PLANIFICACIN DE LA SESIN DE APRENDIZAJE

UNIDAD 3
NMERO DE
SESIN
3/9

Grado: Tercero
Duracin: 2 horas pedaggicas
I. TTULO DE LA SESIN
Elegimos el mejor combustible
II. APRENDIZAJES ESPERADOS
COMPETENCIA
CAPACIDADES
ACTA Y PIENSA
Elabora y usa
MATEMTICAMEN
estrategias
TE EN
Razona y argumenta
SITUACIONES DE generando ideas
CANTIDAD
matemticas

INDICADORES
Realiza operaciones con nmeros
racionales al resolver problemas.
Plantea conjeturas respecto al cambio
porcentual constante en un intervalo
de tiempo empleando procedimientos
recursivos.

III. SECUENCIA DIDCTICA

Inicio: (20 minutos)
El docente da la bienvenida a los estudiantes y comentan sobre lo que se realiz
en la sesin anterior. Adems, revisa la tarea (actividad 4 de la ficha) y reconocen
el propsito de la actividad del da.
El docente recoge los saberes previos de los estudiantes mediante la dinmica La
pelota preguntona. Lanza la pelota a cualquier estudiante de la clase y le hace
una pregunta. Luego, este estudiante lanza la pelota a otro estudiante quien debe
responder otra pregunta y as se contina pasando la pelota de un estudiante a
otro para continuar respondiendo las preguntas.
Las preguntas para promover la participacin de los
estudiantes son:
- Cmo se obtiene la gasolina?
- Existen diferencias entre una gasolina y
otra?
- Qu significa el octanaje de una gasolina?
- Cuntos tipos de gasolina hay?
- Qu significa GNV y GLP?

Luego de escuchar los comentarios de los estudiantes, el docente hace la siguiente

explicacin:
Toda gasolina est compuesta por una parte de isooctano y otra de
heptano. Al isooctano se le asigna un poder antidetonante de 100
(altamente antidetonante) y al heptano de 0 (muy detonante), de modo
que, por ejemplo, una gasolina de 95 octanos le correspondera en su
capacidad antidetonante a una mezcla con el 95% de isooctano (muy
antidetonante) y el 5% de heptano (escasamente antidetonante).

El docente invita a los estudiantes a leer la ficha de lectura (anexo 1). Luego,

pregunta:
Cul es la relacin entre la gasolina y su octanaje?
Qu ser mejor una gasolina de 80 o de 97 octanos?
Qu significa la expresin 95% de isooctano?
Desarrollo: (60 minutos)
El docente plantea las siguientes pautas de trabajo que sern consensuadas con
los estudiantes:
o

Se organizan para trabajar en parejas, y asumir

entre los integrantes las responsabilidades de las
actividades.
Se respetan entre compaeros del grupo aportando
lo mejor de cada uno y se apoyan cuando es

Una vez formados en parejas, el docente pregunta: Qu significa el porcentaje?

El docente escucha las diferentes respuestas de los estudiantes y, luego, los
induce a llegar a la siguiente conclusin:
Porcentaje viene de por cien e implica dividir la
cantidad en 100 partes iguales. Por ejemplo: el 18%
de 400 significa que 400 se divide en 100 partes
iguales y cada parte equivale a 4. Finalmente, se
cogen 18 partes de 4, es decir, 72.
4

4 x 18 = 72

A continuacin, el profesor pide a los estudiantes que

realicen la actividad 1 de la ficha (anexo 2). Esta actividad
est orientada a que los estudiantes resuelvan problemas
en diversos contextos que implica el clculo de
porcentajes.

El docente solicita a los estudiantes que compartan la

estrategia que usaron para resolver el problema. Algunas
de ellas pueden ser:

1.
Porcentaje (%)
Galones

100

90

13

100 90
=
13
x

x=

90 de 13=

90
13=11,7 galones de isooctano
100

2.

13 90
=11,7 galones de isooctano
100

Los estudiantes leen la ficha de lectura (anexo 3) sobre las ventajas de usar GNV
y GLP como combustibles. Luego, teniendo en cuanta la informacin que han
ledo, resuelven en parejas la actividad 2 (anexo 4).

Cierre: (10 minutos)

El docente realiza las siguientes preguntas a manera de reflexin:
Qu es ms conveniente usar gasolina o gas?
Cules son las ventajas de usar GNV o GLP?
Cunto es el ahorro aproximado?
Qu beneficios trae para el medio ambiente?

El docente conduce a que los estudiantes lleguen a las

siguientes conclusiones:

Porcentaje, o tanto por ciento, es la razn que indica el

nmero de unidades que se toman de cada cien.
Existen diferentes estrategias para calcular el
porcentaje de un nmero.

IV. TAREA A TRABAJAR EN CASA

El docente solicita a los estudiantes que averigen los precios actuales de la
gasolina en sus diferentes presentaciones, as como del gas GNV y GLP.
V. MATERIALES O RECURSOS A UTILIZAR
Fichas de actividades.
Tizas, pizarra.

Anexo 1
Ficha de lectura
LA GASOLINA SIN PLOMO Y LOS OCTANOS
En los motores de combustin de los automviles actuales se queman
hidrocarburos (gasolina) para obtener la energa propulsora. Como consecuencia de
esto, a travs de los tubos de escape de los vehculos, se expulsan a la atmsfera
substancias que contribuyen a su contaminacin. Entre otras hay:
1. Hidrocarburos sin quemar
2. Monxido de carbono
3. xidos de nitrgeno
4. Aditivos del combustible
Para reducir las cantidades emitidas, desde hace unos aos los coches incorporan un
dispositivo denominado conversor cataltico o "catalizador". Los gases procedentes del
motor atraviesan el conversor cataltico antes de ser expulsados a la atmsfera. En el
interior del mismo hay una sustancia denominada que facilita la transformacin de las
substancias contaminantes en otras que no los son tanto.
Los conversores catalticos son muy efectivos logrndose unas reducciones del orden
del 85% en la emisin de gases contaminantes.
Aems del precio (los metales de los que se hacen son caros), otro inconveniente de
los conversores catalticos es que son incompatibles con los aditivos antidetonantes
que contienen plomo. Aditivos de los combustibles como el tetrametil plomo
(Pb(CH3)4), usado como agente antidetonante, "envenenan" el catalizador
inutilizndolo. Este hecho es el responsable de que, simultneamente a la aparicin de
los conversores catalticos, haya sido necesario desarrollar combustibles sin plomo.
Estos combustibles incorporan otros aditivos antidetonantes que, como el metil t-butil
eter (MTBE), no contienen plomo.
Cuando se quema la gasolina en el interior del cilindro del motor del automvil, la
explosin debe ser tal que empuje al pistn de forma suave y continua. Si la
combustin es demasiado rpida, se produce una detonacin que hace que el pistn
reciba un golpe brusco y se reduzca la eficiencia del motor.

El ndice de octano de una gasolina es una medida de su capacidad antidetonante. Las

gasolinas que tienen un alto ndice de octano producen una combustin ms suave y
efectiva. El ndice de octano de una gasolina se obtiene por comparacin del poder
detonante de la misma con el de una mezcla de isooctano y heptano. Al isooctano se
le asigna un poder antidetonante de 100 y al heptano de 0. Una gasolina de 97
octanos se comporta, en cuanto a su capacidad antidetonante, como una mezcla que
contiene el 97% de isooctano y el 3% de heptano.
Fuente: http://ciencianet.com/gasolina.html

Anexo 2
Ficha de trabajo
Integrantes:

Actividad 1
a. Arturo va al grifo con su auto y le hecha 13 galones de gasolina de 90 octanos.
Cuntos galones sern de isooctano? Intenta resolver este problema de varias
formas posibles.

b. Sandra puso a su auto 15 galones de gasolina de 97 octanos. Si ella desea

saber cuntos galones sern de heptano, qu debe hacer?

c. Entre la gasolina de 80 y 90 octanos, cul tiene mayor porcentaje de

isooctano? Demustralo con un ejemplo.

Anexo 3
Ficha de lectura

AHORRE DINERO USANDO GLP O GNV

Si usted posee un auto, sabe que puede ahorrar
hasta un 75% en el costo de combustibles por usar
gas natural vehicular (GNV) y casi 50% al usar gas
licuado de petrleo (GLP) frente a la gasolina y
diesel convencionales?

As lo revel un estudio de la Asociacin de Grifos

y Estaciones de Servicio del Per (AGESP), que a
travs de Pablo Cabral - gerente general de esta
asociacin- especific que actualmente un galn
de gasolina de 90 octanos cuesta alrededor de S/.
11, mientras que el galn de GLP est en
alrededor de S/. 5.80.

Sin embargo, Cabral indic que el ahorro en GNV es ms acentuado, pues

el metro cbico (equivalente a cerca de medio galn) cuesta alrededor de S/. 1.39.

Ventajas de la conversin
Una mayor vida til del motor, reduccin por costos de mantenimiento del mismo y
menor contaminacin son otras de ventajas que ofrece usar estos tipos de
carburantes, afirm el especialista.

Seal, adems, que el automvil que se pretenda transformar a GNV debe estar en
buenas condiciones de funcionamiento (encendido e instalacin elctrica).

Costos de instalacin

Cabral inform que el costo de la instalacin de un equipo de GNV vara de acuerdo

con el tipo de automvil. Por ello, indic que si el auto utiliza carburador la conversin
cuesta alrededor de US$ 1,200, y si tiene sistema de inyeccin, entre US$ 1,300 y US$
1,350 (tambin vara segn la capacidad de los tanques que se instalan).
Finalmente, refiri que la conversin de vehculos a GLP cuesta entre US$ 450 y US$
600 y precis que en Lima y Callao los grifos que expenden GNV ascienden a 117, as
como hay ms de 100 mil vehculos convertidos a este carburante.

Anexo 4
Ficha de trabajo
Integrantes:

Actividad 2
a. Diego gastaba S/. 120 semanales al echarle gasolina de 90 octanos a su auto. Si
ahora est usando GNV, y se sabe que el ahorro es de 75%, cunto es lo que
gasta semanalmente en la actualidad?

b. Carmen suele gastar 450 soles mensuales en gasolina para su auto. Si su

esposo le sugiere convertir su auto a GNV, cunto es lo que ahorrara en soles?

c. Omar acaba de convertir su auto de gasolina a GLP y ha realizado un gasto de

1600 soles. El sola gastar 100 soles semanales en gasolina y ahora gasta 50
soles. Cuntos meses debe pasar para recuperar lo invertido en la conversin
de gasolina a gas? Considera que el mes tiene 4 semanas.