AO DE LA INVERSIN PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE LA AMAZONIA PERUANA

FACULTAD DE CIENCIAS ECONMICAS Y DE NEGOCIOS
ESCUELA DE NEGOCIOS INTERNACIONALES Y TURISMO

Tema: Medios de transporte internacional

GRUPO N 6

Asignatura

Docente

Alumnos(as)

Embalajes y Fletes

Lic. Marlo Garca Barbaran

Abreu Dvila, Marvin

Casimiro Amaral, Lo Ammi
Crdenas Gonzales, Julines
Paredes Saavedra, Grecia del Pilar
Vela Trigoso, Claudia
Vigil Valera, Ana Paula

Iquitos-Per
2013

INTRODUCCIN

El objetivo principal de este trabajo es caracterizar el transporte areo, fundamentalmente

el de mercancas, as como la incidencia de las nuevas tecnologas de la informacin en el
mismo. El transporte areo recibir una atencin preferente a lo largo del texto, por su
transcendencia para el futuro del sector aduanero.

Este modo de transporte, en principio, se pens y desarroll nicamente para pasajeros;

sin embargo, gracias al uso de contenedores areos y al diseo de nuevos aviones
destinados a carga, el volumen de mercancas transportado por este medio se incrementa
ao tras ao.

El avin es el medio de transporte ms veloz, pero tambin el de ms alto costo, por lo

que se lo utiliza para transporte de viajeros y mercaderas de bajo peso y alto valor o de
urgente necesidad, o a los lugares de difcil accesibilidad. Si bien es el ms utilizado para
largas distancias, en la actualidad ya es usado normalmente para distancias medias.
Especialmente para cruzar relieves montaosos o zonas inhspitas.

El transporte areo es el ms seguro de todos los medios de transporte. Los adelantos de

la navegacin area, de las telecomunicaciones y de las facilidades electrnicas han
permitido que la aviacin haya progresado de forma asombrosa.

Los objetivos principales de este tipo de transporte son fomentar y facilitar el intercambio
y flujo comercial, ajustado al cumplimiento de las normas y procedimientos legales
establecidos en la legislacin nacional y en los convenios y tratados internacionales.

Al desarrollarse en el medio areo, goza de la ventaja de la continuidad de ste, que se

extiende sobre tierra y mar, pero est limitado por la necesidad de costosas
infraestructuras y mayor coste econmico que el resto de los medios de transporte.

1. TRANSPORTE AREO

El transporte areo es el medio de transporte de ms reciente desarrollo, y por lo tanto el

ms moderno. Este hecho repercute en una contratacin sencilla, con gran presencia de
las nuevas tecnologas y con procedimientos informatizados y estandarizados a nivel
mundial. Tarifas, destinos y vuelos se encuentran recogidos en publicaciones
internacionales, que podremos consultar de forma inmediata va Internet o con una simple
llamada a nuestro agente de carga o transitorios.

A pesar de esta sencillez operativa, su alto coste convierte la gestin del transporte areo
en un aspecto muy sensible dentro del sistema logstico donde un error puede significar
importantes consecuencias econmicas. Por esto es necesario contar con los
conocimientos y asesoramiento idneos.

CONCEPTO
El transporte areo o transporte por avin es el servicio de trasladar de un lugar a otro
pasajeros o cargamento, mediante la utilizacin de aeronaves, con fin lucrativo.

El transporte areo tiene siempre fines comerciales. Si fuera con fines militares, ste se
incluye en las actividades de logstica.

Esta va es el ms seguro de todos los medios de transporte y la ms regulada en el globo

terrestre.

GEOGRAFA DEL TRANSPORTE AREO

La regulacin del trfico areo est controlada a travs de la IATA, quedando el mundo
subdividido en tres zonas de trfico de conferencia denominadas:

TC1: Amrica

TC2: Europa, frica y Oriente Medio.

TC3: Resto de Asia y Oceana.

CARACTERSTICASDEL TRANSPORTE AREO

Generales:
Rapidez:
Es el medio de transporte ms rpido para largas distancias por lo que se adapta a
un proceso logstico ideal. Resulta imprescindible para envos urgentes, de
mercancas perecederas o de alto valor monetario.
Seguridad:
Es el medio de transporte con menor siniestralidad. El ms seguro de los
existentes, unido en gran medida al transporte ferroviario, teniendo unos ndices
de seguridad muy altos.

 Coste elevado:
Resulta el ms costoso transporte de todos los medios de transporte.
Carga limitada:
Debido a la capacidad de carga por peso o por volumen del avin y las medidas de
las puertas y accesos.
Control de seguimiento:
Los sistemas de control electrnicos, al igual que en los dems sistemas de
transporte, permiten un seguimiento exhaustivo del punto exacto de localizacin
de las mercancas en cada momento.
Globalizacin internacional:
Es un sistema de transporte que, por sus caractersticas, permite una adaptacin y
conexin con cualquier punto del globo terrqueo.

El transporte areo, por su alto costo y sus limitaciones de capacidad, es apropiado

para:

Envos de pequeo tamao.

Mercancas perecederas.

Mercancas de alto valor.

Envos urgentes.

TIPOS DE AVIONES
a) Segn su diseo aparecen:
Los aerodinos: aeronaves ms pesadas que el aire y, por lo tanto, las
nicas capaces de generar sustentacin; como el avin y el helicptero,
entre otros vehculos.
Los aerostatos: aeronaves ms livianas que el aire, por lo que no generan
sustentacin; como el globo aerosttico y el dirigible.
b) Segn el tipo de carga que transportan:
Avin comercial: destinado bsicamente al transporte de pasajeros, que
suele llevar algo de mercanca en la bodega.
Avin de carga: destinado al transporte de mercanca en su totalidad.
CARGA TRANSPORTADA POR TIPO DE AVIN
Tamao del avin.
Porcentaje
Avin pequeo (hasta 30 t de carga)
46 %
Avin mediano (entre 30 y 50 t de carga)
36 %
Avin grande (ms de 50 t de carga)
18 %

Dentro del mbito civil, el servicio de transporte areo incluye dos grandes categoras:
Aviacin comercial: Que puede ser regular por medio de lneas areas, y no

regular por medio del vuelo chrter. Las lneas areas se caracterizan por estar
sujetas a itinerarios, horarios y frecuencias, independientemente de la demanda
que posean. Los servicios no regulares son tambin conocidos como "a demanda".
El sector que presta servicios de transporte de pasajeros o carga es conocido en su
conjunto como industria areo comercial.

Aviacin general: que comprende el resto de vuelos tanto comerciales como

privados (escuelas de pilotos, fotografa area, ambulancia area, tratamientos

agrcolas, extincin de incendios).
COMERCIALIZACIN DEL TRANSPORTE AREO:
Existen tres canales principales de comercializacin:

Por venta directa: El cliente cargador se dirige directamente a la compaa area

para contratar el transporte.

Por venta interlnea: es la realizacin de un transporte completo por medio de dos

o ms compaas areas.

Por venta a travs de agencia: La venta a travs de agencia est muy extendida. Ya

que son compaas transitorias especializadas y ofrecen diversos servicios

complementarios a sus clientes, como el seguro, el embalaje, etc.

2. TRANSPORTE TERRESTRE
Concepto
El transporte terrestre es el medio de transporte que se realiza sobre la corteza terrestre.
En la actualidad se usan los transportes terrestres debido a que es ms rpido viajar por
las carreteras sobre todo si es llevar productos de un lugar a otro. Antiguamente se usaba
la bicicleta y carruajes de carga, con el tiempo la tecnologa ha podido construir el auto y
ms tarde los trenes o ferrocarriles.
Medios transporte de carga por carretera.
Los elementos bsicos para el desarrollo del transporte por carretera lo constituyen la
infraestructura vial, los vehculos, la organizacin empresarial y desde luego la carga.
Las Vas.
La infraestructura vial est compuesta por las carreteras, con sus servicios anexos
como terminales, zonas de manejo y parqueo. La capacidad portante de las vas est
determinada por las normas especiales de construccin de cada pas y de ellas
dependen la capacidad de los equipos de transporte.
Tipos De Vehculos
Los vehculos de transporte de carga, ya sean de estructura rgida o articulados, como
remolques y semirremolques, cuentan con carroceras especializadas segn las
caractersticas de la carga a movilizar. En el mercado de transporte terrestre se
encuentran, entre otros, los siguientes tipos de vehculos:

Camin de plataforma abierta

Camin con carrocera de estacas y lona para cubierta
Camin cerrado tipo furgn, para carga general
Refrigerado o isotrmico

Camin tolva
Camin tanque
Camiones para cargas especiales, por ej: transporte de vehculos, animales.
Contenedores

Tipos de carga

Carga General
Pueden ser de uso general, estndar, reforzados, uso Especfico, Ventilados o
Cerrados, techo, abierto, base Plataforma, (Apertura Lat.), Con superestructura
incompleta, plataformas: extremos Fijos, plegables.

Carga Especfica
Puede ser cualquier o cada uno de la carga general.

Carga a Granel
Slidos, Trmicos: Refrigerados y Calefaccionados, mecnicamente, isotrmicos.
Materiales que compone un contenedor: (Planchas de acero)
Resistencia (Esquineros y manipuleo)

La Organizacin Empresarial
La estructura organizativa de las empresas prestatarias de los servicios de
transporte terrestre por carretera, generalmente est reglamentada por normas
emitidas por los Ministerios de Transporte.
Se destaca que la organizacin empresarial en pases en va de desarrollo puede
ser precaria, por lo cual se debe investigar con anterioridad los servicios y
controles que ofrecen las compaas transportadoras.
Cotizacin Del Transporte Por Carretera
La cotizacin de servicios contempla los siguientes aspectos:

Valor de la tarifa por unidad de carga (incluidos o excluidos cargues y/o

descargues)
Tipo de vehculo que utilizar
Clase de seguro incluidos, cargos por manejos adicionales y/o "stand by"

(tiempo de espera)
Tiempo de trnsito
Tiempos de cargue y descargue
Condiciones de seguridad de acuerdo al costo y condiciones de manejo de
la carga

Control de seguimiento
Condiciones de pago
Documentos exigibles (Manifiesto de carga y complementarios).

Transporte carretero internacional

El transporte carretero o terrestre internacional es aquel que permite el traslado de
mercancas desde un pas exportador hasta un pas importador cumpliendo normas sobre
trnsito aduanero internacional, ceido a normas internacionales sobre operacin de
servicios, utilizando empresas debidamente reconocidas y habilitadas por los distintos
pases por donde circular la carga,
Este tipo de transporte. Por lo general, est regido por acuerdos o convenios
internacionales que han sido suscritos por los pases. Dentro de estos acuerdos se
destacan:
El convenio de transporte terrestre Internacional por carretera del Cono
Sur, que rige los servicios en los pases latinoamericanos del sur del
Continente.
La Decisin 399, sustitutiva de la Decisin 257, que es aplicable al
transporte terrestre Internacional dentro de los pases miembros de la
Comunidad Andina.
Convenio Internacional de transporte por carretera CMR. Normativa
Europea sobre servicio de transporte terrestre por carretera.
Por lo general, las empresas transportadoras que prestan servicio terrestre internacional
deben obtener los permisos reglamentarios en las normas antes mencionada.

Transporte ferroviario
En aquellos pases donde existe infraestructura de vas y operan los servicios de
transporte internacional por ferrocarril es frecuente la utilizacin del servicio de
transporte ferroviario, el cual opera por lo general para el transporte de grandes
volmenes y a distancias superiores a los 500 kilmetros.

10

El servicio ferroviario opera bajo normas y convenios especficos como el CMR para el
sector europeo.
Ventajas y desventajas
Ventajas:
Versatilidad: Permite el acceso ms rpido de las instalaciones de los
despachadores embarcadores, y destinatarios de cualquiera de los dems
modos de transporte terrestre, lo cual facilita la operacin de recogida y

entrega de la mercanca.
Accesibilidad: Una de las ventajas ms significativas de transporte por

carretera es la agilidad de los vehculos para la distribucin.

Prontitud: Por su flexibilidad, la partida y llegada de camiones pueden

fijarse en la relativa exactitud, lo que evita demoras.

Seguridad: El conductor acompaa el camin durante todo el trayecto,

ejerciendo una supervisin personal que permite reducir el dao y saqueo.

Costo de Embalaje: El transporte carretero exige con frecuencia menor

embalaje e incluso lo hace innecesario.

Documentacin: Es sencilla cuando se trata de formularios normalizados.

Desventajas:
Capacidad: No puede competir con otros modos de transporte.
Grandes distancias: este transporte nicamente puede operar dentro de
ciertos lmites y por tanto, debe dejar que los empaques a gran distancia los

realicen otros medios de transportes.

Congestin de Trfico: en algunos pases la congestin de trfico se ha
convertido en un gran problema, causara demoras en los despachos de la

carga.
Regulaciones de trficos y Vas: el control de seguridad, las dimensiones de
carreteras, la capacidad de puentes, no estn estandarizados en todos los
pases en vas de desarrollo.

3. TRANSPORTE MULTIMODAL
CONCEPTO.Se entiende como transporte multimodal el porte de mercancas de por lo menos
dos modos transporte desde un lugar situado en un pas en que el
11

operador de transporte multimodal toma las mercancas bajo su custodia, hasta

otro lugar designado para su entrega situado en un pas diferente.
Caractersticas del transporte multimodal
Las empresas de transporte multimodal se caracterizan por ser:

Las encargadas de efectuar el total transporte de mercancas, desde cualquier

punto de origen hasta su destino final, ya sea este ltimo dentro del territorio
nacional o bien internacional. Adems prestan un servicio integral de transporte
que requiere un marco jurdico que garantiza normas mnimas en el
suministro de sus servicios y un cierto grado de proteccin de los intereses de las
diversas partes comerciales interesadas.

Segn

el

artculo

Primero del

Convenio de las

Transporte Multimodal Internacional de Mercancas,

Naciones
por

Unidas

sobre

el

transporte multimodal se

entiende "...el porte de mercancas por dos modos diferentes de transporte por lo menos,
en virtud de un contrato de transporte multimodal, desde un lugar situado en un pas en
que el operador de transporte multimodal toma las mercancas bajo su custodia, hasta otro
lugar designado para su entrega, situado en un pas diferente.
De acuerdo a esta definicin, el transporte multimodal se caracteriza por ser:

1. Una actividad de servicios que consiste en el transporte de mercancas en virtud de un

contrato de transporte entre el Operador de Transporte Multimodal (OTM) y su cliente;
2.

Una

actividad

comercial

que debe

ser

llevada

cabo

por

operadores

calificados de transportes internacionales y que requiere por lo tanto un marco jurdico

que garantice normas mnimas en el suministro de sus servicios y un cierto
grado de proteccin de los intereses de las diversas partes comerciales interesadas, y

3. Una actividad internacional en virtud de la cual las mercancas pasan de un pas a otro
a

merced de diversos

UNCTAD.
Por

estas

modos de transporte."(Organizacin de Naciones

Transporte Multimodal y
razones,

es

necesario definir

Oportunidades de Comercio
en

primera

instancia

transportista multimodal, y qu documentacin ampara dicho transporte.

12

Unidas.

quin

1994
es

un

 Ventajas del transporte multimodal

Las

ventajas del

Transporte Multimodal se

han

puesto de manifiesto

con

la

globalizacin de las economas. Dada la intensificacin de la competencia internacional,

los servicios integrados pueden reducir el tiempo de trnsito e incrementar la puntualidad,
con efectos directos en la reduccin de inventarios.
Brinda comodidad al usuario el tratar con un slo prestador de servicios, estrechando
relaciones comerciales.

Reduce costos administrativos y de logstica, para lograr la sincrona y enlaces

internacionales.

Ofrece mayor seguridad, especialmente en los puntos intermedios, reduce los

gastos de transporte y de otros costos conexos.

Proporciona precios previamente acordados para las operaciones puerta a puerta,

y finalmente, algo muy importante, propicia nuevas oportunidades comerciales
para

exportaciones

no

tradicionales,

como

consecuencia de mejores

servicios de transporte.

4. CONOCIMIENTO DE EMBARQUE MULTIMODAL

El conocimiento de embarque multimodal o FBL (Forwarder Bill of Lading) sirve como

contrato de transporte martimo y comprobante de que las mercancas se han transportado
con la utilizacin de ms de un transporte principal; es decir, en operaciones
internacionales multimodales. Tambin determina la responsabilidad del agente
transitorio. Cuando se emite a la orden, constituye un ttulo de propiedad de la
mercanca por lo que puede ser negociado.

13

Est organizado bajo la responsabilidad de transitorios que pertenezcan a FIATA

(Federacin

Internacional

de

Transitorios),

cuyo

miembro

espaol

es

la

asociacin FETEIA. El documento lo emite un transitorio miembro de FIATA y de esta

forma, el envo queda cubierto con un seguro solidario de responsabilidad civil.
Generalmente, consta de tres originales y varias copias no negociables. Entre sus
funciones bsicas constan la prueba de contrato de transporte, conteniendo en el reverso
su clausulado, el acuse de recibo del estado de la mercanca, la declaracin de despacho
aduanero y certificado de seguro, si el exportador lo solicita.
PARA QU SIRVE?
El conocimiento de embarque multimodal, comnmente conocido por sus siglas en ingls
FBL (Forwarder Bill of Lading), sirve como contrato de transporte martimo y
comprobante fehaciente de que las mercancas se han transportado con la utilizacin de
ms de un transporte principal. Tambin determina la responsabilidad del agente
transitorio. Cuando se emite "a la orden", constituye un ttulo de propiedad de la
mercanca por lo que puede ser negociado.
Este documento se utiliza en operaciones internacionales en las que la mercanca se
transporte en dos o ms medios de transporte (multimodalidad).

CONCLUSIN.
El trasladarse de un destino a otro es indispensable para poder realizar transacciones de
distinto ndole, y ms an si se trata del comercio internacional, por ello, la descripcin y
el conocimiento del transporte areo, terrestre y multimodal nos permite concluir, que el
contar con este servicio nos garantiza seguridad, rapidez, control en el seguimiento y la
conexin con cualquier destino del mundo.
Al ser medios de transporte internacional es de suma importancia conocerlos como
estudiantes de negocios internacionales y turismo y la relevancia de este tipo de temas
14

son necesarios para la instruccin de viajeros y empresarios solicitantes de este servicio

con garanta de control y sobre todo seguridad.

BIBLIOGRAFIA

Pgina web:

http://portal.araujoibarra.com/biblioteca-y-articulos/logisticaglobal/caracteristicas-del-transporte-multimodal.

http://documentosdelcomercioexterior.wordpress.com/documentos-del-transporteinternacional-de-mercancias/conocimiento-de-embarque-multimodal/

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Convenio de las naciones unidas sobre el transporte multimodal en comercio

internacional

16