Vfr750f 91-93 Manual Taller Castellano2

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Indice
Al motor le falta potencia ........................................ 20-2
Asiento .......... ...................................................... .-...... 2-2
Bastidor secundario/guardabarros trasero .............. 2-8
Bobina de encendido ..................... ........ .................. 16-7
Bomba de combustible .......................................... 18-10
Buja ........................ :.......................... .......................3-6
Carenaje central inferior .. ...... .................................... 2-4
Inferior ... ..... .......... .. .. ........................ ................ 2-3
medio .... ..... ..... .... ......-...................... ..... ........... 2-3
superior ....... ..... .. ... ..... ......................... ... ...... .... 2-4
trasero .... ........ .. ...... .......................... ................ 2-2
Cubierta del crter derecho ....................................... 9-2
Depsito de combustible ...................... .... ................. 2-9
Desmontaje de la horquilla ...... .. .. ,........ ,............. .... 12-8
/Montaje de la bomba de aceite ..................... 4-4
de la bomba de agua(Tubo de
agua .. ................... .................................. 5-7
de la brida impulsada, soporte
de cojinete............................................ 13-4
de la culata de cilindros:....................... 8-6
de la rueda frontal ....... ........ ...... .......... 12-5
de la unin de la suspensin ..... ...... 13-11
del amortiguador ...... ................ ...... .. .. 13-8
.del brazo oscilante ............................ 13-17
del calibrador del freno frontal .......... 14-7
del calibrador del freno trasero ....... 14- 11
del carburador ........ ............................. 6-10
del cilindro principal del
embrague ............. .. ............................... 9-7
del cilindro principal frontal ... ..... ....... 14-4
del cilindro principal trasero .............. 14-9
del cilindro secundario del
embrague ...... ........ .... ........ .................... 9-8
del contraeje ...................................... 11-14
del depsito de combustible .......... ...... 6-6
del eje principal ................................. 11-12
del embrague del arrancador ............ 17-9
del medidor de combinacin ............. 18-7
del motor de arranque .................... .... 17-5
del pistn ............................................. 11-6
del radiador ........ .. ................................. 5-6
Diagrama del circuito ..................... .......................... 15-2
del circuito ....... ....... .............. .. ................ ........ 16-2
del circl:Jito .. ..... ............................................... 17-2
del sustena de lubricacin .............................. 4-2
Dioc'o ................. ...... ..................... .............. .. ......... 18-13
Dire :cin del faro ..................... ................................ 3-10
Distribucin de encendido .......... :.... ........................ 16-8
Drenaje del refrigerante ............................... .............. 5-3
El motor no arranca o es ditcildearrancar .... ......... 20-1
Enrutamiento de cables y delmazode cables ......... 1-20
Especificaciones ....... .. ......... ........ .............. ............ ... .. 1-4
Extraccin del rbol de leavas ..... .................. ........... 8-2
del embrague ......................... .......................... 9-3
del radiador .... ................ ........ .......................... 5-5
/Instalacin de la batera ............................... 15-4
de la bomba de aceite .......................... 4-3
de la caja del filtro de aire .. .. ....... ......... 6-3
de la cubierta de la rueda
dentada de impulsin ...... ................... 10-2
de la culata de cilindros, caja
del engranaje intermedio del
rbol de levas ........................................ 8-4
de la horquilla .. .. ......... ................... ... .. 12-6
de la rueda frontal ............................... 12-4
t!
de la rueda trasera .............................. 13-2

de la transmisin ... ........................... 11-10
de la unin de cambios e.e
engranaje ............................................. 10-4
de la unin de la suspesin ............. 13"10
del alternador ...................................... 15-7
del amortiguador ................... ............. 13-6
del brazo oscilante ........... ............ ..... 13-14
del calibrador del freno frontal .......... 14-6
del calibrador del freno
trasero ............................................... 14-1 O
del carburador ................... :.................. 6-4
del cigeal/Biela ....... ......... :............. .' 11-4
_del cilindro principal trasero.............. 14-8
d el embrague del arrancador ..... :.,.. ;, 17-7
_
del enfriador de aceite ......................... 4-5
del faro .. _...... :...._................................. 18-4
del generador de pulsos .................... 16-9
del interruptor de encendido ............. 18-8
del manillar derecho ... ~ .... :...: ........ :.... 12-2
del manillar izquierdo ...... ;............ :.... 12-3
del medidor de combinacin .......\ ...: 18-6
del motor de arranque ................ ....... 17-5
del motor ... ............................................'7-2
del pedal del freno trasero ............... 14- 12 ..
del soporte del cojinete ......... ............. 13-3
del termostato ... .................................... 5-4
del vstago de la direccin .............. 12-12
Filtro de aire .............................................................. 3-5
Generador de pulsos ............................................... 16-7
Gua de acceso al servitip ..,. ..................................... 3-2
Herram~entas ..........:: :.~;,,. ,.;.:,, ... :............ L~ ............ 1-17
Holgura de vlvula_s .. ~ . ;_.'. ~ .. ::....................................... 3-7
Identificacin del modelo.:........ ................................ 1-3
Informacin de servicio
Arrancador elctrico/Embrague del
arrancador ......... .. ....... .... .. .......................... ... 17-1
Culata de cilindrosNlvulas ........................... 8-1
Extraccin/Instalacin del motor ................... 7-1
Frenos ............ ................ ....... ............ ....... ...... 14-1
Gigeal/Pistn(Transmi$in ....................... 11 -1
Lubricacin .... .......................................... .... .... 4-1
Luces/Medidores/Interruptores ....... ............. 18-1
Mantenimiento ........... ..................................... 3- 1
Rueda frontal/Suspensin/Direccin ........... 12-1
trasera/Suspensin ....................... _
...... 13-1
Sistema de carga/Alternador ....................... 15-1
de combustible ....... .............................. 6- 1
de encendido ...................................... 16-1
de enfriamiento .............. ............. ......... 5-1
del embrague ............................. .. ......... 9- 1
Unin del cambio de marchas .............. ....... 10- 1
Inspeccin de la bobina de carga ........................... 15-8
del sistema de carga .. ................................... 15-5
del sistema de la unidad de chispa .............. 16-5
del tacmetro .................... ............................ 18-8
del rbol de_levas ............................................ 8-8
del crter .......... .......... .. ......... ........ .......... .... . 11-16
del embrague .................. ............................... 9-4
del perno de montaje del motor .................... 7-4
Interruptor de presin de aceite ............ ............... 18-12
del motor del ventilador ....... ...................... 18-12
del punto muerto ... ............... ...................... 18-14
del soporte latera l ........................ .............. ... 18-9
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Localizac1on y reparac1on e avenas
Arrancador elctrico/Embrague del

arrancador ................................................... .. 17-3
Culata de cilindrosNlvulas ...... ........... ..... .. ... 8-1
Frenos ...................... ....... .. ................ ....... ..... . 14-1
Gigeal/Pistn(Transmisin ...... ............. .... 11-1
Localizacin y reparacin de averas ........... 20-1
Lubricacin ........................... ........................... 4-1
.~
Rueda frontal/Suspensin/Direccin .. ......... 12-1
trasera/Suspensin ........... ............ ...... 13-1
Sistema de carga/Alternador .. .. ..... ..... ..... .... 15-3
de combustible ................... ....... .... ....... 6-1
de encendido ....... ..... .......... .......... ...... 16-3
de enfriamiento ....... ..... ............ ...... ...... 5- 1
del embrague .............. ... ........... .... .... .... 9-1
Un in del cambio de marchas ........... .. ....... . 10-1
Mal rendimiento a velocidades altas ..... ................ 20-4

al r~lent y a velocida.des bajas ......... 20-3
Mala man1obrab1l1dad ..... ... ..... .... ................... ......... 20-4
9-Medidor de temperatura del refrigerante ......... ... 18-11
Mon~aje de I~ horqu_illa .... ..................................... 12- 10

Patron de flu10 del sistema ........ .................. ........... .. 5-2
Program a de n:ant_e_nimiento .. .. ..... ..................... ,..... 3-4

-Puntos de lubrica"! On y sellado .. .............. ........... .. 1-19
Reemplazo de la bombilla del faro .......... ..... ...... .... 18-3

de la pastilla de l freno frontal ............ .......... 14-2
de la pastilla del freno trasero ... ....... .. .. ..... ... 14-3
. del cojin~t~ del cigeal. ..................... ...... .. . 11-8
Regulador/Rect1f1cador .......................... .................. 15-6
Rel de la luz de carretera (Slo modelo SA, E) .. 18-15
1
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:::: :::::::::::: :;
Seg urid ad general ..... ............................ ............... ..... 1- 1
Sensor del nivel de combustible/Medidor de
.combustible ..... ............ .. .... ... ........... ....................... . 18-9
-Seal de g~ro frontal ................... : ...................... :..... 18-5
de giro trasera/Luz posterior ........................ 18-5
Separacin .del carburador ................. .............. ........ 6-8

del carter .................................... ............. ....... 11-2
-~!ncronizacin del carburador ................................ 3-1 O
1
1
1
-
8
1
1
1
1
1
1
1
1
9 - ~eloj ~-~' .~~~-~. (~~~ .~~~~~~
~:'.:.~::::
~: ~ j
:.1stem;edseu~i~~~t~~ d~~ ~~~~~~~~~;~ ................... 2-6
(Slo mod elo para Suiza) ............................. 6- 12

de control de emisin ............................. 1-25
3oporte lateral ....... .. .... ........ ..... .............. ............. ..... 3- 10
~~~~~~~sdo: ;~t~~~
18-11
~1stemas
.............................................
.l
A rrancador elctrico/E m bragu e d el

arrancador .... ............. ..... .. .................. ....... ,... 17-2
Luces/M edidores/Interruptores ............... ..... 18-2
Sistem;e
deen~:~gd~~~t.~.~~~~.~.~.::::::::::::::::::::::: ~~~~
/ alares de torsin .. ....... .. ............ ...... ..................... .. 1-14
1
1
.......
. .....
(232)
1
1
1
_._
...
-..
lntroductin
.t
Indice
Este manual de servicio describe los procedimientos para el

modelo VFR750F .
Este manual especfico del modelo incluye cada procedimiento
de servicio de naturaleza especfica en este modelo en particular.
Los procedimientos de servicio bsicos son comunes a los otros
manuales de servicio de motocicletas/motonetas Honda . Este
manual de servicio especfico debe usarse junto con el manual
de servicio comn para proporcionar la informacin de servicio
completa en todos los aspectos de esta motocicleta .
1nformacin general
~=;===;=:;:======:=;::~=========:::::::
Paneles de la carrocera/Bastidor secundario
del sistema de escape
Mantenimiento
Lubricacin
En todo este manual se utilizan las siguientes abreviaturas

para identificar los modelos individuales.
REA (TIPO)
CDIGOJ
1
Reino Unido
E
.-
CDIGO!
REA (TIPO)
IT
1 Italia
FI
1 Finlandia
Francia
Alemania
NO
1 Europe del Norte
ED
Europa
AR
i Austria
SA
] Sudfrica
SP
! Espaa
1 Australia
so
1 Suecia
sw
\ Suiza
Siga las recomendaciones del programa de manten1m1ento

--(Seccin 3) para asegurarse de que el vehcul;,, est en ptimas
condiciones de operacin .
Sistema de enfriamiento
e:
r==S=is=te=m=a=d=e=c=o=m=b=u=st=ib=l=e==========m
~ ~traccin/! nstalacin del motor

"O
- Busque la seccin que desee en esta pgina, y luego dirjase al

ndice de la primera pgina de la seccin.
L3 mayor parte de secciones describen los procedimientos de

-servicio mee! iante un sistema de ilustraciones. Consulte la
pgina siguiente para ver ms detalles sobre el empleo de este
manual.
S no sabe la fuente del problema, dir'tjase a la seccin 20

l...OCALIZACIN Y REPARACIN DE AVERiAS.
Culada de cilindros/Vlvulas
Sistema del embrague
"'
;;
~
Cigeal/Pistn/Transmisin
HONDA MOTOR CO., L TO .

OFICINA DE PUBLICACIONES DE SERVICIO
Rueda trasera/Suspensin
(.)
Frenos
Sistema de carga/ Alternador
~
u
Sistema de encendido
Q)
ro
Arrancador elctrico/Embrague del arrancador
.~
Luces/Medidores/Interruptores
...
TODA LA INFORMACIN, ILUSTRACIONES, DIRECCIONES Y ESPECIFICACIONES INCLUIDAS EN ESTA

PUBLICACIN SE BASAN EN LA LTIMA INFORMACIN DISPONIBLE SOBRE EL PRODUCTO EN EL
MOMENTC DE SU APROBACIN PARA LA IMPRESIN.
HONDA MOTOR CO .. LTD. SE RESERVA EL DERECHO
DE REALIZAR CAMBIOS EN CUALQUIER MOMENTO
SI PREVIO AVISO, Y SIN INCURRIR POR ELLO EN
NINGUNA OBLIGACIN. NO SE PUEDE REPRODUCIR
NINGUNA PARTE
DE ESTA PUBLICACIN SIN
PERMISO POR ESCRITO .
;================:::::...
Rueda frontal/Suspensin/Direccin
las secciones 4 a 19 describen las partes de la motocicleta,
agrupadas de acuerdo con sus ubicaciones.
~r~~~=:=~=========
. Unin del cambio de marchas
El realizar el primer programa de mantenimiento es muy importante. Compensa al desgaste inicial que ocurre durante
el perodo de rodaje .
(/)
Diagrama de e anexiones
Localizacin y reparacin de averas
Cmo utilizar este manual

Bsqueda de la informacin necesaria
Este manual est dividido en secciones que cubren cada uno de los
componentes principales de la motocicleta.
Para buscar la seccin en la cual est interesado. la primera pgina
de cada seccin est marcada con una lengeta negra que se alinea
con una de las lengetas de ndice para el dedo antes de esta pgina .
La primera pgina de cada seccin lista el ndice dentro de la seccin .
Lea \a informacin de servicio y localice y repare las averias
relatadas en la seccin antes de empezar a trabajar.
Se incluye el 'i ndice alfabtico del libro entero en el ltimo capitulo
para localizar directamente la informacin aue necesite.
Nata sobre el mtodo de explicacin de este manual
La extraccin/instalacin de las partes se ilustran en la mayor parte mediante ilusHaciones grandes y claras que deben proporcionar al
lector una ayuda visual y un entendimiento de los puntos principales para el servicio.
La ilustraciones del sistema se aumentan mediante las indicaciones de los nmeros o letras indicadas en el orden en que deben extraerse/
instalarse las partes.
Las secuencias de los pasos representadas numricamente se diferencian de las representadas alfabticamente para notificar al lector de que
debe realizar estos pasos por separado .
Por ejemplo, si los primeros pasos sobre la extraccin del rbol de levas se realizan con el motor instalado, pero los siguientes pasos tales
como la extraccin de la culata de cilindros requieren la extraccin del motor, las indicaciones se agrupan en rdenes numr icos y
alfabticos.
Las ilustraciones pueden contener marcas de smbolos para indicar los procedimientos necesarios y precauciones que se deben tomar.
Consulte la siguiente pgina para conocer el significado de cada marca de smbolo.
tambin, en la ilustracin se encuentra un grfico Que lista la informacin tal como puede ser el orden en que deben extraerse/ instalarse
las partes, el nombre de la parte, y algunas notas ms que pueden necesitarse.
Se proporcionan instrucciones paso por paso para suplementar las ilustraciones cuando se requiere la explicacin detallada del procedimiento o cual'dO las ilustraciones slas nn seran sufii:iente
Los procedimiento; de servicio requeridos despus del procedimiento descrito en una pgina en particular. o los procedimientos de 1nspec
cin/ajusce requeridos siguiendo la instalacin de l<is partes. se describen en el titulo "Servicio requerido".
Los procedimientos de trabajo estndar y conocimientos cubiertos en el Manua l de se rvicio comn estan abreviados en este manual .
Uescripcin detallada
del procedimiento
\lustracin del sistema
Marca del s'1 mbolo
.;" Y\IHO(ll .. IAO Cf\.,.OUI
~U OH
, ...... ,,.,.,, Cht C IA11 t Sl"'\f"4\lol>Q,llf
CYLINOER HEAO REMOVALINSTALLATION
..... ............
.., .........
,....... .....
.. ........
.
....
........
,........
.,,. .. . ..
,.. ..
,. . ......,,.. .
...
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Secuencia del
paso (numeres
o letras)
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.......... .......... ...... .
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...... .. ...
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.
Nombr e de la pa rte
Nu mero de
partes
..... .
...: ~ .__ , _ , _ ,.. _
1~ - fl - '
' l t ,,...,
Notas extra o precauc iones relatadas

en el procedimiento de 5ervicio
-.?:~: ~::* ~-; ~~-

itf!;L ~ 31':
_'1_@ ~
__
J'..__ . -
85
f,:r
,--
1. Informacin general
Seguridad general
1-1
Herramientas
1-17
Identificacin del modelo
1-3
Puntos de lubricacin y sellado
1-19
Especificaciones
1-4
Enrutamiento de cables y del mazo de cables
1-20
Valores de torsin
1-14
Sistemas de control de emisin
1-25
Monxido de carbono
Si el motor debe hacerse funcionar para realizar algpun trabajo,
asegrese de que el rea est bien ventilada. Nunca haga funcionar
el motor en un lugar cerrado.
Aceita da motor/transmisin usado
,..a
_.
...1
..a
....
Seguridad general
,,.,_
..._
..
...
..-
.._
t.-
Los grases de escape contienen gas de mon6xido de carbono

venenoso que pueden causar la prdida de la consciencia o
pueden conducir ~ la muerte.
Haga funcionar el motor en un lugar abierto o con un sistema de

evacuacin de gases de escape en un lugar cerrado.
......
..,.
~-
.. 1.1," I 11 '.IJ/.
Gasolina
Trabaje en un lugar bien ventilado . Mantenga alejados del lugar de
trabajo o donde se almacena la gasolina, cigarrilos, llamas o chispas.
La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo

ciertas condicionas. MANTNGALA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS .
Compor.antas calientes
El aceita de motor usado (o el aceite de la transmisin

en las dos carreras) puede causar cncer da piel si se deja..
repetidamente en contacto con la piel durante perodos
prolongados. Pero a pesar de que esto 8$ raro a menos
qua maneje aceite usado cada da, se recomienda qua se
lava completamente las manos con agua y jabn despus
de manejar el aceita usado. MANTNGASE FUERA DEL
ALCANCE DE LOS NIOS.
...
.,
Polvo da los frenos
Sa ha descubierto que al respirar fibras de asbestos puede

causar problemas respiratorios y cncar.
Lquido de frenos
PRECAUCIN
El lquido derr~mado en pintura, partas da plstico o goma,

los daar. Cvloque un pao de tallar limpio debajo da
astas partes siempre qua se realice el sistema en el servicio.
MANTENGA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS .
El motor y las partes dal sistema de escape se calientan

nucho y permanecen as durante algn tiempo despus
da hacer funcionar el motor. Vista guantes gruesos o aspare
hasta qua el motor y el sistama da escapa se hayan enfriado
por completo antas da tocar astas partas.
-.
1 -1
Informacin general
Refrigerante
Baja algunas condiciones, el glicol de etileno del refrigerante del
motor es combust ible y sus llamas na san visibles. Si se enciende
el glicol de etileno, no ver ninguna llama, pero se quemar .
.M @jiiiit.I__________________ __~
Evite derramar el refrigerante del motor en el sistema de

escape o partes del motor. Estas partes estn lo suficiente
mente calientes como para causar que se encienda el refrigerante y se queme sin que se vean las llamas.
El refrigerante {glical de etileno) puede causar irritaciones
en la piel y es venenoso si se traga. MANTNGALO FUERA
DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
No extraiga la tapa del radiador cuando el motor est
caliente. El refrigerante est bajo presin y puede escaldarle.
Mantenga sus manos y ropas alejados del ventilador de
enfriamiento, ya que se arranca automticamente.
Si contacta con la piel , lave las rea afectadas inmediatamente con

agua y jabn. Si contacta con sus ojos. lavelos completamente con
agua fresca y pida enseguida atencin mdica. Si se traga , la victima
debe forzarse a vomitar y aclararse la boca y garganta con agua
fresca antes de obtener atencin mdica. Puesto que existen estos
peligros, almacene siempre el refrigerante en un lugar segu ro, alejado
del alcance de los nios.
-2
Presin del nitrgeno

Para amort iguadores con depsi to de reserva lle no de 3as :
M@:H@J!'j
1
El amortiguador contiene nitrgeno bajo alta presin. Si

existe fuego o calor cerca del amortiguador puede conducir
a una explosin que resultar en gravas daos.
Los fallos al liberar la presin del amortiguador antes de
utilizarlo puede conducir a una posible explosin y a graves
daos personales si se calienta o se rompe.
1
l _ _ _,
Electrlito y gases de hidrgeno de la batera
iQiii!f
- -- --
-~ -
-- - - - - -
--
La batera expulsa gases explosivos; mantenga chispas,

llarr.as
igarrillos alejados. Proporcione una ventilacin
auecuada cuando la cargue.
La batera contiene cido slfrico (electrlito). El contacto
con la piel u ojos puede causar graves quemaduras. Vista
ropas protectoras y mscara.
- Si contacta su piel con el electrlito, lave con agua.
- Si le entra el electrlito en los ojos, lave con agua durante
almenes 15 minutos y llame a un mdico.
1 El electrlito se venenoso.
- Si se traga, beba grandes cantidades de agua o leche, y
siga con leche de magnesia o aceite vegetal y llame a un
mdico. MANTNGALO FUERA DEL ALCANCE DE
i
LOS NIOS.
L _ _ ___ .,,_ ... --- ___ _.. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ___,
Jj_
'---
Smbolos
Los smbolos usados en todo este manual muestran los procedimientos de servicio especficos. Si se necesita informacin suplementaria perteneciente a estos smbolos, se explicar en el texto especficamente sin el uso de estos smbolos .
Reemplace las partes con unas nuevas antes del montaje .
Utilice las herramientas especiales.

--
,~-----------~~-----~---~~- --~-~~~~~~--~-~-~-~~~-~-~~~~--~-~~~---l
1
-1
1 '
Utilice las herramientas opcionales. Estas herramientas se obtienen as como solicite las partes.
-- - ---~ ------
Especificacin de torsin . 10 N m (1,0 kg-m)
10 (1-0, 7 . 2)
Utilice el aceite de motor recomendado , a menos que se especifique lo contrario .
~l
Utilice una solucin de aceite de molibdeno (mezcla de aceite de motor y grasa de molibdeno con proporcin 1
'
1) .
Utilice grasa de aplicaciones mltiples (grasa de aplicaciones mltiples con base de litio NLGI #2 o equivalente)
~ .J
~
l.
J
~
1
l
J.
~l
l
~
l
Utilice grasa con bisulfuro de molibdeno (conteniendo ms del 3% de bisulfuro de molibdeno, NLGI #2 o equivalente)
Molykote BR-2 Plus fabricado por Dow Corning EE.UU .
Ejemplo :
Aplicaciones Mltiples M-2 fabricado por Mitsubishi Oil Japn
Utilice pasta de bisulfuro de molibdeno (conteniendo ms del 40% de bisulfuro de molibdeno. N LGI #2 o equivalente)
Pasta Molykote G -n fabricada por Dow Corning EE.UU.
Ejemplo :
Honda Moly 45 (slo EE.UU .)
Rocol ASP fabricada por Rocol Limited, Reino Unido
Pasta Rocol fabricada por Sumico Lubricant, Japn
Use grasa de silicona

1
1
um
Aplique agente de fijacin . Utilice un agente de fijacin de fuerza media. a menos que se especifique lo contrario.
1
1
.(''1IM
...
!
Aplique agente de sellado
Utilice l"rquido de frenos, DOT 3 o DOT 4 . Util ice el lquido de frenos recomendado, a menos que se especifique lo
contrario .
Utilice liquido para horquilla s o liquido para su spensin .
1nformacin general
Identificacin del modelo
,,.
'
(2) NMERO DE SERIE DEL BASTIDOR
El nmero de serie del motor est estampado en el lado derecho

del crter .
El nmero de serie del bastidor est estampado en el lado derecho

del cabezal de direccin.
(3) NMERO CE
El nmero de identificacin del carburador est estampado en el

lado de admisin del cuerpo del carburador.
La etiqueta del cdigo de color est unida en el tubo del bastidor

secu ndario debajo del asiento . Cuando solici te una parte condificada en color, siempre especifiqu e el cdigo de color
designado.
,).
ntormac in general
A
_..
..._..
Especificaciones
...,
tem
..
.
...__
Dimensiones
1
i
.---
Bastidor
1
1
!
!
.-
Unidad : mm
Generalidades
Motor
Longitud total
Anchura total
Altura total
Distancia entre ejes
Al tura del asiento
Altura del apoyapis
Holgura de tierra
Peso en seco
Peso en orden de marcha
Capacidad de peso mximo
2180 mm
700 mm
1185 mm
1470 mm
800mm
338mm
130mm
216 kg
240 kg
189 kg
Tipo de bastidor
Suspensin
Recorrido de la rueda frontal
Suspensin trasera
Recorrido de la rueda trasera
Amortiguador trasero
Tamao del neumtico frontal
Tamao del neumtico trasero
Marca del neumtico (Bridgestone) Frontal/trasero
Marca del neumtico (Duntop)
Frontal/trasero
Marca del neumtico (Yokohama) Frontal/trasero
Marca del neumtico (Michelin)
Frontal/trasero
Freno frontal
Freno trasero
ngulo de inclinacin del eje deantero
Longitud de rodada
Capacidad del depsito de combustible
Capacidad del depsito de reserva
Diamante
Horquilla telescpica
140 mm
Brazo osdlant~
130mm
Amortiguador lleno con gas
120/70VR17-V250, 120/70ZR17
170/60VR17-V250, 170/60ZR17
CYROX-19F/CYROX-16F
Dimetro x carrera
Cilindrada
Relacin de compresin
Tren de vlvulas
La vlvula de admisin se abre a 1 mm de
elevacin
La vlvula de admisin se cierra a 1 mm de
elevacin
La vlvula de escape se abre a 1 mm de elevacin
La vlvula de escape se cierra a 1 mm de elevacin
Sistema de lubricacin
Tipo de bomba de aceite
Filtracin de aire
Tipo de cigeal
Peso del motor (en seco)
Orden de encendido
Disposicin del cilindro
1-4
Especificaciones
A59X (COO)/M59X (AOO)

Frenos de disco hidrulicos
Frenos de disco hidrulicos
26
100mm
19 lit
3,5 lit
70,0 x 48,6 mm
748 cm'
11,0: 1
DOHC impulsado por engranaje, 4 vlvulas por cilindro
15 APMS
35 DPMI
40 APMI
10 APMS
Presin forzada y sumidero hmedo
Tipo trocoidal
Sistema de enfriamiento por liquido con ventilador de
enfriamiento
Filtro de papel
Tipo de unidad de 4 muones principales
79 kg
#1 - 180 -#3 - 270-#2-180 - #4- 90 -#1
4 cilindros a 90 V
~----------------
1 \
1nformacin general
1
~
Unidad: mm
Genenlidadea Cont.
tem
1
Carburador
Tren de impulsin
Tipo de carburador
Dimetro interior del acelerador
Sistema de operacin del embrague
Transmisin
1 Reduccin primaria
Reduccin secundaria
Reduccin tercera
Reduccin final
Relacin de eng,ranajes de primera
1
Relacin de engranajes de segunda
Relacin de engranajes de tercera
Relacin de engranajes de cuarta

! Relacin de engranajes de quinta
i Relacin de engranajes de sexta
Relacin de engranajes de marcha atrs
Patrn del engranaje de cambios
Sistema
Sistema
Sistema
Tipo de
Sistema
elctrico
de encendido
de arranque
de carga
regulador/rectificador
Sistema de alumbrado
Tipo de regulador de CA
- - - --
Mojado. placa mltiple

Hidrulico
Engranaje constante de 6 velocidades
1,939
(43/16)
(37/13)
(33/16)
(31/19)
(28/21)
(30/26)
(29/28)
(f
r
._,_..
~
VDJl
36mm
2,6875
2,8461
2,0625
1,6315
1,3333
1, 1538
1,0357
1,
' 1.t
Especificaciones
~~
Sistema de retorno operado con el pie izquierdo

1-N-2-3--4-5-6
Encendido por transistor total
Motor de arranque
Alternador de salida trifsica
SCR cortocircuitado/rectificacin de onda completa
trifsica
Batera
'"
1-5
nformacin general
Unidad: mm
Lubricacin
Capacidad del aceite de motor en el drenaje

desmontaje
cambio del filtro de aceite
Aceite de motor
recomendado
Lmite de 1ervicio
Estndar
tem
VISCOSIDADES DE ACEITE
Grado
sencillo
..a.
'
~mml
2,9 '1
4 ,0 '1
3,1 11
Aceite de 4 tiempos HONDA o equivalente.
Clasificacin de servicio API, SF o SG .
Las viscosidades mostradas en el grfico pueden
usarse cuando la temperatura media de su area
est dentro del margen indicado.
~~~----:m::::.:.~:~::~
mltiple
.
!J.
.-.
10
...
....
10
10
10
10
' '
JO
10
Presin del aceite en el interruptor de presin de aceite

Holgura de la punta del girador de la bomba de aceite
Holgura del cuerpo
Holgura del extremo Q)
CD
40 C
'~
490-588 kpa (5,0-6,0 kg/cm 1

0,10
0,15-0,22
0,02-0,07
0,15
0,35
0,10
'L-~~~~~~~~~~~~~~~~-'-~~~~~~~~~~~--1~~~~_J
--J
'1
, - Sistema de combustible
Nmero de identificacin del carburador
Surtidor principal
Abertura final C!e ajuste del tornillo piloto

Ajuste de la altitud alta del tornillo piloto
Abertura inicial del tornillo de aire
Ajuste de la altitud de altura del tornillo de aire
Nivel del flotador
Diferencia del vaclo del carburador
Carburador bsico (para sincronizacin del carburador)
Ralent
:r
VDJ1A (ED, B. F, IT. N)

VDJ4A (E, U, SP)
VDJEA (G, AR, FI)
VDJDA (SW)
#130
(Altitud alta)
(2, 3)
(1, 4)
(Frontal)
(Trasero)
Surtidor lento
Posicin del retenedor de la aguja del inyector
Abertura inicial del tornillo piloto
Juego libre de la empuadura del acelerador

Holgura de la bomba del acelerador
Sistema de suministro de aire secundario
Presin de vaco de la vlvula de control de inyeccin de aire
1
1
# 40
Aflojar 1-2/4 (ED, B. F, IT, N , E, SW)
Aflojar 1-3/4 (G, AR, FI)
Aflojar 1-7/8 (U, SP)
Apretar 1/4 (G, AR, FI)
1 /2 Gire hacia dentro desde la abertura inicial
(ED, 8, F, IT. N, E. U. SP)
9,0
Dentro de 20 mmHg
Carburador N . 2
1000 100 tr/mn (ED. 8, F, IT, N . G, AR. Fil
1200 100 tr/mn (E , U , SP)
1200 50 tr/mn (SWI
2-6
Slo modelo de interruptor
360 mmHg
40 mmHg
........
~-------------
1nformacin general
Unidad: mm
Culata de cilindros
Estndar
tem
1.373 kPa (14,0 kg/cm l/400 tr/mn

Dentro de 30 mmHg de cada otro
0,14-0,18
0,23-0,27
Cmpresin del cilindro

Diferencia de compresin del cilindro
Ho}gura de vlvulas (en frlo)
ADM
ESC
Combadura de la culata de cilindros
Altura del lbulo de leva
ADM
ESC
Descentramiento del rbol de levas
Holgura de aceite del rbol de levas
CD
lmite de servicio
36,280-36,360
36,370-36.450
0,020-0,062
- ,
0,1
36,25
36,34
0,05
0,10
tPJ
[]...---.---?J-1[
t?G1P
SOPORTE
SOPORTE
Dimetro exterior del mun del rbol de levas

Dimetro interior del soporte del rbol de levas
- Culata de cilindros
ADM
Dimetro exterior del vstago de vlvula
ESC
ADM
Dimetro interior de la gula
ESC
ADM
Holgura del vstago a la gula
ESC
Proyeccin de la gula de vvula sobre la
ADM
culata de cilindros (H)
ESC
24,949-24,970
24,94
25,000-25,021
4,475-4,490
4,465-4,480
4,500-4,512
4,500-4,512
4,47
4,46
4,55
4,55
Dimetro interior del balancn

Dimetro exterior del eje del balancln
Interior
Exterior
ADM interior
ESC interior
ADM exterior
ESC exterior
ADM
ESC
ADM
ESC
Holgura del balancln al eje del balancln

Dimetro exterior del alzavlvulas
Dimetro interior del alzavlvulas
Longitud libre del resorte auxiliar del ajustador del contragople
hidrulico
Carrera de compresin del ajustador del contragolpe hidrulico
con queroseno
..
0,04
0,05
15,30-15,50
15,30-15,50
.,.,..
Antes de la instalacin de la gula:

1. Enfre las gulas de vlvula en la seccin
ms fria de un refrigerador durante
1 hora.
2. Caliente la culata de cilindros a
100-150C.
Anchura del a sien to de vlvula

Longitud libre del resone de vlvula
l.'
1,0-1,3
34,2
38,1
25,978-45,999
26,010-26,026
1,5
32,5
36,2
25,97
26,04
'
'/'-
....... nformacin general
....-r_.,
..#J-4
..
_.1
... ,
..--'
Unidad : mm
Cilindro/pistn
Estndar
tem
70,000- 70,015
Dimetro interior del cilindro

fuera de redondez del cilindro
Conicidad del cilindro
Combadura del cilindro
Direccin de la marca del pistn
. . 1
. d
L 1m1to o serv1c10
70,10
,,..,
O, 10
0, 10
Con la marca "IN" encarada hacia el lado de
admisin
Dimetro exterior del pistn (D)

Punto de medicin del dimetro exterior del pistn (H)
Dimetro interior del orificio del pasador de pistn (d)
69 ,970--69 ,990
10
17,002-17,008
'
'
69,85
17,02
Holgura del cilindro al pistn

Dimetro exterior del pasador de pistn
Holgura del pistn al pasador de pistn
Holgura de biela al pasador de pistn
Holgura del anillo superior a la ranura del anillo
Holgura del segundo anillo a la ranura del anillo
Huelgo del extremo del anillo superior
Huelgo del extremo del segundo anillo
Huelgo del extremo del anillo de aceite (riel lateral)
Marca del anillo superior
Marca del segundo anillo
..1
0,10
16,98
0,04
0,06
0,10
0, 10
0 ,5
0,7
1,00
Instale con el lado marcad.:> hacia arriba

Instale con el lado marcado hacia arriba
......- Cigeal
16,994-17,000
0,002-0,014
0,016-0,040
0,015-0,050
0,015-0,045
0 ,20-0,35
0,35-0,50
0,20-0,80
.
J
17,016-17,034
0, 10-0,30
Dimetro interior del pie de biela

Holgura de lado del extremo de la cabeza de biela
Holgura radial
Descentramiento del cigeal ,1
SOPORTE~
17,04
0,40
0,03
<11 SOPORTE
Holgura de aceite del mun del cigeal

Seleccin del rojinete del mun del cigeal
Holgura de ac1 ite del mun principal
Seleccin del ~ojinete del mun principal
0,030-0,052
0,08
Vea la pgina 11-9
0,023-0,045
0,06
Vea la pgina 11-8
Sistema de arranque
Longitud de la escobilla del motor de arranque
Dimetro exterior del engranaje impulsado del embrague del
arrancador
Dimetro interior del engranaje del pin del arrancador de pedal
Dimetro exterior del pivote del arrancador de pedal
Dimetro interior del engranaje intermedio del arrancador de
pedal
Dimetro exterior del contraeje del engranaje intermedio del
arrancador de pedal
Buje del engranaje intermedio del arrancador de pedal
Dimetro exterior
Dimetro interior
12.0-13,0
47.175-47,200
6,5
47 . 16
1nformacin general
'
1'
Unidad: mm
~
. "6n
Trans'TitSt
tem
Estndar
Dimetro interior del engranaje de la transmisin
M5
M6
C2
C3
C4
Dimetro exterior del buje del engranaje de la transmisin
Dimetro interior del buje del engranaje de la transmisin
28,000-28,021
28,000-28,021
31,000-31,016
31,000-31,016
31,000-31,016
27,959-27,980
27 ,959-27 ,980
30,970-30,995
30,950-30,975
30,950-30,975
24,985-25,006
28,000-28,021
27,995-28,016
0,020-0,062
0,020-0,062
0,020-0,062
0,005-0,046
0,025-0,066
0 ,025-0,066
24,959-24,980
M5
M6
C2
C3
C4
M5
C2
C3
C4
Holgura del engranaje al buje en el engranaje M5

en el engranaje M6
en el engranaje C2
en el engranaje C3
en el engranaje C4
Dimetro exterior del eje principal en el buje del engranaje M5
I~
1
'
t
!:::ssBll
Limite de servicio
..
1e'
~r
cr
--
Dimetro exterior del contraeje en el buje del engranaje C2
1111110
t
27,967-27,980
\....
27,96
Holgura del engranaje al eje

Holgura del buje del engranaje al eje en el engranaje M5
en el engranaje C2
en el engranaje C3
en el engranaje C4
Espesor de la ua de la horquilla de cambios L
Dimetro interior de la horquilla de cambios
e
e!
28,04
28,04
31,04
31,04
31,04
27,94
27,94
30,95
30,93
30,93
27,94
28,04
28,04
0 , 10
0, 10
0 , 10
0,09
0 , 11
0, 11
24,95
l~
e
R
Dimetro exterior del eje de la horquilla de cambios
0,005-0,047
0,020-0,054
0,015-0,049
0,015-0,049
6,43-6,50
6,43-6,50
6.43-6,50
14,016-14,034
14,016-14,034
14,016-14,034
13.973-13,984
0,06
0,06
0,06
0,06
6_10
6,10
6,10
14,05
14,05
14 05
13.90
'
1-9
~
)
--._
a-
;a
;a_
.1
Informacin general
Unidad: mm
-
Sistema del embt'ague

Estndar
tem
Juego libre de la palanca del embrague
Liquido de embrague recomendado
Dimetro interior del cilindro principal del embrague
Dimetro exterior del pistn principal del embrague
Dimetro interior del cilindro subordinado del embrague
Dimetro exterior del cilindro subordinado del embrague
Dimetro interior de la gua exterior del embrague
Longitud libre del re.sorte del embrague
Espesor del disco del embrague A
B (lado del resorte de trepidacin l
c
Combadura de la placa del embrague
Dimetro interior del tambor del embrague centrfugo
Dimetro exterior del buje
Dimetro interior de la gula del centro del embrague centrifugo
Dimetro exterior
Altura del collar de la gua central del embrague centrfugo
Espesor del forro del contrapeso del embrague centrifugo
Longitud libre del resorte del embrague centrifugo
Espesor del forro del embrague
Dimetro exterior del cgeal en el centro del embrague
Lmite de MrVicio
10-20
DOT 3o DOT4
14,000-14,043
13,957-13,984
35,700-35,762
35,650-35,675
24,995-25,012
44,4
2,92-3,08
2,92-3,08
14,06
13,94
35,78
35,63
25,08
41,2
2,5
2,5
0,30
Capacidad del refrigerante (radiador y motor)
(Depsito de reserva)
Presin de alivio de la tapa del radiador
El termostato se empieza a abrir
Termostato totalmente abierto
Alzavlvulas del termostato
2,311
0,311
93-123 kPa (0,95-1,25 kg/cm 1
80-84C
95C
8,0min.
---- - - - --- - --- - ---------'-- - - - - - - - - -
Tren de impulsin
Aceite de impulsin final recomendado
Capacidad de aceite del engranaje de impulsin final
en el desmontaje
en el drenaje
Contragolpe del engranaje de impulsin final
Holgura del engranaje de anillo al pasador de parada (A)
Laminilla del pasador de parada
Espaciador del engranaje de anillo
Espac;ador d_e l pin
Contr~golpe del engranaje de salida
Dimetro interior del engranaje de salida
Dimetro exterior del buje del engranaje exterior
Dimetro interior
Dimetro exterior del eje de impulsin de salida
Longitud libre del resorte del amortiguador del engranaje de salida
Laminilla de ajuste del eje de salida
Laminilla de ajuste del eje de impulsin del contraeje
1-10
\.
\;,
Informacin general
1
-
Unidad : mm
Ruedal/neumllticos
Estndar
tem
Profundidad mnima de la rodada del neumtico (Frontal)
!Trasero)
Presin de los neumticos en fro
{FRONTAL)
Conductor y pasajero
(TRASERO)
(FRONTAL)
Slo conductor
(TRASERO)
Descentramiento del eje frontal y trasero
Descentramiento de la llanta de la rueda frontal y trasera (radial)
(axial)
Distancia del cubo de la rueda frontal a la llanta
Superiicie estndar del cubo de la rueda frontal
DiS1ancia del cubo de la rueda trasera a la llanta
Superiicie estndar del cubo de la rueda trasera
Contrapeso de equilibrio de la rueda frontal/trasera
Tensin de la cadena de impulsin
(DIO)
Tama\o/uni6n de la cadena de impulsin
(RK)
Lmite de servicio
250
290
250
290
1,5
2 ,0
kPa
kPa
kPa
kPa
(2,50
(2,90
(2,50
(2,90
kg/cm 2 )
kg/cm 2 )
kg/cm 2 )
kg/cm 2 )
0,2
2,0
2,0
15-25 mm
DID50VA2
RK50HFO
60 g
40 mm
Sc.11peN1i6n frontal
Longitud libre del resorte de la horquilla
Longitud libre del resorte de la horquilla
405,3
413,6
A
B
Direccin del resorte de la horquilla
Con el extremo de la bobina de devanado

fuerte encarada hacia abajo
Descentramiento del tubo de la horquilla

Aceite de horquilla recomendado
Nivel de aceite de horquilla
Nivel de aceite de horquilla (Derl
Liquido de horquillas
175
0,2
(lzqJ
Capacidad de aceite de horquilla

Capacidad de aceite de horquilla
394 ce
(Derl
(lzq)
Presin de aire de la horquilla

Carga previa del cojinete de la direccin
~
0,1-0,15 kg m
tr-
S1pensin
Longitud libre del resorte del amortiguador
Longitud libre del resorte del amortiguador
195,3
191 ,4
(A)
(8)
Presin de gas del amortiguador

Gas comprimido del amortiguador
Fuerza comprimida de la varilla del amortiguador comprimida
a 10mm
Punto de perforacin del amortiguador
LINEA ESTNDAR
[j_2omm
AJUSTADOR DE
CARGA PREVIA
~
ALTO
Longitud instalada del resorte del amortiguador (estndar)

Margen del ajustador de carga previa del resorte del amortiguador
Direccin del resorte del amortiguador
181.9 mm
POSICIONES BAJAESTNDARDMEDIAALTA
Con el extremo cnico encarado hacia el
asiento del resorte
Aceite de amortiguadores recomendado

Capacidad de aceite del amortiguador
Presin de ai re
1-11
1nrormac1on general
Unidad: mm
Frenos
....
DOT4
Lquido del freno frontal

Juego libre de la palanca de los frenos
Indicador de desgaste de las pastillas de los frenos
Hasta la 1 Jnura ( 1)
~:
..aj
.....a. :
Espesor del disco de los frenos

Descentramiento del disco de los frenos
Dimetro interior del cilindro principal
Dimetro exterior del pistn principal
Dimetro interior del cilindro del calibrador
...-.J
...
..t'~
Dimetro exterior del pistn del calibrador

Dimetro exterior del pistn del calibrador
!1..
-
..1
:i
..tl.
5,0
12,700-12,743
12,657-12,684
25,400-25,450
4,0
0,3
12,76
12,65
25,46
25,335-25,368
25,33
(Sup.)
(lnf.)
(Sup .)
(lnf.)
Dimetro interior del tambor de los frenos

Espesor del forro de los frenos
Lquido del freno trasero
Altura del pedal de los frenos
Juego libre del pedal de los frenos
Indicador de desgaste de las pastillas de los frenos
Hasta la ranura (2)
ti...
6,0
Espesor del disco de los frenos

Descentramiento
Dimetro interior del cilindro principal
Dimetro exterior del cilindro principal
Diflmetro exterior del cilindro del calibrador
Dimetro interior del tambor de los frenos
Espesor del forro de los frenos
Batera/sistema de carga
12,700-12,743
12,657-12 ,684
27 ,000-27 ,050
26,918-26,968
5,0
0,3
12,76
12,65
27,06
26,91
Resistencia de la bobina de carga del alternador (a 20 C)

~ Tension/amperaje regulada del regulador/rectificador
Capacidad de la bater'1a
Gravedad espec'ifica de la batera (Carga completa)
(Necesita carga)
Proporcin de carga de la batera (Normal)
(Rpida)
Tensin de a batera (Completamente cargada a 20 C)
(Necesita carga a 20 C)
Resistencia de la bobina de alumbrado del alternador
(a 20 C)
Tensin regulada del regulador de CA (Con tipo analgico)
(Con tipo digital)
1
1
.e=-
1
1
DOT4
I
,
1
1
0.1-1,on
13,5-16 V/5-9 A a 5000 tr/mn
12V-10AH
1,2 A (5-10 horas)

5 A (5-1.0 horas)
Por encima 13. 1 V
Por debajo 12,5 V
1'~-.-;;--------------~--------------------------12
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Informacin general
Unidad: mm
Sistema da aneen d"d
1 o
tem
Estndar
Buj la (NGK estndar)

(NO estllndar)
(NGK para climas fros/por debajo de 5 C)
(NO para climas frias/por debajo de 5C)
(NGK para conduccin extendida a altas velocidades)
(NO para conduccin extendida a altas velocidades)
Huelgo de la buj!a
Marca "F" de Ja distribucin de encendido
Inicio de avance
Parada
Avance total
Resistencia de Ja bobina del excitador del alternador (a 20 C)
Resistencia de Ja bobina de encendido
(primaria: a 20 C)
(Secundaria con tapa de bujfa)
(Secundarla sin cable de buja)
Resistencia del generador de pulsos (a 20C)
Limita de servicio
CRBEH9
U24FER9
CR9EH9
U27FER9
0,8-0,9
15 APMS en ralenti
2000 tr/mn
2-4 .n
17-24 k.n
13-17 k.n
450-550 .n
1.,
'"
''
.,.
~
r
-~
Lucas/madidoras/intllt'ruptOf'es
Fusible principal
Fusible
Faro (luces de carretera/cruce)
(E,SA)
(G, F, ED, SO, Fl, SP, U)
llT,SW)
Luz posterior/luz de frenado

Luz de la matricula
Bombilla de las luces de posicin
Luz del reloj
Luz de la seal de giro frontal
Luces del instrumento
Indicador de advertencia de presin de aceite
Indicador de advertencia de la luz posterior/luz de frenado
Indicador del soporte lateral
Indicador de combustible bajo
Indicador de la temperatura del refrigerante
Indicador de la temperatura de aceite
Indicador de las luces de carretera
Indicador de seal de giro
Indicador de punto muerto
Indicador de marcha atrs
Indicador de sobremarcha
f ?sistencia del sensor de temperatura del aceite
Flesistencia de la unidad de combustible (a nivel total)
(a nivel bajo)
Capacidad de flujo de la bomba de combustible (min./minuto)
Resistencia del sensor de temperatura del refrigerante 80C
120C
Empieza a cerrarse (ON)
Interruptor del motor del ventilador
Deja de abrirse (OFF)
30A
10Ax6,20Ax1
12 V 60/55 w X 2
12 V 60 W, 12 V 60/55 W
12 V 60/55 W x 2
12 V 21/5 W X 2
,.
.r
12V 5W
12Vl,7W
12 V 21 w X 2
12V1 ,7Wx4
12V3,4W
12 V 3,4 W
12 V 3.4 W
12 V 3,4 W x 2
12 V 3,4 W
4-10 .n
90-100 .n
900 ce
39-49 .n
14-18 .n
97 - 103C
92- 98C
1-13
>,)
~
...
~--:::>rmacin general
.---
-'lores de torsin
:stndar
Torsibn
Nm (kgml
erno
~pperno
erno
-~rno
-~-
..
tem
y
y
y
y
tuerca de
tuerca de
tuerca de
tuerca de
5
10
22
35
5 mm
6 mm
8 mm
1O mm
(0,5)
(1,0)
(2,2)
(3,5)
Tornillo de 5 mm
Tornillo de 6 mm
Perno de brida de 6 mm (cabeza de 8 mm)
Perno de brida y tuerca de 6 mm
(cabeza de 1 O mm)
Perno de brida y tuerca de 8 mm
Perno de brida y tuerca de 1O mm
55 (5,5)
arna y tuerca de 12 mm
Torsin
Nm (kg-m)
tem
. a specificaciones de torsin listadas abajo son para los fijadores importantes.

. . os encima .
4 (0,4)
9 (0,9)
9 (0,9)
12 (1 ,2)
27 (2,7)
40 (4 ,0)
Los dems deben apretarse a los va lores de torsin estndar
. .TAS:
, -:>lique agente de bloqueo en las roscas.
olique agente de sellado en las roscas.

J.. . que.
Aplique aceite ala superficie de asiento y a las roscas.
-Motor
tem
l.. r bncac1
b n:
Observaciones
1111'
Torsin
Nm (kgml
Dimetro de la
rosca (mm)
Cantidad
rno de la ru eda dentada impulsada de la bomba de aceite i

'
. terruptor de presion de aceite
i
Perno de dren aje de aceite
i
eerno de man taje de la bomba de aceite
ltro de aceit e
1
1
1
3
1
18 (1,8)
12
20
20
NOTA 1
NOTA 2
12 (1,2)
38
12
10
18
(3,8)
(1 ,2)
(1 ,0)
(1,8)
NOTA 1
Culata de cilindros/cilindro:
9 e>.rno de la cubierta de la culata de cilindros
t_
t
~rno de la caja del engranaje del rbol de levas
t __
32
6
6
16
6
6
rno del soporte del rbol de levas

_! no de la culata de cilindros
rmosensor
ja
fgibrague/unibn del cambio da engranajes:

P<' del orificio de distribucin
1grador del cilindro secundario

Contratuerca central del embrague
Pasador del resorte de retorno del cambio de
ranajes
no de la placa de ajuste del cojinete del tambor
nbios
Perno centra' del tambor de cambios
10
10 (1,0)
12 (1,2)
45 (4,5)
12 (1,2)
10 (1,0)
23 (2,3)
10 (1 ,0)
12 (1,2)
NOTA 2
1d (1,8)
il (0,9)
90 (9,0)
25 (2,5)
12 (1,2)
23 (2,3)
15
1
34
12
23
33
40
12
45
B
22
rter/Cigeal/Transmisibn:
erca de la tapa de biela
~ no del cilrter 6 mm
Bmm
9mm
10mm
no de la placa de ajuste del cojinete del eje

principal
(Con t.)
9
10
(3,4)
(1 ,2)
(2 ,3)
(3,3)
(4,0)
(1,2)
NOTA 3
NOTA 4
NOTA 4
NOTA 1
(Cent.)
~------------------
1nformacin general 1
1
~
Cantidad
tem
Dimetro de la
rosca (mm)
Torsin
Nm (kg-m)
10
10
12 (1 ,2)
52 (5 ,2)
10 (1,0)
90 (9,0)
Interruptor de punto muerto

Perno de la rueda dentada de impulsin
1
1
Alternador:
Perno de la cubierta del alternador
Perno del volante del motor
10
Embrague del arrancador :

Tuerca del terminal del motor de arranque
Perno del embrague del arrancador
Perno de la cubierta del embrague del arrancador
1
1
3
6
12
8
4 ,5 (0,45)
90 (9,0)
40 (4,0)
Sistema de combustible:
Tornillo de la banda del aislador del carburador
1 (0, 1)
Cantidad
Dimetro de la
rosca (mm)
- ~
Observaciones
'--lrcr
,-rr
NOTA 1
Bastidor
tem
Bastidor/Sisteme da escapa :
Junta del tubo de escape
Perno de montaje del silenciador
Perno del p ivote del soporte lateral
Contratuerca del pivote del soporte lateral
Perno del interruptor del soporte lateral
Sistema da enfriamiento :
Termosensor
!
:
1
1
!
'
Montaje del motor:

Perno de montaje del motor
Perno de ajuste del montaje del motor
Contratuerca de montaje del motor
Tuerca de montaje del motor inferior t r asera
Parta frontal:
Perno del eje frontal
Perno de sujecin del eje frontal
Perno de sujecin del manillar
Perno del contrapeso del manillar
Perno de sujecin de la horqu illa
8
1
1
1
1
1
1
Torsin
Nm (kg-m)
8
8
10
30
30
8
40
9
10
6
16
Observaciones
(3,0)
(3,0)
(0,8)
(4,0)
(0,9)
'
'
'
10 (1 ,0)
18 (1,8)
NOTA 2
NOTA 2
Sistema da combustible:
Perno de montaje de la tapa del depsito de combustible
'
f,
Motor (Cont.)
6
2
2
1
3 (0,3)
10
22
22
12
40
9
55
55
(0,4)
(0,9)
(5,5)
(5,5)
(Superior)
(Inferior)
Perno del receptculo de la horquilla

Contratuerca del vstago de mbolo de la horqu i lla
Tuerca del vstago de la direccin
Tuerca de ajuste del cojinete del cabezal de direccin
Perno de montaje del interruptor de encend ido
Frenos
Tuerca abocinada del tubo de los frenos
Perno de montaje del calibrador frontal
Perno de la manguera del freno
Perno de la manguera del liquido del embrague
Perno de la unin de la varilla de torsin del freno
trasero
1
2
2
2
2
2
2
2
1
1
2
2
4
5
2
2
14
8
8
6
8
10
37
10
24
26
8
10
8
10
'
10
10
60
22
23
10
23
50
23
20
105
25
25
(6,0)
(2 ,2)
(2,3)
(1 ,0)
(2 ,3)
(5 ,0 )
(2 ,3)
(2,0)
(10,5)
12,5)
(2,5 )
17
27
35
35
(1,71
(2,7)
(3,5)
(3,5)
NOTA 1
NOTA 4
35 (3,5)
1-15
~
,)
~- 1nformacin general
~
1 -
...
Bastidor (Cont. )
tem
...
Perno del soporte del calibrador trasero

Tuerca de montaie del disco del calibrador trasero
Perno de montaje del disco del calibrador frontal
Perno de montaje del apoyapis
.
e
'
', ;--
Parta trasera
Contratuerca del pivote del brazo oscilante
(Lado izquierdo)
Perno del pivote del brazo oscilante
Contratuerca del pivote del brazo oscilante
Perno de fijacin del soporte de cojinete
Tuerca de la rueda trasera
Perno de montaje del amortiguador
Contratuerca de la junta del amortiguador
Tuerca del eje trasero
Tuerca de la rueda dentada impulsada
Perno de montaje del bastidor secundario
fr
'
Cantidad
Dimetro da la
(mm)
2
4
12
4
8
8
8
8
1
1
1
1
4
2
1
1
6
2
2
18
30
30
14
12
10
14
35
8
10
10
Torsin
Nm (kg-m)
27
35
43
33
Observaciones
(2,7)
(3,5)
(4,3)
(3,3)
95 (9,5)
15 (1 ,5)
80 (8,0)
55 (5,5)
110 (11)
45 (4,5)
65 (6,5)
195 (19,5)
33 (3,3)
45 (4,5)
45 (4,5)
Perno del
receptculo
'
'
'
1
,_ .
..J-16
~-------------. . . . . . .i . -
1nformacin general
l '-
r,
Herramientas
'
'
Las herramientas para la extraccin/instalacin del cojinete de bola no estn contenidas en esta lista.
Consulte la seccin 1, Reemplazo del cojinete de bola, del manual de servicio comn.
Las herramientas diseadas de nuevo se indican con la marca en la lista.
,.r
,.
-,,Nmero de herramienta
Dncripci6n
Medidor de vaco
Llave para tornillos piloto
Llave del filtro de aceite
Medidor de la presin de aceite
Unin del medidor de la presin de aceite.
Probador anticongelante
Probador del sistema de enfriamiento
Medidor del nivel del flotador
Llave de contratuercas
Llave de contratuercas de pivote
Introductor de guas de vlvula
Protector del orificio del alzavlvulas
Compresor del resorte de vlvula
Unin del compresor del resorte de la vlvula
Cortador de asientos de vlvula. de 24,5 mm
Cortador de asientos de vlvula, de 29 mm
Cortador plano de vlvulas. de 25 mm
Cortador plano de vlvulas, de 30 mm
Cortador interior de vlvulas, de 30 mm
Cortador interior de vlvulas. de 26 mm
Soporte del cortador, de 4 ,5 mm
Escareador de guas de vlvula, de 4,5 mm
Medidor de compresin
Unin del medidor de compresin
Soporte central del embrague
Llave de contratuercas de 26 x 30 mm
Introductor
Unin de 25 mm de dimetro interior
Culata extratora de cojinetes, de 20 mm
Eje del extractor de cojinetes
1nt reductor
Unin, de 42 x 47 mm
1
1
07404-0030000
07908-4 7 30002
07HAA-PJ70100
07506-3000000
07510-4220100
Disponible comercialmente
Disponible comercialmente
07401-0010000
07HMA-MR70200
07908-4690002
07HMD-ML00100
07HMG-MR70001 07757-0010000
07959-KM30101
07780-0010100
07780- 0010300
07780-0012000
07780-0012200
07780-0014000
07780- 0014500
07781-0010600
07HMH-ML00101
07305-0010000
07JMJ-KY20100
07724-0050001
07716-0020203
07746-0030100
077 46-0030200
07746-0050600
07746-0050100
07749-0010000
07746-0010300
Observaciones
IT
Carburador
Filtro de aceite
Interruptor de presin de aceite
Carburador
Montaje del motor
Brazo oscilante
Guia de vlvula
Vlvula
1
45
45
32
32
60
60
_J
1
1
1
ESC.
ADM .
ESC.
ADM .
ADM .
ESC.
Compresin del cilindro

Embrague
Seeci6n de
referencia
3
3
4
4
4
5
5
6
7
7, 13
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
9
9
Cojinete del eje principal
Cojinete de la rueda frontal.
Cojinete de la rueda frontal

.:n\oltura del ej e trasero
Cubo de la rueda dentada impulsada
11
11
12
12
12, 13
_r
.,
--~
,-
....
,,
~ nforrnacin general
~
.....
.,..
...."'
......
Descripcin
-'~
'
1
1
.&
'
'
''
.J.
!
'1t.l
.
1
' Jl
Piloto, de 20 mm
Introductor de sellos de horquilla
Unin del introductor de sellos de horquilla
Llave de contratuercas, de 30 x 32 mm
Receptculo del vstago de direccin
Juego del extractor de la gua de bola
- Unin A del introductor
- Unin B del introductor
- Conjunto del eje del introductor
- Extractor A del cojinete
- Ex tractor B del cojinete
- Conjunto bsico
Introductor de vstago de direccin
Compresor del amortiguador
Unin del compresor del amortiguador
Extractor de cojinetes
Manija del extractor de cojinetes
Contrapeso del extractor de cojinetes
, .
07746-0040500
!
i
1
1
!
i
!
Cojinete del pasador del introductor de bujes

Unin, de 24 x 26 mm
Piloto, de 17 mm
Piloto. de 35 mm
Piloto, de 40 mm
Unin, de 52 x 55 mm
07947-KA50100
07947-KFOOlOO
0771 6-0020400
07916-3710100
07946-KM90001
07946-KM90100
07946-KM90200
07946-KM90300
07946-KM90401
07946-KM90500
07946-KM90600
07946-MBOOOOO
07GME-0010000
07959-MB 10000
07936-3710300
07936-371 u100
07741-0010201
07GMD-KT80100
07746-0010700
077 46-0040400
077 46-0040800
Seccin de
referencia
Observaciones
Cojinete de la rueda frontal
Brazo oscilante
Horquilla
12, 13
12
12
12
12
12
Direccin
Cabezal de la direccin
} looloido '" "" ooojoo<o
- T
Cabezal de la direccin
Amortiguador
12
13
Unin de am.~:>rtiguador
13
Brazo de amortiguador
Brazo y unin de amortiguador
13
13
1
1
07746-0040900
07746-001 0400
L--
Unin de 62 x 68 mm
Eje del introductor
Ex tractor de cojinetes de aguja
Unin, de 37 x 40 mm
Piloto, de 28 mm
Juego del extractor de cojinetes
- Extractor de cojinetes
- Manija del ex tractor de cojinetes
- Contrapeso del extractor de cojinetes
07746-0010500
07946-MJOOl 00
07HMC-MR70100 07746-0010200
01746
0041100 - - -
07936-3710001 ------.iJ
Cubo de la rueda dentada

impulsada
Envoltura del eje trasero
Envoltura del eje trasero
Cubo de la rueda dentada
impulsada
Envolutra del eje trasero
Brazo oscilante
13
13
13
13
13
07936-3710600
07936-3710100
07741-0010201
Polmetro digital
Probador analgico
07411-0020000 (KOWA)
07308-0020001 (KOWA)
Tenacillas para anillos de resorte

Extractor giratorio
Soporte del volante del motor
Adaptador de tensin pico
Soporte de engranajes
o TH-5H (KOWA)
07914-3230001
07733-0020001
07725-0040000
07 HGJ
07724-0010100
_!
Nmero de herramienta
'}
Incluido en un conjunto
15, 16
15
Cilindro principal
Alternador
Alternador
15
15
15
Embrague del arrancador
----------~----_____-------1-_17
___J
''
.,
1
t
1
"
p,
&
~
8
1
~
......................_
--------~~~~~~~--
>-
,.
,A
Jl -- rmac16n general
~uutamiento de cables y del mazo de cables
4 -
(2) CONECTOR DEL

RELOJ DIGITAL
. ' ... ECTORES DEL

.. ..:DIDOR
- -
(3) ARRANCADOR/CONECTOR
DEL INTERRUPTOR DE
DESACTIVACION
(7) CONECTOR DEL

INTERMITENTE
~;UIERDD
(6) REL
INTERMITENTE
-.,'
(8)
MANGUERA DE
...._~LOS FRENOS\
10
(9) CABLES DEL

ACELERADOR
.'.
(10) MANGUERA DEL LQUIDO

DEL EMBRAGUE
( 11)
MANGUERA
DEL LQUIDO
DEL EMBRAGUE
l.
1.
(15) CABLE DEL INTERRUPTOR

DEL MANILLAR DERECHO
(14)
MANGUERA DE
LOS FRENOS
(12) CABLE DE LA VLVULA

DEL ARRANCADOR AUXILIAR

DEL MANILLAR
IZQUIERDO
\.
lnforma~in
general
"
-t.
-.,.r"'
(4) MAZO DE CABLES

PRINCIPAL
(1) CABLE DE LA VLVULA

DEL ARRANCADOR AUXILIAR
-r
(5) REL DE LUCES

DE CARRETERA
(2) MANGUERA DE AGUA
r
.r
1,,,.
...
(6) MANGUERA DE ACEITE
(3) CABLE DE ALTA TENSIN N. 4
(?)TUBO DEL SIFN
-...
h .
~ ./(/r~~ ~
!? "
(8) TUBO DE SOBREFLUJO
(9) CABLE DEL MOTOR

DE ARRANQUE
(11 l CABLES DEL

ACELERADOR
,
(10) CABLE DEL

VELOC!METAO
'\
\
''
(14) MANGUERA DE ACEITE
(13) CABLE DE AL TA
TENSIN N. 2
1-21
,._
)
Jj
_,. - ,formacin general
-1.
.,._
...
..
(1) CABLES DEL

ACELERADOR
(2) TUBO DEL RESPIRADERO

DEL CRTER
.......
..
.
(4) BASTIDOR
(5) CABLE
DE ALTA
TENSIN
) CABLE DEL VELOCM~TRO
.
.
"'----
~
'
~ ~.:::::=--,r-L:.l~
.
r( ry -~,~
--
\'
~.
{,/"
'
\ .:..>~./(
,,
,_
'
\
~-. \\
....'
(7) MANGUERA DEL

L\GUIDO DEL
EMBRAGUE
(9) MANGUERA
DE ACEITE
(81 CABLE N .9 2
(11) TUBO DEL RESPIRADERO

DEL CRTER
~"'31 CABLE DEL INTERRUPTOR
..
DELSOPORTELATERAL
(15)
CONECTOR DEL
INTERRUPTOR
DEL SOPORTE
LATERAL
'22) BASTIDOR
r
1
(. l
<
BLE DE
TIERRA
'
'1
' 122
'
1nformaci6n general
(2) CABLE DE BLOQUEO
DEL ASIENTO
(1) INTERRUPTOR MAGNTICO

DEL ARRANCADOR
(9) CABLE DE
TIERRA DE
LA BATERlA
---l
_,.
(4) MOTOR DE
ARRANQUE
(7) TUBO DE
COMBUSTIBLE
(11) TUBO DE SOBREFLUJO

DE LA BATERA
(13) TUBO DEL

RESPIRADERO
DEL CRTER
(12) TUBO DE DRENAJE

DEL DEPSITO DE
COMBUSTIBLE
( 10) RECTIFICADOR
DEL REGULADOR
(5) CABLE DEL

MOTOR DE
ARRANQUE
(14) MANGUERA
DE AIRE
(25) MANGUERA DE
LOS FRENOS
DE PUNTO MUERT/
(22) INTERRUPTOR DE
LA LUZ DE FRENADO
(21) TUBO DE DRENAJE
(18) TUBO DE REBOSE DEL
DEPSITO DEL RADIADOR
DEL AMORTIGUADOR
(23) CABLE DEL
MOTOR
DE ARRANQUE
(19) TUBO DE DRENAJE DEL

DEPSITO DE COMBUSTIBLE
1nformacin general
~.
~
......
....
(1) MANGUERA DE AIRE
....
-1'
,/
f...
.--
!:
,1
(4) TUBO DEL

DEL CRTER:-SPIRADERO
(3) TUBO DE
COMBUSTIBLE
(5) MANGUERA DE
LOS FRENOS
1-24
(2) TUBO DE DRENAJE

DEL DEPSITO DE
COMBUSTIBLE
1ntormacin general _ '
Sistemas de control de emisin

Sistema de control de emisin del crter
El motor est equipado con un sistema de crter cerrado para evitar la descarga de las emisiones del crter en la atm6sfera. El gas soplado retorna
a la cmara de combusti6n a travs del filtro de aire y del carburador.
_,f
1
,
_,
(2) ELEMENTO DEL

FIL TAO DE AIRE
1,
1
r
__,,.
...
r
-.r
',.
_,..
.r
(:j : (3) AIRE FRESCO

+- :
(4) GAS SOPLADO
. . ,_
Sistema de control de emisin de escape (Sistema de suministro de aire secundario)
~o~:
El sistema de control de emisin de esc&pe est compuesto e una mezcla de ajuste del carburador, y no se deben realizar ajustes excepto el ajuste
del ralentI con el tornillo de paro del acelerador. El sistema de control de emisin de escape est separado del sistema de control de emisin del
crter.
(6) ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE
(10) AL ORIFICIO
DE ESCAPE TRASERO
(Lado derecho)
(8) ORIFICIO DE ESCAPE

FRONTAL (Lado izquierdo)
1-25
1nformacin general
Sistema de control de emisin de ruidos (SW y AR)
EST PROHIBIDO MANIPULAR INDEBIDAMENTE EL SISTEMA DE CONTROL DE RUIDO: Las leyes federales prohiben los siguientes
actos 0 su causa: (1) La extraccin o puesta en estado de inoperacin por cualquier persona, que no sean las propuesta para el mantenimiento,
reparacin 0 reemplazo, de cualquier aparato o elemento del diseo incorporado en cualquier vehculo nuevo para la propuesta del control de
ruido antes de su venta o suministro al comprador o mientras est en uso; o (2) el uso del vehculo despus de que tal aparato o elemento de
diseo se haya extra ido o inoperado por cualquier persona.
..
......
_,
.,,,.._
DE ENTRE ESTOS ACTOS QUE SE PRESUMEN SON DE MANIPULACIN INDEBIDA SON LOS LISTADOS ABAJO :
1. Extraccin, o hacer orificios en el silenciador, placas intermedias, tubos principales o cualquier otro componente que conduzca los gases de
escape.
2. Extraccin. o hacer orificios en cualquier parte del sistema de admisin.
3. Deficiencia en el mantenimiento .
4. Reemplazo de las partes mviles de la motocicleta, o partes del sistema.de admisin/escape, con otras partes que no sean las especificadas por
el fabricante.
""'..;,~
-
--.-...
..
-
.
--
-
1-26
2. Paneles de la carrocera/Bastidor
secundario del sistema de escape
2-1
Carenaje central inferior
2-4
2-1
Carenaje superior
2-4
Asiento
2-2
Sistema de escape
2-6
Carenaje trasero
2-2
Bastidor secundario/guardabarros trasero
2-8
Carenaje medio
2-3
Depsito de combustible
2-10
Carenaje 1nferior
2-3
lnformaci6n de servicio
'
-l.
-1,
.r
,...
NOTA
' 14
e
Esta seccin cubre la extraccin/instalacin de los paneles de la carroceria, sistema de escape y bastidor secundario.
Cuando extraiga la cubierta, tenga cuidado de no daar ninguna lengeta o ranura.
_,'
r
'
..r
Reemplace las empaquetaduras del tubo de escape si se ha extrado el sistema de escape.
t'
Generalmente , los paneles de la carroceria plstica no se pueden reparar y por lo tanto deben reemplaza~e.
Es posible que la corrosin del extremo frontal doble el cabezal de direccin del bastidor, pero no la horquilla. rueda o an el eje.
-r

. Fallos en la suspensin frontal, direccin o suspensin trasera pueden daar el bastidor lo suficiente como para que se tenga que reemplazar .
. Consulte el manual de servicio comn para las inspecciones en la suspensin frontal y direccin.
Consulte el manual de servicio comn para la inspeccin de la suspensin trasera.
Vibraciones anormales en el motor
Montaje del motor daado o agrietado
Partes soldadas dobladas, agrietadas o daadas
Bastidor doblado o daado
Problemas en el motor
Ruido anormal cuando se conduce (golpes o friccin)
Montaje del motor daado o agrietado
Puntos soldados daados
Bastidor dai'l,ado o doblado
Se diriQe hacia un lado cuando se acelera/decelera
Bastidor doblado
Horquilla doblada
Brazo oscilante doblado
2-1
;t,J
~-mies de la carrocera/Bastidor secundario del sistema de escape
lsiento
r
cacci6n
"4serte la llave de encendido en el bloqueo del asiento/portacasco.
~ i re Ja llave de encendido hacia la derecha hasta que se pare, tire de la
4 - nca hacia abajo y luego extraiga el asiento deslizndolo hacia atrs.
(1) GANCHO
4,aplique
alaci6n
grase en el gancho del asiento .
~st_!!le
el asiento acoplando los ganchos uno en el otro.
-A
~. ~ln-s-ert~e-b-i-en~lo~s-ga_n_c_h_o_s_d_e_l_e_x_tr_e_m_o~f-ro_n_t-al~d-el_a_s-ie_n_t_o_e_n~lo-s---,
. . _ ganchos del depsito de combustible.
uje el asiento hacia abajo hasta que se bloquee.

OTA
Asegrese de que el asiento se asegura completamente.
11
(3) LLAVE DE ENCENDIDO
t rasero
arena1e
fx
iga el asiento.
De rnecte los conectores de la seal de giro trasera, conector de la
.uz posterior y de la luz de frenado.
Desenganche las lengetas del carenaje trasero del bastidor.
~x-- iga los cuatro pernos y el carenaje trasero hacia atrs.
1ns e el carenaje trasero en orden inverso a su ex traccin .
(1) CONECTOR DE SEAL

DE GIRO TRASERA
(2)CARENAJE
TRASERO
l.
l
~'
I
l
2 2
1
1
1
Paneles de la carrocera/Bastidor secundario del sistema de escape
-','
Carenaje medio
_,''
Gire los retenedores 90 hacia la izquierda.

Extraiga el tornillo de montaje y tire del carenaje medio hacia fuera
liberando las lengetas.
-,'
,.-rr
(1) RANURAS
Precaucibn
Tenga cuidado de no daar las lengetas y las ranuras del
carenaje superior.
t'
___..
'r
(3) TORNILLO
(5) CAR EN AJE MEDIO
Carenaje inferior
Extrai11a ti carenaje medio.
Extraiga los pernos y tornillos del recepculo y extraiga el carenaje
inferior.
Prr :aucibn
No daa las superficies del c:aranaje cuando lo extraiga.
(3) CAREf\JAJE
INFERIOR
',
'W7 ~
(2) TORNILLO
""'
>
~
...
~
-("'
..
...
Carenaje central inferior

Extraiga el carenaje medio y el carenaje inferior (vea la pgina 2-31.
Ext raiga los pernos del recept culo, tornillos rpidos y el carenaje
central infer ior.
Precaucin
1
Tenga cuidado d no daar el carenaje.
--
....
..__
..
..
-1
;-
I
.,
',\.
'
',
~-
(3) CARENAJE
CENTRAL
INFERIOR
(2 ) PERNO DEL
RECEPTCU L O
Carenaje supenor
{ 1)
(14)
~ ~" ./
~~/
1
I'
11
(1 2 )
2-4
{ 1 3)
(2)
~------------............a
. .____,,
.
Paneles de la carrocera/Bastidor secundario del sistema de e5cape
1
Servicio requerido
Extraiga el carenaje medio (pgina 2-3) .

Cantidad
Procedimiento
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
( 11)
(12)
( 13)
(14)
Orden de extraccin
Tornillo de la cubierta interior del carenaje
Cubierta interior del carenaje
Tornillo del soporte de la vlvula de combustible
Perno del retrovisor
Placa
Goma
Perno del receptculo
Cubierta interior
Perno del receptculo del carenaje superior
Conector del faro
Conector de la seal de giro frontal
Carenaje superi ar
Arandela del tornillo del parabrisas
Parabrisas
1'.
Observaciones
Instalacin en el orden inverso a la extraccin.
r
~
r
1
2
1
3
4
2
2
-r-
..-
1-
2
1
1 /1
1
2-5
.....
-...
-roeles de la carrocera/Bastidor secundario del sistema de escape
..
~.5tema
de escape
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ft_
(1 O)
J;
;"'
'"
""
(7)
30 (3.0.22)
(14)
., .. ..
( 11 )
- ~
... .
:
... ""
,..
1'~
'f ...
;.-:. . . . ...
~
"
.:;
JI
_.
---~~
No realice el servicio en el sistema de escape mientras est caliente.
NOTA
Reemplace las empaquetaduras del tubo de escape si el sistema de escape se ha extrado.
Servicio requerido
Soporte la motocicleta usando un elevador.

Extraiga la rueda trasera (pgina 13-2).
Procedimiento
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(91
(10)
( 11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(17)
(16)
(15)
(14)
(13)
(121
( 11)
(10)
(9)
(R)
(.1
Orden de extraccin
Perno de la cubierta inferior
Perno inferior
Perno del soporte central
Soporte central
Perno de la mnsula del apoyapis
Mnsula del apoyapis
Tuerca de la junta de escape frontal
Perno de la banda del tubo de escape
Tubo de escape frontal
EmpaQuetadura
Protector del silenciador
Tuerca de la junta de la cmara de escape
. ',f~~
Cmara de escape
.,,.,, :
Empaquetadura
Tuerca de la junta del tubo de escape trasero
Tubo de escape trasero
Empaquetadura
3
1
4
1
2
1
4
2
Afloje slo los pernos
1
2
1
3
1
2
4
1
2
Orden de instalacin
Empaquetadura
Tubo de escape trasero
Tuerca de unin del tubo de escape trasero
Empaquetadura
Cmara de escape
Tuerca de unin de la cmara de ~scape
Protector del silenciador
Empaquetadura
Tubo de escape frontal
Perno de la banda del tubo de
Tuerca de unin del tubo de e
2
1
4
Apriete a la torsin especificada
2
1
Todava no la ap11ete.
2
1
2
4
\\:'
';;~'
(6)
(5)
(4)
(3)
(2)
(1\
Observaciones
Cantidad
. . . . .
Mnsula del apoyapis
Perno de la mnsula del apoyap1sc r.~:..::' ' ~r>; r
Soporte central
\'.. . \i:(~/'
Perno del soporte central
. :.:'jt\~JJ:.::
Cubierta inferior
.?':t!Jt'Jif;
Perno de la cubierta inferior.
:'t~>
,,
"1
2
4
1
e- 10 siguiente en orden numrico.

.,".de escape (8)
mara de escape ( 13)
tubo de escape frontal (7)
~les de la carrocera/Bastidor secundario del sistema de escape
.
-
9tstidor secundario/guardabarros trasero

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
t
t
t t .
'
t
>
(8)
(1)
2.-CJ
11
JI
~~-------------------Paneles de la carrocera/Bastidor secundario del sistema de escape
NOTA
En la instalacin, instale las empaquetaduras nuevas .
Servicio requerido
Extraiga el asiento (pgina 2-2) y el carenaje trasero (pagina 2-2).
Procedimiento
( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
16)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
1
_._
Orden de ex traccin
Bomba de combustible
Conector del interruptor del soporte lateral
Conector del rel de la seal de giro
Conector de la unidad de chispa
Conector del rel de corte de combustible
Interruptor del arrancador
Perno del bastidor trasero
Perno del receptculo del bastidor trasero
Perno del cilindro principal trasero
Cilindro principal trasero
Perno del guardabarros trasero
Guardabarros trasero
Cantidad
1
1
1
Observaciones
1nstalacin en el orden inverso a la extraccin.
! Desconecte
el conector
1
1
4
2
1
1
2
1
2-9
.,
JI_
,,A
~les
de la carrocera/Bastidor secundario del sistema de escape
~psito de combustible
(2) DEPSITO DE
COMBUSIBLE
.A La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo

~jertas
condiciones. Trabaje en un lugar bien ventilado. No fume

ni permite chispas en el lugar de trabajo o donde se almacena la
~asolina ya que puede causar fuego o una axplosibn .
Despus de girar la perilla de la vlvula de combustible a la

positi6n OFF, asegrese d" que el tambor de la vlvula da
4:ombustible est en la posicibn de parada o podra derramarse
combustible por al motor.
"4
..,_~~~~~~~~~~~~~~~_;
~raccin
41
'i
1iga el asiento (pgina 2-2) .

la vlvula de combustible en posicin OFF .
.-A.
Cuando la vlvula de combustible est en OFF, la marca ".1. "de

posicin del collar de la vlvula queda situada como se uestra .
. .iga los pernos de montaje del depsi to de combustible y eleve

arriba el depsito .
' traiga el tornillo del tambor y el collar .

traiga los tornillos del soporte del cable y el soporte A.
. onecte .el conector del sensor de combustible y el tubo de
JUStible .
~nganche el gancho del depsito de combustible, y extraiga el

psito de combustible.
-,
(7) PERNO
(6) CONECTOR
DEL SENSOR DE
COMBUSTIBLE
~stalacin
"''r-e extraer los ables de la vlvula de combustible del tambor, instale
.:
tero el cable A y luego el cable B como se muestra .
,
.._r
lllAn,iete los tornillos del t am b or d e 1a vlvula de combustible en el

o !n mostrado.
~ iecte el conector del sensor de combustible.
:r-10
1
I
(3) S01 ORTE A
(2) ALINEAR
(3) TAMBOR
1
1
1
1
"......--A
...
.
.
3. Mantenimiento
Gufa de acceso al servicio
Programa de mantenimiento
Filtro de aire
Buja
3.1
3.2
3.4
3-5
Holgura de vlvulas
Sincron izacin del carburador
Direccin del faro
Soporte lateral
3-7
3-10
3-10
3-10
3-6
-
':-.:
.l
.,
-
Consulte el manual de servicio comn para los temes no incluidos en este manual.
Consulte tas especificaciones (Seccibn 1) para los datos de servicio del mantenim iento.
;-
,-l .
t
'
,,
t
t
,_
.L
t
3-1
~~--------------------...-~
Mantenimiento
Gua de acceso al servicio

Lo siguiente muestra las ubicaciones de los temes de mantenimiento listados abajo y las partes que deben extraerse para el servicio de
mantenimiento. Consulte el manual de servicio comn para los temes no incluidos en este manual.
Consulte la Seccin 2 (Paneles de la carrocera/sistema de escape/bastidor secundario). para las partes que se deben extraer para el servicio .
Por ejemplo: FILTRO DE AIRE (suciedad, obstruccin, reemplazo) - partes de mantenimiento (tem de servicio)
(4) EMPUADURA DEL ACELERADOR

(operacin, juego libre)
(1)
PEDAL DE LOS FRENOS (burbujas de aire en el sistema)
(5)
(2)
CILINDRO PRINCIPAL DE LOS FRENOS

(comprobacin de la palanca, reemplazo del lqu ido)
MANGUERA DE LOS FRENOS

(fugas, degradacion, daos)
3)
~ESERVA DE LOS FRENOS (comprobacin
Jel nivel, reemplazo del liquido)
(6)
~~.-r-T"-'-771-----PALANCA DE LOS FRENOS
(burbujas de aire en el sistema)

(7) MANGUERA DE LOS FRENOS
(fugas, degradacin, daos)
/flr-lr'<-.,_._ _ _
18)
A ll B RA DO R ---f---1--t-"t--...
jesgaste de la pastilla)
(19)
~--'t-'~:-T-l~-+--CALI BR ADOR
(desgaste de la pastilla)
(8)
NEUMTICO
(desgaste, daos, presin)
17)
IEUMTICO
faos, desgaste, presin)
(9)
RUEDA (daos,
descentramiento, corrosin)
6)
(10) TAPA DEL DEPSITO DE RESERVA

(llenador de refigerante)
U EDA (daos, descentramiento.

irrosin)
15) INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENADO
(operacin)
( 11) FI l TRO DE ACEITE(reemplazo)

(12)
(14)
TAPA DEL LLENADOR DE ACEITE/MEDIDOR DE NIVEL

(comprobacin del nivel, reemplazo)
PERNO DE DRENAJE DE ACEITE DEL MOTOR

(reemplazo de aceite)
(13)
TAPA DEL ORIFICIO DE DISTRIBUCIN/TAPA

ORIFICIO DEL CIGENAL (holgura de vlvu l as)
Mantenimiento
Programa de mantenimiento
Realice la INSPECCIN ANTES DE LA CONDUCCIN del manual del propietario en cada periodo de mantenimiento programado.
1: Inspeccione y limpie, ajuste, lubrique o reemplace si es necesario.
R : Reemplace. L : Lubrique
Los siguientes tems requieren ms conocimientos meccanicos. Ciertos temes (particularmente los marcados con y )pueden requerir ms
informacin tcnica y herramientas. Consulte a su distribuidor Honda autorizado.
Lo que acontezca primero . .
Frecuencia
tem
.
.
Nota
18
24
30
36
0.6
12
16
20
24
Consulte
la pgina
Nota 5
Operacin del acelerador
Nota 5
Estrangulador del carburador
Nota 5
3.5
3-6 Nota 5
Buja
12
"'
"'o
100mi
Filtro de aire
.E
e:
o
1000 km
Unea de combustible
~
~
Lectura del hodmetro (Nota 1)
Nota 'J.
3.5
Holgura de valvulas
"O
Aceite del motor
Nota 5
'
Filtro de aceite del motor
Nota 5
Sincronizacin del carburador
3-10/nota5
Ralent del carburador
Nota 5
"'oe:
"'
"'
"'
E
.~
1
1
Nota 3
Refrigerante del radiador

'
Nota 4
.E
"'
e:
o
"'o
"O
"'e:
o
"'
"'
E
.
.
..
..
Sistema de frenado
Nota 5
1 1
Nota 5
Nota 5
Nota 5
Nota 5
Nota 5
Nota 5
Nota 5
'
Interruptor de la luz de frenado
1
1
Direccin del faro
Nota 5
Nota 5
Nota 5
Lquido d el embrague
"'
~
o
e:
~
Nota 3
Desgaste de las pastillas de los frenos
e:
:~
1, L Cada 1.000 km
Cadena de impulsin
Lquido de frenos
Nota 3
1 1 1
Soporte lateral
Suspensi<n
Tuercas, pernos, fijadores
A uedas/ neumticos
Cojinetes del cabezal de direccin
1 1
3-10
Nota 5
Nota 5
Nota 5
'
'
Nota 5
Debe realizarse el serv1c10 por un distribuidor Honda autorizado, a menos que el propietario disponga de las herramie ntas y datos de
las herramientas y datos de servicio adecuados y est mecnicamente cualificado.
En el inters de la seguridad, le recomendamos que se realize el servicio de estos items slo por el distribuidor Honda autorizado.
)TAS: 1. En lecturas de hodmetros altas, repita el intervalo de frecuencia establecido aqu.
2, Realice el servicio ms frecuentemente cuando conduzca en lugares polvorientos o muy mojados.
3. Reemplace cada 2 aos, o a cada intervalo indicado por el hodmetro, lo que acontezca primero.
El reemplazo requiere pericia mecnica.
4 . Slo tipo para Suiza.
5. Consulte el manual de servicio comn.
-4
~
A
...
.....
....
..-..
"'4-
Manten im.iento
Filtro de aire
Extraiga lo siguiente:
_ Depsito de combustible (pgina 2-10)
_ Cubierta de la caja del filtro de aire
Tire el elemento del filtro de aire de acuerdo con el programa de

mantenimiento .
Tambin, reemplace el elemento cada vez que est excesivamente
sucio o daado .
Instale el elemento del filtro de aire con la marca TOP encarada hacia
arriba .
...
.,.-
(2) ELEMENTO
DEL FIL TAO
DE AIRE
.:_
11-
(1) CUBIERTA
DEL FIL TAO
DE AIRE
~
\
Elemento del filtro de aire secundario :

Extraiga el elemento del filtro de aire secundario de la caja y lave la
, - suciedad o polvo acumulados, escurriendolo en solvente de alto punto
de inflamacin o no inflamable .
; Consulte el manual de servicio comn para el procedimiento de servicio.
f
f.1
f1
t.
uso de gasolina o solventes de bajo punto de inflamacin

para la limpieza de las partes puede resultar en fuego o una
exploti6n.
Asegrese de permitir que se seque completamente el elemento antes
de aplicar aceite. De lo contrario, el aceite se diluir por el solvente y
la habilidad de tiltraje del filtro ser mucho menos efectiva.
Esparza aceite de engranajes de #80-90 limpio en el elemento, frotando
completamente sobre la superficie con ambas menos, y luego escurra el
exceso de aceite.
f.1
,)_
t
~. !
ti
t1
J
(3) ELEMENTO DEL

F ILTRO DE AIR E
SECUNDARIO
11
3-5
Mantenimiento
Buja
Extraiga el carenaje medio (pgina 2-3)
Coloque la rueda frontal en posicin recta hacia delante .
Ex traiga el perno de montaje del radiador y gire el radiador, luego
sujtelo con un trozo de cable o algo parecido.
Desconecte las tapas de buja de los cilindros #2 y #4.

Limp ie la suciedad de alrededor de las bases de las buj as.
Extraiga las bujlas del cilindro #2 y #4 .
{ 1)
'.xtraiga el asiento {pgina 2-2)
{ 1) Herramienta especial
x traiga el perno y tuerca de montaje del depsito de combustible.

leve el lado trasero del depsito de combustible corno se muestra e
istale la herramienta especial (incluida en el juego de herramientas)
Jrno se muestra.
esconecte las tapas de buja del cilindro #1 y #3.
rnpie la suciedad de alrededor de las bases de las bujas.
<traiga las .buj.'as del cilindro #1 y #3.
La inspecc.n de la cadena de impulsi6n mientras el motor

est funcionando puede resultar en graves daos personales en la
mano y dedos.
(1)
pecc6n de la tens6n de la cadena de mpuls6n

sconecte el motor, coloque la motocicleta en su soporte central y
nbie la transmisin a punto muerto. Compruebe la tensin en la
:ad del trayecto inferior de la cadena de impulsin entre las ruedas
itadas.
tsin : 15-25 mm
TA
;1 ida
la tensin entre las extremid ades superior e >ferior del centro

lel eslabn corno se muestra.
:CAUCIN
Una tensi6n excttSiva de la cadena, de 40 mm o ms puede dailar
el bastidor.
TENSIN DE LA CADENA DE IMPULSIN
Mantenimiento
Para adjustar:
Afloje el perno de fijacin del soporte del cojinete.
Ajuste la tensin de la cadena de impulsi.n girando el soporte del

cojinete usando una llave para pasadores Y una manija (incluidos en
el juego de herramientas).
t<
(1) PERNO DE FIJACIN DEL

SOPORTE DEL COJINETE
~\
Apriete el perno de fijacin 6 del soporte del cojinete.
Torsin: 55 N.m (5,5 kg-m)
12) LLAVE DE PASADORES Y MANIJA
vuelva a comprobar la tensin de la cadena y el giro de la rueda libre.

Compruebe la etiqueta de desgaste de la cadena. Si la zona roja de la
etiqueta se al inea con el extremo de los d ientes de la rueda dentada
impulsada despus de ajustar la cadena, la cadena debe reemplazarse.
Holgura de vlvulas
(1)
Inspeccin
LA NU~'ERACIN DEL CILINDRO SE DA ABAJO:

(3) PARTE IZQUIERDA
NOTA
lm 1eccione y ajuste la holgura de vlvulas mientras el motor

esta fro (por debajo de 35 C).
Extraiga lo siguiente :
Tapa del orificio de distribucin
Asiento
Depsito de combustible
Carenaje medio
'
Gire el rad iador mientras lo sujeta con un trozo de cable o algo

parecido .
(2)PARTE
FRONTAL
(4) ORDEN DE ENCENDIDO

(5) #1 80 . #3-270 . #2-180 . #4-90 #1
Precaucin
Tenga cuidado de no dallar las aletas del radiador.
Extraiga la cubierta de la culata de c ilindros #2 y #4 extrayendo los
pernos de la cubierta y las gomas de montaje.
Extraiga el tubo del respiradero del crter d e la cubierta de la culata de
cilindros #1 y #3.
Extraiga las tapas de las bujias.

Extraiga la cubierta de la culata de cilindros #1 y #3 extrayendo los
pernos de la cubierta y las gomas de montaje.
(1) TAPA DEL ORIFICIO DE DISTRIBUCION
3-7
Mantenimiento
Mida y ajuste las holguras de la vlvula de admisin y escape como se
describe abajo.
(l)MARCA DE DISTRIBUCIN
Gire el cigeal hacia la derecha para alinear la marca Tl con la marca

del indice de 1a cubierta del crter derecho.
Asegrese de que el pistn #1 est en el PMS (punto muerto superior)
de la carrera de compresin.
Compruebe la holgura de vlvulas introduciendo un calibre de espesores
entre el lbulo de leva y el alzavlvulas.
Mida la holgura de vlvulas para el cilindro # 1 y antela.
~ Tl~...____f
(2) PARTE
FRONTAL
/
(3) MARCA
Holgura de Vlvulas:
Admisin: O, 16 t 0 ,03 mm
Escape: 0,25 ~ 0,03 mm
Gire el cigeal hacia la derecha 180 grados para alinear la marca T3
con la marca de indice de la cubierta del crter derecho.
Mida la holgura de vlvulas para el cil indro # 3 y antela.
con la marca de ndice de la cubierta del crter derecho.
Mida la holgura de vlvulas para el cilindro # 2 y antela.
con la marca de ndice de la cubierta del crter derecho.
Mida la holgura para el cilindro #4 y antela.
Si la holgura no es correcta:
Extraiga los rboles de levas (pgina 8-2).
Extraiga los alzavlvulas y laminillas.
NOTA
No permita que las laminillas caigan en el crter.

(Las laminillas pueden adherirse ocasionalmente en el filtro l.
Marque todas las laminillas y alzavlvulas para asegurar un
montaje correcto.
Es fcil de extraer el alzavlvulas con una herramienta de
solapado de vlvulas o un magneto.
Extraiga las laminillas con unas tenacillas o un magneto.
)eleccin de la laminilla:
_impie los retenedores de la vlvula con aire comprimido.
3-8
(1) ALZAVLVL'LAS
, ."\)V
.r\
---1:1
u
1
(3) HERRAMIENTA
DE SOLAPADO
Mantenimiento
rrl
1
1
.,.
f
t
f-.
t
f
1-
Mida el espesor de la laminilla con ~n micrmetro .Y antela.

. .
Use el grfico de la siguiente pgina para seleccionar las lamin1llas
que se necesitan para que las holguras de las vlvulas sean como se
especifican.
NOTA
Estn disponibles 65 laminillas con intervalos de espesor de
O 025 mm.
La ms delgada es de 1,200 mm, la ms gruesa es de 2,800 mm .
Para confirmar su eleccin de la laminilla, debe usar la siguiente

frmula.
a= (b - el+ d
a: espesor de la laminilla nueva
b : holgura de vlvulas anotada
c: holgura de vlvulas especificada
d : espesor de la laminilla vieja
Ejemplo:
Holgura de vlvulas anotada: 0,06 mm

Espesor de la laminilla vieja: 1,875 mm
Holgura de vlvulas especificada: 0, 16 mm
';
11
1,
1 .825mm
1.85mm
1.875mm
NOTA
Si el espesor requerido de la laminilla nueva es ms de 2,800 mm,

el asiento ele la vlvula probablemente est con mucho carbn.
Rectifique el asiento, vuelva a comprobar la holgura de vlvulas
y vuelva a seleccionar la laminilla.
(1) EMPAQUETADURA
DE LA CUBIERTA
Aplique adhesivo A de Honda en las ranuras de la cubierta de la culata

de cilindros como se muestra.
Instale la marca IN de la empaquetadura de la cubierta encarada hacia
el lado de admisin .
(3) CUBIERTA DE
11-
1.80mm
a = (0,06-0, 16) + 1,875 mm

a= 1,775
LA CULATA DE
CILINDROS
(4) MARCA IN
Instale la marca UP de la arandela del perno de la cubierta encarada

hacia arriba.
Apriete los pernos de la cubierta.
( 1)
ARANDELA DEL PERNO

DE LA CUBIERTA
Torsi6n: 10 N.m (1,0 k1>-ml

Instale las partes extradas en el orden inverso a su extraccin.
(2) MARCA "UP"
'
3-9
Mantenimiento
Sincronizacin del carburador
(1) BUJAS
NOTA
Para instrucciones detalladas, consulte la seccin 2 del manual

de servicio comn. La informacin de aqui slo ndica las
ubicaciones de las bujas para los adaptadores y los tornillos de
ajuste de sincronizacin.
Sincronice los carburadores con el motor en temperatura de
operacin normal, la transmisin en punto muerto y la
motocicleta en su soporte central.
DIFFERENCIA DE VACiO DEL CARBURADOR:
Dentro de 30 mm Hg
0
CARBURADOR BASCO: CARBURADOR N. 2
(1) TORNILLOS DE SINCRONIZACI N
Direccin del faro
Un ajuste incorrecto del faro puede deslumbrar a los conductores

del lado contrario o puede fallar al iluminar la carretera para la
distancia de seguridad.
~juste la direccin del faro horizontalmente, girando las perillas de
1juste horizontal.
~juste la direccin del faro verticalmente, girando las perillas de ajuste
ertical.
HOR I ZONTAL
:>oporte lateral
~1!/'
l';"
:ompruebe el sistema de corte de encendido del soporte lateral;

- Coloque la motocicleta en su soporte central y eleve el soporte
lateral.
- Arranque el motor con la transmisin en punto muerto, luego
cambie la transmisin al engranaje con la palanca del embraque
comprimida.
Mueva el soporte lateral total mente hacia bajo .
El motor debe pararse cuando el soporte lateral se baje .
.i existe algn problema con el sistema, compruebe el interruptor del
oporte lateral (seccin 18) .
:ompruebe los pernos d e montaje del interruptor del soporte lateral
ara ver si estn flojos.
,..
(3) INTERRUPTOR DEL

SOPORTE LATERAL
(2) HACIA ABAJO
l-10
(1)HACIA
-ARRIBA
4.
...
:t,_
..t
Lubricacin
4-1
Extraccin/Instalacin de la bomba de aceite
4-3
4-1
Desmontaje/Montaje de la bomba de aceite
4-4
Diagrama del sustena de lubricacin
4-2
Extraccin/Instalacin del enfriador de aceite
4-5
El aceite de motor usado puede causar cncer de piel si 58 deja repetidamente en contKto con la piel durante periodos prolongados de
tiempo. Pero esto es improbable a menos que maneje aceite usado diariamente, de todos modos le aconsejamos que 58 lave las manos
completamente con agua y jabn lo ms pronto posible despus de manejar aceite usado. MANT~NGASE FUERA DEL ALCANCE DE
LOS NINOS.
Puede ralizarse el servicio a la bomba de aceite con el motor instalado en el bastidor.
Reemplace la bomba de aceite en un conjunto.
Para la comprobaci6n de la presi6n de acaite, consulte la secin 4 del manual de servicio comun; para la ubicacin del interruptor, vea la
pgina 18 de este manual.
Para la il1$pecci6n de la luz de advertencia de presiOn de aceite, consulte la secciOn 25 del manual de servicio comn.
Cuando extraiga/in-~ale la bomba de aceite tenga cuidado de que no entre en el motor suciedad ni polvo.
Despus de instalar la bomba de aceite, compruebe que no haya fugas de aceite y de que la presiOn de aceite es correcta.
1-
11
Nivel de aceite bajo

Consumo de aceite
Fugas de aceite externas
Anillo de pistn desgastado o i.nstalacin incorrecta del anillo de
pistn
Gua de vlvula o sello desgastados
Aceite sucio !apariencia blanca)
Mezcla de refrigerante con aceite
Sello mecnico de la bomba de agua defectuoso
- Empaquetadura de la culata de cilindre.> defectuosa
Presin de aceite alta
Vlvula de alivio de la presin est agarrotada
Filtro de aceite, galera u orificio de medicin obstruidos
: 1 est usando aceite inadecuado
Presin de aceite baja
Vlvula de alivio de la presin est abierta y agarrotada
Bomba de aceite desgastada o daada
Fugas de aceite internas
Se est usando aceite inadecuado
Nivel de aceite bajo
No hay presin de aceite
Nivel de aceite demasiado bajo
Cadena de impulsin de la bomba de aceite o rueda dentada de
impulsin/impulsada de la bomba de aceite rota
Bomba de aceite daada (eje de la bomba)
Fugas de aceite internas
La luz de advertencia de presin de aceite no funciona bien
Consulte la seccin 25 del manual de servicio comn
4-1
Lubricacin
Diagrama del sistema de lubricacin
(1) ENFRIADOR DE ACEITE
(2) F. BOL DE LEVAS
(12) FILTRO DE ACEITE
(101 VLVULA DE
ALIVIO DE
~~~~~~N DE
.i-J
(5) EJl DE LA
HORQUILLA
DE CAMBIOS
(81 CONTRAEJE
(7) FILTRO DE ACEITE
--------------------------------------------------------------------------------------4-2
:rt
Lubricacin
...-t
Extraccin/Instalacin de la bomba de aceite

JUNTA:
TRICA
-c.
(1)
J
f
(2)
.1-11
1-
(8)
12(1.2.9)
(13)
(9)
11-
Servicio requerido
Drenaje del aceite de motor (localizacin: pgina 3-2. paso : seccin 2 del manual de servicio comn)
Extraccin/instalacin del sistema de escape (pgina 2-6)
Extraccin/instalacin del carenaje inferior (pgina 2-31
Extraccin/instalacin de la cubierta del crter derecha (pgina 9-21
Procedimiento
( 1)
Perno del colector de aceite
(21
Colector de aceite
Empaquetadura
Vlvula de alivio de presin
Junta trica
Filtro de aceite
Junta trica
Tubo de aceite
Junta trica
Perno de la rueda dentada impulsada de la
bomba de aceite
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
I
Cantidad
Orden de desmontaje
1-
1
1
l't
~ ,'
'
(10)
.~
(8)
(9)
(10)
( 11)
(12)
(13)
(14)
(15)
Arandela
Rueda dentada impulsada de la bomba de aceite
Perno de montaje de la bomba de aceite
Montaje de la bomba de aceite
Pasador cnico
12
1
1
1
1
1
1
Observaciones
La instalacin es el orden inverso al de la extraccin.
Apriete los pernos CD y (2) primero, y apriete los otros pernos
siguiendo el orden mostrado.
Luego apriete los pernos 1) Y CV de nuevo .
Limpie con solvente no inflamable.
4
B
Aplique agente de bloqueo en la punta de las roscas
(aprox. 6 mm)
1
1
1ns tale con la marca "1 N" e ncarada hacia dentro.
3
1
t
~
t1
t
1
4-3
Lubricacin
Desmontaje/Montaje de la bomba de aceite
12 (1 .2, 9)
(5)
(13)
(12)
(4)
( 11)
(8)
/
/
(10)
MARCA DE
PUNZN.
( 1 5)
NOTA
Antes de instalar, limpie todas las partes extradas completamente con aceite de motor limpio.
Consulte la seccin 4 del manual de servicio comn para informacin en la inspeccin.
Consulte la pgina 1-6 para especificaciones.
Servicio requerido
Extraccin/instalacin de la bomba de aceite (pgina 4-3)
Procedimiento
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
Orden de desmontaje
Chaveta
Junta trica
Tubo del filtro de aceite
Perno de unin de la cubierta de la bomba de
aceite
Cubierta de la bomba del enfriador
Pasador en ico
Rotor exterior de la bomba del enfriador
Rotor interior de la bomba del enfriador
Pasador de impulsin
Cubierta de la bomba de suministro
Pasador cnico
Rotor exterior de la bomba de suministro
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
Rotor interior de la bomba de suministro

Eje de la bomba
Pasador de impulsin
Arandela
Chaveta
Asiento del resorte
Resorte
Vlvula de alivio
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
4-4
Cantidad
Observaciones
Montaje en el orden inverso al desmontaje.
1
1
1
3
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Instale alineando el corte con el passador de impulsin
Instale con la marca de punzn encarada hacia la cubierta bomba

de suministro
Instale alineando el corte con el pasador de impulsin
r
>
..f....
_,_
,
Lubriccicin
Extraccin/Instalacin del enfriador de aceite
:r-
.t
J-
1-
1
si-~1I
1
,
I,
Servicio requerido
Drenaje/relleno con aceite de motor
Extraccin/instalacin del carenaje medio (pgina 2-3)
Extraccin/instalacin del carenaje inferior (pgina 2-3)
Procedimiento
(5)
(6)
Orden de extraccin
'>erno de la junta de la manguera de aceite
Perno de montaje del enfriador de aceite
Enfriador de aceite
Junta trica
Perno de la junta del tubo de aceite
Manguera de aceite
(7)
juma trica
( 1)
(2)
(3)
(4)
Cantidad
Observaciones
Instalacin en el orden inverso a la extraccin
1
1
2
4
NOTA:
Tenga cuidado de no doblar el tubo de aceite.
Cuando instale, agarre la manguera de aceite en el radiador y enrute
correctamente consultando la pgina 1-21.
1
f1
1
1
t
4-5
.
,.
Sistema de enfriamiento r
,.,
~
5.
'
5-1
Extraccin/! nstalacn del termostato
5-4
5-1
Extraccin/instalacin del radiador
5-5
Patrn de flujo del sistema
5-2
Desmontaje/montaje del radiador
5-6
Drenaje del refrigerante
5-3
Desmontaje/Montaje de la bomba de agua/Tubo

de agua
5-7
l'f
l'f
-fT
rr
a
tr
. . . . . .L--~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~--.
Espere hasta que el motor est frlo antes de extraer lentamente la tapa del radiador. La ext_racci6n de la tapa mientras el motor sigue
caliente y el refrigerante est bajo presi6n puede causar graves quemadu1'11S.
El refrigerante del radiador es t6xico. Mantngalo alejado de los ojos, boca, piel y ropas..
Si le entra refrigerante en los ojos, lvelos con agua abundante y llame un mdico Inmediatamente.
- Si se traga refriget'ante, conduzca a v6mitos, enjugu . . bien la garganta y llame inmediatamente a un mdico.
- Si el refrigerante contacta con su piel o ropas, lave completamenta con mucha agua.
MANTNGASE ALEJADO DE LOS NllQOS.
Aada refrigerante en el depsito de reserva. No extraiga la tapa del radiador excepto para rellenar o drenar el sistema.
Todo el servicio en el sistema de enfriamiento debe realizarse con el motor en el bastidor.
Evite derramar refrigerante en las superficies pintadas.
Para el reemplazo del refrigerante, consulte la seccin 5 del manual de servicio comn; en este manual, slo se describe el procedimiento
de drenaje del refrigerante.
Despus de realizar el servicio en el sistema, compruebe si hay fugas con el probador del sistema de enfriamiento.
Para las inspecciones del interruptor del motor del ventilador y el termosensor, consulte la seccin 25 del manual de servicio comn; para
las ubicaciones del interruptor y el sensor, vea la pgina 182 de este manual.

Temperatura dal motor demasiado alta
Medidor de temperaturra o termosensor defectuoso
Termostato cerrado y agarrotado
Tapa del radiador defectuosa
Refrigerante insuficiente
- Pasajes del radiador, mangueras o camisa de agua bloqueados
Aire en el sistema
Motor del ventilador de enfriamiento defectuoso
Interruptor del motor del ventilador defectuoso
Bomba de agua defectuosa
Tempet'atura del motor demasiado baja
Medidor de temperatura o termosensor defectuoso
Termostato cerrado y agarrotado
Interruptor dlll motor del ventilador defectuoso
Fugas de refrigef'ante
Sello mecnico de la bomba de aceite defectuoso
Junta trica deteriorada
Tapa del radiador defectuosa
Empaquetadura del cilindro daada
Conexin de la manguera o abrazadera flojas
Mangueras-daadas o deterioradas
5-1
....
"'"'
~ema de enfriamiento
atrn de flujo del sistema
(l)TERMOSTATO
(2) TERMOSENSOR
/
/
/
/
(7) TUBO DEL SIFON
41 TAPA DEL RADIADOR
(5) RADIADOR
,_
'
1
1
1
1
1
,.~~~~~~~~~~~~
--
--
Extraccin/Instalacin del termostato
( 1)
PARTE
'
.1
(7) ----,-_ __{
e,
:r
t~
.('&ilru
(6)
Servicio requerido
Drenaje del refrigerante (pgina 5-3)
Extraccin/instalacin del carburador (pgina 6-4)
Extraccin/instalacin del depsito de combustible (pgina 2-10)

Relleno con refrigerante (seccin 5 del manual de servicio comn)
(1 .0. 7)
Procedimiento
Orden de extraccin
( 1)
(3)
Conector del termosensor

Cuberta del termostato
Perno de montaje de la cubierta del termostato
1
1
1
(4)
(5)
(6)
Junta trica
Termostato
Envoltura del termostato
1
1
1
(7)
Termosensor
(2)
Observaciones
Cantidad
Despus de insertar en la manguera <.Jel radiador. asegre apretando

el tornillo de la banda de la manguera .
Instale el termostato con el lado del orificio hacia delante.
Despus de insertar en las mangueras de agua, asegure apretando
el tornillo de la banda de la manguera .
En la instalacin. aplique agente de sellado en la parte roscada.
_,,.
'\,
1 -
5-4
'
Desmontaje/Montaje del radiador

TERMINAL DE TIERRA
DEL MOTOR DEL
VENTILADOR
(6)
TERMINAL DE TIERRA
DEL MOTOR DEL
VENTILADOR
ABRAZADERA
Servicio requerido
Extraccin/instalacin del radiador (pgina 5-5)
Procedimiento
1
( 1)
(2)
(3)
Orden de desmontaje
Rejilla del radiador
Conector del interruptor del motor del ventilador
Perno de montaje del protector del motor del
ventilador
Cantidad
Montaje en el orden inverso del desmontaje.

En la instalacin, alinee las cuatro ranuras de la rejilla con las
lengetas del radiador.
1
1
3
1
(4)
V entilador de enfriamiento
(5)
(6)
(7)
Tuerca de montaje del motor del ventilador

Motor d el ventilador
3
1
1
(8)
Junta trica
. 5-6
Observaciones
En la i~stalacin, instale el terminal del cable de tierra del motor

del ventilador correctamente como se muestra.
En la instalacin, alinee la ranura del ventilador con el eje del
motor.
En la instalacin, aplique agente de sellado en las roscas.

Precauci6n:
No apriete en exceso el interr .1ptor del motor del ventilador, o
puede daarse el radiador.
Sistema de enfridmiento
-1'
Desmontaje/Montaje de la bomba de agua/Tubo de agua
1
1
EJE DE LA BOMBA
DE ACEITE
EJE DE LA BOMBA
/ D E AGUA
--
1
1
1
1
NOTA
Si el sello mecnico est daado, la bomba de agua debe reemplazarse en un conjunto.
1
1
.,
1
-.
Servicio requerido
Extraccin/insta1c1Cin del carenaje inferior (pgina 2-3)
Drenaje del refrigerante (pgina 5-3)

Procedimiento
Cantidad
(3)
(4)
(5)
2
2
1
1
1
(6)
Junta trica
(a)
(bi
(c)
(d)
(e)
Desmontaje del tubo de agua

Tubo de agua
Junta del tubo de agua
Junta trca
Tubo de la junta
Junta trica
1
2
2
1
2
"
-tt
IJ
Observaciones
Orden de desmontaje
Desmontaje de la bomba de agua
Perno de la cubierta de la bomba de agua
Perno de montaje de la bomba de agua
Cubierta de la bomba de agua
Junta trica
Cuerpo de la bomba de agua
(1)
(2)
Montaje en el orden inverso al desmontaje .
11
En la instalacin, alinee la ranura del eje de la bomba con el eje de

la bomba de ace ite.
-.
~
Consulte la pgina 6-4 para la extraccin/instalacin del carburador .
-.
1
1
-.:i
(b)
(2)
1
1
.,
.,
.,
~
'
5 .. 7
....f--
6.
'"""
f
1-
..!
t
t-
t
1
r-
Sistema de combustible
1nformacin de servicio
6-1
Desmontaje/Montaje del depsito de combustible
6-6
6-2
Separacin/combinacin del carburador
6-8
Extraccin/1 nstalacin de la caja del filtro de aire
6-3
Desmontaje/Montaje del carburador
6-1 o
Extraccin/Instalacin del carburador
6-4

(Slo modelo para Suiza)
6-12
La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. Trabaje en un lugar bien ventilado. No fume ni permita
chispas ni llamas en el lugar de trabajo ni donde se almacena la gasolina ya que puede causar un incendio o una explosin.
El doblar o retorcer los cables de control desmejorarn la operacin suave y puede hacer que los cables se agarroten o doblen, resultando
en la prdida del control del vehculo.
Precaucin
Para evitar daos, asegrese de extraer los diafragmas antes de limpiar los pasajes de aire y combustible con aire comprimido. Los
diafragmes pordian daarse .
NOTA
Si se va a almacenar el vehculo durante ms de un mes. drene las cmaras de flotacin . El combustible dejado en las cmaras de
flotacin puede causar obstruccin de los surtidores resultando en un arranque dificil o una mala conduccin.
Cuando desmonte las partes del sistema de combustible, anote las ubicaciones de las juntas tricas. Reemplcelas con unas nuevas en el
montaje.
Antes de extraer los carburadores, coloque un recipiente disponible debajo del tubo de drenaje del carburador, afloje los pernos de drenaje y
drene los carburadores.
Despus de extraer los carburadores, cubra el orificio de admisin con un trapo de taller o cbralos con trozos de cinta para evitar que entren
en motor materiales extraos.
Puede realizarse el servicio en la cmara de vaco y la cmara de flotacin con los carburadores montados .
Para la extraccin/instalacin del depsito de combustible, ves la pgina 2-1 O.
Slo modelo para Suiza;
Tadas las mangueras usadas en el suministro de aire secundario estn numeradas para la identificacin. Cuando conecte una de estas
mangueras, compare el nmero de la manguera con la etiqueta del diagrama de enrutamiento de la manguera de vaco, en la pgina 1-26.
6-1
-------------------------------"'

El motor no arranca
No hay combustible en los carburadores
Filtro de combustible obstruido
Tubo de combustible obstruido
Vlvula de flotacin agarrotada
Nivel del flotador mal ajustado
Orificio del respiradero de la tapa del depsito de combustible
obstruido
Mal funcionamiento de la bomba de combustible
Entra demasiado combustible en el motor
- Fi l tro de aire obstruido
- Carburadores anegados
Fugas de aire de admisin
Combustible sucio/deteriorado
Circuito lento o circuito del arrancador auxiliar obstruidos
Mal funcionamiento de encendido
=:1 motor se para, es dificil de arrancar, ralenti inestable
Linea de combustible restringida
Mal funcionamiento del encendido
Mezcla de combustible demasiado pobre/rica
Combustible sucio/deteriorado
Mal ajuste del ralenti
Tornillo piloto mal ajustado
Circuito lento o circuito del arrancador auxiliar obstruidos
Nivel del flotador mal ajustado
Tubo del respiradero del depsito de combustible obstruido
Mal funcionamiento del sistema de control de emisin
(slo modelo para Suiza)
Vlvula de succin de aire (ASV) defectuosa
Mangueras flojas, desconectadas o deterioradas del sistema de
control de emisin
>ostencendido o deceleraci6n
Mezcla pobre en el circuito lento
Sistema de suministro de aire secundario defectuoso
control de emisin
Retroencendido o falla de encendido durante la aceleracin
Sistema de encendido defectuoso
Mezcla de combustible demasiado pobre

Vial rendimiento (conducci6n) y mala economa de combustibla
Sistema de combustible obstruido
Mal funcionamiento del encendido
Vlvula se !uccin de aire (ASVI defectuosa
control de emisin
6-2
Mezcla pobre
Su rtidores de combustible obstruidos
Vlvula de flotacin defectuosa
Nivel de flotacin demasiado bajo
Lnea de combustible restringida
Orificio de ventilacin de aire del carburador (o tubo) obstruido
Slo modelo para Suiza: Vlvula de succin de aire (AVS) defectuosa
Pistn de vaco defectuoso
Vlvula del acelerador defectuosa
Mezcla rica
Vlvula del arrancador auxiliar en posicin ON
Vlvula de flotacin defectuosa
Nivel de flotacin demasiado alto
Surtidores de aire obstruidos
Elemento del filtro de aire sucio
Carburadores anegados
1-
i-
Extraccin/Instalacin de la caja del filtro de aire
( 1)
te-
t1
c-
(2)
(5)
,1
Cr
~-
t
t
MANGUERA DE AIRE
Servicio requerido
Extracci6n/nstalaci6n del depsito de combustible (pgina 2-10)
Procedimiento
(4)
(5)
Orden de extraccin
Cubierta de la caja del filtro de aire
Elemento del filtro de aire
Junta trica
Tornillo de montaje de la caja del filtro de aire.
Caja del filtro de aire
(6)
Caja del filtro de aire secundario
(1)
(2)
~3?
Cantidad
1
1
1
Observaciones
Desconecte el tubo del respiradero del crter de la caja del f iltro

de aire
Consulte la pgina 3-5 para desmontaje/montaje
6-3
Extraccin/Instalacin del carburador
(7)
(2)
(8)
(4)
>-4
MARCA DE
IDENTIFICACIN
llamas ni chispas en el lugar de trabajo ni donde se almacene la gasolina, ya que puede causar un incendio o una explosin.
Servicio requerido
Extraccin del depsito de combustible (pgina 2-10)

Extraccin/instalacin de la caja del filtro de aire (pgina 6-3)
Procedimiento
4
1
(5)
(6)
Banda del aislador

Cable del estrangulador
Cable del acelerador
Tubo de combustible
Montaje del carburador
Aislador
1
1
4
(7)
Protector contra el calor
(4)
Observaciones
Cantidad
Orden de extraccin
( 1)
(2)
(3)
Drenaje de los carburadores

No es necesario extraer, slo aflojar.
Despus de la instalacin, ajuste el juego libre del acelerador
Instale de forma que la cabeza del tornillo quede encarada hacia

fuera y la marca de identificacin "CARB" quede encarada al
carburador.
Instale con los pasadores de retencin tirados completamente, y
asegrelos insertando los pasadores.
6-5
>istema de combustible
)esmontaje/Montaj'e del depsito de combustible
,..
,.. ,...
.----- - - ---
(e=
'-----------
,.. (6)
-f
La gasolina es extremadamente inflamable y explosivabajo ciertas condiciones. Trabaje en un lugar bien ventilado. No fume ni permita
llamas ni chispas en el lugar de trabajo ni donde se almacena la gasolina, ya que puede resultar en un incendio o una explosin.
..t
t..
..
Servicio requerido
Extraccin/instalacin del depsito de combustible (p~ina 2-10)
Procedimiento
Orden de extracci6n
( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
1 Perno de montaje de la tapa del depsito de

1
Observaciones
Cantidad
combustible
Base de la tapa del depsito de combustible
Montaje del grifo de combustible

Filtro de combustible
Junta tOrica
Sensor del nivel de combustible
Junta trica
1
1
1
1
1
Cuando instale, alinee las ranuras del protector con las uas del
depsito de combustible
r-
..ft
r
t
6-7
r...
..---..'1t..
,.. -
llam ni chispas en el lugar de trabajo, ni donde se almacena la gasolina, ya que puede causar un incendio o una explosibn .
Precaucibn:
Despus de combinar el carburador, asegrese de que la unin del acelerador y la unin del arrancador auxiliar se mueven suavemente,
8
y que se deslizan hacia atrs automticamente.
Despus de combinar el carburador, asegrese de que la vlvula del arrancador auxiliar no est empujada por el brazo del arrancador
8
auxiliar.
Servicio requerido
8 Extraccin/instalacin del carburador (pgina 6-4)
,_
Procedimiento
( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
( 11)
(12)
(13)
...f
f
..t
t
Sincronizacin del carburador (pgina 3-10)
Cantidad
Orden de separacin
Mnsula del carburador
Cmara de aire
Pasador cnico
Embudo de aire
Junta trica
Tornillo de retencin del brazo del arrancador
auxiliar
Brazo del arrancador auxiliar
Unin del arrancador auxiliar
Unin del acelerador
Resorte de empuje
Tubo de combustible
Tubo de ventilacin de aire
Manguera de aire
Observaciones
Extraiga despus de elevar las lengetas de la placa de cierre

y de desenroscar.
16
4
4
2
2
Slo afloje, no es necesario extraer.

Libere de las vlvulas del arrancador auxiliar
1
1
2
1
1
1
Orden de combinacibn
Unin del arrancador auxiliar .
Unin del acelerador
Manguera de aire
Tubo de ventilacin de aire
Tubo de combustible
Brazo del arrancador auxiliar
~y-
Instale las arandelas en la unin correctamente como se muestra.
1
1
1
1
En rute V conecte correctamente como se muestra.

Tenga cuidado de no pellizcar la junta trica en el tubo de la
Junta trica
Embudo de aire
4
4
16
(2)
Resorte de empuje
Pasador cnico
Cmara de aire
11)
Mnsula del carburador
(6)
Tornillo de retencin del brazo del arrancador

auxiliar
18)
(9)
(13)
(12)
( 11)
(7)
15)
14)
110)
13)
r'--
junta.
Enganche los brazos del arrancador auxiliar en las vlvulas del

arrancador auxiliar.
Alinee las lengetas de la junta trica con el corte del carburador.
Alinee el embudo ajustando las lengetas con el corte del
carburador.
2
1
No apriete los tornillos hasta que enrosque los tornillos de la

mnsula.
Apriete los tornillos de la cmara de aire v los tornillos de la
mnsula y doble hacia abajo las lengetas de la placa de cierre.
...
r6-9
Sistema d e combustible
Desmontaje/Montaje . del carburador
(5)
(6)
(8)
(20)
(23)
(21)
(24)
(3)
(9)
(28)
(27)
( 10)
~
_.
6-10
: Junta 16 rica
NOTA
Puede realizarse el servici o en la cmara de vaco y la cmara de flotacin con los carburadores montados.
Los tornillos pilotos estn preajustados en fbrica y no deben extraerse a menos que se realice una revisin general en los carburadores .
Gire cada tornillo piloto hacia dentro y cuente cuidadosamente el nmero de vueltas antes de asentarlos ligeramente. Tome nota de esto
para usarlo como referencia cuando vuelva a i nstalar los tornillos pilotos. Si se instala un tornillo piloto nuevo, gire los tornillos pilotos
hacia fuera de la abertura inicial (pgina 1-6).
Servicio requerido
Extraccin/instalacin del carburador (pgina 64)
Procedimiento
Orden de desmontaje
Cmara da vaco
Tornillos de la cubierta de la cmara de vaco
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Cubierta de la cmara de vaclo

Resorte
1 Diafragma/pistn de vaco
Soporte de la aguja del surtidor
Cantidad
(6)
(8)
(9)
4
1
1
1
1
Aguja del surtidor

i
Arandela
1
1
1
( 11l
(12)
Pasador del flotador

Flotador
1
1
(13)
(14)
(15)
( 16)
(17)
(18)
(19)
Vlvula del flotador

Asiento de la vlvula
Arandela de sellado
Filtro de combustible
Surtidor principal
Surtidor de aguja
Surtidor lento
1
1
1
1
1
1
1
(21)
(22)
Vjlvula del arrancador auxiliar

Tuerca de la vlvula
Resorte
Vlvula del arrancador au x iliar
1
1
1
(23)
(24)
(25)
(26)
Tornillo piloto
Tornillo p iloto
Resorte
Arandela
Junta trica
1
1
1
1
V!tlvula da corte de aire

Cubierta de l a vlvula de corte de aire
Resorte
Junta trica
Diafragma
1
1
1
1
(27)
(28)
(29)
(30)
En la instalacin, apriete pdmero los dos torni llos del lado del
pasador cnico.
Gire el soporle 90 grados hacia la izquierda mientras lo empuja

hacia dentro y lo extrae.
En la instalacin, alinee las uas del soporte con las ranuras del
pistn.
1
1
Cmara de flotacibn
Tornillos de la cubierta de la cmara de f l otacin
!!
Resorte
Soporte del resorte
(10)
(LO)
Observaciones
Montaje en el orden inverso al desmontaje
(7)
Separacin/ combinacin del carburador (pgina 6-8)

Sincronizacin del carburador (pgina 3-10)
En la instalacin, apr iete pr imero los dos tornillos del lado del
pasador cnico.
'
Para la i nspeccin del nivel del flotador, consulte la seccin
B del manual de servicio comn.
Instale con el lado plano encarado hacia el carburador.

Tenga cuidado de no pellizcar con la cubiena de la vlvula de
corte .
6-11
Sistema de suministro de aire

secundario (Slo modelo ara SW)
( 1}
Vlvula de control de inyeccin de aire (AICV)

Extraccin
PRECAUCIN
Pare evitar daos en la vlvula de control de inyecci6n de aire,

no emplee fuentes de alta presi6n. Emplee slo una bomba de
aire operada manualmente.
Banco frontal
E><traiga el carenaje inferior (pa3ina 2-31.
Desconecte y e>< traiga lo siguiente:
- manguera de admisin de aire
- tubo de vacio
- perno de montaje de la AICV
Extraiga los pernos de montaje de la tuberia de salida de aire y las
tuberas.
Extraiga el conjunto de la AICV.
Banco posterior
E>< traiga el carenaje inferior (pgina 2-3}.
E>< traiga et depsito de combustible (pgina 2-1 O} .
Extraiga la AICV despus de haber realizado los procedimientos de
extraccin del banco frontal.
1nstalacin
Instale nuevas juntas tricas en la junta de la tubera de salida de
aire.
Instale las partes e>< tradas en el orden inverso al de su e>< traccin.
Despus de la instalacin, compn.;ebe si hay coriex iones ilojas o retorcimientos de los tubos.
Instale lo siguiente:
- carenaje inferior (pgina 2-3)
- depsito de combustible (pgina 2-10) (cerca del banco)
Inspeccin del sistema

Extraiga el carenaje inferior (pgina 2-3) .
Compruebe si hay deterioro, daos, o conexiones flojas en el tubo de
vaco, manguera de admisin de aire y mangueras de salida de aire.
Asegrese de que los tubos no estn retorciodos n pellizcados.
NOTA
Si los tubos muestran alguna seal de daos por calor, extraiga

las vlvulas de lminas e inspeccione si hay daos (pgina 6-13!.
6-12
.
(2)
(1)
707_.v'
TUBERIA DE SALIDA DE AIRE
,,1-
1-
...-1
1
.!
r.
1-.
1
.
1
f..t
Extraiga el elemento del filtro de aire (pgina 3-5) y compruebe si
los orificios de admisin de aire secundarios estn limpios y exentos
de acumulaciones de carbonilla.
compruebe las vlvulas de lminas i;lel conducto de aire secundario
si los orificios estn sucios de carbonilla.
Extraiga el tubo de vaco de la tubera de admisin del carburador
N. 4; instale un tapn para evitar la entrada de aire.
Arranque el motor y abra un poco el acelerador, y asegrese de que
0
se aspira aire por la manguera N. 15. Si no se aspira aire por el tubo
N. 15, compruebe si el tubo est retorcido o pellizcado .
0
Conecte una bomba de vaco al tubo N. 10 (vaco).

Con el motor en marcha, aplica gradualmente vaco al tubo N. 10.
0
Asegrese de que la manguera N. 15 deja de aspirar aire, u que el
vaclo no se sangra cuando se aplica el vaco especificado.
Vaco especificado: 360mm-Hg

Si la manguera N. 15 no deja de aspirar aire cuando se aplica el
vaco especificado o no se mantiene el vaco especificado, reemplace
la AICV por otra nueva .
Si ocurre postcombustin durante la desaceleracin, incluso cuando
el sistema de suministro de aire secundario est normal, compruebe
si la operacin de la vlvula de corte bajo opera correctamente con el
vaco.
Inspeccin de la v{llvula de l{lminas

Extraiga la vlvula de control de inyeccin de aire (pgina 6-12).
Extraiga la cubierta de la vlvula de lminas sacando dos tornillos.
Compruebe si las lminas estn dafladas o gastadas y reemplcelas
si es ncesario.
(4)
Instale una nueva vlvula de lminas si la goma del asiento est

agrietada o daflada, o si hay holgura entre la lmina y el asiento.
TUBO DE
VACO
PRECAUCIN
No detmonte ni doble el tope de !Amina.

La v61vule de !Aminas no debe desmontarse.
Si 111 tope, limn11, o asiento 11xtin defectuosos, reemplicelos
como un solo juego_
(1)
(4)
VLVULA DE
LMINAS
LMINAS
(2)
CUBIERTA
14
6-13
7. Extraccin/Instalacin del motor

7-1
Extraccin/Instalacin del motor
7-2
1nstalacin del perno de montaje del motor
7-4
Se necesita un gato u otro soporte para sujetar y manejar el motor.
Cuando extraiga/instale el motor. encinte el bastidor alrededor del motor para proteger el bastidor.
Durante la extraccin/instalacin del motor, tenga cuidado de no daar el mazo de cables o los cables doblndolos entre el motor y el
bastidor.
Precaucibn
No eleve la motocicleta usando el filtro de aceite_
Se puede realizar el servicio a los siguientes componentes con el motor instalado en el bastidor:
Alternado (Seccin 15)
Arbol de levas (Seccin 8)
Carburadores (Seccin 6)
Embrague (Seccin 9)
Unin del engranaje de cambios (Seccin 10)
Bomba de aceite (Seccin 4)
Generador de pulsos (Seccin 16)
Embrague del arrancador (Seccin 17)
Motor de arranque (Seccin 17)
Bomba de agua (Seccin 5)
Los siguientes componentes requieren la extraccin del motor para realizar el servicio:
Biela (Seccin 11)
Cigeal (Seccin 11 I
Cilindro (Seccin 11)
Culata de cilindros (Seccin 81
Pistn (Seccin 11)
Transmisin (Seccin 11)
7-1
1
:xtraccin/1 nstalacin del motor
..
..
-?-:xtraccin/lnstalacin del motor

~
....
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~-
(1 7)
118
-t.I
11
40 (4.0. 28)
.
0
55 (5 . 5. 40)
{s ~OL)
(=: _ ) (19)
7 4
9 (0.9. 7)
(4)
TERMINAL DEL CABLE

DE TIERRA
11
"111
....
... _
11
11
1
11
.,._
~
(12)
(23)
_r.. 2
52 (5.2. 38)
.,
Extraccin/Instalacin del motor
Precaucin:
No eleve la motocicleta usando el filtro de aceite.
NOTA:
Soporte la motocicleta en su soporte central.

Gire el interruptor de encendido en posicin OFF y desconecte el cable negativo(-) de la batera.
Cuando extraiga el motor, tenga cuidado de no pellizcar el mazo de cables entre el motor y el bastidor.
Si extrae la contratuerca del embrague, el perno del engranaje de impulsin primario y/o el perno del volante del motor, afljelos antes
de la extraccin del motor para una extraccin fcil.
Servicio requerido
Extraccin/instalacin del carenaje central inferior (pgina 2-4)
Extraccin/instalacion del depsito de combustible (pgina 2-1 O)
Extraccin/instalacin del carburador (pgina 6-4)
Extraccin/instalacin del termostato (pgina 5-4)
Extraccin/instalacin de la. manguera de aceite (pgina 4 -5)
Procedimiento
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
( 11)
(12)
Orden de extraccin
Conector del generador de CA
Conector del interruptor de pressin de aceite
Conector del generador de pulsos
Tapa de la bujia
1
Cable del motor de arranque
1 Cable del interruptor de punto muerto
Manguera de agua
Cable del velocimetro
1 Cubierta de la rueda dentada de impulsin
Empaquetadura
Pasador cnico
Rueda dentada de impulsin
Extraccin/instalacin del cil indro secundario del embrague

(pgina 9-8)
Drenaje del aceite del motor
Extraiga el perno de montaje inferior de radiador y afloje el perno
de montaje superior (pgina 5-5) . Gire hacia delante e l radiador.
Cantidad
Observaciones
!
1
''
i
1
;
1
1
1
4
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
Tuerca de montaje del motor inferior trasero

Perno de montaje del motor inferior trasero
Contratuerca del perno de ajuste
Perno de ajuste
Perno de montaje del motor superior trasero
Perno de ajuste
Perno de montaje del tubo de agua
Perno de montaje del motor
Collar
(23)
Montaje del motor
1
1
Despus de la conexin, asegre con la banda de la manguera
i
1
A fleje totalmente la cadena de impulsin (pgina 3-6) antes de

extraer la rueda dentada de impulsin.
1
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
1
1
~T
Consulte la pgina 7.4 para la instalacin.
~T
1
5
3
.-- Consulte la pgina 7-4 para la instalacin.

Apriete con el terminal del cable de tierra.
Apriete con el sop<><te de la bobina de encendido N. 2 y N. 4.
Todos estn instalados en el perno de montaje del lado izquierdo.
Distinga el delgado e instale en posicin correcta como.se muestra.
7-3
1 '
,,
-
__
Extraccin/1 nstalaci6n del motor
Instalacin del perno de montaje

del motor
Aplique una ligera capa de grasa en el perno de montaje del motor
inferior trasero .
Apriete totalmente el perno de ajuste con la mano, e inserte el perno
de montaje del motor acoplando la cabeza del perno con el corte del
perno de ajuste.
(2) PERNO DE MONTAJE

( 1) PERNO DE AJUSTE
Apriete el perno de ajuste con el perno de montaje.
Torlii6n: 9 Nm (0,9 kg-ml
I _
.
1
Apriete la contratuerca que sujeta el perno de montaje del motor .

Torsin: 55 Nm (5,5 kg-m)
,---
.1
07HMA-MR70200
Llave para contratuercas
Apriete la tuerca de montaje del motor inferior trasero .
:r
.,
lt -
(1) LLAVE PARA CONTRA TUERCAS
Perno de montaje del motor superior trasero

NOTA
Efecte el procedimiento de apriete del perno de montaje del

motor superior trasero despus de haber apretado los otros
pernos de montaje del motor.
(1) PERNO DE AJUSTE
\\Y/~
\
/
\
"
'
'1
t
t
Priete el perno de ajuste a la torsin especificada.,
7-4
/. ~
'
Extracci6n/lnstalaci6n del motor

Apriete ta contratuerca que sujeta el perno de ajuste.
Toni6n: 55 Nm 15,5 kg-m)
Llave para contratuercas
11) PERNO DE
AJUSTE
(2) LLAVE PARA CONTRA TUERCAS
07HMA-M R70200
(3) CONTRATUERCA
Instale y apriete el perno de montaje del motor inferior trasero.
Torsi6n: 40 N-m 14,0 kg-m)
7-5
-t-
1...
8. Culata de cilindros/Vlvulas
..1:r-.
r-
r-
8-1
Localizacn y reparacin de averas
8-1
8-2
Extraccin del rbol de leavas
Extraccin/! nstalacin de la culata de cilindros

caja del engranaje intermedio del rbol de levas'
8-4
Desmontaje/Montaje de la culata de cilindros
8-6
1nstalacin del rbol de levas
8-8
La culata de cilindros frontal se puede extraer con el motor en el bastidor.
La culata de cilindros trasera no se puede extraer con el motor en el bastidor, sin embargo sus rboles de levas y la caja del engranaje de
impulsin de las levas se pueden serviciar con el motor en el bastidor.
El aceite de lubricacin del rbol de levas se suministra a travs de los pasajes de aceite de la culata de cilindros. Limpie los pasajes de aceite
antes de montar la culata de cilindros. Llene las bolsas de aceite de la culata de cilindros con aceite de motor nuevo del tipo y viscosidad
apropiados.
Limpie todas las partes desmontadas con solvente de limpieza y squelas con aire comprimido antes de la inspeccin .
Antes del montaje, lubrique los muones del rbol de levas y los lbulos de leva con una solucin de aceite de molibdeno.
Cuando desmonte, marque y almacene las partes desmontadas para asegurar que se vuelven a instalar en sus lugares correctos.
La numeracin del cilindro se da abajo:
El cigeal se gira hacia la cerecha y el rbol de levas hacia la izquierda.
r-
e,_
-
(3) MARCAS DE
CORRESPONDENCIA
(2) PARTE IZQUIERDA
(1) PARTE FRONTAL
e~~
(4)MARCA T1
~:RTEFRONTAL

Los problemas en el extremo superior del motor normalmente afectan al rendimiento del motor. Pueden diagnosticarse mediante la prueba de
compresin o de fugas, o haciendo ruidos en el extremo superior con varilla sonore o un extetoscopio.
NOTA
Para los procedimientos de la prueba de compresin y fugas del cilindro, consulte en la seccin 3 del manual de servicio comn.
Ralenti inestable
Compresin del cilindro baja
Compresin baja
Ajuste de la laminilla de la vlvula incorrecto (pgina 3-7)
Vlvulas quemadas o dobladas
Distribucin de las vlvulas incorrecta
Resorte de la vlvula roto
Asiento de la vlvula desuniforme
Empaquetadura de la culata con fugas o daada
Culata de cilindros agrietada o combada
Buja floja
Anillos de pistn desgastados, agarrotados o rotos
Cilindro y pistn daado o desgastado
Compresin demasiado alta
Excesiva carbonilla acumulada en la parte superior del pistn
o en la cmara de combustin
Humo excesivo
Vstago de vlvul; o gua de vlvula desgastados
Sello del vstago daado
Cilindro, pistn o anillos de pistn desgastados
Mala instalacin de los anillos de pistn
Pistn o pared del cilindro agrietados o daados
Ruido excesivo
Ajuste de la lminilla de la vlvula incorrecto (pgina 3-7)
Vlvula agarrotada o resorte de la vlvula roto
rbol de levas daado o desgastado
Engranaje de impulsin del rbol de levas daado
Ruido anormal (pistn)
Cilindro y pistn desgastados
Pasador de pistn u orificio del pasador de pistn desgastados
Cojinete de la cabeza de biela desgastado
8-1
Extraccin del rbol de levas

(1)
(5)
S-2
.
-1-f-
1
t
s~
Culada de cilindros/Vflvulas
NOTA~
:------------------------------------------~--~
Este procedimiento de servicio es para la culata de cilindros trasera. El servicio para la culata de cilindros frontal ha de realizarse siguiendo
este procedimiento.
Mantenga separadas las partes frontal y trasera para no confundirlas.
Tenga cuidado de que no se le caiga ninguna parte en la abertura del motor.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~__J
Servicio requerido
Extraccin del radiador (pgina 5-5)
Extraccin del carburador (pgina S-4)
Extraccin de la envoltura del termostato (pgina 5-4)
( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Perno de la cubierta de la culta de cilindros

Arandela
Cubierta de la culata de cilindros
Empaquetadura de la cubierta de la culata
de cilindros
Perno del soporte del rbol de levas
Observaciones
Cantidad
Procedimiento
t
t
1--
Extraccin del tubo de agua (pgina 5-7)

Extraccin de la buja
4
4
1
1
1
1
16
1
1
NOTE
Antes de aflojar. alinee la marca "lT" (cilindro frontal: " 2T")
del embrague del arrancador con la marca de ndice de la
cubierta del crter derecho. y asegrese de que el pistn N. 1
0
(cilindro frontal: pistn N. 2) est en la carrera de compresn . A menos que est en :a carrera de compresin , gire el
cigeal hacia la derecha 360 grados y alinee las marcas de
nuevo.
Afloje los pernos del soporte, en un patrn gradual y cruzado.
Los pernos del soporte son diferentes en longitud entre los del
lado del pasador cni co y los otros. Mantgalos separados para
la instalacin.
(6)
(7)
(8)
Soporte del rbol de levas

ADM / ESC del rbol de levas
Pasador en i co
.- - - - - -
4
2
B
-- ----
_J
t-
(-
8-3
ulada de cilindros/Vlvulas
xtraccin/lnstalacin de la culata de cilindros, caja del engranaje

ltermedio del rbol de levas
\y
(2)
45 (4. 5, 33)
/'I
y
~
12 11.2. 91
(4)
(10)
l
------JI
(5)
~.,
---MARCA "UP"
(8)
/_o
(7)
27 (2 .7. 20)
10 (1 .0. 7)
f -
...
:{
:r
Culada de cilindros/VJvulas
Precaucin:
Aplique aceite de motor en el asiento y las roscas del perno de montaje de la culata de cilindros.
NOTA:
Este procedimiento de servicio es para la culata de cilindros trasera. Realice el servicio a la culata de cilindros frontal siguiendo este
procedimiento.
Antes de extraer los pernos de montaje del motor, sujete el motor con un gato u otro soporte para evitar peso excesivo en los pernos .
..(
r..(
:r-
Servicio requerido
Clindro frontal:
Extraccin/instalacin del radiador (pigina 5-5), extraccin/instalacin de la envoltura del termostato (p(lg;na 5-41
Clindro frontal y trasero:
..r
1-
Extraccin/instalacin del soporte del irbol de levas (pigina 8-2), drenaje/relleno de refrigerante (pigina 5-31.
extraccin/instalacin del perno de montaje del motor (pgina 7-2)
Procedimiento
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
( 11)
(12)
Orden de extraccin
Perno de montaje de la culata de cilindros (6 mm)
Perno de montaje de la culata de cilindros (9 mm)
Arandela
Montaje de la culata de cilindros
Empaquetadura
Pasador cnico
Perno de montaje de la caja del engranaje
intermedio del rbol de levas (8 mm) .
Arandela de sellado
intermedio del rbol de levas (6 x 40)
intermedio del rbol de levas (6 x 45)
Caja del engranaje intermedio del rbol del levas
Pasador cnico
Observaciones
Cantidad
iJ

,__Consulte la pgina 8-10 para la instalacin.
1
1
Instale con la marca "UP" encarada hacia arriba .
1-- 1
Consulte la pgina 8-10 para la instalacin.
2-
212-
8-5
ulada de cilindros/Vlvulas
lesmontaje/Montaje de la culata de cilindros
,(1)
(2)~
L<.,
(3)
-~
(4) _ _ _ _
,. ~
(5)
(S)
()~
~
(10)~
.----.v
---~
t.---\
:-6
HACIA ABAJO
r-f...
t,_
Precauci6~n~:--------------------------:----:-----------------------~
Mantenga los componentes de la vlvula en el mismo orden que se instalaron de forma que se puedan instalar en sus posiciones
orginales.
No comprima el resorte de la vlvula ms de lo necesario
NOTA :
Consulte la seccin 9 del manual de servicio comn para la inspeccin/reemplazo de la gua de vlvula .
'
...
1-
r-
t
r--
Servicio requerido
Extraccin/instalacin de la culata de cilindros (pgina 8-41
Procedimiento
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
( 11)
Orden de desmontaje
Cubo de la vlvula
Laminilla de la vlvula
Chaveta de la vlvula
Retenedor
Resorte de la vlvula (exterior)
Resorte de d vlvula (interior)
ADM/ESC de la vlvula
Asiento del resorte (exterior)
Asiento del resorte (interior)
Sello del vstago
Gua de vlvula
Observaciones
Cantidad

NOTA:
Extraiga usando una herramienta de solapado a mano .
8
16
8
~y
Extraccin/ instalacin (pgina 8-10)

1--
Instale con el extremo de paso estrecho encarado hacia abajo.
8
8
8
8
8
.
t
r~
,_
8-7
Instalacin del rbol de levas

ADM
(4)
oo
12 (1.2. 9)
ORDEN DE
APRIETE
(8)
MARCA DE
i IDENTIFICACION !
1
(1)
8-8
- -- - -- - -
3)
NOTA:
Este procedimiento de servicio es para la culata de cilindros trasera. Realice el servicio a la culata de cilindros trasera. Realice el servicio a
la culata de cilindros frontal siguiendo este procedimiento.
Mantenga separadas las partes frontal y trasera para no confundirlas.
Cada rbol de levas tiene marcas de identificacin .
Instale en su posicin correcta guindose de las marcas de identificacin mostradas abajo:
Admisin frontal: "FR", "IN"
Admisin trasera: "AR", "IN"
Escape frontal: "FR", "EX"
Escape trasero: "AR", "EX"
Servicio requerido
Instalacin de carburador (pgina 6-4)
Instalacin del radiador (pgina 5-5)
Instalacin de la buja
Instalacin del tubo de agua (pgina 5-7)
Instalacin de la envolura del termostato (pAgina 5-4)
Procedimiento
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Cantidad
8
Pasador cnico
ADM/ESC del rbol de levas
Soporte del rbol de levas
Soporte del rbol de levas (6 x 45, 5)
Perno del soporte del rbol de levas (6 x 39, 5)
Empaquetadura de la cubierta de la culata de
cilindros
8
8
Cubierta de la culata de cilindros

Arandela
Perno de la cubierta de la culata de cilindros
1
4
4
2
4
1
~
(7)
(8)
(9)
Observaciones
Consulte la pAgina 8- para la instalacin
NOTA:
Aplique Three Bond 1521 o equivalente en la cubierta de la
culata e instale la empaquetadura con la marca "IN" apuntando al
lado de admisin.
Instale con la marca "UP" encarada hacia arriba.
Apriete los pernos en el orden mostrado. Apriete el perno
nuevo despus de apretar los dems.
CD de
8-9
ada de cilindros/Vlvulas
raccin/lnstalacin de las chavetas de vlvula
3iga los cubos de las vlvulas y laminillas .
.le el protector de la culata de cilindros en la superficie deslizante
ubo de la culata de cilindros en la superficie deslizante del cubo de
lata de cilindros.
~ctor
del orificio del cubo de la vlvula
07HMGMR70001
(1) PROTECTOR DEL ORIFICIO DEL CUBO DE LA VLVULA
le el compresor del resorte de la vlvula en la vlvula y comprima

;orte de la vlvula.
3iga (o instale) las chavetas de la vlvula.
n del compresor del resorte de la vlvula

.presor del resorte de la vlvula
07959-KM30101
07757-001000
talacin de la caja del engranje intermedio del

ol de levas
(2)
MARCA DE
IDENTIF !CA
(4) INCORRECTO
ale los pasadores cnicos de la caja del engranaje intermedio del

11 de levas hasta que queden en la parte inferior.
rA :
A menos que los pasadores cnicos no se instalen correctamente,

el engranaje intermedio del rbol de levas no se engranar con el
engranaje de distribucin.
La marca de identificacin "F" (parte frontal) or "R" (parte
trasera) est estampada en cada caja de engranajes. Instale la
caja de e'l granajes en el lado correcto.
ale la caja del engranaje intermedio del rbol de levas en el cilindro.
ntras mueve ligeramente el engranaje intermedio con la caja de
ranajes sujetada, la caja de engranajes debe elevarse ligeramente del
1dro.
M
(5) CORRECTO
ENGRI NAJE DE
DISTRIBUCIN
(l)PERNOS
ale una nueva arandela de sellado y pernos de montaje.

iete los pernos gradualmente en el orden mostrado .
(2) ARANDELA
-10
Instalacin del perno de la culata de cilindros
:r
(1)
PERNO de 9 mm
(2) PERNO de 6 mm
Aplique aceite de motor en la superficie de asentamiento y las roscas,

luego apriete los pernos de montaje de la culata de cilindros
grandualmente en un patrn cruzado en el orden mostrado.
Torsin:
Perno de 6 mm: 12 Nm (1,2 klJ'm)
Perno de 9 mm: 45 Nm (4,5 klJ'm)
...
t
f
..t
..t
(3) PERNO de 6mm
Instalacin del rbol de levas
(1) MARCA EX o IN
Cada rbol de levas tiene marcas de identificacin. lnstlelos en su

posicin correcta dndose cuenta de las marcas de identificacin
mostradas abajo.
Admisin frontal : "FH", "IN"
Escape frontal : "FR", "EX''
Admisin trasero: "RR", "IN"
ESCAPE TRASERO : "RR", "EX"
/
(2)MARCA FR o RR
Cuando se extrayeron los Arboles de levas frontal y trasero
Alinee la marca T1 del embrague del arrancac'or con la marca de ndice

de la cubierta del crter derecho.
(11 MJ\RCA DE NDICE
(2)MARCA T1
(3) CUBIERTA DEL CRTER DERECHO
Aplique solucin de aceite de molbdeno en los lbulos de leva.

Instale el rbol de levas en la culata de cilindros trasera de forma que
cada marca de distribucin del engranaje del rbol de levas se nivele
con el borde superior de la culata de cilindros, encarada hacia el lado
opuesto entre si.
8-11
A,
Instale los pasadores cnicos del soporte del rbol de levas en la culata
de cilindros trasera.
Instale el soporte del rbol de levas en posicin correcta, comprobando
las marcas de identificatin del soporte y de la culata de cilindros.
Apriete los pernos del soporte en la secuencia mostrada.
Torsin: 12 N m (1,2 kg-m)
Asegrese de que cada marca de distribucin del engranaje del rbol
de levas est nivelada con el borde superior de la culata de cilindros, y
se encaran con los lados opuestos entre si.
Alinee la marca T2 del embrague del arrancador con la marca de indice

en la cubierta del crter derecho girando el cigeal 450 grados hacia la
derecha.
(2)MARCA T2
,L__
/
(3)CUBIERTA DELCARTER DERECHO
Aplique solucin de aceite de molibdeno en los lbulos de leva.

Instale el rbol de levas en la culata de cilindros frontal de forma que
cada marca de distribucin del engranaje del rbol de levas se encare al
lado opuesto de la otra como se muestra.
(1) MARCA DE
DISTRIBUCIN
(2) PARTE
FRONTAL
(3) RBOL DE LEVAS

DE ESCAPE
de cilindros frontal.
Instale el soporte del rbol de levas en posicin correcta comprobando
las marcas de identificacin del soporte y culata de cilindros .
Torsin: 12 N m (1,2 kg-ml
Asegrese de que cada marca de distribucin del engranaje del
rbol de levas est nivelada con el borde superior de la culata de ci
lindros y se encaran con los lados opuestos entre si.
8-12
(1)SOPORTE DEL RBOL DE LEVAS
La distribucin de la vlvula es correcta si las marcas de distribucin
estn niveladas con los bordes superiores de la culata de cilindros, y
tas marcas de distribucin de admisin Y escape estn en el lado opuesto
entre si.
(1) MARCA DE DISTRIBUCIN
___..
(2) PARTE
FRONTAL
Cuando slo se extrajo al rbol de levas del cilindro trasero

Alinee la marca T2 con la marca de ndice de la cubierta del crter
derecho.
Extraiga la cubierta de la culata de cilindros frontal.
(2)MARCA T2
Asegrese de que el cilindro #2 est en PMS en la carrera de

compresin. Si no es as, gire el cigeal hacia la derecha 360 grados
y asegrese de que la marca T2 se alinea con la marca de indice en la
cubierta del crter derecho.
Gire el cigeal hacia la derecha 270 grados para alinear la marca Tl
con la marca de indice en la cubierta del crter derecho.
Aplique solucin de aceite de molibdeno en los lbulos de leva.

Instale el rbol de levas en la culata de cilindros trasera de forma que
cada marca d.i distribucin del engranaje del i bol de levas se nivele
con el borde superior de la culata de cilindros, encarada hacia el lado
opuesto entre si.
(1) MARCAS DE
DISTRIBUCIN
(2)PARTE
FRONTAL
(4)
DE ESCAPE
de cilindros trasera.
Instale el soporte del rbol de levas en la posicin correcta
comprobando las marcas de identificacin del soporte y la culata de
cilindros.
Torsibn:
12 Nm (1,2 kg-m)
Asegrese de que cada marca de distribucin del engranaje del rbol

de levas est nivelada con el borde superior de la culata de cilindros y
se encaran hacia los lados opuestos entre s.
8-13
Culada de c1lmdros/Valvulas
La distribucin de la vlvula est correcta si las marcas de distribucin
estn niveladas con los bordes superiores de la culata de cilindros, y las
marcas de distribucin del rbol de levas de admisin y escape estn en
el lado opuesto entre si.
-\~-~/
(3) PARTE
FRONTAL
(2)MARCA~
cuando slo se extrajo el 'rbol de levas del cilindro forntal
(1) MARCA DE NDICE
(2)MARCA Tl
11.linee la marca Tl del embrague del arrancador con la marca de indice

je la cubierta del crter derecho.
:xtraiga la cubierta de la culata de cilindros trasera.
).segrese de que el cilindro #1 est en PMS de la carrera de
:ompresin. Si no es sa, gire el cigeal hacia la derecha 360 grados
asegrese de que la marca Tl se alinea con la marca de indice de la
:ubierta del crter derecho.
iire el cigeal hacia la derecha 450 grados para alinear la marca T2
:el embrague del arrancador con la marca de indice de la cubierta del
rter.
1plique solucin de aceite de molibdeno a los lbulos de leva.

1stale el rbol de levas en la culata de cilindros frontal de forma que
ada marca de distribucin del engranaje del rbol de leva9 se encare
1 lado opuesto entre si como se muestra.
stale los pasadores cnicos del soporte del rbol de levas en la cultata
cilindros trasera.
stale el soporte del rbol de levas en la posicin correcta
.mprobando las marcas de identificacin del soporte y la culatata de
indros.
lriete los pernos del soporte en la secuencia mostrada.
1ni6n:
12 Nm (1,2 kg-m)
;egrese de que cada marca de distribucin del engranaje del rbol

leva s est nivelada con el borde superior de la culata de cilindros
;e encaran hacia los lados opuestos entre s.
-14
(l)SOPORTE DEL RBOL DE LEVAS
..
La distribucin de la vlvula es correcta si las marcas de distribucin
estn niveladas con los bordes superiores de la culata de cilindros, y
tas marcas de distribucin de admisin y escape estn encaradas al lado
opuesto entre si.
.rf-
__...
(2) PARTE
FRONTAL
(3)MARCAT2
r
t
1
t
1-
J
t
l
t
8-15
----------------------~--------~
1
---Sistema del embrague

'-
9.
9-1
1nstalacin del embrague
9-4

Extraccin/instalaccin de la cubierta del
crter derecho
Extraccin del embrague
9-1
Desmontaje/Montaje del cilindro principal

del embrague
9-7
Desmontaje/Montaje del cilindro secundario

del embrague
9-8
9-2
9-3
El mantenimiento del embrague y de la unin del engranaje de cambios debe realizarse con el motor en el bastidor.
La viscosidad y nivel del aceite de motor tiene efecto en la operacin del embrague. Cuando el embrague no se desengrana o el vehculo se
desliza con el embrague desengranado, inspeccione el aceite del motor y el nivel del aceite antes de realizar el servicio al sistema.
Limpie cualquier empaquetadura de la superficie de correspondenci~ del crter de la cubierta del ;rter.
No da~e la superficie de correspondencia de la caja de la cubierta.
Nunca deje que entren materiales extraos en el motor.
Esta seccin cubre la extraccin/instalacin del sistema hidrulico del motor, embrague y embrague.
El liquido de frenos DOT 4 se utiliza para el embrague hidrulico y est relacionado como liquido de embrague en esta seccin. No use otros
tipos de liquido.
El lquido de frenos da~ar las partes pintadas, de plstico y de goma. Siempre que maneje liquido de frenos, proteja las partes pintadas, de
plstico y goma, cubrindolas con un trapo. Si el lquido entra en estas partes, lmpielas con un trapo limpio.

Palanca del embrague suave o esponjosa
Burburjas de aire en el sistema hidrulico
Nivel del l fquido bajo
Fugas en el sistema hidrulico
P11lanca del embrague demasiado dura
Pistn agarrotado
Sistema hidrulico obstruido
El embrague resbala
Discos de~gastados
Resorte dbil
Agarrotamiento del sistema hidrulico
La motocicleta se desliza con el embrague desengranado

Burbujas de aire en el sistema hidrulico
Nivel del liquido bajo
Placas combadas
Presin de la palanca excesiva
Mecanismo del alzador daado
Cojinete de la placa del alzador daado
- Varilla de empuje del embrague combada
Operacin del embrague brusca
Ranuras del tambor exterior bruscas
Pistn agarrotado
El embr11que no se desengr11na
Nivel del 1quido bajo
Placas combadas
9-1
..
lstema del embrague
- xtraccin/lnstalacin de la cubierta del crter derecho

J
...
......
L
..._
(1 1 - - - - - . ; 9 '
012(1 .2,9)
...
...
..
(3) . .
PERNO MS LARGO
....
..,..servicio requerido
Drenaje del aceite del motor (ubicacin del perno de drenaje: pgina 3-2, paso: seccin 2 del manual de servicio comn)
.._,
~*
Procedimiento
) (1)
Orden de extraccin
Perno de la cubierta del crter derecho
13
(2)
(3)
(4)
-(_
Cubierta del crter derecho

Empaquetadura
Pasador cnico
Observaciones
Cantidad
1
1

NOTA:
Instale los dos pernos ms largos en los orificios de los pernos

con los pasadores cnicos.
Instale las abrazaderas e n las posiciones correctas.
1
1
1
1
1
...
~
...r
...1
9-2
1
1
'
Extraccin del embrague
( 12)
( 16)
(20)
..
1
(7)
(9)
Servicio requerido
Extraccin de la cubierta del crter derecho (pgina 9-2)
Extraccin del arrancador (pgina 17-8)
NOTA:
Cuando extraiga la rueda dentada impulsada de la bomba de aceita, afloje el perno de la rueda dentada antes de extraer el conjunto del
embrague.
El perno de la rueda dentada de la bomba de aceite est bloqueado con agente de bloqueo por eso tenga cuidado de no daar el perno al
afloja~lo.
Procedimiento
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
1
1
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
114)
(15)
(16)
( 17)
118)
119)
(20)
1
1
'
i
1
Perno de la placa del alzador del embrague

Resorte del embrague
Placa de presin del embrague
Cojin~te de la placa del alzador del embrague
Gua del 1lzador del embrague
Anillo del tope
Varilla del alzador
Disco A del embrague/placa del embrague
Disco 8 del embrague
Resorte de trepidacin
A sien to del resorte
Contratuerca central del embrague
Arandela del resorte
Centro del embrague
Exterior del embrague
Cojinete de agujas
Rueda dentada impulsada de la bomba de aceite
Gua exterior del embrague
Rueda dentada de impulsin/cadena de impusin
Collar
Cantidad
Observaciones
Extraiga en patrn gradual cruzado.
5
1
1
1
1
1
8/8
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1/1
1
Desuna del cojinete de la pla

el cojinete.
del alzador slo cuando reemplace
Dimetro interior ms grande que el disco del embrague A.
Consulte la pgina 9 -6 para la extraccin.
.9-3
t.J!r
~
liiii4
.,.,,
Instalacin del embrague
.,.._
""\.
...__
.....
.....
...
...
-1.r
90 (9 . 0. 65)
o~
(pgina 1- 17)
.-...
-.
=-,_
\
(9)
.-
'
(16)
(2 1 )
(2 2)
9-4
(20)
12 ( 1 2. 9 )
>
,>
-4
;tema del embrague
{.traccin de la contratuerca central del embrague
(1) DESPIQUE
(2) LLAVE PARA
CONTRA TUERCAS
~spique la contratuerca, Y afloje la contratuerca mientras sujeta el

~tro
del embrague como se muestra.
,,u11orte central del embrague
07724-0050001
...
07716-0020203
...-
' v e para contratuercas, 26 x 30 mm
(4) CONTRA TUERCA
\
(3) SOPORTE CENTRAL
DEL EMBRAGUE
-c.
..__
-4
1stalacn de la contratuerca central del embrague
.priete la contratuerca central del embrague sujetando en centro del

. .-1brague como se muestra.
Soporte central del embrague
07724-0050001
(1) PIQUE
*
1
(4)2/3 O MS
a v e para contratuercas, 26 x 30 mm
07716-00203
. . l'1que la contratuerca en el eje principal .

..,'OTA
. . . --R-e_e_m_p-la_c_e_Ia-co_ n_t_r-at_u_e-rc_a_d_e_l _t1-.p-o-p-ic_a_d_a_,-si_e_I --re_a_p_i-cad_a_d_e_l~a
~
tuerca se al in ea con la ranura del eje despus de apretar la tuerca a

la torsin especificada .
-Tenga cuidado de no daar el eje cuando pique la contra tuerca.
Asegrese de que el punto de sealizacin cubre al menos 2/3 de
la anchura de la ranura del eje principal.
.
.,-
..a
-..~~~~~~~~~~~~~~~___
..
.
.
.
-
9-6
(3) LLAVE PARA

CONTRA TUERCAS
1
1
1
1
-1
-
-1
--...,.l
'-
Desmontaje/Montaje del cilindro principal del embrague
NOTA
Reemplace el pistn principal, resorte, tazas, placa de tope, anillo de resorte y envoltura en un conjunto.
El pistn del cilindro principal, tazas y resorte deben instalarse en un conjunto.
Servicio requerido
Reemplazo del liquido del embrague/sangrado de aire (pgina 11-27, 28 del manual de servicio comn)
Extraccin/instalacin del cilindro principal del embrague (pgina 2/3)
Procedimiento
Orden de desmontaje
( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
Perno de la manguera del lquido del

1 embrague/manguera del lquido de los frenos
Arandela de sellado
1
1 Cubie1 ta ce reserva
Placa del diafragma
Diafragma
Interruptor del embrague
Perno del pivote de la palanca del embrague
Montaje de la palanca del embrague
Varilla de empuje/envoltura
1 Anillo de resorte
Montaje del pistn principal

Anillo de resorte
Observaciones
Cantidad
'
1
2
1
1
1
1
1
Consulte la pgina 1-20 para un enrutamiento correcto.
Cuando instale, aplique grasa en la superficie deslizante de la

palanca del embrague.
1
1/1
NOTA
Instale el anillo de resorte con el lado achaflanado
hacia dentro.
Asegrese de que el anillo de resorte est totalmente asentado
en la ranura.
1
1
1ns tale con el extremo cnico hacia el pistn.
9-7
-~
r11..................----------------~~~~
.~l}smontaje/Montaje
del cilindro secundario del embrague

-~(8)
(9)~
(7)
( 1)
r"-9
Montaje en el orden inverso a la extraccin.
NOTA :
No desconecte la manguera del 1quido del embrague hasta
que el pistn se haya extraido .
,ervicio requerido
~ Reemplazo del Jfquido del embrague/sangrado de aire (pgina 11-27, 28 del manual de servicio comn)
Procedimiento
...
Orden de desmontaje
,J._
Cantidad
(1)
Perno de montaje del cilindro secundario del

del embrague
(2)
(3)
Empaquetadura
Montaje del pistn secundario del embrague
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
Perno de la manguera del liquido del embrague

Arandela de sellado
Manguera del lquido del embrague
Cilindro secundario del embrague
Sello de aceite
Sello del pistn
Coloque un colector limpio debajo del cilindro secundario Jara

para atrapar el lquido de drenaje y apriete la palanca del a del
embrague lentamente para empujar el pistn hacia fuera.
Drene el lquido del embrague. Instale temporalmente el
cilindro secundario, luego desconecte la manguera del
lquido del embrague.
Cuando instale asegrese de que la varilla de empuje del alzador
del embrague est bien instalada .
-t.
....~
-e
Resorte
9-8
Observaciones
2
1
1
1
1
NOTA:
Acople bien el sello del pistn en la ranura del cilindro
secundario.
'1
1
1
...,
t.
,.
-t.
_..
10. Unin del cambio de marchas r

Extraccin/Instalacin de la unin
-r
de cambios de engranaje
Localizacin reparacin de averas
,.
10-1
10-1
10-4
Extraccin/Instalacin de la cubierta de la
rueda dentada de impulsin
10-2
-',..
Se puede realizar el servicio de la unin de cambios de engranaje con el motor en el bastidor.
No dai'le la superficie de correspondencia de la caja de la cubierta.
Nunca deje que entren materiales extrai'los en el motor.
'
1
1
,.
-'
,.

Dif\cil de cambiar
Cable del embrague desajustado
Horquilla de cambios daada o doblada
Eje de la horquilla de cambios doblado
PMt illos del engranaje desgastados
Viscosidad de aceite del motor incorrecta
Instalacin del conjunto de la placa del cambiador incorrecta
Se sale del engranaje

Horquilla de cambios dai'lada o doblada
Eje de la horquilla de cambios doblado
Brazo del tope dai'lado
Pestillos o ranuras del engranaje desgastados
Ranuras de la leva del tambor de camPios dai'ladas
10-1
1
de la cubierta de la rueda dentada de impulsin
11
-11
~~
---(4)
(5)
'
1
1
-i
Unin del cambio de marchas
_r-
Servicio requerido
,.."'
Extraccin/Instalacin del carenaje inferior (pgina 2-31

Procedimiento
Cantidad
( 11
Orden de extracei6n
Cable del veloclmetro
(2)
(3)
Empaquetadura
Cilindro secundario del embrague
1
1
(4)
Empaquetadura
Pasador cnico
Cubierta de la rueda dentada de impulsin
Empaquetadura
Pasador cnico
(5)
(6)
(7)
(8)
-1-
Observaciones
Instalacin el el orden inverso a la extraccin

Cuando instale, acople la junta hexagonal en la cabeza del
perno de la rueda dentada de impulsin.
NOTE
No opere la palanca del embrague mientras se ha extraldo
el cilindro secundario, o el pistn secundario puede salirse
hacia fuera y causar una instalacin dificil.
--ir
,.
~
r
tr
,...'r
1
2
1
1
10-3
- ~-
--.--
_ nin del cambio de marchas
xtraccin/lnstalacin de la unin de cambios de engranaje
....
-+..,_
.....,
CONJUNTO DE LA PLACA
DEL CAMBIADOR
..
..
..
....
~
..
-.:
'
'
'
'
~
1
_
(4)
'11
'-
"t
(3)
..
( 14)
..._
ALINEE
. .l _
...
t
.
.
(2)
1
...
l_
.- r'""
is ~oL) (Pgina 1-18)
ALINEE
.L
~~~~-=-
(/)
~[==
.-----
(8)
(6)
(5)
1,Q-4
1
1
1
11
11
11
11
~,---------------------------~t
e.
.,.
..
- ...
Unin del cambio de marchas
1
NOTA
El servicio en la unin de cambios de engranajes puede realizarse con el motor en el bastidor.

Despus de extraer la bomba de agua, no es necesario desconectar las mangueras de agua.
Despus de instalar la unin de cambios de engranaje, asegrese de que la unin se puede operar correctamente.
-,.
fT
.r
..,.
Servicio requerido
Extraccin/instalacin de la cubierta de la rueda dentada de impulsin (pgina 10-2)
Extraccin/instalacin de la bomba de agua (pgina 5-7)
( 1) 1
(2)
(3)
(4)
(5)
i
(6)
(7)
(8)
(9)
Orden de extraccibn
Pedal de cambios de engranaje
Perno de la cubierta de la unin de cambios

de engranaje
Cubierta de la unin de cambios de engranaje
5
1
Empaquetadura
Muiln de cambios de engranaje/resorte de
retorno
Arandela
Collar del cambiador
Perno de unin de la placa del cambiador
Conjunto del cambiador
(16)
(17)
(18)
1
1
2
1
1
1
1
Ce llar
Pasador cnico
Placa del tope del cojinete del tambo1 de
cambios
Pernv central del tambor de cambios
Parte central del tambor de cambios
1 Pasador cnico
Instale, acoplando el orificio del mun con el collar del

del cambiador, y el resorte de retorno con el pasador del
resorte de retorno.
'
1
NOTA
Cuando extraiga e instale, limpie el bastidor girando
ligeramente hacia la derecha la cubierta de la unin.
Arandela
Resorte del brazo del tope
Conjunto del brazo del tope
(13)
(14) 1
(15) ;

Instale con las marcas de punzn alineadas en el pedal de
cambios de engranaje y el mun de cambios de engranaje.
Lubrique cada parte con aceite de motor, y desmonte como

se ilustra. Instale en la parte central del tambor de cambios
con la parte central del tambor colocada excepto en punto
muerto.
1
1/1
(10)
(11) 1
1
(12)
Observaciones
Cantidad
Procedimiento
ri
Instale el anillo de resorte con el lado achaflanado encarado

hacia dentro, y asiento totalmente en la ranura del collar de
la brida.
1
2
1
1
1
Aplique agente de bloqueo en las roscas.

Instale alineando el corte con el pasador cnico como se
muestra.
10-5
.l-
f
(
1
l
r-
r
1
1
1-
'r
r-
-
r
11. Gigeal/Pistn/Transmisin
11-1
Reemplazo del cojinete del cigeal
11-8
Localizacin y reparacin de averlas
11-1
Extraccin/Instalacin de la transmisin
11-10
Separacin del crter
11-2
Desmontaje/Montaje del eje principal
11-12
Extraccin/Instalacin del cigeal/Biela
11-4
Desmontaje/Montaje del contraeje
11-14
Desmontaje/Montaje del pistn
11-6
Instalacin del crter
11-16
Extraiga el motor y separe el crter para inspeccionar el cigef'lal, biela y transmisin.
Puntos de servicio
Componentes extra Idos
ltem de servicio
Culata de cilindros (pgina 8-4)

Pistn (pgina 11-4)
Separacin del crter (pgina 11-2)
Biela
Cigeal
1
Transmisin
1
Embrague del arrancador (p9ina 17-8)

Volante del motor (pgina 15-71
Tapa del cojinete de biela (pgina 11-4)
11

Unin de cambios de engranaje (pgina 10-4)
Embrague (pgina 9-31
Antas da montar las mitades del crter, aplique agente de 5811ado en sus superficies de correspondencia. limpie completamente el exceso de
agente de sellado.
Marque y almacene los insertos de cojinete para asegurar58 de sus ubicaciones correctas de cojinete cuando los monte. Si los insertos se
instalan incorrectamente bloquearn los orificios de aceite, causando una lubricacin insuficiente y un agarrotamiento del motor eventual.

Ruido xcesivo
Cojinetes de biela desgastados
Biela doblada
Cojinete principal del cigef'lal desgastado
Difcil de cambiar
Operacin del embrague incorrecta
Viscosidad de aceite del motor incorrecta
Ajuste del embrague incorrecto
Horquillas de cambio dobladas
Eje de la horquilla da cambios doblada
Uf'la de la horquilla de cambios doblada
Ranuras de la leva del tambor de cambios dai'ladas
Muf'l6n de cambios doblado
Transmisin se sale da engranaje

Pestillos o ranuras del engranaje desgastados
Eje da la horquilla de cambios doblado
Brazo del tope del tambor de cambios daf'lado
Horquilla de cambios daf'lada o doblada
Resorte de retorno da la unin de cambios roto
Ranuras de la leva del t~mbor de cambios daf'ladas
Compresin demasiado alta
Excesiva carbonilla acumulada en la parte superior del piston
o cmara da combustin
Ruido anormal (pistn)
Cilindro y pistn desgastados
Pasador da pistn u orificio del pasador de pistn desgastado
Cojinete de la cabeza da biela desgastado
e-
11-1
-----------------------------~
~,,.
Separacin del crter
(4)
(6)
(5)
(7)
'
(2)
11-2
.><::)
~-,~---(1)
NOTA
Antes de extraer las partes, tome nota de la ubicacin de las partes para una instalacin correcta.
Servicio requerido
:(
:r...
:(
..{
f
Extraccin del embrague (pgina 9-3)

Extraccin de la bomba de aceite (pgina 4-3)
Extraccin del motor (pgina 7-2)

Extraccin de la cubierta del alternador (pgina 15-7)
Procedimiento
1
( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
1 (9)
(10)
i1
i
Lado de la caja superior

Placa del tope del cojinete del eje principal
Perno de 6 mm
Perno de 1O mm
Lado de la caja inferior
Perno de 6 mm
Perno de 8 mm
Perno de 9 mm
Crter inferior
Pasador cnico
Orificio de aceite
Junta trica
Observaciones
Cantidad
1
~J
8
'---Afloje gradualmente.
Afloje en un patrn cruzado, gradualmente.
Afloje en un patrn cruzado, gradualmente.

Antes de separar las mitades del crter, extraiga todos los
pernos del crter.
8
3
1
1
:r
..r-
.....
r-
..rf...
.ff
f
f11-3
---------------------------------11 1 1
e igeal/Pistn/T ransm isin
Extraccin/Instalacin del cigeal/Biela
(5),
(7)
ORIFICIOS DE
PARTE
~~RON~L
'2'_/
L - .
\~
DIRECCIN
GIRO
11-4
Cigeal/Pist6n/T ransm isin

NOTA
Determine el cdigo de color del cojinete de reemplazo de acuerdo con la tabla de seleccin de cojinetes (pgina 11-8) o la tabla de
seleccin de cojinetes de biela (pgina 11-9).
Marque y almacene los insertos de cojinete para asegurar sus ubicaciones correctas para el montaje.
En la instalacin, aplique solucin de molibdeno en el cojinete del mui'ln principal y la superficie del cojinete de biela.
Consulte la pgina 1-8 para especificaciones sobre el cigeal y biela.
Consulte la seccin 14 del manual de servicio comn para la inspeccin del cojinete.
Servicio requerido
Consulte la informacin de servicio (pgina 11-1)
Observaciones
No los extraiga si no es necesario.

Limpie todo el aceite de las reas de asentamiento del cojinete.
..
1
..r-.-
El orificio de aceite del cojinete debe alinearse con el

orificio de aceite de la biela.
NOTA
Asegrese de que las bielas se instalan en sus posiciones
originales y de que el orificio de aceite est encarado
hacia la direccin de giro opuesta del cigei'lal.
Cada biela tiene una marca de identificacin; "ML7 -F"
(parte frontal), "ML7 -R" (parte trasera) .
lnstlelas en el cilindro correcto.
(2)
(1)
Tapa de cojinete
Tuerca de tapa del cojinete de biela
Instale con las letras del cdigo ledas correctamente.

Aplique aceite en las roscas de la tuerca y apriete a la
torsin gradualmente, en un patrn cruzado .
11-5
1geal/Pist6n/T ransm isi6n
1esmontaje/Montaje del pistn
- - - - MARCA " 1-N"
MARCA
~::=:f:~~@
11-6
0
D
ANILLO DE LA
PARTE SUPERIOR
ANILLO SECUNDARIO
..{
f
..(t
f..
{
f
PRECAUCIN:
En la instalaci6n, aplique sofuci6n de aceite de molibdeno en la superficie deslizante del pist6n.
Servicio requerido
Extracci6n del pist6n (pgina 11-4)
Procedimiento
Cantidad
( 1)
Orden de desmontaje
Retenedor de pasador de pistn
(2)
Pasador de pistn
(3)
Pistn frontal
(4)
(5)
Biela frontal
Pistn trasero
2
2
(6)
Biela trasera
Observaciones

NOTA
1nstale bien en la ranura del pistn de forma que el ex tremo
del retenedor no se alinee con el corte del pistn.

En la instalacin, aplique solucin de molibdeno en la super
ficie deslizante.
Distinga la biela frontal mediante la marca de identificacin
"ML7-F". Instale el pistn en la biela frontal de forma que
la marca "IN" de la cabeza del pistn se encare con el lado
del orificio de la biela.
No es necesario extraer los anillos de pistn sin reemplazar .
Distinga la biela trasera mediante la marca de ide,:itificatin

"Ml7R" . Instale el pistn en la biela trasera de forma que
la marca "IN" de la cabeza del pistn se encare con el orificio
de aceite de la biela .
No es necesario extraer los anillos de pistn sin reemplazar.
...
t
11-7
Reemplazo del cojinete del cigeal

Seleccin del cojinete del mun principal
Anote las letras del cdigo del dimetro interior del crter de la alTIOhadilla del lado izquierdo del crter.
\JOTA
Las letras (A, B o C) del crter superior son los cdigos para los
dimetros interiores del mun principal de la izquierda.
C.,note los nmeros del cdigo del dimetro exterior del mun
xincipal correspondientes al contrapeso del cigeal.
(1) CONTRAPESO DEL CIGEAL
\JOTA
Los nmeros ( 1, 2. o 3) del contrapeso del cigeal son Jos

cdigos de los dimetros exteriores del mun principal.
iaga corresponder los cdigos de referencia del crter y mun para

leterminar el cdigo de color del cojinete de reemplazo .
(1) COJINETES DEL MUN PRINCIPAL

(2) CDIGO DE COLOR
Cdigo del dimetro interior

1 del crter
Cdigo del dimetro e><terio~
mun principal
37,00037,005 mm
37,00637,0llmm
37,01237,018 mm
:J3.998- 34,003 mm
Amarillo
Verde
Marrn
33.992-33.997 mm
Verde
Marrn
Negro
33,985-33,991 mm
Marrn
Negro
Azul
:spesor d el co, in e te
\Zul:
Grueso
legro:
~arrn:
'erde:
\marillo:
11-8
Delgado
'f
t
r
t
.
'9
1-
t
1-
r
t
t
1
Seleccin del cojinete de biela
Anote los nmeros del cdigo del dimetro interior de la biela.
NOTA
Los nmeros (1, 2 o 3) de la biela son los cdigos para los dimetros interiores de la biela.
Anote las letras del cdigo del dimetro exterior del mun del cigei'lal
del contrapeso del cigei'lal.
NOTA;
Las letras (A. B o C) del contrapPSO del cigeal son los cdigos
de los dimetros exteriores del mun del cigeal.
(1) CDIGO DEL DIMETRO
INTERIOR DE LA BIELA
NOTA
(1) CONTRAPESO DEL CIGEAL
Distinga los cojinetes de biela frontal y trasero. Hay una marca

pintada en la biela frontal y dos marcas pintadas en la biela
trasera.
Haga . corresponder los cdigos de referencia del mun del cigei'lal

y de la biela para determinar el cdigo de color del cojinete de reemplazo.
COdigo dI di~metro in1erior

del mul\On del ciQfll<H
39.000-39,005 mm
J9.006-39,0l I mm
COdlgo del d lim1uo u11or \

d1I mul'\On del cig...i1,11
36,000-J5,99S mm
Frontel
Amarillo
JS,994- 35,999 mm
V9'fdt
JS.988-35.982 mm
Meun
Ttas.10
Trasero
Fronial
V1rd1
Amarillo
Am.,illo
Vetdt
V 11d1
Marrn
M.t16n
Ve.<de
Verde
M11r6n
M"''
M..-r6n
Nvo
Negro
N19'0
39,0'2-39,018 mm
Tras.ero
Front..
M106n
M.,r6n
M111rr6n
N41Q'O
Neg<o
tHeto
ANI
Azul
ANI
Espesor del cojinete

Azul ;
Grueso
Negro :
Marrn:
Verde;
Delgado
Amar illo ;
(1) FRONTAL
(3) COJINETE DE BIELA
Seleccin de la biela
Si la biela requiere ser reemplazada. debe seleccionar una biela con el
mismo cdigo del contrapeso que la original. Pero si no est disponible, puede usar otra de la especificada en el grfico de la siguiente
pgina.
Cdigo de la biela
original (La biela daba
reemplazarse)
A
Otro cdigo da biela

del m ismo mulln del
cigallal
Cdigo da la biela
da reemplazo
A, Bo C
AoB
BoC
A, BoC
AoB
BoC
A, Bo
(1) CDIGO DEL CONTRAPESO

D E LA BIELA
11-9
Extraccin/Instalacin de la transmisin
MARCAS DE IDENTIFICACIN
(6),
LADO
DERECHO
(3)
1-10
Servicio requrido
consulte le informacin de servicio (pgina 11-1)
( 1)
Procedimiento
Cantidad
Orden de extraccin
Conjunto del mui16n principal/contreeje
1 /1
(2)
Placa de ajuste del cojinete del contraeje
(3)
(4)
(5)
Pasador cnico
Eje de la horquilla de cambios
Hoquilla de cambios
3
1
3
(6)
Tambor de cambios
Observaciones
NOTA
En la instalacin, acople el pasador de ajuste del cojinete
del
contraeje y le placa con la ranura del crter superior,
y el pasador cnico con el orificio de la caja del c9jinete

de agujas.
PRECAUCION
Acople bien el crter superior
lnstalelas con la marca de identificacin IR: derecha, C: central

L: izquierda) encarada hacia el lado derecho como se muestra.
,.
11-11
Desmontaje/Montaje del eje principal
(15)
(14) (13)
(16)
(12)
(11)
00~
LootD ,@~o
rr
( 1 O)
(9)
r r rr r
(8)
( 7)
(6)
(5)
(4)
(3)
ALINEE LOS ORIFICIOS

DE ACEITE
(2)
( 1)
1\
( 15)
~ : RANURA DEL ENGRANAJE
. lil
DEL CAMBIADOR
~ : SUPERFICIE DESLIZANTE
. fll
11-12
DEL ENGRANAJE
( 11)
(8)
(4)
Cigeal/Pistn!T ransm isin

NOTA
Aplique solucin de aceite de molibdeno en las ranuras del engraje del cambiador . Apl ique aceite en la superficie deslizante del eje
principal, contraeje y bujes.
Instale las arandelas de empuje y anillo de resorte con el reborde achaflanado encarado hacia el lado de carga de empuje.
Consulte la seccin 13 del manual de servicio comn para informacin en la inspeccin .
Servicio requerido
Extraccin/instalacin de la transmisin (pgina 11-10)
Procedimiento
( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
( 11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
Cantidad
Orden de desmontaje
Caja del cojinete de agujas
Cojinete de agujas
Arandela de empuje
Engranaje M2 (16Tl
Arandela espigada
1
1
1
1
1
Arandela de cierre
Buje ranurado M6
Engranaje M6 (28T)
Arandela ranurada
Anillo de resorte
Engranaje M3/M4 (19/21 T)
Anillo de resorte
Arandela ranurada
Buje M5
Engranaje M5 (26 T)
Eje principal/engranaje M1 (13Tl
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Observaciones
En el montaje, acople las espigas en los cortes de la arandela

de cierre.
Alinee los orificios de aceite del buje y el eje principal.
r
E
11-13
ieal/P istn/T ransmisin
esmontaje/Montaje del contraeje
(14)
(15)
~ : SUPERFICIE DESLIZANTE
DEL ENGRANAJE
-1
11-14
(16)
(17)
(18) (19)
(20)
(21)
(22)
~
{
..{
r..
{
..r
l
r"t
NOTA
Aplique solucin de aceite de molibdeno en las ranuras del en'granaje del cambiador. Aplique aceite en todas las superficies deslizantes
del eje principal , contraeje y bujes.
Instale las arandelas de empuje y los anillos de resorte con el reborde achaflanado encarado hacia el lado de carga de empuje.
Consulte la seccin 13 del manual de servicio comn para informacin en la inspeccin.
Servicio requerido
Extraccin/instalacin de la transmisin (pgina 11 - 1O)
Cantidad
Procedimiento
( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
( 11)
' (1 2 )
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
Orden de desmontaje
Caja del cojinete de agujas
Cojinete del agujas
Arandela de empuje
Engranaje C1 (37 T)
Cojinete de agujas
Arandela de empuje
Engranaje C5 (30 T)
Anillo de resorte
Arandela ranurara
Engranaje C4 (28 T)
Buje ranurado C4
Arandela espigada
Arandela de cierre
Engranaje C3 (31 T)
Arandela ranurada
Anillo de resorte
Engranaje C6 (29 T)
Anillo de resorte
Arandela ranurada
Engranaje C2 (33 T)
Buje C2
Contraeje
Observaciones
j
1
1
1
i
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
!1
Alinee los orificios de aceite del buje y contraeje.

En el montaje, acople las espigas en los cortes de la arandela
de cierre.
r
r9"
t
11-15
Cigeal/P istn/T ransm isi6n
Instalacin del crter

PARTE FRONTAL
HORQUILLA
DE CAMBIOS
HORQUILLA
DERECHA
DE CAMBIOS
HORQUILLA DE IZQUIERDA
CAMBIOS CENTRAL
e
(5)
(7)
32 (3 .2 . 23)
12 (1 .2, 9)
VISTA DESDE LA ABERTURA

DEL COLECTOR DE ACEITE
(7)
( 1)
(2)
m ,
~ LADO DE LA
CAJA
SUPERI OR
(8)
( 10)--------t~{
012(1 .2 . 9)
(9)0 40 (4 .0 , 2 9)
11-16
(10)0 12 (1 .2, 9)
..-t
f
PRECAUCIN:
-4].
...'
t
!t
..'t
No aplique agente de sellado en el rea cercene e los cojinetes principales.

Instale el orificio de aceite con el lado del dimetro int81'ior ms grande encarado hacia el crt81' sup81'ior.
Si resulta difcil la Instalacin del crter inferior, asegrese de que el conjunto de la transmisin est instalado correctamente.
NOTA
Consulte la pgina 11-18 para la ubicacin del perno del crter.
Servicio requerido
Instalacin de la bomba de aceite (pgina 4-3)

Instalacin del motor de arranqu~ (pgina 17-5)
Instalacin del alternador (pgina 15-7)
Instalacin del embrague (pgina 9-4)
Instalacin de la unin de cambios de engranaje (pgina 10-4)

Instalacin de la caja de engranajes intermedios de la culata de
cilindros/rbol de levas (pgina 8-4)
Instalacin del motor (pgina 7-2)
Procedimiento
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
~
18)
(9)
(10)
( 11)
~
Lado de la caja interior

Junta trica
Orificio de aceite
Pasador cnico
Crter inferior
Cantidad
1
1
3
1
Perno de 9 mm
Perno de 8 mm
Perno de 6 mm
Lado de la caja superior
A1 ande la de sellado
Perno de 10 mm
Perno de 6 mm
Placa del tope del cojinete del eje principal
Observaciones
Instale como se
ilu~tra.
Despus de la instalacin. asegrese de que las horquillas de

cambios se engranan correctamente con los engranajes correspondientes.
Apriete. en un patrn cruzado, gradualmente.
Aplique aceite de motor en las roscas y superficie de asenta
miento.
Apriete en un patrn cruzado, gradualmente.
~r
1
._ Apriete gradualmente.
Aplique agente de bloqueo en las roscas de los pernos de
unin.
t.
11-17
Ubicacin de los pernos del crter
Lado del crter inferior:
Instale los pernos del crter y arandelas de sellado como se muestra.
6x28
6x35
6x45
8x45 (NEGRO)
L _ .___
Lado del crter superior:
SELLADO
10x90
10x85
11-18
...
.
f
-r
f
f
12 . Rueda frontal/Suspensin/Direccin
12-1
Desmontaje/Montaje de la rueda frontal
12-5
Locali;.acin y reparacin de averas
12-1
Extraccin/Instalacin de la horquilla
12-6
Extraccin/Instalacin del manillar derecho
12-2
Desmontaje de la horquilla
12-8
Extraccin/1 nstalacin del manillar izquierdo
12-3
Montaje de la horquilla
12-10
Extraccin/Instalacin de la rueda frontal
12-4
Extraccin/Instalacin del vstago de la direccin 12-12
Informacin de serv1c10
Las llantas en rodaje o daadas desnejorarn la operacin segura del vehculo.

Los discos de los frenos o pastillas sucias reducirin la potencia de parada. Descarte las pastillas sucias y limpie los discos sucios con
agente desengrasante para frenos de alta calidad.
El respirar las fibras de asbestos produce problemas respiratorios y cncer. Nunca use mangueras de aire ni escobillas secas para limpiar
los conjuntos de los frenos.
Consulte la seccin 14 para la informacin sobre el sistema de los frenos .

Consulte la seccin 18 para informacin sobre las luces, medidores e interruptores.
Las operaciones d e extraccin, reparacin y montaje de los neumticos sin cmara se cubren en la secc in 16 del manual de servicio comn.
Si ha tenido un acc idente con la motocicleta , inspeccione el bastidor muy cuidadosamte en el cabezal de la direccin y los montajes del
motor .
Estas son las reas son las ms propicias a sufrir daos. Es posible doblar el cabezal de la direccin del bastidor sin doblar los tubos de la
horquilla o an el eje frontal.
Mientras extrae la rueda, horqu illa o vstago de la direccin, sujete la motocicleta en su soporte central.
ll
Dificil de arrancar
Tuerca de ajuste del cojinete del cabP.zal de la d irecc in
demasiado fuerte
Cojinetes del cabezal de la direccin defectuosos
Guas del vstago de la direccin dai'ladas
Presin de los neumticos insuficiente
Neumtico defectuoso
Se dirige hacia un lado o no va recto
Horquilla doblada
Eje frontal doblado ; rueda mal instalada
Cojinetes del cabezal de la direccin defectuosos
Bastidor doblado
Cojinete de la rueda desgastado
Pivote del brazo oscilante desgastado
La rueda es difcil de girar

Cojinete de la rueda defectuoso
Arrastre de los frenos
Eje frontal doblado
Suspensibn suave
Resorte de la horzuilla dbil
Lqu ido de la horquilla insuficiente
Nivel de lquido de la horquilla bajo
Presin del neumtico baja
Suspensin dura
Peso del lquido incorrecto
Tubos de la horquilla doblados
Pasaje del liquido de la horquilla obstruido
Presin del neumtic'> alta
E amboleo de la rueda frontal
Llanta combada
Cojinetes de la rueda frontal desgastados
Neumtico defectuoso
Neumtico y rueda desequil ibrados
Ruido en la suspensibn frontal

Lquido de la horquilla insuficiente
Fijadores de la horquilla flojos
12-1
Extraccin/Instalacin del manillar derecho

(8)
c2312 ~b~
1
CW010(1.0.7)
17)
( 11)
~~
"""'o-J'""-"'"
(6)-~
(5)
ALINEAR
NOTA
Usando cables, sujete el cilindro principal del freno frontal al menos tan alto como la posicin en la que se instal originalmente para
evitar que entre aire en el cilindro principal. No retuerza ta manguera de los frenos.
Enrute los cables y el mazo de cables correctamente (pgina 1-20).
Ajuste el cable de acelerador despus de la instalacin.
Procedimiento
Orden de extraccin
Conector del interruptor de la luz de frenado
frontal
Cilindro principal
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
Cantidad
2
1
Tornillo de la envoltura del interruptor

del manillar derecho
Envoltura del interruptor del manillar derecho
Tuerca del cable del acelerador
~able del acelerador
~ontrapeso del manillar
Tubo del acelerador
Enpuadura del acelerador
1
1
2
1
1
1
Anillo de parada
Manillar derecho
1
1
1
(10)
(11)
(12)
12-2
Observaciones en la instalacin
Alinee el extremo del soporte con la marca de punzn del

manillar y encare la marca UP del soporte hacia arriba.
Apriete primero el perno superior, luego el perno inferior.
Apriete primero el tornillo frontal, luego el tornillo trasero.
No doble o defo1me los : ables.

Alinee sus bujes :on el c Jntrapeso interior.
Aplique agente de sellado Honda A en la superficie interior
de la empuadura.
Instale bien en la ranura de la horquilla.
Apriete con el manillar empujando hacia atrs.
Alinee el buje del manillar con la ranura del puente de la
parte superior.
Extraccin/Instalacin del manillar izquierdo
(2)
10 (1.0, 7) (6)
ca
:r...
(8)
(9)
23 (2.3. 17)
:r..
t
:r
(3)
NOTA
- - - - - - - .. - - --- - - - - -- - - - - - - -- - -Usando cables, sujete el cilindro principal del embrague al menos tan alto como la posicin en la que se instal originalmente para
evitar que entre aire en el cilindro principal. No retuerza la manguera del cilindro principal del embrague.
Enrute el cable del estrangulador y el mazo de cables correctamente (pgna 1-20).
Procedimiento
Orden de extracci6n
Conector del interruptor del embrague
Conjunto del cilindro principal del embrague
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
Cantidad
2
1
Tornillo de la envoltura del interruptor del

manillar izquierdo
Envoltura de interruptor del manillar izquierdo
Palanca del cable del estrangulador
Contrapeso del manillar
Empuadura del manillar
Anillo de parada
Manillar izquierdo
1
1
1
1
1
1
1
(8)
(9)
(10)
Observaciones en la instalacin
Instalacin eri el orden inverso a la extraccin
Alinee el extremo del soporte con la marca de punzn del

manillar y encare la marca UP del soporte hacia arriba.
Apriete primero el perno superior, luego el perno inferior.
Apriete primero el tornillo frontal. luego el tornillo trasero .
Alinee sus bujes con el contrapeso interior.

Aplique agente de sellado Honda A en la superficie interior
de la empu;,dur 1.
Instale bien en I ranura de la horquilla.
Apriete con el manillar empujando hacia delante.
Alinee el buje del manillar con la ranura del puente de la
parte superior .
12-3
ueda frontal/Suspensin/Direccin
:xtraccin/lnstalacin de la rueda frontal
(2)
60 (6 .0. 43)
27 (2 .7, 20)
(3)
(5)
22 (2 .2. 16)
(6)
......
.,.,
Los discos de los frenos o pastillas sucias reducirn la potencia de pareda. Descarta las pastillas sucias v limpie los discos sucios con
agente desangrasante para frenos de alta calidad.
El inhalar fibras da albestos produce problemas respiratorios v cncar. Nunca use mangueras de aira ni ncobillas secas para limpiar los
conjuntos de los frenos.
Los fallos al suministrar un disco adecuado a la holgura del soporte del calibrador pueden daar al diso da los frenos v desmejorar la
eficiencia de franado; consulta el manual del propietario para el ajuste de la holgura dtol so.,orte del calibrador.
PRECAUCIN
J
Sujeta al conjunto del calibrador de forma que no se soporta en la manguera de los frenos. No retuerza la manguera de los frenos.
NOTA
No presione la palanca de los frenos cuando se extraiga el calibrado r, o ser d ificil reacoplar el d i sco entre las pastillas de los f renos.
Servicio requerido
Eleve la rueda frontal hacia fuera del suelo colocando un gato u otro soporte deba.j o del motor.
Procedimiento
( 1)
Orden da extraccin
Conjunto del calibrador del freno izquierdo
(2)
(3)
(4)
(5)
Perno del eje

Perno de sujecin del eje
Eje
Conjunto de la rueda front al
(6t
Collar del lado izquierdo

Collar del lado derec~. o
(7)
12-4
Observaciones
Cantidad

Despus de la extraccin. soportelo en un trozo de cable
desde el bastidor.
1
2
1
1
1
1
Afloje slo los pernos

Cuando instale, tenga cu idado de no daar las past illas de los
frenos con el disco.
El ms corto
El ms largo
r
..
Desmontaje/Montaje de la rueda frontal
(1)
(2)
..[
..r{
f
43 (4.3. 31)
(7)
(4)
-~
rr
(6)
(5)
f
t
..(
(1)
43 (4.3, 31)
(4) -
'iiiDi
(9)
(8)
Los ditcos de los frenos o pastillas sucias reducen la potencia de parada. Descane las pastillas sucias y limpie los discos sucios con un
agente d-ngr-nte para frenos de alta calidad.
NOTA
Reemplace siempre los cojinetes de la rueda en un conjunto.

Para el reemplazo de los cojinetes, consulte a la seccin 1 del manual de servicio comn.
Servicio requerido
Extraccin/instalacin de la rueda frontal (pgina 12-41.
Procedimiento
Orden de desnontaje
Perno del disco de los frenos
Disco de los frenos
12
2
(4)
Laminilla del disco de los frenos

Sello contra el polvo
12
2
(5)
(6)
(7)
Cojinete de la rueda izquierda (6004 UUl

Collar de distancia
Cojinete de la rueda derecha (6004 UU)
( 1)
(2)
(3)
(8)
(9)
Neumtico
Rueda frontal
Observaciones en el montaje
Cantidad

Limpie
la grase de la superficie del perno.
1nstale con el lado estampado hacia afuera.
Cada disco de frenos est estampado con la marca de
identificacin "A" (para el lado derecho) o "L" (para el
lado izquierdo).
Instale los discos de los frenos en los lados correctos.
Aplique grasa en los bordes del sello contra el polvo e

instlelos con el lado del reborde encarado hacia dentro.
1
1
NOTA
Introduzca primero el cojinete del lado drecho, luego
el cojinete del lado izquierdo.
1
1
12-5
Extraccin/Instalacin de la horquilla
(7)
23 (2 .3. 17)
RANURA
i
1
o--T--4--(6)
50 (5 .0, 36)
SUPERFICIE
SUPERIOR DEL
PUENTE DE LA
PARTE
SUPERIOR
(4)
27 (2 . 7 , 20)
(5)
o
(4)
( 1)
(2)
12-6
27 (2 . 7 , 20)
PRECAUCIN
r
r
Sujete los calibradores extraidos con trozos de cable de fonna que no se sujeten desde la manguera de los frenos..
No retuer-za ni doble la manguera y tubo de los frenos.
NOTA
No presione ta palanca de los frenos cuando se extraigan los calibradores, o ser dificil reacoplar los discos entre las pastillas.
Antes de extraer la horquilla, afloje el perno de la tapa de la horquilla, pero siga sin extraerlo.
Servicio requerido
Extraccin/instalacin del manillar derecho (pgina 12-2)

Extraccin/instalacin del manillar izquierdo (pgina 12-3)
Procedimiento
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
Orden de extraccin
Perno del guardabarros frontal
Guardabarros frontal
Abrazadera de la manguera de los frenos
Perno de la mnsula del calibrador
Conjunto del calibrador
Perno de sujecin de la horquilla (inferior)
Perno de sujecin de la horquilla (superior)
Extraccin/instalacin de la rueda frontal (pgina 12-4)
Cantidad
2
1
2
4
2
2
2
Observaciones
Instalacin en el orden inverso a la extraccin .
Afloje slo los pernos.

Afloje slo los pernos.
NOTA
Tenga cuidado de no dejar que la pata de horquilla se
le caiga cuando afloje el perno de sujecin.
En la instalacin, alinee las ranuras de la horquilla con
las superficies superiores del puente de la parte superior.
!
1
Conjunto de la horquilla
(8)
12-7
....,
j
Rueda frontal/Suspensi6n/Direcci6n
Desmontaje de la horquilla
(9)
(10)
(16)
-8
(17)~
(18)---8
( 1)
(2)
(3)
-...~....::::::::::::==:
~(4)
;>~
(5)
LJ--161
~(7)
(21)
\f
v)
1
(20)
12-8
( 15)
'
(19)
Servicio requerido
Extracci6n de la horquille (pgina 12-6)
Procedimiento
Perno de la tapa de le horquilla
(1)
Cantidad
Observaciones
Mii;il+t!i
El perno de la tapa de la horquille est bajo presin elte.

Tenga cuidado cuando afio) el perno.
Extraiga el perno de la tapa de la horquilla sujetando la
contratuerca como se muestre.
Junta t6rica
Contratuerca
Retenedor
Arandela del asiento
Espaciador
Asiento del resorte
Resorte de la horquilla
1
1

Anillo del tope
Perno de sujecin de la horquilla
Perno de receptculo de la horquilla
1
1
1
1
(17)
(18)
(19)
Tubo de la horquilla
Conjunto del cilindro de la horquilla
Resorte de rebote
Sello de aceite
Anillo auxiliar
Buje del deslizador
Buje del tubo de la horquille
(20)
(21)
Trozo de bloqueo de aceite

Deslizedor de la horquilla
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
( 11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
1
1
1
1
Despus de la extraccin, drene el aceite de la horquilla que

queda completamente.
Cuando extraiga, no dai'le el tubo de la horquilla.
NOTA
Instale temporalmente el resorte y el perno de la tapa
de la horquilla si se encuentra alguna dificultad al
extraer al perno del receptculo.
1
1
1
1
1
1
1
NOTA
No extraiga a menos que sea necesario reemplazarlo .
t
12-9
Kueda trontal/::iuspens1n/D\recc1n
Montaje de la horquilla
o
~
( 12)
23 (2 .3, 17)
~~~ls~oc) ~
I~
l 8 ;,'~)
(20)0
20 (2 .0,
E5/
(12)
(pgna 1-18)
14)
(20)
LJ............-~======
'<W\
(18)~\
( 1 7)
Extremo achaflanado
haca abajo
(19)
,,,,.LJ
(16)_..~
~i
( 1)
(6)
(4)
Bobines de
. tensor heca
1 abajo
r
@)
20 (2 .0 . 14)
2-10
/)
i
~
_I__
NOTA
~ Limpia todas las partes desmontadas.
Servicio requerido
Instalacin de la horquilla (pgina 12-6).
Procedimiento
...-r
.....
:r..
t
:r
t...
t
,_
Cantidad
( 1)
(2)
Deslizador da la horquilla
Resorte de rebote
1
1
(3)
(5)
(6)
Buje del tubo de la horquit:a

Conjunto del cilindro de le horquilla
Trozo de bloqueo de aceite
Tubo da la horquilla
1
1
1
1
(7)
(8)
Arandela de sellado
Perno del receptculo de la horquilla
1
1
(9)
(10)
(11)
(12)
Perno de apriete de la horquilla

Buje del deslizador
Anillo auxiliar
Sello da aceite
1
1
1
1
(4)
Observaciones
Instale el conjunto del cilindro de le horquilla con el paso

de la bobina del apretador encarada hacia la brida del cilindro.
Raemplaca con uno nuevo si se ha extrado del pistn.
Inserte en el tubo de la horquilla (6).
Instale en el conjunto del cilindro da la horquilla.
Inserta en al daslizador de la horquilla (1 ), con al conjunto
del cilindro de la horquilla (4). teniendo cuidado de qua no se
caiga al trozo da bloqueo de aceita (5).
NOTA
Instale temporalmente el resorte da la horquilla y el perno
de la tape de la horquilla de forma qua el pistn quede
sujetado en su lugar cuando el perno del receptculo se
apriete.
NOTA
Coloque cinta de vinilo alrededor del extremo da la parte
superior del tubo de la horquilla para evitar dai'los en al
sallo de aceite durante la instalacin del mismo.
Introduzca el sallo de aceita, usando un introductor da
sellos de horquilla (07947-KA50100) y una unin (07947KF00100) hasta que la superficie del sello da aceite sea ms
baja que la ranura del anillo del tope.
Instale bien en la ranura del daslizador.
NOTA
Despus de instalarlo, comprima al tubo de la horquilla
totalmente y vierta la cantidad especifica de liquido para
horquillas (pgina 1-11) en el tubo de le horquilla.
NOTA
Limpia el acaite del resorte completamente usando un pafio
libre de hilachas limpio e instala con el extremo da la
bobina bien enrollado encarado haca abajo.
(13)
(14)
Anillo del tope

Sallo contra el polvo
1
1
(15)
Resorte de la horquilla
(16)
(18)
(19)
(20)
Asiento del resorte

Espaciador
Arandela del asiento
Retenedor
Contratuerca
1
1
1
1
1
(21)
(22)
Junta trica
Perno da la tapa de la horquilla
1
1
(17)
Enrosque completamente con la mano y con el extremo

achaflanado encarado hacia abajo.
Aprieta la contratuarca sujetando al perno da la tapa da la
horquilla como se muestra, luego aprieta ligeramente el perno
da la tapa da la horquilla, teniendo cuidado da no enrocar
cruzado el perno; 1aspus instala la horquilla en al vstago da
la direccin, y apr sta el perno a la torsin.
12-11
Ruecla frontal/Suspensin/O irece in
Extraccin/Instalacin del vstago de la direccin
J
u
_............(2)
105 (10.5. 76)
!sTc:oL)
(Pgina 1-18)
--(4)
(s ~oL)
(Pgina 1-18)
[s ;;OL)
(Pgina 1-18)
( 1 6) - - - ....
::
e ~ -J
::1~
(14)~
~(6)s~
@o..
(7)
~(8)]
25 (2.5. 18)
Is rooL) (Pgina 1-18)
~(10) -~
~---(11)
~ (15) (sTc:oL) (Pgina 1-18)
~~
( : ~~1 ~- -~--~; , "=-r-~-~ - re, ---\
_- .
e'!~~-~-:
c.____J
12-12
....
f
..t
r..
r-..
f
1-
NOTA
Los cojinetes deben siempre reemplazarse en un conjunto - guas exterior e interior.
Extraiga la horquilla, despus de aflojar la tuerca del vstago de la direccin.
Compruebe la carga previa del cojinete del cabezal de la direccin despus de apretar a la torsin la tuerca del vstago (pgina 1-11 l.
Servicio requeri<:fo
Extraccin/instalacin de la rueda frontal (pgina 12-4)
l
t
Procedimiento
( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
1
(10)
(12)
! (11)
(13)
(14)
i (15)
1 (16)
Orden de extraccin
Tapa de la tuerca del vstago de la direccin
Conector del interruptor de encenido
Puente de la parte superior
Contratuerca
Arandela de cierre
Tuerca de ajuste del cojinete del cabezal
de la direccin
Vstago de la direccin
Gua interior superior
Cojinete superior
Cojinete inferior
Guia interior inferior
Gu'1a exterior superior
Gua exterior inferior
Extraccin/instalacin de la horquilla (pgina 12-6)
Observaciones
Despus de la extraccin, extraiga la horquilla.
NOTA
Extraiga, despus de .estirar las lengetas de l a arandela de

cierre.
Reemplace si se extrajeron (consulte el manual de servicio

comn).
Utilice un juego de extraccin de gua de bola (excepto el
extractor B de cojinetes, de 55 mm: 07946-KM90500) para
la extracci n de la gu a exteri or su perior.
Use un juego de extracc in de gua de bola (excepto el
extractor A de cojinetes. de 47 mm: 07946-KM90401) para
la extraccin de la gua exterior inferior.
__________,___ _ _ _ __ __ _..-- -- - -- -- -- - - - -- - - - - l
(2)
(1)
Tapa de la tuerca del vstago de la direccin
1 (16)
. (15)
1
(14)
r...
-
Cantidad
Orden de instalacin
Gua exterior inferior
Gua exterior superior
Gua interior exterior
Cojinete inferior
Cojinete superior
Gu '1a interior superior
Vstago de la direccin
Tuerca de ajuste del cojinete de la direccin
Arandela de cierre
Contratuerca
Puente de la parte superior
Conector del interruptor de encendido
:r- :~;:
f.....
( 11)
(10)
(9)
(8)
(7)
(6)
(5)
(4)
(3)
Reemplace en un conjunto, si es necesario (consulte el manual

de servicio comn).
Use un juego de extraccin de gua de vlvu la (excepto el
ex tractor de cojinetes A y B).
Use un introductor de vstagos de direccin : 07946MBOOOOO para la instalacin de la gua interior inferio r .
Instalacin : Cor.suite la seccin 18 del manual de servicio

comn (cojinetes de bola del tipo de retenedor).
Consulte la pgina 1-20 p ara un enrutamiento correcto .

Instale temporalmente la horquilla y apriete la tuerca a la
torsin .
r
12-13
13. Rueda trasera/Suspensin

13-1
Desmontaje/Montaje del amortiguador
13-1
Extraccin/Instalacin de la unin de la suspensin13-10
Extraccin/Instalacin de la rueda trasera
13-2
Desmontaje/Montaje de la unin de la suspensin
13-11
Extraccin/Instalacin del soporte del cojinete
13-3
Extraccin/Instalacin del brazo oscilante
13-14
Desmontaje/Montaje del brazo oscilante
13-17
Desmontaje/Montaje de la brida impulsada,

soporte de coi inete
13-4
Extraccin/Instalacin del amortiguador
13-6
13-8
El amortiguador contiene nitr(>geno bajo elta presi6n. No permita fuego ni calor cerca del amortiguador.
Antes de tirar el emortiguedor, libere el nitr(>geno (Paso: secci6n 19 del manual de servicio comn; Punto de taladro: pltgina 1-11).
Los frenos de disco o pastillas sucias reducen la potencia de parada. Descarte las pastillas sucias y limpie los discos sucios con un agente
desengrasante para frenos de alta calidad.
El respirar fibras de asbestos produce problemas respiratorios y dncer. Nunca use mangueras de aire o escobillas secas para limpiar los
Las llantas en rodaje o daffadas desmejorarn la operaci6n segura del vehculo.
Consulte Ja ;eccin 14 para informacin sobre el sistema de los frenos .

Los procedimientos de extraccin, reparacin y montaje de los neumticos sin cmara, se subren en la seccin 16 del manual de servicio
comn.

Bamboleo de la ruada trllS8ra
Llanta coblada
Cojinetes de la rueda trasera desgastados
Neumtico defectuoso
Neumtico y rueda desequilibrada
Coiinete(s) del pivote del brazo oscilante defectuosos
La rueda es difcil de girar
Cojinete(s) del soporte defectuosos
Eje trasero doblad"o
Suspensi6n dura
Cojinetes superior o inferior del amortiguador daffados
Ajuste de la suspensin incorrect
Varilla del amortiguador combada
Cojinete del pivote del brazo oscilante daado
Presin del neumtico alta
Ruidos en la suspensi6n trasera
Fijadores flojos
Suspensi6n suave
Resorte dbil
Ajuste de Ja suspensin incorrecto
Fugas de ~ceite de la unidad del amortiguador
13-1
..
'
' Extraccin/Instalacin de la rueda trasera
L__
(3)
(2) 0110(11 .0,80)
- - - - - - - - +!...
\
.,_,
. . . -- -- - - -- -- - - - -- - - ---,
- - -- -- - - -- ------------ -
Unos discos de los frenos o pastillas sucias reducen la potencia de parada. Descarte las pastillas sucias y limpie el disco sucio con un
agente desengr11sante para frenos de alta calidad.
El respirar fibras de asbestos produce problemas respiratorios y cncer. Nunca use mangueras de aire ni escobillas secas para limpiar los
NOTA
...
1
Soporte la motocicleta en su soporte central .

No presione el pedal de los frenos cuando se extraiga el calibrador, o ser difcil reacoplar el disco entre las pastillas de los frenos.
Sujete el calibrador extrado con un trozo de cable de forma que no cuelgue desde la manguera de los frenos.
Ajuste el ajuste del juego libre de la cadena de impulsin despus de instalar la rueda .
Procedimiento
Cantidad
Observaciones
Orden de extraccibn
1 ' -
( 1)
Perno de montaje del silenciador
....
(2 )
(3 )
Tuerca de la rueda trasera

ALeda trasera
13-2

Despus de la extraccin , mueva el silenciador alejado de
la rueda trasera en la d ireccin mostrada por la flecha.
Afloje mientras aplica el freno trasero.
1
--...
Extraccin/Instalacin del soporte del cojinete

(1)
195 (19.5.141)
(8)
0
-
55 (5.5. 40)
i ~.
~--
(2 . 7. 20)
(6)
35 (3 . 5. 25)
Los discos de los frenos o pestillas sucies reducen la potencia de parada. Desean las pastillas sucias y limpie los dixos sucios con un
agente d~asante para frenos de alta calided.
NOTA
No presione el pedal de los frenos cuando!; extraiga el calibrador, o sera difcil reacoplar el disco entre las pastillas de los frenos.
Servicio requerido
E~traccin/instalacin de la rueda trasera (pagina 13-2).
Procedimiento
(1) 1
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
Cantidad
Tuerca del
trasero
TuerC!l del eje trasero
Arandela de resorte
Collar de la brida
Rueda dentada impulsasa
Eje trasero/disco de los frenos
Anillo de resorte
Soporte del calibrador
Perno de sujecin del soporte del cojinete
Soporte del cojinete
Observaciones
1
1
1
1
1
1/1
1
1
1

Despique la tuerca antes de extraer.
Instale en la direccin mostrada.
Antes de la extracciun, desuna el calibrador del disco

pivoteando hacia arriba como se muestra.
Instale el lado achaflanado encarado hacia dentro.
Afloje slo, no es n.e cesario extraerlo.
Consulte la pgina 13-4 para el desmontaje/montaje.
13-3
,>
...
-.-
,___ Rueda trasera/Suspensin
...
Desmontaje/Montaje de la brida impulsada, soporte del cojinete
(2)
1
1
(4)
(7)
:1
'O
!I
'L
(8)
e
~({{[p~ /.
33 (3.3. ,.)
/@g
' ~
(3)
-~
L--~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
.. .JTA
Reemplace el cojinete del soporte en un conjunto (pgina 13-51 .
Reemplace la goma amortiguadora impulsado final en un conjunto.
'
~rvicio requerido
~Extraccin/instalacin
del soporte de la brida impulsada (pgina 13-31.
Procedimiento
1
1
13)
(4)
= 1
16i
m
1
Desmontaje da la brida Impulsada

Rueda dentada impulseda
Brida impulsada
Cubo de la rueda dentada impulsada
Goma amortiguadora.
Junta trica
1
1
1
5
Collar c'e distancia

Sell~ ce ntra el polvo
1
1
Cojinete de la brida impulsada
(8)
lbT
(c)
,.--
\_
12-4
L
Cantidad
Desmontaje del soporta del cojinete

Anillo del retenedor
Cojinete del soporte izquierdo
Cojinete del soporte derecho
2
2
1
1
Observaciones
NOTA
Tenga cuidado de no cortar la junta trica cuando
monte la brida impulsada.
NOTA
Si se encuentran dificultades en la extraccin. empuje
hacia fuera con el cojinete de brida usando una prensa
hidrulica.
1
1
1
Reemplazo del cojinete de la brida impulsada
Empuje el cojinete y el sello contra el polvo hacia fuera de la brida
impulsada usando una prensa hidrulica.
(1) EXTRACTOR
(3) UNIN
( S TOOL)
07749-0010000
07746-0010300
07746-0048000
Extractor
Unibn, 42 x 47 mm
Piloto, 35 mm
(2) PILOTO
Presione el cojinete nuevo en la brida impulsada.
(s ~oL)
Introductor
Unibn, 52 x 55 mm
Piloto, 35 mm
07749-0010000
07746-0010400
07746-0040800
Reemplazo del cojinete de agujas del eje

Empuje el cojinete de agujas hacia fuera del soporte del cojinete usando
una prensa hidrulica.
(2) UNIN
/
Is r ooL)
Extractor
Unibn, 42x 47 mm
Piloto, 40 mm
/
/
077 49-0010000
07746-0010300
07746-0040900
/
/
/
/
/
Llene el cojinete de agujas nuevo con grasa y presinelb en el soporte

del cojinete usando una prensa hidrulica.
Introductor
Unibn, 62 x 68 mm
(1)
INTRODUCTOR
t S 7c;OL )
(2) UNIN
07749-0010000
07746-0010500
13-5
~ Kueda trasera/~uspens10n
----:-:--::----:--:-:-~:-:------:---~-------------------
- Extraccin/Instalacin del amortiguador
45 (4 . 5. 33)
..,.
.
'l.
6'
NOTA :
Sujete la motocicleta en su soporte central.
Antes de extraer el amortiguador para el desmontaje, gire hacia la izquierda totalmente el ajustador del resorte (para las cargas ms
ligeras) antes de extraer el amortiguador del bastidor.
~r
1
Servicio requerido
Proced imiento
Cantidad
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Interruptor magntico del arrancador

Placa de la caja de la batera
Biela a perno del bastidor
Perno de montaje del amortiguador (inferior)
Perno de montaje del amortiguador (superior)
Conjunto del amortiguador
1
1
1
1
1
1
Observaciones
Orden de extraccin
( 1)
*'r
Extraccin/instalacin de la rueda trasera (pgina 13-2)
=]
...,
_#
En la instalacin, instlelos desde el lado izquierdo.
NOTA
Extrigalo hacia arriba desde el bastidor.
Instale con el tubo de drenaje hacia delante .
_.,
.,
....,..
{
.,
-y
1
1
1
1
..11
_,...
,
-t.
r
Ir
'
1
13-7
Desmontaje/Montaje del amortiguador

(7)
TORNILLO DE
ETENCIN
Clh.
a/~\ /e
~-
65 (6 . 5. 47)
\91~\\151~ '~
~
\
\)
"
JWW-
(8)~
,.
121
(4)-@ \
e>
S ~OL)
(Pgina 13-9)
/))
~/
(3)-~.
/~\ __
( 1)
El amortiguador contiene nitrgeno bajo alta presin. No permita fuego ni calor carca del amortiguador.
Antas de tirar el amortiguador, libere el nitrgeno.
IPaso: seccin 19 del manual de servicio comn; Punto de taladro: pgina 1-11).
- - - -- - -- ----------------------------~
_NO!~----
. ----- -- - - __
__
.-Antes de e x traer el amort iguador para el desmontaje, gire totalmente hacia la izquierda el ajustador del resorte (para las cargas ms
~e_'.'_~l_antes de extraer el a mortiguador del basti~o
_
r . _ _ _ _ _ _ _ _ __
Extraccin/instalacin del amortiguador (pgina 13-6)
Procedimiento
(2)
Orden de desmontaje
Tubo de drenaje
Junta inferior
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
Tope del asiento del resorte

Asiento del resorte
Resorte
Asiento del resorte
Aj Jstador
(8)
(9)
Goma del amortiguador

Conjunto del amortiguador
(1)
&i
........
1
-.c.,..
..
....-
...
.......
....
~
13-8
Cantidad
Observaciones
NOTA
Consulte la pgir
J nstale
13-9 para la extraccin/instalacin .
con el extremo cnico encarado hacia el ajustador .
Extraiga despus de aflojar el tornillo del retenedor.

Instale de forma que el tornillo del retenedor se alinee con
la marca "O" del amortiguador.
_,.
fl"
Extraccin/Instalacin de la junta inferior
'r
,..'
Instale el compresor del amortiguador y la unin del amortiguador

trasero como se muestra.
...,-
(s ;;OL)
Compresor del amortiguador
Conjunto dal tornillo
Unin
07GME-0010000 o
07959-3290001
07GME-0010100
07959-MB10000
Gire la manija del compresor y comprima lentamente el resorte.
(1) COMPRESOR
Sujete la junta inferior y afloje la contratuerca (gi re la tuerca hacia la

derecha).
Extraiga la junta inferior y limpie el agente de bloqueo de las roscas.
(1) CONTRATUERCA
lnstalacibn:
Aplique agente de bloqueo en las roscas del amortiguador.
Instale bien la junta inferior en la varilla del amortiguador.
Sujete la junta inferior y apriete la contratuerca a la torsin.
Torsibn: 65 N m (6,5 kg-m)
(2) JUN TA l'IFE ? 10R
NOTA
'u
Instale el tope del asiento del resorte con los salientes encarados
hacia delante.
Instale la junta inferior alineando el borde de la junta con los
ialientes
del tope del asiento
del resorte._ _ _ _ _ _ _ _ __ _ j
- - -- -- __
_ __ __
(1) SALIENTES
(2) HACIA DELANTE
-~- - .
..
(3) BORDE DE LA
JUNTA INFEIOR
13-9
>
,.
.. _iueda trasera/Suspensin
....
.. /1 nsta 1ac1on
. , de la unin de la suspensin
"":xtracc1on
~J
(7)
,~
( 1)
.
;J
.
.;J
..l
45 (4.5. 33)
~1
!1
.
....
.....
~OTA
'!I
Sujete la motocicleta en su soporte central.
11
...-
Procedimiento
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
Procedimiento de extracc6n
Soporte del apoyapies izquierdo
Protector de la cmara de escape
Varilla de la almohadilla al perno del bastidor
Varilla de la almohadilla al perno del brazo del
estrangulador
Varilla de la almohadilla
Perno de montaje del amortiguador
(inferior)
Brazo del amortiguador al perno del brazo
oscilante
Brazo del amort iguador
Cantidad
1
1
Observaciones
_J
Inserte desde el lado izquierdo.
~ _J
Inserte desde el lado izquierdo.
Ajuste el brazo del amortiguador de forma que la marca

de identificacin del pivote "<- CUSH" quede acoplada
con la junta inferior.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
13-10
2-
-....
.,,.
r
Desmontaje/Montaje de la unin de la suspensin
""
(5)
'
~1
w""
.-
-r
-r
"
__,.,
J.
t..,. '
1
(2)
(4)~
Reborde del sello
contra el polvo:
1S
-;;;OL
1 ( .=, 1 3 -
12 )
~
NOTA
Apoye la motocicleta en su soporte central.
Servicio requerido
Extraccin/instalacin de la unin de la suspensin (pgina 13-10)
Procedimiento
( 1)
(2)
(3)
Orden de extraccibn
Collar del pivote de la varilla de la almohadilla
Collar del pivote del brazo del amortiguador
(4)
(5)
Cojinete.de aguja de la varilla de la almohadilla

Cojinete de agujas del brazo del amortiguador
Cantidad
1
3
8
2
4
Observaciones
Instalacin en el orden inverso al desmontaje .
Cuando instale, aplique grasa con disulfuro de molibdeno

en los rebordes del sello contra el polvo.
Consulte la pgina 13-12 para el reemplazo.
Consulte la pgina 13-12 pora el reemplazo.
13-11
.. ~iueda
trasera1~uspens1on
eemplazo del cojinete piloto de la varilla de la

lmohadilla
(1) EXTRACTOR DE
COJINETES
Sxtracc6n
Extraiga los cojinetes de aguja de la varilla de la almohadilla.
,-(! Tc:oL)
07936-3710300
07936-3710100
07741-0010201
Extractor de cojinetes
Manija del extractor
Contrapeso deslizante del extractor
(2) CONTRAPESO
DESLIZANTE
1
1
1
1
Llene los cojinetes de agujas nuevos con grasa con bisulfuro de

molibdeno.
Presione en el cojinete de agujas hasta que la superficie de la unin se
asiente contra la varilla de la almohadilla.
t::-1
j
NOTA
Presione el
coj'.~ete de ag~jas ~n
e.I
e~tremo e~~a~~~do . ..
(1) INTRODUCTOR
----------
!~
(s rooL)
Introductor
;_ _..., Uni6n, 24 x 26 mm
...,... Piloto, 17 mm
L...._
07749-0010000
07746-0010700
07746-0040400
..
(3) UNIN
-@
Reemplazo del cojinete del pivote del brazo del

. . amortiguador
(1) CONJUNTO DEL EXTRACTOR

DE PASADORES
-,.,.
Presione los cojinetes de aguja hacia fuera del brazo del amortiguador.
(s- ~oL)
......
CONJUNTO DEL EXTRACTOR DE

PASADORES
...
.....,.._
~
....-- Extraccin
07GMD-KT80100
- !
C
.=I
~~~
=--~-
-:
~: ~J
-~,
'----'~..___:~
~
~)
1nstalacin
(2) COJINETE DE AGUJAS
Llene los cojinetes nuevos con grasa con bisulfuro de molibdeno.

Presione el cojinete de agujas hasta que superficie de unin se asiente
contra el brazo del amortiguador.
NOTA
~------------
-- - - - - ---
Presione los cojinetes de aguja en el extremo estampado.

--- - - ------ - - - -..- - - '
( S 7c;OL)
Introductor
Uni6n, 24 x 26 mm
Piloto, 17 mm
07749-0010000
07746-0010700
07746-0040400
/
/
/
(3) PILOTO
13-12
1
1
1
(1) INTRODUCTOR
(2) PILOTO
/
/
/
(3) COJINETE
DE AGUJAS
/
/
/
/
_ _ _ _ _ _ _ _..;___ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 13-13
1
1
1
'
'
'
'
1
1
.....
Servicio requerido
Extraccin/instalacin de la rueda trasera (pgina 13-2)
(2)
(3)
(4)
(51
(61
(7)
Orden de instalacin
Conjunto del brazo oscilante/cadena de impulsin
Perno de ajuste
l. .
.
(91
: (8)
Consulte la pgina 14-10 para la extraccin.

Despus de la extraccin, libere la manguera de los
frenos de las abrazaderas de la cubierta de la cadena.
Cubierta de la cadena de impulsin

oscilante
Tuerca del pivote del brazo oscilante
Perno de ajuste
Conjunto del brazo oscilante/cadena de
impulsin
(8)
(9)
Afloje girando el perno del pivote del brazo oscilante

hacia la izquierda con el perno del pivote introducindose.
1
1 /1
1
1
1/1
1
(71
(6)
(5)
(4)
(3)
(2)
( 1)
Observaciones
Cantidad
Orden de extraccin
Calibrador del freno trasero
(1)
NOTA
Coloque la motocicleta en su soporte central.
No presione el pedal de los frenos cuando se extraiga el calibrador, o resultar difcil reacoplar el disco entre las pastillas de los frenos.
Sujete el calibrador extrado con un trozo de cable de forma que no se sujete por la manguera de los frenos. No retuerza la manguera de
los frenos.
Si es necesario, afloje la tuerca del montaje del motor trasero cerca del pivote del brazo oscilante para una extraccin/i stalacin fcil
del brazo oscilante.
No es necesario desconectar la manguera de los frenos.
Procedimient
Tuerca del pivote del brazo oscilante

1
1

oscilante
Cubierta de la cadena de impulsin
Calibrador del freno trasero
1
1
1
1
_,.,..
Paso primero la cadena de impulsin.

Instale temporalmente con la mano enroscando.
Consulte 12 o?.~1na 13-16 para el apriete.
Inserte en el perno de ajuste de forma que las partes
hexagonales se acoplen.
Consulte la pgina 13-16 para el apretamiento.
Instale temporalmente con la mano enroscando.
Consulte la pgina 13-16 para el apretamiento .
Acople los salientes de la cubierta de los brazos oscilantes.

Consulte la pgina 14-10 para la instalacin.
Despus de la instalacin, asegure la manguera de los
frenos con las abrazaderas de la cubierta de la cadena .
1
111
,.
I,
111
13-154
.>
,
..J
.A
..
..,..-ueda trasera/Suspensaon
-.,stalacin del perno del pivote del brazo oscilante
(1) PERNO DEL PIVOTE
~Jlique
graS en el perno del pivote del brazo oscilante.

Jriete el perno de ajuste totalmente con la mano y luego inserte el
.,_ :rno del pivote del brazo oscilante a travs del perno de ajuste de
. . .~rma que las partes hexagonales se acoplen.
~/
:~:''
.....,-
'
..:
'
'
,,'
,,
.:1,y.:..:
Ji
.......
.,
..
(2) PERNO DE AJUSTE
.,..- Jriete el perno de ajuste con el perno del pivote del brazo oscilante
\l mo se muestra.
(1) PERNO DE
AJUSTE
'1ltorsi6n: 15 Nm (1,5 kg-m)
11
11
1
IJ
1
1
- !
r'IVOTE
.priete la contratuerca de ajuste y lugeo apriete la contratuerca que

. .sujeta el perno del pivote del brazo oscilante como se muestra.
--orsi6n: 80 Nm (8,0 kg-m)
-1
~l.
. . .Llave P"' contratuercas del pivote del brazo oscilante

~
07908-4690002
~ \priete la contratuerca del pivote del brazo oscilante.
.....
"9!orsi6n: 95 Nm (9,5 kg-m)
3-16
1
1
1
1
1
1
-~~-------------------------------..
'
'
'
'
'
'
'
lt,,.
Desmontaje/Montaje del brazo oscilante
(3)
35 (3 . 5, 25) - - - -
( 1)
NOTA
Para el reemplazo del cojinete del pivote, vea la siguiente pgina.
se..Vlio requerido
Extraccin/instalacin del brazo oscilante (pgina 13-14)
;extraccin/instalacin de la rueda trasera (pgina 13-2)

1
1~
1 ',
l1",
'21
(3) /
14)
151 '
(61 .
171
181
(9)
1101 -
Procedimiento
Orden de deanontaj
Desllzador de la cadena de impulsin
\(arilla de torsin de los frenos
"!ftrotector de la cadena de impulsin
~llo contra el polvo
. Anillo de resorte
Cojinete del pivote del brazo oscilante derecho
<:{>llar del pivote
Sello ~ontra el polvo
Cojinete del pivote del brazo oscilante
izquierdo
Collar de distancia
Observaciones en el montaje
Cantidad
1
1
1
Instale el lado achaflanado encarado hacia dentro .

Consulte la pg ina 13-18 para el reemplazo.
1
1
1
Consulte la pgin
13-18 para el reemplazo
13-1
..>
,
...
.J
~- i
uecta trasera; ~uspens1on
.1
. .Reemplazo del cojinete del pivote del brazo

~oscilante
""'lw Extraccin del cojinete del pivote
derecho
Extraiga el sello contra el polvo Y e.I anillo de resorte . .

. ..Extraiga los cojinetes de bola del pivote del brazo oscilante.
~~
.,.,.,
.,,._
.,
. . . Juego del extractor de cojinetes
1
1
07936-3710001
(1) JUEGO DEL EXTRACTOR DE COJINETES
...
'""
Extraccin del cojinete del pivote izquierdo
:.1
Extraiga el collar del pivote y el sello contra el polvo .

. . Saque el cojinetes de agujas del pivote del brazo oscilante .
....
.,.,.
....
-r--~
"1,.. Extractor de cojinetes de aguja
Eje impulsor
(1) EJE IMPULSOR
07HMC-MR70100
0794-MJ00100
(2) EXTRACTOR DE
COJINETES DE AGUJA
''
''
!I
o '!.;
..
Instalacin del cojinete del pivote izquierdo
. . Llene el cojinete nuevo con grasa con bisulfuro de molibdeno . .

- -- Presione hacia dentro el cojinete de agujas con el extremo estampado
encarado hacia fuera.
.I
"l'J
(1) PILOTO_
. . NOTA
~~~~~~~~~- -~~~
......
~
....
Presione el cojinete de agujas de forma que el extremo del

cojinete retroceda 4 mm desde el borde del brazo oscilante.
( S 7c;OL )
. . _ Introductor
~
Unin, 37 x 40 mm
~
Piloto, 28 m;n
07749- 0010000
07746-0010200
07746-0041100
1
1
Instalacin del cojinete del pivote derecho

Llene los cojinetes nuevos con grasa. Introduzca hasta la parte inferior
los cojinetes, uno cada vez.
NOTA
Introduzca el cojinete de bola con . el extremo estampado

encarado hacia fuera.
(1) UNIN
(s ~OL)
1nt reductor
Unin, 37 x 40 mm
Piloto, 20 ;nm
07749 - 0010000
07746-0010200
07746-0040500
Instale el anillo de resorte y el sello contra el polvo .
._
NOTA
Instale el anillo de resorte con el lado achaflanado encarado

hacia el cojinete.
,.- 13-18
(2) INTRODUCTOR
'
'
1
1
1
'1
1
11
14.
Frenos -
1
14-1
Extraccin/Instalacin del cilindro principal
14-1
trasero
Reemplazo de la pastilla del freno frontal
14-2
Desmontage/Montaje del cilindro principal trasero 14-9
Reemplazo de la pastilla del freno trasero
14-3
Extraccin/Instalacin del calibrador del
14-4
Desmontaje/Montaje del calibrador del freno
Extraccin/Instalacin del calibrador del

freno frontal
14-1 o
freno trasero
Desmontaje/Montaje del cilindro principal

frontal
14-8
14-6
trasero
14-11
Extraccin/Instalacin del pedal del freno
14-12
Desmontaje/Montaje del calibrador del freno

frontal
14-7
El lquido de frenos derramado daar gravemente las lentes y superficies pintadas del instrumento. Tambin es daino sobre algunas
partes de goma. Tenga cuidado siempre que extraiga el depsito de reserva; asegrese oc :iue a: depsito de reserva frontal est horizontal.
Nunca deje que entren contaminantes en el depsito de reserva abierto (suciedad, agua, etc. /.
Una vez se ha abierto el sistema hidrulico, si los frenos se sienten esponjosos. el sistema debe sangrarse.
Utilice siempre lquido de frenos DOT 4 nuevo de un recipiente sellado cuando realice el vervicio al sistema. No mezcle diferentes tipos de
lquido ya que puede que no sean compatibles.
Compruebe siempre la operacin de los frenos antes de conducir la motocicleta.

Palanca/pedal da los frenos aiave o esponjoso
Sistema hidrulico ron fugas
Pastilla/disco de los frenos sucios
Sello del pistn del calibrador desgastado
Tazas de pistn del cilindro principal desgastadas
Pastillas de los frenos desgastadas
Calibrador sucio
El calibrador no se desliza corretamente
Pastilla/disco de los frenos desgastado
N ve! de lquido bajo
P saje de liquido obstruido
Disco de los frenos combado/deformado
Pistn del calibrador agarrotado/desgastado
Pistn del cilindro principal agarrotado/desgastado
Disco de los frenos degastado
Cili~ro piincipat sucio
Palant~/pedal de los frenos doblado
.J
Palanca/pedal de los frenos duros

Sistema de los frenos obstruido/restringido
Pistn del calibrador agarrotado/desgastado
El calibrador no se desliza correctamente
Pasaje de lquido obstruido/restringido
Sello del pistn del calibrador desgastado
Pistn del cilindro principal agarrotado/desgastado
Palanca/pedal de los frenos doblado
ArraS1re de los frenos
Pastilla/disco de los frenos sucio
Rueda mal alinaac. J
. Pastilla/disco de los frenos desgastado
Disco de los frenos combado/deformado
El calibrador no se desliza corretamente
Collar del pivote del calibra9or mal lubricado
'
. f~f:
~,
- --#-
,..
.J
~ - rrenos
1' Reemplazo de la pastilla del freno frontal
..
~
...,
.._
...
."'.
..
...,,
.
..
..
....._
.
""
....
:1
il
(,)
e/
.....--
11
5 (0.25. , .8)
'I
fl
(3)
1
Los discos de los frenos o pastillas sucias reducen la potencia de parada. Descarte las pastillas sucias y limpie los discos sucios con un
agente d-ngrasante para frenos de alta calidad.
El respirar fibras de asbestos produce problemas respiratorios y cncer. Nunca utilice mangueras de aire o escobillas secas para limpiar
D115pus del reemplazo, opere la palanca de ~os frenos para asentar los pistones del calibrador o:ira las pastillas.
NOTA
Cuando empuje el calibrador contra el disco, empuje todos los pistones completamente hacia dentro para perr11itir la instalacin de las
pastillas de los frenos nuevas .
(1)
(2)
'1
No presione la palanca de los frenos cuando se extraiga el calibrador, o resultar dificil reacoplar el disco entre las pastillas de los frenos.
R1 dmplace las pastillas de los frenos en un conunto .
Aplique una fina capa de grasa de silicona en el pasador de la pastilla para que no se oxide .
t__Servicio requerido
't
Procedimiento
Orden de extraccin .
Tapn del pasador de la pastilla
1 Pasador de la pastilla
(3)
Pastilla de los frenos

1
14-2
Observaciones
Cantidad
1
1
2
Inserte el pasador, empujando las pastillas contra el resorte

de la pastilla.
Alinee el tetn de la pastilla con el retenedor de la pastilla
como se muestra .
1
1
1
1
1
1
1
Reemplazo de la pastilla del freno trasero

(2)
(1)
2.5 (0.25. , .8)
1
1
1
1
._J
(3)
- - - - -- -
- - - - - - - - - ----- -----
- - - --- - --------- - - - - - -- -- -- -
--- --- ---------------~
Los discos de los frenos o pastillas sucias reducen la potencia de parada. DllSCilrte las pastillas sucias y limpie los discos sucios con.un
egente desefl91'as&nte para frenos de alta calidad.
Despus del reemplazo, opere la palanca de los frenos para asentar los pistones del c1librador contra las pastillas.
NOTA
Mo presione la palanca de los frenos cuando se extraiga el calibrador, o resultar difcil reacoplar el c'isco entre las pastillas de los frenos.
Reemplace las pastillas de los frenos en un conjunto.
Aplique una fina capa de grasa de silicona en el pasador de la pastilla para que no se oxide.
Servicio requerido
Cuando empuje el calibrador contra el disco. er"r.;_ije todos los pistones completamente hacia dentro para permitir la instalacin de las
pastillas de los frenos nuevas.
-Procedimiento
1
(1)
(2)
(3)
Cantidad
Orden de extr1eci6n
Tapn del pasador de la pastilla
Pasador de la pastilla
Pastilla de los frenos
Observaciones
Inserte el pasador, empujando las pastillas contra el resorte

de la pastilla.
Alinee el tetn de la pastilla con e!; .',...,retenedor de la pastilla.
..... .
14-3
~-renos
~- ------------------------------------------------------.Oesmontaje/Montaje
del cilindro principal frontal
~
-~~~~~~-------~---~-------~-~
....
.,.-1
~
(10)
(4)
-4
(5)
..
!1
....
..
....
(2)$.,
4 (0.4. 2 . 9)
'21
~I
i4
..{'
..,_
~~--~(1)
(9)
c 3 5 (3 . 5. 25)
1
1
'...
1
1
1
1
1
1
6 (0.6. 4 .3)
-4
.,,._.
"",,,
.."....
iif
.._
...
35 (3. 5. 25)
17 (1 . 7. 12)
35 (3 . 5 . 25)
'
... 14-4
- ---z
==
'
8 - :renos
I
"1
, J
I
t
'
-
lt f:xtraccin/lnstalacin del calibrador del freno frontal
(4)
1
27 d.7, 20)
\
\
(3)
(5)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~__j
Los discos de los frenos o pastillas sucias reducen la potencia de parada. Descarte las pastillas sucias y limpie los discos sucios con un
agente desengrasante para frenos de alta calidad.
NOTA
Si extrae los pistones del calibrador, extraiga los pernos de la mnsula del calibrador (4) antes de desconectar la manguera de los frenos
(31; y coloque un colector debajo del calibrador para atrapar el lquido de drenaje y comprima la palanca de los frenos lentamente para
e .1pujar hacia fuera los pistones.
Servicio requerido
-- Extraccin/instalacin de la pastilla de los frenos (pgina 14-2)

Reemplazo del lquido de frenos/sangrado de aire (seccin 17 del manual de servicio comn)
- -
Procedimiento
t--
( 1)
(2)
(3)
Cantidad
1
2
1

Conjunto del calibrador del freno frontal
2
1
(5)
14-6
Observaciones
Orden de extraccin
Perno de la manguera de los frenos
Arandela de sellado
Manguera de los frenos
(41
1
1
En la instalacin. presione el extremo de la mangue ra

contra el tepe mientras aprieta el perno de la manguera .
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
,Desmontaje/Montaje del calibrador del freno frontal
1
1
1
( 1)
(6)
23 (2 . 3. 17)
-~
----
( 10)
17)~
Cm
(1.8, 13)
' Ul1liil
(5)
I
~ e1rirar fibras de asbestos produce problemas respiratorios
_..:_ ios conjuntos de los frenos.
y cncer. Nunca utilice mangueras de aire ni escobillas secas para limpiar
serJicio requerido
1' .
e E~tracci6n/instalaci6n de la pastilla del freno frontal (pgina 14-2)

e Reemplazo de lquido de frenos/sangrado de aire (secci6n 17 del manual
r de service comn l
Cantidad
Procedimiento
'
1
1
1
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
1 (10)
Orden de desmontaje
Mnsula del calibrador del freno frontal
Retenedor de la pastilla de los frenos
Resorte de la pastilla
Env"lltura del perno del pasador del calibrador
Env'Jltura del perno del pasador de la mnsula
Perno del pasador del calibrador
Perno del pasador de la mnsula
Pist6n del calibrador
Sello del pist6n
Extracci6n/instalaci6n del calibrador del freno frontal

(pgina 14-6)
1
1
1
1
1
1
1
2
~ __J
Observaciones
Montaje en el orden inverso al desmontaje
Anote la d ireccin del resorte como se muest ra.

Instale bien en la ranura de la mnsula.
Aplique agence "bloqueo en las roscas y apriete a la
torsin . Aplique grasa de silicona en el pasador.
Aplique grasa de silicona en el pasador.
Instale con el lado c6ncavo alejado de la past illa.
PRECAUCION:
Tenga c:Uidado de no da'lar la superficie deslizante del
pist6n cuando extraiga los sellos.
'-..
11
del cilindro principal trasero
'
'1
1
(6)
(7)
(8)
Sii
'8 Servicio requerido

.--"' Reemplazo del lquido de frenos/sangrado de aire (seccin 17 del manual de servicio comn)
( 1)
1(2)
(3)
--.
..
.
.._
'9
,_
Procedimiento
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
Cantidad
Observaciones
e
Orden de extraccin
Arandela de sellado
1
2
1
Perno de montaje del cilindro principal

Perno de la mnsula del apoyapis
Junta de la manguera del depsito
Junta trica
Pasador de la junta de la varilla de empuje
Conjunto del cilindro principal
2
2
1
1
1
1
Instale la junta del ojete de la manguera de ros frenos en

el tope como se muestra.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
'
1
14-8
\.e~I!
t-renos
:1
llf_.
Extraccin/Instalacin del calibrador del freno trasero
...,.,
~-
...,
~
(2)
...
1
35 (3.5. 25)
27 (2.7. 20)
(1)
....
..,.
.....
....
..
-<-
-1...
(3)$~
...
..- i
..
..
.., . . :
1
1
(5)
. il''
.}'-;-:.G:
l
'
t ... ' .
de;p_~iiid.~.' .],~~rte ;I;p;~;ll~s-sucias
Los discos de los frenos o pastillas sucias reducen la potencia

y limpie los .di51cos sucios con un
agenta d-ngrasante para fren1>5 Cle alta calidad.
'!"" f ' :. ,,.,, ' ,\~'~':o
El respirar fibras de asbestos produce problemas respiratorios y cnc411r.. Nunca' util.i~~anueras de aire o escobill~f.~ecas para limpiar
<.
- - - --- - - - - - -- -
NOTA
'ir
...
...
....__
..._
...
Antes de desconectar la manguera de los frenos ( 1 ), coloque un colector debajo del calibrador para atrapar el lquido de drenaje y
oresine el pedal de los frenos lentamente para empujar el pistn hacia fuera.
!\':!
Servicio requerido
Extraccin/instalacin de la pastilla de los frenos (pgina 14-3)

Reemplazo del l'lquido de frenos/sangrado de aire (seccin 17 del manual de servicio comn)
Procedimiento
(4)
Orden de extraccin
Arandela de sellado
(5)
Conjunto del calibrador del freno trasero
(1)
(2)
(3)
Cantidad
:1nstalaci el orden inverso a la extraccin .

Cuando instale, aplique agente de bloqueo en las roscas.
1
2
1
14~10
Observaciones
'!
: ._... .
En la instalacin, presione el extremo de la manguera

contra el tope mientras aprieta el perno de la manguera .
Frenos
Desmontaje/Montaje del calibrador del freno trasero
...
(4)
23 (2.3. 17)
""'-~
....,..
18 (1.8. 13)
cu
(3)
,...r
~-l
-- - - -- --------- --- -
- ' --- -- ..--------- -- - - - -El respirar fibras da asbestos produce problemas respiratorios v c"1car. Nunca utilice mangu8t'as da aira o escobillas sacas para
los conjunto da los frenos.
li~plar
,,..
i'
Servicio requerido
1
1
Extraccin/instalacin de la pastilla del freno trasero (pgina 143)

Reemplazo del lquido de frenos/sangrado de aire (seccin 17
del manual de servicio comn)
Extraccin/instalacin del calibrador del freno trasero (pgil)a
..Cantidad
.....,...
(1)
(2)
(3)
(4)
Ordn de demontaja
Resorte de la pastilla
Envolt-u ra del pasador de la mnsula
Envoltura del pasador del calibrador
Perno del pasador de la mnsula
Observaciones
(5)
(6)
m
(8)
Pe no del pasador del calibrador

Pistn del calibrador
Sello del pistn
...
Montaje en el orden inverso al desmontaje_.
Instale bien en la ranura de la mnsula.

Cuando instale, aplique agente de bloqueo t
roscaca.
14-10)
Procedimiento
..
.,.'.-
-r-
,.-,..
la parte
\ ~\
~. :,:-t~\r.
.,,
\,
Instale con la abertura hacia la pastilla.

-., ' ' 'PRECAUCIN:
Tanga cuidado da no da'lar la superficie deslizante del
pistn cuando extraiga los sellos:
,.,.
,.
...., .
1
1
14-11
: '
...-
..,,.-- Frenos
....... Extraccin/Instalacin del pedal del freno
:r..
,) 0
27 (2.7. 20)
~-
"""
~
~
..
....
......
....
.._
~
(3)
~
"'(.,
(8)-----+\
.....
~~-
-4
( 9) -
_.jijijffi
'
NOTA
-4
1
1
( 1)
-cr-
12)
(3)
'
Procedimiento
Cantidad
Orden de extraccin
Perno del soporte del apoyapies
Pasador de la junta de la varilla de empuje
........
...
...
1 (4)
(5)
(6)
i
1
Resorte de retorno del pedal de los frenos

Resorte del interruptor de la luz de frenado
trasera
Anillo de resorte
1111(_
1
1
1
1
Arandela de empuje
Pedal de los frenos
-1
....
...
..
...,
_.--14-12
'
'
Coloque a travs de la junta de la varilla de empuje y

el pedal de los frenos desde fuera, luego asegure con una
chaveta nueva.
Tenga cuidado de no forzar demasiado durante la
ex trace in/i nstalacin .
NOTA
Instale con el lado achaflanado encarado hacia el pedal
de los frenos.
Despus de la instalacin. asegrese de que est
completamente <.;entado en la ranura.
(7)
(8)
(9)
1
1
......
...
Observaciones
1
1
Aplique grasa en el pivote del pedal de los frenos.
15. Sistema de carga/ Alternador

15-1
Inspeccin del sistema de carga
15-5
Ubicacin del sistema
15-2
Regulador/Rectificador
15-6
Diagrama del circuito
15-2
Extraccin/! nstalacin del alternador
15-7
15-3
Inspeccin de la bobina de carga
15-8
Extraccin/Instalacin de la batera
15-4
1
1
La betera expulsa gases explosivos; mantenga chispas, llamas y cigarrillos alejados. Suministre una ventilacin adecuada cuando cargue
o cuando use la batera en un espacio cerrado.
La baterla contiene kido sulfrico (electrlito). El contacto con la piel u ojos puede causar graves quemaduras. Vista ropas protectoras
y careta.
- Si el electrlito contacta con su piel, lave con agua.
- Si el electrlito entra en sus ojos, lave con agua durante al menos 15 minutos y llame a un mdico Inmediatamente.
El electrlito es venenoso. Si se traga, beba grandes cantidades de agua o leche siguiendo con leche de magnesia o aceite vegetal y llame
un mdico.
MANT~NGASE FUERA DEL ALCANCE DE LOS Nll'ilOS.
- - --- - ------ - ----- ---------- ----- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- ----'
PRECAUCIN
Algunos componentes elctricos pueden daarse si los terminales o conectores se conectan/desconectan mientras el interruptor de
encendido est6 en posicin ON y hay corriente presente.
.._
, __--------- --- - -- - -- - - -- - - - - -
__________
Para un almacenaje extendido, extraiga la batera, crguela totalmente, y almacnela en un lugar seco y fresco.
Para la batera que permanece en una motocicleta almacenada, desconecte el cable negativo de la batera del terminal de la batera.
-,.
~
~
7
r
.r
r
...,r
r
-rr
--"
~
La baterla libre de mantenimiento debe reemplazarse cuando alcance el final de su vida de servicio.
PRECAUCIN
Las tapas de la batera no deben extraerse. El intentar extraer las tapas de sellado de las clulas puede daar la batera.
La batera puede dai'\arse si se sobrecarga o se descarga o <i !0 deja largos periodos de tiempo descargada. Estas mismas condiciones contribuyen a acortar la "vida de servicio" de la batera. An bajo uso normal, el rendimiento de la batera se deteriora despus de 2 a 3 aos.
La tensin de la batera puede recuperarse depus de cargar, pero bajo cargas pesadas, la tensin de la batera caer rpidamente y se descarga r
eventualmente. Por esta razn, el sistema de carga es a menudo el causante de problemas. La sobrecarga de la batera a menudo resulta
de problemas de la misma batera, los cuales pueden parecer slntomas de sobrecarga. Si una de las clulas de la batera se cortocircuita y
la tensin no aumenta, el regulador/rectificador suministra excesiva tensin a la batera. Bajo estas condiciones. el nivel del electrl ito
cae rpidacnente.
Antes de localizar y reparar las averas del sistema de carga, compruebe si se realizan un buen uso y manten imiento de la batera. Compruebe
si la batera est frecuentemente bajo cargas pesadas, tales como el dejar el tare y a luz posterior encendidas durante largo tiempo sin conducir la motocicleta.
La batera se descargar cuando no se use la motocicleta. Por esta razn, cargue la batera cada 2 semanas para evitar que se forme su lfatacin.
El llenar una baterla nueva con electrlito producir algo de tensin, pero para alcanzar su rendimiento mximo, siempre cargue la batera.
Tambin, la vida de servicio de la batera es ms larga cuando se carga inicialmente.
Cuando compruebe el sistema de carga, siempre siga los pasos del organigrama de localizacin y reparacin de averas (pgina 15-3).
Para la prueba/carga de la batera, consulte la seccin 22 del manual de servicio comn.
Para la ubicacin del sistema de carga, vea la pgina 15-2.
,,
-~
,.
.r
r
:r.
-rr
-,,r
1
1
1
Siempre desconecte el interruptor de encendido antes de desconectar cualquier componente elctrico.
1
1
,,.
NOTA
-6f
.,,..
t
t
15-1
'r
-,
...
--
11
...i
~
_,...,""tema de carga/ Alternador
~bicacin
del sistema
l-t
(1) FUSIBLE PRINCIPAL

(EN EL INTERRUPTOR
DEL REL '1EL
ARRANCADOR
-l
..._
(3) REGULADOR/
RECTIFICADOR
...
...-4...
.._
.f
...-4-
..
.....
11
(4) ALTERNADOR
~... ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~___,
: - tiagrama del circuito
.
..
~
.
.!J_
1
.
l
1
1
1
1
.
4-
....
1
11
11
1
11
..
L
.._L
~-
:1
R/W(2) FUSIBLE
PRINC 'PAL'-----J
30 A
(1) BATERA
(3) REGULADOR/
RECTIFICADOR
(4) ALTERNADOR
BI
Y
Bu
G
R
W
NEGRO
AMARILLO
AZUL
VERDE
ROJO
BLANCO
Br
O
Lb
Lg
P
Gr
MARRON
NARANJA
CELESTE
VERDE CLARO
ROSADO
GRIS
-..~------------------------------------------'
~~------------------~-----------------------------------15-2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

Sobrecarga de la batera
Regulador/rectificador defectuoso
Descarga de la batera
Mida las fugas de corriente de la batarla (prueba de
fugas) (pgina 15-5)
Compruebe la inspeccin da la unidad dal regulador/

rectificador (pgina 15-6)
INCORRECTA
INCORRECTA
CORRECTA
CORRECTA
L
INCORRECTA
NO HAY CARGA
Compruebe las tensiones de la lnea de carga de la

bater\a dal regulador/rectificador y la lnea da
Regulador /rectificador defectuoso
Compruebe la batera usando un probador de baterlas

Honda
CORRECTA
Inspeccione la tensin de carga (pgina 15-5)
- Mazo de cables cortocircuitado

Interruptor de encendido dedefectuoso
CORRECTA
Sobrecarga del sistema elctrico

Baterfa defectuosa
Circuito abierto en el mazo de cables

Conactores mal conectados
ANORMAL -
l tierra (p~gina 1~-~) -- - - - ---------__;

NORMAL
Compruebe la resistencia del alternador (bobina de

carga) en el conector del regulador/rectificador
(pgina 15-6)
Compruebe la bobina de carga en el alternador (ptlgina

15-8)
~ANORMAL
ANORMAL
NORMAL
Comprnbe la inspeccin de la unidad del

raguleclc r/rectificador (pgina 15-6)
NORMAL - - - - --
ANORMAL -
- - - - --
- - --
NORMAL
Conector del alternador mal

conectado
Regulador/rectificador defectuoso
Regu .dor/rectificador defectuoso
---
Batarla defectuosa
1
1
1
1
1
15-3
4-:ema de carga/ Alternador
..
...
. , /1 t 1 . ,
~tracc1on ns a ac1on de la batera
-._
(4)
:-
--
(2)
(3)----'<i\:----
(5)
. ..
------
.__-_- :.~ -- -.. --=:..~
_,
----
... .
..._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
___,
rvicio requerido
. .-E)(tracci6n/instalaci6n del asiento (pgina 2-2)
Procedimiento
1) it
~' . 2)
~ _J4) '
~ 5)
' (3)
Orden de extracci6n
Banda del soporte de 1a bater ia
Cubierta de la batera
Terminal negativo (-)
Terminal positivo (+)
Cantidad
Observaciones
Extraiga el perno y desconecte el terminal .

En la instalacin, conecte primero el terminal y aplique
grasa en l. Coloque la cubierta del terminal.
Batera
.
-
-
'
- ~~--------------------------------------------------------------------------5-4
_.._
Sistema de carga/Alternador
Inspeccin del sistema de carga
Prueba de fugas
T'
Desactive el interruptor de encendido, Y desconecte el cable negativo

(-)de tierra de la batera.
Conecte la sonda (+) del ampermetro en el cable de tierra y la sonda
(-)del amper'lmetro en el terminal negativo (-)de la batera.
Con el interruptor de encendido desactivado , mida la corriente de
,.
tf'
l
fuga .
NOTA
Cuando mida la corriente usando un polmetro, ajstelo en el
margen alto, y luego llvelo al margen bajo a un nivel apropiado.
La corriente que fluye ms grande que el marg.en seleccionado
puede fundir el fusible del polmetro.
Mientras mide la corriente, no active el interruptor de encendido .
Un flujo de corriente sbito puede fundir el fusible del
polmetro.
.:r
,.
.lf'
"..,..,.
Fuga da corriente especificada: 1,2 miltx mA

Si la fuga de corriente excede del valor especificado, es posible a un
cortocircuito.
Localice el cortocircuito desconectando las conexiones una por una y
midiendo la corriente.
,.
rr,.
~
.
....,.
"'
".,.
,.,.'1'
Inspeccin de la tensin de carga
NOTA
Antes de realizar esta prueba, asegrese de que la batera est
totalmente cargada y que la tensin entre sus terminales es
mayorde 12,SV.
Arranque el motor y calintelo a la temperatura de operacin normal,

luego coloque el interruptor de encendido en posicin OFF.
Conecte un poli metro entre los terminales de la batera.

30A
~/
,.,.
....,.
'~.,
(S Tc;OL.)
1
1
Pollmatro digital
D ~sconecte el connector del interruptor del rel del arrancador y

e> traiga el fusible principa l (30 A) , ' /uelva a conectar el conector en
el interruptor del rel.
Conecte el ampermetro como se muestra.
PRECAUCION
1
1
1
.,.
07 411 -0020000
Tanga cuidado da no cortocircuitar ninguna da las sondas del

polmatro.
Puesto qua la corriente puada medirse cuando al ampermetro
MU conectado entra al terminal posi,ivo y al cable positivo da
la batera, un flujo da corriente sbito en al motor da arranque
puada daar el ampar\metro.
Dasactiva siempre al interruptor da encendido cuando realice la
pruaba. El desconectar al ampermetro o los cables cuando la
corriente ast fluyendo puada daar al ampermetro.
(3) INTERRUPTOR DEL

REL~
t"1
DEL ARRANCADOR
",.
(1) VOLTIMETRO
(2) AMPERMETRO
-111
'!'
tT
'1'
11
-r
,.
.e,,
Arranque el motor y aumente gradualmente la velocidad del motor .
..
Tensin regulada: 13,5-16,0 V/50000 rpm

Corriente da carva: 5-9 V/5000 rpm
rr
15-5
...
11
.A
<
11
stema oe cargatAlternaoor
~egulador/Rectificador
(1) REGULADOR/RECTIFICADOR
. , __ispeccibn del mazo de cables

. . .xtraiga el asiento (pgina 2-2) y el carenaje trasero.
sconecte el conector del regulador/rectificador y mida los siguiente
3
tre los terminales del conector del lado del mazo de cables.
1
""fJ
_inea de carga de
1a bater'la
Rojo/Blanco y (+)
! y tierra (-)
_nea de tierra
Verde y tierra
Lnea de la bobina
de carga
Amarillo y amarillo
'
Especificacin
Terminales
tem
La tensin de la
1
batera debe resisti r

Existe continuidad
(2) CONECTOR
1.0-2.0.n
(20C)
,-1speccin de la unidad
(1) PERNOS
'xtraiga los dos pernos y el regulador/rectificador.

~nspeccione la unidad del regulador/rectificador midiendo la resistencia
.-ltre los terminales .
.. OTA
El valor de resistencia no ser preciso si toca las sondas con la

mano .
'1
Use el siguiente polmetro recomendado.

El uso de otro equipo de fabricantes puede que no le permita
obtener los valores especificados. Esto se debe a que las
caractersticas de los semiconductores. tienen va l ores de re
sistencia diferentes dependiendo de la tensin aplicada .
. . . Polmetro especificado :
.J
:::"! "'9L '
..
~._
:i
07411-0020000 (Tipo digital KOWA)

07308-0020001 (Tipo anal6gico SANWA)
TH-5H (Tipo ana16gico KOWA)
11
Seleccione el siguiente margen:

Polmtero SANWA : x k.11
Polmetro KOWA: x 100 .11
Cuando use un pollmetro KOWA, recl.erde que todas las lecturas

deben multiplicarse por 100.
Un polmetro de bateras viejo o dbil puede causar lecturas no
precisas. Compruebe la batera si el poli metro registra incorrectamente.
1
1
'1
~eemplace la unidad del
..
regulador/rectificador si el valor de resistencia

.
Instale el regulador/rect1f1cador en el orden inverso a la extraccin.
~1.tre los terminales no es.normal.
Unidad k.11
~
(1)
15-6
( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
00
00
00
00
(2)
-------
(3)
0,5-10
30- 500
------------
(4)
0,5-10
30-500
30-500
(5)
1-20
0,5- 10
0,5-10
30-500
0,5-10
30-500
10-200
30- 500
10-200
10-200
-------0,5- 10
---------
1
1
c ...
Sistema de carga/Alternador
Extraccin/Instalacin del alternador

(5)
(2)
(6)--...,
tm
~\
f
,-
~o
(4)
.....
i,..
85 (8 .5. 61)
(pgina 1 18)
[ s ~OL 1 (Pgina
"-.
--r-
~
..,.
Servicio requerido
ElCtraccin/instalacin del carenaje medio (pgina 2 -3)

ElCtraccin/instalacin del carenaje inferior (pgina 2-3)
,..
Cantidad
Procedimiento
(1)
1
(2)
1 (3)
1
(4)
(5)
1
1
1
1
1
1
1
1 (6)
!
(7)
'
(8)
1 (9)
(10)
Orden de extracc:i6n
Cable del alternador
Cubierta del alternador
Empaquetadura
Pasador en ico
Perno del cable del alternador/abrazadera
Perno de montaje del esttor
Esttor
Perno del volante del motor
Arandela
Volante del motor
i
1
1
1
1
2
Instalacin en el orden inverso a la elCtraccin .

Desconecte el conector
'
1
1
'
~
t
,...r
Despus de la instalacin, asegrese de que el cable no

une el volante del motor.
Aplique agente de b loqueo en las roscas.
..-..r
NOTA
r-
1
1
Observaciones
1
1
1
Antes de instalar, extraiga completamente el aceite del

motor de las superficies de contacto del cigeal y
volante del motor.
.....,..
J
,.
--,.
.,.
1;
r
15-7
,.
........
-
.,..__ Sistema de carga/ Alternador
-4
-4t_ Inspeccin de la bobina de carga

""'
NOTA
...-
Desconecte el conector 3P del alternador y mida la resistencia entre

los terminales del conector (amarillo y amarillo).
...
Estndar: 0, 1-1,0 .O. (20 C)
(1) CONECTOR DEL

ALTERNADOR
No es necesario extraer el alternador del motor .
..
...--
..__ Compruebe si hay continuidad entre el terminal del cable amarillo y

tierra. No debe haber continuidad .
"'4
1
1
.'. 4
'
..
.
-
.-.__
..
...---
.__
.
.
15-8
16. Sistema de encendido

16-1
Bobina de encendido
16-7
16-2
Generador de pulsos
16-7
16-2
Distribucin de encendido
16-8
16-3
Extraccin/Instalacin del generador de pulsos
16-9
Inspeccin del sistema de la unidad de chispa
16-5
lnformacion de servicio
Una conexin floja es la causa principal del problema, compruebe todas las conexiones antes de localizar y reparar las averas.
Esta seccin sobre el sistema de encendido, explica principalmente la inspeccin de tensin de pico. La calidad de cada parte del sistema de
encendido que slo mida la resistencia de cada bobina (bobinas de encendido y bobina del generador) algunas veces no es posible ju:zgarla
correctamente.
Realice la prueba de chispa en cada cilindro antes de localizar y reparar las averas, para juzgar las partes defectuosas del sistema de encendido
a travs del cilindro sin chispa.
Compruebe las condiciones de la batera antes de la inspeccin. Se se utiliza una batera descargada, no tiene que haber chispa aflojando la
potencia de la batera para girar el motor de arranque.
Este sistema de encendido tiene un soporte lateral de corte de encendido (interruptor) . El sistema debe operar eiempre que se satisfagan las
siguientes condiciones.
::!
- Retraccin del soporte lateral
- Transmisin en punto muerto
- Ambas condiciones de arriba
El sistema de encendido transistorizado emplea un sistema de distribucin de encendido controlado elctricamente. No pueden reali:zarse
ajustes en la distribucin del encendido.
Puede reali:zarse una diagnosis provisional identificando el cilindro cuya discribucin de chispa es incorrecta.
Emplee bujas del margen trmico correcto. El empleo de buj'ias de un margen trmico incorrecto puede daar el motor. Consulte la seccin
2 del manual de servicio comn.
Para la inspeccin del interruptor de arranque en punto muerto, consulte ta seccin 25 del manual de servicio comn. Para la situacin de
interruptor, vea la pgina 16-2 de este manual (UBICACIN DEL SISTEMA!.
Para ta inspeccin del interruptor de encendido e interruptor de parada del motor, compruebe la continuidad en el grfico de continuidad del
DIAGRAMA DE CONEXIONES, seccin 19.
Desconecte cada conector del interruptor de detrs de los instrumentos (pgina 1-20) y
comprubelo.
Para las instrucciones del sistema inhibidor de soporte, vea la pgina 16-5 "NOTA" de la localizacin y reparacin de averas.
' .... ~
....
1-,"""\..
,r.,..
.-.,.
16-1
...
.-
~- - tema de encendido
9Jbicacin del sistema
9i
~
(3) INTERRUPTOR DE
(2) INDICADOR DEL
SOPORTE LATERAL
PARADA DEL MOTOR
(1) INDICADOR DE
(7) BOBINA DE
ENCENDIDO
0
N. 4
PUNTO MUERTO
_, ,8)

de 30A
iNTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
1
1
1-
~- 7) INTERRUPTOR
DEL EMBRAGUE
(16) BOBINA DE
ENCENDIDO
0
N. 1
1-
(15) BUJIA
1
:L
(14) BOBINA DE
ENCENDIDO
(12) INTERRUPTOR DEL

SOPORTE LATERAL
N. 2
(11) INTERRUPTOR DE
PUNTO MUERTO
( 1) INDICADOR DE
. \._
(4) FUSIBLE
de 10A
(18) ltHERI ?1--::>R 13) FUSIBL{"f>_RINCIPAL

DE ENCENDIDO
de 30A
:
Bl , BR~R/Bl--0--o--R ~
L_
Lg/ R
:1
.I__,_
,
15 1 DIODO
'"""'""""" ~
PUNTO MUERTO
-
1
~~"
AZUL
Br
O
lb
VERDE
ROJO
BLANCO
Lg
P
Gr
MARRON
NARANJA
CELESTE
VERDE CLARO
ROSADO
GRIS
11 2) INTERRUPTOR
DEL SOPORTE
UP
LATERAL
131 INTERRU PTOR DEL
14) FUSIBLE
PARADA DE L MOTOR
-Je 10A
ruo-----'
,,.
lg/ R
Bu/B l
191 UNIDAD DE CHISPA
(131 GENERADOR
DE PULSOS
NEGRO
AMARILLO
11
1
1
G/W
<>-- B 1 -
i ~,---'fb."
'
'
G :P:
T F
-
( 191 Al t acOme1ro
_J
'11
.
8AJAOl
F~
/~1 Y~Bg----, G
"J
- - G/W
1171 1NTERRUPTOR
DEL EMBRAGUE
~u
110) BATERIA
121 INDICADOR DEL

SOPORTE LATERAL
,t.,.
e - iiagrama del circuito

PUNTO MUERTO
~
__J
.L--~~~~--~~~~~~~~~~~~-'-~~-
161
( l t.)
114 1
000: ; 11\ QE
000 11~ '
ErJCHJOIO
Et~ CE N DIOO
ENCE ND IDO
N' 2
N , :l
l.
DE
171
OOOINA DE
OO UINA DE
ENCENOIOO
N ." 4
l 15) BUJ AS
'
'
'

Inspeccione lo siguiente antes de diagnosticar el sistema:
- Bujas defectuosas
_Tapas de buja o conexiones del cable de la buja flojos
_Agua en la tapa de la buja (fugas de tensin secundaria de encendido)
Intercambie temporalmente la bobina de encendido con la otra en buenas condiciones y realice la prueba de chispa. Si hay chispa, la bobina
de encendido intercambiada est defectuosa.
La "tensin inicial" de la bobina primaria de encendido es la tensin de batera con el interruptor de encendido en posicin ON y el interruptor de parada del motor en posicin AUN. (El motor no vira mediante el motor de arranque).
No hay chispas en todas las bujas

CAUSA POSIBLE (Compruebe en orden numrico)
CONDICIONES ANORMALES
Tensin primaria de
la bobina de
encendido
No hay tensin inicial con los
1. Interruptor de parada del motor defectuoso.
2 . Hay circuito abierto en e' cable Bl/W entre la bobina de encendido y
nterruptores de encendido y
parada del motor en posicin
ON.
Los otros equipos elctricos estn
normales) .
el interruptor de parada del motor.
3 Terminal primario flojo o circuito abierto en la bobina primaria.

4. U;C:dad a ,
.spa defectuosa: En 'el caso de que la tensin inicial est
normal mientras desconecta los conectores de la unidad de chispa.
--------'---~
1. Conexiones del adaptador de tensin mxima incorrectas.

2 . Batera descargada.
3. No hay tensin entre Bl/W (+)y tierra (-)en el conector de la unidad
La tensin inicial est normal, pero

cae a 2-4 V mientras se vira el
motor.
de chispa o conexin de la unidad de chispa flojo.
4. Circuito abierto o conexin floja en el cable G o P (modelo SW) .

5. Circuitos abiertos o conexiones flojas en los cables Bu/BI, A/Bu. Y/W
y A/Y entre las bobinas de encendido y la unidad de chispa.
6 . Cortocircuito en la bobina primaria de encendido.

1
7. Interruptor del soporte lateral o interruptor de punto muerto

defectuosos.
8. Circuito abierto o conexin floja en la lnea del interruptor del soporte
lateral de la 7 cables relacionados: cable G/W.
9. Unidad de chispa defectuosa (en caso de que los puntos 1- 8 de encima
estn normalesl .
-----------------
--- - - - ...
------ _,,,------------ .. --- --- - --- ---La tensin .inicial est normal. pero
1. Conexiones del adaptador de tensin mxima incorrectas.
no hay tensin mxima cuando se
2. Adaptador de tensin mxima defectuoso.
vira el motor.
3. Unidad de chispa defectuosa (en caso de que los puntos 1-2 de encima
estn normales) .
- -----
La tensin inicial es normal, pero

la tensin mxima es inferior que
el valor estndar.
1. Usando un pol'imetro digital. la impedancia est por debajo de lOMn/

DCV.
1 2 . La velocidad del motor es demasiado baja (batera descargada).

3 . El sistema est normal si la tensin medida est sobre la tensin estndar
al menos una vez .
4 . Unidad de chispa defectuosa (en caso de que los puntos 1-3 de encima
estn normales).
,.,.Generador de pulsos
La tensin inicial y mxima estn

normales, pero no hay chispa.
1. Buja defectuosa o los amperios de la corriente secundaria de la bobina

de encendido se fugan.
2. Bobinas de encendido defectuosas.
La tensin mxima es inferior que

la tensin estndar.
1. Usando un pol'imetro digital, la impendancia est por debajo de lOMn/
vcc.
2. La velocidad del motor es e ,masiado baja (batera descargada).
3. El sistema est normal si la tensin medida est sobre la tensin estndar
al menos una vez.
4. Generador de pulsos defectuoso (en caso de que los puntos 1-3 de
encima estn normales).
No hay tensin mxima
Tensin inicial:
1. Adaptador de tensin mxima defectuoso

2. Generador de pulsos defectuoso
Es la tensin entre el terminal primario de la bobina de encendido (Bu/BI, A/Bu, Y/W o R/Y : a la unidad de chispa), y tierra
de la carrocer'la cuando el interruptor de encendido est en posicin "ON" y el interruptor de parada del motor estn en
posicin "RUN".
La distribucin de muestra del pol"imetro y los pulsos medidos cuando no ~stn sincronizados.
1
1
16-3
...
.
-
. . srnma ae encena1ao
iotor arranca, pero el interruptor del soporte lateral no funciona.
~A~~~~~-:-:-:=:=:~~7.-:::::===-==~:-:-:--~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
4~Q_Tinterruptor
del soporte lateral debe funcionar como sigue :
J..
Cuando la transmisin se cambia en un engranaje desde punto muerto con el soporte lateral hacia abaj o, el encendido se desactiva y el
motor se para.
~ Cuando en punto muerto, la lnea del interruptor de punto muerto (a) de la unidad de chispa se conecta a tierra a travs del interruptor
de punto muerto.
Cuando el soporte lateral est hacia arriba, la linea del interruptor del soporte lateral (b) de la unidad de chispa pasa a tierra a travs
del interruptor del soporte lateral. La unidad de chispa monitoriza las l neas (a) y (b), y sum inistra ch ispa slo cuando una 0 am bas
lineas se conectan a tierra a travs del interruptor de punto muerto o el interruptor del soporte lateral.
..J.
,J.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~--1
Compruebe la funcin del indicador del soporte lateral
Normal -
Circuito abierto en el cable verde/blanco
Normal -
Mal contacto o flojo de los conectores relacionados

Circuito abierto en el cable verde/blanco
Bombilla del indicado r fund ida
Anormal
~~~~~-L--~~~~~~~,
.ompruebe el interruptor del soporte lateral

pgina 18-9)
-
--
-16-4
Anormal
Interruptor del soporte lateral defectuoso
1
1
Inspeccin del sistema de la unidad

de chispa
NOTA
Si no hay chispa en ninguna bujla, compruebe todas las
conexiones para ver si hay mal contacto antes de medir cada
tensin mxima.
Use un polmetro digital genuino o un polmetro djgital disponible comercialmente (impendancia mnima de 10 Mfl/
DCV).
Los valores de la visualizacin difieren dependiendo de la impendancia interna del pollmetro.

Si est usando un probador de diagnsito lmrie (modelo 625),
siga las instrucciones del fabricante .
(1) POLMETRO DIGITAL
ilc=:ill
~
....
Conecte el adaptador de tensin mxima en el poli metro digital.

Herramientas:
Probador de diagnstico imrie (Modelo 625) fabricado en Australia o
07HGJ-0020100
Adaptador de tensin mixima
07411-0020000 o
Pollmetro digital Kowa
pollmetro digital disponible
comercialmente (impedancia m lnima
de 10 MO./DCV).
Tensin primaria de la bobina encendido

NOTA
Compruebe todas las conexiones del sistema antes de la inspeccin.
Si etn desconectadas, puede que la tensin medida sea incorrecta.
Compruebe la compresin en cada cilindro y si las bujas y tapas
estn bien instaladas en todos los cilindros. Si se mide la tensin
de pico cuando las condiciones de arriba son anormales, debe
medir la tensin ms alta que la normal.
La velocidad de viraje brusco queda afectada por los cilindros de chispa
(otros grupos de chispa normal). Desconecte todas las tapas de buja de
las bujas. Conecte unas bujas en buenas condiciones en cada tapa
de bujla, luego pngalas a tierra en el motor .
Conecte el adaptador de tensin mxima en la bobina de encendido.

NOTA
No desce>necte los cables primarios de la bobina de encendido.
Puntos de conexin:
Bobina N. 0 1: Bu/BI EB y tierra da la carrocera
Bobina N.0 2: Bl/W EB y tierra da la carrocera
Bobina N. 0 3 : R/Bu EB y tierra de la carrocera
0
Bobina N . 4: R/Y EB y tierra da la carrocera
e
e
e
Mida la tensin inicial cuando el interruptor de encendido est en

posicin "ON" y el interruptor de parada del motor en posicin
"AUN" .
La tensin de batera se aplica a: NORMAL
No hay tensin: Circuito de alimentacin defectuoso. Compruebe
consultando la localizacin y reparacin de averas.
Mida la tensin mxima de la bobina primaria de encendido mientras

vira el motor con el motor de arranque.
Tnlin mixima:
139 V mlnimos
Evita
tocar las sondas del polmetro mientras mide la tensin

para evitar descargas elctricas.
16-5
..
""'
.......-Sistema de encendido
-t.
Sistema de encen d"d

1 o
..
(1) UNIDAD DE
CHISPA
. .._ Mida la tl nsin mxima en el conector de la unidad de chispa y antela.
....
Puntos de conexibn:
Bobina N. 1: Bu/BI
Y tierra de la carrocera
Bobina N. 2: Y /W ~ y tierra de la carrocerla
Bobina N. 3: R/Bu $ y tierra de la carrocera
Bobina N. 4: R/Y
y tierra de la carrocera
Et'
""1
EB
""ll,
Compare los valores (en la bobina de encendido y en el conector) .

..__En la bobina de encendido es norn:ial. pero en el conector no es normal:
Circuito abierto o conexin floja en los cables Bu/BI, Y/W, A/Bu o
.1
R/Y.
Ambos valo;es son anormales :
Es posible que la unidad de chispa est defectuosa .
Compruebe cada tem consultando a la localizacin y reparacin de
averas.
Generador de pulsos
.._.
. . . NOTA
Mida la tensin de pico con la compresin del cilindro aplicada .
Deje las bujas en la culata de cilindros .
...
...
Desconecte la conexin de la unidad de chispa .

Conecte el adaptador de tensin mxima en el conector del lado del
mazo de cables .
...
4
Puntos de conexibn:
Mida la tensin mxima del generador de pulsos mientras vira el motor

con el motor de arranque.
....
....
...
V f y W/Y ~
V :f y W/Bu S
. . Tensibn m1xima:
(1)
1
0,7 V mnimo
; ;m:!i~ ~
ADAPTADOR DE - - - - i j i ;.....
TENSIN MXIMA
r-
"4
1
1
1
1
1
'1
~f
,....__
Evite tocar las sondas del polmetro mientras mide la tensibn

mixima para evitar descargas elctricas.
. . Si es anormal, realice lo siguiente:

" - Des~onecte el miniconector negro 4P del generador de pulsos.
Mida la tensin mxima en el conector del lado del generador de pulsos
y antela .
...
'L...f
'1
11..
Punsos de conexibn:
$
Y $
Y
y W/V S
yW/Bu
Compare los valores len la unidad de chispa y en el lado del generador

de pulsos) .
...__ En el generador de pulsos es normal, pero en la unidad de chispa es
anormal .
Circuito abierto en los cables Y, W/Y o W/Bu .
Conexin floja en el conector del lado del generador de pulsos.
Ambos valores estn anormales :
Es posible que el generador de pulsos est defectuoso. Compruebe
cada tem consultando la localizacin y reparacin de averas.
16-6
1
(2) ADAPTADOR DE TENSIN MXIMA
Bobina de encendido
(1) TERMINALES
Inspeccin
Extraiga el carenaje medio (pgina 2-3).
Mida la resistencia de cada bobina primaria en los terminales.
Est6ndar: 2-4 n (20C)
Desconecte las tapas de buja de las bujas y mida la resistencia de la

bobina secundaria con las tapas de bujas en su lugar.
Est6ndar: 17-24 n (20C)
Si la resistencia est fuera del margen , extraiga las tapas de buj la y

mida la resistencia entre tos terminales de la bobina secundaria.
Estllindar: 13.- 17
...,,.
'{
...
(20C)
:@
.....,,..
....,,.
...
(11 TAPADEBUJA
Generador de pulsos
Inspeccin
NOTA
~
..,,.
No es necesario extraer r.I generador de pulsos del motor.
Desconecte el miniconector negro 4P del generador de pulsos y mida la

resistencia entre los terminales Blanco/amarillo - Amarillo - Blanco/
azul.
..
"'"
Para el reemrilazo del generador de pulsos, consulte la pgina 16-9.

( 1) CABLE DE LA BUA
.......
~
~
r
...,.
...,.
r
1
"""
,,.
Est6ndar: 450-550 n (20 C)
.,.,,.
(1)
CONECTOR DEL GENERADOR DE PULSOS
16-7
1
encendido
encendido
_,.Sistema de
-e_ D"stribucin de
b" d " bo;i.
1
1
.. en el ca
- Caliente
__..
e motor.
y conecte la luz de distribuc1on
.
"""""11
el motor 4
Pare
dro N .
.
. . del cilin
..
..
_.
......,.
. a lo siguiente :
ina 2 -3)
Extra1g . 1
'nferior (pg. 'bucin
Carenaie
...
de
d1str1
-_Tapa del or1f1c1 0
-4
~
eel m tor y dJ' elo
eta alsi.ralent.
la marca
..... A'""" 6 " '"'
O
...
diwib"" "
.....
..
...
.....
._
.....
......
...
..
...
.
dol ''""
F se alinea con
la marca de
dol
''"'
do P'"d'
--"
" d '""b"'"
do ue
I la marca
F omplm '
- .. ndice
.
del motor giran
.
11
ladelvelocidad
de q te 1.700 rpm.
carburador, asegrese
proximadamen
acelerador . la izquierda a a
... moverse hacia
~umente
-
.....
-t
JI'
(1) MARCA DE 'INDICE

(2) MARCA F
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1111
....--
..
16-8
Extraccin/Instalacin del generador de pulsos

CABLE DEL GENERADOR
DE PULSOS
11i------r
.11mru
Servicio requerido
Extraccin/instalacin de la cubierta del crter derecho (pgina 9 -2).
Procedimiento
Cant idad
Orden de 11xtraccibn
(1)
Anillo protector del cable
Observaciones
Instalacin en el o rden inverso a la extraccin .
Antes
de extraer el anillo protector del cable, desconecte el
miniconector negro 4P del generador de pulsos.
Enrute el cable del generador de pulsos como se muestra.
,_.-
(2)
(3)
14)
Perno de montaje del generador de pulsos

Generador de pulsos
Pasador cnico
2
2
16-9
Arrancaaor e1ectr1co1t:morague ae1 arrancaaor

(4) INTERRUPTOR DEL RELt DEL
ARRANCADOR/FUSIBLE PRINCIPAL
30A
(12) :NTERRUPTOR
DEL EMBRAGUE
(11) INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
(7) INTERRUPTOR DEL
SOPORTE LATERAL
< - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - -

(11) INTERRUPTOR
(4)
DE ENCENDIDO
INTERRUPTOR DEL
REL~DELARRANCADOR
?--Y
R/ B1
(9) MOTOR DE
ARRANQUE
(4) FUSIBLE
PRINCIPAL
. G/ R
30A
~
1
(3) INTERRUPTOR
DEL R
0--Y/
ARRANCAD.""'0'-'-R"'---~
(1) INDICADOR DE
PUNTO MUERTO
Lg1R
l 11>1
t I~ 1
(12) INTERRUPTOR
Lg (10) DIODO DEL

INTERRUPTOR
(8) INTERRUPTOR
DEL EMBRAGUE
DE PUNTO
MUERTO
(2) INDICADOR DEL
Bl
Bu
G
R
W
NEGRO
AMARILLO
AZUL
VERDE
ROJO
BLANCO
17-2
Br
G/ R
-0--l
GI W
(13) Abajo
INTERRUPTOR DEL
SOPORTE LATERAL
DEL EMBRAGUE
G/R
( 14) Arriba
' - - - - - - - --
- - - - - - - -- -- - - Yi BI
(7) INT ERRUPTOR
DEL SOPORTE
LATERAL
O
Lb
Lg
P
MARRON
NARANJA
CELESTE
VERDE CLARO
ROSADO
Gr
GRIS
.
.J
---------------------------------------------------...-- Localizacin y reparacin de averas

'
,,
"'9_
...--
..._
'
.,"'
..-!"l.
._
El motor de arranque no ira . .

.
.
.
. .
Compruebe si los fusibles principal o secundario estn fundidos antes de realizar el serv1c10.
Asegrese de que la batera totalmente cargada y en buenas condiciones.
compruebe si los terminales de la batera estn mal
conectados o flojos, y si el cable de la batera est
cortocircuitado o abierto.
ANORMAL-
Terminales de la batera mal conectados

Circuito abierto o cortocircuito en el cable de la
batera
ANORMAL -
Terminales o conector 4P mal conectados
ANORMAL -
Cable del motor mal conectado

Circuito abierto en el cable del motor
NORMAL
Compruebe si los terminales del interruptor del interruptor del rel del arrancador y el conector 4P estn
flojos o mal conectados.
1
NORMAL
Compruebe si el cable del motor de arranque est mal
conectado o flojo, y si el cable est abierto .
NORMAL
Conecte directamente el terminal del motor de arranque
SONIDO SECO __ en el terminal positivo de la batera. (Puesto que una
gran cantidad de corriente fluye, no use cables delgados)
Con el interruptor de encendido en posicin "ON",

empuje el interruptor del arrancador y compruebe si
se oye un sonido seco del interruptor del rel del
arrancador.
1
El motor de
arranque
gira
~-
'~
.[ ..
.r11
11
~
r...
1
El motor de
arranque no
gira
NO HAY SONIDO SECO

Motor de arranque defectuoso
'
Cable del "110tor de arranque flojo o desconectado

Interruptor del rel del arrancador defectuoso
..
Desconecte el conector del interruptor del rel del ar
rancador, y compruebe las lneas del cable de tierra de
la bobina de rel, como abajo para ver si hay continui
dad:
1. Lnea del terminal verde/rojo - diodo del interruptor
del embrague - interruptor de punto muerto (con la
transmisin en punto muerto y la palanca del
embrague liberada).
2. Lnea del terminal verde/rojo
interruptor del
embrague - interruptor del soporte lateral (en cualquier engranaje excepto en punto muerto, y con la
palanca del embrague empujada hacia dentro y el
soporte lateral hacia arriba.)
>---
NO HAY
-
CONTINUIDAD
Interruptor de punto muerto defectuoso

Diodo del interruptor del embrague defectuoso
Interruptor del embrague defectuoso
Conector flojo o mal conectado
NOHAY -
TENSIN
Interruptor de encendido defectuoso

Interruptor del arrancador defectuoso
Fusibles principal o secundario fundidos
Conector flojo o mal contactado
NORMAL -
Conector del interruptor del rel del arrancador flojo

o mal contactado .
Interruptor del rel del arrancador defectuoso.
CONTINUIDAD
t
Conec e el conector del interruptor '.lel rel del

arrancddor. Con el interruptor de encendido en posicin
ON y el interruptor del arrancador presionado, mida la
tensin del rel del arrancador en el conector del interruptor del arrancador (entre amarillo/rojo ( +) y tierra
(-)).
APARECE TENSIN
Compruebe la operacin del interruptor del rel del
arrancador.
' - -- - -- - - -- - -- -- - - - ANORMAL -
~17-3
.rrancador elctrico/Embrague del arrancador

motor de de arranque gira cuando la transmisin est en punto muerto, pero no gira con la transmisin en cualquier posicin excepto en
muerto con el soporte lateral hacia arriba y la palanca del embrague empujada hacia dentro.
in to
Compruebe si el indicador del soporte lateral est

operado correctamente con el interruptor de encendido en
posicin ON.

Bombilla quemada
ANORMAL -
NORMAL
Compruebe la operacin del interruptor del embrague.
ANORMAL -
Interruptor del embrague defectuoso
ANORMAL -
NORMAL
Compruebe el interruptor del soporte lateral (pgina
18-9).
NORMAL
Conector flojo o mal contactado
:1 motor de arranque gira .otntamente
Gravedad especifica baja en la batera (o batera descargada)

Cable del terminal de la batera mal conectado
Cable del motor de arranque mal conectado
Motor de arranque defectuoso
Cable de tierra de la batera mal conectado
El motor de arranque gira, pero el motor no lo hace
E 1 motor de arranque est girando hacia atrs
- Caja mal montada
- Terminales mal conectados
Embrague del arrancador defectuoso
Pilln del arrancador daado o defectuoso
Engranajes de reduccin dallados
Se oye un sonido seco del interruptor del rel del arrancador, pero el motor no gira
El cigeal no gira debido a problemas del mot Jr
Excesiva friccin del engranaje de reduccin
17-4
Extraccin/Instalacin del motor de arranque
(5)
--
___
- -- -- -- - - - --- --"
. ----- - - - -- - - Gire el interruptor de encendido en posicin OFF, extraiga el cable negativo de la batera antes de realizar el servicio en el motor de
arranque.
No realice el servicio al motor de arranque mientras el tubo de escape
caliente.
,,,,
- --- ------------~
est'
Servicio requerido
Extraccin/instalacin del carenaje central inferior (pgina 2-3)
Procedimiento
(1)
Orden de extraccin
Filtro de aceite/junta trica
Obs~ rvaciones
Cantidad
Instalacin en el orden inverso a la extracci n.

Cuando
instale, apl ique aceite en la junta trica .
1
;
(2 )
(3)
(4)
(5)
Cable de motor de a rranqu e

Perno de montaje del motor d e arranque
Motor de arranque
Junta trica
Aada el aceite de motor recomendado hasta el nivel superior

despus de la instalac in (co nsulte el manual de servicio
comn, seccin 2 ).
2
1
1
Apl iq ue aceite cuando inst ale.
17-5
J.
.--.:
""..._-
....
..,
.,. .,-
Servicio requerido
Extraccin/instalacin del motor de arranque (pgina 17-5)
Procedimiento
.,.._
..,..
.,
.,
T-
._
'1.
(10)
( 11)
(12)
(13)
(141
Orden de desmonteje
Perno de la caja
Junta t6rica
Cubiena frontal
Arandela de cierre
Junta t6rica
Caja del motor
Arandela aislada
Arandela
Inducido
Tuerca de sujecin del terminal de la escobilla
Arandela
Arandela aislada
Junta t6rica
Conjunto del soporte de la escobilla
(15)
(16)
(17)
Escobilla y terminal
Junta t6rica
Cubierta trasera
( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
Observaciones
Cantidad
3
1
1
1
Alinee las marcas de ndice de la cubierta y la caja.
Alinee las marcas de ndice de la cubiena trasera y la caja.
1
1
2
1
3
1
1
Alinee la lengeta del soporte con la ranura de la cubierta

trasera.
1
1
1
17-7
Extraccin/Instalacin del embrague del arrancador
11 l
90 (9.0. 65)
Is Tc;oL J SOPORTE DEL ENGRANAJE
ALINEE LA RANURA ANCHA ENTRE LA RANURA

DEL CIGEAL COMO SE MUESTRA.
(Pgina 118)
~/~
-
Q
~~
.._.,
~,
~ ,('.'.:;),
RANURA ANCHA
17-8
..
....
....
...
.J
-<
-f

Servicio requerido
Extraccin/instalacin de la cubierta del crter derecho (pgina 9-2)
""\,,
.,.
~-
Cantidad
Procedimiento
...
( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
Orden de extraccin
Perno del embrague del arrancador
Arandela
Conjunto del embrague del arrancador
Cojinete de agujas
Gua del engranaje de impulsin primario
Eje del engranaje de reduccin del arrancador
Engranaje de reduccin del arrancador
Conjunto del engranaje ciJ impulsin primario
Extraccin/inst alacin del generador de pulsos (pgina 16-9)
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Observaciones
Conjunto del engranaj e de impulsin primari o
..(r
..:r1
r,
~
~
r
{
r
17-9
Arrancador elctrico/ l:mbrague del arrancador
Desmontaje/Montaje del embrague del arrancador

(8)
(, l
1.,
1
1,,
ro
(2)
(3)
(7)
40 (4 .0 . 29)
1
i
fJ
Servicio requerido
E><traccin/instalacin del embrague del arrancador (pgina 17 -7)
Procedimiento
Cantidad
Orden de desmontaje
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
1
1
Observaciones
Cuando instale, gire hacia la derecha.
Engranaje impulsado del arrancador

Cojinete de agujas
Perno de la cubierta e><terior del embrague del
arrancador
Cubierta e><terior del embrague del arrancador
En la instalacin, aplique agente de bloqueo en las rc:>cas.
Rodillo
mbolo buzo
Resorte
Parte e><terior del embrague del arrancador
3
3
3
1
Cuando instale, alinee el pasador de la parte e><terior con

el orificio de la cubierta .
Tenga cuidado de que no se disparen hacia fuera .
17-10
...
.J
....
....
..-....
.a.
-!(
18.
....
""'-
...
.
18-1
Interruptor del soporte lateral
18-2
Sensor del nivel de combustible/Medidor de
Reemplazo de la bombilla del faro
18-3
combustible
18-9
Extraccin/Instalacin del faro
18-4
18-10
Seal de giro frontal
18-5
Medidor de temperatura del refrigerante
18-11
Seal de giro trasera/Luz posterior
18-5
Termosensor
18-11
18-12
18-12
Reloj
18-13
Diodo
18-13
Interruptor del punto muerto
18-14
18-6
combinacin
Desmontaje/Montaje del medidor de
..f"'-
Extraccin/Instalacin del med idor de
..r
combinacin
18-7
Inspeccin del tacmetro
18-8
Extraccin/Instalacin del interruptor de
18-8
encendido
18-9
Rel del faro (exc. modelo IT, SW)
18-14
Rel de la luz de carretera
18-15
La bombilla hal6gena del faro se calienta mucho cuando el faro estj encendido, y permanece as durante un rato despus de apagarlo.
Asegrese de que es fr\a antes de realizar el servicio.
Utilice un elemento de calor para calentar la mezcla de agua/refrigerante para la Inspeccin del termosensor.
Mantenga todos los materiales inflamables alejados del quemador. Vista ropas protectoras. guantas y gafes protectoras.
Anote lo siguiente cuando reemplace la bombilla halgena del faro.

- Vista guantes limpios cuando reemplace la bombilla halgena del faro. No deje las huellas dactilares en la bomb illa del faro . ya que
puede crear puntos calientes en la bombilla y hacer que se rompa .
- Si toca la bombilla con las manos desnudas. llmpiela con alcohol para evitar que falle pronto.
- Asegrese de que instala la cubiena contra el polvo despus de reemplazar la bombilla.
Compruebe las condiciones de la batera antes de realizar cualquier inspeccin que requiera la tensin adecuada de la batera.
La prueba de continuidad puede realizarse con los interruptores instalados en la motocicleta.
Para las siguientes ubicaciones de componentes. vea la pgina 18-2 de este manual (UBICACIN DEL SISTEMA); para las inspecciones.
consulte las pginas aplicables.
Componente
Mtodo de inspeccin
Interruptor del embrague
Seccin 25 del manual de servicio comn
Termosensor del medidor de temperatu. a del refrigerante
>-----
lntern.ptor del motor del ventilador
Interruptor de la luz de frenado frontal
Seccin 25 del manua l de servicio comn
Bomba de combustible/rel de corte

de combustible
Bocina
Interruptores del manillar
Compruebe si hay continuidad en el grfico de

continuidad del DIAGRAMA DE CONEXIONES.
pgina 191 .
1nterruptor de encendido
Interruptor de punto muerto
Interruptor de presin de aceite/luz

de advertencia
Interruptor de la luz de frenado trasera

Luces de la
se~al
de giro
Observaciones
Extraccin del termosensor (pgina 5-4)
- Extraccin (pgina 5-6)
Comprobacin de la presin de aceite:

seccin 4 del man ua l de servicio comn.

Seccin .25 del manual de servicio comn
Rel de 3 terminales
18-1
Luces/Medid ores/ 1nterruptores
,.
(2) MEDIDOR DE
COMBUSTIBLE
(3) MEDIDOR DE TEMPERATURA
DEL REFRIGERANTE
(1) INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
(4) INTERRUPTOR DE LA LUZ

DE FRENADO FRONTAL
(5) CAJA DE FUSIBLES
(6) DIODO
(7) TERMOSENSOR
(8) BATERIA
114) REL DEL

FARO
(13) INTERRUPTOR
DEL MOTOR DEL
VENTILADOR
\
(10) INTERRUPTOR DE
PUNTO MUERTO
(11) INTERRUPTOR DEL
SOPORTE LATERAL
(9) REL DE LA BOMBA

DE COMBUSTIBLE
18-2
. &ea
Extraccin/Instalacin del faro
(1)
(2)
\
(3)
Servicio requerido
Extraccin/instalacin del carenaje superior (pgina 2-4)
Procedimiento
( 1)
(2)
(3)
Orden de extraccin
Tornillo de montaje de faro
Collar
Faro
Observaciones
1 Cantidad
1
4
4
1
-1
18-4
':-'
,,
,,
:1
~ Seal de giro frontal

Reemplazo de la bombilla
Gire el receptculo de la bombilla hacia la izquierda y ex trigala .

Gire la bombilla hacia ta izquierda y extrigala .
Instale la bombilla nueva en el orden inverso a la extraccin .
1lt
Seal de giro trasera/Luz posterior
(2) BOMBILLA
(1) RECEPTCULO
(2) BOMBILLA
Luz de sei'lal de giro trasera:

- Extraiga el tornillo y la lente del carenaje trasero .
Gire el receptculo de la bombilla hacia la izquierda y extrigalo.
~
Gire la bombilla hacia la derecha y ex trigala .
Luz posterior:
Extraiga el asiento (pgina 2-2).
Gire el receptculo de la bombilla hacia la izquierda y ex trigalo .
Gire la bombilla hacia la izquierda y extrigala .
~~) 'y/
Instale la bombilla nueva en et orden inverso a la extraccin.
J_
(4) TORNILLO
18-5
Extraccin/Instalacin del medidor de combinacin
Servicio requerido
Extraccin/instalacin del faro (pgina 18-4).
Procedimiento
Cantidad
Orden de extraccibn
( 1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Tornillo de la cubierta del medidor

Cubierta del medidor
Cubierta del medidor frontal
T erca de montaje del medidor
Cable del velocmetro
Conector del medidor
(7)
Coniunto del medidor
18-6
Observaciones
2
1
1
3
1
Miniconectores blanco 4P, negro 4P, blanco 6P y blanco y

amarillo/verde.
-.
Luces/Medidores/! nterruptores
------------------------------------------------------------------------------------
Desmontaje/Montaje del medidor de combinacin
._~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~--,
(3)
(2)
' -
(5)
SB/ B BR/ W
L/ R
Y/G
CDIGO COLOR DEL CABLE

BR
w
SB
B
G
CDIGO COLOR DEL CABLE
MARRN
BLANCO
AZUL CLARO
NEGRO
VERDE
y
L
R
GR
AMARILLO
AZUL
ROJO
GRIS
B/BR
3R / W
NOTA
Conecte los terminales e instale los receptculos de acuerdo a los cdigos de color indicados en el panel posterior. Los cdigos de color
son para la conPxin del mazo de cables del medidor de combinacin (en la pgina 19- 1 l.
Servicio requerido
Extraccin/instalacin del medidor de combinacin (pgina 18-6)
Orden de extreccin
Abrazadera del cable/tornillo
Terminal del mazo de cables
Receptculo d e la bombilla del medidor
11)
12 )
(3)
,
1
14)
(5)
Observaciones
Cantidad
Procedimiento
8
11
Tornillo
Reloj
Extraiga los tornillos del terminal y desconecte el cable.

Tire de los re ceptculos y bombillas hacia fuera del panel
posterior en un conjunto.
2
1
--------------- --
- -
18-7
Luces/Medidores/ 1nterruptores
Inspeccin del tacmetro

Extraiga el faro (pgina 18-4) y desconecte el miniconector negro 6P
y el conector amarillo/verde.
Conecte el voltmetro a travs de los terminales amarillo/verde (+) y
verde(-) del lado del mazo de cables principal .
Coloque el interruptor de encendido en posicin ON y la tensin de
bater i a debe resistir.
Si no est bien. el tacmetro elctrico no atrapar la alimentacin
de la batera . Busque y repare la conexin relacionada, el fusible
secundario y/o los conectores.
(2) NEGRO 6P
t.conecte el conector de la unidad de cnispa.

Compruebe si hay continuidad entre los terminales del cable amarillo/
verde del miniconector blanco 6P y el conector de la unidad de chispa.
Ha de existir continuidad todo el tiempo.
Si no hay continuidad, reemplace el mazo de cables principal.
(1) CONECTOR Y/G
!.'
Si todas las comprobaciones son satisfactorias , reemplace el tacmetro.
,.-.. i
\ 1\ --~~- ~
\ 'j
'1::::-J
~--df... ri
j
' c . -,_
""=======--,J-~
Extraccin/Instalacin del
interruptor de encendido
. -.~
."-"-.- - - -
(2) !NTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
Extraiga el vstago de la direccin (pagina 12-12).
Extraiga los pernos de montaje del interruptor de encendido.
Slo modelo G:
Ex traiga las roscas del perno irrompible usando un taladro. luego
extraiga el interruptor de encendido.
Instale un interruptor de ecendido nuevo con dos pernos de montaje .
Torsin:
25 Nm (2,5 kg-m)
(3) PERNOS
S61o modelo G:
Instale el interruptor de encendido nuevo con pernos irrompibles
nuevos.
Apriete los pernos ir rompibles hasta que la cabeza se retuerza.
Despus de la instalacin, instale el vstago de la direccin (pgina
12-12)
1
-1
1f
1
18-8
f
1
Interruptor del soporte lateral

Inspeccin
Desconecte el miniconector verde 3~ ubicado .en. el lado izquierdo
trasero (pagina 1-22), y compruebe s1 hay continuidad entre los terminales como se muerstra abajo.
. .
. .
Debe haber continuidad entre las pos1c1ones 0--0 del graf1co de
continuidad.
f - - - -- -----r-Verde/blanco
Soporte lateral
hacia abajo
Soporte
Amarillo/ne-'g'--r_o-+-_ _V_e_rd_e_ _--i
o---+----o
late-r-~-1
--r----o----+-------r----v
hacia arriba
___L
(2) ABAJO
Extraccin/nstalacin
Desconecte el conector del soporte lateral (pgina 1-22).
E><traiga el carenaje inferior (pgina 2-3).
Con el soporte lateral hacia arriba, e><traiga el perno de montaje del
interruptor del soporte lateral y el interruptor del soporte lateral.
Instale el interruptor en el orden inverso a la e>< traccin.
Torsibn:
Perno de montaje del interruptor del soporte lateral:
9 Nm (0,9 kg-m)
(1) PERNO
(2) INTERRUPTOR DEL

SOPORTE LATERAL
NOTA
Alinee el pasador del interruptor con el orificio del soporte

lateral y alinee la ranura del interruptor con et pasador de
sujecin del resorte de retorno del soporte lateral.
Enrute bien el mazo de cables del interruptor del soporte lateral (pgina
1-22).
(1) ALINEE
Sensor del nivel de combustible/

Medidor de combustible
Inspeccin
(1)
Medidor de combustible
E>< traiga el sensor de nivel de combustible (pgina 6-6).
Conecte el conector del sensor de nivel de combustible, y fuego coloque
el interruptor de encendido en posicin "ON".
Mueva el flotador de arriba a abajo para asegurarse de que la aguja del
medidor de combustible se mueve a "F" y "RES".
Si la aguja no se mueve, inspeccione el sensor de nivel de combustible
(pgina 18-10).
Si el sensor de nivel de combustible no est en malas condiciones.
compruebe los conectores para ver si estn flojos, o si hay circuito
abierto en el mazo de cables.
~~EOIDOR
'\rc.~.
.- \ _..
. : ;;--'
~.
r.-...
..
(4) ABAJO
Reemplace si es necesario.
18-9
t
-t
).
,1
I'
Sensor de nivel de combustible
Extraiga el senscr de nivel de combustible (pgina 6-6).

Mida la resistencia con el flotador arriba y abajo .
1
1
Estndar:
Arriba: Arriba : 4-10 .11 (20C)
Abajo: Abajo: 90-100 .11 (20C)
Reemplace si es necesario.
(3) ABAJO
!-:-~~~~~~~~___,
--
1
1
I
-
l
-1.
(2) CONECTOR
Inspeccin de la bomba de combustible

Extraiga el carenaje trasero (pgina 2-3).
Desconecte el interruptor de encendido .
Desconecte el conector del ~able del rel de la bomba de combustible
y conecte temporalmente los terminales del cable negro y negro/azul
en el conector del mazo de cables principal con un puente.
Desconecte el tubo de salida de combustible en la bomba de combustible y conecte un tubo de combustible o equivalente en la linea de
salida de la bomba .
Coloque un vaso picudo graduado debajo de la 1inea de salida de la
bomba .
(3) RElt DE LA BOMBA
DE COMBUSTIBLE
La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo

ciertas condiciones. Trabaje en un lugar bien ventilado. No
fume ni permita llamas ni chispas en el lugar de trabajo o donde
se almacena la gasolina.
(1) PUENTE
..
'
'.
Conecte el interruptor de encendido y deje que fluya combustible en

el vaso picudo durante 5 segundos, luego desconecte el interruptor de
encendido.
Multipliqu& la cantidad del vaso picudo por 12 para determinar la
capacidad de flujo de la bomba de combustible por minuto .
Capacidad de flujo de la bomba de combustible:

900 ce por minuto
.
Inspeccin del rel de corte de combustible

Si la capacidad de flujo de la bomba est fuera de la especificacin,
compruebe el circuito del rel de la bomba de combustible como se
describe:
Desconecte el miniconector 3P y comprubelo para ver si el contacto
es flojo o los terminales estn corrodos.
lnspaccione como sigue:

Mida las siguientes resistencias del lado del mazo de cables :
tem
Estndar
Entre BI (+) y tierra de la

carrocera (-1 con el interruptor
de encendido en "ON " .
Debe haber tensin de batera.
Cable R/Y entre el rel de la

y la un id ad de chispa
Continuidad
Cable Bl/Bu entre el rel de la

bomba y la bomba de combustible
Continuidad
18-10
:t
"'
"t
~ -
temperatura del
.,Extraiga el carenaje medio (pgina 2-3).
Desconecte el conector del termosensor. Y cortocircuitelo.
~loque el interruptor de encendido en posicin ON .
..
e"-
. La aguja del medidor de temperatura debe moverse en todo el recorrido

hasta H y debe haber tensin de batera.
PRECAUCIN
No deje el cable del termosensor cortocircuitado durante ms

que algundos segundos o el medidor de temperatura puede
daarse.
Si hay tensin de batera. pero el medidor de temperatura no se mueve,

reemplace el termosensor.
(1) H
Si no hay tensin de batera, compruebe los conectores para ver si

estn flojos o el fusible para ver si est fundido.
Controcircuite de nuevo el conector del termosensor.
Si no hay tensin de batera, hay un circuito abierto en el cable.
"
rf
(2) :v1E100R DE TEMPERATURA
'fermosensor
"~-~,
..
(1) TERMOSENSOR
, Ei,maiga el carenaje medio (pgina 2-3l.

, Desconecte el cable verde/azul del termosensor. Compruebe si hay
~ontinuidad entre el cuerpo del sensor y tierra.
q~e haber continuidad .
~J no, es as, compruebe la envoltura del termostato para ver si est
floja y vuelva a comprobar. Si sigue sin haber continuidad, ex trigalo.
Drene el refrigerante (pgina 5-3) y extraiga el termosensor de la

envoltura del termostato.
Cuelgue el termosensor en un colector de refrigerant'l sobre el calefactor y mida la resistencia a travs del sensor cuando el refrigerante
se caliente.
Temperatura
Resistencia
60C
90-120
(2) ENVOLTURA DEL

TERMOSTATO
100C
14-18
[."'Mil*'
'---~~
Pbngae guantes y proteccibn en los ojos..
(1) TERMOSENSOR
NOTA
El refrigerante debe usarse como 1iquido alentado para

comprobar la funcin por encima de 100 C.
Obtendr lecturas falsas si el sensor o el termmetro tocan el
colector.
Reemplace el sensor si est fuera de la especificacin ms del 10% en

una u otra temperatura.
Para el reemplazo del sensor, consulte la pgina 54.
(2) TERMMETRO
18-11
Luces/Medido res/ 1nterruptores

Extraiga el carenaje medio (pgina 2-3l.
Desconecte el cable del interruptor de presin de aceite del interruptor extrayendo el tornillo del terminal y cortocircuitndolo.
Coloque el interruptor de encendido en posicin ON.
La luz de advertencia de presin de aceite debe encenderse y debe haber
tensin de batera.
Si hay tensin de batera, pero la luz de advertencia de presin de
aceite no se enciende. reemplace el interruptor de presin.
Si no hay tensin de batera ni la luz de advertencia de presin de
aceite se enciende, compruebe si los conectores estn flojos, el fusible
fundido o la bombilla quemada.
Cortocircu ite el cable del interruptor de presin de aceite de nuevo.
Si no hay tensin de batera, hay un circuito abierto en el .cable.
PRESIN
DE ACEITE

Extraiga el carenaje medio (pgina 2-3).
Desconecte el conector del interruptor del motor del ventilador y
cortocircultelo.
Coloque el interruptor de encendido en posicin ON.
El motor del ventilador debe moverse y debe haber tensin de batera.
Si hay tensin de bateria, pero el motor del ventilador no se mueve,
reemplace el motor del ventilador .
Si no hay tensin de batera ni se mueve el motor del ventilador,
compruebe que hay tensin de batera entre el terminal negro/azul y
verde en el lado del mazo de cables del miniconector negro 2P.
Si no hay tensin de batera. compruebe si el fusible est fundido, el
conector flojo, o hay circuito abierto en el cable.
Si hay tensin, inspeccione el interruptor del motor del ventilador
como sigue :
Extraiga el interruptor.
Conecte un cable de un ohmlmetro en el conector del interruptor
del motor del ventilador y el otro en la carrocera.
Suspenda el inturuptor del motor del ventilador en un colector de
refrigerante (mezcla de 50- 50) y compruebe la temperatura en la cual
el interruptor se abre y se cierra.
Asegrese de que no hay continuidad en temperatura de interior y
luego aumente gradualmente la temperatura del refrigerante. El interruptor debe mostrar continuidad (cerrado) a 93 -97 C.
NOTA
Mantenga la temperatura constante durante 3 minutos para

confirmar la continuidad.
Un cambio sbito de temperatura causar errores en la lectura
de la temperatura entre el termmetro y el interruptor.
No deje que el interruptor ni el termmetro toquen el colector
ya que dar lecturas falsas.
Sumerja el interruptor en refrigerante hasta sus roscas .
Si el interruptor del motor del ventilador est en buenas condiciones,

compruebe los cables negro/azul, negro o verde para ver si hay circuitp
abierto.
Si no hay cables con circuito abierto, reemplace el motor del ventilador.
18-12
e9
01...!...J
--------------------------=======
Reloj
Extraiga el carenaje superior (pgina 2-4).
)esconecte el miniconector blanco 4P del reloj y mida cada terminal
;orno sigue:
Terminal
Esrndar
ltem
Br/W-G
Interruptor de encendido en
"ON" y interruptor de alumbrado en "ON" .
Tensin de batera
81-G
"ON" o interruptor de alumbrado en "OFF".
Tensin de batera
"ON" .
Tensin de batera
R/G- G
_,
(1) MINICONECTOR 4P
Si la tensin de batera no se mide, compruebe si hay circuito abierto

en el lado del mazo de cables o si el conector est flojo o mal contactado.
Si se mide la tensin de la batera, pero el reloj no opera, compruebe
si el conector est flojo o mal coritactado.
'
~
Reemplace el reloj. si la tensin de batera sigue sin medirse despus

;...._ de las inspecciones de encima.
Si el reloj no est habilitado para reponerse an a con el interruptor

de encendido en " ON", compruebe si hay cortocircuito del cable
negro o si el fusible est fundido .
Reemplace el reloj , si sigue sin funcionar correctamente.
Diodo
(1)01000
E?C traiga el carenaje medio (pgina 23l.

E'11traiga el diodo y compruebe si hay continuidad con un ohm metro.
Dir-i6n normal: Continuidad

Dir-i6n inversa: Si.n continuidad
18-13
lnteruptor de punto muerto

Extraiga el carenaje inferior (pgina 2-3) .
Compruebe el interruptor de punto muerto para ver si hay continuidad
entre el terminal del interruptor de punto muerto o tierra.
Debe haber continuidad cuando la transm isin est en punto muer to, y
no debe haber continuidad cuando la transmisin est en otro
engranaje.
Rel del faro (exc. Modelo IT, SW)

Inspeccione el interruptor regulador de intensidad de los faros y el
i nterruptor de alumbrado .
(Consulte el manual de servicio comn, seccin 25) .
Extraiga el carenaje superiN (pgina 2 -4) .
E1 faro no se apaa :
Si el interruptor de alumbrado est bien , i nspeccione el rel del fa ro .
Si no hay problemas en el rel del faro, compruebe el mazo de cables
para ver si hay cortocir cuito.
El faro no se 11nci11nd11:
Compruebe si la bombilla del faro no est rota o el fusible fundido .
Si no hay problemas , extraiga el rel del f aro e inspeccione como
sigue :
- Compruebe el rel del faro para ver si los terminales est n flojos o
corrodidos.
- Compruebe si hay continuidad entre el cable verde y tierra.
Si no hay continuidad , el cable verde est cortocircu itado.
Si hay continuidad, compruebe si hay tensir d e bater ia ent r e el
cable negro/r ojo y verde del miniconector negro 4i'.
Si no hay tensin de bateria, hay circuito abierto entre el rel del
faro y el fusible.
Si hay tensin de batera, inspeccione el rel del faro. Si no hay
problem?. hay circuito entre el rel del faro y el faro o el rel del faro
y el inter. uptor de alumbrado .
Inspeccin
Extraiga el rel del faro , y luego la cubierta del faro .
Si se aplica tensin de batera entre los terminales azul y verde, hay
continu idad entre negro/ rojo y azul/negro .
Si no hay tensin de bater a, reemplace el rel del faro.
18-14
//
h/,
\\ \
(1) RELt DEL
FARO
-------
--
--
---
--
~l
: , -R-e-l__d_e--la--lu_z__d_e__c_a-rr-e-te_r_a___________________________________;___.:.:
Extraiga el carenaje superior (pgina 2-4).
- cuando el interruptor de alumbrado est en posicin HI o presiona el

interruptor de paso, debe escuchar un sonido seco del rel.
Si no puede escuchar tal sonido, compruebe el conector para ver si
est flojo o si el fusible est fundido.
- Si no hay problemas, compruebe si hay tensin de batera entre el
:able azul y verde del miniconector negro 4P.
Si hay tensin de batera, reemplace el rel de la luz de carretera.
- 5i no hay tensin de batera, el cable azul est cortocircuitado.
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18-15
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AZZVRRO
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Al motor le falta potencia

Causa posible
1. Eleve las ruedas del suelo y girelas
Las ruedas no giran libremente

Rueda/soporte del cojinete desgastados 0
daados
El cojinete de la rueda necesita lubr icacin
Cadena de impulsin demasiado apretada
Tuerca del eje demasiado apretada
Presin baja
Vlvula del neumtico defectuosa
El embrague resbala
Sistema de elevador del embrague

defectuoso
Disco/placa del embrague desgastados
Disco/placa del embrague combados
Resorte del embrague dbil
Pistn secundario del embrague adherido
con la mano.
La rueda gira libremente
2. Compruebe la presin _de los neumticos

Presin normal
1.
3 . Compruebe si hay resbalamiento del

embrague
El embrague se engrana correctamente
4. Acelere un poco
La velocidad del motor no

aumenta
Estrangulador del carburador cerrado

Filtro de aire obstruido
Flujo de combustible restringido
SilenciadC>r obstruido
Orificio de ventilacin del depsito de
combustible obstruido
Bomba de combustible defectuosa
Rel de la bomba de combustible
defectuosa
Cable o conexin del rel de la bomba roto.
flojo o cortocircuitado
Incorrecta
Un idad de chispa defectuosa

Generador de pulsos defectuoso
Incorrecta
Mal ajuste de la vlvula

Asiento de la vlvula desgastado
Demasiado baja
Vlvula agarrotada abierta

Cilindro y anillos de pistn desgastados
Mala distribucin de la vlvula
Vlvula y contacto del asiento incorrectos
Obstruido
No se realiza el suficiente servicio al carburador
Hollinada o descolorida
No se real iza el suficiente servicio a las

bujas
Chispa con el margen de calor incor recto
Incorrecto . - - - - -- - - - - - - --
Nivel de aceite demasiado alto

Se utiliza el aceite incorrecto
Aceite suc io
La velocidad del motor aumenta
5. Compruebe la distribucin de
encendido
I
r~
.J
I'
rJI
ti
Correcta
'
'
Compruebe la holgura de la vlvula

Correcta
7.
Pruebe~
compresin del cilindro
Normal
8 . Compruebe si el carburador est

obstruido
No est obstruido
~-
Compruebe las condiciones de la buja

No ast hollinada ni descolorida
Compruebe el nivel de aceite y condiciones

Correcto
1
L
Z0-2
... .

Causa posible
11. Extraiga la cubierta de la culata de

cilindros e inspeccione la lubricacin.
El tren de vlvulas no se
lubrica correctamente
Pasaje de aceite obstruido

Orificio de control de aceite obstruido
Aceite sucio
Bomba de aceite defectuosa
Sobrecalentamiento
Nivel de refrigerante bajo

El motor del ventilado no funciona (interruptor del motor del ventilador defectuoso)
Termostato agarrotado abierto
Excesivo carbn acumulado en la cmara de
combustin
Uso de combustible de mala calidad
Resbalamiento del embrague
Mezcla de combustible pobre
Buja incorrecta
El motor golpetea
Pistn y cilindros desgastados

Tipo de combustible errneo
Excesivo carbn acumulado en la cmara de
combustin/cabezal del pistn
Distribucin de encendido demasiado
avanzada (unidad de chispa defectuosa)
Mezcla de combustible pobre
Tren de vlvulas lubricado correctamente
i .
12. Compruebe s1 hay sobrecalentamiento

del motor
No hay sobrecalentamiento
j
13. Acelere o haga funcionar el motor a
velocidad alta
El motor no golpetea
1
Mal rendimiento al ralent y a velocidades bajas
Causa posible
1. Compruebe la distribucin de encendido
y la holgura de la vlvula
Incorrecta
Holgura de la vlvula incorrecta

Distribucin de encendido incorrecta
- Unidad de chispa defectuosa
- Generador de pulsos defectuoso
Incorrecto
Vea el sistema de combustible (seccin 81

del manual de servicio comn
Fugas
Carburedor flojo
Aislador daado
Chispa dbil o intermitente
Buja defectuosa, con carbn o hollinada

Lo siguiente est defectuoso (pgina 16-3) :
- Bobina de encendido
- Generador de pulsos
- Interruptor de punto muerto
- Unidad de chispa
- Interruptor del soporte lateral
- 1nterruptor de parada del motor
Correcta
2. Compruebe el ajuste del. tornillo piloto

del carburador
Correcto
3. Compruebe si el tubo de admisin

tiene fugas .
No hay fugas
4. Realice la prueba de chispa

Buena chispa
20-3
-1

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J

de la rueda trasera .............................. 13-2

Localizac1on y reparac1on e avenas

Arrancador elctrico/Embrague del

Mal rendimiento a velocidades altas ..... ................ 20-4

Mon~aje de I~ horqu_illa .... ..................................... 12- 10

Program a de n:ant_e_nimiento .. .. ..... ..................... ,..... 3-4

Reemplazo de la bombilla del faro .......... ..... ...... .... 18-3

Separacin .del carburador ................. .............. ........ 6-8

9 - ~eloj ~-~' .~~~-~. (~~~ .~~~~~~

:.1stem;edseu~i~~~t~~ d~~ ~~~~~~~~~;~ ................... 2-6

(Slo mod elo para Suiza) ............................. 6- 12

A rrancador elctrico/E m bragu e d el

/ alares de torsin .. ....... .. ............ ...... ..................... .. 1-14

Este manual de servicio describe los procedimientos para el

En todo este manual se utilizan las siguientes abreviaturas

1 Europe del Norte

Siga las recomendaciones del programa de manten1m1ento

~ ~traccin/! nstalacin del motor

- Busque la seccin que desee en esta pgina, y luego dirjase al

L3 mayor parte de secciones describen los procedimientos de

S no sabe la fuente del problema, dir'tjase a la seccin 20

Sistema del embrague

HONDA MOTOR CO., L TO .

Arrancador elctrico/Embrague del arrancador

TODA LA INFORMACIN, ILUSTRACIONES, DIRECCIONES Y ESPECIFICACIONES INCLUIDAS EN ESTA

Cmo utilizar este manual

Nata sobre el mtodo de explicacin de este manual

\lustracin del sistema

Marca del s'1 mbolo

.;" Y\IHO(ll .. IAO Cf\.,.OUI

, ...... ,,.,.,, Cht C IA11 t Sl"'\f"4\lol>Q,llf

CYLINOER HEAO REMOVALINSTALLATION

...: ~ .__ , _ , _ ,.. _

Notas extra o precauc iones relatadas

-.?:~: ~::* ~-; ~~-

Identificacin del modelo

Puntos de lubricacin y sellado

Enrutamiento de cables y del mazo de cables

Sistemas de control de emisin

Aceita da motor/transmisin usado

Los grases de escape contienen gas de mon6xido de carbono

Haga funcionar el motor en un lugar abierto o con un sistema de

La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo

El aceita de motor usado (o el aceite de la transmisin

Polvo da los frenos

Sa ha descubierto que al respirar fibras de asbestos puede

El lquido derr~mado en pintura, partas da plstico o goma,

El motor y las partes dal sistema de escape se calientan

Evite derramar el refrigerante del motor en el sistema de

Si contacta con la piel , lave las rea afectadas inmediatamente con

Presin del nitrgeno

El amortiguador contiene nitrgeno bajo alta presin. Si

Electrlito y gases de hidrgeno de la batera

La batera expulsa gases explosivos; mantenga chispas,

Reemplace las partes con unas nuevas antes del montaje .

Utilice las herramientas especiales.

Especificacin de torsin . 10 N m (1,0 kg-m)

Use grasa de silicona

Utilice liquido para horquilla s o liquido para su spensin .

Identificacin del modelo

El nmero de serie del motor est estampado en el lado derecho

El nmero de serie del bastidor est estampado en el lado derecho

El nmero de identificacin del carburador est estampado en el

9 - ~eloj ~-~' .~~~-~. (~ .~~~~

:.1stem;edseu~i~t d ~~~~~~~;~ ................... 2-6