON
BOSCO-BARRIO SUR-PIURA-PIURA, el cual ha sido elaborado teniendo en cuenta los criterios de diseo
y parmetros mnimos exigidos por las normas peruanas.
METODOLOGIA
Expuesta en el Manual para el diseo de Caminos Pavimentados de Bajo Volumen de Transito (Abril del
2007).
PARMETROS DE DISEO.Se han tomado en cuenta los siguientes parmetros en el presente diseo:
De acuerdo al Estudio de Suelos realizado por el Laboratorio de Suelos en el cual se pone de manifiesto que
el tipo de suelo existente en la zona donde se proyecta la pavimentacin es un suelo de regular calidad,
haciendo referencia que el suelo no presenta cantidades dainas de sales en la zona y considerando que en
pocas del fenmeno del nio la napa fretica de la zona no es superficial se toma como referencia la tabla
N 01 adjunta, y concluimos que de acuerdo a las caractersticas antes expuestas el suelo pertenece al tipo
S2.
TABLA N 01
TIPOS DE SUELOS SEGUN SUS CARACTERSTICAS
CARACTERSTICAS DEL SUELO
De mala calidad, es decir cuando est hmedo se deforma con el
paso de algunos vehculos pesados.
De calidad intermedia, cuando se encuentra hmedo permite el
paso de vehculos pesados con poca deformacin.
De buena calidad, an cuando se encuentra hmedo permite el
paso de vehculos pesados.

TIPO DE SUELO
S1
S2
S3

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Por otro lado el tipo de trnsito es un factor primordial que se debe tener en cuenta a la hora de disear
nuestro pavimento. El tipo de trnsito que tiene la va se determina sumando los vehculos medianos que
pasan por esta, en un da y en ambas direcciones. Se recomienda sumar los que pasan durante una semana
y dividir el resultado por 7, para tener un promedio diario. Se considera como vehculos medianos los
automviles, combis y trimviles. A continuacin se adjunta la tabla N 02 en la cual se describe el tipo de
pavimento de acuerdo al nmero de vehculos medianos que se desplazarn en promedio al da.

TABLA N 02

TIPO DE TRANSITO SEGN NUMERO DE VEHCULOS MEDIANOS POR DIA

NUMERO DE VEHCULOS
MEDIANOS POR DIA

TIPO DE TRANSITO

De 1 a 5

T1

De 6 a 20

T2

De 21 a 50

T3

De 51 a 200

T4

Teniendo en cuenta el estudio del trnsito de vehicular; se ha considerado un T4 el cual representa de 51 a 200
vehculos medianos por da.
Finalmente los tipos de espesores de las capas dependen del trnsito que va a soportar el Pavimento, de la dureza del
suelo y de los materiales con que se va a construir estas capas. A continuacin se adjunta la tabla N 03 para obtener el
espesor del pavimento.
TABLA N 03
ESPESOR DE BASE EN CM

CATEGORA DEL SUELO BASE

SUELO CEMENTO.

T1

T2

T3

T4

S1

20

25

30

35

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S2

10

12

15

20

S3

10

De acuerdo a los parmetros anteriormente descritos (trnsito T4 y suelo S2) y de acuerdo a la tabla N 03 concluimos
que el espesor de la base a utilizar para nuestro pavimento es 0.20 m.
Cabe indicar que el Especialista en Mecnica de Suelos, en el respectivo estudio ha recomendado un espesor de base
mnimo de 0.20 m. Adems, en el referido estudio se indica que el suelo de fundacin presenta una Capa conformada
por desmonte, basura, pedazos de ladrillos, palos, botellas, etc. Por lo tanto, el espesor de base granular (afirmado)
adoptado es: 0.20 m.
As como una Sub base granular de 0.20 m. y Mejoramiento del Terreno de Fundacin con una capa de Hormign de
0.13 m
II.- DISEO DEL ADOQUIN:
Para el diseo del pavimento articulado se debe tomar en cuenta lo siguiente parmetros:
1.
2.
3.
4.

Vida til del pavimento.

ndice medio diario (IMD).
CBR de la subrasante.
Crecimiento de trnsito.

Para el diseo se debe encontrar los AX (ejes acumulados Standard por va):

A X A0 1 i n x 365 x n x 0.45
Donde:
AX
n
i

ndice medio diario.

Vida til del pavimento.
Crecimiento de trnsito.

Como datos obtenidos del trnsito tenemos:

AX
n
i

194 Veh/da. (segn Estudio de Trfico)

20 aos
2.18%

Reemplazando los datos, tenemos:

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A X 1941 0.0218 20 x 365 x 20 x 0.13

A X 283390.90
A X 0.28 x 106
Con el valor calculado anteriormente, vamos a la grfica anexa e interpolando con la curva obtenemos el valor del
espesor del adoqun: 7.09 cm.; como comercialmente no existe esta medida se opta por el espesor comercial superior
que es: 8 cm y su resistencia ser fc=380kg/cm2.
ARENA
Para el colocado de los adoquines, se colocar previamente una capa de arena gruesa seca de hasta 5 cm. de espesor
debidamente nivelada dndole las cadas que se espefique, esta capa de arena gruesa debe de estar seca, limpia y sin
compactar, la cual no debe tener ms del 3% de limo y arcilla. Para asegurar la regularidad y calidad del pavimento, la
arena debe ser uniforme tanto en su granulometra como en su contenido de humedad y debe ser reglada sin precompactacin.
El reglado de la arena se realiza con los mtodos tradicionales, ya sea usando guas temporales o los mismos
sardineles. La superficie superior de la cama de arena debe ser paralela a la superficie terminada del pavimento, si la
superficie del pavimento tiene bombeo, la regla deber tener el mismo bombeo.
La cama de arena deber tener la graduacin mostrada debajo. No use polvo obtenido de triturado ni polvo de piedra.
Tamao del Tamiz
3/8 ( 9.5 mm)
N 4 ( 4.75 mm)
N 8 ( 2.36 mm)
N 16 ( 1.18 mm)
N 30 ( 600 m)
N 50 ( 300 m)
N 100 ( 150 m)

% Pasante
100
95 100
80 100
50 85
25 60
10 30
2 10

La junta de arena proporciona trabazn vertical y transferencia de corte debido a las cargas. Ella puede ser ligeramente
ms fina que la cama de arena. La gradacin de este material puede tener un mximo de 100% pasando malla N 16
(1.18 mm) y no ms de 10% pasando la malla N 200 (75 m).

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NORMA TECNICA 399.611 : UNIDADES DE ALBAILERIA, ADOQUINES DE CONCRETO PARA

PAVIMENTOS,
REQUISITOS

APLICACIN: Esta Norma Tcnica Peruana establece los requisitos que deben cumplir los
adoquines de concreto fabricados para construccin de pavimentos y se aplica a todos los adoquines
de concreto destinados para su uso en pavimentos peatonales, vehiculares, patios industriales o de
contenedores.

MATERIALES: Los materiales utilizados en la fabricacin de los adoquines debern cumplir con las
siguientes Normas Tcnicas:
Cementos
Agua de Mezcla
Agregados

: NTP 334.009, NTP 334.082, NTP 334.090

: NTP 339.088
: NTP 400.037

CLASIFICACION
Los adoquines de concreto elaborados de acuerdo con esta NTP, debern estar conforme a los tres tipos tal
como se indica:
Tipo I
: Adoquines para pavimentos de uso peatonal.
Tipo II : Adoquines para pavimentos de trnsito vehicular ligero.
Tipo III : Adoquines para pavimentos de transito vehicular pesado, patios industriales y contenedores.
A este respecto se anota que para el caso de pavimentos de trnsito vehicular el comprador determinar el tipo
de adoqun a utilizar segn las especificaciones de la obra o el diseo del proyectista.
REQUISITOS
Para el despacho al cliente, todas la unidades deben estar conforme a los requisitos presentes en las tablas 1
y2
TABLA 1 Espesor Nominal y Resistencia a la Compresin
Espesor nominal y resistencia a la compresin
Tipo

Espesor nominal
(mm)

I
(Peatonal)
II
(Vehicular ligero)

40
60
60
80
100
80

III
(Vehicular pesado,
patios industriales o de
contenedores)

Resistencia a la compresin, mn.

MPa (kg/cm2)
Promedio de Unidad / 3 unidades individual
31 (320) 28 (290)
31 (320) 28 (290)
41 (420) 37 (380)
37 (380) 33 (340)
35 (360) 32 (325)
55 (561) 50 (510)

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TABLA 2 Absorcin y Tolerancia Dimensional

Absorcin, mx.
(%)

Tolerancia dimensional, mx.

(mm)

Promedio de 3 unidades

Longitud Ancho Espesor

Unidad individual
5- 7

1,6 1,6 3,2

REQUISITOS COMPLEMENTARIOS
Los adoquines Tipo III para pavimentos de trnsito vehicular pesado, patios industriales y contenedores,
deber cumplir adems de los requisitos anteriores lo siguiente:
Resistencia a la abrasin : Los especmenes deben tener una prdida de volmen no mayor de 15m3 / 50 cm2,
la prdida del espesor promedio no debe exceder los 3 mm.
Los adoquines que estn expuestos a perodos de congelamiento y deshielo deben cumplir con el requisito de
Resistencia al Congelamiento y Deshielo.
INSPECCION VISUAL
Todas las unidades deben estar en buenas condiciones y libres de defectos que interfieran con la adecuada
colocacin de las unidades o que perjudiquen la resistencia o el desempeo de la construccin, las grietas
menores inherentes de los mtodos usuales de fabricacin o astillamientos menores resultantes de la
manipulacin en el despacho no deben ser causa de rechazo.
CONFORMIDAD
Si las muestras ensayadas de un envo falla conforme a los requisitos especificados, se debe tomar una nueva
muestra y seleccionada por el comprador del lote segn la NTP 399.604 y ensayada a costa del fabricante, si
la 2da. muestra cumplen con las especificaciones en la NTP entonces la porcin remanente del envo
representada por dicha muestra cumple tambin con las especificaciones; si las segundas muestras fallan
conforme a los requisitos especificados entonces el lote completo no debe ser aceptado.

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ANEXO: GRAFICA N 01

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