Topographie / Orientation Par Lama. Le coin des scouts -> Topographie / Orientation Chez les scouts, sait-on vraiment quoi servent topographie ‘et orientation? La réponse est vraiment tras simple ; ca sert 8 deux choses qui sont intimement liges : — Toujours savoir oli on se trouve (ou ne jamais se perdre) = Choisirle meilleur itinéraire pourla mission. Lorien tation etla topogr aphie ont pas dautr fin, cola ne sembl imate sede es deux pints donne les moyen sde vavent ure. | Progresser @ l'azimut ne consiste pes en de longues visées| Quoi | travers la plaine immense ; bien au contraire, ce sont de ae continuelles et trés courtes orientations é la volée, plus I (on remarque que la boussole est attachée au cou) t qu'un grand jeu qui foire parce que tele ou telle patrouille s'est perdue ? Quoi de plus lamentable quecette patrouille qui, au cours de son exploration, se borne 8 suivre des routes ? Dominer la topo c'est mattriser le temps et l’espace, c’est ménager ses forces, cest commander son destin immédiat. Maitriser la topo c'est aussi oser se lancer hors des sentiers battus et se donner la chance de découvertes insolites ou stupéfiantes. C'est éveiller la vivacité de l'esprit qui cherche et qui en oublie la fatigue de la progression, Pour sforienter il existe trois instruments : la carte, la boussole et... Le terrain lui-méme. C'est en travaillant avec ces trois instruments a la fois qu’on se dirige de maniére sre, Parfois lun des trois. nous manque. Parfois deux nous manquent. Ce peut étre le cas d'une marche de nuit avec simplement la boussole, le terrain est bien 18 maisil'se distingue & peine. Mais voil8, étre un cracen orientation ca s'apprend. ily quelques bases... Et beaucoup de pratique. Voici les notions quill faut comprendre et assimiler et qui sont: - Les3Nordset les quadrillages = Caleuleret suivre un azimut - Comprendre le relief et les cours d'eau = Décrypter les symboles de la carte. Les 3 Nords et le quadrillage Les cartes regorgent d'informations et en France nous avons de la chance, elles sont excellentes :trés, lisibles et trés complétes. Elles se lisent presque d'elles-mémes. Si un signe nous intrigue, il suffit de le chercher dans la légende. Les bois, les champs, les broussaills... Tout est indique. Pas la peine donc de s'appesantir sur le contenu de la cart, il sera vu plus tard. En revanche il faut bien comprendre comment est construite la carte et sur quelles bases géométriques elle est appuyée. C'est trés important pour bien comprendre 'affaire des 3 Nord. Eh oul ! Sur une carte sont mentionnés 3 Nord différents et cest capital pour courir dans les bois une boussole 3 ts main. On distingue donc: = Lenord géographique — Lenord Magnétique = Lenord du quadrillage (Lambert, UTM...) Sur une carte digne de ce nom, ces 3 Nord sont indiqués dans la légende. + Le Nord Géographique : Surles cartes IGN, la direction NGéo du nord géographique est donnée parlesbords droitet NY Mag gauche de la carte. La carte est généralement en forme y-direction de trapéze ce qui fait que, sion tirait une droite sur nord du chacun des deux bords de la carte, elles se rejoindraient quadrillage au nord géographique. Chacun sait que le nord géographique correspond a l'axe de rotation de la terre, Done chacun des bords de a carte est une portion de Méridien. De la méme maniére les bords supérieurs et inférieurs dela carte sont des paralléles. C'est assez facile a verifier, on trouve des graduations en grade ou en degrés. Et comme par enchantement les limites de la carte sont en valeurs rondes. Une carte (IGN) est done tune petite portion de teritore limité par deux les positions relatives de ces 3 paralléles et par deux méridiens. Ceux qui ont suivi pourront donc comprendre que les acheteurs d'une carte de Dunkerque (dans le nord) regoivent unecarte Ou les régions Nord peut varier suivant les paysun peu plus petite que ceux qui se procurent une carte de Font-Romeu (Pyrénées). Tout simplement parce que la portion entre les deux méridiens se rétrécit 8 mesure qu’on monte vers le nord. En revanche lécart entre les 2 paralléles d'une carte reste constant. Le Nord magnétique La terre est un gros aimant. Coup de bol, le flux magnétique passe & peu prés par les péles. La position du champ magnétique varie de maniére assez importante. II faut savoir que lenord magnétique n’a pas toujours été proche du nord géographique. Crest évidemment la direction du nord magnétique qu'indique la boussole. Liennui cest que ga bouge avec les années. Grice & la dérive qui est indiquée sur la carte, on peut calculerla nouvelle position sila carte n'est pas trop Le nord du quadrillage Surla carte a été rajouté un quadrillage kilométrique. Ce quadrilage est un vrai quadrilage avec que des angles droits. Il differe donc du canevas trapézoidal des paralléles et des méridiens. Done ce quadrillage kilométrique ne coincide pas avec . orientation de la carte. Sur certaines cartes (militaires surtout) ce quadrillage est marqué en gras. Sur d'autres cartes ce quadrillage est | marqué tous les 5 ou 10 km. Le rappel a chaque Km est alors effectué & aide d’une petite croix, Souvent on trouve méme 2 quadrillages : le quadrillage Lambert (nom du géometre qui a organisé le tracé des cartes en France) et le quadrillage UTM (Universal, Tranverse Mercator) le quadrillage UTM est un systéme de quadrilage et de repérage valable dans le monde entier alors que le Quadrillage Lambert n'a court qu’en France. Gerardus Mercator était un géophysicien du 168me siécle, Nord quai ‘On oben lors toute une sre de projacton en forme da lenila qu sont Ses surlaces planes. On les assemble al equateuret on obient des cartes {ui se raccordent ete eles 1+ La globe ere est plac ane un cyte \ 2: Les zones autour des 2 merans en contact J avec le eyindre se prejetent sur ce demier )7 3 ensuite on fa toumerlecyindre tes sont 2 ZH ‘aves zones qui sont projtées et ainsi sue eee Lenord du quadrillage est donc la direction & peu prés verticale de ce quadrillage. Cenord est différent du nord magnétique et il est différent du nord géographique. Mais... pourquoi donc avoir inventé un nouveau nord? voici comment les trois Nord apparaissent sur la cartewernle _-_Coordonnées faciles & mesurer. En de nombreuses occasions News See est important de donner rapidement les coordonnées du point od von se trouve, Si on donne sa latitude et sa longitude en degrés ou ‘en grades, bonjour le travail sur la carte ! Noublions pas que les cartes sont construites sur des échelles simples: par exemple 1/50 ‘000° c'est & dire que 2.cm sur a carte représentent 1 km surle terrain, Sila carte est adaptée & une conversion immeédiate des distances, elle ne fest absolument pas pour calculer les parallales, ‘et méridiens et opération est trés compliquées sauf si un GPS vous donne ces coordonnées. Done c'est décidé, on donne sa position suivant le quadrillage kilométrique. Cette mesure est ceffectuée avec un double décimatre directement sur la carte. En ‘outre ¢a simplifie énormément les calculs dés qu’on travaille sur deux points pas trop éloignés 'un de l'autre. (Ce qui est toujours le (2s pour les scouts) Paralléle Paralléle les cartes (sérieuses) sont jénéralement délimitées par des paralléles et des méridiens voici comment les trois Nords apparaissent sur la carte ‘Azimut facile a mesurer : Les coordonnées sont faciles & mesurer mais les angles de boussole sont également faciles 8 mesurer. Sur la carte on trace d'un trait son itinéraire pour aller d'un point & un autre (en mettant bien une léche qui indique le sens de progression). Ce trait matérialise la direction de la marche. Ce trait coupe nécessairerent des lignes du quadrillage kilométrique puisqu'ily en a partout sur la carte. I suffit alors de mesurer langle avec le nord du quadrillage kilométrique puis d'apporter la correction entre le Nord Géo et le Nord du quadrillage. On obtient ainsi son angle de marche par rapport au nord géographique. Pour obtenir son angle de marche (ou azimut) par rapport au nord magnétique, on opére une nouvelle correction. En réalité la correction totale est la différence entre lafléche y et le Nord Magnétique. Le Nord quadrillage varie d’une carte 'autre mais ne varie pas dans le temps. Le nord magnétique varie suivant les lieux et suivant le temps. faut donc bien faire attention pour les corrections. Crest finalement cette valeur d’azimut magnétique qu’on affiche surla boussole. Nous verrons plus loin comment calculer un azimut sur la carte et comment laficher sur la boussole. Calculer et suivre un azimutPlusieurs modes de progression. Il existe plusieurs fagons de se rendre d'un point & un autre, ces facons dépendent de la mission mais aussi de la nature du terrain. Ilfaudra apprendre & choisir le bon mode de progression. En Forét de Rambouillet qui est relativement plate et pénétrable dans la grande majorité de ses parcelles, on pourra progresser &l'azimut sur de longues distances, cest & dire en suivant une direction donnée par la boussole. Dans les collines du Morvan c'est une autre histoire, Uazimut se révéle difficile, car en ligne droite on risque fort de monter et descendre pourrrien. Chacun a remarqué que la marche & Vhorizontale, demande moins deffort que grimper ou dégringoler des pentes. On risque aussi de traverser des haies touffues & chaque fois qu’on aborde une zone de bocage. On va donc essayer de suivre des chemins, mais comme rarement ily a un chemin qui va exactement du point A de départ au point B de l'arrivée, i sera judicieux de sauter de trongon de chemin en troncon de chemin. Ces sauts pourront étre effectués & Vazimut sur de courtes distances. Dans d'autres casil n'y a pas de chemins du tout, ceux qui ont parcouru le parc Uhro Kekkonen en Laponie comprendront ce que cela signifie vraiment. Il faut absolument comprendrele terrain pour choisir son mode de progression. Mais dans tous les cas on a besoin de confirmer sa position au cours de la progression, il faut savoir vérifier orientation des éléments de terrain qui se présentent. Il faut savoir calculer ou relever un azimut aussi bien sur table que sur le terrain. Calculer un azimut sur la carte on trace au crayon (sans trop appuyer) axe de sa progression qui passe bien stir par les points A et B. Ensuite on repére quelle ligne verticale du quadrillage kilométrique coupe cet axe et on la trace. Ensuite, on inscrit correctement les fléches sur les axes : une vers le nord et une dans la direction de la progression. Si on saute cette opération c’est le plantage quasi assuré. Aprés, 3 main levée, on trace arc de cercle orienté (avec une fléche) depuis a direction du nord vers la direction que Ion souhaite suivre. Cette précaution est trés importante si on veut marcher dans la bonne direction et non pas dans la direction opposée. Une fois cette opération capitale effectuée, on se saisit du rapporteur et on mesure 'angle. (si on ne sait pas se servir d’un rapporteur, retourner en classe de CM1}). N Attention, un rapporteur ne mesure les Mesurer|'azimut angles que de 0° & 180°. Si par exemple on de marche : C'est marche plutét vers louest, angle mesuré langle entre nord devrait avoisiner 270° et cela dépasse quadrillageet —_rétendue de mesure du rapporteur. Dans ce direction de ‘cas, on sait que pour passer de la direction racer lee le nord marche nord a la direction sud on a 180° en plus. On, FFracer va donc mesurer 'angle depuis le sud fare de jusqu’a la direction de marche et on nee jusqu’s la direction d he et Piacerle centre Youblie pas d’ajouter ces 180° (du nord vers Nord et direction [de marche le sud]. Attention, sion progresse presque Hengle vers le nord ou presque vers le sud, langle ainsi dessiné sera trés fermé et assez B difficile & mesurer. Dans ce cas on trace axe est-ouest du quadrillage 8 la place de 'axe nord-sud et on rajoutera 90° ou 270° 8 angle relevé au rapporteur. Ouf,cest fait! On a relevé Langle de marche par rapport au nord du quadrillage, cétait la premitre étape. La deuxiéme étape consiste 8 porter les corrections afin de changer de référence et d’obtenir cet angle parrapport au nord magnétique, Pendant cette opération on a toutes les chances de se tromper sion ropére pas comme indiqué : il faut repérer le schéma des 3 nord dans un coin de la carte. Les angles y sont indiqués ainsi que la variation annuelle de la déclinaison magnétique. (Attention ne pas travailler avec de trop vielles cartes car cette variation magnétique n’est pas vraiment constanted'une année sur l'autre). Ensuite il faut tracer le schéma suivant et placer les arcs avec leur valeur. ‘Avec un peu de réflexion on voit ce qu'il faut ajouter ou retirer pour obtenir la valeur finale & afficher surla boussole, + Nous insistons beaucoup sur la nécessité de a dessiner ce schéma & chaque fois, c'est la seule fagon de voirs'l faut ajouter ou retrancher les corrections. y:direction du quadrillage NM of oe Ilya ceux qut ont pas de rapporteur dangle dans leur trousse topo (et qui vont maintenant en acheter un). Pour eux, il est possible de se servir de la boussole comme rapporteur. La mesure est moins précise mais Vavantage est de pouvoir mesurer des angles de 0° 8 360° (le tour complet). Attention, il n’est pas nécessaire d'orienter la carte pour relever angle corrigé qui ‘sera affiché sur la boussole Vazimut, on peut donc oublierVaiguille de la boussole. La méthode est similaire 8 celle du rapporteur. On aligne le bord du chassis de la boussole le long de la direction de marche et dans le sens dela marche (dans le sens de la fléche). Ensuite on tourne la loupe mobile de maniére 8 aligner les repéres du nord loupe boussole sur ceux du nord quadrillage de la carte. " Relever angle, apporter les corrections pour parvenir 3 'azimut par rapport au 1) Aignerte nord Magnétique (comme vu chassis dela eae précédemment). Grccton® save fZy |e Fon réleve a Cette maniére de procéder directement Jouner la loupe pour Tomes a oupe pour avec la boussole est beaucoup moins | Now de eloupe avec précise qu'avec un rapporteur mais elle se meri Now au quesiiiage fait rapidement. Ce sera cette méthode somee ea «qu'on utlisera sur le terain pour opérer des vérifications. Prenons un exemple : au cours d'un jeu on débouche surun chemin. En consultant la carte, it ‘semblerait que ce soit tel chemin mais on n’en est pas absolument sir. On reléve alors 'azimut du vrai chemin et on vérifie sur la carte Forientation du chemin qu'on pense avoir rencontré. Siles orientations correspondent cest bon (ce peut étre un chemin paralléle évidemment mais supposons qu'on ne sest pas planté silourdement. Dans ce type de vérification, pas besoin de précision etil est possible d’oublier les 3 nord et faire comme s'ils se confondaient. I\faut absolument savoir relever rapidement Vorientation d'un élément sur la carte, cest Vopération de vérfication qui sert constamment. Verifier souvent orientation des éléments de terrain rencontrés permet de ne pas se tromper pendant une progression 8 la carte, Pour faire souvent ces vérifications il faut savoir les faire rapidement et sans se tromper. N'oublions pas que nous avons 3 éléments orientation : la carte, la boussole et le terrain et & chaque vérification les 3 éléments doivent concorder. Le gars qui ne sait pas jongler astucieusement avec ces trois éléments finira parse tromper et se perdre Relever un azimut sur le terrain Nous venons de voir comment relever un azimut sur la carte mais qu'en est-il sur le terrain, Par exemple on croises un chemin et tu veux en connaftre orientation. Facile : on prend a boussole danslamain gauche (droite pour les gauchers). On se place dans la direction du chemin sans lacher la boussole et on tourne sur soi tout entier et non pas seulement la main, jusqu’s ce que le chassis deta boussole soit bien dans l'axe du chemin. Si ie Surtouton ne socupes as encore) de Vaiguille, on la laisse faire ce qu'elle veut. Ensuite, sans bouger la main qui tient la 1 boussole de a main drite on tourne la Alignerla loupe mobile de maniére ce que les boussole avecla ——repares du nord tracés surla loupe viennent direction & relever —encadrerta partie rouge de faiguile (iciun chemin) Attention pendant cette opération il ne faut pas bouger, nila main qui tient le chassis de la boussole nile corps. Sinon la mesure est Zz fausse, Hop !cest fini ettu regardes la Yo valeur sur la graduation circulaire p> W/ Tourner la loupe ais éventuellement tu n’as méme pas a oui) Mais éventuellement mas 2 ) coincider besoin de relever cette valeur, tu gardes eae bien la position de la loupe mobile et tu | peat reportes ta boussole ainsi réglée sur la carte fa is loupe pour opérer la vérification surla carte. En plagant le bord du chassis dea boussole surledit chemin tu dois voir les repéres du nord se placer 8 la verticale sur la carte (3 peu prés). Si Cest bien lecas c'est que le chemin sur la carte est orienté comme celui oi tu te trouves, ilya de grandes chances que ce soit bien les mémes. Suivre un azimut ‘racer un azimut sur une carte est elativement court, lest plus long et plus subtil de le suivre sur le terrain, une multitude de détails revétent une importance capitale. Premidre étape: régler ta boussole sur la valeur de V'azimut 3 suivre.Ilsuffit de tournerla loupe mobile de la boussole pour venir mettre la graduation de 'azimut & suivre en face du repére qui correspond & 'axe de la boussole. A cette occasion, il faut faire attention aux graduations. Souvent, Vintervalle entre deux graduations correspond 8 2°. Attention donc & ne pas régler la boussole 8 104° au lieu de 102 par exemple. Parfois la boussole est en grades ou en milliémes. Deuxitme étape: attacher la boussole a son poignet ou passer le cordon autour du cou pour ne pas ta perdre, Dans les ronces ou les fougires épaisses, on laisse asser facilement tomber so boussole. Sil fait nuit ou si quelqu’un vient & marcher dessus, bonjour les dégats! ‘Troisiéme étape : prendre l'azimut et partir. IIn'y a que le premier pas qui codte. Au cours de votre marche 8 Vazimut, vérifiez réguligrement que votre boussole reste toujours bien réglée, surtout si le cadran mobile est un peu trop libre. Sion décide de suivre un azimut sur seulement quelques centaines de métres pour aller rattraper un chemin sensiblement perpendiculaire 8 'azimut, il n'est pas besoin de suivre exactement l'azimut. A quelques degrés prés, on va nécessairement tomber sur le chemin cible.Lorsque lazimut est plus long et que le but a atteindre est un point particulier, alors la précision est de rigueur. Prenons par exemple, une erreur de 2 degrés sur un azimut de km. A Varrivée, le décalage sera : tang(2") x5000 m=175m. Ce n'est pas négligeable, surtout en terrain boisé. On passe 8 cété du point et on continue jusqu’a ce que la patrouille se révolte. Ou alors au lieu de passer sur le bord de P’tang, comme le montrait le tracé surla carte, on passe en plein milieu. il est assez rusé de décaler un peu son azimut & droite ou & gauche et détre ainsi certain que le point cible se trouve coup sit Gauche ou droite d'un repre trés facile & identifier. (chemin, rivigre, falaise...) Prendre la visée de Vazimut est trés simple. Il sufit de S‘appliquer un peu. On prend la boussole bien & plat dans la main (main et boussole toujours attachées 8 votre poignet), la fléche de Vaxe de la boussole bien perpendiculaire 8 laligne jl faut souvent comparer des épaules eta la ligne des pieds. Ensuite, on tourne tout son corps pour venir positioner laiguille magnétique du Nord entre les repéres du nord dea loupe. llesttrésimportantde Sure Lerrain et sur la carte. tourer le corps d'un bloc et non seulement le bras. Le but est de toujours avoir la ligne des épaules bien perpendicular & la fléche dans V'axe de la boussole. Une {ois que Uaiguille magnétique du Nord et la fléche Nord du cadran mobile coincident, on reléve la téte en suivant bien la flache de l'axe de la boussole et on trouve sur cet axe un point de repre a quelques dizaines de métres et on marche dessus puisqu’avec tout son corps on est déj dans la bonne direction. Une fois ce premier jaton atteint, on recommence 'opération et encore et encore. lorientation des éléments 1) Orienter of tout son Regarder la 4 comps. Grecton surla boussole Relever le regard et voir plus = loin oui faut aller (20 a 50m pas plus) “abiieer Faiguile entre les reperes de Se rendre la oon a regardé et viserde Lepoint de repre choisi doit tre reconnaissable, sion le quitte des yeux, on doit étre capable de le retrouver. C'est assez dur dans la forét ol tous les arbres se ressemblent. C'est pourquoi on ne doit as chercher des repéres lointains mais au contraire trés proches. Sion hésite sur son point de repare au bout de quelques pas, hop ! On reprend une visée. Méme si le terrain est tras dégagé il ne faut pas prendre des visées trop lointaines, 20 8 50m, pas plus. S'iln’y a pas de points tant pis (désert, prairie, ‘on prend la direction de la boussole et on avance et lorsqu’on commence a perdre la mémoire de la bonne direction on reprend lazimut. Lorsqu’ily a du soleil cest nettement plus facile, on peut garder un certain angle par rapport au soleil ou par rapport &sa propre ombre. Cependant attention, le soleil tourne, pas trés vite certes mais il tourne tout de méme et en une heure sa progression est d’environ 15°. Onva dire que cette méthode manque de précision. Bien au contraire, elle esttrés précise, car les nombreux écarts et approximations se moyennent autornatiquement. Le danger ne vient pas de la Deux énormes erreurs guettent le débutant.Erreur N° 1 :Croire que la boussole ne fonctionne pasbien et qu’ele tire 8 gauche ov a droite. Sil ny a pas de bulle dans la loupe et i aiguille tourne bien, alors fa boussole fonctionne parfaitement. ET IL FAUT LACROIRE. impression de tirer& droite ou a gauche est totalement subjective. Il faut toujours se plier &la direction indiquée. Erreur N° 2 : croire la boussole mais corrigerinstinctivement. Cela se produit lorsque, devant choisir entre une petite déviation & gauche ou & droite pour progresser dans les tailis, on choisit systématiquement le « & droite » ou le «a gauche ». Chacun est droitiste ou gauchiste sans le savoir. Il faut donc bien équilibrer les déviations et reprendre trés souvent lazimut. En général au bout de vingt metres on 2 perdu la direction. Avec V’habitude on reprend la direction juste en tournant la main qui tient fa boussole sans tourner tout le corps mais ¢a c'est pour les Kékos. Le véritable secret de 'azimut Cest de prendre trés souvent la visée. Car le savez-vous ? Le meilleur homme des bois lvré 8 lui~ méme TOURNE EN ROND dans la forét (sie soleil est caché). En 30 mn ila accompli un cercle parfait en tournant vers la gauche ou vers la droite, pourtant persuadé d’étre allé tout droit. Il faut donc se raccrocher en permanence 8 la boussole et croire & la stabilité du magnétisme terrestre encore plus fortement qu’3 intemporalité de Dieu. Contournement d’obstacle :Lors d’un contournement d’obstacle (étang, champs), il faut prendre un bon point de repére de (autre cété de obstacle afin de pouvoir contourner cet obstacle en toute tranquillté. I vaut mieux prendre quelque chose de vraiment repérable méme si ce n'est pas dans. "axe, on corrigera ensuite. Un arbre parmi d'autres, et vu de loin, n'est pas un bon repére sauf sil s‘agit d'un sapin parmi des chéne. Si on ne trouve pas, on envoie un scout de 'autre cété. Ilse positionnera de Vautre cété de obstacle et vous servira de point de repére. Soit vous le guider, sot il prend une boussole et ils'assure qu'il est bien placé par rapport & vous en vous visant avec sa boussole mais, avec Vaiguille blanche du sud et non la rouge du nord. Vous avez compris qu'il faut choisir un scout assez intelligent pour cette opération Ordre de marche : Lorsqu’on marche en patrouille 3 'azimut, il faut que le topographe soit nnettement en téte. Ce dernier peut alors sarréter pour prendre son azimut sans bloquer tout le monde. Chacun comprend que, pour garder le méme rythme que ceux qui suivent, le topographe devra trottiner entre les fréquents arréts pour reprendre la visée. Le topo sfoccupe de tracer la voie, en ine ménageant pas sa peine. Les autres derriére peuvent le suivre & «'économie », c'est beaucoup ‘moins fatigant. Le topo peut se faire accompagner d’un novice pour''initier 8 Vazimut. Il faut cependant qu'il garde bien le contact visuel avec le reste de la patrouille, Le CP contrdle de temps en temps la route et gére la bonne marche de la patrouille. Il faut restersilencieux afin de pouvoir surprendre des animaux et ne pas se faire repérer par les visages pales. Suivre un azimut 8 laveuglette, sans carte, n'est pas trés intéressant. C'est pourquoi Le topographe prendra soin d'identifier sur la carte tous les obstacles rencontrés sur son azimut. Cela ui permet de corriger sa route sil dévie et ca lui permet de vérifiersa position en permanence, La carte est juste une aide, Sion a décidé de suivre un azimut, ile s'agit pas, & la premiere diffculté rencontrée, de continuer sur un chemin, une route ou la bande d'arrét d’'urgence de la voie rapide. De temps en temps, le topographe jettera un regard sur sa montre pour avoir une idée de la distance parcourue. En forét, il faut compter 3 km/h pour les scouts et 2,5 km/h pour les guides. Un azimut de2 km qui dépasse deux heures ce n'est pas normal. A ce moment, il ne faut pas jouer au bourrinos rmaximos, voire au crétinos maximorum, Poser son sac, étaler la carte etréfléchir. Le champ magnétique terrestre étant stable c'est forcément autre chose qui.a cloché. (On est parti 'envers, Vazimut fut mal calculé, le cadran est mal réglé. Suivre un azimut est assez fatiguant physiquement et éprouvant pour les nerfs car on a toujours impression de se perdre ds que les repéres font défaut. Mais, alors que la nuit tombe et que le vent se léve, quelle satisfaction lorsque, en s'extirpant d’un fourré ou en sautant lourdement un fossé, sedévoile soudain le calvaire que la patrouille devait atteindre. U'intendance du bivouac est l3 quelque part, astucieusement planquées par le chef, Comprendre le relief et les cours d’eau Dans orientation il n'y a pas que l'azimut, bien heureusement. Bien sr nous ne voulons pas parler ici des autoroutes, ni des nationales... ni méme des sentiers. Il existe trois types de cheminements qui apparaissent clairement sur les cartes et qu'il est trés facile de suivre. Le talweg Talweg (aussi écrit thalweg) signifie en vieil allernand le chemin de la vallée, C'est un cheminement. trés simple 8 suivre, C'est sur le terrain suivre le point le plus bas entre deux versant. Crest I8 que se rassemblent les eaux de pluie et parle fait ily a souvent un ruisseau ou une rivigre Lorsqu'il faut progresser, cest un axe auguel il faut penser caril méne trés sGrement li oli 'on souhaite aller. Mais, attention, il est conseillé de le descendre de préférence car il est impossible de se tromper en le descendant, en effet un talweg existe rarement seul fait partie d'un réseau de talwegs qui peu peu se rassemblent. (Tous les ruisseaux ménent & la mer). En remontant les talwegs on peut se tromper d'embranchement assez facilement alors il faut étre trés vigilant. En marchant dans un talweg on marche entre deux versants de deux monts (ou collines) différents, La créte La ctéte este cheminement naturel inverse du talweg, La créte est le point de séparation des eaux. De chaque cété de la créte, la pluie tombe soit sur le versant gauche, soit sur le versant droit. En suivant La ligne de créte on marche entre deux versants d'un méme mont (ou colline). En remontant une créte on arrive nécessairement 8 un sommet, C'est le chemin qu'on doit prvilégier & la montée pour deux raisons : la premiére c’est qu’en remontant les crétes se rassemblent peu & peu, on ne alors peut pas se tromper (8 inverse du talweg). La deuxiéme raison c'est que la créte est trés souvent la progression directe la moins raide pour atteindre un sommet. Ceux qui ont parcouru les Tunturit en, Laponie ont pu suivre ces cheminements naturels avec immense avantage de voir les toutes formes du relief alentour. La méme progression en terrain boisé roffre pas cette possibilité mais le fait de monter ou de descendre est trés perceptible et ilny a pas besoin de voir trés loin pour choisir la voie qui monte le plus ou celle qui descend le plus. Il n'est pas forcément nécessaire de suivre exacterent le talweg ou la créte, on peut les suivre &flanc de coteau sur une progression paralléle. Le tout étant de ne pas perdre le contact visuel avec cette créte ou ce talweg, Sion prend Uhabitude de tracer des itinéraires en mixant, des trongons de chemins, des bouts dazimuts, des talwegs (principalement en descente) et des lignes de créte (principalement 8 la montée, on seréserve des randonnées intéressantes qui vont nous permettre de découvrir une foule de choses. Bien souvent les découvertes insolites se nichent sur les crétes ou dans les talwegs. Ceux qui ont compris pourraient faire remarquer que souvent les chemins empruntent les talwegs, pour les crétes cest moins frequent.4 LN Bois En généralontrouve , un talveg entre 2 la courbe de niveau la courbe de niveau est exactement mi-chemin de la créte et du talweg. En suivant une courbe de niveau on marche sans monter ni descendre, on reste toujours au méme niveau. C'est un peu plus technique que les deux autres lignes mais c'est assez efficace. En terrain vallonné, souvent les routes mais surtout les voies ferrées de l'ancien temps empruntent les courbes de niveaux. Pendant une progre cre [ Les erétes “ forment un plein réseau qui bois | Converge vers le sommet Sommets choisir de suivre la courb ede niveau Les talwegs est forment un vefuse réseau qui de converge vers monte aval retde descendre. Souvent l’ceil a du mal 3 choisir car il est abusé par la pente générale. En revanche les jambes sentent immédiatement si ¢a monte ou descend il faut donc se fier a elles. Visuellement je pense qu'il faut aller par-ld, j'y vais. Houla ! Mes mollets me disent que je monte. Hop, je corrige dans le sens de la descente. Et je surveille en permanence un peu comme pour l'azimut qu'on reprend en permanence, Lavantage de la courbe de niveau est dalle dun point d'une colline un autre sans _grimper au sommet puis étre obligé de redescendre, ni dégringoler dans la vallée pour remonterensuite. Un autre avantage de ces courbes de niveau c'est qu’elles sont dessinées sur la carte il est donc assez facile de les considérer en itinéraire. Nous voila donc armé de cing possibilités pour imaginer des itinéraires intelligents et les suivre avec intérét = lechemin- 'azimut - lacréte - letalweg - la courbe de niveau. Maintenant ceux qui ont vraiment sui, imaginé, visualisé ces propos seraient en mesure de faire une remarque. (surtout ceux qui ont vaincu le Sokost)..en suivant une ligne de créte vers le sommet, on peut étre amené & descend... h oul !en cas de col Bien comprendre les formes du terrain est absolument capital pour se repérer sGirement. Les éléments du terrain ne changent quasiment pas : les riviéres restent en place, les pentes également, tout comme les talwegs et les crétes. En revanche les chemins se ressemblent et peuvent changer de place. Dans les régions forestiéres, il n'est pas rare que le dernier cheminement du débardeur devienne le nouveau chemin, Il est facile de vérifier qu’en suivant tel chemin, la pente doit se trouver & main droite (ou 8 main gauche). Quel que soit le mode de progression, on vérifie fréquemment avec la carte et fa boussole que le terrain est conforme & ce que l'on doit trouver. Sice n'est pas le cas on sarréte, on réfléchi, on cherche et assez rapidement on découvre son erreur grace aux formes du terrain, Les signes de la carte La carte au 50 000 ou au 25 000 est une mine de renseignement et bien peu savent l'exploiter. lest pourtant trés simple de se plonger dans l'étude de la légende qui rassemble tous les signes présents sur la carte, J’avoue qu’aprés 50 ans de scoutisme il m’artive encore de consulter cette légende pour y découvrir a signification d'un symbole que je n'ai encore jamais rencontré. Mais avant de connaitre tous les symboles topographiques il faut se garder de plusieurs erreurs graves. Premiére erreur : confondre limite de commune, de canton, d'arrondissement ou de département et chemin, Ceux qui ont fait ce genre d’erreur, qui les a immanquablement égarés, auraient pu s’éviter ces déboires par un simple coup doell 8 la légende, Une erreur plus pernicieuse consiste & prendre tne limite de commune pour une haie. C'est d'autant plus tentant que cette limite de commune suit généralement le contour des champs et vraiment sur a carte c'est parfois difficile de faire la distinction, Deuxiéme erreur: confondre église et cimetiére, Le cimetiére est un polygone avec une ou plusieurs, croix dedans (suivant sa taille). Léglise ou la chapelle c'est un cercle surmonté d'une croix. Lorsque le cimetiére est petit, la croix interne occupe toute sa superficie et on le confond avec léglise. Léglise ou la chapelle posséde toujours un rond. Combien de patrouilles ayant ROV 8 l'église pour ravtaillement sont arrivées & Pheure au cimetiére qui ne se trouve pas souvent au méme endrott. Derniére erreur de pékin : prendre les lignes d’énergie pour des chemins ou des limites administratives. Pourtant ces lignes d'énergie sont facilement identifiables, elles comportent de petites fléches (sur la carte). Bien qu’elles aient plutat tendance 3 enlaidir le terrain, elles sont pratiques pour Vorientation car elles restent presque toujours visibles méme dans les bois car elles. passent en larges trouges.32 See Eee PF SP (ct Les limites administratives peuvent étre ++) confondues avec des chemins ou des haies Lire la carte. ao BS a + Mem Mine Cave ° ee a Chem. eo . G3 mo we A a & D a t £3 = =e- 7,50metplus 7H 7,50m or over under 7.50m € Que représentent ces symboles? Facile, dans la légende c'est écrit en face.Jusqu’a présent nous avons utilisé la carte comme un instrument, un outil. Mais la carte cest bien plus que ca. La carte c'est la description trés précise d'une région. fvidemment il n'est pas possible de distinguer le style des maisons nile fumet des plats régionaux mais on y lit la forme des cours d'eau, des lacs, on y découvre le réseau des chemins, les vallées, les valons, les collines, les escarpements, ony découvre les moulins, es chateaux, organisation des villages. Et puis y sont écrits en toutes lettres les noms des lieux, des villages, des bois, des monts et des plaines. Une carte ne se regarde pas, on dt lire la carte ou étudier la carte et c'est exactement ca, Ily a beaucoup plus d'informations, dans une carte que dans un livre, Et lorsque nos yeux s'y portent on doit vor le paysage et le terrain, au-dela des signes et des symboles, au-deld des lignes et des couleurs. On doit sentir a fraicheur de ce petit ruisseau des bois, entendre le vent qui mugit dans ce col. Percevoir déj les callasses rouler ‘sous nos pieds, lair Vhumus de laforét aprés la plule. On doit déja 6prouver le terrain et y vivre en esprit. I faut déja imaginer les folles poursuites des jeux au milieu des ajoncs et des broussailles. On doit déja ressenti le poids du jour et apprécier 'amitié du bivouac autour du feu. La carte Cest Vavant-goat du camp, ce doit étrele livre de chevet du scout au moins 3 mois avant le camp. Et surtout, nous qui avons la chance d’étre Francais nous avons aussi la chance d’avoir les meilleures cartes, les plus harmonieuses et les plus lisibles. En France, es sciences géographiques et topographiques ont été peaufinées depuis plusieurs siécles grace & nos explorateurs, nos colonies policer mais aussi cause des nombreuses guerres sur notre territoire. Question pour un champion Sur la carte des Andelys un peu 3 au nord du méandre de la Seine on trouve une source et un peu en aval un point comme ca - O- (noir) et il est écrit : Bélier. Qui sait dire ce que cela signifie et ce qu'on devrait trouver sur le terrain ? Réponse cachée dans ces pages.n trouvera aussi la réponse dans le roman de Francois VILLARS « La Fugue de Verdun » qui sera disponible en novembre 2015 Retour en haut age précédente: bivouac age suivante : nceuds et cordages Une réflexion au sujet de « Topographie / Orientation » 21 avril 20161331 min Cours consistant en topographie dont nous avons vraiment besoins, Kamal LASFER