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ELCTRICO
CORTEZ AGUIRRE RICARDO
DOCENTE: PUICAN VERA JOS MIGUEL
CODIGO:20091270k
INFOR
ME FINAL
USO
DE
CONTACTORES
1Uso
de Contactores
2. Fundamento
Terico:
3. Componentes
1. Carcasa:
de los Contactores:
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2Uso
2.
de Contactores
Electroimn:
Es el elemento motor del contactor, compuesto por una serie de dispositivos, los ms
importantes son el circuito magntico y la bobina; su finalidad es transformar la
energa elctrica en magnetismo, generando as un campo magntico muy intenso,
que provocar un movimiento mecnico.
3.
Bobina:
Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con un gran nmero de espiras,
que al aplicrsele tensin genera un campo magntico. ste a su vez produce un
campo electromagntico, superior al par resistente de los muelles, que a modo de
resortes, se separan la armadura del ncleo, de manera que estas dos partes pueden
juntarse estrechamente. Cuando una bobina se alimenta con corriente alterna la
intensidad absorbida por esta, denominada corriente de llamada, es relativamente
elevada, debido a que en el circuito solo se tiene la resistencia del conductor.
Esta corriente elevada genera un campo magntico intenso, de manera que el ncleo
puede atraer a la armadura y a la resistencia mecnica del resorte o muelle que los
mantiene separados en estado de reposo. Una vez que el circuito magntico se cierra,
al juntarse el ncleo con la armadura, aumenta la impedancia de la bobina, de tal
manera que la corriente de llamada se reduce, obteniendo as una corriente de
mantenimiento o de trabajo ms baja. Se hace referencia a las bobinas de la siguiente
forma: A1 y A2. Siempre y cuando este supervisado por un ingeniero debidamente
capacitado.
4. Ncleo:
Es una parte metlica, de material ferromagntico, generalmente en forma de E, que
va fijo en la carcasa. Su funcin es concentrar y aumentar el flujo magntico que
genera la bobina (colocada en la columna central del ncleo), para atraer con mayor
eficiencia la armadura.
5.
Contactos:
Son elementos conductores que tienen por objeto establecer o interrumpir el paso de
corriente en cuanto la bobina se energice. Todo contacto est compuesto por tres
conjuntos de elementos:
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3Uso
de Contactores
6. Rel Trmico:
El rel trmico es un elemento de proteccin que se ubica en el circuito de
potencia, contra sobrecargas. Su principio de funcionamiento se basa en la
deformacin de ciertos elementos, bimetales, bajo el efecto de la temperatura,
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4Uso
de Contactores
para accionar, cuando este alcanza ciertos valores, unos contactos auxiliares que
desactiven todo el circuito y energicen al mismo tiempo un elemento de
sealizacin.
El bimetal est formado por dos metales de diferente coeficiente de dilatacin y
unidos firmemente entre s, regularmente mediante soldadura de punto. El calor
necesario para curvar o reflexionar la lmina bimetlica es producido por una
resistencia, arrollada alrededor del bimetal, que est cubierto con asbesto, a
travs de la cual circula la corriente que va de la red al motor.
Los bimetales comienzan a curvarse cuando la corriente sobrepasa el valor
nominal para el cual han sido dimensionados, empujando una placa de fibra
hasta que se produce el cambio de estado de los contactos auxiliares que lleva.
El tiempo de desconexin depende de la intensidad de la corriente que circule
por las resistencias.
7. Resorte:
Es un muelle encargado de devolver los contactos a su posicin de reposo una
vez que cesa el campo magntico de las bobinas.
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5Uso
de Contactores
4. Grafica
y esquema
5. Bibliografa:
http://www.heatcoolparts.com/relayscontacpage.html
Gua de laboratorio de introduccin practica de diseo
http://es.wikipedia.org/wiki/Contactor http://ecatalog.weg.net/files/wegnet/WEGcontactores-y-reles-de-sobrecarga-50036562-catalogo-espanol.pdf
http://www.directindustry.es/prod/emas/contactores-reles-38087-774951.html
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6Uso
de Contactores
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7Uso
de Contactores
nos da una idea de lo que est pasando (por teora el autotransformador est
compuesto por una bobina y un resorte, lo ms relevante para este caso, a medida
que la fuerza electromotriz f.e.m. empieza a aumentar la fuerza electromagntica
aumenta, mientras que la fuerza elstica del resorte empieza a oponerse en la
direccin opuesta de la dicha fuerza), la fuerza elstica del resorte llega an
momento donde se iguala a la distancia requerida para que funcione el
autotransformador, cuando esto ocurre la tensin medida se llama tensin mnima
de accin de autotransformador, lo que nos piden en:
7.
8.
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8Uso
de Contactores
9.
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9Uso
de Contactores
10. Presentar
Primer Diagrama:
Segundo Diagrama:
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10Uso
de Contactores
11.
Conclusiones:
Los contactores por tener el sistema de control alejado de las maquinas nos da una
gran seguridad, ayudando al operador en la seguridad facilidad y eficiencia a la hora
de manipular los controles a la hora de la operacin de la carga.
Otro gran beneficio que da los contactores es el sistema de proteccin ya que la carga
generalmente es de mayor corriente que la normal, cuando lo alimentamos al
bobinado notamos que la corriente que circula por ella es mucho menor
comparativamente, al ser menor la corriente los equipos de proteccin llmese rel
trmico su costo y tamao se reduce muy considerablemente, con esto podemos tener
un mejor manejo(ms seguro y eficiente) del sistema de control y de seguridad,
haciendo as un forma ms ptima y eficiente de poder controlar maquinas cuya carga
son
elevados.
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