Evaluaci N y An Lisis Del R Pido Deterioro Por Corrosi N de Los Recubrimientos Protectores de Las Principales Estructuras de La Utb en El Campus de Ternera

EVALUACIN Y ANLISIS DEL RPIDO DETERIORO POR
CORROSIN DE LOS RECUBRIMIENTOS PROTECTORES

DE LAS PRINCIPALES ESTRUCTURAS DE LA UTB EN EL
CAMPUS DE TERNERA.
Presentado por:
Andrs Urzola Rodrguez
T00020228
Grupo de investigacin:
NACE Cartagena students section
Y
Students against corrosion
Presentado a:
Prof. Luis Marcos Castellanos
Fecha:
Abril 19 de 2016
Universidad tecnolgica de Bolvar

Cartagena, Bolvar
TABLA DE CONTENIDO
1.
RESUMEN .................................................................................................................. 3
2.
ABSTRAC ................................................................................................................... 4
3.
INTRODUCCIN ........................................................................................................ 5
4.
OBJETIVO GENERAL ................................................................................................ 6

4.1
OBJETIVO ESPECIFICO .................................................................................... 6
5.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ......................................................................... 6
6.
ESTADO DEL ARTE ................................................................................................... 7
7.
6.1
PATOLOGA DE LA EDIFICACIN (ESTRUCTURAS METLICAS ACERO) ..... 7
6.2
FALLOS CARACTERSTICOS ............................................................................ 8
6.3
SOLUCIONES ..................................................................................................... 8
DESARROLLO ......................................................................................................... 28
7.1
MATERIALES, MTODOS, NORMAS Y MS ................................................... 28
7.1.1
MATERIALES ............................................................................................. 28
7.1.2
METODOS Y NORMAS UTILIZADOS PARA REALIZAR LAS PRUEBAS Y
ENSAYOS................................................................................................................ 28
7.2
TRABAJO EXPERIMENTAL, RESULTADOS Y DISCUSIN DE LOS
RESULTADOS............................................................................................................. 34
7.2.1
CORROSIVIDAD EN LA UTB POR SU POSICIN GEOGRAFICA ........... 34
7.2.2
BASE DE ESTRUCTURA DE OFICINAS DE INGENIERIA ........................ 34
7.2.3
ESTRUCTURA DE BLOQUES A3, A4 y A5................................................ 36
7.2.4
ESTRUCTURA DEL ASCENSOR DEL BLOQUE A2.................................. 39
7.2.5
ESCALERAS DEL BLOQUE A2 ................................................................. 41
8 PROPUESTAS DE PROCEDIMIENTO DE PREPARACIN DE SUPERFICIES Y

APLICACIN DE RECUBRIMIENTOS. ........................................................................... 44
8.1
SISTEMA PREPARACIN DE SUPERFICIES .............................................. 44
8.2
SISTEMAS DE PROTECCIN. ..................................................................... 45
8.3 HOMOGENIZACIN, MEZCLA, DILUCIN, APLICACIN, CONDICIONES

AMBIENTALES Y TIEMPOS DE CURADO DE LOS PRODUCTOS DEL SISTEMA
PROTECTOR: ......................................................................................................... 46
8.3
9
CRITERIOS ACEPTABILIDAD. ...................................................................... 48
CONCLUSIN .......................................................................................................... 49
10 BIBLIOGRAFIA ......................................................................................................... 51
11 ANEXOS ................................................................................................................... 52
1. RESUMEN
En este trabajo se presenta el estudio, anlisis y recomendaciones para el
mantenimiento de algunas estructuras de acero en la UTB, en la sede de Ternera,
como lo son la base de las oficinas de ingeniera, bloques A3, A4 y A5, ascensor
del bloque A2 y escaleras del bloque A2, en las cuales se presenta un rpido y
agresivo deterioro producido por la corrosin, dando as respuesta a una solicitud
de apoyo hecha por la direccin de mantenimiento de la UTB al grupo NACE
Cartagena Students Section en aras de hacer un mantenimiento con calidad a las
estructuras metlicas con problemas de corrosin.
Este estudio constituy una opcin de grado en la modalidad proyecto de
investigacin de un estudiante miembro de NACE con el apoyo logstico y asesora
de la empresa CARBOLINE Colombia y la tutora del profesor del curso de
Corrosin. Cmo laboratorio de investigacin se usaron las propias as estructuras
corrodas de la UTB, realizando observaciones de su estado, pruebas de adherencia
y medicin de espesores a las pinturas en diferentes partes, logrando as una base
de datos para analizar el estado en el que se encuentran las estructuras, ya que
estas deben encontrarse dentro de los rangos aceptables segn los estndares
internacionales para poder decidir las acciones a tomar.
Este trabajo, adems permite la elaboracin un informe tcnico dirigido a la UTB
para que desarrollen acciones efectivas y evitar un bajo rendimiento en los
recubrimientos tomando en cuenta el estudio realizado y las normas que existen
para una larga vida til de los recubrimientos realizando una debida preparacin de
superficie y su esquema de pintura, ha tenido un impacto en la formacin, no slo
del estudiante responsable de la tarea, sino en todos los miembros de la seccin
estudiantil NACE y estudiantes del curso de Corrosin, quienes participaron en un
curso terico- prctico extracurricular ofrecido por un grupo de ingenieros de
Carboline Colombia, permitiendo el desarrollo de competencias en tcnicas de
recubrimiento, inspeccin, anlisis de las causas de fallas en las pinturas y
soluciones para una larga vida de las estructuras.
Palabras clave: Formacin, recubrimientos con pintura, preparacin de superficie,
e inspeccin
2. ABSTRAC
In this paper the study, analysis and recommendations for the maintenance of some
steel structures in the UTB is presented, at the headquarters of Ternera, as are the
basis of the engineering offices, blocks A3, A4 and A5, lift the block A2 and stairs of
the block A2, in which a fast and aggressive deterioration caused by corrosion
occurs, thereby responding to a request for support made by the management of
maintenance UTB group NACE Cartagena Students Section in order to make a
maintenance quality metal structures with corrosion problems.
This study was a degree option in the form of a research project NACE member with
logistical support and advice from the company CARBOLINE Colombia and
mentoring course teacher student corrosion. How research lab themselves as
structures corroded UTB used, making observations of their status, adhesion tests
and thickness measurement to paints in different parts, achieving a database to
analyze the state found structures, as these must be within acceptable ranges
according to international standards to decide what action to take.
This work also allows developing a technical report to the university to develop
effective action and avoid poor performance in coatings taking into account the study
and standards that exist for a long service life of coatings conducting a proper
preparation surface and paint scheme, has had an impact on training, not only the
student responsible for the task, but all members of the student section NACE and
students of the course Corrosion who participated in a theoretical-practical course I
extracurricular offered by a group of engineers Carboline Colombia, enabling the
development of competencies in coating techniques, inspection, analysis of the
causes of failures in paints and solutions for long life of the structures.
Keywords: Training, paint coatings, surface preparation, and inspection
3. INTRODUCCIN
La corrosin es la principal causa de las fallas en estructuras metlicas en el mundo,
principalmente la corrosin atmosfrica, sin embargo el conocimiento de ingenieros
y egresados en general de la poblacin sobre las normas y calidad de los
recubrimientos es muy limitada y no basta con que pocas personas que trabajan en
el tema conozcan de esto, es necesario crear una cultura de formacin en este
tema. El captulo NACE de la UTB desde el ao 2014 se encuentra enfrentando
problemas de corrosin con conocimientos de causa, en todo este proceso adems
de la seccional NACE un grupo de estudiantes de la UTB hemos recibido
entrenamientos en cuanto a temas de recubrimientos y preparacin de superficies
por las empresas Carboline e Ingdelca respectivamente entre otras cosas, lo que
ha permitido entender la necesidad de profundizar en este tema, se destin algunos
miembros NACE para que se formaran fuertemente en este tema. Para este estudio
se constituy una opcin de grado en la modalidad proyecto de investigacin de mi
persona miembro de NACE con el apoyo logstico y asesora de la empresa
Carboline Colombia y la tutora del profesor Luis Marcos Castellanos, como lo indica
el epgrafe 8.4 y los artculos 128, 129, 130 y 131 del reglamento estudiantil de la
UTB.
Por otro lado como se planto anteriormente la corrosin es un problema que
inicialmente radica en que nuestro pas no invierte lo suficiente en investigacin y
desarrollo, cabe destacar que esta rea abarca la investigacin bsica, la
investigacin aplicada y el desarrollo experimental, donde se dedica menos del
0,2% del PIB en comparacin al 3% del PIB que consume al mitigar la corrosin en
Colombia lo cual es una cifra alarmante, en la entrevista realizada por Ecopetrol
&nnova al Doctor Carlos Enrique Arroyave Posada, este afirma que US$8.500
millones en pesos, un valor cercano a los $17 billones anuales cuesta la corrosin
a Colombia, es decir que un 3% de todo lo que produce este pas se pierde por
culpa de un fenmeno natural, pero no irreversible, y la costa caribe no est exenta
de estos problemas sino que es una de las zonas ms crticas de Colombia, por tal
motivo la seccin NACE ha desarrollado actividades en funcin de fortalecer el
conocimiento y las competencias, como lo fue impartir cursos y charlas dadas por
el gerente de Carboline Colombia a los estudiantes NACE y a otros estudiantes de
la UTB lo que motivo a estudiar, profundizar y adquirir competencias en tcnicas de
inspeccin. Por otro lado la vida til de las estructuras se ha visto afectada por la
falta de conocimiento de los procesos de aplicacin de los recubrimientos, lo que
conlleva a destruccin de las estructuras y que a la larga son sustituidas generando
grandes costos. La UTB no est exenta de esta situacin como ha pasado en
bloques A3, A4 y A5, ascensor del bloque A2 y escaleras del bloque A2 con un
grado de deterioro bastante acelerado, al observar las estructuras de la UTB es muy
importante determinar acciones las cuales han sido solicitadas al grupo NACE por
parte de la direccin de mantenimiento que le colabore con la evaluacin del estado
estructural y del mal estado de las pinturas y proponga alternativas de solucin, para
esto se ha tomado como laboratorio experimental las estructuras de la UTB para la
apropiacin de las tcnicas de inspeccin y anlisis de las causas de fallas en las
pinturas, adems de esto permite dar respuesta al problema de la UTB en el bajo

rendimiento en los recubrimientos teniendo como base el curso fundamentos
bsicos inspeccin de recubrimientos impartido por la empresa Carboline en la
UTB adems de charlas impartidas por la empresa Ingdelca sobre preparacin de
superficies, se hizo un levantamiento por zona con la colaboracin de la empresa
Carboline de adherencia y espesor siguiendo los estndares internacionales con
instrumentos especializados con los cuales se hizo un estudio puntual en las zonas
de las causas del mal estado de los recubrimientos, posteriormente se hace una
evaluacin, anlisis de estos resultados y discusin de las alternativas de solucin,
por otro lado este trabajo adems de la formacin permite emitir un informe tcnico
dirigido a la UTB para que desarrollen acciones efectivas tomando en cuenta el
estudio realizado y las normas que existen para una larga vida til de los
recubrimientos.
4. OBJETIVO GENERAL
Evaluacin de las causas del rpido deterioro del recubrimiento de las

estructuras de acero de la UTB en el campus de Ternera. Propuestas de
solucin.
4.1 OBJETIVO ESPECIFICO
Profundizar en el conocimiento sobre preparacin de superficie y

recubrimientos con pintura en estructuras de acero y normas relacionadas.
Adquirir competencias en el desarrollo de diferentes tcnicas de inspeccin
y control de la calidad en preparacin de superficies y recubrimientos.
Hacer una evaluacin del grado deterioro de los recubrimientos y sus causas
en diferentes estructuras corrodas de la UTB, sede Ternera.
Colaborar en la solicitud de la direccin de mantenimiento sobre los
problemas de corrosin que acogen a las estructuras metlicas de la UTB en
la sede de ternera.
5. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El problema principalmente radica en la falta de conocimiento y necesidad de
formacin en los temas relacionados a la aplicacin de recubrimientos para as
realizar el trabajo de forma correcta, utilizando las normas e instrumentos para
realizar y verificar la preparacin de superficies y aplicacin de recubrimientos.
Como consecuencia de la falta de formacin el rendimiento y la calidad de los
recubrimientos en las estructuras de acero en general es baja, todo esto se ve
reflejado al momento de realizar los trabajos de proteccin y embellecimiento a las
estructuras de todo el mundo, generando problemas de rpido deterioro por el
medioambiente y posterior corrosin que tambin se observan en las estructuras de
la ciudad de Cartagena, en este caso se aborda el problema de la baja vida til que
tienen los recubrimientos en las estructuras de acero de la UTB en la sede de
ternera, generando as costos adicionales al tener que realizar un mantenimiento
correctivo en vez de uno preventivo a los recubrimientos.
6. ESTADO DEL ARTE

6.1 PATOLOGA DE LA EDIFICACIN (ESTRUCTURAS METLICAS ACERO)1
A pesar de que globalmente las estructuras metlicas suelen presentar menor
cantidad de problemas que otros sistemas constructivos, stos se resumen en
corrosin y deformabilidad fundamentalmente. No obstante, los fallos que
experimentan tienen consecuencias catastrficas.
- Necesidad de proteccin superficial
Para: facilitar su accesibilidad, efectuar la evacuacin de agua, realizar operaciones
de mantenimiento, puesta a tierra, impidiendo el riesgo de captacin de corrientes
parsitas.
Por estos motivos, muchos forjados metlicos anteriores a 1960 utilizaban

yeso para ejecutar los entrevigados, y a veces para regularizar la cara
superior, favoreciendo en este caso la corrosin en presencia de humedad.
-Corrosin
Afecta especialmente a elementos ocultos, exteriores o de difcil acceso, prximos
a bajantes o instalaciones de hidrulicas (presentan fugas, condensaciones, etc.) o
con escaso revestimiento protector contra condensaciones, filtraciones, humedad
capilar o lluvia.
Oxidacin-Corrosin2: Tipo de corrosin ms extendida en los metales frricos,
fundamentalmente el acero, en el caso de la construccin. Consiste en la formacin
de un par galvnico o elctrico entre el hierro presente en el acero y el hidrxido de
hierro fruto de la oxidacin y que resulta tener un potencial electroqumico superior
al primero.
El medio de intercambio de electrones (electrolito) entre ambos es el agua que se
acumula en los poros de la capa de xido. As, el hierro presente en el acero se
establece como nodo (polo negativo) y el hidrxido de hierro como ctodo (polo
positivo), produciendo una corriente de electrones del primero al segundo y
causando la descomposicin del acero.
La lesin inicial, es decir, la oxidacin, es la que ser necesario prevenir o reparar
y sus causas las que habr que evitar en todo momento.
1https://es.wikibooks.org/wiki/Patolog%C3%ADa_de_la_edificaci%C3%B3n/Estructuras_met%C3%
A1licas/Acero/Problem%C3%A1tica#Introducci.C3.B3n
2https://es.wikibooks.org/wiki/Patolog%C3%ADa_de_la_edificaci%C3%B3n/Estructuras_met%C3%
A1licas/Acero/Lesiones#Lesiones_sustanciales
6.2 FALLOS CARACTERSTICOS

Debido a la propia naturaleza de los materiales que constituyen estas estructuras,
las patologas ms comunes se concentran en el sistema, ms que en el propio
material o sistema constructivo. La relacin de problemas ms frecuentes en las
estructuras metlicas es:
-Corrosin
Des laminacin de perfiles

Picaduras: La picadura es una forma de ataque corrosivo localizado que
produce hoyos pequeos agujeros en un metal. Este tipo de corrosin es muy
destructivo para las estructuras de ingeniera si provoca perforacin del metal.
Sin embargo, si no existe perforacin, a veces se acepta una mnima picada en
los equipos de ingeniera. Frecuentemente la picadura es difcil de detectar
debido a que los pequeos agujeros pueden ser tapados por los productos de
la corrosin.
La corrosin es un proceso que afecta al acero provocando una destruccin o

deterioro de sus propiedades debido a una reaccin qumica o por consecuencia
de una corrosin electroqumica. Experimenta una aceleracin en ambientes
agresivos como los industriales o marinos. Provoca una disminucin progresiva de
la seccin resistente de los elementos estructurales, llegando incluso a la
perforacin o rotura por abombamiento de los xidos. Las zonas donde suele
aparecer son: los apoyos, cerramientos exteriores y en forjados sanitarios. Los tipos
de corrosin ms frecuentes son la de aireacin diferencial y la de par galvnico.
6.3 SOLUCIONES3
Las soluciones para prevenir o reparar la ocurrencia de la corrosin son variadas y
dependen, en gran medida, del ambiente al que estar expuesta la estructura a
proteger. Para enfrentar adecuadamente el problema es necesario ordenar el
proceso de toma de decisiones a partir del siguiente esquema de secuencia:
1)
2)
3)
4)
Evaluacin de condiciones
Preparacin de la superficie
Aplicacin de la proteccin
Mantenimiento
Sin embargo se pueden tener en consideracin algunas precauciones que, desde

la perspectiva del diseo, contribuyen a prevenir la ocurrencia de la corrosin. Entre
ellas, podemos mencionar las recomendaciones sugeridas en el Libro de Luis
Andrade de Mattos Das, como por ejemplo, no disponer los perfiles abiertos o de
ngulos de manera que acumulen agua o polvo, que son agentes que inducen la
formacin de corrosin o preocuparse de ocluir o completar los filetes de soldadura
en elementos a soldar a fin de evitar que se produzcan lminas de humedad o agua
entre ellos.
3
http://www.arquitecturaenacero.org/uso-y-aplicaciones-del-acero/solucionesconstructivas/corrosion
1) Evaluacin de condiciones y riesgo de corrosin

Las condiciones de riesgo de corrosin se clasifican, en general en las siguientes
categoras:
Ambiente Rural - BAJO RIESGO, lejano a grandes ciudades y del borde de

mar es considerado de bajo riesgo de corrosin, siendo exclusivamente un
factor de riesgo la humedad presente en algunos sectores y el eventual uso de
fertilizantes o insecticidas concentrados.
Ambiente Urbano RIESGO MEDIO, en las grandes ciudades con gran

concentracin de trfico vehicular, la presencia de CO2, SO2, y el holln
sumados a condiciones de humedad ambiental local, generan condiciones de
mayor riesgo de corrosin.
Ambiente Industrial ALTO RIESGO, la industria suele liberar gases, vapor y

polvo, elementos que, segn su naturaleza qumica y concentraciones, generan
condiciones de mayor riesgo de corrosin.
Ambiente Marino ALTO RIESGO, en los ambientes del borde mar y

dependiendo de la topografa y la rompiente de la ola, se forma niebla salina
que impulsada por el viento, genera condiciones de alto riesgo de corrosin,
especialmente en los primeros 100m.
Ambientes Mixtos ALTO RIESGO, la combinacin de ambientes urbanos

con zonas industriales y/o con bordes marinos, aumenta el riesgo de la
corrosin.
Por su parte, la Norma ISO-9223 (ISO-9223: 1992 Corrosin of metals and alloys Corrosivity of atmospheres Classification) que es ampliamente aceptada, clasifica
la corrosividad atmosfrica en 5 categoras en funcin de la prdida anual de masa
y de espesor tanto del acero como del zinc expuesto, y son:
C1 - muy baja: ambientes interiores limpios y calefaccionados

C2 - baja: ambientes rurales e interiores con algn riesgo de condensacin
C3 - media: ambientes urbanos o industriales de moderada contaminacin e
interiores de naves industriales de alta humedad relativa y presencia de
contaminantes (procesadora de alimentos, lavanderas, plantas de cerveza y
lcteos.
C4 - alta: reas industriales y costeras de moderada salinidad e interiores de
plantas qumicas, piscinas temperadas, astilleros, barcos.
C5 - I - Industrial muy alta: reas industriales de alta humedad y ambientes
agresivos e interiores de condensacin casi permanente y alta contaminacin.
C5 - M - Marino, muy alto: reas costeras de alta salinidad e interiores de

condensacin casi permanente y alta contaminacin.
Grados de corrosin en acero

A- Superficie de acero cubierta con calamina adherida pero con poco oxido (si
se presenta).
B- Superficie de acero la cual ha empezado a oxidarse y de la cual la calamina
ha empezado a desprenderse.
C- Superficie de acero en la cual la calamina se ha oxidado o de la cual esta
puede ser rasqueteada pero con pocas picaduras visibles sin aumento.
D- Superficie de acero sobre la cual la calamina se ha oxidado y en la que se
puede observar, sin aumento, una picadura general.
Figura 1. Grados de corrosin en acero

2) Preparacin de superficies metlicas
Una buena preparacin de superficie garantiza el xito en la proteccin de una
estructura o elemento metlico.
El buen desempeo de un recubrimiento depende en ms del 90% de una correcta
preparacin de superficie. Sin embargo, a pesar de lo mucho que se insiste sobre
su importancia, es frecuente que se descuide su planeacin y ejecucin.
Para que una pintura cumpla con sus objetivos, es absolutamente indispensable
que se adhiera completamente a la superficie y esto slo se consigue mediante una
preparacin adecuada del objetivo que va a pintar.
En el caso de estructuras ya pintadas y deterioradas por descuido en la proteccin,
el acondicionamiento de la superficie resulta ms largo y costoso que la misma
aplicacin de pintura. Cuando el mantenimiento es cuidadoso y permanente, resulta
muy fcil y econmico.
Objetivo de la preparacin de la superficie

Limpiar el material de toda impureza que pueda ocasionar fallas prematuras en el
sistema de proteccin con pinturas, proporciona una superficie que puede
impregnarse fcilmente para una buena adherencia.
10
Se debe tener en cuenta que con el tiempo todos los sistemas de recubrimiento
llegan a fallar. Sin embargo, la mayora de las fallas del recubrimiento se pueden
atribuir a una inadecuada preparacin de superficie o a la falta de adherencia del
recubrimiento.
El perfil de superficie4 es fundamental para el resultado del revestimiento, ya que
mejora la adherencia aumentando la superficie de contacto y proporcionando un
excelente anclaje. Es muy importante conseguir la profundidad correcta del perfil y
el espesor correcto de la capa de producto. Por eso la importancia de un perfil de
superficie correcto.
Perfil correcto: El perfil de superficie proporciona un anclaje excelente, lo

que hace que la adherencia del recubrimiento sea mxima.
Figura 2. Perfil correcto de anclaje
Perfil malo: El perfil de superficie es incorrecto y proporciona un anclaje

deficiente que provocara fallos de adherencia
Figura 3. Perfil malo de anclaje
Recubrimiento insuficiente: Los picos de la superficie estn expuestos al

oxido y la contaminacin
Figura 4. Recubrimiento insuficiente

4
http://www.academia.edu/8196690/MANTENIMIENTO_DE_SUPERFICIE_DE_EMBARCACION
11
Algunos contaminantes tpicos que se deben eliminar durante la preparacin de

superficie son entre otros: humedad, aceite, grasa, sales de cloruros, sales de
sulfatos, xidos, productos de corrosin, suciedad, etc.
La capa de laminacin (capa de xido inicial) es aleatoria en su efecto sobre el
desempeo de los recubrimientos: aquella que est intacta o adherida firmemente,
no se tiene que eliminar para el caso de una exposicin atmosfrica suave; sin
embargo, si la superficie de acero se va a recubrir con capas de recubrimiento cuya
propiedad sea la de baja impregnacin o si se va a exponer a ambientes severos
tales como exposiciones qumicas y/o inmersin en agua dulce o salada, entonces
es necesario eliminar la capa de laminacin mediante limpieza con chorro abrasivo.
Dentro de los componentes para una preparacin de superficie exitosa se encuentra
el control de las condiciones ambientales, las cuales se deben mantener durante
dicho proceso y durante la aplicacin y curado del producto:
Temperatura ambiente: Entre 8C y 40C
Temperatura substrato: Entre 8C y 40C
% Humedad relativa: No superior al 90%
Temperatura de roco: La diferencia entre la temperatura (o de condensacin)
superficial del substrato y la temperatura de roco debe ser superior a los 4C.
Condiciones de una superficie a pintar

La cantidad de trabajo, tiempo y dinero requeridos para lograr cierto grado de
perfeccin en la preparacin de la superficie depender de la condicin inicial de la
superficie a tratar. Es mucho ms difcil eliminar contaminantes del acero oxidado
que de la capa de laminacin intacta. Por lo tanto, es necesario considerar la
cantidad de capa de xido laminada, el tipo de xido, pinturas viejas, contaminantes
presentes, etc.
Aunque hay un nmero casi infinito de condiciones iniciales, en trminos generales
se pueden dividir en tres categoras como sigue:
Construccin nueva: acero no pintado anteriormente
Mantenimiento: acero pintado anteriormente
Imperfecciones de la superficie: comn a construccin nueva y a mantenimiento
Numerosos comits encargados y preocupados por el problema de la preparacin
de superficie han definido varios tipo de limpieza dependiendo del grado de material
utilizado y de la forma como se realiza.
A nivel mundial, los comits ms importantes son:
Steel Structures Painting Council (SSPC)
National Association of Corrosion Engineers (NACE)
12
Swedish Standard (SIS)

Tabla 1. Resumen normas de limpiezas en acero
TIPO DE LIMPIEZA
NORMA
SSPC NACE SIS 055900

Limpieza C/Solventes
SP1
Limpieza manual
SP2
ST2
Limpieza motriz
SP3
ST3
Limpieza C/Llama y solventes SP4
Chorro Abr. Metal blanco
SP5
1
SA3
Chorro Abr. Comercial
SP6
3
SA2
Chorro Abr. Brush off
SP7
4
SA1
Decapado
SP8
Expos. Amb. Y Chorro Abr.
SP9
Chorro Abr. Casi blanco
SP10
2
Herramientas electricas
SP11
SA 2 1/2
Chorro agua ultra presion
SP12
5
Mtodos de limpieza de una superficie Norma SSPC
Comparacin visual de las superficies de acero antes y despus de las
limpiezas5
Los principales grados de limpieza de superficies metlicas definidos por algunos
de estos comits son: Video6
Tipo de limpieza
1. SP-7 Limpieza muy suave y remueve contaminantes (que ya estn flojos).
Para lograrlo debe estar sin cascarilla de laminacin suelta o corrosin.
2. SP-6 Limpieza con un chorro sustantivo con extendido y visible eliminacin
de contaminantes con una apariencia de color metal. Para lograrlo no debe
haber ms de 33% de contaminantes.
2.5. SP-10 Limpieza con chorro intensivo dejando solamente sombreados de
metal gris con solamente contaminantes. Para lograrlo debe haber un
mximo de 5% de contaminantes.
3. SP-5 Limpieza con chorro completa con consistente color metal por toda el
rea y sin contaminantes. Para lograrlo debe estar 100% libre de
contaminantes.
5
6
http://www.loctite.com.au/aue/content_data/223467_surfacepreparation.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=ddaXn3-LFmQ
13
Figura 5. Finalizado de limpieza con diferentes chorros abrasivos
Limpieza con solventes (SSPC-SP1)7

1. OBJETIVO
1.1 Esta especificacin da los procedimientos requeridos para limpieza de
superficies de acero estructural antes de pintar o revestir o antes de remover
cascarilla de lmina, herrumbre o pintura.
2. DEFINICIN
2.1 Limpieza con solventes es un procedimiento para remover materiales extraos
perjudiciales tales como: aceite, grasa, manchas y "cutting compounds" y otras
contaminaciones de la superficie del acero mediante el uso de solventes,
emulsiones, compuestos limpiadores, limpieza con vapor o materiales y mtodos
similares, los cuales determinan una accin solvente o limpiadora2.2 Se entiende que los solventes para la limpieza, si son especificados deben ser
usados ante de aplicar la pintura y con otros mtodos especificados para
http://es.slideshare.net/edgarjuliosaratairo/preparacion-de-superficies-metalicas
14
preparacin de superficies, para remover el herrumbre, cascarilla de laminado o

pintura.
3. PROCEDIMIENTO
3.1 La limpieza con solventes consiste en las siguientes secuencias de operacin:
3.1.1 Manchas, salpicaduras de cemento, sales u otras materias extraas (distintas
de grasa o aceite) pueden ser removidos cepillando con fibras duras o cepillos de
alambre o por raspado, o lavado con soluciones alcalinas seguido de un enjuague
con agua fresca, o por combinacin de estos mtodos. Cuando se especifica el
enjuague con agua fresca debe ser seguido de un lavado de pasivacin con
Dicromato o de cido Crmico diluido.
3.1.2 La grasa y el aceite pueden ser removidos por alguno de los mtodos
siguientes:
3.1.2.1 Fregando o cepillando las superficies con raspadores o cepillos
humedecidos con un solvente. El fregado final debe darse con solventes limpio y
cepillo o raspador limpio. De otra manera el aceite y las otras contaminaciones son
nicamente esparcidas sobre la superficie.
3.1.2.2 Rociando la superficie con solvente. El rociado final debe darse con solvente
limpio.
3.1.2.3 Vapor desengrasado usando estabilizador hidrocarburos clorados como
solventes.
3.1.2.4 Inmersin completa en uno o varios tanques con solventes. El solvente de
la ltima inmersin no debe contener sustancias contaminantes.
3.1.3 Emulsiones para limpieza pueden ser usados en lugar de los mtodos
3.1.1 y 3.1.2. Despus del tratamiento las superficies debern ser lavadas con agua
caliente o vapor para remover cualquier residuo perjudicial.
3.1.4 Lavado con vapor usando detergentes o limpiadores si se especifican pueden
ser usados en lugar de los mtodos 3.1.1 y 3.1.2. La superficie deber ser
finalmente lavada con vapor o agua caliente para remover los residuos.
3.1.5 Si son usados removedores de pintura para quitar la pintura, alguna cera del
removedor que permanece en la superficie puede ser laminada con el uso de un
solvente conveniente. Algn residuo alcalino del removedor puede ser eliminado
lavando la superficie con agua fresca. El residuo de pintura o del removedor debe
ser eliminado.
3.1.6 Algunos electrodos para soldar (ejemplo:(E6010, E6011) dejan depsitos
dainos sobre la soldadura o cerca de ella. A menos que el rea de soldadura sea
limpiada con chorro o una conveniente herramienta elctrica de limpieza (SSPCSP3-63), los depsitos perjudiciales de este tipo deben ser removidos de la
soldadura y sus reas cercanas, frotando con agua limpia o con agua a la que se le
ha agregado el inhibido de corrosin en pequea cantidad o con una solucin al 5%
15
de cido fosfrico o con fosfato fro pre-tratado SSPS- Petreament No. 2. La

superficie debe ser convenientemente enjuagada con agua y secada antes de
pintarse. Las soldaduras hechas con otros electrodos o por arco sumergido, pueden
ser convenientemente limpiadas con una herramienta normal de limpieza o con un
cepillo elctrico de alambre, a no ser que la superficie se vaya a pulir posteriormente
con chorro.
3.2 En relacin con los mtodos usados para limpiar superficies de aceites, grasas
o contaminantes, no deben quedar residuos perjudiciales en la superficie.
3.3 Las superficies limpiadas con solventes pueden ser imprimadas o preparadas
como se especifica antes de que ocurra una corrosin.
Las siguientes precauciones de seguridad deben ser tomadas en cuenta durante la
limpieza con solvente:
El operario debe utilizar guantes y gafas.
Se deben utilizar respiradores para la proteccin contra la inhalacin de vapores
txicos.
Metanol, Benceno y tetracloruro de carbono son disolventes venenosos y nunca
deben ser utilizados.
No se debe utilizar gasolina o solventes con bajo punto de inflamacin tales como
MEK, MIBK.
No se debe fumar durante la operacin de limpieza.
Figura 6. Procedimiento de SSPC-SP1
16
Limpieza con herramientas manuales (SSPC-SP2) 8

1. OBJETO
1.1 Estas especificaciones dan los procedimientos requeridos para la limpieza con
utensilios manuales de las superficies de acero estructural antes de pintarlas.
2. DEFINICIN
2.1 Limpieza manual es un mtodo de preparar superficies metlicas para pintarlas,
removiendo cascarilla de laminado desprendida, herrumbre y pintura desprendida
con cepillo manual, limpiando manual, raspado manual o por la combinacin de
estos mtodos.
2.2 No se pretende remover con este procedimiento toda la cascarilla de laminado,
herrumbre y pintura, pero la cascarilla de laminado desprendida, la herrumbre
desprendida, la pintura desprendida y otros contaminantes extraos debern ser
removidos.
3. PROCEDIMIENTO
3.1 LIMPIEZA MANUAL PUEDE CONSISTIR EN LA SIGUIENTES SECUENCIAS
DE OPERACIN:
3.1.1 Aceite, grasa, residuos solubles de soldadura y sales pueden ser primero
removidos por mtodos anteriormente delineados en Spec. SSPC-SP1 "Limpieza
con solventes". Otras materias extraas pueden ser removidas por las siguientes
operaciones:
3.1.2 Herrumbre estratificada (Rust Scale) puede ser removida con martillo manual,
descarchado manual u otra clase de impacto manual o la combinacin de ellos.
Impacto con instrumentos elctricos o limpieza con chorro, pueden ser usados
segn la opinin del contratista.
3.1.3 Toda cascarilla de laminado desprendida o herrumbre no adherente o
desprendida puede ser removida con cepillo de alambre, lijado manual, raspado
manual, o por la combinacin de estos mtodos.
3.2 CASCARILLA DE LAMINADO. Herrumbre y cascarilla de laminado, son
clasificadas como "Mill Scale desprendible" y " herrumbre no adherente o
desprendida" si ellas pueden ser removidas de una superficie de acero con vigoroso
cepillado manual con uno nuevo y comercialmente aceptable, cepillo de alambre,
de tipo aconsejable, a una rata de 2 pies2 por minuto. Esta prueba debe ser llevada
a cabo en un rea no previamente cepillada, raspada o lijada, pero de la cual aceite
y grasa si estaban presentes hayan sido removidos. Esta prueba establece un
standard para preparacin de superficies y no debe ser considerado como una rata
establecida por produccin de limpieza.
La limpieza manual es especificada bajo las siguientes condiciones:
17
Cuando el recubrimiento o pintura existente se encuentra en condiciones

levemente aceptables y solamente presenta una pequeas reas degradadas
Cuando las reas a limpiar son inaccesibles para aplicar chorro abrasivo
Cuando la preparacin con abrasivo u otros mtodos no pueden ser aceptados
Cuando el rea es puntual y menor a 5m2
Limpieza con herramientas elctricas o neumticas (SSPC-SP3) 9

1. OBJETO
1.1 Esta especificacin da el procedimiento requerido para limpieza con
herramientas elctricas o neumticas, de superficies de acero antes de pintarlas.
2. DEFINICIN
2.1 Limpieza con herramientas elctricas o neumticas, es un mtodo para preparar
una superficie metlica para pintar, removiendo la cascarilla de laminado,
desprendida, herrumbre desprendida y pintura desprendida con cepillos elctricos
o neumticos, impacto elctrico o neumtico, esmeril elctrico o neumtico, o por la
combinacin de estos mtodos.
2.2 No se intenta que la cascarilla de laminado, el herrumbre y la pintura sean
removidas por este mtodo; pero la cascarilla desprendida, la herrumbre
desprendida, la pintura desprendida y otros materiales extraos perjudiciales
pueden ser removidos.
18
3. PROCEDIMIENTO
3.1 Limpieza elctrica o neumtica puede consistir en las siguientes secuencias de
operacin:
3.1.1 Aceite, grasa, residuos de escoria de soldadura y sales, pueden ser primero
removidos por los mtodos descritos "Limpieza con solventes" SSPC-SP1. Otras
materias extraas pueden ser removidas por las siguientes operaciones:
3.1.2 Herrumbre estratificada (Rust scale puede ser removida con impacto de
herramientas elctricas o neumticas. Si est presente menor cantidad de
herrumbre estratificada puede ser removida como en Spec. SSPC-SP2 "Limpieza
manual".
3.1.3 Toda cascarilla de laminado desprendida, toda herrumbre desprendida o no
adherente, toda pintura desprendida como se define en 3.2, puede ser removida por
uno o ms de los siguientes mtodos; pero grandes reas de pintura bien adherida,
aunque ellas pueden ser removidas, se debern remover nicamente si se
especifica. Los mtodos para esta remocin son:
3.1.3.1Cepillo de acero elctrico o neumtico usando rotatorios radiales o cepillos
de copa de conveniente tamao, que puedan entrar en todas las aberturas
accesibles, ngulos juntos y esquinas. Los alambres de acero de los cepillos deben
tener suficiente rigidez para limpiar la superficie. Los cepillos deben mantenerse
libres de materias extraas y deben cambiarse cuando no sean bien efectivos. La
superficie debe ser limpiada pero no pulida hasta un grado perjudicial.
3.1.3.2 Limpieza por impacto de herramienta elctrica o neumtica, usando pistolas
de aguja, martillos desconectadores, raspadores rotatorios, raspadores de uno o
ms pistones, y otros mecanismos similares para limpieza por impacto. Los lados
cortantes de estas herramientas deben mantenerse en condiciones efectivas de
operacin.
3.1.3.3 Pulidoras elctricas usando ruedas abrasivas, usando materiales abrasivos.
Los materiales abrasivos deben descartarse resultan inefectivos. Alternativamente,
fotografas u otros estndares visuales de la preparacin de superficies como se
describe en el Apndice, puede ser usado si se especifica y est convenido en el
contrato.
3.3 Independientemente del mtodo de limpieza usado bajo esta especificacin la
superficie debe ser limpiada al menos tan bien como la superficie resultante del test
especificado en la seccin 3.2 o alternativamente comparable como standard visual
especificado.
19
3) Aplicacin de la proteccin
En general, hablamos de sistema de proteccin al referirnos al conjunto de acciones
que involucran la proteccin de una estructura metlica contra la corrosin,
incluyendo el tipo de superficie, el anlisis del ambiente a la que estar expuesta,
las condiciones de servicio o de trabajo, las posibilidades de acceso a los lugares a
proteger, la preparacin de la superficie, el esquema de proteccin o pintura, y el
mtodo de aplicacin. Se debe mencionar, adems en todo sistema de proteccin,
los controles de calidad y el mantenimiento que se deber considerar en la vida til
de la estructura.
Patologas en Pinturas Causas10
Corrosin/Oxidacin
La aparicin de xido en superficies metlicas de hierro es frecuente, visible y

reconocible rpidamente. Su color amarronado rojizo delata que la superficie no se
encuentra lo suficientemente protegida y su avance nos provocar males mayores.
La presencia de humedad pluvial y ambiental es la causante de la formacin de
xido pero en realidad no solo sobre el hierro o acero sino tambin en todos los
metales conocidos y empleados en la construccin, aunque el xido frrico es el
ms habitual, como conocido por todos. El fenmeno corrosivo, si bien tiene
diferentes orgenes, el ms comn refiere al proceso por contaminacin atmosfrica
y es la causa ms frecuente de la destruccin de metales y aleaciones. La presencia
de cloruro de sodio (sal) a travs del mar y el dixido de azufre, proveniente de
combustibles slidos y lquidos que contienen azufre, empeoran la situacin y se
observan en capas de humedad contaminada (NaCl y SO2) muy delgadas
10
http://www.tersuave.com.ar/Patologias
20
(invisibles) hasta aquellas que mojan visiblemente el metal. El mecanismo de

corrosin es de naturaleza electroqumica. La duracin del proceso y el deterioro de
la pieza dependern de la permanencia de la capa de humedad sobre la superficie
metlica. La corrosin atmosfrica se clasifica en: Seca: Se produce en metales que
tienen una energa libre de formacin de xidos negativa. Hmeda: a travs de la
humedad atmosfrica y aumenta cuando los valores son superiores al 70%. Por
mojado: Se origina cuando se expone al metal a la lluvia o a otras fuentes de agua.
Figura 9. Superficie corroida
Entizado
Los desprendimientos de polvillo de las superficies pintadas pueden provenir por

diferentes circunstancias. Desde la aplicacin de productos de baja calidad con
mnimo contenido de ligantes y en pinturas con alto grado de envejecimiento.
Tambin en aquellas aplicaciones sobre superficies con bajo o nulo nivel de fijacin,
especialmente si las superficies son muy absorbentes. Por ltimo en la exposicin
de productos al exterior como los epoxies donde en breve tiempo en intemperie
presentan este tipo de comportamiento, si bien no pierden sus propiedades.
Figura 10. Recubrimiento entizado
Pintura descascarada
Los desprendimientos de pintura de la superficie pintada es un defecto fcilmente

reconocible. Se observa claramente como el producto final aplicado se levanta por
21
sectores pequeos, aunque a veces, de modo general. Estas pelculas tienen forma
de hojas y pueden ser parte de la ltima aplicacin o de capas anteriores. Sin
dudas que se trata de un problema de adherencia pobre de la o las pelculas
precedentes. Una deficiente preparacin de la superficie puede representar la causa
del problema. Superficies o pinturas poco firmes o entizadas, la falta de limpieza y
lijado de la superficie anterior, la incorrecta eliminacin de los polvillos de lijado, la
ausencia o el inadecuado empleo de fijadores especficos o la aplicacin de stos
sobre superficies hmedas o productos de terminacin de baja calidad son defectos
frecuentes que conducen a estos resultados. La excesiva cantidad de manos de
productos aplicados luego de un largo perodo de tiempo y el arrastre de problemas
menores anteriores al ltimo revestimiento, puede que se magnifiquen a medida
que la superficie se va cubriendo de manos posteriores y estos defectos se
evidencien en el futuro inmediato. Por eso vemos comnmente que las pelculas
desprendidas arrastran otras anteriores.
Figura 11. Recubrimiento con problemas de cohesin
Ampollado
Cuando las superficies presentan burbujas, ampollas o reas englobadas, estamos

en presencia de un problema de adherencia. Tambin y en virtud de otros
problemas, podemos aseverar que se trata de uno de accin localizada, en lneas
generales. Pero como en todas las patologas, las razones pueden ser mltiples:
La aplicacin de pinturas con las superficies calientes, provoca que los
solventes de transferencia estn poco tiempo en contacto con la pelcula
nueva y la anterior, generando secados prematuros, falta de nivelacin y
adherencia del film y ampollado posterior.
La aplicacin de pinturas sobre sales solubles (ver sales solubles en
piscinas), en piscinas por depsito de sales por la presencia de aguas duras,
o por migracin de sales a travs de una fuente de humedad.
La aplicacin de pinturas sobre superficies hmedas por problemas de
impermeabilidad, rotura de un cao de agua, humedad de cimientos, etc.
La exposicin de pinturas de base acuosa a severos ndices de humedad
antes que sta hubiera secado correctamente, agravada por una deficiente
preparacin de la superficie.
22
La aplicacin de pinturas sobre superficies contaminadas (suciedad, polvillo

de lijado, sobre enduidos mal fijados y/o lijados.
La aplicacin de pinturas sobre fondos, masillas o enduidos que no han
secado correctamente.
Cuando las pinturas son sometidas a temperaturas en exceso en relacin a
los valores previstos (continuas o discontinuas).
Figura 12. Recubrimiento con ampollamiento
Esquemas de pintura (prevencin)11

Aplicaciones de pinturas
La aplicacin de pinturas puede ser utilizada, dependiendo del tipo de pintura, para
prevenir acciones contra corrosiones, abrasiones... como para proteger contra el
fuego. Un sistema de pintura suele estar formado por pinturas de una misma
qumica, con distinta estructura o composicin de frmula. Por lo general est
compuesto por:
Imprimaciones
Capas Intermedias
Capas gruesas
Acabados.
Debido a que la formacin de xido depende de la humedad relativa y sustancias

agresivas de la atmsfera, la proteccin pasiva (simples acabados) debe hacerse
de forma que evite el contacto del oxgeno con el metal, la mnima fisura permitira
que la oxidacin se fuera esparciendo. Por tanto esta proteccin no es suficiente.
La proteccin activa se consigue cuando el recubrimiento contiene metales que son
11https://es.wikibooks.org/wiki/Patolog%C3%ADa_de_la_edificaci%C3%B3n/Estructuras_met%C3
%A1licas/Acero/Prevenci%C3%B3n
23
atacados por el oxgeno ms lentamente que el hierro (xido de plomo, zinc

cromado o cadmio), pero esta capacidad protectora del metal se agota. Un sistema
durable implica una o ms capas de fuentes de proteccin activa y una o ms capas
de recubrimiento, que constituyen un ltimo acabado. Las pinturas de fondo sobre
piezas de exterior deben tener un grueso mnimo, se aplican en una o dos capas
con especial atencin en cantos y esquinas. Las pinturas de recubrimiento deben
tener componentes compatibles con aquellos de las capas de fondo y se aplican
sobre la obra acabada en una o dos capas en tiempo seco a temperaturas entre 5
y 50 C. Es aconsejable recurrir a las imprimaciones anticorrosivas dentro del
sistema para: Prevenir la corrosin, Proteger al sustrato en los puntos donde se
haya producido roturas de la pelcula de pintura, e Impedir la extensin de la
corrosin.
Los componentes de las pinturas que se aplican sobre el acero suelen dividirse en
dos clases:
a) Pinturas no pigmentadas o vehculos (barnices, lacas y aceites secantes)
b) Recubrimientos pigmentados (imprimadores y capas de acabado)
Las pinturas pigmentadas se emplean en sistemas de secado al aire o estufa a
temperaturas moderadas. Los vehculos, empleados para proteger el acero
estructural, consisten en aceites secantes y barnices (combinacin de un aceite
secante y resina). En cuanto a los pigmentos hay que destacar que ofrecen
numerosas propiedades por las que se los aade a las pinturas. Disminuir la
permeabilidad, protegerla de rayos UV, de la humedad... As pues entre los
pigmentos con poder cubriente se encuentran por ejemplo: el aluminio, los negros
de humo, los verdes de cromo, el xido de cromo, grafito, xidos de hierro... Y entre
los que no tienen poder cubriente se localizan por ejemplo: el sulfato de bario, el
carbonato de calcio, la mica...
Existe en el aplicado de pinturas el llamado Efecto Barrera. Este se da cuando los
recubrimientos orgnicos se basan en la accin ligante y adherente de las resinas
o polmeros, que les permite adherirse a los sustratos y retener los pigmentos. Las
resinas o ligante puros (sin pigmentos) contienen disolventes para facilitar su
aplicacin, los cuales se evaporan al secar. Mientras tanto, van creando pequeos
canales o huecos desde el fondo a la superficie, que se van cerrando en la ltima
parte del secado, pero que permiten el paso de gases y vapores, aunque no de
lquidos. La formacin de esta pelcula seca depende de su proceso de formacin y
del tamao de las cadenas polimricas. Ningn polmero deja un espacio tan
pequeos como para impedir el paso de los gases, por lo que el oxgeno, vapor de
agua y vapores cidos siempre acaban por llegar a la interface entre el metal y el
recubrimiento orgnico. No obstante, se puede frenar y retrasar la corrosin
permitiendo la entrada de menos oxgeno que el necesario para que las reacciones
avancen. En cuanto al agua, los revestimientos orgnicos pueden impedir el acceso
de agua lquida, pero todos son permeables al vapor de agua en mayor o menor
medida, el cual accede a la interface substrato-revestimiento y se condensa en
24
forma de agua lquida. Podemos minimizar el avance de la corrosin debilitando la

corriente resultante del flujo de electrones del metal, es decir, dificultando la
circulacin de los iones por la interface substrato-revestimiento. De todos modos,
las reacciones de corrosin siempre se vern forzadas cuando hay electrolitos
(cloruro sdico o sulfatos) en el medio acuoso.
Un sistema de pinturas contiene diferentes tipos de capas, para complementar
funciones y dar una proteccin adecuada. Se agrupan en tres grupos. Las capas
iniciales, las intermedias y las finales:
Capas
Capa inicial
Imprimaciones Anticorrosivas. Para complementar el efecto barrera dado por las

pinturas de las capas ms externas, estas imprimaciones anticorrosivas estn
pensadas para combatir la presencia de agua y oxgeno junto al acero. En el campo
de la industria existe dos tipos: a) Imprimaciones a base de pigmentos inhibidores
de las reacciones de corrosin. Estas son por ejemplo: Pigmentos de plomo,
pigmentos a base de cromatos... b) Imprimaciones a base de pigmentos metlicos
adecuados para la proteccin catdica del acero. En este grupo se encuentran por
ejemplo: Minio de Plomo, Cromato de Zinc, Cromato de Estroncio.... c) Convertidor
de xido para el tratamiento de superficies metlicas oxidadas con accin
pasivante, que transforma los xidos de hierro en un film adherido al metal y
qumicamente estable que queda preparado para ser pintado despus de la
reaccin.
Capas intermedias
Las Gruesas. Las capas intermedias, por lo general de aspecto mate o satinado,
se aplican luego de la imprimacin y antes de las capas de acabado. No suelen
contener pigmentos anticorrosivos, y se emplean para aumentar el grosor del
sistema y dejarlo ms impermeable, adems de evitar las exfoliaciones.
Capas finales
Acabado. En funcin del proceso de formacin de pelcula se clasifican en: Pinturas

de Secado Fsico (proceso fsico: evaporacin de disolventes y entrelazado de
macromolculas del polmero) y Pinturas de Secado Qumico (reacciones
qumicas: unin entre macromolculas de resinas).
o Pinturas de Secado Fsico
Breas y asfaltos
Clorocaucho
Acrlicas
Vinlicas
25
Pinturas de Secado Qumico

Alqudicas
Epoxy
Poliuretano de dos componentes
Silicona
Casos especficos de pinturas

Como se puede observar, los distintos aglutinantes tienen propiedades especficas
que los pueden hacer ms recomendables que otros segn las condiciones a las
que estar expuesta la estructura.
Pinturas al Aceite
Particularmente apropiado para estructuras expuestas a la intemperie. Poca

resistencia a ambientes qumicos, inmersin en agua, condensaciones, atmsferas
salinas o muy corrosivas, humedad elevada, temperaturas altas, abrasin y
condiciones enterradas. En general se recomienda su utilizacin en ambientes
rurales, urbanos, marinos e industriales medios y en zonas de humedad moderada.
Pinturas Alqudicas
Se aplica principalmente a aceros estructurales expuestos a condiciones

atmosfricas industriales, rurales o marinas, as como zonas de alta humedad. No
son adecuadas para ambientes qumicos especialmente corrosivos, inmersin en
agua, abrasin severa y estructuras enterradas.
Pinturas Fenlicas
Especialmente apropiado para aceros estructurales que han de permanecer

sumergidos en agua, zonas de alta humedad en las que se prevn condensaciones,
y para exposicin a la intemperie en ambientes qumicos de corrosin moderada.
Pinturas Vinlicas
Para condiciones ambientales muy severas, inmersin en agua dulce o salada, alta
humedad y condensaciones. Resisten al fuego y a los ambientes qumicos
corrosivos, pero son atacadas por disolventes orgnicos aromticos, cetonas,
teres steres, as como por cido ntrico fumante, cido sulfrico del 98% y cido
actico.
Pinturas ricas en Zinc
Estas pinturas representan un gran avance en la proteccin contra la corrosin,

vienen a ser un suplemento de la proteccin galvnica. Son adecuadas para zonas
de humedad elevada, marina y qumica corrosivas. Pueden incluso utilizarse en
estructuras que permanecen sumergidas en agua dulce, y tambin resisten
sumergida en agua salada con una capa de acabado adecuada.
26
Inhibidores de corrosin12
Producto elaborado base agua, el cual esta formulado para prevenir la oxidacin
por periodos cortos de tiempo en almacenes con techo, se puede utilizar como
aditivos en fluidos de corte, aditivos para detergentes en el lavado industrial o
directamente
como
inhibidores
en
el
proceso
final
de
lavado.
Ideales para bancos y cuellos de botella de piezas metlicas ferrosas o para
inventarios de partes metlicas en proceso. Segn sea la concentracin de uso
(desde 1 en 20 hasta 1 en 5), las condiciones ambientales donde son aplicados, a
la zona geogrfica, la poca del ao y la calidad del agua donde son diluidos este
producto puede inhibir la oxidacin por periodos de 15 a 60 das.
Caractersticas de los inhibidores de corrosin:
Se denomina inhibidor de corrosin a una sustancia, que aadida en cantidades
muy pequeas a un metal disminuye o elimina la accin del medio ambiente para
corroerlo. Los inhibidores de corrosin actan formando una pelcula sobre la
superficie metlica o bien entregando sus electrones al medio.
4) Mantenimiento (repintado)13
Para realizar el mantenimiento una estructura pintada usualmente involucra la
aplicacin de un nuevo recubrimiento sobre un sistema de recubrimientos existente.
Es muy difcil medir con exactitud el EPS de este nuevo recubrimiento aplicado
usando mtodos no destructivos. Primero, no se dispone de acceso al perfil, lo que
compromete la exactitud del BMR o el ajuste de un calibre de Tipo 2. Segundo, la
falta de uniformidad en los EPS del recubrimiento existente requiere de un mapeo
cuidadoso de las lecturas del EPS antes y despus. Esta falta de uniformidad
aade tambin a la variacin estadstica al tratar de establecer una lectura del EPS
base para restarla del EPS final.
Un calibre para la inspeccin de la pintura (a veces llamado un calibre Tooke o PIG)
dar mediciones exactas del EPS, pero este aparato realiza un corte a travs del
recubrimiento, de manera que cada sitio de medicin debe repararse.
Podran usarse calibres de ultrasonido, pero su exactitud es mucho menor que la
de un calibre de Tipo 1 y Tipo 2. Un enfoque prctico para el monitoreo del EPS al
repintar es el calcular el EPS a partir de las lecturas del espesor de pelcula hmeda
y de los slidos por volumen del recubrimiento que se est aplicando. Si el EPS del
recubrimiento existente no es demasiado disparejo, puede medirse el EPS
promedio del recubrimiento existente para establecer un EPS base. Luego, este
EPS base se resta del EPS total para obtener el espesor de la capa(s) de repintado.
12
13
http://www.productosquimicosmexico.com.mx/inhibidor_de_corrosion.aspx
https://es.scribd.com/doc/65725321/SSPC-PA2-ESPAN#download
27
7. DESARROLLO
7.1 MATERIALES, MTODOS, NORMAS Y MS
7.1.1 MATERIALES
Los materiales objeto de estudios son BASE DE ESTRUCTURA DE OFICINAS DE
INGENIERIA, ESTRUCTURA DE BLOQUES A3, A4 y A5, ESTRUCTURA DEL
ASCENSOR DEL BLOQUE A2, ESCALERAS DEL BLOQUE A2 ya que son las
estructuras que ms se encuentran ms afectadas por la corrosin y por tanto deben
ser las de mayor inters para el departamento de mantenimiento.
7.1.2 METODOS Y NORMAS UTILIZADOS PARA REALIZAR LAS PRUEBAS Y

ENSAYOS
o INSPECCION VISUAL
Se realiz una inspeccin y verificacin visual de las estructuras para poder tener
encuentra cuales necesitan una mayor intervencin, de esta manera se realiza el
levantamiento de los problemas que presenta cada estructura desde los problemas
que presenta la pintura hasta la corrosin y as poder clasificarlas dentro de los
estndares internacionales que tan avanzado est el deterioro por causa de la
corrosin.
o MEDICION DE ESPESOR
Instrumento utilizado para realizar las mediciones de espesor (positector
600014)
Medidor de espesor de recubrimientos totalmente electrnico utilizando corrientes
parsitas para medir el espesor del
recubrimiento en metales ferrosos y no
ferrosos, con precisin y rapidez.
14
http://www.neurtek.com/catalogo/recubrimientos-y-construccion/espesor/capas-secas-basemetalica/medidor-de-espesor-positector-6000-para-sustratos-metalicos
28
Figura 13. Medidor de espesores positector 6000
Norma utilizada SSPC-PA215

Esta norma describe los procedimientos para medir el espesor de la pelcula seca
de un recubrimiento no magntico aplicado sobre un sustrato magntico usando
calibres magnticos disponibles comercialmente.
Estos procedimientos han sido diseados para complementar las instrucciones
operativas de los fabricantes para la operacin manual de los calibres y no busca
reemplazarlas.
o Lectura del Calibre: Una sola lectura en un punto.
o Medicin Puntual (Spot): El promedio de por lo menos tres lecturas del
calibre tomadas dentro de un crculo de 4 cm (1.5 pulgadas) de dimetro.
o Calibres Electrnicos Tipo 2: Un calibre electrnico utiliza circuitos
electrnicos para convertir una seal de referencia en un espesor de
recubrimiento.
Nmero requerido de mediciones para el cumplimiento con una especificacin de
espesor
Nmero de mediciones: Tomar cinco (5) mediciones puntuales por separado
(promedio de las lecturas del calibre) espaciadas arbitrariamente en cada rea de
10 m2 (100 ft2) a ser medida. Si las partes contractuales estn de acuerdo, podran
tomarse ms de cinco (5) mediciones puntuales en un rea dada (ver Seccin
4.1.5). Las cinco mediciones puntuales deben realizarse por cada 10 m2 (100 ft2)
de rea, como sigue:
15
29
Figura 14. Organizacin de los Spots
o PRUEBA DE ADHERENCIA
Instrumento utilizado para realizar los ensayos de adherencia en las pelculas
secas de pintura (medidor de adhesin hidrulico HATE16)
Es uno de los probadores de adhesin ms precisos y verstiles actualmente
disponibles. La adhesin se mide por la fuerza de traccin requerida sobre una
plataforma rodante pegado a la superficie del revestimiento. La fuerza se aplica a
travs del centro del Dolly por un pasador cargado hidrulicamente. La conexin
con el acero inoxidable Dolly se hace fcilmente con un chasquido en el conector.
Este al ser montado en una base giratoria le permite realizar pruebas en cualquier
posicin, ya que generalmente se realizan en lugares de difcil posicin
Las pruebas se pueden realizar en superficies planas, cncavas y convexas.
Pueden ser utilizados carros para la medicin del radio externo e interno de
cualquier objeto.
Cumple con ASTM e ISO mtodos de medicin con una precisin de 1% de FSD
manmetro. Valor mximo en sacar es registrado por un indicador de arrastre rojo.
Rango 0 - 3500 psi, 0 - 25 MPa, 0 - 250 bar
16
https://www.gardco.com/pages/adhesion/hate_hydraulic.cfm
30
Figura 15. Medidor de adherencia hidrulico HATE

Norma utilizada ASTM D414517
1.1 Este mtodo de prueba cubre un procedimiento para la evaluacin de la
resistencia a la traccin-off (comnmente denominado como la adhesin) de un
recubrimiento sobre sustratos rgidos tales como metal, hormign o madera.
La prueba determina ya sea la mayor fuerza perpendicular (en tensin) que una
superficie puede soportar antes de que se separa un tapn de material, o si la
superficie permanece intacta a una fuerza prescrita (pasa / falla). Fallo se producir
a lo largo del plano ms dbil dentro del sistema compuesto por el accesorio de
prueba, adhesivo, sistema de recubrimiento, y el sustrato, y ser expuesta por la
superficie de fractura. Este mtodo de prueba maximiza la tensin de traccin en
comparacin con el esfuerzo cortante aplicado por otros mtodos, tales como cero
o un cuchillo de adhesin, y los resultados pueden no ser comparables.
1.2 mediciones de resistencia al desprendimiento dependen tanto de los
parmetros instrumentales y materiales. Los resultados obtenidos por cada mtodo
de prueba pueden dar resultados diferentes. Los resultados slo deben ser
evaluados para cada mtodo de prueba y no se pueden comparar con otros
instrumentos. Hay cinco tipos de instrumentos, identificados como los mtodos de
prueba A-E. Es imprescindible para identificar el mtodo de ensayo utilizado la
comunicacin de resultados.
1.3 Este mtodo de prueba utiliza una clase de aparato conocido como probadores
de adhesin pull-off porttiles. Que son capaces de aplicar una carga concntrica y
de carga de contador a una sola superficie, de modo que los revestimientos se
pueden probar a pesar de que slo un lado es accesible. Mediciones estn limitadas
por la resistencia de las uniones de adhesin entre el dispositivo de carga y la
superficie de la muestra o las fuerzas de cohesin del adhesivo, capas de
revestimiento, y el sustrato
1.4 Esta prueba puede ser destructiva y reparaciones puntuales puede ser
necesario
17
https://es.scribd.com/doc/212390845/ASTM-D4541-02-Pull-Off-Test-Standard
31
1.5 Los valores indicados en unidades de MPa deben ser considerados como la
norma. Los valores entre parntesis son slo a ttulo informativo
6. Preparacin de pruebas
6.1 el mtodo para la seleccin de los sitios de recubrimientos para estar preparado
para la prueba depende de los objetivos de la prueba y los acuerdos entre las partes
contratantes. Hay, sin embargo, algunas restricciones fsicas impuestas por el
mtodo y aparato general. Los siguientes requisitos se aplican a los sitios all:
6.1.1 la prueba seleccionada se debe ser una superficie plana suficientemente
grande para acomodar el nmero especificado de pruebas repetidas.
La superficie puede tener cualquier orientacin con referencia a la fuerza de
gravedad. Cada sitio de prueba es esencialmente la del dispositivo de carga
asegurada. Al menos tres repeticiones suelen ser necesarios con el fin de
caracterizar estadsticamente el rea de prueba.
6.1.2 las reas de texto seleccionados tambin deben tener suficiente espacio libre
perpendicular y radial para alojar el aparato, ser lo suficientemente plana para
permitir la alineacin, y ser lo suficientemente rgida para soportar la fuerza
contraria. Hay que sealar que las mediciones cerca de un borde pueden no ser
representativa del recubrimiento en su conjunto
OTROS ENSAYOS Y NORMAS RELACIONADAS

o
ASTM D 4417: determinacion del perfil de anclaje18
Puede ser realizada por comparacin, en concordancia con la Norma ASTM D 4417
Mtodo A Mtodo de Prueba para la Medicin de Campo del Perfil de Superficies
de Acero Limpiadas con Chorro. Este es un mtodo prctico de campo, donde se
utilizan patrones de rugosidad con diferentes tipos de abrasivos
Micrometro
Figura 16. Medidor de perfil de anclaje con cinta replica

18
http://www.inpralatina.com/200810101154/articulos/proteccion-de-superficies-y-control-decorrosion/perfil-de-rugosidad-en-sistemas-de-pinturas.html
32
Figura 17. Cinta replica para medir perfil de anclaje
ASTM D4414: Determinacion de el espesor de pelicula humeda
Figura 18. Regla para medir espesor de pintura humeda
ASTM D5162 : Evaluacion de discontinuidades en recubrimientos no

conductivos sobre sustratos metalicos
Dos metodos: bajo voltaje (esponja humeda) y alto voltaje
Figura 19. Verificacin de porosidad en los recubrimientos
33
7.2 TRABAJO EXPERIMENTAL, RESULTADOS Y DISCUSIN DE LOS

RESULTADOS
7.2.1 CORROSIVIDAD EN LA UTB POR SU POSICIN GEOGRAFICA
La Norma ISO-9223 (ISO-9223: 1992 Corrosion of metals and alloys - Corrosivity of
atmospheres Classification) que es ampliamente aceptada, clasifica la corrosividad
atmosfrica en 5 categoras, dentro de ellas vendramos aplicando en la siguiente:
o C4 - alta: reas industriales y costeras de moderada salinidad.
Lo cual viene sealando que la UTB se encuentra en un ambiente mixto de alto
riesgo, que es la combinacin de ambientes urbanos con zonas industriales y
bordes marinos, y por ende aumenta el riesgo de la corrosin.
7.2.2 BASE DE ESTRUCTURA DE OFICINAS DE INGENIERIA
Foto 1 . Base de estructura de

oficinas de ingeniera
Foto 2. Dado pegado para prueba
de adherencia
INFORMACIN SUMINISTRADA
MANTENIMIENTO DE LA UTB
POR
PARTE
DEL
SECTOR
DE
o Mantenimiento preventivo con grata, pintada con poliamida y poliuretano. Se

aplicaron dos manos el 28 de marzo 2015
o Se desconoce medidas de espesores y perfiles de anclaje.
INSPECCIN VISUAL
o El recubrimiento presenta una buena apariencia sin corrosin.
34
o Grado de corrosin A- Superficie de acero cubierta con calamina adherida

pero con poco oxido.
MEDICION DE ESPESORES SSPC-PA219
Ya que no existe registro de los valores mximos y mnimos iniciales del espesor de
pelcula seca como lo sugiere la norma 4.2 ESPECIFICACIN DEL ESPESOR: Es
recomendable que se especifique un espesor de pelcula seca mximo y mnimo
para el recubrimiento. Si no se especifica explcitamente un valor de espesor
mximo, el espesor especificado debe ser el mnimo y no se aplicara espesor
Mximo. no se tiene un parmetro para poder evidenciar el hecho que ninguna
medicin puntual individual en cualquier rea de 10 m2 (100 ft2) sea menor al 80%
del espesor mnimo inicial, y por ende no hay forma de cuantificar el desgaste que
ha sufrido la pintura desde que fue aplicada.
Para realizar la prueba se tomaron en total 15 spots (Tabla 2. Resumen de spots en
base de estructura de oficinas de ingeniera), estos se ven posicionados en las
Fotos 3, 4 y 5 (Ver anexo)
Tabla 2. Resumen de spots en base de estructura de oficinas de ingeniera.
S = Spot (mils)
Zona alta
Zona media
Zona baja
Lado izquierdo
exterior
5,0
5,6
S1
4,4
Prom
5,0
Lado izquierdo
interior
3,5
3,6
S4
3,4
Prom
3,5
S2
7,3
6,7
6,4
Prom
6,8
S5
4,5
4,1
3,8
Prom
4,1
S3
6,0
6,1
6,6
Prom
6,2
S6
5,2
4,9
4,6
Prom
4,9
Prom
total
19
6,0
Prom
total
4,2
Zona de muestra
Centro
S7
4,2
5,4
4,9
Prom
4,8
S8
5,2
4,9
5,7
Prom
5,3
S9
4,5
5,3
5,0
Prom
4,9
Prom
total
5,0
Lado derecho
interior
S 10
2,7
2,8
2,7
Prom
2,7
Lado derecho
exterior
6,9
6,8
S 13
5,4 Prom total
Prom
6,4
S 11
2,9
3,2
3,3
Prom
3,1
S 14
8,3
8,7
8,5 Prom total
Prom
8,5
5,6
S 12
4,5
4,8
4,0
Prom
4,4
S 15
6,2
7,0
7,4 Prom total
Prom
6,9
5,5
Prom
total
3,4
Prom
total
4,5
7,2
35
Al no contar con valores iniciales, se analiz si los valores se encuentran dentro de

los rangos en los cuales se debera encontrar este tipo de pintura:
o Media: 5,2 mils
o 80% de la media: 4,1 mils
Teniendo en cuenta que a la estructura solo se le aplico la barrera, en ambientes
costeros y de alta agresividad se recomienda que esta tenga un espesor de pelcula
seca dentro del rango 6.0 a 8,0 mils, lo cual indica que esta no cumple con el
espesor mnimo requerido para encontrarse en ambientes costeros.
ENSAYO DE ADHERENCIA ASTM D 414520
o Falla a 1250 psi en la Foto 6 (Ver anexo).
o Falla del 65% Cohesiva en capa Roja, Falla del 15 % Cohesiva en sustrato,
Falla del 20 % pegante en la Fotos 7 y 8 (Ver anexo).
Muestra una buena prueba de adherencia, la naturaleza de la falla llego hasta el
sustrato, evidenciando que el recubrimiento fue aplicado sobre calamina lo cual
producir problemas a largo plazo.
7.2.3 ESTRUCTURA DE BLOQUES A3, A4 y A5
Foto 9. Estructura de bloques A3,

A4 y A5

de adherencia
20
36
POR
PARTE
DEL
SECTOR
DE
o No existe informacin del tipo de pintura que usaron, ni como fueron

ejecutadas esas labores.
o Los edificios A3, A4 entraron en operacin en el segundo semestre del 2011.
INSPECCIN VISUAL
o Se observa la presencia de la capa anticorrosiva, la cual no es resistente
para estar a la intemperie. No presenta acabado.
o El recubrimiento presenta entizamiento y decoloracin por tratarse de una
pintura epoxica, problema causando por efecto de la luz Ultravioleta sobre
este tipo de recubrimiento.
o Grado de corrosin D- Superficie de acero sobre la cual la calamina se ha
oxidado y en la que se puede observar, sin aumento, una picadura general.
Se observa corrosin por picadura en muchas zonas de las estructuras por
fallas en el sistema de pintura. En las Fotos 11, 12, 13, 14 y 15 (Ver anexo)
Esta viga a la que se le realizaron las pruebas se encontraba en buen estado
relativamente
estructura de bloques A3, A4 Y A5), estos se ven posicionados en las Fotos 16, 17,
18 y 19 (Ver anexo)
21
Tabla 3. Resumen de spots en estructura de bloques A3, A4 Y A5.

S = Spot (mils)
Zona alta
Lado izquierdo
exterior
5,3
4,0
4,6
S1
Prom
4,6
Lado izquierdo
interior
6,4
9,3
3,6
S4
Prom
6,4
S2
3,9
3,5
3,5
Prom
3,6
S5
3,1
3,1
3,9
Prom
3,4
S3
2,9
4,9
3,3
Prom
3,7
S6
4,0
4,4
2,1
Prom
3,5
Zona media
Zona baja
Prom
total
4,0
Prom
total
4,4
Zona de muestra
Centro
S7
1,9
2,8
3,1
Prom
2,6
S8
3,9
5,5
3,6
Prom
4,3
S9
0,7
2,2
2,1
Prom
1,7
Prom
total
2,9
S 13
Prom
4,1
2,2
3,9
5,1
Prom
3,7
Lado derecho
interior (posterior)
4,3
3,2
10,4 Prom total 4,6
S 16
Prom
6,0
S 11
5,2
5,2
6,0
Prom
5,5
S 14
3,7
2,5
4,4
Prom
3,5
S 17
4,9
3,4
4,0 Prom total 4,1
Prom
4,1
S 12
10,1
5,4
5,5
Prom
7,0
S 15
3,6
2,5
2,9
Prom
3,0
S 18
5,2
4,0
6,0 Prom total 4,0
Prom
5,1
Centro
(posterior)
Lado derecho
exterior
4,3
7,9
S 10
Prom
total
5,5
Prom
total
3,4
Prom
total
5,0

o Media: 4,2 mils
o Falla del 72% Cohesiva en capa gris, Falla del 3 % en sustrato, Falla del 25
% pegante. en la Fotos 21 y 22 (Ver anexo).
El recubrimiento presento valores altos en la adherencia.
22
38
7.2.4 ESTRUCTURA DEL ASCENSOR DEL BLOQUE A2
Foto 23. Estructura del ascensor

del bloque A2

de adherencia
POR
PARTE
DEL
SECTOR
DE
o No existe informacin del tipo de pintura que usaron, ni como fueron

ejecutadas esas labores.
INSPECCIN VISUAL
o Se observa la presencia de la capa anticorrosiva, la cual no es resistente
para estar a la intemperie. No presenta acabado.
o La pintura presenta decoloracin y degradacin por efecto de la luz solar
directa, Humedad detrs del recubrimiento y envejecimiento del pigmento por
accin del medio ambiente, generando adems entizamiento en toda la
superficie.
o Grado de corrosin C- Superficie de acero en la cual la calamina se ha
oxidado o de la cual esta puede ser rasqueteada pero con pocas picaduras
visibles sin aumento. Se evidencia corrosin en los bordes, picadura en
muchas zonas de la estructura. En las Fotos 25 y 26 (Ver anexo)
39

estructura del ascensor del bloque A2), estos se ven posicionados en las Fotos 27,
28 y 29 (Ver anexo)
Tabla 4. Resumen de spots en estructura del ascensor del bloque A2.
Zona alta
Zona media
Zona baja
Lado izquierdo
exterior
3,5
7,6
S1
3,8
Prom
5,0
S2
2,5
2,2
3,0
Prom
2,6
S3
3,1
2,7
3,0
Prom
2,9
Prom
total
3,5
Centro
S4
6,9
16,8
2,2
Prom
8,6
S5
4,3
2,5
4,3
Prom
3,7
S6
3,1
4,1
3,2
Prom
3,5
Prom
total
5,3
S = Spot (mils)
Zona de muestra
Lado derecho
exterior
6,5
4,6
S7
4,7 Prom total 6,3
Prom
5,3
S8
5,3
5,0
2,8 Prom total
Prom
4,4
3,5
S9
4,6
6,0
5,4 Prom total
Prom
5,3
3,9
Prom
total
5,0

23
40
o Media: 4,6 mils

o Falla del 55% Cohesiva en capa Roja, Falla del 25 % Cohesiva en capa Gris,
Falla del 20 % Sustrato en la Fotos 31 y 32 (Ver anexo).
Aunque el recubrimiento presenta valores altos de adherencia, podemos observar
que el desprendimiento lleg hasta el sustrato, por presencia de calamina.
Luego de retirar la muestra el espesor de pintura paso de un promedio de 4,37 mils
a 3 mils
7.2.5 ESCALERAS DEL BLOQUE A2
Foto 33. Escaleras del bloque A2
24

de adherencia
41
POR
PARTE
DEL
SECTOR
DE
o Mantenimiento preventivo y correctivo con pintura Epoxica Pintuco, se

aplicaron dos manos el 18 de junio de 2013.
INSPECCIN VISUAL
o En la capa de acabado color gris se encontraron ampollas, que pudieron ser
producidos por atrapamiento de solvente en el proceso de curado de la
pintura, adems esta presenta una apariencia poco brillante (opaca).
o Grado de corrosin C- Superficie de acero en la cual la calamina se ha
oxidado o de la cual esta puede ser rasqueteada pero con pocas picaduras
visibles sin aumento. Se evidencian zonas graves afectadas por corrosin,
con prdidas evidentes de masa debido a la socavacin y desgaste por el
trnsito de las personas en varios pisos de las escaleras. En las Foto 35, 36
y 37 (Ver anexo).
escaleras del bloque A2), estos se ven posicionados en la Fotos 38 y 39 (Ver anexo)
25
42
Tabla 5. Resumen de spots en escaleras del bloque A2.
Zona alta
Zona media
Zona baja
Lado izquierdo
exterior
16,8
15,4
S1
17,4
Prom
16,5
S2
20,6
19,3
18,9
Prom
19,6
S3
18,1
19,3
17,9
Prom
18,4
Prom
total
Zona de muestra S = Spot (mils)

Centro
S4
14,1
12,6
14,7
Prom
13,8
18,2
Luego de retirar la muestra (del ensayo de adherencia) el espesor de pintura paso

de un promedio de 13,8 mils a 5,9 mils
o Media: 17,1 mils
En la estructura se observa un gran espesor superior a esquemas de pintura
ambientes costeros y de alta agresividad se recomienda que esta tenga un espesor
de pelcula seca dentro del rango de 8.0 a 11.0 mils, que se ve reflejado por los
repintados, sin embargo se observan zonas donde se encuentra el metal
descubierto.
43

o Falla a 150psi en la Foto 40 (Ver anexo).
o Falla del 100% Cohesiva en capa Roja en la Fotos 41 y 42 (Ver anexo).
La prueba de adherencia nos arroj valores muy bajos, indicando poca cohesin
en la capa de color rojo.
8 PROPUESTAS DE PROCEDIMIENTO DE PREPARACIN DE

SUPERFICIES Y APLICACIN DE RECUBRIMIENTOS.
Teniendo en cuenta las condiciones en las que se presenta el recubrimiento, estas
son las pautas para realizar un buen mantenimiento en cada estructura.
BASE DE ESTRUCTURA DE OFICINAS DE INGENIERIA:

Aumentar el espesor de la barrera hasta que se encuentre dentro de los 6 8 mils y aplicar el acabado
ESTRUCTURA DE BLOQUES A3, A4 y A5:

8.2.1 Recubrimiento para estructuras deterioradas.
ESTRUCTURA DEL ASCENSOR DEL BLOQUE A2:
8.2.2 Recubrimiento para rehabilitacin de estructuras.
ESCALERAS DEL BLOQUE A2:
8.1 SISTEMA PREPARACIN DE SUPERFICIES
Para los elementos en campo los Contaminantes no visibles de sales solubles
superficiales debern ser removidos con lavado a presin de entre 1500 psi y 2500
psi, teniendo en cuenta un rango de aceptacin para contaminantes No Visibles
menos de 7 gr/cm2 de cloruros (Cl-), 10 gr/cm2 de iones ferrosos solubles y 17
gr/cm2 de sulfatos (SO4-2), adems el lavado se debe repetir entre capa y capa
de recubrimiento para garantizar la remocin de estas sales superficiales no
visibles, incluir inhibidores para evitar afectar an ms las reas descubiertas de la
estructura
26
44
Si luego de realizar el lavado la superficie continua con la presencia suciedades

como aceite, grasa, manchas y "cutting compounds" y otras contaminaciones de la
superficie del acero mediante SSPC-SP1 (Limpieza con solventes) se realiza el uso
de solventes, emulsiones, compuestos limpiadores, limpieza con vapor o materiales
y mtodos similares, los cuales determinan una accin solvente o limpiadora
Tras esto se debe realizar SSPC-SP3 (Limpieza con herramientas elctricas o
neumticas) y SSPC-SP2 (Limpieza con herramientas manuales) para realizar
detalles, removiendo la cascarilla de laminado, desprendida, herrumbre
desprendida y pintura desprendida con cepillo manual, limpiando manual, raspado
manual y con herramientas elctricas o neumticas como cepillos, impacto, esmeril,
o por la combinacin de estos mtodos. Por toda la estructura para poder generar
rugosidad en la superficie de la pintura y hacer nfasis en las zonas afectadas por
corrosin para poder eliminarla.
Al finalizar la preparacin de superficie se debe realizar un levantamiento de los
espesores obtenidos, ya que al realizar la limpieza se perder algo de espesor de
la pintura, y es importante conocer el espesor previo al pintado para saber esl
espesor final del esquema.
8.2 SISTEMAS DE PROTECCIN.
8.2.1 Recubrimiento para estructuras deterioradas.
Aplicar un sistema bicapa que incluye las siguientes capas:
Imprimante y barrera -Carbomastic 90 Alum27.
Acabado Carbothane 134 HG28
Espesor Total del Sistema
6,0 8,0 mils

2,0 - 3,0 mils
8,0 11,0 mils

Aplicar un sistema Bicapa que incluye las siguientes capas:
Imprimante y barrera - Carbomastic 90 Alum. 29
Acabado Carbothane 134 HG30
Espesor Total del Sistema
3,0 4,0 mils

2,0 - 3,0 mils
5,0 7,0 mils
27http://msds.carboline.com/servlet/FeedFile/10/prod/0191/40/Carbomastic+90+PDS
+8-12+ES-LA.pdf
28http://msds.carboline.com/servlet/FeedFile/10/prod/0859/46/Carbothane+134+HG+
PDS+3-11+ES-LA.pdf
29http://msds.carboline.com/servlet/FeedFile/10/prod/0191/40/Carbomastic+90+PDS
+8-12+ES-LA.pdf
30http://msds.carboline.com/servlet/FeedFile/10/prod/0859/46/Carbothane+134+HG+
PDS+3-11+ES-LA.pdf
45
8.3 HOMOGENIZACIN, MEZCLA, DILUCIN, APLICACIN, CONDICIONES

AMBIENTALES Y TIEMPOS DE CURADO DE LOS PRODUCTOS DEL
SISTEMA PROTECTOR:
8.3.1 Imprimante Carbomastic 90 (Epxico Ciclo Aliftico Amina)
8.3.1.1 Homogenizacin, Mezcla y Dilucin del Producto
Mezcle y homogenice la parte A y Parte B por separado con agitador mecnico
hasta obtener un producto homogneo. Vierta lentamente la parte B dentro de la
parte A y agite hasta homogenizar. En lo posible solamente prepare unidades
completas de acuerdo a la presentacin del producto.
La relacin de mezcla en volumen del producto es la siguiente:
Parte A - 1 parte y Parte B -1 parte
La mezcla tiene una vida til de 2 horas a 32C, tener en cuenta para preparar la
cantidad que se pueda aplicar sin que se haya excedido el tiempo de vida til.
Se recomienda diluir a un mximo de un 25%, utilizando Solvente Carboline.
8.3.1.2 Aplicacin
Se pueden utilizar equipos convencionales o airless segn el aplicador crea
conveniente o aplicar con brocha o rodillo:
8.3.1.2.1 Equipo convencional:
Utilice equipo industrial con calderin equipado con agitador neumtico y reguladores
duales, mangueras de dimetro interno de 3/8, de una longitud mxima de 15
metros, con una boquilla de 0.070 de dimetro interno y la apropiada cubierta.
8.3.1.2.2 Equipo Airless (Sin aire):
Relacin de la Bomba: Mnimo 30:1
Flujo: 3.0 glns/min
Manguera Apropiada: dimetro interno de 3/8
Tamao Boquilla: .017- .021
Presin de salida: 1800psi- 2200psi (gua)
Tamao de Filtro: 60 mesh
Empaques Equipo: Se recomienda utiliza kit de empaques de tefln que puede
suministrarlos el proveedor de los equipos
8.3.1.2.3 Brocha y rodillo (general)
Se pueden utilizar brocha y rodillo, pero podr requerir mltiples capas para lograr
apariencia deseada. Evitar pasar la brocha o el rodillo de manera excesiva.
Brocha: Usar una brocha de cerda mediana.
Rodillo: Usar un rodillo sinttico con cobertura de pelo corto y centro fenlico.
8.3.1.3 Rangos Condiciones Ambientales para Aplicacin
Los siguientes son los rangos de las condiciones ambientales para la aplicacin del
Carbomastic 90:
46
Condicin
Mnimo
Mximo
Material
10C
32C
Superficie
4C
54C
Ambiente
4C
38C
Humedad relativa
0%
95%
Este producto requiere que la temperatura de la superficie se encuentre al menos

3C por encima de la temperatura de roci durante su aplicacin. Se requerirn
tcnicas de aplicacin especiales si las condiciones ambientales de aplicacin estn
por debajo o por encima del rango normal anotado arriba.
8.3.1.4 Tiempos de Curado para Segundas Manos
Tiempo de Curado para Manejo (32C): 4 horas
Tiempo de Curado Segundas Manos (32C): 3 horas
Tiempos mximos segundas Manos: Sin necesidad de reactivar el tiempo mximo
para segundas manos con Epxico es de 30 das y con poliuretanos de 90 das.
8.3.2 Capa Acabado Carbothane 134 HG (Poliuretano Acrlico Aliftico)
8.3.2.1 Homogenizacin, Mezcla y Dilucin del Producto
Mezcle y homogenice la parte A con agitador mecnico hasta obtener un producto
homogneo. Vierta la parte B (Urethane Converter 811) y continuar agitando, hasta
que se logre un producto homogneo.
La relacin de mezcla en volumen del producto es la siguiente:
Parte A - 4 partes y Parte B 1 parte
La mezcla tiene una vida til de 2 horas a 32C y menos a mayor la temperatura,
tener en cuenta para preparar la cantidad que se pueda aplicar sin que se haya
excedido el tiempo de vida til.
Diluya con Solvente Carboline a un mximo de un 15%, pero en lo posible aplique
puro.
8.3.2.2 Aplicacin
Se pueden utilizar equipos convencionales o airless segn el aplicador crea
conveniente o aplicar con brocha o rodillo:
8.3.2.3 Equipo convencional
Utilice equipo industrial con calderin, mangueras de dimetro interno de 3/8, de una
longitud mxima de 15 metros, con una boquilla de 0.070 de dimetro interno y la
apropiada cubierta.
8.3.2.4 Equipo Airless (Sin aire)
Relacin de la Bomba: Mnimo 30:1
Flujo: 3.0 glns/min
Manguera Apropiada: dimetro interno de 3/8
Tamao Boquilla: .015- .017
Tamao de Filtro: 60 mesh
Empaques Equipo: Se recomienda utiliza kit de empaques de tefln que puede
suministrarlos el proveedor de los equipos
47
8.3.2.5 Brocha y rodillo (general)

Se podr utilizar brocha y/o rodillo. Evitar pasar la brocha o el rodillo de manera
excesiva.
Brocha: Usar una brocha de cerda mediana.
Rodillo: Usar un rodillo sinttico con cobertura de pelo corto y centro fenlico.
8.3.2.6 Rangos Condiciones Ambientales para Aplicacin
Los siguientes son los rangos de las condiciones ambientales para la aplicacin del
Carbothane 134 HG:
Condicin
Material
Superficie
Ambiente
Humedad
Relativa
Mnimo
10C
2C
2C
10%
Mximo
38C
49C
35C
85%
Este producto requiere que la temperatura de la superficie se encuentre al menos
3C por encima de la temperatura de roci durante su aplicacin. Este producto es
sensible a la humedad en su fase liquida y durante las primeras horas de curado.
8.3.2.7 Tiempos de Curado para Segundas Manos
Tiempo de Curado para Manejo (32C): 4 horas
Tiempo de Curado Segundas Manos (32C): 4 horas
Tiempo de Curado Final (32C): 5 das
8.4 CRITERIOS ACEPTABILIDAD.

8.4.1 Perfil de Anclaje:
No aplica para este proyecto de mantenimiento.
8.4.2 Mediciones de Espesor de Pelcula Seca:
Hacer mediciones de acuerdo al practica recomendada SSPC PA2 Nivel 5 y estas
mediciones se podrn realizar despus de mnimo haber transcurrido 8 horas de
aplicada la ltima capa. En el caso de sistemas a rehabilitar se recomienda hacer
un levantamiento de espesores de pelcula seca del sistema actual haciendo
mediciones de acuerdo a la prctica recomendada SSPC PA2 Nivel 5, una vez
preparada la superficie y antes de pintar, para determinar el promedio de espesores
del sistema y utilizar ese promedio para verificar el espesor final del sistema una
vez rehabilitado.
8.4.3 Ensayo de adherencia:
Realizar prueba de adherencia de acuerdo a la norma recomendada ASTM D 4145,
sobre superficies planas, como mtodo para calificar el procedimiento.
8.4.4 Prueba Continuidad Elctrica:
Para los esquemas que tienen Carbomastic 90 esta prueba no aplica, por tener
pigmentos conductores.
48
RECOMENDACIONES
Al terminar el trabajo es importante guardar informacin sobre el procedimiento
realizado a las estructuras (certificado sobre los trabajos realizados por los
proveedores) bajo que norma se realiz, espesores obtenidos, pruebas de
adherencias entre otras cosas.
9 CONCLUSIN
Este trabajo ha sido importante ya que ha ayudado a fomentar el desarrollo de
aptitudes para poder evaluar o certificar la calidad de trabajos, al aprender a utilizar
equipos como el positector 6000, el medidor de adhesin hidrulico hate entre otros,
al verificar el estado de las superficies y recubrimientos, y as adquirir la capacidad
para proponer alternativas de solucin a partir de lo que se encuentra establecido
por las normas y las especificaciones que se encuentran en ellas.
El levantamiento en la base de las oficinas de ingeniera, bloques A3, A4 y A5,
ascensor del bloque A2 y escaleras del bloque A2 de la UTB en la sede de ternera
arrojo que:
Para las zonas no hay un registro de los trabajos que se realizaron sobre la
preparacin de superficies y recubrimientos. Estas no cuentan con la pintura
de acabado solo con la barrera.
Tabla 6. Resumen de medidas de espesores y adherencias de todas las

estructuras
Estructura
Espesores (Mils) Adherencia (psi)
Base de estructura de oficinas de ingenieria
5,2
1250
Estructura de bloques A3, A4 Y A 5
4,2
900
Estructura de la base del ascensor del bloque A2
4,6
1300
Escaleras del bloque A2 segundo piso
17,1
150
Las medidas de espesores arrojaron que todas las estructuras estn por
debajo de los valores recomendados, a excepcin de la estructura de las
escaleras del bloque A2 est por el contrario se encuentra sobrepasada.
De las pruebas de adherencia se obtuvieron buenos valores los cuales
indican que se puede pintar sobre la pintura existente, por el contrario de la
estructura de las escaleras del bloque A2 existe poca cohesin entre las
capas de repintado, es necesario retirar el material que se encuentre
endeble.
Este trabajo permiti profundizar no solo por mi parte sino por todo el grupo
del captulo NACE y otros estudiantes en los temas de preparacin de
superficies y recubrimientos con sus tcnicas experimentales para evaluar
los recubrimientos.
49
Adems de todo esto es importante que el personal de mantenimiento debe estar

preparado al tener una preparacin bsica fundamental sobre las normas para
poder exigir y dar control de calidad sobre estos procesos y tenga conocimiento
sobre los mtodos de preparacin de superficies y recubrimientos
Se elabor un informe tcnico para la UTB donde se entregan las propuestas de
solucin. Aunque mi trabajo llega hasta aqu, este trabajo tendr una continuidad en
los procesos de recuperacin y pintura se utilizara como un momento de
demostracin prctica e instructiva a los alumnos de corrosin y del grupo NACE
Con todo esto llegamos a la eficiencia de los trabajos, que se traducen en el dinero
que se ahorra al realizar mantenimientos preventivos y no correctivos.
Tras todo este proceso de aprendizaje se agradece toda la colaboracin dada por
la empresa Carboline, no solo por la formacin que se me ha dado personalmente
sino por el apoyo que ha dado a los estudiantes del grupo de corrosin y de NACE
al brindar charlas y el curso
Fundamentos bsicos inspeccin de
recubrimientos, sino por la colaboracin que me ha dado durante la elaboracin
de este trabajo brindndome la facilidad de utilizar sus instrumentos de medicin y
asesoras.
Tambin se agradece por la donacin de 20 gls que ha hecho a la universidad para
contribuir a la reparacin de las estructuras y de esta manera poder realizar
demostraciones a los estudiantes y a la universidad de cmo se realiza el proceso
con calidad y carcter instructivo en anexos se ve reflejada la donacin (Ver anexos,
Figura 20. Donacin de pintura por parte de Carboline)
50
10 BIBLIOGRAFIA
1. https://col.sika.com/dms/getdocument.get/cdbd8223-6802-3c99-a058a013daac9e7b/PREPARACION%20DE%20SUPERFICIES%20%202008.p
df.
2. http://www.utp.edu.co/cmsutp/data/bin/UTP/web/uploads/media/contratacion/documentos/granalladonormas-preparacion-de-superficie.pdf
3. http://es.slideshare.net/edgarjuliosaratairo/preparacion-de-superficiesmetalicas
4. http://blastingexperts.com/Web_final/images/noticias/Archivos/Normas%20i
nternaciones%20pdf.pdf
5. http://www.metalactual.com/revista/27/recubrimientos_pretrata.pdf
6. http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/11596/Capitulo7.pdf
7. http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a452842.pdf
8. http://www.shotpeener.com/library/pdf/1985049.pdf
9. https://es.scribd.com/doc/65725321/SSPC-PA2-ESPAN#download
10. https://es.wikibooks.org/wiki/Patolog%C3%ADa_de_la_edificaci%C3%B3n/
Estructuras_met%C3%A1licas/Acero/Problem%C3%A1tica
11. https://es.wikibooks.org/wiki/Patolog%C3%ADa_de_la_edificaci%C3%B3n/
Estructuras_met%C3%A1licas/Acero/Prevenci%C3%B3n
12. http://www.frlp.utn.edu.ar/materias/protecmat/anticorrosivas.pdf
13. http://www.arquitecturaenacero.org/uso-y-aplicaciones-delacero/soluciones-constructivas/corrosion
14. http://www.loctite.com.au/aue/content_data/223467_surfacepreparation.pdf
15. http://www.tersuave.com.ar/Patologias
16. http://www.academia.edu/8196690/MANTENIMIENTO_DE_SUPERFICIE_
DE_EMBARCACION
17. https://www.google.com.co/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&
cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiUm_jCsIzLAhWBQiYKHRvaCBAQFggaMA
A&url=http%3A%2F%2Fwww.hempel.es%2F~%2Fmedia%2FSites%2Fhem
pel-es%2FFiles%2FGeneral%2FBrochures%2Fiso-rochurees.pdf&usg=AFQjCNG_LdD7DQHXFjXFXRf2wbF601PeLw&sig2=V4JU0Bc
0_DdrDVDIrkBS7g&bvm=bv.114733917,d.eWE
18. https://es.scribd.com/doc/212390845/ASTM-D4541-02-Pull-Off-TestStandard
51
11 ANEXOS
Seores
CAPITULO ESTUIDANTIL NACE- ZONA NORTE
Atn. Dr Luis Marcos Gonzalez
Cartagena
GER -0051-014
GRUPO STONCOR S.A. de C.V.

Transversal 93 No 53-32 Bodega 22 Bogot
Asunto: Recubrimiento estructura metlica a Intemperie UTB
Cartagena, jagosto 13 de 2013

Nit 830.046.267-9
CARBOLINE
Genrico
Recubrimiento estructura metlica a Intemperie

SSPCCarbomastic 90
Rojo Epoxico Ciclo
SP3/SSPCAluminizado
Alifatico Amina
SP2
Poliuretano
Carbothane 134 HG
Acrilico
Gris Metalico RAL 9006
Alifatico
SOLVENTE CARBOLINE 20%
Solvente
Rendimiento
Prctico
Aproximado
Valor
Galn
Costo
Aproximado
Area
Recubrir
Consumo
Aproximado
(m2/gln)
$/m2
m2
gls
% Slidos x
Volumen
Limpieza
superficial
Espesor
Pelcula
Seca
(mils)
90
4,0
23,5
223
10,0
$0
70
3,0
24,3
223
10,0
$0
$0
Notas: Los rendimientos aqu anotados son solamente una gua, pus estos pueden variar considerablemente por
aspectos como : condiciones ambientales, equipo, boquilla, pintor, etc . Como gua en este caso se incluyen prdidas del:
Verificar versus condiciones reales de aplicacin y ajustar rendimientos a su situacin particular.
30%
Condiciones comerciales:
IVA : Muestra sin Valor Comercial
Forma de Pago: Muestra sin Valor Comercial
Tiempo de Entrega : Tres a cuatro dias despus de recibida su Orden de compra
Lugar de Entrega : En sus instalaciones
Validez de la Oferta: 30 das
Valor total
$
IVA 16%
Total
Cordialmente,
GRUPO STONCOR S.A. DE C.V.
de calidad de Carboline. No asumimos ninguna responsabilidad por rendimientos, desempeo o aspectos que puedan surgir de la aplicacin de nuestros productos. Nuestra responsabilidad
FERNANDO PALMA
Gerente de Linea
Carboline, Colombia
E-mail: fpalma@carboline.com
Celular : 315 780 2865
si es as, se limta al reemplazo de los productos . El usuario debe refierirse a la ltima versin de la Hoja Tcnica que ser entregada a su solicitud. Ninguna otra garanta se puede derivar
www.carboline.com
En lo mejor de nuestro conocimiento los datos tcnicos contenidos en nuestras fichas tcnicas son veraces a la fecha de publicacin de las mismas y pueden cambiar sin previo aviso.
El usuario deber contactar a Carboline a fin de verificar la exactitud antes de especificar u ordenar algn producto. Garantizamos que los productos que cumplen con los estndares de
$0
$0
$0
la adquisicin, comercilaizacin o uso de nuestros productos.
Figura 20. Donacin de pintura por parte de Carboline
52
Foto 1 . Base de estructura de

oficinas de ingeniera
Foto 3. Medicin de espesor con

Positector 6000
de adherencia
Foto 4. Zonas de medidas de

espesor (Spots)

espesor (Spots)
Foto 6. Medicin de adherencia

con medidor de adhesin hidrulico
HATE
Foto
8.
Resultado
del
desprendimiento del dado de la
prueba de adherencia
Foto 9. Estructura de bloques A3,

A4 y A5:
Foto
7.
Resultado
del
55
Foto 12. Muestra de corrosin por

picadura en la estructura
de adherencia
Foto 11. Muestra de corrosin

generalizada y picadura en bases
de escaleras
56

de escaleras


Positector 6000

57

espesor (Spots)
espesor (Spots)
58

HATE

espesor (Spots)
Foto
21.
Resultado
del
59
Foto
22.
Resultado
del
Foto 23. Estructura del ascensor

del bloque A2:
60

del ascensor

de adherencia

generalizada
y
picadura
en
estructura del ascensor
61

Positector 6000

espesor (Spots)
62

HATE

espesor (Spots)
Foto
31.
Resultado
del
63

de adherencia
Foto
32.
Resultado
del

de escaleras
Foto 33. Escaleras del bloque A2:
64

generalizada en entre pisos de las
escaleras (socavacin)
Positector 6000

generalizada en escalones de las
escaleras (socavacin)

espesor (Spots)
65

HATE
Foto
42.
Resultado
del
Foto
41.
Resultado
del
66

Evaluaci N y An Lisis Del R Pido Deterioro Por Corrosi N de Los Recubrimientos Protectores de Las Principales Estructuras de La Utb en El Campus de Ternera

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EVALUACIN Y ANLISIS DEL RPIDO DETERIORO POR

CORROSIN DE LOS RECUBRIMIENTOS PROTECTORES

Universidad tecnolgica de Bolvar

OBJETIVO GENERAL ................................................................................................ 6

OBJETIVO ESPECIFICO .................................................................................... 6

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ......................................................................... 6

ESTADO DEL ARTE ................................................................................................... 7

PATOLOGA DE LA EDIFICACIN (ESTRUCTURAS METLICAS ACERO) ..... 7

FALLOS CARACTERSTICOS ............................................................................ 8

MATERIALES, MTODOS, NORMAS Y MS ................................................... 28

CORROSIVIDAD EN LA UTB POR SU POSICIN GEOGRAFICA ........... 34

BASE DE ESTRUCTURA DE OFICINAS DE INGENIERIA ........................ 34

ESTRUCTURA DE BLOQUES A3, A4 y A5................................................ 36

ESTRUCTURA DEL ASCENSOR DEL BLOQUE A2.................................. 39

ESCALERAS DEL BLOQUE A2 ................................................................. 41

8 PROPUESTAS DE PROCEDIMIENTO DE PREPARACIN DE SUPERFICIES Y

SISTEMA PREPARACIN DE SUPERFICIES .............................................. 44

SISTEMAS DE PROTECCIN. ..................................................................... 45

8.3 HOMOGENIZACIN, MEZCLA, DILUCIN, APLICACIN, CONDICIONES

CRITERIOS ACEPTABILIDAD. ...................................................................... 48

pinturas, adems de esto permite dar respuesta al problema de la UTB en el bajo

Evaluacin de las causas del rpido deterioro del recubrimiento de las

4.1 OBJETIVO ESPECIFICO

Profundizar en el conocimiento sobre preparacin de superficie y

5. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

6. ESTADO DEL ARTE

Por estos motivos, muchos forjados metlicos anteriores a 1960 utilizaban

6.2 FALLOS CARACTERSTICOS

Des laminacin de perfiles

La corrosin es un proceso que afecta al acero provocando una destruccin o

Sin embargo se pueden tener en consideracin algunas precauciones que, desde

1) Evaluacin de condiciones y riesgo de corrosin

Ambiente Rural - BAJO RIESGO, lejano a grandes ciudades y del borde de

Ambiente Urbano RIESGO MEDIO, en las grandes ciudades con gran

Ambiente Industrial ALTO RIESGO, la industria suele liberar gases, vapor y

Ambiente Marino ALTO RIESGO, en los ambientes del borde mar y

Ambientes Mixtos ALTO RIESGO, la combinacin de ambientes urbanos

C1 - muy baja: ambientes interiores limpios y calefaccionados

C5 - M - Marino, muy alto: reas costeras de alta salinidad e interiores de

Grados de corrosin en acero

Figura 1. Grados de corrosin en acero

Objetivo de la preparacin de la superficie

Perfil correcto: El perfil de superficie proporciona un anclaje excelente, lo

Figura 2. Perfil correcto de anclaje

Perfil malo: El perfil de superficie es incorrecto y proporciona un anclaje

Figura 3. Perfil malo de anclaje

Recubrimiento insuficiente: Los picos de la superficie estn expuestos al

Figura 4. Recubrimiento insuficiente

Algunos contaminantes tpicos que se deben eliminar durante la preparacin de

Condiciones de una superficie a pintar

Swedish Standard (SIS)

SSPC NACE SIS 055900

Figura 5. Finalizado de limpieza con diferentes chorros abrasivos

Limpieza con solventes (SSPC-SP1)7

preparacin de superficies, para remover el herrumbre, cascarilla de laminado o

de cido fosfrico o con fosfato fro pre-tratado SSPS- Petreament No. 2. La

Figura 6. Procedimiento de SSPC-SP1

Limpieza con herramientas manuales (SSPC-SP2) 8

Cuando el recubrimiento o pintura existente se encuentra en condiciones

Figura 7. Procedimiento de SSPC-SP2

Limpieza con herramientas elctricas o neumticas (SSPC-SP3) 9

Figura 8. Procedimiento de SSPC-SP3

Patologas en Pinturas Causas10