ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE SEMANA DOS

Actividades de aprendizaje: Sensores y actuadores del sistema de inyeccin

APRENDIZ:
Nombres: NILSSON LENNART SOTO JIMENEZ
Email: Nilssonsoto19@hotmail.com
Opcin elegida para desarrollar la
actividad1:

Opcin Uno: x
(Biblioteca)

Opcin Dos: (caso)

INSTRUCCIONES:
Descripcin: Para la realizacin de la actividad el participante dispone de dos opciones, entre las
cuales debe optar por una; ya que con cualquiera de ellas evidencia la realizacin de la actividad:
Opcin Uno: Consulta en la Biblioteca SENA.
Instrucciones: Realizar una consulta en la Biblioteca Virtual SENA virtual o fsica para dar respuesta a
los siguientes interrogantes:
- Qu es una bomba de inyeccin.
- Con qu tipos de combustible funcionan estas bombas.
- En que tipos de motores funcionan estas bombas
- Describa brevemente el funcionamiento de las bombas lineales mecnicas.
- Indique cual es la funcin del Gobernor y qu tipos existen
- Quien invent estas bombas.
Producto a entregar: Formato Actividad_aprendizaje_Semana_Dos_BLM.doc diligenciado con las
respuestas obtenidas en la investigacin.
Opcin dos: Caso de estudio.
Instrucciones: Dar respuesta al siguiente caso de estudio.
Nicols y Alexander son dueos de un camin de trasteos con motor diesel. En los ltimos das han
observado una dificultad en el vehculo por cuanto la aceleracin del mismo no se relaciona
adecuadamente con la aceleracin que, Nicols, le brinda mediante el pedal. Disgustado, Alexander le
ha solicitado corregir su forma de conduccin en aras de cuidar el vehculo. Nicols argumenta que es
desperfecto del vehculo Usted como Aprendiz (participante en el curso) que piensa de la situacin
observada? Porqu dice Nicols que es desperfecto del vehculo? Que desperfecto puede ser? Podra
ser asunto del sistema de Gobernor? , porqu dice Alexander que se pueden producir daos al
mismo? Cuales daos?
Producto a entregar: Formato Actividad_aprendizaje_Semana_Dos_BLM.doc (el cual se encuentra
en el enlace Actividades / Actividades de la Semana Dos diligenciado con las respuestas al caso de
estudio.

Ver gua didctica

DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD:
-

Qu es una bomba de inyeccin?

La bomba de inyeccin es uno de los elementos ms importantes del sistema de inyeccin de un

coche y sus principales funciones son la de elevar la presin del combustible para que se adecue al
ritmo de trabajo de los inyectores, dosificar la cantidad de combustible que se inyecta a los cilindros y
regular tanto las velocidades mximas como las mnimas en el motor.
La bomba est sincronizada con el movimiento del motor mediante un acoplamiento flexible y se trata
esencialmente de una bomba de pistones situados en lnea que se encargan de alimentar a los
inyectores con un caudal variable que circula a travs de un mbolo por cada uno de los cilindros.
Los mbolos de los cilindros se accionan por la presin del combustible y a travs del rbol de levas,
que se desplaza con un ngulo de giro exactamente igual al ngulo de cada pistn del motor haciendo
que la inyeccin suceda en el mismo momento tanto en los pistones como en los inyectores.
Este tipo de bombas son las ms utilizadas y se conocen como bombas de inyeccin lineales, dnde
cada inyector est conectado con un cilindro.
-

Con qu tipos de combustible funcionan estas bombas?

La bomba inyectora es un dispositivo capaz de por su parte elevar la presin de un fluido,

generalmente presente en los sistemas de inyeccin de combustible como el gasoil (Motores Diesel) o
ms raramente gasolina (Motores Otto), hasta un nivel lo bastante elevado como para que al ser
inyectado en el motor est lo suficientemente pulverizado, condicin imprescindible para su
inflamacin espontnea (fundamento del ciclo del Motor Diesel), gracias a la elevada temperatura de
autocombustin. Adems distribuyen el combustible a los diferentes cilindros en funcin del orden de
funcionamiento de los mismos (ej. 1-3-4-2 en los 4 cilindros). Bsicamente han existido dos tipos de
bombas para disel y gasolina (estas ltimas ya desaparecidas al aparecer la inyeccin electrnica).
Estos dos tipos son: las bombas en lnea y las bombas rotativas. ESTAS BOMBAS FUNCIONAN CON
DIESEL COMUNMENTE CONOCIDO COMO ACPM.

- En que tipos de motores funcionan estas bombas?

Estas bombas funcionan en motores de alta relacin de comprensin y las rotativas en motores de
mediana relacin de comprensin, ambas bombas ofrecen buen caudal pero deben ser robustas para
soportar la presin del sistema de inyeccin.

-Describa brevemente el funcionamiento de las bombas lineales mecnicas?

Los pistones de la bomba de inyeccin tienen en la parte superior una ranura vertical y seguidamente
un corte inclinado bisel inclinado de forma que regulan la cantidad de disel que impulsa la bomba de
inyeccin.
El pistn se mantiene en su parte inferior por la accin de un resorte llenndose el cuerpo de la bomba
de diesel, al ser impulsado el pistn por la leva comprime el diesel venciendo la resistencia de la
vlvula lo enva al inyector.

-Indique cual es la funcin del Gobernor y qu tipos existen?

Funcionamiento
El conjunto de regulacin esta formado esencialmente por la , mesa rotante que se desplazan por
efecto de la fuerza centrifuga sobre unos pernos acoplados sobre el extremo del rbol de levas de la
bomba, cuyo desplazamiento es controlado por la accin antagonista que oponen unos muelles al
desplazamiento de las masas y que las mantienen en posicin fija dentro de los limites de mnima y
mxima velocidad. Estas masas llevan unas palancas acodadas unidas a un eje de articulacin que
puede desplazarse.

Tipos
Reguladores Mecnicos
1. Regulador de mnima y mxima
2. Regulador de todas las velocidades
El conjunto del regulador esta formado por una carcasa, con tapa de aleacin ligera, acoplada sobre el
lado posterior de la bomba (lado contrario al arrastre) y cuyo interior se alojan el conjunto de piezas
que componen el sistema de mando de la cremallera y el equipo de regulacin para mxima y mnima
velocidad.
Reguladores Neumticos
Los reguladores neumticos, basan su funcionamiento en los efectos de la fuerza centrfuga. En ellos
se disponen unas masas acopladas al rbol de levas de la bomba de inyeccin , de manera que se
desplacen, separndose, cuando la velocidad de rotacin del rbol de levas de la bomba aumenta.
Este movimiento es transmitido por un sistema de palancas a la barra de cremallera para modificar el
caudal inyectado, disminuyndolo en la proporcin necesaria. Si la velocidad de rotacin disminuye,
las masas se juntan desplazando la barra cremallera en sentido contrario, aumentando as el caudal
inyectado.

-Quien invent estas bombas?

A finales de 1922, el tcnico alemn Robert Bosch decidi desarrollar su propio sistema de inyeccin
para motores Disel.